兰格观点:环保限产再度趋严 钢价能否迈上新台阶?

时间:2019年11月16日 01:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)矢波巳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氦,所以在这篇文章中抒顾法,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迁构堵。作为整个车系当中的中配车型誊到,MacanS绝对是性价比最高的一款烯鞘浚。只需要多付出13万催匠假,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萎迸端,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仑逻般。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赁冕:10.9万 车辆总价(含增值税)涪画琉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷殿瓜畏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妮浮餐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大取且,当然这些选装件也个个价值不菲浆氦觅。毫无疑问氦唯,我测试的MacanS同样选装了不少配置清幻般,加上所有的选装件之后舌,车辆的总价也达到了79.79万菜巨疤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慕寐颗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鄙风偿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm螺,比中低配车型长了18mm酱。从数据上看谐捌,MacanS除了高度和轴距之外欧绩,都要比Q5大一些抄,但是由于MacanS车身足够低矮晃掠咕,所以从视觉效果上来说里,MacanS的车身显得更加紧凑陆妨,也更加运动洛澜歪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枫步抖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挖概。如果光看前脸的话勤底邵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涟譬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带退隧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条港。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朴绥。如果不选装的话轰蠕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柑斡策。   MacanS紧凑霓、简洁的尾部设计评任,充分体现出了它的运动风格蹬啊,简单的尾部线条用最平实的设计语言防,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玛纱订。同样运动的还有它的尾灯拾,狭长良、扁平的尾灯造型喉胎芭,与尾部线条搭配极为和谐攘,起到了画龙点睛的作用寸导。   内饰方面炮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撕赤,运动中不失豪华感不。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敛塘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你水,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夺敌。但是有些遗憾的是胯冉醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬环愧爱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罢络,感受并不算太好投。   Sport Chrono组件且屋芳,包含了中控台最上方的计时钟笨刑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统项。只有选装了Sport Chrono组件插艾棵,车辆才可以进行弹射起步绦很。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寝肋,但就算是为了那个做工精致的计时钟躬,选装Sport Chrono组件也是值得的彭,毕竟1.8万元的价格卡翘,对于保时捷车主来说也并不算贵视。   换挡杆周围密密麻麻的按键滥芥,对于接触Macan时间不长的人来说某,绝对是个噩梦讲忱,想要记清楚它们的准确位置郡切,真的不是件简单的事情柒潘。起码在我开Macan的一段时间里粱谓,每次操作我都要低头确定按键的位置暮夸挖,真的不太方便物采。" "  在国内提到奥迪昂懊穆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吞勿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘 ,这其中就包含SUV以及小型车耙翟馆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翠殊芹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迸?   在外观方面陇,奥迪A3延续了家族外观设计驴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴很会,用在这样一款小车上显得更有气势茄芳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凰猩爱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懒捷录,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恕级媚,辨识度非常高剧镀,同时大灯下部还带有清洗器慌悄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能劲适。   作为一款偏运动化设定的两厢车型口璃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多每虫畴,至少看起来没那么晃眼毒谷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰取,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯残羔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陈介,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赎,起到了很好的效果钝臂磕。侧面的造型上在A柱位置最高肝癌,整个车型几乎以平直收尾芹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证末肆,同时让整车侧面看起来更大一些及。   A3的车顶采用了黑白色的设计府,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朵捎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痢达脓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晃耪,轮胎尺寸为225/45R17募借,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抛氯厢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挛揩部,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簿肥磷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉么,整体呈现梯形结构粳膛稍,尾窗底部与腰线持平甸雷降,尾窗面积最大化保证后方的视野扣竞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计关,不过内部也采用了普通灯泡光源观,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车彩剩好巷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侥滩磋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缴先,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的回共。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孤儡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型背氰,S80L自进入中国之后猴尖搂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灵涛辉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壤佃临,但它所具备的那种低调内敛的气质矫醇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选署烂力。   2014款S80L通过对细节设计的改变是,让自身在没有经历换代的前提下荷舍襄,进一步提升了性价比豁费。面对强手如云的豪华C级车市诚仕印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邪么蘑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枷颁梦,想要抢占主流豪华车的市吵础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步部挺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墒庐。   新款S80L对前部进行了细微的整容搪贬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感襄惮痕,同时也紧随时代的脚步秃投钱。相对保守的前大灯设计扒,已经不再能够满足时代的需求褥如玛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯付梦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斗魄徘,但至少与时代接上了轨桥顺奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晴共变,近5米的车长和近3米的轴距表现腿去纷,让它在尺寸上并不会有劣势氦腾惯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胃淳。外后视镜新加入的镀铬设计埃,虽然是新款S80L最显著的改变之一郎沁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攀奖娜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魄苹,沃尔沃式的家族化尾灯造型红,成为S80L尾部最显著的标志性设计谋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缅疆群,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击离琶类,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漂鲜。   本文导航   分享到啼达累:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肛毒宪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌避,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淑蛋篮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成喟础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撼。不过旗下的产品线也过于单一光,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捷彤,所以便下探市陈ニ獭,推出了紧凑级的GA3车型褥巴谦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琴闲磷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娘全昧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级同琶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卿论。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狈镣纷,也可以看作是GA3的升级版车型庆少谢,依旧主攻家用紧凑级车型市场娥传。但是作为升级版车型挝,GA3S在外观设计方面有所升级哇糠继,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懂下。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型客桨侵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体概,使整车显得稳重而不失时尚感短锤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上内俏蝗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撤晶畔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袒似。此外绣疲靖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粉旗美,为双五幅铝合金轮毂捌瘟脆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坤荤瞳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长式膏滩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玛,传祺GA3S的造型设计并不落后撅猜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞬姜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吞,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲜芯潜,但是无论是从配置还是动力来说玩价八,值得去掏这个钱抖盎。可能我这些话有些官方措辞现,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顷靛蚂。   1.0T嘉年华外观似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宪独,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坝瞳僚。为了搭配这台发动机倒筛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性角缎。   内饰部分详圣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雄搏,这个级别的车型非常少见窃峦镐。但并没有设置外部开关恰,而是需要进入屏幕内关闭佃瑰。   本文导航   分享到屋锋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凹免,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹲,与大众168万的海外销量相差无几干翁癸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钮,依然凭着一款SUV车型乓,在国内获得了不低的曝光率纽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萌晚。今年4万台的预计年销量跺哦忍,相信有一大半都将由这款车完成单率币。虽然这个价位区间的SUV里胃敌涛,无论国产进口都有不少车型可阉侥谌肌,但路遇科雷傲的几率依然不低派貌沏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溉如退?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趣。这款车的发动机及变速箱等核心技术哭睛速,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糜,并保持了雷诺一贯的安全水准蜗聘抒。而今天我们试驾体验的屎请寂,正是这款车的第二次改款鲍庞邻,已于2013年在成都车展上市扰。   外型上脑毒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惨失偷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檄辩棺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢交县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墒,倒是显得有些“萌萌哒”拉锯撬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气插,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氖桃剐。   侧面造型上刊怕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓝仿防,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乌。虽然尺寸算不上大附签,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的班瞄逞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埂斥。另外健腻蛙,2.5L发动机搭配适时四驱系统胸嗽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现焙。   尾部造型依然圆润酗娩,和略显呆萌的前脸很相称蠢坞闪。上下对开的尾门很实用窝抗,节省了上门开启需要的空间颈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斤加,载货坐人两相宜梧堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娇期摹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搽袜煌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粕夹。当然蘑沃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用入澜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱石、大黄蜂对、救护车等“老熟脸”们会出现寒,编剧还添入了不少新角色受刀很,比如老牌人物“探长”拌粳皇,军械武器专家“十字线”截,以及人造变形金刚“螫刺”等婚拿。对于最后这一名小角色而言畔惫,它的“身价”并不算昂贵碧磁驴,并且在现实中纱,它的综合表现也算是可圈可点挛枷纠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切膝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔躺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龄,说到这里闭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垒草磨。   言归正传芬茨咐,牺牲自我貉拖,从而使“大黄蜂”更加强大谱蓝衬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色童岛项,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婚捎峡,想要拥有它并不难丛,最低11.99万元就能圆你这个梦绕,只不过它不具备变形功能磐。   从设计以及尺寸上就不难看出费襄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赦盼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理既烁,所以对于大部分人而言俺帕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外净篙,具有相同的特质的车型还有福特翼博欺、标致2008查习颅。在对表面参数对比后恢谎,创酷的优势还是比较明显的茧锹何,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坪长祁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矩叉哪,平和的尾部孤、延伸至后翼子板的尾灯组防沫、向上提升视觉的包围等等松啃窗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惹拴,当然也没有明显的不和谐感曙溅。" "     对于英菲尼迪来说弟卸盒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌失馅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藉,这最为主打的当属轿车Q系列菏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磷绩惩,在现在都在大搞涡轮增压的时代琉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量薯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪糠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拐薪财,而今天板棉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡,就是英菲尼迪的G系列产品非楼,而随着采用新的命名方式废豌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扒垢暖,从之前曝光的一系列的概念车来看胶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疵鄙任,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仁台瀑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象培,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坏呕,而带有这种印象而来的就是蜡卤吩:这车动力强么吾?怎么看就像是卖外形的呢顺?   首先在外观上害,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格还愧背,采用了更为吸引眼球的设计思路蛾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塘啥巾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉律绅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满健促匿,同时也充满了一种力量感鹊驹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉繁享局,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妻。   在车身尺寸上钳起钠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎撬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桐荣请,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勤斯访,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式簇塘祭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中场辖寐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸登沉,在这个级别算是中规中矩刚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列并。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慧辰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陌场,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垫撂祭,同时也保留了圆润的线条风格嫂,尾灯的点亮效果依然印象深刻貉绞韶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准布。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倾渡,这样增加了尾部的层次感艘酶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业参鞭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多从靠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窟妨隧,并且入门售价也仅10.98万元榔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汕累,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锯浆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娃藐联:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忿罕癸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隆盟,但车身上的差距并没有售价来的明显娩欠,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆扮架。除了合资对手以外绊舅,它10万元起步的售价廉蚕坏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脚烩。   铃木锋驭的外形设计上现悼卉,我听到最多的就是两种声音阮悸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弛掣错,而另一种则是感觉外观不好接受镶宏健,很少有介于中间位置的人捎霉拘,毕竟外观是一种很主观的感受尝僻到,仁者见仁智者见智静监。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莽疾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车米称逼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勘卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躲筷渴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匙槐猫。接缝处体现最为明显履,而且它在内饰配色上也相当讲究痘输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幢磕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷限额。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔掀栖,售价为15.48万元娇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比客锨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值春,性价比有多高了耙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置平恋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魂。况且碱难,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昆偏佛,还是非澄砭倩椋厚道的侨。   本文导航   分享到匠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近穷渐梦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲜瘦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额经,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巾,这作风跟大哥卡宴如出一辙是粹苗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氯狙盒:68.79万)在选配后价格逼近90万元繁懂,而且市场上目前一车难求籍缄辨。那么问题来了韶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剔龚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胺韭,到底这两车有什么区别鞭税缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粮,帮你捋捋思路撅。   注淘: 实拍车型为MACAN 2.0T畦从夏,为了让您一目了然镰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处几纬卫。   内饰丘图蜕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吾勾猫,可以说走在大街放眼望去到处可见田客。基于目前的消费理念率,如果花20-30万去购买一辆SUV朔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观监、实用的内饰淖、以及良好的通过性掀悸,另外还要满足偶尔越野的需求噶眯雹。面对人们如此苛刻的要求培梗桑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堡,看看这些车究竟能否满足众人的需求兰。相比其他媒体的评测方式迫刨时,我们易车选择了多人评测的模式竟太,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擒阂馅。    此次我们挑选了7款SUV车型贡窗,分别是狮崔来:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芥湿,分别来对它们进行详细的测试狗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酷雌背。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吹:25.28万元   市场优惠庙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惧讽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煌秦伪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主水,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凉餐昏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道释。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足花烧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计读台,看上去更加的协调来线蛔。   至于尾部方面江毕妮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颧,乍看上去有些沃尔沃的影子党乒履,整体采用了立式的设计风格箱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲热,尾窗位置比老款更直也更靠后部讣。   小结显:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杯累,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象股褥庞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簿,前后不是很搭调寒微坝,尤其后部的立式设计狭需,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巧,但空间利用率上则会相对减行⒏ǚ,比较适合那些舒适一族绩勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卤抵:25.28万元   市场优惠乳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涵别匡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幕投粟,新车的整体造型十分具有张力卡墙,五边形的进气格栅更具立体感忿,镀铬装饰一直延伸至车灯内甲,大大增强了整个车头的时尚性良缝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隙隧栓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楞钦挫,但整体并不是LED的灯组设计迁庇籍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讥烯,在视觉增加了整体感的同时忱赎,也大大提升了整车的运动性酵保。   小结趁:马自达CX-5在几辆车中彤鹊扑,我认为是最具动感的一款涧,整车前后比例十分协调蘑奋,外加搭配蓝色车漆辜仍,使得自身更具个性榷吾倒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攻衰,详情请见后面的驾驶感受篇标喜奥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痉率:26.78万元   市场优惠当赋:1000元   如果不知道它是奇骏的人想,在大街上看见这款车猩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吠,同时也是这7辆车中变化最大的车型苯概,整车不再是那么的棱角分明累掠弛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉面,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿台剖。   由于采用更具流线的造型设计烦邢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念般,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擅绊盯。尾部的造型也不再是那么的方方正正切,尾灯与前大灯造型相呼应穿枪,并搭配镀铬饰条加以点缀寝。   小结传革:由于我个人的车型为2010款奇骏鼻膜是,所以面对这款全新一代的车型杭伙墨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巫鸥,奇骏是个不错的选择错叔泰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版省错苗:27.28万元   市场优惠茅散:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巨词搔,就得到了广大消费者的极高关注度蒋,整体设计与上一代差别很大抽及,不再是中庸的形象焦,而是更加犀利的造型僚孟绥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凡,前中网分为两段式设计播节拇,但两块黑色的格栅全是假的搪,完全是用来装饰用的巍风,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅川快。   熟悉老款车型的人都知道救垢涂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刹瞄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积释项,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碾骄檀,从而保证了行程的安全性松兼。   小结蔼盲硅:这款RAV4整体添加了越野套件侩毋,所以并非其原车面貌荷嘘糜。但无论是否经过套件的选装硷爸,整体的造型还是十分具有潮流气息的秽署,另外值得一提的是概悼绘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腥蛊,依然是几款SUV中表现最好的山,注重空间表现的朋友们值得考虑敌缔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暇鸿:31.58万元   市场优惠确倪护:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灯熬脓,所以变化并没有其余车型那么大泻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铜壁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杆帝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辰,棱角分明才是其主基调巴隧凛。   后方整体没有太大的改动奔违,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磁,设计很好的与前大灯相呼应臼,夜间看起来十分的醒目恍娟次,整体也很协调薄奶脖。   小结邻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看等,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力四施,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厦旱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉同,途观还是比较不错的选择半鲍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戊江蝎:25.28万元   市场优惠纤老挖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负牵克斯的外观响拼缎,那么这款翼虎你必将也会喜欢黑冻,因为它的造型就是一款大号儿的“父媪膳猓克斯”扒非堤。单条镀铬饰条所组成的前中网蒙层,显得整体十分的修长净阿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倒时售。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叹挝舷,提升了整车的档次毖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坍鸵奴。   小结颠伐猩:翼虎是福特家族的新杜瓿怨铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖凭ǘ克斯的身影颂,而对于新款嘎颇祝克斯的整体造型狗,个人觉得还是很不错的零的,那么如果您要是和我持有共同的观点揪绅,并且想拥有一辆SUV车型倦华,翼虎绝对是首选范围邵赖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版位覆玲:27.69万元   市场优惠惠橙身:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子食跨斯,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞘屁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息形,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铝露,圆圆的大灯以及垂直的中网涧抱词,无疑均是Jeep最原有的样子睬浆弊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型飞祥讥,无论是后风挡还是尾灯膊乒考,都为方方正正的样子驾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孔。   小结沧碍规:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计沙,在保留Jeep家族血液的同时娘陡歪,也为整车的空间做出了较大的贡献裙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筷鳞,详情请阅读后面的文章羡比。   外观总结龟闺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虎波洼,基于每款车型的特性痉,有的为小改款碗府、有的则为全新一代呛参思,所以有的基本没什么变化攻泛、有的则“面目全非”掇概拦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了林,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跨温酞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肚虎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锋撬。通过每款车型下方的小结沽博鞍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赌涵让。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毒壁碳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐床谰谁,你可以理解为营造纯正的氛围返傅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来本册顺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贰暴桨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裴迟拌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罐箩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纷级弄,绅士气质是宾利的“看家本领”扇垦兼。往往寝汀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茫艰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炼封了,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勉鄙。现在被巢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袍男读,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醒脆及。自古以来惟,“Speed”一直是宾利的性能标签伙,以此向2003年垄断勒芒冠佃、亚军的Speed 8赛车致敬性任。    作为宾利历史上最快的量产车型怠肚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)协,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征担,当然蹈方,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可紊腔。    伴随著经济实力的提升纶猩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坝,当你身处被“泰禾北京院子”豁铺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吠戎,肯定会追求更高层次身份上的匹配栓沉。我几天前去宾利销售中心娇,它长廊式展厅规幕榍危宏伟莽胶,处处是浓郁咖啡香啊际,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栋,对其购买力是不置一丝的怀疑乡。我想峭检,只有宾利煎然唬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盖氰惠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纹。我敢很确定的告诉电脑前的你们晒信琅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沽,在中国未来一定能卖到脱销修差。   >> 写在文前飘恒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年派间词,英国品牌的表现令人忧心忡忡泄邓加。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颠,它们目前都散落在世界各处社特洁,有的受到追捧有的则走向终点布。即使获得成功的英国品牌传香,它们仍为自己贴上的“德国标签”寸擦、“印度标签”的身份感到忧虑厘镣临,毕竟焙瑰胖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除小。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炒诵巳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百拢、原木的袅袅余香测朔娠,这种气味只属于宾利伙歧、劳斯莱斯们诡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钒量。    从业这么多年矢受俺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胶局筐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坑旁,囊中羞涩遥不可及自然很重要乡悼燃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦录。我认为一辆好车饥娩,应该让驾驶者舒服滩杜簿、安静恒、惬意的完成从A点到B点的旅程蜡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埂肉,却实现不了我小小的梦耐躬侗。我一直认为剧,真正的贵族硅揩昂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虑维,即便妥协仍然能坚守初心渡窃。此话适合改变自己的GT Speed痹秦,你知道吗吉刷?世上最难的事情就是超越自己协,GT Speed做到了 逞乔登。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹊估顿,当你启动它时沽垮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态存具耐。   >> 外观寥闷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乘妓,作为宾利目前最为畅销的车型寺辫炊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魄莲挨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赊。但是扦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节械。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虚。当然龋,大部分“土豪”车主也不在乎年股,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曝。    外观提升不是GT Speed的精髓娃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品从串舜,动力恭、刚性侠恰、减重上的工作任重道远楔赂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纲食,仅有2.3吨响公,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰。不要小看这350kg佰既丢,几乎是一台V8发动机的重量梧蔑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颧且盎、多连杆后悬挂和防倾杆等桐酵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色薄,分别是Burnt Orange(橘)瓜耸、Sequin Blue(蓝)镐、Excreme Sliver(银)惧讽石。为了凸显GT Speed的特殊行涤供,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)殿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峰萌。宾利工作人员表示每敦蜕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故趟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加创提髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出胸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陕。    你知道胖子多么努力吗芦贬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慨吧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庞污珐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抡。那些把高性能作为卖点的品牌尚,现在宾利也有资格和你们一较高下急涸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屯号,与GT W12车型尺寸几乎保持一致记,其尺寸为(mm)藤:长4806畦乏、宽2227卯、高1394叹农,轴距为2746mm携墒。我知道洼忱山,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皆犀,为了让你做到心中有数米渡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秒跑徒。与竞争对手相比葡笆串,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帽士,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弛,哪怕国内的环境日趋恶劣团痢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驼柑裸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铰疟氏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭降嚏,整个过程大约需要22秒媒恫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间似,从而避免占用后备厢大部分的空间册。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乌泥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猴孤态,没有法拉利暴躁两,缺点恐怕是不高调巧。不信你点击上方视频听听视频里声音洽勒呜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辑芍犁: 作为欧陆GT的性能旗舰蓉溪虾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橡缕握,不仔细研究根本发现不了它的区别痘色谅。虽然外观变化之处并不算多写锻疵,但是对于轻量化旱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性理。" "   7月21日姬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渡连探。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹿埃、北汽E150宋,成为第一期家用空间王冠军段墙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞娥窝。它们会有怎样的空间表现夯欠拢,不如一起来见证卫澄痪。 本期内容开始前怪螺超,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翁凡: 好了乘椒,正式开始第二期内容烦。不过简单说几句弟精,为了没看过第一期的网友们食煎:    你可能会发现脓,随着岁月流逝位晦吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厦妮警,也当起了小爸爸惰。恰此时抢牌感,他们对车的选择可能也有了新的取向痞,空间大晶亲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素释察柑。    基于此疤脆泰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郸握。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稍谓悔,让大家对车辆的实用性有个较全面视尾辖、正确的认识诞培。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测师、模拟一家三口郊游的情景实测铝、细节空间的展示尼阮旁、实体娃娃的数据测量四个环节进行酪。   话不多说暴椭翱,有请今天的选手浩蜂,登嘲ぐ伎ぁ! 第一环节泉:堆放整理箱胳亮雄,能放多少放多少    由于很多厂商活蜜离、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骇孪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怜武,也会帮你量化一下车到底能装多少升鬼耍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惊谦,并加以不同颜色区分吉,目的是给你呈现最直观的感受阮烩供。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗜抚,仅供大家感受一下襄敖娩。今天我们拿箱子说话梅勃,看看它们这种数据到底能装多少箱子捌秦遁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尖:由于时间关系如酮,我们这次只借到了骊威的低配版饲闷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岔,但高配版的骊威有这一功能累。 首先出场的是骊威拌涛:    状态一搔舶饺:单纯的后备厢空间 状态二愧:放倒后排座椅后的空间 状态三界:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肃: 骊威一如我们所想的那样擎比堆,空间的确是其一大卖点窟赖拣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惦,小伙伴们都惊叹了!骊威态,实力不凡弊涵危。   其次出场的是致炫册:    状态一妮污课:单纯的后备厢空间 状态二归:放倒后排座椅后的空间 状态三且廷坪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓吻冯: 就如文章开头介绍致炫时所说兜蛔殊,空间叫劣涛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吴瓶。通过这一环节放整理箱的测试碌示课,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捕掂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一私杭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雾歪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三困赡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沤瓷茫: 通过摆箱子的实战瑰豢频,以及上面表格数据的对比句,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利强杀。而致炫与骊威差距也并不是太大蚕寸,可见其空间不可小瞧设。接下来又有哪些好玩儿环节巳?而两车又会有怎样的表现呢翘丹?请继续往下看奔硼帆。" "   今年5月方桃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咯项?9挡无用寥苗?自由光深度试驾报告》)善欢。当时路尘嘉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忻仟。    6月晌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)世。不过3.2L版的离地间隙僳、接近角碱眯、离去角俺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痉曝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粗甸?    几天前僻捣,我和赵璞蔽娠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市另,这车还行不行胃癌东?    我们的第一站浇哇鹿,魔都上海韭滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盘戳。在经历了噩梦般的改签煌们、等待焚、登机烫峨匠、继续等待之后半本,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壕赁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膘屠:“游遍世界各地寥含,开尽天下好车芒橙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忿处,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皆颓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殊。在此我可以不吹牛X的告诉大家啡,我在纽北环实际驾驶过寝洽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑测收,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讨剿枢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啼握。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鄙扇,在国内也非常抢手吩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蠕嘛拈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盾剐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恒,基本保留了GTI所有特征叹踞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谰,在舒适配置上也更加的平民化创。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佰分,例如两边的侧裙以及尾翼等房池,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的清。但低调的外观也有自己独有的设计元素旗厕饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线浓氢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粮昧眠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm列镐。另外被瞎,新车的LED尾灯造型也很有特色坞倦叼。海外版GTI提供了红色猫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惫把伤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挺绥抱,但国产后或许可以与国内的消费见面该娶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疽彻,我把它们大概分成两类肩:靠谱的和不靠谱的角。不靠谱的原因很多顽篓,有些续航里程太短飘,上车就开始为电量担心;有些性能太差堪祁彼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虫锚忱,几十万买个两门小车窟描订,真当我们都是土豪吗能芹?   不靠谱的理由千千万乓司,靠谱的标准则大致相同搞。续航里程不能太短量翘袒,加速不能太慢恳,最好还有些实用性盎吞,价钱不贵就更好了沫稍改。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了法,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芜瓮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碾操,拿汽油车举例的话刑示嗓,90%以上都算得上靠谱赂罐黑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棉孝暇,能达到及格水平的车型却不算多光淳。我们的这辆测试车是2012款的宝付,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杯绰。还好时隔两年屎境逛,e6的动力系统并没有发生大变化绰貉,只是外形和配置有小小的调整咸墨譬。   续航里程喜好卫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毁察良,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渴猾菏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车底,这其实只是理论值享,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浦,实际用车时很难达到叙。夏天空调惰访仁、冬天暖风矮卞掂、高速快了刊锤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程遂梅剖。   这种电动车只是日常通勤还可以话辈伯,但稍微有些想法淋鼓,想去见个朋友疆犀、买个菜隆伞,心里就得犯嘀咕那。这种心中总有事悬着的感觉很难受立痹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刺春攻。   由于时间原因屡,我们只能简单测试一下e6的续航能力虹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睡晌,其中高速路况三分之二抢,城市路况三分之一类擅峡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桔,我们的行程其实就是三段实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擅僚忙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)写立筷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挛惦慕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆蒙豌,显示续航里程320公里填。完成第一段高速路程时(43公里)耿粪犀,电池余量82%(耗电17%)写秒水,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磷,电池余量63%(耗电19%)焊牡龋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恒汇芜,电池余量45%(耗电18%)话,续航里程134公里(减少61公里)公拘弄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点我斗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哇们,比如第一段高速行驶全,续航里程减了59公里苹,而实际行驶了43公里李,二者大概是0.7倍的关系饰藕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近李,拥堵路况似乎还更费电一些爱赡。" "  近两年美涪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拟,很多大厂都推出了自己的纯电动车氖胃眠,先不说比亚迪这些纯自主品牌吮冈剁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菩。今天碑怂赦,我们就提到了之诺这个品牌普,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恋常,主打高端茸烧,并且未来也是只进行纯电动车的研发韦博,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甫揪馁。今天岛惧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侧苗肮,下面我们就对这款车型做一次体验琅羌深。   之诺1E只租不卖挪道,租赁价格为蚀儡羞:日租金为400元/天廉汾蓖,长租(3年期)为7400元/月畏泡,现在消费者就可以对这款车进行租赁恃镁。   租赁价格包含屁:车辆上牌搬腹堂、充电盒安装(7.5小时充满)何、保险钝稍、每6个月一次定期检查保养弓镭岁、车辆维修婪宏,7天24小时道路救援俯、拖车以及备用车辆等拘缺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计接功,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剑眉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计男律庐,虽然亮点不是很多辖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨介窖,树立之诺自身品牌的辨识度掣颗描。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噶,辨识度极高割被。 既然是同平台打造度联关,那么轴距和宝马X1也是相同的洞雀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徽赐,尺寸为225/50 R17辉,这款轮胎最主要是为了节能考虑腑。   本文导航   分享到宦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穿,它是南京依维柯生产的车型寸牡,隶属于跃进品牌旗下马苍,是一款定位中高端的轻卡产品仇。该车是在2013年1月首次发布的褂朴首,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碗蚂,为用户提供了更多的备选车型纯贾览。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萎蓖未。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崩啼慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域非,宝马向来不走寻常路瞎煤璃,旗下的SUV并非越野硬汉价匡奈,而是更加注重公路操控性腺,所以在外形上也有着自己的独到见解赊芯。Coupe原本只是轿跑车的特征酮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后密,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谁策功。在这种背景之下既很,X4应运而生累罢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孰,宝马对于X4的设计便更加得心应手乘。从车身尺寸来看势砂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亭。然而实际感受上绢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柒。它们的关系就如同X6和X5道,一个张扬春、一个低调偶答穗。要想税遣涌酷聚洛接?X4很在行卵筋。   这辆X4的外观加入了大量M套件烦歪,进一步凸显了它的运动风格仍屉猴。夸张的前后包围降低了视觉重心剧怕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悄夸靶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虚沪兜?所以守薄曝,接近角嗜羌妓、离去角这些数据对于X4来说垂,根本不重要书。   和X6一样缔,性感的臀部是X4最迷人的地方坍槐耽。如果从车尾来看闺笔,X4确实比X3运动了不少沦堑脑,高挑的腰线湘、厚重的尾部都能给人很强的力量感畦秦杰。对于35i来说怜,单边双出的尾排着实有些低调烽翻攘。尾灯的造型是典型的宝马风格世熊,造型简单皆豁不、大气鞠鼓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坝兑哦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玖,前245mm甫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酸汕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菜,这是一款综合静音艘负、舒适顶、操控于一体的轮胎卸纺版。在我看来拔夺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聚,似乎更为合适抗圈。" "  原标题窝棵唱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捎解返,该车除了外观造型犀利午、内饰豪华美耻、配置丰富之外堕钦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吧膝。作为一款以年轻绥、时尚为主旋律的产品薪,NX开起来的感受如何培列,今天我就为大家正式揭秘撇换。(注弹棚缎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称委努,如NX略视咳、ES鲜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雀静:   NX车型的外观内饰设计风格凡渺,在之前的文章中我已做了详细介绍屠达难,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茨。从实车给人的感觉来看懦匣撇,它的确做到了这点矮,不少人见到它的第一反应就是谷虽:恩酗坍,这车挺个性慷罢挠、挺漂亮陷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅储泞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计譬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讲卿。此外氰靖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抱箔,进一步提升了科技感邵朝枚。不过它并非全系标配精溜,在入门级车型上近光灯依旧是LED畦栓拐,远光灯为卤素灯泡告。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV空罢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哨敞狼、宝马X1做直接竞争仙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV没碎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证法。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES计锑乒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺骇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜场,其中一款为17英寸鸵,另两款为18英寸亮泵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伍臣,在国内的售价大约1700元/条衔。   车尾线条与前脸相呼应骇型,造型犀利讨昏,棱角分明燃嘛,以凸显整车年轻崎、运动化的产品定位咖。同时城蚊绣,尾灯设计十分用心寝亢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娟歇,特意在接缝处增加了一小块LED互铂抹。   内饰方面洽贩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梨盾编,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绣,大幅提升了车内的豪华氛围筋淑。   据雷克萨斯厂商人员介绍陇叉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏美尾输,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灵京,它的使用方法类似于电脑的触模板啊颂寒,并带有震动回馈功能帛吨宦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用光伞。此外讥臼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孙窃叫,我们咨询厂商工作人员挝戊晒,这配置会不会引入中国寂甭傲,对方并没有给出明确答复鞋蹲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胎感,作为家族中的新进成员舍陀,NX的表现自然也不会差诧。为了符合它运动化的定位场桨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强门始,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剂沥。   在海外叔沛,NX提供了全景天窗派、普通天窗和无天窗三种版本的车型度,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丹炔,采光效果很好翘芦沟,但无法开启叉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用练,采用的是外开式设计算。可以确定的是关,上述两种版本的天窗都将引入中国脾困毕,至于无天窗版车型是否会引进淋,暂不清楚舰痢篙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绞,马自达CX-7在海外推出;2009年乒模痴,2.5L两驱车型引入国内簇乌,售价28.8万;2010年肮呜,增配的小改款车型上市掀辆,售价29.08万婆,同时宣布国产意向;2012年失巢滑,海外CX-7停产;2014年藤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蕊,等它国产的人此时已经老了四岁了厢谐阂。   从以进口的身份引入国内行顾,到正式国产经历了四年左右的时间景寺,在这四年中进口CX-7销量并不好新盖荣,一方面是当时市场不成熟拳芭,后期竞品丛生将其埋没了膊泄拟。另一方面原因也在其本身破别瓦,比如定价高茶事、2.5L发动机动力孱弱等等幻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炒朴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钨侮请。在测试之前恃粕供,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点突咯署?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm催素蒋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勃妈瞥,搭配6挡手自一体变速箱锻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娘驼,只不过调校要比CX-7上的更为激进川。即便如此考,我们仍旧对它的动力表现有所期盼室誊。   油门的设定比较灵敏耗,起步和加速初段都还比较轻盈了,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辛的,而不至于拖沓硼,一切都显得易于掌握帅。变速箱和发动机配合的是那么默契叔冉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斗,只是在极拥堵的道路上蠕动时促,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹅洞,问题不大村。   转向和悬架的设定偏向运动构揣拧,采用机械液压助力的转向系统比较重脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛾。悬架没有“忽悠”的表现驴项,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息两琴,车内乘员经沉概诿溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窗沟。悬架后段偏硬胯步广,在弯道中并没有明显的侧倾脾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宝蝗络。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绊膛册,动力供给够积极通惺步,表现不错骇,驾驶感觉非常轻松陪裳潜,动力的跟进也很是及时孩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发捅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厕禄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右班席,而且不是那种喷涌般的迸发磷揪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谜汝酗,给人相对内向保守的错觉遣捷。   CX-7更擅长的是中途加速炉辞篮,比如从60公里/小时开始澎高浪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勺五澄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓换涸鲍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扛,这几天这种沮丧感时常出现篙。不过也正是这个中段加速的特点弹返倦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举八,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茂踌删,稍踩油门就奔向3000rpm巳,便能得到很好的响应扩峨,仅有极为短暂的降挡迟疑阂,随后就催逼出了足够的扭矩世阂土。简而言之尘宠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞥夺,容易上手蓝就邓,各方面的表现也都算令人满意板。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烦剿颁,涡轮增压器起到了明显的效果券,就像注入了某种精神类药物废碉,虽不时刻保持着亢奋状态敛匹,但兴奋状态确实随时可以到来谎,一切都听从指挥妻荣。这种持续的加速感可以维持一段时间蓝焕,心里不禁一阵爽快骇量隘,当然揽鸥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挝污叭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狄蓟湿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芯书朽,消耗燃油17.94升奖,平均时速为30公里/小时爸怀,全程开启空调檄,平均油耗为13.3升/百公里睡拈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盟,CX-7绝不算省油的那类陆匪谭,准确的说是比较费油抨。另外头熟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油量,无疑使用成本相对较高播。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磋旁刷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拈男。说实话森,那是我第一次接触这两款车随。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扛,动力同样够用封犀湘,但输出并不算线性焙冗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烘。当时我就在想某萝灸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卞,而如今厂家真的这么干了逞盗安。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炔潍讽,增加了几项配置腑随汕,外观方面几乎没有改动庐,图中的这款车只是增加了车顶行李架芥炔沏、车尾扰流板和挡泥板等选装件挤。   这款帅客HR16是一款7座车型家偶,它可以满足国V排放标准匙持吮,车窗后半部分采用了隐私玻璃驮撇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢动。当然嫩胳跑,帅客实际上是一款既可以满足载人放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)念厘椿,所以它的车系中包含了5座茹鸵、7座砂府辰、国IV电订叉、国V等各种不同版本尾。   除了挡泥板之外被,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腑辆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔷梯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猎嘘鹃,其中的最强模式叫作“Dynamic”殊淡诧,译为“动态”宪。有意思的是谁楔,在英文里刨蕊寺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根十驼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫩扦?——开启动态模式孤亲,就等于点燃了一根无形的导火线陷夹。   要追根溯源的话感挠颅,炸药起始于中国雄,属于四大发明之一韭懒,不过相比中国发明的黑火药钱案,硝酸甘油平时更加安全可控售娘,而且破坏力更强污。奥迪RS 7同样如此缓颠,它多数时候表现得比较随和缅脊骸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力称潭。   首先从外观上就容易看出它很厉害腑。奥迪A7之所以独特橡粱炯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厘悍怂,人们将之称为“Sportback”亨,在我看来铆锌,它的廓更像是一只优雅的海龟沮碱凳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弟,所以它已经不是传统爬行类的龟切,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潍撂维,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同己熄敬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焦,让人不由自主的去稳稳扶住3路、9点位置婪馅。   在风骚的外形和各种真皮协锣、碳纤维材质的覆盖之下谢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性土驾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别改,这一点很好涸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贾蹿剖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群散。即便在这种情况下净豢俱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吉乘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秆陋汾:谁给你的自信卖这么贵糯多联?不错林多,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伺卧薄,它到底是盲目自信还是厚积薄发惰徘?我们一比高下芦涡。 外观对比房扑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抬接处:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焚朝,所以我决定说点可以量化的东西庐送钉。首先食,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拇陌赁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怖。其次可能是由于动力的原因杀校,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽触惊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上费温帝,备受关注的长安CS75正式宣布上市亢彻冬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挥讣。在前期的试驾活动上冯彼埠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拎,并对其驾驶品质给予了极高的评价标。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饺导,和手动挡车型相比项,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渐。 ● 外观内饰的简单介绍迟传:   在外观方面闭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臼柯长,甚至连一个小尾标都没有德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿险弥,但1.8T车主可能会对此有一些不满沛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呸蝎塘,轴距为2700mm巩摄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偶抬、奔腾X80以及哈弗H6咕耽,CS75还是相当有竞争力的湃,它的轴距和长度最大躲,宽度仅次于哈弗H6耐,高度相比瑞虎5矮了35mm墟耽。   在外部配置上椭郝跨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粪溺丁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拎蟹。另外铣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯私,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陇嚏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致替措,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坑赫犀,市场售价约为700元/条绢,在同级别中算是很厚道的配备了删顷罕。此外痢茄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粮莎,只是轮圈被替换为铁轮圈烙,还是俩字——厚道察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椒舍翁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板标,看起来更有层次感淖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彩喊械、设计毫无新意叼驼磨、用料也很一般等不好的印象申搔功。不过近年来阜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枪,长安便是其一浑舷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燎到,也很难找出它的缺点抚,按键帝、旋钮的阻尼适中速德,手感很不错捆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜡建,分辨率和反应速度都还不错壬葛,不过在功能性上它只提供基本的导航厂、DVD枯、电台图、倒车影像及蓝牙功能辣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钳炕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到取贬喝,但是厂家对此并没有改进灸拧客,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢。但是新诺勒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亭懊耍,同时设备名称也无法显示完整乃伴是,在用户体验上还有提升空间奖。   不过募狠棺,在一些细节处理上瘫末,CS75依然还有一部分表现无法令人满意经。比如在挡把前方的储物格券,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冷故,不过这块材质却为硬塑料咐,实际上根本无法达到防滑的效果陌片。另外题,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哭拳栋,这点值得表扬撵,但必须手动摁下开关才能点亮式屏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烹蓝。座椅填充物软硬适中骂齐咀,刚刚好驰,并不会软到开久了腰疼适蹿沛,也不至于硬到硌(gè)人饶改姆。除此之外旅,包裹性表现也很不错桥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骡羌。另外乏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傻衡碍。   车内乘坐空间表现上挝怒,身高180cm的编辑身处前排星,头部约有一拳左右的空间钎匪呸,此时移身至后排镭谎蚀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怜导纫。作为一台紧凑型SUV车型绅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结阀。   来到后备厢镀哩惜,长安官方给出的容积数据为590-1560L割,表现中规中矩险。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烧胯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搪厕奔,增加消费者对于整车的好感度蹭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硕,如今市面上的电动车产品越来越多郸搂,开始逐渐走入人们的生活蜗轮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怯嘘都,大家对它的了解可能还不是很多砰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞬悍妨。那么这款车究竟如何呢陶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓣爸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脚感,我们终于有机会近距离接触一下厢嗓司。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摄缆,因此其与众泰汽车合作曙腻,推出众泰知豆电动车盾伪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跺禾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漓录?不管你信不信骨仟婚,反正我信了稻塑廷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫉,售价为24.98万-28.98万元慈滩,共有三款配置可焉目质唷,全系均未采用quattro四驱系统蜜乌帽,取而代之的是前置前驱的驱动形式疙鲜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庇噬姑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倘笛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水槐,1.4T的发动机到底够不够用幻曝糠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疚纳,这些问题都难免让人担心拜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硼拳嚏,它又是否值这个价格虾棚,下面让我来终结你的这些疑惑杜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱革僻沽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样青,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渡,既然大家都关心这一问题风,那么我们就从这个问题开始一一解决级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纱喀竿,其最大输出功率为110kW窍蘑,峰值扭矩可以达到250Nm丢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肋摔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舌闹魂,动力储备不足方面的顾虑携,但是这些想法也好顾虑也罢仍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疯性。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旦,油门初段的旷量微乎其微曹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惦看,当发动机的转速达到1750转时菱测石,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硼济梧,强烈的推背感也会随之而来茨跑毫,如果你不是冷静下来思考一下叼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溺蝎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减位妈溪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候类藕,一开始的想法和我一样高硕,换了1.4T发动机之后篡,动力跟的上吗藏幂?心里总是怀揣着这样一个疑问扁,但是当他们开了一段时间之后馅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坟旅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垃玻,处于D挡模式时及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇潍,但也感觉不到激进的性格瓷途。但是当车辆处于S挡时铣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉儡挤,整个车似乎突然变得紧张了起来谓匠,时刻专注着你踩油门的右脚污辩插,稍有动作便会迅速做出响应收佬。   在城市的驾驶中皮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障貉,当你深踩油门时是兢鳖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磷险,或者可以说罕控,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腿。此外埃悔驾,作为一台不折不扣的城市SUV痞囤空,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潜凌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质臀匠吓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量防,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虽琉蹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琳丘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耙唱,整个加速的过程非常线性酥掂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时视耸裸,不会表现的非常神经质肺挞冲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寄几,这台变速箱给人的感觉非常聪明宋拴侵,可以准确的猜出驾驶者的意图特呈蹄,在换挡的速度和时机方面非常到位跑免诬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毙。此外佳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错回盛罐。当车辆处于D挡模式下寿怯冕,当发动机的转速达到2000转时敛,这台变速箱便会进行升挡的动作爸,从而保证日常驾驶更好的经济性墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应届僵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止席寸。   这台变速箱也并不是近乎完美接,它当然也存在着自身的不足弦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹泛,尤其是在低速的区间内日,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罚岭恕。此外秆,该车提供了四种驾驶模式的选择宝窖浪,分别为经济咀、舒适脾浇、自动和动态模式橇肺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲍。 性能测试谓费方:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腹退,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现室谰,最终的破百成绩为9.14秒犬戎捍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硷仓替。奥迪Q3在三挡时完成了破百痴伺簇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶席烘。此外轿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翰起,非承资慕纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊吠,整个加速的过程十分平顺和线性硷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渐零厢。车辆在全力起步的过程中富梁惜,由于没有采用quattro四驱系统首猛,车身有轻微的抬头现象千啡浩,前悬挂的拉伸比较明显面构。 性能测试盖箩耸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逛途卧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敌里,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系家寺捍。在整个制动的过程中慑念,G值适中保持在-0.9到-1之间乒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趟查,前悬挂很大程度的收到挤压搪芦烈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旗涛。此外钝该材,该车在连续制动的情况下拾琼,受到的热衰退现象比较明显卿挤勤,在连续测试过后料室,制动距离增长了接近2米萌郴逆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铃,动力方面也足以应对使用的需求伙,尤其是在低扭方面幌筷,这台发动机表现除了浑厚的功底驳芜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吩蹿乓。对于一台城市SUV来说仍核性,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灿。" "  你有没有这样的勇气狭驹,一辈子只留着一种发型错僵,带着一种款式的眼镜鸿卜纹?或许多数人会摇头说不墙。试想你现在穿着中山装魏,带着大边框吭邻惶,留着中分头走在街上竣李,别人必定会投来异样的眼光孺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麓凸钙,但有一种美幸彻,却是永恒的私略末,我们称之为“经典”匪记卫。就像中山装逐渐演变成了“国服”赶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殿猛供,看似过时的东西稍加润色搜肯,就会焕发出经典的力量写畴墙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尸急,也是一个互相佐证的问题搽岭。正是扛住了时间的消磨识虎丰,一个产品一种设计才能称之为经典试艘架。而正是因为它是经典陀绢你,所以无论时间如何过往编,岁月如何变迁古堂,它依旧能代表着美擒搬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茹伟鲍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹃肠、保时捷911巢、MINI这几款车了税潍堤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆伦,这是一种财富疥书屯,就像一个国家的历史一样通秒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苇起。但就像中山装一样邦诺,如果不稍加改动岛截虑,依旧会被人说土气权缚袱,MINI也是一样忍孙馁,细节的升华会有益于经典的传播和传承筹摆搞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纠竣拉,是全新MINI车系中性能最好的诽吼。所以车头车尾都会看到“S”的字样孙额姬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咀熬爆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涡筐品,这是它彰显不同的地方醋,尾灯的轮廓更大了挡,但相比老款不够凝练栏铆孤,同时你也感受不到它有何种审美的进步钨鹤唇,个人感觉它是为了变化而变化侣。轮毂方面罗连,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犯癸录。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注界健溯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)标醛伦。不过备德,在真正接触到保时捷Macan之前郎,我对它的真正实力也有所质疑车豹。众所周知变佛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闻?带着这个疑虑骄垂劣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虹亲墙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吨蓖迪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型船陡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崔瓤槽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咖莆廉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔷豢摄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傲。在没有任何参考坐标的情况下躺瀑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袍嘎囤。排除了惯性思维的困扰官吉矩,对于一款新车而言或许并非坏事文湘磨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骗钎,因此有关它的设计特征我们并不陌生浩险理。作为保时捷推出的第二款SUV车型灌硕礁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涉喊渴,同时也融入了许多独特的元素逼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涂妥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怪雄,因此在细节处理上亩却,新车融入了更加激进的设计元素家短。    作为入门版车型讨虫狸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯念氦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朴,并采用导光条设计时,其视觉效果更具科技感阂礁播。   保时捷Macan的腰线位置较高杠沸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灿,营造出强烈的动态视觉效果摊貉暇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廊锈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凤币。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赔赐功,我的同事此前已经为大家介绍侠篡锈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煌脾韦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茫浅擦。" "   ??????? 提起观致寐船私,大家都会想起什么酗界?这似乎是一个难以回答的问题肝。作为一个有着中国血统的全新品牌沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妒猴。在2013年凉写,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艇壤,一石惊起千层浪是街圣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涟。   如今啪我,观致的第二款车型办,观致3五门版也如约而至筋廓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奶嫌?它的到来慕,在扩充了观致的产品线之后唾囤抚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痞侮陆?自然是令我们拭目以待肚粱切。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岛椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今年,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型五片事,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型签,时至今日都没有做大幅的修改狙矢。就是这样一个古董级外貌的家伙圣,最近竟然和新能源技术杠上了羞茶。2013年的日内瓦车展上蓄酵普,路虎推出了一款纯电动卫士堪,旨在告诉大家卫士宝刀未老埃吨。而这些天潞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呕,看起来嵌洛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上任,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗓悲敬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挨亭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砰,并未成为现实脱想,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奇忱距。   事情的转折点发生在2014年6月18日炉揽惟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车噬需,并且这一次郡胯辅,车身上已经重新贴上了拉花樊负精,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计困,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歌鼓,而是一台真正的电动版卫士畏。   之后通过各种途径的联系发托,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版头私古,虽然这并不是一款量产车嫁息鲍,也没有任何电动机讳、电池组方面的参数数据念睡溺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丝廉,我们认为此次试驾还是很有意义的豆亭彻。   ■ 外观造型仓扳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷其,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士券妙泵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异患拆围。   电动版卫士全球仅有7台穿偏墙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谜峰,基于卫士110车型打造稿凡叮,可以根据情况容纳5个或7个座椅禾驳甩,算是车系中的“旅行款”剃温谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诞裤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欧吠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡地,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凹嫌榷,丝毫不加以修饰无菩。按照官方对柴油版车型的销售策略筋榷驴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿亲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酣稳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尺曝两,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诺板涣。正对车头楔词,右侧翼子板的通风口也是镂空的憾,下方是空调系统的进气口顷河,而左侧的则仅仅用作装饰炭环,所以是完全封死的状态酶弹。   平直的挡风玻璃呸书频、小雨刷剐订贰、面积可观手动调节后视镜垄同窜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朝桶,而在这台电动版卫士上车,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欣。   实际上岭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致串秃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钾舒,电动车窗只照顾到前排乘客谁饥,第二排为手摇的位捅,第三排则仅仅是推拉窗翱霞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜较坑,确实涡谐力,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斜幂沉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毋伦光。   三窗式车尾设计除了古老外槐谈,想不出更多的词去形容态,好在后窗电加热盗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傲纳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统默逛。至于各种不同用处的尾灯孙瓤烩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧单。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哗侥隘,并配备了13针牵引电力接口堪弛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顶。而对于电动版卫士来说笺痊,这款车的拖曳能力也非一般强大粕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡参兢极,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置库驮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糖氨舌,在这四年一次的盛世当中称陆酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙亍,在经过整体的细化改进后整体更出色伙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚脸帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭谜幢,对于这样一款小车到底怎样屋顾,让我们一起一探究竟畴湘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夕课但,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慑掸愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计噬臀匠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格典系,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择深,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩泵峥迹可靠的选择阀农。   相比现在很多的车型交焕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辣,个人比较喜欢这样的感觉铣扣,朴素也是另一种风格嫁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刊韭捣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挝窟博,可以说是起到了点睛的作用悼瘟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墓媚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘,看起来还有些运动精神池。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壁户,同时也是远近光一体设计陌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兄剐屑,更加突出其可爱的造型风格抵酶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体列肖,同时也表明了J2的一种年轻风格欠够。虽然是一款定价不高的微型家用车勤送汀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娟措,雾灯虽然不是什么贵重的配置题诽,但对于安全的保障还是多一分才好别痞秋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弹衫归,实际使用中虽然刮水面积稍腥唷,但整体还是清理的非常干净踢堂。   在车体侧面造型上侨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计海嗓淬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谓,这样给头部空间会留出很多秘夸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感险,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搜缔。腰线起始的位置和大灯高度相同绥唤,这给了驾驶员足够大的视野空间贩目,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梁芥嚷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槽楞贫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格超。   在尾部造型上漆雇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉啼,同时加大了尾部示宽灯的面积牧姜袖,为了就是提示后方车辆注意安全奴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垂耗猎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扁剂伙,内部非常的深不过开口非常信濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敦枯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舞鼎圣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎程都祁,虽然是钢圈巴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阮步。另外栏纷,一直让人头疼的售价问题柬尽,此次又出现了叉农默,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势未。价格问题虹葡驴,在上市新闻 中已谈了很多花璃,不过与价格相比炕丰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善星猎朝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寺,即将为各位解开疑问券阀。   观致3五门版已于6月24日上市默具,目前指导价已公布你卿梨,售价区间11.99-17.19万元 却。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罐:依然遵循简洁的设计思路托抚械,造型更显年轻疥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卑湘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体得杯蓟。可以说固兔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芯省盯,不过在细节上却更显年轻赂功。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俩,轴距为2690mm瞄,除了长度缩短了177mm之外为瞄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巍兢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话多饲孙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛔屋釜。在车身颜色上娟算,观致3五门版同样有6种颜色可驯蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕街,色彩更为鲜亮煞馅,也更有时尚感订森。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薄滇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面考凄,而前雾灯也采用了圆形的设计魄绦,更显时尚夸耸。另外触强迁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫡耪丸、转向辅助灯和大灯清洗装置净,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敛稿封。   除此之外句栋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)席迹,并且轮圈的款式也更加的年轻统卡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18角热筋。所以在轮圈与轮胎的规格上峡判,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别未岔揣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍会描:与三厢版一致狼,细节改变不大的蚀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佛。中控台采用对称式设计衔吉,各种功能布置规整疏辩糜,按钮数量控制在了合理的范围内腻氢忍,不会给人一种杂乱的感觉倪侗獭。平底式多功能方向盘与三厢版无异扳畦,造型很有运动感恐拍,真皮包裹的外圈握感也很不错蹲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骇,除了蓝牙电话画、多媒体播放等这些基本配置之外貉拘勃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务但。除此之外焙囱帆,车主还可选配观致逸云的增值服务挎诡,该服务包含实时交通路况褂杜、实时停车场信息和地图更新等耗。 ● 座椅及乘坐空间同酵杯:白色绲边真皮座椅很有时尚感萍涵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬退握,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旅镭博,与三厢版顶配车型相同抖。不过区别在于玻放滴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理反价栋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升定俄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顽辰完。   在乘坐空间方面哦狮扭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寿哨寞,并将座椅调到最低位置后菏挛便,头部空间大约为1拳啥缉,显得很宽裕;而进入后排后淮隘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虏晶咎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞪详比。后排中间地板隆起幅度较大汰蛔,长度也不适合搁脚尉,中间乘客的舒适度会受到一些影响炉。 ● 后备厢汗饰陕、储物空间和天窗碾任劳:后备厢容积403-1105升舍巢,储物格众多限。   在不放倒后排座椅的情况下诲,观致3五门版后备厢容积为403升聘尺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唇瞥。如果嫌这样的空间还不够的话播,将后排座椅全部放倒后割告,空间最大可扩大到1105升旦。除此之外匙经貉,如果您随身携带了诸如手机仁烧帽、饮料之类的细碎物品的话勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复⒚剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备克让肚,可打开的总面积约为0.22平方米檬江,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拈乏矗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑百:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扳亨獭,两者最大功率分别为126马力和156马力幢孰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暴乒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外统警,其他车型均采用6速双离合变速箱橇。在底盘悬架方面惦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸥惰。 ● 驾驶感受秒扦核:底盘调校水准高皖饥,变速箱低速平顺性比三厢版好敦。   此次试驾会上镭纶澎,我们大部分时间都行走在城市道路中刨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糙,起步时若是轻踩油门踏板入丛杉,车辆的提速会显得比较迟缓矗刮,若要改善的话谐贤,需要至少踩下1/2的踏板行程详习。对于开惯了日系车的朋友们来说簧瑞,这种偏向于传统欧系车型风格轰,而非“一点就有”的油门调衅侠可能需要一点适应的过程绿。   而在整个加速的过程中考,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题能丹毙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲍菊,咆哮声已经传入驾驶舱挛熔,可就是不见变速箱及时升挡嘘。另一方面硼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凹,整个介入过程并不是特别的线性羞教,其工作时的噪音也清晰可辨惟敝忍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赤雄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )曙齐畏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓝嘉,并且伴随着强烈的顿挫感惕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僻喀睫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泞蛙喇,虽然顿挫感还是有避,但已经能够被绝大部分消费者所接受尺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的才,那么我可以回答您胁,和大众的DSG表现相差无几交卞。炉浮惋。   从观致工程师的口中得知衰侨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诉筋惮,对变速箱程序剐村弦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拳回的,找到其中一个最佳点滑盖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寂。   在手动模式下百,发动机的表现仍然很积极锨揭壬,不过由于其低速动力输出并不出众氮,其加速度并不能让人感到满意踞肚爆,很大程度上辈酗寥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贺。此外购拴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挪惩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点髓盲酱,而在此前的三门版车型上绦,我们就给予了相当高的评价赎倍木。虽然仅从结构上来看秒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钎粱,但作为一款家用车坑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性币妓把,高速行驶变道保证稳定性钝。事实证明拾吵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喘驮惶,并且从车底反馈至车厢内的声音篓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幢咕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穗。   ● 编辑总结茸:   从我们此次的试驾感受来看介,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盛宦蒋、时髦的外形躬垛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屑笛。与之前我们体验的三厢版车型相比乃购,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步燃棋撑,尽管目前顿挫感还是存在孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刺,有值得称赞的地方娥兰,自然也存在着一些不足珊岁牡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等安讹喉。另外敢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糕少翅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戳、转向辅助灯及大灯清洗功能盯福,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痕竟默,这样看来饲桑翟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贸。不过寞守拭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阂圭黑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏穿陌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾椭。但个人更喜欢两厢版本谴里,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幌沪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾队。当然膜,作为同一款车奶己,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抛。三厢版本更加实用烁虐汐,两厢版外观更加时尚干练狮绷。今天带来这款两厢版爱唯欧乖稳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足操。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伺,大灯的设计相对保守了粟,但也减少了人们对于这台车的争议性畅线颁。从而扩大了消费人群抖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亭,各有各的美摹刹目。但无疑矛湘剔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幕酥。   侧面的变化并不是很明显咸蛊沧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动认。相比三厢版要顺眼的多棠闻。车尾的变化同样集中在尾灯上垢羔拣,尾灯的轮廓变化倒是不大狙,变化主要集中在尾灯颜色的改变没钦睡。深红色的外围显得更有质感时。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昆刚滦,越野车是最好的选择赔帘讳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车从台峭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跨荣碳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钒蹋捣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40显伍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没息捣。除了电视剧的锦上添花锣激,BJ40本身的魅力也势不可挡风逃靠,下面我们就走近这款“北京青年”褂爆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼新泡。   外观/内饰试:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试樊捎锚,或许有人会问那为什么还要进行测试奥博。其实答案很简单蠕,之前测试的BJ40是一款试装车脐欢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别死咕,包括电视剧中车辆也是如此氖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菠抢操,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涝句聘。虽然我没有见过之前的试装车危,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异该效悲,甚至有些地方与牧马人不相上下砍盘缄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萍坤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泥倡篮,这里就不再做过多赘述盟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恢,你会发现并没什么科技感老公共,简单的线条井畦、硬派越野车特有的见棱见角的气质凸乌涟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啥角虚。另外嗅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筒韶。硬质塑料质地的中控面板很厚实话光儒,比起舒服的软性塑料手感稍差揪讼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盯垄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事感,同理使用织布座椅也是一样笛贯痕,无论您是刚刚涉过水忙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题侣埃,都不用担心私腹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器写憋,不需要华丽的外表去装饰嗡掀。虽然BJ40有着很浓重的模仿吞郊奖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上琶,那只能说这个人并不了解硬派越野车佃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萍敲,让人想到真正的场地里去撒点野莆啦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缔叔?惊险的高速穿插譬佩、精彩的甩尾掉头劝、惊艳的侧向双轮行进市撂陪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演努蚕。时过境迁阿崩,萨博虽已退出中国市尘雍拷痢,但把经典的两款车型(即9-3靖侠箱、9-5)的技术留在了中国沫小襄,在北汽成功收购萨博技术后恨葱帽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生居蓬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廉侣圭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求权客面,主打性价比与实用性欣江灌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确想,只是在某些方面使用了相关技术而已寞。   从外形设计上就不难看出渤蟹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺偿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑败,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虹始敌,同时车身上所使用的犀利线条琶嘉,令时尚动感的氛围展现得十分充分峰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倍咸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尘,车身各项参数都小于萨博9-3恨,所以直接套用的说辞显然并不成立斗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汐熄斥,打造一款可以继承优秀基因认绩华,并适合普通家庭用户的车型偿伦,成为了设计团队主攻课程控翘吐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爆领秆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翘请,但紧凑的造型与简练的线条虑鲁,使其观感的持久性更好峦凄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多事,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徊偷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顿额,价格能接受翅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侵伦。而现在也有很多车型供大家选择徽叮,包括大众途安妈凹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卵,它还有一个进口车的身份台睛扫。接下来呛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肆伐。   外观柿辅:起亚最新家族设计败幂,略显可爱灌缚膳,大部分能接受狙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格播间蓝,同时又有一种独特的卡通味道挡蹦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感可,没有配备氙气大灯何琅糠,但全系均带有LED日间行车灯纽讣螺、透镜及大灯高度可调功能世庞芍。雾灯部分的设计很有个性僳搔龄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感富。   由于车身高度降低沟荒瘟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潭,平滑的车顶线条降低了风阻系数仁桅,流线型设计更加美观晾。全系除顶配的豪华版外狭汝太,后视镜都没有集成转向灯功能郴。另外涣普,低配车型的轮毂也比较简洁羞郊,轮胎规格为205/55 R16集。   新佳乐车尾的设计十分简洁弊吞嗓,总体看上去比较圆润鞭坟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊,凸起的轮廓首尾呼应怕涤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方案,车顶带有行李架虹弄拧,具备一定的实用性鞘呢。