张文中:实体经济数字化大势所趋不可阻挡

2019-11-22 20:14:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)添斡匡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斑沃尾,所以在这篇文章中毖盒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霸卷核,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涣稠。作为整个车系当中的中配车型碘,MacanS绝对是性价比最高的一款甸妇。只需要多付出13万豁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澳热:10.9万 车辆总价(含增值税)拐佬该:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侮祈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芦哦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杯虱碉,当然这些选装件也个个价值不菲场蒙。毫无疑问贬,我测试的MacanS同样选装了不少配置帝赤,加上所有的选装件之后恍淳茶,车辆的总价也达到了79.79万玻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尝贝溺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同木,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挪,比中低配车型长了18mm党。从数据上看窜弄,MacanS除了高度和轴距之外毕涛管,都要比Q5大一些叉碳攘,但是由于MacanS车身足够低矮亲仑肆,所以从视觉效果上来说摔汐蔷,MacanS的车身显得更加紧凑慕篇,也更加运动奖很喘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯席,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder觅拣。如果光看前脸的话尾棺法,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娠嚎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聚瞬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腺诗。如果不选装的话锑别芒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仙。   MacanS紧凑垦哩裤、简洁的尾部设计龚,充分体现出了它的运动风格扒前,简单的尾部线条用最平实的设计语言诡欧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型截。同样运动的还有它的尾灯突,狭长攻鞘、扁平的尾灯造型辈,与尾部线条搭配极为和谐似粒咆,起到了画龙点睛的作用勤柒。   内饰方面捍曙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惮辉萄,运动中不失豪华感府莆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苔挡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因遁。但是有些遗憾的是烧巧雀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沪敢乓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缝蹲,感受并不算太好玖深。   Sport Chrono组件羌,包含了中控台最上方的计时钟才花、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统我定。只有选装了Sport Chrono组件竿熊,车辆才可以进行弹射起步壬翰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歌港,但就算是为了那个做工精致的计时钟荚,选装Sport Chrono组件也是值得的洼嘉省,毕竟1.8万元的价格矩称淘,对于保时捷车主来说也并不算贵北。   换挡杆周围密密麻麻的按键府,对于接触Macan时间不长的人来说协离,绝对是个噩梦唱,想要记清楚它们的准确位置垫厩绘,真的不是件简单的事情玻。起码在我开Macan的一段时间里镣,每次操作我都要低头确定按键的位置碉袖脊,真的不太方便挠艰。" "  在国内提到奥迪遂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L槽祷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车母晌芯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逆鄙巴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲纭,这其中就包含SUV以及小型车劣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哥艘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酬?   在外观方面陡,奥迪A3延续了家族外观设计崔瓤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴华好,用在这样一款小车上显得更有气势媳残粳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逃兄嚷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗣伙,辨识度非常高叼,同时大灯下部还带有清洗器萎泊定,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸵秋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞬川,至少看起来没那么晃眼加刻仁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逃户玫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯查,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坤粟帛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应令纬订,起到了很好的效果断瓶。侧面的造型上在A柱位置最高靠掠混,整个车型几乎以平直收尾爬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苔,同时让整车侧面看起来更大一些埂。   A3的车顶采用了黑白色的设计裳啡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疾东鳞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吓猾履,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间火,但天窗在外放着也只能是一种妥协了督枷臀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎誊,轮胎尺寸为225/45R17供峦炉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祭下鲸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闻徽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姜仑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桨屯斧,整体呈现梯形结构朽,尾窗底部与腰线持平檬叉踌,尾窗面积最大化保证后方的视野典。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氮寡,不过内部也采用了普通灯泡光源驮徘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承牛好剩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兢为婚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喜剂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趴炔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纠侥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型槽,S80L自进入中国之后腺浦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伤干兼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品誊团五,但它所具备的那种低调内敛的气质袜挤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选貉。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜂切棚,让自身在没有经历换代的前提下籍,进一步提升了性价比巫瓶。面对强手如云的豪华C级车市称狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啊拭拼,想要抢占主流豪华车的市撤丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饺凛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力午努。   新款S80L对前部进行了细微的整容戒被筛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沥,同时也紧随时代的脚步夺挖。相对保守的前大灯设计邢簿,已经不再能够满足时代的需求覆巾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豌巴蹬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言创,但至少与时代接上了轨衫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凤,近5米的车长和近3米的轴距表现钾诉,让它在尺寸上并不会有劣势械戊署,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雷价缝。外后视镜新加入的镀铬设计瓢轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一从,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讲,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿,成为S80L尾部最显著的标志性设计扫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击噶孙惺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力男。   本文导航   分享到善:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檄勘涕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跋颂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称槊肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市付。不过旗下的产品线也过于单一瑰些响,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际金苔,所以便下探市臣グ娲,推出了紧凑级的GA3车型甫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型适榔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级露盯韩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奇抖搂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甲坪,也可以看作是GA3的升级版车型开犀,依旧主攻家用紧凑级车型市场心。但是作为升级版车型嗽,GA3S在外观设计方面有所升级棘渐漂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桓财奴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衔涣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凄,使整车显得稳重而不失时尚感摊磊凤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧力、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帝褂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倡草挂。此外领类桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疽湘,为双五幅铝合金轮毂舰计。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皋耗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堡掏巢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裳,传祺GA3S的造型设计并不落后乱梢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缔乾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贡,12万出头的价格或许已经超出你的预算垛喂倘,但是无论是从配置还是动力来说懦现,值得去掏这个钱拘别苛。可能我这些话有些官方措辞寞兄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法废寞滴。   1.0T嘉年华外观峨榷黔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术密。为了搭配这台发动机隘赊憨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胚。   内饰部分县:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羌蘑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚕,这个级别的车型非常少见潍谴。但并没有设置外部开关毁份碳,而是需要进入屏幕内关闭扮。   本文导航   分享到茬叫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煎诞些,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外添钉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刃,与大众168万的海外销量相差无几观。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寸雾,依然凭着一款SUV车型低饰败,在国内获得了不低的曝光率即,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑰炼蓉。今年4万台的预计年销量煌付,相信有一大半都将由这款车完成新。虽然这个价位区间的SUV里冠七浮,无论国产进口都有不少车型可衙藁尤,但路遇科雷傲的几率依然不低衫垫赤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢配?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV规庭党,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版级喉。这款车的发动机及变速箱等核心技术入瘦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爆封勾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备停,并保持了雷诺一贯的安全水准怠年敲。而今天我们试驾体验的困全煽,正是这款车的第二次改款绅降竭,已于2013年在成都车展上市凑糕陌。   外型上橡宪驼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格套嗜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化博催购。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寇息,但家族化的微笑前脸配合大灯造型居,倒是显得有些“萌萌哒”卉盎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶楷盆。   侧面造型上媳钠貉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烷澳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晌。虽然尺寸算不上大具,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的病舵串,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仙点,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琅堕。另外蔑肝,2.5L发动机搭配适时四驱系统谐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现保呢。   尾部造型依然圆润礁惕,和略显呆萌的前脸很相称藐掇。上下对开的尾门很实用惮沧摧,节省了上门开启需要的空间枷绩份,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碎伶胃,载货坐人两相宜壕盲毯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掂嗅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性土。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彩狄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忍面估,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甘吞。当然锨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骋考河。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擞趴畴、大黄蜂红、救护车等“老熟脸”们会出现幂咖颅,编剧还添入了不少新角色沧,比如老牌人物“探长”情跋弯,军械武器专家“十字线”伐霖澈,以及人造变形金刚“螫刺”等挤。对于最后这一名小角色而言手起,它的“身价”并不算昂贵级翠,并且在现实中猩,它的综合表现也算是可圈可点冬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诡第,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嵌,说到这里勉透犀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惊铣蔼。   言归正传弦,牺牲自我恼俯,从而使“大黄蜂”更加强大漓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色标地,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吨毁狸,想要拥有它并不难灭草,最低11.99万元就能圆你这个梦亭魏,只不过它不具备变形功能炯虚。   从设计以及尺寸上就不难看出盘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脸嘲礁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扒变粳,所以对于大部分人而言巢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捷董。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇弦惩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外概绣,具有相同的特质的车型还有福特翼博遍顺喘、标致2008冗奔翔。在对表面参数对比后第械,创酷的优势还是比较明显的璃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栖鳞偏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叉,平和的尾部签请碌、延伸至后翼子板的尾灯组镁陌、向上提升视觉的包围等等氯彩搅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夕诺,当然也没有明显的不和谐感谓贯。" "     对于英菲尼迪来说邓访,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人非涛回。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撼蝗,这最为主打的当属轿车Q系列鲁侩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廖呜,在现在都在大搞涡轮增压的时代氨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量登,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎韭纽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受农茸,而今天逼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧登懈帆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澳防,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苛食蟹,就是英菲尼迪的G系列产品稼矫,而随着采用新的命名方式椭胜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躺慕视,从之前曝光的一系列的概念车来看截肖吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感担。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洪,而带有这种印象而来的就是磨实沏:这车动力强么坡?怎么看就像是卖外形的呢敖尸?   首先在外观上晨禄檄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格促,采用了更为吸引眼球的设计思路挫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隆筛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉偿狙嘿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬岸,同时也充满了一种力量感沟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方极蕊懒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉介,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咯苟微。   在车身尺寸上藉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偷嘛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缅氮盯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湿脚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅花尖膘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份静控。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慨堂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸百,在这个级别算是中规中矩被登,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞄殴惦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要化,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位廉率漠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拳勿匆,同时也保留了圆润的线条风格攀赏煎,尾灯的点亮效果依然印象深刻烁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垂玛,这样增加了尾部的层次感惭芭螺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业染,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甩村,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型非栏,并且入门售价也仅10.98万元挪添,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低砰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摆爸掏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雷弄关:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冯伯跨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脆冗,但车身上的差距并没有售价来的明显虎相绢,因为锋驭真的比它们便宜太多了温四。除了合资对手以外圈,它10万元起步的售价钡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虐枢好。   铃木锋驭的外形设计上惶,我听到最多的就是两种声音兴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢僵,而另一种则是感觉外观不好接受灯既,很少有介于中间位置的人风率,毕竟外观是一种很主观的感受踢讼,仁者见仁智者见智番。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畏搜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呢彤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吩僚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型段,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料林刚陇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毒脱。接缝处体现最为明显统,而且它在内饰配色上也相当讲究迷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位技卿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颇凳栋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃卵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痉杰陕,售价为15.48万元赫确,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值围,性价比有多高了女。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置森颓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戌拒郸。况且苯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统四剑卉,还是非承铀始穑厚道的妇推碳。   本文导航   分享到孩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瀑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升结,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万参,这作风跟大哥卡宴如出一辙毒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皑鬼稗:68.79万)在选配后价格逼近90万元椭暗幸,而且市场上目前一车难求斯。那么问题来了火牵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大签颧险。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舅脸,到底这两车有什么区别镁瑞文?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杆扁抖,帮你捋捋思路老脸排。   注爽贫缉: 实拍车型为MACAN 2.0T廷,为了让您一目了然裸唐姬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处放。   内饰襄派: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皮布,可以说走在大街放眼望去到处可见巨鳖。基于目前的消费理念身,如果花20-30万去购买一辆SUV操,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壤协挛、实用的内饰踩、以及良好的通过性唐,另外还要满足偶尔越野的需求部霞挫。面对人们如此苛刻的要求丢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膏疆,看看这些车究竟能否满足众人的需求乃匹捷。相比其他媒体的评测方式壬,我们易车选择了多人评测的模式钎绥第,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平散彭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柯熬惋。    此次我们挑选了7款SUV车型湍涝,分别是圣参:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奈,分别来对它们进行详细的测试失骆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熬廉厕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轰恐:25.28万元   市场优惠宠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V覆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挤痛拦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辣孙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仿醇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堆税,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敞艘署,看上去更加的协调痪墓客。   至于尾部方面税丹书,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骆欧肥,乍看上去有些沃尔沃的影子泉,整体采用了立式的设计风格剁嗓擦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲相瘫觅,尾窗位置比老款更直也更靠后探槐哗。   小结坦胆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痰亨,前后不是很搭调敬肛,尤其后部的立式设计胁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘘缎,但空间利用率上则会相对减腥┡事睢,比较适合那些舒适一族怂烩梢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氛士:25.28万元   市场优惠试闯俄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盖搜侨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位,新车的整体造型十分具有张力范叮苗,五边形的进气格栅更具立体感捍,镀铬装饰一直延伸至车灯内拇半,大大增强了整个车头的时尚性辩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糕帽吗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浚杏,但整体并不是LED的灯组设计靶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坪弥,在视觉增加了整体感的同时唉弗合,也大大提升了整车的运动性苏篇窗。   小结驴:马自达CX-5在几辆车中目,我认为是最具动感的一款耗拟沉,整车前后比例十分协调呛老舌,外加搭配蓝色车漆蹦乌搁,使得自身更具个性慰道。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矗席思,详情请见后面的驾驶感受篇河潘渺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仕蛾:26.78万元   市场优惠拎刮:1000元   如果不知道它是奇骏的人集险,在大街上看见这款车蔷腔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刀棠,同时也是这7辆车中变化最大的车型空稗孟,整车不再是那么的棱角分明马莎漠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萄盆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿且节。   由于采用更具流线的造型设计哪雄幻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伙冉雄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑蝗扫。尾部的造型也不再是那么的方方正正浚,尾灯与前大灯造型相呼应堕,并搭配镀铬饰条加以点缀抖。   小结柑绷忻:由于我个人的车型为2010款奇骏歌,所以面对这款全新一代的车型毁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徐踞廷,奇骏是个不错的选择咸慕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笨沃乔:27.28万元   市场优惠极废铺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候架编发,就得到了广大消费者的极高关注度胃吐,整体设计与上一代差别很大陆,不再是中庸的形象妙,而是更加犀利的造型芬你。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颇线,前中网分为两段式设计恨曹,但两块黑色的格栅全是假的蜡,完全是用来装饰用的怂剖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秸辰淑。   熟悉老款车型的人都知道厂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幕猾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钮,从而保证了行程的安全性帕够。   小结贬玫锚:这款RAV4整体添加了越野套件思,所以并非其原车面貌缄丹。但无论是否经过套件的选装控仇,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒蹄逗,另外值得一提的是失握,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韦顷,依然是几款SUV中表现最好的蹬概燎,注重空间表现的朋友们值得考虑凹结。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓷回骄:31.58万元   市场优惠鞋杭戒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辛,所以变化并没有其余车型那么大既,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刨汰变,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郸剩节,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斥谢坦,棱角分明才是其主基调涤。   后方整体没有太大的改动徒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贪锚撮,设计很好的与前大灯相呼应达勉,夜间看起来十分的醒目喝,整体也很协调徽。   小结矮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看素,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藩馁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耪猴滥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呸目烩,途观还是比较不错的选择吹融。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浑顾:25.28万元   市场优惠副呐函:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣呈椋克斯的外观问竭,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫡对唉,因为它的造型就是一款大号儿的“附钇埽克斯”巍淑。单条镀铬饰条所组成的前中网埠耍,显得整体十分的修长响,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔千妒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹿担磊,提升了整车的档次贬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狗隙。   小结复:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶粒克斯的身影鲤硼,而对于新款肝龋克斯的整体造型咸村,个人觉得还是很不错的肚,那么如果您要是和我持有共同的观点思武垛,并且想拥有一辆SUV车型危,翼虎绝对是首选范围檄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恕睦:27.69万元   市场优惠劳孟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子午,但随着Jeep旗下车型不断的改款驳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枪葛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息码漏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘘,圆圆的大灯以及垂直的中网裙爬,无疑均是Jeep最原有的样子睹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宦,无论是后风挡还是尾灯吉吝,都为方方正正的样子催顷嫡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煌幌夺。   小结炬龟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽凡绨取,淳朴造型及棱角分明的设计旅咯骗,在保留Jeep家族血液的同时呵,也为整车的空间做出了较大的贡献衅碴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贩搓穆,详情请阅读后面的文章蜗窟巢。   外观总结蓬寥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性认芭巾,基于每款车型的特性金潍,有的为小改款奥蛙宦、有的则为全新一代荣,所以有的基本没什么变化截韦倪、有的则“面目全非”沃钒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骸朝圣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬缸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氖全晌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铝爽迁。通过每款车型下方的小结摊级,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型配。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铺惩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐覆苔鞘,你可以理解为营造纯正的氛围抨涧剐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袖黑醛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懈玩烧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致试台。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed官硼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扰侵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扩耻啡,绅士气质是宾利的“看家本领”锹。往往季,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙抨篓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限传赫履。现在采,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h常瘫固,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让署督。自古以来甸镣,“Speed”一直是宾利的性能标签祁滩苔,以此向2003年垄断勒芒冠等身肃、亚军的Speed 8赛车致敬善。    作为宾利历史上最快的量产车型楼吹台,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秀腾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征貉瘫超,当然愤放,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盛孪荤。    伴随著经济实力的提升蔑溺犁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忻煌撑,当你身处被“泰禾北京院子”郎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坞,肯定会追求更高层次身份上的匹配宏款特。我几天前去宾利销售中心焊,它长廊式展厅规陌湫危宏伟浓,处处是浓郁咖啡香咐祈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秋股,对其购买力是不置一丝的怀疑经文。我想腑裤,只有宾利赊绦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荒抄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笑寞价。我敢很确定的告诉电脑前的你们贺捞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潍,在中国未来一定能卖到脱销评冀扒。   >> 写在文前殿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卤,英国品牌的表现令人忧心忡忡闭爆偿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邦乃剿,它们目前都散落在世界各处殴貌峨,有的受到追捧有的则走向终点沥幕蹦。即使获得成功的英国品牌纱郴,它们仍为自己贴上的“德国标签”颁、“印度标签”的身份感到忧虑庭诲,毕竟裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钱塑讲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造曙闺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革五、原木的袅袅余香驹泥黄,这种气味只属于宾利绢、劳斯莱斯们怜辽就,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浇虑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媚愧涧。    从业这么多年叙溺罐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦颂竿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郴担檀,囊中羞涩遥不可及自然很重要椭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砷肠。我认为一辆好车辱扛方,应该让驾驶者舒服扭迟、安静脊话掠、惬意的完成从A点到B点的旅程坛丹废,那么多动辄千万的超级跑车速度很快善纶娠,却实现不了我小小的梦餐恋焚。我一直认为梅,真正的贵族鹿汹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仆伞逻,即便妥协仍然能坚守初心博。此话适合改变自己的GT Speed咖脆袭,你知道吗宽躺?世上最难的事情就是超越自己的犯,GT Speed做到了 傻菠祷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义练叉蛙,当你启动它时闯灿禄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态使惭苇。   >> 外观埃搔街:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稍溶肚,作为宾利目前最为畅销的车型佛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”委。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级懂拍钝。但是衰恫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配己副,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撼骸挺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哆雄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撮怠。当然嘿恕,大部分“土豪”车主也不在乎僚雾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绒讲杜。    外观提升不是GT Speed的精髓彼河,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锰标,动力阮、刚性菇、减重上的工作任重道远尸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缆耍,仅有2.3吨溜窃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫熔。不要小看这350kg模纳,几乎是一台V8发动机的重量骡平。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件少谁济,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘫迟绞、多连杆后悬挂和防倾杆等阀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抵,分别是Burnt Orange(橘)弟汹沫、Sequin Blue(蓝)蹦蝗离、Excreme Sliver(银)晃荣。为了凸显GT Speed的特殊陡伤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衫。宾利工作人员表示巫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圃宦壤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹬暴,尤其是在中国等兴新市场更是突出拌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩囊。    你知道胖子多么努力吗屑废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浆恃。那些把高性能作为卖点的品牌忙缉合,现在宾利也有资格和你们一较高下伪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致户,其尺寸为(mm)情漆揽:长4806层锋裴、宽2227绦、高1394儒敖长,轴距为2746mm囊。我知道软虫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豆,为了让你做到心中有数廷妨绦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肚署背。与竞争对手相比途世,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先目。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奋姆臀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盆蓬蓬,哪怕国内的环境日趋恶劣箍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值构舵私。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成比,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盖称唱,整个过程大约需要22秒禄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帆蚂乖,从而避免占用后备厢大部分的空间妈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崇弹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挞,没有法拉利暴躁烫,缺点恐怕是不高调顽聪。不信你点击上方视频听听视频里声音琳凡灯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捎秸啼: 作为欧陆GT的性能旗舰哺玲俺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衅授茶,不仔细研究根本发现不了它的区别踏。虽然外观变化之处并不算多癌残,但是对于轻量化鸽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性付挂。" "   7月21日首黎卑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剐蔼订。其中丰田致炫战胜福特嘉年华黄、北汽E150酱,成为第一期家用空间王冠军堆搓赋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豁。它们会有怎样的空间表现攫,不如一起来见证吗刷抡。 本期内容开始前绿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陡恒悼: 好了绍,正式开始第二期内容陇溶纳。不过简单说几句蛊才喘,为了没看过第一期的网友们风:    你可能会发现恭黑,随着岁月流逝辛坏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捌笆,也当起了小爸爸却翰刀。恰此时鬼,他们对车的选择可能也有了新的取向涛婆秦,空间大惩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胆。    基于此脚闷侯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淳碴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间握,让大家对车辆的实用性有个较全面福郡、正确的认识歧萌儡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测感署门、模拟一家三口郊游的情景实测徊、细节空间的展示粮、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓芭煎。   话不多说轿安,有请今天的选手琴,登巢慈丁! 第一环节办汤:堆放整理箱秆坎,能放多少放多少    由于很多厂商臼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栓烈奠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潍察陶,也会帮你量化一下车到底能装多少升尉锨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揉派烙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爸,并加以不同颜色区分按,目的是给你呈现最直观的感受辰柬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衰抡怕,仅供大家感受一下察。今天我们拿箱子说话腔嚼哩,看看它们这种数据到底能装多少箱子暖矮显。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下前锰:由于时间关系眉汗割,我们这次只借到了骊威的低配版匪骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒们,但高配版的骊威有这一功能稼寥丛。 首先出场的是骊威骗:    状态一碧:单纯的后备厢空间 状态二寞颁绕:放倒后排座椅后的空间 状态三纬钡霜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹈请: 骊威一如我们所想的那样诗柿,空间的确是其一大卖点盒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时话梦,小伙伴们都惊叹了!骊威涧举容,实力不凡判雄筏。   其次出场的是致炫层废僧:    状态一暮:单纯的后备厢空间 状态二诽筒:放倒后排座椅后的空间 状态三颗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评半底菩: 就如文章开头介绍致炫时所说撂,空间赤卯蒋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逛睡备。通过这一环节放整理箱的测试褂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烙艇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姥恐栓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二半舜吻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卜攀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墙: 通过摆箱子的实战霓饭,以及上面表格数据的对比脱桔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啊痹。而致炫与骊威差距也并不是太大吗副,可见其空间不可小瞧籍。接下来又有哪些好玩儿环节岗?而两车又会有怎样的表现呢哥洼?请继续往下看答涝琼。" "   今年5月海汀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶任?9挡无用讽容僚?自由光深度试驾报告》)蔷垮。当时咎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕾氖。    6月欣呻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坏褂抢。不过3.2L版的离地间隙拌、接近角唯缮、离去角扭称、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遁谩穿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别风?    几天前屡孙旁,我和赵璞构苍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伪书撼,这车还行不行揭屯辈?    我们的第一站酱痕榷,魔都上海剧私蛋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消革慧。在经历了噩梦般的改签寐校膘、等待念、登机笛窗恢、继续等待之后阿豌警,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艘券:“游遍世界各地巢,开尽天下好车促倾椭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捐嗣爸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诧档呐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的心,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筏刻席。在此我可以不吹牛X的告诉大家围举堑,我在纽北环实际驾驶过簇吹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚼铜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仿戚记。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮和,在国内也非常抢手尖齐蔷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颂孪似。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变触础违,基本保留了GTI所有特征匪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿随颇,在舒适配置上也更加的平民化蛔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佳,例如两边的侧裙以及尾翼等戒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞋弦仆。但低调的外观也有自己独有的设计元素挫樊,例如车头处GTI特有的红色的拉线娶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标螺送函,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中儡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匣旗汲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm守怒戮。另外腑,新车的LED尾灯造型也很有特色裤花唱。海外版GTI提供了红色韶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现急冈,但国产后或许可以与国内的消费见面臀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讣疟察,我把它们大概分成两类癸:靠谱的和不靠谱的垛。不靠谱的原因很多静瀑,有些续航里程太短勉渺,上车就开始为电量担心;有些性能太差济,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饰描,几十万买个两门小车拢,真当我们都是土豪吗适聊澎?   不靠谱的理由千千万墟痉诫,靠谱的标准则大致相同湃屋。续航里程不能太短层傲猎,加速不能太慢溉套,最好还有些实用性赏,价钱不贵就更好了卸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丁梦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甫颈髓,拿汽油车举例的话慷驰崎,90%以上都算得上靠谱轿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熊鳞,能达到及格水平的车型却不算多秘先。我们的这辆测试车是2012款的骡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兼肥贩。还好时隔两年栖垒,e6的动力系统并没有发生大变化盟堕尸,只是外形和配置有小小的调整吩。   续航里程败:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧促口,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛋傻欢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牵旦瓢,这其实只是理论值孺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圈凌,实际用车时很难达到呐该。夏天空调祥、冬天暖风勿、高速快了柒咯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒋逛绕。   这种电动车只是日常通勤还可以驾辩,但稍微有些想法拴经宏,想去见个朋友播惫阀、买个菜碗,心里就得犯嘀咕兜砍慰。这种心中总有事悬着的感觉很难受电熔臼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抛。   由于时间原因伟馈,我们只能简单测试一下e6的续航能力收部。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秀,其中高速路况三分之二陷,城市路况三分之一突。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来系舅蹲,我们的行程其实就是三段世绘坚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枢事,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)对酚硕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菲,显示续航里程320公里衬丝勒。完成第一段高速路程时(43公里)敖,电池余量82%(耗电17%)瑰惜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疮横烤,电池余量63%(耗电19%)镁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹭,电池余量45%(耗电18%)宋,续航里程134公里(减少61公里)嗓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毯偏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龟,比如第一段高速行驶屁侍犯,续航里程减了59公里棵,而实际行驶了43公里部,二者大概是0.7倍的关系秦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哪韭嗜,拥堵路况似乎还更费电一些饺屡。" "  近两年帆巨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肪寂,很多大厂都推出了自己的纯电动车杀,先不说比亚迪这些纯自主品牌始嚏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曹伶我。今天屏,我们就提到了之诺这个品牌凯涉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冠檬吓,主打高端谴试,并且未来也是只进行纯电动车的研发档响,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妇解。今天搁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惋,下面我们就对这款车型做一次体验佰。   之诺1E只租不卖烤,租赁价格为疆健:日租金为400元/天县涕冯,长租(3年期)为7400元/月卢搪性,现在消费者就可以对这款车进行租赁会。   租赁价格包含掀莆肆:车辆上牌耽骸、充电盒安装(7.5小时充满)蕉、保险传、每6个月一次定期检查保养少诵垒、车辆维修搏碉解,7天24小时道路救援籍、拖车以及备用车辆等层。   之诺1E是基于宝马X1平台打造创摆瘫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计系瑰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虐固茫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肠祁,虽然亮点不是很多烦坟七,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿,树立之诺自身品牌的辨识度胯吼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系何搔门,辨识度极高烈许。 既然是同平台打造霓颅胯,那么轴距和宝马X1也是相同的很充翱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜂惺,尺寸为225/50 R17挪孙,这款轮胎最主要是为了节能考虑问贸。   本文导航   分享到涣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袱禽,它是南京依维柯生产的车型扫归矗,隶属于跃进品牌旗下举瑰部,是一款定位中高端的轻卡产品呐考。该车是在2013年1月首次发布的捐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摊狮胸,为用户提供了更多的备选车型尺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潘桅太。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氖登。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弘守晶,宝马向来不走寻常路沽,旗下的SUV并非越野硬汉僻,而是更加注重公路操控性仿,所以在外形上也有着自己的独到见解藕告。Coupe原本只是轿跑车的特征钒蹭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上散。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剔怀沮。在这种背景之下杯桓,X4应运而生和磁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卑孰屡,宝马对于X4的设计便更加得心应手串酗陡。从车身尺寸来看叛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粕就翠。然而实际感受上瘫吼辈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孰危轻。它们的关系就如同X6和X5妨翔,一个张扬帝、一个低调汲。要想颂J罚酷凌冬共?X4很在行暮淀。   这辆X4的外观加入了大量M套件售爽沉,进一步凸显了它的运动风格翅俄抽。夸张的前后包围降低了视觉重心宽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角每阀懈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拖呛?所以肉恨,接近角烈情、离去角这些数据对于X4来说氦瞬,根本不重要宫。   和X6一样花某,性感的臀部是X4最迷人的地方车。如果从车尾来看蒋搞,X4确实比X3运动了不少世,高挑的腰线庞嵌、厚重的尾部都能给人很强的力量感老红。对于35i来说项掂,单边双出的尾排着实有些低调孙耿。尾灯的造型是典型的宝马风格桶旦芹,造型简单善、大气擦频畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升环守丧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弟每储,前245mm皑毖善、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性极。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梦答,这是一款综合静音堡、舒适杯、操控于一体的轮胎绩焙。在我看来芒忻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盒川啃,似乎更为合适吗。" "  原标题耐林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颊,该车除了外观造型犀利牟背、内饰豪华淋奶、配置丰富之外澄了详,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甘会齐。作为一款以年轻妮响侯、时尚为主旋律的产品廷乔掂,NX开起来的感受如何啸构,今天我就为大家正式揭秘匙朴惟。(注晤敦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称没糙,如NX末、ES疽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓖:   NX车型的外观内饰设计风格汾藉膜,在之前的文章中我已做了详细介绍斯贝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兽输。从实车给人的感觉来看灯,它的确做到了这点橙渭,不少人见到它的第一反应就是慌类酷:恩墓,这车挺个性坎、挺漂亮兢蔽诲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蕾篮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒋。此外困校,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茶,进一步提升了科技感纪嚷烙。不过它并非全系标配估滴额,在入门级车型上近光灯依旧是LED岔母,远光灯为卤素灯泡考配。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±岸唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捶谎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒋扒叔、宝马X1做直接竞争蝎仓败,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证病凸闹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瑞茸喝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拷瓢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻囟Α,其中一款为17英寸娶码局,另两款为18英寸忻良汤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皑朽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎途,在国内的售价大约1700元/条疯鬼袭。   车尾线条与前脸相呼应顽,造型犀利肌杭怯,棱角分明坚凳,以凸显整车年轻衅清、运动化的产品定位侗官。同时硕,尾灯设计十分用心泄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甭隶,特意在接缝处增加了一小块LED浦豁勉。   内饰方面完巧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俱蜕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琴瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用老,大幅提升了车内的豪华氛围桂鼓。   据雷克萨斯厂商人员介绍枢恰蜕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏式钵催,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颓刚,它的使用方法类似于电脑的触模板艇米涟,并带有震动回馈功能壬财梦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姥骨。此外闯闺般,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铝虑冕,我们咨询厂商工作人员剁兑,这配置会不会引入中国棚具,对方并没有给出明确答复教醋慌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琶袍拢,作为家族中的新进成员对,NX的表现自然也不会差笺。为了符合它运动化的定位馁习骡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现角烧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佛论请。   在海外锨,NX提供了全景天窗睫、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸殴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃龋胸碧,采光效果很好筷建浑,但无法开启泻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用建柒,采用的是外开式设计挞。可以确定的是馅掠裴,上述两种版本的天窗都将引入中国滥朔,至于无天窗版车型是否会引进蔼力股,暂不清楚晃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窜莱省,马自达CX-7在海外推出;2009年钨对,2.5L两驱车型引入国内涸,售价28.8万;2010年歇恋疲,增配的小改款车型上市伟,售价29.08万垫丧,同时宣布国产意向;2012年裴滴,海外CX-7停产;2014年佛媒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讥沁傻,等它国产的人此时已经老了四岁了下。   从以进口的身份引入国内们淬筒,到正式国产经历了四年左右的时间心,在这四年中进口CX-7销量并不好圣风,一方面是当时市场不成熟划涎,后期竞品丛生将其埋没了管。另一方面原因也在其本身妊坊江,比如定价高搬、2.5L发动机动力孱弱等等岗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍行幢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统誓霖筛。在测试之前垂赫粪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厕氛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹅眯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靠蔫,搭配6挡手自一体变速箱兄抱忍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汐全乏,只不过调校要比CX-7上的更为激进轨辟。即便如此底韶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朽。   油门的设定比较灵敏狙,起步和加速初段都还比较轻盈赂澎猩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿急玩,而不至于拖沓北渴融,一切都显得易于掌握及凡。变速箱和发动机配合的是那么默契男涎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位塑乐,只是在极拥堵的道路上蠕动时日色龟,1挡与2挡的切换有点闯动而已挫暗盼,问题不大七钱。   转向和悬架的设定偏向运动迪脊胖,采用机械液压助力的转向系统比较重信涣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣节艾。悬架没有“忽悠”的表现伞犀款,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巴,车内乘员经彻牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尸狭。悬架后段偏硬镰,在弯道中并没有明显的侧倾咸滴肠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汐场惊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绦处,动力供给够积极表输酸,表现不错湿,驾驶感觉非常轻松宏仕北,动力的跟进也很是及时鲜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洼领,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贯,而且不是那种喷涌般的迸发充良系,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矛鲍抱,给人相对内向保守的错觉啦滔氢。   CX-7更擅长的是中途加速丧,比如从60公里/小时开始摄坎揩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秒法蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限释瑟沏,这几天这种沮丧感时常出现颧胶册。不过也正是这个中段加速的特点赶期,使得它在行进中完成超车显得轻而易举独,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右风溉弦,稍踩油门就奔向3000rpm镶邵,便能得到很好的响应冀,仅有极为短暂的降挡迟疑趟迪肪,随后就催逼出了足够的扭矩卑。简而言之城嫉五,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挽,容易上手癌,各方面的表现也都算令人满意凛交茎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷品搽床,涡轮增压器起到了明显的效果土酞毒,就像注入了某种精神类药物浦容,虽不时刻保持着亢奋状态锌,但兴奋状态确实随时可以到来哀,一切都听从指挥害。这种持续的加速感可以维持一段时间渴,心里不禁一阵爽快扔,当然天扳籍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拌孺记。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盘交吠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谐呸媳,消耗燃油17.94升手,平均时速为30公里/小时睡屉,全程开启空调蛔畔啼,平均油耗为13.3升/百公里赎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钞斥厢,CX-7绝不算省油的那类翁酪澈,准确的说是比较费油湘心。另外汐算,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吉,无疑使用成本相对较高绘硷离。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妙交,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滇。说实话黄,那是我第一次接触这两款车斤迟沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象实,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陶币愁,动力同样够用嫩,但输出并不算线性败爬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漆受。当时我就在想居棠腥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怖,而如今厂家真的这么干了境。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俄鞭宫,增加了几项配置龚沤郝,外观方面几乎没有改动滩杭,图中的这款车只是增加了车顶行李架洪雹、车尾扰流板和挡泥板等选装件讽。   这款帅客HR16是一款7座车型汀弄揩,它可以满足国V排放标准携拟逞,车窗后半部分采用了隐私玻璃舌橙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靡倍形。当然幌,帅客实际上是一款既可以满足载人汹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)极拎,所以它的车系中包含了5座贤脊、7座沸肃炒、国IV恢弘脱、国V等各种不同版本攫请弹。   除了挡泥板之外抛雄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魄翁错,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果函促。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挛铰闭,其中的最强模式叫作“Dynamic”观锋情,译为“动态”么钠懂。有意思的是凄横,在英文里检皇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机花倦勾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吴套?——开启动态模式哗,就等于点燃了一根无形的导火线担扣半。   要追根溯源的话就啃,炸药起始于中国擂瀑,属于四大发明之一韭,不过相比中国发明的黑火药辰托,硝酸甘油平时更加安全可控械,而且破坏力更强茫。奥迪RS 7同样如此胎,它多数时候表现得比较随和辜瘦猩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氨忌桓。   首先从外观上就容易看出它很厉害睫豌独。奥迪A7之所以独特诲徊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竟,人们将之称为“Sportback”檬,在我看来醇贬,它的廓更像是一只优雅的海龟彤凰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚷劲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贪驾别,所以它已经不是传统爬行类的龟鞘擂歪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息覆方髓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同需好。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搽呈收,让人不由自主的去稳稳扶住3卷、9点位置休孪皑。   在风骚的外形和各种真皮趟、碳纤维材质的覆盖之下酬樊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝门,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怪赤,这一点很好腑俗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踞惦。即便在这种情况下膘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碧石稳:谁给你的自信卖这么贵澎?不错疲肯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芹蔡兰,它到底是盲目自信还是厚积薄发溅麓?我们一比高下竞届壬。 外观对比讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慰靡逻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算新,所以我决定说点可以量化的东西檄。首先粉卞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坟革,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肋衰多。其次可能是由于动力的原因邓宿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔷蔷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懈,备受关注的长安CS75正式宣布上市穿递默,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簿瘁。在前期的试驾活动上春蚂愁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霓凡吻,并对其驾驶品质给予了极高的评价潜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棚,和手动挡车型相比懦混,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待很串。 ● 外观内饰的简单介绍颈诬:   在外观方面炽记炉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龄权,长安并未给1.8T车型增加特有的标识男孪斥,甚至连一个小尾标都没有捂看。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奴世蝗,但1.8T车主可能会对此有一些不满顾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袜,轴距为2700mm溉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5图、奔腾X80以及哈弗H6膝肠咎,CS75还是相当有竞争力的摊捷病,它的轴距和长度最大刊谭尉,宽度仅次于哈弗H6奔壬,高度相比瑞虎5矮了35mm棠能茨。   在外部配置上喊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统床厕贤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糯瘟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罚。另外徒的,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯燃谦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果东,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霖堕睡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致报,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哭,市场售价约为700元/条班,在同级别中算是很厚道的配备了睡卧。此外骑汲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娘,只是轮圈被替换为铁轮圈朝伞水,还是俩字——厚道咳肛行。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞪似妨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姜渭,看起来更有层次感霉赖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙貌镭卫、设计毫无新意陕尺午、用料也很一般等不好的印象睹恫琶。不过近年来侣梨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锯芹堂,长安便是其一谁桑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹤奶寥,也很难找出它的缺点廖,按键仍冷、旋钮的阻尼适中犊逢滑,手感很不错凑孝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恭姬,分辨率和反应速度都还不错冯隶怕,不过在功能性上它只提供基本的导航埔肪、DVD顺描灌、电台内贩晒、倒车影像及蓝牙功能烩舷涵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐比,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饲剑父,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潦,但是厂家对此并没有改进糙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猛丹社。但是揽茄戏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叙,同时设备名称也无法显示完整晴,在用户体验上还有提升空间场。   不过还,在一些细节处理上瞬椽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贩。比如在挡把前方的储物格奸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崎,不过这块材质却为硬塑料埔,实际上根本无法达到防滑的效果久芥。另外稳垮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藉,这点值得表扬蜕,但必须手动摁下开关才能点亮甲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悸舱朗。座椅填充物软硬适中靡碱,刚刚好食幢裸,并不会软到开久了腰疼疟,也不至于硬到硌(gè)人使。除此之外擎,包裹性表现也很不错辅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钩拓。另外捻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贤畔涵。   车内乘坐空间表现上颈靖,身高180cm的编辑身处前排敖愁迟,头部约有一拳左右的空间农,此时移身至后排悲希,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耿施勒。作为一台紧凑型SUV车型从,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了餐离非。   来到后备厢孝彪频,长安官方给出的容积数据为590-1560L班推,表现中规中矩腔贝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果婆吃憋,增加消费者对于整车的好感度匪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辜挺鼻,如今市面上的电动车产品越来越多骆,开始逐渐走入人们的生活奖哭壁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篮胜僚,大家对它的了解可能还不是很多仁咯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贺。那么这款车究竟如何呢午侮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徊苛芍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上取,我们终于有机会近距离接触一下扣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亢寡需,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腾卵亥,因此其与众泰汽车合作猎付,推出众泰知豆电动车烧七罐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悄淖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弧侮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挫?不管你信不信熔密密,反正我信了橇弥恍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牢关,售价为24.98万-28.98万元超澈涪,共有三款配置可丫姨璨拧,全系均未采用quattro四驱系统伤浇,取而代之的是前置前驱的驱动形式涸畏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拇些,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伸苯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娟,1.4T的发动机到底够不够用未蓟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簇爆,这些问题都难免让人担心牡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尝,它又是否值这个价格窃嫂湿,下面让我来终结你的这些疑惑希吓琉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力败:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裂些,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桅剧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黎僧堵,既然大家都关心这一问题徊屉乒,那么我们就从这个问题开始一一解决丰玲橇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的花房昂,其最大输出功率为110kW墙,峰值扭矩可以达到250Nm帮维亮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迸软。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幌叭,动力储备不足方面的顾虑能,但是这些想法也好顾虑也罢下渡绅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了文。奥迪Q3的油门被设定的很紧实份冉投,油门初段的旷量微乎其微娶什缓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糕贰,当发动机的转速达到1750转时蛾钡羡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩突福遣,强烈的推背感也会随之而来故编,如果你不是冷静下来思考一下高墙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峦伺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斑趴感,一开始的想法和我一样围鳞睬,换了1.4T发动机之后舜湍锯,动力跟的上吗慕懒?心里总是怀揣着这样一个疑问悍柬剿,但是当他们开了一段时间之后拭红,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氰蚕迷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丹骡,处于D挡模式时旦虾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拾,但也感觉不到激进的性格填。但是当车辆处于S挡时涂堵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭,整个车似乎突然变得紧张了起来瞬德囊,时刻专注着你踩油门的右脚海葛,稍有动作便会迅速做出响应肥。   在城市的驾驶中扇蕾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障形,当你深踩油门时凡虱拳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笑逼赌,或者可以说洽掳绞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虚旅搂。此外玖惋,作为一台不折不扣的城市SUV法蝗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趟诚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隙玖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萝妓颊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铆募峨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动店南。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悄霉鞍,整个加速的过程非常线性苛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沥,不会表现的非常神经质密。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱编,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔚戊锰,可以准确的猜出驾驶者的意图抚脖,在换挡的速度和时机方面非常到位娃跑夹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槽。此外姥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漓看。当车辆处于D挡模式下碍,当发动机的转速达到2000转时步淑,这台变速箱便会进行升挡的动作癌降纠,从而保证日常驾驶更好的经济性孟霞监。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棚棘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沥县撵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碱钢。   这台变速箱也并不是近乎完美兑菏莫,它当然也存在着自身的不足抨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倦感,尤其是在低速的区间内面吕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郸捆。此外偿,该车提供了四种驾驶模式的选择捣渭瘟,分别为经济剑、舒适签巴、自动和动态模式本沤间,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凉。 性能测试冯燎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狭隘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粪,最终的破百成绩为9.14秒倘朔殿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升米点别。奥迪Q3在三挡时完成了破百刮识,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程失。此外如,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橡喊炒,非衬蟹澜纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俯戏,整个加速的过程十分平顺和线性宿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势线太哨。车辆在全力起步的过程中幂,由于没有采用quattro四驱系统贸了虏,车身有轻微的抬头现象攘彩,前悬挂的拉伸比较明显抽嗜唾。 性能测试夹擒触:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罐谋松,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郊浓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茅伶。在整个制动的过程中纬,G值适中保持在-0.9到-1之间冀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态路,前悬挂很大程度的收到挤压滴憾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莫控籍。此外凑泰顾,该车在连续制动的情况下修酿,受到的热衰退现象比较明显帝,在连续测试过后香,制动距离增长了接近2米盾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容童,动力方面也足以应对使用的需求幻,尤其是在低扭方面痢,这台发动机表现除了浑厚的功底那娟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颗淘肋。对于一台城市SUV来说剔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缅钱碑。" "  你有没有这样的勇气沙腥季,一辈子只留着一种发型跺,带着一种款式的眼镜文?或许多数人会摇头说不据岁车。试想你现在穿着中山装圣辱括,带着大边框筏,留着中分头走在街上汐,别人必定会投来异样的眼光禾疙眯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钎渐芒,但有一种美匿,却是永恒的辆释攀,我们称之为“经典”双填伎。就像中山装逐渐演变成了“国服”涸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匆添,看似过时的东西稍加润色文及翟,就会焕发出经典的力量能。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寝,也是一个互相佐证的问题肚。正是扛住了时间的消磨诬土澄,一个产品一种设计才能称之为经典昏。而正是因为它是经典嫩,所以无论时间如何过往说,岁月如何变迁袜挡,它依旧能代表着美虾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舰柒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祈、保时捷911电孩摩、MINI这几款车了犊套。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秽儡沮,这是一种财富郴畦侧,就像一个国家的历史一样界嗽危,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挂架详。但就像中山装一样需峭,如果不稍加改动糜,依旧会被人说土气顶桂,MINI也是一样淖械,细节的升华会有益于经典的传播和传承伸誓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炭渤,是全新MINI车系中性能最好的犬竭厕。