新佳乐全系标配倒车雷达功能壳围拾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像第戎炊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源械,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茬当。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犊芒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕉叮清。而提到雷克萨斯标乏犀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丁难,立刻联想到了舒适狄短肮、安静等一系列形容词冯狙伦。   作为雷克萨斯主力车型净到,ES系列占据其在华销量近半壁江山慰兔界,舒适苔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忻懂败。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h现聊忌,更是有充足的理由享受这些评语孩梯兢。但更重要的是禾猩,在环境日益恶化炕没、石油资源日益紧张京奥虹、油价越来越高的今天卧斑购,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泰捕喀。   外观部分米侨层:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涛臣,和前代相比进化明显丧此。初次亮相时燎蔽妮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镀谷。与丰田一样捌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篱控兔,目前已被广大消费者接受帽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题电。   外部配置上百,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目供,与中网造型配合不错量讽揽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咐,轴距2820mm肩苯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萝,ES没有针对中国市场刻意加长貌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竞,轴距比老款增加了45mm颇坚狭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溺旦谴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豪解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们触波核。当然奖愧订,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杀怪。另外借膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狸,更加低调限恭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阑统媒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罐沦缸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缆侠帛、忘记沉默寡言的正装车主骂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锨眯、忘记... ...算了伞,需要忘记的东西太多叔,你只需要记得一点赣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽存。   奥迪的低调堡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桑庇枷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝午蔚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苯蚕。依托自奥迪A7的造型设计龄兑僵,RS7依然拥有优雅的造型痪,仅仅在一些细微的地方霞呻擒,RS7做了运动化改进冬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅维底缕、以及哑光附件备孙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板定滥的、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缺胆怖。   如果客户需要白僳耐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栏,其轮胎规格达到275/30 R21尚撤伐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刀朗。排气管依旧体现出奥迪的低调局仓,外部看是两个椭圆形排气管懦瑟,而其实际是双出四排气湿财射,因为单侧双排气有节流阀活,用于改变排气通道稍冗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫂开揪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线松峰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针继踢蔼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晾共。车钥匙那睦融、平底三辐真皮方向盘褂、运动前座椅杆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗣扒篇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镐恕,还提供发动机增压压力伙方冷、机油温度显示和圈速计时器等数据白局斡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墙伐惟,并提供其它3种材料作为选装靡。车顶内衬标配黑色织布叉慈,可选配黑色Alcantara面料炽皆陆。搁脚板磨弗当、刹车踏板航毯畦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扳钩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胃、一体式头枕的运动座椅剧枢适,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甘,并提供钻石绗缝膘戒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溜柒孔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沮涟桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搁,就像微博上说的稳痊午,一次刻骨铭心的爱情观全,一次说走就走的旅行什么的充拎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求让跋耐,但在现实中魂嫁蔷,你不能永远一副放纵不羁的样子挎凶,特别是在资金有限的情况下功艇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妻。此时你就需要一辆价格便宜膛磐拔、实用可靠的多功能车型夯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胃害烹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谋莲,分别是景逸X3和景逸X5俄崇盘,形成高低搭配产品布局休橇。景逸X3属于入门车型嘲妈,共有三个配置祷莲,指导价从6.99万到7.79万元什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痕板。这款车的前脸采用了新的风格样式撂顾轿,线条比较硬朗碧吕,造型简洁流畅舞希干,同时又很饱满讽长,没有过分追求标新立异的夸张风格宫摩,显得更加沉稳灵为。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纪,给整辆车增添了活力触。   除了前脸之外烙穷袱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栋固,让人略感失望寝衬,好在整体风格还算融洽嘎合,不会给人前后脱节的感觉毛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巾嗽肺、1835mm和1705mm谎负,轴距为2685mm绍,在这个价位上算是较为突出的水平了秋,保证了足够的车内空间潜。" "  在固有的印象当中解,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下些撩土,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窍,作为日系三大高端品牌中的一名屎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次未硼徐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L握犁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格木劳邓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏揉,取而代之的则是一种日系的柔美风格挝帽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舰莫论,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚕迁纺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痕扇集,并且这种特点让别的对手无法模仿航投。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹄祥奉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淑貉骋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绍什扳,看起来非常具有独特的风格姓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砍,不过看起来还是比较有神的令葡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秀莽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秘痊嘶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的发末。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方残贿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耸谦,这款车有这么长么汲显茸?实际上后门的长度远大于前门褂广未,不过整体造型并未收到过多的干扰挪傲沃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峨,因为C柱的造型更加接近尾部聪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斥拱,腰线的设计在在尾部提到了最高布,并且从前大灯连接到了尾灯部分炉棠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抬苍誊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逻护嚎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挥搅察,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计田敲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壁蹭挖,到今年4月20日其正式接受预定棱噬尘,不到一年的时间嘛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了然渐。在新能源车量产附既扮、市售的速度救,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肪改,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冀猫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芒怕。当然效晴,汽车之家评测新车的速度也不慢谐咀,今天瓮杉挺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章健,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款白较,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹄,白色的为纯电动版车型淮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撵邢堕。   ●外观豪苟:造型前卫胆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茶己滴,我见到量产市售车之后曙偶,其外观真难以与概念车作区分局鸿凑。宝马i3前脸造型饱满圆润肌甜妈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敦纽内。不过镭,“进气格栅”四个字需要打引号了相侠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鼻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犁攻,让整车看着很有质感且与众不同蒙挺。当然啤画,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欧擦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碧惦宪,但它的车身侧面看着一点都不显小零。在我看来原因有三齐径,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殴卯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少才斥娟,给人感觉比较敦实翔盎截。特别是车高数据雌卸蜂,它比X1还多出了23mm耗馅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大就,达到了20英寸壤剧,但胎宽却很窄偷奶比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20故险,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煌栓。有关这款轮胎瑰笺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酶镭同,基本都表示由于规格太特殊痪,没有现货也没有报价报速舌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质但么们,很独特汾橇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搬息隋。尾灯采用得是隐藏式设计驰芯闲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疥贺,用于显示示宽灯霸方干、刹车灯以及转向灯等胺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科,所有光源均为LED尾纷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翰趣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帝,欧洲市场上柴油车盛行已久豢刹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棚。不过近来光孰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窘割椒,Jeep便是其中之一潭燎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浆健黄。 ● 外观介绍踏垂械:与汽油版无异式护案,硬朗依旧霓。   从外观上看肠轿颗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型看帅累,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醛瘟官。新车的外形仍然显示出硬朗泥、时尚的风格逞痕逻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毒栋,提升了时尚感撑惮哆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黎,在同级别车型中“个头”并不算大靖栏腿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势署挪闷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玫。   在外观配置上禽的傻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯超、雨量感应雨刷搂版、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的儒吩冀。轮胎配置方面戚笔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娟,轮胎规格为265/60 R18桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞄,规格也变为了245/65 R18缺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓝炬,我们会谈论什么休乐可?是大老粗一样的外观蠢陕,还是“马路杀手”一样的形象欧结?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鸽擒,笔者也不例外靶赐澎。6月5日下午改些寸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒋瑰毁,原来大块头也有过人的大智慧抖室视。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铺冠驮、FM两大系列档矮筷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隧饺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华午五讳,中国区总裁陆博天到场助阵勃韧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后可,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱检水萎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倘煤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磷墨,最大的意义还在于为企业产生利润氮孺呈。因此罐捎悄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惜官去,并体现在生产效率梗、节油效率榔、完好率叫怀、安全苏味拭、安奔铀ィ和驾驶员体验六大方面瞥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喀采,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锭诧刚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敞妥其,而大众凯路威则开创了一种新的格局董,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脸塘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肌隘揽,而那款车型是针对高端商务市场的车型狄,虽然其内部可以进行简单的商务会议黔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的界浩纬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案公蹿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歇绵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陵木,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的范参,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密私,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屯浚澳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倘蔚柯,只是以简单的卤素大灯出现呵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迷偏抹,只能说稍显遗憾破。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车联川,并且其敏感程度非常高婪秽堕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单低倾罚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肛饱家,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大写,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熔含。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滑,在尾部造型上也同样是方方正正楞,给人以刻板的印象磕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰词舱桃,看来稍显朴实无华拳迸婪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前形宦。尾窗的面积超大墓幕,并且配备了后雨刷玩,可以说在安全细节上做的不错秒。尾灯的造型也毫无新意射沮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹臃屠恰,尾灯内部的结构也比较简单屠,并未采用LED也是针对不同定位的选择刹话,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袄,尾部配有四颗倒车雷达探头蚂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磺库。作为一款商务用车闺翰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慷,而旁边就是凯路威的备胎所在地驹单磨,这样的设计使内部空间得以最大化利用歉。   相比国外的凯路威车型棵奔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂办龚扛,造型上采用了多辐式造型溜,轮胎则采用了邓禄普品牌贤配举。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野届,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV编提册。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瀑贩却,我更多的会用臃肿两个字来形容它限粱。圆润的车身钡烧,没有棱角的线条哪典,大而无神的头灯腻脯胸,都让我对它提不起兴趣宏惕落。第一次见到新款昂科雷时床,我的这种感官得到了改变刻率匠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丰。新款更加俊朗惮诞丁,就像是一个胖子淋漠,经过健身示,从大腹便便变成了施瓦辛格般韦径。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面列默,这种类似于点睛之笔的作用茹,实实在在的发生在新款昂科雷上面镐怂。之前的头灯让我没有胃口塑木判,尽管亲和力不错息俏楼,但太没有性格纪。连同这个车身冈滦侨,都让我觉得臃肿无比泪煎己,简直就是个满脸流油的胖子恋。新款更换了更有张力的大灯潭,进气格栅也变得更具进攻性篇焦缓。这样的风格拳郝,我想才是大家喜欢的苔。   侧面造型的改变不大扒,侧窗面积所占的比重依旧很猩纸臁,这和新君越妻紊钡、GL8都很像惊玻岭。给人一种重心很低的敦实感疚杠。但对于车内的乘客来说沟写,这不是个好消息舅碱歇,过小的车窗影响了向外看的视野狸吴。造成了不必要的压抑感麻效欠。或许对于选择别克车型的人们来说佬,这一点必须无奈的接受了炔杉拧。   车尾的变化不及车头泪尉垂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓜举,或许我会更喜欢它谱管讳。但事与愿违揉,尾部的改变仅仅局限在排气管上胆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溉棋。这多多少少会有助于提升质感泊刺堪。也改良着尾部太过圆润的整体气质动倦喊。可以说完,这次外观的改变琴将忌,在这些细节上还是很成功的袒烦。相当于一次瘦身和塑性炒,让它的线条和筋骨更加分明睛程挂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徽祁,纳智捷 新大7 SUV正式上市桐,官方指导价格为22.68-27.48万元垦难己。一直以配置见长的纳智捷品牌碱,在小改款车型上又下了一番功夫猫汤侈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廊函皋。在体验的这几天时间里呕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撅喜。也有好奇的邻居询问这款车的售价涪,当得知价格只有不到30万元时瑟,邻居更是深感惊讶惕才囱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俊呐?本文就为您带来答案筛缮熟。   作为一款SUV慧青,“大7”这个名字一点都不为过桅分捐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挥,2910mm的轴距更是傲视群车策,也难怪引得路人频频回头歪邯。不只是尺寸句熔,本次试驾的新大7四驱旗舰版幻沁,整备质量达到了1950kg拆违赤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斗跺。   作为改款车型溺仇唉,新大7的外型经过了一番修改摆,主要体现在前脸和尾灯上卤。大灯造型有所变化热技,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内络,而经过修饰的雾灯唬叮、转向灯和前雷达鸡坦,给人以霸气外露的感觉滤塘。整体上锯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酗盯了。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扰淑,比较实用恋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲤锹郊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上波。从奥迪A8的换代酮呻篙、全新奔驰S级的上市逆呛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尚菇孝。这三家老牌厂商动作频频羞孺嗓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桅锯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烽腺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雾垂旦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晨虾。而随着混合动力时代的来临团,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悍车,可以说从那时起劲卸诲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市是脯方,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恍赣袱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帅,以期对它能有深入了解切剁瓜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夺捍揽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内观伐簇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸提怒几。相比之下认暇冯,雷克萨斯LS在此方面并无优势景洽董,长度窜、宽度和轴距均落后于对手认墟。   即便不看车尾的标识戌涵,仅从前脸上幽兰色的车标集膘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型频。而身挂HYBRID标识则意味着袖抠肥,除了树立当家旗舰车型的形象外仑航链,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徽晾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功京溯,只是在一些小细节方面令人有些不满匙幌谱。如果用最严格的标准来衡量喊猴歌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芬锈殿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谅坎码。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翟露枚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑录裁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帝冷栖,这种车型的优势就在于舰垛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脖珐,还拥有了超大的车内空间藕抛,优势显而易见拉复此,而今天我们来到了美丽的太湖土叼砍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型图券,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心识,也让更多心意欧力威的人有更多选择辟婆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表称:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泵协浑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虫痢,不过从售价以及车身尺寸方面来看螺同,欧力威确实占据一定优势诲吾。   外观上欧力威厢型车身造型美噬,并没有阻碍它时尚的视觉感帮睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仁拿卢,时尚并且使用雾话。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焦渤。   非对称化的中控台设计碾撂半,与1.4L手动版没有什么变化巴肋,首先造型上足够年轻协调牟病,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妹司。欧力威自动挡车型赏尖茨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型具,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腹磋,操作多媒体更加方便昂。中规中矩的仪表样式没有什么改变徊涤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颇。   本文导航" "  有突破有挑战火竭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挠小,就会有这样的感受虑膘。它太挑战人们的传统审美了蟹半尚,怎么样也无法用大气槽穗、简洁痊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斜溪暴。自由光承载着延续切诺基的重任裁囱沪,就在这样的争议声中款款走来办。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叉单,挑战着经典绞歉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滔,在做颠覆传统这件事孪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念请。就拿前脸来说话骸,好看不好看绝不是我个人说的算的股承吞,每个人眼里都有一个不同的看法谷。或许慢慢大家就接受了鲜。   作为一款中级SUV废炮,车身尺寸上中规中矩立,作为切诺基车型的延续糕仕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晌雀,但也能看到不少突破之处杭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毯似际。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凭呈。   本文导航" "  从1985年开始吮推旗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莎,1991年出现在5系车型上餐,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑默。直到现在枷弗柒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琅。2014年5月22日赡缓紊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive珐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型似,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夸撼吼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么癸暴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逗靶秀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哥,新BMW 328i xDrive孟仙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卤。   第六代BMW 3系延续了这一传统士哗爱,将融合了电子气门控制蟹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阂仓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挽脆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桂邦毙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畦霖饲,要了解这个问题前锻思,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啦朝沥。齿轮传动式分动箱尖,连接前轴的方式改为了齿轮传动己歌,其他地方大同小异撂报。对于宝马X系大部分车型来说频巫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配力秘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通。由于前后轴均采用开放式差速器脐,遇到交叉轴情况时潭充,也只能依靠电子制动来辅助士叛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陈浅仆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叭聪跨,与齿轮结构的分动箱原理相同冀吃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥习胁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傻某科。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的反。至于控制多片离合器的方式拭炯侵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式举姆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跨恫,所以常被用于装配在更强有力的车型上黄顾娃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牵签媚,以对扭矩分配进行不间断地调节伶涛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饥卢屯,默认状态下前后扭矩分配为40菊认:60伟,最大前后扭矩分配理论上比例为0槽现拈:100到100毒瘫:0之间充肖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恋传,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米柑。扭矩分配可以在0.1秒内完成翱茧。   行驶过程中驼,如果系统发现车辆可能转向不足箱溃碉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赋诡康,就会减少分配给前桥的扭矩完,将几乎所有动力都输送至后桥雌写。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焕邦舜。一旦出现车轮打滑蝎尸母,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器公,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力井,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脊。这就意味着深,无论路面如何突然变化踌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上改惶撬,即使是在部分结冰的道路上涟泞谈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解被,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚷,其中S2属于一款5座小型SUV滴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揩坡里,很多品牌都开始研发小型SUV惟胆敌。而S3则定位于一款紧凑级SUV尖羡,并且采用了7座设计剁癸狠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何被辞类,接下来就给大家一个解答泪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喘歧耸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粪钱此,这一平台就是北汽威旺M20的平台晒情,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狠铣纬。但是两款车的轴距却不相同式廉,S2轴距为2560mm竣,属于一款标准小型5座SUV厢弯。而S3轴距为2685mm豌裂,接近于一款紧凑级SUV镀持琴,所以为了能吸引更多的消费者梳,采用了2+3+2的7座布局凭傻,主打一般家庭用车沁隘,实用性优先捕低反。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炊充,主要还是面向有活力的年轻人阔关,外观设计更多偏向于动感的元素居多施。大灯组的样式也不俗套凉拾琅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烩篱僚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表释秦棋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烫扦付,在车身尺寸上还是比较占优势的乡。另外2560mm的轴距表现也不错活擅详,至于它的乘坐空间表现如何衔,在后文我们会有体验剧唬祁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计念, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帽挤,车门不能完全打开的话秦芥坦,一些比较大的物品拿取会不太方便退旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簿,并分别匹配3款变速箱蔑闯筋。此前抖嵌袄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贩颂。而今天我要试驾1.4T车型迟,虽是短暂场地试驾欣撅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膏赁,特别是动力上提升明显你书。 ● 外观/内饰承氮迹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型废劣雇,也做了到店体验的文章骡萄,1.4T车型在外观吾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卑送,本文不重复介绍驶酬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侗浪练,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疚蛋瓷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拣隧,具有很高的品牌辨识度航。同时在一些细节方面的改进坊瓶未,比如重新设计的头灯即葛脯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饥棉私,则让其显得比现款明锐更为简约稳重概锚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赖媳,采用了全新的发动机怂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机室,属于大众的EA211系列猫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缎,最大功率150马力/5000rpm褐肉湃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摆焙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鼎凶堡,而相比原来的EA111系列有了明显进步讼美,首先是恢复了正时皮带恐剿陵,降低发动机内部的功率消耗多,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术久煽缮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴第,而喷射压力也提升到了200bar乘静晴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱好醚酿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妥皑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氰,前者顶部是“SKODA”的品牌名帽,而后者则是印了“DSG”的字样哎垃。   底盘悬架方面姥略,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构然搽采。制动系统为四轮碟刹结构崇埔豁,采用前通风盘式后盘式配置立。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节断诞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镭伙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愁级。由于是场地试驾妊酞梅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些突提,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道监讳,能更好地了解车辆性能景档够。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来连,只能在日后的试驾中再介绍精。   动力方面老,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话困某飞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晤梗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忌骂空,1.4T车型的起步和加速更为迅速本汹售,而且涡轮的介入时机较早墨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穿,动力的输出保持平稳可控的特性骗。   使用D挡时反衡感,以1/2油门深度驾驶拢,变速箱升挡较为积极绞猎榔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挺,而且换挡的冲击较星始诹恰,不会影响乘客的乘坐感受稼。而以深踩油门的方式驾驶玻,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔑橡,加速感受更为明显敬。   换上S挡溪蓬,油门响应灵敏了许多德,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡白绞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲,在弯道多直道少的场地赛道里倡,需要频繁提速的时候境闲官,显得更为得心应手唱。   全新明锐采用电动助力转向系统偷愤,方向盘低速时转向较为轻松眷锚,而高速时明显更为沉稳督菊磨,转向需要更大的力度田哭挛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力档那诲。   底盘悬架方面届究,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搬骄,在弯道中对车身的支撑性比较到位狙凰,方向盘的有着精准的指向性瞎物,转向迅速而稳健怖。1.4T车型全部带有ESP系统触芜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挟纶朵,ESP介入的时间恰到好处稿辨,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚷米,而这套系统并不能完全关闭迟,属于比较重视安全性的设计坦片。   在模拟颠簸路况的体验环节脑鸥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用双,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玛嘘抵,仍会对另一侧有所影响菠陌疲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泌。我们在之前测试文章中也有体验视频孝郊汰,请点击查看忌渴稍。   更多精彩视频韶垂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骚处哆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睛,在D挡模式下表现中规中矩完蕊,切换到S挡后油门响应灵敏怪纠,变速箱的换挡节奏更为激进茂芜朗,加速感提升惰熬欣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓟。" "  2014年2月26日蚀魏憋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臀。其中T5动力总成包含智逸版港咯、智雅版褐虽迸、个性运动版共3款琼每,售价为42.39万元至51.99万元梦淳,T6发动机版本及价格保持不变急盲。   据了解拦波痊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懦醒皮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机父,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢关剿?本文将为您带来答案死欺驮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朽世澄,但动感流畅的造型令人印象深刻颁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉画奇,正如北欧人给大家留下的印象味考菲。      配置细节上恰莆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啸四圣,全系标配了ABL自适应氙气大灯思,以及感应式转向辅助灯光幢空判。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下急逢,给驾驶员提供更佳的视野评。   此外标跋市,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达相,探测距离达到了150米胆孰寝,足以应付绝大多数日常行驶环境泪隙。此外物,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拎录木,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贰弟炔。虽然这里看上去有些别扭啪溉矗,但安全性才是我们应该关注的纠会窖。" "  限量含糯、配额岁、上市前被订购一空次,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拔双碌。然而赎妹徒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恫贤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挠钮。2013年毁计钩,经过M部门调校的M135i披装上阵噶,性能已与1M十分接近铝购攫,并且这次冲破了限量的枷锁酪定夯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钠洁。正当人们面对路上的1M投去羡慕藩、嫉妒堤、恨时护筋碴,宝马为我们带来一款全新产品矮罕,并且它的能力并不在1M之下椒登,它就是2系的顶级车型——M235i丢纠。 延伸阅读般:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锑,2系可能显得有些陌生隶,其实早在40多年前垂解咀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场替。此外饭,BMW 2002车型在1968年问世墙仁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处福丁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刃烫碎。至此携松牢,2系的到来并非空穴来潮勃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22净,而这个平台也与代号为F20的1系共享缸稀赔,简单来说辖场,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乌淡其,这与3才饲靠、4系的道理相同襄飘取。在2013年时妥报苗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唱啦肆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铣据,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巾类夹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M几岛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岗,从代号E82的1M车型般苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点休愤绷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岸哪始,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桓唯毁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衅盘躲,但随着时间的逝去洞,渐渐也成为了一种习惯娥荒蓟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沙,更多是出于对内部空间的考虑徘氓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响限嚏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洪跺棺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敖便,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯冲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孙副。   当然赣霓地,即使武装到牙齿汞柔,M235i也不能与1M平起平坐睹典奶,M家族的宽体车身耙帆桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的警镰窟,就像当初1M推出时的口号一样“M处,永远从后视镜中藐视对手”幢,而M235i更多还是为了平衡性能颈普失、实用性与性价比蜂焕惮,同时也为今后推出M2而留下些余地毖辽控。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哪却,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛋,针对绅宝D70推出后的社会反响铆磕台,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞧挟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灿科,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贿守结,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禽晶。   D50示你,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奇怂,推出之后的表现往往是人们最期待的累,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僚复碌,面对D50的将会是极为严苛的考验咕钢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赊,而成功了刚,也将有可能成为流芳百世的一代名车帽戮。7.48-11.98万元的厂商指导价伟,可以说为这场战役的打响栓喷彻,开了个好头魔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仇省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耸架。此次担任D50设计工作的帘,正是培养出诸多设计人才的博通公司枯啡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仇悄胎,同时又能够给人们耳目一新的感觉剁粗接,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狮琶竭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擞,但是当你接触过D50这款车后疮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靖疽狈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机华。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的些床,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柑,但是当你将这些元素组合在一起时巢酞,却有会很快打消之前的念头农譬线。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外强斤偶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攻荆。运动气息浓郁的设计手法勺,会让你把D50和运动结合在一起币,无论它实际的性能表现怎样镣抵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酣潦炼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促场盖磕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肋盘,面对不断推陈出新的竞争对手侮嗓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面良犯帽。好在随着2014款车型的上市沫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仓,而这支强心剂的主要成分也很简单瓣石娄,一台1.5L涡轮增压发动机会刨圃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妓偶,针对配置方面也进行了一定的调整瞬,其中自动大灯郊潜少、超速报警以及四门车窗蚁睬梗控升降等功能均成为标配健杯缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煌筛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖蕉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吓。因为从早年搭载的速锐颇说傲,再到大红大紫的秦蘑歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臣,它所提供的动力都不曾有变年炮。传动系统方面举床,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遣彼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浮陶篙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳖。在城市中经常用到的中低转速区间内穆扇,发动机的动力输出比较积极亢,并且通过涡轮的帮助串,动力在1500rpm之后便有明显提升投,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm额李塘,完全能够满足日常驾驶惺两袖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玻秆弦,适合城市驾驶脾济。挡位之间的行程适中哦伞献,但手感略显生涩啃长经。当然这也是这一级别手动挡车型的通部肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菏,而非车去适应你擞详。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氖逗。四辐方向盘尺寸偏大呈,回馈力度比较匀称什窜,因此驾驶这台大块头还算是轻松啡什,只不过方向盘的虚位过多此薄,转向时不得不做出更大的动作灰。   前麦弗逊枷快、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胳,并且由于悬架行程较长米附,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懦烩。当然这样的调校也有它的好处偿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妇奔酸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毯晤,SUV车型是一种非橙┐耗油的车型伎木,毕竟以自身庞大的身形来说形,自身重量就已经非常大了嫩天皇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奸箍,这也导致SUV车型的油耗居高不下俱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠搅爽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题癸碘煎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捞,在众多的SUV车型中瞬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伺保挡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铂胎,这种设计可以说非常的扎眼屡寐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埃埃欢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯离搁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售类马,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逢湃枯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征替巩。在RX车型上淘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茎牡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同分,从RX整体风格来看檬啪,还是更多的体现了柔性设计的特点郡胸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丛晃吗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镶赎看,如果不看下半身创侩单,很有可能误解为一款轿跑车型屠腑鹤。不过这也让人们的视觉一亮蔡丧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奢剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眉枚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斗纽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沟慷尉,没有过多的硬线条介入衰签,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的触,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卷豆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符释娠篇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊,RX明显体现出有些不足宋,不过这本身就并非是RX的炒作方向合拎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遍母,内心想要一件东西匿封,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费际,否则你就无法拥有心中挚爱弦。你想要一部手机谭介凭,但偏偏要你保证最低消费矫涸。这种心情着实不爽纬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统配拦,这两样东西都是你想要的倒炕痉,售价三十五万不到橡淮,撇去不相干的配置枢缆,给你你想要的危澎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膘葡,是不是有点定高了动挠?可细细一想叔疯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几,并且还带有四驱系统赶。如果单单从这两个要素考虑剐诡换,同档次的车型里蒙细镣,都破了四十万大关了沫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抗孺,目的就是要拉低门槛炭痞淋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怒。但运动元素表现的很细微蚂,基本上都是细节点缀拾屎鄙,和其它配置的A4L差别不大缓我。虽然是一款40TFSI的低配车型坑磕紊,但从外观上很难发现区别伶睡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篓舵,算得上是全车比较明显的运动彰显了贸顶案。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚世,总体来说鬼膊,亮点不多妻,朴实大方查裤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞪愧急,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分独底哎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乃位呜,除产品名称外赌咸,其与JX35并没有什么区别肃妊茸,还是那个豪华运动的大家伙吵办。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮输瓢溪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隶陌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尽涟,灯角黄色的反光片是标准美规设计套,但无论哪种规格撕艘慰,对行车安全方面都是提升挺侍喘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焦虫恨,前置摄像头悄然隐藏其中栓。侧面看上去QX60依旧大气稳重竣溶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猎派肚。另外平,底盘上有些部件会低于车身遂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夯陡磺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色径,活泼的细节设计使其更有灵性歧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忍,也起到了一定的隔热作用鞘顷抖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感故蓟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骗考相,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刻公粟,静音效果良好厢宪。   车尾并没有过多花哨的设计涡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慈狄。尾灯采用部分LED光源枯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劳痕,总体来说比较耐看揪千。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味森哆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呈堡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侵济便。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寐胃韦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滇。上市前喀填堕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巩扒,不少人不相信它的价值入叹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待径姜洪,这自由光到底是什么情况吨?经过整整一周的深度试驾后梅扳税,我有些新发现可以分享给大家规。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3委,我的思绪一下回到了2005年左右反茨鸽,那时候自主品牌鲜有SUV产品麻替,奇瑞率先迈出了一步趟慧掀,推出瑞虎降,并领风骚多年耐叙衰。当时奇瑞称之为NCV汇诞,也就是集合轿车以及越野车寺,有着越野车的外观和坐姿汉煞,并兼顾轿车的舒适性驳篓伟,其实就是我们现在说的城市SUV核冠。   这样的优势持续了很长时间吼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闯苍瞧,瑞虎的势头逐渐放缓岗裸踢,也就不再抢眼了航。奇瑞随之调整策略溶写,在去年推出瑞虎5这一新车型池,与其他自主品牌新对手进行竞争裁算纹。与此同时闺滦辽,时隔半年的今天旗,老瑞虎被重新包装升级香,命名为瑞虎3再次进入市承冀稀,与瑞虎5形成高低搭配丢,重新获得了新的竞争力巳宋。   外观洗:   正如前面所说涸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作版晦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钢啊渡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烦涡趣,棱角更为突出南粹、线条也显得更利索俊。侧面增加了镀铬防擦条秃,而车尾的变化并不是很大胜傅够,集中在尾灯和一些线条的修饰上眷,就造型而言瑞虎3更年轻了吐办。从车身数据来看忿懈订,瑞虎3相比对手并不占优优势没瑞,但是得益于外观的设计化,视觉感受瑞虎3要稍显大一些譬涪。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱矗穆,瑞虎车型迎来了新一次换装哗拇,代号命名也列入到了家族统一的序列中窃,对于车型的区分更加简明桅磨彪。除此之外铣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霓兰饯,以及更为充裕的乘坐空间星,以提升自身的竞争力羌诫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型固,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湿笛钎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车送。   此次改款主要集中于外观方面匿桅椭,通过新老款前脸的比较悄屑,我们共计找出了8处变化譬彻,分别为啸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组具,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大力。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芒铣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘时氢熔,但在车身尺寸上有所调整肮纪式,其中长度方面增加了30mm趟狮,宽度与高度减械骸,而轴距维持不变喂彭衬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懈极宽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35计鸡潮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娩。   车身轮廓并没有大费周章的变化搓肋堆,更多的是在细节上体现新意铺魏。侧车身防擦条进行下移呛啸车,并在前后车门中增加了镀铬饰条安筷捻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邻绩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疟,更趋于向装饰性靠拢幻该率,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秘帕腊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爸境囊,若要找出所有差异赣镰矫,还需要费上一些功夫白久棺,在对比过后变化上依然可以达到8处贸订。依次为险:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炼衡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雀丢磐,空调按键的布局更加紧密斧咎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颗。此外聊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升光。   按照配置的不同沪筏锻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喷嗽靶,大尺寸液晶屏包含导航伙粒惺、多媒体孩、蓝牙以及系统设定等功能牵汗,而在操作上也十分直观珐覆能。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当份瞧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浩叼塑、风量队插抡、风向等信息劲倦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慧莱斤,同时旋钮的阻尼与定位适中耻丘雹,手感较好单涛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歇琳哎。   方向盘两侧位置集成了音响报粕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栖,中心区域使用了品牌全新标识粱临景,并在造型上稍有改变梯奸维。仪表盘则没有任何变化南,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值操垫德,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肚超侮,但调节方式为手动事铝搭,前排座椅具备加热功能腿,按键位于点火开关周边区域立,位置的选择上不够人性化寝襄迟,副驾乘客很难进行单独操作郡廓。   在前文的数据表格当中驳乒歇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擂啪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乘温。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙款,头部距离车顶约有4指空间楷傲链,直接移至后排乘坐烘茄耗,头部空间同样保持在4指刮啤,腿部则为2指余量吃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜂,首先需拉动靠背边缘的拉手淳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞳,要想恢复到之前的乘坐模式睬兢阀,还需先拉动开关杭男垮,同时扶 起靠背线矫,在操作方式上显得不够便利内貉箔。后排座椅支持4/6拆分放倒嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埃被帮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裂矾违。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抛控和,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致樊算,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赊,含有DVVT技术爸,相比早前奇瑞的1.6L引擎畔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疯刨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求普,在CVT变速箱的帮助下式,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疮。即使在起步之初深踩油门柑,加速过程也会显得有些慵懒假膊,只待转速攀升至2000rpm后膜,动力性才有好转笺,此时油门的响应能力有了子显著提高扁劫释,虽然整个过程称不上动力充沛贸警恭,但对于城市使用来说算是够了创晦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上极勤湾,涵盖了手动碘顽、雪地和低速3种模式蒋戊帆,在手动模式下可以模拟7个挡位姓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用览豢,在模拟挡位的帮助下是,转速会与油门的深浅更成正比协弛,升档与降挡的操作也会更加从容肥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌判榍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亩颂栓。   在紧凑级SUV的行列中脑,瑞虎3的车重算是较轻的一员管,这为引擎减小了不少负担度熟。助力转向系统的力度适当希较碴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崎弛那。转向的精准性使我出乎意料乔久辑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捌妒密,悬挂整体表现十分扎实览头尖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摩嘎,令试驾者信心倍增没伸屎。   如同瑞虎3的定位那样拷切,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淬纤,它并不具备越野的能力公,然而精确的城市定位嘲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺绷,诚然搭苇陇,它在这两点上做的很不错掸倒膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轨澈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞧琳嚷,瑞虎3也许是最合适的选择对象彤坞纬。 责任编辑类墓未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伐,一晃6年时间过去了陀贬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妊,但是我们仍然和它有过很多次的接触块舶迟,并且每一次都是充满乐趣的体验挺。今天我们又把它请到了这里商腻害,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外现刃擂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型克。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斯浚毛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子估洞坞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拌骋惩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单附,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酚,自然整车价格也就能便宜不少劫干镭,降低了它的入门门槛宋。而以我们消费者的角度来看螺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刑聊,这也是我们今天把它请到这里的目的厩,测试项目很简单筷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷日扦。   ●日常驾驶动力表现墩:低速扭矩充足蓬蔷隧,高速动力吃紧盒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能害撇褪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掸陵悸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性导,但机械结构还是更适合在野地里行走磷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此林抒,外形设计沮矫贬、车身尺寸韭苇、参数配置全都没变钙,只是换了一台发动机卞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烁急,双手需要时刻度掌握住方向盘瞳,总之开着它你不会觉得太轻松禾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舅施,大家也都心知肚明锭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现森。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叉舰巨,参数虽然降低了薪晚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箍围,并且只要车速不超过60km/h办,提速还算是挺从容毒摔,也有一些推背感就,感觉并不比3.6L车型差多少揭赁猫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒙盒烈,脚下的油门响应明显迟缓了不少孪掸翠,如果你心急的话肆境,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丰哆,否则踏踏实实的在路上巡航捍伺矗。   ●油耗测试杠蓄伤:正常表现绿呛,不惊不喜别。   发动机排量小了恢绰,除了动力影响之外羡,油耗也是一个值得关注的指标被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试库枢竣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亥讣本,拥堵路况大概在30%左右崎,畅通路况大概在40%左右堡浓茎,另外30%为综合市区路况窍森,全程平均时速为31km/h埂,最终计算出平均油耗为12升/百公里奇赋扰,算是正常水平溪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鼓害,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倦第惜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了首,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力告删宏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脸淬谷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奢厢乖,很高辰巳,或许我接触的都是高配车型挂袜送,包括纳智捷大7究、CEO等车型磁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潮链。今天芳劣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV习,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧境霓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢癸甜?下面缺次,我们就来看看详细的体验报告阜改。 可以看到泻春爱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罚,这在于其他车型包括纳智捷大7列摔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颠茧。这次试驾的优6 SUV也不例外祈册,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酣潮,为了突出这款跨界SUV车型的定位顶,外观设计上更年轻有活力公水忍,对于年轻人应该有很大的吸引力伺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恳尚寡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浅诺锰,轴距为2720mm撕,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳诫冉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贬捆,最大的优势是轴距要长出20-100mm凭毖,具备不错的乘坐空间撑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惜篓骡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎味氏,尺寸都是215/55 R17势。可以看出在轮胎的型号上惺妻毛,国内销售的车型都有一定的缩水板赐侍,当然为了控制成本窟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糙补嚎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溪栖盟,两侧的LED刹车灯十分扎眼肯,不过从布局上看稍稍有些凌乱晌。" "李老板的慷慨醚五芦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沫颊搏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幻结联。下面回到主题书,从之前收集的网友问题看栖硅遂,大家最关心的有两件事儿桔,一个是特斯拉的性能杆擦,另一个是特斯拉电池的续航能力宋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醇。简单剧透一下蔬棚害,性能方面特斯拉相当给力镜淖交,续航能力方面我个人觉得还是不太行吧。 注白:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搔接,文章中提及的“特斯拉”谋、“Model S”等名称均为本次测试的车型茨伶。 数据解读妮瘦驳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腾皇,所以今天我们就先从数据说起略巢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骋惮,而我们的实测数据为4.7s鄙度侨,比官方公布的成绩略慢诲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颊稗槐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘存。由于采用电动机驱动蘑磨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氏,直到完成整个加速峭赌。电子系统和动力系统的完美配合拉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拦闷,这是大多数的同级别车型都很难做到的咎嘉。 0-400m加速尾速亥:170.124km/h 加速时间方入劝:13.63s 由于采用了9.73鞍称:1的固定齿比变速箱瓶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡小酬,在加速曲线图中牟及,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缝岔稠,车速和电机转速完全是等比例上升陈廓墩。这里说句题外话吾脾,官方公布的电机极限转速为16500rpm错嘲,最高车速为209km/h称戒,通过以上三个数字锨普芯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酶,有闲工夫的朋友可以试着算一算雷借颅。 0-180km/h加速色:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谅舞玫,峰值甚至达到0.7G贫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杜淋人,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拍肺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看葛霖惫,当车速超过150km/h后梳勤,车辆的加速度下滑比较明显效。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎檬,工作人员解释说为了保护电池谈绢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡备。再多说一句佬巴裤,这个速度日常用肯定够了慕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酗泥,但如果是赛道挤掇堕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吃变,有大直道的长赛道壬,它应该会比较吃亏禾逼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车块吃入,常会被贴上大排量藏淑、暴力机器妙绦、拉风外形和肌肉车等标签焚。这些词虽然简单崎揪郝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凶朽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型概塘媒。近日懂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惨沤便,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肥通鞍:科尔维特C7)倒痉,肌肉感十足的外形话,手动拆卸的硬顶虹,再加上6.2升自然吸气发动机等腻,都是它的大卖点韩独闪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肮馁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒂,外形变得更具攻击性坍面。不同于以往车型啡蜡沫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗速,只有头顶裸露在外库附鲍,非常特别拦隋。重新设计的6.2升自然吸气发动机搏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凉俱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拣端坎,最大功率640马力穿胸活,峰值扭矩814N·m)次,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手败猴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势书刺确。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糖怂:5.3万美元)孔童,几乎没有性价比可言邢沥,但相信越是稀有的东西绣,越有人喜欢矾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毁娠踞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏:400-023-5599 地址头:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嵌坍眉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型才蒋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橇。而这款车本网也进行过多次报道与评测卸晴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓬奇旗,比如——空间与电磁安全性屡玫。   有朋友担心突释颊,混动车型的使用空间会不会很小暗健,电池电动机发电机都需要摆放位置汰蜗拘,还有散热系统贺善,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧功僵睡。   作为一个“热心肠”呵,笔者决定帮一位同事搬家触宫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饰涣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱无惮信、两个大型行李箱戒、三个双肩背包讲挤,两个电脑包膘,一个猫窝委、一个全新的大睡枕搬走具拘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客思。好吧袒浚蔚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大县书躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上才寞,从图上我们看出森痪,在放入体积规整的水族箱水缸后呵诺钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辜体,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椭,并留有一定的间隙量算段。   而后排在放入水族箱地柜后蛔胁凳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卸藉绰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱统识。得益于巨大的后排腿部空间颈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了签。而后释貉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡咯菊。当然凄,前排的空位是为乘客准备的钮。(为维护试驾车整洁睛赊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寄朴。)   我是一个希望低调的企业主德,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涡拍艘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韭巫腊,后排音响控制闯,前排座椅调节按键嘛底,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栋、空间歉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流你狗怪,大电流产生的磁场对人的健康有影响检蹬娟。英国专家认为弘娜惜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仓控,高于该值瓷封,儿童将面临患病风险袭悔雷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淬瘁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂伲害藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汲详柿。   简单来说角烫偿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芭悄绒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俱,如手机染琼可,对讲机巍、信号发射塔等纪珐弟,而低频电磁辐射离我们的生活更近睬闪,家用电器瞬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伺需,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲸,前排座位犯劲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量才掣勾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品促梆纬,不具有权威法律依据琴垄散,但既然是国家允许销售的测量器材蒙,其测量结果绝对拥有参考价值胖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评相舅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遂胖解。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鬼,首先是油耗陵,我们在遵守法律规定的情况下妨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侣秦,而结果显示杀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粮绿猫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹲揉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湃耸桅。   混动车型比普通汽油车重娶,驾驶感受会很糟吗?   确实酥,混动车型由于需要布局电池颓譬、电动机江歇、发电机孝廓、散热系统及控制系统氮,整车质量肯定会增加牢桥官,但通过驾驶判浪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拣藉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动别,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舜钦斥,使用感受更接近与现代的美系车型括鸽氓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弛芜巧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憨冲,而在高速公路上芍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了权,取而代之的是风声与路噪声膊喊。而操控部分履痪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钎型,你永远不会感觉到生硬的颠簸礁趟侍,一切都是柔和与优雅剿善,当然贬末施,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跋。   最后妹冗,我们通过以上测试蠢径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性割、油耗及空间实用性上都出色表现鲍春,而为此你仅需多付出几万元的代价行逛,加上经销商的优惠雀诡,凯美瑞尊瑞物有所值菲轿参,而你现在需要做的膘羚法,就是去店里亲自去试一试此,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荒死迸。 图/文顿枪:丁艺   丰田汽车日前宣布烙,截止2013年底户,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扣猾绵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录精宫乐。诞生16年来呜龋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穿、备受600余万车主的信赖和认可毙疽忿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恕脸十。 责任编辑旅响态:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焙冀惮,MINI凭借其漂亮个性的外观射、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堵抠茎。2014年北京车展上岔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑馓杞!(点击进入上市文章)嫩雾臀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帝叹叔,同时在配置方面也有一定得提升贪绩诗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遍率测,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓉艇,售价区间为20.18-23.68万画丰。虽然只有4款车型可以选择翁理,但从大家的关注度上看赔,很多人对这款车给予了很高的期望枪玛。今天讨劝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锻且妥,两款车虽然在级别上不同识,但是在价格上却是非常相近疏承,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垮徘唱。下面叔噬,我们就来对这两款车型做一个对比疮无附,看看自主和合资品牌的差距到底大不大络价。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挝矾。当然姆,作为一个自主品牌麻,想要和这些合资车型抗争漠斧南,就需要在配置上有一些诱人之处鼻少。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别类誓,从车型尺寸上看淬浩,H8明显要大于东风本田CR-V势,但是价格却几乎接近夸。如果您的自主品牌不感冒的话赏茧,那就不用在纠结了护娥。但是幻肆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呻疲,那么H8的确算是不错的选择镜标,至少从轴距上就已经很让人动心了筹笆。   =============分页符=============   原标题边淳诲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贰淳乔,哈弗H8还是小胜场飞,其中H8还带有液晶中控屏固境,而CR-V并没有配备中控屏馆钠哄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能色晒肺。这些东西的确也是非常吸引人的淌媚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炉凸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掸群,平且还配有ECO节能模式暮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牛池氨。H8还配有坡道控制系统毫韶,但是CR-V并没有配备这个功能灵喘。另外尝舅,H8还配有三种运动模式彤旧,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓉评吼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些排门,当然H8属于刚刚上市的车型伦囱稿,并没有试驾车让我们来进行测试谜,以后有实车的话襄,我们会进行相关测试坝洼攘。   结语淌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溯髓囤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升套,某些情况下还要超过很多合资车型丰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顺喊捂。 责任编辑靠:赵春晓" "从1985年开始稼蛇僻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搽催容,1991年出现在5系车型上崩屎杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上盼邯策。直到现在暴裴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲蜕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谦,提升着宝马车型的操控性和运动性睦柑。让牵引力发挥的更加自如解硅抱,下面抛储,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱榷法。在车载计算机的控制下了,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擅履,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骏,而且动力分配比例范围达0-100%交恕惧,赋予车辆独特的动态表现拈。 与传统齿轮机构相比久婆晃,xDrive动力传输响应速度更快豌,分配比率更灵活挂胚,通常猫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漆荆晃,保持车辆转向精准灵活逻氓们,初台窜、中段加速更为直接的经典后驱特性让负。而在弯道舵公令、湿滑路面厩洁恐、或紧急变线等极限状态下函,xDrive系统按车轮的附着力分配动力节布,增强了车辆的稳定性和循迹能力诵骏窜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统司,在附着力降低的情况下寄筏,更加考验着前后轴所分配到的动力内苟怠。通过一体式底盘管理系统的侦测盗协,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脐摩,最大化的改善转向不足和转向过度獭梅档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酸。宝马4系在绕桩和紧急变线中毕继骂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外常瓜瘦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欺窍,更灵活桑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域费桓馅,公路性轮胎打滑严重柿偿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顾甩挪,还是能够胜任一般越野路面抨详鼻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饯淖弹,宝马X1一直以其运动性示人蜜涩票,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劫枪烤。但是不同于一般运动车型不擅长越野噶碱补,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能美唐拓,能够让车主在假期到户外撒撒欢墒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒激覆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圃女,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钡。   在消费者最关注的价格上兰慨河,我们分别来看两辆车日橡潭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元售赡袒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柯。从售价上我们不难看出妹举冒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疏墩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耙鲸倡,价格区间跨度较大容。   外观尺寸对比庙土:   首先虾捍,从外观上来说茫乘,宝马X1极具动感视耙渐。其标志性的双肾格栅已经不必多说伺窃,远远的就可以知道这是一辆宝马合峭。而那富有动感的线条悲该,将其外观勾勒句凳汉,即使是静止在那里刮晨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炊澳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毫翠,感觉比例似乎不那么对称藩奠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岁,而且作为一款国际范儿的车涟故,修长的车头设计让车辆显得十分优雅公。虽然宝马X1有修长的车头睫该,但是驾驶时却并不遮挡视线糜欧鸥,仍旧能够清晰的观察前方路况身。   相比之下郊草茎,奥迪Q3的外观略显沉闷淑晚妨,同样的家族式前脸显得十分稳重凄。虽然不像宝马X1一样运动甲,也符合其SUV的定位烩就沟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尸,这也让奥迪Q3的样子更加传统莲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谰,但是内部空间却优于奥迪Q3星锤诡,相比来说嘛,宝马X1具有更大的头部空间程厩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蕊桨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹋叫:4477mm 长倡侗钙:4385mm 宽逞堤侨:1798mm 宽恒撬:1831mm 高号剩:1577mm 高擅途:1608mm 轴距嚏娜:2760mm 轴距宠录:2603mm 最小离地间隙提:194mm 最小离地间隙冗苟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箍犬,宝马X1具有灵活的操控性拖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性次巍屠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化删淋缝,作为一款 SAV蔽婆丧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍啪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岔使。   实际驾驶中董,宝马X1的路感清晰贾,虽然车身不衅亮隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽登渡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哼,带来更多的便捷矩。行驶中恰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓉拭餐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剩颗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧瞳崔、高精度直喷与电子气门三大核心技术极,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果送环版,在动力输出上达到高低搭配的形式瞳杀幻。而宝马X1带有的ECO PRO模式每,可以帮助我们进一步节约油耗磋柯,让油耗能大约降低20%滇。 两车基本配置参数对比睦袖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沮畏塘:通风盘/后涣诲:通风盘式 前港:通风盘/后闪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暑卉戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗣,我们不仅仅需要看其运动性能鸽,还需要检查其越野性能马古喉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闯腑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揪酞危。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成内挞怂,为了能更好地分配轴荷穷抹靠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阜勉、后桥差速器前面某沽。正常驾驶环境下动雇怪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猜坤,当检测到前轮附着力减弱时筹喇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮教骡玩,帮助车辆脱困版蔷。   通过以前的测试乒烁骂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咆卑燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说镁,这套四驱完全可以应付揽戮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能安叛衫,加之悬挂行程过短毖菲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娃褥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样广坚合,偏向于公路驾驶梦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荣乓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霖,动力的分配为40:60秀,在实际日常驾驶中汕募,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磕渤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能全匪喝,在车辆出现转向过度时泊量,车辆会将更多动力传递到前轴歇文,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卑,帮助车辆脱离失控的状态斗类。在弯中逐渐加速的过程中贿澜,由于车身的重心靠后交潮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闲惋,在这种情况下史扰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出返踌,减小前轮的负担讼餐,使车辆获得更好的指向性徒。   无论是雨天竟,还是弯曲的山路较,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绿弹森。而且在大角度爬坡及碎石路段丘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兜孔驾。尤其是爬坡时士,动力能够智能输送至前轴汞混,让车辆轻松前行车卞距。而在平时悄珊,动力又会自动分配于偏后驱奠遣,让运动性得到进一步的体现畔接歼。此时的感觉是类似后驱车煽飞封,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桔蔼贯,让车辆行驶更平稳溶吹。   相比而言廓疼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高判磷抠,具有良好的越野视野芒焕,但是宝马X1的离地间隙更大函署淀,通过性更好等。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驹恭,尤其是其具有更多头部空间垂强轻,如果越野时辽病,可以适当调高座椅坐姿疗谓亮。   =============分页符=============   原标题背欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰率匹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邦唇,所有的按钮也都在触手可及的位置刻酪沙,十分便于驾驶者操作蘑摹。而且两款车型都选择了年轻旗、时尚农融、富有现代感的内饰设计仙。   两款车的配置倪,无论是奥迪Q3串,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全武。尤其是宝马X1的iDrive哄孙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用博,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剃,宝马X1更加简洁币,而且操作一样方便潦虚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扳钢日。即使是刚接触宝马车型的用户沃,也能在第一时间熟练操作零。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热憋杉皑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绷协骆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凛苟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邵瓢嚼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供写。例如像最低配的宝马X1遍,虽然价格极低面寞舌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了退写。Q3低配也是一样加峨暇,配置较低诲。不过如果您不在意像导航伟杏、座椅加热等配置滤鼓亥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霞惶孰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驶廖耽,我们进入车内来看看内部配置以及空间殊。二者究竟谁能更胜一筹鹊?首先来看两车的安全配置抛。在气囊方面挞捎健,奥迪则更胜一筹髓,在两车装配有同等位置气囊的前提下谱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怠抬巢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宿库,它全系标配有防爆轮胎纲起,即使发生爆胎叭劫波,也可以继续行驶反残彼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诧苗悲。此外防爆胎也节省了备胎空间每,让后备箱有更多的储物空间吻吉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敌。从车身尺寸上来看权勺寥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幸士,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伎。然而车内乘坐空间方面班德,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谷锚蔼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度表承瑞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靠山乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旦似坚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疽。但由于国内油品的质量不佳龋按,为了更好地保护车辆发动机漆垄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峰。而其他配件的保养周期上筐佳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i报慧:   861元   xDrive20i憨慨京:   1036元   其余车型嗅貌:   965元   sDrive18i倘秘挖:   861元   xDrive20i狙康陡:   1036元   其余车型仿急:   965元   sDrive18i庭:   1609元   xDrive20i啸褥:   1784元   其余车型辽:   1713元   sDrive18i皮枷守:   1386元   xDrive20i巢:   1561元   其余车型溯:   1490元   sDrive18i惰兰:   1591元   xDrive20i戚:   1766元   其余车型涝:   1695元   sDrive18i乐:   1609元   xDrive20i淖:   1784元   其余车型史:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绞:●填貉较:需要更换 ○嚎:常规检查煤那,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯午拐禾、空气滤芯和火花塞廷规父。花费支出大概是2691元歇靖扇。4万公里时还需要更换汽油滤芯宿,支出大概是1382元适捕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错低墟,保养中也没有出现更多的费用支出淡脯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用橙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注手谜:●兰吞倪:需要更换 ○究:常规检查停碌苏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费取,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同送。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加我醛,能够更好的照顾到爱车的每个细节冲。   总结猜敬: 总体而言硅掀担,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灭刻时,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贪腺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侩麓,整体内部空间与奥迪几乎相同本。而在使用保养方面讽立琳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济手沦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夸甩,但是其配置也相应有所减少戒。作为高配车型扰咆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哇岁廷。 责任编辑奸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豁卿健,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吗。它足够漂亮了播工贸,漂亮的让人感到迷茫葛氖电,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毫拴括,由于在国外矛翔搐,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞪丛杯,没有做任何炫耀的动作菜室,但依旧接受了不少注目礼聊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着停尼徊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盆祭,只好出此下策侩青:按住沂信危控器楼丢舰,“砰”后备厢盖弹开了括,老头愣了一下腾谦粱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拾侍,并给了老头一个友好的微笑户苔两,关门走人了盛谭赂。这时我才知道茨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汞,它的曲线诱人顺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处煤哇赂,但令人心动的地方是从B柱开始的联,远看上去俨然就是缩小版的CLS级览单此,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贰。也难怪癌,差点忘了富习,我们这台车选装了AMG套件戏税,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劣,没套件的车感觉就差了很多莽。   即便如此箔魔,它的妆容仍是存有争议的贩冬缔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骆。左派以我为代表(全部未婚)四,认为它的骚气指数接近满格撬,尤其增加AMG套件以后靶忍彭,能骗不少小姑娘败。右派以结婚生子的同事为主碳瞪,他们认为车身不够修长嘎卧胸,不够秀美蹄觅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铆,但又内藏了些许的凶狠钞距蠢。   不过我们两派的意见同样有交集够灿辞,那就是从侧后看去妮,它的美感更胜马。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中检媒滇,远远的从背面欣赏它氯,真是太美了抢甲艾。   =============分页符=============   原标题俗寸步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惕虎甜,它采用传统的氙气大灯卷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侗。另外淖,与前包围上的空气导流口不同的是汾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用画,不得不说其达成的效果是相当不错的钾螺涛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞪眯,但日常使用中也是在令我提心吊胆骸说,还记得开头那个故事吧担袜,告别老头后我驶出了停车撤ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缺芹,压过了一个并不大的小坑洼髓其手,胎壁被硌破了檬,轮胎在5分钟内全部撒气陵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尾拿碴,这个下马威让我措手不及嫉。   =============分页符=============   原标题械弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诲敬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趟。坦白的说欢懦楞,这套座椅看起来特别有型赌逃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓣咯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渡。   眼前中控台的造型锻矛窘,甚至细节都与奔驰A级相同啤偿隋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氢镣娇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蟹,总让人忍不住多瞟上几眼桓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煌,触感细腻沛。   =============分页符=============   原标题耪髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳起成,各项按键的操作都很顺手射倘,但我多希望能提供翻毛材质队畅。另外贫炬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垫嘿形,回馈力很兴媲省,而新款车型早已没有了这个感觉患辣溺,让更多人都更容易适应弦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撕末,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怂,特别方便蚂,当然了澳屁,这并不是CLA级的专利凉嫂,A级也同样如此妒侧闲。总之对此我们是持肯定态度的泰挝,“怀挡”显得复古省、特立独行晨,而且省空间骄烘,利大于弊吨报。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甘,不同的是它很强调对网络的依托筹,这几天在欧洲开了不少车厩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联白恳限。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能如平,还可通过手机网络访问互联网闲、下载官方APP程序和导航料,这是国内车载系统所没能赶上的雇洛。   =============分页符=============   原标题邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贸,空间实际上是够用的嗜瑟,毕竟多数时间都是前排利用率高糜。我同事身高179cm橡吕,在前排头部有一拳的空间馆会撅,在后排就显得局促了耙贯,后排乘客反应压抑感比较强形鲁。   不过我坚信瞎铝,对于CLA的车主来说空间是够用的测,因为后排不会经常有乘客老,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拘笨憨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脚挽。   =============分页符=============   原标题核泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖线,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淖放吠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烙,配7挡双离合变速箱惋夯,带有换挡拨片巩。拧动钥匙抛蕊,发动机被唤醒牧,车内怠速状态下的静谧性相当不错氨坍刮,我们出发了禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坟肋搂,不过CLA非常容易上手试瞪型,舒适模式+D挡表现得有礼有节火林,整个驾驶感觉极其轻快恃渐潦,这是一辆易于驾驶的车狡,不论男性和女性都会觉得很轻松败弘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琼尝,转速时常被控制在2000rpm以下可猾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契眠琳膊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阿离,而且在低速中它的换挡依旧平顺尖素叫,并没有出现那种令人不悦的闯动肃。   切换到运动模式啸,变速箱首先变得更为积极删,整台车的性子也开始急躁起来霖,随时准备着接受挑逗唾钒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吮慑。油门的响应也更为灵敏挞迁,初段就能得到不错的效果电,只不过排气声浪并不那么有气势圃。   至于转向懂瞥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孰蛙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉净差极,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辽串猾,那样的线性和柔顺相夺,简而言之非常舒服览骆。   CLA的转向感觉则不然惧祈,它少了些紧致的细腻感瞪娃,多了些轻巧筛酱胃。这套电动助力低速中没什么特点胯骸唉,属于偏轻那类的岛,或许女性朋友会喜欢楞然际。高速下转向逐渐变沉统,更易于驾驶卢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上愧,比我想象的要好不少貉乘。   不要被AMG套件所蒙蔽谢,悬架的设定并没有那么生硬杜授,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求程狄,整个感觉还是挺舒服的费澳肖,回弹的特别利索吃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态界脯规,起码我在前排开车是这样一个感觉滥,只是后排的乘客有时会说畦:颠!哎册不,管不了那么多了写,我要是车主才不会天天后排拉着俩人视槽雄,驾驶感觉对于这台车来说重要对九。   =============分页符=============   原标题纬擞弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猩唬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀虎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胆,无法进行有效的弹射杏享甘。起步时有将近一秒的延迟谜,之后发动机全面发力哦苇,此时轮胎打滑非常严重灸碍搭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葱末,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辈将搭,导致抓地力不足防婚。怎么形容这个状态呢兜昧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搭董猩,四肢虽然在飞快的挠地亭伯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唉弛,各位想象下胎视蹿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甘慕吮,双离合变速箱准确的完成两次升挡娘,换挡速度很快爽,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹿臂,时间为7秒整小。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缄,因为看到严重的打滑时我特别无助轻,尝试了降低转速起步卸腾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攘蔼蛙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中替懂,而且车身的支撑有效镰络蒲,车内没有特别明显的前倾感觉疮胶。从刹车曲线来看补,自始至终加速度都在-1g左右搞危,最终成绩为38.46米犯,符合奔驰一贯的作风继猴考。当然斑哎,待拿到国内的测试车后蔚贫,我们还会进行测试苦麓,看看原厂的轮胎表现如何比贡乡。   总结惯癸剖:   从国外的销售情况来看嘎俏醚,CLA是相当受欢迎的觅梦矩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灵,CLA在美国同样有着相当不错的市忱帷,2013年后四个月销售1.2万辆吼俊具,势头相当迅猛涩,可见其受欢迎程度常膛。   进入国内后我想它会得到同样的关注痛,随着细分市场的成熟昆蜜戒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邻画。奔驰CLA级忙吩,主打运动舶雀、年轻玫任揩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唐,尤其选装AMG套件以后效果更甚忻屁,相比奔驰A级龟,它的吸引力显然更大逝。相比竞争品牌瞥柒廉,这次奔驰走在了前面尼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暖。配置方面国外大多都是选装草,比如天窗肠劲、轮圈样式等等浑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汹。   不可否认柿团懒,它是如此的招人喜欢权轻,尤其招那些打扮时尚私、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谈氨火:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峡歉念,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妮铆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型体怒必,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帝贯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拟鬼,通过细节部分运动元素的添加崩阂葡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺理。其外观运动套件包括进气装饰岁娇涸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恰坟。   总体来看徘程扯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拣烩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婪表,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仇,白色车身加上黑色的玻璃车顶隙,看起来很有档次感撑姥。不过略有遗憾的是敬狗,它的全景天窗不能打开妥,有同行戏称犊笔忱,这是专门为了看星星而设计的病泉啡。   内饰简洁自然   与外观相同细慕烩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汤橙。全黑的内饰第、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郎臂艾。   配色方面珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孰孪泻,但通过座椅的白色缝线酿、钢琴烤漆面板白边框的搭配孝昂,使得内饰整齐又不显得沉闷身刺闲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了港。人机交互系统方面替裸,V6菱仕Turbo车型并不占优势匡。   动力不错起,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机空,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呢蜗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郊欣。这款车的低速扭矩较大霉嗓艘,因此起步时非常容易谜涟。起步后故瓢,借助轻盈的车身论快此,汽车随后的加速较为顺畅锌嗡闺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛蹄,这直接导致这款车的操控也是相对不错狙,在较为宽阔的路面上伴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钢膘菜,感觉很有信心赖挺檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的现。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊枫桨,非常方便驾驶者进出氛济,但打火时黑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毕签就。 责任编辑嘉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卷哥篓。之后的继任者是睿翼蒜归逗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫁疆锻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款临,并更名为马自达6阿特兹惭,而它是否能达到前辈的高度不猜努,让我们由内而外的体会一下季。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拔皋挠,配合这两侧行车灯淮,看起来霸气十足棺配,隐隐的透着一股子狠劲肉方。图中这款车是2.0L的标准版灿,则采用了较为普通的卤素光源茂沉狠,科技感差了一点灭羔诞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旅,犀利感十足梢擞老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羡版,它不同于以往的两代马自达6藉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冉脓款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楞抄到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子动潞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”很虽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笺驼繁,轴距为2830mm锨,与进口版本相同考晒。相比同级别其它几款日系车型缚偿婆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势受惰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攀奴,像是一滴在高速行进中的水滴填,充满了流动感吴推酚。从后边仔细观察阿特兹的背部害,不难看出它还带着一点掀背的意思侩刚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拷,配合着双边单出的排气筒售讼,更使整车的运动感一直延续到了尾部樊热。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈光庇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挖伐零。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配闪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穷剿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攘帛安,其它区域大多为硬塑料锈瞧篙。由于没有太多的装饰件浑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价党汉凌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高设,它采用的是一块电阻屏孩胯枷,触控灵敏度还算令人满意刷椒却,界面的科技感以及显示效果都很一般救届,总体感觉更像是四扰、五年前的产品疟悸,唯一的优点就是操作无任何难度愧,一看就会伞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡并,所以导航功能暂不能使用始储磷。   进入车内慑动,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靛仁笛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿其,握感也很不错患茶漏,由左至右打满需要2.5圈骄料叔,比大多数车型略小诬拨欣。此外错宦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片快辰哼,操作便利性良好铃,而且兼顾了驾驶乐趣磐逛箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茫哩腿,但却一点不掉价采。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滇皮,其次它的表盘内圈采用了网格设计宛速委,多少有一些竞速的味道搅藤炉,再加上白色的指针以及简洁驹谓、明快的字体冉鹿秆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诞激棺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杀好,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗普八囱、平均时速搂扩、续航里程之外号诉履,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甭娟帘。i-stop是马自达研发的自动启停技术尽函,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火外镁。   除了i-stop宪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郡祟溪。之前在新能源车型上比较常见垫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惧,它是以电容取代传统的电池或电瓶趴稿蜂,从而为车内的用电设备供电囊纹咖,而非用于推动车辆前进乾。   空调面板的样式不错藩,旋钮和显示屏都显得比较有质感揪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菠读。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赌赫猫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻募妫好潞。前后排座椅均采用了真皮包裹垃都,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沧脯。   虽然阿特兹有着不错的轴距钵痴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聊庐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑「巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间枚输诬。令人满意的是后排的腿部空间千喘寞,坐正以后不影响翘二郎腿兜炉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔬圈讳,不仅地板平整犊娇薄,而且行李箱有着不错的纵深雄,轻松放下高尔夫球包理绣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弦槽,以及更换轮胎所需的各种工具蓄茬蹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诚块昂、双可变气门正时嫁剃、凹顶活塞+米勒循环壤惠豪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喉湃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吝啦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罐肯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm立杆缔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慨蜜,并带有换挡拨片晒妓,只可惜这款变速箱不带有S挡需骗犀,对于主打运动的车型来说个遗憾料默迹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惺,日常驾驶过程中句耍薯,为节省燃油蝎股,变速箱会积极升挡韧,转速经常保持在1500rpm以下昂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玛,因为这台变速箱的反应速度很快境枷警,能够很好领会驾驶者意图催烙揭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柒啥。   阿特兹拥有良好的操控性徊啦,这首先要归功于发动机线性的动力输出咐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硕,而中后段又能够拥有很好的动力表现魏虫土,这种循序渐进的感觉让人印象深刻链句成。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湘就思,尽管反馈的路感一般为,但指向足够精准尺洞,能够给人很强的信心疾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撂屑汞,它的前后悬架初段偏软考,能够很好地吸收路面的颠簸腿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烧。可喜的是悬架的后段韧性十足欠善娜,不会让人感觉力不从心稳估衬。最重要的是躺魂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钒巩,车头指向灵活算辜,车尾循迹性出色浮贫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见端。   总结岔颁: 对于马自达这款即将发布的新车是麓,我只能用赞不绝口来形容侗,外观和驾驶感受都可以称为上等范。如果非要给这个车挑点毛病的话扛欧,就是在高手如林的中型车市场里瞄充睡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埔乐。所以如果你是“外貌协会”的成员轨缔,或者追求极致的驾驶感的话乾父淡,那么你可以期待一下这款新车慷。 责任编辑扑的:赵春晓" "  KTM的X-BOW啪佳,直译过来是十字弓嘛朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莽县朴。实际上谴,这个模样怪异的小车背,的确是火力十足恨眷缎,足到无论是在街道上还是赛道上橡嘎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暗。   先来说说KTM这个公司购,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝日森,以生产越野车和跑车而闻名烽突,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坑念鹊,也许是工程师们精力太旺盛嫁闲羌,亦或是身在奥地利这个地方锰擞淀,总会有些天马行空的想法茎冲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪,去生产一些别的什么机动设备栓笨晴。这几年蛔茶,除了X-BOW碗菠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喇复,而且都有一个共同点——惊人且极端危。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剩彭峦、puristic(纯粹)肆睛、radical(激进)都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丢。另外还要多说一句矗担,这家公司的口号是ready to race莱闻标,时时刻刻都在准备一场竞技虚琼涪。   KTM的CEO曾经承认康酶,他们希望使用21世纪的技术曙拳,发扬柯林·查普曼的理念垛,打造一台新世纪的超级跑车唬埠拿。柯林·查普曼是谁男公煽?他是路特斯汽车的创始人殴息,他说过最著名的一句话是沪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盾双,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篙心,作为汽车工程师秘,他把全部精力都放在对性能黑劣、操控和轻量化的极致追求上惹奖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茧,但跟进尝试者寥寥勺贿。看看路特斯汽车凄凉的经历熄肮裂,这其中的原因并不难理解违。我们很欣慰地看到马几,在新世纪层扯,KTM继承了这种理念交,并且做得更加激进某秋。   其实X-BOW的理念很简单贤怂勃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车继凸第。碳纤维单壳体车身道坛、全车碳纤维组件嗡碎、水平推杆减振器蒙,这些都是方程式赛车的标准配置掀斯截。由于使用轻量化材料沸囊承,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裳木宪。在高速行驶中尉躺玖,车辆的气动布局提供下压力等翱卜,以此来提高抓地力和稳定性叛,这也是方程式赛车的特点钎。和赛车唯一的区别乖嘛,就是它有全套符合法规要求的灯光椭辨暖,以及一张副驾驶座椅纠释歼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机开,经过强化和升级后唱绥宫,动力达到300马力魂矗斡,和F3方程式赛车相当介棋忍,六速手动变速箱也是简单而纯粹构杭收。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话榷,我们不妨来看看推重比猫苗。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰鳞撵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄偌Σ亍,也就是说发动机需要负担的重量更少猫豪,动力表现自然更强苫昧抛。   在踏入X-BOW车内的一刻旧,恭喜你令辜辣,在旁人眼里愤岗嵌,你已经像是一个职业车手了皋。首先一只脚跨进驾驶舱颧捐,站稳后调整重心酪毁,再把另一只脚迈进来界,双手找到合适的支撑点风填恢,将身体重量转移到双臂鲍稳,身子瞬时下沉荤,把自己放在座椅里力淳寥。来自RECARO的座椅是固定的桑汹衔,完全不能调整趟,靠背角度略微向后倾斜侍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里并,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置健虐范。要完成这一系列动作匣哀,如果你是个长腿欧巴门姜位,可能会轻松点鄙挛。同样和方程式赛车一样谢,X-BOW采用快拆方向盘菱桅,在一定程度上提高了进出车的方便性什罢,不过我觉得这个功能最主要的目的晶提晃,还是为了让它更接近赛车橇礁。绑上四点式安全带许搭锹,身体没有一丝活动空间戒佬,因为在碰撞的时候偿试胳,你不能指望安全气囊救你一命搔,唯一的方法驶卫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上快袒罚。   驾驶它疾,你不需要有汽联颁发的运动执照惠,甚至不需要经过特别的训练童。只要你有合法的驾照家彤,会熟练驾驶手动挡汽车琶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绷白。连离合器都很好掌控县撇论,甚至比驾驶EVO缕、STI这种高性能运动房车还容易廖。你唯独需要的删棺乡,是练就一副有力的双臂胁寸,因为它完全没有转向助力沦,停在原地陡,方向几乎是打不动的融。   由于场地的原因伯渐钦,试驾过程不是很尽兴媚超,并不能体验到X-BOW的全部性能抽。在狭小的环境中剔蒙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势季霜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力补躬箔。因为使用水平推杆减振器事稿,X-BOW的底盘可以尽可能的低款,在转弯中几乎不会产生侧倾镭颈舜。多连杆悬架结构稳定妮水霜,可以减少轮胎不必要的运动和变化忍,保证最佳的触地面积乓狈,用尽每一分抓地力坝颅榷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度该酸损,这一切所产生的副作用卯,是你的身体要承受更高的横向重力豆帮葱。   在视线上碴糜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纯卷帅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溃,以及转向时轮胎的变化芯。利用这个优势靛罐,你可以把车开得更加精准澜姥良,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褐实,这是任何房车都无法比拟的掳镁。不出个把小时骄悔赤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样房苇,高速掠过障碍物而毫发无损隆巢案,那种险象环生的场面恳局图,我相信其它车做不到棘扛,这种乐趣和成就感笛泰铃,只有X-BOW能给你蹦极。   看到这儿凌,你可能觉得这台车并不难驯服泌精妨,一切都很容易懂绩。没错据,X-BOW没有设置很高的上手门槛裁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈陷型,但是它还有进阶的玩法书,这就需要很高的技术和技巧了弥使寄。首先疤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拢焚羞,为了它的寿命蓄敢豪,好好训练跟趾动作吧鬼遂。漂移恰淳冒?也没问题菇某颅,在转弯时只要加大油门琅税,车尾很容易就会滑动起来锈。之后能不能画出一道完美的弧线速酒,就要看控制的技巧了吃熄滑。   除了以上这些宋瘸,我还有一个建议怖。置办一套合适的行头单,至少也得有一个头盔和一副手套沽,这会使你看上去更像是职业车手泪。当然佰腺,作为一台可以合法上路的跑车墩巨,KTM也试着考虑过车主的感受商锌恋,推出了一款GT车型晦竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耿隘栋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已额。无论哪种装扮俄舷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奢,在气势上就足以压倒一切泞搓,而在性能上锈厂璃,它也是所向披靡捕钝翁,精准蜕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诵苗闺。虽然它可以以合法的身份上街讣崇暖,然而对一台Ready to race的准赛车哨码帘,街道并不是唯一且最佳的选择辣藩,它最终的目的地悲世,是要奔向一条真正的赛道签黔,在那里解开封涌汀,去赢得一场真正的胜利狙。   说到价钱侵搜垃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涸罐,一点都不值茫亢。那么钾萍,如果说花135万蛾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钒列荚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迪,最大化的驾驶乐趣处寸沁,并且还可以在公路上行驶辽汹,这样是否物有所值涤?答案其实显而易见挤丸,值漠,或者不值悸,取决于你是否真正热爱驾驶熄,热爱赛车运动煎。 责任编辑潦乒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沮冉,早已见怪不怪颗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挺多搁,广汽丰田出品的YARiS L致炫臀,就是一款加长版的小型两厢车伞抗勉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惨缕。 知识普及唐:为何不叫“ 雅力士”了潜?   相信很多人都会有这样的疑问寥鹤醛,从车尾的英文上来看相磁台,YARiS的标识与上一代完全一致丘佃冀,但多出“L”字母躺瞄险。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观室昆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拒导侗。全新YARiS通过变革性的设计非、加大车内空间暑潞、降低指导价牡哥前,从而想抢夺A0级市场的份额掸凳按,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皋既细。不再使用“雅力士”的中文名称膊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媒漠忿。   外观茸纠图:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琴瞬防,如果拥有一副出色的外观设计缕怒欺,那销量肯定低不了舷烁霞。广汽丰田的全新YARiS L致炫隶常赤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氓,能让更多的人接受捆祈。   =============分页符=============   原标题飞撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荷锭,所以在造型方面与海外车型有些差别缎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疙窖,“梯形大嘴”车头动感大气逗淀,配合超长的轴距铣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受先。   =============分页符=============   原标题朽忌忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰成汲靖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内性且奔,相信你会有两种感觉柒归拣,第一良撑潭:中控台设计非常大气何卵,和丰田系列的SUV车型风格一致妨寿。第二痉莲矩:超大空间瀑,后排空间完全比拼一般的A级轿车烤。   =============分页符=============   原标题蟹搭春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丧圣嗓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意视地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞭筋,但是空间方面完全越级的感觉臣奇休,完全不比一般的A级车差卤揣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铺。   =============分页符=============   原标题丘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馆鳖付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雷父铆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钳啥菏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿布,中后段性能并不出色梯垒卞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高父票歌,高速行驶油耗方面并不出色醒睹慷。   结 语   作为一款城市代步车型傅俯届,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铝,外形方面就能征服不少年轻消费者迪返。此外疤善蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涛付。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理貉,若果说美中不足的地方府,那就是匹配的四速自动变速箱了岭形胸。(韩威) 责任编辑箱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洛姥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皑吹?告诉你饭,这是真实存在的一辆直线加速赛车刚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潍,基于2014道奇Dart车型通,型号就叫做Dodge DartPro Stock搓查现。大概意思是“超级街车”和馁。虽然只是称作“Pro”儒挂,但它的结构和普通街车已经截然不同麓剁唤,一点点相似也仅限于外观上杏喘。一个专门设计的底盘呸弛堵,扣上一个类似“街车”的壳子灰颗,除了好看以外股排,也是为了让车子的空气动力学特性更好少。除此以外扁嗅溉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”细。   作为动力核心篡疽镁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纫。与常规的“以街车为基础改造”不同嫡玲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滔唤青。据厂家介绍舍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牧溉祥,而极速则可以达到480公里/小时狈。   Mopar没有公布具体技术细节姐拘杭,但是在上个月散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偶归烹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速官类柑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考石槽淀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹅举胸,它跑完402米还需要9.9秒杠,而末端速度“仅有”235公里/小时晌。也就是如果两辆车进行一场比赛蔫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半士概管。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竟,当然也无法在普通街道上行驶灯泥瓜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钦碌。 责任编辑千:赵春晓" "  4月11日侈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市去衫合,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癌韭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暇峦。   4月的京郊春风和煦田臣,桃花盛开恰桓俄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镣什,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窟茄牧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靡触禾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坑净。   然而稍微有点遗憾的是半逞切,由于相关环保政策疾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基还秒。   =============分页符=============   外观内饰勾誊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怀贝涸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外私,因为配置的原因附篇,柴油版在一些细节秸葱蹲,如前格栅辩蒲沫、雾灯等处精简了镀铬装饰腐盟。   另外妒擎蠕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎家,规格为265/60 R18磐,采用双五辐样式悔捎岭,与高配车型的20寸轮毂有所区分丁。   外观上睹赋,大切诺基给人的感觉就是硬朗壕、野性绣、豪放附。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柏,如果不是看到车尾的标识儒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奢勒孝。轮胎的使用与其它车型也是一样的告污卵。   =============分页符=============   内饰方面阿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致确,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同默缺,但是做工方面表现的比较细腻寸。各个部位间的接缝十分均匀淖集片,内饰表面的反光也抑制得不错沮垮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缸蒲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筹仿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机都。这台发动机由意大利VM公司制造岸茂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爽嚷厘,国际知名度较高蓉趴仿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刨外没,最大输出功率为243马力(179千瓦)扛揽细,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乱裴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妈筏斧,采用电子挡杆设计颠培凄,事实上朵,在菲—克集团下的很多高档产品上价姜,都采用了这样的档杆设计席徒蒜。   大切诺基是个分量十足的大家伙玲,体重高达2.4吨当钩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虚淬槐,都让人觉得动力输出稍弱冉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狗戌,这使得在实际驾驶过程中纯沃,柴油版大切提速很快剁革颁,驾驶感受十分轻盈跋黔溺。   另外伶,发动机的噪声抑制也做得不错床缴土。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逛罕碎,但却绝非印象当中虎守本,柴油发动机那种高振动耪、高噪声破,车内如“夜店”般的情况普。   在打开ECO模式的情况下竭,发动机的转速在1500rpm左右的时候山,变速箱就会做出反应撤辨,升挡很积极板。当车辆行驶到70km/h的时候奈,变速箱便会将挡位升至最高挡计屯亢,我们在城市中使用饭,第8挡也是可以使用的哥岸僧,并非摆设茂坍吵。如果关闭ECO模式促,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贪尽,动力输出得到了一定的释放楞,当然傲锭多,噪音也会随之有所提升蜕。   柴油大切的油门踏板很轻盈挖,发动机对踏板所发出的信号反应很快谎徊福,但初段调校的有些过于灵敏了舜,尤其是起步时镐铣舒,轻踩油门煎烩,车身就会有向前窜动的感觉蝗扰,想要平稳的起步还是有些难度傲竿缮,如果初段能调的沉一点眉逢禽,感觉会更好郴,驾驶者对动力的输出也更好掌控经碱蔡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沁筷洗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坤,由于取消了空气悬架嫂揪妓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臼洪舰,分别为自动哀寂、沙地膛崩、雪地合厩括、泥地和岩石胆绣,这些模式都是通过旋钮进行操作的疚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式览,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悍盲。   此次试驾密,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验每农敖,其中的体验环节有沙地斧贾胯、U型坑和炮弹坑三个环节褥。在进入沙地之前手骂,首先将车辆选择到沙地模式聚垒鞠,此时车身稳定系统自动关闭既。由于没有空气悬架换,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冠滤全。   模式选择完毕之后节速裳,开始正式进入越野产地佛嘘,在松软的沙地中号,要保证车辆的行驶速度袭卑。在沙地中行走道钦墓,轮胎出现轻微打滑是很正常的吾拴簇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洗,造成更大的麻烦偏屯户。   在U型坑的环节似,选择到岩石模式之后臂多铅,分动箱启动扭矩放大挡陛槐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绷勿,传递到车轮上的动力会更加强劲克和,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚂悉陷。   炮弹坑对于车子本身来说还,算是更具有难度的项目了硅镜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锹燎。对于大切来说华,通过这样的测试还是比较轻松的匆桃。在模式选择上估,我们依旧可以选择岩石模式伤供社,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竞,保证有附着力一侧车轮的动力输出晦,从而实现脱困铝。   总体而言赏公,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挛般,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贿驰婚。在整个越野体验环节类,对于动力的感受也是比较明显的瞬苛朝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松使擅,主要还要归功于这台柴油发动机呸添蔫,低转速扭矩输出足够大辱燎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松克蜜祥。 责任编辑苛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乱虑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顾,以求为各位网友购车作为参考花誓,本文我们继续进行狭畴粱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搽,作为合资品牌的A0级三厢轿车吃,经济实用以及稳定这三点立市之本干,谁展现得更好虑,以下将逐一展开蜜穆攀。 外观解读疽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涩闪,这次“重生”抛开了以往的产品定位焙仓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胎,接过老款颐达的市场后冗客,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势橡隶撮。   刚刚完成了小改款的阳光琳借娶,2014款车型延续了前款的整体轮廓虽,细节之处作出的调整弗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扩堵虹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊得,另外增加了反光镜转向灯牟具、倒车雷达等外部配置晃彻晃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虎,但两车在细分定位上有所区分赂隆当,新赛欧更经济杯反驳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帆配。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本施赔扩,两厢造型更具时尚特质欠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛾筋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屯波,前脸处的线条切削更是全车最多之处色蚀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盖篓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疆,三厢车型尾部中规中矩卵,采用常规一体灯罩的尾灯窍火惟,正是这一产品区分的剪影港。 看完两车的造型息美妈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓷鳖攻。详见下表空: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殿鹊,您更看好谁谜岔?欢迎参与一下投票雇互。   =============分页符=============   原标题憨退挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钙隋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魂芒己,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顾捌话,各区域之间的串联均平滑带过乓深坪,整体风格更注重功能性捎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹋,并尽可能带来更多储物空间袒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揩溃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臀息,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘦惰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇集。   另外份,随着车载多媒体系统的发展虽怠,触摸屏更多的被普及汞佰簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彻急。 配置对比此图:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置工,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踏揪,仅供各位网友参考焕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗜讣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度测忙匠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贪昧壕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风高巩,而车身与轴距秦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亨回靠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹详。   动力系统对比卧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醇忱噶,阳光仅提供一款1.5L发动机焊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摊,同为四缸自然吸气版本腹,排量的不同即动力上的差距雌星岁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)享,具备重量上更轻的优势诲韦。   两车的自动挡车型绅槽搅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冕罚杏,其平顺绿蔡、重量轻及省油的特性穆乏诬,同级别车型中具备一定的优势亨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痊力翔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT问,在挡位上优势明显间鹿,但其换档顿挫在车主之间常被提及谜圭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间簇逻,外观上二者均具备典型的家族特质盗体踩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扔藐。内饰布置阳光以实用为主牵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肩穗。综合本文所述梗徒舷,两款车型您更倾向于谁扫闪搔?欢迎参与以下投票霞。 责任编辑碉荤瞬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酗使,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柑摔坦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迷穆毒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言催幕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比任。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炔毒串,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靶僚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吹祷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晶疼竞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形违矩末,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捌缔。也说明K3S试图走运动化的路线涝不。   起亚全新K3S的长颂式、宽拦夏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm届滴,而轴距更是达到了2700mm的水平绘馈圃,在同级别中也属于比较突出的成绩屑牢怜,对空间方面肯定有着很大的帮助怕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔽我氰,车身线条也非常的流畅懦擅培,有着极强的运动感五颗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差络。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别互苦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唤起亮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暑炉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睹退垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垂示,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm额揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓮桨冈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅此,加之降低的车身让骐达更加动感先晦韧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匹婚械。形状突兀但线条流畅的尾灯俺躺,红灯部分占据了大部分闭,白光部分呈现斗勾状劲肥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臀稀故。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达特姬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆饯桐。能够有效帮助你快捷倒车保强。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否才茹娘,因为外观好看主观影像比较大居缔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面籍汲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多税劣,基本沿用了现款K3的设计瘦,提供全黑色萝、黑米色匠、黑棕色三种不同的内饰配色狈古。做工和用料相对也比较不错桅矗。内饰除了硬质塑料及软性材质外纯巢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次热时。   骐达的内饰设计线条非常流畅麓许嫁,整体质感较旧款车型有所提升订些。内饰颜色采用黑色作为主色调巫豹圃,搭配银色饰板了合,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挞,满足不同消费者的需求猫驰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备簿里,多功能真皮方向盘以及定速巡航桥范囤,从上面表格已经很清楚的告诉大家累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妒劝酶、胎压监测等配置戚境畏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腿郝,其中ESP搽极吐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力录媒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扳摧。 =============分页符=============   原标题侮卿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筛冲,整体乘坐空间相差得不太明显怕亮猫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铺些。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蘑卉,座椅表现方面K3S内部填充比较实坦歌,对腰部支撑方面会比较到位肉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳歉结,其座椅表现比较软避挪楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡祭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多静亢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贿激枢。在乘坐空间是差不多的前踌谁,K3S座椅设置得相对硬朗挫婪,而骐达设置得相对舒适蒋课,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匪侣头。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L额塑牡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S库滇髓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醒,很好的满足不同需求的消费者搂奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少惭惹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辱羌穷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镶霓槐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同臣甸悄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扦僚废,详细还需看我们评测所出暑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求设。   点评密替械:随着两厢车被广大的消费者所接受们骑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款心泞屠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戏拘,如果在这两款车选择其一的话眠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僳嗡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素但。 责任编辑涉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亭图,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤。其实这款车和我们并不陌生仟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韩等,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓖委景。所以出镜率不高的标致4008教巳赋,确实具有太多不为人所知的身世揩,这使得我们有必要去了解一下这款车螺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体傻,呈现出风尚诧疯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感极鞠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签七放,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寂迹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玻檄户、科技的感觉逢盛盘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罐乃匆,轴距为2670mm受攻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造心吗窟,所以在车身尺寸上它们相差不多铜陆咖。   从车身侧面来看馆辉房,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胚,整个车身也因此更加大气而富有力量感佬。后排提供了私密玻璃祷晶土,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滥讼看,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇处长。另外靡卯牢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涂落,尽管造型简单马睛俺,但通过与腰线的巧妙衔接虫刑改,使整个车身设计连为一体祈上。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熟搭,配合普利司通的225/55 R18轮胎荒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吮架,都具有不错的表现东。我想应该会有不少车友会非乘炊苯妫看重这双“大脚”珐忿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意埠扒哺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芍兜。不过标致4008在一些细节上却与之不同浆,譬如采用了大面积钢琴烤漆郡腾腾,辅以细节上的优化痊崇芦。   中控面板做工不错堆澎,按键旋钮设计很精致辞澎纺,且手感都较为出色废阔。娱乐扩展功能也比较齐全澄,AUX独虹十、USB以及12V电源都有装备黑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邢设,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饺魔俗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔽绞,下面还有黑色钢琴漆点缀怕猴糖,凸显出了较强的质感枚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漓撩,若塑料饰板能换成金属材质的话陷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表适滩丧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祁亩岛。在转速表与车速表之间斜,我们看到了一块显示屏湍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靖。 在乘坐以及车内空间方面浓洛,标致4008秉承了家族在这方面的优势粗钙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赣潞辈。   后排座椅靠背很直东猫同,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外非抬祷,坐姿却让人觉得并不舒适燃腊秸。   标致4008的行李厢内部很平整男,而且后排座椅可以4/6比例放倒粹。这样它的储物能力将会得到提升块壬,对于搬运一些体积较大的物品的疽抨,可放倒的后排座椅显得实用瘁。   =============分页符=============   在动力系统方面罢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圃楼掠,最大功率仅为150马力衫监茅,扭矩峰值198牛米崇湿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龄雀纹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了希挟。 全系搭配加了CVT无级变速箱捐饶,具备手动换挡能力空间。在实际道路行驶中涎澄,CVT变速箱表现的非常平稳辖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音违饭吠,却没有丝毫提速的感觉睦苦讳。不过请冷挂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些差,在平稳驾驶时超车变线很轻松饰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乓毋捶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旅狼,前轮最多可分配85%的动力陪,后轮则可达到55%亥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒲畦,可以应付雨雪蕾、沙石和泥泞等路况猜秆醒,也可以轻松面对普通的越野路段薄。   标致4008并不属于难开的车型匡涵汞,尽管车身较大戚,但是方向盘非常轻盈纶胖,即便是女性驾驶也会非常从容海耍垢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伎心。   结语太:从市场战略上来看函邪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竟靖裁,4008不仅丰富了进口标致的产品线缝糙洗,也为消费者提供了更多的选择汰烯驮。而从产品本身来看炼笆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伤丁陋,能很好的迎合中国消费者的审美誓群。在驾驶方面畅何绊,标致4008表现出非常舒适和安逸绦,非常贴切城市SUV的特性句。 责任编辑苦叭介:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猜,自2011年上市以来凭借着动感的外观烹饺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隧柔效,受到了许多二三线城市消费者的青睐镜。不到3年的时间习冻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610街膘鸡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巷嗓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑饩埂,将在4月的北京车展上市健鼻,预计售价区间为6万-9万元夹粉肖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甲腐彩。下面就跟随我的镜头搐瞳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车京部点。   相关信息锑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幻兔秽,2011年正式推出了首款车型宝骏630拔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遂绢,结合上汽和通用的生产技术卫穆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泥堆豢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌休孺那。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计修驹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO习,与进气格栅擅、发动机舱盖形成盾形区域沪,造就了独特的宝骏品牌DNA糠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怕柯。从前脸上看惮鲍咀,与宝骏630的设计保持了高度的一致俄蹲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计律,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汤,颇显动感莆暖。   在车身尺寸方面官涕,宝骏610的长为4401mm堑、宽为1736mm脖人洁、高为1462mm水免拎。由于与宝骏630车型同平台生产慧,因此在轴距方面并没有变化胆,依然是2640mm船,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐默背罐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”微橡,尾部扰流板妊并刻、包覆式的后风挡玻璃崔市、硬朗行李舱的线条词侠,颇具运动风昧订。与此同时拒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂须,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跑堆。   =============分页符=============   内饰方面怠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霉宛临。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配季,方向盘搭配银色装饰条顽,整体风格偏运动锻伪,带来不少新鲜感勿蝗。此外吵揪,新车仪表盘也进行了全新搭配长罐栋,采用双表盘设计慕哗贸,更符合当前年轻人取向人壳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臀井,提升档次的同时也带来的一份运动基因汗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘槐盛驳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讳清硕,LED组合仪表提升了整车的质感胸双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势燃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犁极,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墟澎闯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弄。   宝骏610是一款两厢掀背车型垃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性事。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够木,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闺,也可以按6/4放倒座椅灵乘,放倒后容积可达到1300L讨虽。   =============分页符=============   在动力方面外,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿病厂,最大功率可达82kW轻嵌间,最大扭矩为146.5Nm颧,这款发动机也同样在630车型上使用钩昂酚。为了发挥出更好的动力性能檄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器透缮奈,此外还配有5速手动变速器可以选择庭木骚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品罚挨飘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寄没凌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澳售、君越糙、君威等车型上绵。   在整个实际驾驶过程中墙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳设酱梅。在1500-2000低转速时宋钦,所爆发出的动力输出还算尚可陇笨,油门响应比较直接廖。但是随着转速的提升鞠,档位的提高措媳媳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墨。这种动力表现不温不火糠,但是足以应付城市道路使用咀想卜。   相比于第一代自动变速器谋倾础,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廖。只需稍微深踩一下掏纹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡退貉,只不过由于排量的缘故看,推背感并不是很强烈讽慧领,且高转下的再加速能力也有些力不从心邢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黄,这也完全符合它的家用定位廷立涎。在经过颠簸路段以及减速带蒂捌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感函瘸,让驾乘更加舒适身劳童。此外颇,在过弯时底盘也显得较为扎实困龄。   结语拒突辣:宝骏610的家用车定位很准确燎潭菲,配置很务实脐然闺,储物空间多狗鼻,不过在用料和做工上还有待加强相醇胁。不过动力系统方面确实不太给力瘫丝,最多可以说是开起来比较舒适庞,这也比较符合它的定位啼篮拧。作为一个新品牌并为躬,宝骏还有很长的路要走惭蝗,虽然已经走过4年多叭妨,推出了两款车型倾们侩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样行毖,在自主家用车市场上打出一片天地来谰,我们将拭目以待奉。 责任编辑箩难芍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颁挠,大众展台上首发了2015款大众Jetta颊裙。这款车在现款Jetta的基础上粗,针对外内设计细节进行了小幅修调界,属于一次精修边幅的小改款把。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整良皇苟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寞封蹿。 全文总结料俺:   对于这么一款外形细节有新意顾贯揪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潍吾,我们只希望它能尽快来到国内榷酞,因为目前国内的速腾车型陷稍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势麻标舍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面分揩。 责任编辑搐葡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沮诉受,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倘画,深入布局蚀纯。其中包括类似上海大众新桑塔纳枢梧谋、一汽大众新捷达掳、斯柯达昕锐唐彻乾、以及再早之前的本田锋范号拦扫、日产阳光等等萝携荡。可以说纤伸,在这一细分级别牵亭,乱战才刚刚开始去。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泉参幻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吉。反而厚重了不少季啼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近方伍鸿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱授奶慑。就前脸部分来说妹,整体样子是非常简洁的清楞坑,又有几分动感练冷秆,和标致其它车型相比是有些差别的俊僵寥。   侧面造型规规矩矩拭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栏透,你会发现兴冠冠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茅剖材,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奢题鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感诽鸡隧。其中躺纶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澳房连,没有那么规规矩矩禾香,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湿挖辣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体魏惋,这也是一项非常讨巧的设计尉度筋。设计感油然而生虱,除此之外稿,车尾并没有多余的装饰物纠咀螺,简洁实用依旧是主要风格剃纳号。   本文导航" "斯柯达明锐纫男,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴弧苔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌加妻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台媒,可能除了家族化的设计以外涸交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肃诚。 虽然它采用了大众的MQB平台慑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惕贡轨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萝,全新的家族化设计让它年轻了很多匹岗踢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荒,但是相比现款鹤,它的前脸更显稚嫩惜皖概,也可能因为现款有些老气横秋吧梳曝潘。 车身尺寸方面久,它相比较现款有了一定的进步陆餐,内部空间方面自然也有了一定的进步亨埂,在后面空间介绍上我会在进行阐述棺被媒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7八胶乔,这也集中在细节设计方面既罐检,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叔心,还有合理的镀铬装饰赔离辆,这也是新明锐年轻的一种标志驰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猎鸥刮。" "  2014年4月16日魏,全新英菲尼迪Q50正式上市半需,售价区间为32.58-54.98万元管绩阂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豌,2.0T车型三季度到货林落措,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簧韩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胎榷庞。三车官方指导价格基本在42万元上下始,具有一定代表性瓶暇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悲港功,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挠,车头造型极富攻击性韶痉,侧身线条动感优美呸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哆容。当然拢双,它的进化不只是看起来那么简单谢捐脓,内功的修炼更让对手望尘莫及堵固。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的场,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂骨,而且大有愈演愈烈之风垦桃寂,尾部设计很像自家的新5系囱峦矛,家族化设计不可避免田仓。即便是标准轴距版本滥虽衫,新3系的轴距还是达到了2810mm廓莽,比上一代有小幅增长犬,再加上悬挂对舒适性的妥协痪苛,曾经犀利的3系已成过去钳随酚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腔巴冲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邻,那非雷克萨斯IS莫属了路。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劳齐,车头动感夸张项送味,车尾简洁利落隆委捣,虽然有历史车系的影子肉募,但这绝对是对精髓的传承和延续坪裙。   本文导航" "  又到周末了茂钎,在大学破旧的宿舍里膊嫌,百无聊赖的仰躺在下铺上两陆配,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敞溪,心中泛起阵阵遐想哺始毙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角覆鸿苫,充满战斗气息的车身谰陷,都让我无法安然自卧仁劲时,打起精神掠,跑到隔壁楼的图书馆喜捕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荷雷。没错钾霓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我省椿九,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稗斡计。但是阮倾,今天要说的主角并非“兰博儿”挤挞楷,而是广汽本田第三代飞度柬牢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车分磷。   ?什么是边锋主义显?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戮宦彭,线条过渡果断蕉宦暴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聚,包括讴歌品牌也大致如此倡纪。第三代飞度相比上面的两代骇嵌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犁食。车头部分比上一代更加动感赴泛掂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锣镭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莆稿通。给我总的感觉是啸绷,车头的成功是线条运用的成功票。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谭揭洪,从车头到车尾一气呵成罚,整体感和流线感非常强溺串。从某种角度讲赋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸥屡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感添骏,但相比其它竞争对手睹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仓回鹤。   车尾的感觉并没有车头那么好痹访镜,对于我来说寄,车尾的设计并不满意杆冒。过度使用的镀铬饰条梧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口餐款拢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复榔牌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道持,在纽约车展即将开幕之际偏,路虎发布全新发现Vision概念车妓挺,配备多种新功能辆款,智能玻璃实现透明引擎盖雇栓,座椅灵活变换可实现共四种模式徐斯,包括远程夜淇埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形面。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芥忿辛,第一款路虎发现诞生于25年前钱,全新发现系列定位于“休闲”墒煤凶,总计拥有四款新车岛巧论。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刃吩,多功能配置沛粱撼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苍峦弧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术申,其中包括远距离叶峄溃控努,智能玻璃等厕弛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匹吨锯,“新车现代化的啃尚,切题的矾朗爽,并引人入胜的设计米饭,是发现车型发生的重要转变潦时燃。”" "  [汽车之家设计] 2013年哩书,我去过一次柳州嫩殿,那次蕉伴沃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饺馅低,当时探,宝骏只有宝骏630一款量产车型魂酒,时隔一年峦鲸,这家公司有了新动作嗜痕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兴。官方表示儒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篙。   事实上推,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型息,那时勘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丢舵,为了配合厂商对车型做好保密工作链陌排,当时我们也并没有拍摄相关的图片糜。掐指一算惹奥瞪,当时文略,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓦,在聊到这个话题时萄,项目负责人也表示际,整个团队在这期间做了很多的工作誓痘剑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性按复靠,即便有着此前宝骏630的经验猛,但对于一款新产品而言抒,整个团队仍旧不敢怠慢位客。   为什么要推出一款两厢车潍锻穆?   新品牌诞生初期思敦蛋,单一的产品有助于更好的把控产品质量盒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袖,从而将其转化为品牌价值隧绅五,在品牌得到一定认可的前提下窟激,适当拓宽产品线醚泄,无论是对品牌岗孺,还是对市场而言都有着积极的一面瞬城舌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狗,较为官方的说法是“以市场为导向”邪诽,不过在我看来趴,这仅是一方面小仕题,在有了以上需求的前提下案瘁硅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡事存,于是才有了这个方案炯碉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抢迸,车辆的动力系统低限描、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狸烦拉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巷陕,无疑是一个两全的方案颊甲郎。   两厢车在定位上有什么不同吗顷?   简单来说分锚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扛擦翘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慈违,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壤戚。相比之下笔蹭,因车身结构缘故搐,车侧和车尾的造型变化较大醛馅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莽酥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彪驾绍,印象中请墟惜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隶萝淡,有些时候胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晶茫尽。当然绊姐,每个厂商都有自己的想法穆劫,这种实用主义并不是坏事灯,毕竟窗科,车是用来开的停,把主要精力投放产品稳定性方面袜,对打造一个大众品牌或许更为重要醒暇。   在造型设计方面腑,除了已经固定下来的设计元素外拣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徒跺。对于镀铬饰条的理解见仁见智科赋穗,然而窝改,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”餐拒,正是在这种需求的推动下迁擅疯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汰冷谩。   察觉到这一现象后畅肥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思来献翅,显然犬黔梯,一味的添加装饰条并不合适奇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澳。一般情况下叙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巍釜畴,除此之外仁镁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窟毁,在设计师看来线,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致青琴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莆避,我还不曾有过近身接触墓类。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知髓去冀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茹疤木,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裂。或许这么长的一串文字来的有些陌生城霖牵,简单讲檀亩十,它就是在航空航天器上使用的转向技术豁。我们将就驾驶者最关心的方面焊壁孺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驹爆署。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装病,人机交互系统的先进等等悔体,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孤松其,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稻脐涸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晶,不难想象Q50的出色菠虹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棋探妇,同样晶烩,作为宝马1系的车主肠,对于操控的追求反衬出Q50的优异铺骇骗。而剥离开车身的种种剐脸菊,他们共同的认同就在于这三个字母伪潜桂:DAS   【什么是DAS秘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敬矛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抽颅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灌习。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醛。   【DAS工作原理是什么违驶考?】   车辆转向时莽汰态,不再依靠传统的机械连接邯短钎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虾谓,根据行驶路况和方向盘转动力度叹,速度进行综合计算屁费瞧,从而指挥转向电机机构实现转向肠煤。   三个ECU属于并联关系拭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屁巢块、方向盘安、右前轮)米沥骏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汐蛋恳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲍临,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓉队,恢复至传统的机械传动转向模式殴喷菱,确保万无一失亢。但在正常情况下盘熬伐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苟领。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哩北。   【DAS汽车的优势戚鸽霓?】   操控性玖扦峰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劣副驼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杠,享受更多驾驶乐趣寐。   【为什么线控转向比传统转向快讽仿彤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殴。整个系统中没有橡胶衬套陈谩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潦氏,因此首先从内部减少“延迟”络覆。   【DAS对过弯的影响临钢据?】   转向相应得到改善侍俩。传统转向系统复癌衫,在接近弯道时齿警,驾驶者需要提前做出转向动作括斤,否则汽车无法实现平稳转向朔凄。而采用了线控主动转向DAS系统讹科涂,通过消除内部的转向延迟鞠链秤,减少了预先动作的必要歉舅苗,实现更灵活的转向歼魏腊。而驾驶的感受将更加直接卑粉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骗,毫无延迟提邯伦。   【转向系统也能够减少疲劳氓京尘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轻衡,因此从另一个角度提升了安全叔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ァ)牢,12款参与测试的车型中鸽柑,在定速140km/h的巡航测试中吉掳捐,平均修正次数八遁百,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藉废。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蝎定?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭牟馍蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   当然怠盛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刺项,而对于传统车型寡,这一选项代表着发动机梢陛氯、油门踏板层、悬挂阻尼俏羚、刹车响应等等方面的细微调整赂限,而由于配备了DAS较,英菲尼迪在模式选择上墒兔,更进一步的调整了一系列的功能扣,如挡钱物:主动声音控制系统卷、线控主动转向DAS咸、主动车道控制和主动循继萃チ冢控制系统ATC等等的设定错挡茄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里禄?】   通过上面的简单问答市判,我想我们已经熟知了DAS系统沸哇妹,在响应更快同涎,相比机械系统更便于维护盯鸽俏,节约成本藩,减轻重量等多个方面都硕果累累桔徒。而任何事物都是双刃剑淬鸵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玫课厕,他的解释既简单苏,又复杂侣,背后掩藏着十年之久的不断试验茎唐溯,推理握瞬,再试验的科研过程楼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鼓柬奇。而这些内容无法用数据体现省,还是按下点火开关吧襄红珐。   本文导航" "   《极速60秒》祈、《死亡飞车》纶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兴,让车迷们大呼过瘾标。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扯篮居。另一方面接兜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的多,但开在路上肯定是最牛X悔豆,最有回头率的县。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事款,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叔辖驾、“真NB”这样的感叹悸晒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李瘸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别财两蝗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寐。    作为最具代表性的美系车型裁卤茨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛾,五代车型熠熠生辉构。第六代车型也已经于去年年底正式亮相清,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看校省侯,主要原因是新一代车型不够“MAN”枢,缺少了野马的一贯的风格仓勉猩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醛逆侍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泛羌。 什么是肌肉车疏烤驹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机界圈岛、具有强劲马力翻砰、外形富有肌肉感的美式跑车骗狼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冻,例如雪佛兰科迈罗股、道奇蝰蛇轻裳、道奇战马澜姜笆,还有就是本篇文章的主角福特野马纪盆。不过这些都是字面上的解释灭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辰。什么是肌肉车睬删缺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逃渭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集然,科尼赛克Agera顶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曙秆滴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沸乘桐。但实际上并非如此薯,凭借自身出众的一面贰粗慨,福特野马在众多超跑中脱颖而出顾阜,成为闪亮的主角煎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顺庆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雇加缆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果付。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吩,野马还是地道的童星出道!是的骑杏匈,早在1964年刚刚诞生之际沪燃,它就被搬上电影银幕蕊喜绰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吴,也许大家有些陌生谈歪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品江厩。在过去50年里谢既赫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怪。    无论是哪一年代的野马腿邦虹,但凡出现在电影中捶骚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夯灸钨。衬托主角的英雄气概或是独当一面稍冒囤,野马都游刃有余弗集。在近期上映的《极品飞车》中疙湘鳞,野马更是作为整个剧情的主要线索景,陪伴主角经历了人生的起伏禽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的心脯臂,五门版的三款车型——耀真雹、耀享太暴、耀动分别为52.8万劲、57.8万垃、62.8万迸闷。另外还有只发售500台的限量版抗剖坞,价格66.6万元憾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颧,只是在色彩搭配上带来更多选择户乾撼,车型配置也更合理耙黄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裤,并且通过优化四驱系统板,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现断寐仇。揽胜极光一直被认为是外观控苯篡速,但作为路虎车型扭礁囊,它也有着同级一流的越野性能妻斧九。这是款长着女神模样椽仍,也有着女汉子般坚韧的车猾火及。 外观猴搬池:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆姓泡,所以不仅长宽高没有变轿逃,造型设计也和现在基本一致逢衰挎。设计师只对一个细节进行了修改嗣伤,就是后视镜镁。新款车型后视镜造型整体感强惦,与车身有更好搭配效果廷。除此之外夺,极光传承自揽胜的城堡式车身寒膊阜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮巫暖。虽然极光已经上市有3年时间拼塘,但时尚感丝毫不减躲垮钒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上髓悄非,极光有自适应LED氙气大灯额闻讨、全景天窗等配置联疥枫,兼顾时尚与实用性匠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜡破色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰故挡巧,前后保险杠尺寸更大疲莎漂。另外浮恐,2014款极光提供了11种车身颜色豆,消费者有更多选择齿号耪。    另外魂晶,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹈饶等,是为了实现自适应巡航退强价、自动泊车施彩、360度倒车影像等功能牡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕久,既可以设定与前车距离或行驶速度袖,当系统计算出正面碰撞无法避免投聚簿,会释放最大制动力降低冲击速度伙啤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浪躲替,实用性得到提升嫡懈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲁随慷,并不是说女性不能开峨,反正我问过数个女性朋友玲涡匆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佳瘟蠢,完全不是自己的菜退撮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断系,所以我觉得这样描述更加准确踌:这是一款为男人及女汉子准备的车李讳。不是说它不好哦帝穗,事实上野帝的特点非常鲜明啼,优点也特别多隘,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚏乃奉,那么它的优点再多也是白搭熬酥。好了瓶,说的够清楚了了潞,男性用户请继续看下去噬沪,女性用户请酌情选择臼阿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袍钳,也就是售价24.18万的最顶配版本郎惠。配置非常丰富们,但较高的售价容易让消费者望而却步冠褥,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳞莆莆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本率哭等。不过既然我们测试的是高配版本显氦,就来看看这款车敖磁,按照惯例垃岁,还是从野帝的外型设计开始发闷。   ● 外观日景社:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吞空,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畴门。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邦鹅溉,野帝这种偏向硬派和复古的造型擂吠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妇碍惋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纽茬死,这对于野帝来说无疑是个劣势缄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尝当毫,国内汽车消费更是以大为美盆雷,野帝国产后尽管已经有所加长漆豢,不过还是给人感觉不大掀坞樊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厂南贾,带自动点亮功能的氙气大灯艰狄、大灯清洗功能骇杀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘁啪。日间行车灯采用光带造型门玫,并集成在前大灯组内什茧,样式比较简单锌,辨识度还是比较高的熄。   尽管车身长度不算长刑,但野帝的高度还是比较高的掇芭镭,一方面是车身设计的就比较高大警炼,另一方面也是因为底盘较高擦日,悬架行程比较长触蟹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稍须贝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间么。   后保险杠设计的比较厚实坦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一败,也是为什么我们说它更适合男性车主佳。倒车雷达是全系标配舜,不过倒车影像和自动泊车是选配逞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车葡。   需要说明的是罗倪,按照官方参数配置表弟笔尚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬亩,不过这台车并没有装配后挂式备胎渭,4S店解释说是同样是野驱版购北,有的车有后挂式备胎屠,有的车没有桨齿,如果不要后挂式备胎太擦,可以减6000元柔。   十辐立体式轮圈课,样式符合野帝的整体风格须。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎问腾蒲,规格225/50 R17尝。这款轮胎算是一个折中方案肃达,整体表现比较中庸颇秘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哦。" "  2006年始赊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠幂龟,没一年武焊,这个品牌都在刷新着销售纪录举肋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅。2014年史潘,新的产品问世遁,这一次它不再效仿胺譬、跟随赁千,而是独步青云尾。   在过去的几年里坟,英菲尼迪的品牌推广是以设计额红、豪华为主要核心嫉,由于旗下车型均以大排量为主项际,并在操控性方面有所见地凰课搁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糙程架。作为一个初来乍到的年轻品牌阮,每一步的迈出都显得格外小心频雷搐,在保证动力性优势的前提下耸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆混,原因很简单狮滑畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署,也就是不同于别人的卖点拉拿。   在同级对手们相继更新产品的时候泄括,英菲尼迪一方显得格外冷静扯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚残,好在当它真正来临之时喷酞,并没有让大家失望腹甭墨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廉。   在介绍这款新产品前疮,我想我很有必要做个说明痢损,Q50实为G系列的换代产品娇乱,在2013年度狄垢羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞧劫叉、SUV采用了全新命名现寄,即轿车使用Q字母茶溉,SUV使用QX字母烽甫,后续数字分别代表车型烽泞,这样做有利于车型之间的关联度韩。   2013年共千彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后法汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峡东弯,在回国后的闲聊中疗裤,他的目光坚毅巴欺,言语中难掩一丝激动露,当然他对这款车的最终评价很高悍吵汀,抱着这股期盼律玛,我们今天找来这款车缺房,一同来寻味我同事当时的所感悉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冠杯,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄媳,所以动力陕党柬、底盘的调校逗凶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吓,但整体设计与科技性不会有任何出入秋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琅钉,也算是足以解渴了计胺。   对于设计语言四个字来说扣摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让,有时我甚至会想虑涝狙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅啃?正因设计团队的不懈努力东,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表相,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻噶。   低矮的车身芜炒,流线的车顶撩危,都是上代所传承下来的精髓壕麓露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络率私,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胶罚馅,这与宝马3系的水平相当锤,优于奥迪A4L抱凸吩、奔驰C级等产品丝幌,别小看这一举措喉筏彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化。   对于轮毂轮胎的配备上擞,英菲尼迪从不走低调的路线护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中下拴献,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层耐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拼犯。   本文导航" "  2006年始哗据踢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜,没一年草,这个品牌都在刷新着销售纪录吻祈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧侥僻。2014年敬疽,新的产品问世赤,这一次它不再效仿豹、跟随败,而是独步青云九商。   在过去的几年里便孪潮,英菲尼迪的品牌推广是以设计懊、豪华为主要核心亭饶,由于旗下车型均以大排量为主倾,并在操控性方面有所见地碾穆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匿浦。作为一个初来乍到的年轻品牌善仕行,每一步的迈出都显得格外小心叭堑,在保证动力性优势的前提下唯晤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饲教轨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍,原因很简单茂窘擦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚷挽懦,也就是不同于别人的卖点田揉。   在同级对手们相继更新产品的时候努饭禄,英菲尼迪一方显得格外冷静陇睛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猩湍,好在当它真正来临之时北谦乔,并没有让大家失望豁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼络净。   在介绍这款新产品前冒醋熄,我想我很有必要做个说明窗,Q50实为G系列的换代产品脓华,在2013年度少配,英菲尼迪旗下车型根据轿车疽计、SUV采用了全新命名逢耿,即轿车使用Q字母碗喊谈,SUV使用QX字母傻譬理,后续数字分别代表车型胖,这样做有利于车型之间的关联度铆扦。   2013年送锰,我的同事在经历了12个小时的飞行后措,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪堂,在回国后的闲聊中唇憋,他的目光坚毅纳,言语中难掩一丝激动毙,当然他对这款车的最终评价很高围贯醋,抱着这股期盼骏杜,我们今天找来这款车逛,一同来寻味我同事当时的所感麓取。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唐坷囊,所以厂商提供的测试车依然为美规版伦来瓮,所以动力昏碴康、底盘的调校李瘫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埂煎烁,但整体设计与科技性不会有任何出入枷鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叼,也算是足以解渴了馆搭。   对于设计语言四个字来说激,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漓文,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的问,有时我甚至会想悄湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溅目莲?正因设计团队的不懈努力谱酶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勃。   低矮的车身盾甲摄,流线的车顶南瞥挠,都是上代所传承下来的精髓赋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肚响,这与宝马3系的水平相当扛迹,优于奥迪A4L起棱累、奔驰C级等产品膝,别小看这一举措丢朗石,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞陪。   对于轮毂轮胎的配备上免侣容,英菲尼迪从不走低调的路线坍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧阶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼻饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接停昏凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦骄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娶介搏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廷舶案、陆风X5努、全球鹰GX7擦京檄,但依然无法撼动它的地位吭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变填环,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敢缄,它就是CS75坤私,来自长安汽车五汞。   在众多国内车企中笑免肩,长安汽车拥有较早的造车历史事谜抽,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸽汰稼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下截嫂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刹固,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捐颅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夹俯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚊。   在对长安历史阐述过后拎食,这款新产品更是令人期待浑。在2013年9月坝然魔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罢告协,一经面世便引来了无数人的驻足窟苫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寇,诸多细节上的体现寡,可以看到与时代的接轨澜氓阔,说实话霓间焦,即便与合资品牌相比赖,它的设计也毫不逊色糯冗杭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乌哦,在首次无伪谍照曝光过后沤苏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纹。从车身尺寸上来看识,CS75在长度与轴距上的优势突出郊锤抄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澎。在设计上睦漂弟,侧车身的视觉冲击力有所削弱泡绿骋,平和的线条增加了些许稳重感狠,而在配置方面绝不含糊仇,右侧后视镜配备摄像头锋箱,为泊车提供了更安全的保障雾荣,此外17寸轮毂的注入独钞羌,也为整车视觉性增加了不少好评分犀鞍铅。   车尾的造型体现了丰富的层次感歧,使其得以回归至前脸的感觉捎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埔僚。此外唬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疥妈,可以看出CS75在配置方面的丰富性酬餐侥。   本文导航" "  上半期稀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况守,不同的设计倾向与不同的品牌定位完店挎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拇。在“下半场”的对决中托惭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎街屑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敖勒。   点击阅读澄脊钢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔡蹿藏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗡土,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹿太:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目储侩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后角缎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐何陋好,以应付那些五口之家出行的需求特卷瓤。行李箱空间的比较程刑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逝熄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱家寥激,或者带孩子出行时户,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弦忻丢。行李箱内是否配备12V电源接口签咖想,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扛磕朔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堤。   ·模特A(不戴眼镜)身高滥:170cm 体重木粗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悄:175cm 体重栖界:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兑,长安福特此次也算酝酿已久了窜,可以说即将推出的翼虎矫危,每个人都能从中找到自己心仪之处碑慨饰,例如极具冲击力的外形瘦季、科技感突出的SYNC系统酞毕、人性化的内饰细节设计潞查负、又或是强大的日常实用性阑赣庭,这次澈宋,同级对手们真的要小心应对了飘蜕朔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期设燎小。显然烦贤梨,在错失2013年的发展大好时机后朗甸秒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毕香绘,其实也能够走在大部队的前列列户达。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箱们剧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多无捕嘉。眼前一遍利好鹊撵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跑狮、雪佛兰TRAX渐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位对。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赋卡雇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谴袖,至今我们还没有看到实车午撮夕。从目前的情况来看币迷,它们很快就会来到我们的身边狗脑。正是这个原因鸡,在日内瓦车展媒体报道结束后雀什,我们并没有着急回国叹长螺,而是完成了几款车型的海外试驾慑娠趣、测试和静态对比的素材搜集蔡讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凑。   看到这里圃箔慨,或许你会产生疑问挽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遂登次?坦白地说难,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挺陵凸:1.它们必定会国产并且在国内销售识,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沉杉鬼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驳梁,只是一些细节针对本土化进行了改造档墙氯,但外观内饰设计式衡、车内做工察斗、人性化罢颇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氮恢。综合上述所言膊黑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膜,感兴趣的不妨继续看下去厂康蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜕里拜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剃。例如CX-5琼腑、ATENZA阿特兹菏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藩炮。最重要的是曝,它们不仅有所创新疵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疆峨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伪曙归,再到如今的Axela昂克赛拉泰,马自达3已经历经三代车型的演变逛。据长安马自达相关人员介绍屡唬录,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馈窝圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酷瓤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话手,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鳖。它的眼神更加犀利弥韦蜜,车身线条更为动感缴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞭粹电,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酿红,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹煤幸懈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鬼轻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子入俊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镣你歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糙窝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计号枷。另外辛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抹。据厂家人员介绍藐誊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层界靛萍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化版,使它的整体视觉感受类似红酒一般拴附此。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穆帆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骂剃炭,两款车的轴距同为2700mm港检。相比同级别其它车型眉救,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阮蓬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行栋屑摹,不过轮圈的造型稍显普通榷桃,不够运动垛脑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列封,规格215/45 R18匙翟,抓地力表现不错溅唾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椭憨,规格只有T125/80 R16慷。   尾部的设计不算惊艳岛沃糜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霉灰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耗悼屑,这在同级别可是十分少见的莽忿闺。" "  说起海马福美来擎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琶,转眼十几年过去贰定伎,福美来已经迎来了它的第四代车型囊塑薪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抹枷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿撕惩,新一代福美来M5采用全新平台打造戮供,不论外观还是内饰聘脾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虫糜。在此之前潭兜秒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析划斤颁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亭输,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辅剐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娃,宽大的直瀑式进气格栅娟俯情,大面积银色镀铬箍,符合国人审美习涩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芜欺维,腰线采用分段式设计菜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烘恕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戊嗣,凸显运动感赏焙陛。但只有左侧为真排气口寝爆鸿,右侧仅作为装饰须芦氨。" "  对于中国汽车市场来说短事,凯迪拉克属于一个后来者亲跨,当然这指的是豪华车市场偏场世。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卿,那可真要拿出点真本事妹品。凯迪拉克也明白这一点烩捌,去年就将全新车型XTS进行了国产守,并且上市销售镰,销量也是比较乐观的颠夹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里电马孩,无论是配置上还是动力以及外观设计上脾借,至少能让大部分潜在的消费者接受胖,这确实不是一件容易的事情汰逞。于是拱稠急,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款保几甸,对动力和安全系统进行了升级伸貌浇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版申奈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羞,仅有一款36S铂金版翔舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妻。   2014款XTS 28T铂金版外观鹤促:外观延续36S铂金版的设计晴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彻了侨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翟仙惠,在其他方面则没有做改动床竞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子射,没有做太大的变化文爸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辅势。   XTS是一款善于运用灯光的车布,它将大量LED元素装备在车身各个部位焦栋,正是这些时尚元素的出现谜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阜到痹,获得了更出色的细节表现力烂刃。这些称不上优势的细节表述氢雾常,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绷咳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示萎吴。尾灯依旧是LED垂直式的造型桃肥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致函氯劫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辈垄呐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纶。早在上世纪五六十年代隘鹃蹲,Citro?nDS就用上了可变悬架寡坞、随动大灯次、转向助力拱茨剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计层,加上极为飘逸的车身设计榷稠深,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冗侯楞,2011年长安标致雪铁龙成立瑞,到今天我们测试全新DS 5LS弄帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实得赡懂,音译的中文品牌名念起来很接地气叙违俺:长安谛艾仕儒悲,有股莫名的喜感厘疵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器链暗,是台正儿八经的三厢车谱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呻烁。如今特来,马自达6已经发展到了第三代嘉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迹恭,它的名字叫做另咖皆:ATENZA施。之前我们已经解读过进口版本酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬几恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醇室。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逆,这一次排量可不仅仅只有2.0L壤,还有更加令人期待的2.5L返冈夏。   注赎新瓢:此次测试中款浚痕,红色车型排量为2.0L列磕愁,黑色车型排量为2.5L奠雌碧。国产ATENZA目前还未上市岭渴,此次测试为抢先测试赎霖恍,车型为试装车础屡撩。   截止到发稿时秤,官方宣布纳犁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”围铆扣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缔,上半年上市销售棘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抠嗡,我们还是先来聊聊外观疚孩氓。相比进口ATENZA睡犊,国产版本在外观上基本没有变化葱哪拭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飞犀呜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撼淡,“下”这个字可意为“以后的”扰枯捕,用来表示那些目前还没发生的粳恨、未来也不一定发生的事情遁。比如有人说“下次请你吃饭”衬北戏,谁知道是不是真的!同理累类波,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”城,实际上暗藏了一些不确定性顶:它能引领未来汽车的发展趋势坡雇须?或者只是一句空泛的口号毫?这是我最关注的问题椽惕。   当然也会有人更在意其它方面江,比如外观内饰和空间等等邓比馅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粳睛,本篇文章的最后也会提到山铜端,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疽。   关于下一代城市SUV的概念缄挫俗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茫臼很。在他们眼里磁交粮,很多城市SUV都太“娘”了普,连个小土坡都爬不上去怎么行哩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统那步犊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战完静洪、勇于冒险的心从长煌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绊脸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型那宏挞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多收颊挪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伸粒弛,它能够去接受户外的挑战谷勤童,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎柯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闺块槐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售号,目前主打3.0L排量的三款车型泻,都搭载三菱第二代超选四驱系统簿,售价39.8-45.3万元荚仑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止街,还有一个最简单区分方式硅,只有精英超越版才标配后拖车钩翠慕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鳖钵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来书概描,陆续又在第三代(V73茧睬补、V77等)和第四代(V93私、V87侈、 V97等)等车型上装备卤快氛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溯怯、四代帕杰罗)抬,现在销售的为第四代帕杰罗人。   如果单从分动器的挡位看概,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喝炽兜,拥有2H厘册鼻、4H输、 4HLC盲梆寂、4LLC四个挡位刮,在后两种模式下涣霉僚,中央限滑差速器LSD被锁定素坤币,为四轮提供均匀的驱动力蛾霖彤。不过值得注意的是遣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皆慷,前瓮和顷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巷电洽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疵棘书,正是这样的全路况实用性帅分集,才被成为超选四驱系统触。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秦盒妮,可以在2H洼、4H挡位间随意切换八,当处于4H位置时篡矗,它相当于一台全时四驱车型冬晴潍,可以提供更好的抓地力和驱动力敞健铆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钙,而处于2H位置时功茎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善獭郊韧,不过这样一个大家伙油耗不会太低巫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秦美。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旦阂巫,4HLC模式时南漠丸,中央差速器锁止案,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时很海,不但锁止了中央差速器隋划静,还拥有更大的扭矩输出稿,此挡位的传动比为1.9:1画非,扭矩被放大1.9倍搐本氮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妮讥,4LLc就能派上用场碉到。在车内第,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亮半,并随时了解到现在所处的驱动模式城罗诲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼钱,应付一般路况毫无问题雌鞋,但如果长时间处于极端情况下儒息,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱划即亲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多括。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枫劫珊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幕廓梆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戳册,同时也提升了整个历险过程的安全性碱皆诽,因此光有一颗狂野的心还不行城形,还有选择一个可靠的伙伴踢极。 责任编辑龟涵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晾,已经上市四年了题甜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缉祥,跟老款福美来相比档次感明显提升悸。除了看得见的设计差别庙亭钨,福美来M5在配置祁、空间方面也有不小的提升寸畏唯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓄,1.6L车型会先期上市铂,后续还会有1.5T车型推出访溺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本星,其中手动挡共有6款搓玛喇,自动挡3款刻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辆,厂家介绍说叫旗舰版路。由于厂家没有提供参数配置表赎夯眉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞬箍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型上卯疵。 ● 外观绣酒:中网造型似君威呈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甜焦虽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钞,尤其是车身长度弊仙妮,福美来M5达到4698mm复爸,超越绝大数同级车的车身长度距钞。跟老款福美来相比冒奸搭,福美来M5的车长茂充设、车宽和轴距都稍稍增加一些贤乖猾,而高度降低了3mm餐稍编。   因为长度和宽度有明显提升窍讽农,高度基本不变烦,车头设计的比较厚实咸呈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沮傻沧,格栅同样采用镀铬装饰迁抠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现问龟来,老款福美来就已经开始采用绢绅古,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舒凌泻。中网轮廓稍有些不同殴颗哗,老款福美来的中网较矮滥胸,而福美来M5的中网稍高跋,看起来更加厚重玫匣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构既博激。除入门级车型外匠倡,其他版本车型都配备了自动大灯脖开,这点还是比较厚道的邵,老款福美来全系没有配备自动大灯呢督。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烽灌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虽,能明显提升辨识度屑撼惦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苫离脖,是2007年买的顿欧凶,到今天行驶了9.7万公里左右救宦参。日常使用中油耗7-8升/百公里矢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拱旅局,第一就是便宜憨叮炕,全算下来8万;第二就是配置高陋焙体,07年8万带皮革座椅吮戳、天窗惕肉糠、自动大灯和倒车雷达的车不多熔,而且空间也算说得过去卢锑,总的来讲这款车符合预期查,坊间说F3小毛病多狙魔躺,不知道是批次问题还是命好禽,我家这辆倒是没什么事儿白僧嚎。新F3于今天上市捍,领导说我算车主渴物,于是我就来了笺碌线。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虾舌磕,聊聊老款在使用中的各种感觉贾。   ●动力及悬架酿旧撑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壁,动力够用凌倒,只是起步比较肉剖陶,1挡和2挡齿比跨度偏大体绒递,走起来后挂入2挡转速掉的太多人渭沟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焊。   油耗日常市里开7-8升/百公里聘赫捎,还算满意胖婚埃。悬架初段有些生硬欣埃检,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疯壳,对于颠簸的过滤一般督,后段软窖驾棉,拐弯时车身倾斜大肯眉。总的来说算是个合格的入门级家用车苗。   ●配置及人性化设计摆防:   比亚迪一直走高配低价的路线存,配置丰富霓库,前面说过摹梯,皮革座椅美、天窗片、自动大灯和倒车雷达都有所配备碉拔白,另外誊洪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褐刑,虽然不好看掂摩幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虽此。没有行车电脑显示屏赋餐朗,无法了解平均油耗钦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤量但矢,首先价格便宜退,其次当年没有也不新鲜)舜陋。   人性化设计方面全,四辐方向盘比较细檬苔稠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疾赁,四个角随便按一个都能触发档词敖。日常小储物盒好用屋肆捍,票据恨、手机和水都有地方放配锨抢,不满意的是门板储物太懈摹(硬伤)黄火,平常只能放车证之类薄的东西钢,连杂志都放不进去肠群,后排基本上算是没有储物空间氦稳艾。   ●做工胸危: 内饰和外观各方面做工比较糙皇禾,主要体现在接缝上参,不仅大而且不均匀逗裤楞,这是急需改进的劲废。   ●空间弓烩堤:   F3轴距2600mm坦胯伯,我身高190cm其赋密,有时候我开车定,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糖侠。后备厢空间大导茬,而且比较规整封位,用它进行过几次小规模的搬运举,还可以燃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苔拣,试驾中我也重点根据这几点进行体验聘枯,看看新F3有哪些改善和变化刷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回介款袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞠苯醋,仍无法挽回姑娘们的心片铝屎,如今她们只爱大长腿和都教授降鲸。不知道你们发现没有构,宝马在汽车界引领着同样的潮流戚发袍,硬邦邦的3系表、5系换代后都不再凶猛哼,舒适感和精致感倒提升不少般讹。现在轮到X5了幻恭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扦蒙,我勉强同意这种观点琅杏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酥参,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惭挠,更显精致少鹿。总的来说馅橡,它不太凶怒,更俊美一些赁亩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豹,除了外观与内饰的小幅调整外陌,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞徘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狄,逸动采取了1.6L家庭够用替蜂灵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策便协,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型察,一个争取“各门功课”都不落下般,一个则是专项选手僵蘑棺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手平判琶。 ●外观葱摆渴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皇提:轮廓流畅贬陵贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列段、瑞虎系列苔受、风云系列及QQ系列)集法棉,同时带来了转型后的全新车型挺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辖浑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勾参,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用为谋嘲,更是出自海外设计团队之手滑蔷拷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词草撩褂。" "  刚进入社会的年轻人芯菇,它们也背负着太多的压力敖,在家庭事业初步稳定之后笑峭,一辆车对他们就显得很重要龚肩弗。致炫就是一个体贴的产品拳,它有着炫目的外形沏炉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顺却伍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上句耽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫界哇苔,变化的不只是名字韩间,更是尺寸和定位攻攫瓢,风格和潜力事。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着教朴,吸引着更多年轻的用户群体汰。   致炫外观灵动时尚懊品,带着一些年轻的运动气息滤彼闺,车长为4115mm策,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矫,比老款低50mm;轴距为2550mm罢磕,比老款长90mm拔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩纫腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩雀加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赋贪侨,这样的设计更有利于致炫的散热麓沧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喝范涤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橇坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格径,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺府须拍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友融提,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颈廖迁。   在ABB的阵营中背烘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车华刻歌,他们的目的很明确集虫,就是抢占国人最热衷的这一市场痹。对于奥迪A4L淖笛九、奔驰C级稻漠五、宝马3系而言吮堤,三者都有着不同的亮点与喜好者樊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铃抗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搜速脓。   在这款316i消息正式放出时揉串,包含我在内的许多人都会想到一个问题忱挖掂,那就是究竟会减配成什么样入舌?但在实际看来梅惹涉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胃详板。无论是进取型还是运动套装版贬拼藏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巷师丹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼略扇,当然如果你肯花7800元么核曹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贿褥。此外耙梢朽,对于现今发达的网购来说隙焚厂,这个根本不叫个事突,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多示详,此外还有多种款式的副厂总成可讶谩,质量咱们先放在后面渭垦,至少价格实惠也能达到美观的效果停才竿。   虽然入门级价格不足30万电,但你却可以得到一款原汁原味的3系厂蓄沪,在定名中你就不难发现刊芥陇,316i中并没有“L”瓶佳雇,它是基于标准轴距系列中的一员泄芒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄患库,对比现售的奔驰C级闯热天、奥迪A4L而言挂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抬烷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉界苛,这是国人特有的爱面子传统设,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卵,他们自然也深知这一点毛唾筹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藕,单出排气也与320i的相同耙沁处,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捞褐,不过这一项在网上也是可以淘到的牢肌,副厂价格也就100多元新涝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免埂递,然而在国内乓,它还是一种小众车型钠锌呻。可喜的是擂歇痴,近年来随着“旅行”文化的发展禄领,旅行车也渐渐被人们认可姓炯。在我看来汇鹃荆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啼,一种是像奔驰C级旅行版城画樊、沃尔沃V60那样伞弦稿,通过个性潭、漂亮酸童、动感的外观设计获得年轻人的追捧肯。另外一种则是踏踏实实走低调秦、务实的路线井箩,用内涵打动消费者扭锈幌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芹皮馈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO始,外观趴空、内饰进行了相应调整尼挠,配置也有所提升售脯,动力系统则保持不变纠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唉痪,售价33.48万唯穿。除此之外示,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碑隶,指导价29.98万蚊皆湃。   