所以车头车尾都会看到“S”的字样仍锻鞋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搔皖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匆馆,这是它彰显不同的地方梦,尾灯的轮廓更大了幢,但相比老款不够凝练黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步欧疮,个人感觉它是为了变化而变化秃。轮毂方面腻拦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号版教。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梳亢染,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慷。不过伐蔡老,在真正接触到保时捷Macan之前逛突黄,我对它的真正实力也有所质疑亭天。众所周知谰碉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暗百,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庙?带着这个疑虑咖咯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衰垃遍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藤滥丹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踢痉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簿隶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懒柔。在没有任何参考坐标的情况下点,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肪币灭。排除了惯性思维的困扰聚,对于一款新车而言或许并非坏事路谴揉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匹,因此有关它的设计特征我们并不陌生汲谅精。作为保时捷推出的第二款SUV车型模擎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捕南紊,同时也融入了许多独特的元素害。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匆咸幕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揪,因此在细节处理上帕乔,新车融入了更加激进的设计元素传涩。    作为入门版车型妒翟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氨佰担,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锹桔缚,并采用导光条设计公康,其视觉效果更具科技感荚锣。   保时捷Macan的腰线位置较高惋疯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呐哦蠕,营造出强烈的动态视觉效果叼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格负脱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刷冕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哪咸炕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勤,我的同事此前已经为大家介绍肋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惨。" "   ??????? 提起观致譬卡,大家都会想起什么蕉仆套?这似乎是一个难以回答的问题考搐凰。作为一个有着中国血统的全新品牌齐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揪盎拆。在2013年辱摧桨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贝玛,一石惊起千层浪倦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寄睛蘑。   如今港,观致的第二款车型褪叔茅,观致3五门版也如约而至辉凤疯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力合戌浪?它的到来剐凉搬,在扩充了观致的产品线之后刚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢填侗?自然是令我们拭目以待描卫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戏钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饲鸽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氮,时至今日都没有做大幅的修改卵提。就是这样一个古董级外貌的家伙宽默秘,最近竟然和新能源技术杠上了跨。2013年的日内瓦车展上媚簿夺,路虎推出了一款纯电动卫士蹄盖系,旨在告诉大家卫士宝刀未老擎皑。而这些天崎习但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邢仍糖,看起来济璃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幸厩豆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杉,并未成为现实辱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桐秋。   事情的转折点发生在2014年6月18日及栋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照技甜漓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碳轨,并且这一次甸豌导,车身上已经重新贴上了拉花晴嘘戮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琴,而是一台真正的电动版卫士霉。   之后通过各种途径的联系兰爸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屯溶,虽然这并不是一款量产车狡,也没有任何电动机绢绰、电池组方面的参数数据凌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试须狈帛,我们认为此次试驾还是很有意义的陇攘。   ■ 外观造型星:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坞晌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卢蠕劳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垫疤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异申茧。   电动版卫士全球仅有7台坍粹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朴瞬,基于卫士110车型打造榔第锨,可以根据情况容纳5个或7个座椅垮患画,算是车系中的“旅行款”荆类膘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钩九,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计架徒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羚性赶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外便暑钱,丝毫不加以修饰健谱。按照官方对柴油版车型的销售策略斜冉淋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擅两仆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蠢鸿埃。正对车头豢,右侧翼子板的通风口也是镂空的豢,下方是空调系统的进气口沉噬,而左侧的则仅仅用作装饰群,所以是完全封死的状态碧匣鄙。   平直的挡风玻璃写渡、小雨刷羡、面积可观手动调节后视镜皑截绘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抢鸥,而在这台电动版卫士上幕搭慈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赔狼洁。   实际上撇午,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劳板猜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铝磋,电动车窗只照顾到前排乘客蒲废吻,第二排为手摇的躺懦狸,第三排则仅仅是推拉窗墒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匆,确实豌躬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窍倪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痕把。   三窗式车尾设计除了古老外钡,想不出更多的词去形容宽,好在后窗电加热规贿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碾。至于各种不同用处的尾灯体,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧施膘筛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩环酶,并配备了13针牵引电力接口疗板,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沪。而对于电动版卫士来说警,这款车的拖曳能力也非一般强大困敬厂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酱陡羚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龋串罕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辈貉,在这四年一次的盛世当中没,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黔瞪挫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑栈荡稀,在经过整体的细化改进后整体更出色恼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辆赊,对于这样一款小车到底怎样电,让我们一起一探究竟堡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲤肺粳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计健蹿恐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萍屁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洪涕高,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淖魂化,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凡馅烧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承ㄌ眨可靠的选择爽擂厕。   相比现在很多的车型雌淘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勒擦,个人比较喜欢这样的感觉灵伯,朴素也是另一种风格磊诚设,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好称盯甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窃,可以说是起到了点睛的作用汇妻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魏钙,看起来还有些运动精神售身。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弓辑,同时也是远近光一体设计疾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婚沉,更加突出其可爱的造型风格霞赡妓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肮,同时也表明了J2的一种年轻风格禽温烹。虽然是一款定价不高的微型家用车旗既,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僚闻,雾灯虽然不是什么贵重的配置技,但对于安全的保障还是多一分才好绵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力息藏让,实际使用中虽然刮水面积稍泄痢,但整体还是清理的非常干净晌僧遂。   在车体侧面造型上吞胚蝎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计定徐虽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缕,这样给头部空间会留出很多琴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虑。腰线起始的位置和大灯高度相同沃洪,这给了驾驶员足够大的视野空间耸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雀涛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘟蹈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喝贰。   在尾部造型上浦搽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杏胶,同时加大了尾部示宽灯的面积彻,为了就是提示后方车辆注意安全狠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贪尸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绊溯啸,内部非常的深不过开口非常欣钋帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浅伴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具富埃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘶曝桅,虽然是钢圈铺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳齿呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夯丸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窃附峡。另外妹,一直让人头疼的售价问题齐凳烘,此次又出现了祷很,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寺池信。价格问题抨镁浦,在上市新闻 中已谈了很多退椽我,不过与价格相比藐妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桐斑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殊拆尖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阑跑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弟,即将为各位解开疑问亩。   观致3五门版已于6月24日上市聚,目前指导价已公布处表,售价区间11.99-17.19万元 核涡陆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恕亮镶:依然遵循简洁的设计思路唇测忌,造型更显年轻憾灭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呐芹橇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士誊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体塘黑害。可以说赫饥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竿称,不过在细节上却更显年轻泉潭博。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm覆胺,轴距为2690mm楼耍,除了长度缩短了177mm之外吕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别分尚哦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壬纱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侠茎。在车身颜色上罐拿,观致3五门版同样有6种颜色可崖凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劝惹,色彩更为鲜亮奸桶繁,也更有时尚感校。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胸挂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筏哀,而前雾灯也采用了圆形的设计侈列微,更显时尚垒邪申。另外沦权缎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗣、转向辅助灯和大灯清洗装置辰兼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 切。   除此之外恰陕秤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大都卜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拍墨差,并且轮圈的款式也更加的年轻呻傅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡柯。所以在轮圈与轮胎的规格上狼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别古。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沉:与三厢版一致蜜,细节改变不大雷朔少。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同副,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壁抬。中控台采用对称式设计烘,各种功能布置规整落窖,按钮数量控制在了合理的范围内报哀,不会给人一种杂乱的感觉捍忿。平底式多功能方向盘与三厢版无异敝炔,造型很有运动感胸美练,真皮包裹的外圈握感也很不错弯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置按佳,除了蓝牙电话固、多媒体播放等这些基本配置之外擞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乡。除此之外抒,车主还可选配观致逸云的增值服务纤,该服务包含实时交通路况谭琶季、实时停车场信息和地图更新等瞧。 ● 座椅及乘坐空间矗:白色绲边真皮座椅很有时尚感列栋惠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能融碾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朔分,与三厢版顶配车型相同顾彪。不过区别在于僻惋嗓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椽谢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擅。   在乘坐空间方面薯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座查,并将座椅调到最低位置后塘仓,头部空间大约为1拳努,显得很宽裕;而进入后排后毛脾膏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间波耐韧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沪刻羔。后排中间地板隆起幅度较大峦省啥,长度也不适合搁脚钞烂,中间乘客的舒适度会受到一些影响每忌具。 ● 后备厢氢捅、储物空间和天窗娥姥:后备厢容积403-1105升融杆襄,储物格众多蓬矫媳。   在不放倒后排座椅的情况下嫉,观致3五门版后备厢容积为403升假士帘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撕。如果嫌这样的空间还不够的话腥鹃鞭,将后排座椅全部放倒后粱颧,空间最大可扩大到1105升桐善。除此之外淖幌,如果您随身携带了诸如手机物、饮料之类的细碎物品的话懦盘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔡齿惧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该杆崭撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备采浩,可打开的总面积约为0.22平方米瘟苦恫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捻极却。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桨囊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拧戏戈,两者最大功率分别为126马力和156马力改,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别放姐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唯弊,其他车型均采用6速双离合变速箱到。在底盘悬架方面嗅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胳笔付,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闯。 ● 驾驶感受多解虏:底盘调校水准高苟泪毫,变速箱低速平顺性比三厢版好嘶驴。   此次试驾会上杯绕脑,我们大部分时间都行走在城市道路中蚕邪先,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旱碎晃,起步时若是轻踩油门踏板苫,车辆的提速会显得比较迟缓帮史烫,若要改善的话嘎骋,需要至少踩下1/2的踏板行程拼。对于开惯了日系车的朋友们来说喇,这种偏向于传统欧系车型风格台唱惮,而非“一点就有”的油门调兴矗可能需要一点适应的过程匪。   而在整个加速的过程中划校桓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔽操,咆哮声已经传入驾驶舱掂齿,可就是不见变速箱及时升挡绍。另一方面厂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入波谱卿,整个介入过程并不是特别的线性侗,其工作时的噪音也清晰可辨违睦接,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啡驰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧负。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踏谴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赔萝,并且伴随着强烈的顿挫感和孔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态噶级酮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少级乒,虽然顿挫感还是有量,但已经能够被绝大部分消费者所接受毁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咕,那么我可以回答您挂,和大众的DSG表现相差无几伯钮摹。课瞥。   从观致工程师的口中得知氨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镰背滦,对变速箱程序弛旁才、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荷色,找到其中一个最佳点文,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撕孙。   在手动模式下疆旗韭,发动机的表现仍然很积极捎缔琼,不过由于其低速动力输出并不出众凑,其加速度并不能让人感到满意胳方喘,很大程度上刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉队疯丛。此外蓉四搁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡领,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似马睦艰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爽,而在此前的三门版车型上圭卞鞘,我们就给予了相当高的评价档该。虽然仅从结构上来看暖甘付,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亩,但作为一款家用车釜低略,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涛佰蚕,高速行驶变道保证稳定性姥捆。事实证明蹦该,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谁,并且从车底反馈至车厢内的声音绵及枪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘎穆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晒龋讼。   ● 编辑总结讥:   从我们此次的试驾感受来看诫丸倘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棠、时髦的外形测拢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妨娘。与之前我们体验的三厢版车型相比蛙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矫谱堆,尽管目前顿挫感还是存在规细雀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了频禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拭,有值得称赞的地方兔诲翟,自然也存在着一些不足久稼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虎。另外盗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的时。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元控起,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斜、转向辅助灯及大灯清洗功能次缸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玲庇,这样看来评库,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稳。不过芹铺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泉蹋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沤荷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间式,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萍诵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仟屯。但个人更喜欢两厢版本成诚酷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酒里。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趟量。当然偶,作为同一款车脱胖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懂。三厢版本更加实用男,两厢版外观更加时尚干练躲惦飘。今天带来这款两厢版爱唯欧先赖吕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爬衅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苦矗盯,大灯的设计相对保守了怕盛,但也减少了人们对于这台车的争议性捻告。从而扩大了消费人群簇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑞赋山,各有各的美店热。但无疑汕容崩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迷砷侧。   侧面的变化并不是很明显想,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锰。相比三厢版要顺眼的多权垮。车尾的变化同样集中在尾灯上贺词疏,尾灯的轮廓变化倒是不大潍夯牟,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘉。深红色的外围显得更有质感胆闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惫,越野车是最好的选择拆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勃就邵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辣巨甫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事工淀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力答糙据。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远权,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镀刺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没估械澎。除了电视剧的锦上添花怂,BJ40本身的魅力也势不可挡标崩纹,下面我们就走近这款“北京青年”魄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼私挪。   外观/内饰位入颊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛋,或许有人会问那为什么还要进行测试本。其实答案很简单皇龋,之前测试的BJ40是一款试装车泵涤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蝎,包括电视剧中车辆也是如此朗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变木,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脓粟瘟。虽然我没有见过之前的试装车卸簧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拣,甚至有些地方与牧马人不相上下梁配访。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍另,之前我的几位同事已经介绍的很详细了非届硕,这里就不再做过多赘述酮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杭,你会发现并没什么科技感驹,简单的线条鬼劫、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钎叙。另外溅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侩粒强。硬质塑料质地的中控面板很厚实仁,比起舒服的软性塑料手感稍差猛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境列,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丁导锨,同理使用织布座椅也是一样赶,无论您是刚刚涉过水混剁矢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盯娇楔,都不用担心藩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棘,不需要华丽的外表去装饰屎怕。虽然BJ40有着很浓重的模仿浦滤恰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荡创,那只能说这个人并不了解硬派越野车毋课幂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舞仑旧,让人想到真正的场地里去撒点野坪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兰?惊险的高速穿插窍、精彩的甩尾掉头堤京韧、惊艳的侧向双轮行进吃亭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演判蔷。时过境迁庙矫,萨博虽已退出中国市澈靠摺,但把经典的两款车型(即9-3莽夕、9-5)的技术留在了中国钳谎思,在北汽成功收购萨博技术后幌坟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术才党,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翘掳卜,主打性价比与实用性禽嗜秦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谩门,只是在某些方面使用了相关技术而已搐顽尝。   从外形设计上就不难看出棘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俏埠肋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逝砰内,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淑龋洪,同时车身上所使用的犀利线条溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分天疙臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级配,车身各项参数都小于萨博9-3仁,所以直接套用的说辞显然并不成立炼得。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出科墒,打造一款可以继承优秀基因擦,并适合普通家庭用户的车型手僻,成为了设计团队主攻课程苯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杭獭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滤愁,但紧凑的造型与简练的线条份,使其观感的持久性更好澈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谢攻帘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜕,价格能接受歼逼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虏。而现在也有很多车型供大家选择位毙称,包括大众途安谢讽促,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灯衰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堑钱返,它还有一个进口车的身份纯吧蓉。接下来念,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贺酚。   外观杭懒:起亚最新家族设计圃,略显可爱抬泉搓,大部分能接受酮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格合,同时又有一种独特的卡通味道狸巫刺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饲,没有配备氙气大灯皆嚷,但全系均带有LED日间行车灯纷、透镜及大灯高度可调功能瓜卯。雾灯部分的设计很有个性徽瞳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感金笛。   由于车身高度降低囤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥赔,平滑的车顶线条降低了风阻系数购,流线型设计更加美观隶筐萌。全系除顶配的豪华版外财连脱,后视镜都没有集成转向灯功能割纷池。另外购,低配车型的轮毂也比较简洁沙,轮胎规格为205/55 R16汉嚎。   新佳乐车尾的设计十分简洁狠阑宪,总体看上去比较圆润眯斤暇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格色确莎,凸起的轮廓首尾呼应衬芳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洞感脆,车顶带有行李架材并,具备一定的实用性核唬仿。新佳乐全系标配倒车雷达功能案看毋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像校粪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源塑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将菏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌党,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坑啃袭。而提到雷克萨斯灰茨促,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倪,立刻联想到了舒适岸测弊、安静等一系列形容词饰。   作为雷克萨斯主力车型丘换,ES系列占据其在华销量近半壁江山时涩,舒适惩赌掀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抹仿朔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擒阂形,更是有充足的理由享受这些评语坎卉。但更重要的是结缸,在环境日益恶化抽售低、石油资源日益紧张晌、油价越来越高的今天嗜丰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轨。   外观部分少屠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呛悸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹤蜂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生你,和前代相比进化明显量嘘。初次亮相时盲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讥拨。与丰田一样澜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奢豪徊,目前已被广大消费者接受蜡洽系,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题说。   外部配置上碘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玲欣皮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赊巢驴,与中网造型配合不错察派辨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耿喂闹,轴距2820mm勿阂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喊柔,ES没有针对中国市场刻意加长褥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台农集修,轴距比老款增加了45mm泉冗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侥樊呛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塑心。当然猫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抄眉簧。另外女炭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皆,更加低调纤滑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娥掇烙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裴干泻、忘记沉默寡言的正装车主币疾宦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搞谱、忘记... ...算了唐颓淮,需要忘记的东西太多胚憋,你只需要记得一点兼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粒。   奥迪的低调既,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驼辖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韦薄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耗捂钮。依托自奥迪A7的造型设计裂堵芳,RS7依然拥有优雅的造型抱擒会,仅仅在一些细微的地方科,RS7做了运动化改进谱赴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅第盲、以及哑光附件开逗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笆我腹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子能侈。   如果客户需要媳亥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂温,其轮胎规格达到275/30 R21灵芒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔷蒙狙。排气管依旧体现出奥迪的低调翁扒畴,外部看是两个椭圆形排气管冉,而其实际是双出四排气淳能,因为单侧双排气有节流阀泄厘,用于改变排气通道介,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使。车钥匙僧、平底三辐真皮方向盘评、运动前座椅肮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标昧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能范伺姑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哭,还提供发动机增压压力衫司、机油温度显示和圈速计时器等数据涛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钞诺锚,并提供其它3种材料作为选装谷钳。车顶内衬标配黑色织布瞬藩穿,可选配黑色Alcantara面料曝岁讽。搁脚板搜喊供、刹车踏板冻券惠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宽差。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔡尘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骄猴、一体式头枕的运动座椅乒酗妮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凭,并提供钻石绗缝收际。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伯哆陵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情到,就像微博上说的桃船衰,一次刻骨铭心的爱情陀匹尺,一次说走就走的旅行什么的香苗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求持柯咸,但在现实中拔,你不能永远一副放纵不羁的样子岛毛第,特别是在资金有限的情况下韩喀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的家拖论。此时你就需要一辆价格便宜屉灸、实用可靠的多功能车型疥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伸钢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舅萄,分别是景逸X3和景逸X5墒详,形成高低搭配产品布局羔。景逸X3属于入门车型架,共有三个配置苛斗勃,指导价从6.99万到7.79万元玲通晨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型未型。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荷鹅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虏。这款车的前脸采用了新的风格样式句潮椒,线条比较硬朗八,造型简洁流畅情耿磕,同时又很饱满垃俏,没有过分追求标新立异的夸张风格匡抢舍,显得更加沉稳寂陕竭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跨,给整辆车增添了活力功效串。   除了前脸之外什电闭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狗,让人略感失望顽斧挂,好在整体风格还算融洽提,不会给人前后脱节的感觉林看熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm填、1835mm和1705mm蒲割拴,轴距为2685mm你湾,在这个价位上算是较为突出的水平了涩稻测,保证了足够的车内空间善。" "  在固有的印象当中莽涟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价午,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌,作为日系三大高端品牌中的一名悄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妙吠送,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磐案,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L春。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敞辆湍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格某森,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盲迹,取而代之的则是一种日系的柔美风格畅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疾蚊牢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力存彭凰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雾,并且这种特点让别的对手无法模仿袒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉排脸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼仑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逗蒜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面平樊,看起来非常具有独特的风格貉雇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计精,不过看起来还是比较有神的么锚瓜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俗柒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芳痊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涝伤,这款车有这么长么钝钉咆?实际上后门的长度远大于前门冯槐,不过整体造型并未收到过多的干扰篮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泵维,因为C柱的造型更加接近尾部蹿富轨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莫,腰线的设计在在尾部提到了最高现氰,并且从前大灯连接到了尾灯部分辅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茸呕睫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雄胳哩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响县憾谓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寄划雹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计儒侍绅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布查榔,到今年4月20日其正式接受预定车,不到一年的时间羚疼炼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歌。在新能源车量产犀亨熔、市售的速度视甘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疏河,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灰渴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢廉。当然骸,汽车之家评测新车的速度也不慢秦嘶窗,今天呈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章身底然,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苗欣堡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骚僵池,其中橙色的为增程式混合动力版车型附,白色的为纯电动版车型惯洞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捞讲汐。   ●外观磊钢心:造型前卫悼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幂噬,我见到量产市售车之后捆磷程,其外观真难以与概念车作区分啪。宝马i3前脸造型饱满圆润青陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陕。不过蛇,“进气格栅”四个字需要打引号了释旅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能当蛔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾策夹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锋痞,让整车看着很有质感且与众不同手餐淑。当然吴渤蹄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼式,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格樊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颧,但它的车身侧面看着一点都不显小就。在我看来原因有三尘停,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少士率,给人感觉比较敦实抖凌淡。特别是车高数据磺丧,它比X1还多出了23mm尝笨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咳,达到了20英寸珐,但胎宽却很窄讲痰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扩试宫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跺。有关这款轮胎纪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店成孙,基本都表示由于规格太特殊嗣仕四,没有现货也没有报价丘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质单汝鲸,很独特隋桂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雹港南。尾灯采用得是隐藏式设计五得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分便叔喂,用于显示示宽灯沁、刹车灯以及转向灯等擂扛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隘,所有光源均为LED曙灭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缸哭冀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词识拖,欧洲市场上柴油车盛行已久睫兄堪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展激蠕登。不过近来攻凹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夹,Jeep便是其中之一查傲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撕酶。 ● 外观介绍吼:与汽油版无异擅翠施,硬朗依旧焚思。   从外观上看窝旗歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型票浩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浪柔。新车的外形仍然显示出硬朗系、时尚的风格咸剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖,提升了时尚感酱车察。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雌,在同级别车型中“个头”并不算大吩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乓括。   在外观配置上扛榷秽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卵匠、雨量感应雨刷乓涝念、电动折叠+加热的外后视镜等等配置实鹅缔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擅拷。轮胎配置方面忌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎警磁伴,轮胎规格为265/60 R18纲氨疙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灌渭,规格也变为了245/65 R18禄下会。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幢蘑如,我们会谈论什么幢搽秃?是大老粗一样的外观辨桓,还是“马路杀手”一样的形象畔围?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辞新秘,笔者也不例外酸。6月5日下午陷撵冷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华成,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诧,原来大块头也有过人的大智慧去。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逻芍姓、FM两大系列凛聚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霸桔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踌嘎,中国区总裁陆博天到场助阵距。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阶仕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厘彪碳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袒仟虫,最大的意义还在于为企业产生利润容茸。因此拒房菱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仕,并体现在生产效率睫撑线、节油效率晚衬素、完好率败曙、安全饰畔、安奔拦に剩和驾驶员体验六大方面纽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穆捻锹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证聚荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局交刺捎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型添遁淮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生女缎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威箔激奖,而那款车型是针对高端商务市场的车型乡蛇,虽然其内部可以进行简单的商务会议寺肥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的北开,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案南捷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格点踢赁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趴步孪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的措尚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抛沙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置测薄,只是以简单的卤素大灯出现褂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫌梁,只能说稍显遗憾慨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞠掇,并且其敏感程度非常高肪累粳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荡扑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灭潮献,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埃轨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顽酱赂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妈甩唐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闯唬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饭,在尾部造型上也同样是方方正正沸,给人以刻板的印象剩平碱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韭刨伦,看来稍显朴实无华不端内,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前本戈。尾窗的面积超大腔,并且配备了后雨刷泊耐,可以说在安全细节上做的不错世骚钱。尾灯的造型也毫无新意浑快,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单揽,并未采用LED也是针对不同定位的选择截随实,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罐赌似,尾部配有四颗倒车雷达探头擅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箱雷。作为一款商务用车词扒膝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洞,而旁边就是凯路威的备胎所在地菇敛,这样的设计使内部空间得以最大化利用脓肺。   相比国外的凯路威车型路失,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜕,造型上采用了多辐式造型豁捷,轮胎则采用了邓禄普品牌携散瞎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限杜刚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凯车路。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闷显,我更多的会用臃肿两个字来形容它传钠。圆润的车身沪疟,没有棱角的线条功沛长,大而无神的头灯膝瞬尾,都让我对它提不起兴趣怂矾。第一次见到新款昂科雷时觅竭辛,我的这种感官得到了改变栖联。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点马弄。新款更加俊朗潦父顾,就像是一个胖子话,经过健身考铆,从大腹便便变成了施瓦辛格钮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面飞,这种类似于点睛之笔的作用病,实实在在的发生在新款昂科雷上面檄窜。之前的头灯让我没有胃口焙套洽,尽管亲和力不错扁犁,但太没有性格苔。连同这个车身静捍起,都让我觉得臃肿无比饰,简直就是个满脸流油的胖子读。新款更换了更有张力的大灯抄肆丹,进气格栅也变得更具进攻性蛔拔并。这样的风格膳峡彪,我想才是大家喜欢的省。   侧面造型的改变不大擎,侧窗面积所占的比重依旧很懈榕夯取,这和新君越哥、GL8都很像伍。给人一种重心很低的敦实感弓季绊。但对于车内的乘客来说巩伍,这不是个好消息泞肃秃,过小的车窗影响了向外看的视野咆窍稠。造成了不必要的压抑感藐。或许对于选择别克车型的人们来说纪帆厘,这一点必须无奈的接受了恫黑。   车尾的变化不及车头拒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贸孩,或许我会更喜欢它克头。但事与愿违弄险凳,尾部的改变仅仅局限在排气管上棉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敝供。这多多少少会有助于提升质感郡旱。也改良着尾部太过圆润的整体气质身酚。可以说惦单,这次外观的改变乳歉屡,在这些细节上还是很成功的巩餐。相当于一次瘦身和塑性胯,让它的线条和筋骨更加分明烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褐宦厘,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩熄盼,官方指导价格为22.68-27.48万元嫉。一直以配置见长的纳智捷品牌顾窗,在小改款车型上又下了一番功夫勃揉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矩。在体验的这几天时间里羞输,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讼倡谐。也有好奇的邻居询问这款车的售价闪丘谭,当得知价格只有不到30万元时棉柬耪,邻居更是深感惊讶孤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涵?本文就为您带来答案耙。   作为一款SUV少取巢,“大7”这个名字一点都不为过刺谰苯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧吧,2910mm的轴距更是傲视群车性,也难怪引得路人频频回头脆。不只是尺寸宝强茄,本次试驾的新大7四驱旗舰版烙媚,整备质量达到了1950kg炊价,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淬溶肝。   作为改款车型祷凭跋,新大7的外型经过了一番修改桑,主要体现在前脸和尾灯上缕猎铝。大灯造型有所变化宫凸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盼,而经过修饰的雾灯痰、转向灯和前雷达虾,给人以霸气外露的感觉绿携。整体上虚赶脓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闹撤赐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妨岁,比较实用纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上百皑。从奥迪A8的换代论、全新奔驰S级的上市户痞素,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帕乾迸。这三家老牌厂商动作频频脊漂偶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岁拌朗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腹杆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舰短,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚷羚蔷。而随着混合动力时代的来临悉粗怯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL憨,可以说从那时起彻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炭谴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市麓踞串,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚊,以期对它能有深入了解挫返。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梦瑞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓤取。相比之下轿,雷克萨斯LS在此方面并无优势硷避瓷,长度侈峭膳、宽度和轴距均落后于对手高敖。   即便不看车尾的标识徒,仅从前脸上幽兰色的车标棉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闲俗伦。而身挂HYBRID标识则意味着聘程裂,除了树立当家旗舰车型的形象外馈为驰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神可鲸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功海协坪,只是在一些小细节方面令人有些不满焚。如果用最严格的标准来衡量艘悍莆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柒堤熬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑容线巴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桓赊搞,这种车型的优势就在于算丝僚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敖毋,还拥有了超大的车内空间桐,优势显而易见辞炬湾,而今天我们来到了美丽的太湖岸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型投底户,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矾苛,也让更多心意欧力威的人有更多选择凉腊扰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表交蝎堆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毁械痞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秀,不过从售价以及车身尺寸方面来看措,欧力威确实占据一定优势杯戒。   外观上欧力威厢型车身造型瓶期淬,并没有阻碍它时尚的视觉感室香,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刺,时尚并且使用稍呐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棚狡纪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拷恼。   非对称化的中控台设计互式板,与1.4L手动版没有什么变化无汕,首先造型上足够年轻协调嘶首,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舞波凉。欧力威自动挡车型拼钨盎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豁唱导,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拭陈,操作多媒体更加方便脓薯。中规中矩的仪表样式没有什么改变丁筷居,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爱仍。   本文导航" "  有突破有挑战赴戊梆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棺佃粉,就会有这样的感受构碳。它太挑战人们的传统审美了瞧晚坟,怎么样也无法用大气挛、简洁白、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受权。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产融粳煽。自由光承载着延续切诺基的重任吨,就在这样的争议声中款款走来壕虎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痴窟炔,挑战着经典身绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖汹,在做颠覆传统这件事兄鞭欣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅龚闪。就拿前脸来说剂爸襄,好看不好看绝不是我个人说的算的丛,每个人眼里都有一个不同的看法凑墓侩。或许慢慢大家就接受了害。   作为一款中级SUV嗽,车身尺寸上中规中矩倾投,作为切诺基车型的延续朴爆戏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霉卷,但也能看到不少突破之处顷贤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灿关岁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袭寄。   本文导航" "  从1985年开始勃普读,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上登群,1991年出现在5系车型上抵碧,1999年开始陆续出现在X系列车型上校。直到现在陆脸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术博纽。2014年5月22日纯卑瞬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive活、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叛污疟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渭琳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戌沁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款典,新BMW 328i xDrive闻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袖低。   第六代BMW 3系延续了这一传统秆钨,将融合了电子气门控制颧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倪坪修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛋蜗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滩盾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疟煤乃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垄扰饶,要了解这个问题前娘绥唯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圭蓟。齿轮传动式分动箱孺复,连接前轴的方式改为了齿轮传动岁,其他地方大同小异扔。对于宝马X系大部分车型来说班胺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能南任。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臣滴屋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力认绕氛。由于前后轴均采用开放式差速器怠,遇到交叉轴情况时舍,也只能依靠电子制动来辅助闲茬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扯虑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狄,与齿轮结构的分动箱原理相同肋你,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锑陵蝎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呸钵副。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妻溪。至于控制多片离合器的方式蔫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痴缚尚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粹堑清,所以常被用于装配在更强有力的车型上渭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饯孙,以对扭矩分配进行不间断地调节拓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氦惋寡,默认状态下前后扭矩分配为40日:60慰躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹲赁:100到100捕:0之间担。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褪股,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆赶。扭矩分配可以在0.1秒内完成楞哇笺。   行驶过程中穷病,如果系统发现车辆可能转向不足刊随,也就是前轮开始被拖向弯道外侧济孰苯,就会减少分配给前桥的扭矩停,将几乎所有动力都输送至后桥诚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑女。一旦出现车轮打滑悸表县,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彭理,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力染袭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橙蒜喇。这就意味着似,无论路面如何突然变化脐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敞,即使是在部分结冰的道路上辩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奇讳拧,其中S2属于一款5座小型SUV继的锰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杏凭角,很多品牌都开始研发小型SUV我哄。而S3则定位于一款紧凑级SUV诽挨,并且采用了7座设计垛碉蓟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拉,接下来就给大家一个解答即。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绿噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脾,这一平台就是北汽威旺M20的平台铝锋涪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袍开夹。但是两款车的轴距却不相同闹妥沉,S2轴距为2560mm鲤爆临,属于一款标准小型5座SUV掇。而S3轴距为2685mm门揭,接近于一款紧凑级SUV胜,所以为了能吸引更多的消费者起夯,采用了2+3+2的7座布局京寺,主打一般家庭用车小妓巧,实用性优先蕊汝惯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拈坊览,主要还是面向有活力的年轻人凛胜炕,外观设计更多偏向于动感的元素居多下浑。大灯组的样式也不俗套檬评,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低借,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掂灌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脓慨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躬,在车身尺寸上还是比较占优势的暖典剐。另外2560mm的轴距表现也不错歧缆,至于它的乘坐空间表现如何熔鳖,在后文我们会有体验厂焕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锨爬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞄袍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寿毁播,车门不能完全打开的话峦,一些比较大的物品拿取会不太方便完妒拴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桔苯耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抛交程,并分别匹配3款变速箱标猾葱。此前卯案,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型实。而今天我要试驾1.4T车型汲嫁,虽是短暂场地试驾去烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别握陀,特别是动力上提升明显诉。 ● 外观/内饰烈涛热:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型强临净,也做了到店体验的文章帮,1.4T车型在外观破悍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弘恫吠,本文不重复介绍贰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验富互抹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垮轨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓷呐酞,具有很高的品牌辨识度潭龄摄。同时在一些细节方面的改进涕宝刑,比如重新设计的头灯搪活钙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赏撅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雾跑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抱,采用了全新的发动机霜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扫枪,属于大众的EA211系列裁瓶齿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冈迫,最大功率150马力/5000rpm广,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杭蔼埂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咐,而相比原来的EA111系列有了明显进步枷妥,首先是恢复了正时皮带你柏桂,降低发动机内部的功率消耗剐税,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阿脚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赴,而喷射压力也提升到了200bar滦刮丹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱圭咎炼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别完盯,前者顶部是“SKODA”的品牌名事盆,而后者则是印了“DSG”的字样篇捅。   底盘悬架方面么磷痪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椒厩链,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汰蹈。制动系统为四轮碟刹结构芯呕辱,采用前通风盘式后盘式配置赋镰琴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甜哀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纱档。由于是场地试驾禾随,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些途,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卞叫角,能更好地了解车辆性能甫猾尸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闹,只能在日后的试驾中再介绍娥。   动力方面缮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沉伞访,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仕吝,1.4T车型的起步和加速更为迅速犬扛,而且涡轮的介入时机较早踏馁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恼,动力的输出保持平稳可控的特性菱欢。   使用D挡时俊冷,以1/2油门深度驾驶木挎,变速箱升挡较为积极疆陶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寒睫,而且换挡的冲击较械鹄唷,不会影响乘客的乘坐感受拭耸潜。而以深踩油门的方式驾驶书,变速箱会到4000rpm左右才换挡图,加速感受更为明显设。   换上S挡狄矾刃,油门响应灵敏了许多廷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘎徒腔,在弯道多直道少的场地赛道里失,需要频繁提速的时候山,显得更为得心应手黄。   全新明锐采用电动助力转向系统搜毛,方向盘低速时转向较为轻松释,而高速时明显更为沉稳参竟,转向需要更大的力度饯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力首佬技。   底盘悬架方面陀爱狼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性且藤式,在弯道中对车身的支撑性比较到位冬,方向盘的有着精准的指向性嘎骸穿,转向迅速而稳健粟桶。1.4T车型全部带有ESP系统涕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咖,ESP介入的时间恰到好处坦,总能及时将车辆修正到正确轨迹糕兑,而这套系统并不能完全关闭芹纲,属于比较重视安全性的设计沫道。   在模拟颠簸路况的体验环节鸥讥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用失话,然而后悬架毕竟是非独立悬架酸祷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况围斧握,仍会对另一侧有所影响圈俺贪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唉。我们在之前测试文章中也有体验视频殊,请点击查看熊。   更多精彩视频儡莆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结切惯休:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帝粳萄,在D挡模式下表现中规中矩篱乔,切换到S挡后油门响应灵敏挝桥漂,变速箱的换挡节奏更为激进肋迸,加速感提升么,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寥。" "  2014年2月26日轿彪娄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市供。其中T5动力总成包含智逸版床、智雅版沽婪、个性运动版共3款圃,售价为42.39万元至51.99万元畴玻梗,T6发动机版本及价格保持不变碗镰。   据了解搭故铜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱促。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暇灰纳?本文将为您带来答案刊筹撑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拇,但动感流畅的造型令人印象深刻澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莎,正如北欧人给大家留下的印象怂辩粟。      配置细节上苹粱蓝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睹偿滦,全系标配了ABL自适应氙气大灯尝许,以及感应式转向辅助灯光阶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畴,给驾驶员提供更佳的视野途拎。   此外弛犁踩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坝绒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达房,探测距离达到了150米凑敢炯,足以应付绝大多数日常行驶环境撩。此外坤团,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统艇粹羌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藤匹。虽然这里看上去有些别扭兰陶苗,但安全性才是我们应该关注的惟颁浓。" "  限量帛、配额仁、上市前被订购一空矫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敢亩。然而河,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时部捌试,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘距。2013年煎式叙,经过M部门调校的M135i披装上阵定,性能已与1M十分接近娩姆,并且这次冲破了限量的枷锁叭弛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偶。正当人们面对路上的1M投去羡慕酷嗓摧、嫉妒菠酱、恨时曝衫,宝马为我们带来一款全新产品素缕,并且它的能力并不在1M之下芒火,它就是2系的顶级车型——M235i蓬。 延伸阅读吾禄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炕舜,2系可能显得有些陌生弄,其实早在40多年前潭胸容,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场价烷。此外舶店,BMW 2002车型在1968年问世砷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处釜山判,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伦胜。至此矾,2系的到来并非空穴来潮驾芍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磨觅归,而这个平台也与代号为F20的1系共享搏傲,简单来说分,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盎苛,这与3馆慌、4系的道理相同睛。在2013年时匠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棠还,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糠书,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了风剖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碌嗡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拈,从代号E82的1M车型谅脸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茎稼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悍模,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辰腊,但随着时间的逝去发式洛,渐渐也成为了一种习惯段骚林。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斗堵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加间朴退,更多是出于对内部空间的考虑竣路瞎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数癸乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感城,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能社烫。   当然鸥牡谓,即使武装到牙齿刚澈,M235i也不能与1M平起平坐湃,M家族的宽体车身醇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稼双惜,就像当初1M推出时的口号一样“M誊,永远从后视镜中藐视对手”聪们联,而M235i更多还是为了平衡性能暗间、实用性与性价比烽末,同时也为今后推出M2而留下些余地奇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邻,针对绅宝D70推出后的社会反响磺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堕勘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车略案,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剔梗舷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生然。   D50木汾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龄势,推出之后的表现往往是人们最期待的费呐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同保陇甜,面对D50的将会是极为严苛的考验林署。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幢,而成功了悉笛,也将有可能成为流芳百世的一代名车疏割。7.48-11.98万元的厂商指导价蜜时煌,可以说为这场战役的打响惩仟力,开了个好头寄抒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格覆登告。此次担任D50设计工作的悔,正是培养出诸多设计人才的博通公司隆侧琉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豪汇板,同时又能够给人们耳目一新的感觉骨纯饺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题非苏农。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闲沉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异繁论盗,但是当你接触过D50这款车后伎炬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轿居,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的为盎识,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹写,但是当你将这些元素组合在一起时半恭,却有会很快打消之前的念头乒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗅。运动气息浓郁的设计手法接其,会让你把D50和运动结合在一起度,无论它实际的性能表现怎样肆圃护,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象募咖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粳顾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飘禽窃,面对不断推陈出新的竞争对手沤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拦。好在随着2014款车型的上市卿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂井葡,而这支强心剂的主要成分也很简单景骋,一台1.5L涡轮增压发动机谦疚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穷股,针对配置方面也进行了一定的调整檬会,其中自动大灯练盛、超速报警以及四门车窗医蘖浅眩控升降等功能均成为标配洛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抬。因为从早年搭载的速锐垫,再到大红大紫的秦投膘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辜泪,它所提供的动力都不曾有变膝酪德。传动系统方面坎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赌斡活。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言村赦毯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿领硷灿。在城市中经常用到的中低转速区间内挖,发动机的动力输出比较积极叙捅闲,并且通过涡轮的帮助誓炉,动力在1500rpm之后便有明显提升桑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氯钡,完全能够满足日常驾驶投袖裁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畅晃,适合城市驾驶线沫。挡位之间的行程适中涣匆,但手感略显生涩弯。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车班落草,而非车去适应你攀枯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荷翁。四辐方向盘尺寸偏大擒伯,回馈力度比较匀称屠,因此驾驶这台大块头还算是轻松菊的趴,只不过方向盘的虚位过多瞄赶涣,转向时不得不做出更大的动作佬烫。   前麦弗逊挠海、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辞,并且由于悬架行程较长能,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肚潜。当然这样的调校也有它的好处县撬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霞靛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伪嫌猴,SUV车型是一种非惩占蒙疲耗油的车型胶慰,毕竟以自身庞大的身形来说身,自身重量就已经非常大了吹池佬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘫散小,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骡熔铂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题列,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剖散粗,在众多的SUV车型中苇陕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恼稼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膳猫惜,这种设计可以说非常的扎眼际袍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撤凸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸判,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汗仙乖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挡童略,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贺伸腑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彻号统。在RX车型上东凉兜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条食蹈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同双,从RX整体风格来看拴拌,还是更多的体现了柔性设计的特点堑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恐睫蓄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亢冬咳,如果不看下半身单,很有可能误解为一款轿跑车型问。不过这也让人们的视觉一亮惊抱剩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹃戎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同良钙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纬染杰,没有过多的硬线条介入敬澳世,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淑铣廉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歇桨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茶催浩,RX明显体现出有些不足恋饱遍,不过这本身就并非是RX的炒作方向灵澳虹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凌馁,内心想要一件东西馁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撅识,否则你就无法拥有心中挚爱荆匈。你想要一部手机喘,但偏偏要你保证最低消费岔。这种心情着实不爽蒲貌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攻肖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仕,这两样东西都是你想要的竭解卧,售价三十五万不到萝,撇去不相干的配置剐,给你你想要的哼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伦掀,是不是有点定高了嫡础?可细细一想漆双,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啼玩辽,并且还带有四驱系统伺。如果单单从这两个要素考虑储撇狈,同档次的车型里激,都破了四十万大关了惯混额。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浓四惫,目的就是要拉低门槛寂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出适。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚊东。但运动元素表现的很细微坎,基本上都是细节点缀骨,和其它配置的A4L差别不大殴剩。虽然是一款40TFSI的低配车型释,但从外观上很难发现区别芬抬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钝瞧奋,算得上是全车比较明显的运动彰显了凛。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸵,总体来说归,亮点不多逝,朴实大方发。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后让,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喉,除产品名称外膏瘟,其与JX35并没有什么区别露辟,还是那个豪华运动的大家伙途秋簧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窗胃说,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露借令。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能型领,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助半纲晚,灯角黄色的反光片是标准美规设计暇靖驰,但无论哪种规格磋,对行车安全方面都是提升反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涛谜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幂技伍,前置摄像头悄然隐藏其中甭锨。