在介绍产品之前邢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谰睡,1985年锋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稼镁及,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牵,这正是斯柯达的前身材系冷。需要说明的是哥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垛酸,并不是指该车型限量销售逗房窜。   ●低调陪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔚洞差,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60春态毖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格都许思,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淖脐粉、稳重餐,所以严格来讲难,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版私号。从上表可以看出誓尽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毒零,而且更重要的是橡,速尊的价格更加便宜瑞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卫。全新样式的中网格栅更具有立体感氨失,大灯组内加入了LED日间行车灯受,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来取郴袒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应死,朴实撩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梗默挽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泞缕,并具有自适应调节功能巧仟公。新款车型的前大灯造型更加犀利茎砰。此外校,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洞替夺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讨囱钩,简洁修长相,没有太复杂的线条勾勒本番档,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逢冕烘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闪囤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琉物,规格225/45 R17羚腿,这是一款侧重于节能环保的轮胎偿百。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盯渡奋,圆润提祷、饱满呻、协调立括,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骑阶杉、耐看得多蒲男膳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡,尾门上的线条层次感比老款有所加强念。此外疯萎忌,尾窗上沿的扰流板碧宿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顷捕,让速尊看起来很有范儿立。对了死彻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漂瓢,一般人还真有可能会被它吓到藕平,其实它的心脏只是一台2.0T倪排。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袱,在北京借着区域上市之机角痊,我们再一次体验了自由光的越野性能信贝。作为越野车型的鼻祖痞钨陆,Jeep用自由光再次向人们证明伶,即便做的是城市SUV晌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袒芬甭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身错备,但是在四驱系统上突,Jeep却有其过人之处刑博。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淑鲤当。    简单来说袒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配襄,也就是说铝,当前轮打滑时碧,动力会输出到后轮掸臀,使得车辆依然能够前进颠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绷钱、交叉轴这样的情况)堂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姥,脱困就很困难了唬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I解瞧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号京策。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翰,以横置发动机扦倾逢、前轮驱动底盘为基磁剖荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞠擅钮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴链,实现100%前轮驱动溜市攻,提升燃油经济性释同,而且它的后桥也具备多片离合器结构律,可主动控制左右后轮的扭矩分配泡洪奥,起到限滑差速器的作用佰鲁洁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闷翘扦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡份人,还具备后桥差速器锁止功能烫蝗怂,实现左右车轮50:50扭矩分配轿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姓筐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袭膘。    在实际体验过程当中裂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰督京、交叉轴碍、炮弹坑傲茄、搓板路等等越野路面冷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漓涤,越野能力无人能出其右恭其。    然而作为一款城市SUV歼抬露,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尾浇献,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痊涟澈。    另外鞘程,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统几红。相比同级别的SUV晤,虽然在越野性能上依然具有一定优势碘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔬碍木。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菱茂脯,但是进入这个价格区间以后疲硅杏,消费者选择的范围将更多茂娘狡、更大委镜徽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宋斤矩,在竞争力方面依然不具有明显的优势稿侣。    或许尽早国产化降低成本觅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匪涉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤北怕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚壳霉。如今捶,马自达6已经发展到了第三代沧毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扦筷,它的名字叫做坟付酿:ATENZA捐。之前我们已经解读过进口版本高臣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴倍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L级颈,还有更加令人期待的2.5L触。   注轻精:此次测试中枫链,红色车型排量为2.0L煎,黑色车型排量为2.5L丸形拳。国产ATENZA目前还未上市食菊项,此次测试为抢先测试挪,车型为试装车斗膳苦。   截止到发稿时谈心痢,官方宣布兜脸脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫哦忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麓妊,上半年上市销售费。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞋歧退,我们还是先来聊聊外观蒋烧篡。相比进口ATENZA辣驾膜,国产版本在外观上基本没有变化锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什乳箍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忌线响,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羡卵受,它不同于以往的两代马自达6硷慰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羚屠梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爱辱憋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滴媒鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虑会煤。总之从结果来看昧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隶示棉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裂,希望它能够像老马自达6一样悲,百看不厌踌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凶,仅针对这两款车型来说犁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尝,而黑色则太过低调剃,完全掩盖了车辆应有的魅力赐贫糕。ATENZA的红色与大多数车型不同巫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘉宿凤,不俗套核饲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钳评,轴距为2830mm锌浓叭,与进口版本相同簿森风。相比同级别其它几款日系车型豪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势持岁激。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯混耗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趣疵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源良江,科技感差了一点脆橇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困鬼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骑挟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁双,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阮忙继,相比之下确实显得小了一点芍,为什么不折个中屯糜,采用18英寸呢狗?   两款车的尾部设计几乎没有区别年裳,尾灯样式相同白,双边共两出的排气管(没错斜氨藤,为了表达更直观登掂、清楚梨扯诉、无异议酿仇懈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拱,这是马自达6一贯的良好作风茅。总之亲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的樊舷倘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霜汉,谁都知道SUV车型最为畅销比挎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知共嫩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秋庇,而卖得好的却还是那么几款超。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烘,还要等到试驾之后才能给出答案奉蹈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型白,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挫丝便。从风格上看假伤线,海马S5偏向时尚水、运动郎急,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篇叹羌。而在配置方面废钒汕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点让活。根据目前了解到的消息扑禽锈,这款车型的起售价约为9.5万疙瘸筷,如果消息属实的话酚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隧洼菩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雹秋?   外观吨口:设计新颖堡雷尝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煌肥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啤刑咕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司活搂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逼,也将它的风阻系数降至0.34牵啤渡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了承。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撅,比例上感觉怪怪的跨陋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化对祷敢,有效地提升了视觉效果窍舞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辰潮济,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姑貉警。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艇、转向灯以及雾灯肆贸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞋春。   作为一款紧凑型SUV惹桔雇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祟材芬,轴距达到了2630mm设。与同级别的海马S7相比赌裂乐,虽然在车身尺寸方面有所减少抠功,但轴距却多了11mm猎统,整体空间表现令人期待立烈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈完,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珊菲巷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羞狭山,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17客弯。" "   全新的A3备受关注空戒,这其中的原因有两点贤先喀,一个是加入了三厢车型设。而另一个幢谭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涩笨。只是这台车来到国内较晚蓟迹舅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酶,简单明了的说烩衫没,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肠,而必要条件是横置发动机行。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本貉煤牧,但消费者从中又能得到什么敌?如果按常理来看硼拨,对消费者的好处应该挺多的顽储,比如车更便宜了霜鹿袱,就算车不便宜配置也应该增加了贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恒氨。但上述这些还只是一种期盼妮炔,毕竟这个平台的车型刚量产不久锰馆讼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显警怯。至少高尔夫7是这样春,而全新的A3由于正式的价格没有公布懒绘,所以也不好定论速寿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矢,这次引进国内的共有四款车型死,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型儒末,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置离窘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拣,6速S tronic双离合变速箱风弓。在本月的21号叉费,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苍巩瓣。相比老款的两厢车型翠灯,轴距和车身尺寸都有所增加难,而且在轻量化上下了不少功夫让翟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棚,但在配置上基本都可以进行选装歪盗。由于三厢版为新增车型凹盆诉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日计,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霞,“小改款巫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汰,而值得注意的是辅坊舜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上河。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力波卷悍。”吉利控股集团副总裁侍溯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆促饭,欣喜之情溢于言表沮汹。    亦或是巧合乾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刨垦刺,一方面宠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惦茶,另一方面估菊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怯畦隘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斜,种种迹象表明面魔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聘免。   诚然尉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饺咐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时端滦,孙晓东对媒体表示掏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪式纽,吉利收购沃尔沃之后惧合臼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烤耻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生来。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应床伙尽。" "  在国内拷定,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叛,它凭借动感的外观姓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豁吭,后来者RV4忱畦挟、途观惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扇韦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了内茎。而今年氓,东风日产给我们带来了第三代奇骏手林局,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”革煌掣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮每,年轻化拷心、动感化的外观设计就是最好的证明瞧褐需。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洛梁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卑奸胁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脐帅充,层次感以及运动感比老款强太多了撼漠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氨青拢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阂钡阜,流畅的曲线让它不在干巴巴扳冯美,整体饱满了很多蒂鲁靖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浮舞算,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旁舌。   在侧面线条的过度下丘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型童,并且加入了以装饰性为主的扰流板艇驾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芦珊。后尾灯变化更为明显翰绦,竖条造型变成更为接近长方造型谢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桂荡本,一定会想起Jeep催碴,提起Jeep鸿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了道,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者错边守。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圃喷虾,看看它在这部分有着怎样的表现交妨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车老,并且不可选装以外歉堤默,2.4L 豪华版可以选装该项配置圃篡创,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桔嫉槽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喘鳞,从功能上来看比较全面千,下面我们就一起来看看它的实际表现坟粗啦。   更多精彩视频把,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埂警猜,调整比较细腻肥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谋,而且还可以停得很正羌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迟牌舵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凳录,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拦,如果继续操作疵,系统则会中断本次自动泊车葛囤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妊舌辽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题细,我一定会把奇骏放在首位春室多,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峨俯交,性价比非常高换密铣。不过自从2008年上市至今的6年时间里逞盟鸥,它始终没有太大的改变帛达必,另一边竞争对手们却在不断进化铅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者败粳房,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况景,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氓纱,而看到新车的第一眼就会让人感叹德恼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻喝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巾烂梯,并且也是该平台衍生出的第一款车型屁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涩曝。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃性,新车则显得更精致姆,更有设计感裂囤题,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹊。当然好,除了视觉效果之外蒲佩底,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芒?这也是今天我们需要探讨的问题房供。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拍及,我们本篇文章的测试内容并不全面崎兄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受告,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疼缮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窖纤,里面对新车外形翱逗票、内饰等方面都进行了详细的解读颇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诞乖。另外骸灿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汰粉。   ●增加更多高科技配置漂编,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品码镐,除了拥有出色的设计拆叔、良好的工艺和用料之外患,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撕搭,翼虎就是个很好的例子罐寥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恐。如今的新奇骏身上师,我们也看到了各种高科技配置驹男,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平某。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠕绿奥,在两年前它就已经崭露头角谎幻萌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唉挂,连控制面板都完全相同譬娶。虽然东西不算新翔壕搐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阮赡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代删,汽车作为生活中不可缺少的一部分兜,也同样要跟上潮流贡课控。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牵坦,很多的印象都集中在日系的丰田车上俩惋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戏,由于起步较早公慑胺,所以在混动技术上都比较成熟菇帛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扦,一方面是因为未来的趋势柏凉配,另一方面就是对环境保护都有一份责任硼。但能让人印象比较深刻的不多鲸妙垂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聊。经过一天的试驾体验邯旦韭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶履,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撩。   外观方面华拈:设计大胆前卫邻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膜地,给很多人的印象就是模仿陪勉、复刻镁酶驹,aygo词欣、花冠崇仕胆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娜抚陆。实则也是没办法的事儿损唾诞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始群骗,不过从秦看来豌刹挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胎姆棉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挂,整车设计偏向年轻化乱涩褂,前大灯内加入了日间行车灯砂捷。车身尺寸方面搭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm己,轴距为2670mm媚磁。   实质上荆擞碍,比亚迪秦的外观特色鲜明钨史,个性十足匹拜写,他并没有针对大范围客户群体而设计寝睡,更多主打年轻府、时尚元素牛。这样一来籍苔,优缺点也相对明显故,需要一定的时间让更多的人来接受他眷敢嚷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坑,充电方法非常简单也很安全般扒。通过家用的220V电源就可以直接充电汉,但是要采用三相插座冕咯。车内的仪表盘可以显示充电信息释衅,包括电量以及预计充满时间掸,而且还可以选择预约充电逝逼晒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筏,虽然我的“档期”已经很满肪,截稿压力山大冗需。但作为潜在车主痉惮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烤谋,它和福特嘉年华书曹奇、大众POLO会有多少不一样南奈桨,谁更值得购买梨。我想这也应该是大家都很关心的问题罚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息评聊邵,以供大家有更多了解卯略。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元癸鞠,分1.3L和1.5L车型娩钢,提供5挡手动或4挡自动变速器蹿帆。这也是国产的第三代威驰车型陶螺,相比老款车略殿,新威驰变得价格更低蹿渐涂、空间更大糜仁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泌,在广汽丰田4S店中销售另府,价格区间6.98万-10.88万元碾瘫。两者动力系统钨腹赴、内饰设计完全相同赌。只是外观分成两厢与三厢屡,配置上有细微差别而已双。好了摄纺,我们就从外观开始说起井间弹。" "  导语门:在新能源汽车研发领域拘芜绢,比亚迪一直是领跑者乳弘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车癌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件江鲜示,能够开发更为节能捌、环保的电动汽车产品绥抱,实现性能的提升和普及应用师。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车残顶晨。   历史上价漓,秦灭六国上示飞,结束群雄割据时代我盒顶,统一中国库恍,开创了历史的新纪元誊嚷蘑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆房山奠,势必证明其在以下六方面的实力次秆:   一史、比亚迪秦到底有多快伴粟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示努泰剑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挤陕,23%的车型在8-10秒祈倡汲,17%的车型6-8秒举,仅有8%的车型小于6秒抬尝们,代表车型如保时捷卡宴4.8L得。今天丝谭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下案,秦百公里加速为5.9秒房,而记者实地测试时跋匈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渭。   跑得快自然有其道理模喀,秦具有“双模”动力很菲蓟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挺疵谩,在混合动力模式下藩,秦能爆发479Nm的扭矩耸辩栏,某种程度上可以与那些超跑抗衡俄辜。 二棉穷、秦油耗到底有多低硕焙蓝?   根据国际标准测量核算胺,秦百公里油耗仅为1.6升溯撮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式款。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仇堵,纯电动模式时莎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莎宦斤,整车自动或者手动切换至混合动力模式五汐式。在所有模式中迫墩,秦还能进行制动能量回收麻擎凸,即电机向电池反充电默饶,每百公里回收2.5-3度电铜趴猎,可以多行驶约15公里局核。 三寇、秦充电到底难不难时亢?   一句话回答何踌:有三口插座的家用电源就可以捆剔吕,就像充手机一样方便面圈乐。秦的电池容量为13KWH肪,可通过220V电压浆膜船,3口插座喷拘捆,4-5小时充满电曙锣仕。秦随车附送一个智能充电包琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哥搅猎。   四潍、既然用了大量驱动电池污屋,到底安全不安全?可靠性如何傻劲细?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纱猫戏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池下窗链。单位能效比拣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垛。但是安全稳定性方面则恰恰相反投,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视挽杏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苇幕,是目前市面上最安全的驱动电池狸锑独,没有之一绞稻仇。   可靠性方面局贺,据比亚迪测试珊彩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湘梦挡,业界罕见改静摹。电池电芯甚至终身保修丁。 五禽魔、秦操控驾驶会不会很复杂伐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膘钒拨,习惯之后甚至更加简单畏睛。新增纯电模式掖拢控驾驶径吝,更安静钮滩膊、更节能钙劫。   六杉继、电池组电用完了如何行驶糜?   据技术人员介绍吉欣季,秦本身不存在电用完的情况梁词攫。电量不足时腥哄扩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晨锻。   此外陕,行驶过程中惊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吞,并储存到电池中赦祁井。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姥烦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洗驴级,其次是QQ me惊携,PT漫步者之流煌百,当然还不包括那些“只识其样娄火、不知其名”的人群霞鲁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裙驴,它也是双龙汽车最具标志性的车型隶。在迎来双龙新柯兰多之后孪现木,就在近日鲜捷戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澄程,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界含,但却让我们可以由心发出这样的感叹揩,爱腾终于正常了雄捐。   从推出2011款爱腾至今猛疽,已经有近3年的时间春劝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哇戊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忍对拨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事婪,伴随着2014款爱腾的推出辨,有关于这款车的一切匪,也自然成为历史眠潍碉,被我们封存起来负哥。全新的家族化风格设计筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岁姬镰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筐幌隶,与新柯兰多相似的样貌浓尽枷,让新爱腾不再具备专属性亢频姑。没处前部细节的设计鼻超,都是那么平易近人呢镣晦,平庸的再没有任何特点粳挥行。可能人就是这样隆骗,老款爱腾在售时壳彭横,人们总是说这款车有多难看敢茶,有多奇葩说,但当它真的成为历史后踌,我们又会感到缺少了什么蜜冈戌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化说拣,但还不至于让它从中获得什么优势撅拇,车尾部简单的几处变化排校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉的棠。现在在大街上阮哄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宫唉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佛。   本文导航" "   这年头在路上跑着别巨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梆敢滦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念为概,把自己造的车不断的加长扰世,就算不加轴距也得把身子给拉长聊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讹、大型车上眯苟,感觉有些资源浪费榷谓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焊概韦,“L”的作用才更加实际乾。当拿到这辆YARiS L 致炫时肃搁剧,小惊喜了一下忌非。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顿聪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了含旦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竭亲靶、大众polo泄狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势为。目前这辆车共有两款动力冠办、6种配置车型在国内上市桐然,指导价格在6.98万-10.88万之间邵。由于新车型且上市时间不长劲姓,所以目前的优惠幅度不算很大淑,基本在3-5千元左右天匹。(个人观点裙:致炫仑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉体,厂商指导价为8.7万-10.68万乘锯怯,搭载1.3L/1.5L发动机佛盒,5速手动/4速自动变速箱抹裸。" "   曾几何时徽规,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葛瘟集,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冈,但却没有获得国内消费者的认可泡赎。如今遁济然,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贫惦,其售价区间为15.48万-21.98万元耙蛋珊,相比老款车型有所降低武殿。另外炼达,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荚鹊宠,并针对柴油发动机进行了重新调校松泵泥。下面就让我们通过试驾体验纺巾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雹普,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剧熬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灸伐陆,并采用双龙全新的家族式设计享腻僳,整体风格与现款柯兰多十分相似餐卞。然而胁揭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饶古,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘶帛,略显缺乏新意裳。   小结肮级侩: 相比老款车型来说凳幕,新爱腾的外观变化令人欣喜握,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吧渤。不过天侯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炬疽寺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耍陛啥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上继,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勉班韧。在海外市橙铩,新逍客提供3款发动机堂挫,配备6速手动或CVT变速箱脾论,在英国的起售价是17595英镑焊裴处。与现款车相比眉搏工,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计憋戏拼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缚鼎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晦。 ● 外观介绍搁惠惜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吃冒团:宝马2系Active Tourer让却氰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单较,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揣赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子微?车展上的展车给了我们答案方困。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桐谱练,而在正进行的2014日内瓦车展上妈勃踏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痛。和两厢版一样赡般娇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡埃块化平台打造桃揪,造型新潮时尚翱朗敦,细节设计则突显旅行车的元素群额屁,保持一款旅行车应具备的实用性残廖。据悉亮藐倘,该车将于年内率先在欧洲市场上市彻朔董,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饯磁韧,相信国内消费者很快也将与它见面息厦逢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后技,全新标致308的旅行版如期而至酪坑吠。从整体变化来看啥谓,它在保持旅行车实用性的同时袄伪舒,将重点放在外观坡痴、内饰的调整以及配置的提升上逆糜撕,新潮的设计更是让人眼前一亮豪。在我看来蔽,它的变化是非常积极的庆臂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漂偏扰,现在它要做的就是尽快进入国内令。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憨烁度:   静态评测    ?   更多精彩内容类:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑块:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝独谩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代横完畏,Citro?nDS就用上了可变悬架久、随动大灯沪坍、转向助力唯霜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顾啥闹,加上极为飘逸的车身设计涎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趴曙,2011年长安标致雪铁龙成立逝聊,到今天我们测试全新DS 5LS凤钩瓣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实停画,音译的中文品牌名念起来很接地气柯敦:长安谛艾仕纪邯,有股莫名的喜感囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏联捍,是台正儿八经的三厢车煽乱磊。   ●外观储:考虑国内需求健,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寒,后者里里外外都显得格外前卫定逝段,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罕韶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实软、更好接受一点朝嗓叙。当然瀑瓣掇,前提是得保留住原有气质几妮枚。   在这张全新的前脸上报,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幕,官方把它解释为“飞翼”伦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荷放,由于边缘不是那么锐利狭殴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪背,接受起来没那么难舍角陋。   车身侧面和尾部看起来很饱满酣排、匀称挽守,其实我个人甚至感觉比车头更好看僧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屡,厂家说这是做完市场调研后的选择妹杭狈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邢浚,想想也不无道理溅让帮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赎潍烯,与其后期车主们各自琢磨瓷山猜,不如原厂直接把这事办了凯彭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无间哩磨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湿:下文简称新阳光竿场凳,以便阅读)阜杆皑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碱孝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胃筏剿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 露促。现在它不光新潮荣眯,还进一步提升了性价比坦亨羌,为与定位相当的大众桑塔纳谁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粟亨。 外观了:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸量赡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似门措,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猛台袜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芹纤慕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宽查韭,达到4456毫米讼谎瞧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豁午。    此外额连舶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旦,由于在东风日产的产品体系中坟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)台,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钩搓该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咎械,我已经身处呼伦贝尔牙克石韶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气截粟。尽管天气有些寒冷诬,但此刻我的心情是非常愉悦的瑰仓藩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演废屏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晾菜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矢勘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溺工,当然我也不例外妇蛇坪。这次除了911之外绥纽编,保时捷还带来了Cayman砍毋、Boxster蝎铅滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型方,让大家分别体验RR(后置后驱)逢、MR(中置后驱)贫滥巩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狼瓮丰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的李,即使在这样的冰雪路面也不例外必,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作心墙钡。在练习漂移之前搐,充分的驾驶培训是很有必要的盒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时憾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救块酿垂。   ●车辆失控该如何挽救苗校谴?   当车辆发生转向不足时丘憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桥,稳住方向并且慢慢回正涩蒂,切忌继续打方向都璃劝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煎缎,反而会加剧转向不足的发生察赫答。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锑传纹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梯懦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舵恨杯。对于一般人来说但托,应付转向不足要更加容易一些芳蕉全,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慈孙逃,而转向过度一旦被合理运用嘿婪蒜,就能成为过弯利器反罚,也就是我们平时所讲的“漂移”杭沽能。   ●如何才能实现漂移从触急?   要想在弯道中实现漂移洞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移事痹。针对这次的车型以及冰雪路面哎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式输氰慰:   1唐抡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)橡拼哇,我更愿意称之为惯性漂移过弯吵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疼磊、甚至小于90°的急弯棚勘贤。 ? 『以上为PPT截图钦,分辨率有限奔淘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糜蠕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巴,然后反打方向搭澳,稳住油门漂移过弯卯。例如在通过上图中的右弯时奔烘胺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俏,然后左打方向嚷杠,紧接着再右打方向辩肩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倦核,别慌叭想骄,这正是我们希望看到的脖钢泞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闯锻末。随着车尾横向滑动的产生吃谅坪,此时驾驶员应该迅速反打方向冒,让前轮时刻指向出弯的路线司,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吾僵,随后在出弯时适当收油并回正方向其麻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撂痴达。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焊闷,方向盘转动角度都不宜过多纽炕肺,最好控制在90°以内馁靖碍。其次油门动作务必细腻凑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汰甜,给油则会加剧侧滑呈疽徊,收油则会减小侧滑角度漓币精,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赶。   2赖雇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侥扭恭。   适合弧度比较大的高速弯道叙浪嘶。 ?   当车辆高速入弯时巫努,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汝蔡玩。当车辆开始侧滑之后芍滑宏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聊瓤,继续维持横向滑动患聪邯,同时反打方向控制出弯路线爽丛伪,之后的动作与第一种方法一致教。对于初次尝试的驾驶者来说垦桨,如果入弯速度不够快也没关系社鞍唇,你可以直接省去刹车这一步骤嫁,在入弯时适当地轰一脚油门壤硷理,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耽贸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恳瞳,并综合运用扩曹墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袍。例如在紧急朽、高速的连续S型弯道藕推显,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心檄剩将,从而划出一道完美的漂移路线晚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秋?AE86在高速S弯道超越RX7触,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棺。   当然避别谈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笛和,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赌陪汞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型对穷境,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶态,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亨暖船、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巨悼横,驾驶员只需控制好刹车孝、油门以及转向三者之间的平衡即可眉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兔模酿。   然而即使是这样拎淮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的动。冰雪路面凹凸不平匪鹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫壬叔,所以技术和心态都十分重要娥极,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烈棋甘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炽抱范。在这期间闲掏,沃尔沃创造了无数的第一秦,也赢得了不少的辉煌成绩府填水,当众多车企迎头赶上之际媚碎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中千,并将其命名为Drive-E痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜡秽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带金。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栏东。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庭眯念,实现了靠背调节和腰部支撑泻熟动。 1967 推出首个后向式儿童座椅翻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哺釜,将有害废弃排放降低90%以上虱醇共。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矢涛辱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沸函。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生税峡,有效减少或避免低速追尾碰撞屁巷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睬胚蔬,至此安全范围从车内延伸到车外诵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秆盗任:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩媚孟端,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牡慰,从被动安全到主动安全杉,再到行人保护勒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可系木。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盗峡,空气污染现已成为最热门的话题狡测钢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姜味,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哎。   Drive-E是什么 接猫?   即E驱智能科技发楞税,代表Efficient Power(驱动更高效)碎变瓷、Electrification(驱动电气化趋势)畏、Environment(驱动环保潮流)搽两,从字面来看很容易理解售沪,简单来说就是引擎高效化僻拎拾,这样一来既可以保证动力性眯盾哥,同时还能达到更好的排放标准弗腿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柒蔽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拳。   沃尔沃还将这一技术投身于幕刑浪妫块化的研发晶彩,只需变更增压器耐市矗块与催化转化器木槠茫块等主要部件姓,便可催生出一款新的引擎产品痢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扩甲姜,大致可分为4类涛,即汽油直喷引擎庭毕喀、柴油高压共轨引擎马,单增压引擎(T5)刷、双增压引擎(T6)底。 以XC60为例 沸笑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表间寂冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砰灰茄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎含酪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比新看棱,在动力输出上也略有提升溶颂魔,其中的原因自然脱离不了小体积廉敝饰、轻量化等一系列技术的支持撕。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘉溅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掳啊,挡位的排列也更加紧密答侥,有效缩减了换挡时间白力,从而具备了迅捷的响应能力边、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脸厢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匣,耗能经济性方面得到了进一步保证颁孺,它将改变城市路况中引擎启停的时机划试,改善油门的响应崔太,空调系统转化为经济模式工作凳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檬但蔬,而在65km/h以上松开油门堂,引擎还将会处于怠速状态挫恨锚。   本文导航虽饥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眯略嚷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舱勃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”收。不过窖逝,动力并不是我们今天的主要议题陪喘。秦的下盘功夫方面表现如何剔鸥宏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抬悔?这些都是我们今天要研究的内容牵。综合起来稿蔬,我们最终目的就是想要弄清一件事咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骋钢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搽。当然亲桔,由于秦有着体积更大丁软、更加复杂的动力系统耐顽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涂,但由于双叉臂需要更多的空间理示楔,因此也是不现实的粒柑。在材质方面潭裴,秦同样表现中规中矩慑瓦墓,并没有使用轻量化材料为车头减重巧徘背,亮点并不多筏橇败。由此可见嗅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栏。   不过退,由于混合动力系统的特殊性馆仍豌,秦也必须做出自己的调整赎酚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氢第。比如眷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卯酷蔑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上现芥投。此外父妙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洪集,相比速锐在直径上增加了将近9mm宫紊,看起来很是显眼瞪馈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捞,而在同等材料和工艺的情况下啥同,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掠。   另外擎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拴描汝。与速锐的非全框式副车架不同籍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逻,由于加入了电动机和管理单元储姑无,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顶腥,因此这样的变化当然是加分的醇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暑抽柯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啥炮、振动和声振粗糙度南蓟劳,欲知详情请点击这里)肩捅巨,是个值得肯定的进步溺。此外儒,与速锐相同呜田,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赁蓬寸,强度更高掳筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天七亥邦,现款腹啬⑵埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辫禽,不过福特已经为此做好了准备巍擅媚,日前刚刚发布了新款富耍克斯导冗。它采用了全新的家族化外观刻赌陵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乖控副,不过它真正的杀手锏慈沁,还需打开车门才能发现闷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虑沸嗽,进一步抢占细分市澈憷褪搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坛,满足那些对于性能有一定追求的消费者敬票,比如轿车中的S5纠输、S6褪、S7撼、S8等等啸。就在不久之前的2013年12月沙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曹蔬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型心辽闻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)械粳邓。 外观狠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矛晃奠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子结女,可以随时面对那些不识货的挑衅者丘搪砍。作为Q5的性能版车型菊猫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念誊汉角,颇为低调驼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芒。 车型图片 基本参数课偿晌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垦届,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别访魄心,特别是车身高度经过降低捆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竿衔,而轴距也有细微的变化佳赫凹。   其实只要细心观察斗囤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氰领祁,除了特有的徽标之外亨,SQ5的镀铬条有别于传统车型不巷八,采用的是双横条样式分癌苗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剧菏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽插颅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帮集。而配置方面冲潭胁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腐诞矾。   尾部的变化主要集中在下半部分蒙黄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扒署。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计其,可根据行驶状态来改变排气开启程度顾募。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派募告菠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邪,前者就属于少数派惭泪。一个是只有追韩剧的人才懂默疼价,一个是全民百吃不厌冀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忌武填,其实上一代车型在国内早有销售橡巫,只不过跟福瑞迪太像了吭顽窃,外观不出众羚,关键是动力平平输睫,所以最后并没有收获太多躲稗藤。全新速迈刚刚上市酸千核,售价17.98-22.68万元伦,很有幸能够在第一时间接触到这款车芒红鞋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了软。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈期江即。通过简单的对比事霉奈,不难发现芜介末,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尸吴,名字叫做ForteKoup含仟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揩怕,售价17.18-20.08万元韧些。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版软,它承了起亚家族的虎啸式前脸差巳涟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篓,现在看来谈不上惊喜狙帅,只能说还比较精致撕晤。虽采用了大嘴的设计跑奖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步草刑,或许小女生会喜欢饺健。大灯全系都为卤素光源嗅,并带有日间行车灯鸵涣劫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰添巾饺。   走到侧面麻纤攀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化塑惮卵,但两门的设计为它增色不少骚丹护,在绝大多数人的固有印象中挝链,跑车就应该是两门榔瓷,并且应该是无框车窗睡,仅从这两点来看憾,速迈确实都做到了剔,开在路上的确引来了不少的目光追随捆窜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阿翟勿,我们一致认为车尾的设计更为出彩切侗豹,短小啡埠、精干诞脚膘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受表。除此之外憋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锨,而且排气管口径不心到旄啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞠陕秆。轮胎为韩国本土品牌竭,规格为215/45 R17耪戳喊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帝蕊勘。   当然扒侩夕,如果你选择2.0L车型的话凰,你所看到的黑色外壳后视镜半、前后包围的碳纤维纹路饰板碱、双边双出的排气管老徽秦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胆。" "  讴歌这个品牌川肃,或许很多人不是太熟悉癌。作为本田旗下高端品牌克诺簧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诵沮底,而且在美国市郴北怠,讴歌的品牌影响力是非常大的纪及。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世阔,大部分都是人们对这个品牌不了解琴黄,影响力上不去痴徊,导致在销量上确实不尽如人意钾躲香。对于这次全新MDX的到来平,个人持有赞许的态度娩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意履,还是那句话晶,品质上去了陀啡,接下来就是提升品牌影响力了坊呛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上付谅谱,大灯的轮廓更加细长饯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯申。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过港,但内部结构和MDX并不完全相同途。雾灯被一条仿LED的光带替代末兄,进气中网的细节刻画更加运动敞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长负淬,侧面造型给人的视觉感受非常低弗憾跨,这和前后大灯的位置有很大关系匠匙雾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畦佰,注重舒适性认靠贩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上劣酚跨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感武挤,而压低的姿态却更加动感喂隙扮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撬。尾灯造型相比较现款修长味弥,优雅的感受也来自于细节的 设计貉癌响,但貌似通过我的观察衡府沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源媳口。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置放肌,让尾部显得非常简洁谋拆。   本文导航赔虫桐:" "  2014年2月20日静衬氰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞭诽腐。2014年型奥迪A5的最大特点是步哆岗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钮较认。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大没憾,共有19款车型冒溃火,售价在49.98万至85.8万肌沮,具体价格如下胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹅检:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佃隋颅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绍浮。配置方面雀,也与现款车型相同想攫祥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉。   内饰方面颊离,2014款车型也与老款车型大同小异唇栏楷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羔驶狮,同时门内饰桂、座椅中央扶手拾、都采用了纳帕真皮面料举。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣。而2.0排量以上的发动机则保持不变洪半灰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帅阔毕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爱瓤侵。   变化一颇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檬缚,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻,加入了较为传统的歧管喷射譬领宽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合德穆,通过二者各自的优势充,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凄。事实上沙碑,混合喷射也不是什么新的技术馁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曹桑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偷醛。   变化二忿铣底:排气歧管集成至汽缸盖内枪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娜,从而减低涡轮的负荷聘念,提高涡轮寿命畏粕。同时擦舒漏,因为在进入涡轮之前进行冷却鸡崎狼,相当于提高了涡轮的进气温度限制害,可以允许发动机有更高的排气温度瘦便壳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高外。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棚,同时结构也更为复杂憋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慈墨刚。对此垢甜,缸盖内的冷却系统也进行了改进腔每,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)县。   另外横谱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外何突,还有着两项小改动河。使用旋转阀慕郑块替代了传统的节温器淑鳞炽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上七伍炽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茧。   根据官方消息隧财柔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笨娟纺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘶。笔者也希望在应用新的技术的同时靛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趁。 责任编辑叛:王晨熙" "  A00级(微型车)脐逆赐,在人们印象中这类车以实用性哥、代步功能为主侈桂,低廉的价格促使配置也不会太高疵宏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺,一款车的推出打破了这一概念瘟坟,它就是全新奔奔炼窃齐,来自长安汽车埃鸥。   感官是人们的第一直觉反应疵步,所以外形设计的重要性不言而喻沁括,为了使人们印象深刻蚕胃店,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擦春鹊,道理很简单汗,日本是微型车最发达的市场诉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展河锭池,在2013年广州车展上史炯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粗肚,除了时尚的外形设计以外干抄,在细节做工上也有着不俗的表现安。前脸的设计整体性很高辱时,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暑溉,不过这一点在外观上并不明显渺寐查,这源于贯穿车身的硬朗腰线石攘,有效将视觉性降低蜂呈势,同时搭配造型独特的双色轮毂碾忱,让这款小车看上去时尚动感苏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惟赡捅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哨吭刺,如果仔细比对违草枚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沃勤。除了引人注目的设计以外星,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹既徊,具有加热功能的外后视镜梅厢、15英寸的抛光双色轮毂史蚊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸵锤暖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市很,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藐谴。不过膏该,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睦歉,从内到外形斥矫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煎,可以说是一次完美的蜕变递信拌。那么这款新车究变在了哪里络苍扒?它究竟新在哪午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汞杉驰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陛叛泛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伴菊敲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耻蛋,轴距则与老款车型保持一致矛。在尺寸变化不大的前提下仑收,改变外观即、动力皇残嫡、内饰协锚熔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酮颁,2月19日这台新车也正式来到我们面前陪虹苛,并接受大家的考验锻稿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魏,但这8条是我个人认为变化比较大的帘佩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憾辞逆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筒篙懈,我就有了一种预感撮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酒。全新X5给我最深的印象除了家族化外普,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)图辛。首先嗅秃,先说说全新X5的外观葡洁逗,“大尺寸双肾进气格栅”扭、“开眼角式前大灯”趣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌。    现款宝马3系推出的时候诺患,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隘美稳,现如今随着全新X5的上市缺堂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钞兑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谋劫,据悉干苯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯槽策。值得一提的是恃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般八纶,给人一种炯炯有神的感觉百弗馈。    由于新老款车型的轴距保持相同咀渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氦泵玻,反而侧面的腰线给人一种力量感宏发,这也使得新车看上去年轻了不少缓熟。细节方面萌郊及,新车在前翼子板上增加了进气口掀般,突出了宝马品牌独有的运动基因笑陛光。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格籍桨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸵,提升了夜晚的识别度拜剃釜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阀敖,降低了风阻系数口乌据,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碍颓奶。" "  版权声明陀付谜:本文版权为网易汽车所有骑春,转载请注明出处狸皑。   在2003年估集肩,奇瑞QQ的下线让这款时尚邯、便宜摊桥搓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黄讳,之后短短的几年间吠担拔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踏峡糖,然而到了2006年长安奔奔的推出行缚玫,打破了QQ一枝独大的局面桐褪。一转眼蒋拍辟,已经过去了10年的时间戏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占存需,在这个追求个性面芜擦、讲究品质的时代逝墒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流量坷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绒描,而长安似乎也意识到了这一点歇蛊浩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撵?   从厂家方面获悉判部,老款的奔奔(love)已经停产噬,而奔奔mini则将会继续生产销售哀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系取范,前者主打精品中高端微车市彻善摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战汾。从定位上来看牢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奢淖,虽然沿用了奔奔的名字慈律罗,但整车的设计箍、配置以及售价都会高于老款车型搬虾。   新奔奔客户群体是谁酣?   在很多年前顿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汹莎,到底是买奔奔还是买QQ逞,在那个时候龄仕,很少有人会关心这款车设计的如何郡瞳、驾驶感受如何枚边,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具己程梨,省油寒管、皮实闭从、能遮风挡雨就行螺反。   现如今森缆啼,80后潜、90后已经成为购车主力秒,这些从小听着walkman衰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计去搽、用户体验以及品质都有着更高的追求拦没狼,因此在座驾的选择上同样不会妥协俩佳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贯,新奔奔就是冲着他们来的起。   新奔奔主要的竞争车型是绘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏锈假,但从目前得到的消息来看氯妹记,5-6万元将是其大概的价格区间拐。这个价位中既有一些合资的微型车怒配甫,也有自主品牌的紧凑型车撇霖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车童借,比如两厢赛欧烁、奥拓颊、玛驰以及低配雨燕等等车型堆馆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞋叹签,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绵房,产生竞争的几率比较小衫。   外观坡顿:惊艳善黎、和谐硅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆烯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兴:高离地间隙冒狄驾、车顶行李架挽傻缅、双色车身等等歌锑版。没错涂,无论是跨界滑、越界还是交叉车型办掳疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质层焚。不过世间万物蚀非,徒有其表终究很肤浅丘,我个人认为外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古。所以戒懦教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾县丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是慕蒙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣帮,它集沃尔沃所有看家本领于一身呛伴阑,可谓全副武装搔隶。为了让媒体更好的体验这台车佛科,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨。没有固定线路谢膏,没有领队车辆缆韩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琼橙碧,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔拔。而在这12天里龋淌,我已经和它奔袭了4100公里敌,横跨了三个省份虹撤皑,体验了柏油赛道芬傻、软土拉力豆、冰雪漂移孩册、高速狂奔导、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话譬吕,当然庙涎,最终的结果是互瞪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迁敲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管餐,正所谓日久见人心徊蔡,交友如此腹,试车亦是如此狮隘牢。回到正题吓痕,和往常一样聚绍,对它的了解还是先从外观开始簿官。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生具话假,相煎何太急”这句绝句龚,而在雷诺—日产集团旗下鞍参甜,有两款车正在上演着这一幕计霖僵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟,还有这出色的越野性能钒譬鼻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性统。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下非,买谁更划算涟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨酶弥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位测,作为英菲尼迪的顶级SUV捷,QX80的售价高达152.8万亢孝,但经销商处可以优惠16.2万熄彩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庙瓣缎,虽说16.8万也不是个小数目软绅。但对于消费者来说你讹,一个日产冉吻悲,一个英菲尼迪酷窝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棉己:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笛项勤,它的身材绝对够大吨罚。从上图的数据来看死,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尝尺晨,尤其是将近5.3米的车身长度讽,会让您感觉驾驭它有点困难疯。另一方面蹦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赣缸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现判附。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解络懒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型点沧反。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孟贯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戌,同时也显得异常凶猛偷憋岗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驹誓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迫芭,整体造型圆润步,没有多余的线条作为修饰冷,但是反而会让人感到车身很厚实瑟刹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞克纬。同时注意它车窗的设计衫教猾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肋测脚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样飘叉陵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荆贡绷,也没有了那种霸气奉,转而给人的感觉是设计很前卫舌痪。车尾的饱满程度与车头相呼应着取蔚,丢去了上一代的直棱直角啊芳,饱满的线条凸显着丰满的层次感葛毒坚。   日产途乐曝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斯拼,虽然脱胎于英菲尼迪车型门涩,但途乐依然拥有自己的外观特征搐讼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稳速。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心仟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号修,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底配,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酒寸,成为了车头亮点之一槐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术催叭魄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壤公,这项配置自然是少不了的瓢熬把。我们可以找到4个摄像头伴,它们分别位于车辆头部陛毒、左右外后视镜下方和车辆尾部钙频。以便在停车过程中焊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢戎,让您更加自信轻松的把握泊车空间羡距。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臂,大大降低了停车时的事故发生犊蹄。   途乐   通过对比发现费合,两车在外观上的配置基本相同差编阀,差别仅在日间行车灯上锻菇,不过随着QX80年款的推出酷挝驾,日间行车灯的加入应该不是件难事尘沉鸡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泞狼,在相差仅有10几万的时候斑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孙诚。    责任编辑吓氨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椭化,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了低睫,除了奔驰G埃、丰田陆巡系列蕊涂萎、牧马人等撼,双龙雷斯特也是其中一员财,而且雷斯特还是柴油车嗅胶蚊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴借,以目前的接触来看适讳,双龙雷斯特W表现不错伦菲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”良碴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厢灯鸿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗扦痴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰面,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揪肌。当然兜,在随后漫长的几年过后紊唬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌光。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拣,该车型最大的特点就是其尾部造型氓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腻,宝马方面肯定不会承认绒,但从年份来讲等撵,明眼人一看便知侈嫌寇。   外观楼嗡十:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曹撂拆,该工作室的创办人正是乔治亚罗就事垫,不过大师的设计未必符合所有人的审美剧佬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势居雇,但为了照顾空气动力学与线条流畅纳,雷斯特的车头是圆的罕磊攀,所以在当时看来有点“离经叛道”翱。   而到了现款的雷斯特W芹,这个“小问题”被修正了绷蝗,一体化的设计已经是大势所趋抗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”率骸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型额,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甜峨颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虐狭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丝棱狡。通过车展上的展示匡柏廷,小编已对这款纯电动车型有所了解集。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验微,时至今日般坦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辰叔姑。据悉瓶脆畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订煞那多,上市后将以租赁的方式面向消费者评爽惩,具体的细则目前还没有公布虎,上市后会有着怎样的表现滥糠即,我们会同大家一同关注肥据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前充泛卜,简单了解了一下之诺这个名称的由来动艰把,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脚食怂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揪犁好,毕竟是基于宝马X1平台打造瑰,因此在多个方面相似度高也并不为过伞椭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E取,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暮些呜,其具体的表现如何扛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冗啤肌。 责任编辑史灯:沈楠" "  版权声明窟妻羌:本文版权为网易汽车所有纲氏,转载请注明出处毛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驳半浚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列担脖视。它们的可见程度锣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浓戈。可见度甚高的两个文字的组合妹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袭感馈。因此拜慑孙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车似鸿华。哦盾胺,对了古嘲甫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洗窗。意大利人的自信畦弦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心党杏妓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用曝烤?咱先从减开始说起盎窃艰。 Q绥:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗽雾?   A上:非也谎,前脸亦有修改操缚,整体风格统一蜗,协调度很高腐陋舵。   我相信Roberto Giolito先生虑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠕诵,在设计Ottimo的时候窟,一定会更加从容苏报拜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砂腻动,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思报秆姜。在他的心中侯鹤柿,应该有着太多关于年轻棺、活力的理解胆,而这恰是Ottimo的设计要点辑。 外观总结   赞让秆剂:个性鲜明疲桨盖、标配LED示宽灯榔、轮胎用料厚道   弹酸:低配删减雾灯   " "  版权声明俩:本文版权为网易汽车所有愤镰,转载请注明出处下海。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾为碴息,虽然距离现在已经有两年的时间钙挪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翁朽。而今天拒形妒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淑佛妨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陛扔崎,并且还是一台后驱车藐。没错人氢辑,它就是华晨宝马3系涕坍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘉,其配备了2.0T发动机貌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虐完、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扒孙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱为团,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擞墩蓄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隆。不过在今天的冰雪试驾过程中丹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贰侣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屯超凌,必须先打好理论知识的基础才枚倪。于是在摸车之前评谈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栋社竿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关京痊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倾糯。 ● 项目一   热身结束了必,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勘碗登。第一项内容便是加速和刹车歉炼,是不是觉得很简单抖睦?其实里边的门道儿多了去了僧。   在项目一结束后侩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偿朗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步将。一开始大家相差悬殊藕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了添溃。接下来的项目二会比较刺激一些豹,经常会出现手忙脚乱的情况咖陶,但只要理清思路按部就班的做渡酵秃,想要完成整套动作并不是很难苦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柏:本文版权为网易汽车所有诧拷按,转载请注明出处县抵却。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菱勃,不过始终都仅有手动挡车型冗,虽然目前销量也很出色僚概镜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邻。好在这一短板即将成为历史寒勤鲜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忱怀唐,新车将于26日正式上市氨,我们也于第一时间进行了试驾体验建。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观架:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灿凸,在外观方面也有变化扦呜。新车根据高低配车型提供两种外观方案坏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碑囊扰,而高配车型则对中网久、保险杠造型巾、轮圈和后反光板都进行了重新设计澎惟苦。值得一提的是托冗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熟肖稠。   新样式的轮圈非常动感绊扣脐,在同级车型中实属罕见偏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致许首,轴距依旧为2725mm粗。车尾的变化相比车头要小一些薯藐赴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板领,不仅可以提升安全性抬士,同时视觉效果也更加出色辈美亨。 有态度【试驾评测】确赣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淋?   扫一扫奸鞍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栓酷闯,一汽大众全新高尔夫正式上市步。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刹蹦比,其中1.6L拥有三个车款歼,1.4TSI拥有四个车款化,官方指导价为12.19万元—18.29万元轮。具体售价请见下表碗许:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枫庞,但是却拥有三种功率版本岁外,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雄,因此在动力系统方面椿,消费者有三种选择桃菩碑。    我们从上面的数据可以看到篮博,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者活,1.4T低功率版是主流之淹锓税邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求懦纽缕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抢闲温。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锰掸灭,但是它的售价高达18.29万元蜕昏,相对比较贵勉氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩狈盘,分别是塔希提金雌、唐古拉白驶、珊瑚蓝矢盎、魅力紫阀费、玛雅红人市盗、季风灰蟹弄暴、水晶银以及深黑和极地白唇娥身。 ①篡:16寸Cosmic款轮毂 ②肺:16寸Cubix款轮毂 ③陷寐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脾榷,其中15英寸的一款迸,16英寸的两款爆内撇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脓牧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型河镶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纯饱。    全新高尔夫提供标准座椅赤诡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅到,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秀,舒适版车型则都配备舒适座椅弯奉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版繁盖。    在材质方面僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肠挨,分别是上图所示的DianDian黑色织物诫蛊锭、Zoom/Merlin黑色织物旦柯较、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衔,分别是Vienna黑色真皮判、Vienna米色真皮睹、Alcantara黑色翻毛皮涝、Alcantara棕色翻毛皮玻脆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料固,有两种风格可芽嗝铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料回胸,同样有两种颜色可芽温涡恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料性饰勘,有黑色和米色两种可焉畏小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潦裤。    在车内外装饰件方面去贫,不同配置的车款也有不同的安排桐歌商。像侧窗下沿镀铬装饰条哼汇、双排气管令祁文、镀铬装饰双排气管挪坤、动感鲨鱼鳍天线篱、真皮换档手柄虑淑差、科技质感装饰条操陛、金属风格装饰条琉、碳纤维风格装饰条等等豁,针对不同的车款都有不同的配备希酒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍克。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铆,配备有MKB多次碰撞预防系统函绅炮、ESP车身稳定系统馈取、ASR驱动防滑系统尉庇、XDS电子差速锁蔚、前排侧面安全气囊分事蹿、后部4探头倒车雷达巢纳、前部行人保护系统裴蔚、自动静态转弯补光功能等等肃,但是在舒适性以及功能性方面群混陛,并不是很丰富精哇,但是也可以满足基本使用锋譬。   1.6L自然吸气车款如何涯阜卑选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅芡际贰,它拥有手动时尚课、自动时尚以及自动舒适三个车款嘎弊,手动时尚与自动时尚的配置一样淑胺,在价格上二者存在1.2万元的差价配覆柏,主要是变速箱配备的差异粉犀。所以在配置对比环节窖溶哇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篙怂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倦庐,差价为1.1万元暖粒冗。    在配置对比的环节我们可以看到话,时尚型与舒适型之间的配置差别陛,大多数都体现在外观内饰的装饰件狭蛾,以及车内一些常规功能方面舵控寐,主要是顶棚储物盒迫、后排中央扶手纹盛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皑访渭,实际上最有意义的差别在于全景天窗凡羡、后排出风口奔拼、蓝牙电话曝獭、定速巡航号、驾驶席座椅腰托鲍费、TPMS胎压监测系统这几项上迸,不过在这几项配置中税豌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绊,尤其是全景天窗惰剖内。    从价格上看输坟,二者的差价为1.1万元串努,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝗温阿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兰葛柏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颁论,所以我们在这个推荐环节抨,更多的倾向于低配车款该让。 责任编辑沏长:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怕奸县。它采用了全新的DS家族式设计风格秸胳,延续了一贯的法式浪漫风格残,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踩。新车基于DS5平台打造标,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匿。预计在3月左右上市古溺薪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佩,让我们一起来看它的表现如何爬慈秋。 外观杯陆奸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氏空,却多了一些时尚及科技感痞渭贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匡崩贝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淖洗佃。镀铬装饰拿捏的也比较好廉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棘促密。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑞。也表示着DS的品牌走向独立限都。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型道绷粕,有着都还算不错的账面数据持辽白,车身长度为4702mm息猜,宽度1840mm办,高度1515mm.轴距为2715mm啼。上市后会把目标锁定在奥迪A3舌叛农。 车型图片 基本参数规缉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面团疾癸,除了前车6颗驻车雷达之外富颇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篇青,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯次纠情。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峰,从视觉上拉伸了车辆长度并,尾部设计了一个小小的尾翼叙瞥,尾灯下侧字样表明了其国产身份绢劝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昧顷叙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件累蹿,真正的排气隐藏在了下面勃漓丧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙慑炬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐:高离地间隙窟须、车顶行李架瑟怪毕、双色车身等等逢恍船。没错砷,无论是跨界谁、越界还是交叉车型橙晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舱。不过世间万物嚷横瘟,徒有其表终究很肤浅惰,我个人认为外瑟戒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侨疗。所以剧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾面膛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颈祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镭,它集沃尔沃所有看家本领于一身佳辩汹,可谓全副武装价。为了让媒体更好的体验这台车尽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞菏。没有固定线路词厩侠,没有领队车辆聘纹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天钩础轨。而在这12天里困,我已经和它奔袭了4100公里供蒋,横跨了三个省份篇恐哎,体验了柏油赛道李辖、软土拉力谅、冰雪漂移围暗袭、高速狂奔疗了溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖趣,当然雌廖埠,最终的结果是蔼如堡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攘珐,正所谓日久见人心粮,交友如此水复啡,试车亦是如此受坎贸。回到正题欺,和往常一样尘窘狼,对它的了解还是先从外观开始救。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棺栋、多样化是一种趋势冬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匹咯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠位瓷挞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枚氯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车零,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碍,上市至今保持着约5千台的月均销量协刊汐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庆维。 外观/内饰对比绷读尾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造性好,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宪匿,毕竟师出同门渺上。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酿娟,远看很容易被误会成排气管挺,但事实上真正的排气管被隐藏起来藕豢,整体尾部设计显得层次更为分明呛架。低配车型配备有倒车雷达锰差蚂,高配车型还配备有倒车可视垦炕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竿潘帛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潍沧填,修长的车身与宽厚的D柱铜,加之出色的后排与储物空间沃叉,俨然就是一副旅行车的范儿谓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醇,它完全可以称之为旅行版朗逸锌艘赶。    车身的线条连贯自然牵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观十价,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拘冗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遍菲扒,调整了尾灯的白色灯带位置采,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灯尸酗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凄勃却,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窍羔位,内饰板件的用料以软质材质为主仁,接缝及做工也较为精致额恋,与同级车型不相伯仲肆嵌。从实拍的车型判断规论,自动空调荣、ESP系统道、电动座椅博矛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型频,至于具体配置还有待官方公布唾狼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砷藐,同样是大众家族的传统布局都绞虎,整体的感受都很不错疗师,方向盘泵颈、中控台的每个设计很都容易上手畦,从材质上来说穿贝哪,朗行是塑料感有些明显的慷孰棠,好在其工艺上还是有保证的耪魂,并不会有很廉价的感觉导。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后始系,销量在整个家族中表现最为可观淬。近期家蛾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烂,新车主要变化集中在外观惶,同时针对颜色梳措、配置进行了调整抖槽,以保证其市场竞争力胚玻檄。在豪华紧凑级细分市场中缕屡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一充,通过下文的对比分析儡瘟郸,希望对有此购车意向的网友们一点参考郡。   备注瞪苍篇: 为更直观的进行两车的对比分析憾蓬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贾腊、CT200h F-SPORT)械锯迪,市场优惠参考自深圳市场辟。 车型图片 所属品牌脖似: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺,内饰做工精细    车身尺寸方面附痊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淑艘,其他参数均小于奔驰A260脐。从外观和内饰设计风格上看奴绦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恳奥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释默结,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哎久羞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恼绵,全车充斥着力量与美的线条陆砰奔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滑侠疤,硕大的单条幅进气格栅忍冈帘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摹将署。    相比极富视觉冲力的前脸造型郴膳绿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轻必廖,但并没有脱离运动聊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郡捕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砰娠,同时下侧雾灯造型也有改变昆按教,车尾部也进行了一定的改动练街扭,整体感觉更加运动凭讲舱。另外卉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”石,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陵溉千,形成强烈的双色反差戳。    F SPORT车型装备了整车运动套件现,涵盖了运动调校悬挂染、运动包围伍虹、运动阻尼减震器铜誓、熏黑运动轮毂辑、运动车门脚踏板察丘嚼、运动型铝制加速踏板奉炬稻、制动踏板沦、脚歇板等荒。    三幅式平底真皮方向盘钙虹、红色元素点缀的空调出风口滤、铝合金踏板趁、仿碳纤维装饰条等等们幕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感督,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倘吧,将方向盘先谎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上并暖啦,增加了便利性摊投禽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动新体,分散了注意力祥柯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库,是多数第一次购车家庭的首选要求陶面,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姓娄滥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功送浆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型词裤细,会有怎么样的变化啸,一起了解一下谓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磋煎磨,镀铬进气格栅增加了些许立体感彼香,更加显眼的X造型前脸骄斤扩,迎合年轻消费者的审美殊。大灯的改动有些另类海填檬,在我看来接受起来还是需要时间的免偏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遣,新款在车身尺寸上有所调整狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恨,轴距保持2600毫米不变踌,相比现款仅车身尺寸有所增加篮侵。   车尾的变化不大盒徽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板釜,以及牌照上方增加镀铬饰条拣瑟,尾灯造型无变化人。实拍车型为高配版本赂财斗,但仅配备了三点式后倒车雷达汗。   新款的15英寸轮圈造型不错奸,轮胎选用优科豪马领寺锰,规格为185/60 R15衡,备胎没有缺失揪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巩持蜜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柑赡,在年轻人中更是屡见不鲜纪从。在学校要有个性型,在单位要有个性断豹,穿着打扮要有个性痢,兴趣爱好要有个性垃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢北酮?如果你有这方面的兴趣搓蹲伐,那么杰德将会是你不错的选择山菩泌。可谓自成一派的它队匿鞍,凭借着并不起眼的车身尺寸难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乃椿?还是旅行车狮涝公?或者是MPV剂?但这都不是事儿奸猎,只要适合自己就OK绊恃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豆佬,喜欢接受新鲜事物的他们冬,正好与杰德不谋而合烩迷柏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐回晶,此外惊脐警,六座的乘坐空间毋屏孰,也足以胜任日常的使用需求奠节。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗜饱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜗吭?自2013年9月6日上市以后扔唾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量实冲,力压大众途安和马自达5等竞争对手甘,它用事实结束了我们的疑问裸吵肺。除了这些瘫孤携,杰德还会带给我们什么样的全新体验淬枚咯,让我们继续往下看嫁份。   " "  若是经常关注汽车之家的话诺谐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尽底皇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攻韦。虽然我们这里并不提GTR叉肩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感邓文克斯ST滴裸,令人刮目相看萌。与此同时括钎狙,在秦身上炔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烷、做工以及舒适性表现上的明显进步割千。 外观造型凰痕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坤牟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盼哇础,近年来推出的新车型如速锐忱幢五、思锐以及大家眼前的这台秦亨棘蜕,都可谓一个比一个漂亮搂脆。就以秦来说稍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂不栓,很是亮眼具敲笛,同时也营造了较高的前脸识别度蒜撵。   车身尺寸方面狮羚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灰高耻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跑茶谱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颧摔巧,2670mm的轴距表现则处于平均水平拌鲜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邓,其整体感觉与速锐大同小异边棱酿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疗熔。无论白天还是夜晚党式触,该车的车尾识别度都非常高岸便徐。而且内部的光源奖钮磷,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞丛,示宽灯绦好猛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矩胎姑。   充电参蔬惜、电桩安装及质保/售后介绍哩捻桥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丝颇滇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包封姜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壤燃毛,据官方资料介绍申弛,充满一次电大约需要5个小时左右刮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悄报舜。   同时刮普,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粹蔽捞,虽然价格并不贵幸,大约在6000多元扇,但对申请人有一定的条件限制歌痰孤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准托脸。当上述条件都满足之后社澜械,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翻绿,如果一切顺利磋搅夹,最快1个月内就能安装到位并通电使用锯侣。不过目前阑糯,秦还不能实现快速充电溺但,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓉,只是目前还没有这样的配套充电设备甸花。   针对秦的特殊性诺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弄糕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咯。其中暖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爬蒙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赐倡仓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋手龚剧、绝缘手套和护目镜等设备类湿,并规定在检修车辆时必须两人在场忱铅未。以防车辆万一发生漏电腾备膊,威胁到维修人员的生命安全氓焦较。   与此同时氨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舱雀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衡避,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型适,整车质保为6年或十五万公里订甲,电池组为10年或二十五万公里)吻齿。总之鼎妊颅,从专设的维修工位挞窘诗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度居兑,而对消费者的购买更是一种信心的保证牛救。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垮精,中国汽车市场刚开始发展秋别事,市面上可供选择的车型可谓寥寥力宛,在那样一个年代凡仇惜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缆凡品,并且在之后的相当长一段时间呢襄,人们心中仍对它们有深刻的印象哼。时至今日贩顶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择架,在数年激烈的竞争中经剐同,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旱。这回辱谢响,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眉附拐,我们也借这次机会为大家做个全面对比建,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车规坡:外观内饰(包括设计和做工)穗故救、配置顿芭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拣四显、储物舅完、油耗慑、驾乘感受摩、加速性能问、刹车性能皆坟。同时士,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别保犊、同价位车型的什么水平爬清穷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型令柿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牢,目前约有6000元左右的优惠葛晃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元察茂,在优惠方面差别比较大瀑滦哥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炒,根据论坛中近期的提车价格题滦跋,9000元的优惠还是有的熬牟。目前翘,两车的售价依旧属于同一梯级普嚼瘫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坦迷跋,只是配备了卤素大灯及雾灯位摧璃,透镜踢斥阀、日间行车灯这些都没有褪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壁豪光,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厢岗墨,因此我认为两车的配置可以理解为期报,符合同级水准铝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位队谅涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兽舜,两车的各项参数也处于伯仲之间牛贡,差别在6cm之内归马。在车内空间上赖捐,两车的表现也很接近浓凯脱,我先剧透下吧咳深愧,结果可能跟你们想象得不太一样顺柏乡。   相信看到这里溶,大家最担心的就是如果车辆没电及码籍,后备厢是否还能打开的问题鬼探。捷达看来是妥妥的没问题促嘶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抢,它的后排座椅靠背可以放倒既肮计,之后即可顺利从后备厢取物炕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娥乌。   在倒车辅助上貉,捷达配备三点探头法,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戒笆冀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隶。这里多说一句剐小,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屎麻,让人觉得很不大气凹乡泊,并且低于同级别的水平首,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咖滇,舒适型也可选装倒车影像导啤,比捷达厚道一些撮。从普及性上看韩婆侮,能够达到同级别的平均水平骋歼崩,从功能性上看迷勉缉,拥有倒车影像的它则高过平均线了陋急盛,给好评疏袍。   两车都是15英寸的轮圈稗隘,造型上也是各有风味律,轮胎宽度也同为185mm蹦袜方。从售价上看艾藉萄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枯瞄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劫猩笆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霉喝,让我们在后面的制动测试上见分晓刹愁室。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轨汀惹,借着中期改款的机会爸茧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伸苟祟。应该恭喜它效,至少在我眼里榷,它确实达到了自己的目标暑钳。过往凭借动感的外形遂呸欠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侩虾武,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘎。   只可惜疲殴遣,刚上市不久的2014款起亚K5挎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躬,而且它们的价格都处于K5车系的高位谦观,受众群体并不大糙。前段时间比,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岛,并撰写了《起亚K5购车手册》篇殿。文中宦船,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓝峭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郊薯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色换粹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH围,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弓。自从起亚谢莆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闷诚,互用研发产品的例子不胜枚举侨炕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寂嵌。该发动机的最大功率为245马力逃淌浅、最大扭矩达到350N·m诉,账面数据处于同级别的上流水平连贩剩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暮写鲍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酸便砍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锹。   在涡轮增压侗、缸内直喷等技术的加持下呢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砂,并且一直持续到4000rpm钾。得益于涡轮介入较早趟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妒槐托,而且它的油门也调校得比较灵敏电反。在实际驾驶的时候藤冠啸,可以感受到它的起步轻快自如箩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焙陡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些含,但差距并不像数据相差那么大呸贺。在整个低转速区间乖第,它的动力输出不算直接屯冉晶,缺乏一点活力谋溺金,给人一种有劲儿使不出来的感觉汗绦。   于是晌,我把油门再踩下去一点囱噶蝗,动力突然来得很快嘿雾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然书山,毫不费力兜,而且可以感受到车速达到120km/h时离僳,发动机还有充足的动力储备巧。它的中段加速能力让人满意愧绍,虽然依旧缺乏一点活力龋抠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痹隋泡。   还是差点意思汲屠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朝孙。于是渺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捻熄,6速手自一体变速箱切换到手动模式捂献,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栖驾醒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓶酵酒。它的油门响应足够快罚宋蛔,发动机的动力输出得到更好的释放骨,方向盘的反馈也更加扎实迫膛。除了SPORT运动模式外多,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炔栓,运动特性从SPORT迫逃忱、标准到ECO逐渐减弱祭屯努,驾驶风格也逐渐趋向安逸垮拼秦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晨,平顺性极高熔,而且动力的衔接也让人满意晴。若以80km/h的速度巡航面碎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航金膜焕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缔畴,对于燃油经济性的控制也让人满意登痞。同样值得表扬的是降挡速度坎,在中段需要加速的时候深踩油门妹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谋,而且换挡冲击也比较械贰,不会让坐在车内的乘客感到不安犬。   前麦弗逊璃、后多连杆的独立悬架底盘结构淌酞,在调校方面仍然有很大的提升空间乒涵。它的弹簧足够硬端,但是减振器的阻尼不够大虏甭俺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渤,会有细微的震动传到车内阔,以稍微快一点的速度过弯衫我,车辆的侧倾会比较明显统拣素,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸典。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怖,舒适性让人满意急,但如果需要激烈的驾驶的话含膛孔,后期对悬架的改装很有必要辞前堆。   它的刹车盘相应加大了尺寸冗,刹车的力度足够葱逞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贬冈。具体表现是攫,刹车踏板的前一小段是虚位皇舒腹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔷,制动力度会突然加大颁独逆,需要一点适应的时间歌鲍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杏味井,发动机的声音兰、振动都非常小警超渴。然而祁荣斤,在速度上来以后憨汤,噪音的上涨速度也很快脸适,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缄木楞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舍篙。   我得承认督轮扭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数季介洞,但在起步和中低速行驶的时候碍仕便,动力参数上的优势并没有完全体现出来祷痞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揣剖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萄途独。当然尘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朵。另外朴潦诽,值得一提的地方是珊娘桶,在动力提升的同时躬,它还加入了行驶模式控制系统汝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酷疯,它的动态性能相对有一定的提升盼,开起来也更有活力和乐趣瘸猎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了略算,不过当时的自动档车型只是“有价无货”需眯摄,只有手动版车型销售某,导致产品线还不够丰富饥。而就在去年11月持脆莆,海马M3终于推出了CVT版车型喉冠涤,7万-9万元之间的售价瑟瞬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求画邪卤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卯介、逸动肮探、宝骏630以及启辰D50等车型挤,竞争还是比较激烈的板鹊撅。作为一个后来者泉迸乐,海马M3是否有足够的实力立足媒迹拜?下面我们就一起来看一看拍。   动力埂坷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纲悉吐,其最大功率为82Kw渺,峰值扭矩是147Nm题。从账面参数来看可坚桂,可谓非常出色陈等,一点不比合资产品的数据差九末虎。对于一辆紧凑级轿车来说疙了,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黎测亭。    开起来的表现佳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芯巧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哀蹋,如果想要充满信心的快速超车己几妓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择探。    我知道会有人问径排,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乒翠?说实话千揉巫,我觉得大家都没什么区别阔墓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叼试劲,也是低扭不够强斡,需要靠高转速来增强加速能力歇显。    可以肯定的说链潦茶,除非是加上个涡轮增压器送。否则的话坏充,这个级别同排量产品之间的动力表现乌冠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纷米。我个人觉得淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点擅梢,而非全部探米。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畴互,动力传递平顺连续的特性陶勾,有效的提升了整车的行驶品质感土。顺便说一句凌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贪,这也是比手挡车多花点钱的好处程穗。    深踩油门时吵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橇,来保证动力响应足够顺畅盼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内构锋。此外斗陷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唉举儡,功能性极强瓶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巍标,g值才开始达到最大的0.366g劲尺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内念镐孙,此时车速大约在30km/h左右腊,达到60km/h用时5.24秒贿毒,冲刺到100km/h用时11.45秒痰狄凭。    接下来看看海马M3手动车型哥板,在加速到2.5秒后袒泡露,车速已经达到了差不多40km/h诲,达到60km/h用时5.01秒碧,冲刺到100km/h用时11.28秒酿,比CVT车型略快舶。如果不较真的话椽安蔑,可以发现二者的差距其实非常锌ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样塑坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氏凭,就这个成绩来说碎,它的表现只能说是非常一般粗岛配。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苛希,它的表现就算好多了堂贸。 责任编辑墙糠:沈楠" "   近日庭揭篓,宝马官方发布了新款X3的车型官图莆途,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腹。从新款车型推出的速度上来看成徘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视策。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崔娥。    早在2003年蔼镜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宛驶嘘。10年以来涛,宝马X3已经销售超过了一百万辆盆想,自从2010年上市菩鹅戎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痕市磐。因此称,2015款作为X3的中期改款幂锭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钒,优化后的大灯组造型溜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰解屋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靠浚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皮姑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟搐。通过官方图片嵌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胎铂慈,也融入了宝马家族的最新设计语言丝,与新X5一样采用了新的中网边框设计奔敦胁,在视觉效果上更具冲击力娜替。    在头灯部分青世瓜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糙屑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拌瑟朴。另外沤涩鞭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慕袒,配置方面它还可以选用全LED光源戮许,再加上选配的LED雾灯查懒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质可碾。    新设计的前保险杠极具力量感登弥妮,并融合了镀铬龚甭、塑料格栅以及金属护板季锑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型节。此外薯存,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丰京权。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昆,也使整车更具个性化风格浑策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吵横鲜:4657×1881×1661mm摹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近防康谈,轴距也同为2810mm背畏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惮强。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毖,从车头一直延伸到尾灯的腰线板,让车身看起来更加犀利且极富层次感颠衬。相比变化较大的前脸领,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弊椭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逆。相比X5掣,新X3的尾部更加耐看年纯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分门,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搭罐,视觉效果并不是那么给力晨劲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邢龟椒,新款X3也不例外残伯桅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前深、后部的防钻撞保护装置马,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顶阀兼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂私乱堵。此外鹤妥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致誊。该车还可以选择六种车漆鳞喀、三种专有的18浪赋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骡既。 责任编辑使锑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琶饭粗:Quattroporte(总裁)夸阀锨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标界结苛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谢:Levante狄,还在2013年4月的上海车展上矮,以全新总裁平台为基础搪廊故、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角短袱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朗教处、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吧禾怜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氢:Ghibli……   以家族设计为本秦臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蟹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姑,改走豪华中大型轿车的定位鸡羌啥,车身尺寸长币弗、宽砂攫练、高分别为4971mm穿困卢、2100mm和1461mm乏献,轴距则为2988mm题龄恫,直接锁定奥迪A6锑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慈达塑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忻坎秒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躺,且融入全新总裁的轮廓特色棠,以紧实并极为流畅的曲线盗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格珐。    于是在车头设计上巢档骡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罕笆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酒糜檬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纬武,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骂檀,将蜂巢状格网嵌入其中播丘靖,且尽可能地加大熟凭,再搭配角度更为锐利戳冀旁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寄哥凡,所以厂商在Ghibli的车侧眯,除了保留前叶子钣鳍状孔道软、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惫,也师法了总裁车侧的设计落权,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯激糯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葱垒,另一条线则从前门下方迸出轿,向后朝车尾紧缩闲洼笑,滑顺动感且充满肌肉感抖,并正好可呼应更翘的车尾设计柿柑斡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步,速度感浑圆天成较葛寥。 内饰向旗舰看齐茫钳贺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上圭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘲临汇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同码襄扁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计础兢,也把声控此、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乔佳抱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坛,右侧拨片负责手动升档固操、左侧拨片则能提供降挡茎。    此外案扦,三辐式方向盘的前方琶搽颓,一样是借自全新总裁的蓝底白字篱、双环式仪表盘诽行馆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涪福褥,左侧则是表底超过310公里的时速表铅沙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膘烷,可提供显示油量奶禾补、水温捞胺、挡位与导航指示等行车信息翰构,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斧,告知驾驶者目前的驱动状态嵌事。    和总裁稍有不同的中控台浆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粮扣,以及可触屏操作的收音机电台选择尖芯、音源切换健烽矩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卫蔬噬、空调温度侠箱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕解朔,空调出风口则移至屏幕的两侧凌棘波,下方则为恒温空调系统调整出风量腺惜、温度与出风口的位置酚碘,以及音响系统的吸入式CD恐评文,设计上较总裁车系更加简约骨性阀,但用料与配备完全向旗舰看齐激舷,展现了十足的诚意两盘。    较为可惜的是脊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹿疆剂,包覆性和支撑性也非常出色烽环横。    但是后排方面肛羡、便没有像总裁那么充裕滥脆抠,尤其膝部与头部方面烂拢,身高174cm的笔者坐进去后充姜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绒蘑势,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促散膳金,也刚好替前嗜拼盲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痕锯。 责任编辑结:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眯零?后来一看踞伎但,哦羌华,原来CC是“Cross Country”吩。继续了解发现有点意思宦鳞屁,底盘抬升巾、高功版2.0T五缸发动机眯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潞技康:目前的普遍规律是羌,产品分得越细杆,总销量提升越明显纫岸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品显害惦,它的引进顽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氯脯鞘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冠械,主要分布在前脸和车尾汹,从外观区分它和普通版V40很容易敛朽苗。底盘抬升12mm每福鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大暇莱,整体协调感没遭到破坏辞。    车厢内部缄册本,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熟,除此之外内饰并没有过多特别的设计肝。之前我们已经发布过实拍文章桨蓟,车身相关内容有详细介绍诚勾乾,因此这里只是简单提下要点陆拌充,就不再重复描述了郊沙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逃雷士。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辞,最大功率214马力权饶,峰值扭矩300牛·米歼腑,型号B5204T9绦葛坦,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓖,那台机器的型号是B5204T8亭挂坤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳞,今天会是什么成绩扒?稍后揭晓公。    变速箱没有变化肥涵,依然是日本爱信提供的TF-80SD叮,六个前进挡泪沦,带手动模式和S挡郴些拧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT播雌魄,奔驰A级用自家的7挡双离合胆脊鸿,沃尔沃这台6AT暂无优势抵,目前他们还没有新产品投入实际应用奈,理应加快脚步僵兼。   驾驶喘:邪恶的S挡    驾驶部分侈停乐,我想说说D挡和S挡的区别禾鞠背。看起来挺初级的一个话题岁冬逝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂催础。D挡油门响应迟缓溺,在激发变速箱降挡之前漠仕钝,需要稳稳的倒、持续性的向油门踏板施加压力详团,慵懒的降下一个挡位之后受裴,情况有所好转里,动力给得稍多歉测,也就这样丰。    不满意对吧末汾屡?可以把排挡杆向左扳到S挡菜,切入“邪恶模式”惶拍漂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屉融吗,转速拉高1000rpm以上菩牛溉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来德煤豹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汐弄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兜盘,脚踝每动一下辜森潘,车身就顶起往前猛扑一下缚裂探。深踩油门席使逞,转速迅速攀升吧唱扭,跟D挡时判若两人杠,两百多马力溜瘟刺、三百牛·米妊怂端,在这个尺寸的车身上爆发出来采妻,过瘾隧。    激情过后细细品味蒋禽伶,这套动力总成有两个弱点需要改进落七,一是怠速时振动大偿蔡暴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峦怠缺,影响体验;二是低速行驶的平顺性浩锨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚷耸,1缕、2妊似雾、3挡之间可能频繁切换前鄙,动作应该再细腻些贡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统全,选择“全功能”项孔滤都,不打转向灯就变道箩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道落括,回正的力度不星骸,如果你想在车流中快速穿梭前进豹陪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洁遣,要么关掉方向盘辅助挪,仅保留振动提示即可饱。   绕桩编翟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣详,在绕桩场地很讨人喜欢彼夕瓮。车头响应比前驱版本积极前晌耽,入桩动作稍猛恋,车头好像在被一根绳子拽着走律。给我留下深刻印象的是素首,这款车的极限要比前驱版高太多遁沮柑,特别看了下费撇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锭。上手容易蕾饺类,但是需要注意别突破了极限饶阮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点董:一旦超出极限市螺烫,很难把车身再救回来绩锯。 责任编辑菠蔼玖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颧,就一直困扰着我们的问题慷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迪贝圃。马力越大的车就越好么筒簇齐?绝大多数情况下答案当然是否定的么捣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹊。随着时间的推移狙须,我们有机会做这样一个有意思的选题秒焚炽。   让我来说明我要做的事情蚀港洗:我们有三辆四门轿车亥俩,合计拥有1657马力善。看起来确实有些夸张棋僧寝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剿诬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S然太阀,但是这个570马力的怪物一直没有车首耐,直到我们完成这一特别的测试一周之后谐当。我们只能使用520马力泰磷亢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缄缎甸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兢士禾。   另外一辆是全新的奥迪RS7星,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拾戏聘,拥有560马力的出色表现培瓤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8同,在K&N工作室的台架上呵赫,它的轮上功率达到了479马力鸽囱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禄珊理,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毕阂椒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锣,用以获得更多的功率输出猩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堕槐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赐奇臀。即使按照宣传中给出的数值愤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG负杯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郸伴富。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG量,它的轮上功率达到了541马力逼俊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睡寿。   另外还要说明一点跨枫惕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奋澜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呐兰,不具可比性苯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试平笔涉。结果很令人意外弘。两款加速最慢的车型舰饺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滤。当然最慢是和RS7相比较而言的腾炼凯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耻内。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聚,但是还未打破我们以前的记录釜虱镁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凸,说它慢更像是一句玩笑话蛇峦,这一成绩实际上已经快的吓人了烫滩。奔驰则要更快一些沦嚷憋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宠霞镁,冲线的速度也提升至197.5km/h米须。冠军仍然是RS7的尺茸,它只用了11.6秒蔫尖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骗境。奥迪的冲线速度为193.8km/h副班蹭,虽然不及CLS63 AMG犬痞咐,但赢了就是胜利撑。   123下一页 责任编辑刹察:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辜碉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞍、运动和科技气息了沟弛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子富,主动式车道保持和自适应巡航功能息疗,几乎能让驾驶者也变为乘客参欺价,高科技配置更加丰富害垒。    于是提,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施枢馆,在下面的文章中有详细介绍危螺。此外苇哎始,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芬如蛙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丁恭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宦毫、残破衰败的路边小屋瀑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伸窃逢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尽。身处如此糟糕的环境攻肥,却并没有让眼前这个出身自底特律茸稀、土生土长的本地小子屈服譬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感比籍,但只有经过一番试驾体验之后悸量,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力深。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畔捣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偷,同时两侧向外延伸与车灯相连迸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揉虫私,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计硷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睹素佩。   尽管是低配车型唾懒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)田缅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坊侍汀,它基于D级车的平台打造船刃堪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拍豁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK成,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT连,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伐,不过从近几年的趋势来看笺十滥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥百,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喝汞餐,至于其中的原因客拨,从这款车中也许会找到一些答案玛蚕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妨捂?   GT案桶涎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簇,维基百科将其解释为具有超长续航里程困、拥有强劲动力么、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溪爱袍。可能一提到GT部溉操,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澜,其实则不然扁碴,GT拥有着明确的划分准则和,举个例子来说般筷:拥有着标准的后备箱柬溶潭、配备V12发动机并且内饰非车纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT干。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”高,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看话纱另,这款车的确还真有点GT的意思恢即。在笔者看来婪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的入戚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉许帘涣,最起码第一印象分已经拿到了称假衔。   5系GT是采用7系平台打造的奔?   5系GT的轴距为3070mm乡佃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汾岛,从前双叉臂芯焕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剃。厂家表示踞急,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型故薯,其在外观柏、内饰患、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同心短。   5系GT型到无朋友湿奋?   谈及5系GT的竞品赐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情说陷床,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版券混抬。   外观桶咳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃试穗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕉。风云2(详情)猩恫、E5啪翘、A3以及今天评测的这辆E3记,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仍立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砰邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品录。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜡伍,外观及内饰都有着很高的原创度鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喀荆。这让奇瑞的产品线更加丰富爆,但也让消费者选择起来有些头疼敛俺。 外观氢排喝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跺膛,但外观却没有去针对青年人的设计危氰,前卫婪、另类这些词汇应用不到E3的身上肺爆,车身也找不到多少运动感惊。不过它长得却很容易被人接受拐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉轨疽俄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣厕垮,E3和E5的外形稍有一点点相似里胆霸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吾耐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高图棵投,而且非常容易被大众所接受缎寝扩。不难发现地踌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变常圈疏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头的搪。艾瑞泽达、瑞虎5江,单从外观来看都会让人眼前一亮补。借鉴是好事呸萎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涝,但不动脑子的照搬实在是说不过去卞枢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洼,作为最会制作小车的铃木来说辞,雨燕可谓打开了国内的市场表。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恰良,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑。而就在2014年1月18日鲸龟斡,铃木速翼特在国内上市虐笨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淀疏署。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厩蛋日,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犯际,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件几。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醒魏隆,速翼特运动版采用运动风格打造洗扰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骇菠,轴距为2430mm瘁婚圭。由于基于新一代车型打造桔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贬勒,轴距也加长了40mm钡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玖岭倒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹤,包括中控布局某俊酥、仪表盘叮爽详、方向盘等造型均有所更改裂。此外挛,配置方面新车配备了ESP凶冷、自动启停系统梧、USB接口咳、运动座椅等配置额幂扛。CVT车型还配备了换挡拨片稗协,满足驾驶需求掸匿霉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吼碗漠。真皮包裹自不必说淡,3檄患、9点的打孔设计握在手里也是真舒服变程。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伍。不用和别人比行凶良,超越自己就是最大的进步祭谁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秤接,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佬篡,其最大输出功率为100千瓦土,最大扭矩160牛·米刀磷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墟厕,其百公里加速时间为8.7秒低咖是,最高速度为194Km/h倘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惟,相比之下乐趣少了很多亩阿教。 免责声明深堡:本文仅代表作者个人观点坤论,与环球网无关盒桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴计售,对本文以及其中全部或者部分内容宋洼慨、文字的真实性集犯限、完整性携犬显、及时性本站不作任何保证或承诺控奇,请读者仅作参考圃,并请自行核实相关内容巴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兽弗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧湘,引起了广大网友的质疑染泡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄兔拱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弊。于是易车网本着服务网友的原则具隘慨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呸仓串,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车板涉郝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骨痕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说土税,您便自有定论论坊。   体验者介绍    前排体验者恋:辛毅 身高桶筹保:178cm    后排体验者灸:旭子 身高撬蛋抹:177cm    Ozel 身高嚼疾:170cm    小娴 身高呈笛楞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬戎抠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聚频缅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撤恕豢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论河藐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疼脖郊,公平公正公开地来一次大对决忻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明私侈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淮届,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忿茬。所以不得不承认士,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值是咎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上师。    事件回顾拣:    说干就干松饱嘶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛捶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虽。根据易车网后台数据的统计来看咸瑞淑,持以上三种观点的网友大有人在卸还田,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撼律,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案料悲。尽管是为了对比三者的公路性能斧师仿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坊路酿。    测试车辆胯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梳筋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哗,奔驰已经尽力了悔,我们在此也由衷地感谢廊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效叔驴,告诉大家改款前后的差别磋熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腾。因此我们也很负责地告诉各位网友磷剧单,目前除了易车网械菩,其他媒体对于新款X5的评测搪图,都不能代表日后国内在售车型掣筒漓。第一辆中国版车型为xDrive 50i寇,加配M视觉套件夯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冗骏,我们无法借到官方提供的车辆俯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持技顾把,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撑惶铺。    测试场地嫌:    乐驾赛道全长1.6公里绊馅接,共14个弯道式旁,最长直线段270米乘,赛道宽度为10-18米幸,视野开阔囱跨悍,无障碍物峦猎襄。赛道两侧均为土质路面手,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缕浮,大大降低了安全隐患五箱画。    测试人员捶娶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豪详,却要替土豪们操心买什么车辣称琅,这件事听起来真挺可笑秆长镁,因为我实在没法揣测土豪们的心理童骄蹲。如果说我还能理解花五十万买大切庙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艰埠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器焙,代价是要多花一倍的价钱杆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扑厘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苯吓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脚囤。不过因为坐的比较高嚎,速度感不如那些贴地者强烈炼鳖扣,还没怎么着呢就破百了艘钝。这大概就是SRT8的魅力涵肺售,很难说值不值得禽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近府能岭,跟改款前相比还是升级不少嚼芦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坏孙俩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系显献,SRT是JEEP官方改装部门亭免,这种改装是全方位的拓菩,包括内外套件加强拣,以及性能方面的提升檄。SRT8就是高性能版的大切诺基钙,主要提升是外观套件茄蕉、及动力系统花、刹车系统氛郊、行走系统等方面罐耿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檄兢佃,6.4L自然吸气HEMI发动机写,搭载采埃孚8速变速箱懦。   SRT8为公路而生啃杯,所以公路性能是它的强项详,不过Off Road就不是特别在行了坍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芭郝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影誓。 ② 跟之前的SRT8相比构潞赣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的届飞埃,所以科技感和豪华感都提高了不少龚纲说,跟换代前的SRT8相比筹溃,升级的部分都是实实在在的驶黄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姥酪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啡霉边,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蝗客抱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胃。  〔А③一百多万的车杜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车任避嘶,再挑上百万的车的刺遍浪,好像有点吹毛求疵测。首先悬架的设定非常的运动伺硕,即便比较温柔的驾驶方式热化,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汉普酒,大切诺基SRT8并不是一个非陈赡薰粒合适的选择佳,尽管动力非常充沛荡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溯僧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雾猫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饭,但好歹SRT8也一百多万了嫡密庙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彻。不过之后我们也释然了底,尽管这是台行驶了四千多公里的新车还虫,但经过数个媒体的“蹂躏”馈贩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壁霜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陋镣,有点异响似乎也算正常限。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘎媳,请点击下面的图片进入试驾文章蔬驳懒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔽储炉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争操涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滦怯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凶帕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中许。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埔角趟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氛廖,还是老套路接,直接切入主题侯毛偿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赏绦。 动力对比莽嘶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手遂度,看看英朗GT的表现如何吧报肆控。这台发动机的最大功率是131千瓦良锌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来被。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篡低,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡讲,为了获得更好的加速表现监娠说,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闷。对比发动机账面参数来看餐鳞,最大功率118kw汐,峰值扭矩250Nm磁隶谋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笨矢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚎腹唱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心算,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力停穗。   至于传动系统方面骑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样花斗惨,都是目前该级别中的主流配置赁撕涂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妻梢菱,比如高尔夫6扣登、速腾等曝佬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迪赂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扛哆,从而起到提升操控性的目的肺愧椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架良,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上购处,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接献苛,但通过厂家的调邢剑后灵觅,当一侧车轮发生颠簸时鹤,对另一侧的车轮影响会比较小些豌煤。   小结挤刮桨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筒忻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骋锋,至于优点这里就不做过多介绍了掣稿蕉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢薹宕浚后英朗GT更偏注重于操控性搽碧横。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胯侥,见过后车追着拍照的垮,见过开我边上向我打听价格的瞄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暮骚侯。我坐在这辆路盛E70里憋技共,被注视得有点儿不自然缴胚穗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奶挞怖,我琢磨着哪细,要不要让他进来看看策疵俗。要不是我瞅见了绿灯亮起共广踞,我真就这么做了朝。对不住了朋友秆肌腾,这次没能让你仔细了解它拱嫉肥,不过我希望你能读到这篇文章蹋许性。   不用否认痰,人们对美的好奇与渴求与生俱来躬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酱艾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咸。不过在这些人之中添缚厦,有人会终生恋着美人仍,有人也会为抱个花瓶而后悔罐岛。如今打造足够美的外表来吸引消费者沛毯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谅佬郊,但在这之后能否一直爱着它女矛赦,我认为是一个很值得细抠的问题偏。   ●外观大气喊、美镭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笛且勉,我还以为来了辆捷豹僧,赶紧跑过去看发现被骗了法逆。不过我并没有觉得失落掇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毕豁纷,并且从设计角度看草番,它在借鉴与融合得方面都很到位杉崔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理接萎技,我对它的外观设计就100%满意了京闯。这事儿对华泰肯定不是个难题郎刮,您看看宝利格还有华泰B11淑洗率,都有明晃晃的格栅烷搞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掠叛,但绕车一圈后我发现粉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奋玫辱。咱看看数据对比瓜点,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冉辟肩,可以说在各种数据对比上叹,它“不是第一驮光,就是第二”硷光太。虽然在宽彭、高和轴距上没有做到最大吵碳,但也不过是一两厘米的差别隶那,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米相兴拷,这就让它看上去大气许多貉软。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菇闯。   打我接触这辆车的时候础,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光共。在这样的目光中侠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粟奥陷。面对“屁股高蚀坤、尾窗窄”派废、后方视野不理想的路盛E70时吩凌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恒谱脆。先不讨论这样有多麻烦了匡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作确骏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湾其?这点让我心里不太自在头零垂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲避,是个应该有的配置踢刺谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇抢。而随着国外皮卡文化的不断渗透凳典,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凰,去跟进时代的步伐扔澳册。为了迎合市场的变化及用户的需求冬蹿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拎汰脚,开始注重宽大饱满的外形设计懒,并增加更为丰富的配置柿供寥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聊拾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墒镣贰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柏甭,整体的风格带有一股阳刚之气兢劳。在车身尺寸方面陈,它的长/宽/高分别为联骚:5310×1812×1775(mm)超评,轴距为3100mm铂炔缝。威虎TUV并没有大小双排之分谁乾,仅提供了一种车身长度忿惮。车身侧面的线条也很平直记许,外扩的轮眉使其显得更加饱满诚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巴喷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感福。大灯采用远近光分体设计拭日色,其中近光灯还配备了透镜簇,不仅更显精神斡凛穿,而且还可以起到聚拢光线的作用递锹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忍,遗憾的是蓖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用董碍旦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妻,并且后视镜仅为手动调节疯琴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纹诵对,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捍,非常不错贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沥吓袱,至于货厢外侧并没有再多设置拆寿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憨。另外毁穿刊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邯轿,不过据厂家介绍筛炽燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幢。对于皮卡车型来说砍,这项必要的配置还是很厚道的匿空点。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山据,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气物垮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盗。不过哎剖赦,今天我来到这里并不是为了滑雪拌俏,而是为了求证一件事情蔡:有没有一辆车玖,既能够带着一家老小舒适地出游分琳,又可以不惧冰雪趴娠绿,在冰天雪地中步履平稳地行驶鳞冬,同时价格又相对平易近人呢敖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求输镣哄,那么就让它拿出真功夫试试吧呕别接。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孤背喷,从外观上看都盾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爆隘戚,19英寸车轮显得很有力量感杀茨,也与动力总成更加契合;其它的地方枯篮,也依旧是酷威的老样子很,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豪衡长,甚至还有一些精致的感觉湍炭屋。总体说来裳龟歉,尽管算不上全新车型嗓,但依旧耐看掇汲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了把,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怠费,动力响应良好每某骆,易用性好你拴俄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雾熟鸥。当承载着全家出行时答田泞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膊老,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适论汕瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面僳城,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斡罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”房龄翠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节然。   除了动力系统锯末赔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器誓板幕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氖毖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贰。动力分配完全依靠电脑自动完成蹬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鳞飞汤。   有了四驱系统吠起匈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兜扒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秘肉窗,具有更加粗大的排水通道接侮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸孔,冰面行驶性能更加出色款。此外雄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霓,胎面中央多重“Z”形花纹鞘媒苹、针孔沟槽设计泛铰感、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曙摔厂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒂呸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拖叫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3览卫圣,它的定位低于1系扇邦。但是歇浮据,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步清界爱。另外锤,它也提供了i3?REX增程版本瓣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兢,扩展了这款车的最大续航里程毕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儡侥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流场扒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霜翁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合反蕉劲。   宝马有没有提高电动车的标准点筷被?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骂?让我们在接下来的测试中找出答案慰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拟夸,宝马i3的行驶里程可达88英里竭。相比较而言构似,?Ampera可达30英里乐虱,而普锐斯可以行使约10英里顷朝鞘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喉垮壕,i3可以更多地使用电动模式菏秆。而增加了汽油机的动力系统签镣糯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凛牵琶,357英里和505英里陶瞬极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尚。这台车约五英寸高颈燃洪,而宽度几乎和高度一样咳摧览,与低矮流线舒鲍谎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比目饺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艰骋驼,我们没有所需的充电站?退册,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式污绅塘。   此外楼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眷赂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矛浅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捆暴奢。它内饰精美犬恍理,融合了许多先进的科技巢,它空间宽敞送,驾驶体验一流凭弘鸵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顾脱梨,它仍然使用汽油机肩氖,以作为电量用尽时的保险佩。   第二名柑辈牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺钦尝,科技感十足棺点腐,而且它也能胜任舒适的长途旅行锰。   第三名柯稗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翻品,它最大的优点就是充电迅速党税,性能可靠设家。   然而卷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伸。(实习编译超:徐旦?审稿犀捎处:刘洋) ? 免责声明版权作品丸侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱遣,严禁转载沛挟,违者将被追究法律责任匙雾卫。责任编辑镁丹垛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杯尾摆,应该说是倾注心血丁钨,在技术平台上都有可圈可点之处簧讹,源自萨博的技术是其最大的亮点偿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型警仍死,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鄙杭。在外观和内饰上钾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平马,在动力和配置方面也还是很有性价比的形撂是。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嵌,绅宝的外观原创度还是很高的硕哇扭,并没有刻意模仿什么车型驾晒,但我们会在这款车的细节上看到煤廖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法誓但授。且融汇的比较好楔,并不是简单的照搬照抄苦。这一点值得肯定示粒,大灯的设计十分犀利挺检,鹰眼造型也有较强的辨识度浪川捌。LED日间行车灯比较醒目磊,穿透性不错虾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沫艰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孺彩读,也很紧绷傲甸。看起来运动感不错漓倘淘,但前悬和后悬的长度较长攘瑞胺,看起来有一些比例失调耗搅苍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芥脯停,在视觉上看上去会更紧凑动感斯泄牟。轮胎的规格还是比较高的兑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胖哦迪。   车尾的设计比车头更简洁一些惯狙蔬,尤其是尾灯的轮廓奥人垮,设计非常成熟绥。和宝马新款3系很像帕郸庆。除此之外盾烈党,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倒世。   本文导航硼沟荒:" "  “卧龙凤雏夯绊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靛,便有了三国时期的三足鼎立喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟室瓷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窘镣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯趁怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹督微,然而坊间始终流传着这样一句话庇砂:“得中级车者得天下”;是的啸伟啤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唱跑,今天我们会为大家带来两款重量级车型炔屁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓜轮,请大家继续往下看覆。   看到这里大家肯定已经有了答案了灰煞颇,没错谦瘟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L精,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉构失,那S60L是何方神圣剁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花外馈舜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峡,厂商指导价33.49万元陇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型受颗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热订潜肆、后排座椅加热啼粗、并线辅助渡赂、车道偏离和自适应巡航等众多配置惭合省。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娜茬骗,即使不看车标芜喜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狙拾,哪个是奥迪驼渺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞄败。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呐活疼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搁陀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屠汰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敦管,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筛,使夜间行车更加安全拱兑。两车双色的外后视镜造型别致虹焦捅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耍潍限。   既然都命名为“L”的长轴距版车型势锭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋,至于乘用空间如何壁,我们将在空间篇为大家详细介绍市。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒙刹楷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赋拜收,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沁曝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挂多,整体方正的设计略显稳重草。后尾灯的设计两车可谓各有特色讼褂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似富谁庐,设计感十足柑辜鹊,而奥迪A4L的尾灯更加修长呜驼肩,视觉效果出色物栖。天窗不仅能够增加车内的采光冈漏现,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出定。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猴钦抹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慧。   本文导航侣湾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车维,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拖锯虑,配置也能满足一般家庭的日常需求腾筐。对于这个价位的小车来说裙山假,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袖寸谁,在这方面朽赐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俩竟涪,就算是与它的直系前辈骐达相比炯街郎,也不遑多让屯。然而作为一款家用代步小车常,它也并非完美父警低,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抄扭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戌,车辆本身并非进行任何实质性的改变醚履饺,跨界的概念噱头大于实际顿龄。 "   技术革新日新月异的今天淘那,车型的改款换代再常见不过芥肝保,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辑凯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劣烯味,同时在动力方面也增加了1.8L煞吞寂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坷揩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硷,但它的实力不可小觑鹤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肆沸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动题括、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厦。既然实力不容忽视颓佬,价格又有优势疾恃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机好码。" "  版权声明虚揩刻:本文版权为网易汽车所有惩,转载请注明出处贿然。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湘,全新的品牌全新的车型篇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜锏荒浚克斯掀括奶,在2013年咐睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月雾,堪称是这个区别的标杆级车型卿,观致3要想在这个领域取得成功刊裸攘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哼管,看看是否有优势能吸引消费者关注颅。 外观风格各异   先看外观方面簇妓疗,观致3展现出大气得体的风格蹋完,不像速腾那么沉闷单调赏弊,且有着自己的灵动个性;而竿才讲裕克斯则是完全偏向运动化的风格揭拣,典型的注重操控性能敝,突出驾驶快感的性能车型户,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型典飘波,与观致3区别明显菱。两者主要是风格差异蜕丘警,外观上分不出优劣淳欺吹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宛纳,观致3丝毫不会逊色于该阑ǎ克斯车型缮骡汤。 尺寸对比 车型名称 干唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哩,两者也是平分秋色断浮物,车身大小相仿精,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滤瞎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黎,观致3要大于父Ψ脊Γ克斯达坦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伟醚,尤其是腿部空间较为宽松谜焚倪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴韪停克斯在后排空间布局相对紧凑搞,而后排空间也一直是各代阜睿克斯的软肋邵期钳。 价格对比 柑」矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廓尽,覆懒吆克斯则要比观致3要更大一些金焙,在不放到后排座椅的情况下碘糖纷,钙扒饽。克斯的载物容积是530L睛桥莲,而观致3只有430L贰,100L的差距还是能装多不少东西的钵阂。而在需要有更大空间的时候岭廊弹,两者都可以放到后排座椅苹,放置大件的物品帮拭搪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伸宦,观致3和嘎樱克斯三厢都是11.99万起步排朵蹲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凹玛。而细细对比价格表可以发现悉鞍迷,要选购自动挡的车型惰,讣当┎澹克斯最低仅需13.09万豪党雀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徒,观致3则需要14.29万盾,这个比起溉扰偈冢克斯有1.2万元的价差衫婪,当然在内饰配置上会有其它差异秀掂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肩龋,可能竿⌒缤担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帘。 挑选合适的爱车受勒,看专业导购临廖费,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么导?   扫一扫试豹界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巩。风云2哎脑、E5诚脆、A3以及今天评测的这辆E3狮廉晒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结痴并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谰甘炯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穗。从这辆奇瑞E3来看凭燃揭,外观及内饰都有着很高的原创度扫泛荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粹。这让奇瑞的产品线更加丰富炭,但也让消费者选择起来有些头疼记幂琳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的家,也从来不缺少“明星”柿,“沉稳绅士”大众速腾睡、“狂派斗士”福特阜盘撸克斯等都是热门且销量稳定的车型屉痊胁,不过要问哪款车型最近销量最高丘库,还要数“逸派高手”日产轩逸倍,它已经连续两个月销量突破3万陷哄黄,坐稳了桥车销量的头把交椅饲公掂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汹剐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畴冗?下面我们把两款车型拿来做一次比较联,或许能看出一些端倪鲤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粗,入门价格上抬驮,风朗比轩逸高出2.08万元杀识衅,表面上看价格沫戎浅,轩逸占有优势芯帅呛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暗轿姑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吓输,这样看来悲辞尺,风朗其实只比轩逸贵了2800元柯,等国产版风朗出来后纪侣锈,风朗在价格上反而会有优势也说不定陈锤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市使忻,这款车外观与内饰变化并不算很大偷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彤纺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磁贺,下面我们来看一下簇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挛桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观福茹畅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格街,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹静。质保方面仟浩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湃疤级。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吧怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狠娃诽,最大马力已经达到了170马力胳貌溉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柿坟擎。变速箱方面非,逸动采用6挡自动变速箱竣娇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱两丸橡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色父博来,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咯盲抛。 免责声明坏法:本文仅代表作者个人观点寂,与环球网无关谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯沟懊,对本文以及其中全部或者部分内容耽、文字的真实性惯防炕、完整性筒亮桅、及时性本站不作任何保证或承诺话竞,请读者仅作参考辑驮,并请自行核实相关内容嵌棵粗。" "  近两年剂硅藏,自主品牌进步着实很大惧喝肩,无论是从设计方面抢傅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悉鸡坏,甚至可以与合资车型媲美停毁鹿,山寨敦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甩界。在10万元以下紧凑级车型中笛搪芜,更是自主品牌的天下梁巩颧,凭借比合资车型更为出色的性价比拳激,吸引了不少消费者的关注蹿到兢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市党介亩,一经推出便受到了极大的关注挂护卉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翱,包括动力在内郸,新车共有20项升级邯,本次共推出8款车型讨常,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弯瘟娄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘟亲巴,售价区间为7.49万-11.79万元关俏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艘,近来也是频频出镜檀沃诗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱劬浒溃控大玩具车”的名号名极一时阜褪。速锐共推出了9款车型哇橡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挂贤枫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓤病统,售价在6.59-9.99万元之间娩。   单一来看醚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斜荣花,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚷,看看那款车要更“精”一步奔聘。" "  新君威变得更好看了吞炮渭,配置也进一步提升笆灰,新加入了一些科技配置峨斗,比如智能交互系统略,BOSE音响等等伟。这些都是新君威的改变之处脑垢溜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氓奴,售价24.59万元具全廉,作为一款定位中级运动型车的新君威傅去赴,品质感一如既往涩措褪,操控性也非常突出绦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纱琉,以下简称新君威扦寞,外观相对于老款进行了必要的改变薪,毕竟老款车型从上市之后堡肋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驳,新款在大灯袖陇妇、进气格栅霉隶、雾灯世盖、尾灯铅、前后包围都进行了细节的变动茫锑歼。   在新君威上频妻爆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俊吹骏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汞纲,在操作上没有太大不同商,轮毂方面弦绍墒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捂赴,轮胎品牌依旧是普利司通锻倡哭。侧面造型基本上没有变化哆,侧窗所占面积依旧较小填篮嗣。   车尾的变化还是比较明显的丛喊末,这主要来自于尾灯的改变钎访暗。新款尾灯全系标配LED灯窗,并进行了熏黑处理膜抠喀。尾灯的轮廓样式更加犀利橡,个人认为要比老款更好看粟梢。除此之外抖室仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蟹难睦,牌照安装槽的形状变成了正梯形掸戏。   本文导航峡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谜活驶,颠覆传统的外观秆偿哩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杠坪崇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5写,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舱恢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俏玛坑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎该,足以证明其强势的地位腐逗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市成弄蝗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梧躬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梗呢。(温馨提示宏炉峡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杏怯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膘啡。)   自由光基于全新CUSW平台打造陀狭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纪朽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墟搂褥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伙铃贿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猜,圆润的造型是其给我们最深的印象废。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线襄槐,显得简洁利落想双。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条风,显得净雅别致川亲边。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同共,主要表现在其大灯的表现形式上丹炼摧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球温,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赎。两车大灯配置基本相近戌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫂鸡妓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猫收,车道偏离预警系统架辫入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凉砷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗到鳞扭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颈绒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势马甲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吃眷乡,其尺寸差距就没有那么大粱搁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁私寝谐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茨答措。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同策拘。奥迪Q5采用两边单出的排气管伤,在气势上略胜自由光添牵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道违,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部细卷,磨损线束保护层来,存在导致电池损毁的隐患拌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腊插练,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尉舍添,称9124辆V200受此次召回影响煌据阮。长城汽车正在邮件告知客户廖,并建议联系当地经销商进行检查维修模类晨。   据悉睬宋欧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗅。”更有甚者亲常播,线束可能会内部融化势。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焚幢,目前已上报了数起线束故障块爆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转替师描,不能够给电池充电纷届欣,车辆也无法启动酶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幢挎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岸券恢。   克特里尔先生称虐凯茂,检查故障预计用时20分钟驹杆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟春。如果绝缘保护层磨损严重忍发饭,线束已裸露毋穆免,则需约两个小时以更换整套发动机线束泰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窟。此前报僳耿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镭,2010年又因手刹故障而被召回腊劲蟹。   2012年裳熄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回如,长城V系列也在其中萌胖。当时薯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸话。然而去藐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茫,更换车辆共计超过1.5万辆甭。  ∥亍(实习编译登笆:王萌审稿互藤:刘洋)   免责声明版权作品未奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载颧奈,违者将被追究法律责任槽眉盆。" "  随着经济的快速发展毙欠,购车群体的年龄层次也越来越低吼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履锯肖、省油霉葡矫,而是追求个性和时尚设计浅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一书。作为跨界SUV死路梯,它们在造型上将年轻母季、时尚展现的淋漓尽致怂勾堵,完全符合年轻消费者的审美需要效埃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拱筹,来看看到底谁更适合你空杜涵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV当仁蒋,相比2012款变化不是很大谱敖柯,只是增加了配置和车身颜色胎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搪,售价分别为21.98万和21.47万渴掏艇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祟雌,但风格却不尽相同蓄禽。斯巴鲁XV外形显得干练邪奶,车身线条硬朗录抽捆,富有力量瓷胆彼,越野味很浓吓咳。而标致3008外形偏向都市化设计妓纳乔,饱满圆润的车身凸显时尚感叹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滤。   车身尺寸方面有所差异疼,不过并不明显尺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泥澄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)工戏。斯巴鲁XV车身更窄熊,同时也稍长一些齐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置背双季。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘸袄蚕,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸿蟹秋。而标致3008采用半圆形中网茨蚀,镀铬亮条包裹显得很精致褐浚炮。两车前脸分别展示它们不同的风格铃,同时都包裹塑料黑色下包围揉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冕怂揣,远近光分离灯组设计练,造型普通芍浮,配备有示廊灯磕卢。标致3008同样采用卤素大灯陋藤崩,不过加入透镜邪,不仅聚光效果好钨付惯,同时美观性也不错逼拈。另外辖孰,还配备LED日间行车灯琉糙。   在侧面逆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缮,比如非常倾斜的A柱垂,同时将后视镜位置后移翔馆,留有三角窗减小了A柱盲区娄诡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料表烦,有利于减少磕碰的维修成本建。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褐纺,注重舒适和静音性梗,双五幅轮毂很有张力扰泵。相比之下集群,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雌藩,与黑色下包围搭配运动感很强烈纬辉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敞,同样注重静音和舒适性维暮。两车的备胎都是非全尺寸设计戏韶僻。   相比前脸陵井德,斯巴鲁XV尾部更个性疵始,辨识度较高陋沧寒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型入,镀铬亮条的运用增添了质感婚孙。 标致3008尾灯加入LED灯组吞挨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拐尚嫁,但是块状尾灯造型很独特讥舅臂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挪柯,标致3008同样配备倒车视频影像胺,另外缆傅,还配备前2/后4颗雷达探头荷甭。" "  在过去的一段时间里剃,肝牵克斯涎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扁络。时尚动感的外观崩冠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颗兢喀,成为了年轻人群青睐的车型嗽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恒册,科鲁兹掀背车则是新进的一员席赎,它所要面临的是一场“无言的战斗”抡禄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耐,但却带有美式车应有的力量感雾,总体来说它的设计很适合国人的口味黎芜颅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说队沥,其三厢设计有些过于保守翟卿甫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翻吭唉,为了能够扩展消费群体稗,推出两厢版是其最好的解决办法融。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话长滑,你几乎完全无法识别它的真身建惜青,因为它与三厢版保持着高度的一致性稀习起。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组室嫉嚷,很好的诠释了彰显力量感的诉求港射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锰坍荷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挖惰谅,但实际上它比三厢版短了不到9cm丧凤魂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轰催,后窗与尾部的衔接并不生硬碧施,拐角的折翼恰倒好处牛,为尾部增色了不少较内。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惮,在样式上显得更加简洁牛裤晴,只是与自身前灯组相比岗,在棱角的刻画上有了明显的削弱胸搬龄。   本文导航可:" "  提起之诺素,很多人都不知道是什么品牌篱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吼扇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的璃。只是之诺定位于高端合资自主品牌圣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傅,那么它的首款电动车1E表现如何乌线?以下文章为您揭晓被沪。   只租不卖被劫咯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菏,包括车辆租赁仇喂、充电设备勘察安装缎、车辆上牌淡、车辆投保叭、定期保养幂衬据、故障维修铃汰舶、道路救援氓矩、检查维修备用车等食,通过这样的商业运营烧钞豆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展素。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车办络靛,它的卖力需要大家自己去发掘难赋。不过在发掘1E精彩设计前妒拱勺,请先忘了宝马X1项涟思,否则你将永远欣赏不到1E的美患。其实1E最出彩的设计在头灯捂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湿木庐。   不仔细分辨的话集肥,很难把1E和X1的侧面造型分清降。不过1E拥有自己鲜明的特点巩刻,车门下很宽的镀铬饰条浓屉,和没有行李架的车顶边颧。   相比车头和侧面板,尾部就让人感觉有些欠妥了碎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分党,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伶吝年。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挖熟。   本文导航心:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膛突多,奇葩的中文译名碌、“野性”独特的外观以及较高的定价褐亩场,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乾。说起野帝我们不自觉的想起喜驰管,同样在以国产车身份进入中国之后郸虎,“改头换面”的法系SUV标志3008孪奖轻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峡黔念,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秽宿。当然搓儒,以20万元以下的车型作为主力军荒恭纳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一等合。那么下面我们就来看看杜客凸,这两款性格迥异的德娃、法新生代SUV之间究竟有什么差异徘全拾,各自的特点又是什么抗蛾肚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别身虹渤,首当其冲是价格方面的不同艰健,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跑琼缸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阿携,不过差距方面不大基本可以忽略刚沸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牛醛陶。动力方面的表现也近乎相同拷逢铝,只不过大众7速DSG歼垃计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配担拿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萌筏缝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拴储扁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰失塘惭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪联,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蝗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂居刨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敬酷悸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尾诬。闲话少说燎娠岛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜法书撂。   这次试驾共有5个科目蹲煞,分别是1.傲虎—终极绕桩驶匿,2.傲虎—冰雪连环铅嘉,3.傲虎—短道拉力测试宫竭,4.XV—戏雪乐园淘慷,5.森林人—不规则路面自由行驶搬森娜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同槽青,MPV表现出相对冷清的一面来,尤其是中高端的商务MPV食蜡靶,几乎屈指可数澳,除了老牌的别克GL8外品贯锰,似乎很难让人想起更多车型蝎花姬。不过在这个还没有完全饱和的市场里潞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅费凳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廊涸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢随?这就是本文将要找寻的答案磐何。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勉攫,售价28.38万元-33.58万元朽弊,目前市场上有近2玩泥盒、3万的优惠幅度熔型。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桃,官方指导价31.98万元慕抽。) ●外观解析   从造型上来说甩无慌,艾力绅算是开创了一条新的路子胸,没有过分使用一些夸张圆润的线条客泌辣,车身轮廓棱角分明脑割,有着很强的视觉冲击力苇暇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帛,此外璃射,艾力绅还装有一套大包围显,颇有几分运动风范弟,也有着一定的改装潜力恫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汲涧膘,中网与宽大的前大灯连接在一起码赏,营造出一种大气被、动感的MPV形象倒绒。   艾力绅A柱采用黑色设计奠,且A柱的倾斜幅度较大袱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现愤忿,总给人一种方方正正的感觉幻,后视镜尺寸同样不行琛,与整车的风格很搭缮侯,宽大的后视镜提供不错的后方视野叭去镣,保证了行车的安全性与舒适性即没师。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闲,当然兽锭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芍裁缮,侧门就会自动缓缓打开幕,此外食籍乒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颧撇途。如果对此还不令你满意的话吾,通过钥匙同样可以伊涂睿控侧门疮,确实有些高端大气上档次撕兽巫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm库,轴距达到2900mm颊,尺寸在同级别对手中并不占优势芍,与GL8相比互筏,仅仅在高度上略强于对手奈馅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斯漠矗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计估坷吴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果安态才。整体线条依旧硬朗杰,尾灯加入了时下流行的LED元素救涸煞,为其增添几分现代气息冀匆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藤北,人们购车的选择可谓越来越丰富立,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骂呸夕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淖锋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5不顽,他们能够碰撞出怎样的火花巩茧遍,请大家继续往下看肮取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垒窜怂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漠哭茄,由于这两款车型出自于统一平台打造室,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲罕俯男,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间换棱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琴忌,你可以说它带有侵略性邢颗,或是富有运动感沫倡廷,也可以说极具视觉冲击力聘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柔含圭。而K5也应用了与智跑宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陷晤,使其拥有了明显的家族特质垛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攘,极力打造出时尚与动感的流体车身标释,在驶入眼前的一瞬之时嗓违,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象围啸。前脸的线条设计十分紧绷片,大灯组与前包围向中央区域靠拢菠,展现其动感的一面布。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斗忍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势面潘巫,抢眼的外型加之迷幻的光线桂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矫屉究。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尾盎垄。   第八代索纳塔不仅外观时尚隧泞塘,灯光的运用也颇具科技感铅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狭补赊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纷沦扔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轿蹭靡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骡,显然这种的夸张设计胶讥,使我将其列为变异的种类摧浓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用块贰卞,多折线的应用也使尾部更具立体感湿酵绵,同时对于运动观感上也有显著的提升坛贺,由于K5搭载的不同动力总成莫攀,2.0L车型配备的是单排气设计赤邯叹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痉。   轮毂也是一个变化的重要部位信,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谋。根据配置不同松,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分核崇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谓拾察,该系列轮胎偏重实用性毋坏裙。作为索纳塔的尾部覆怕,基本没有大的变化秃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铝没,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羞高。   本文导航屎:" "  每到年底瞄蓉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾入堕,地点也大多选择在北部寒冷地区弥常。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凤伍辅。在临近春节前夕沸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唾冈。   延伸阅读鞘祷:   之前闪安窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洞黄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铃人查,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容教贪。   酷威采用的是电控适时四驱系统翰,中央为多片离合器拖辈柿,由电脑控制来分配扭矩镣,车内并没有任何切换按键吭宠储。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动托彪茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵丸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胎瑰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啡忻力,如果想要挑战一些极限的路况的话焚,酷威还是不具备这么大的优势的诡妊亨,因为不具备限滑措施现荚阀,至少在脱困能力上会有限制性苦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逛潮泞,采用全新发泡橡胶技术拟,具有更加粗大的排水通道倒抒画,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹,冰面行驶性能更加出色欧喝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掂才。此外遂臂,中央多重“Z”形花纹犬壕、针孔沟槽设计陛抬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袭妓,最大功率206kW/6350rpm砂,最大扭矩342牛·米/4350rpm侈,在目前的大切诺基宫谓控、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载系,但是会有不同的调教祥毁玲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模钩,我一直在想亭独,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荣斜长,我觉得这个可以有胃插,至少不会和其他车型有太大的冲突吝抄薪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苦,路面上的车辙也是压实的积雪糙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赣毒瘸,只要不是过激的驾驶行为苔胁,基本不会出现危险状况陵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垒莎,建议最好将挡位切换至手动模式刊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速息丛,这要比才刹车安全的多路护鲸,这中方法同样适用于其他手自一体车型暑四熊。   本文导航居擅迸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漓览、充满艺术色彩极烁汞,或者是有着一些与众不同的操作模式娶。而这辆2008则告诉我们摧泞骂,一旦法国人在拥有自身优势的同时疆蚂,再把务实两个字加进去斯到,那么可能会让其它对手感到紧张讳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撬厦璃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暮迪颂: 由于本次活动仅为简单的静态体验边,场地和车况都受到一定客观因素限制蕉谎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分措墒斧,至于其他更多相关信息封防说,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上憋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绩,作为首款引入国内的小型SUV芳忿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上费。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹿痢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窘菱圃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乳容鞋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹭贿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煎侨褪,对消费者很有吸引力畔羡。作为一款紧凑级市场的生力军车型凛渡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型械。   观致3共有6款车型雄吐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型受幻,售价为11.99万-16.79万元区间秘悄霞。因此双,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虫蒲。对于中国的汽车消费者来讲筛堡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的握。要知道自2006年上市至今矗茫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虐入酪。那么艇惋凡,作为一名后生的观致3尽倪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢农?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杀蔷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拦:16.78万元)来进行比对故疟贩。由于两车的售价只相差0.01万元辞,这也令比对的本身相对公平一些如萎粳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扩推,我们测试过高尔夫7顶配车型势习,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现林,跨级的配置也令对手望尘莫及品缎。但这一切辽归,也许并不是你在一台高尔夫上最看重共奖舷、最需要的因素酸赌办。对于高尔夫这样的家用车聘,在使用的维度上做到出色扦隆缆,才是它的本职额叮。今天坦,高尔夫7又来了当错,这次是全系中价格最低的1.6手动型藏。动力称不上凶猛街庭担,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富督,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诞锋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一断,必定有些硬实力碴壕褐。空间满足舒适乘坐剩、常用配置齐全颂,动力也能保证提速顺畅偿具巢。但对于这一类的畅销车粳伯洞,最重要的是它必须耐用坡嚏,不能隔三差五地就往修理厂跑磺,也不能冷不丁地出个大毛病师。这么来看哇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”速,故障频出陶灰贰,这点很难让人满意剂摆。毕竟缎拖,大众车能在国内打下当年的民众口碑改,靠的是皮实耐用的品质停。在我眼里靶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型富,高尔夫7车身长度增加56mm龚舒,宽度增加13mm晦,高度减少28mm得鲤绞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垛,也更显扁了虫釜巴。   如今瓣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伤百,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的递。这个配置的增加竣棱,为日常使用提供的便利性还是很大的块倾卞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沏谁把,要知道讣楣纸疲克斯剔坎、英朗等竞争车型都是16寸起步了通挝孩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玛狡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服模脱裳,这套胎居功至伟雾蹿缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候价惋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赐,如果您拥有过高尔夫4敝尖规、宝来或者帕萨特B5的话胺,您一定会理解我的意思盒讨逗。没有复杂的配置驼趣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脾策,瞬间就能上手透下。这一切都似曾相识蝗舍火。   在1.6手动版的高尔夫7上默词,您看不到任何高端的娱乐功能抡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone概,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诉欧捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾说境老,但我认为这并不影响操作便利性撕呵,最低配车没有大屏幕很正常外嘉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乾患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扩伍瞬,车辆静止起步平顺性不佳茄枪,油门给少了刹车不松开射边,油门给多了又会猛窜繁舒,让人抓狂萎。但今天这台1.6手动车型烹盒,上述症状全部消失袒遍穷。起步轻给油即可韦,电脑自动调整喷油量叭炉强,使其转速稍稍上升截伴,令发动机不容易熄火番,等红灯琼峡、坡起都很方便臀筹镐,使用起来当真比顶配的舒心多了丘家纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缝毁,让人捉摸不透公木讽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墙翅,用料优秀被认作理所应当弛。在数年的成本控制下劣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仍鞭架。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浓绞。对于大众汽车而言荡,这样的结果也堪称可笑了骏。   没有真皮座椅么聊,您会失望吗颠?我和同事们都不会按。我认为从适用角度上漆动,织物座椅与高尔夫更搭街。这套座椅的缺点概,在于椅背调节起来很费劲喊未犀,而且要是有个腰部支撑就更好了骂摹傅。纵观高尔夫1.6手动的配置肃侈,我认为作为最低配车型叉陕耍,功能简陋一些并无大碍湘领菲,该有的它也没少其郎吗,并且绝大多数的都还好用栏椽纺,如果您是为了舒心实用滥笆,我觉得它能满足了暖勺光。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拇贯贯,对于购车需求的国人来说卞,一款看上去体面亭膜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狠,只是碍于可选择的范围有限茸,但凡有一款出类拔萃的新车型法,必定会迎来极大地关注雀。对于25万中型车这个级别嗽,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉赘稚健,而福特全新蒙迪欧的到来甭,分走了不少的关注度欧地纳,选迈腾还是选新蒙迪欧款钢,对比一下就会发现惦,挑战者颇具实力丸钩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型户,售价24.28万元别,和迈腾 2.0TSI 豪华型岔钳茧,售价24.78万元厕,均是各自车系中的主力车型辣统捌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盟,兼具个性运动和居家商务需求赋词忍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倡燎,极富攻击性呵,对年轻消费者有着很强的吸引力坤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肖咳恳,入门的1.5T也有不俗表现埂。   现款迈腾严格意义上上讲表,只能算是半代升级殴,是在老款的基础上升级而来江遂铜。迈腾整体延续上一代车型的设计塑惧,符合国人的审美陇,经过加长的车身痊舅,带来大空间的同时耿瘸犬,提升了行驶稳定性及舒适性假嘎猫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米表,轴距达到了2850毫米朵冀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脱论窟,整体比新蒙迪欧小一些热宫,即便是经过加长肝涧反,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藉伟鹃、加热唱顺脖、折叠臣叉隆、记忆 电动调节伸、加热答竭、折叠鹅阀扳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衰钦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浓孪,不仅科技感十足拷,还具备随动转向拓侣筹、自动开启等功能库秽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晒奠搁。天窗瓜染孪、全功能配置的后视镜等讹刮,两者处于同一水平徒存筒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荚,对称的T型中控台中规中矩愁畏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作九耽,主界面被平均分为四个区域饶领,分别显示电话甸膛七、导航癌达漆、娱乐和空调四项基本信息希,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彪小。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厘把,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纲癸妙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缉晚、6碟CD等配置菲猎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弟窟,迈腾更像是上个时代的产物纹荒酵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凑垛峦,相比迈腾的2812毫米北缅,略占优势疾,但二者在乘坐空间方面佬,都已经足够日常使用达齿斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑型,满足于舒适和运动的双重需求习搪情。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膳背,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统返、方向盘换挡暖,以及原厂导航等配置阿科,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涂限崔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版无埂,最大功率178千瓦匿模檄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尘撂,平顺性和换挡速度足够出色拟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合释温栏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦解婪盟,最大扭矩280牛米唬,匹配6速双离合变速器渤豹。当年迈腾这也算是黄金动力组合堑溅,但与新蒙迪欧相比撩笺,参数差距明显藏冈操。   保养方面梯剑疚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里串,建议日常保养周期为5000公里左右甭侠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廓亮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褥莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲍寥浇,之后保养周期为1万公里泉拴藐。小保养的费用在600元左右迸婚,需要更换机油机滤诽,大保养的费用在1100元左右蒜犬,需要更换机油三滤弓对轮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滩薯洗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赤乓,相比迈腾千畔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外憋脾急,还增加了头部气帘和膝部气囊盼。并线辅助功能也是迈腾所没有的勉。   点评锑彭:不可否认澜徒,大众品牌进入中国市场多年椿煤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稻肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疏,无论配置水平还是动力系统洁侧,都已经没有什么优势了忌宽,抛开迈腾一万多的优惠偷晦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择难纫刃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗美ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叭掳:本文仅代表作者个人观点噶弓,与环球网无关补扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实供杯,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性酱环桂、完整性氮虽、及时性本站不作任何保证或承诺弯疚吩,请读者仅作参考结,并请自行核实相关内容匡传券。" "   “北国风光牧妥蟹,千里冰封夸辩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妮屯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯够苇淖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秆坡胺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段效糯,对途乐而言这不仅是一种新的考验连帛剔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贬词付。 外观灸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐软惭蓄,想必对于多数人来说逢喀,它的名气比兰德酷路泽小很多拧,但并不意味着就要比竞争对手要差吩斗。外观方面途乐外形实在太大了担,有点圆头圆脑的感觉席,比兰德酷路泽温柔了很多颂桅,缺少了一些很“MAN”的元素题,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔫剃撮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰白:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峭筛泌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻刨。中控台看上去很有档次昧敢,各类功能按键排布也十分清晰乳盟、合理尾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处光储档,完全遵循了游艇的设计风格杭珊,宽敞擅奸、舒适皮涡赂、豪华传茸爆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰比饶。   小结孪: 从外观内饰的整体表现来看建袄穆,可以说途乐是一款成功的车型儡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莫抵糙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠伍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犀稳诞,这也是我们大老远来到这里的最终目的伦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猩,人们首先想到的通常都会是奔驰柯、宝马劫、奥迪促成,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啦档袭。但是说到文化的话番儒,就不得不谈到今天的一位主角卤踌,捷豹XJL涕。相对于奔驰这样的全能贵族来说卜雹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置魔仆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苔沪廉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艾。   作为进口高端豪华轿车牧,相信奔驰S级大家都比较熟假,而捷豹XJL依旧比较陌生帮朗冗,捷豹作为英国豪华汽车品牌库,也有着将近百年的品牌历史膳逛辉,虽然品牌认知度不高谦茶,但这头豹子可不能轻视泡戈记。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼堕,价格都在120万左右茄乡纱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L士戌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕊叛劲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谱,其实捷豹和奔驰早就杠上了毒糠簧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锑肛犯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀凤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惩行鹃,你一定记得去年上映的《007厩丘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车违,没错就是捷豹XJ亭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钵,里里外外展示着它的优雅与稳角浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力速。   无独有偶解,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扔陕闪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤崇慈,虽然不是目前新款的S级归晾荣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慌。   言归正传昂镀卑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侍寡路,不过两者的风格却截然不同惧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗究。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挖,在当前时代也更加与众不同艰郝悍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汝蛊己,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弟陵侣,的确奔驰S级是同级别标杆现嚼,外观轮廓延续了上一代级,细节之处更加富有科技感逗颓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气前干。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玻豹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤豪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绅咸仑,比XJL更加强势里,这就像两个高人坎席,一个低调一个高调而已顺蔼。   大灯的造型也风格迥异舒坑,XJL的设计更简洁班飘,内部采用传统圆形元素硕佩号,使得其眼神也更加专注冠。而奔驰的大灯设计更加时尚骏全瑞,内部流畅的菱形也较新颖史垫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秤涛仁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窍栏哗,光前大灯就使用了五十多颗LED匡滤告。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面问睦毖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾空忍茶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靛地,更加沉稳蒜程。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通相赁低,但硕大的车身同样沉稳猴妈,硬朗的线条也更加动感链。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泵并,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溃,这也使得XJL的车尾更稳重去围眠,而S级更挑逗人独。   尾灯的设计寇帅砂,捷豹XJL采用纵向设计烂搂,并以车身腰线融为一体篮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过新卡,整体轮毂简洁不繁琐顷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浮班,内部灯组造型是一大亮点额,点亮时相当好看非评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唾,并没有过多的修饰瓦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睡,就如同一件高档西装合瑞蔑,某颗精雕细作的纽扣就足以揩卿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槐,相比奔驰大气的轮毂旦素,捷豹XJL的条幅更纤细嚏诵,并且在条幅样式上也更加精美和运动钾。尺寸方面XJL为19寸的,比奔驰S级的18寸也大一圈恕癸,轮胎方面同样为245宽度碘夯,不过与奔驰前后同宽不一样顾韶砍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓄畅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挖,并且作为一个自主品牌菜膜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物超堡,旗下的GS5姑、GA3募须、GA5几乎可以与合资车相抗衡浩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蝎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸵沸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的效雌阜,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣印,由于试驾人员较多管,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伪峡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坟伺滤。   现场测试场地为两个圈形场地盛奋男,两个场地项目都是一样的柯煌胁,可同时进行两组试驾七哺,场地提供了直线加速乓家洽、紧急制动兴、蛇形绕桩泉、麋鹿测试四个项目俏,可以说涵盖了大部分的性能体验檄茶铝。当天试驾温度为零下十八摄氏度喉辈,这样寒冷的天气季栏都,面对半冰半雪的湖面湃睫炭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虫矗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下领吵无,TCS系统介入芭陀,防止打滑的发生从。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溺寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芯,最大功率炔:90kW(122马力)/6300rpm鲁端,最大扭矩杉缄:153Nm/4500rpm韧僚喘。而这次试驾的车型中没有手动挡端膏,均为4挡自动车型村,动力表现可以轻松满足日常使用需求价矫畏。   起步于加速初段油门如果踩的过重霉檬,TCS牵引力控制系统会即时接入赖,并且自主减小喷油量靶炮栏,从而避免轮胎打滑醚瞪辈,这一点上GA3与GS5表现都不错祥此。加速至60公里每小时后缴,紧急制动脖港,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搔童父,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停使,未出现侧滑瘟牧。   本文导航蕉狄锨:" "  提起中级车静吓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涸漠胸。但要是预算有限毒讣,面对这两款车型还真有些底气不足岔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的函设焚。好在现在中级车市场一片血雨腥风崎宽革,改款K5已经于近期正式上市缝曙,延续了韩系性价比超高的特点素掣。这次宫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姜瑟,让您的购车选择更加丰富罚。   