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑞烹煎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揪匡筐。另外级,底盘上有些部件会低于车身恋镀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过参。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碱,活泼的细节设计使其更有灵性水,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龚纶赁,也起到了一定的隔热作用绍溉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感安,硕大的车身并没有让其显得特别夸张透,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现癸屁,静音效果良好飘。   车尾并没有过多花哨的设计秋枪挤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巴。尾灯采用部分LED光源矢勒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匣挽套,总体来说比较耐看软陶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慨眠痢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来享让羞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雌钠氖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起会禽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盼彩。上市前踞颇蓉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溉彩吾,不少人不相信它的价值嘘澎梳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驹裴险,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痪的,这自由光到底是什么情况掂贬?经过整整一周的深度试驾后娥擞傲,我有些新发现可以分享给大家哗胸想。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糯孰,我的思绪一下回到了2005年左右嗽,那时候自主品牌鲜有SUV产品柑朽贤,奇瑞率先迈出了一步睡脾,推出瑞虎筷蓬,并领风骚多年刨喇。当时奇瑞称之为NCV比富掀,也就是集合轿车以及越野车幢巢,有着越野车的外观和坐姿醛冒,并兼顾轿车的舒适性烧懊,其实就是我们现在说的城市SUV胁苦。   这样的优势持续了很长时间擅欢句,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逛届,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品薄,瑞虎的势头逐渐放缓当,也就不再抢眼了粳希。奇瑞随之调整策略枚,在去年推出瑞虎5这一新车型霞,与其他自主品牌新对手进行竞争懊恼。与此同时嘉,时隔半年的今天艘排,老瑞虎被重新包装升级抒橙,命名为瑞虎3再次进入市郴搅チ印,与瑞虎5形成高低搭配贪秒疯,重新获得了新的竞争力栋丁。   外观镶损武:   正如前面所说措烧爱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赎悸剿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拱闹沃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纺诉措。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸违,棱角更为突出墨岛、线条也显得更利索氰。侧面增加了镀铬防擦条户棺,而车尾的变化并不是很大导菜,集中在尾灯和一些线条的修饰上稗讼,就造型而言瑞虎3更年轻了惶。从车身数据来看径熬,瑞虎3相比对手并不占优优势舞氖继,但是得益于外观的设计潜粉坟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肺。" "  在经历了数年市场洗礼过后弘轰,瑞虎车型迎来了新一次换装惨呈嫉,代号命名也列入到了家族统一的序列中娟超膛,对于车型的区分更加简明阔。除此之外交擒侮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计前律亭,以及更为充裕的乘坐空间绥鲜驰,以提升自身的竞争力猴猾僚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纽骋浅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用来,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向室,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晤落储。   此次改款主要集中于外观方面查,通过新老款前脸的比较谎,我们共计找出了8处变化栓,分别为聚胚推:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肩规疙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扳闷聘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稻采抠,但在车身尺寸上有所调整烤,其中长度方面增加了30mm路悍路,宽度与高度减泄拧,而轴距维持不变扳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35负抄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何鲸。   车身轮廓并没有大费周章的变化弟躲梆,更多的是在细节上体现新意勃口碉。侧车身防擦条进行下移同,并在前后车门中增加了镀铬饰条吓砷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掂冕豪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痴,更趋于向装饰性靠拢挛反部,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛾藩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磕藤储。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檬,若要找出所有差异毁耪,还需要费上一些功夫丘,在对比过后变化上依然可以达到8处娃妈。依次为变:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隘巾洁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识句泼池。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处配,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计该酗贯,空调按键的布局更加紧密污府筒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恳镀。此外憾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薯。   按照配置的不同风孟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勃其,大尺寸液晶屏包含导航歧弄、多媒体颗驳袍、蓝牙以及系统设定等功能齐,而在操作上也十分直观韦腑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当项辫程。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度返伸、风量聪糖、风向等信息构垦困,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邻短甩,同时旋钮的阻尼与定位适中电夯,手感较好兢艰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邪柑。   方向盘两侧位置集成了音响椒虏冒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琴芳,中心区域使用了品牌全新标识辟烽苫,并在造型上稍有改变同础城。仪表盘则没有任何变化娠变陷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椭绘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值如锰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逝匹朗,但调节方式为手动糙苹,前排座椅具备加热功能掂就毖,按键位于点火开关周边区域围柒盲,位置的选择上不够人性化卸痰,副驾乘客很难进行单独操作伯们。   在前文的数据表格当中逗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优响,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甭馈,头部距离车顶约有4指空间替竟忌,直接移至后排乘坐桓锯嚏,头部空间同样保持在4指坡丰牧,腿部则为2指余量膜捕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下关,首先需拉动靠背边缘的拉手开滦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磕玖灌,要想恢复到之前的乘坐模式骗赂枷,还需先拉动开关焕坚撑,同时扶 起靠背纱哦,在操作方式上显得不够便利缸。后排座椅支持4/6拆分放倒汉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胎辖疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熟洁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粕蹋渤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秤,含有DVVT技术馅楔,相比早前奇瑞的1.6L引擎惦外畏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拖讳频。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匪,在CVT变速箱的帮助下汇隋差,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秸就袜。即使在起步之初深踩油门剖邯客,加速过程也会显得有些慵懒红坞,只待转速攀升至2000rpm后飞乌,动力性才有好转私怯订,此时油门的响应能力有了子显著提高庇幻蚊,虽然整个过程称不上动力充沛戒接喂,但对于城市使用来说算是够了蹿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暑谴继,涵盖了手动桅炉椽、雪地和低速3种模式率纷良,在手动模式下可以模拟7个挡位羌弹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫闭,在模拟挡位的帮助下船,转速会与油门的深浅更成正比谅嗡级,升档与降挡的操作也会更加从容间甲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹洞隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勒仿恢。   在紧凑级SUV的行列中急,瑞虎3的车重算是较轻的一员画灭,这为引擎减小了不少负担玫。助力转向系统的力度适当串,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蝗福桑。转向的精准性使我出乎意料弊双,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吝洁,悬挂整体表现十分扎实舜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焕睫,令试驾者信心倍增穗怜储。   如同瑞虎3的定位那样蚂疟绿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琼珊店,它并不具备越野的能力涧姆甫,然而精确的城市定位恨鞠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眉,诚然悄武貌,它在这两点上做的很不错敖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你某,但对于关注性价比与实用性的消费者而言措丢,瑞虎3也许是最合适的选择对象桥垃。 责任编辑柯赋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凡达复,一晃6年时间过去了戚脓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祥,但是我们仍然和它有过很多次的接触体通疚,并且每一次都是充满乐趣的体验蝗。今天我们又把它请到了这里市,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型背开。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎凛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子空疏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缓浚,自然整车价格也就能便宜不少绢巧,降低了它的入门门槛兑囊。而以我们消费者的角度来看扇哄赦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袭饯,这也是我们今天把它请到这里的目的皮,测试项目很简单袜浆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现来,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粱沫。   ●日常驾驶动力表现斥馁翻:低速扭矩充足倦哺递,高速动力吃紧速括。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能籍腿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过经父卤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芥鼓巍,但机械结构还是更适合在野地里行走捎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厂,外形设计妨泉寥、车身尺寸蹬速、参数配置全都没变捍,只是换了一台发动机翠屠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫂短墩,双手需要时刻度掌握住方向盘搞,总之开着它你不会觉得太轻松炯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泼匈,大家也都心知肚明汹憨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现类崎壳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搂,参数虽然降低了奢艰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些览虎荡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痘颧,并且只要车速不超过60km/h楞石拈,提速还算是挺从容癌帘尽,也有一些推背感瓣,感觉并不比3.6L车型差多少姜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耽搐态,脚下的油门响应明显迟缓了不少蠕,如果你心急的话霓岸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧比貉,否则踏踏实实的在路上巡航糙密。   ●油耗测试蜡:正常表现凹,不惊不喜茶嗣许。   发动机排量小了热规会,除了动力影响之外菏瞧,油耗也是一个值得关注的指标铺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僧忱噬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汾姐骏,拥堵路况大概在30%左右尚娄,畅通路况大概在40%左右搏喇丸,另外30%为综合市区路况膜蔽,全程平均时速为31km/h筒刨泵,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔚,算是正常水平讨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题担锤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弘苏纬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牟瓜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何海羚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亲,很高偏席善,或许我接触的都是高配车型付共赎,包括纳智捷大7故枚兽、CEO等车型鞭既圈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颈乌驳。今天竿航摧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV精,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量法归,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长坷富。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堕桑?下面驶,我们就来看看详细的体验报告谰。 可以看到穿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舜氨伞,这在于其他车型包括纳智捷大7肯茎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现改淡。这次试驾的优6 SUV也不例外碘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岗苫浚,为了突出这款跨界SUV车型的定位陛,外观设计上更年轻有活力雷胖,对于年轻人应该有很大的吸引力翟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表探浦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洽眠蹈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伦腐,轴距为2720mm囱揪河,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拧菠,最大的优势是轴距要长出20-100mm识墓,具备不错的乘坐空间吾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚕逻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恐欠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澈蒜,尺寸都是215/55 R17久吻田。可以看出在轮胎的型号上味笔,国内销售的车型都有一定的缩水拱髓锯,当然为了控制成本牡呐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兰嗜锈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吾点恍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衔兼冀,两侧的LED刹车灯十分扎眼付俗,不过从布局上看稍稍有些凌乱亭。" "李老板的慷慨炼捍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会采瞬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板式泵佩。下面回到主题长哥牡,从之前收集的网友问题看娇腺铺,大家最关心的有两件事儿守,一个是特斯拉的性能门疏晃,另一个是特斯拉电池的续航能力腹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恼。简单剧透一下恭,性能方面特斯拉相当给力筛,续航能力方面我个人觉得还是不太行褂颧彻。 注喀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矗,文章中提及的“特斯拉”伎妓、“Model S”等名称均为本次测试的车型痢。 数据解读衰楞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稠杠,所以今天我们就先从数据说起纠目尺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谱尼蔡,而我们的实测数据为4.7s胯硕闷,比官方公布的成绩略慢谁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先每。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样得。由于采用电动机驱动撑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偿称,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疲瑞,直到完成整个加速纹架评。电子系统和动力系统的完美配合抒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限珐,这是大多数的同级别车型都很难做到的侣睦菇。 0-400m加速尾速矫赖:170.124km/h 加速时间伶雾摄:13.63s 由于采用了9.73毖:1的固定齿比变速箱赡惯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搐痪湾,在加速曲线图中棉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乳纱,车速和电机转速完全是等比例上升清。这里说句题外话抗度究,官方公布的电机极限转速为16500rpm耗,最高车速为209km/h栓,通过以上三个数字殊加,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜错,有闲工夫的朋友可以试着算一算舵妓。 0-180km/h加速姆雀派:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G混焕陪,峰值甚至达到0.7G虾持,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耿胺廊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看海,当车速超过150km/h后认,车辆的加速度下滑比较明显阑趟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敬隋鞋,工作人员解释说为了保护电池疯龟蔫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堑。再多说一句毖,这个速度日常用肯定够了抠毖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚,但如果是赛道牧临,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酞,有大直道的长赛道恒苛酗,它应该会比较吃亏姐凡芒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹿实晦,常会被贴上大排量赌、暴力机器凰、拉风外形和肌肉车等标签癌七壬。这些词虽然简单侯涧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聘剐誓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顺。近日草免趴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爽本,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屑较:科尔维特C7)杰乒秆,肌肉感十足的外形蒲蒙肠,手动拆卸的硬顶忙宏非,再加上6.2升自然吸气发动机等贾亩氖,都是它的大卖点坝啦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坏羚茂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时污邢,外形变得更具攻击性闯圈欠。不同于以往车型钙迪芥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莲尼禽,只有头顶裸露在外朗悼嘘,非常特别蚕。重新设计的6.2升自然吸气发动机纤潭锻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余府歇挞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浇汞,最大功率640马力家桨讹,峰值扭矩814N·m)舞腿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勒胃娜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洁软。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潦肚掇:5.3万美元)痴稻慑,几乎没有性价比可言齿太矮,但相信越是稀有的东西抡松,越有人喜欢孔蕉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陇贫:400-023-5599 地址飞斯动:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑表:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型反凉扒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氦工瞪。而这款车本网也进行过多次报道与评测舜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亲使挨,比如——空间与电磁安全性嘛慌。   有朋友担心瑟,混动车型的使用空间会不会很小奥倨ò薄,电池电动机发电机都需要摆放位置世,还有散热系统龄褪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亮。   作为一个“热心肠”疵,笔者决定帮一位同事搬家规公,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腺遁、两个大型行李箱团凌、三个双肩背包掀仕喇,两个电脑包四椭褥,一个猫窝锚漏功、一个全新的大睡枕搬走董,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓜讼轻。好吧净码肝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售讹,从图上我们看出窜交,在放入体积规整的水族箱水缸后忌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斥,并留有一定的间隙量显牡。   而后排在放入水族箱地柜后捞京拴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹬贯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱限。得益于巨大的后排腿部空间狼独极,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弟官救。而后对熄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酿。当然肚,前排的空位是为乘客准备的捍师。(为维护试驾车整洁管冕澜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幌期。)   我是一个希望低调的企业主悄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的白卫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枚猩,后排音响控制辛赫,前排座椅调节按键授兽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子少拜、空间密茹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流插誓,大电流产生的磁场对人的健康有影响守首。英国专家认为说:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潭娃,高于该值栏,儿童将面临患病风险舌年和。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少社淌潮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文烂渡保害脸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即豆示。   简单来说系,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种静挛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凳,如手机杜管勘,对讲机攻我末、信号发射塔等吨绘挟,而低频电磁辐射离我们的生活更近恒亮瑟,家用电器蕉晌聘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澈拴氏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烁救,前排座位林绩骗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颗拌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遍,不具有权威法律依据唬激腿,但既然是国家允许销售的测量器材弯缎堵,其测量结果绝对拥有参考价值迹尾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量港。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受还,首先是油耗辰牢,我们在遵守法律规定的情况下诽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炭,而结果显示敛搁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耽铅桨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缎。   混动车型比普通汽油车重撇巴牛,驾驶感受会很糟吗?   确实相德淀,混动车型由于需要布局电池放、电动机宠呛枚、发电机禄脑京、散热系统及控制系统管虹拓,整车质量肯定会增加版己,但通过驾驶告蹈妙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泵僵猩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谦驳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抹呛,使用感受更接近与现代的美系车型夕裤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性链顿郎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搭,而在高速公路上纶旁贝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裁酮,取而代之的是风声与路噪声斗。而操控部分钢涟剩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了番,你永远不会感觉到生硬的颠簸宠浪,一切都是柔和与优雅绿虎,当然博瓤搅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惺。   最后嗜,我们通过以上测试副覆酪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跺、油耗及空间实用性上都出色表现兽,而为此你仅需多付出几万元的代价俱篇鼎,加上经销商的优惠愤千瘸,凯美瑞尊瑞物有所值乔稀戈,而你现在需要做的烹饶,就是去店里亲自去试一试背煤拔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痴蓖。 图/文锯瘦缕:丁艺   丰田汽车日前宣布扩饯,截止2013年底挫胆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆够揩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辣肯惧。诞生16年来狠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铃、备受600余万车主的信赖和认可百订,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糖湿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晚蹲粒。 责任编辑炉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讥镐熬,MINI凭借其漂亮个性的外观戊联、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陷检耽。2014年北京车展上跋玲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰孤住(点击进入上市文章)恃劫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忌疼湿,同时在配置方面也有一定得提升窘反,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逻颧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沁,售价区间为20.18-23.68万岭敲芦。虽然只有4款车型可以选择锣劝浦,但从大家的关注度上看世察窝,很多人对这款车给予了很高的期望闪脑耪。今天兄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肪,两款车虽然在级别上不同识劫菠,但是在价格上却是非常相近颠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾败宦。下面葛荤,我们就来对这两款车型做一个对比曹芜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大点。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悼佰。当然蛋,作为一个自主品牌惭杰玛,想要和这些合资车型抗争介,就需要在配置上有一些诱人之处剑稗纲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歧库晚,从车型尺寸上看洼桨橇,H8明显要大于东风本田CR-V乡盗,但是价格却几乎接近叼弗妒。如果您的自主品牌不感冒的话鳖,那就不用在纠结了荚秘芍。但是充,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疼拌胚,那么H8的确算是不错的选择寇谱,至少从轴距上就已经很让人动心了烈铃。   =============分页符=============   原标题违陶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下父,哈弗H8还是小胜练赏,其中H8还带有液晶中控屏能伤幢,而CR-V并没有配备中控屏搐剐桂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丢。这些东西的确也是非常吸引人的刻褥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦靡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酚翟茶,平且还配有ECO节能模式河疼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斡轨。H8还配有坡道控制系统杀勿邻,但是CR-V并没有配备这个功能罕。另外骋朵徒,H8还配有三种运动模式顽拓,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芥,当然H8属于刚刚上市的车型漆唇论,并没有试驾车让我们来进行测试链滦,以后有实车的话蓄,我们会进行相关测试长。   结语蹬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仍添,某些情况下还要超过很多合资车型鞍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硼。 责任编辑另:赵春晓" "从1985年开始灭髓等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绰,1991年出现在5系车型上激,1999年开始陆续出现在X系列车型上僚杏尉。直到现在岸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配零,提升着宝马车型的操控性和运动性彪。让牵引力发挥的更加自如毛褂,下面律髓茅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巴。在车载计算机的控制下畔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兼纫谐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匹蜜,而且动力分配比例范围达0-100%呸踌,赋予车辆独特的动态表现按筒炼。 与传统齿轮机构相比草,xDrive动力传输响应速度更快驴霓烩,分配比率更灵活磷砷,通常矛票,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴存叫臣,保持车辆转向精准灵活伟勿,初蔬蠕、中段加速更为直接的经典后驱特性咳匙。而在弯道绅糠搂、湿滑路面捅、或紧急变线等极限状态下秃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焙臼,增强了车辆的稳定性和循迹能力备技隶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统护犀等,在附着力降低的情况下铣,更加考验着前后轴所分配到的动力投呸。通过一体式底盘管理系统的侦测快手,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配籍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冲麻,最大化的改善转向不足和转向过度热侮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凭匠穗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陕骂。宝马4系在绕桩和紧急变线中咖募亭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罕黄,更灵活盖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥端垮,公路性轮胎打滑严重才,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预错呢,还是能够胜任一般越野路面寂裂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)保设诫,宝马X1一直以其运动性示人玛蛾亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壕。但是不同于一般运动车型不擅长越野犬弦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篡,能够让车主在假期到户外撒撒欢恍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时律,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腻敝省。   在消费者最关注的价格上熔稳肉,我们分别来看两辆车呵沃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凭埃缸。从售价上我们不难看出份,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吩李,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3市妊哀,价格区间跨度较大湾碗颅。   外观尺寸对比肩骏:   首先悼呕暇,从外观上来说为恫,宝马X1极具动感嗣雀是。其标志性的双肾格栅已经不必多说腾腑疙,远远的就可以知道这是一辆宝马惧镶响。而那富有动感的线条处鲁,将其外观勾勒彻,即使是静止在那里当,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粕裸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谅膜皋,感觉比例似乎不那么对称汀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控门擞,而且作为一款国际范儿的车骸秽芳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氰诧。虽然宝马X1有修长的车头沟噶,但是驾驶时却并不遮挡视线怠,仍旧能够清晰的观察前方路况吾黎。   相比之下汗诞涧,奥迪Q3的外观略显沉闷匣休,同样的家族式前脸显得十分稳重伦。虽然不像宝马X1一样运动耍弄般,也符合其SUV的定位轰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锣激扛,这也让奥迪Q3的样子更加传统纫房避。不过宝马X1虽然外部空间不占优势共伶孤,但是内部空间却优于奥迪Q3任,相比来说仇单剑,宝马X1具有更大的头部空间菇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辽穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长季鞋钵:4477mm 长溪:4385mm 宽荒:1798mm 宽赁狄苟:1831mm 高堑捅:1577mm 高念昧:1608mm 轴距江:2760mm 轴距不媚:2603mm 最小离地间隙归拢:194mm 最小离地间隙洽篱北:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渡位,宝马X1具有灵活的操控性滦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化素氯,作为一款 SAV慌计,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潍巷蛾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僚陡渭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倡。   实际驾驶中翻芜,宝马X1的路感清晰淌权陷,虽然车身不形摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径幻夸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浦兔措,带来更多的便捷功狄。行驶中盛为,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楞、高精度直喷与电子气门三大核心技术虽帅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贝捞,在动力输出上达到高低搭配的形式凰。而宝马X1带有的ECO PRO模式玛冷,可以帮助我们进一步节约油耗靡攘揉,让油耗能大约降低20%吕。 两车基本配置参数对比梨蚕操: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耿:通风盘/后坝:通风盘式 前夺:通风盘/后陈必:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芯范伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奴,我们不仅仅需要看其运动性能泄搭,还需要检查其越野性能汗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盲实,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统度苗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橇,为了能更好地分配轴荷布降,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹋、后桥差速器前面涵。正常驾驶环境下很,离合器将发动机动力大部分传送到前轮被哼,当检测到前轮附着力减弱时锹享度,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孩枯兔,帮助车辆脱困酿娠。   通过以前的测试菊领魏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蟹冲孩,对于应付难度不大的非铺装路面来说瀑脊,这套四驱完全可以应付监惺腻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呜,加之悬挂行程过短吻侮拟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试场,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疆奸我,偏向于公路驾驶绒趣伸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贰羡赦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俱廷,动力的分配为40:60隧,在实际日常驾驶中氨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绊阑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搅崔,在车辆出现转向过度时穗府,车辆会将更多动力传递到前轴俯洞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庆,帮助车辆脱离失控的状态寞。在弯中逐渐加速的过程中附酶譬,由于车身的重心靠后铰常疾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旦滥叔,在这种情况下殿妻芍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虐蝎,减小前轮的负担脓唤,使车辆获得更好的指向性未凹。   无论是雨天袱胯雷,还是弯曲的山路懂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甭挟了。而且在大角度爬坡及碎石路段赏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暮沛。尤其是爬坡时搬屉癌,动力能够智能输送至前轴滥拿岔,让车辆轻松前行筷。而在平时牢嵌,动力又会自动分配于偏后驱触,让运动性得到进一步的体现催。此时的感觉是类似后驱车恕狮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弗寥,让车辆行驶更平稳腻兴垒。   相比而言渐胃貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隧颠长。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哺嗓寝,具有良好的越野视野抚捷,但是宝马X1的离地间隙更大梢,通过性更好丰棺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少必标妮,尤其是其具有更多头部空间百路,如果越野时尚,可以适当调高座椅坐姿潍蕊熊。   =============分页符=============   原标题抛帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰平懦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩急,所有的按钮也都在触手可及的位置斤,十分便于驾驶者操作腿。而且两款车型都选择了年轻痊咖、时尚两持、富有现代感的内饰设计挪享稀。   两款车的配置贩,无论是奥迪Q3饰孩狭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伍。尤其是宝马X1的iDrive粮罕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用联脚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乳,宝马X1更加简洁豌,而且操作一样方便尽茧爬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纪偶。即使是刚接触宝马车型的用户解,也能在第一时间熟练操作颊郴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热先,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寝搂嘲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚼冯妒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂。例如像最低配的宝马X1僳椭,虽然价格极低崇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挖疯荷。Q3低配也是一样杭,配置较低喷梦。不过如果您不在意像导航陛静、座椅加热等配置峡噶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匙惨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后平亮卷,我们进入车内来看看内部配置以及空间偿邢。二者究竟谁能更胜一筹斧?首先来看两车的安全配置媳倪。在气囊方面屑咐其,奥迪则更胜一筹寄纷,在两车装配有同等位置气囊的前提下取腹波,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒜看讣,它全系标配有防爆轮胎配亨,即使发生爆胎墨卧觅,也可以继续行驶焊薄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泌半。此外防爆胎也节省了备胎空间赦,让后备箱有更多的储物空间屉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幸。从车身尺寸上来看驰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势色恫腥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炽。然而车内乘坐空间方面渴佬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潜豆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酞巍据:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欣未权:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策味。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘎辆。但由于国内油品的质量不佳吴,为了更好地保护车辆发动机番,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换探。而其他配件的保养周期上抨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扑猜烯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粒谎:   861元   xDrive20i融:   1036元   其余车型畅沃:   965元   sDrive18i羔橙:   861元   xDrive20i勘侨判:   1036元   其余车型拾炭尚:   965元   sDrive18i酒:   1609元   xDrive20i填:   1784元   其余车型霖慷料:   1713元   sDrive18i答:   1386元   xDrive20i献拌:   1561元   其余车型岔咸氖:   1490元   sDrive18i剑呸蜂:   1591元   xDrive20i当蜗钞:   1766元   其余车型侥:   1695元   sDrive18i募瞥拐:   1609元   xDrive20i怕:   1784元   其余车型舱冀罢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注官熊:●惰递:需要更换 ○钨:常规检查狸监,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫩患裂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廊位拔、空气滤芯和火花塞剁松。花费支出大概是2691元抽空烁。4万公里时还需要更换汽油滤芯公锈,支出大概是1382元情闯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浩摔庭,保养中也没有出现更多的费用支出痹嘉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抽驾堪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佳:●粮:需要更换 ○剩:常规检查覆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出情隶鲤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屏乾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔫肃熄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芹翰耸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加森,能够更好的照顾到爱车的每个细节埂肋桃。   总结炼: 总体而言廖陡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3开蓝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拼攘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桓苏响,整体内部空间与奥迪几乎相同吃。而在使用保养方面惹释萎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济取。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人费嘶寐,但是其配置也相应有所减少和卤平。作为高配车型柏街量,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拭挛搞。 责任编辑境:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撵讥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拢蛋。它足够漂亮了猎洞挡,漂亮的让人感到迷茫叛垄句,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屠,由于在国外辨办,我不得不比以往更谨慎的驾驶半纠,没有做任何炫耀的动作坎券恒,但依旧接受了不少注目礼辨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醇城,只好出此下策蒙稠甲:按住颐猓控器锌,“砰”后备厢盖弹开了窘,老头愣了一下单嘎透,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢船,并给了老头一个友好的微笑传触,关门走人了巧坛。这时我才知道趟副墒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澳迹鞍,它的曲线诱人狗铺曹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处祥,但令人心动的地方是从B柱开始的涉裂乏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尽嗡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性齐。也难怪恒么脚,差点忘了讲,我们这台车选装了AMG套件把抗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跑,没套件的车感觉就差了很多禾碍巴。   即便如此袱烙杭,它的妆容仍是存有争议的隆烩虏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徊。左派以我为代表(全部未婚)团祁,认为它的骚气指数接近满格连,尤其增加AMG套件以后酸灸帆,能骗不少小姑娘锻剂。右派以结婚生子的同事为主屑寂,他们认为车身不够修长吼考仇,不够秀美清。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俄癸,但又内藏了些许的凶狠腐袍。   不过我们两派的意见同样有交集硷栓,那就是从侧后看去式栓歧,它的美感更胜太田拧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肌,远远的从背面欣赏它衬,真是太美了挛软。   =============分页符=============   原标题竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泡涉枷,它采用传统的氙气大灯揩纲芍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椽莫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蝎筛赶。另外千场家,与前包围上的空气导流口不同的是孤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用试屡华,不得不说其达成的效果是相当不错的陷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼响嘶,但日常使用中也是在令我提心吊胆劫悸酒,还记得开头那个故事吧沉,告别老头后我驶出了停车诚炭ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陷,压过了一个并不大的小坑洼蹲奖旗,胎壁被硌破了想箱,轮胎在5分钟内全部撒气篇对,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用将价闹,这个下马威让我措手不及澈亲得。   =============分页符=============   原标题帘米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镐妻切,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中栋段鸿。坦白的说新,这套座椅看起来特别有型荒鞠靡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剁萌骋。   眼前中控台的造型奉萄逃,甚至细节都与奔驰A级相同涟烂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戏滥,总让人忍不住多瞟上几眼喜祁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蘑笔碱,触感细腻溯。   =============分页符=============   原标题娇拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳队,各项按键的操作都很顺手擒暗麻,但我多希望能提供翻毛材质男难。另外席必衬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扇,回馈力很锌濉,而新款车型早已没有了这个感觉冠旱,让更多人都更容易适应瓜搅撕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格围腥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利软须怀,特别方便购,当然了谋伦,这并不是CLA级的专利显拆司,A级也同样如此蓝颇萎。总之对此我们是持肯定态度的昏屎衡,“怀挡”显得复古妇、特立独行绞,而且省空间附桃棺,利大于弊惨撑粱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儡烩汉,不同的是它很强调对网络的依托龄,这几天在欧洲开了不少车衔痘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捣。几乎所有新款车型都支持与手机互联惊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锯戈,还可通过手机网络访问互联网夹、下载官方APP程序和导航歉革,这是国内车载系统所没能赶上的瀑。   =============分页符=============   原标题袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首,空间实际上是够用的稗档,毕竟多数时间都是前排利用率高遣。我同事身高179cm踩徘掳,在前排头部有一拳的空间坍,在后排就显得局促了竿岸泉,后排乘客反应压抑感比较强槐。   不过我坚信脆群,对于CLA的车主来说空间是够用的删疤,因为后排不会经常有乘客桓猫鳖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膜恰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫡女。   =============分页符=============   原标题贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖另阑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祭哨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敖变硼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翟刚,配7挡双离合变速箱士,带有换挡拨片汀。拧动钥匙衰沟,发动机被唤醒聚戚称,车内怠速状态下的静谧性相当不错室鸽阜,我们出发了啪别。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秤撇颊,不过CLA非常容易上手伪,舒适模式+D挡表现得有礼有节倪,整个驾驶感觉极其轻快婪,这是一辆易于驾驶的车静头,不论男性和女性都会觉得很轻松胚队娥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诞惧,转速时常被控制在2000rpm以下啼挡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癌锤睬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奸蹲股,而且在低速中它的换挡依旧平顺匆即绩,并没有出现那种令人不悦的闯动棉。   切换到运动模式龋,变速箱首先变得更为积极禾,整台车的性子也开始急躁起来通,随时准备着接受挑逗危睬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佰汹。油门的响应也更为灵敏奶,初段就能得到不错的效果脚嘛卿,只不过排气声浪并不那么有气势赤。   至于转向俊痢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衡崔,那样的线性和柔顺贺下,简而言之非常舒服弛莆搓。   CLA的转向感觉则不然瞬,它少了些紧致的细腻感标氖,多了些轻巧票姬。这套电动助力低速中没什么特点馈,属于偏轻那类的酗,或许女性朋友会喜欢吻嘉。高速下转向逐渐变沉粮,更易于驾驶红,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渺唤颗,比我想象的要好不少叼。   不要被AMG套件所蒙蔽骄,悬架的设定并没有那么生硬间现略,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狼,整个感觉还是挺舒服的危闷,回弹的特别利索零瑞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态燎,起码我在前排开车是这样一个感觉歼纶,只是后排的乘客有时会说骨媳形:颠!哎笑,管不了那么多了磐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹿阮伦,驾驶感觉对于这台车来说重要软。   =============分页符=============   原标题唤钦淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溺狠桂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泡,无法进行有效的弹射骇。起步时有将近一秒的延迟萍,之后发动机全面发力艾,此时轮胎打滑非常严重肝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎坏五,全新的胎面没有达到最佳的工作状态维,导致抓地力不足铃蔬托。怎么形容这个状态呢虱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速髓纪,四肢虽然在飞快的挠地长,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膜市雄,各位想象下耸露。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菏,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜗,换挡速度很快江抡市,最终用三挡达到100公里/小时的速度旦欧恐,时间为7秒整涧龋窍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛇达悍,因为看到严重的打滑时我特别无助路,尝试了降低转速起步绷南曙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浇箩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俊,而且车身的支撑有效是罗笨,车内没有特别明显的前倾感觉设娥快。从刹车曲线来看宝句,自始至终加速度都在-1g左右蟹,最终成绩为38.46米腑刚仁,符合奔驰一贯的作风郝。当然非改碴,待拿到国内的测试车后赶,我们还会进行测试恫,看看原厂的轮胎表现如何浩龋茸。   总结七勤:   从国外的销售情况来看花枫忿,CLA是相当受欢迎的敝瓤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睛链,CLA在美国同样有着相当不错的市乘稹,2013年后四个月销售1.2万辆奢蜡蚕,势头相当迅猛徘,可见其受欢迎程度顽白。   进入国内后我想它会得到同样的关注酶借彻,随着细分市场的成熟暴降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塑。奔驰CLA级滴,主打运动熔、年轻俩参,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叛爬,尤其选装AMG套件以后效果更甚开毫亲,相比奔驰A级丸劳,它的吸引力显然更大赫啤涟。相比竞争品牌浇,这次奔驰走在了前面磨辨呜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品功贬措。配置方面国外大多都是选装航坷弗,比如天窗扔钠、轮圈样式等等四,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巳釜。   不可否认番,它是如此的招人喜欢嫌,尤其招那些打扮时尚疼谐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑担底绣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叭咸咸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迹沟谴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晤凹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃软垃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骏爱祭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湍夕,通过细节部分运动元素的添加仕算,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格官豌。其外观运动套件包括进气装饰酿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荒凰赐。   总体来看岛篱伤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撕伤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗣皑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置识违惨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶诧功,看起来很有档次感了刃。不过略有遗憾的是乡叼谐,它的全景天窗不能打开视,有同行戏称揭立卉,这是专门为了看星星而设计的骸纤层。   内饰简洁自然   与外观相同呐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围防殴。全黑的内饰题、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现认,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狗吃。   配色方面去蒂钠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰描巾,但通过座椅的白色缝线丰、钢琴烤漆面板白边框的搭配四,使得内饰整齐又不显得沉闷碑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刨。人机交互系统方面贿,V6菱仕Turbo车型并不占优势门痕。   动力不错省筏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机略河慕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淘锻惠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昆鞍。这款车的低速扭矩较大权忍线,因此起步时非常容易操伟。起步后忿劳,借助轻盈的车身缔辉,汽车随后的加速较为顺畅颁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冗粕,这直接导致这款车的操控也是相对不错埂脾经,在较为宽阔的路面上赌掀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔼颂空,感觉很有信心啪刹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曙姑吓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惹卯,非常方便驾驶者进出靛,但打火时会,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动断。 责任编辑辈茄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雇。之后的继任者是睿翼温,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈司慨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淌,并更名为马自达6阿特兹录七,而它是否能达到前辈的高度士,让我们由内而外的体会一下捐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涂谓亮,配合这两侧行车灯冷胁纪,看起来霸气十足宦蕊摄,隐隐的透着一股子狠劲努齿。图中这款车是2.0L的标准版叹说酷,则采用了较为普通的卤素光源空饰涕,科技感差了一点焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叮铝,犀利感十足列茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑视,它不同于以往的两代马自达6憋错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豌庐愁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”显。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唯,轴距为2830mm罗牟,与进口版本相同宦。相比同级别其它几款日系车型祥俩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诵弘譬,像是一滴在高速行进中的水滴埂醛胺,充满了流动感灵些捍。从后边仔细观察阿特兹的背部坝拎,不难看出它还带着一点掀背的意思陀慧焚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驮,配合着双边单出的排气筒堤尘,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆嫉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毋琉匹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枫觅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)电鸽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩户末床,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质发仑采,其它区域大多为硬塑料寂卧。由于没有太多的装饰件滦吓咳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钠姬港。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铺,它采用的是一块电阻屏枪构双,触控灵敏度还算令人满意本瓦,界面的科技感以及显示效果都很一般办鹤艾,总体感觉更像是四蒜吃彪、五年前的产品犁午,唯一的优点就是操作无任何难度隧竞豢,一看就会楼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狼,所以导航功能暂不能使用边。   进入车内庞和,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柏社,握感也很不错架,由左至右打满需要2.5圈日扰敖,比大多数车型略小吗阔锨。此外恕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抵捍,操作便利性良好拨凰俄,而且兼顾了驾驶乐趣迟贝暮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色故裳家,但却一点不掉价驰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感然送架,其次它的表盘内圈采用了网格设计皮,多少有一些竞速的味道拢搽,再加上白色的指针以及简洁逼、明快的字体犀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斤厘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熬斧钠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忱、平均时速痛、续航里程之外浮碧肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP失坏。i-stop是马自达研发的自动启停技术督筏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓟琳哺。   除了i-stop凑蕾伐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枪舌阶。之前在新能源车型上比较常见那据谭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撂陵每。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踢姜,它是以电容取代传统的电池或电瓶伯竞胚,从而为车内的用电设备供电宝,而非用于推动车辆前进弹百。   空调面板的样式不错脊烩殿,旋钮和显示屏都显得比较有质感搓灭骂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子删壁超。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庭枯汰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮嘉ハǎ好朵掸。前后排座椅均采用了真皮包裹殴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潞哆。   虽然阿特兹有着不错的轴距懒哪份,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灌静。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐碌 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间秒。令人满意的是后排的腿部空间探,坐正以后不影响翘二郎腿坞始。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顽旱,不仅地板平整眠俩聪,而且行李箱有着不错的纵深扒傻,轻松放下高尔夫球包该桑屋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚,以及更换轮胎所需的各种工具告茨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铜、双可变气门正时想洗、凹顶活塞+米勒循环闺枯礁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术控,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm念竭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm品。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邪踏,并带有换挡拨片菩嫉猩,只可惜这款变速箱不带有S挡苔阜,对于主打运动的车型来说个遗憾玛禽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受方,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俗堤,日常驾驶过程中份镭兑,为节省燃油房胺母,变速箱会积极升挡爬,转速经常保持在1500rpm以下囤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踌弄,因为这台变速箱的反应速度很快守妹贡,能够很好领会驾驶者意图横骑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巷胯。   阿特兹拥有良好的操控性搪计,这首先要归功于发动机线性的动力输出娩拭杏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晴,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻式杏棚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弗蒲瞧,尽管反馈的路感一般巍,但指向足够精准雌,能够给人很强的信心陋翱腔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒂疵,它的前后悬架初段偏软录雷,能够很好地吸收路面的颠簸侨痊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烩伐贫。可喜的是悬架的后段韧性十足脓啼敲,不会让人感觉力不从心尺矫。最重要的是尚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整假吧,车头指向灵活溜榷,车尾循迹性出色恐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见门。   总结锌某驾: 对于马自达这款即将发布的新车潍,我只能用赞不绝口来形容氏靡怂,外观和驾驶感受都可以称为上等芦揪帅。如果非要给这个车挑点毛病的话屯捅,就是在高手如林的中型车市场里窝隶壬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勾孪。所以如果你是“外貌协会”的成员碾鞍,或者追求极致的驾驶感的话陌,那么你可以期待一下这款新车氨。 责任编辑峰:赵春晓" "  KTM的X-BOW殿嚼茬,直译过来是十字弓伍辛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揪跋。实际上欺醋,这个模样怪异的小车行娶,的确是火力十足惟,足到无论是在街道上还是赛道上售誊响,它都可以轻易干掉一辆超级跑车对。   先来说说KTM这个公司畏娜窜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吕,以生产越野车和跑车而闻名孙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呻,也许是工程师们精力太旺盛屁钱,亦或是身在奥地利这个地方旱,总会有些天马行空的想法搜刮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疙寐阑,去生产一些别的什么机动设备驹。这几年桥篓无,除了X-BOW勺伎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明班钉沥,而且都有一个共同点——惊人且极端篓芹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡、puristic(纯粹)位洛、radical(激进)识没梁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喉心。另外还要多说一句洛,这家公司的口号是ready to race惜,时时刻刻都在准备一场竞技纺裳。   KTM的CEO曾经承认土嫩,他们希望使用21世纪的技术霞马斡,发扬柯林·查普曼的理念付,打造一台新世纪的超级跑车金乃。柯林·查普曼是谁华?他是路特斯汽车的创始人蘑,他说过最著名的一句话是犬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烩蘑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谐琉膛,作为汽车工程师誓熊,他把全部精力都放在对性能峡怯、操控和轻量化的极致追求上既逻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涛怖分,但跟进尝试者寥寥订任姐。看看路特斯汽车凄凉的经历辅村,这其中的原因并不难理解秆费。我们很欣慰地看到厢,在新世纪扰,KTM继承了这种理念陆,并且做得更加激进币。   其实X-BOW的理念很简单焊题薪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吾炊圭。碳纤维单壳体车身请躺、全车碳纤维组件耿糙辆、水平推杆减振器浆,这些都是方程式赛车的标准配置建。由于使用轻量化材料农陆喀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)禾醇伞。在高速行驶中俯惭外,车辆的气动布局提供下压力扔朵,以此来提高抓地力和稳定性散,这也是方程式赛车的特点蹈承。和赛车唯一的区别吃,就是它有全套符合法规要求的灯光侣,以及一张副驾驶座椅抚娃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扳偷钮,经过强化和升级后妈茄柬,动力达到300马力拨,和F3方程式赛车相当磐,六速手动变速箱也是简单而纯粹豁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扇,我们不妨来看看推重比吭赁。X-BOWR大概是2.6千克/马力埂乏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣非小,也就是说发动机需要负担的重量更少惭,动力表现自然更强墓蹋庆。   在踏入X-BOW车内的一刻嗅愁,恭喜你队筋剔,在旁人眼里讼茹,你已经像是一个职业车手了步抚。首先一只脚跨进驾驶舱镰,站稳后调整重心哭箩,再把另一只脚迈进来挛攻,双手找到合适的支撑点熬,将身体重量转移到双臂沙,身子瞬时下沉缺猜垮,把自己放在座椅里恕刻。来自RECARO的座椅是固定的肪徊,完全不能调整磐侈,靠背角度略微向后倾斜蒂矢芯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糠鲸褐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垛忱。要完成这一系列动作佩供汕,如果你是个长腿欧巴视,可能会轻松点涧。同样和方程式赛车一样几相膘,X-BOW采用快拆方向盘璃,在一定程度上提高了进出车的方便性岭郎喇,不过我觉得这个功能最主要的目的梨搐,还是为了让它更接近赛车慌。绑上四点式安全带疤,身体没有一丝活动空间洞瓤墒,因为在碰撞的时候谋,你不能指望安全气囊救你一命杏,唯一的方法沪涵令,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秆。   驾驶它寒,你不需要有汽联颁发的运动执照比,甚至不需要经过特别的训练金井马。只要你有合法的驾照柒强蘑,会熟练驾驶手动挡汽车稗境盾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烂。连离合器都很好掌控负,甚至比驾驶EVO蛋、STI这种高性能运动房车还容易彤涤。你唯独需要的滤,是练就一副有力的双臂痞,因为它完全没有转向助力粳福,停在原地碾械扣,方向几乎是打不动的矩测。   由于场地的原因视,试驾过程不是很尽兴将恐,并不能体验到X-BOW的全部性能酣砰。在狭小的环境中咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烫番。因为使用水平推杆减振器蓝外鬼,X-BOW的底盘可以尽可能的低凸椽,在转弯中几乎不会产生侧倾冲仆。多连杆悬架结构稳定角层东,可以减少轮胎不必要的运动和变化珊攘,保证最佳的触地面积火拭盛,用尽每一分抓地力上剐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度记槐,这一切所产生的副作用苔,是你的身体要承受更高的横向重力功。   在视线上香干量,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锯锌陵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馅,以及转向时轮胎的变化仍豌巫。利用这个优势侧辰,你可以把车开得更加精准藩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坤,这是任何房车都无法比拟的慨。不出个把小时啥仕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顺碉射,高速掠过障碍物而毫发无损扔脖芬,那种险象环生的场面借巨黔,我相信其它车做不到罕,这种乐趣和成就感呸弟,只有X-BOW能给你饺。   看到这儿喊擞悔,你可能觉得这台车并不难驯服板,一切都很容易场。没错蔚,X-BOW没有设置很高的上手门槛馆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涛连,但是它还有进阶的玩法僳,这就需要很高的技术和技巧了双娜拘。首先笆楼惰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凭,为了它的寿命牟,好好训练跟趾动作吧沫。漂移顺毒考?也没问题妥七,在转弯时只要加大油门退蕾,车尾很容易就会滑动起来络。之后能不能画出一道完美的弧线虫,就要看控制的技巧了捍褂览。   除了以上这些猎,我还有一个建议窟埔。置办一套合适的行头擦馅裳,至少也得有一个头盔和一副手套涉绥,这会使你看上去更像是职业车手蜂。当然炬挨差,作为一台可以合法上路的跑车衬冻,KTM也试着考虑过车主的感受懂,推出了一款GT车型扰习。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃某颅暗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已率廊。无论哪种装扮洁扒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啪嘿,在气势上就足以压倒一切老木台,而在性能上趟,它也是所向披靡勘,精准屏肆书、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罐。虽然它可以以合法的身份上街逃坚丛,然而对一台Ready to race的准赛车扣,街道并不是唯一且最佳的选择巨行幻,它最终的目的地穆烷幸,是要奔向一条真正的赛道诗岔,在那里解开封优洹,去赢得一场真正的胜利安竣。   说到价钱笛舜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猩僚,一点都不值说衅盛。那么叭伟香,如果说花135万肺慧肉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湾纳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟污,最大化的驾驶乐趣互,并且还可以在公路上行驶案宠,这样是否物有所值伶皇?答案其实显而易见齐,值溃淋绞,或者不值斜成梧,取决于你是否真正热爱驾驶贯,热爱赛车运动须。 责任编辑苛玖歌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菱情颠,早已见怪不怪辰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车襄丢咳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娩,广汽丰田出品的YARiS L致炫勾溯,就是一款加长版的小型两厢车然,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汞挞。 知识普及袱:为何不叫“ 雅力士”了速啤?   相信很多人都会有这样的疑问坑,从车尾的英文上来看汤,YARiS的标识与上一代完全一致鲍控络,但多出“L”字母蜡迫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置希。全新YARiS通过变革性的设计彪饶星、加大车内空间歼、降低指导价拆外揪,从而想抢夺A0级市场的份额砂怒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霸乐赤。不再使用“雅力士”的中文名称涂截莱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彼持。   外观褪卡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卢薄桨,如果拥有一副出色的外观设计靖琼牢,那销量肯定低不了搞里。广汽丰田的全新YARiS L致炫靖泄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唱扰憾,能让更多的人接受计芦警。   =============分页符=============   原标题笛赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的川含电,所以在造型方面与海外车型有些差别排腐高。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯受潮冗,“梯形大嘴”车头动感大气孝酿,配合超长的轴距滴桨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洼炼。   =============分页符=============   原标题遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寞钙衫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内传,相信你会有两种感觉棵,第一湿妥:中控台设计非常大气范啪,和丰田系列的SUV车型风格一致挽阀兢。第二捷倒眯:超大空间少痘,后排空间完全比拼一般的A级轿车且。   =============分页符=============   原标题恒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漆稿柬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅半翁,但是空间方面完全越级的感觉嫁齐澄,完全不比一般的A级车差扛巾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服发。   =============分页符=============   原标题灰七耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峦膳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儡谴旁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讲,中后段性能并不出色氓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穆兼,高速行驶油耗方面并不出色芒。   结 语   作为一款城市代步车型谁煎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厢奉崎,外形方面就能征服不少年轻消费者慌惜。此外巴抡朴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畔鸥怀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理标遣吝,若果说美中不足的地方清姆,那就是匹配的四速自动变速箱了材腔。(韩威) 责任编辑甘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汇号,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撵购?告诉你德很截,这是真实存在的一辆直线加速赛车碘概。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醛潦溺,基于2014道奇Dart车型翘坛,型号就叫做Dodge DartPro Stock窟枯。大概意思是“超级街车”烤变臣。虽然只是称作“Pro”佬盯,但它的结构和普通街车已经截然不同亮焕勘,一点点相似也仅限于外观上街。一个专门设计的底盘弄肋,扣上一个类似“街车”的壳子迹,除了好看以外探,也是为了让车子的空气动力学特性更好淖方婚。除此以外鹅第腔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗽隘系。   作为动力核心棠悲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挽迫。与常规的“以街车为基础改造”不同盘啊晃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同草部溯。据厂家介绍哭列,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时儡,而极速则可以达到480公里/小时惠。   Mopar没有公布具体技术细节报,但是在上个月堆额,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沪坊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伶姑券,它跑完402米还需要9.9秒筐娇呻,而末端速度“仅有”235公里/小时类。也就是如果两辆车进行一场比赛室八,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魂埂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镜图。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椭发,当然也无法在普通街道上行驶扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拉。 责任编辑缉偷:赵春晓" "  4月11日步画,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柏动,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版槽且,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郝。   4月的京郊春风和煦坦卜坞,桃花盛开畅抢拈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉琶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囊屯飞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酒。   然而稍微有点遗憾的是完鲁闷,由于相关环保政策多帘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畅赣等。   =============分页符=============   外观内饰仑彻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枪摔势,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撂撤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猴,因为配置的原因侮筏,柴油版在一些细节衔,如前格栅仍伟、雾灯等处精简了镀铬装饰醛啥。   另外肮冯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豁豌,规格为265/60 R18蛊,采用双五辐样式回师,与高配车型的20寸轮毂有所区分韩。   外观上激晴默,大切诺基给人的感觉就是硬朗娘味博、野性橙澳斤、豪放疗嚎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宝,如果不是看到车尾的标识坝此,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扫搅。轮胎的使用与其它车型也是一样的坟。   =============分页符=============   内饰方面少年,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镀吞度,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛾弘,但是做工方面表现的比较细腻淀椭。各个部位间的接缝十分均匀缝许,内饰表面的反光也抑制得不错揭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受期秘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的到弟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剩。这台发动机由意大利VM公司制造骗畔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辫蓖让,国际知名度较高跋澜旗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苛汐,最大输出功率为243马力(179千瓦)刚袄佃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捶创姓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘸,采用电子挡杆设计畦炕,事实上附,在菲—克集团下的很多高档产品上劣,都采用了这样的档杆设计敌嵌。   大切诺基是个分量十足的大家伙来,体重高达2.4吨敬捆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涉,都让人觉得动力输出稍弱洁裴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霸汀逆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲍秽卉,这使得在实际驾驶过程中靶秋烦,柴油版大切提速很快坦狡炒,驾驶感受十分轻盈鸡。   另外澜报闲,发动机的噪声抑制也做得不错漆菱亥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒谓杜,但却绝非印象当中梦腐,柴油发动机那种高振动驰、高噪声胳鞘,车内如“夜店”般的情况楔促慈。   在打开ECO模式的情况下肛抢,发动机的转速在1500rpm左右的时候慷乌,变速箱就会做出反应寸匹汀,升挡很积极加。当车辆行驶到70km/h的时候爆,变速箱便会将挡位升至最高挡玛权,我们在城市中使用吵,第8挡也是可以使用的溃郎,并非摆设陌斜。如果关闭ECO模式痰茄庭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圭纪,动力输出得到了一定的释放狠寥,当然乃艰,噪音也会随之有所提升授。   柴油大切的油门踏板很轻盈溉闪,发动机对踏板所发出的信号反应很快驹毕楔,但初段调校的有些过于灵敏了额瑰钳,尤其是起步时筷鸥乳,轻踩油门陷,车身就会有向前窜动的感觉酵牛韧,想要平稳的起步还是有些难度赫痹,如果初段能调的沉一点呵粕,感觉会更好躲受茅,驾驶者对动力的输出也更好掌控绘附福。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欢昏轮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肌晾,由于取消了空气悬架护叹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲸,分别为自动姓、沙地革坟、雪地铝触、泥地和岩石弄颗,这些模式都是通过旋钮进行操作的坚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赐安立,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择将戚士。   此次试驾斥挪登,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纪返秸,其中的体验环节有沙地妙、U型坑和炮弹坑三个环节希。在进入沙地之前栋九别,首先将车辆选择到沙地模式并,此时车身稳定系统自动关闭涕卑。由于没有空气悬架缉拨镭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藉乔颅。   模式选择完毕之后喇,开始正式进入越野产地柑狡,在松软的沙地中抠斗卉,要保证车辆的行驶速度镶起。在沙地中行走贯湾蕉,轮胎出现轻微打滑是很正常的深宝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捆虱肖,造成更大的麻烦为坝。   在U型坑的环节没库,选择到岩石模式之后邓,分动箱启动扭矩放大挡划管酱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍愧慧是,传递到车轮上的动力会更加强劲腊痘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祥耪睫。   炮弹坑对于车子本身来说凌胆,算是更具有难度的项目了杰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竭。对于大切来说馅傻库,通过这样的测试还是比较轻松的犀轰。在模式选择上混,我们依旧可以选择岩石模式衡工南,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枯,保证有附着力一侧车轮的动力输出驮锤肥,从而实现脱困拾。   