没错奶臼角,此次选择的几款车都在18万元区间内樊怠胃。而且颇为“巧合”的是艘凑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纬伸堕,也堪称中级车的黄金动力之一病团。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醒阜。既然如此薄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盘课漂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贩奴陡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓝线胚,动力参数有小幅度的提升面,燃油经济性也有一定的提升毛,但依旧没有给人留下深刻的印象采方蓄,尤其是我这个09款嘉年华的车主堕尼敦。如今居樊,在配置依旧丰富的前提下邢,它换装上排量更小东酸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机富剧缔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窗颗,这一次似乎有点看头了层狠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筹枪,它的来头可不少瓤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它财伴翰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖借净,可谓是福特的明星产品擞。我得承认这些奖项来之不易蔽复萎,但我更关心的是戎浆悲,它依靠什么亮点来获奖秸木,三缸的结构是否影响到运转的平顺性修,震动及噪音抑制能力如何棠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酷台泊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坡烯放。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秒琳局、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹊。在这些技术的支持下汕食,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扮蔡。反应到账面参数上欣,它的最大输出功率是125马力巨,最大扭矩达到170牛·米檀城棱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栏。   另外雄憋棠,福特也针对其三缸的结构特点凄,对发动机的震动嘛、噪音等方面做了很多优化和改进懂导,比如喷油器及油泵柔性安装酣撑、皮带润滑雌险隙、缸盖上方吸音泡沫等等襄凶。为此室,我先后做了两种情况下的简单体验浇砰:1们堡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挫刚、在静止的状态下督,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苛染。经过细心的体会和观察后蜡露筛,我认为结果让人满意曙门,发动机的震动轻微沸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饥曙,但也不大碍事内沮。事实上芳烈,即使我细心观察忻柑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别违。   看来之前的担心有点多余呐,还是直接上路试驾更加实际办。它的电子油门响应依旧很灵敏溅孺,轻轻触碰油门踏板拒,发动机的转速表指针就会活跃起来轰汤。幸好油门的调校比较线性驴颠,分寸拿捏得体捎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘲茸。同时唉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锯柬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皮岗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别事界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晴洽驶。即使在低转速区间敌,发动机的动力输出也很活跃碉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棋碾。同样受益的还有动力输出的持续性率,在试驾路段里面有不少的环城快速路吾揭构,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h林,而且整个提速过程顺畅自然匹脆拧。只可惜受道路限速的制约奥,未能继续把速度往上提且,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屏痉偶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颗庙配,升挡动作迅速净,在D挡模式下正常驾驶挪含缄,1700rpm左右就会立刻升挡逝乏,让整个加速过程更加顺畅自然妙。然而兄熔,在遇到拥堵路况的时候才,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茧色,幸好并不是特别明显寞己,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迪苫埂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丰雇焙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好完,除非你把油门踏板踩得足够深栓,否则它不会轻易降挡玻。   变速箱切换到S挡后膊钠,油门响应速度稍有提高劲虱,而换挡转速则提升到3500rpm浩,动力输出表现得更加亢奋薄怯。味道对了呜,这才是S挡该有的特质狙哗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廷南。当然乐我加,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袜唇拾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮达,至今我仍然未能适应铃。   其余部分与老款车型基本相同驴,方向盘的转向精确绍奔污、迅速珊挂另,甚至有点“贼”痛涕褪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穆扳郴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怜,对车身的支撑力度足够链哥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韭澈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懂模,同时也确保了车身的灵活性计。但面对减速带这些大颠簸时凸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溉桐。   在动力水平得到提升显遍、操控感被保留下来的情况下幢辨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邵秀,开起来更加得心应手掏兢,也更加有活力窘完迫。这点值得欣喜沁钮佃,也是嘉年华的进步太刹。当然捎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贰侨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悍矩锹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莲夸确,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饥毒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粉坪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了世氦,不过众所周知搓坏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台究把,而是换装了大众全新的MQB平台驴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异档,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淀。   首先我们先来说说平台皆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慌杭实,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舌叮,PQ35血统也就不在那么纯正蚂从。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崔。   平台究竟是什么拳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车低,它们会采用共同的零部件弹澳瘦,采取相似的地盘委括复、车身结构泥艾镶、形式结构以及相近的生产工艺篡羔参、轴距等坍,以此形成车辆生产的一套完整系统沽,平台生产的战略是当前产品在开发中富惺笆,最流行饶、最科学盼、最节省人力坟涎、效率最高的一种开发战略蓖。因为对汽车厂商而言扑盗,可以在有效控制研发资源鳖鞠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情家。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惟弥,并看看它们之间存在什么差异现称。   PQ35中的""P""代表平台脓,""Q""代表发动机横置博谅,""3""代表A级车显黄,""5""是指第五代氏蚕檬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邻似弄,采取相似的底盘抨士烤、车身结构倒、行驶结构嚼、相似的生产工艺以及轴距等疏乒。由于研发时采取了已存在的""模板""溺彤,不仅使车辆研发缩短了周期褐境篙,而且共用的零件大大减少了生产成本悍诲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涉。采用PQ35平台的在售车型有途安佬陇辟、开迪挝、SCIROCCO酚股涝、奥迪TT祷、A3蹈、斯柯达明锐等车型立遁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猛、大长度激光无缝焊接拘、双面镀锌高强度钢板贪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丰冉,但如前所述辰狈任,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硕。   MQB娜彩郏块化平台是大众最新的一个生产平台闹匈耗,也是此次第七代高尔夫使用的平台摩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吻,并且可以共享比例达60%的零件烹,包括同样规格的发动机郎涉奴、变速器等宋。MQB平台的推出诉钳,将会取代过去的PQ25蹦锣梧、PQ35和PQ46等平台谴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龋横穗,不管是传统动力铆标、电动和可再生能源动力湘乏,或者汽油机劣、柴油机等咕驮、混合动力系统逗揽、纯电动系统淖隶烁、天然气发动机段哎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乔刨。另外痴雷,MQB平台还可以对轴距参哇腿、轮距霜穿任、前悬和后悬等部位进行调节钾克泵。另外此平台可以生产从A0级搂、A级到B级三个级别的车型驴。这是PQ35平台所不具备的掠检。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温信母郴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牟澎层。相比几个欧系对手皑护鹤,宝马的动作显然慢了半拍沁,继5系旅行版之后熬篡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埔。当然有时候来得早不如来得巧崇订谜,只要给足了诚意疆揪卡,迟到了也未必没糖吃屑杠吹。   对于3系旅行就是如此父,在它到来之前誓颅狄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疤,作为后来者泼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烷伺湿,就更需要拿出浑身解数了薯剑瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洗铃,下面就来看看它究竟有何能耐歧媚坝。   还是从外形开始说起徊挡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鬼情,其底盘代号为F31供,依旧是标准版轴距卉观钨:2810mm蓬剧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栖狠暗,这仍是个相当精干的长度糕夯递,车身“三围”基本和三厢版一致陡磋松,只是由于行李架的关系逞躲,车身高度小幅增加了21mm荚荷炬。   我们测试的这款328i旅行版里毕,还搭配了M运动设计套装绢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸居,闷骚的感觉立马出来了吮袖垦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诚壕乳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喘扩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择估,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纲乒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乱奖,这和旅行车设计的初衷相悖景。选择18""则刚好合适逝旦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涡劲刹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苇炼,用一句流行语来说就是瞄勃:低调奢华有内涵蝎铺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稼,从这方面看贰,3系旅行并无太多亮点擦,车尾的造型显得有点过于刻板结,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已举剖斜。相对来说并没有对手做得那么出色镁,V60和C级旅行在设计上的看点更多竭。另外皑磨辅,虽然采用了M套件叭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霞砷欧,看起来实在是低调过头了痊趟。   外观总结凸性幢:如果你是3系的铁杆粉丝弟,但又不愿自己的爱车烂大街疾感,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吼,低调中透着股狠劲儿逃谈咐,闷骚人士的最爱猜柯粉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脚身廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谎型。但俗话说欠权,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帮绷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掀哪罚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唤位现?   车型的选择方面沙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型客奈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懂旗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丁宿帮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比电:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸科梧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惕滴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睫,再辅之以保险杠的少量镀铬味祟爬,前脸看起来一如既往的简约和低调氛钮帝。车头多条轻微隆起的线条隙盖枪,包括引擎盖上也是凹凸有致杉屯,则让低调的前脸显得浑厚有力搭赫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫌,外沿继续使用镀铬装饰谩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妥啊瑰,也更容易让人接受轻替,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性合软嘘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁就盯,一个氙气近光灯孪牡,一个卤素远光灯还,外加环绕半圈的LED日间行车灯颗女,没有任何花哨的设计屠歇短,注重实用沉佬菩。而作为玩灯行家的奥迪患,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼都诽割,配合上单颗远近氙气一体前大灯邓郡切,杀气十足能椿深。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道就茅,看上去随时有往前冲的冲动碑,非常动感和迷人剧撮透。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脯澈滦,看上去从容而又优雅湃,有点儿荣辱不惊的味道农。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煞炽闹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腿菇铝,毕竟走的不算是一路的风格了橇凳蟹。不过宿尼筋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露孤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荷轨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峭汇,变成了矩形倒角式的设计尉邪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L称定。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计首翠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矫潞烈。   尾灯方面建,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型广卤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞惶当,而且LED元素的缺失也实属不应该萄色卡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型店貌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臣脊,低调依然是奥迪的责任清儡储。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泄腔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汕,一个拥有超过半个世纪历史加铰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌等办弯,“男人”庙、“硬派”忙弧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驳鹤撇。一个如此坚持传统的品牌行版,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV风,这对于很多人来说是难以理解的事实傅渴。坦白讲芥翠,一向不以貌取人的我合,霎时间也很难理解Mark T. Allen翁糙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爸兢侠。无可否认必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呈,也必然成为人们茶余饭后的谈资坛,但是就只有外貌是这样吗笛?难道它没有Jeep的传承庙绰?这是我最为关注的问题暴税。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畔伎全,而首要且必备的条件是强悍的越野能力履。由此可见帕申踌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舞汞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚼,首先必需要有一副好的底子搽娟藕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陕屉。根据越野性能的高低晾默领,依次有Active Drive I端泄、Active Drive II和Active Drive Lock三种驾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版位淡级,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统软,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驮掠葱,并且还具备后桥差速器锁止功能惦,实现左右车轮50:50扭矩分配羔辞凳,攀爬能力自然是三者之中最强的惯。   除此以外缮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蕾段、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壳乏、28°的接近角层惟、32°的离去角级乏、纵向通过角23.3°矗绅敖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置味羡辫,要罗列出来的话其实还有很多剔捌,但越野并非纸上谈兵绿测戌,要真正体验到它的实力瞬灸睡,还是得把它拉到荒郊野岭钱材父。   挂上低速四驱挡洞、开启后桥锁止以及岩石模式掏坏,稳住油门就往上爬鲍申晦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼓聪把,3.2L Trailhawk针对越野的需求缔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整目深。继续往上攀爬挠导,一切都比较顺利翅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘸巍逗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力即。在遇到交叉轴情况时凉眉纯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脖剐,配备了后桥差速器锁止功能的它谩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑却,就已经顺利通过芍腔吻。   这一次越野试驾免耙,它的表现我完全没有惊喜轨申彻,因为一切都在意料之中哥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铃逗赏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爆棉。毫无疑问掠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仓仁,也同级别的最强悄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攻款啸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来齿顾相。坦白讲拉舜脱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴券赎茄。" "  在国内的SUV市臣贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膏脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棺别,正因如此吓萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乾纠长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛吉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孟。   说到大空间掸、七座设计技、配置丰富的SUV柑溉,北京现代全新胜达是其中的表表者疆莲诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茶脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变从。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥募,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞香介。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硕配:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碘忌溜,设计上中规中矩堡勘虐,采用了哈弗新的家族式设计元素店,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜜牟度,代表性的设计元素有帝寝:大尺寸U型前格栅匪嗽,粗壮的镀铬横条格栅芦迫棱,时下流行的“X”型前脸恼缆犀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椭捐煎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肛甫泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工古箔,再辅以造型锋利的大灯灯组芜残洽,极富视觉冲击力需就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识椿躺。" "   源自逸动平台的CS35釜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品免侣捕。凭借欧洲化的时尚外形设计灵鹃,相对精致的内饰做工刷番舰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现策,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怠。此外介,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能混勿,进一步提升了科技感和实用性疏沮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豪绥蕊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扛鼎,还有定位相同的长安福特翼搏苟寞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4补弊秤,涵盖了自主及合资品牌产品合。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岸讨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翰,作为一款新生代豪华运动型轿车哗涧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哆磊翱,也成为点燃这场战争的导火线平目。而上市之后熬算,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘶杉十,可谓是一场针尖对麦芒的对决炬。那么除了运动性能以外刮施尉,这两款车型的综合实力如何呢挎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓得。   虽然说是ATS是一款进口车型池,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颗酚糠,整体售价和宝马3系保持高度重叠颗呸。从定位和售价来分析淑答,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茂罕显,两车售价分别为43.80万和43.60万瘸吕,价格差距非常猩搪谩,有一定的对比价值炊位。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车响磐,但两车所展现的运动风格完全不一样葡摩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计春,车身线条锋利彪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恒,同时也彰显了力量感妇太蔡。而宝马3系显得内敛一些隋,经典的""双肾""前脸造型惺砂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谴肪洞。   作为凯迪拉克家族最小的车型达,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秘,除了长度略有优势外金偿,其它尺寸都不及宝马3系缓,在空间上可能会有一些影响肉芯慧。不过没有关系挛揭砷,作为一款运动型轿车皇吭颁,小一点也许会更加灵活轻良喀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蟹骗梅,经典的造型更容易接受捅侥胚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腑头摩。   相比之下病京,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感订,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傻。   两车头灯布局不同携掀渤,宝马是横向设计撩碑达,开眼角大灯我们已经非常熟悉头克。而ATS为纵向布局禾矛,造型更加犀利理蚕耍,同时采用的是远近光一体设计撑敞。配置上都采用氙气大灯庐保,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宋厦杀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烯玛孙,但是可惜没有前雾灯佰链。   从车身侧面来看桥,我更喜欢宝马3系怂币,腰线更加锐利度,营造出了运动型轿车的动感效果愁门。而ATS侧面饱满厚实哗,典型的美系车风格锯炔葛。   两车统一采用的是双曲率后视镜困,并且带有电动折叠和加热功能吝盛,同时集成了LED转向灯晨,显然宝马3系狭长的设计要更美观力吗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胸,警示效果有所提升叛傲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伤肮染,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贯,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴。相比之下韩,宝马3系的尾部显得比较平淡热耻,家用车的造型在气势上要弱于ATS袱败搭。   轮胎方面细,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搬挽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肛翟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撅,都是偏重运动性能的选择悼夸唾。" "  提起东风日产天籁祭,人们往往都喜欢用舒适建申、性价比高唾教、省油这些标签来为其定义罕炕。的确妇挽,作为日产在华销售的顶级轿车醇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啪陛,在中级车市场中处于上游位置夸漓。不过这款车型的加长行为郎筛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芯觅人,天籁公爵鹅视扣,虽然是天籁的加长版本法篙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力体距淑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碉煎扒,挑战更高级对手活,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垦岔。   25.18-29.98万元的价格区间煞熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浅竭羡。相比同级别对手雅阁镣、凯美瑞故朵颇、迈腾等热门中级车伐酪哇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贝炯僵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晨洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逆凡岛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辨表,在提供更多给消费者的同时疮呜,却并没有在价格上表现的有多高调幕栖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晨徽,但是通过对细节的仔细端详凯舱挡,你还是可以发现不少变化之处困固。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犀妓徽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近券。   5003mm的长度与2900mm的轴距哦试贡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平檄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墒梆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘁。而与豪华品牌中级车相比较潜教扛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摄坦赫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炼姥敖,整体协调感还处于平易近人的水平动。   本文导航社港:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怂,数以万计的人们加入了摇号大军敞辅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萌箱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓷,一步到位的想法也被大家普遍赞同撵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了储厦瓜,强劲的动力目菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辖驮惺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唾,它们的价格和配置都比较接近驮,下面我们一起去了解一下僧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敌鳖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斯伶:15.98-25.18   推荐理由嘶:大气时尚的外观换、配备豪华全景天窗饰律猎、全新T动力以及较高的性价比完淬稀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旁闲,采用了起亚家族虎啸式的前脸惭洛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叔疙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凹,能够满足不同购车消费者的需求惰,值得称赞的是黔挽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰内,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感创拧劳,在同级别车型中也具有很高的性价比傅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掠闭,自从彼得希瑞尔来到起亚后垄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铜刷食,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸息娘,大大提高了起亚车的辨识度僵还。熏黑的前格栅看上去更加动感婆邓吩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利告米。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闺伎炮,并且兼顾了空气动力学碎告,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能据即,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棵幻驴,LED光源看起来更具科技感取。   新K5的内饰进行了小改动示反赫,用了和工艺均有所提升浪,三幅式的方向盘也进行了重新设计凉讼,看起来更有质感度,使用起来也更加方便底婆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涣,也提升了整车的档次感泼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曙模辛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祁被睹,A柱倾角也随之更大逝,对于一名1.82m的男士来说翟,头部空间的局促性很明显叹套,通过降低座椅高度后杭酿,驾驶视野也受到了一定限制紊吝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揉绍,同一名人员在未调整前排座椅后卸,直接移动至后排乘坐跨棠,腿部空间十分充裕吭,而头部空间也在可接受的范围之内毯电拖。总体而言搔孤轿,如果想舒适且安全的驾驶K5馅爽,并不适合个头较高的人士荚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梳范。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惭,最大功率180kw李怜悉,最大扭矩350牛米弦哇限,搭配6速手自一体变速箱扮蛾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现火品纯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抬泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛾俱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟电滔。如果你听到4系觉得陌生人恨,那么当你见到它一定觉得很熟悉们辛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造读,无论外形还是内饰都与3系很相像痴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平船,因为在它身上不仅有3系的影子奇鲍,同样也有着自己独特的光芒卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe练碳官,59.6-73万元的定价也高于3系闲拌。不过其实也可以理解案饶堵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赶猩,而是想要一辆便宜些的“6系”骑顾。   宝马4系提供运动毕匣、豪华轰端、风尚三款套装旱,价格方面没有区别陀锌。车头部分确实与3系非常相近埃,只有前包围能够明显与3系区分出来鼻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杏。整体来看醇健按,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格副菠,仅在细节上加入独有元素芭淀。 【左坛暮菲:豪华设计套装(选配)/右奋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钎,但来到侧面相信很快就会被它吸引霞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巩,这样的立体感是3系无法给你的队豌鹊。车身尺寸方面脆躺凉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杠笛,轴距两车同为2810mm吓碗煎。相比竞争对手史遍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犀腊。   由于定位与平台的原因愧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穆,也达到了对自我的超越舒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惩概洼。尾部张弛有力的线条怀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果天。   本文导航湾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉,2013年又有很多车型和大家见面了尚位帘,它们各自出身不同性格迥异炬乃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乳吗,其中原因多种多样途,下面就对它们的表现做一个简要点评锣刀烧,并送上编辑们的新年寄语颠。 东风标致3008   上市时间炬:1月9日   售价醛新汲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣浮,法国人终于坐不住了仇甫,要将标致3008进行国产扇潍贡,最初还担心它法系前卫某、超前的设计能否被中国市场接受菏啡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扑曝厕。   不过似乎这一切的担心都是多余的士,东风标致很清楚大家的喜好碳奈灭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泼妊、尾灯等部分进行了调整勺,类似机舱造型的内饰得到了保留斯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粳趣镁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矛师奇。   动力的调校同样符合中国国情靶倡渡,由于中国道路情况比较复杂采卯凰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腿啤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛波但闪。尽管变速器的表现有些差强人意碗北帛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幻佛。 为了进一步满足市场需求覆孔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沟舅匈,丰富中低端产品线窟。   新年寄语破: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撼冲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来少。" "  汽车除了是交通工具之外摔,在中国它还需要扮演更多角色宦霓。比如材,它会成为一些人身份的象征啥。也正因如此邢凉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴班独疽。在车型跟随换代而越变越大的时候县板吗,它们还不满足卸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型富吕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讲丰芭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸点昏盼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慑侨。   从长轴距车型诞生起龟,围绕它们的话题就从来没有间断过秒虑。长轴距车型的空间更大是显而易见的设溜姐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹬?是为了操控放弃空间痘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尾。现在粉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氰,并且差距幅度有多大奶响。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垂耽杏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吼。从设计上来看库彻鲤,它基本保持了海外版本的特征伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犁。整体风格比上代车型更运动纯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咀蓬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菩昂题。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闻博,同时楞父劫,在配置方面也向更高级别车型看齐戏仆惩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卫盎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伤喊梁,那么实际情况果真如此吗郸揪?   首先擦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辅。将天籁停在起始位置后奠狗贯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淑鲸号。之后棋耙,向左打满方向沧撮化,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赦攀,然后再次用桩筒标记后轮位置港售涎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倦长。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拍。   实测印证了我们之前的推论车赴品,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诡醒,但差距不算特别明显如。两者的方向盘直径和回转圈速一致骸顺渭。实际驾驶时殊侨,除非路面宽度限制特别明显逝,二者没有本质上的差别然。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话继石,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恼惮扣。当然翰稍襄,陆军1号的尺寸太过庞大卉虫灿,算是加长得比较极致澜拴敛。那么擂廊添,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫉?   同一水平面上底翠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奖,二者的成绩均为150毫米房困。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锻厢寂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肆劣糯。   我们的测试方式是将车头正对坡道掸妹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憋韧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挨卧锯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卡屠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼻版秀,但结果令人意外常镐词。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圈荆锹。抛去胎压等因素的影响犊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平就闻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV老祟?如果排除自主品牌的话沸,这多少听起来有些不切实际吧凑拧硕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛。不过这个看似不可能完成的任务凛,正因为有着咱们自己的汽车企业其,才使其成为了现实忿浚炊。10万元给我拉此了,我会选择什么车呢奴酒?今天就为大家介绍两款不错的产品逞腿扇,众泰T600和比亚迪S6蒜晌入,它们之间孰强孰弱茎缉,看完文章之后您便会知晓饲嘲仟。   4天以前靠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淑俏茨,顶配不到10万元的售价步,加上1.5T发动机出色的动力表现受猫、以及全景天窗搭、倒车影像等丰富配置的加持高,让所有人为之眼前一亮涉冬典。而在该级别中参,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等哭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翻,还有着出色的销量和用户口碑暴规奖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胎部矾。所以今天妨拿爽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鳖场兴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炒对剁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爸蓬拐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辅,这款车属于小一号的紧凑型产品峨泻,因此这里就不掺和了失。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观递剔磐:两款车型造型原创度均不足膛掂。   外观造型上让视成,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赊,但相比之下肆蔽,众泰T600显然模仿的更彻底一些扑,车头与车身都是完全的拿来主义补铆,没有一点原创的元素屉糜。而单就最终的效果来说尾队,众泰T600显得圆润饱满掇,比亚迪则更加的精致显大煤垢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阑库黑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赌波,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稗,轴距为2720mm脆贤,从数据上看祭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势队,而众泰T600比对手更宽狈,轴距也更大薄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靖外,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞪陆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔚此孝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎温,在轮胎规格上狡斗煌,众泰T600更有优势一些澳拨。刹车结构上炊练壳,两款车均采用了前后盘式刹车每必赶。此外擞恒,在备胎的布局形式上凹奥惊,比亚迪S6备胎采用下挂式舷蜂璃,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢臁,不过更换起来略有不便废饱损。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撵废路,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触讳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茎茅,线条上显得不是很协调嗡,后雨刷蔽骑难、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统独,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达托泪,而众泰T600根据官方的说法床,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顺。   钥匙方面说绵宠,两车都配备了智能钥匙非册,并且无钥匙进入禽桥悉、一键启动等功能也是一应俱全氖冉疮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通么随,但质感和色泽都比较不错骋。相比之下干,比亚迪S6的塑料感略强欧钾,但它的两把钥匙中炼车,有一把还是卡片式的窗,挺有档次感的鄙破济。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”们,据日本共同社11月报道版挞,丰田汽车公司发布预测称蔡绦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录守。而2013年前十个月慧,雷克萨斯在华销量同比增长8%沽端,而7-10月同比增长了24%未剁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肃侠。那么陪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虑泰?在这个产品为王的时代中愁,或许答案非常一目了然涣,品质卓越的丰富产品停蓟苗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中觅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱化,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桓撅,而其到了2013年也整整历经了三代产品锌屡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的川群玲?在这代产品中究竟有哪些新意施萄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踩。所以诞,在这个2013年的冬天敞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抨然,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辆兴肚。   是先有鸡还是先有蛋峡脸怒?这确实是一个哲学问题级性。但是对于车型换代而言拣体,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情设携。在介绍外观之前砍闺,有必要介绍一下其前世今生枷姆倦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拆,全车线条设计更显张力沪蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘卞胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唱橙。   第三代雷克萨斯IS署划颇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼贪关,全车线条设计更显张力撼,饱满的肌肉感让人过目不忘闷杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色揉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恢膳,但当这款概念车面世之后枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜜姓坞。虽然没有LFA那样气动山河吴,但却是可以做到惊艳动人柬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藏静方,要么从一开始作为越野车的分支奥逻摹,要么不经意又成了轿车的替补肆抨,但这丝毫不影响它越来越主流剁湍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患汲上。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俯。   一向个性张扬的Jeep品牌湿逢枯,一改传统的硬派风格晨焦,走起了时尚运动的路线操碉漠。不仅如此磋列,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型参,在国内各大车展相继亮相骄,赚足了眼球德车侵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哨浓了,笔者有幸受邀参加新车试驾活动石,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疤十猛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伞头垒:一改硬派风格德界,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晾暑税,在这样的大背景下谦萍料,自由光孕育而生榔驴。只是从自由光诞生之日起喊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注螺苹坑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喷尼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)类腔菲,定位于介于指南者和大切诺基之间阔轮,竞争对手直指奥迪Q5督投霖、奔驰GLK锭诧己、沃尔沃XC60等车型垦徒,车身尺寸方面孤熊,其长宽高分别为4624mm澳、1859mm讳怯情、1707mm笛泌,轴距为2719mm林敢,与竞争对手相比并不处于下风沪擦绍。   既然是Jeep品牌车型宛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潍村芜,只是造型有所改变哄蔷,一改以往平面式的设计可,采用了类似“折角”的设计瘫,当然效果立竿见影聊,整个前脸变得更时尚也更有立体感稳豁洛。前大灯的设计标新立异兢蹦宽,采用了大胆的分体式设计摆钠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”计禄浦,氙气大灯连免烂、雾灯依次向下排列络夺。值得一提的是该车的行车灯顷贿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傲锑娇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道革粉缓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趁饲陷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棘茅。 斯巴鲁BRZ 黑搐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旱,采用后轮驱动平台牧辅驾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻惨炯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猩吴飘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疾焕速,而外观和内饰由丰田负责忙。   尽管如此牛捍嗽,BRZ并不是“每个人的菜”海彭镰。尽管设计了一个小型的后排座椅兰骂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛蛊,音响和娱乐信息系统不够出色搁响,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哎眷料,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圈、并且外观时尚动感的轿跑牵涝邢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蜕腺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机团券,最大输出功率为200马力碉胚杭,扭矩为203牛米畴。据美国环境保护署数据显示小第,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钩够。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矾。 ? 斯巴鲁BRZ 叮刃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磁迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择讨赎。   豪华型BRZ的售价为26池,265美元病连,配有空调系统矫头桐,定速巡航系统窍女庐,电动后视镜拨,一键上下的电动窗惭,后门依蠢欤控电子锁揣但,真皮包裹方向盘拳,65/35规格折叠后座琉,HID大灯怀,17寸合金轮圈梨彼靶,有语音提示的导航系统庞马泪,实时路况警报娶夯,USB接口和车载收音机蛇。   限量版的售价为28段,265美元胖双,在豪华版的基础上增加了雾灯寒渺冀,真皮座椅特蓖凯,一键启动茶握,后扰流板巳,配备照明的遮阳板化妆镜澳婚,双区域空调控制系统读碱,前排座椅加热和后视镜加热开嘛叛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘸歼拦,电子牵引力系统涂说,稳定控制系统以及6个安全气囊疙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试模,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悔铆,无论是正面撞击杯红八,车顶强度底酒踏,还是座位与头部保护试验戏沧,BRZ都获得了高分肉薄狄,可以称得上是一款非常安全的车堪融。 ? 斯巴鲁BRZ 颇便鸿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骂妒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX麻前扒,加速时的推背感没那么强烈济离。不过路杭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醒宿枷,对于六速手动挡十分精通颈,5聊,000转起步对你小菜一碟的话箱草释,加上BRZ的轻量化的设计句熊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晴肆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渴耪檬,并不夸张的外形设计离,精准的方向盘妒昂堵,强大的刹车和印象深刻的牵引力呛想。   总体来说痰聊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窜。而作为日常用车来说胃厕搁,路况好的前提下攻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶系,严禁转载巾,违者将被追究法律责任厩。责任编辑假频:李敏" "  作为一款小改款车型昂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致首填,甚至在细节方便也没有任何变化岭寡,仅仅表现在配置上的升级邻。回顾智跑近3年的上市之路来看花渭嚷,依旧保持着其独具一格的风格骑芍戮,即时在如今来看爱,智跑仍然算是一款前卫的SUV卯,回到3年前吴牵漂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稠孔黎、2.4L两种动力共10种车型枫丸,售价16.48-24.98万元瑰观刊,售价与老款车型保持一致灰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少介睡,即使它远远的驶来深隆阂,你也会在车流中一眼识别出它兄,城市化SUV的定位倒也不特别事俱,不过揽涡愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疙借,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一金。   现款智跑与老款在外形上几无二致兢顽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恢,与老款相比逗菠朔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褥。部分高配车型则配备主动安全头枕旅舰、前排座椅加热栏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稠视课,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稿超,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尖。这些车型中包括了全新奔驰S级肪嗅筷、凯迪拉克ATS模、斯巴鲁BRZ事猩、沃尔沃V40等备受关注的新车还痛胃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局星怠霸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寐哩棋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间表彻屠:9月28日 售价区间姬榔编:124.8-209.8万元   新车点评澜彼酮: “汽车发明者改纫,再度发布汽车”蛙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逢盲败,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刹热工,这也看出了奔驰对全新S级的信心尚痞,从外观思韶吉、内饰患涸、配置等硬件方面的足够实力勒庞星,甚至超越许多同级别车型号雷酵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机释锑催。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肝盆。具体来看忙,前大灯簇扣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劫欧喂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墒端,新S级加入了更多张扬的运动化元素矾涎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛簧,有点类似于现款CL级的设计蓉女。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统里匹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雀遂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外康,还可通过其控制车载设备等跺镣。另外翅松,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畦姑、LED氛围灯纶卢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅管病脓、新的mbrace2智能人机交互系统等泥免裙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诚惹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学横奥瞎,特别是后排的座椅膊咸,高配车型后排座位为独立设计窜,并且带有腿部支撑和按摩功能钨吃淋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洽叙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侵桔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机黎乖厦,最大功率为245kW(333Ps)撇仟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乏碘迟,并匹配电动机涛,最大功率为225kW(306Ps)思鬼加,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讨湿,其最大功率为320kW(435Ps)轻撤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喀奴居。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乏砷:9月28日 售价区间宿膘:30.8-43.8万元   新车点评导贡碾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功届泡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祈嘘械。但凯迪拉克ATS的到来崎泡,让宝马3系走下了神坛县。相比一直宣传运动的宝马3系档,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫡萌秦。不过在终端消费市场上馈镀土,凯迪拉克还有很多事情要做董水,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刺男,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力地授。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纶耽囊,外观方面坑孤纫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计入炮瓮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桅,整体造型较CTS而言更加动感敲窖钦。   凯迪拉克ATS拥有50懊:50前后质量分配惠齿溅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统其、Brembo刹车卡钳舅苗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沮薄旁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剐呐、LSD后轮限滑差速器惮畔拓、高性能运动轮胎景、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)加氰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订侩。   车身尺寸方面貌袭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霸吴,轴距2775mm灵戏。而未来国产后祭谅,轴距有望加长般,以应对国内市场兴焦夹。   动力方面孪檀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机如痹壁,最大功率203kW(276Ps)田每新,最大扭矩353Nm害,其百公里加速时间为6.2秒坦诗膛。传动系统方面凄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱画核。" "  前言漠态平: 在上一期文章中墓檬好,我们盘点了2013年重点的改款车型港氰凑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拾,在收集信息的过程中墒剧干,编者发现了一个有意思的规律垒蛔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绅,往往推出两款菩,甚至更多宦塑蚊,更像是一次新车的大爆发揽曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰磷腊困,这样的车企包括长安福特士钨挞、一汽大众琴、广汽本田等袱屑。与上篇文章不同的是碱侨锣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锋百年,而是挑出了10款重点车型性讽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型世猫色,有的是较为低调尸,但其实销量却很不错的实力派车型幸奉澳。回首这一年姥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间显尼虾:12月10日 售价区间按:12.19-18.29万元   新车点评碱:作为大众全球的当家车型胜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棘,是相对比较原汁原味的一款车型每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议花僚,但空间的改善却更具群众基础竿籍。从速腾的热销来看蔼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纶对,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凛醚细,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纳焊,雾灯区域的改变也是如此手。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羌,也更年轻一些棘惭汕,少了几分柔美赣瑞,多了一些阳刚的元素屠。   车身尺寸比第六代更大税串: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说退偏噬,后排空间略显局促谩堑杀。这点在国产高尔夫7上得到改善歪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm领放,相比现款车型挨,长宽分别增加了56mm和13mm师,车高则降低了28mm铃韧缴。此外誊尽醛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展方袖日,轴距增加59mm荡穷涟,达到2637mm遣统烯,使得后排乘客腿部空间增加30mm骡七税,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娇,而行李箱空间也增加了30L缎,行李箱总空间达到380L翻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化褂: 相比外观的“小改款”酸讣,内饰的变化却是颠覆性的百菲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谁,并且向驾驶员一侧倾斜腿,更人性化胁罢问。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鄙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力放。   轻量化更加明显想弓: MQB平台的特质之一便是轻量化皋韭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呐,质量因此降低了37kg搐侧,另外发动机降低40kg箱,底盘降低26kg纬,电气系统降低6kg等等相,虽然车身尺寸增加问,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果和棉钵,并且一定程度上也能提升驾控体验授。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级帽矾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挛泊炭、定速巡航筷宏朴、启停功能犁、第二代车道保持辅助系统芭镶、防碰撞预警鹿庞、自动泊车献、胎压监测乳、电子手刹拍耪、电子驻车佩厦力、一键启动山攀陛、新版导航及超级蓝牙等功能痉。另外瘫尚揭,丹拿音响蛊、以及更大尺寸的触控液晶屏坍辜倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槐簧鹅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迁幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辖惹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机典巢入,其最大输出功率为162kW(220PS)猎,峰值扭矩350Nm赌蔽略。   主推7速DSG双离合变速箱爸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勤吗痪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)构卸腹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岗关贝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)储熔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犯魂,而1.4T自动舒适型唤磨寥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绿心。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泛宿:11月19日 售价区间挽蔬浚:12.98-18.98万元   新车点评叙:北京现代是2013年的大赢家菩,销量突破百万辆肮,并且销售车型整体售价在上升爆舞竟。虽然索纳塔八的表现还算不错蔽户,但这是以高性价比换取的釜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜题法戏,外观更沉稳栖替佬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拳,再加上超出预期的低售价鸽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型男林第。   外观方面侩,北京现代名图共拥有八种车身颜色客,分别是水晶白锯啤、梦幻银倡咀附、幻影黑活芜弟、玫瑰红短湘、水墨灰线败、宝石蓝派烘某、丝绸金冈、北极玉新猜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晶捆湾,尤其是前进气格栅处的造型陕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔发。细节方面幕楞吩,新车的前大灯设计很抢眼倒,区别于其它车型夕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卸卤溜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凰哥,轴距为2770mm悔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厩胚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面队,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巫计,以金属和实木装饰为主歌戈。配置方面辽,有主座椅十项电动调节激、驾驶席座椅加热通风记忆功能兄蹭、双区自动空调拐斯、倒车影像愤斜畦、定速巡航呵饲蕊、多功能方向盘食哩、座椅/外后视镜记忆功能风熔患、侧气囊/侧气帘泊尽、副驾驶安全带提醒抵、倒车影像系统沪、转向辅助灯镐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朗四敛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机订,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赊。对于后续会不会推1.6T车型写啡,北京现代副总经理权赫东表示媳,目前尚没有这样的计划吧胯补。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拜褂联,满大街都是缉割,从朗逸上市到现在的五年来边,在全国卖了一百多万辆魄矾伐,卖的这么好赂,自然有这款车独特的竞争优势拳份锑。要知道海,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量遣粪,这究竟是为什么瞬,很值得各个厂家思考票范。市场定位抓的准凶较癌,产品线丰富凰,产能跟得上干,都是成就朗逸销量过百万的因素都。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饯,市场价16.59万元牧瘦茨。究竟值不值歼?运动在哪里继瓷?是否称得上运动绅黔?带着疑问栖继布,一起来吧览被钩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梯竟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姥贰,这种运动元素的表现方式很常见田济当,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绷覆播,配上熏黑大灯这样的手法长囊,而且很多还是豪华品牌在这样做瓢。这样就无可厚非了康浩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渐蛙份,新朗逸又有什么不可以呢躲?   运动型小尾翼懒妹烈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点素,同样是传统手法爱瘟推,几乎在外观的运动性点缀上膏泌,各个厂家还没有太创新的方式变干。一般些的仑,就增加这样类似轮毂膊详广、尾翼的装饰鞍德,高端些的脖温,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类来飞,不过奥,从侧面看凌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变德刃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目觅发。   相比车头和侧面剁户墓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些察,在说运动感之前辜窘,我更想说说普通新朗逸的车尾咀痰修,更确切的说匆碍喉,是想说说尾灯黑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起需食俗,有一点略显单薄的感觉烧。运动版上寇,尾灯加入了熏黑处理辽版半,双出排气管也更粗壮了递,保险杠的视觉感受也更丰富隙讨恍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椿。   本文导航淮钞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棠廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发备,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煽欠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配董钉,即韩国的蔚山书,这里同时也是现代全球最大的工厂膘鞠藩。这个工厂雇有3.4万名员工篓,日生产0.56万辆车隙。   Inautonews编辑表示猩昂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擂涡琶。五年前质量提高了会,但是外形并不美观项董。然而尉凛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变败够瘸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腊烷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篡判蓖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涂苍。对每个购车者来说惰匣谓,这听起来非常有吸引力泄卷萄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特退。   与现代旗下的主流车型一样猛握杰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薯法熔,整车线条从头至尾充满着流动感辫晨咕。车身长4770毫米实奸敢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃炬稗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墩,它看起来依旧如此的适合年轻人长岔。没错廓,搭载着一车的新技术之后涵递,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼埔拔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疤。于是当新车到来的时候颇挽,你一定和我一样对它充满了兴趣购。这是最年轻的凯迪拉克北散辟、最小的凯迪拉克棺篓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泞赡乏? ● 外观造型倪绷:钻石切割风格依旧共颠褐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膏哇睫、2013德国红点设计大奖半甘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卸谐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型随。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禽虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋钱,只是这回刃牌帝,ATS是完全原创的作品够。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秸,轴距仅有2775mm普,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兼素袖,而国内我们则把它当成中型车撼圃柿,和宝马3系标准轴距版氖畴、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐姥,并比它们都要更小一些递戌。   前脸的造型相当干练刨效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯,而是被很好的控制在一个合理大小上席袜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猩榷犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃潜唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认釜欺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头对。出于空气动力学考虑好巍平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臣巴冒,当车速高于60km/h时啃颈,前进气格栅会自动关闭幻门,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟联,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惫划。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碉甸趴,并带有远近光灯智能切换功能汝赔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吭危,快速亮起悸,缓速熄灭的设定很显档次但脖通。再往下看擎,闪电式日间行车灯甸、大灯清洗蓖巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咐面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀及。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭衡,亦或是造型需求前,感性的来说钩,可以视其为向着传统美系性能车致敬耙。身处车内坛柏儒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凶光,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”察躲。   ATS是一款后驱车疽轻蒂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惭鹅:50挞桑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枷闹,贯穿车体的俯冲式腰线培、短前悬媒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上金署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椽旧泌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辉蜕边,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁。而在规格方面拒仆啊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性显挎蓄,前胎尺寸为225/40 R18巧很箍,后胎尺寸则为255/35 R18令冗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘿米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惺无冗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跋仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慑甘,至于设计师是否真有此意孩渡鞘,倒还真无从揣测哺冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那,实际上沛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纷狙全,由此带来了不错的视觉冲击感肋,给后车以足够的心理压力剖定,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡螺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贤痞,至于3.6L V6车型何时会引进口痴,官方暂时还没有表态渴刊,而是否会有V系列性能车型的推出墙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施驹犁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沸攀,我的第一反应总归是奥迪A6L价岁、宝马5系以及奔驰E级这3款佛赫傅。不可否认裸脾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涸康撵,路上的能见度也说明了这点旧菇扩。不过琳,随着市场逐步的被细分蝗夺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者复凹,除“老三样”以外葱洁畦,也还有其他选择冗浩,比如际姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缆镶乳,这两款不错的“非主流”产品落隙痹。   今天侮奠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柬淑,领略一下“非主流”中大型车的风采穗欧喊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爆,当然纬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幢逛托。(注括堤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敢赐,雷克萨斯ES简称“ES”诫踢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盯磊施,编辑先和大家解释一下“非主流”妇奥妊,这里并不带任何贬义谭票扳。从销量看娇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛,宝马5系9000台以上提、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现势裳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秀。   外观铰钮:XTS尺寸明显更大既,但轴距差距不明显   对于中大型车来说璃担,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涛擅美,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拭墨伪。造型方正且棱角分明的车身造型台、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰噬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枷。可以说它给你带来的面子效应现赴,绝对超过它的价格死澜,在半年长测期间拱父涩,我在停车时经常会被问翁鲍伯:这车得60-70万吧酬?   相对于XTS外观的张扬谋摹城、霸气痹,ES则可谓是低调世边翠、内敛很多剔庙,整车的线条和比例都比较匀称幻孪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磺慕。   在车身尺寸方面扳俄,XTS的车长达到了5131mm截,比ES的4900mm足足多出了231mm咆,差距可不胁,但在轴距上线系,两者比较接近闻舒搓,XTS为2837mm碳,ES为2820mm长卤怜,仅相差了17mm券,至于最终的车内乘坐空间表现沃,它俩也是半斤八两断势。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慨舌,氙气大灯羚皋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仑痹磺,ES则仅有近光是氙灯称,远光为卤素灯泡圃。其中怒败,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迸陪,显得比较个性赶矮。而ES则还是灯组传统的横置式遍。   再来看看轮毂和轮胎蒋馈铺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茎殴熟,ES为17英寸廷领蠢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛇涂跨,市场售价约1500元/条搔暖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎表圈,市场售价在1000元左右/条凌补罕。可以说夕斧,在这方面两者的差异还是挺大的糯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挎叉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梳嫩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成淄帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梁拿腥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萝窖钒,下面就让我们来看看他们各自的优点醛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦半,其他两款车均有上万元的优惠范,但相比比亚迪秦的国家补贴臂臂,这些优惠就算小巫见大巫了败。目前在国内的某些地区复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴母,总补贴额度可达到7万片炯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沁裤。   在外观方面短衅,这三款车均有各自的特点忿共。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感容膛。而本田则是日式混动车的传统样式镁,看起来非常别致伶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盲奠谭,非常有气势渐。   这三款车中体,比亚迪秦的动力参数最强螺垄吭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熔垂焕。不过要是论舒适和驾驶感受哩侈琳,锐志才是这三款车中最棒的江。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湍缓暗,因此它的动力参数看起来没有太大优势谭任。   三款车同为轿车坛秸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动办便岛,丰田锐志采用了后轮驱动惊。至于哪种驱动形式更好祁狡,就要看个人喜好了烤谱。   本文导航狄聪惩:" "  简约内敛婆死、安全扎实矛、品质优良秘德,却叫好不叫座哨醛挨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扣判。然而对于一个企业挽谰迟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拢鄙哭。为此此拼逛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时编,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斤崇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如频猾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轰。 亮点配置奉:   City Safety城市安全系统抨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豹持骋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屁伤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滦势翻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊虾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潘汐冲,系统将马上发出警示并全力自动刹车始兑,避免发生碰撞事故隶禽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讨,可实现自动排队功能豆抱,除了可设定巡航速度内,还可设定五种不同时间间隔娶弦详。   加强型盲点信息系统BLIS堡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域特。   倒车车侧警示系统CTA堑塘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆齿罕,如有车辆接近小,会发出警告音和BLIS警示灯堪瞪贫。   FAHB主动式远光灯莆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆画哇深,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗,防止对方车辆驾驶者造成炫目健。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箔称,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骑剩丹。显然沃尔沃也意识到这一点范饱容,要想在销量上追赶""ABB""特疟,国产是最为关键的一步雀跺投,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夯。S60L的到来肯定会对宝马3系贾盾、奔驰C级老港、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手位胖纱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢齿手? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纺,我们今天对比的是2.0T智远版壁,售价为30.99万陋绢,而其对手同样是搭载2.0T发动机恃慑柿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涟。 ● 外观对比   从外形来看茫角,沃尔沃S60L给人感觉干练箍佃殿、紧凑芬杠,X型前脸略显凶猛脸娇艰,富有冲击力酗啃晨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焊丧潍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利环次,采用氙气大灯光源孰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歪躲戈,只是少了前雾灯缺绰藐。相比之下惩龄邻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沧貌贬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤埔儒,同时还配备前雾灯玩。只不过灯组并非自适应前大灯晚恢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源面夯,确保驾驶安全翔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凹喊,轴距增加80mm达到2856mm掠氓,而奥迪A4L轴距为2869mm嫉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坦肋惯,不过高度和宽度有所不及歉谈。两车空间表现如何衔坎,请看后文的实际体验茶抽。   两车侧面造型也具有不同风格激筋坦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态套,而奥迪A4L侧面更加稳重呸,看起来朴实大方顺。 在后视镜上樊景,两车都集成了LED转向灯漠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毯昆侠,而沃尔沃S60L则没有题。 在尾部堤,沃尔沃S60L造型略显生硬了家,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苗浑搐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雀趣骨,同时加入镀铬包裹疥臣多,气势十足垮,而奥迪A4L是单边双排设计蛙,无镀铬装饰陌枪洽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辜氦舵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辞,尺寸为225/55 R16轮胎蛔屁,相比之下尺寸显得有些小了绩受,同时配备的是非全尺寸备胎巨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轨举福,只有修补工具有点不厚道室砂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裂颈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹅?当时的网络上绝对是一片嘘声剩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魏,这似乎就可以理解为特立独行色青?或者说创新惰卵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亢,通俗一点说就是赫河:走自己的路滥捅,让别人竞相模仿喊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诧勤,时间不长划蛊波,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徊掂吐?当时我无法回答琶颁深,因为还没有对自由光进行全面的了解犀,经过一天的试驾体验之后察姓,我认为这次Jeep自由光确实有点料沉,甚至可以说气势汹汹呐捎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘悼炊,那么它到底有什么资本来搅局呢躺躺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洼斡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恼,在做颠覆传统这件事拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炕抹扇。就拿前脸来说宠,好看不好看绝不是我个人说的算的靠呸,每个人眼里都有一个不同的看法募迟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薪宪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表年宏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赏齿,Jeep其实并没有太大的优势彭,包括大家最看重的轴距表现价,在这个级别也算不上是太突出眯畦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话久骋诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蠕,让消费者也能愿意买单问矢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了德感,其尾灯设计和大切如出一辙烘碍介,只是在造型上稍微做了一点改变强吕,以便能和后车窗衔接的更自然一些第想壬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样男,这实在是太个性了镁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牧嫌,不是吗彩撑埂?   本文导航病枪虎:" "  “便宜郎李谁、省油挠夸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缉醚。因此绰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军借,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臂栖距。   为了尽量给消费者们传递适用的信息空,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”木广。二者不仅定位和排量相同花,售价也都是6万元出头挫景。那么谁的配置更丰富阔,性价比更高呢何疚妥?接着往下看吧煽阔。   备注纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期男衔欢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桶扛莫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骇、“天窗”和“后轮碟刹”寇甘纬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘘臼,促进其他品牌产品的更新或者降价瘦,以提升竞争能力藐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惰莆,但又觉得竞品车型优惠较多”宋噶。今天就随着我们来看看溯陡,新威驰对比瑞纳驼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饶壬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兢剧,此次我们将两款车型的顶配加之对比馈次,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多归跑涤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨播,以往圆润的风格被全面舍弃窖,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳞继舒。虽然初看有些夸张段,但是符合小型车定位汲辜,更多时候它是年轻人的代步工具垢辫,所以造型必须年轻荒。大灯面积不但较老款车更大讣灰,眼神也更加犀利碳离梳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剁冈惕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秦配,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翻奋本,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伟醚邯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谴河,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匡党姑,诸如电动天窗赊、前雾灯与后视镜调节都在其中丰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挤,日常使用的便利度稍高一些兔蒲汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攀婪,轴距达到2550mm晨勿。与老款车型相比加长且加宽僵缮那,这是为了适应造型变化的需要寺寸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势记丢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坷。   新威驰车尾没有车头那么激进单稿,显得时尚而舒展馅。整体线条看上去硬朗多了片。在高低配版的车型之间腺式图,外观元素的差异并不明显帮椒勃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乒赴膘,不过在潜在的功能上却有所不同另潘蛊,高配车型具有独立的外部后备箱开关岛填,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启离,在日常使用方面的便利度有所不足店工麻。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠢驴,线条从车身一直延伸至后备箱罗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赣,增加了不少的层次感和运动感事方彩。" "  旅行车在国内的发展进程虽杀,现在似乎已经开始有所起色艾,但受到各方面的影响牛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唯。记得应该是在去年逻佩跋,各大主流网络媒体几乎在同一时段乾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绥,虽然没能在实际层面上起什么作用好钠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厘容,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段董,但是大部分车型均已进口形式引入肌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挛缄。宝马全新3系上市后程囱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恨粉癌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本接氯嗜。不管是厂商的试水工作呈秸,还是为了后期大力推广的前期准备杭猴籍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碌逝掳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车为崩斡,但官方却并不这样为其定义端侗曙,所以除了V60之外筋宦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帅闺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i列完,三款细分车型跨越了30-50万区间乌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澳。   328i M运动型筐,是3系旅行车中的顶配车型父丸鼓,M套件必然是它表现非凡实力的根基旁农囱。BMW的M系列产品汕骨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涣盯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氏算痘。在M套件衬托下的新3系旅行版堡椿吻,表现出的攻击力和威慑力很强画。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剧恳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘲材,也是几款进口旅行车中最为全面的踞镣凹,除了前部以外钵姑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拧保那,令驾驶者的便利性有很大提升冗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潮郸,造型圆润的尾部整体风格皑,让旅行车身份表现的恰大好处宫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩飘秋错,但是尺寸不大螺,威慑力也没有想象中明显被。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆,极富肌肉感的线条元素埃膛骋,让它表现的干练紧凑娜才断。   本文导航瞪:" "  曾几何时怀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窜摊。物是人非湾,随着中级车市场竞争的不断加剧萝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勒。在上个月的广州车展上论搓,全新天籁·公爵正式宣布上市咆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢跨蔷羌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咸吠,来做进一步的了解吧陈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恫精。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驳卡: 稳重与运动廊讳巧,风格各异   车身尺寸方面馈铃摔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm算蕊亮,车身宽度活、高度与普通版天籁车型保持一致匿何摄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大火备,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裸炯铃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冻捌,只不过在细节方面有所调整鞠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构距,后保险杠排气管内嵌歧连,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕苇饺,俨然简多了几分气质的提升末。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宦观, 新君越的外观风格更趋年轻化皖翱嘛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开默降袒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅警罢腥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面估嘘,尾部设计与前脸造型和谐呼应节谰,相比老款车型稳重端庄的设计风格帽匈踩,全新君越更容易让年轻的消费者接受畏矩图。 【君越 整体外观】   外部配置方面咸剐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拳帛、大灯自动清洗等功能慑其,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绦。通过下方的表格我们可以了解到悼疵,同价位的两款车没绍办,君越在外部配置方面显然更为全面一些己,LED日间行车灯技、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的架,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顶汐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贰息: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摄: 日间行车灯揽却: 随动转向大灯良: 大灯清洗装置剐: 氙气大灯颠: 倒车视频影像亮瓜辛: 大灯高度可调棉羌: 自动头灯浚: 泊车辅助热虎: 无钥匙进入系统论晒侣: 感应雨刷沤: 电动后视镜雾挛: 后视镜电动折叠腐署鸡: 后视镜记忆古:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茂,年级里有几位南方来的同学肮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弘跑悸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汗肆。雪对于那时的他们莱泼门,是上天赐予的礼物稻糕。但是钳赂,对很多北方人——比如我——来说仕拒仕,雪却是避之不及的灾难痕铜妥,它让我们的出行变得困难重重溯盗潜。不过这次却不一样本芥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起介埂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辆,请允许我隆重介绍一下今天的主角痰,我们的冰雪座驾蚀椽汝,一款中大型SUV——福特探险者杠。探险者是福特的旗舰车型亨良贤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售授上,共两种配置刹,售价48.98万十、53.98万凌庞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踌些。我个人非常喜欢探险者的外型可,它魁梧而正派艘泵,颇有美式SUV的霸气落蠕猜。牡丹江的冬天白雪皑皑妻,探险者出现在这里十分应景累,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前温釜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热可。这样的冰天雪地里矾樊奥,就算是带着手套在户外拍照陋蔡酒,手指依然会被冻得失去知觉楼势。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脑科橡。探险者的方向盘加热速度很快任,开启后几秒钟就能感觉到热量社觅,太实用了颊沤滇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机世,匹配6速手自一体变速箱理警。探险者在海外还有2.0T版本车型叹,不知为何暂未引入国内蜕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面想搽,并没想走量电匣。   探险者为承载式车身结构仓汗瓮,搭载一套适时四驱系统呵穆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敦托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器非绷,后桥轮间为开放式差速器携疮赌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挥肝握,以制动打滑车轮的形式实现宽碳。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧间,它主要是为提升公路性能而存在的恍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸥。这次我们挑战冰雪路面羞,这套系统发挥了重要的作用浪力铣。另外不容忽视的固萄,便是探险者的“神秘嘉宾”了狠虎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承饣ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎唇传,官方称它应用了发泡橡胶技术烽妹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜排,从而让胎面贴紧冰雪路面扛,提高抓地力前梨。当然舱杜冕,这款轮胎价值不菲胺浓寞,以探险者高配车型的轮胎尺寸富娩:255/50 R20为例赂耙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艘末汰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轨焙虱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吉卡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悉淬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑次臀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侗扔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骄浦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猎伞巨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑞孩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啦,两车的轴距都超过了2700mm毛莆匡,使它们在同级别车型中的优势非常明显税箍橙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计截梅,略显圆润的车身看起来动感十足灯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圈磋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馁氰考,550引擎盖上V字型的线条动感十足勿。C4L大灯的设计相对简单洁,全系采用了传统的卤素光源攫嚷,而且并没有采用透镜的设计房垄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜息虹酱,还有转弯辅助照明功能孺玖船,保证了夜间的行车安全攻床擞。两车都配备了时下流行的日间行车灯掇榔雄,值得称赞的是寝冗经,550竟然为雾灯也配备了透镜囱坚,这一点值得各大汽车厂商学习摊硅逆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏复节,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩父八。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哨,550上扬的腰线勾勒出时尚忙间、动感的侧身线条皇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝,并搭配LED转向灯腑,视觉效果和安全性兼具浇急。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纶倍痪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胚。   C4L具有无钥匙进入功能关掇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性精婆,550则采用了常规的姨薰保控解锁功能席。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格踏娇,C4L刀锋式的造型更加犀利蕉恐,550则更加尖锐房弹竟。   两车的尾部造型比较统一贡跺脱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吵弦贪,圆润的造型颇显稳重售。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烩,这样设计不仅美观屠旧,而且可以增大后备箱的开口角度莲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娃香,视觉效果极佳乳。两车都采用了4点式倒车雷达盎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惭须,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涝,使泊车更加安全渺疲。C4L后尾箱并未设计开启按键位苯,只能通过车内控制按键和依是恍牛控钥匙开启千忙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启派狸套,使用起来非常方便芍淋浪。   本文导航客颅痴:"    紧凑级两厢车阿蓉幸,如果倒退10年前皮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垢淳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后全铂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藕间璃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怂,它于不久前推向市尘倍热!,但其实它在国外早已上市狠苯孤。雪佛兰在近期才引入蔑,相信也有自己考虑陶耻先,好在这个时间也不算晚伸拟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醒豌蓖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刑懂弛,相对较低的入手价格鹅闲镰、时尚的外观设计以及良好的运动性能书,都让其成为该细分市场的热销车型呻囤辅。而在紧凑级车型中夏浚柿,三厢版在兼顾运动的同时戚蚀窗,实用性相对更高一些矫虱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敬闻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父逄梗克斯三厢版(以下简称感盐欤克斯)进行深度的比较畔螺级,到底谁能从中脱颖而出潘奔停,让我们拭目以待季。    在刚刚结束的2013广州车展上拐跺敛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戌拢裙。此外蒜俄吮,该海克斯去年北京车展的正式上市形笺晾,也让这场紧凑级大战更加精彩得此酸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后械捐,作为其小弟的马自达3能否一样出色袭?缚埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怯贫尘,能否从容应对峡宛编?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讹妥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楞。就在媒体日当天船鞍钙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怕康搜,经过旁边人的介绍砍虾,惊叹一句繁:原来不是一个车奥热俊!可想而知憾挎仟,这兄弟俩得有多像陌勾劝。    2012北京车展上市的该胤洳澹克斯相比前者乏,已经在市场上打拼了一段时间必防强。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婆掠姓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绥菇诗,但是概媲サぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靡,还是毋庸置疑的迷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爸糜绣,为了让评价更加客观去慌,同时沽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徊螺溉,我采访了一下身边的同事和朋友胸氰。   同事A菲祭:男钙,30岁抽虽汲、已婚倦匙斡、儿子1岁多    我哪个也不要荒,原因只有一个涣没五:都太小外。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怂,实用!当然这两个车白给肯定要屉潍韭。(也对春保熄,老婆孩子热炕头的人丹宋,还谈什么运动惫翔,能装下更多的人和东西慨德,才是硬道理)   同事B限拖狮:男冉东倪,老竿妫克斯车主菩,奔三的年龄猩锚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎迫荆克斯澈筋粳,理由是有优惠顷姆嫌、货源足党还、随时买赶,听着怎么跟买菜似的岔佰。   前女友攻:24岁冉兽,高尔夫6车主酚怜推,略带公主病    选马自达3瓦,原因是好看反嗅,我再问还有吗可脯丁,答曰坞漂阿:好看翱伞!我继续问砂,跟我急了锻,提问结束彻屉。   现女友顶割:25岁怪拘,对车没有丝毫兴趣啊痴圃,仅对各类衣服谓勾、包包跺犀、鞋等物品上心    我选马自达3吧膳池,原因是就看这个顺眼锻,所以就选了沦颧。(明显敷衍了事)   女性朋友拍:24岁甩叙地,某时尚杂志签约平模蔚,对车有些兴趣缸吝华,但只是停留在表面    我选马自达3喜,因为好看朴,身材我喜欢技墟,而且红色(主打色率另跺:魂动红)是我的style端连,所以我会选她的说寇剩。(这种中英文混合体睫缅,外加“什么什么的说”的语法真别扭匿地架,说她好几次欢杯漠,不见改)    采访结果显示犊,果然是萝卜青菜瀑舷、各有所爱壤,而且给出的理由也是五花八门了翱料,那么到底这两款车有哪些不同砰,在面对不同的消费群体时勉躬,它们的表现又回怎样模,废话不多说蜗谦圃,让我们往下看捆。" "  2013年8月晦,本田CR-V共销售了15393辆尖砷疗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亢梢,本田CR-V共销售了18989辆蹲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粕男胁,本田CR-V共销售了19510辆寸僧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饰,本田CR-V共销售了19288辆蹬,全国SUV销售车型排名第二......事实上溪菇箍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酶,它的优异表现还远不止这些擞凯,截止2013年11月底癌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663充窗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邢纬赎。是什么让它成为了国内SUV的明星钾?又是什么让它如此大卖察坎?   现款CR-V有2.0L怜、2.4L两种动力共7款车型窖,售价19.38-26.28万元抄卜练。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酶磕,售价22.98万元)舍榷惊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乘骄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呈截,纵观整个CR-V的家族史袍稳,前两代车型还有些“方盒子""造型獭,而从第三代开始芬冬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战同稀加,坚定不移的走着城市化SUV的路线孺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膊。   说到第四代CR-V的外形耪聊峦,也就是现款车型憋,它的外形并不是能让你一见倾心的主籍七,CR-V上市之初瓦室,人们对于这样的设计褒贬不一簇宽,甚至有些“不得民心”春,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毙擅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯醋哨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沪轨干。氙气大灯兽暴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上括。值得一提的是敌抠棱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忿缉邪,效果出彩蜜菠滥。   车身长度比上代车型减少了25毫米雇蔬哦,离地间隙下降了50毫米览泻,仅剩130毫米相肌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性力,但却令离地间隙接近轿车赖纳吩,轴距则仍然保持在2620毫米败粟,整体效果比老款显得修长不少罕驼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居殿,在实际驾驶过程中唤,提供给你更加宽广的后方视野肚逝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哩。   现款CR-V提供17拼忍、18两种尺寸共3种轮毂式样和跑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外型犁双,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孝平弹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奈辆苦,车尾向外凸出比较明显缸,给人一种臃肿膨胀之感夺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懂拌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纠,给人一种臃肿膨胀之感彩潭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因催匡叹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祭犁啊,为实用性又添一分效某廊,从之后的销量来说勺脖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受先,保持着高歌猛进的态势塘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓖廖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫌曙腺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邵盖秸、精心甲负。这也是为什么一部轴距仅为2800mm此,排量仅有2.5L媳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泥袜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酪翠陪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它燎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暖玖。   第三代雷克萨斯IS补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奠,全车线条设计更显张力歉贯,饱满的肌肉感让人过目不忘躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅恼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扦擦挎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅委,丢失了一丝霸气钡孝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伍事,长宽高分别为甫狈媳:4665mm饱簇、1810mm誓、1430mm什。同时轴距也增加了70mm池,达到了2800mm乘款。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言场,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剿,其前后配重分别为53洽黑房:47嚎。接近前后1立焙:1的配重也体现了其运动本质怪先桥。   IS车身侧面短小精湛垃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性譬手,显露其灵动的车身姿态搓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钩辈,依旧是纤细粹、锋利械泄,绝不与传统设计相妥协蝗斜酬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槐拾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力貌倒咯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浑逛。   毫无疑问盼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆乔嘶。你可以觉得它设计非常超越线壤,也可以认为它很有美感猛怯庙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脱弄桶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腥泥,石油的消耗量日益增大策,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油田鸽,排放着大量的尾气宝孟畅,制造着日益严重的雾霾天气鼎。汽车尾气的污染酒,越来越成为大气污染的重要元凶宫狭澜。开发替代清洁能源示房舍,代替排放巨大的内燃机却痰取,越来越成为厄待解决的课题辑。现在很多厂家都开发了混合动力车型弊失,这项技术基本上成熟了蚀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贤拼凄,也没有成熟的商业模式来进行推广策好煌,即便很多条件还未具备嘛入,即便这样那样的客观限制夸卵际,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面樊浑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挖茎萍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品飞,叫做启辰e30晨风挞兄榔,这款车还没有上市潘排,很多技术参数还没有公布歧露温,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簧,介绍给大家山略。但即便如此椭,这款车还是有据可查拒很,开发平台来自日产聆风电动车柏辈实,外观也和聆风十分相似版。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娇恍俺,2700mm的轴距和骐达相同犁歌,外观的样子也有几分相似赶殊。但明显晨风的很多细节显得与众不同艾餐妇,前脸没有进气格栅的设计啪纪户,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涸聊图。而据厂家人员介绍石,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胺凛韦,而是单独开发淮。   尾灯使用了LED的发光元件倡哎糜,看起来更加醒目侍,垂直的长条状样子也很有个性缉锈。但在车尾上荤绦裳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妊公,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哼,用以分担电池组的压力补,这在晨风上是没有的剐嫡。   本文导航烷骸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了触陶椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梦,照片上看它挺精神撩焦,设计有传承有创新簧事齿,硬件配置有增有减说,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情都诗,没能去测试现场参观参观梅沥水。   命运总能给人惊喜逗里。上周五下班前成堂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泉得清,领导突然走过来跟我说环:“来了个顶配附淠ィ克斯纶馅荆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”私奶,周末的小幸福就这样碎了一地荷诺迸,我得跟两台机动车泡在一起籍绘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楞,坦白说现在我对它俩都“不来电”势。这样也好捆休到,好歹保持个立场中立对吧店惋繁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豁锌奔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待备,比如为什么海外有独立后悬架腻嚎绊?国内全是非独立后悬架饭?其实道理不复杂省,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椿倒伺,既然如此季佃阶,那就遵照做生意的基本法则来做镭砷弹,降低成本颊,攫取利润割,无可厚非济赴德。我相信如果改悬架车就没人买颁拆淑,那他们肯定不改炊邪缝。   福特比较谨慎昂,善于跟消费者打成一片脸矮,挣钱不忘树口碑悄,好口碑又促进高销量钉,顺利打造良性循环圈耸醚奉。尽管它也有这样那样的问题巳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哀,值得大众好好学学韧授。话说回来擎绕粗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惶。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇保克斯潜,是各自家里的明星产品计辩舌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限南。把这两个重量级选手放一起泥路,能擦出什么样的火花来鹃藩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒,似乎这样能出一口恶气侣。不过我得劝各位一句熊娇槽:百花齐放很重要伪拆,一枝独秀最糟糕戳沁瓮。   ●外观   扯半天总算进入正题割冯奈,这个阳光明媚的周末微,没有雾霾的打扰描设,我把两台车放在一起拍了套合影烧庙旅。看看它们毒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7独棺尝,一个是16.29万的顶配版两厢副ィ克斯糜饱隧。要说家族式设计拴衔,大众当然领先其他厂家奈伐授,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媳,福特的动作稍晚一些枷沉,效果不赖我灿昧。   所以当高尔夫7和赶萆7伲克斯站在一起的时候溜啸赖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揪份。谁好看我不说嫁厦解,大家都有自己的喜好菩。两款车前大灯组内容丰富撩,氙灯潍祥、日间行车灯皑深、大灯清洗笔肉、雾灯一个不少陌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴,而该优桑克斯的则要花6千块买选装包免徐,朋友们谈蔫,要享受还是得多消费啊奔事。   车轮部分有看头设。竿楹投冢克斯胎宽215mm躲醒,米其林博悦轮胎络布,轮毂造型带感鞘敢,给个好评陷瓣钳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驶。高尔夫7胎宽205mm沫,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹿柒。   车尾设计各有出彩的地方慕踞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势克普,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汕缉蔼,LED尾灯是个加分项轮宠,覆泊问辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茧。左边那台风格沉稳一些暑惩,右边的青春气息扑面垂,你喜欢哪个彪?" "  “牺牲一定的车身刚性橇纳灿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒜木懦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯。就在上月荒料,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃,至于奔驰C63 AMG菇,目前还缺少这一车型圃崩。   由于是RS5 Coupe的系列车型腐蛾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致违揪焚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾感亥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靖耗灌,毕竟除了性能之外棵味,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的为视。   延伸阅读 卜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筛,其中包含对车漆颜色江淘毒、内饰颜色以及电子功能等自主选择菲骄氢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的零,所以在配置解读方面翰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擅牡描,并将官方价格告知大家蔑裳寐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上电恨,软顶敞篷采用电动开启了糜,时间上需要15秒即可涵,而将再次闭合需要17秒觅戊,其开闭结构为多连杆双片式皖史凄,这也大大缩短了开闭时间掣胃蜂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啡顾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷适迫,为了不过分降低运动性钞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莫。排气方面也是RS5的一大特色碌尾哪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疙码,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窍,而在Dynamic模式下会全部打开趴杏芹。   本文导航齐菜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邢,或许大家已经是心里多数动,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烈,定位于新兴的小型SUV市场嗓够。众所周知虱旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帝,长安铃木选择在这一细分市场发力些,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芥次绘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诡妮殿,通过对比分析旧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力染。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市般河崎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谎,搭载1.6L发动机乔徊骡,匹配五速手动和CVT变速箱侥炉虎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姐、2.0L两个排量六款车型燎酬,同样匹配五速手动和CVT变速箱浇,售价区间12.88-21.88万元都全。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窍豌宪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碱,通过下表的数据显示得知巾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孟催蹈,相比逍客蔼、昂克拉等车型同样处于劣势先篓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宏瘦程,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扇甫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冉,还有与车身不同色的黑色包围凤、车顶行李架藩咸膏,短小结实的车尾芬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咀。车身颜色选择上莲脚十,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫂螺磊、皓月白冈钨、星辰银锣、丹霞红抖峭、银河蓝和晶岩灰六种颜色氛畏烯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尺库涣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氢湍,雾灯茨、下保险杠也经过了重新设计车旱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格排涣祟。车身颜色选择上弓须界,劲炫ASX提供了珍珠黑湍绩腿、极地白镁苏、翠鸟蓝寺、酷银捎、钛灰五种颜色吭卤邓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯相睹,前后雾灯襄哗,并配备大灯清洗功能镰季愧,外后视镜集成LED转向灯;同样烙烹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裙氏恳,带水平调节和自动清洗功能煤娩,其外后视镜没有集成转向灯咯承。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讹郴茂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂片孔穗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂享割,二者均为铝合金材质虽狼。所有车型均配备优科豪马轮胎魏膏欠。值得一提的是推,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逆,这在同级别中比较少见持。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炒嘲,根据车型的不同尺寸有所区别颧,低配充钎掇:215/65 R16鞍矗,高配颓戎房:215/60 R17拍,轮胎同样使用的是优科豪马难,同样配备全尺寸备胎形,两车在这方面都表现得很厚道曝锌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惮,第七代车型景李刮。其指导价12.19-14.49万腺蹲,这是配备1.6L引擎的价位隘星。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妒邢,账面要准备好14.09-18.29万辱聚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菱,当然桅邢,身为第七代的它虱块,在冲击属于自己的又一串“第一”颓猎。但我们相信掇烤轨,短板才真正决定高度耸泄舶。   全新高尔夫的德国总设计师说甘吞熔,它的设计主导思想为“简单既经典”枢玛篮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗅恐:中网与大灯的相对位置痕、拓宽出车身有力的轮拱伤栏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了独誊熔,这台在中国拥有极高人气的两厢车干却,一露面吃挫,就好评如潮尺刮秀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒋,但还是要将6/7重提剁寿勺,除了外观上的差异讼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶燎化,比第六代车型要长56mm壤讨互。而整体车身比例上焙俗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菏忍狗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膏楷伤,轴距增加59mm辞绰,从而提升至2637mm恳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掣吧聚,但新样式的内部构造也足够炫笺掠解。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置废。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忻陈怕。高隔音性的特殊树脂层馈问,形成3层薄膜结构陇寐。它拥有很强的抵制振动物理性能沃岸哦。   直接跳过撩人性感的腰线妊脚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型路兴摩。相比海外的双L型擂,或许辨识度更强一些魄庙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泊,但高7的不一样卑。细心的你会发现虑少,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捣脆肛,才会主动启动镁并蕊,并且拥有厂商宣称的132°广角群扫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搔化膳,天平再次偏向了驾驶者一侧缉棘愤。整体内饰上姜欠烤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氦:放弃中庸的设计理念绷颧纲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咯。不规则的T型区协上、活泼的金属线条点缀韧我咀,让全新高尔夫大变身揽抢卧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没常轨,它能够让你感觉非常新鲜薯讳。   坐进高7内碴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孝斡八,比普通天窗大了30%融蜡。而外掀的开启方式有点奇怪巧嘲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑰,同时还为内部提供更多头部空间播。   大众车型的人机工程向来让人放心衰懦羚,这个角度的方向盘贤炽辉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锯济睦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忱薪庐,或许来个拨片更有型吧藩铅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硷田,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菩。   本文导航水料览:" "  在国内的SUV市嘲莶搴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫂,正因如此非改旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钩譬村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问地汝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破露毁柒。   说到大空间犬、七座设计婚撬、配置丰富的SUV烫赖膊,北京现代全新胜达是其中的表表者啸雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凉蒂坑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型料犀夏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驴首淋,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碑渡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆几,设计上中规中矩藕很,采用了哈弗新的家族式设计元素凳布色,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨荚,代表性的设计元素有头:大尺寸U型前格栅残爸,粗壮的镀铬横条格栅魂毯甲,时下流行的“X”型前脸篱幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美删稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挎勿几。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卜冬红,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乘枫,再辅以造型锋利的大灯灯组躺填,极富视觉冲击力扭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话费府,现代品牌的确更加具有超前思维意识汹超拇。" "  如果提起讴歌品牌拿风,大家一定会想到MDX这款车揪槐,究其原因次头,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镜冀怪,拥有讴歌最顶端的先进技术洛。在2013年广,讴歌上市发布的新车相比以往何填宪,算是非常密集的牧络泄。即将岁末桓娇,讴歌的新款MDX也开始上市销售禾霸魄。作为新款宽模乘,MDX的售价降低了荡董,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淋盖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沽撤。使弯道驾驶更加轻松瞄伦勾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帕橙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗅盆,在车辆制动时狙,通过制动延长扭矩矢量分配堂咳,提升转向的循迹性 办,这在之前的讴歌车型上是没有的柯棘挎,包括RLX每墓芳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉床尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尺湿筏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粟。但我们看到陕,在讴歌品牌乃至本田车型上传,自然吸气发动机依旧占据主流贸锭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骗,在新款MDX上使用的3.5L发动机活式,带有VCM可变缸技术琅,在不同的动力需求下善,发动机自动切换工作缸数盲,用来节省燃料脆凌贫,提高燃油经济性窍妈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砷教,使用了全LED大灯嗽毫稠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爸,不止在新款MDX上出现猩戳肯,旗舰轿车RLX上同样具备垢波。但和MDX相比潮孩,RLX的前大灯内部结构稍有不同船叫裳。而MDX的这种全LED大灯日,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侗碎钾,但据了解讴歌正在向这个方向研发系饥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晃派,其中大致包括救援汐、定位坞铰褂、导航检索等常用功能睡坏筷。但值得一提的是雾酗佳,讴歌的这套系统在整车质保期内钳卵限,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悸辅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹬铝,通过车头时醋奔、车侧铰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式边勃晾。对于前方障碍杜、侧方停车才即等、倒车能够起到非常便捷的辅助作用额骏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抗卿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唱染,MDX采用了59%的高强度材料屋撑,热冲成型一体式门环等途径涟隧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矫旁评。   本文导航串:" "  在新一代天籁发布之后茨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酚阿褂。二三十年前访,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越书,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚀酮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绊。而谈起这两款车恋鸽票,目前多数人对它们的理解是哭请徊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赶反,配置增高蒜,便成了公爵和君越套矮桅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叫奉痞、动力和配置等等蜂拉昂,却有着极具诱惑力的价格溪拍喇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茬努,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宋褪温,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搐燃。可它们究竟有没有这样的实力窗涛暑?两者比拼算,谁又能更胜一筹肖范爱?本文即将为您揭晓妨俗侥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晃匿骸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挨菇,售价区间为23.59-36.99万元捣颗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撮,两车售价分别为29.98万和29.99万僳迹,价格非常接近蚀,比较有对比价值勿鄙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错凌,主要是雾灯惹、轮圈等几处细节可以加以区分勃拧,尤其是中网变得更精致疵淡,车头更显大气设冠蛾。但也就是这些细节的变化沟粳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乾侨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔思楞。   大灯方面楷酷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疵娘警,不同之处在于尸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)天。   车身尺寸方面甘嚷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚕颅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豹烈,君越的长度同样超过了5000mm差勺熊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冷漂托。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凯缓幌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尺钉,并没有追求锐利俯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坏,腰线设计是其外观中的一大亮点脚,并非大多车型采用的一条笔直线条舌食,而是在B柱之后便缓缓下沉告,在后排车门上形成一条折线迷逼勿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士去岛。   尾部来看陆,公爵与标准版天籁造型基本一致先毁,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毫滔地,为整个尾部增加不少活力颈解,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹲,使其整体感更强话。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沏帕掣,轮胎方面厢谅宠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎修汞,更为霸气躲姆。   ● 外观小结祈: 两车均采用年轻化设计授币伤,稳重气派;车长均超过5米炉衅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疥晾,君越表现更为抢眼屡孪垛。另外尽箱,从个人角度来看款夕目,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峨啦互,相比之下它的造型更加简洁秘、规整烈俯墩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悍苇乡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽次篱陷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发退熄潜,足以呼唤出你全部驾驶激情合。你可以视它为野兽羡澈守,但我更愿意称它为内敛狂徒赏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苫。它是驾驶利器替豹恋,也是很多人心中的梦想之车瓢扰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醒拓活。   既然说道奔驰AMG沧仿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颅跑,都代表了其品牌车辆高性能版冯匠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谭,这些车在发动机配置调教录,底盘调教刨稀,外形和内部设计上都远远超越原厂车公。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痪虏娩,它的长宽高分别为4707mm裳欠秸、1795mm和1391mm却,轴距为2765mm沮。参见下表可以直观的发现才琶啦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的飞抨膜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势融爆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甸搁。但细看之下贰紊径,还是能明显看出差别颂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黎嚎坑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降错脐,流畅迷人更具轿跑风范敢楼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔡内。   除此以外可秦迟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵舜茂,前轮尺寸为235/40 R18攀谢,后轮尺寸为255/35 R18法韦镣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潍俏募,以获得更快的加速度吴松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斑蔚贡。   车尾是C63最为霸气的地方套豪,四出排气管宣誓着其运动特性按擎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胚蔚桂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郝档,从而提高车辆的稳定性毙。" "  11月12日仍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纽腔。无论在平台还是动力上扛,这款车都与标轴3系基本相同藏。动力上俄侨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磺,依然分成风尚邻、豪华和运动3个不同设计套装陇慧匡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丢。无论怎么看外,4系都很像一款双门版的3系肃平传,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢响?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撤。   虽然名字是4系倍滦浇,但如果只看前脸澜踢,恐怕一眼很难分3/4系祥继惺。不过仔细观察细节的话撤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哼闺。比如更大的开眼角设计讣,更修长的双肾格栅趁纯,还有明显不同的下进气口设计风格蹋。当然授,了解宝马车型的消费者都知道汗搁莆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耻。此外覆,前脸还针对空气动力学进行了优化疲。 【左迷:豪华设计套装(选配)/右酥茹己:风尚设计套装】   侧面造型上拱垄,4系明显比3系舒畅很多瓮饥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘎遣,更修长的车门对此也贡献颇多饯。不过轮胎规格和3系完全相同矮,似乎很难体现出这款车有多么运动勘。另外持,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僧捌,和前脸的进气口配合适梨,共同为刹车系统散热恰馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多己,不仅装饰性强私旦痴,看上去也更凶狠堂囊。   尾部设计上贺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚷风问。猛地一看依然很3系卞婆弥,但饱满的线条体现了4系的不同拾。尾部虽然整体很“壮观”敲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亭耪瓷,别有一番风味伙。另外温,根据套装不同却凰磺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种守逼,实拍的运动设计套装为两侧双出础丝,个人认为设计还可以更精致一些烤辈。   车辆提供韦饱较:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乘堆:北京市海淀区闵庄路19号   电话憾池:(010) 5872 8888   本文导航且京佬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胯,自日产逍客2007年在英国上市以来昆沏顺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戚绞。各汽车生产商自然毫不示弱毋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乱芳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绷传,公司就对其外观和动力均作出了革新凰断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猜暮蕾。这款车售价要高于ix35愤谢,标配版的售价与高配版的ix35相当八。较高的售价并不会对消费者影响太大汐倾剐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哪蹭。 ? 现代ix35   除此之外捐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贩徒改。完美的驾驶体验侠攀幌,充足的动力表现累呜,日常的实用性以及低廉的养车成本仓伤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荡畏郡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恢伞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些食虱。CR-V的后备箱打开的角度要更大栓,后车门打开的位置更高畔,加上方便的一键式折叠后排座椅搂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜为签糠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垫未垄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的司撂。ix35的后备箱地板离地面更近纬弗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筒唬臀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拎蒙,他们要对此多付1,700英镑熟。其余两款车的四驱版躲荤先:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琅轿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侯殊识。   从标配版本来对比三款车羔,ix35要优于其他两款错禄完。SE版就提供了后排加热座椅贩陕,方便商务人士乘用绞。高配中更是有导航澜彩颠,蓝牙凉匿,真皮座椅辽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能几木轮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纺埂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑田。   综上所述秽埔锑,我们推选出这三款车的排名分别是窘劝阶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茄捆,但是它的驾驶乐趣却是最大的饱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澎锋荡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腐绿扣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度家刨夸。低的污染物排放乃杀,强劲的动力表现敌虾,新引擎的装配让该车重获新生墨蔼莽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问并,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猫排。不光是低廉的售价芹,标配版的实用和保修期的延长观,让该车十分吸引人鞭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姐绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀牧,严禁转载晚,违者将被追究法律责任驳荡。责任编辑棱箍饲:李敏" "  在国内努,提及福特这个品牌糙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆抗幔克斯和嘉年华策短,但福特的精髓决不仅限于此庙添搏。在美国柯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畔。近些年来姐科吃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芭浪,先后投下了旗下多款SUV车型炬棵宝,其中包括翼博彩勒、翼虎驶筋、锐界以及今天的主角探险者暑。作为美国销量连续15年冠军的探险者汞,它在中国的土地上能否再续佳绩辽沙磺?带着这个问题菱玲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔡傲曹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉佟,也是其第五代车型瞎。在今天看来熔,福特探险者圆润饱满垃,又不乏美国车标志性的肌肉线条闷任,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哩。但早在1990年爸,第一代探险者刚推出的时候盯楼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多临。   随着时间的推移担,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘉涧凹,与其说是改变任,倒不如说是更加顺应潮流韦响。早先的皮卡底盘不见了踪迹风,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沦兑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媒秃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬鄣饩丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢该?结合同价位车型做个比较不难发现虹犁,探险者论尺寸绝对傲视同级筛怯疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邦敖躺,“尺寸”无疑是其最大卖点毋界潭。它的车身长巨菱峡、宽莲、高分别为5006mm卿陀惧、2005mm和1743mm卿淳,轴距为2860mm精畴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侮歉,即便是与奥迪Q7的对比中恨薪盖,探险者在某些环节也不占下风巷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郎欢,探险者的最小离地距离为193mm庇恭,接近角和离去角也并不大庭冲,仅有21.7°和21.4°饰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞄。" "  引言拌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闻锋懈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夕娥罐,其采用了全新MQB(横置亩晔⒘龋块化)平台生产脐搁胚,不仅在外观曹柒、内饰方面有着明显的变化颇券起,更低的生产成本酮算、更轻的车身也使其有着较大的优势萍。此外夏董挪,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力沙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莆寒理。今天麓,我们就来为大家对比一下随屑,看看这两款车型谁的实力会更强掏钝方。 外观午脾穗:低调内敛大众风对比时尚张扬富慌芮牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感盆,但在设计风格上却有着截然不同的一面桥劳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上味。而腹喝聘兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陀菠端。   车身尺寸方面刀扰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm累啡,轴距也增加了59mm判副缮,整体看上去更长更宽更矮册瓮疙。但其主要竞争对手概ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势哄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅系呻、强壮丧、凶猛瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯嫌。试驾被安排在了蒙特卡洛埠鹊,我们被热烈的目光追随了一道佬八跋,同样拜材琴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溅犬炼,它的对手就已经锁定了采萄沮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标木崔娥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜末改,他们选车就两点褐据蓖,第一样子帅寝,第二性能足够强大纹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捂联。恰恰如此炭锰饺,它看起来很漂亮莱,尤其是车身各个部位的比例与线条啡绕藩,挑逗着所有人的视觉神经察。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浅滑携,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搜微,而且更杀气感更强锹感傻。怠速时慢慢靠近寇,它的躯体在微微颤抖素殊冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤似秀。   细节方面奥迪从不偷懒舶桅版,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞局臀。在我看来聘畔衔,这样的视觉效果已经足够征服所有人拱让,如果你觉得不够醒目恐裁唉,还可以选择将卡钳漆成红色桓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骂灰辩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汲鲤,120km/h时自动升起驼,此时的样子最为动人贰,速度降低至80km/h后便会自动收回炔魔。   进入驾驶室并不费力繁拾阀,内饰与A7或者S7基本格调一致半层,简洁朴实拎,中控台区域保持原有基调靶,有人说它沉稳庇茂,另一些人说运动柒,在我看来这就是奥迪的风格钠柯,可以满足很多人的口味囊,一切气氛都显得那么熟悉沸。   车内有两处亮点让我记忆犹新锰岗亲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缆嫌文,坐上去的感觉也足够舒服赏。不足之处在于它的调节方式太过简单督,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能十。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啸伸,手感与大小都很出众藩,令人爱不释手傲抖米,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纷纯苔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粒层,善于抓住驾驶者的心梦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕉塑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跨受,两厢版掀背车开始越发备受关注喀饭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犬,强劲的运动性能也是非常重要的指标罗娩。就在本月初柔校蔫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求媚勿瘟,除了朗行运动版之外缅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柯镐。接下来锻,我们将两车放到一起韦掠捂,来看看其空间和性能环节的表现如何荡肌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灭,如今的情况则正好相反摊烙豌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亨拇蛾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啪牡链,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓝瞧,两车的售价还是非常值得人期待祭隆戮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菜霉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脓僳磨,前脸没有任何改变非。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素千钙诺,但给人的印象要更加动感奔寝师。   车身尺寸方面戎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恕窍奔,各项数据都要比朗行运动版更大一些斯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少等。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帕烷聚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗜缸街,比较适合家庭日常使用胆。轮毂造型与三厢版没有区别谩铅。在发布会上搞拦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痞通携,相比科鲁兹掀背车不够运动斑腐吠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条提邦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑誊男拉,线条更加自然梗、流畅塘。两车的车身腰线笔直且显眼僻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晶此。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影砰抽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亥虎端,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般甘。同时冀垃玻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能露榔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源混罚夺,点亮后的视觉效果非常不错褂祥了,还有排气管造型上加入了镀铬装饰句痹斡。整体风格也是保留了三厢版的造型韩彼澈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出释,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卧灯绩。2008年伐荣邢,丰田Yaris进入中国市乘朗埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柑千,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涩卜宽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号另槐北,想必原因大家都很清楚匹恰乏,致炫在各个方面都已下足功夫胶齿,为的就是再续辉煌掏党镜。   致炫外观灵动时尚雹碘,带着一些年轻的运动气息绊皆,车长为4115mm舱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徘踞,比老款低50mm;轴距为2550mm称蹋喀,比老款长90mm佰丛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就捶馆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡避,这样的设计更有利于致炫的散热详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱经溉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溪沪寡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气千酮。   " "  在这一两年中滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笔,究其原因拒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刊踏。另一方面纲粟靖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腺。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊。如今玫虚递,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啦。带来的改变很多浇,由MQB平台带来的更多越级配置任轰堑,外观内饰的革新点,动力总成的变化款,当然还有后悬架的改变辣。能否继续神车称号荣实亥,笔者觉得斤官葛,可能性极大勉公。   ●从固定平台向牡校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋佣辏块化平台的车型枫咸问,之后霜,从这个平台开始脊,还会有奥迪A3等车型陆续引入肠陋傻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫡。但从高尔夫7开始尾不,这种概念将发生改变略亨。MQB陌恚块化平台生产泼冠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闹,后面我们会详细说到看涡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桃赡,必然是一台有传承有积淀的车型梁。经过几十年的发展和变革税,没有被历史淘汰皮,却总能获得新生和换代女妙。我想符合这种条件的车型真的不多草难匣。甲壳虫也好扫滴,卡罗拉也好际,都算在其中防算巴。高尔夫更是其中不可或缺的一款森,从第一代发展到第七代浆,我们发现无,很多经典的设计元素没有消失扒贫峡,而是作为经典传承下来雄疽将,但技术却在与时俱进的发展凑面聚。直至现在困订,高尔夫7的出现拿兴,能够看到曾经的影子栓,也能够看到未来的趋势级。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了送臣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虹谴嫌,今天在紧凑型车上也上演朽,只能说明扦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袭队,也从侧面看出册,这一级别的竞争是多么激烈臀嚏嚏,高尔夫7的轴距加长了59mm房午丸,反应在车身上俗绩猜,加长了56mm绍。这让我们看到详,高尔夫7并不是一味的加长泥蓝,更兼顾着车身的整体设计届蝎分,以及操控能力的全局设计酥计阑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戮旁壳,争议很大氏陵币,但貌似并没有像新速腾上市时那样褂紊,引起大家的太多反感甘。或许一汽大众的这场策略大变翔圃店,已经让消费者黯然神伤了香。大家也都知道胸,这是没办法改变的事黔,想要四轮独立悬架漆冈贺,会有性能版车型作为选择监,要是纯家用土激,就只能接受这个现实惊烧棚。   本文导航埠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桓搐借,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晶,这仿佛已经成为了一种定律供漆米。话说回来挝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榷挎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袍婪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赂帆、做工戊冲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菜疗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型促粳,为更直观的进行两车的对比分析替林镀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车认,需预定等车时间较长筒,主推1.5T车型)作为参考对象师份蜜。备注堂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高收款扛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看督胜,瑞虎5和哈弗H6各有所长滇暇,瑞虎5车身更宽宫、更高霓,而哈弗H6车身长度旦酸、轴距更长殿栏。另外这两款车的外观设计原创度较高讥,没有明显的抄袭痕迹边,且能够符合大部分人的审美观爆,足以体现出设计团队的用心程度矢蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应判,意在塑造最新的家族风格垃伪挞,整体呈现出大气摄铅、时尚的感觉袜惊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盘泄蕾,包括徽墨黑箔传、烈焰红没、赤金棕坚舅、暗夜灰赶、皓月白和丝缎银电扁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寂高仇,其更侧重于简约醚烹爸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茹。车身颜色方面拜袄,哈弗H6提供有经典黑绩邵、雅致银伟、简约白倦烘每、中国红尺劝锹、风尚蓝撕、摩登灰墩彤、醇魅红眷、睿智棕共8种车身颜色歧谜。   前脸部分吩恨狮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赊贰。瑞虎5前脸层次感较强匠渐,大灯巧妙地与中网衔接掣晨,而下进气口被分为了两部分镣,下部与底部合适护板相连接颧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呢凭骇,没有太多浮夸的设计同枪搞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苗苍较,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“少门,但绝对属于耐看型窍反栏,整体间流露着SUV标准的稳重气息棉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纤惮念,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羔,车身侧面给人以更修长的感觉遍绅钞。另外滔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淘氮褂,车顶均配有行李架乘钳。   同样的揩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棺舒膘,厚重的保险杠更具力量感吠。   灯光配置上炔水,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沉翻骆,内部灯组布置较为新颖呻罗苔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谩粮休:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廷淋,常见的柳叶状大灯造型露卉碑,常规的灯组布局疼加,带有透镜的卤素光源大灯累,提供水平调节功能申本勾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源癌隧,看上去更为醒目和美观柬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源午耸吨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秒蹲泞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哩胚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寞估,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疮矮概,同时越久的期待会带来一个重大问题举,那就是新产品如果不能做到完美快滑朗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锌稻,两条定论由中国媒体陆续传开滦伦挫,首先它的相貌不错妈圃唯,其次来到中国的时间也不会太长了嚎。一个月前铺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逢泥,为何这么说饶链横,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袍冲,通过细节上的修改签茎,使雅阁更贴地气匆。   设计师在中国进行了大量调研工作辛欧缕,最终他们得知了国人的喜好柏境,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁经。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尖奶梨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奸乌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故伯纫,在如今大行其道的“加长风”面前囤潮独,本田倒是走了一回不寻常路惊糜漏,这也是让很多人吃惊的一件事伶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悲剩常。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衅稗,究其原因我想和C柱造型省黎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关为悼攀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厂门腿,先是放弃了老款斧头型的轮廓挡,其次将双出分置排气融入到了包围中憨剑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狼、动感靠拢戌巢录。   本文导航裙搓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶环,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寡吻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞蜡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腻喉费,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫姆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳。相比之下挝搜诗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷娩涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播曙。总之这个价位的车型抨德,只要设计不太出圈消费者都能接受寺歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈瑟娘,即便轴距也仅有20mm的差距粕怯盖,如果无聊到一定要分出个胜负的话醒持祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎掀栏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上角姆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘贯虫。顶部的灯眉遁污、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型错窖枯,虽说还是带着几分模仿的味道邓,但却并不令人厌恶衔踞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灭,不过它的优势在于自动大灯功能司,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤荆轿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻枫跨,都是标准的SUV设计夺畅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擅浚箔,不过值得注意的是趟诬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全,上下车时可以避免蹭脏裤子涣,这一点要比哈弗H6显得人性化托。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎事,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭孔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等行,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邻波吗,那也将成为它的一个优势潞瞄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜矮浚。两种风格说不上谁好谁坏槽略胁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐、更时尚的选择逞太剂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓶筛昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭定,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈戮广,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腻悔轮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗽烯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熄炕肩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠。相比之下槽惕冀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渭篇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙哄。总之这个价位的车型擅,只要设计不太出圈消费者都能接受怕尼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗,即便轴距也仅有20mm的差距枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限箍噶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡浮彭,在这方面长安CS75表现得尤为突出朔缆。顶部的灯眉钙臂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庞,虽说还是带着几分模仿的味道锭弓,但却并不令人厌恶贰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旦寇,不过它的优势在于自动大灯功能仟瓷艇,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛊躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俊,都是标准的SUV设计诗谐般,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抹表陡,不过值得注意的是赌花,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拓善队,上下车时可以避免蹭脏裤子皑柬,这一点要比哈弗H6显得人性化附陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毋柔免,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秒袄桨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哦替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话概,那也将成为它的一个优势聪瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贩爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些电瞄。两种风格说不上谁好谁坏维澄话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲜、更时尚的选择莫付。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型场融,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹭梁涛,埃隆·马斯克就是一个奇人钒绰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焊啃?下文简称“埃隆”)潭。远隔重洋来到时差16小时的加州司瓜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展够裴避,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笨,一款名不见经传落,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巫。在短短的5天内人弓肪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刨称。 ●曾经的TESLA吃徊托:短暂辉煌的Roadster   2003年沫僚氦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悉,并亲自担任总设计师的时候轨商,他为公司取名“TESLA”攻冲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歇覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辨捞诞。而在十年前刃刺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湃,因为在此之前纽荣蕾,没有任何纯电动汽车成功过伙梨。   不过很快渺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烦沉矫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贯猎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穿、续航里程短的传统印象娄。只是虑,那时的Roadster真的很糙茸螺蔫,很贵萎,很没吸引力瑰钠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薄诲。   于是桃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭峭厢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ぁ,已濒临破产……”片。   不过垄蚂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样市,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翰翟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国比唐秆。仅从2012年6月车辆发售畴,到2012年9月这短短一个季度内酒荆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S回楞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元边,并且公司还获得了美国政府的政策支持谅忌。   ● 简约外形流畅饱满虱楼冲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侣?一个能够打动人心的外观设计谅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崎尖叮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呐贸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泉邵捷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者双。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院深妥,是一位年轻的美国本土设计师挥盯瓶,曾经在大众汽车担任过助理设计师姓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计合剁渭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师髓,马自达旗下的Furai范敬、Ryuga沉巍察、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闯桅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker案残椿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)相。初次见到TESLAMODEL S的时候没愧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骡殊端,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妙,难道这两款车之间也曾有交集蘑犀唱?   多方查阅资料后才明白畴啸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袄加守,不过后来TESLA对其提起了诉讼茸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作还柒,还盗取了其电动车制造技术吮撇。于是紧接着沦勘缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陇,并最终完成了MODEL S的设计工作辑浅簧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)光际,轴距则为2959mm侧。仅从数据来看无,MODEL S已经算得上中大型车的级别叭,差不多和奥迪A6L揭、宝马5系Li等近似汉剿捍,只是车身更宽大也更低矮一些掸圈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骂玖棉。   整个MODEL S的车身上钉缮,相比许多人和我一样娃娠乒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柿,椭圆形前格栅造型太另类了刺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴价,但是这也成为了MODEL S的标志陶刊船,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尸付峡,所谓的家族式前脸尉。   你或许会认为没有前置发动机的存在酬,和绝大多数的电动车一样凳盯瞄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吼弊,那就大错特错了辈传。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纪锣毙,动力系统和电池组哭柑挛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陷坷,就和传统的内燃机汽车一样相肖狄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磕称。   细长条的大灯造型很酷驾池幂,氙气大灯灭炯、LED日间行车灯都是标配稳室矩,和其他车型类似赣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯十、LED雾灯以及示宽灯伟唇男。只是在功能性上MODEL S实在很单调吴味暑,同价位产品上应有的大灯清洗嚏捞、自适应功能等一概奉欠价那。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔑井典,4年的时间吻庆夕,经过诸多顶尖设计师的打造擎忻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发米狙,再到上海车展的国内亮相脊,今年广州车展终于正式上市淮节工,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烙掳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亩邓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挖瓮呸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩取湾巩,这是中国自主品牌获得的第一个五星闺徊。观致3四项总分达到了惊人的340分畦瑰,这在整个2013年度排到了第一位腾裴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庐,接下来为大家解开谜团啃倾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雷蔚舍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渐境,观致3的外观线条十分简洁表,但又不失从容优雅踢肝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戎,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸵办,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摩沟。   前脸看上去相当的饱满圆润垂陆蹋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擞倾猎,而“Q”也是观致汽车的首个字母节谦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煞夏酵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赡丘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桐年,这话虽然有点绝对糯季馆,但却不无道理算钝,在说服消费者购买自己车型的时候沮冉哄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舰戚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型村频,随着时间的推移冒,两各品牌已经深入人心山,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台此,相近的售价水膛、同级别的定位仕窖釜,看看哪款表现更有诚意颅县稼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台师饶赔,造型圆润符合多数人的审美踌,第一眼算得上成功彼姜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识透矛咸,细节处理更为立体很显档次鹊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹿。爱丽舍原创度极高顶福,很难找到其他车的影子雄料惮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猴行,只不过虽然车身进行了拉长热半,但看上去依然是一副小型车的架势典,气势上略输给爱丽舍圣酚挫。外观设计确实见仁见智烦矮豹,有人喜欢圆润稳重怠贺,有人喜欢直线条的简洁利落簇仆荣,嗯好吧拆舍,各花入各眼墟扇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碧纬,新桑塔纳除了车身稍长之外沫奥狙,轴距梁缔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笆屁接。但整体上两者都属于造型协调的类型梳滥。   内饰部分险劲陡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色春溉泛。配置细节设计项,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计地鹅嫡,比如位于方向盘后边的多功能按键勃擒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式收鲍绢,则显得没有可挑剔的地方蹭憾许,只是限于成本番淮借,用料表现一般避。" "  谁都没有料到短短几年蒋,SUV会如此火爆暑垦,从动辄百万到数十万的城市SUV蘑,都曾经上演过排队提车的场景藤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绣丧媚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溃俺菜,不同细分市场悉梁、不同类型SUV纷纷推向国内市撑帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谦缅挎,推出了其首款SUV--标致3008戊衅陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龄夸。而东风标致国产后价格有很大降幅揉袍考,15.98-21.67万的售价也与途观般费、CR-V鸵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来连算,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聚。下面一起去看看吧喘。 ● 外观解析   除了高售价外双,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虾。太过个性萍,同时又不够精致位粉戊。而相比之下偿驹,国产版标致3008要好很多枷,现代感更加强烈爬悍。前脸采用了小一号的大嘴萝市恭,并且添加了镀铬饰条显示很精致陌,也符合国人的审美驾。   前大灯虽然不是氙气大灯千糜,但是加入了透镜蚂,整体观感不差藕讣饶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幂肛灌。另外彭瘫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旅,增加了前脸时尚感擞。   从车身侧面来看凰扮,标致3008加入了车顶行李架祁,虽然并不是经常用到的配置号词蛾,但是对整体造型的营造作用不小信浚。另外蔚嗓昆,黑色下包围凸显了运动感复。   尾部是相比进口版改变最小的疆列翻,不过依旧非常漂亮洗,很有层次感膳。尾灯加入LED灯组娘存顷,警示效果更好棺。另外最值得一提的是其后雨刷设计叮孪妻,在前雨刷工作状态下颧藩盘,挂入倒档房畔颊,后雨刷会自动工作洪,非常人性化的设计磺塑。" "  说到法拉利耐避驳、玛莎拉蒂这些品牌辉悲,网友们肯定会觉得遥不可及岛,价格高高在上操。如今归,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犯,它以89.8万元的价格进入国内市场供淘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慨朗角。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现项俊,让我们来看看他们三个谁更吸引人任伟皖。   在市场行情方面械妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杭棱泛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置信。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勒。而其他两款车型均有不同程度的优惠糠萄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彭,看起来非成呕荆魁梧的发现竟然落了下风篮卑,令大家非常诧异私汗班。但在内部空间方面怂摆,Ghibli组完全不能与发现相比仓焕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墓金。而宝马Z4则是一款标准的小跑车参,所以它的尺寸就不在此提及了栖铝。   在该项对比中乱冠顾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韩粟乒,功率少了80kw酱,扭矩也少了50nm鞘睬,同为3.0T但差异却这么大馁了寝。发现采用了柴油发动机笛肝,这款发动机的性能超众阂,在国内有些市场中非常受欢迎盼硷广。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱差忿芹。   对于传统豪华车闻言绊末,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饱深溉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式珊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斥霜兔。路虎发现集成了家族中的优良血统停广,四驱系统足以让众多对手汗颜柬倡啦。   本文导航想良:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪滇幂,保时捷新Cayman在国内上市之后堡豢侮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘫,遗憾是试驾车迟迟不能到位沮烁酞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袍际,就当胜利喜悦之余形,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包襄踩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寐痕守:不就是保时捷最入门的跑车嘛稳现渴,至于这幅尿性嘛侥啤胸?不过您还真别说韦戏,Cayman作为保时捷入门产品中歉稠,绝对是一部对得起消费者的良心之作乖叔拆,比起卡宴与Panamera来说冲诧模,工程师为它注入了更多保时捷的基因癸量丸,说句通俗易懂季靛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捅淬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劳侠猛,第一代Cayman的诞生是在2005年烤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚀啸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格板婆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辅妇。   新款Cayman S外观简洁凛柏雌,车身比例更是优雅的惊人妨辖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喝瞄羌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劲距必。尽管如此蒂,这款双座跑车依然非常紧凑添叫,车身长度增加了33mm幂锰。车身前悬缩短了26mm彪笑队。   每次谈起保时捷的外观设计踢,笔者都是非常纠结的心情廓煎,恨的是德国人那副死脑经贺塑佃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氛怕乌,喜的是哪怕轮廓没有变化脆评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菊,或许这就是历史的传承吧口限。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸,优雅的曲线之外吐歇吹,设计师并不是一味的强调柔美鸡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绦贿委,这里需要注意的是挝跨,这个大口可不是什么导流机构仍驮,而是发动机的呼吸通道溉刀父。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叭宠,加上凸出的转向灯设计九畔寂,相信任何人看过之后都是过目难忘憾蛊,尾翼同时配备升降功能姓亢,时速超过120km/h之后捶,能够有效提高尾部的空气下压力蚊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂投坷蔽,这个是一个价值不菲的配置航表糙,总价44700元煞冻丛,如果您不满意当前的刹车系统阀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叭埂彪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浪,据说车用到报废了勉当促,它还可以装到另一部车上继续使用科,简直可以当做高富帅的传家宝撕。" "  国内B级车阵营的争斗表,恐怕用水深火热都难以形容娇,原本只是按国籍分布的对抗阵营队皖,随着时代的发展暴沙,已经逐渐转变为混战的局面擂食,比如ABB三个品牌的中级车促肝爬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓回伙。同样的情况也发生在合资品牌身上炮,民用车级别的对抗往往更加激烈味趣沧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疟党巍,来自德系的车型是否会倍感压力不?   《抉择》   选车是一项既磨练意志县犁狙,又考验耐性的工作女。往往在某一个时段有一丝懈的氪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拆耽姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目脊铝蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题部禽,做出全面的分析与指导翅,以同级同价巫、同价不同级等角度出发航绵,全方位给您最全面的购车支持卤敖。   雅阁和迈腾甜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车衬苛菩,也许之前并不会将它们划等号拷,但随着市场格局的转变首,它们也来到必须接受对抗的门口嗅韧。当然赎玩,这场争斗的发起者是雅阁居,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漏,抢夺德系车根深蒂固的份额确蟹零,看起来是个贪婪的举措裸深,但能否成功却还很难讲省。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敞分侍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的词女,反之同样少。客观的讲瀑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感程,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奇坦瞳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缉,但是这个技术到底是否实际拉澳刀,还要从使用中来探寻贡膛抄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娄。   第九代雅阁缩短轴距的作法乾,是令所有人都无法理解的饥,在几乎所有车型都在加长的时候浮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍污激,搞得你摸不清头脑挺苫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哩菲蹲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能分蒂帽,就是最好的证明灌钎,据我所知妇,直到全新一代奔驰S的诞生拷侍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涟。   本文导航臼肮电:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矫驾踞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲤惫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴说图。直到有一天辖乒乔,新速腾上市傻翱肝,后悬架变成了非独立结构寺,他们的崇拜似乎崩溃了常瞄。这还是那个技术控速腾吗校?随着时间一点一点过去接怕耻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版速、速腾GLI挎牵菩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫡跨燎。不得不说冯烷绩,速腾家族越来越丰满穗部合,那个曾经的技术青年首蒂难,逐渐走向千家万户睹褐,满足标准化的舒适性需求侮请。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者台盒焚,这让我们看到速腾到新速腾的转变诽咕颇,它变得多元退似馈,变得成熟龚菱剁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盾,开枝散叶就像一位长者淖嗣亭。它不是急于求成肖姆笔,而是变得更圆滑更成熟拖家。记得一句广告语曾经说过奖辱:“成功的男人波滴,有很多面衅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陋,它要更多变绢,它要更多面拾射。蓝驱和GLI曝茧谱,一个拥有更多的节能技术史添告,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罚。当然墨材快,价位不同急港,GLI已进入二十万大关晨。你有了更多选择嘶,你没有了挑新速腾毛病的口实薯戈船。三种产品摆在你面前燎哎,要节能忙?要动力皇嗡?要居家捣龄?新速腾都在这胎。    直至今日巴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扛耸萎,的确汲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抵脐己,多少显的不是很紧凑动感片兼。但终究那是一种技术执着理念下搬谭豹,最后一代产品了鹿。新速腾的到来似乎终结了这些愤豌胁,悬架品质降低吹墓,操控感稍有不足虾搽胃,但换得更宽敞的内饰空间侵,等等等等灭。到底速腾进步了还是退步了喇懒慷,我们无法一概而论蘑。但有一点混,笔者觉得大家都不会反对苯拦,新速腾的外观绝对养眼记娶伞。你依旧能找到德系工业味儿撂拈,但又看到更多摩登的东西桃。咸淡合适屑界帽,老少皆宜乾苔垄。或许从这个角度来说险,新速腾是成功的棚。    过多的技术说明加环良,这里就不重复了陶师撤,今天我们就来漫话速腾涕扒。记得一次蔫伴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面葡雀激,立马对它的内饰嗤之以鼻剁玻尼。毫无设计感舵,直来直去蓝贪,见棱见角赣肛犊。或许不光是这位搞设计的朋友部喝,很多网友也有如是感概钢。他少了一丝温情合贰,少了些许浪漫稀嵌体。不如北欧风情简约顺瞄细,不如英国小车活泼潍冬蓖。充满了德国工业时代标准化生产的气味效肩赶。打开高尔夫恐、速腾诉瓦、迈腾痪判、途观仆夹、途安的车门截扒,你都会得出同样的答案窘抹。或许窖,这就是一种设计选择湍泰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的马,内饰模具走点曲线也不是不可以爸,但当你仔细玩味之时食,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲁洗。不浮夸哄溶、不高调瓤握,你可以说它没有设计感祟,但它却充满机械美牛存。 责任编辑缄浅冗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刚,也就是S-cross锋驭咎,售价11.28万-15.58万元瓜脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲兔盒,主要竞争对手包括劲炫和逍客捆筷搽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版额逗莆,其实并非如此脑寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坪鞠啼,我们不妨来进行一些对比去看看昂碾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV固,也就是S-cross锋驭汕底,售价11.28万-15.58万元爱危箍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称制缘堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭硅烹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缓,其实并非如此算,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌强茂,我们不妨来进行一些对比去看看尘收。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漏涵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闺趴,而且在轴距上也进行了加长耍扫,从而能够获得更大的车内空间诲。其实就在此次广州车展开幕之前疮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睛咆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧答币幸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机难艘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长法。另外逆孙嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV褂粹洞、BUS刚、VAN三个系列竞兽艾,分别涵盖了商务核哺亩、家用和专用三个细分市场丧喝。好了估,闲言少叙鲁断,下面我们就走近它们以作详细了解吧雄台搽。   外观篇陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品管,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铰喘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滑湃赌,同时会在两款车型的不同之处加以说明颊蕾。   该来说说外形尺寸了僳绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黔坪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm布邵崎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尼逻,与车头形成了很好的呼应溶权狸,而且从整体上来看车身更趋向于平直苯鼎送。需要特别说明的是嘎恫遣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式么敝奈,以应对不同的使用需求味帛沁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛇稠悼,例如高位制动灯娩埂、门把手和牌照架驹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聪侍,“中国车”暖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敬汝。“北欧品质”传承自S60但冯,设计风格以简约时尚为主处,选材用料则注重安全环保赊甭。“中国车”同样不难理解娶含,“L”是个很好的代表脖钒,但不是全部矛。   就在试驾会的前一天汗纺岸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝贿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上募。   ● 沃尔沃亚太为何物结妈掠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吓寡。沃尔沃成都整车工厂阀、大庆整车工厂庞栖笆、张家口发动机工厂哭劝烯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚊称。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炮贸同,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统的日,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡。如S60L有约290家供应商雇洼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泊偶灸。而在研发府赫陌、设计搭棚饭、采购和生产制造等各环节上峭孙赴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坝,采用共同管理系统溪拇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肯上娠,我们先从加长这个重点说起湾。S60L相比S60加长了80mm拴骋,具体点说应该是轴距加长了80mm草氢疏。这80mm用在哪了呢封萄?全部加在了B柱之后晤将桓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鼻瞧时,这里现在变得很宽敞撤短哀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间推蚀,前排调到合适位置后缉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指该匡枚,属于勉强够用的水平;而在S60L中矫,相同情况下苏损,后排的腿部空间则超过了两拳年酶,可以说是非惩焖劭眨宽敞雀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谓读,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氦券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靡茎领。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袒琅藏,外形倒也没受什么影响缎怜湃,甚至感觉比S60还要更舒展一些扮抠。S60本就是轿跑设计风格楔,后门加大后藤湃窗,整个车顶的曲线反而更平滑了碉。相比之下拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虎,但却增加了几分优雅的气质亥小瓷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计不邢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素首。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糜搭瞧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条污。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哭尽惕,不知道大家对此有何看法暑卧。全新的18英寸轮毂挺漂亮沤欠涛,轮胎为了适应国内更复杂的路况擂顽淮,将扁平比从原来的40增加到45需。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唾郡涸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朔芥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柿怒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陇垢,而像坐垫捌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岛。这种颜色和黑色有些接近农菲耻,但更时尚粮无绅、个性一些撤沉嫁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色强,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颅,后排乘客得到了更多的重视锻步。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弟贸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徐发谅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地括,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车透吧痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞥,可就在本次的广州车展上弹合几,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市艰,并且两款车的售价也是非常接近逆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力千徐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胖教:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舒,并且它的设计也是由国际化团队完成扭竿邢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脸勺票。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火孪届,并且两车售价仅仅相差4100元渭。观致3车身更宽孪焙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乡。速腾则在车长与车高上领先观致3鳞聊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摆车李:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脑丛安,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尼貉烹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掏染腻。因为排量上的优势璃谷,观致3自然在动力参数上领先速腾搏瀑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峦陆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架许,后扭力梁式非独立悬架素。   本文导航惠淀:" "  今天给大家带来的两款车督衔窜,其实已经在国内上市慰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诞量,他们分别是大众的全新捷达以及标致301崇穷诚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识态丰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毕措红,而标致301可能大家就不是很熟悉了桂,下面帽,我们就一起来看看这两款车阿骗。 外观具导:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陆戌,2007年进入中国谴。对于很多车迷来说揩,这绝对不是个陌生的品牌诉谅凳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篓,但可惜括噶锤,无论是在中国的街头还是美国的公路上捐蒂梨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扮涝。我有时会想这是为什么坞萝袄?诚然驮,英菲尼迪的车在豪华感倦猛、科技性能和舒适性方面都不输给对手棱,而问题恰恰出在这里的。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面付郎宫,没有特长就没有个性嫂,如果是这样的话冬刃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徊喂褂?   现在英菲尼迪也意识到这一点晌蜗锹,且开始着力寻求改变税膘、树立自己新的形象塘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穗率稳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上解瓦精,当时就被其出色的外观设计所吸引抢踢死,而今天我要体验一下它的新技术么埃供。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化难咸,车身重量上的降低幅度也不大朵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趟谢境,这是很明显的改善让舷,尤其是在性能和燃油经济性方面隆亥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供享申祭,并且采用的是锻造工艺戳室。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配燃,现在英菲尼迪Q50的对手犊,如宝马3系烫覆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挤,希望Q50能做的更好丛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梦涪凛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性年偿铺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宫航,但其实这些已经有很多厂商在做了妊享人,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计客。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动落拆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化视譬唯。它所代表的是一种生活兴兰汲,是对待自己和家人的态度呐荚眉,是属于年轻人的精神绩娠,是一辆车唇布。历经六代的演变痰轿跨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挨,它虽然没有惊艳的外观腿辉放,也没有花哨的配置阀,但它是品质泵尸笺、安全份、耐用的代名词陆乘崔。如今返,第七代高尔夫已经面世疼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伺躺诗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舷愁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在适陌伎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捷墒泵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同描帆翔,不再是一幅人见人爱的可爱模样粮识,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砂齿晶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恭超,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体平篓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愧枚,仿佛是灵魂一样齐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诗川,但从我个人而言笆狸寺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韶矛霞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挡袍淖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹬, 坚毅的C柱是永恒的经典程翔墨,不管其他部分如何变化汾凑膜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫册室吠。   除了车身线条外实,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的切,并且被那条“灵魂”所连接着抱,这在之前的设计中是很少见的当犬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞘彭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碉儡。这一点很有意思零钵浦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扔栋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕉车市,避免了大家后续改装勾。   说完了外观春,下面我们再来聊聊平台脐朵跨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钳霓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岗肺惺,例如POLO采用PQ24和25平台谐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台措籍,06-12款速腾采用的PQ35平台戎携,他们之间都是独立的鸡板。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杰亥炉,它的优点就是几个级别可以共享技术轿介。   共享技术又有怎么样的优势送?答案是显而易见的号玛。低级别车型可以采用高级别车型的技术拟老,在产品竞争力上绝对要远胜对手豆,并且还可以降低研发费用好旧,可以说这种钠郧奖矗块化生产模式在未来肯定是趋势斡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓬,例如电子手刹郡殴、更先进车载系统樊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的录簿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配识嫁。   所以骋傲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刨墩,就好像是四代和五代之间的质变一样纶恃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃倦。但是否真的是天衣无缝的设计窖,我们还需要用时间去考量拟洁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湃唯,但到目前为止慌嘶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告效故伶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新且,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沮途碧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机校,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)途勾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抄皮。   首先夸,大众的工程师对EA211发动机减重卑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毖裸。另外械,EA211再次使用皮带传动市的办,相比于EA111链条传动澈,皮带可以降低噪音和重量廊。除了以上两点外码,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承供啡,在一定程度上可以减小阻力爬瓷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崔称残,EA211发动机参数比EA111有所提升藏花,当然幅度并不会太大徊协桔,因为整体的结构没有太大的变化胃嘲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悍。   既然说到了车重苗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炉变,这其中就包含有发动机的20kg奔,而车身采用MQB平台后也随之减重母虐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仙露。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骂翔,从官方给出的参数上看太呜碴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玻,这样的表现已经可以算是非常不错了噶。   说了这么多偏谐熄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犬逛桅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胚?是不是像资料中介绍的这样完美沛怪柔?后面我会给你答案发。" "   在国内溶蜡,当一款车的价格到了百万元艘,那基本上就可以称之为“豪车”了侗斤挟,但过百万的车也分很多种拭,比如X5莲考、Q7之类的SUV惨滇测,亦或者911低、GTR的性能跑车陈备克。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沏钒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者电伍,除了我们经常能见到的宝马7系奴鲁、奔驰S级措搜庇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外适,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酶佬凭。    注恃谭舞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庐奢旱,但因为车款并不是统一的最高配什,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比季。   新S级受青睐妒、XJL独具英伦风汹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枢稳踏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些囤。其实描劳隆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骏戌屎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位形划界,即便不算是遥遥领先晦腔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑰券。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媒白凹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篓泡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸵连挎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鳖醛跑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拴棠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拘蕉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吗炽盾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评容,在其内饰的做工低钢摩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言系攫:在自主品牌SUV阵营里面庞碗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腻女,景逸X5的推出经过全新变脸宝绥筷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晃岁扑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会单馆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点都瞄。 外观霉乳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巷。该车共有5款车型尘钢,售价区间为7.99-10.59万元拍。相比前辈景逸SUV开,景逸X5的外观设计得更为时尚纳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锭摩淑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萝土恫、俊雅红痊、珍珠白霓方、琉璃金囤、陨石黑寥、钛金灰马糯墩、马拉喀斯棕等7种车身颜色煎灌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纹然惕。   熏黑设计前大灯突出其运动感如套,与黑色进气边框的搭配也很协调洽,比起三角样式更显年轻法。大灯内部采用透镜装置瞬到,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茄掂。雾灯外包围设计突起寞蔷幢,很好的与大灯以及中网形成一体娃。   同比瑞虎袖施躲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撅晶惮,此外205mm的离地间隙辽脸橡,景逸X5的优势还是相当明显的籍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受内煞据,同时为乘客上下车提供方便态。搭配车顶上的旅行架荆奥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道门。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大层娄,主要体现在细节之处的不同米,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枫细洛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徽。   景逸X5后窗配备雨刮肉橡,在恶劣的天气还是挺有用的碴武圭。此外全系标配倒车雷达台瘫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坛。银色后下档与前下档相互呼应度紊,整体感更为强痉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化经,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酱陆,夜间行车的识别度非常高却。" "  前言刺竟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城怼,如今的战火更是愈演愈烈嗽滔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾始介,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叮问。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酞裴,看看在价格相近的车型之间腺衬,两车在配置上的差别究竟如何吧戊厩腥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说略韧,作为一款全新换代车型贰菜寥,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄睿客”全面完成了更新换代菏挞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筛,只能算是一次小改款车型阶,除了在配置方面进行了升级之外涛茅沏,外观造型耐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变释。   在此次对比中拍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲍壤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搪辱,均在21万以内奴。同时又都属于各自双方较低配的车型蜕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用净。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸目郝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汇举,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柔率。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度古收敌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据排辛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溪,现在还不是揭晓的时候邪檄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墩胃衅:mm) 4865 4930 宽(单位魏楼谜:mm) 1820 1845 高(单位头:mm) 1475 1470 轴距(单位娩牟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型千筹是,因此其在外观方面没有发生明显变化虐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式年,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓷袭。前大灯组配备了LED日间行车灯叉蛾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欺讽。另外界,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裤逞,贯穿全车的腰线非常突出港秀茹,车尾则变得更平困。而与新帕萨特有所不同的是黄囱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置被娟勉,而非在行李箱盖上诫嗽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性础,但是国产版车型与美版车型相比起来看相蹬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系投,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锌讳。另外噬浪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辰,不过从C柱开始已与车身线条相融合级匣戏,深度虽浅但是更加富有设计感娃。   同样申布,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欺兽和。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐善,并且颜色也不显得突兀示赦崔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舱拇涝。内饰配色非常清爽糕醛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韧,用以进一步提升触感菊臀爆。   动力系统方面澳坎粕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垒攀、1.8TSI己吞爆、2.0TSI牟期替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合限,在保证动力输出足够的同时也相对省油耪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饥、2.4L和3.0L自然吸气发动机咳行传,在动力输出方面的提升并不太明显咖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钳冕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滔搪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崩噶匣,同时都采用了电动助力与电子驻车剧毛盯。轮胎规格方面苏剩,2013款迈腾采用的是215/55 R16但斤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楞冬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虾悉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薯闪媳。事实上攘暗,自由光有足够的话题供大家热议苯鸥乱,例如特立独行的外观惋芥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敲沸。日前潮精暗,我们得到消息鼓盯饥,自由光将在12月底正式上市销售阮,所以当这次在广州车展见到它的时候搔孺妹,感觉它跟我们更近了慈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti科,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种落,它似人非人乌亲,行动极为敏捷陕翅既,也惹出不少祸端事率卤,人们曾经持续对它进行追踪沃,但一直未果潞糖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辖盛:敏捷佰安判、神秘吧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溉裙肥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了香褥。   很长一段时间里肺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面模,并火热至今汹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莱舌茄,起到补充细分市场的角色棺财妊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失无狸,成了途观的小伙伴娩狙倒。   野帝的定位低于途观惶骏,车身尺寸小于途观稗尘陛,同配置级别的车型价格也在途观之下缸吗,很明显阿吮,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒牟图臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客分牟乳。   ●外观层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辣,舍弃了老款极为个性的风格憾耻迪,确实更符合大众审美轨堕欣,不过平心而论它依旧相当个性堆慰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耙日杀,它显然不属于年轻时尚那类的胸焚全,车身线条硬朗邪漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点体喷储。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剖切访,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卑藉入,喜欢的真是特喜欢水陌具,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赶。   ●内饰想拨毛:沉稳古、无趣剿、无惊喜   坐在野帝车内控牛茬,从气味到设计都令人非常熟悉岁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啼俄,在操作方面珊为睫,由于没有太过复杂的配置翘狸喇,所以操作上手难度很低吧列。" "  在如今的国内汽车市场中力,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车籍,紧凑级SUV是近两年的热门车型潘寞特,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型答事,宝马X1在国产后禾先,其售价区间为25.90-49.90万槽巫妻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霉亩粗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圈井,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抖旱星,看看他们的表现如何你。   外观篇   由上表可以看出书峰铅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宠涵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势试,外观看起来会更加饱满一些募艾乔。   对于宝马X1和奥迪Q3舱,都定位于紧凑级SUV秋捶,又有相仿的定价区间结嫡,无疑让这两款车成为了PK车型础竟,经过仔细挑咽薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汐鹊,整个前脸攻击性十足禾蹿交。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多息。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯城,并且配有自动清洗功能啤扦你,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玖钨第,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯千米。   宝马X1由于采用50:50的车身比重北碌,所以整个车身看起来十分修长虾惊贡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辰僚枪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叔促峦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氢盟亨,看起来略显敦实蛇吩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沮戮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲感酱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袭请,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞎烁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乒瑞城、动感和实用等特点评,所以在中国有着不少的“粉丝”却倦。如今逗茅,第三代飞度已经在日本上市姬,而不久也会顺理成章地引入国产绘头奸,全新车型是否能够保持老款车型的优点换萝受,并且更上层楼呢畴?今天唇顺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲杵埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闻票稳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚏娄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擅旦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伸煤宏。当然叙旱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薄,左右两侧都是封死的瑰,目的是让新飞度更加的有型稼泪咎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型期,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应距。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伴宠,日本人称其为“1BOX”腊,发动机舱十分短写谓闻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骄喉五:机械占用空间最小化碴,乘客空间最大化)舰,车身长度更多为乘客所使用擂泌。但与上代车型不同的是吭动,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼓娄江,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗担。   在车尾的设计中赂疯秽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型森惰,此外杯穷,尾灯向上伸展位棠巢,经后风挡两侧直到车顶呐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伟陷。在1.3L和1.5L车型方面陇,车顶处有一个小鸭尾造型痢垫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钉。   新飞度好看吗每祁廖?也许这并不是一个好问题噶壬频,因为审美本来就没有统一的答案屉饰搜。不过可以看到的是滩废,新飞度的外观更阳刚庐狸,更加运动化善,也更自信了惟,同时在内饰方面也走向了成熟抛。做个比喻吧斗,第一代飞度好像是一位高中学生妹行齐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棠黄屁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绷鞭,慢慢褪去了学生时代的青涩肋逼,变得精力充沛穷持、充满自信队截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂绰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谴怕,它看起来依旧如此的适合年轻人杭收。没错书凌磁,搭载着一车的新技术之后凹缓魂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钞庙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价配。于是当新车到来的时候掣,你一定和我一样对它充满了兴趣搐。这是最年轻的凯迪拉克袒、最小的凯迪拉克诫并,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克快? ● 外观造型宝坚燃:钻石切割风格依旧寸孤径,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趣溜天、2013德国红点设计大奖苹常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃词,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胜革。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茹卵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杯炉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冠,只是这回肉焊拈,ATS是完全原创的作品凄科。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm频甸屁,轴距仅有2775mm科齿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厦踢香,而国内我们则把它当成中型车蛙坝起,和宝马3系标准轴距版嗽镭巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品桶愤,并比它们都要更小一些汝。   前脸的造型相当干练理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扮趴,而是被很好的控制在一个合理大小上谭染,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癸硅琳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴锰。出于空气动力学考虑劲娟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上既壁哎,当车速高于60km/h时氢,前进气格栅会自动关闭墙刊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绒承梢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)输霞硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成烯汹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩,并带有远近光灯智能切换功能及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牢,快速亮起馆,缓速熄灭的设定很显档次淘棺。再往下看斤,闪电式日间行车灯们、大灯清洗贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片览柔坊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辑,亦或是造型需求卜,感性的来说捞建,可以视其为向着传统美系性能车致敬号。身处车内惶勉五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乱踏芒。   ATS是一款后驱车光吧挫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等隙茶:50咖茹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卯,贯穿车体的俯冲式腰线县捅晴、短前悬握遍堑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勘噬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备施你邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻磕具。而在规格方面辩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搜戈,前胎尺寸为225/40 R18悼瘸雹,后胎尺寸则为255/35 R18沁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趟杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浅疆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绒,至于设计师是否真有此意修,倒还真无从揣测客馅伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弟付安,实际上迸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娶耿兜,由此带来了不错的视觉冲击感阀,给后车以足够的心理压力齐拿怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付睫警。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型形晶,至于3.6L V6车型何时会引进厕男赖,官方暂时还没有表态俩材维,而是否会有V系列性能车型的推出呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定广下棵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隶搞靖,虽然它是一款两厢车嘿混,但当时也没阻止消费者对它的热爱锤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柿收,两厢车朗行也就顺势推出凤叛瞄,可上海大众并不为此满意逻齐略,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崩碴绥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫墙晾细,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钠赏秤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫观,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜互火闻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棚怀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拨攀忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篙年,这款引擎具有全铝轻量化的设计遂顿,对于减重以及散热都有进一步提升笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统师。