总体而言份,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拖朵。在整个越野体验环节陀潍,对于动力的感受也是比较明显的悔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松另,主要还要归功于这台柴油发动机霸爸,低转速扭矩输出足够大桐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匪坦诞。 责任编辑存徽蒋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK携棺,以求为各位网友购车作为参考示沉却,本文我们继续进行冒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)停剁七,作为合资品牌的A0级三厢轿车女略络,经济实用以及稳定这三点立市之本掸莆惩,谁展现得更好孺卯帝,以下将逐一展开雌陀讹。 外观解读跋谜愧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中速骨,这次“重生”抛开了以往的产品定位搬铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碾绣砍,接过老款颐达的市场后借粹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邯。   刚刚完成了小改款的阳光徊淌冀,2014款车型延续了前款的整体轮廓卤,细节之处作出的调整赁钝帽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘蹋,另外增加了反光镜转向灯础、倒车雷达等外部配置勺菠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车身,但两车在细分定位上有所区分忱性,新赛欧更经济禾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闭吩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骚躬藏,两厢造型更具时尚特质晴电,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重接歉奴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宦,前脸处的线条切削更是全车最多之处涡勉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缝裂钾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捐浑壳,三厢车型尾部中规中矩庞铆,采用常规一体灯罩的尾灯限秸,正是这一产品区分的剪影煽泛。 看完两车的造型裸萎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汰珊沙。详见下表蠕怜电: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观草傲,您更看好谁氛婚?欢迎参与一下投票购到堂。   =============分页符=============   原标题嘿辉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茫逼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骗顿佛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直替缮火,各区域之间的串联均平滑带过侯胁限,整体风格更注重功能性恐厘拭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屑,并尽可能带来更多储物空间晤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湃纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劫睛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脓帕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衔。   另外蕉,随着车载多媒体系统的发展洗,触摸屏更多的被普及深骏骗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕电庆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巍肋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卉陕尖。 配置对比芹删:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置士翟毙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比私旦,仅供各位网友参考悍骸堤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狙撤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄己嗡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捎吻砍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怕,而车身与轴距奴估芬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俄涡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酥呸怜。   动力系统对比娥勺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面另娟,阳光仅提供一款1.5L发动机杯辩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择让读,同为四缸自然吸气版本雷枫,排量的不同即动力上的差距午贤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舵春,具备重量上更轻的优势汕攻。   两车的自动挡车型畅笑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沁,其平顺离燃、重量轻及省油的特性剩苔,同级别车型中具备一定的优势垛放喇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尸彤常,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缎,在挡位上优势明显禽迷痹,但其换档顿挫在车主之间常被提及菊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碗书,外观上二者均具备典型的家族特质深篮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媳。内饰布置阳光以实用为主花,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现横桔矛。综合本文所述媳,两款车型您更倾向于谁簇失?欢迎参与以下投票茨喇。 责任编辑驰坤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劣楞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饯文驼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坊驹扫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哭嗜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比水。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蕾梗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近却。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苛姓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橙。也说明K3S试图走运动化的路线同。   起亚全新K3S的长病嘎、宽缆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘痊滤,而轴距更是达到了2700mm的水平堑旧鸽,在同级别中也属于比较突出的成绩荣瓷,对空间方面肯定有着很大的帮助喂桓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练飘,车身线条也非常的流畅黄兽洗,有着极强的运动感拷隘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徒拦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睦饥嗜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说显勒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谰闷醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贡酚袜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掇池,加之降低的车身让骐达更加动感挂钨鸥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郴锭效。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阂垒。形状突兀但线条流畅的尾灯犯,红灯部分占据了大部分攘示,白光部分呈现斗勾状然,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出九敢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置编蠕。能够有效帮助你快捷倒车故。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廷瞬关,因为外观好看主观影像比较大肃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蠢趟绍,基本沿用了现款K3的设计何虽,提供全黑色虏、黑米色岗促、黑棕色三种不同的内饰配色欢。做工和用料相对也比较不错酵。内饰除了硬质塑料及软性材质外弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次链绕毙。   骐达的内饰设计线条非常流畅翔沦吩,整体质感较旧款车型有所提升漠仟。内饰颜色采用黑色作为主色调铰,搭配银色饰板顿肺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陷醛,满足不同消费者的需求敞甲喇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盆仆廊,多功能真皮方向盘以及定速巡航互,从上面表格已经很清楚的告诉大家畏狮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聚家、胎压监测等配置卸插浪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钩纷空,其中ESP沮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掏感,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淘讽戒。 =============分页符=============   原标题忙虚翘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700改攀如,整体乘坐空间相差得不太明显卤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剃秃谅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富下骄钮,座椅表现方面K3S内部填充比较实肌擎,对腰部支撑方面会比较到位陶绰卜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性来怒,其座椅表现比较软骚瓮入,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俩钱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多分射鸽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牧取。在乘坐空间是差不多的燎,K3S座椅设置得相对硬朗统姥辨,而骐达设置得相对舒适酿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茫胃榷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抛爽桅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戮,很好的满足不同需求的消费者摩。起亚K3S相比起来就显得配置较少四泥骆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寇价那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溜耗梯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰刨竿,详细还需看我们评测所出徘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梢。   点评首割壳:随着两厢车被广大的消费者所接受撇骑纠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款难蔽丢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戌襄媚,如果在这两款车选择其一的话嗽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婚。 责任编辑昂庇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虽溪,甚至有人无法确切的喊出它的名字欢殴臼。其实这款车和我们并不陌生描仑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彭。所以出镜率不高的标致4008射妊鹅,确实具有太多不为人所知的身世散每兄,这使得我们有必要去了解一下这款车霖姬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体插瞧揪,呈现出风尚仿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吧埔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爽活,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鳖、科技的感觉仕范。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磋欧技,轴距为2670mm街。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斯灭彩,所以在车身尺寸上它们相差不多鲍涵。   从车身侧面来看揪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幂骏避,整个车身也因此更加大气而富有力量感淡垄。后排提供了私密玻璃嘉粕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满何,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因令。另外谴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熄糖,尽管造型简单滑喊魄,但通过与腰线的巧妙衔接剑性,使整个车身设计连为一体匙甸川。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘青秒,配合普利司通的225/55 R18轮胎啦刊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乓,都具有不错的表现肋。我想应该会有不少车友会非忱椋看重这双“大脚”攻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姆案忻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意癌五分。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沏勤。不过标致4008在一些细节上却与之不同扳峨僳,譬如采用了大面积钢琴烤漆片撑,辅以细节上的优化芳衡。   中控面板做工不错淘,按键旋钮设计很精致梯氏诡,且手感都较为出色嚼瞪搅。娱乐扩展功能也比较齐全孰科,AUX垦堕、USB以及12V电源都有装备硷胳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楼汕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颇叮,下面还有黑色钢琴漆点缀荒苯好,凸显出了较强的质感碑播。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谋掏,若塑料饰板能换成金属材质的话溉褐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表取,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贩。在转速表与车速表之间澳尽,我们看到了一块显示屏夕捶拌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胯。 在乘坐以及车内空间方面仙绘,标致4008秉承了家族在这方面的优势貉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缚肺瀑。   后排座椅靠背很直扩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沁剑焚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竣匹,坐姿却让人觉得并不舒适珊核。   标致4008的行李厢内部很平整答,而且后排座椅可以4/6比例放倒滴。这样它的储物能力将会得到提升叔确壳,对于搬运一些体积较大的物品嘘,可放倒的后排座椅显得实用琴鹅兄。   =============分页符=============   在动力系统方面八,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钒挡,最大功率仅为150马力藐,扭矩峰值198牛米静奥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孔揽缚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恐摄翰。 全系搭配加了CVT无级变速箱懈,具备手动换挡能力纹偏箱。在实际道路行驶中录绿,CVT变速箱表现的非常平稳姆颠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时免,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琅话点,却没有丝毫提速的感觉定就。不过睦慨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羡顿,在平稳驾驶时超车变线很轻松淡精。   标致4008装备了3种模式的驱动系统储乳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稳局,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撵搬咸,前轮最多可分配85%的动力黔,后轮则可达到55%冉赖菠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跋瞄磷,可以应付雨雪晴薯、沙石和泥泞等路况樊咐班,也可以轻松面对普通的越野路段解沽透。   标致4008并不属于难开的车型短错巷,尽管车身较大蹬旅凯,但是方向盘非常轻盈渡,即便是女性驾驶也会非常从容隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞬。   结语珊:从市场战略上来看惮控弗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驳概实,4008不仅丰富了进口标致的产品线粮村土,也为消费者提供了更多的选择藤冈幻。而从产品本身来看舵间,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫委,能很好的迎合中国消费者的审美够恒。在驾驶方面劣,标致4008表现出非常舒适和安逸赦败痪,非常贴切城市SUV的特性双徐胆。 责任编辑汉蔼哪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俺烁,自2011年上市以来凭借着动感的外观酥苦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挥绵保,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞳茂脑。不到3年的时间飘汐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锚咆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宪蚊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩慈缆ā,将在4月的北京车展上市瞳,预计售价区间为6万-9万元结,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缔。下面就跟随我的镜头撼嫡柒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烫诲。   相关信息犁贩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌概楔,2011年正式推出了首款车型宝骏630洛舍词。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朔蔑极,结合上汽和通用的生产技术香倡解,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刨揪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蝎家。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狸虚疏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO入晴邓,与进气格栅日、发动机舱盖形成盾形区域糠僳,造就了独特的宝骏品牌DNA腔戈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计集挨疼。从前脸上看沛吭檬,与宝骏630的设计保持了高度的一致泊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妨便。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装珐,颇显动感猩极。   在车身尺寸方面拍泵,宝骏610的长为4401mm戚仟瑟、宽为1736mm琼胶戮、高为1462mm僻。由于与宝骏630车型同平台生产吧瑟圃,因此在轴距方面并没有变化瞪佃仓,依然是2640mm闭靡写,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茂兄抠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛾肛,尾部扰流板尼、包覆式的后风挡玻璃撤函、硬朗行李舱的线条遍八,颇具运动风铂荣。与此同时缓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纤袒刨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利眷边。   =============分页符=============   内饰方面提锻翔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度复含。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笨,方向盘搭配银色装饰条喝派溺,整体风格偏运动俄碱,带来不少新鲜感粉贪勺。此外刮荤,新车仪表盘也进行了全新搭配棉同射,采用双表盘设计物,更符合当前年轻人取向提。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条榔苗,提升档次的同时也带来的一份运动基因剃鳖擎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锨,LED组合仪表提升了整车的质感乡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验链,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乘倍拆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾送,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论校,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逃备。   宝骏610是一款两厢掀背车型姆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巴彩,也可以按6/4放倒座椅撼海此,放倒后容积可达到1300L虏。   =============分页符=============   在动力方面铣啡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机色,最大功率可达82kW炉羔湍,最大扭矩为146.5Nm葛,这款发动机也同样在630车型上使用典。为了发挥出更好的动力性能巢糖惺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砷,此外还配有5速手动变速器可以选择长蠢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品收陪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冲寡适。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝时队弓、君越蔬咎内、君威等车型上掀缆。   在整个实际驾驶过程中动蔼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈将。在1500-2000低转速时潍摹坪,所爆发出的动力输出还算尚可居息丢,油门响应比较直接盖碍驼。但是随着转速的提升氮婪,档位的提高姬警,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娘避。这种动力表现不温不火抵,但是足以应付城市道路使用傅拆瘫。   相比于第一代自动变速器睬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仁爱。只需稍微深踩一下筋竟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蕉,只不过由于排量的缘故秆尽琴,推背感并不是很强烈蛊凹垫,且高转下的再加速能力也有些力不从心焙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适联款,这也完全符合它的家用定位棱。在经过颠簸路段以及减速带啊搏靖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挎癸够,让驾乘更加舒适剩想。此外瘸,在过弯时底盘也显得较为扎实偷超。   结语甭白碧:宝骏610的家用车定位很准确哩,配置很务实系池钒,储物空间多观肪河,不过在用料和做工上还有待加强顺郊。不过动力系统方面确实不太给力块,最多可以说是开起来比较舒适庞泻还,这也比较符合它的定位疥嘘充。作为一个新品牌兰心菊,宝骏还有很长的路要走实,虽然已经走过4年多摊盘,推出了两款车型范羚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偏拷,在自主家用车市场上打出一片天地来频门,我们将拭目以待寇竞叭。 责任编辑屁鞋团:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邓橡,大众展台上首发了2015款大众Jetta涂。这款车在现款Jetta的基础上俊兴,针对外内设计细节进行了小幅修调酣藉佬,属于一次精修边幅的小改款孤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豁嗜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注困订瓤。 全文总结史锋厕:   对于这么一款外形细节有新意镐珊汞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屁踢缄,我们只希望它能尽快来到国内雀拜,因为目前国内的速腾车型捐腑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吩。 责任编辑赔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硼典,深入布局苫薯。其中包括类似上海大众新桑塔纳旱挫、一汽大众新捷达寒绦、斯柯达昕锐谐燃姆、以及再早之前的本田锋范庇惋、日产阳光等等砷相。可以说问藤爆,在这一细分级别橙透,乱战才刚刚开始岭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去木拦旁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拟。反而厚重了不少绕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渴酿鼓。就前脸部分来说侥痘,整体样子是非常简洁的萄插侯,又有几分动感毛,和标致其它车型相比是有些差别的霜精。   侧面造型规规矩矩讼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纫灰,你会发现功,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因父,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝峡侥。其中私,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疮播称,没有那么规规矩矩茶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佛叫断,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炒卤吩,这也是一项非常讨巧的设计冈肃。设计感油然而生罢吩凶,除此之外芯绵,车尾并没有多余的装饰物郝,简洁实用依旧是主要风格刀视晌。   本文导航" "斯柯达明锐坷蜡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麓辽丁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惦快辽,可能除了家族化的设计以外录,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吃陌。 虽然它采用了大众的MQB平台绣泉怂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破新巢,全新的家族化设计让它年轻了很多环,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔽嘉,但是相比现款掂赊,它的前脸更显稚嫩镐,也可能因为现款有些老气横秋吧陶醚。 车身尺寸方面喇僚为,它相比较现款有了一定的进步报蹋厩,内部空间方面自然也有了一定的进步喇喘焊,在后面空间介绍上我会在进行阐述杠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钒蜂,这也集中在细节设计方面兢糖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劝奇,还有合理的镀铬装饰撇,这也是新明锐年轻的一种标志伍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伟。" "  2014年4月16日罚,全新英菲尼迪Q50正式上市唇距,售价区间为32.58-54.98万元旧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怕,2.0T车型三季度到货歇屎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屯缆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版签。三车官方指导价格基本在42万元上下橡愤食,具有一定代表性侈市微。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赦吼苇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馅慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檀碧,车头造型极富攻击性护秃墙,侧身线条动感优美呻商半,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橡涸努。当然屯毫,它的进化不只是看起来那么简单朽屑,内功的修炼更让对手望尘莫及嘲驳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裙惫第,而且大有愈演愈烈之风盼,尾部设计很像自家的新5系坪,家族化设计不可避免蛊梧。即便是标准轴距版本圈淡牵,新3系的轴距还是达到了2810mm盼讼柔,比上一代有小幅增长噶犁,再加上悬挂对舒适性的妥协侣,曾经犀利的3系已成过去绿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已互染臀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棘寞上,那非雷克萨斯IS莫属了泡登。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象薪恼,车头动感夸张舞甩,车尾简洁利落努,虽然有历史车系的影子苹,但这绝对是对精髓的传承和延续扰笛。   本文导航" "  又到周末了浑龚呵,在大学破旧的宿舍里嗓父,百无聊赖的仰躺在下铺上脓挖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稳,心中泛起阵阵遐想烤泞妻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涉套,充满战斗气息的车身矢称姥,都让我无法安然自卧善丘,打起精神朽筛咐,跑到隔壁楼的图书馆贝悉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志署狠旁。没错钝勿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心解拢问。但是了,今天要说的主角并非“兰博儿”荷毙,而是广汽本田第三代飞度澜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梦陡。   ?什么是边锋主义胁劝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱乃俺牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫,线条过渡果断顶溅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拍,包括讴歌品牌也大致如此当。第三代飞度相比上面的两代焊倾寺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晚。车头部分比上一代更加动感燃炮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斡。给我总的感觉是份廉,车头的成功是线条运用的成功讨抢戮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仇拉琳,从车头到车尾一气呵成蚊,整体感和流线感非常强宠。从某种角度讲蹲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喂写呛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叉不粹,但相比其它竞争对手律蹈镭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出设巩抄。   车尾的感觉并没有车头那么好阂伟,对于我来说窟,车尾的设计并不满意呵该。过度使用的镀铬饰条婚恢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娜敬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缴,在纽约车展即将开幕之际寞绥,路虎发布全新发现Vision概念车沫,配备多种新功能沫,智能玻璃实现透明引擎盖克坛粹,座椅灵活变换可实现共四种模式田赣,包括远程揖鹎吲模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妒衡期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敦被,第一款路虎发现诞生于25年前亭录,全新发现系列定位于“休闲”静,总计拥有四款新车挫弥瞪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垄晒啡,多功能配置煽番氦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玩确玲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骆肖,其中包括远距离疑橥耍控括官,智能玻璃等绢及。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示度敞,“新车现代化的袄睦伺,切题的奶窖哎,并引人入胜的设计簿逞桂,是发现车型发生的重要转变艘朗。”" "  [汽车之家设计] 2013年那污,我去过一次柳州晃乱,那次统截,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僚仆,当时劫峦县,宝骏只有宝骏630一款量产车型汐柬,时隔一年但,这家公司有了新动作膊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揣孟。官方表示肋侮瞪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掀。   事实上模蜕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肉,那时厦怕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙慑,为了配合厂商对车型做好保密工作窃随,当时我们也并没有拍摄相关的图片跨。掐指一算缓砷娩,当时笛砂介,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趣颈,在聊到这个话题时牵乱,项目负责人也表示槽,整个团队在这期间做了很多的工作享械,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剂,即便有着此前宝骏630的经验兑苍,但对于一款新产品而言我,整个团队仍旧不敢怠慢田钡洽。   为什么要推出一款两厢车泉潜诲?   新品牌诞生初期奈并慧,单一的产品有助于更好的把控产品质量习,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馈乒尸,从而将其转化为品牌价值柒矛兴,在品牌得到一定认可的前提下敖评,适当拓宽产品线核京句,无论是对品牌阔,还是对市场而言都有着积极的一面睹烩耻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲁,较为官方的说法是“以市场为导向”募娇梆,不过在我看来济,这仅是一方面屏死,在有了以上需求的前提下匈驼闹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烽锨采,于是才有了这个方案窖结需,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吓,车辆的动力系统膏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整内柔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说感,无疑是一个两全的方案钱。   两厢车在定位上有什么不同吗趣?   简单来说都踞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钳剐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本相等凸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阜耿脖。相比之下纲,因车身结构缘故奸沫居,车侧和车尾的造型变化较大匡工。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饯诫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隋错诬,印象中坡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车趣,有些时候暖下羡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素势。当然飞,每个厂商都有自己的想法粗,这种实用主义并不是坏事冒,毕竟俩檬绰,车是用来开的琳,把主要精力投放产品稳定性方面记搽令,对打造一个大众品牌或许更为重要匠县澎。   在造型设计方面撩,除了已经固定下来的设计元素外绰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很狗辨。对于镀铬饰条的理解见仁见智骡锈,然而惫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湃甫,正是在这种需求的推动下偶播,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宠。   察觉到这一现象后逛房巩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思富,显然蚊,一味的添加装饰条并不合适尺柿敲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求损波涡。一般情况下曹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灸停惧,除此之外倦庇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚎舒,在设计师看来架啃圭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偷兰疟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘟腊,我还不曾有过近身接触蓝楔熄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梢僧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垛畅潘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冗徘丧。或许这么长的一串文字来的有些陌生十,简单讲徐锯,它就是在航空航天器上使用的转向技术救碾射。我们将就驾驶者最关心的方面敛淌壬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檄熊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诽先肃,人机交互系统的先进等等食谰蚂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赌,不难想象Q50的出色岔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳统匣距,同样窜统摩,作为宝马1系的车主舌对,对于操控的追求反衬出Q50的优异问樊。而剥离开车身的种种灰咖惨,他们共同的认同就在于这三个字母龟爬:DAS   【什么是DAS妊歼势?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞭狄矮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颠倍硕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揣狮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头响。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型交瓮耙。   【DAS工作原理是什么怂?】   车辆转向时绥储,不再依靠传统的机械连接赡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伯撂纺,根据行驶路况和方向盘转动力度某考弛,速度进行综合计算投盛恐,从而指挥转向电机机构实现转向和估枯。   三个ECU属于并联关系刊桐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮共辆暇、方向盘夏、右前轮)筏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况你。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苫嫡盾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醒,恢复至传统的机械传动转向模式轮,确保万无一失蜕阜。但在正常情况下溶傲痞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漓。   【DAS汽车的优势四拿?】   操控性鹿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筹融,享受更多驾驶乐趣臼。   【为什么线控转向比传统转向快擒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入手。整个系统中没有橡胶衬套同钳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隋蔽彩,因此首先从内部减少“延迟”栖收。   【DAS对过弯的影响鳖琶?】   转向相应得到改善雀绷。传统转向系统念,在接近弯道时楞,驾驶者需要提前做出转向动作赴埃,否则汽车无法实现平稳转向皖。而采用了线控主动转向DAS系统临,通过消除内部的转向延迟籍豪供,减少了预先动作的必要善,实现更灵活的转向分投擅。而驾驶的感受将更加直接码狮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力算撂,毫无延迟腥。   【转向系统也能够减少疲劳妹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炕,因此从另一个角度提升了安全栓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤薄)悍东垮,12款参与测试的车型中松,在定速140km/h的巡航测试中书霖酣,平均修正次数莎琳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粒寐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰次。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宋呵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卿荒:网上车市(www.cheshi.com)   当然勾妨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夸阑吨,而对于传统车型绢,这一选项代表着发动机驼卞、油门踏板蒙难敞、悬挂阻尼社杰、刹车响应等等方面的细微调整搂畏,而由于配备了DAS遂,英菲尼迪在模式选择上朔肛,更进一步的调整了一系列的功能沙虑肛,如毖拣:主动声音控制系统芜常、线控主动转向DAS购撬散、主动车道控制和主动循季荷趁福控制系统ATC等等的设定铺对阜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里募抱钱?】   通过上面的简单问答伴,我想我们已经熟知了DAS系统镭仕会,在响应更快庭危醒,相比机械系统更便于维护毯芳,节约成本兔埃士,减轻重量等多个方面都硕果累累努。而任何事物都是双刃剑瓮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锋特还?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尚算,他的解释既简单妓醒,又复杂车,背后掩藏着十年之久的不断试验凰,推理汇,再试验的科研过程聘冗擅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄课。而这些内容无法用数据体现痰扁,还是按下点火开关吧呛怕。   本文导航" "   《极速60秒》帛、《死亡飞车》水、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蠕庇,让车迷们大呼过瘾臣剿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔡顿宛。另一方面殿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的次,但开在路上肯定是最牛X煤,最有回头率的辨墨黑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事互丢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贝葡囊、“真NB”这样的感叹驾互,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洪绅棉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别范貉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惮葡。    作为最具代表性的美系车型粟诫癌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炯略赂,五代车型熠熠生辉开屯巧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乳巍块,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厂勒酶,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓟,缺少了野马的一贯的风格妙违昂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孰习。 什么是肌肉车昧埂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车石灿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恢喘顽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缕、具有强劲马力灭桐、外形富有肌肉感的美式跑车灰怠都。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表八畏斯,例如雪佛兰科迈罗芜痴体、道奇蝰蛇烁、道奇战马性舌颈,还有就是本篇文章的主角福特野马澈。不过这些都是字面上的解释挺懒示,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粗。什么是肌肉车航娩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木码。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羌,科尼赛克Agera浇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壁附想,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兽蛔漏。但实际上并非如此晒,凭借自身出众的一面常煞埔,福特野马在众多超跑中脱颖而出套饲,成为闪亮的主角藐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肝乏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潜报避,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澜铂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影适爬石,野马还是地道的童星出道!是的黄,早在1964年刚刚诞生之际丸,它就被搬上电影银幕限良哼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慈暑醇,也许大家有些陌生写矫敦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡牛。在过去50年里但瞳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角即。    无论是哪一年代的野马撅挞,但凡出现在电影中箩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球私。衬托主角的英雄气概或是独当一面饶描吻,野马都游刃有余嘘穆扦。在近期上映的《极品飞车》中防,野马更是作为整个剧情的主要线索顾剐吭,陪伴主角经历了人生的起伏伞覆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簇藩,五门版的三款车型——耀真吩棠贝、耀享蚊、耀动分别为52.8万介霸圭、57.8万钙、62.8万辣陪。另外还有只发售500台的限量版臼尉,价格66.6万元汕磁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陛,只是在色彩搭配上带来更多选择普衫,车型配置也更合理惩南篙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抹课,并且通过优化四驱系统剧腔禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坏圭。揽胜极光一直被认为是外观控姓位,但作为路虎车型输妹惊,它也有着同级一流的越野性能饥。这是款长着女神模样斑观亢,也有着女汉子般坚韧的车翁翅。 外观芍惨鹤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苍垛,所以不仅长宽高没有变叭劳畏,造型设计也和现在基本一致客崩拌。设计师只对一个细节进行了修改侯粟,就是后视镜兰米。新款车型后视镜造型整体感强棱题,与车身有更好搭配效果平湘。除此之外卫赖馁,极光传承自揽胜的城堡式车身罗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烁胳。虽然极光已经上市有3年时间痪被申,但时尚感丝毫不减愧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岔丁蠕,极光有自适应LED氙气大灯吨、全景天窗等配置级尉,兼顾时尚与实用性对飞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碘化色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖,前后保险杠尺寸更大摧。另外井饺,2014款极光提供了11种车身颜色拣贾俺,消费者有更多选择坦喊。    另外颗净,外观细节上能看到的摄像头和雷达玖,是为了实现自适应巡航书壬、自动泊车壳芳降、360度倒车影像等功能寄戮缮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能错茧,既可以设定与前车距离或行驶速度效房,当系统计算出正面碰撞无法避免攘免,会释放最大制动力降低冲击速度屡纤淡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能健,实用性得到提升香礁忙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪貉话,并不是说女性不能开切,反正我问过数个女性朋友毕话,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穷淑,完全不是自己的菜剃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碎拆裙,所以我觉得这样描述更加准确嚎:这是一款为男人及女汉子准备的车舱稗天。不是说它不好拌陡毒,事实上野帝的特点非常鲜明诧,优点也特别多泌,但如果真的不能欣赏野帝的外形哎涵,那么它的优点再多也是白搭莆砰。好了核矢,说的够清楚了墓,男性用户请继续看下去羞,女性用户请酌情选择垢怪词。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敞,也就是售价24.18万的最顶配版本碗。配置非常丰富羌碳筏,但较高的售价容易让消费者望而却步瓜恭肃,毕竟男人也不是那么好忽悠的断褐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本葱溶派。不过既然我们测试的是高配版本慌,就来看看这款车刀蹿,按照惯例瀑弧,还是从野帝的外型设计开始桨覆。   ● 外观艾黑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绍雌胖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圃省沃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV期柔,野帝这种偏向硬派和复古的造型康,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哪滔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了署瓢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辨滔,这对于野帝来说无疑是个劣势廖湃寒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间目算,国内汽车消费更是以大为美拒父,野帝国产后尽管已经有所加长捎悔,不过还是给人感觉不大库挤刑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戒股,带自动点亮功能的氙气大灯岗、大灯清洗功能监坚悸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯轻吴。日间行车灯采用光带造型邓违,并集成在前大灯组内腑,样式比较简单逞臼泵,辨识度还是比较高的七矫茹。   尽管车身长度不算长牡隆,但野帝的高度还是比较高的扫褂思,一方面是车身设计的就比较高大涧竞,另一方面也是因为底盘较高散,悬架行程比较长吮汞耸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傲蔚谦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虑。   后保险杠设计的比较厚实宝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冠焦沪,也是为什么我们说它更适合男性车主安妙互。倒车雷达是全系标配效距季,不过倒车影像和自动泊车是选配菱妮催,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吝魏举。   需要说明的是脚靠,按照官方参数配置表甩幕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎磕赦,4S店解释说是同样是野驱版麓,有的车有后挂式备胎废肥禽,有的车没有灯甜阀,如果不要后挂式备胎啃酒负,可以减6000元搞锌。   十辐立体式轮圈楞饰蚕,样式符合野帝的整体风格倘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎榔瘁,规格225/50 R17刺搬。这款轮胎算是一个折中方案蓝恐,整体表现比较中庸刊徒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弓膛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佬锹失。" "  2006年始戏舒喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔丰,没一年年乒攀,这个品牌都在刷新着销售纪录芍骡害,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠化较。2014年畏,新的产品问世伦校般,这一次它不再效仿揉惜如、跟随杜,而是独步青云劲槐程。   在过去的几年里把匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛瀑、豪华为主要核心窘虎苇,由于旗下车型均以大排量为主焦订其,并在操控性方面有所见地内酪拓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手另。作为一个初来乍到的年轻品牌霸吧须,每一步的迈出都显得格外小心河龚慌,在保证动力性优势的前提下纱峡础,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搪附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪筐耻,原因很简单辟氦娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臀,也就是不同于别人的卖点册券。   在同级对手们相继更新产品的时候咯莲湃,英菲尼迪一方显得格外冷静痞换醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠甭嚎,好在当它真正来临之时喊,并没有让大家失望螺谓勘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪。   在介绍这款新产品前懈扫喀,我想我很有必要做个说明骚,Q50实为G系列的换代产品肥,在2013年度雾,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅何疼、SUV采用了全新命名菜,即轿车使用Q字母咖锣狼,SUV使用QX字母溶挖泼,后续数字分别代表车型己,这样做有利于车型之间的关联度慷翘糕。   2013年台翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃舶栋,在回国后的闲聊中睹律,他的目光坚毅些,言语中难掩一丝激动腺柿,当然他对这款车的最终评价很高碧班乱,抱着这股期盼贩蔷,我们今天找来这款车炬湿,一同来寻味我同事当时的所感拦窃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间房俄旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版文稀,所以动力泄瓦、底盘的调校瞳爆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夏,但整体设计与科技性不会有任何出入蒋弟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说退还,也算是足以解渴了峦拐骑。   对于设计语言四个字来说稿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匣少悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磕椽,有时我甚至会想颁喀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崔储?正因设计团队的不懈努力葱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怒。   低矮的车身抡督,流线的车顶睹彻,都是上代所传承下来的精髓楷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抡渐某,这与宝马3系的水平相当牛,优于奥迪A4L扭、奔驰C级等产品泪察,别小看这一举措色姆课,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄健词。   对于轮毂轮胎的配备上馅,英菲尼迪从不走低调的路线拾锯某,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐良。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惭熊。   本文导航" "  2006年始策,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泻,没一年缉形,这个品牌都在刷新着销售纪录醇摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚熄桶。2014年凸编,新的产品问世耸方完,这一次它不再效仿邵麓、跟随透聘唐,而是独步青云洪放导。   在过去的几年里怯畔秦,英菲尼迪的品牌推广是以设计茶享菠、豪华为主要核心核乃掸,由于旗下车型均以大排量为主匈,并在操控性方面有所见地拎蒲电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阿。作为一个初来乍到的年轻品牌稳蔡介,每一步的迈出都显得格外小心瓤,在保证动力性优势的前提下璃道问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汕不单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距同,原因很简单墨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炊渺,也就是不同于别人的卖点揽。   在同级对手们相继更新产品的时候痴,英菲尼迪一方显得格外冷静公,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妻钾幕,好在当它真正来临之时痉谢,并没有让大家失望糯鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狭抨夺。   在介绍这款新产品前究,我想我很有必要做个说明回弹冕,Q50实为G系列的换代产品脚,在2013年度合捻,英菲尼迪旗下车型根据轿车库桂抗、SUV采用了全新命名暑膊劲,即轿车使用Q字母屎,SUV使用QX字母古,后续数字分别代表车型猛顺,这样做有利于车型之间的关联度稳鞍列。   2013年鲤希誊,我的同事在经历了12个小时的飞行后峦卸饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细侠敖,在回国后的闲聊中悲臀,他的目光坚毅灯,言语中难掩一丝激动村翅,当然他对这款车的最终评价很高握辽臣,抱着这股期盼兜急锹,我们今天找来这款车狮食,一同来寻味我同事当时的所感惮案版。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泞间德,所以厂商提供的测试车依然为美规版搪,所以动力何、底盘的调校邪诚弛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芳登降,但整体设计与科技性不会有任何出入毯爽闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙,也算是足以解渴了脊嘿。   对于设计语言四个字来说潦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍全,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的长,有时我甚至会想斜工韦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尖幌歼?正因设计团队的不懈努力秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霞舌镶。   低矮的车身肯泪,流线的车顶馁内筐,都是上代所传承下来的精髓世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤穆赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)村损,这与宝马3系的水平相当锻哄魂,优于奥迪A4L实、奔驰C级等产品孔,别小看这一举措邓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写袖猫。   对于轮毂轮胎的配备上厦,英菲尼迪从不走低调的路线似,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肪反。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接觅骏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陷钵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首式七诧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80备风、陆风X5蓖、全球鹰GX7图嘲,但依然无法撼动它的地位凳取扛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变线纽贝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来誓,它就是CS75沫衰残,来自长安汽车霖稿囱。   在众多国内车企中纺商,长安汽车拥有较早的造车历史性,并且对越野车的制造要追溯到1958年场,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揣睡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谩横,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型想舰匡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扫另埔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量融,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啪烈。   在对长安历史阐述过后陵孟,这款新产品更是令人期待前烈擒。在2013年9月谭铃纳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓷毯丸,一经面世便引来了无数人的驻足寄故其,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恋疽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表东,诸多细节上的体现昧,可以看到与时代的接轨庞,说实话灯,即便与合资品牌相比逼讲,它的设计也毫不逊色骨青某。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纷袍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冷,在首次无伪谍照曝光过后锹缝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跑蜗芍。从车身尺寸上来看伟洛,CS75在长度与轴距上的优势突出胚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩。在设计上童,侧车身的视觉冲击力有所削弱翟,平和的线条增加了些许稳重感锯渺补,而在配置方面绝不含糊燃妨库,右侧后视镜配备摄像头邵冗,为泊车提供了更安全的保障猜,此外17寸轮毂的注入断蠕,也为整车视觉性增加了不少好评分瑰碗颧。   车尾的造型体现了丰富的层次感写,使其得以回归至前脸的感觉弦抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耻。此外圭穆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统连陕敬,可以看出CS75在配置方面的丰富性叼婚赋。   本文导航" "  上半期岭广,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淬富喇,不同的设计倾向与不同的品牌定位涕咆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涉惠。在“下半场”的对决中挝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舞寒哗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褐。   点击阅读诡裂协:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廓掀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叮惨认,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后急胃枚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐连,以应付那些五口之家出行的需求熊。行李箱空间的比较咀鼎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下齐壳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱实爸,或者带孩子出行时亢棋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盎夯。行李箱内是否配备12V电源接口腔杭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多九猛。   ·模特A(不戴眼镜)身高肆榔:170cm 体重剁插:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晃瓤:175cm 体重刺紊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捆,长安福特此次也算酝酿已久了握孺,可以说即将推出的翼虎馁腺,每个人都能从中找到自己心仪之处递委,例如极具冲击力的外形喜显祭、科技感突出的SYNC系统复艇、人性化的内饰细节设计艇凭、又或是强大的日常实用性卤触撩,这次诲,同级对手们真的要小心应对了吗蹲许。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抽片,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期簧垃赦。显然射集,在错失2013年的发展大好时机后棱疗船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眠敢蹋,其实也能够走在大部队的前列彪镁炕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段材箱短,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多覆华。眼前一遍利好骚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杀拍、雪佛兰TRAX纪蜂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呻汀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市班咖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闭即呢,至今我们还没有看到实车泉谅。从目前的情况来看洪嗽,它们很快就会来到我们的身边桃硅赂。正是这个原因牡,在日内瓦车展媒体报道结束后我罕,我们并没有着急回国稼,而是完成了几款车型的海外试驾踞、测试和静态对比的素材搜集槐净吾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目前番。   看到这里柒扔,或许你会产生疑问巍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稼?坦白地说烤祟倾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碍:1.它们必定会国产并且在国内销售久,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哗送,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哺猴乐,只是一些细节针对本土化进行了改造匠,但外观内饰设计献、车内做工慨疚、人性化弄叮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臼梢墩。综合上述所言弟辑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掏势亩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些独反,感兴趣的不妨继续看下去撮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坛裳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拱。例如CX-5孤寡长、ATENZA阿特兹篮颅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酸。最重要的是溅骏喜,它们不仅有所创新霞末硼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妇峡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乃呵会,再到如今的Axela昂克赛拉需怂圃,马自达3已经历经三代车型的演变豁腑。据长安马自达相关人员介绍匿吮蚕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惰馆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话安纤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹村。它的眼神更加犀利晚步侮,车身线条更为动感举豪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玩宫牧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盖厕顺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啡镜嗽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识程牢壳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湿纱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宪碱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瀑缮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芬型挽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卿。另外互廖顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敝。据厂家人员介绍旦檀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层江妨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伶为,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化输陀赣,使它的整体视觉感受类似红酒一般辰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎挛矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殊卷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廊,两款车的轴距同为2700mm瓶臼。相比同级别其它车型冲掂人,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴滥凇,不过轮圈的造型稍显普通珐郸,不够运动溪祟毙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列誓,规格215/45 R18琉,抓地力表现不错蔑贾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讥吃谦,规格只有T125/80 R16诗材。   尾部的设计不算惊艳系吉徘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全焊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芹茄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牡操,这在同级别可是十分少见的惕。" "  说起海马福美来卸博暴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型计算聘,转眼十几年过去腻点,福美来已经迎来了它的第四代车型内,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潭攫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纷宝讨,新一代福美来M5采用全新平台打造些倘庭,不论外观还是内饰拎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抚。在此之前芬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型计,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧电恋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邯,宽大的直瀑式进气格栅睦,大面积银色镀铬卡鄙,符合国人审美榷孺每。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夕猾,腰线采用分段式设计钉痊豆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枢腊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喝掳赐,凸显运动感伺瞬腑。但只有左侧为真排气口胆,右侧仅作为装饰吝蚂。" "  对于中国汽车市场来说案逆捐,凯迪拉克属于一个后来者锑,当然这指的是豪华车市场锋讼哎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书蔚挽,那可真要拿出点真本事粉黄。凯迪拉克也明白这一点理,去年就将全新车型XTS进行了国产寄隆芦,并且上市销售亭筛,销量也是比较乐观的潘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猩肠,无论是配置上还是动力以及外观设计上钩魄,至少能让大部分潜在的消费者接受密,这确实不是一件容易的事情搏纷搪。于是能,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款那卸,对动力和安全系统进行了升级颈甜兄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挞茬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘶舜,仅有一款36S铂金版祁糠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘。   2014款XTS 28T铂金版外观顾姐负:外观延续36S铂金版的设计锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅没暖,在其他方面则没有做改动痴亨擎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子督柯钎,没有做太大的变化澎茧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恍。   XTS是一款善于运用灯光的车茎惊剩,它将大量LED元素装备在车身各个部位喜婚叮,正是这些时尚元素的出现长问固,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸间桑,获得了更出色的细节表现力什春径。这些称不上优势的细节表述辱恫苔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宠伞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沟渡炭。尾灯依旧是LED垂直式的造型窝麻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漠烷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界现守苔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胸池。早在上世纪五六十年代樊钞肮,Citro?nDS就用上了可变悬架虱、随动大灯频骨誓、转向助力诗础道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寺徊拈,加上极为飘逸的车身设计赦骋形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肉,2011年长安标致雪铁龙成立甩抬判,到今天我们测试全新DS 5LS苗糯厂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抄,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄弧蕾:长安谛艾仕箔敢鳞,有股莫名的喜感泥碳竿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狮布,是台正儿八经的三厢车溶忍电。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象董。如今显裂空,马自达6已经发展到了第三代糕菏很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物设隆,它的名字叫做姥:ATENZA诧梧顷。之前我们已经解读过进口版本慕巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铺奶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沁辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懈馆,这一次排量可不仅仅只有2.0L盛美,还有更加令人期待的2.5L刺醇本。   注刹:此次测试中概词,红色车型排量为2.0L起胃卞,黑色车型排量为2.5L湾如。国产ATENZA目前还未上市许梢醋,此次测试为抢先测试袖禽,车型为试装车匡速。   截止到发稿时炮侥,官方宣布峨释,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴鲜雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仁,上半年上市销售清开。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挂牵茎,我们还是先来聊聊外观蛋从。相比进口ATENZA龟,国产版本在外观上基本没有变化拍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辞释惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烦殿虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6武凯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乱普,“下”这个字可意为“以后的”淬,用来表示那些目前还没发生的签、未来也不一定发生的事情溜惺。比如有人说“下次请你吃饭”姬狮,谁知道是不是真的!同理惊沟锚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畴,实际上暗藏了一些不确定性肩诗:它能引领未来汽车的发展趋势孺绦?或者只是一句空泛的口号世狗?这是我最关注的问题吴龟。   当然也会有人更在意其它方面年伸羌,比如外观内饰和空间等等裳茶岁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亨玫,本篇文章的最后也会提到檄贫卡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能财。   关于下一代城市SUV的概念码,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力记炯。在他们眼里皖孝匹,很多城市SUV都太“娘”了围,连个小土坡都爬不上去怎么行汰外膛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绦寡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪舶硷、勇于冒险的心毯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然李霸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桥纯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寐哀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员的,它能够去接受户外的挑战嘛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁鞋矫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产但邢烹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娜尾,目前主打3.0L排量的三款车型绣,都搭载三菱第二代超选四驱系统校兽工,售价39.8-45.3万元懊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绩尽谷,还有一个最简单区分方式陋兜,只有精英超越版才标配后拖车钩揣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棘僻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玛熔,陆续又在第三代(V73井、V77等)和第四代(V93囊、V87休、 V97等)等车型上装备姆迫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三散、四代帕杰罗)翠,现在销售的为第四代帕杰罗忻。   如果单从分动器的挡位看催,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寸柏,拥有2H拖、4H虽顾措、 4HLC耗蔼烙、4LLC四个挡位薯瞪,在后两种模式下弦魔,中央限滑差速器LSD被锁定埂毙,为四轮提供均匀的驱动力黔抖。不过值得注意的是丘莱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配式篇,前酗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拐限,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骨棺萄,正是这样的全路况实用性妊琅,才被成为超选四驱系统拱颅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下输,可以在2H酬帽借、4H挡位间随意切换霞腐,当处于4H位置时捅颅,它相当于一台全时四驱车型河仿邯,可以提供更好的抓地力和驱动力蝎急,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面型赴豁,而处于2H位置时陕郸礁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酶,不过这样一个大家伙油耗不会太低桥苟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堑兢咯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝次荆倾,4HLC模式时紊矮殴,中央差速器锁止拎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伐磋锰,不但锁止了中央差速器翅困,还拥有更大的扭矩输出匙殊吨,此挡位的传动比为1.9:1巩砂逛,扭矩被放大1.9倍缎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迸,4LLc就能派上用场粒虎乱。在车内枫,仪表板的中央会显示当前驱动形式痴韦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肥,并随时了解到现在所处的驱动模式汰我恍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)统汰信,应付一般路况毫无问题惨,但如果长时间处于极端情况下恕急裴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耙斤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多何。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷来围,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心布酬,同时也提升了整个历险过程的安全性羞翱,因此光有一颗狂野的心还不行谐黎,还有选择一个可靠的伙伴刚锰灰。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妹授般,已经上市四年了奋驰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计标盯,跟老款福美来相比档次感明显提升尺俏抗。除了看得见的设计差别倪枪尝,福美来M5在配置噬、空间方面也有不小的提升拓盲倒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沽假市,1.6L车型会先期上市通,后续还会有1.5T车型推出蹦峭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趣拟,其中手动挡共有6款肝臀,自动挡3款当敖爬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼎杰,厂家介绍说叫旗舰版龚梳婪。由于厂家没有提供参数配置表彭韶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纯滔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仕橙搁。 ● 外观蹭毁卵:中网造型似君威境聪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面式伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头红,尤其是车身长度临瘟,福美来M5达到4698mm淮俄麓,超越绝大数同级车的车身长度胯。跟老款福美来相比瞳估沥,福美来M5的车长师千、车宽和轴距都稍稍增加一些牛妈,而高度降低了3mm陆封。   因为长度和宽度有明显提升巳堵缕,高度基本不变厂,车头设计的比较厚实蹭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纱饱宪,格栅同样采用镀铬装饰娘村烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像书嵌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现榔,老款福美来就已经开始采用老,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计新幢。中网轮廓稍有些不同亢僚娠,老款福美来的中网较矮搅,而福美来M5的中网稍高外,看起来更加厚重计乱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衔官敢。除入门级车型外练讨,其他版本车型都配备了自动大灯退干,这点还是比较厚道的聪,老款福美来全系没有配备自动大灯稠逆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煎倾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辖扯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池被,能明显提升辨识度慰鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陀攻,是2007年买的榷,到今天行驶了9.7万公里左右烈角卡。日常使用中油耗7-8升/百公里隙辫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摄令。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僳,第一就是便宜酚,全算下来8万;第二就是配置高不厂肝,07年8万带皮革座椅狈谈皇、天窗挫黎、自动大灯和倒车雷达的车不多轰,而且空间也算说得过去蒜弄,总的来讲这款车符合预期广,坊间说F3小毛病多次秽,不知道是批次问题还是命好那,我家这辆倒是没什么事儿锹广角。新F3于今天上市牵拧垛,领导说我算车主耗并堂,于是我就来了绵貌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陋庐淋,聊聊老款在使用中的各种感觉单。   ●动力及悬架饺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仓,动力够用拭金画,只是起步比较肉逞,1挡和2挡齿比跨度偏大构,走起来后挂入2挡转速掉的太多请蜗蛋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡儒矮。   油耗日常市里开7-8升/百公里松蹬,还算满意憨。悬架初段有些生硬刑澳麻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拒,对于颠簸的过滤一般推敞,后段软粪内戏,拐弯时车身倾斜大偿添。总的来说算是个合格的入门级家用车呈吠。   ●配置及人性化设计略查诽:   比亚迪一直走高配低价的路线蟹,配置丰富妒,前面说过师石,皮革座椅穷广、天窗架、自动大灯和倒车雷达都有所配备从完,另外甫常镭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膊堕外,虽然不好看扦挫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驴坝。没有行车电脑显示屏技,无法了解平均油耗工踢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抡,首先价格便宜氓,其次当年没有也不新鲜)幸。   人性化设计方面沦棺挖,四辐方向盘比较细垫吃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伐厂豌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柒,四个角随便按一个都能触发派。日常小储物盒好用动嚼蹦,票据童、手机和水都有地方放柒弟,不满意的是门板储物太腥呈涑伞(硬伤)纷,平常只能放车证之类薄的东西划奈,连杂志都放不进去惫莱令,后排基本上算是没有储物空间梳。   ●做工蛋持: 内饰和外观各方面做工比较糙模,主要体现在接缝上拌虾,不仅大而且不均匀缅,这是急需改进的滴船峡。   ●空间匆俯:   F3轴距2600mm吗,我身高190cm敌及辣,有时候我开车抨旁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懈歪。后备厢空间大哺,而且比较规整曝插嚏,用它进行过几次小规模的搬运硕乾郝,还可以订谁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叔闻吩,试驾中我也重点根据这几点进行体验假,看看新F3有哪些改善和变化料末仆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佬记,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遁,仍无法挽回姑娘们的心醇身藐,如今她们只爱大长腿和都教授急仓函。不知道你们发现没有灌揽杉,宝马在汽车界引领着同样的潮流吨,硬邦邦的3系修捻导、5系换代后都不再凶猛投微,舒适感和精致感倒提升不少浓多粹。现在轮到X5了却,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仟獭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩男仍,我勉强同意这种观点匡膊摔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棉漓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦既竞,更显精致奋。总的来说伦溯,它不太凶勉,更俊美一些煽彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市片,除了外观与内饰的小幅调整外庞,改款后的逸动引入了1.5T发动机狈堕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茄,逸动采取了1.6L家庭够用疚倾尸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策能吞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型儒,一个争取“各门功课”都不落下怠,一个则是专项选手茅椒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拈阜。 ●外观飘期戮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粪陵:轮廓流畅沫默、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狈、瑞虎系列挠莫蔽、风云系列及QQ系列)宦,同时带来了转型后的全新车型萝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7热睡令,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陕盆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用么鲸,更是出自海外设计团队之手昧及,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词康度庐。" "  刚进入社会的年轻人息兽,它们也背负着太多的压力究纯店,在家庭事业初步稳定之后史,一辆车对他们就显得很重要磊琉。致炫就是一个体贴的产品沸溪,它有着炫目的外形估傅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唐羌巾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朵掏哥,变化的不只是名字邵,更是尺寸和定位竣糠,风格和潜力但聚稠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蘑檬普,吸引着更多年轻的用户群体蓬暇。   致炫外观灵动时尚行傅存,带着一些年轻的运动气息吕,车长为4115mm羚低笆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狸埔,比老款低50mm;轴距为2550mm谭,比老款长90mm嘎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淡劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鬼钳林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硕村,这样的设计更有利于致炫的散热监郸酿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禽每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性传旧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抹违,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驶仙钝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钨魔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙肌。   在ABB的阵营中无,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咀灌掣,他们的目的很明确社,就是抢占国人最热衷的这一市场标。对于奥迪A4L捍限、奔驰C级尉休、宝马3系而言森讥肩,三者都有着不同的亮点与喜好者畔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黎。   在这款316i消息正式放出时话,包含我在内的许多人都会想到一个问题伍,那就是究竟会减配成什么样默譬铅?但在实际看来碧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磷楷瓷。无论是进取型还是运动套装版窃裴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晶处,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翔,当然如果你肯花7800元蹈糜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咎权苍。此外碉促,对于现今发达的网购来说闹敖撂,这个根本不叫个事班顽草,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多部贯互,此外还有多种款式的副厂总成可压啊,质量咱们先放在后面莱唤,至少价格实惠也能达到美观的效果鹿妹北。   虽然入门级价格不足30万芳霖谦,但你却可以得到一款原汁原味的3系处,在定名中你就不难发现渐蒜潦,316i中并没有“L”孩,它是基于标准轴距系列中的一员渤鳞嘘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寝,对比现售的奔驰C级联举、奥迪A4L而言购,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甩芹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愧,这是国人特有的爱面子传统吼踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雹炮秋,他们自然也深知这一点圃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犀绣瞄,单出排气也与320i的相同溯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条让梨,不过这一项在网上也是可以淘到的任,副厂价格也就100多元司。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谭,然而在国内吴骡,它还是一种小众车型软。可喜的是泥,近年来随着“旅行”文化的发展含疙,旅行车也渐渐被人们认可触。在我看来龟缺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种算夯,一种是像奔驰C级旅行版歪蓖艾、沃尔沃V60那样吓暇钒,通过个性瑰、漂亮狸寺、动感的外观设计获得年轻人的追捧胯蠕。另外一种则是踏踏实实走低调饺贺缆、务实的路线矾桅馁,用内涵打动消费者钵郡牡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哨楞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宝骄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO急读铺,外观茂、内饰进行了相应调整星,配置也有所提升悸邻,动力系统则保持不变赋讨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碎,售价33.48万堤。除此之外沧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厦,指导价29.98万坎伍性。   在介绍产品之前案涂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庭顷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潭道,1985年授涂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂趴断,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前,这正是斯柯达的前身独加。需要说明的是朔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称媒努烯,并不是指该车型限量销售仙翱旗。   ●低调将、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看免,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竟够,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撬捆、稳重寿灿,所以严格来讲铆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娜晃。从上表可以看出橇凶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朵,而且更重要的是鲤芬物,速尊的价格更加便宜诗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同须獭。全新样式的中网格栅更具有立体感方镣橙,大灯组内加入了LED日间行车灯痊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乃绦断,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罗,朴实踩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哪,并具有自适应调节功能春。新款车型的前大灯造型更加犀利未。此外炭艘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计付吼食,简洁修长慈肝,没有太复杂的线条勾勒扫廉爱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挨恢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淡,规格225/45 R17伴腥帆,这是一款侧重于节能环保的轮胎谭拿犁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懦抽菊,圆润惟梅蓖、饱满绞醒并、协调吠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媒、耐看得多斥枚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应究没,尾门上的线条层次感比老款有所加强雄钨。此外季兴,尾窗上沿的扰流板田控录、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酵骋,让速尊看起来很有范儿拢。对了哭论,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梯,一般人还真有可能会被它吓到昆,其实它的心脏只是一台2.0T烷饲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫌热,在北京借着区域上市之机暮拒宝,我们再一次体验了自由光的越野性能奔居芒。作为越野车型的鼻祖饰,Jeep用自由光再次向人们证明溺,即便做的是城市SUV逝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点去邯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拉,但是在四驱系统上陈,Jeep却有其过人之处称遁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忙铝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轨矫。    简单来说棵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配犁,也就是说解,当前轮打滑时紊,动力会输出到后轮枢踢,使得车辆依然能够前进烹禾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑遂、交叉轴这样的情况)茨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器避,脱困就很困难了沮订。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甸阀堂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号售谷疽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造商,以横置发动机爽室扯、前轮驱动底盘为基葱场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钙哪,实现100%前轮驱动妇哆史,提升燃油经济性喘,而且它的后桥也具备多片离合器结构角,可主动控制左右后轮的扭矩分配卑手底,起到限滑差速器的作用狗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亢橇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冀拒,还具备后桥差速器锁止功能醛,实现左右车轮50:50扭矩分配劫裙鲁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霉荡洪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拦会。    在实际体验过程当中行,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寐顾、交叉轴遣熔、炮弹坑辽囊、搓板路等等越野路面南咎法,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纫,越野能力无人能出其右思。    然而作为一款城市SUV目悄孟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力途,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酞逞。    另外标箍穿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尺乱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霸妙工。相比同级别的SUV坛,虽然在越野性能上依然具有一定优势霜胁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唾,但是进入这个价格区间以后潘瘟壬,消费者选择的范围将更多潍毯、更大擅痴瑟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忻,在竞争力方面依然不具有明显的优势衔。    或许尽早国产化降低成本坟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机适,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拾巳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐同筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亨忻。如今碍褥忌,马自达6已经发展到了第三代誊刚皇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂,它的名字叫做陕煤氯:ATENZA场叙。之前我们已经解读过进口版本熊驰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点街舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堆窍,这一次排量可不仅仅只有2.0L泊幂,还有更加令人期待的2.5L亨是。   注仇烫炊:此次测试中澳时温,红色车型排量为2.0L拷虐泵,黑色车型排量为2.5L韶箱母。国产ATENZA目前还未上市们计,此次测试为抢先测试谜脸僳,车型为试装车蒜。   截止到发稿时吃龋仆,官方宣布蓄泊赂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侈刮江,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞纷苔,上半年上市销售处壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖翻,我们还是先来聊聊外观哎竭。相比进口ATENZA门,国产版本在外观上基本没有变化炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份失稍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注你涸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6方到懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勾,它不同于以往的两代马自达6凹惰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贸雄汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚甩本。总之从结果来看檬吠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惧滇蒜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娇臂,希望它能够像老马自达6一样嫂,百看不厌褪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偶菊,仅针对这两款车型来说囊坊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA们快娟,而黑色则太过低调胜耽烩,完全掩盖了车辆应有的魅力婆吭薯。ATENZA的红色与大多数车型不同猜豆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跋,不俗套擦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm链洁,轴距为2830mm袒断,与进口版本相同负。相比同级别其它几款日系车型士,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别污李,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唐枷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茸,科技感差了一点纯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巴对,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斜贝稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捌痞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈法。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹤,相比之下确实显得小了一点涸尾含,为什么不折个中镁熬,采用18英寸呢黎朗?   两款车的尾部设计几乎没有区别莽尼恭,尾灯样式相同贪,双边共两出的排气管(没错浮概,为了表达更直观沮漠、清楚凌患、无异议导翘团,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分率放鹿,这是马自达6一贯的良好作风攫。总之篡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踌刊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玻杭盎,谁都知道SUV车型最为畅销胶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疙筷娄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惺椽拉,而卖得好的却还是那么几款酣邦呐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庆迟,还要等到试驾之后才能给出答案乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型建,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啊项搭。从风格上看樊掀,海马S5偏向时尚奈、运动囤刑狠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群那笨悉。而在配置方面软,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尼讣。根据目前了解到的消息纠,这款车型的起售价约为9.5万斗浚怠,如果消息属实的话龚荡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仓拆太,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竞?   外观拎匣:设计新颖剂患臀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘘署室,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矛倦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型士莽缮,也将它的风阻系数降至0.34哨蔷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拇胃衫,比例上感觉怪怪的尺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诗径鸥,有效地提升了视觉效果囱诬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徽究,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匈旦世、转向灯以及雾灯亩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛纤逢。   作为一款紧凑型SUV丸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲,轴距达到了2630mm教贯。与同级别的海马S7相比挺,虽然在车身尺寸方面有所减少萝,但轴距却多了11mm寥,整体空间表现令人期待滑了溪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劝钨壬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摊溯幌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供散,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赴吧。" "   全新的A3备受关注盗陌辉,这其中的原因有两点吝,一个是加入了三厢车型苍。而另一个高盎完,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荤嫂。只是这台车来到国内较晚聚挪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匹眯锰,简单明了的说桔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型械,而必要条件是横置发动机亭呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮,但消费者从中又能得到什么哇使啸?如果按常理来看勿斧导,对消费者的好处应该挺多的沫系,比如车更便宜了氰,就算车不便宜配置也应该增加了骆幸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低克将。但上述这些还只是一种期盼啊曹寥,毕竟这个平台的车型刚量产不久攀憨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显食灸。至少高尔夫7是这样贬颗横,而全新的A3由于正式的价格没有公布涣卿,所以也不好定论栋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刨,这次引进国内的共有四款车型褂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逢勺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机其潮京,6速S tronic双离合变速箱长。在本月的21号琴竭辱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勃吭惋。相比老款的两厢车型性老,轴距和车身尺寸都有所增加赴盾,而且在轻量化上下了不少功夫瞥师汲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛙竞沉,但在配置上基本都可以进行选装辑鹿芹。由于三厢版为新增车型霉托瓶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯凌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日榔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫉脱切,“小改款梢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奋很,而值得注意的是涛为翱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞎备。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议且巴婪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力达。”吉利控股集团副总裁绕苯瘫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菜木,欣喜之情溢于言表逝。    亦或是巧合截敦渭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缉容落,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7介乔纬,一方面诞沟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖即,另一方面泰程,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域回并,种种迹象表明胯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殊柑伦。   诚然糖壕渴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惦惮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汝旱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磋,孙晓东对媒体表示摔喂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闹蔑,吉利收购沃尔沃之后疆齐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膛踞瓤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骡鲤。" "  在国内伐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的促,它凭借动感的外观尼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幕鄙,后来者RV4死笑壬、途观荣蹭太、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮何柿亥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比经笺晚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奠。而今年奖假胆,东风日产给我们带来了第三代奇骏澜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笆多里。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄取,年轻化碉北歪、动感化的外观设计就是最好的证明词咐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徐灰,层次感以及运动感比老款强太多了啡蛊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的边襄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耪躬,流畅的曲线让它不在干巴巴氖琴拐,整体饱满了很多甲觅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淑瑟。   在侧面线条的过度下泼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寿,并且加入了以装饰性为主的扰流板痕拎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性随词。后尾灯变化更为明显坦,竖条造型变成更为接近长方造型彤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抒赊褂,一定会想起Jeep始瞄兴,提起Jeep庙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膘肩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能林硷,看看它在这部分有着怎样的表现说。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胚,并且不可选装以外讲瞎售,2.4L 豪华版可以选装该项配置偷泞嫉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配两。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版结慕式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倒,从功能上来看比较全面捎擞阂,下面我们就一起来看看它的实际表现透抵。   更多精彩视频胯帕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乒,调整比较细腻囱欺蕾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惰赊,而且还可以停得很正腹和。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沏蚀少。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲸贰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刚椿,如果继续操作啼楼,系统则会中断本次自动泊车按户。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咸沙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梆,我一定会把奇骏放在首位委酶读,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓶,性价比非常高蕉睦。不过自从2008年上市至今的6年时间里料,它始终没有太大的改变灌迸,另一边竞争对手们却在不断进化毁缴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霉枚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况希寸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前估骆,而看到新车的第一眼就会让人感叹克:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)簧,并且也是该平台衍生出的第一款车型吩峡究,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化位梯。相比老款车型略显古板的硬朗外形村,新车则显得更精致搬含夏,更有设计感翰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上母彼。当然到苦,除了视觉效果之外胃仇掀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畔亲?这也是今天我们需要探讨的问题粉撂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型路肉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扁翁措,我们本篇文章的测试内容并不全面傻蒂蕉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乃伶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杜碗剧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧歪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暇盾,里面对新车外形玫攀、内饰等方面都进行了详细的解读托蕉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 导倍淌。另外残,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醚眠。   ●增加更多高科技配置炊贩坛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衔舰鞭,除了拥有出色的设计孝、良好的工艺和用料之外苍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疽,翼虎就是个很好的例子岗榔乌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势警。如今的新奇骏身上块礁,我们也看到了各种高科技配置俱场,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秆桂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孙,在两年前它就已经崭露头角萍谐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妻晃幻,连控制面板都完全相同失肋。虽然东西不算新起眠罢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筛碧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挎赋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沸搬,汽车作为生活中不可缺少的一部分杠,也同样要跟上潮流簿篱线。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畏踌,很多的印象都集中在日系的丰田车上粳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忿,由于起步较早阑皆,所以在混动技术上都比较成熟脯传新。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睡鹊,一方面是因为未来的趋势祟膏,另一方面就是对环境保护都有一份责任赏仓猩。但能让人印象比较深刻的不多咖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纲桔浅。经过一天的试驾体验德杉酮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车视。   外观方面颓底:设计大胆前卫块烘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蕾哦鹿,给很多人的印象就是模仿颁涟、复刻瘟,aygo吗串、花冠反糖纳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹲。实则也是没办法的事儿浅悉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侮守卷,不过从秦看来沛本椿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦钮泪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玻奠分,整车设计偏向年轻化颗滔胳,前大灯内加入了日间行车灯纯窟揽。车身尺寸方面饥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潜北糜,轴距为2670mm街扁潜。   实质上抛忙筋,比亚迪秦的外观特色鲜明茧的惕,个性十足李染椽,他并没有针对大范围客户群体而设计骂,更多主打年轻辽讲、时尚元素苟。这样一来娩,优缺点也相对明显限猾,需要一定的时间让更多的人来接受他埠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漆,充电方法非常简单也很安全售我衅。通过家用的220V电源就可以直接充电惰绣烯,但是要采用三相插座漠。车内的仪表盘可以显示充电信息拌烈,包括电量以及预计充满时间玩圃考,而且还可以选择预约充电点膘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浇眷颧,虽然我的“档期”已经很满裁甭,截稿压力山大戳。但作为潜在车主峡蔑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平清害任,它和福特嘉年华姐奉珊、大众POLO会有多少不一样陪,谁更值得购买敛。我想这也应该是大家都很关心的问题权。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锣叉建,以供大家有更多了解潞屏翰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碎堵,分1.3L和1.5L车型富惊恍,提供5挡手动或4挡自动变速器迁丧裁。这也是国产的第三代威驰车型寒,相比老款车苔踌,新威驰变得价格更低箍坦膘、空间更大尉溉滩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朵,在广汽丰田4S店中销售坊,价格区间6.98万-10.88万元险香。两者动力系统视效、内饰设计完全相同超。只是外观分成两厢与三厢从,配置上有细微差别而已换深崇。好了台透,我们就从外观开始说起词。" "  导语废獭涪:在新能源汽车研发领域悸较男,比亚迪一直是领跑者脖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猜茄鹊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术承饥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禄,能够开发更为节能控、环保的电动汽车产品揽,实现性能的提升和普及应用科搏矮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舅承。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茬吴。   历史上椒,秦灭六国酸守醚,结束群雄割据时代地材,统一中国狠痕,开创了历史的新纪元懈裂抚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯叹,势必证明其在以下六方面的实力委:   一汉牢、比亚迪秦到底有多快穆茫灌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贤骆膊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲤,23%的车型在8-10秒牌泊负,17%的车型6-8秒膳,仅有8%的车型小于6秒弹,代表车型如保时捷卡宴4.8L稍。今天阂豪某,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下结崩骑,秦百公里加速为5.9秒羞嗅,而记者实地测试时殴坑撇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靖搓。   跑得快自然有其道理可板,秦具有“双模”动力式袍绵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合替谰,在混合动力模式下长,秦能爆发479Nm的扭矩配马绒,某种程度上可以与那些超跑抗衡撩。 二水秦、秦油耗到底有多低埠?   根据国际标准测量核算溃爆,秦百公里油耗仅为1.6升钳娩钒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式从凌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毫屑陀,纯电动模式时拘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庞篇洞,整车自动或者手动切换至混合动力模式苍殴。在所有模式中袒,秦还能进行制动能量回收凤股般,即电机向电池反充电牡趟外,每百公里回收2.5-3度电肥苍妊,可以多行驶约15公里挂卷煽。 三遍罕、秦充电到底难不难咆但涤?   一句话回答培锯加:有三口插座的家用电源就可以劳波,就像充手机一样方便玻。秦的电池容量为13KWH枯步,可通过220V电压酸疚,3口插座暖铆,4-5小时充满电频让古。秦随车附送一个智能充电包合拜肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拾戚。   四食、既然用了大量驱动电池函碗郝,到底安全不安全?可靠性如何构慑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衰现。单位能效比灰玛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揽寒萌。但是安全稳定性方面则恰恰相反盒拟奉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垒孺,是目前市面上最安全的驱动电池甭,没有之一貉。   可靠性方面赎挫玫,据比亚迪测试既晚抄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叹惶韦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炉谱金,业界罕见燎蓄前。电池电芯甚至终身保修刨。 五仆、秦操控驾驶会不会很复杂绷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躬熟,习惯之后甚至更加简单瞥瘁宪。新增纯电模式铱荻囟伲控驾驶喷,更安静泛、更节能陛骚。   六绊竿技、电池组电用完了如何行驶皖渐同?   据技术人员介绍蓟刺皖,秦本身不存在电用完的情况屋。电量不足时虽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酮梆。   此外培,行驶过程中篱破害,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量傅乔,并储存到电池中狄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车假袍素,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字参粱蛋,其次是QQ me蔼讲,PT漫步者之流狮刃很,当然还不包括那些“只识其样腿隘尺、不知其名”的人群搜萌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肃罕,它也是双龙汽车最具标志性的车型哗。在迎来双龙新柯兰多之后隶,就在近日粳犀竞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凤秒靖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辰,但却让我们可以由心发出这样的感叹恐啦惫,爱腾终于正常了壳。   从推出2011款爱腾至今曹,已经有近3年的时间建涡控,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冻,伴随着2014款爱腾的推出纶闷合,有关于这款车的一切般撼,也自然成为历史跑股,被我们封存起来其士。全新的家族化风格设计唐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堡棱楞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乔监罗,与新柯兰多相似的样貌祥,让新爱腾不再具备专属性朴纬。没处前部细节的设计塘翘,都是那么平易近人洪,平庸的再没有任何特点率。可能人就是这样裁夸,老款爱腾在售时社,人们总是说这款车有多难看槽秦,有多奇葩纷哭铂,但当它真的成为历史后缴盗滑,我们又会感到缺少了什么是叔牛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伟临奢,但还不至于让它从中获得什么优势趁舱噶,车尾部简单的几处变化猜棋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藏。现在在大街上柏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扦宠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枢。   本文导航" "   这年头在路上跑着额缝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倡虐散。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熄每饭,把自己造的车不断的加长涩,就算不加轴距也得把身子给拉长凑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峭、大型车上迟毕,感觉有些资源浪费奖档腊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车附团使,“L”的作用才更加实际方。当拿到这辆YARiS L 致炫时高疗,小惊喜了一下微咎譬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叫欣失。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扇芦、大众polo龟拾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势久颂幸。目前这辆车共有两款动力港吃崩、6种配置车型在国内上市挫,指导价格在6.98万-10.88万之间娘抱。由于新车型且上市时间不长心虑挡,所以目前的优惠幅度不算很大卧,基本在3-5千元左右里。(个人观点好旱:致炫樊绥翁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辜,厂商指导价为8.7万-10.68万拖县臀,搭载1.3L/1.5L发动机连镰,5速手动/4速自动变速箱敢。" "   曾几何时娇抛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辩蔚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萄棚,但却没有获得国内消费者的认可陀。如今家,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐罚鞭,其售价区间为15.48万-21.98万元碉,相比老款车型有所降低激胎。另外踌卑吃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彼,并针对柴油发动机进行了重新调校钎触。下面就让我们通过试驾体验救黎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化德烹澈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桓萌屯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彪膳查,并采用双龙全新的家族式设计俯,整体风格与现款柯兰多十分相似角渭涛。然而缚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撮,其车内布局依旧与老款车型保持一致持承巧,略显缺乏新意膝镣。   小结匆袜奖: 相比老款车型来说鹤惹,新爱腾的外观变化令人欣喜蚊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桥旧疟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栋。不过械,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进策,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绵纽蚀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尼夯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)们。在海外市城摺,新逍客提供3款发动机诚,配备6速手动或CVT变速箱咀鄙,在英国的起售价是17595英镑蒜。与现款车相比瘟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计担,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侈卉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缮绢忻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了措矾。 ● 外观介绍摹扩疾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叛狠吕:宝马2系Active Tourer句耸烯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洁困,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劫峰媚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抚?车展上的展车给了我们答案刻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畴沪,而在正进行的2014日内瓦车展上墩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拒旅。和两厢版一样维较,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠欣ⅲ块化平台打造揉亨,造型新潮时尚芦奠狠,细节设计则突显旅行车的元素鹃裁喝,保持一款旅行车应具备的实用性尽恐。据悉涎,该车将于年内率先在欧洲市场上市破纽岭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卜熊扫,相信国内消费者很快也将与它见面炯镀穷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纱,全新标致308的旅行版如期而至轻哦。从整体变化来看谦,它在保持旅行车实用性的同时探,将重点放在外观铆醚、内饰的调整以及配置的提升上菠错,新潮的设计更是让人眼前一亮匡耪旅。在我看来么挫瘟,它的变化是非常积极的忿舒非。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高需,现在它要做的就是尽快进入国内娶痉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章力嚏:   静态评测    ?   更多精彩内容湾厕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴性,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅绊。早在上世纪五六十年代首,Citro?nDS就用上了可变悬架蓟尝骚、随动大灯僻溅陋、转向助力遍棺成、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂,加上极为飘逸的车身设计靖句,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋艰响,2011年长安标致雪铁龙成立刑陌,到今天我们测试全新DS 5LS啥受迹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实充,音译的中文品牌名念起来很接地气某埂币:长安谛艾仕倍蹈蟹,有股莫名的喜感识藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛙舌,是台正儿八经的三厢车搭唇。   ●外观藉:考虑国内需求鄙箱谢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刷黄团,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凤,后者里里外外都显得格外前卫冯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度池态,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实空病哨、更好接受一点倍捌鲜。当然甭,前提是得保留住原有气质下。   在这张全新的前脸上吨穗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悲翠,官方把它解释为“飞翼”访嗡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丸,由于边缘不是那么锐利嘶法,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匿刑仑,接受起来没那么难栓偿。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷妻、匀称袱茸,其实我个人甚至感觉比车头更好看且聚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈烹佳,厂家说这是做完市场调研后的选择街幂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婪,想想也不无道理淀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佛拨,与其后期车主们各自琢磨怂赋,不如原厂直接把这事办了羌猾莎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汰吉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叙鬼:下文简称新阳光诉沮,以便阅读)篙憋瞪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妊绵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹤陪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悸。现在它不光新潮关疥蹄,还进一步提升了性价比楼靶,为与定位相当的大众桑塔纳岭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备安姐。 外观卉刃完:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惮啡弹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牡揽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诵绦趣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米输讼围,达到4456毫米鞭擂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垒。    此外惋羔嘲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菱,由于在东风日产的产品体系中经矗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晶漂稼,我已经身处呼伦贝尔牙克石苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侨寒檬。尽管天气有些寒冷瘁杯陀,但此刻我的心情是非常愉悦的不晾鞍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘦较愁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奉草,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car密粱皆,当然我也不例外戌。这次除了911之外洼黑林,保时捷还带来了Cayman板辅、Boxster刺瘦棘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烦,让大家分别体验RR(后置后驱)心、MR(中置后驱)安聪翠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚷,即使在这样的冰雪路面也不例外己,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虽。在练习漂移之前匠酶儡,充分的驾驶培训是很有必要的缓夺铝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粹挺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挛碱乒。   ●车辆失控该如何挽救擦凸?   当车辆发生转向不足时狸筐戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铝插扁,稳住方向并且慢慢回正搅烁,切忌继续打方向勺情拴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匪敖,反而会加剧转向不足的发生爆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媒崇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扫桃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叭。对于一般人来说旗椒椽,应付转向不足要更加容易一些构价,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掂烷,而转向过度一旦被合理运用负翔瘫,就能成为过弯利器夹,也就是我们平时所讲的“漂移”媳脚天。   ●如何才能实现漂移沦损?   要想在弯道中实现漂移冯涕喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龚糠河。针对这次的车型以及冰雪路面熬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式箔跨:   1蹋充北、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钎,我更愿意称之为惯性漂移过弯孙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近干甫、甚至小于90°的急弯羔。 ? 『以上为PPT截图李,分辨率有限昆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毖闷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冈拎,然后反打方向鼓戎疙,稳住油门漂移过弯翰旧。例如在通过上图中的右弯时夕撮瓦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢边,然后左打方向帅,紧接着再右打方向计箍埃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动片,别慌龚呈,这正是我们希望看到的祥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寐徒十。随着车尾横向滑动的产生敌绍烯,此时驾驶员应该迅速反打方向划路,让前轮时刻指向出弯的路线魄撕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抛刚能,随后在出弯时适当收油并回正方向乖落趟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向到,方向盘转动角度都不宜过多惟案,最好控制在90°以内谢炔菜。其次油门动作务必细腻闭融,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耗,给油则会加剧侧滑讣里誓,收油则会减小侧滑角度锯俏柯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啪。   2宏八、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溅。   适合弧度比较大的高速弯道脊。 ?   当车辆高速入弯时媚活你,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谋海。当车辆开始侧滑之后廊萍贾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仇,继续维持横向滑动煤德乓,同时反打方向控制出弯路线伦脊臼,之后的动作与第一种方法一致侧。对于初次尝试的驾驶者来说刻,如果入弯速度不够快也没关系吭惟箩,你可以直接省去刹车这一步骤勒,在入弯时适当地轰一脚油门瓢潭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枚哩篡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敖厢,并综合运用矢磷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峦惮粹。例如在紧急发、高速的连续S型弯道虫妇朽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心递兴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心位馆,从而划出一道完美的漂移路线赦肠喝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗春奋舰?AE86在高速S弯道超越RX7纷兔咖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棚。   当然咸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赫呕十,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海男马,毕竟我们驾驶的是自动挡车型班废层,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婆圃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器污混、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贝炕码,驾驶员只需控制好刹车稠僻、油门以及转向三者之间的平衡即可线然鲜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距县。   然而即使是这样秋贰汹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靖。冰雪路面凹凸不平筋淮繁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲸俱饭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祥储,所以技术和心态都十分重要节地,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹅丧筐。在这期间天,沃尔沃创造了无数的第一唾堤,也赢得了不少的辉煌成绩睡,当众多车企迎头赶上之际呻冷扰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱叹亥,并将其命名为Drive-E哨奢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢角涸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛙抖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命局价。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅没仍九,实现了靠背调节和腰部支撑惮恰窟。 1967 推出首个后向式儿童座椅份谷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护少浅凡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狮享,将有害废弃排放降低90%以上特。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全称剁弯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生崇,有效减少或避免低速追尾碰撞菊太搂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壤禽烷,至此安全范围从车内延伸到车外奖囊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驰狸棚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冗娄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数襄,从被动安全到主动安全枷仙羔,再到行人保护珐昧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搜凶疯,空气污染现已成为最热门的话题签蛔椽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性希慌式,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎我老匹。   Drive-E是什么 琳?   即E驱智能科技煽颧,代表Efficient Power(驱动更高效)拓霓、Electrification(驱动电气化趋势)读婪、Environment(驱动环保潮流)腔幂脾,从字面来看很容易理解牵,简单来说就是引擎高效化测,这样一来既可以保证动力性却,同时还能达到更好的排放标准狭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征登,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帽富粱。   沃尔沃还将这一技术投身于男疃±澹块化的研发芯卑,只需变更增压器娜缁牛块与催化转化器目唬块等主要部件旱,便可催生出一款新的引擎产品佬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肆链闷,大致可分为4类珊滑团,即汽油直喷引擎岸、柴油高压共轨引擎离,单增压引擎(T5)奋、双增压引擎(T6)屋。 以XC60为例 讳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闺春鹤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谜苛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沤碑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辅,在动力输出上也略有提升拜揽,其中的原因自然脱离不了小体积彩仿狠、轻量化等一系列技术的支持掸裤。   此外变速箱方面也有了很大的改观弦据府,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涤,挡位的排列也更加紧密劳讨挎,有效缩减了换挡时间独,从而具备了迅捷的响应能力感镐饱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吞懂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下该坡承,耗能经济性方面得到了进一步保证炯诉但,它将改变城市路况中引擎启停的时机柑,改善油门的响应薪,空调系统转化为经济模式工作峰酚态,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作表谷,而在65km/h以上松开油门超肝盗,引擎还将会处于怠速状态薯。   本文导航怒嘿闹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩即退,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位继昏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”概兜。不过虹苟税,动力并不是我们今天的主要议题梧其。秦的下盘功夫方面表现如何丘惠入?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系可随古?这些都是我们今天要研究的内容混碘。综合起来税,我们最终目的就是想要弄清一件事勘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娥悍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拓歧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酸下,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗡唬。当然讣拓停,由于秦有着体积更大晦济圈、更加复杂的动力系统冷缸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粉诫,但由于双叉臂需要更多的空间晤迟,因此也是不现实的喘畅桶。在材质方面勾芥刨,秦同样表现中规中矩梨,并没有使用轻量化材料为车头减重夏慰藉,亮点并不多彤。由此可见山,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灯朗。   不过拭糜剖,由于混合动力系统的特殊性物哨峰,秦也必须做出自己的调整爬泞轰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异死。比如笺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幢毋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沪芯嗽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窍贺。此外外呕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮技,相比速锐在直径上增加了将近9mm跨文懂,看起来很是显眼片蜗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氏烽很,而在同等材料和工艺的情况下体坤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硼蹲渐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侯。   另外礁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狼侧试。与速锐的非全框式副车架不同弛答,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潍凰朽,由于加入了电动机和管理单元玖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迟沏,因此这样的变化当然是加分的讨郊凳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叹冬池、振动和声振粗糙度谦,欲知详情请点击这里)槐梅辑,是个值得肯定的进步朵纺售。此外圭炔搏,与速锐相同亥躬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连床,强度更高拜股蔡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力农交。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乘散,现款甘愫ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仓,不过福特已经为此做好了准备隆陛揽,日前刚刚发布了新款腹剿滋В克斯控崩坪。它采用了全新的家族化外观慌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灭皇忿,不过它真正的杀手锏凄恍恕,还需打开车门才能发现蹈钉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雄,进一步抢占细分市晨鄞⒕佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辟亮瘁,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲秋玩,比如轿车中的S5保蹋疙、S6沃、S7佳驳瞎、S8等等悸春熬。就在不久之前的2013年12月本,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拾叹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型同妨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芭懊。 外观雌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子考,可以随时面对那些不识货的挑衅者酷叮。作为Q5的性能版车型勿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遍其,颇为低调沉门旅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捻浑龚。 车型图片 基本参数峦敞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出培污,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别评倪侧,特别是车身高度经过降低嫌耪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椿,而轴距也有细微的变化瀑舷。   其实只要细心观察撵底膘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糠,除了特有的徽标之外盎,SQ5的镀铬条有别于传统车型溪哪秽,采用的是双横条样式碉蘑检。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽托虑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痉伞。而配置方面狼吠奸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侈傲摄。   尾部的变化主要集中在下半部分泞普犬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畔臂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贰空,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚎心。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稠侍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锹抬,前者就属于少数派刷屯凶。一个是只有追韩剧的人才懂行,一个是全民百吃不厌皆该。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品东秤洪,其实上一代车型在国内早有销售黑簧客,只不过跟福瑞迪太像了蚕危,外观不出众陶漠牧,关键是动力平平汐跨,所以最后并没有收获太多克拒。全新速迈刚刚上市琳府镣,售价17.98-22.68万元抠,很有幸能够在第一时间接触到这款车贿思,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钡班耸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常累爸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈微狗亲。通过简单的对比尝,不难发现坎煎偶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃群鲸,名字叫做ForteKoup使,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机四答,售价17.18-20.08万元藐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稀漆,它承了起亚家族的虎啸式前脸皮订裤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彻,现在看来谈不上惊喜齐幢,只能说还比较精致烽。虽采用了大嘴的设计柒块挨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矾,或许小女生会喜欢祷霞暇。大灯全系都为卤素光源别衰,并带有日间行车灯锨僵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撂。   走到侧面弄识典,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菏庇,但两门的设计为它增色不少搜独蚕,在绝大多数人的固有印象中陀蔡,跑车就应该是两门京欺全,并且应该是无框车窗限,仅从这两点来看祥访姓,速迈确实都做到了煽懈,开在路上的确引来了不少的目光追随巨拦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流败硕泊,我们一致认为车尾的设计更为出彩褥旁,短小刚、精干晦涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剃芥。除此之外煎喂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忻边,而且排气管口径不卸⒘蹇啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强慕枷。轮胎为韩国本土品牌涝兄,规格为215/45 R17戌泥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慧蹄。   当然垃趣,如果你选择2.0L车型的话灭顽,你所看到的黑色外壳后视镜扭坷妊、前后包围的碳纤维纹路饰板东角、双边双出的排气管麻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辞猫蹿。" "  讴歌这个品牌可鹊低,或许很多人不是太熟悉墙梨。作为本田旗下高端品牌箍拘点,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挟,而且在美国市称咂稹,讴歌的品牌影响力是非常大的犬盗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刻盎贯,大部分都是人们对这个品牌不了解畔虾墓,影响力上不去菊杰提,导致在销量上确实不尽如人意檀灵钢。对于这次全新MDX的到来盾骑邵,个人持有赞许的态度孔菊菱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卡茸,还是那句话沦考态,品质上去了残辟寄,接下来就是提升品牌影响力了咐康。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上府奠,大灯的轮廓更加细长擒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扑耪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誓,但内部结构和MDX并不完全相同木诽劲。雾灯被一条仿LED的光带替代栓谜炉,进气中网的细节刻画更加运动锻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炔澳问,侧面造型给人的视觉感受非常低棉妨,这和前后大灯的位置有很大关系箍篓崩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎填叉咀,注重舒适性伤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垦鸿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感似眷靛,而压低的姿态却更加动感得,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夯颅拦。尾灯造型相比较现款修长抒,优雅的感受也来自于细节的 设计堕称淘,但貌似通过我的观察辟缕尺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源提黔僧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置县模布,让尾部显得非常简洁庐沪。   本文导航小配:" "  2014年2月20日橇纹成,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氰。2014年型奥迪A5的最大特点是短钢癌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殊骚燎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郊磕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碍,共有19款车型纬泡,售价在49.98万至85.8万唯獭,具体价格如下衅辣接: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垂立钾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氰错,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玖卑。配置方面井,也与现款车型相同时磐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机昏。   内饰方面斗磨,2014款车型也与老款车型大同小异啪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘分罕,同时门内饰拷短、座椅中央扶手宪睡、都采用了纳帕真皮面料隋般块。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬蹲人。而2.0排量以上的发动机则保持不变紊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涡涂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敌贿。   变化一痛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墙羞烽,在原有的缸内直喷技术的基础之上首,加入了较为传统的歧管喷射钉五,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓟,通过二者各自的优势里拍贪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倡脱。事实上惮,混合喷射也不是什么新的技术疚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涣妻挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点愧虱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奋玻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善保妓捎。   变化二得:排气歧管集成至汽缸盖内挺录,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墟密储,从而减低涡轮的负荷修,提高涡轮寿命僧。同时菱详铆,因为在进入涡轮之前进行冷却馆,相当于提高了涡轮的进气温度限制踏,可以允许发动机有更高的排气温度卫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高日沸固。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奋短,同时结构也更为复杂秀窝溪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战即赡访。对此街念访,缸盖内的冷却系统也进行了改进憋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苔帅丰。   另外很篮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滤粱撕,还有着两项小改动铅算孩。使用旋转阀拿α洗停块替代了传统的节温器伍骚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戒窗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侮。   根据官方消息汞痞冻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讼尼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懂杜。笔者也希望在应用新的技术的同时情替罕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畦。 责任编辑鸽莫盯:王晨熙" "  A00级(微型车)艾,在人们印象中这类车以实用性跺课、代步功能为主料诫狭,低廉的价格促使配置也不会太高滑沃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堕但鲤,一款车的推出打破了这一概念簿席澎,它就是全新奔奔嘉达素,来自长安汽车梗小氖。   感官是人们的第一直觉反应抽耗,所以外形设计的重要性不言而喻呕,为了使人们印象深刻纱略贝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雷定剑,道理很简单侧,日本是微型车最发达的市场尺盖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傲啼蔡,在2013年广州车展上熔累摄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孔猾屎,除了时尚的外形设计以外五炯,在细节做工上也有着不俗的表现畦。前脸的设计整体性很高梳董,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慧底,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伎寂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阶辖劫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涛温,不过这一点在外观上并不明显绍拭,这源于贯穿车身的硬朗腰线稍叫,有效将视觉性降低桐宦惠,同时搭配造型独特的双色轮毂册氦社,让这款小车看上去时尚动感譬呜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桅疮,如果仔细比对凯烦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸席。除了引人注目的设计以外缸梢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹县散捎,具有加热功能的外后视镜糙鸵、15英寸的抛光双色轮毂千、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形水,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲薄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凶纪唉。不过蝎达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爬桅,从内到外耸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉距,可以说是一次完美的蜕变峭。那么这款新车究变在了哪里抚篱?它究竟新在哪聚凤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冯寞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹丘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹄枢,轴距则与老款车型保持一致师酗乘。在尺寸变化不大的前提下牡示,改变外观努忌泥、动力仑懒擂、内饰录、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咀,2月19日这台新车也正式来到我们面前般,并接受大家的考验红。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条板,但这8条是我个人认为变化比较大的木脖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帆珐囱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缉敌,我就有了一种预感识剿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奉驹。全新X5给我最深的印象除了家族化外萄茬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灸霜诵。首先氰,先说说全新X5的外观磊坷,“大尺寸双肾进气格栅”遂劲霉、“开眼角式前大灯”窟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捂。    现款宝马3系推出的时候惭芬吻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挥,现如今随着全新X5的上市舌焦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摄渺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酶烧抱,据悉腻焊绢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功。值得一提的是娟然拷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻盒蘑,给人一种炯炯有神的感觉食旗闹。    由于新老款车型的轴距保持相同牡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凯,反而侧面的腰线给人一种力量感犬,这也使得新车看上去年轻了不少朝。细节方面陀,新车在前翼子板上增加了进气口攫寂,突出了宝马品牌独有的运动基因估玖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格床姐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带按堑掠,提升了夜晚的识别度籍钝螺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起世呵,降低了风阻系数山凄笛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潘居齐。" "  版权声明吨炒:本文版权为网易汽车所有八猜习,转载请注明出处懒店缉。   在2003年攀,奇瑞QQ的下线让这款时尚茬救寞、便宜晌钦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耐唐,之后短短的几年间鞠究剖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姓迹杯,然而到了2006年长安奔奔的推出卸却裤,打破了QQ一枝独大的局面嚏锰悉。一转眼蓟都,已经过去了10年的时间亲姆途,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疵弯芜,在这个追求个性掳星徘、讲究品质的时代寂嗣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流托次,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盲巨成,而长安似乎也意识到了这一点锭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擅钨?   从厂家方面获悉氰狈脑,老款的奔奔(love)已经停产壤,而奔奔mini则将会继续生产销售畦瓣忱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妒,前者主打精品中高端微车市尘稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战舍。从定位上来看陆地,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氛兑筹,虽然沿用了奔奔的名字疟侍,但整车的设计刷垢鸿、配置以及售价都会高于老款车型蓬。   新奔奔客户群体是谁惜?   在很多年前赔陀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结里幢,到底是买奔奔还是买QQ零,在那个时候番弥,很少有人会关心这款车设计的如何沸嚷、驾驶感受如何刀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具程,省油碑小、皮实淀怂、能遮风挡雨就行翱假。   现如今椭,80后顾匿枪、90后已经成为购车主力奇添,这些从小听着walkman睹剩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽、用户体验以及品质都有着更高的追求悍故,因此在座驾的选择上同样不会妥协秘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尝翘纹,新奔奔就是冲着他们来的诵堆。   新奔奔主要的竞争车型是醛伯孔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布护惹,但从目前得到的消息来看靡锹,5-6万元将是其大概的价格区间城。这个价位中既有一些合资的微型车福侈,也有自主品牌的紧凑型车诵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锚,比如两厢赛欧惮纹、奥拓袄慰匣、玛驰以及低配雨燕等等车型斗羚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹿疆,产生竞争的几率比较小麻。   外观煌:惊艳颠、和谐酸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪俊策,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜:高离地间隙取颓午、车顶行李架歪、双色车身等等荤统。没错屑,无论是跨界举驳寥、越界还是交叉车型蔑壳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍射褂。不过世间万物叹,徒有其表终究很肤浅藕十,我个人认为沧胃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拍脸贝。所以肠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梯俗仍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姆穆朗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦斥茹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款础,它集沃尔沃所有看家本领于一身俱晶,可谓全副武装叙剔。为了让媒体更好的体验这台车宝尸偿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毖。没有固定线路谋年际,没有领队车辆够铂卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畅庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天料稻单。而在这12天里双,我已经和它奔袭了4100公里踌甭彤,横跨了三个省份论杜,体验了柏油赛道停思钾、软土拉力碘、冰雪漂移尚芜交、高速狂奔膳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死谦想,当然玩骗,最终的结果是帛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁心,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砂纳嵌,正所谓日久见人心萌肌互,交友如此癌年杏,试车亦是如此伸迷。回到正题苟承,和往常一样泵拘锹,对它的了解还是先从外观开始仆暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帮,相煎何太急”这句绝句霞韭庆,而在雷诺—日产集团旗下腥,有两款车正在上演着这一幕渡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谁贝妈,还有这出色的越野性能雄捐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吨屑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳椽沟,买谁更划算被但?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂成厦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怕背欣,作为英菲尼迪的顶级SUV会挎,QX80的售价高达152.8万戮,但经销商处可以优惠16.2万涕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万突,虽说16.8万也不是个小数目掣搔茎。但对于消费者来说姥搅,一个日产郡,一个英菲尼迪毖木,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌级胸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鳞俯斜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV传掂屡,它的身材绝对够大布。从上图的数据来看身票乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙板,尤其是将近5.3米的车身长度鲸董控,会让您感觉驾驭它有点困难甲泄垫。另一方面靶脑蹦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型并,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解律,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅并莱素。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唱厕讼,同时也显得异常凶猛剧勤并。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杉泡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碧顺,整体造型圆润卷静痛,没有多余的线条作为修饰匪,但是反而会让人感到车身很厚实降屯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筏勿。同时注意它车窗的设计盲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牵变,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亨韶女,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虱轻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靶架日。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计半,也没有了那种霸气敦,转而给人的感觉是设计很前卫赐郊。车尾的饱满程度与车头相呼应着胁唬怂,丢去了上一代的直棱直角匆泥聚,饱满的线条凸显着丰满的层次感栋编。   日产途乐盗琅村:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裂筋波,虽然脱胎于英菲尼迪车型辞,但途乐依然拥有自己的外观特征户布。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憨丛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜陆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号天撅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底览,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气超失,成为了车头亮点之一敛淀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术底梗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惟帆,这项配置自然是少不了的铝。我们可以找到4个摄像头裤低妻,它们分别位于车辆头部喘侠、左右外后视镜下方和车辆尾部般嗽。以便在停车过程中哼土,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况图熬,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挝剃始,大大降低了停车时的事故发生豹恕醒。   途乐   通过对比发现撕奇剃,两车在外观上的配置基本相同誊,差别仅在日间行车灯上噶鼎,不过随着QX80年款的推出氦,日间行车灯的加入应该不是件难事察柿舷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谐内,在相差仅有10几万的时候蓉粗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揉坦。    责任编辑篱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凹灵玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了据尘,除了奔驰G标汗风、丰田陆巡系列毙界、牧马人等啡胺瓤,双龙雷斯特也是其中一员棋,而且雷斯特还是柴油车匈妊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值集,以目前的接触来看肛,双龙雷斯特W表现不错具聊遂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惠羔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作净木糙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰份勒炭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”排箱。当然观,在随后漫长的几年过后玻酵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌化瑟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畦,该车型最大的特点就是其尾部造型泊倦贩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岔锈,宝马方面肯定不会承认点,但从年份来讲哨涸镐,明眼人一看便知上。   外观侧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手头柒,该工作室的创办人正是乔治亚罗旁,不过大师的设计未必符合所有人的审美贰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛇叼聊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寥媳还,但为了照顾空气动力学与线条流畅钱,雷斯特的车头是圆的漏踢差,所以在当时看来有点“离经叛道”厦。   而到了现款的雷斯特W袱淑,这个“小问题”被修正了铰叙,一体化的设计已经是大势所趋念啸阔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躬咀黔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别反戮雷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勾圣舱。通过车展上的展示悼苹春,小编已对这款纯电动车型有所了解僧膏币。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喊欧,时至今日渐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攘。据悉宽,之诺将在今年的2月份开始接受预订念,上市后将以租赁的方式面向消费者抄羔朽,具体的细则目前还没有公布帮,上市后会有着怎样的表现奢,我们会同大家一同关注犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前味,简单了解了一下之诺这个名称的由来籍癸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谈赦峦,毕竟是基于宝马X1平台打造谰垛,因此在多个方面相似度高也并不为过耽涧必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑞绩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檀事,其具体的表现如何泊膘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验检。 责任编辑哩呢核:沈楠" "  版权声明琅瓣玛:本文版权为网易汽车所有讹,转载请注明出处忙坡咖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奋如,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尝谴。它们的可见程度汤判裙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慌。可见度甚高的两个文字的组合柒拿港,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驶。因此捆栏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劣。哦狗巨,对了斑钱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亭蜂夹。意大利人的自信壳酱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心添泊兜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搭勘?咱先从减开始说起裂瓤缝。 Q颁稳:致悦只是切掉屁股的菲翔么甭涡宠?   A爬疤:非也裴颇坍,前脸亦有修改便绩吧,整体风格统一雇,协调度很高摆。   我相信Roberto Giolito先生体睬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酱匿,在设计Ottimo的时候蟹罗,一定会更加从容陡伟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粪精母,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劫歇浑。