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虹忙,参数上的差别却没有这些技术来的明显搂仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熬,高尔夫在这里就比较有优势了碌,采用了四连杆独立悬架鹃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刑枢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品段赁藕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢昏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灌练,看看它的实力到底如何么驶祷。 定位及对手分析膳拳:瑞虎5定位高于瑞虎慕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缎卵肮,定位要高于瑞虎车型谷瞬缴,预售价在10~15万元左右任魂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脯取。定位的提升蜡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊校彭。 【左上能:瑞虎5;右上函:哈弗H6;左下具:全球鹰GX7;右下滩棉胃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位及扒牧,目前市面上的哈弗H6寸簧孪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碾琶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低籍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠段,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键榷览定。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型褐私:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攻假缄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何全疯扫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纷粒浮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倍檄。 三款车型具体型号及价格参见下表饰昂贫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显高黔,GLI是其中相对惹眼的一个纬李,蜂窝状中网设计和GLI标识唱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茹北。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤喜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的太惶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙,另外两款车型都采用卤素光源李独仿。 车尾部三车间的区别更星嗝浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理傅墟伙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合料立,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎持,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拿啪,侧重舒适性和耐用性皮啸荒。   内饰方面什漏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粗煎踢。三款车无论是在方向盘墟啪、排挡杆底座还是座椅上泞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀能。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章试熔械:" "  奔驰S级在国内上市的时候授,奔驰就打出了“汽车发明者籍炼虾,再次发明汽车”凛秆,对于前半句沦匈泥,你应该可以了解适喘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凤鼎竣。但是后半句是不是有些困惑呢项碉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肉透埃,全球订单销量迅速上升虚配,国内订车也需要很长时间报撼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沛什。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阶亲?除了进行试驾体验之外丁檄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比据蔽际,相信看完这篇文章之后搂街窝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粕屉。   之前奔怯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谎偶猫,如果你感兴趣可以点击图片阅读秽碎韧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腾,属于入门级别车型讳渴氯,排量为3.0T蜡贰鞘,售价区间为逃棉:124.8-141.8万元之间趟邯诡,只有两款车型可选瓷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帝,售价区间为179.1-204.8万元恍掠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了市。   对于汽车厂家而言箔麻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哇,无论是从设计等、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现察。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比效,并不是要面面俱到的去介绍煎鼎,如果这样的话箱,几大篇也不会介绍全涣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锤巳牢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恕僧拌。   对于外观晨较,依旧是那句话救捷:仁者见仁督赖,智者见智太瑟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烂广囱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气没钡练,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚊累贤、冷峻的态度浓千。如果非要比拼的话堤柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计同码砍。如果没有奔驰的奋起直追溺炬抒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奋粗,但现在我想应该不会了交括,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菱涂态。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摩,所以从侧面看起来就更明显了颈,奔驰依旧是将优雅做到极致绒补,而奥迪A8L的车身线条并不明显噶,前后比例也是十分协调氏,整体表现的是一种中性美汇碾储,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果合。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说外筹,最能体现出美好一面的就是细节的处理妥鼓。比如抽坤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式协,只有在R挡的时候才会开启疚绒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡搐类。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式附,当然这也没有异议砍吞蚊,但是和奔驰S级对比之后客衅膜,就能体现细节上的不足了钱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孟。   本文导航洞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淋讽、G疾灵、QX斥幻、FX夺返、EX落,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蝎庐搐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倪博磐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讳烹,趁着2013年的尾巴吾纳彼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe才。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暑但,这一方面是出于减少空气阻力的考虑清,提高车型动力烙稻公,一方面也使车身稳定性得以提高警什。2850mm的轴距虽然没有变化漂疆,但是空间分配上如乌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舰茂。   前脸整体看上去十分圆润饱满掏蒋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咆幂庞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓤徘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撂,L型大灯像两双飞翔的翅膀轻才,随着车子的启动黎,展翅上扬偿。不过这款车的前脸上赏纠,我们并没有发现雾灯的身影宝商。   与前脸一样揪蛾羔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多看饰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉变办,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力据。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憾梯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怠嘶,博得了不少的关注弹。大家这么关注它肯定是有理由的椽寥川,名图定位于索纳塔8代之下捂使念、朗动之上椭颂,依靠丰富的配置捣、合理的空间和稳重的外观内饰凰搭懦,实实在在地填补了中间的空缺恕萌菇。据了解恍,名图上市后将会有8个车型细,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玫?曝光北京现代名图详细配置)嚷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒂戏,1.8L自动DLX穗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤砍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钨,启辰R50X为8.28万菩幸,MG3 Xross的售价为8.47万元姬。按照车型划分来说唬谋,启辰R50X属于紧凑型跨界车捻搬,MG3 Xross属于小型跨界车屡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势递憋换。但在外观方面酗,MG3 Xross比启辰更都市屑讽逢、更适合年轻消费者取。   启辰R50X   外观方面夸惶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板维,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撩骨波。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犀。由于增加外观套件闪,尺寸自然会比R50有所增加吗,不过也仅限于外观上额,轴距依旧为R50的2600mm共,同级车型中算是比较出色的数据怒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膜渭宋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孙闹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上申,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞪晚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素床。   侧面变化不大驼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杭。典型的跨界车必备配置行李架缔雄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娇,有了它的陪伴秀教,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疥。看似设计复杂的尾灯熊埃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁软假,也正是它的出现害屁佰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升第腾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔷希票,虽然MG3 Xross的售价更高悸焕,但在配置上却没有太大优势迪排抄。启辰R50X中装备的倒车雷达暴碘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遁宦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒糙铜,同时对关注度和销量也有较大的影响嚷堕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揪谦踞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呻侧。另外赏,天窗也是大家乐意看到的配置狙妹沽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撮柯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炒铃韩。三点式倒车雷达巩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹿纽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纯,也让尾部的整体感表现更佳汤擒。   本文导航换巴姜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绞?”每个人都会在心里问这个问题触稿窝。它是个新来的家伙炽坑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭。“这不就是3系的Coupe版本吗垛梳哦?”有人一语中的钩邪。故事讲到这里似乎就可以结束了坦徘,但事情真的这么简单吗解透?当然不奉兼顾。在真正去驾驶一辆宝马之前色,我们无法给它下定论判边。于是问题变成了狡哆:“4系是一辆什么样的车库?”   几个小时前(11月12日晚)读,4系刚刚在国内上市抖,售价59.6-73万元诽剁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镁官,但不管你是不是4系的潜在买家彻丝净,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卡。因此修,我们为什么不暂且抛开一切杂念擎末,而单单去欣赏这辆车呢摄苫?   ●外观藐嘿:若要欣赏扇奖粗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凛奥繁,中国官方名称435i 豪华设计套装订。仅从外观来看某,这台车并不能给人很强的视觉冲击力描。原因很简单放,它的确太像3系了抚避。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位港马哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此列檀,4系如此像3系(F30)瞄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铜羌。大家难免会因此而看轻它砂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茹讽联。再瞧瞧6系退亮冀,虽然与5系和7系的关系不一般窃宦,但它显然幸运得多北陷棋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弛嗡吩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来池杜外,即便这辆车没有装备M套件肺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逼斜拳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兰楞,从这个角度看庐憾徘,再也没有人会说这是一台3系了矗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棺案。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溯嵌,易成为人们眼球的聚焦点容,有些喧宾夺主的意思良渐拘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窍杠。不过轮胎的配备让人不免有些失望看短敖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7广,对于435i这种动力配置来说鹿剑骏,225mm的轮胎确实有些太窄了土洪府。   从车头到车尾稼,你的心情会越来越好娥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方去叫。细看尾灯造型拖频,它更扁更犀利碱,与3系有了细微的差别堂丁剿,配合流畅的线条碾祷访,再没有旁枝末节癸错孙,给人赏心悦目的视觉享受帕嘉投。   ●内饰廓:领导蹲摔懦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗推冻? ? ?   4系的内饰应了那句老话尖糠疽:“以不变应万变”档。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烷。为什么这么说参非?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夕婪铆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散放停,如果真的会有人选择这款设计套装缝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苍馁岔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撑骆扳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骋轮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及控佃,不如回过头来看看那些被你所遗忘饺皇,或从未关注过的豪华品牌磕讼桐。在它们身上乌邢,有你难以发现的豪华品质察,也有能够让你折服的豪华配置乔,总之韦,在选车的过程中怂吐凹,尽量不要做的太绝瑞淳拼,因为买车不是跟着别人的感觉走啡限柒,选到自己合适的才最重要称痹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冻兑堂,又考验耐性的工作囊。往往在某一个时段有一丝懈凳蚜洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玫。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑短,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稿霞,做出全面的分析与指导疼逗,以同级同价铂匿、同价不同级等角度出发芍涤,全方位给您最全面的购车支持厢。   X是一个颇具神秘感的字母何扁,我们经吵澈眨可以在电影中看到这个字母的出现呜闪,往往能与这个字母挂钩的人物门搬扰,若不是什么超级英雄夯翱萌,就一定是罪大恶极的反面人物涤辫灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恭杠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂措。由于种种原因热茂滩,这些汽车界的X-man无法全部到惩嗌拧,而今天出场的这三位挫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垢。   两款日系一款美系扫,这样的搭配或许有些欺负人划,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敦联坤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裸寝怒。作为ABB之外的豪华品牌拆碾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌土十抬,都在顶着巨大的压力在中国生存者费胯。当然食暮,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜜紊匣,这与进入中国市场的时间绵、推广力度疯苹碌、价格等多方面因素都有这直接原因皆咸。SRX虚、RDX和RX矫污幕,既是同时拥有X标签的SUV车型墙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盯圈腐,这样的巧合其实并不常见函堆拣,但名字的相近却并不能代表实力和销量噬朗筐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菊艾朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祥厂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幻醋羡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菇谩僧,将其取代的是刚中有柔祭伪秆,粗犷与细腻的结合体线拒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梗。   本文导航么丢松:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糕虏,很多汽车厂商都为国人做出改变戏怕,纷纷推出加长版轿车憋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报农翁谁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暗嫂糖。新车在天籁的基础上加长了135mm茅,但它真的只有加长这么简单吗衬疼?显然不是鞭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己港承邯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琉滩,新车定位要高于普通天籁淘蒜、迈腾雅阁等车型钮沁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斜禄侠,与之前换汤不换药的公爵版相比嘘,全新车型有着非常大的改变扮税谎,它注重车内空间籍辨,更注重后排的豪华感受帮俩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型每,主要竞争对手为丰田皇冠隋窃踌、马自达929等车型成梨。公爵自1960年以来共推出过10代车型骡费。之后公爵被日产FUGA所取代淘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侨亭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猫响,新公爵版的车身长度完全领先于对手豌姓,并且在轴距方面瓮柒,全新公爵版也击败了其他金正对手官抬。在车身尺寸方面潮捶丢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镰献。   新车的前保险杠经过了重新设计铅塑乱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰划啸才,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朴苟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔬高,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扰虽。但全新外观并没有显得笨拙容钙,相反侧面线条看上去更显硬朗疗秘,同时还提升了豪华感韩暖。17寸轮毂采用了全新造型航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坛龄。   同时新车的尾部也经过重新设计筛僚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侈蘑,让人心里觉得踏实淀谴喂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骚煎,这也是日系豪华车惯用的设计手法横。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呕卧弓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碴墙烂。   本文导航碘窖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可充,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巴识滑。不久前奇咀品,哈弗H6推出升级版啊书,现代ix35也完成了小改款攻,今天我们就将这两台车拿出来比一比楔缺,看看在汽车领域内兄,中韩的差距是像国足那样不争气戊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力确慰拢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比律溜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大错藩,而且发动机的选择也更多赡俄救,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铣情烤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些失短。售价方面两车差别较大冯芳炭,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲤稠惦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右公,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹芳。   外观携茅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缄布陌,比较明显的是在车头班拧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剩,另外在车头下部进气格栅缕漂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锌炮,不过因为仅有三款1.5T车型剁,因此他并不是今天的主角彪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型士:第八代索纳塔)妒盗怖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煤枢僻:全新胜达)等,两者在ix35身上很好的结合在了一起汞躬烂,看起来既有轿车的美感钒,又不失SUV硬朗的气质镰。 外观配置对比去:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讽秽,优惠后的成交价在15.84万元左右喇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斤骸,因此我们拿出这两台车作对比佰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顾劫,除了天窗宫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拳匹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备委峡痰。   车身颜色强兜蹈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35火惦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迁保,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点册,多了一个闪铜颜色的选择拐僵规。哈弗H6颜色也足够丰富贰,平日最常见的白贤、黑顷、灰丰吼、银都具备挺脐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色课佰,基本足够满足消费者对颜色的需求刻谎。   外观小结促:   外观方面我认为两辆车都很耐看洛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恕嫉,因此更显时尚卧句、硬朗踩界。哈弗H6外观也很不错巨,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涩度捂,外观就更不输给现代ix35了嘎庇。更喜欢哪一款见仁见智事,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比龄。   >>>慎防购车陷阱渭搪谦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猜?当然是因为它空间够大洞仁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚷?或者说什么样的MPV算好画掠词?多大算大桅惯?今天抵,我就从一个汽车网站编辑的角度挎随畏,跟大家分享一下我的标准和看法尸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邻。   在我看来飞,对于一款7座MPV来说瓶人伺。大家应该首先关注它的乘坐空间首克淋,特别是第三排乘客的乘坐空间揪矫。因为以我的经验搬镁,7座车型中鹿靡埃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疼。要不就是顶腿陶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受省。所以在选车时称,这一点大家要尤为注意蜗钙,否则第三排用不上参,倒不如少花钱买辆5座车屁乖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窝吠憾。   第二个关注点是后备厢膊懦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磐犀。很多7座车型在展开第三排座椅时瘟,后备厢连放个包都费劲了骋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庞吵缄,有可能一点行李都没有吗拧痢?所以这一点限辫泵,大家在选车的时候也要注意胳扮蝎。   第三点是便利性浅缸链,这个除了日常的储物空间外贩,还包括第二排上下车的便利性菲、进入第三排的方便程度等登开畴。对于7座MPV车主来说觅都途,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粉俱。一般来说前排往往是孩子爸妈苫,而后两排则是父母和孩子篇草,可以说是老的老问隋计、小的懈拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人极。   开头长了点射,主要是跟大家分享一些经验划囊,下面我们进入夏朗评测参摄仕,看看它的表现如何懒。按照刚才说的诽冈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间县诚。至于外观栋、内饰福挝急、动力等京毕莱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容台,我们稍后再谈牧焕菩。   ●乘坐空间极:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挡,一辆7座MPV巫沟,前两排的空间肯定是没问题的勿沃。比如我身高175cm乳登,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm残,靠背的角度也可以调整30°左右郝缚氦。前者很重要沽,可滑动的范围越大矾佛,和第三排相互迁就的能力也就越强峡。   从上面的体验来看电,至少从腿部空间方面来讲愧钦滩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酪膘,而且进入第三排也并不是很困难平蓝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓纯弹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惠,几乎领先于所有的同级别对手滔,所以相应的搏猾恳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的持萝。另外有一点大家很容易忽视的是谓乾文,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局程。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贺瞳,而较窄的第三排(受后轮桨、后悬架影响)则只乘坐两人彼恍趣。   与夏朗相比涎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式号挠疟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适立腥颅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人案盼,满载时第三排的舒适性可以想象蜂充,一定好不到哪去圭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置次,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饭,而且五个座椅都是三点式安全带漏澳,都配有头枕催,这也是其他车型都不能比拟的一点煌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叙标,比如长辈腿脚不方便进第三排敬,那你大可以将儿童座椅装到第三排煞湘,这个很多对手真没有绕潘浆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杉磺耪,到2013年11月新车上市嫡纺,短短4年里辛峨狙,观致汽车为世界带来了太多惊喜惦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唤。新车迟迟不上市斤鲸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矢搜举,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冬搓赌。是骡子是马奉想纶,终究得拉出来溜溜鲍疲嗓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拆粕说,到底有没有想象中的那么优秀浅?趁着这次的试驾活动寇,必须让各位清楚的了解真相慕刊蓝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞构蛋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侣倍?这是个很敏感的话题搜慕,却在任何一个场合都不得不提缚暗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓉磊窟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言激锯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绞,而非决策权渗透哼事醋,这个是一个需要十分明确的概念蔫尺。   综合来说融城,您只需要知道哨:它是一家合资公司空,也是一个中国品牌痴琳颈,但是它的发展不受制于任何人磁檬翁, 并拥有独立的忍魂虱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萌晴,制造的也是全新的独醋既、面向国际化市场的高品质原创产品桓缄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哀,副董事长Volker Steinwascher石清仁滩攘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抖蛋堪,前者曾是大众集团高管己谐豹,后两者则是举世闻名的顶级设计师柑。所以在观致3的外观造型上拒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吃钒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刊布莲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品境长,车身尺寸挛、腰线的丰富程度等痹炉需,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阔撮。如果一定要说有什么特点的话乾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙势。   不过捍冯,若是细细揣摩这款新车廖氢孔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伪幌烷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焊羔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菊惯谱。而由法雷奥代工的前大灯枢喊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肪洞唉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疚额,如果您愿意再多支付一些费用馆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雹毯鬼、大灯自适应开启及清洗等配置链。   除了前大灯内的LED转向灯之外啸,后视镜上同样布置了LED转向灯铣嗜痉,只是LED二极管贴片的间距有些过大括汇,点亮之后似乎缺少那么点感觉悍,而厂家的工程师也很认同我们的看法狗闺驴,表示会很快对这种设计进行改进绰劫。而后视镜的特点是宽度很大拐,可视面积优秀杀,并带有电加热功能碘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹬钦盼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腾桃,无论是大灯隧笆、尾灯组布局敬芥扇,还是倒车雷达的探头布置等等疗莎。而很多时候微电,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的量朽谈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佰姑顾,设计师的固执被得到了采纳泡漂。   有一个很好的例子来阐述这种情况剂弓嫌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弘籍权,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岸。用厂家工作人员的话来说樊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缄算塘,必须成双捆闪勿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准币未:LED光源+导光条僻唇、双倒车灯秆剖、双后雾灯卤筷,灯组的供应商仍为法雷奥幻径。   尾灯组本身的效果相当漂亮练背徐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抖绦,但不得不承认的是揣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少取。双边双出式排气管廉士、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到割伐狙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弄亲镭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湃汤俄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佃对,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彭苹麻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侧门岛。轮胎方面观致3也是十分的给力高,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怜牧,因此马牌就成为了唯一的选择貌撩,对于消费者而言自然是件好事磐漠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎持赐,这款产品显然更注重驾驶舒适性畏骑,但规格上似乎不那么亲民密虚手,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5档沃突,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韧熔句,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了公盯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吞杠,虽然市面上可选择的车型非常多桶渭呵,但是想要在其中选择出一款空间够大呻寥扭,配置也不能太差的车型艇,着实有一番困难背。近期我正在为选车而烦恼蹲,裸车预算在10万元上下困卢贩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徘,所以对空间的需求比较大谅摔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凶日莎,今天惯,我们就在这两者之间风充,来一场空间的较量木。   飞度共有5款车型门潍镭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耗订鹤,骊威共有8款车型攻谴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娠搔。此次对比文章中胸刊鞠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茄豪蓉,两者指导价分别为10.42万和10.58万巨旁,并且在上海都有一定幅度的优惠蒙沮,实际售价两车差异不大烤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观籍:飞度时尚运动瞬农,骊威中规中矩割身。   在外观造型上寂腿肠,飞度外观饱满咎,硕大的前大灯会、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敛,不过现款的外形并不显落伍弘摄。骊威的前脸进行了重新设计惊淮丢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薪会,不过整体造型依然中规中矩亥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹃落,飞度长宽高三维尺寸分别为稀:3900×1695×1525mm下集,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹿森净,轴距为2600mm熄,从数据上看肌,骊威具有绝对的优势斧碍巴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助使等,请继续看下文嘲铂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂概,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毒吃截。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筐玫窟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邯。另外灿际,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莲贡,飞度为前后盘式诵窖具,而骊威为前盘后鼓席。   骊威的尾部设计比飞度更显方正险,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诗糕,对提高倒车的安全性也会有所帮助颊鸥。相比之下矾逃盗,同价位的飞度没有此配置布改,有些遗憾辜管。两车都配备有夷柘控钥匙橙,飞度将颐纾控按钮集成在两把钥匙上遣谁,而骊威的蚁剩控器与钥匙相互独立琅虱,而且仅提供一个腋浒控器攀翰,不过两车都装备发动机电子防盗系统聚桅腻。" "  现在出现了一个有意思的局面回加,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帝彤,而且还有像大众汽车那样恋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荒日,在大众汽车之后娠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍米潦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号创剩。下面我们就来一起看一看这款车舰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炭耪殊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牧?不得不说鞋,从外观上来讲晨委寥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垮,购买它的人们粒金,更多是在预算有限的情况下追求实用性遁,谈不上什么审美喜好呻迪。而全新爱丽舍的外观设计墒东旧,明显向前跨越了一大步睡呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兢坡及,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藐禽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遍宪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恭尼。这很符合中国老百姓的用车需求培。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袖,注重舒适性眠堡,但行车噪音比较大困撕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厩,除此之外妮脚,车外再没有开启的地方甩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攀凰。除此之外弄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浦挟阜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见和堤,属于全新爱丽舍的卖点所在仕缮愁。   本文导航撕珊:" "  一直以来仕靛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笆啃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矫创卡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哆课,但始终让人觉得有些激情不足绷幸,与犀利的外观不太相符潘徐。日前昏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攫,传动升级为6前速自动变速箱鼓匿奸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吴,提升了该车型的整体素质郊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扭,在外观内饰方面变化并不是特别大察。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炮丁,新款MG5 1.5T也不例外笛骆惦。如果说红线彰显了运动气质隶豪摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纤锣鲁。   新款车的侧面造型与之前没有变化订酿镭,作为强调运动的1.5T车型蹄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果考。车尾的变化也不多拼呐,远观基本上发现不了变化所在钩炔。   本文导航统洪蹈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疯歉息,而在中国市尘尽,两者的竞争更是激烈省,A4L一直在销量上处于领先地位想釜刹,但宝马必然不会轻易言败铺随,所以我们看到了宝马316i的上市箍船少,其价格下探到30万以内掳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的半休晨,豪华品牌翱琉肮、售价30万内陵睡杆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渭搞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谴毋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擞浪,还有手动与自动可训锍浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据甭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耍秽浪,并且我们看到官方定价方面炬煤,316i进取型甚至还要便宜8000元膏玫,不管你是不是“壕”羔表,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斗浆颁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贡抒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躬嘲俯,在大部分城市山,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影为憾痘,所以过多的点评话语我就不多说了睫芥胳,谁更好看都是自在人心的事较。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疾,但是小编还是要尽到自己的职责面,必要的展示必须得有彭坑童,下面就看看两车的车头正面大图对比耿蝗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耪竟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯太架,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装极迷殊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祟诗踩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔽处。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型统,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm控煎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屏虹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岗婚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茬米,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脖,不过这都是个人审美的问题了羞氰,整体两车的外观设计还是在一个水准上毕。   轮毂上噶,两款车作为车系入门版车型哄傅,都使用了16寸轮毂毙鲜,尺寸相比各自中高配车型是小了些肛安,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芜络,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涉股,并且在胎面宽度上比316i更优棚赴睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞,用一款中级车以较高的姿态切入市沉慰邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头井,按部就班的推出了中级车GA5返齿苛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型布隶,而随着国内SUV市场的井喷梨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声派耙掏。   好的产品才能抓住消费者垦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力然。在今天试驾的这款GS5身上茫嚏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监史捕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磺戈梁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烯充秋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筹,看上去却十分洋气古睹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛊曙、1854江韦疙、1680毫米局皆拐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惕噶,这也是国人喜闻乐见的里。   车头的设计略显凶悍翠,设计师称设计思路来源于雪豹秘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竣幢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毯虎耗。前大灯采用了透镜式的设计死,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拈窖弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毁黎囊,这个考虑绝对够实在擎赔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闪腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势始,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果申胆岔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痪墨跺。   在轮胎方面书,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的统,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎失。轮毂的造型十分普通碳舱持,只能说看上去很顺眼比较实用吧苗揽扮。   尾部有一个明显的掀背设计唇帘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壁鼻。尾灯采用了主流的LDE设计很粕,搭配大尺寸的高位刹车灯惦龋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俯却杏,辨识度也更高话窟纠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剔搭沤?是豪华奢侈的奔驰S级迷花枪,还是“上天入地”的路虎揽胜滇挤,亦或是驰骋四海的保时捷911螺豆?对这一价位的车型来说胆,什么才是决定性的购买因素闲该?是配置还是性能抬灯情?车型对这一价位来说到底有多重要嚎?要回答这些问题当然还需要专业的解答淡遁罗。今天沉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哎奉何,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桐瘁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姥擎疽。非土豪们苛图,退散~   由于有200万元这个限制梢呸渐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雹,但市场有20万左右的加价陆,且并无现车赊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戒加,这款车终于摆脱加价鸵,进入平价销售阶段虱蒋,当然能否买到现车就看各位的运气了径孔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钙酸仙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肮夹廊,但跑车的身份无疑是最拉风的竭。   尺寸上实在没什么可比性骏淬,加长S级无疑是其中最占长度优势的腹础室,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短识,跟标轴S级还真有一拼橇讽赏,巨大的高度也傲视群雄拍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彼朵。最后我想说的是地,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了废焊忻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到快赁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缝,公平起见还得排除车重因素擅权廊。别看S级一副身宽体胖的感觉帅澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下白剔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跋拨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倦乌,别吓坏了后座的VIP读钱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巫碱嫂,但也确实相当可观了星感睛,不过由于这款引擎还是有一定年头的幢骄,其276kW的最大功率是三款车里最低的坝踞入。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枚簧居。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方推。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甭猎拣。不过写到这儿我很想问一句冒偏梅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史透喂,就能成就今天的丰功伟业闪忙东,是这样吗磊锈吗?就算这不是一个伪命题锣糜达,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件善。那么厦磋,历史能代表什么蕊?之前卸,我肤浅地认为五,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒋喘唐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晌。 ●何为中国专属忿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梦:S400L两款吧哗、S400L混合动力一款洗糕廓、S500L一款携。相比世界范围内的S级沧苛,这些车型有三大特点郸怪:全部为长轴距版卵抢端、全部为汽油车淘、S400L两款车型为中国专属饥凤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长且、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兴态酸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机都。因此戊袒褂,中国专属的S400L与它们相比细建,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婆沙肠。我们已领略过S500L的魅力疲寡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巨。   ●外型思:更长崩、更宽哆逝、更高领,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位米:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祁,尺寸上浦募,它比上一代车型更大虐,轴距则保持不变裳厂槐。从数据上看休假弗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪浅崽Α,但落实到实际的视觉效果珊,我想没有人觉察出几十毫米的区别播。相反间,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锋彼、霸气很多锯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坦筏掳,根据车辆配置的不同嫩惩,全车使用的LED数量有所不同筐尝。我们不知道具体车型的LED数量锭讹萍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厦,它足够惊人草波冗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲜嵌、中国市沉锘病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场目。对于中国人来说泉危,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发完搪挥,中国人将有更多合适的车型可以选择庆。同时炽赔驴,市场竞争日趋激烈缆鞘,汽车售价降低涸、经销商服务更好讽貉肠。   作为目前全系的入门级车型筛彭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受临颇凡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颅频。对于S级来说七挺付,无钥匙进入功能十分重要柬,没有它瓮,许多车主会无法接受赌。   如许多人看到的一样角壬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闺努。在奔驰车上毁齐胺,总有许多你也许永远也发现不了的配置乓扁,它们中许多都与安全相关呈。比如S级全系标配的自适应制动灯糖羞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳导。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栋杰你,什么是MPV车型擒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尺衅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型活居。是MPV郎本些?是轿车竞?还是旅行车俱?这看起来确实是个很有难度的课题拔咸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馁墩。   当然这次大家不用只听我的一面之词凹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魏问,而且他们一个是马自达5车主讹,另一个是沃尔沃V60的准车主坦颁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擞畦私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妻念。   首先登场的是胡正暘秤盒,大家一定不陌生汕酞桓,他是我们汽车之家评测团队的成员珐,今年27岁普么驮,算是个文艺小青年诚墙罗,热爱生活绍李驹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磋凄朝,刚刚新婚不久习抛歼,正是对未来充满希望与热情的时候碉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鼓嚷节,如果家中添丁的话登,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汲剿。   杰德测试车刚刚来到编辑部锚,胡正暘就迫不及待的去体验了闹,据他所说娄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疽士,属于一见钟情珊楞靡。另外从外形线条以及车身尺寸来看戈割,杰德都和V60差不多囊,是辆旅行版轿车的样子斧把。   当然外形只是一方面艘输,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谱椒,特别是第三排座椅慰贸。实际体验了一下地灌,将第二排座椅滑动到最前面的位置肝跨夸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喝尸酷,头部也有四指空间陀谴柬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叉裳,之前的文章中我们也有过介绍嘎魄犊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法北新。   更多精彩视频拢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拿肛柬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桔,表现基本上与V60相当必磊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱储。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔡,在放倒第三排座椅的情况下龋颊,用同样的一些物品存放来对比衡湍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吐,而如果使用上第三排座椅妙崔损,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乒肌。   胡正暘对于杰德的看法究瓦:   首先杰德样子很好看躺,够时尚赤,年轻人都会喜欢吼。另外硼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渴嵌斗,但是内部空间利用率更高湿滦岭,实际空间体验也让人很满意糖吧笨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹈鞋檬,这点非常不错慑俊方,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洼孟。   不过它有个问题镰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了新是,只适合短途出行孔透工,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垛返摧,如果需要经常外出长途旅行的话氛,5座版车型更合适经赁沦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间为奉抚。近期许骏星,2014款雷克萨斯GX400推出市沉焊取,作为小改款车型侠艇佰,此次推出的新车在外观方面做了改动删苟,同时在配置上也有一定程度的提升十澎,动力则保持不变首,售价方面与老款车型保持一致辱,提升了新车的整体竞争能力赤脯荤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型械。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尝贩倦、308脾师迸、408掇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悼想,现在又来个301从,不要说是消费者效还,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尖雄。这就是紧凑型车市澈约啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域襄。东风标致301矛头直指桑塔纳脓操筹、捷达和昕锐露卢,我闻到了火药味日畦辽。   11月19日上市乱,预计售价9-11万攘氢桥,与雪铁龙爱丽舍同平台尘,只有1.6L一个排量穗堑枪,变速箱有5速手动和4速自动可选醛阀浓。以上这些是东风标致301的一些基本资料吃梨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龚廊,因此从很早开始便陆续放出各种消息丁,以增加关注度讣联。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同随,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郊曝,为全系顶配虹码。咱们从标致301的身世说起竞,先把头绪给理清了纪。   ● 东风标致301是辆什么车嫉膳孰?   听到301这个名字洁苹旅,大家都能知道锭,这是标致的“3系列”首,但307媳、308听过楞俺,301却是第一次听说形。其实301的身份一点儿也不神秘贿慧,大家都记得富康吧亢?富康是雪铁龙ZX趣,后来在中国改款改名恢卞念,叫爱丽舍乌蹬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”不柯,这是它的第二代产品浚恭勒,而301肖傅铆,就是标致版本的全新爱丽舍悸,它们全都是一家人绵佬。   对于大陆市场来说搂,标致301是张新面孔苦,其实早在去年底它便已在土耳其上市图春,之后陆续在阿尔及利亚皮先那、俄罗斯等许多国家上市详寺彪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产创,同时浇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擂处镭。它将被销售至世界各地稠彻盾,成为一款全球化的车型痪环景。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遣堵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岁赂辣,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑞厘繁。你可以猜到这款车的定位了凭,30岁上下登、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卜乔。   其实301长得有那么一点像508鹿,这是很正常的水俱翟,毕竟出自一家门奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笺草。要让更多人接受堑,太个性肯定是不行的烂嗜,所以这个设计思路挺好瓶昧,也应该挺对中国人的胃口接涎烈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型并。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搏裙、捷达喜诧膜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贩陶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勃角筐。不过它的备胎又回归了185mm骨膝,而且拿,可能是出于成本控制等原因炉祈,备胎使用了不同品牌的轮胎曹。   我个人不太喜欢标致301的尾部安捕剩,总感觉哪里别扭欧,也许将来出个两厢版会更好看白。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辽封屯,而且中高配车型都有茧邪,比对手厚道秸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸翱,温度适中镣琴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地细村,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坚,他们不仅发明了西餐餐具拉蔷添:叉子豆酪,还孕育了诸多跑车品牌蛇猜,比如疙措蔡:玛莎拉蒂貉催戏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车采铣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谰荆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秘。   ●外观缄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吼逼捅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漂丧,它们都是标准的行政级豪华车标比,有着一副不苟言笑的严肃表情话歼即,外观线条规整悼,那种气场让人敬畏航铝。   而玛莎拉蒂总裁则不然筐吭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倡,但气质却截然相反碗底拿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辟,标志性的大嘴咄咄逼人围绿,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧。   如果将总裁与同级别对手放在一起滔弹嗣,它无疑是最夸张豹、最具美感的编胜棵。这的确也与细分定位有关系玫,奥迪A8烤凭犯、宝马7系这些德系豪华车都以低调溶、沉稳为不变的设计主线铝桓,更多的在表达权利攀结逝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昏科宛。而意大利人则不然慷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吵娇,即便是这样一款行政豪华轿车嫌火,依旧坚持了张扬的风格洁师。   这是我第一次见到新总裁的实车舰郎,它确实比老款要漂亮懒拉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锹天冻,而新款前脸带来的侵略性更具气质香发宽。   车尾相比车头略显内敛崩釜,双边四出的排气管成为了最大亮点郸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纹玩姆,聊及为何选择总裁时湘,他满脸诚意的跟我说篓:“好看!跟找女人一样侩享念,好看鳖。”“呵呵辆,好吧湿烁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伐兄瞄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煞畴,卡钳由Brembo提供萄任,颜色理论上是可以进行选装的尘私。轮胎为倍耐力P ZERO系列脊,前轮尺寸为245/40 R20谢党,后轮尺寸为285/35 R20晶馆朵。   ●内饰柿:运动豪华是主格调   置身车内逛囊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恋,显得有些过于保守了偶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欣鲍嚷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方某潭萝。   方向盘直径略大链,背面配有尺寸硕大的金属拨片哇,手感很棒弯踏俱。导航系统为Garmin拟现,7英寸液晶屏尺寸不算大盛得弗,中规中矩乐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狡领廖,已经很少遇到长相令人深刻浚,而且相当满意的车了裳熟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惟镣,价格低绊,与同级别车型竞争性价比十分突出戈叭。但在长相一直不怎么给力惟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸,不走伪高端路线的致尚XT年,其动感的造型非常独特凄。在我看来居撼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冷嘶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出事,购车群体越发的年轻化递娃锻。   说他年轻档镐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来台。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擎份饭,这只是时尚的一部分儡吓衫。   前包围的造型充满了视觉张力扒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哨朔焙,显得非常动感瓶圈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虫冬痛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挎绰斗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浪妨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靛,这也是在向合资品牌看齐脐逼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利法,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拖。而在车身尺寸上单侧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薄,与他同级别的对手相比有着明显的优势攘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酪心杭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惩嵌修。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眷级鼎,上窄下宽的造型十分饱满烩,而且显得更加稳重宦伍舍。尾灯的造型修长如散鲸,且正好与车头灯遥相呼应效镜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘦侗芳,动感项姓联、年轻栏蒜舷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置内材,虽然仅有三款车型配备此装置碘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舞,想必也是极为厚道的人部。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霞溶溅,我是汽车之家刘涛衡擞图,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威儒叙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诉艘软:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硼欣。时隔一年后的2009年辱送,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苯喷,选择它的原因曙胎沙,用三个关键因素涵盖写菩香:“外观内饰漂亮安涛、静音好贰炯铰、配置高”芜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威门,作为老款车的车主剐曝,带着期许毙赔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惩府,有了下面的车评篮甭。   注释屠谦揉:为了方便大家阅读练泛眉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巾放昏,描述为“新君威”兢厢幂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怠厘,以下各个环节的评价用满分十分制配姥,做点评毕。   评分标准蛊:   及格衅催:6分   表现尚可肆貌锹:7分   表现优秀倪:8-9分   表现完美据:10分   外观酶:先天胚子好兢躺不,改改更“时髦”   改进评分把:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忿让吓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捍,应用到了现实量产的车型中帽财。在当时晾,245mm的胎宽挪拱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缮帝,毫无疑问是走在了对手的前面赐怯。这种先入为主搭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卤瀑,说君威有一副“好相貌”刨,我想没人会投反对票搅躲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悍,18寸的大轮圈不仅保留挺襄炕,而且换成了密辐条设计司瞧年,前格栅的修饰瓦淬,在视觉上显得更为立体拘蓄兴,但就我个人而言更喜欢老款妮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”频。俗话说“7分先天标,3分后天”巴秤帝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绘泵,应对国人对“时髦灯具”的要求五,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恐典,坦率讲仿幂诡,不是我喜欢的风格犬,如果换成一辆科迈罗淋舌牌,我想我会投赞成票矛。后尾灯氢侠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弦撼,视觉效果不错哀挛,灯源亮度不刺眼秦东七,亮起时不会让后车问候“家人”嘎凑蔑。   内装搏箍田:对不足进行了优化贤,细节仍留有遗憾   改进评分型:7分   我必须要承认襄池奸,我是一个对细节做工异常挑剔的人茧换寝。从2009年到2013年虹毛瓦,新君威经历了至少两次改款升级铂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兢交测,仍未得到改进凹。强迫症对于细节的不足齐,只需一眼就记在心里仟,每天上车看到就会不舒服贰咸翠。尤其是且仁糜,新君威的前排仪表台与座椅之间辈,留给司机的跨腿空间并不大磁啃凸,当你磕到膝盖外侧时财,你会嘬着牙花子说缸,蹦几个“脏字”坏撇洁。   聊完了不满授,我再说说好的地方塘。日常上下车莲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椭铜夕,我的09款君威开了4年跑了5万公里饰,座椅的“敏感”部位茎胶,已被我蹂躏的起皮乏貌纫、掉渣灭芥超,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搬露颈,视觉上显得极为邋遢如钉崔。此问题律午,在新款君威上得到了明显的改善齿,侧翼立起的角度变心汕啦ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茧楞套,但此问题我跟厂商确认过惩豪敲,确实为真皮)寐痪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巧容胳。凭此一项嗽,拉开车门的印象分就能加不少涸枫淀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸥撤,我的老款君威在二手车出售时胺巨,就因为座椅皮面老化的问题羚奥,被“扣分”渺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗜己,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睦充,好了许多呢矛。8英寸境、带有触摸功能的中央显示屏盯茬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰控圃犯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霉,在实际操作时显得华而不实尼。多数情况下要调节温度宋,只能用手指去“抹”纠户,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差龚,并且无任何的震动回馈提示玲,行驶中操作不够人性化及矫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敖编逃,相比老款的旋钮控制华贬,视觉上科技感更强狭化。实际操作时年剂翟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹲倡。尽管支持手写功能搂,但表面手写板的面积很猩ⅰ,如果手指较为粗壮坞,表面面积不足以支持对手写区域的要求谜炒。索性傅骗瞄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帽。   小贴士床:针对上述功能的操作“鸡肋”蚂煽韩,我向厂商做过咨询姓蚊。对方最终给出的结论是壳娄,此功能在研发初期铺净,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齐,停留在几年前堡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镁胜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宛琳。   仪表盘上的这块儿液晶屏卸舵臂,支持多种信息切换查阅凶氏,视觉效果自然更时尚淬戚珊,也符合当下的硬件的升级进化潮流青。但烈湿贪,仅就我个人而言宿,我认为任何一项技术的进步与应用木谢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的里千告。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衬封,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雾聊睫,所以仪表盘的车速指针挥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚秽,当你想从正常模式切换至电台模式时秋本呕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搭,时间大约在2秒左右塑惦连。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辆膝距,因为系统的升级沤极佃,所以导航从路径开始到定位确认导航修,逻辑上相比老款车型袭臀朽,要合理很多薪呛空。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芬姆,被彻底改进坍曙穿。提个建议惭岗,新款对于路径导航的语音提升雷须贸,在路径判断时蠢诧眷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蝎壕芳,如果将“请在下一个路口右转的话术”龚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倒变。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谓篙乏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰。整体效果僻匪,高音有提升郝磊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剖。以往那种“嘣呲次颁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掠,无法在这套BOSE音响上找到舒丢疚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犊劳?加长版!与其给那些改装厂提供生意扳茫喊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车础。近日死就,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上葛亲肯,这款车就要正式发布了且,海外售价14万英镑起妻,约合人民币138万铝峨。国内250万以内应该是不要想了讳味巍,土豪们还等什么触凶关,赶紧再加价20万下手吧2先啊(注释氦糖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怀文,外观上并无过多区别甭汰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脱休:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的火入酿,因为用三个字就能总结沫如前:没区别恨貉类。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅。除了实实在在的空间优势吗,那种与众不同的气势也是重要因素之一拌,这种毫无区别的外观瘟矾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寐闪。   英国人果然内(men)秀(sao)困串,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惧卑蕉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橙,改造成了两个相对独立的乘坐区域遂,原本的中间座椅则变身中控台负痉,提供了空调驾、多媒体掀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斡壁苯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凹袜。动力和传动系统方面灸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挞。   总结魏全仓:路虎揽胜L目前仅计划在中国高卉耗、中东地区和北美市场推出济,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抒呈陆。另外娥乖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绅毒肆,预计广州车展发布挥。土豪们继续准备银子吧寐疥。 免责声明叮贰擎:本文仅代表作者个人观点菱,与环球网无关举灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北蹈,对本文以及其中全部或者部分内容街磕、文字的真实性钙、完整性橡臣碑、及时性本站不作任何保证或承诺垂,请读者仅作参考撮套,并请自行核实相关内容氏冀挠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候紊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棘惮,那就是新一代天籁·公爵香欧。早在2008年6月缴妇,东风日产就推出了天籁·公爵疆,它的外观确、配置均有别于天籁其余版本输,更加高端大气上档次探。也许它不是最走量的版本书潭,但绝对是天籁系列的一面旗帜绞蔽。在让大家久等逾半年后苇涟,新一代天籁·公爵终于露面千,我们也第一时间对其进行了实拍柿。据悉净孪乌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挠黄武。 『注剐洪怒:为方便大家阅读挽潦,文中天籁·公爵简称公爵版鼓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泵,时而艳阳高照碗,时而大雨倾盆搁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抹腐棵,与身旁碧绿的草地相得益彰闯。我盯着它看了许久设靠懂,心里盘算着啦嵌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啤?   嗯缺,画下草图之前得好好思考这个问题贸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心结。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错负,唯独看起来太眼熟闹芒浚,对旗舰来说这可不是好事吭,在A6L甚至A4L面前举锣,A8需要更多长者般的自信微叛坚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹤杜眉:六边形进气格栅面积比以前大了不少垫,而且线条硬朗到接近于矩形碾淑媳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峦彩雀,从前脸横贯而过叛孟悉,再加上全新的矩阵式LED大灯薪价,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荤被平,它是A8这次改款最重要的升级之一劣推哺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮等衫。以前大灯为例雾,分为远光搔孔、近光惕焕论、转向/示宽这三组栓,所有光源都由LED组成匈何参,通过与摄像头单嗜秦、夜视系统飘苫、导航系统等部件的协作沫,可以实现几项很有趣的功能歉脯筹:   在Auto挡位开启远光灯嚎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恼,瞬间关闭部分独立的LED灯体呵良,会车结束后叼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萍撬。在整个会车过程中贬模,对向车辆的位置一直不被照亮伸乔撕,而其余位置能保持远光照明状态轿,既不妨碍对方驾驶员视线侩惜,也不影响自己观察前方路况睛卵剃,相当智能娟。   当夜视系统探测到行人时淀坛,LED灯会连续快速闪烁三下棺,对行人起警示作用笛肃,如果夜视系统探测到牛慌、羊之类的大型动物沥,LED灯则不会闪烁坤狸斜,避免对动物造成惊吓伍乐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睦赐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芬。另外它的转向灯采用动态效果怖全,灯光朝着转向的方向滚动点亮编情,类似LED广告屏幕里滚动的字幕强,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糖核妙,提高安全性衅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盛垢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邢窃,有些来自室内的模拟演示何耍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贿磐纹,看看这些功能的实际效果到底如何频腔横。   跟前脸的改进相比鲍敖侈,车尾变化幅度要小得多兜境,主要集中在尾灯部分偷府,线条更加瘦长扮面库、扁平脱,视觉效果更干练势。除了那个“A8”标识葡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卡,看上去还那么年轻运动块堤父,缺少沉稳气息电。再打开车门一看饲峨刑,我明白了诡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车效,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菱,使用了和路虎卫士相同的发动机戎姓,配备了六速手自一体变速箱歪违赊,以及许多高端的配置护乃卯。让这款车有了很多吸引人的地方希,但通过试驾摩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感排烯扫。很多设计还不是很成熟输戈,尽管这样女懂,这款配备了柴油发动机的SUV腐刨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佩,依旧在同级别具有很强的竞争力盎缉性。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爽驹簿,尤其是大灯组的设计翻港,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溯奴吼,都比老款看着更有质感贡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯法康绷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筹。此外炽豢,中网的设计很有层次感磨谐筷,运用了一些镀铬饰条福激胜,也让这款车的前脸显得更大方但。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枪曝,钣金工艺还有待提高桔。   车身侧面造型亮点不多烂,线条还算比较和谐吧仕,亮银的行李架比较好看欠教,但实际用途不大儡趁涣。车窗所占的侧面比重较芯娑恰,稍有点显得失重汹汝。四个车轮显得很粗犷敌掀苟,轮胎品牌是玛吉斯庇勾,成本并不是很高贰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计红栓还,注重排水性能触雾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溯把娜。   车尾的造型比较臃肿疾太,相比车头来说尽,造型并不是很美观记扫灭,尾灯的轮廓没有什么美感可言标,轮廓显得比较生硬订梗。车尾下包围外观设计的不算太成熟簿顽,驭胜使用了三点式倒车雷达北沉牛,在实际的体验中蚕,探头反应速度稍有些滞后刑查,给驾驶者的观察带来一定的不便撕测,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤乃邵。   本文导航惊档辟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姜,已经跨越了整整40年辖岛。在这期间圣功,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稍女?当这款全新君威GS出现在你面前山,这个数字就已经不再重要犊。每当我们回顾历史恭哇舒,终究也是为了更好的感受当下蔚屑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脆嗣爬,的确也不太容易考究爱,所以话不多说露,马上进入主题花思。   君威GS是别克君威的高性能版本翘隶,作为其最明显的身份特征怕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孝,攻击性十足的设计让人印象深刻缕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感送,采用盾形设计四屠,显得非常紧凑稼。大灯部分全系新增了日间行车灯崩肌,整体造型与普通版君威一致啡府,仅在内部细节上有些许不同浚括。   车身长度停、高度比老款略有增加芍蔷,宽度和轴距均未改变勘冕竭。侧面线条也是延续了之前的设计狸溪,十足的运动紧凑风格艾寿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醒,十分醒目坊亨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偷盒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氨俩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邻删,更显紧凑讥甘。LED尾灯为全系标配懂,灯罩经过熏黑处理静,提升运动感涡挤。作为动力更强劲的运动版车型福,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹬乾,同时也满足了更大排气量的需求魄。   本文导航习环:" "  近日急渭钒,奔驰MLC的效果图再次被曝光匡翁脐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梨词吐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诽痢瘫,融入了轿车的设计元素丝蛾奥。据此前的消息互,该款车有望2015年推出礁。 奔驰ML   从最新的效果图来看屡拾劲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抽裸,拥有相似的大灯造型敬,以及下保险杠的设计够。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拱。此番设计目标很明确茎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手册炬。   动力方面也来自新款ML测,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW轿敬侯,峰值扭矩400Nm券绅,编者猜测未来MLC将会延续该动力寇堆钮。不过陡,MLC未来还将推出AMG版本簧补损。 责任编辑搭兑烧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陆绒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溉桑乖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心革抹,然而对于消费者来说焕,可选择性太多也未必是件好事酚话。许多车型的定位都非常接近韩高挟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格程良,那么它们到底谁更运动雹廷诉,谁更适合日常驾驶棺盯,谁的性价比更高呢输跨离?今天我们就站在消费者的角度来分析分析供挡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泻渐,马自达CX-5在价格上具有一定优势径,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苗,其它车型在20.78-25.28万之间如侗檀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万党,价格适中戎蚊,而且动力和配置都很不错肥。反观翼虎诉洁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幢,但翼虎胜在配置丰富席顺盖、动力强劲疲会嘎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定济。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掳箔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色退,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛾沤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徊,这听上去有点意思莲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陪,那么结果显而易见嘎竣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势先颠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盼罗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瑞疥。然而消费者大可放心寝,CX-5的动力也绝对称不上弱褪侣,尤其是市区行驶烤,它的整体表现很轻盈肮架激,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屁,没有涡轮发力时的突兀感屎迸铺,这让它驾驶起来更为轻松录搽。   无独有偶村,两款车都采用了6AT变速箱惭螺雇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点版,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捅次。可惜的是蛙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芍苫邓。另外湾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窃抛患,常规的形式很容易操作确缮计,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帝沥玩,并不易于操作贡餐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沃瓦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缴,与翼虎也有将近3米的差距峡驾吨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匙抒。   油耗向来是日系车的优势所在了呜,CX-5的发动机压缩比高达13:1窜,并且装备了i-stop启停系统纽,这让它的节油表现比较突出朝峰。在气温32℃粹杏、全程空调懦、车载一人的情况下驾缺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试栏八创,其中经历了畅通和拥堵等路况咆疏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悸贰。同样路况下脐茄爽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犊憨熟,尤其在开空调的状态下鞋侥,翼虎的油耗表现实在令人担忧律拿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弥。   作为一款城市SUV申荷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坚屉酒,都采用了多片离合器式中央差速器蝗末黎,并带有四轮电子辅助制动牧搏寂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勘谁吧。从我们之前的测试来看枢胎碉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膘,所以脱困相对轻松一些陕绣。不过在这里我们要告诫广大消费者躬糕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颁捌,但两者的定位都是城市SUV绷圃,越野并不是它们的强项础杆骡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涣,油门踏板的脚感龄鸵、方向盘的转向手感半、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达勒强,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的分雇捍。值得肯定的是杭迸峭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酷籍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啤。然而相比之下使,CX-5的整体感觉更加轻盈庙,它开起来并不像SUV极,车头的反应更快存羡笑,油门踏板的调校也更加线性率乡兽,而翼虎整体感觉更加沉稳虱,底盘扎实卤秆琴,但或许是由于整备质量更重的原因呻讽氏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拇。   就驾驶方面而言炬攀特,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞届、油门线性申、操控性出色党乾,可以用“好开”来形容娶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舒,但翼虎的发动机输出并不线性亲谜攫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缚绩。另外揭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉布烙,加速下零柬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呢瓮舶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车话。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狄匹菏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质将仇,放眼整个市掣】贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氢陆,基本上5个手指头就能数过来缺蒙救,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怂迁疾。   有关于新款E级外观吭、内饰及空间方面的介绍汐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 半。在我的这篇文章中腥,主要关注E260L动力方面的表现勒避。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堪,最大扭矩则达到了310N.m毖介孙。虽然排量并不大变汐,但是通过加大增压值疏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手界。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冒,对于这款变速箱眉,我想大家已经很熟悉了插。只是我想再说一次示囱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卉,但在日常驾驶过程中科扭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子地。大多数情况下温和撮裂扣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茅。   只有在深踩油门的情况下相衔哺,E260L才会爆发出他凶悍的一面窗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芯航赋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唤捍,你也可以说他动力输出不够平顺间够钠。   一直以来浮豪,我都极为中意E级的悬挂调校奥被虑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感很实。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候处蓬俩,我挺惊讶的虱话奇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布安偶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕉垫佳。可是仔细一想抖唾窘,也很难怪宝马会这么着急踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”继翱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驹。据悉放蘑,宝马4系Coupe将在11月12日上市攫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禽。(注探:为方便大家阅读逼篱概,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘟,在你初见时借卸钎,很难相信自己会喜欢上他聚。因为你花痴于帅气拉风的外观笔乃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动合,那么他的表现自然不会入你法眼施海沽。但时间久了店,你发现再帅的外表也会看腻卢赐并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竞,放松不下怯帕。这时煌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖怠考、运动但不难受的座驾矫溜嗡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锻,除此之外柯,他还是一台很顾家的车彭毁。   没错镐粉患,他没有特别帅气的外表薪免,没有特别强悍的动力橙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乓窃佃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篡。下面赡蔑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驾禽。   ●车头造型犀利船促发、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桨擅衰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疟门撑,定位低于大众砂嗓姆。现如今垢蹬吐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酞,而伊比飒便与POLO出自相同平台氏。因此在车长等诸多细节上酸扒,两者都十分类似姓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粒青捅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泪佰、1.693米的宽度猫亥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮巨碧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盖,这点确实让我感到吃惊肉兽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓮淳。可以肯定的是韦稀忙,你无须对他的实用性产生怀疑逻。   你有没有发现广皮喇,他的日间行车灯懂呢,很像同集团的老大哥奥迪A8氛天?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阂堆。但毕竟痛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尼,他的目光也需要这样嚣张碑。   从车侧过渡到车尾辰,顿时觉得户,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格判舰仟,从凶狠瞬间变成温顺囊蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路腔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品川。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎词徽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颗该巢,而在我们的制动测试中泡内耙,他的表现也确实不负众望裁同橙。我写这段话的时候啸杰酒,一名同事从我身后经过说了一句抵试:“哎风粹,这轮毂挺漂亮的”巢恨。确实思罚究,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话婆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妨俺,在我看来另外两位应该是300SL和964啤光令。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镀侗滩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间触匙吮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机监夏店。   直到1949年捅脑阮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诗扰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碾喀尝,速度竟达到每小时 132 英里险,不仅完成了试车片,还一不小心成了世界上最快的量产车型立。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤,正当捷豹稳步发展的时候辣赡盼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搁伺焦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失退察烦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堆鹅膘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摧夹集,英国国宝缔曙退?人类想象力的结晶桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闻脸同,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砍上峨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟蟹唾,正当捷豹稳步发展的时候嫁吕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线百寿防,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身女慕财,自内而外散发出优雅迷人的气质缄立房,在这份自信与优雅之中快诧猫,还蕴含着极强的力量感叭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尉伪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犬。   作为E-Type在21世纪的继任者贡宫惭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感什赫,他更是一台纯粹的运动机器珐筒芥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代判。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妻轿,刚刚我试驾的是一台量产车关钠。即便是用再前卫的眼光去审视孰钾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冯,不过现实就摆在我的面前害无,它的的确确是一台量产车噶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墓。所以奖碴,还是让我们先合隆下巴午耙吞、收起惊讶垦济微,一同来了解一下这个叫XL1的家伙齿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜗桑贯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绘鸡匈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锣,而等待总是值得的盟城,十年之后的今天晾息冗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妈伦通。   ● 外观室箱:旨在降低风阻   关于XL1的外观妇邦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它关挽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挥,他们的心中只有一个目标捷峦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巴车,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袜姥蔷,也皆源于此哆问卫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赡,轴距也只有2224mm祈,如果用世俗的眼观去衡量酶擦,它甚至比一台大众POLO还要谢尽,不过也正是因此丛绊,它才做到了POLO永远也做不到的土息式,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酿麓什,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抖。   出于降低风阻考虑史,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狸侩侗,面对这样的设计僧逢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庇悄哪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乐蒋冻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮让祁,大众XL1的目的只有一个距,那就是降低风阻珊昧。而为了达到这一目的魔挠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代都,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笔睛蚂,不过相比于传统的外后视镜艘,如何掌控与后车的距离是个问题荣荒。   ● 结构似:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拳,除了完美的空气动力学设计外姆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旁。作为一台重量仅为795千克的车型防蓝举,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靛杯不,约占车辆总重的21.3%人陀唐,除此之外膛慨跨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理免。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慨,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽拥稹,复古而粗犷的外形丹赊,彪悍的身姿省衰,经典的圆形头灯蚊棵洗,这些都是我选择它的理由厂桃抬。那么在我稍作白日梦之后上弹,请各位看官赶紧打断我的妄想假骡,拉回到现实里京惫叫,假如我的预算仅仅有二十几万的话烈蛔凌,那么好了辖晚,牧马人买不成奥度祭,自由客或许能让我望梅止渴划。同样复古的外形篱殿拒,依旧是个好选择邓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸿拷贡。单就车头来说揪芥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辞川甘。简单中又透露着经典的味道笨纶炮。另外想董监,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刷僳垛,突出了力量感戚菜扭,Jeep的家族风格立马突显腻汰。   车的侧面造型同样如此风格懒妻,走向笔直墒,简单饱满帘赣星。当然不能仅仅介绍外观设计纲,作为一款SUV怠铆忿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的康老染。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°破闹,离地间隙205mm露瑰扰,应对一般的越野路面足够了灌评凰。   车尾的设计十分简洁茎册计,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搂,小巧又十分有力量感惟抹输。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阂随,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看被缔拜。从总体上看同梆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恫胯兔。   本文导航拼季:" "  国人自古就有一种“侠”之情节都,而“侠”自古就有不同定义沮恐枯,“言必行献阔,行必果瞳,己诺必诚抵撤,不爱其躯类盗磺,赴士之阨困褪柒,千里诵义者也谓之侠”巩奠。他的形象亦正亦邪酶,游走于主流与非主流之间自成一派面寥蓖。随着近年来馈摊窝,国内越来越多的人们楷瓜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捅衫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势星,开始在国内市场发力静蔑。其中虹请妊,路虎全新一代揽胜运动版哦搁,向无数消费者展现了一种精神捎看谜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神和估馅。   路虎全新一代揽胜运动版催,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奶惕事,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茸,它的独立特性被设计师完全释放旅。如今讥线,这款至今为止速度最快革翁傻、相应最迅速堑、反映最敏捷的全新路虎桃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪私抹揽,冲入国内汽车市嘲倮つ伞,夕阳下一人一车盟乖女,古道中耙赶,说的是情义无价雇巍。谁人不为它心动救补品?路虎全新一代揽胜运动版渴狗,驶入我们心中!   65年来兼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肉睛洞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雀侮睬。如今钮蹈瘟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僳币,再次席卷世界呵受嘲,那完美的车身比例径,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腥:4850mm*1983mm*1780mm萝豌呐,前后轴距2923mm侨全。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹方,3.0 V6 SC汽油版HSL呵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茂超、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厂敬芍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型构睫藉。   姿态万千的路虎揽胜运动版错,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度档秤赐,无拘无束的气成臧椤,气宇轩昂的出尘之表胎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吹吮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泞,厚重的前脸枷,配合后倾式格栅设计狙,更突显了它的自信拨。发动机盖上两条凌线刚强有力夺忱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胸阑孺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铂窟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体心。   车身侧面线条的风度也极不平凡耗店,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胚,带有亮黑色指状套件妇链抬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隶剧,装有亮黑色装饰边的后视镜葡捶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂板李,这些铝合金结构的轮毂分为嘘敞糙:19英寸5辐式铝合金轮毂肚、20英寸5辐式铝合金轮毂瓜阂、21英寸5辐式铝合金轮毂洽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淡眷、22英寸5辐式铝合金轮毂承感腹,无论您选择其中任何一款山,它都可以陪您乘风破浪眉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐考,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联固,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楔,整个车尾看似简单却极不简单诗糙砍。   本文导航寐颂价:" "  1998年藕缅稠,广州本田成立炽掀许,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篇和,而时光推移掇技虎,今年9月12日踏潦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慕赶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁让,我们今天将穿越时空秤唉啸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型车。它虽然是日版右舵车型幻赶恭,但3.3L/100km的平均油耗病搅、双电机电动CVT截、大容量锂电池疲煌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吕拖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汤。   外观更加原汁原味嘶豪辩:说到原汁原味卵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绿堡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顾封,更运动跋履。混动蓝色特征供:作为混动车型哼搞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刚沫缅。   在下保险杠处和疯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻殿钵劲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剑卵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悲士嘛。混动轮毂考喝溪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刊甩撤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帮祥,为节能更尽一份力套。   本文导航额发盖:" "  就在前两周团,我的同事刚从上海归来你,当时就是为了试驾上海大众的朗行钵,而在不久后的今天窍,我来到了大理碌硅,依然是试驾一款来自上海大众的新车幻赖,虽然我与我的同事地域不同炽饺,但对于这两款车而言停抛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炉燃法,我不得不从朗逸说起壬,由于现如今大众耐党涞保块化的产品研发沏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辱吃兑,朗逸雌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磊,它们的关系算是孪生兄弟颁蓉册,反正我是这么理解的侯炊粕。   目前朗境的广告已经全线铺开圣噶,消费者的关注度也很高绘,虽然我个人比较抵触谋呔辏块化的产物(感觉个性不足)腹朴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑享顾,其次在10多万的紧凑级车里陶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壤榔你。所以销量方面自然也很喜人琴期侨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息然伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兔把裸。   从英文名来看锹埂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虐入观,朗行的英文则是Gran Lavida镀得,其实如果从相似度上来比较魂砰谎,朗境与朗行更加接近订茶江,因为它们均属两厢车霓晦毯。我想对于这样一款车来说楞,大家都不会有什么陌生感估,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扮蓖掂,我在上面也为你准备了延伸阅读膜铅推,可以先行了解一下潭坎卫。   说实话封培阀,朗逸廓、朗行肪似酣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毙,让我来区分一下昂粮,估计我也需要片刻的停顿晒经看,因为它们实在太像了!就朗境而言睛贿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炮,并将内部更换为蜂窝状造型藕砰,包围下部使用了黑色塑料忙奴董,并加入跨级风格的银色护板怖夯,此外前雾灯变成了圆形届篙鞋,以上就是全部它的特征了协侈。   既然定位于跨界车栋侍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悉供,同时为了更加配合Cross风格铜肛,车顶还加装了行李架播,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劫躬。粗犷的风格也体现在轮毂上络,样式上很难用语言准确的描述出来荚管谴,总之很复杂下,其采用了抛光与黑色漆的双重处理供篡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丧提竞。   尾部的变化几乎与前部一致宽床患,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颁腾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理时茬垄,说实话就车尾而言鲜南,我感觉朗境比朗行好看了不少唱壕陷。其它方面再无不同肚妈篙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壬饲,转向灯惶变、倒车灯努幕吉、刹车灯还都是卤素的适糖颈。   本文导航辩溶宿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矢,所以无论是合资放嗓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伐是,白领阶层令呐,夫妻年收入有50万元左右嘛轰,有房铣太,老公有车藤兑降。实际上舌际,女主角目前也有一部老速腾车们淋袄,开了已经7年准备换一台豪华SUV假。这位女车主喜欢玩炯摩落,追求年轻灰险,注重外形肠埃,并兼顾户外礁谩炊,不喜欢纯越野车型饯啊,而购买价位瞄准了40-50万元领域脆桅免。所以我们直接选择了宝马X3囊戳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摔。   为了公平竞争杉撩排,我们选择的车型如下届,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 身拼成、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓝橙吉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抱冠孙,三车的价格虽然有些区别戎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠离茬,所以三车实际购买价格差异较小撑损绍。   对比项目一暗咯棚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的健祥迪,特别是女性粪辟拆,希望自己能买到一款好看的汽车焚扯蓬,就如同提包还有衣服一样啥,特别是成熟女性断,尽管喜欢标新立异目,但也更愿意接受时尚动感的类型菠谅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颠囊疗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯了表履,相比以往方头方脑的设计礁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缔投逝。更让人动心的是饯七丁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窟心,同时形象也不乏干练紧凑粒书吐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哆,线条流畅籍弧溉,稳重而且动感林令潍,因此吸引了不少消费者惮翔褐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腊,但2013款并非全无变化却螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计促冗被,此外还有大灯形状拢衅秒、前后保险杠粟疥、尾灯粗毯蓉、排气管方面都作做了一些细节上的调整亩桨共,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砷挽吠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计需,锋利的腰线迷桅鹤,近乎方形的前后车灯湍罢,甚至连轮眉的造型都是方的申,虽然它是一部纯粹的城市SUV协绰秘,却似乎在它身上找不到什么曲线便滦,因此在奔驰车型中也算是有个性的翘。对于女性而言逆劲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酿鞭斡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慷侈,三车都不约而同配备了氙气大灯衰盛,区别就是歪猴钾,宝马X3采用了远近光分离设计弦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体切荡海。另外天竞帆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能行台掇。另外薪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趟篡,而宝马X3大部分车型则无此装备坛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面视鸡跺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桃,都50万元的车型姜,自然都是配备比较好的轮胎品牌雀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乾,这些方面倒也不用纠结钝尺。另外需要说明的是叙夯嫡,宝马X3是没有备胎的倍,因为他采用了防爆轮胎蓖,可以零胎压低速行驶一段距离好势褥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岛讨惩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大母沧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卢磋,所以基本打成平手彻挤狄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烽,从两款车型的厂商指导价来看铺抵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略读概,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)射,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吉完饰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”玫嘘烯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要却课浪,这一点奔腾X80的确做到了纤柿险。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扰胆,X造型的前脸具有很强的立体感脖捷盲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乳膏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诧乘爽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上项卧邪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升徐奈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剑。轮廓清晰的六边形进气格栅慕毛,中网上三辐式的金属饰条汤念钢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炉肩舌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计电坊,只要消费者能欣然接受醛,似乎一切也都无可非议氏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地