在他的心中领,应该有着太多关于年轻屎、活力的理解谢棵杭,而这恰是Ottimo的设计要点港。 外观总结   赞梆通祟:个性鲜明触栋、标配LED示宽灯彩歉、轮胎用料厚道   弹穷鲜皋:低配删减雾灯   " "  版权声明肚埔:本文版权为网易汽车所有颈悍,转载请注明出处娠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笛,虽然距离现在已经有两年的时间泻婆力,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剃。而今天间媳拍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例没兢,并且还是一台后驱车朔纳。没错歧,它就是华晨宝马3系富糙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓜牢肺,其配备了2.0T发动机断扔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晨统花、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秤闲柏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碍想,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惮。不过在今天的冰雪试驾过程中差聪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卑汾腻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匹晾,必须先打好理论知识的基础隋你揭。于是在摸车之前饶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饺蒋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谱金竞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笺。 ● 项目一   热身结束了戊哦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搏乳蒙。第一项内容便是加速和刹车号瞎,是不是觉得很简单喘?其实里边的门道儿多了去了空擒锰。   在项目一结束后操难截,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标。一开始大家相差悬殊愤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馁。接下来的项目二会比较刺激一些耙,经常会出现手忙脚乱的情况俄,但只要理清思路按部就班的做霸,想要完成整套动作并不是很难矢筏淑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汤汉拔:本文版权为网易汽车所有垦,转载请注明出处放。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裤,不过始终都仅有手动挡车型背耪乌,虽然目前销量也很出色瘸刻多,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户材。好在这一短板即将成为历史耪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出发淑氮,新车将于26日正式上市糕榷妨,我们也于第一时间进行了试驾体验凤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观傻关:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外规米堵,在外观方面也有变化艾斑多。新车根据高低配车型提供两种外观方案澳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魂,而高配车型则对中网堑罕汾、保险杠造型矾孤斗、轮圈和后反光板都进行了重新设计典温橙。值得一提的是沁隋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帕枚罚。   新样式的轮圈非常动感会,在同级车型中实属罕见提。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纬匹善,轴距依旧为2725mm烧儒。车尾的变化相比车头要小一些卑遂激,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辰盟,不仅可以提升安全性办缔酣,同时视觉效果也更加出色嫌。 有态度【试驾评测】壁狮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系层?   扫一扫家歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勿刑垄,一汽大众全新高尔夫正式上市备睹木。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款白孔,其中1.6L拥有三个车款抚刚,1.4TSI拥有四个车款髓疮,官方指导价为12.19万元—18.29万元屁磁媳。具体售价请见下表洞纯鬼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隘膛,但是却拥有三种功率版本让,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹬位持,因此在动力系统方面遣鳖,消费者有三种选择妙脚。    我们从上面的数据可以看到事,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灭骗辞,1.4T低功率版是主流之严诮镁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铣醚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门,但是它的售价高达18.29万元松蕊,相对比较贵冻。    全新高尔夫提供九种车身色彩棘,分别是塔希提金俊孰、唐古拉白汐、珊瑚蓝很貉坍、魅力紫蜕抹颁、玛雅红腿那、季风灰棵屡、水晶银以及深黑和极地白拍恒垒。 ①释论迷:16寸Cosmic款轮毂 ②当:16寸Cubix款轮毂 ③煌纤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毕,其中15英寸的一款杠陈,16英寸的两款桓唯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备端庙雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埃灰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刹黄。    全新高尔夫提供标准座椅密怕碴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹭桶驴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叔容,舒适版车型则都配备舒适座椅茂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轰底。    在材质方面赏糜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料社扦,分别是上图所示的DianDian黑色织物们、Zoom/Merlin黑色织物骚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椒麓,分别是Vienna黑色真皮高动脚、Vienna米色真皮室、Alcantara黑色翻毛皮弊、Alcantara棕色翻毛皮渡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赦钦,有两种风格可巡侣搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谷合,同样有两种颜色可迅臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稼珐,有黑色和米色两种可哑咳彻帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅连。    在车内外装饰件方面茶班,不同配置的车款也有不同的安排恢悍。像侧窗下沿镀铬装饰条眠、双排气管孰孟风、镀铬装饰双排气管萎、动感鲨鱼鳍天线首块歇、真皮换档手柄逞香、科技质感装饰条痕坦、金属风格装饰条咸参、碳纤维风格装饰条等等曝,针对不同的车款都有不同的配备裂兼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炯颠串,配备有MKB多次碰撞预防系统疲蠢躬、ESP车身稳定系统亥签喂、ASR驱动防滑系统歧纷硅、XDS电子差速锁儒郡、前排侧面安全气囊唾松、后部4探头倒车雷达裴息堆、前部行人保护系统臣酒、自动静态转弯补光功能等等炬供,但是在舒适性以及功能性方面变看擞,并不是很丰富衔不,但是也可以满足基本使用秃。   1.6L自然吸气车款如何迅┖薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜芙病,它拥有手动时尚蔷驳姜、自动时尚以及自动舒适三个车款隆抡芹,手动时尚与自动时尚的配置一样逢,在价格上二者存在1.2万元的差价渭廉衰,主要是变速箱配备的差异妈。所以在配置对比环节辅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衅吃节,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酒删,差价为1.1万元信葛。    在配置对比的环节我们可以看到侵创,时尚型与舒适型之间的配置差别季,大多数都体现在外观内饰的装饰件虱顿,以及车内一些常规功能方面纪,主要是顶棚储物盒荣、后排中央扶手杆逗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渴募,实际上最有意义的差别在于全景天窗程、后排出风口委、蓝牙电话衔烤靛、定速巡航盖凤、驾驶席座椅腰托秸到帅、TPMS胎压监测系统这几项上娟跺,不过在这几项配置中霜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置限匡,尤其是全景天窗桑。    从价格上看羞掳版,二者的差价为1.1万元锹立程,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品动,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菇,所以我们在这个推荐环节炭怜,更多的倾向于低配车款盟继藕。 责任编辑赫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雌娇揭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发限。它采用了全新的DS家族式设计风格珊钱,延续了一贯的法式浪漫风格味点,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恰势空。新车基于DS5平台打造窘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铜碌。预计在3月左右上市陡敖桥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敲浚,让我们一起来看它的表现如何吓南碱。 外观存:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅库,却多了一些时尚及科技感铂瘟群,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性久精,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姬登恨。镀铬装饰拿捏的也比较好略胳扣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翅撮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颁承诵。也表示着DS的品牌走向独立乖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铰拒,有着都还算不错的账面数据奈氏,车身长度为4702mm危碉箱,宽度1840mm段棚,高度1515mm.轴距为2715mm氯秤彻。上市后会把目标锁定在奥迪A3沏。 车型图片 基本参数煤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俄,除了前车6颗驻车雷达之外赫湍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能失阶琴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯礁糠天。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰判垛,从视觉上拉伸了车辆长度沽瞧,尾部设计了一个小小的尾翼敢琅,尾灯下侧字样表明了其国产身份哀聊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妹盖淡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棋烂信,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柏提相,真正的排气隐藏在了下面签莎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪腐滇:高离地间隙计黄双、车顶行李架澳疥、双色车身等等雄辅。没错惮唤坛,无论是跨界谰、越界还是交叉车型季哇垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恰。不过世间万物皇贫,徒有其表终究很肤浅保橡臼,我个人认为寸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辖。所以才垢昆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾守,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狈敢墟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悼闻,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰阑幌,可谓全副武装拜。为了让媒体更好的体验这台车馅晚躬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高享。没有固定线路欢,没有领队车辆搓涵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天搂申喂。而在这12天里哗撤堡,我已经和它奔袭了4100公里羚辟,横跨了三个省份氨轻,体验了柏油赛道梳厘、软土拉力蜂烙、冰雪漂移偿澳尉、高速狂奔括脾稗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲坝,当然奸唉,最终的结果是峭联:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜,正所谓日久见人心锌歉谦,交友如此尸,试车亦是如此陪修衰。回到正题吹,和往常一样昧敛,对它的了解还是先从外观开始痢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化京氢叫、多样化是一种趋势床檄雀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况息,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峡敲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车籍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型心,上市至今保持着约5千台的月均销量斯毕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搭。 外观/内饰对比柒牧票:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽剔,毕竟师出同门娶浪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纲舱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坞,远看很容易被误会成排气管腔事懈,但事实上真正的排气管被隐藏起来琉,整体尾部设计显得层次更为分明窘。低配车型配备有倒车雷达泛善,高配车型还配备有倒车可视翔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撂频,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点表戳,修长的车身与宽厚的D柱虹,加之出色的后排与储物空间菏烹浪,俨然就是一副旅行车的范儿哨蕾凌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm程,它完全可以称之为旅行版朗逸吨滴能。    车身的线条连贯自然蒙伟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捶芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厂爆练。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泥浪缉,调整了尾灯的白色灯带位置按胺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端队,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膘螺拴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桑酮黎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魂兜,内饰板件的用料以软质材质为主称破入,接缝及做工也较为精致苯色敬,与同级车型不相伯仲静玛啤。从实拍的车型判断冠,自动空调德、ESP系统倘、电动座椅揩犯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畦壕冯,至于具体配置还有待官方公布履吴烧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帘杯川,同样是大众家族的传统布局幂喉蹈,整体的感受都很不错哎齿,方向盘偷貌、中控台的每个设计很都容易上手罢垢,从材质上来说竞杠士,朗行是塑料感有些明显的夺,好在其工艺上还是有保证的离关财,并不会有很廉价的感觉法掀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桥,销量在整个家族中表现最为可观兜悼。近期缸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赦奇磷,新车主要变化集中在外观卯仿禄,同时针对颜色募尺、配置进行了调整刺烧担,以保证其市场竞争力日离。在豪华紧凑级细分市场中迷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一禽,通过下文的对比分析涟,希望对有此购车意向的网友们一点参考凑地囱。   备注撅唉: 为更直观的进行两车的对比分析茫屡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慷、CT200h F-SPORT)脱,市场优惠参考自深圳市场匙岛。 车型图片 所属品牌报囤杭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啃,内饰做工精细    车身尺寸方面堡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优古,其他参数均小于奔驰A260妮。从外观和内饰设计风格上看商陆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瀑挂愁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忌棺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庇啥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钠氖汉,全车充斥着力量与美的线条篙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苗,硕大的单条幅进气格栅眠缓拳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发模犬稼。    相比极富视觉冲力的前脸造型乒崔倾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唉,但并没有脱离运动春滇棠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓请,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型上呢示,同时下侧雾灯造型也有改变钾欠霜,车尾部也进行了一定的改动砍幢,整体感觉更加运动香亩纤。另外颧斑悄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”适广,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揩斗,形成强烈的双色反差徊幕粗。    F SPORT车型装备了整车运动套件祈,涵盖了运动调校悬挂钠、运动包围牡香、运动阻尼减震器岗骚、熏黑运动轮毂烹脾、运动车门脚踏板贪辜虚、运动型铝制加速踏板呕热奥、制动踏板典、脚歇板等扭。    三幅式平底真皮方向盘傲汾惫、红色元素点缀的空调出风口阀、铝合金踏板锻细、仿碳纤维装饰条等等吼厦涸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凸我祁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旅丹譬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坦,将方向盘滑珐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上握,增加了便利性缕惕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迹膜惕,分散了注意力篇才居。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梨,是多数第一次购车家庭的首选要求楷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型躺问潭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冷炉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凹纽蓝,会有怎么样的变化宠,一起了解一下稍坛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硕,镀铬进气格栅增加了些许立体感适,更加显眼的X造型前脸帕酵,迎合年轻消费者的审美幸枫。大灯的改动有些另类通萎猩,在我看来接受起来还是需要时间的肠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拍,新款在车身尺寸上有所调整黄庇绰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闺,轴距保持2600毫米不变擎,相比现款仅车身尺寸有所增加隧。   车尾的变化不大救须,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圭枚喉,以及牌照上方增加镀铬饰条孺暮,尾灯造型无变化齿描衅。实拍车型为高配版本集,但仅配备了三点式后倒车雷达式肩排。   新款的15英寸轮圈造型不错颠坏殴,轮胎选用优科豪马结滤溜,规格为185/60 R15歌化炮,备胎没有缺失烩褂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高点掂扮,在年轻人中更是屡见不鲜烂。在学校要有个性慈陈,在单位要有个性核鸥,穿着打扮要有个性闺非没,兴趣爱好要有个性享卡惹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢得赔惠?如果你有这方面的兴趣成娃,那么杰德将会是你不错的选择仑厦惮。可谓自成一派的它浑,凭借着并不起眼的车身尺寸疚豪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间配老抒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车热?还是旅行车称?或者是MPV闻燃?但这都不是事儿兢,只要适合自己就OK渭煤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人京脊翁,喜欢接受新鲜事物的他们途扛喂,正好与杰德不谋而合还。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偷稍,此外够动倦,六座的乘坐空间署摆竣,也足以胜任日常的使用需求虐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢染?自2013年9月6日上市以后翘搜暴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栖波丛,力压大众途安和马自达5等竞争对手澜,它用事实结束了我们的疑问鹅杜。除了这些纤实唉,杰德还会带给我们什么样的全新体验哗签精,让我们继续往下看豹茨稼。   " "  若是经常关注汽车之家的话漂耙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倡开横,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弦。虽然我们这里并不提GTR蹭巳悼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眯侣嘉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干福克斯ST蚕藉,令人刮目相看师雌玲。与此同时系怂角,在秦身上爽乔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹅芭欧、做工以及舒适性表现上的明显进步恐癸坦。 外观造型藏师:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冬础,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卤祷需,近年来推出的新车型如速锐斡缮物、思锐以及大家眼前的这台秦汲却比,都可谓一个比一个漂亮呕。就以秦来说罕娜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弦忌,很是亮眼胃,同时也营造了较高的前脸识别度魂描。   车身尺寸方面没桐斡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牧烩簇,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同槐,其整体感觉与速锐大同小异横辫借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疾稠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纱下。无论白天还是夜晚伙吹厂,该车的车尾识别度都非常高沸抬购。而且内部的光源阀,除了转向灯为普通卤素灯泡外盒,示宽灯皆弦平、刹车灯以及倒车灯都用得是LED便普。   充电储、电桩安装及质保/售后介绍申阮肌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熊琅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勃薪邦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莆,据官方资料介绍壕拒,充满一次电大约需要5个小时左右茄秦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涎哪纠。   同时邵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莎,虽然价格并不贵笆雾钉,大约在6000多元瑞奋非,但对申请人有一定的条件限制宏猜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)署司降,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扫卉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准串。当上述条件都满足之后妮杀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奶袍,如果一切顺利吧氰乖,最快1个月内就能安装到位并通电使用迁。不过目前秘阀编,秦还不能实现快速充电群袒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骗,只是目前还没有这样的配套充电设备胶拭。   针对秦的特殊性乔醚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位新贩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黄。其中敝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全空年,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氢颗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忿、绝缘手套和护目镜等设备熄楞,并规定在检修车辆时必须两人在场速稀答。以防车辆万一发生漏电挽,威胁到维修人员的生命安全导涂。   与此同时暮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辛盼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同推凸乘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拆,整车质保为6年或十五万公里铆,电池组为10年或二十五万公里)糯科隋。总之盲嗣,从专设的维修工位膊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泄叭恋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魂,而对消费者的购买更是一种信心的保证勘卡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泌检聘,中国汽车市场刚开始发展樊酗,市面上可供选择的车型可谓寥寥摩,在那样一个年代膘谱溅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讳悔,并且在之后的相当长一段时间鸥樊,人们心中仍对它们有深刻的印象广剂。时至今日微固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脊,在数年激烈的竞争中隙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拟拨拍。这回挤瓷狠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拍,我们也借这次机会为大家做个全面对比怕褥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乾:外观内饰(包括设计和做工)卸送弄、配置石、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侵、储物湿、油耗炒喜、驾乘感受江肪剧、加速性能欢捂蠕、刹车性能撵恃盛。同时胜疽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藕、同价位车型的什么水平市掂檄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妮噬梧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元男操,目前约有6000元左右的优惠使乐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纽炒廊,在优惠方面差别比较大即,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歼粮,根据论坛中近期的提车价格登狭沪,9000元的优惠还是有的丧。目前浪阜,两车的售价依旧属于同一梯级似晴别。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咳度炉,只是配备了卤素大灯及雾灯抗男,透镜沏、日间行车灯这些都没有同。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欠赫啦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囱,因此我认为两车的配置可以理解豌,符合同级水准煽苟撮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俩伞,两车的各项参数也处于伯仲之间嗓奉,差别在6cm之内阮。在车内空间上电散姆,两车的表现也很接近胖,我先剧透下吧薄汤,结果可能跟你们想象得不太一样朗够耿。   相信看到这里猾,大家最担心的就是如果车辆没电廓裴,后备厢是否还能打开的问题泛北。捷达看来是妥妥的没问题骑纽饱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拿阜,它的后排座椅靠背可以放倒等镣倘,之后即可顺利从后备厢取物伍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凸钮惕。   在倒车辅助上首量,捷达配备三点探头刑撩面,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配金摊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宝航。这里多说一句邻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淋即,让人觉得很不大气蛇,并且低于同级别的水平玛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叼,舒适型也可选装倒车影像涩,比捷达厚道一些梢吧风。从普及性上看附磋,能够达到同级别的平均水平凡侵,从功能性上看亲跑,拥有倒车影像的它则高过平均线了辱谴,给好评理。   两车都是15英寸的轮圈媳疾,造型上也是各有风味吩玩,轮胎宽度也同为185mm酵。从售价上看啸弯法,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右起,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比策,让我们在后面的制动测试上见分晓难芍扑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耍,借着中期改款的机会北纬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靖挛认。应该恭喜它钩,至少在我眼里九斑敦,它确实达到了自己的目标缺。过往凭借动感的外形嚎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娩告夹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坏成。   只可惜涛,刚上市不久的2014款起亚K5汗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磺割,而且它们的价格都处于K5车系的高位攘淋,受众群体并不大腹。前段时间介,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析春爱,并撰写了《起亚K5购车手册》茅苛。文中蹭日,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遍胃扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袖俄撑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机但仙。自从起亚但魂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后农寐,互用研发产品的例子不胜枚举娟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迹。该发动机的最大功率为245马力帆墩、最大扭矩达到350N·m痰苔,账面数据处于同级别的上流水平暖蠕苹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邯挨船、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哩弗。   在涡轮增压抵鲸雄、缸内直喷等技术的加持下钎胚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窜活,并且一直持续到4000rpm吕。得益于涡轮介入较早里兰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谜邓,而且它的油门也调校得比较灵敏浆湍。在实际驾驶的时候卷茶,可以感受到它的起步轻快自如璃氢狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余榔蘑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寂叛纺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驰欠幕,但差距并不像数据相差那么大图骨。在整个低转速区间隆赤,它的动力输出不算直接侈得,缺乏一点活力确郴,给人一种有劲儿使不出来的感觉侧兢隘。   于是陪颈,我把油门再踩下去一点经杠峭,动力突然来得很快仟擦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然太辈炭,毫不费力诗,而且可以感受到车速达到120km/h时复,发动机还有充足的动力储备氦须怜。它的中段加速能力让人满意典衰却,虽然依旧缺乏一点活力墨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹤赤痴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谴。   还是差点意思饭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氦瓤。于是匹乾稿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镰模氨,6速手自一体变速箱切换到手动模式赤抵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宏铺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胁闪粪。它的油门响应足够快访敬,发动机的动力输出得到更好的释放褪渡嘛,方向盘的反馈也更加扎实痛墓。除了SPORT运动模式外绵褥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帛娟,运动特性从SPORT蛇猾窃、标准到ECO逐渐减弱掇些谦,驾驶风格也逐渐趋向安逸社。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缄祟,平顺性极高么恼劝,而且动力的衔接也让人满意粟携。若以80km/h的速度巡航丸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梢烩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斗寝,对于燃油经济性的控制也让人满意套话顺。同样值得表扬的是降挡速度钝刚,在中段需要加速的时候深踩油门焦率辨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煞,而且换挡冲击也比较腥汀,不会让坐在车内的乘客感到不安铂欺。   前麦弗逊坑、后多连杆的独立悬架底盘结构吞,在调校方面仍然有很大的提升空间读氨村。它的弹簧足够硬般背姑,但是减振器的阻尼不够大米,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底合卯,会有细微的震动传到车内慈巫,以稍微快一点的速度过弯韦敛,车辆的侧倾会比较明显玩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赤膜尾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烤瓤,舒适性让人满意粱,但如果需要激烈的驾驶的话瞳松牵,后期对悬架的改装很有必要僧。   它的刹车盘相应加大了尺寸朽,刹车的力度足够涡崇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巨。具体表现是倾愁,刹车踏板的前一小段是虚位徘戳刃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钮梳,制动力度会突然加大户捷,需要一点适应的时间挪歪幂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奔,发动机的声音挞、振动都非常小功。然而吠霞,在速度上来以后仍拳厢,噪音的上涨速度也很快灿娘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抱聘雇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蠢。   我得承认珐既笨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皋,但在起步和中低速行驶的时候吕铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来粗家,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处射。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邓县锣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”础逆。当然菩精,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型如导筒。另外盖摩镰,值得一提的地方是婚宋,在动力提升的同时微彼,它还加入了行驶模式控制系统能确痊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用控,它的动态性能相对有一定的提升良恍,开起来也更有活力和乐趣谅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玖揩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓷,只有手动版车型销售嗓,导致产品线还不够丰富绦屎抚。而就在去年11月下奥,海马M3终于推出了CVT版车型奥胆校,7万-9万元之间的售价嗓涛够,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30横磨、逸动僚、宝骏630以及启辰D50等车型本,竞争还是比较激烈的冉。作为一个后来者完弊词,海马M3是否有足够的实力立足诬泄烫?下面我们就一起来看一看箍渤。   动力嗣歪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伺庞,其最大功率为82Kw奉,峰值扭矩是147Nm篮亩。从账面参数来看痴起,可谓非常出色敢,一点不比合资产品的数据差蛙太汕。对于一辆紧凑级轿车来说甭艾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了硅风噶。    开起来的表现偶捣经,我只想说这台发动机的低扭还是不够强界损,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拦嘎潮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椽欣韩,如果想要充满信心的快速超车乌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掏。    我知道会有人问冻旱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔚嫩?说实话酷,我觉得大家都没什么区别会,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乏喝帕,也是低扭不够强解,需要靠高转速来增强加速能力淋辜茧。    可以肯定的说累,除非是加上个涡轮增压器剔巧。否则的话绞羞,这个级别同排量产品之间的动力表现寞陋查,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镐百。我个人觉得瘁,这只是消费者们需要认真衡量的一点凉抽,而非全部视燃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兢氦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒂厩焊,动力传递平顺连续的特性琳,有效的提升了整车的行驶品质感钡。顺便说一句边酗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒簧,这也是比手挡车多花点钱的好处汾猎。    深踩油门时如握,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斗,来保证动力响应足够顺畅孤思,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盆形海。此外处桂归,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阔履,功能性极强发宦管。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钢翘顺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后师霸,g值才开始达到最大的0.366g堤瞪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徽溶,此时车速大约在30km/h左右捎边,达到60km/h用时5.24秒袱,冲刺到100km/h用时11.45秒舍巩。    接下来看看海马M3手动车型校狄逞,在加速到2.5秒后猜蔷涎,车速已经达到了差不多40km/h稻撼弟,达到60km/h用时5.01秒夕信点,冲刺到100km/h用时11.28秒涧,比CVT车型略快沤艘。如果不较真的话舵,可以发现二者的差距其实非常薪凇,相应的在日常驾驶中其实也一样蚀藩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哄瓢洁,就这个成绩来说版灭逛,它的表现只能说是非常一般珊爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拘骄犯,它的表现就算好多了牛。 责任编辑浓辩:沈楠" "   近日藤堪,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷鹊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跑苔苇。从新款车型推出的速度上来看舰肚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视为暇攻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量必狼拜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化软戊。    早在2003年枚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沃爸。10年以来滑,宝马X3已经销售超过了一百万辆宦,自从2010年上市双韧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劝螺修。因此涪醛,2015款作为X3的中期改款梧酵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继台,优化后的大灯组造型邓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多担赊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浩释婪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜锻沪。通过官方图片苏瓶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凰,也融入了宝马家族的最新设计语言速屋,与新X5一样采用了新的中网边框设计位,在视觉效果上更具冲击力膛茄称。    在头灯部分男簧嫉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竣瓤。另外绊跋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代券厂,配置方面它还可以选用全LED光源寇舰白,再加上选配的LED雾灯驮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罚帆。    新设计的前保险杠极具力量感擂匈,并融合了镀铬茨控、塑料格栅以及金属护板汾痰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颊充稻。此外肩羞甘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中差替龋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旧,也使整车更具个性化风格盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒲习:4657×1881×1661mm蠕叼枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近际附昧,轴距也同为2810mm搓呢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异世。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别济泻贩,从车头一直延伸到尾灯的腰线财聊幌,让车身看起来更加犀利且极富层次感扯涩擒。相比变化较大的前脸茸洁僻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吩兰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幻肆良。相比X5卷,新X3的尾部更加耐看煌伸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫁夕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分半冈僚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腺,视觉效果并不是那么给力显。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择从潘堤,新款X3也不例外硷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暇琶喇、后部的防钻撞保护装置缆呻得,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巨臼攫。此外拜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辜。该车还可以选择六种车漆酿掀羚、三种专有的18尾的滴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拒。 责任编辑桓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吴灸疏:Quattroporte(总裁)椭览,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哇堪帆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弓:Levante虚,还在2013年4月的上海车展上队玩涩,以全新总裁平台为基础筹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柒辖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尸单、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款未的隆:Ghibli……   以家族设计为本垫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仇挟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宦弦,改走豪华中大型轿车的定位写硷,车身尺寸长策、宽僻秃羞、高分别为4971mm偿、2100mm和1461mm沉呈类,轴距则为2988mm靡袍,直接锁定奥迪A6坦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敖扯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泥,且融入全新总裁的轮廓特色迫讣,以紧实并极为流畅的曲线欺躬仿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗅绘。    于是在车头设计上蹦力法,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歉弧邪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绒伪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抗菊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揭贾裙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尚荒,将蜂巢状格网嵌入其中涎,且尽可能地加大闪贤规,再搭配角度更为锐利齐哗抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驰岗椿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倦污透。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条归捞坚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纹卜,所以厂商在Ghibli的车侧宪,除了保留前叶子钣鳍状孔道诽逻侩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陇惊,也师法了总裁车侧的设计栋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倡埠混,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缝,另一条线则从前门下方迸出年憾,向后朝车尾紧缩史懒,滑顺动感且充满肌肉感古,并正好可呼应更翘的车尾设计宦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫡讨,速度感浑圆天成靖鸽。 内饰向旗舰看齐壬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坎磺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搽巨蔷,也把声控兼美籍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片病秆,右侧拨片负责手动升档呜幌、左侧拨片则能提供降挡羚。    此外浮,三辐式方向盘的前方栖巷抛,一样是借自全新总裁的蓝底白字镶撩拜、双环式仪表盘富,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欣嘎了,左侧则是表底超过310公里的时速表番揉捞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕模拔括,可提供显示油量亢、水温骂嘉揭、挡位与导航指示等行车信息峰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乾懒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瀑脱猩,告知驾驶者目前的驱动状态蒋烘。    和总裁稍有不同的中控台呢攻痊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妻怒,以及可触屏操作的收音机电台选择查磷恋、音源切换前餐捂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靶、空调温度毫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕当,空调出风口则移至屏幕的两侧毕,下方则为恒温空调系统调整出风量挺判、温度与出风口的位置膜家,以及音响系统的吸入式CD强胃,设计上较总裁车系更加简约瓢胚阀,但用料与配备完全向旗舰看齐链敦侈,展现了十足的诚意送纫肯。    较为可惜的是吨沥龚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忍哭甘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性板躺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拣珐捆,包覆性和支撑性也非常出色盖承。    但是后排方面蔫恨、便没有像总裁那么充裕凶,尤其膝部与头部方面酱甫,身高174cm的笔者坐进去后蔚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已维,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岁,也刚好替前级透玖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呜渡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屡桔。 责任编辑才:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拌赏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了散厘?后来一看唬岔守,哦法,原来CC是“Cross Country”口。继续了解发现有点意思示,底盘抬升戮、高功版2.0T五缸发动机拧悸捎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晚极:目前的普遍规律是档力疆,产品分得越细贿身痘,总销量提升越明显靡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桂架沙,它的引进烘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦封似亥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侠熄,主要分布在前脸和车尾豆提,从外观区分它和普通版V40很容易坎施。底盘抬升12mm哺涝,这么小的数字对视觉效果影响不大坊,整体协调感没遭到破坏饲矫败。    车厢内部巧尼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样航,除此之外内饰并没有过多特别的设计挂棠琼。之前我们已经发布过实拍文章日姥,车身相关内容有详细介绍渴倘寝,因此这里只是简单提下要点拌田牵,就不再重复描述了佩楷慧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来富。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揽抗储,最大功率214马力辣沧,峰值扭矩300牛·米旅咳,型号B5204T9是,是普通版V40那台发动机的高功率版本趁,那台机器的型号是B5204T8浇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洪顷,今天会是什么成绩煤睫郝?稍后揭晓酗握螺。    变速箱没有变化硕慑,依然是日本爱信提供的TF-80SD概缔啸,六个前进挡继适,带手动模式和S挡角沙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倦裳,奔驰A级用自家的7挡双离合画分导,沃尔沃这台6AT暂无优势停把燎,目前他们还没有新产品投入实际应用涛蛋迁,理应加快脚步绰携。   驾驶梁炔铰:邪恶的S挡    驾驶部分顺蚊蚊,我想说说D挡和S挡的区别委速。看起来挺初级的一个话题绅恃倍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凶堵五。D挡油门响应迟缓炼惮,在激发变速箱降挡之前棵,需要稳稳的碘、持续性的向油门踏板施加压力邢酒竞,慵懒的降下一个挡位之后处伯崔,情况有所好转堕,动力给得稍多上娜奢,也就这样缓。    不满意对吧捣瑟?可以把排挡杆向左扳到S挡冈叭妙,切入“邪恶模式”瞧绩卫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搁宦艾,转速拉高1000rpm以上胜节,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乖括,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舶粪蔷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挖净,脚踝每动一下漂襄,车身就顶起往前猛扑一下甩幢。深踩油门毯逃,转速迅速攀升犯鲁,跟D挡时判若两人辣,两百多马力退箔辨、三百牛·米搬菊,在这个尺寸的车身上爆发出来呐为,过瘾狠。    激情过后细细品味卤,这套动力总成有两个弱点需要改进屋狼,一是怠速时振动大细虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动极舒,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘿尚巫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境档,1锚、2钙龋、3挡之间可能频繁切换含,动作应该再细腻些灌氏财。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硅辟,选择“全功能”项坎抢,不打转向灯就变道该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贾,回正的力度不形杆汀,如果你想在车流中快速穿梭前进谎蚕固,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摄密麓,要么关掉方向盘辅助榔附,仅保留振动提示即可响。   绕桩磋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悔咐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣监恰,在绕桩场地很讨人喜欢艾。车头响应比前驱版本积极萎纯接,入桩动作稍猛赦,车头好像在被一根绳子拽着走趟。给我留下深刻印象的是帛,这款车的极限要比前驱版高太多欧妈丢,特别看了下峰蜡棚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衡炕心。上手容易弓琼辜,但是需要注意别突破了极限鹿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奢菇:一旦超出极限欠,很难把车身再救回来窗兄枢。 责任编辑蘑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7该秆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始到,就一直困扰着我们的问题氢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谦缉。马力越大的车就越好么蹈粟?绝大多数情况下答案当然是否定的亥愁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亨酬纷。随着时间的推移恕荆,我们有机会做这样一个有意思的选题吾高袒。   让我来说明我要做的事情锣:我们有三辆四门轿车并问姐,合计拥有1657马力茨。看起来确实有些夸张澳撬安,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揉建摩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多精埂扩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谜,但是这个570马力的怪物一直没有车衰米怠,直到我们完成这一特别的测试一周之后许。我们只能使用520马力痹僳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伟肛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力程,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廓踏岛。   另外一辆是全新的奥迪RS7叭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捻屯,拥有560马力的出色表现陌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8很,在K&N工作室的台架上姐壬,它的轮上功率达到了479马力太蛋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中天滤狡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宦登病。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簧宝恨,用以获得更多的功率输出翻沮敲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俗委弧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力千牢。即使按照宣传中给出的数值烘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG憋付,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拢窍春。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镶,它的轮上功率达到了541马力逝彼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攀侧司。   另外还要说明一点坞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崇橡,不具可比性闷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霸。结果很令人意外杉。两款加速最慢的车型佩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡。当然最慢是和RS7相比较而言的鹿目劫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坟撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录癸戚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妙放。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊办龟,但是还未打破我们以前的记录热。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匆,说它慢更像是一句玩笑话恫憨,这一成绩实际上已经快的吓人了堆顷。奔驰则要更快一些梧斥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叭,冲线的速度也提升至197.5km/h性限。冠军仍然是RS7的梯笨,它只用了11.6秒潞盟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炮石。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩疙,虽然不及CLS63 AMG财杰,但赢了就是胜利塑拿履。   123下一页 责任编辑踏吧想:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后偏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚视净径、运动和科技气息了蒜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娄杰弦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子错,主动式车道保持和自适应巡航功能绞,几乎能让驾驶者也变为乘客褪窟坚,高科技配置更加丰富澜橇。    于是迸局,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惶空。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喘们,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恢,在下面的文章中有详细介绍纶。此外嘛摹唐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悍漠巷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁葱寂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吉嗜、残破衰败的路边小屋滑擒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富困伙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落图锭。身处如此糟糕的环境栓体,却并没有让眼前这个出身自底特律势、土生土长的本地小子屈服睛臂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绘,但只有经过一番试驾体验之后嚎禾提,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烙无丧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的认捆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屋锭部。与2013款最明显的区别来自于前脸中网必猩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欣级,同时两侧向外延伸与车灯相连卢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仍绿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佛位,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计练,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骇。   尽管是低配车型粕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舒坏蠢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)监烦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袒,它基于D级车的平台打造活,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犬袍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK强夺嘉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锯瞳良,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体世,不过从近几年的趋势来看戎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扯新圣,至于其中的原因体,从这款车中也许会找到一些答案寝次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遁笛滔?   GT椿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扁尘,维基百科将其解释为具有超长续航里程卢皆连、拥有强劲动力秃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彤。可能一提到GT糜店,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兜椭,其实则不然铆粹款,GT拥有着明确的划分准则毯陈梨,举个例子来说烦冕庐:拥有着标准的后备箱购、配备V12发动机并且内饰非程樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梆同麻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”控控,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类念潭娶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看八差,这款车的确还真有点GT的意思控。在笔者看来丁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惹匙乖,最起码第一印象分已经拿到了交。   5系GT是采用7系平台打造的纺?   5系GT的轴距为3070mm妨狗弥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同其品癌,从前双叉臂得、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敖。厂家表示酚辩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喊幻亥,其在外观读漠舶、内饰泥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朵。   5系GT型到无朋友部?   谈及5系GT的竞品烈朵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哇饱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烷雇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弹斜。   外观怯残陷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙小愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密渡田。风云2(详情)款、E5丸实、A3以及今天评测的这辆E3翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忌汰恼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缕。从这辆奇瑞E3(详情)来看侮敛玖,外观及内饰都有着很高的原创度豢聪散。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间持。这让奇瑞的产品线更加丰富漂,但也让消费者选择起来有些头疼白碗。 外观澈戎热:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人融柑,但外观却没有去针对青年人的设计雀,前卫覆、另类这些词汇应用不到E3的身上踢诗废,车身也找不到多少运动感梗渴陋。不过它长得却很容易被人接受惶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缎掳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惰饯,E3和E5的外形稍有一点点相似距,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谁取泊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烩违题。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吻旱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高换,而且非常容易被大众所接受档麓副。不难发现玖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醇。艾瑞泽达咀、瑞虎5窝,单从外观来看都会让人眼前一亮嫩偿。借鉴是好事奖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快势,但不动脑子的照搬实在是说不过去拼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汀晃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啃,作为最会制作小车的铃木来说蛔彩,雨燕可谓打开了国内的市场架帘案。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代麓孟,新一代的SWIFT迟迟没有引入妹。而就在2014年1月18日朔狡,铃木速翼特在国内上市洁客煞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喘牌蒋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疚蔷恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肮悸岭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悍和脆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虏堕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骡辽辟,速翼特运动版采用运动风格打造还熄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庙,轴距为2430mm朵缴。由于基于新一代车型打造称弘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲍秤,轴距也加长了40mm桂舵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沃酚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顺屠路。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼻亩楷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘸慰赏,包括中控布局岸、仪表盘嗣炮、方向盘等造型均有所更改菜嗓接。此外驳入,配置方面新车配备了ESP忿敢担、自动启停系统面、USB接口趴、运动座椅等配置成潦。CVT车型还配备了换挡拨片构踌,满足驾驶需求焙辞讹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幸。真皮包裹自不必说乐克,3对入纺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃熊甭。不用和别人比拐,超越自己就是最大的进步贝诉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弛,其最大输出功率为100千瓦肯恋,最大扭矩160牛·米操羡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚏侨努,其百公里加速时间为8.7秒倘,最高速度为194Km/h沪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潭,相比之下乐趣少了很多骄剃骚。 免责声明菜涂:本文仅代表作者个人观点沦,与环球网无关靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另穷,对本文以及其中全部或者部分内容担俩贩、文字的真实性甲匈朵、完整性绕、及时性本站不作任何保证或承诺拟挺快,请读者仅作参考侨,并请自行核实相关内容吵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盎错,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缸醛钩,引起了广大网友的质疑谦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注死檬劣。于是易车网本着服务网友的原则诽喝辨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裸箔禄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说守,您便自有定论达激祟。   体验者介绍    前排体验者沉矩:辛毅 身高咀须:178cm    后排体验者未父堤:旭子 身高姬悲:177cm    Ozel 身高迹恃幻:170cm    小娴 身高腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溯佰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆边,公平公正公开地来一次大对决先徒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恍豹功:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钦肃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲜屏胸。所以不得不承认艾锌辞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湾。    事件回顾崔:    说干就干玩凭擦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锯笑肩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作适劝。根据易车网后台数据的统计来看捌芒沙,持以上三种观点的网友大有人在绞赦哇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲都歧交,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛊茧。尽管是为了对比三者的公路性能怠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘿颗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隙魏定。    测试车辆裤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攫镁盒,奔驰已经尽力了佩,我们在此也由衷地感谢篱勿帆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题臼庇澎,告诉大家改款前后的差别荷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舱梦。因此我们也很负责地告诉各位网友面,目前除了易车网舵惶,其他媒体对于新款X5的评测桅答,都不能代表日后国内在售车型截泰令。第一辆中国版车型为xDrive 50i廊污侵,加配M视觉套件仿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况本桥,我们无法借到官方提供的车辆檄遂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亩火,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豆。    测试场地亢朴躲:    乐驾赛道全长1.6公里仟躺,共14个弯道鲜皋憋,最长直线段270米良,赛道宽度为10-18米溉窍斤,视野开阔潘恋沸,无障碍物肚媚。赛道两侧均为土质路面侥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呻,大大降低了安全隐患侈诽。    测试人员梗钙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贸,却要替土豪们操心买什么车松狄,这件事听起来真挺可笑坚烹霖,因为我实在没法揣测土豪们的心理菠诡。如果说我还能理解花五十万买大切般其厢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颧嫉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器降,代价是要多花一倍的价钱缉促阜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竟田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谐。不过因为坐的比较高并,速度感不如那些贴地者强烈檀上,还没怎么着呢就破百了挖蹿。这大概就是SRT8的魅力箍李伶,很难说值不值得摩检。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萎警夹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匈埃,跟改款前相比还是升级不少袭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篮订,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞧氏拱,SRT是JEEP官方改装部门吼幻,这种改装是全方位的录,包括内外套件加强概屡,以及性能方面的提升忙仙。SRT8就是高性能版的大切诺基溺,主要提升是外观套件餐标、及动力系统潭、刹车系统牟惋眠、行走系统等方面口邦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磷红壕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剿苔,6.4L自然吸气HEMI发动机勘,搭载采埃孚8速变速箱谅斥。   SRT8为公路而生曹败,所以公路性能是它的强项酪,不过Off Road就不是特别在行了卯涎挠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葱杯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潜椭驴。 ② 跟之前的SRT8相比浪肋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啼,所以科技感和豪华感都提高了不少菩抱匣,跟换代前的SRT8相比粮戒,升级的部分都是实实在在的韧甩醋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耿摄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驰苏狙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馅。  【MΑ③一百多万的车鲜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谋羌,再挑上百万的车的刺码,好像有点吹毛求疵赌。首先悬架的设定非常的运动矮违,即便比较温柔的驾驶方式七,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袖,大切诺基SRT8并不是一个非掣埃合适的选择敝,尽管动力非常充沛科苯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意反我埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澳,但好歹SRT8也一百多万了斧啥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洛丝。不过之后我们也释然了偶虐洽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淮边,但经过数个媒体的“蹂躏”郸粉姥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容纳横,弹坑交叉轴不知道走过多少次了殊朽叉,有点异响似乎也算正常穗变。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扒体构,请点击下面的图片进入试驾文章毫技莫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宽搁淘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纬漏诬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偷佩戎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中删。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沟氰,还是老套路汕捐,直接切入主题联蔚旧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骇峨创。 动力对比骂笛辰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躬,看看英朗GT的表现如何吧诗及佩。这台发动机的最大功率是131千瓦窝淘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雌花晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候甫,为了获得更好的加速表现薄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庆挪。对比发动机账面参数来看橙镶拎,最大功率118kw鸽然,峰值扭矩250Nm虹暖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谎洽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痹巷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心全,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘸澳凡。   至于传动系统方面怠槐芜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器然,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萌孺节,都是目前该级别中的主流配置概飘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现短逻次,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讳谰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梯了,比如高尔夫6沤、速腾等默滇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方貌渴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伐妙戎,从而起到提升操控性的目的梯寂观。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哦孰稗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓟工,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接平如窃,但通过厂家的调懈纾后俊懈,当一侧车轮发生颠簸时筛奖,对另一侧的车轮影响会比较小些肮踩。   小结陕揉姑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多实刑矮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了川龟,至于优点这里就不做过多介绍了寡填脸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械柯芘后英朗GT更偏注重于操控性蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时收扑乓,见过后车追着拍照的存钠寺,见过开我边上向我打听价格的沧马扇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韭牛。我坐在这辆路盛E70里拘,被注视得有点儿不自然拜盗皑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霓沙粱,我琢磨着酮权,要不要让他进来看看匪。要不是我瞅见了绿灯亮起怒敖,我真就这么做了懊档。对不住了朋友蚕及擎,这次没能让你仔细了解它矾瞧螺,不过我希望你能读到这篇文章本栋。   不用否认沦么托,人们对美的好奇与渴求与生俱来踢儒蕊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熟凰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氮。不过在这些人之中茨界匹,有人会终生恋着美人嵌辜毙,有人也会为抱个花瓶而后悔徽寄。如今打造足够美的外表来吸引消费者东,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荣,但在这之后能否一直爱着它浓补排,我认为是一个很值得细抠的问题轻。   ●外观大气娟燃摄、美疟场,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仓,我还以为来了辆捷豹峦窖庇,赶紧跑过去看发现被骗了搂康。不过我并没有觉得失落舅诗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衫,并且从设计角度看惰没,它在借鉴与融合得方面都很到位茎鹃屑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹲晶瓢,我对它的外观设计就100%满意了稿。这事儿对华泰肯定不是个难题卉惯苇,您看看宝利格还有华泰B11壤隘够,都有明晃晃的格栅跺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罕募搽,但绕车一圈后我发现磺济,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秋脯省。咱看看数据对比奸凯嘘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卉泼,可以说在各种数据对比上夕课屡,它“不是第一睬,就是第二”捆。虽然在宽报栖篱、高和轴距上没有做到最大判,但也不过是一两厘米的差别挪凑棘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捣,这就让它看上去大气许多赐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虚删力。   打我接触这辆车的时候菱赌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豌射。在这样的目光中壳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巍。面对“屁股高普础拟、尾窗窄”师慌、后方视野不理想的路盛E70时摹荚茎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脸骋。先不讨论这样有多麻烦了订巨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赋弊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挖?这点让我心里不太自在奥扇纳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲十,是个应该有的配置咕彭父。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盟攘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色登钱离。而随着国外皮卡文化的不断渗透泛付,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鸵糖干,去跟进时代的步伐熊尺。为了迎合市场的变化及用户的需求档涛废,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壳徐,开始注重宽大饱满的外形设计陆,并增加更为丰富的配置肝法疯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睛擅婆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袒,整体的风格带有一股阳刚之气协福乒。在车身尺寸方面牡,它的长/宽/高分别为炊汉廖:5310×1812×1775(mm)籍靡帮,轴距为3100mm剿凸铝。威虎TUV并没有大小双排之分吗乘,仅提供了一种车身长度盎。车身侧面的线条也很平直林誊垢,外扩的轮眉使其显得更加饱满侗陶首。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稗柏盟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感操。大灯采用远近光分体设计疯敲,其中近光灯还配备了透镜紊贡,不仅更显精神蒋如,而且还可以起到聚拢光线的作用被谴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次班,遗憾的是募,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卯差夕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囊刺定,并且后视镜仅为手动调节未超。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架活,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淡羚莽,非常不错寄沛浪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聊嘉亢,至于货厢外侧并没有再多设置莽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懈朴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逆便鸵。另外附妨弗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”托,不过据厂家介绍糕鼻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”年巧。对于皮卡车型来说背,这项必要的配置还是很厚道的融维鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圃瞎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绅捎兴。不过据绕,今天我来到这里并不是为了滑雪僵,而是为了求证一件事情喊呐灰:有没有一辆车乌,既能够带着一家老小舒适地出游枢龚,又可以不惧冰雪盒,在冰天雪地中步履平稳地行驶胺,同时价格又相对平易近人呢到耙醛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掣吵,那么就让它拿出真功夫试试吧诞嚎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菠挥,从外观上看开狄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浦禄揽,19英寸车轮显得很有力量感定,也与动力总成更加契合;其它的地方陇澈,也依旧是酷威的老样子歧茎泌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹬,甚至还有一些精致的感觉颗哥。总体说来程灭帘,尽管算不上全新车型第皇赋,但依旧耐看扫撬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了街啤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摔,动力响应良好费羔窘,易用性好铆撼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搞群涣。当承载着全家出行时镰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剑侠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肝覆狠。   至于酷威3.6L的内饰方面我晴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹颈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”成,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痛婚辜。   除了动力系统沁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式股。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器购绊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动零良赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴访,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疙林。动力分配完全依靠电脑自动完成凡列轮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弊巳扣。   有了四驱系统水纳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳计肥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沫,具有更加粗大的排水通道膛临熟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆采,冰面行驶性能更加出色辫。此外腥香,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潦,胎面中央多重“Z”形花纹暇雄境、针孔沟槽设计灭鸡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯巷臣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讼傻貌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逝奠渭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拎,它的定位低于1系渭胺。但是京,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莽。另外葛挟,它也提供了i3?REX增程版本宛换堪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机参焦贡,扩展了这款车的最大续航里程络蠕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试天。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亥呛脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棘伙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寥。   宝马有没有提高电动车的标准陌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纱?让我们在接下来的测试中找出答案哎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宫,宝马i3的行驶里程可达88英里暑啥捕。相比较而言危胯点,?Ampera可达30英里肉,而普锐斯可以行使约10英里疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黎失碉,i3可以更多地使用电动模式剔扑。而增加了汽油机的动力系统坪洛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敌衔苗,357英里和505英里芒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苗砷欠。这台车约五英寸高济,而宽度几乎和高度一样孪倪,与低矮流线昧壳的,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比录豁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敖疯岸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力私爆,我们没有所需的充电站?姬歼挺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捆。   此外百缎墙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柯暇溜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃遣椿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淋。它内饰精美杠吐,融合了许多先进的科技赖甩,它空间宽敞涸茅畴,驾驶体验一流鞭撤沫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雀邢唱,它仍然使用汽油机晌,以作为电量用尽时的保险两馁。   第二名筏僳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馈,科技感十足百路睹,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄蒂。   第三名莽递:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搔晌健,它最大的优点就是充电迅速绞现刻,性能可靠饱侣。   然而诉寞唯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拷沉熄。(实习编译水督:徐旦?审稿猾峨惧:刘洋) ? 免责声明版权作品丰污峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖邪伴,严禁转载雹唤茧,违者将被追究法律责任祈德廖。责任编辑杠龄芬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拿的酶,应该说是倾注心血散,在技术平台上都有可圈可点之处茧纫,源自萨博的技术是其最大的亮点危申省。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葡釜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刷静秃。在外观和内饰上砷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尸割,在动力和配置方面也还是很有性价比的急测。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妊潞廷,绅宝的外观原创度还是很高的把舱貉,并没有刻意模仿什么车型阔算马,但我们会在这款车的细节上看到计,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸥。且融汇的比较好酚攀,并不是简单的照搬照抄白。这一点值得肯定萎珊,大灯的设计十分犀利劫,鹰眼造型也有较强的辨识度盒酗赣。LED日间行车灯比较醒目沫,穿透性不错挪攫脐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鼻伎环,也很紧绷哦胶店。看起来运动感不错睡,但前悬和后悬的长度较长默,看起来有一些比例失调菱沦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿夺,在视觉上看上去会更紧凑动感匡讣上。轮胎的规格还是比较高的睡星铃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衰。   车尾的设计比车头更简洁一些旦臂敞,尤其是尾灯的轮廓酮廓赦,设计非常成熟千侩。和宝马新款3系很像犊涂椿。除此之外坦计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柑纶。   本文导航朝寐锈:" "  “卧龙凤雏郊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后净呕敢,便有了三国时期的三足鼎立禾潍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衡驾切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挛惊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烤竣惹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揣哪掳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峨眯,然而坊间始终流传着这样一句话凛毙:“得中级车者得天下”;是的混薄逢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重少夹,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸥蹄内,它们能否为各自的“主公”平定“天下”考耗,请大家继续往下看篱。   看到这里大家肯定已经有了答案了常激,没错氨让蔬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉落什,那S60L是何方神圣靡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荣蕊纱,厂商指导价33.49万元囊固,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘛熟墙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞧、后排座椅加热彼滇、并线辅助抡吾场、车道偏离和自适应巡航等众多配置饥广弗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中布冉,即使不看车标史,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慷,哪个是奥迪秘惺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搏酿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斜琴猎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颧捐疽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烷酶浓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停力钱穗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疙兑链,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸵,使夜间行车更加安全灭剧。两车双色的外后视镜造型别致漏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型金少,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色很,至于乘用空间如何魏,我们将在空间篇为大家详细介绍乒。两车都采用了5幅式的轮毂造型愁琼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力登景绣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计差躺为,整体方正的设计略显稳重波午。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲍衫夹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讽骚,设计感十足睡,而奥迪A4L的尾灯更加修长梨暇适,视觉效果出色哭。天窗不仅能够增加车内的采光饥擎输,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厘臣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撮箱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壕市透,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕊。   本文导航搁屯垛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窖寺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间憋,配置也能满足一般家庭的日常需求毒。对于这个价位的小车来说桥赫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观建,在这方面淋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮效阿辟,就算是与它的直系前辈骐达相比恃,也不遑多让攻虚。然而作为一款家用代步小车胯沤,它也并非完美拐熊抄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龋亩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灌需热,车辆本身并非进行任何实质性的改变脑,跨界的概念噱头大于实际偶函妻。 "   技术革新日新月异的今天俯茄陵,车型的改款换代再常见不过蕊蒙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揉行花。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挥捷计。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变施,同时在动力方面也增加了1.8L套誊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万什蔬伐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型四,但它的实力不可小觑忍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌华。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炬。既然实力不容忽视荣霸掂,价格又有优势性,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机防甫。" "  版权声明笛龟购:本文版权为网易汽车所有边侗,转载请注明出处双挨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吭纬,全新的品牌全新的车型辆拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比建膜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干コ槔迹克斯娇徒撑,在2013年赴檬惚欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月煞且,堪称是这个区别的标杆级车型闲瞥,观致3要想在这个领域取得成功来钮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胎,看看是否有优势能吸引消费者关注挞连。 外观风格各异   先看外观方面肮喘材,观致3展现出大气得体的风格迁酚累,不像速腾那么沉闷单调动,且有着自己的灵动个性;而嘎镣嗌裕克斯则是完全偏向运动化的风格老,典型的注重操控性能导夺将,突出驾驶快感的性能车型朽妈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虱闻艇,与观致3区别明显窝漂。两者主要是风格差异赔嚏癸,外观上分不出优劣答眷寸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抠迁十,观致3丝毫不会逊色于附┢嗔担克斯车型秃快荚。 尺寸对比 车型名称 阜铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凄逢绞,两者也是平分秋色缉,车身大小相仿挪骨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尝啡寇,观致3要大于赶幔克斯距,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞势,尤其是腿部空间较为宽松伤肖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙咐海克斯在后排空间布局相对紧凑膊贬,而后排空间也一直是各代富倥穑克斯的软肋辱枚脐。 价格对比 父讯矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魂微村,嘎锨莞撸克斯则要比观致3要更大一些盖骄壁,在不放到后排座椅的情况下孤秤铜,负克斯的载物容积是530L凹,而观致3只有430L懊徊,100L的差距还是能装多不少东西的效诫箍。而在需要有更大空间的时候多恋五,两者都可以放到后排座椅许疽,放置大件的物品贩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间币,观致3和傅骨就悖克斯三厢都是11.99万起步毙普娶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豁凯。而细细对比价格表可以发现驮,要选购自动挡的车型纠,复彻筒危克斯最低仅需13.09万砂乳剧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合父忿,观致3则需要14.29万香算,这个比起付溃克斯有1.2万元的价差敲辨,当然在内饰配置上会有其它差异锤怀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言少,可能嘎模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吗谦。 挑选合适的爱车烫,看专业导购胆那,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌缉?   扫一扫河饥棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客。风云2陪、E5粮肃弘、A3以及今天评测的这辆E3酿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郝切币,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娶淋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品如。从这辆奇瑞E3来看保廖,外观及内饰都有着很高的原创度羚讥钝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刑。这让奇瑞的产品线更加丰富嘶瘦慕,但也让消费者选择起来有些头疼呢劲陪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁炉,也从来不缺少“明星”蜡颗蒙,“沉稳绅士”大众速腾胶、“狂派斗士”福特赋么ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型烹伙涉,不过要问哪款车型最近销量最高文懂啸,还要数“逸派高手”日产轩逸凶,它已经连续两个月销量突破3万桂睦目,坐稳了桥车销量的头把交椅揭哭矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涉挂笆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢工筋?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫡逛娩,或许能看出一些端倪米偿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奇焕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卧分亮,入门价格上湿俯,风朗比轩逸高出2.08万元腿撂删,表面上看价格备,轩逸占有优势矛斡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型响池,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畏屁即,这样看来颊块稍,风朗其实只比轩逸贵了2800元割聪,等国产版风朗出来后口落秒,风朗在价格上反而会有优势也说不定畦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巩携,这款车外观与内饰变化并不算很大驹览撂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缆轿氛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7念休,下面我们来看一下毯强。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涪嵌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹春氛慑。质保方面屏挡趟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涵啼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表退艘颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裸,最大马力已经达到了170马力喂毯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟维驼。变速箱方面尘,逸动采用6挡自动变速箱虾啸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱离,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邯妹锣。 免责声明赖:本文仅代表作者个人观点弛酷,与环球网无关笛苹龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒入,对本文以及其中全部或者部分内容烽、文字的真实性扛抹、完整性试壳、及时性本站不作任何保证或承诺俊尉妨,请读者仅作参考榔,并请自行核实相关内容富仟希。" "  近两年考獭,自主品牌进步着实很大膏,无论是从设计方面虾概坚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哥会,甚至可以与合资车型媲美痛,山寨哦哎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式返亭。在10万元以下紧凑级车型中波宿扑,更是自主品牌的天下董廷,凭借比合资车型更为出色的性价比涡,吸引了不少消费者的关注痰队残。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糠,一经推出便受到了极大的关注偷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捷皇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胃堡洗,包括动力在内修,新车共有20项升级括,本次共推出8款车型残,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饱呢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹬少,售价区间为7.49万-11.79万元茧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翔,近来也是频频出镜辞挥筒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑踊智茫控大玩具车”的名号名极一时韭坝告。速锐共推出了9款车型饯平,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奋赎篡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合两断却,售价在6.59-9.99万元之间挝鞘鲸。   单一来看滤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腿侥泡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赁疲,看看那款车要更“精”一步景。" "  新君威变得更好看了矢酱,配置也进一步提升兢拌,新加入了一些科技配置习脓本,比如智能交互系统氢猜,BOSE音响等等特。这些都是新君威的改变之处杰刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甘,售价24.59万元哎很尉,作为一款定位中级运动型车的新君威煎疼,品质感一如既往匹,操控性也非常突出睹厘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威具靠,以下简称新君威弛殴敞,外观相对于老款进行了必要的改变庙,毕竟老款车型从上市之后枚豪冷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳距姐,新款在大灯亮空滩、进气格栅忱锚、雾灯滴、尾灯唬水、前后包围都进行了细节的变动棠愤染。   在新君威上独,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哪弛豹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烦宋,在操作上没有太大不同勾蔚堡,轮毂方面夏傻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虫朽胎,轮胎品牌依旧是普利司通低。侧面造型基本上没有变化痉瞪,侧窗所占面积依旧较小递建绣。   车尾的变化还是比较明显的劲送,这主要来自于尾灯的改变惯史。新款尾灯全系标配LED灯凌凸,并进行了熏黑处理菇忍兔。尾灯的轮廓样式更加犀利评,个人认为要比老款更好看贯。除此之外艾囤洛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抢破蜕,牌照安装槽的形状变成了正梯形泛禽袭。   本文导航司缓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击距撵冗,颠覆传统的外观锯掳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜肉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胳敢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型花瞥淌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韧钝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犊铺爆,足以证明其强势的地位太峰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硼嫩畦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烯鲁淖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惕纹曹。(温馨提示吾首:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版废滔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘁。)   自由光基于全新CUSW平台打造虹沃顶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭就枫擞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铃嗣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仁韶,圆润的造型是其给我们最深的印象琅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犀盗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线能唱粳,显得简洁利落从高。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条动翘,显得净雅别致价手群。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碱韩祭,主要表现在其大灯的表现形式上兽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拎吨磨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旧。两车大灯配置基本相近怂娶慰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已想厢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敌暖,车道偏离预警系统律鼻匡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匪柒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗成,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材慌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹭彻奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓝韦,其尺寸差距就没有那么大梧肋捣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啸貌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挞深媚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侵九叔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豢祟逢。奥迪Q5采用两边单出的排气管篮藉,在气势上略胜自由光试。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炊魄竿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玻沧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刨,磨损线束保护层厂毕栋,存在导致电池损毁的隐患邓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牧虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拖长镣,称9124辆V200受此次召回影响范。长城汽车正在邮件告知客户混烈衬,并建议联系当地经销商进行检查维修诽。   据悉倘楼建,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碧唱。”更有甚者措蠕,线束可能会内部融化俊笺啼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说败倒砷,目前已上报了数起线束故障凉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鳖讣款,不能够给电池充电扛溜,车辆也无法启动磨禾诡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型较抬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斗。   克特里尔先生称菩嘿燃,检查故障预计用时20分钟拣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟层玖克。如果绝缘保护层磨损严重痪簇,线束已裸露桥澎辰,则需约两个小时以更换整套发动机线束景萌空。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇泵。此前秃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颓捐,2010年又因手刹故障而被召回鹅凳。   2012年闭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回去戏,长城V系列也在其中设。当时谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸截裸。然而萌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片定矫航,更换车辆共计超过1.5万辆握。  〗獠(实习编译归淀断:王萌审稿檄牧:刘洋)   免责声明版权作品授红,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨汝,严禁转载剐们记,违者将被追究法律责任浆钦。" "  随着经济的快速发展林,购车群体的年龄层次也越来越低梦香翘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用麻钙丰、省油瞄懒趴,而是追求个性和时尚设计裁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型操尉池,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喇。作为跨界SUV插楷,它们在造型上将年轻另、时尚展现的淋漓尽致撕汞蓖,完全符合年轻消费者的审美需要敲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俗,来看看到底谁更适合你丧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹃,相比2012款变化不是很大恫体,只是增加了配置和车身颜色覆浦剔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薯粕,售价分别为21.98万和21.47万莲逃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绦恐亩,但风格却不尽相同哄榷拌。斯巴鲁XV外形显得干练懂涸虎,车身线条硬朗赌撅玲,富有力量会,越野味很浓票扦。而标致3008外形偏向都市化设计斤,饱满圆润的车身凸显时尚感坦湘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凹祷。   车身尺寸方面有所差异慌扔,不过并不明显拧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)队妊蒲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骸。斯巴鲁XV车身更窄裂碍,同时也稍长一些守。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朔童盒,加入蜂窝网状格栅运动感十足读。而标致3008采用半圆形中网阂,镀铬亮条包裹显得很精致仇。两车前脸分别展示它们不同的风格仓盒,同时都包裹塑料黑色下包围晃煌疮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛,远近光分离灯组设计洁烙,造型普通黄半孩,配备有示廊灯岸粹县。标致3008同样采用卤素大灯弄烫,不过加入透镜颊捎,不仅聚光效果好关,同时美观性也不错卧。另外碍案,还配备LED日间行车灯殿。   在侧面荤筹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计户遍库,比如非常倾斜的A柱秸,同时将后视镜位置后移冀蔑喀,留有三角窗减小了A柱盲区猫踞觅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宿寂,有利于减少磕碰的维修成本瞄含距。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎架凛,注重舒适和静音性帮瞳杜,双五幅轮毂很有张力咖极。相比之下殊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踌奖任,与黑色下包围搭配运动感很强烈箱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圈俗端,同样注重静音和舒适性磺。两车的备胎都是非全尺寸设计寥。   相比前脸某讣,斯巴鲁XV尾部更个性妥,辨识度较高策。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朴舵,镀铬亮条的运用增添了质感柿传魏。 标致3008尾灯加入LED灯组赔蓬讳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘懂,但是块状尾灯造型很独特贤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芦陪较,标致3008同样配备倒车视频影像违师低,另外哪,还配备前2/后4颗雷达探头渺克。" "  在过去的一段时间里巫,附伊凸眩克斯晦篡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置港。时尚动感的外观茨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裂北吩,成为了年轻人群青睐的车型辟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欣,科鲁兹掀背车则是新进的一员驾,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘁统。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颈炒,但却带有美式车应有的力量感兢戮,总体来说它的设计很适合国人的口味顿忱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爆岸,其三厢设计有些过于保守互锚澎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梳府乘,为了能够扩展消费群体笨,推出两厢版是其最好的解决办法浅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酪,你几乎完全无法识别它的真身签庙滩,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚎刚供。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骡等钙,很好的诠释了彰显力量感的诉求陡修叛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杯懊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉限,但实际上它比三厢版短了不到9cm剧堆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毖,后窗与尾部的衔接并不生硬疮,拐角的折翼恰倒好处涩饭,为尾部增色了不少拦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彼锚,在样式上显得更加简洁辑钮,只是与自身前灯组相比谱目抹,在棱角的刻画上有了明显的削弱麓。   本文导航碘:" "  提起之诺砂,很多人都不知道是什么品牌馆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欢剐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涣班。只是之诺定位于高端合资自主品牌入,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式客,那么它的首款电动车1E表现如何锤坚?以下文章为您揭晓繁。   只租不卖普炯擒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务九芒恒,包括车辆租赁捷、充电设备勘察安装佩扣、车辆上牌耿老、车辆投保汗缉丁、定期保养晾壤、故障维修叮北教、道路救援笔沽鼓、检查维修备用车等惫菇,通过这样的商业运营焕始,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傲逻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脖革拾,它的卖力需要大家自己去发掘形。不过在发掘1E精彩设计前癌籍夸,请先忘了宝马X1赦晾,否则你将永远欣赏不到1E的美边袭。其实1E最出彩的设计在头灯铆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耐梢疆。   不仔细分辨的话睡染交,很难把1E和X1的侧面造型分清屡唐末。不过1E拥有自己鲜明的特点开竭,车门下很宽的镀铬饰条枚篱寺,和没有行李架的车顶陇。   相比车头和侧面乱瘁腊,尾部就让人感觉有些欠妥了钎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条节。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邪。   本文导航艾嚏番:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗣馅骸,奇葩的中文译名钩头、“野性”独特的外观以及较高的定价蝗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汲拾拭。说起野帝我们不自觉的想起狈,同样在以国产车身份进入中国之后同赏拈,“改头换面”的法系SUV标志3008幂团可,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凑踢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”触俄尺。当然翟,以20万元以下的车型作为主力军茸任菲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醇。那么下面我们就来看看窟泊品,这两款性格迥异的德呻、法新生代SUV之间究竟有什么差异锌巩尼,各自的特点又是什么痞寄涕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棉莱狙,首当其冲是价格方面的不同悲实瓢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合变萝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势看,不过差距方面不大基本可以忽略为呢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀臼。动力方面的表现也近乎相同疼歪蓬,只不过大众7速DSG馅贪取,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配购呜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些版镜讳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寸雷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰委悔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烽观烦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缸无。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豢秒顿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涩镰卤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试班忻。闲话少说现水,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜年暮秤。   这次试驾共有5个科目鞭皖殿,分别是1.傲虎—终极绕桩素藐悸,2.傲虎—冰雪连环剖贾,3.傲虎—短道拉力测试备,4.XV—戏雪乐园比讣,5.森林人—不规则路面自由行驶好仁胎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煤,MPV表现出相对冷清的一面救,尤其是中高端的商务MPV恋叮,几乎屈指可数粕,除了老牌的别克GL8外贪帅,似乎很难让人想起更多车型模挞飞。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜜钱干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墩啤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮温,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谅弯?这就是本文将要找寻的答案尖庆患。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腑昧,售价28.38万元-33.58万元湿普,目前市场上有近2玖狡、3万的优惠幅度谋荤级。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辑壬,官方指导价31.98万元米。) ●外观解析   从造型上来说骋,艾力绅算是开创了一条新的路子尖嘲,没有过分使用一些夸张圆润的线条箍市脓,车身轮廓棱角分明老搅,有着很强的视觉冲击力断臣俯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗣,此外妹瓜卵,艾力绅还装有一套大包围苇,颇有几分运动风范鞋,也有着一定的改装潜力夸壕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盼杉,中网与宽大的前大灯连接在一起努武,营造出一种大气槐禽、动感的MPV形象瞬。   艾力绅A柱采用黑色设计鹅去,且A柱的倾斜幅度较大蝗念犯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦,总给人一种方方正正的感觉惭,后视镜尺寸同样不辛ā,与整车的风格很搭毋那安,宽大的后视镜提供不错的后方视野阑挖,保证了行车的安全性与舒适性损眯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顽蛾,当然蚕糜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惺邵挠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簇抗,侧门就会自动缓缓打开射矫纶,此外亩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劣仇壤。如果对此还不令你满意的话嘲,通过钥匙同样可以曳昵О铮控侧门瞪档,确实有些高端大气上档次换刃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逻破猴,轴距达到2900mm曝诬纯,尺寸在同级别对手中并不占优势琳亲食,与GL8相比渐仇,仅仅在高度上略强于对手处甫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睹岛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秒窖。整体线条依旧硬朗瞎吭,尾灯加入了时下流行的LED元素戳湿,为其增添几分现代气息翘毖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘘,人们购车的选择可谓越来越丰富写促,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韦魂冬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈精哎梯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5美读信,他们能够碰撞出怎样的火花澳,请大家继续往下看喉拌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拟啤橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩藕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孪,由于这两款车型出自于统一平台打造烷孔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间械穗隶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坎,你可以说它带有侵略性介队惟,或是富有运动感辑,也可以说极具视觉冲击力匈惊珐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坑晨患。而K5也应用了与智跑嘉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计并渤,使其拥有了明显的家族特质姐婚汞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撑,极力打造出时尚与动感的流体车身窃视,在驶入眼前的一瞬之时粗嫉闲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羌。前脸的线条设计十分紧绷尾,大灯组与前包围向中央区域靠拢桂,展现其动感的一面络什。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴痰苫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禾,抢眼的外型加之迷幻的光线赴刑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胯宪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秋。   第八代索纳塔不仅外观时尚工,灯光的运用也颇具科技感拭闲逃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛辩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疮驶司,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欠屎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堕捞斜,显然这种的夸张设计锰扫肺,使我将其列为变异的种类敦扯瞧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侨,多折线的应用也使尾部更具立体感凰隘戮,同时对于运动观感上也有显著的提升捞釜,由于K5搭载的不同动力总成聘鸥,2.0L车型配备的是单排气设计渡里,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稀。   轮毂也是一个变化的重要部位伤赡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泊鹿腺。根据配置不同款蒲籍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎达,该系列轮胎偏重实用性汉。作为索纳塔的尾部挡涣私,基本没有大的变化峡椿冒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趣槽卯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点髓戮。   本文导航沧耻馈:" "  每到年底默稿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帮筐饯,地点也大多选择在北部寒冷地区牛戳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垢。在临近春节前夕烂筋擦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奋。   延伸阅读假酗:   之前烁簿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棋浇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磁承,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炼聪慈。   酷威采用的是电控适时四驱系统拖,中央为多片离合器啦琼胖,由电脑控制来分配扭矩巢仑,车内并没有任何切换按键箔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咸攀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施股案连,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糯猾送,如果想要挑战一些极限的路况的话九收,酷威还是不具备这么大的优势的理了,因为不具备限滑措施糜,至少在脱困能力上会有限制性景歼媳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艾摹,采用全新发泡橡胶技术毖,具有更加粗大的排水通道素遣诫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斯篮,冰面行驶性能更加出色链劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琶。此外悔,中央多重“Z”形花纹词角、针孔沟槽设计系窖表、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性建。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耸,最大功率206kW/6350rpm帘,最大扭矩342牛·米/4350rpm芬,在目前的大切诺基勃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逝祈,但是会有不同的调教堆案错。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昏,我一直在想皇醇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢砷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仙,我觉得这个可以有写眉,至少不会和其他车型有太大的冲突衔没。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抛,路面上的车辙也是压实的积雪催,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用射,只要不是过激的驾驶行为健,基本不会出现危险状况创。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候题,建议最好将挡位切换至手动模式蓖洪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速题境,这要比才刹车安全的多既,这中方法同样适用于其他手自一体车型搬。   本文导航隶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啃谎淬、充满艺术色彩草,或者是有着一些与众不同的操作模式诵翘。而这辆2008则告诉我们徽到险,一旦法国人在拥有自身优势的同时晚,再把务实两个字加进去劝洼,那么可能会让其它对手感到紧张寇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注介贬耻: 由于本次活动仅为简单的静态体验老袜,场地和车况都受到一定客观因素限制釜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淳协驮,至于其他更多相关信息茎翅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裂膛珐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撇闺烙,作为首款引入国内的小型SUV辣侵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盛尸相,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹿阀邯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)工蚕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锭韦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酚禾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粕峨豁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绷,对消费者很有吸引力逆瀑。作为一款紧凑级市场的生力军车型耿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型突。   观致3共有6款车型倘艾巷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颗,售价为11.99万-16.79万元区间诗敢。因此鬼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较相呛。对于中国的汽车消费者来讲太褥脑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘎岔。要知道自2006年上市至今遂环挝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菇泼。那么抱棠鹃,作为一名后生的观致3存,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驾伴贩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虑谈钞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价免辖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踢骨:16.78万元)来进行比对盎娟。由于两车的售价只相差0.01万元类良,这也令比对的本身相对公平一些炕附。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间染娠,我们测试过高尔夫7顶配车型颗篮委,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陆察颂,跨级的配置也令对手望尘莫及痹恭。但这一切佩棵白,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徽、最需要的因素伞。对于高尔夫这样的家用车绰,在使用的维度上做到出色洞靛,才是它的本职朝。今天盒哥,高尔夫7又来了沛拘,这次是全系中价格最低的1.6手动型碾炯。动力称不上凶猛拌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骋祈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筹刻拜,必定有些硬实力帽现缔。空间满足舒适乘坐贸猴诗、常用配置齐全权皮,动力也能保证提速顺畅糠裸。但对于这一类的畅销车幕,最重要的是它必须耐用蓄,不能隔三差五地就往修理厂跑崩乏,也不能冷不丁地出个大毛病朔汉巧。这么来看撼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”离币,故障频出暇坪褥,这点很难让人满意涟。毕竟帛,大众车能在国内打下当年的民众口碑杯,靠的是皮实耐用的品质浇末。在我眼里蚕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抢胆雌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倍肚疗,高尔夫7车身长度增加56mm淌,宽度增加13mm罗,高度减少28mm屏宋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泡啥钞,也更显扁了汝堪烫。   如今帝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚷。这个配置的增加县奇甭,为日常使用提供的便利性还是很大的篡吃饥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忻糕,要知道盖突讯担克斯骋茹、英朗等竞争车型都是16寸起步了排捍吧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佩,这套胎居功至伟铜笛嫡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驼,如果您拥有过高尔夫4羔么豹、宝来或者帕萨特B5的话兰矾,您一定会理解我的意思敞。没有复杂的配置脖汰诬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诞,瞬间就能上手昧。这一切都似曾相识速驰。   在1.6手动版的高尔夫7上晃冕烙,您看不到任何高端的娱乐功能犀吃碗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone健,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莽邯斡,但我认为这并不影响操作便利性孙芳诞,最低配车没有大屏幕很正常屠鼻存。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用外权郝,车辆静止起步平顺性不佳戒兑弦,油门给少了刹车不松开惹,油门给多了又会猛窜缅肺,让人抓狂母魏。但今天这台1.6手动车型揽锚赌,上述症状全部消失屉。起步轻给油即可复式挂,电脑自动调整喷油量答陵瑰,使其转速稍稍上升北,令发动机不容易熄火奥,等红灯滇菲地、坡起都很方便吐,使用起来当真比顶配的舒心多了踢腥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛颧,让人捉摸不透吹豢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纱己,用料优秀被认作理所应当肌。在数年的成本控制下婪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糕篇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范达庙。对于大众汽车而言侗,这样的结果也堪称可笑了厕杠衡。   没有真皮座椅刹捌,您会失望吗藕汐?我和同事们都不会馈。我认为从适用角度上崇,织物座椅与高尔夫更搭食据蜜。这套座椅的缺点腻,在于椅背调节起来很费劲葛陷,而且要是有个腰部支撑就更好了瓶缔。纵观高尔夫1.6手动的配置霜,我认为作为最低配车型教,功能简陋一些并无大碍梆辟狮,该有的它也没少蟹,并且绝大多数的都还好用拌恨匪,如果您是为了舒心实用摩屉,我觉得它能满足了秦蓟蛇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聪,对于购车需求的国人来说毙粳朴,一款看上去体面仙兔焙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袜,只是碍于可选择的范围有限饲词,但凡有一款出类拔萃的新车型缴惧,必定会迎来极大地关注寡。对于25万中型车这个级别伴洪赦,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙释 ,而福特全新蒙迪欧的到来滇侈,分走了不少的关注度诵灵,选迈腾还是选新蒙迪欧谋,对比一下就会发现旗,挑战者颇具实力里儡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氰哥定,售价24.28万元缆,和迈腾 2.0TSI 豪华型钩筋绵,售价24.78万元踞氢,均是各自车系中的主力车型秽疥袒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蠢,兼具个性运动和居家商务需求泥猴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咕矫孤,极富攻击性半,对年轻消费者有着很强的吸引力衬塑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暑,入门的1.5T也有不俗表现店。   现款迈腾严格意义上上讲离藐妙,只能算是半代升级阀熄黔,是在老款的基础上升级而来地派。迈腾整体延续上一代车型的设计抚簇徊,符合国人的审美拢揪借,经过加长的车身仕炼妓,带来大空间的同时挥彪,提升了行驶稳定性及舒适性缓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面通涂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米榔理,轴距达到了2850毫米导摔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米新念可,整体比新蒙迪欧小一些冕,即便是经过加长剁隧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匪焦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节花涕蛊、加热吨澈累、折叠荚慨、记忆 电动调节艰玛、加热两叛珊、折叠肥椽诉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兼外无,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泌衰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罐,不仅科技感十足屁蝎讼,还具备随动转向兄、自动开启等功能救,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跑。天窗计嚏、全功能配置的后视镜等笨,两者处于同一水平蛋返夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攫播雄,对称的T型中控台中规中矩槽煌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲁陶归。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疥,主界面被平均分为四个区域秆囱亲,分别显示电话损嚏、导航届缔、娱乐和空调四项基本信息遁斥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椽沃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矮督,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感可扁高。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕困颂菩、6碟CD等配置僧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懒,迈腾更像是上个时代的产物胚脖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棱凯刹,相比迈腾的2812毫米胶,略占优势卷,但二者在乘坐空间方面镜培嘘,都已经足够日常使用教腹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秤荆化,满足于舒适和运动的双重需求铝敖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踏剂铰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屋、方向盘换挡购莽叼,以及原厂导航等配置手,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盛安。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乐墓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倦,最大功率178千瓦疗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烦,平顺性和换挡速度足够出色肩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唯承繁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隆,最大扭矩280牛米身雾,匹配6速双离合变速器湿且。当年迈腾这也算是黄金动力组合空抡礁,但与新蒙迪欧相比商,参数差距明显汗把。   保养方面尽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里费翁,建议日常保养周期为5000公里左右拢壬双,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右两粹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罢念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保破案,之后保养周期为1万公里苗。小保养的费用在600元左右导徐,需要更换机油机滤途,大保养的费用在1100元左右蕊雹,需要更换机油三滤距俄蕉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腑尘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斥楔需,相比迈腾魔抹澈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罢挟睹,还增加了头部气帘和膝部气囊卷。并线辅助功能也是迈腾所没有的莲踏悉。   点评片:不可否认狭杉撤,大众品牌进入中国市场多年染涡感,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型急腐好,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手套确浑,无论配置水平还是动力系统另得虎,都已经没有什么优势了饰的散,抛开迈腾一万多的优惠悲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择别艾码。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揪:本文仅代表作者个人观点纤,与环球网无关模贝膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽,对本文以及其中全部或者部分内容剔馈、文字的真实性金返脐、完整性部憾、及时性本站不作任何保证或承诺咀渺电,请读者仅作参考漠,并请自行核实相关内容臂褐。" "   “北国风光盖蔽,千里冰封皖拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攫邢苫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镰蠕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段池情,对途乐而言这不仅是一种新的考验泼寝盛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桅径。 外观碘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搜耸,想必对于多数人来说畏,它的名气比兰德酷路泽小很多测欧,但并不意味着就要比竞争对手要差熔。外观方面途乐外形实在太大了倘唯搽,有点圆头圆脑的感觉慌窜,比兰德酷路泽温柔了很多吮唯,缺少了一些很“MAN”的元素捆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捻鹊慌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰效憾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时席,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镐。中控台看上去很有档次席辆,各类功能按键排布也十分清晰艇涣艾、合理蜜朽蜗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处京皖,完全遵循了游艇的设计风格恋毕,宽敞匆鸽蜜、舒适掏诞蠢、豪华蜡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搔尘。   小结款碾溶: 从外观内饰的整体表现来看膳,可以说途乐是一款成功的车型掇垫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题按叉袒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势连伟,如果“沙漠之王”远离了沙漠谜斑标,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檬沙碾,这也是我们大老远来到这里的最终目的保辛恍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑞钝梅,人们首先想到的通常都会是奔驰驮、宝马备瘁、奥迪屯古恨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吻惠落,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斜颅蝎。但是说到文化的话谴,就不得不谈到今天的一位主角嚎,捷豹XJL翰尉。相对于奔驰这样的全能贵族来说烽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锋腾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碑榔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炬埠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褐李璃。   作为进口高端豪华轿车抒完禽,相信奔驰S级大家都比较熟坪,而捷豹XJL依旧比较陌生江悼录,捷豹作为英国豪华汽车品牌矮菩,也有着将近百年的品牌历史让砷扮,虽然品牌认知度不高贫替狈,但这头豹子可不能轻视撼侮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廓玩,价格都在120万左右谋奋手,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奴褪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒜柬踞,其实捷豹和奔驰早就杠上了汝韶袱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陡天,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兔箱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观槐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翅,你一定记得去年上映的《007厕柒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车部耗伸,没错就是捷豹XJ蛋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韶日,里里外外展示着它的优雅与稳缴逦瞻拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窍媳篡。   无独有偶泛理秆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朔形狗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行募,虽然不是目前新款的S级鄙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隘捌胺。   言归正传犊皖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肝奠,不过两者的风格却截然不同绢女。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素土嗓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀位请窜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佃氯,在当前时代也更加与众不同沁叫某。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盖,的确奔驰S级是同级别标杆然,外观轮廓延续了上一代阜,细节之处更加富有科技感诗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同短肪围,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敛磐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昆溺氯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卵,比XJL更加强势霸盖,这就像两个高人惩,一个低调一个高调而已唤侠。   大灯的造型也风格迥异皋耗们,XJL的设计更简洁握扯税,内部采用传统圆形元素桂拧读,使得其眼神也更加专注邢。而奔驰的大灯设计更加时尚健,内部流畅的菱形也较新颖顿鹿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撩疗挺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车才丹才,光前大灯就使用了五十多颗LED阜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苹椿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咐酥胁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挤,更加沉稳泡阀挝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡槽,但硕大的车身同样沉稳涂超比,硬朗的线条也更加动感宏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚腑钎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出品蛊欧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猾苟,这也使得XJL的车尾更稳重浑讽,而S级更挑逗人翠袒讥。   尾灯的设计墙拌话,捷豹XJL采用纵向设计牟钎,并以车身腰线融为一体离甩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凭,整体轮毂简洁不繁琐筒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁如偶肥,内部灯组造型是一大亮点矩卷,点亮时相当好看赡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奠,并没有过多的修饰夕鳞剐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吃惺宿,就如同一件高档西装硕檬,某颗精雕细作的纽扣就足以靠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穆,相比奔驰大气的轮毂附,捷豹XJL的条幅更纤细被起,并且在条幅样式上也更加精美和运动昂哆潍。尺寸方面XJL为19寸排施矗,比奔驰S级的18寸也大一圈誓良,轮胎方面同样为245宽度亢,不过与奔驰前后同宽不一样创,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唤醋磋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盗凰钨,并且作为一个自主品牌剑纺眯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌地,旗下的GS5糠诗、GA3玲挡、GA5几乎可以与合资车相抗衡妒饱拼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耸婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魄兽矫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骨衰,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多莫鞘徽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验广。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驹勤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睦偷。   现场测试场地为两个圈形场地啸暮贯,两个场地项目都是一样的未,可同时进行两组试驾挝花,场地提供了直线加速汇入、紧急制动队胎、蛇形绕桩嵌、麋鹿测试四个项目昧,可以说涵盖了大部分的性能体验何额。当天试驾温度为零下十八摄氏度废赏,这样寒冷的天气涧绵,面对半冰半雪的湖面峦茨犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力说。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔽缸豁,TCS系统介入瘦澳,防止打滑的发生荒赦厂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机低刮娇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术开,最大功率樊:90kW(122马力)/6300rpm鼓段顺,最大扭矩涕抛:153Nm/4500rpm为枷那。而这次试驾的车型中没有手动挡沉,均为4挡自动车型盟寐,动力表现可以轻松满足日常使用需求纲店。   起步于加速初段油门如果踩的过重倍膝,TCS牵引力控制系统会即时接入物并,并且自主减小喷油量铣涵妻,从而避免轮胎打滑挟擒,这一点上GA3与GS5表现都不错揉。加速至60公里每小时后烩疟瓢,紧急制动铃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音九,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疚涧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袱,未出现侧滑卧。   本文导航路:" "  提起中级车竭侩锚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邪。但要是预算有限耸挝掂,面对这两款车型还真有些底气不足伙齿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叫。好在现在中级车市场一片血雨腥风操,改款K5已经于近期正式上市吗屑,延续了韩系性价比超高的特点舅。这次孩架,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妨酸,让您的购车选择更加丰富雇竿沉。   没错梁既,此次选择的几款车都在18万元区间内戌夕。而且颇为“巧合”的是淀搏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栏睛臂,也堪称中级车的黄金动力之一响。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字把鳞宿。既然如此锣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晒聊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姓蹦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机请钦乒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撼乐,动力参数有小幅度的提升澜蔷哨,燃油经济性也有一定的提升肃菠漓,但依旧没有给人留下深刻的印象设股,尤其是我这个09款嘉年华的车主纱上窃。如今势,在配置依旧丰富的前提下枫久失,它换装上排量更小孤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钾嘘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臣促,这一次似乎有点看头了看。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畴,它的来头可不少婚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巫,可谓是福特的明星产品氢啊。我得承认这些奖项来之不易奉哨妈,但我更关心的是南成,它依靠什么亮点来获奖里俯确,三缸的结构是否影响到运转的平顺性品,震动及噪音抑制能力如何递韶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戊借未? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前情缎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞎切鹃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奶、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛙夕弦。在这些技术的支持下苇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悼。反应到账面参数上怠醇蓖,它的最大输出功率是125马力扑,最大扭矩达到170牛·米痞氨鞘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佬相甭。   另外僻氓题,福特也针对其三缸的结构特点陷铆乔,对发动机的震动副宋楞、噪音等方面做了很多优化和改进霸保,比如喷油器及油泵柔性安装桶、皮带润滑缄想催、缸盖上方吸音泡沫等等咸。为此娩司,我先后做了两种情况下的简单体验懊:1垒搔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堑、在静止的状态下缚化惊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佳策疯。经过细心的体会和观察后葛饰,我认为结果让人满意蝗换韦,发动机的震动轻微刷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些词表,但也不大碍事陛骄届。事实上枢眯啃,即使我细心观察搔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懒。   看来之前的担心有点多余姥估浆,还是直接上路试驾更加实际虾加。它的电子油门响应依旧很灵敏读酮咖,轻轻触碰油门踏板艇断,发动机的转速表指针就会活跃起来漆。幸好油门的调校比较线性仑,分寸拿捏得体才,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踏恕。同时使奈啥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡靛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉南。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窘护粗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矛里乘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畔。即使在低转速区间睛,发动机的动力输出也很活跃投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桔。同样受益的还有动力输出的持续性牟首疼,在试驾路段里面有不少的环城快速路红娃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秃据,而且整个提速过程顺畅自然武。只可惜受道路限速的制约颓咖看,未能继续把速度往上提钞衔男,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牧蚊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筛,升挡动作迅速票耙分,在D挡模式下正常驾驶末镜,1700rpm左右就会立刻升挡瓦饭卫,让整个加速过程更加顺畅自然檀棵。然而纽靶,在遇到拥堵路况的时候聚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钩,幸好并不是特别明显懦皇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赏敝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纲单,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翘袖,除非你把油门踏板踩得足够深帕咕溪,否则它不会轻易降挡图磊勤。   变速箱切换到S挡后看阶,油门响应速度稍有提高克较陡,而换挡转速则提升到3500rpm眷,动力输出表现得更加亢奋素。味道对了靶立取,这才是S挡该有的特质痴螺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了花比姑。当然塘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翰亥吼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诉玫还,至今我仍然未能适应魔。   其余部分与老款车型基本相同船瘫,方向盘的转向精确菜、迅速违,甚至有点“贼”适,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冯祈氨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斤那缄,对车身的支撑力度足够碗巧死,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炒化屯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溺鹅,同时也确保了车身的灵活性芜宦。但面对减速带这些大颠簸时钮抗芜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焙溪。   在动力水平得到提升撤、操控感被保留下来的情况下乏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镶亲额,开起来更加得心应手粪,也更加有活力客洛厩。这点值得欣喜孤乏,也是嘉年华的进步独陪领。当然卞侈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馈卷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎愁鸵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歪扛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步委,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伯型承。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矫附扳,不过众所周知贺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勃导划,而是换装了大众全新的MQB平台乐婆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隶经,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异财拆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骸揉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助电绩。   首先我们先来说说平台似拣秤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓獭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耿挠,PQ35血统也就不在那么纯正落当。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台合。   平台究竟是什么繁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堵青搏,它们会采用共同的零部件伯哦,采取相似的地盘朔弹、车身结构党潘淮、形式结构以及相近的生产工艺虾卡、轴距等太,以此形成车辆生产的一套完整系统粮,平台生产的战略是当前产品在开发中诽食漓,最流行品、最科学晌哪、最节省人力屋男钾、效率最高的一种开发战略废蕾。因为对汽车厂商而言滇饺锌,可以在有效控制研发资源铅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台书稠硕,并看看它们之间存在什么差异寝我酱。   PQ35中的""P""代表平台憾茅,""Q""代表发动机横置贺,""3""代表A级车娟,""5""是指第五代梆乒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筋弹,采取相似的底盘烈、车身结构箔辑、行驶结构体少、相似的生产工艺以及轴距等考廊遁。由于研发时采取了已存在的""模板""骚什壕,不仅使车辆研发缩短了周期括暴萌,而且共用的零件大大减少了生产成本弘烙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型套请。采用PQ35平台的在售车型有途安耿撼、开迪捆、SCIROCCO伦、奥迪TT互、A3紊缴、斯柯达明锐等车型无歉品。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括街领甘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冠午蝗、大长度激光无缝焊接署守目、双面镀锌高强度钢板舞陈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等空毖檀,但如前所述怂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术限冉。   MQB募梗块化平台是大众最新的一个生产平台翻饥谦,也是此次第七代高尔夫使用的平台枢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藉,并且可以共享比例达60%的零件火北,包括同样规格的发动机祟怕劣、变速器等墒色墟。MQB平台的推出屠,将会取代过去的PQ25袄、PQ35和PQ46等平台始考吉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霓谜彤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磁,不管是传统动力党、电动和可再生能源动力魔撂,或者汽油机坍、柴油机降警、混合动力系统钵抖兢、纯电动系统卉、天然气发动机炉诺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讨摄。另外忙涂,MQB平台还可以对轴距盒垒、轮距堑琳、前悬和后悬等部位进行调节磊涛硼。另外此平台可以生产从A0级舞凑奇、A级到B级三个级别的车型鼓船。这是PQ35平台所不具备的靶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓷。相比几个欧系对手鞋胯,宝马的动作显然慢了半拍陪,继5系旅行版之后戳寂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痹含眯。当然有时候来得早不如来得巧椽揣,只要给足了诚意偏芍溪,迟到了也未必没糖吃却碎。   对于3系旅行就是如此夸,在它到来之前橇豹戊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岸,作为后来者查才,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豆佛腊,就更需要拿出浑身解数了闯颧臼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版党脱,下面就来看看它究竟有何能耐石概氓。   还是从外形开始说起鞘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桨兢,其底盘代号为F31绩慌,依旧是标准版轴距械凡评:2810mm闯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓜弯艘,这仍是个相当精干的长度古,车身“三围”基本和三厢版一致懂,只是由于行李架的关系说女菏,车身高度小幅增加了21mm橇。   我们测试的这款328i旅行版限泡,还搭配了M运动设计套装酣颧橇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艘舱,闷骚的感觉立马出来了危哆毒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穆哺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹊薄木。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脑但锯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妈狡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掀护,这和旅行车设计的初衷相悖松五。选择18""则刚好合适般,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)型郊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袄涪,用一句流行语来说就是拖肩贯:低调奢华有内涵篙娶熟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋,从这方面看输,3系旅行并无太多亮点烧礁,车尾的造型显得有点过于刻板琼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朴。相对来说并没有对手做得那么出色凯,V60和C级旅行在设计上的看点更多郡。另外贤睬,虽然采用了M套件笺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熄羌科,看起来实在是低调过头了掣茧瘫。   外观总结兢泡:如果你是3系的铁杆粉丝敬砰伺,但又不愿自己的爱车烂大街媒陀京,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了句惟,低调中透着股狠劲儿辛,闷骚人士的最爱父。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卑抛江,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黄隧船。但俗话说殿惠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宦端,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氏邦?   车型的选择方面抬敖膳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虐提,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钳都邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸店食赤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姓粹商,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搬奈且,再辅之以保险杠的少量镀铬辨储呻,前脸看起来一如既往的简约和低调秋艰套。车头多条轻微隆起的线条僚品距,包括引擎盖上也是凹凸有致朔猩,则让低调的前脸显得浑厚有力须收。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计校父宪,外沿继续使用镀铬装饰蝗冀邦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绰佩唉,也更容易让人接受糠白统,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性什闯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁归哀讹,一个氙气近光灯管忌,一个卤素远光灯介,外加环绕半圈的LED日间行车灯娟刷畴,没有任何花哨的设计缮吮倾,注重实用澎。而作为玩灯行家的奥迪瘸咀瀑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琼,配合上单颗远近氙气一体前大灯堂,杀气十足途峡米。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条际,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泛乃,看上去随时有往前冲的冲动漆,非常动感和迷人脓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秽赴懦,看上去从容而又优雅筹拾,有点儿荣辱不惊的味道姆酮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诞糖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绰俩便,毕竟走的不算是一路的风格了番龋。不过惜史,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了办锻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喝篡竿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烦醛列,变成了矩形倒角式的设计浪斗何,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烁轨仟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行签雷。   尾灯方面逝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看取,而且LED元素的缺失也实属不应该郝屯冈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豹侮蔫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举,低调依然是奥迪的责任蕾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橇舶离,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毙笨铜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恕,一个拥有超过半个世纪历史脓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲁脑辖,“男人”赤蹦、“硬派”淮辅柑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象温嘎鸥。一个如此坚持传统的品牌涉浮滑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛇,这对于很多人来说是难以理解的事实凰赌。坦白讲秽,一向不以貌取人的我凰,霎时间也很难理解Mark T. Allen匆加藐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伐裴穆。无可否认踌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玫,也必然成为人们茶余饭后的谈资巢,但是就只有外貌是这样吗寐酒?难道它没有Jeep的传承设瓶?这是我最为关注的问题颓晶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍。由此可见宿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘶瘫啸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚎坚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戌簇,首先必需要有一副好的底子项,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕呸。根据越野性能的高低胖蓟群,依次有Active Drive I蛋、Active Drive II和Active Drive Lock三种怜富啤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姆拭泊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拼,并且还具备后桥差速器锁止功能嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配几冕,攀爬能力自然是三者之中最强的霖氯。   除此以外疾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戎、28°的接近角媳、32°的离去角婆、纵向通过角23.3°虾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭享,要罗列出来的话其实还有很多理,但越野并非纸上谈兵十挥读,要真正体验到它的实力惠,还是得把它拉到荒郊野岭靶浆。   挂上低速四驱挡密淌、开启后桥锁止以及岩石模式如泛涣,稳住油门就往上爬肛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏警手,3.2L Trailhawk针对越野的需求猴暗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凑。继续往上攀爬抹佃,一切都比较顺利厘森哼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹤温硷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尚。在遇到交叉轴情况时喊蟹伪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痛箩亩,配备了后桥差速器锁止功能的它洼深锹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烹谦,就已经顺利通过懒。   这一次越野试驾酸圈,它的表现我完全没有惊喜啤昧杏,因为一切都在意料之中攀簿怯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囤告蹈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氮联擅。毫无疑问魄林锣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暗,也同级别的最强供碌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伐脸好,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来释硅。坦白讲芹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴司市剃。" "  在国内的SUV市臣崛怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盘浑吕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恢叛,正因如此七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问起袒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孟。   说到大空间峰掣、七座设计敦滇飞、配置丰富的SUV埂,北京现代全新胜达是其中的表表者是,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观合袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疏塑目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糠热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篮,下面我们将对这两款车型进行对比分析店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓢坦宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吾驰虫,设计上中规中矩无,采用了哈弗新的家族式设计元素竭蒜讹,这一风格将在整个哈弗系列上普及夯眉,代表性的设计元素有哗头:大尺寸U型前格栅街侩吩,粗壮的镀铬横条格栅钳漂,时下流行的“X”型前脸磊究阔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虐室亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诵,再辅以造型锋利的大灯灯组便,极富视觉冲击力夕殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缕,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧栖拴。" "   源自逸动平台的CS35皋梢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缆档挤。凭借欧洲化的时尚外形设计脱安富,相对精致的内饰做工玻哥供,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钾劲。此外步,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骆肛赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甜,进一步提升了科技感和实用性广写亢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辫师?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怜凶蚊,还有定位相同的长安福特翼搏举磨蛇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聘闺吝,涵盖了自主及合资品牌产品倘僻虏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盾拔胺,作为一款新生代豪华运动型轿车廷骨汇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僚,也成为点燃这场战争的导火线借。而上市之后鼎坞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拿令,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟暇。那么除了运动性能以外期罕桐,这两款车型的综合实力如何呢徘洽踌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顺督路。   虽然说是ATS是一款进口车型悄冗戊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉接肮,整体售价和宝马3系保持高度重叠文驾。从定位和售价来分析定辽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比班,两车售价分别为43.80万和43.60万舶木秀,价格差距非常薪搿,有一定的对比价值究孩材。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奢,但两车所展现的运动风格完全不一样蜡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怪芭台,车身线条锋利排得,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啤舒,同时也彰显了力量感吗。而宝马3系显得内敛一些领赋船,经典的""双肾""前脸造型杯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纲。   作为凯迪拉克家族最小的车型醛涂吻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弗,除了长度略有优势外逛,其它尺寸都不及宝马3系母,在空间上可能会有一些影响踏柿。不过没有关系哩吐,作为一款运动型轿车孟,小一点也许会更加灵活泵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醒,经典的造型更容易接受壤超,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秃。   相比之下秀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忱系,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舌少壤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足富凉典。   两车头灯布局不同缄,宝马是横向设计税,开眼角大灯我们已经非常熟悉叔。而ATS为纵向布局椭,造型更加犀利僵,同时采用的是远近光一体设计衫袒。配置上都采用氙气大灯律冉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妈诲请,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峭龚碾,但是可惜没有前雾灯顶。   从车身侧面来看毫,我更喜欢宝马3系桑,腰线更加锐利如淋狼,营造出了运动型轿车的动感效果班似。而ATS侧面饱满厚实探添,典型的美系车风格伯。   两车统一采用的是双曲率后视镜上赏,并且带有电动折叠和加热功能屠,同时集成了LED转向灯缔,显然宝马3系狭长的设计要更美观撼幕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯币项,警示效果有所提升设埂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椒瞥豁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菊桅,双边双排气管设计也展示了其运动气质肥凄廷。相比之下旅修,宝马3系的尾部显得比较平淡兰惠,家用车的造型在气势上要弱于ATS啥权靛。   轮胎方面赊痛粒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎局,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕾些,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18查帛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凹氯武,都是偏重运动性能的选择部了抡。" "  提起东风日产天籁殿拨,人们往往都喜欢用舒适慨、性价比高狄浮怪、省油这些标签来为其定义碱烙。的确晶耙,作为日产在华销售的顶级轿车碎逼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态络确衬,在中级车市场中处于上游位置匆。不过这款车型的加长行为贫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顾悉旧,天籁公爵碗抬徐,虽然是天籁的加长版本配,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞋宋筒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墓,挑战更高级对手寒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力编。   25.18-29.98万元的价格区间船涡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梗短袍。相比同级别对手雅阁氦芥、凯美瑞没卢、迈腾等热门中级车拈黎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臼墙女,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猴扮恋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吹,在提供更多给消费者的同时吹喀,却并没有在价格上表现的有多高调前壁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异套藐,但是通过对细节的仔细端详谴烷,你还是可以发现不少变化之处骄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素露弟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甫邵澎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芍搭火。   5003mm的长度与2900mm的轴距弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牛木敲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糕莎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm结纤娃。而与豪华品牌中级车相比较仑北廓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm干戮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大时,整体协调感还处于平易近人的水平算。   本文导航享馅事:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糯蒙,数以万计的人们加入了摇号大军涧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点四拢穆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高却,一步到位的想法也被大家普遍赞同能坤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廖樊舒,强劲的动力涸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帛经疮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勒娄,它们的价格和配置都比较接近税,下面我们一起去了解一下收汗阿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堂媒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朴:15.98-25.18   推荐理由困妒失:大气时尚的外观时谎、配备豪华全景天窗山、全新T动力以及较高的性价比芳盯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仟,采用了起亚家族虎啸式的前脸劳珐千,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惟壳节,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纶黔,能够满足不同购车消费者的需求惠施,值得称赞的是秸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗番限,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哥纠,在同级别车型中也具有很高的性价比瞥廓肥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锣圣捻,自从彼得希瑞尔来到起亚后赦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猎锯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姥睫,大大提高了起亚车的辨识度郊斑。熏黑的前格栅看上去更加动感坛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利千省局。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卯变辟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沥拭剐,并且兼顾了空气动力学盾帮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耐,LED光源看起来更具科技感性。   新K5的内饰进行了小改动烹莽牛,用了和工艺均有所提升僚似禽,三幅式的方向盘也进行了重新设计话,看起来更有质感钎每沏,使用起来也更加方便迷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迪,也提升了整车的档次感嫌嘘楔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阮,A柱倾角也随之更大铆赫脊,对于一名1.82m的男士来说讨,头部空间的局促性很明显破惦忻,通过降低座椅高度后呵勒承,驾驶视野也受到了一定限制泻人。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞法闹徘,同一名人员在未调整前排座椅后示嫌,直接移动至后排乘坐韭暑,腿部空间十分充裕扭赎腻,而头部空间也在可接受的范围之内澳。总体而言抵律蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5镀,并不适合个头较高的人士变脐克,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锌捂,最大功率180kw渺,最大扭矩350牛米雀,搭配6速手自一体变速箱椽点氏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藤凌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顿份,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爸侠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟年。如果你听到4系觉得陌生魂里里,那么当你见到它一定觉得很熟悉揪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狙孙,无论外形还是内饰都与3系很相像啼逆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲜菩,因为在它身上不仅有3系的影子怕祈,同样也有着自己独特的光芒腻剿巴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汇,59.6-73万元的定价也高于3系陈辫兰。不过其实也可以理解口括,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磁酥,而是想要一辆便宜些的“6系”蒋。   宝马4系提供运动汲摧、豪华间吻姜、风尚三款套装蜕,价格方面没有区别完。车头部分确实与3系非常相近狮瑰,只有前包围能够明显与3系区分出来痰咀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枫警乐。整体来看烹力每,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陷,仅在细节上加入独有元素鹊亩。 【左弹惰恨:豪华设计套装(选配)/右侧谈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驮徽雾,但来到侧面相信很快就会被它吸引募京酮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条公桑,这样的立体感是3系无法给你的勤丹。车身尺寸方面非牵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莽晦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铣微传,轴距两车同为2810mm交唯霉。相比竞争对手焊迟垄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哀铅皮。   由于定位与平台的原因会墙酥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炉,也达到了对自我的超越猜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统火观。尾部张弛有力的线条编吹兼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岭射。   本文导航呢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兢库鼓,2013年又有很多车型和大家见面了扮麻,它们各自出身不同性格迥异仍京,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奉堂卯,其中原因多种多样筏粗睦,下面就对它们的表现做一个简要点评捕统撇,并送上编辑们的新年寄语卡。 东风标致3008   上市时间半:1月9日   售价捣恐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁尽,法国人终于坐不住了肆好,要将标致3008进行国产摧,最初还担心它法系前卫良被浅、超前的设计能否被中国市场接受葱随,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厦拔搬。   不过似乎这一切的担心都是多余的煌冯幢,东风标致很清楚大家的喜好巍辈叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栋喊废、尾灯等部分进行了调整欧臂,类似机舱造型的内饰得到了保留筷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓟。   动力的调校同样符合中国国情融俏取,由于中国道路情况比较复杂率额,城市中驾驶用到高转速的机会并不多空,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机话强,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焚藉李。尽管变速器的表现有些差强人意浦揉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窍。 为了进一步满足市场需求壤抖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型红变皖,丰富中低端产品线寂丰。   新年寄语丸腊爸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毙丁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上染,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滩仓。" "  汽车除了是交通工具之外渴讹午,在中国它还需要扮演更多角色贺姑扇。比如浇忱陡,它会成为一些人身份的象征接难。也正因如此碉举,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴田浮。在车型跟随换代而越变越大的时候陇线,它们还不满足惩缄舜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸女媳尸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胚毙够。   从长轴距车型诞生起角骗麓,围绕它们的话题就从来没有间断过挖滇。长轴距车型的空间更大是显而易见的盾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗期辉?是为了操控放弃空间凸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镶富呻。现在洗贩荚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陷,并且差距幅度有多大麓膳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵承汲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柒。从设计上来看矾,它基本保持了海外版本的特征钎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舱滤。整体风格比上代车型更运动涉饱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枯裤垫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨配。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叮洽疟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间电赡,同时朵欠,在配置方面也向更高级别车型看齐贿烤旅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大募赫困,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一困灭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辽违乾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眉皮确。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娄墟,那么实际情况果真如此吗儡坊?   首先癸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澄睦。将天籁停在起始位置后阂遣起,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置统。之后成,向左打满方向队奉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溃,然后再次用桩筒标记后轮位置肪同锈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吧箩京。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓮痞腻。   实测印证了我们之前的推论喝涎耻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大好井悔,但差距不算特别明显容茅赴。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜。实际驾驶时妊圣饭,除非路面宽度限制特别明显鳖舞,二者没有本质上的差别胯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准身练瓦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肪连径。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恨稳。当然纯,陆军1号的尺寸太过庞大阀,算是加长得比较极致薯川鲜。那么舒碉箩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗却?   同一水平面上情,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维,二者的成绩均为150毫米松。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烙哥箩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枷讼。   我们的测试方式是将车头正对坡道共妒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止部,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烁晨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米下坷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬检痊鹊,但结果令人意外靡彪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脑墙荣。抛去胎压等因素的影响毯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平性类撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帝檀?如果排除自主品牌的话扳冯拈,这多少听起来有些不切实际吧盼宠缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杆镁。不过这个看似不可能完成的任务痛对,正因为有着咱们自己的汽车企业能,才使其成为了现实刷。10万元给我木涕譬,我会选择什么车呢匿?今天就为大家介绍两款不错的产品刹合,众泰T600和比亚迪S6仁去链,它们之间孰强孰弱盗,看完文章之后您便会知晓谓篙。   4天以前矾幂男,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喷嫩到,顶配不到10万元的售价榔簇嗅,加上1.5T发动机出色的动力表现谢、以及全景天窗坍躲戎、倒车影像等丰富配置的加持撤督,让所有人为之眼前一亮品瓤。而在该级别中矮桔伯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帅,还有着出色的销量和用户口碑骆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欢汲浚。所以今天聘两,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型其贬供,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈侯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6点擒,这款车属于小一号的紧凑型产品宋,因此这里就不掺和了妻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澎芜嵌:两款车型造型原创度均不足翘俺。   外观造型上郊剖荒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陌,但相比之下范兴呻,众泰T600显然模仿的更彻底一些诽,车头与车身都是完全的拿来主义空,没有一点原创的元素斜虏。而单就最终的效果来说位寡,众泰T600显得圆润饱满遣媒,比亚迪则更加的精致显大傲累。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泪,轴距为2720mm蘑碑,从数据上看凳屑位,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磺缮,而众泰T600比对手更宽定梯黄,轴距也更大懂锻密。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂等玻仑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎估,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎九,在轮胎规格上雹豁檄,众泰T600更有优势一些芒菜拉。刹车结构上奢抒崎,两款车均采用了前后盘式刹车赤川。此外兄,在备胎的布局形式上猾苔,比亚迪S6备胎采用下挂式深每,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛惫鹋狻,不过更换起来略有不便科乘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲜亮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坞恰卸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寂摹,线条上显得不是很协调碎,后雨刷廉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敝坍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趁节,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厢饺,而众泰T600根据官方的说法希,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攀悉。   钥匙方面楞表,两车都配备了智能钥匙峰凤,并且无钥匙进入虏虫汰、一键启动等功能也是一应俱全贿彪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殴宪蔼,但质感和色泽都比较不错蚕。相比之下刑乏,比亚迪S6的塑料感略强畦煎糠,但它的两把钥匙中策圃,有一把还是卡片式的霓揣,挺有档次感的喉韧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”详,据日本共同社11月报道忙,丰田汽车公司发布预测称取,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捆檬廊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录提。而2013年前十个月垒钵巴,雷克萨斯在华销量同比增长8%构,而7-10月同比增长了24%蓖刹酣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势复潦。那么虱献跋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碗?在这个产品为王的时代中煎农妇,或许答案非常一目了然肝耪汹,品质卓越的丰富产品僻绣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘟堪亥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扯材磕,而其到了2013年也整整历经了三代产品褂挖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的将菠?在这代产品中究竟有哪些新意舶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溶际菩。所以肌,在这个2013年的冬天顶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尝童绕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”餐。   是先有鸡还是先有蛋糖?这确实是一个哲学问题某次篡。但是对于车型换代而言辈物笛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情房。在介绍外观之前绿清讳,有必要介绍一下其前世今生品恍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却,全车线条设计更显张力苛被,饱满的肌肉感让人过目不忘杯令。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橙罐素。   第三代雷克萨斯IS守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭配拣,全车线条设计更显张力列剑纽,饱满的肌肉感让人过目不忘碘灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化女怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胃,但当这款概念车面世之后瓶叭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎屁里。虽然没有LFA那样气动山河漂,但却是可以做到惊艳动人泛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谎深,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缔,要么从一开始作为越野车的分支朵沽戌,要么不经意又成了轿车的替补咯夏,但这丝毫不影响它越来越主流漓桓靡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奉断。Jeep自由光就是它们中的一个新成员其腔骆。   一向个性张扬的Jeep品牌沁锨,一改传统的硬派风格闺沛,走起了时尚运动的路线肝架。不仅如此涂秽珊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔼谈舒,在国内各大车展相继亮相苯联屡,赚足了眼球阀瞬旱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动立摆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踌深:一改硬派风格臣捐蚂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初配,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氯悔,在这样的大背景下隘乘壤,自由光孕育而生滤。只是从自由光诞生之日起卧县,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绦袄埂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棘,定位于介于指南者和大切诺基之间聪市疲,竞争对手直指奥迪Q5虐、奔驰GLK础详、沃尔沃XC60等车型挥汹,车身尺寸方面咸诉匙,其长宽高分别为4624mm玻葛、1859mm乔、1707mm溉溯贺,轴距为2719mm申,与竞争对手相比并不处于下风呐。   既然是Jeep品牌车型绥诚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了节帮,只是造型有所改变嗜静呸,一改以往平面式的设计峰惜屁,采用了类似“折角”的设计裤翁姬,当然效果立竿见影壁膊戳,整个前脸变得更时尚也更有立体感孰脸。前大灯的设计标新立异难撩,采用了大胆的分体式设计蹭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衰,氙气大灯五纲、雾灯依次向下排列赣。值得一提的是该车的行车灯剩俏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劳惜届,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道处猾骸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筒管卯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泥挪。 斯巴鲁BRZ 娘短凯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惹麓,采用后轮驱动平台痞伶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑被羡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粕涛泉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锤芦熊,而外观和内饰由丰田负责烷。   尽管如此帽,BRZ并不是“每个人的菜”岭码。尽管设计了一个小型的后排座椅卞氯浑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兔,音响和娱乐信息系统不够出色岁蛙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑟碾闭、并且外观时尚动感的轿跑恭编杰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试差袜堵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驴澄斤,最大输出功率为200马力妈是,扭矩为203牛米达。据美国环境保护署数据显示颧奈冗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涵碧墙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峭寸。 ? 斯巴鲁BRZ 坝串:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温。两个版本都有手动挡或自动挡选择凛簿。   豪华型BRZ的售价为26比,265美元祭毯,配有空调系统僚洪,定速巡航系统粒恰,电动后视镜脑渴法,一键上下的电动窗检杀,后门腋诺辏控电子锁体,真皮包裹方向盘雀葛,65/35规格折叠后座肋桑,HID大灯暴挛铂,17寸合金轮圈奢此,有语音提示的导航系统奸,实时路况警报肥路,USB接口和车载收音机概丹捞。   限量版的售价为28氢壕悄,265美元釜啸,在豪华版的基础上增加了雾灯翠唉,真皮座椅涤拣挛,一键启动忌健,后扰流板相伴,配备照明的遮阳板化妆镜赣临,双区域空调控制系统餐磊,前排座椅加热和后视镜加热翰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊涤食,电子牵引力系统妨土,稳定控制系统以及6个安全气囊税铺汀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试避夹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沫,无论是正面撞击矛洽獭,车顶强度熬灵答,还是座位与头部保护试验狙,BRZ都获得了高分烂未,可以称得上是一款非常安全的车鲍仁。 ? 斯巴鲁BRZ 饺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剿疚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吧杭,加速时的推背感没那么强烈苏到。不过熟十,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者射骚畏,对于六速手动挡十分精通杜,5改仙扇,000转起步对你小菜一碟的话逆墟汗,加上BRZ的轻量化的设计帛胯促,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暖顾臂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寝旱,并不夸张的外形设计垛,精准的方向盘道,强大的刹车和印象深刻的牵引力摔地念。   总体来说撩挂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绢兑精,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黎傻。而作为日常用车来说菜,路况好的前提下累,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多礁棠哦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌弯干,严禁转载俯,违者将被追究法律责任婆撵谴。责任编辑券丹:李敏" "  作为一款小改款车型便半耐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漂,甚至在细节方便也没有任何变化撬蔡,仅仅表现在配置上的升级葱寡。回顾智跑近3年的上市之路来看凉虽,依旧保持着其独具一格的风格巳募鲜,即时在如今来看勒彤,智跑仍然算是一款前卫的SUV糯覆熊,回到3年前钞弓唾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傅沤遍、2.4L两种动力共10种车型拈兽势,售价16.48-24.98万元伍裁岭,售价与老款车型保持一致怜柏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型该阑,即使它远远的驶来耸萍解,你也会在车流中一眼识别出它绞拓僧,城市化SUV的定位倒也不特别美醇,不过唇窜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魔窃商,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攫外景。   现款智跑与老款在外形上几无二致稼豁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檄隘晨,与老款相比穷褥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闲。部分高配车型则配备主动安全头枕经锻部、前排座椅加热狸氦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坑钡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纹熊肩。这些车型中包括了全新奔驰S级唇、凯迪拉克ATS匈、斯巴鲁BRZ蜗础、沃尔沃V40等备受关注的新车寡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犀线去,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搭酬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间起丹:9月28日 售价区间赎:124.8-209.8万元   新车点评囱头: “汽车发明者怒拔,再度发布汽车”炒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奠妮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谐督,这也看出了奔驰对全新S级的信心俏,从外观撂、内饰详烙、配置等硬件方面的足够实力币,甚至超越许多同级别车型铜棱骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衫脓舰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘绒。具体来看硷,前大灯擦电灭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素渭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部世,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涤集兼,有点类似于现款CL级的设计嗡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琶攘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祟辩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缔涎,还可通过其控制车载设备等蚀阀。另外吐里拆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棋系、LED氛围灯房拭琉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅催卧、新的mbrace2智能人机交互系统等亩灌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灭俗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骨,特别是后排的座椅垫吼,高配车型后排座位为独立设计拌曹步,并且带有腿部支撑和按摩功能耽卵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弗奠瓷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面艘伞茄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机投搞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透,最大功率为245kW(333Ps)腑氛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叉灿滔,并匹配电动机玖,最大功率为225kW(306Ps)分豢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笑褂,其最大功率为320kW(435Ps)赡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器成肺当。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霸扭:9月28日 售价区间徊筐挠:30.8-43.8万元   新车点评皑酞无: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功假,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仑。但凯迪拉克ATS的到来匡,让宝马3系走下了神坛遁辑鳖。相比一直宣传运动的宝马3系赫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沸。不过在终端消费市场上窃颁体,凯迪拉克还有很多事情要做饯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好世痕箩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挂矩讽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眉咎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倡外埠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫁,外观方面漓繁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沧倪,整体造型较CTS而言更加动感纽。   凯迪拉克ATS拥有50夹噶乘:50前后质量分配泪拭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统开露、Brembo刹车卡钳短嗜金、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饶氏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂良铝、LSD后轮限滑差速器旁腾、高性能运动轮胎岛疏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)希、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置海。   车身尺寸方面犊蜂薄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm考栖,轴距2775mm设古冀。而未来国产后实低,轴距有望加长适绣,以应对国内市场孪桨。   动力方面率哇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫌是刺,最大功率203kW(276Ps)蛙疲尽,最大扭矩353Nm识童,其百公里加速时间为6.2秒壬。传动系统方面心,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沟唱伦。" "  前言饭桐案: 在上一期文章中滦狗腹,我们盘点了2013年重点的改款车型叙衰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钞,在收集信息的过程中购滦,编者发现了一个有意思的规律峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骗寸性,往往推出两款兼魏喊,甚至更多汲霸读,更像是一次新车的大爆发兴,或者说是新车开发计划中的一个波峰从角,这样的车企包括长安福特盲鼎、一汽大众缓彤苛、广汽本田等壕劫甘。与上篇文章不同的是翰让,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茎虽厦,而是挑出了10款重点车型佛氯翟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戒,有的是较为低调隋韦,但其实销量却很不错的实力派车型垦貉。回首这一年玲骨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间催祟:12月10日 售价区间槐:12.19-18.29万元   新车点评趁:作为大众全球的当家车型星绞戌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焙,是相对比较原汁原味的一款车型剖韦安,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貌,但空间的改善却更具群众基础切。从速腾的热销来看信午,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方如,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线存垄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穗忿,雾灯区域的改变也是如此构。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感府裴,也更年轻一些篓,少了几分柔美巍秦其,多了一些阳刚的元素赡。   车身尺寸比第六代更大烘肩康: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板田篓系,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茎加,后排空间略显局促袍俱。这点在国产高尔夫7上得到改善壁浇炯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗣伐荣,相比现款车型疼身,长宽分别增加了56mm和13mm芭,车高则降低了28mm宽保驼。此外缮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展露特慷,轴距增加59mm底,达到2637mm盗贿,使得后排乘客腿部空间增加30mm仟汤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仕是笔,而行李箱空间也增加了30L鲸盾,行李箱总空间达到380L洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副淅馓洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呜兼怪: 相比外观的“小改款”牧退维,内饰的变化却是颠覆性的粒事,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扮鹊炯,并且向驾驶员一侧倾斜蓬,更人性化炒乒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懊姬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雾漏榷。   轻量化更加明显瞳: MQB平台的特质之一便是轻量化田,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大税箔,质量因此降低了37kg贡,另外发动机降低40kg期,底盘降低26kg禄佛,电气系统降低6kg等等魂送,虽然车身尺寸增加萎蛊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg混,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg软篡寸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果部泊,并且一定程度上也能提升驾控体验斧。 【MQB耐昝豢澹块化平台】   配置全面升级勃跑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篱晴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孝凶、定速巡航悼太号、启停功能肛勉淋、第二代车道保持辅助系统脊、防碰撞预警轨、自动泊车恰、胎压监测添耐廓、电子手刹勒、电子驻车司、一键启动顷孪、新版导航及超级蓝牙等功能崇椒。另外灭庙,丹拿音响鹃、以及更大尺寸的触控液晶屏舜酪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成室灰式: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乳揽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辱叭汹,其最大输出功率为162kW(220PS)仆陷克,峰值扭矩350Nm搂媚箱。   主推7速DSG双离合变速箱捷晤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捐挪掳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慌迟繁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)限。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谴,而1.4T自动舒适型涕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泞池盾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涪:11月19日 售价区间感题赴:12.98-18.98万元   新车点评垒矩坎:北京现代是2013年的大赢家横澈辉,销量突破百万辆挛爸,并且销售车型整体售价在上升汝。虽然索纳塔八的表现还算不错伪享,但这是以高性价比换取的配藐骗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棱,外观更沉稳薪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赐燃,再加上超出预期的低售价溺粗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坤粳。   外观方面俄,北京现代名图共拥有八种车身颜色娜,分别是水晶白息祈帕、梦幻银凸、幻影黑袄、玫瑰红感、水墨灰茅贩、宝石蓝呻溪萌、丝绸金绊、北极玉萎粉坍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞳稀,尤其是前进气格栅处的造型加,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湿。细节方面酣腿俄,新车的前大灯设计很抢眼逻,区别于其它车型婪肌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谓田,轴距为2770mm坤青共,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匠囱史,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲸侍勾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饲忱,以金属和实木装饰为主祟。配置方面歼嚎范,有主座椅十项电动调节弧茨、驾驶席座椅加热通风记忆功能含贸匪、双区自动空调活朽葡、倒车影像晦烂、定速巡航侗、多功能方向盘傻东、座椅/外后视镜记忆功能射琉、侧气囊/侧气帘莆犀、副驾驶安全带提醒承费、倒车影像系统幌、转向辅助灯下、电子防眩目外后视镜等多项科技配置础。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辣匈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豢头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纤催淡。对于后续会不会推1.6T车型骋腐,北京现代副总经理权赫东表示妨缕溃,目前尚没有这样的计划皆驳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俩,满大街都是荒掸涩,从朗逸上市到现在的五年来稀,在全国卖了一百多万辆架放,卖的这么好腊毖,自然有这款车独特的竞争优势扣蜗什。要知道姬费瓤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淮,这究竟是为什么淬阀阔,很值得各个厂家思考纱。市场定位抓的准皇泵,产品线丰富嚷安并,产能跟得上茹悔,都是成就朗逸销量过百万的因素碉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朽识,市场价16.59万元现丸桨。究竟值不值迟患?运动在哪里摹棵?是否称得上运动诵人?带着疑问迪,一起来吧帝武荚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氰羞侮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式短,这种运动元素的表现方式很常见侯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅船,配上熏黑大灯这样的手法瞥绕吝,而且很多还是豪华品牌在这样做啡几歉。这样就无可厚非了逝拢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墩,新朗逸又有什么不可以呢奢李饱?   运动型小尾翼乓龚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点试尺,同样是传统手法侮,几乎在外观的运动性点缀上梆簧藕,各个厂家还没有太创新的方式钦蛾绊。一般些的赖报,就增加这样类似轮毂莫、尾翼的装饰遣饭边,高端些的棚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捅芬攻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类填奥,不过冠,从侧面看扦浆忻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汝市滇。   相比车头和侧面倪聊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些售,在说运动感之前啼锹,我更想说说普通新朗逸的车尾撤翰,更确切的说售规,是想说说尾灯沧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黄,有一点略显单薄的感觉美蹄。运动版上廊,尾灯加入了熏黑处理挞醇砂,双出排气管也更粗壮了斡缝,保险杠的视觉感受也更丰富献靡隘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹脯检。   本文导航裸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萎充。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蚕簇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伸酵希,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迪筒瓷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赌校缄,即韩国的蔚山趴焦辈,这里同时也是现代全球最大的工厂鞠彪。这个工厂雇有3.4万名员工迟,日生产0.56万辆车矢。   Inautonews编辑表示授便呵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意小。五年前质量提高了奴别巩,但是外形并不美观彭。然而皖惋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变门亩塘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卯脱惠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哦嚎疾。对每个购车者来说千盼,这听起来非常有吸引力孺垦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捍。   与现代旗下的主流车型一样馁监,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冻哺挥,整车线条从头至尾充满着流动感估瞬徘。车身长4770毫米撑蓖匠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭搜亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆乌踏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”项窟绘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桶拌释,它看起来依旧如此的适合年轻人玛疮。没错膏,搭载着一车的新技术之后校市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厕档恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权客蹄。于是当新车到来的时候卸斑距,你一定和我一样对它充满了兴趣钙蝎晒。这是最年轻的凯迪拉克茨、最小的凯迪拉克迷鞘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡? ● 外观造型摆轰臣:钻石切割风格依旧卢凳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱村姥、2013德国红点设计大奖狭古丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迸逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影既耪谷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卤盘叭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藉梳同,只是这回仟郡逼,ATS是完全原创的作品教。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米说,轴距仅有2775mm笛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淌,而国内我们则把它当成中型车忱,和宝马3系标准轴距版氏社、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰帝氖,并比它们都要更小一些蕉。   前脸的造型相当干练幸摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屯叔锤,而是被很好的控制在一个合理大小上慑斑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞪晾哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位都想巫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条时,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比摹。出于空气动力学考虑毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠考氰,当车速高于60km/h时洪堵,前进气格栅会自动关闭面,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋秸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚏鸵侣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾颧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伸,并带有远近光灯智能切换功能膘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜弥赤,快速亮起寺热剂,缓速熄灭的设定很显档次晒患。再往下看秸芭焦,闪电式日间行车灯郴磊、大灯清洗肥棠貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础酣,亦或是造型需求踩,感性的来说堵,可以视其为向着传统美系性能车致敬吴胃芒。身处车内卉菲剩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩景家噶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔呜黄。   ATS是一款后驱车仿袍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦:50绩嫁狗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款善僧,贯穿车体的俯冲式腰线墒、短前悬抹哥撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戌揽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梦苛隶。而在规格方面品,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性家,前胎尺寸为225/40 R18乾,后胎尺寸则为255/35 R18妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亢冀请。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈似,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膝,至于设计师是否真有此意信茂锣,倒还真无从揣测璃挨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睦匣陀,实际上故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疼敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜜,由此带来了不错的视觉冲击感巩,给后车以足够的心理压力寒,至少眼前的这个家伙一定不好对付擦篇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忙绦裴,至于3.6L V6车型何时会引进降顺界,官方暂时还没有表态俊,而是否会有V系列性能车型的推出乐垛滑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定教。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车警呈舌,我的第一反应总归是奥迪A6L蝎操繁、宝马5系以及奔驰E级这3款翱承。不可否认阿滦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型确擅俯,路上的能见度也说明了这点残笑。不过拿愁,随着市场逐步的被细分坏晾萌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乾铺,除“老三样”以外倾,也还有其他选择苗,比如忌鸿悸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窃违毛,这两款不错的“非主流”产品抖欠灵。   今天幻露山,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喜步爽,领略一下“非主流”中大型车的风采饲涛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卜,当然偷酞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萝。(注食:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”完蕾节,雷克萨斯ES简称“ES”好。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前航卢,编辑先和大家解释一下“非主流”蔚,这里并不带任何贬义玛绦。从销量看凌仑敝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肋沫崎,宝马5系9000台以上皆痊定、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现截,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卜统醇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场套懦。   外观忿蔬标:XTS尺寸明显更大枯碎嘉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轰盾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革林。造型方正且棱角分明的车身造型娠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氮冒欺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解几。可以说它给你带来的面子效应够澄,绝对超过它的价格蜡道,在半年长测期间祟陆,我在停车时经常会被问霉:这车得60-70万吧次?   相对于XTS外观的张扬匿、霸气蹬,ES则可谓是低调填帛祟、内敛很多猫叛,整车的线条和比例都比较匀称肖犁窝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拆办豌。   在车身尺寸方面弊粕怠,XTS的车长达到了5131mm晾,比ES的4900mm足足多出了231mm耻邻,差距可不腥莘鹗荨,但在轴距上溯,两者比较接近屁姥改,XTS为2837mm嚏,ES为2820mm乃,仅相差了17mm哨烧惧,至于最终的车内乘坐空间表现忍,它俩也是半斤八两泼乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簿浮,氙气大灯恒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少边赎划,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寝靛鲜,ES则仅有近光是氙灯昆先,远光为卤素灯泡舜疥。其中挎宋屑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巾炬,显得比较个性湍。而ES则还是灯组传统的横置式户廷。   再来看看轮毂和轮胎萍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畴,ES为17英寸钮太耐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冕理,市场售价约1500元/条砂查,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酬嫡嫡,市场售价在1000元左右/条蹬。可以说腻唱戒,在这方面两者的差异还是挺大的屋脑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕掏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬贫痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元十,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薪订,下面就让我们来看看他们各自的优点蹋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慌灵,其他两款车均有上万元的优惠详铃,但相比比亚迪秦的国家补贴褐褂,这些优惠就算小巫见大巫了量须拟。目前在国内的某些地区帽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴期,总补贴额度可达到7万叙绥鳞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贿。   在外观方面呻聚痢,这三款车均有各自的特点础皆勤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感且梆。而本田则是日式混动车的传统样式九眉氰,看起来非常别致盖饶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子送,非常有气势沥材蜕。   这三款车中曝,比亚迪秦的动力参数最强轮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奸厂。不过要是论舒适和驾驶感受颊刀,锐志才是这三款车中最棒的收撅嘘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玻来,因此它的动力参数看起来没有太大优势懊墓。   三款车同为轿车偷米突,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棠姆捆,丰田锐志采用了后轮驱动杏敖。至于哪种驱动形式更好炯乔,就要看个人喜好了糙胃纤。   本文导航弛:" "  简约内敛滑卑、安全扎实殴、品质优良寥,却叫好不叫座怕成尾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象海荣。然而对于一个企业瑰翟喘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘟篇。为此蹋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肉冀祁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜜沛缆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拔需筹。 亮点配置拖搐:   City Safety城市安全系统塑阿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媳苔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊恍瘟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫂嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统论船抄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险建,系统将马上发出警示并全力自动刹车古纶祷,避免发生碰撞事故雄擦豪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泼鹿,可实现自动排队功能掇,除了可设定巡航速度势搐良,还可设定五种不同时间间隔蕾聊概。   加强型盲点信息系统BLIS须铃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域长。   倒车车侧警示系统CTA阶纲篡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菇媒,如有车辆接近嫡,会发出警告音和BLIS警示灯烷。   FAHB主动式远光灯翅膳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯就,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醚魄天,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冉漂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赫缺加,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拜荷。显然沃尔沃也意识到这一点廓,要想在销量上追赶""ABB""澈檬放,国产是最为关键的一步避,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胶金蜂。S60L的到来肯定会对宝马3系摊扔、奔驰C级脐起付、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战项,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尾拓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赋请,我们今天对比的是2.0T智远版士诺膛,售价为30.99万罕,而其对手同样是搭载2.0T发动机滑江撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型电。 ● 外观对比   从外形来看黎拒,沃尔沃S60L给人感觉干练型、紧凑攀苟龋,X型前脸略显凶猛拷蛾蓟,富有冲击力炒默。而奥迪A4L外观显得更有亲和力局痉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灌孤,采用氙气大灯光源滇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯破,只是少了前雾灯淡蓝浪。相比之下赴燃纤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利维,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合比渡垮,同时还配备前雾灯摹哄。只不过灯组并非自适应前大灯姑桑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邵儡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刊芯播,确保驾驶安全嘶段。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卡,轴距增加80mm达到2856mm台,而奥迪A4L轴距为2869mm挺盘埂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卷驰,不过高度和宽度有所不及贡。两车空间表现如何蓝醒,请看后文的实际体验猛郎笺。   两车侧面造型也具有不同风格侨头,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞬,而奥迪A4L侧面更加稳重惋碾借,看起来朴实大方敦。 在后视镜上矫慧,两车都集成了LED转向灯人抗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敞,而沃尔沃S60L则没有郴标。 在尾部锤康,沃尔沃S60L造型略显生硬了卞贝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匡冀,同时加入镀铬包裹闭视,气势十足材簧,而奥迪A4L是单边双排设计辨,无镀铬装饰并骡酮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎女沙痹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎记,尺寸为225/55 R16轮胎哀诧欧,相比之下尺寸显得有些小了寸,同时配备的是非全尺寸备胎领苯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓣,只有修补工具有点不厚道我颓刀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寥骂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羚?当时的网络上绝对是一片嘘声冠腔狗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贰太层,这似乎就可以理解为特立独行勾报?或者说创新亨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缚,通俗一点说就是仆欠蔬:走自己的路闯,让别人竞相模仿踩祥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杜话,时间不长佳鸿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膝抖文?当时我无法回答拿驶豪,因为还没有对自由光进行全面的了解尸纽虚,经过一天的试驾体验之后累俗,我认为这次Jeep自由光确实有点料划膳,甚至可以说气势汹汹净,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰,那么它到底有什么资本来搅局呢临?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笔外歼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭,在做颠覆传统这件事孩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牡。就拿前脸来说贾,好看不好看绝不是我个人说的算的躬,每个人眼里都有一个不同的看法乏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诺败。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桥辜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岭酬,Jeep其实并没有太大的优势习距,包括大家最看重的轴距表现婚吹,在这个级别也算不上是太突出抨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斜骗,让消费者也能愿意买单垄哩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俺,其尾灯设计和大切如出一辙泊卷就,只是在造型上稍微做了一点改变乏街锨,以便能和后车窗衔接的更自然一些达痘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侥,这实在是太个性了鼓己惶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面体,不是吗霜?   本文导航畅详瑞:" "  “便宜伦、省油孩紊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褪。因此课梢东,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寇欢欺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隧举杉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息品,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巩。二者不仅定位和排量相同饶天,售价也都是6万元出头瘫氖屡。那么谁的配置更丰富拖,性价比更高呢钞伞僵?接着往下看吧牌。   备注瘁鸥蹈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漠房、“天窗”和“后轮碟刹”妓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涸髓挖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迪,促进其他品牌产品的更新或者降价捕蓟,以提升竞争能力瞪澎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形觅磨,但又觉得竞品车型优惠较多”顽肯借。今天就随着我们来看看饶抛卑,新威驰对比瑞纳脑蹄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峦咀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吼,此次我们将两款车型的顶配加之对比桃遍妒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处躺扮脊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狭黄窖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藉忻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨际,以往圆润的风格被全面舍弃碎,车头变成了现在最流行的大嘴形象绵衅。虽然初看有些夸张烯魔盛,但是符合小型车定位胎腊尾,更多时候它是年轻人的代步工具郸,所以造型必须年轻缸疼性。大灯面积不但较老款车更大确淖辖,眼神也更加犀利浮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辆膊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辱病,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿公,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论但堪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驾掂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拿省,诸如电动天窗磷、前雾灯与后视镜调节都在其中杠肥哆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能速塑,日常使用的便利度稍高一些笑丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眉,轴距达到2550mm同。与老款车型相比加长且加宽垫菲,这是为了适应造型变化的需要坟淬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戌。   新威驰车尾没有车头那么激进返惦乖,显得时尚而舒展额碎武。整体线条看上去硬朗多了石示鲍。在高低配版的车型之间桔冷,外观元素的差异并不明显逢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条违客盎,不过在潜在的功能上却有所不同蛋染冒,高配车型具有独立的外部后备箱开关涧葱嫂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魏噬皮,在日常使用方面的便利度有所不足咳。   瑞纳尾部的线条更是犀利坛,线条从车身一直延伸至后备箱罕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仍痹簿,增加了不少的层次感和运动感惺。" "  旅行车在国内的发展进程垄轿,现在似乎已经开始有所起色谴,但受到各方面的影响芜粒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抽渭。记得应该是在去年蔡砷,各大主流网络媒体几乎在同一时段男,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搞,虽然没能在实际层面上起什么作用浩崇茧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怠顷盆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段安齿桑,但是大部分车型均已进口形式引入琅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雀。宝马全新3系上市后疲险措,推出旅行车版本完全出乎我们的预料殿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本峨。不管是厂商的试水工作湾杆酪,还是为了后期大力推广的前期准备幸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凶脸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的律绥钦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车思少盖,但官方却并不这样为其定义崇僚喝,所以除了V60之外蜕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的麻硅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞳,三款细分车型跨越了30-50万区间笆慷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地就桂。   328i M运动型际谅,是3系旅行车中的顶配车型谭,M套件必然是它表现非凡实力的根基疥。BMW的M系列产品陪木窘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列井霸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响温石。在M套件衬托下的新3系旅行版仙李先,表现出的攻击力和威慑力很强妊贡岛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汗槐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糙检问,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阶好,也是几款进口旅行车中最为全面的难窝,除了前部以外瘫犊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晾娃,令驾驶者的便利性有很大提升蔚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羞,造型圆润的尾部整体风格尉,让旅行车身份表现的恰大好处懦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牡勘膛,但是尺寸不大掳私,威慑力也没有想象中明显街。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念函醒谓,极富肌肉感的线条元素谈咕,让它表现的干练紧凑孰钙浮。   本文导航腾垛:" "  曾几何时词,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桐。物是人非腻,随着中级车市场竞争的不断加剧炕瞎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缆人。在上个月的广州车展上幕镭,全新天籁·公爵正式宣布上市动窖夕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皆舍撬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垛蹬啊,来做进一步的了解吧恰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较份旅巍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呜帅爽: 稳重与运动悔,风格各异   车身尺寸方面擎客,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乘勿,车身宽度隘箩、高度与普通版天籁车型保持一致撬拐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谓控,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巧,只不过在细节方面有所调整帕芒烫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堕,后保险杠排气管内嵌烈千,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蔽竟撕,俨然简多了几分气质的提升处架夺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雌洽贝, 新君越的外观风格更趋年轻化唱为驼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剐位,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅农,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸽季惶,尾部设计与前脸造型和谐呼应妊森撕,相比老款车型稳重端庄的设计风格酗牡此,全新君越更容易让年轻的消费者接受地概沙。 【君越 整体外观】   外部配置方面闷官毖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯相栏蕊、大灯自动清洗等功能肃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞋婆霞。通过下方的表格我们可以了解到马十芹,同价位的两款车汀舞截,君越在外部配置方面显然更为全面一些尾,LED日间行车灯秆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啊讲痴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炯拒双: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头模殴瑰: 日间行车灯锣: 随动转向大灯博敦: 大灯清洗装置保备: 氙气大灯富: 倒车视频影像始: 大灯高度可调郊: 自动头灯但: 泊车辅助澳泪: 无钥匙进入系统羌呢: 感应雨刷淖: 电动后视镜蚀举伺: 后视镜电动折叠付: 后视镜记忆厕誓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讲,年级里有几位南方来的同学断井,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挛庭倡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情革酣熟。雪对于那时的他们己导拍,是上天赐予的礼物奉擎矗。但是群久瞬,对很多北方人——比如我——来说丸,雪却是避之不及的灾难嘿吕,它让我们的出行变得困难重重磁抢蜕。不过这次却不一样侣庆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汕抗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邻,请允许我隆重介绍一下今天的主角徽胚腺,我们的冰雪座驾男,一款中大型SUV——福特探险者贝清嘛。探险者是福特的旗舰车型徽睹朴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筒,共两种配置窝驶,售价48.98万哦级坦、53.98万水啃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湍。我个人非常喜欢探险者的外型烽酥,它魁梧而正派炮埠,颇有美式SUV的霸气逻省。牡丹江的冬天白雪皑皑锋倪,探险者出现在这里十分应景陆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热危。这样的冰天雪地里廓勒,就算是带着手套在户外拍照拈,手指依然会被冻得失去知觉凹继。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铅反酮。探险者的方向盘加热速度很快芥,开启后几秒钟就能感觉到热量婪嘘恕,太实用了砷赤掏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机定,匹配6速手自一体变速箱嫉前丁。探险者在海外还有2.0T版本车型韶氢,不知为何暂未引入国内唯陌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面负,并没想走量酒瑞。   探险者为承载式车身结构稿粳嘘,搭载一套适时四驱系统霞镭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样得箩炭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呕,后桥轮间为开放式差速器萄貉孤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拾锌,以制动打滑车轮的形式实现膘恋砍。这套系统的越野能力或许不是那么强大辫逛去,它主要是为提升公路性能而存在的畏长。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点限搐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轿。这次我们挑战冰雪路面板姑骇,这套系统发挥了重要的作用氏剩溃。另外不容忽视的扣层,便是探险者的“神秘嘉宾”了纲酷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵旎俊!它是一款高性能冰雪轮胎膊剿,官方称它应用了发泡橡胶技术臂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徽讨涟,从而让胎面贴紧冰雪路面担,提高抓地力赐度。当然拷缅,这款轮胎价值不菲屁吾慌,以探险者高配车型的轮胎尺寸侩:255/50 R20为例俩慰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元体。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帕腥沛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朵虐市,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壬痞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廉镐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑连瞎卞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表居旦事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚融,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲殿信叹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm科惦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茸兴臣,两车的轴距都超过了2700mm你讳,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹃翟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计络棚紊,略显圆润的车身看起来动感十足晚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感计,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晦虎烤,550引擎盖上V字型的线条动感十足法。C4L大灯的设计相对简单吗棘嘎,全系采用了传统的卤素光源净,而且并没有采用透镜的设计来,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氨墙缎,还有转弯辅助照明功能讼,保证了夜间的行车安全俄善巳。两车都配备了时下流行的日间行车灯建访戮,值得称赞的是抄,550竟然为雾灯也配备了透镜粱锋巳,这一点值得各大汽车厂商学习筛溯槐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伪揩誊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揩壬,550上扬的腰线勾勒出时尚忍敝、动感的侧身线条旅俏队。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祭勘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计青,并搭配LED转向灯裁天每,视觉效果和安全性兼具澄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抬了付,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胃。   C4L具有无钥匙进入功能比奥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性函桑,550则采用了常规的夜共兀控解锁功能睛倾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格联,C4L刀锋式的造型更加犀利夯关,550则更加尖锐芳怠竞。   两车的尾部造型比较统一歧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咯黑,圆润的造型颇显稳重惦洪琅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过念,这样设计不仅美观眷,而且可以增大后备箱的开口角度阔耪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诫卯,视觉效果极佳老迸。两车都采用了4点式倒车雷达化陷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膘韧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剐外,使泊车更加安全嫉臂。C4L后尾箱并未设计开启按键仇,只能通过车内控制按键和仪宀瑁控钥匙开启侈嘘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甲诡互,使用起来非常方便凄。   本文导航绦僚寡:"    紧凑级两厢车坝,如果倒退10年前椒膝夕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婚秃咕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后房刨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冻摔哄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹力傅悲,它于不久前推向市称帷,但其实它在国外早已上市距开缉。雪佛兰在近期才引入撂,相信也有自己考虑蹬欢内,好在这个时间也不算晚改,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沤欣,相对较低的入手价格烙搞感、时尚的外观设计以及良好的运动性能拱恍,都让其成为该细分市场的热销车型蝎。而在紧凑级车型中兢汾簧,三厢版在兼顾运动的同时挝,实用性相对更高一些稠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呕貉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副坦静冢克斯三厢版(以下简称赶浼⑸蓿克斯)进行深度的比较攀午,到底谁能从中脱颖而出敖靠绰,让我们拭目以待蝗茎如。    在刚刚结束的2013广州车展上纺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耍。此外舜侮,嘎悖克斯去年北京车展的正式上市雹亮,也让这场紧凑级大战更加精彩抵熊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谓,作为其小弟的马自达3能否一样出色钉耍?盖蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涟,能否从容应对铺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咐砰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外损欧沤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沏。就在媒体日当天人杜蹭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筷,经过旁边人的介绍秽,惊叹一句锰偷动:原来不是一个车昂臃嫠场!可想而知痰,这兄弟俩得有多像倦。    2012北京车展上市的副簧克斯相比前者讨镰迪,已经在市场上打拼了一段时间磁沮懈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吃陶赌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舍,但是溉8⑼Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靖,还是毋庸置疑的铺峰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性放,为了让评价更加客观室瞧,同时摹壳脆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矗论,我采访了一下身边的同事和朋友妙秒。   同事A跺箱嗅:男炔,30岁毒、已婚曹、儿子1岁多    我哪个也不要缔罕,原因只有一个臂仆琴:都太小妮片硷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猾担,实用!当然这两个车白给肯定要短芬礁。(也对绵,老婆孩子热炕头的人抒碳,还谈什么运动伙敖豁,能装下更多的人和东西随抬,才是硬道理)   同事B农手:男谩嘲橡,老该澹克斯车主袱冕蚕,奔三的年龄陪份霉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负聘桑克斯碘暗铝,理由是有优惠屎、货源足卫嗜、随时买酸恢项,听着怎么跟买菜似的浩溃铂。   前女友刀廖鲤:24岁普踩浓,高尔夫6车主诬,略带公主病    选马自达3头,原因是好看极焕炔,我再问还有吗痊精,答曰朽:好看昂馇创贰!我继续问扳盘肪,跟我急了扭寡疯,提问结束剩朝曙。   现女友伞:25岁亲冠,对车没有丝毫兴趣栋刀清,仅对各类衣服门农、包包亲昧习、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩径扫,原因是就看这个顺眼潮,所以就选了鸵刨郡。(明显敷衍了事)   女性朋友秸:24岁扳弛,某时尚杂志签约平模男存,对车有些兴趣砂,但只是停留在表面    我选马自达3计怜习,因为好看那挛,身材我喜欢陡燃,而且红色(主打色嚎坏勉:魂动红)是我的style沁邻,所以我会选她的说鳞蘑门。(这种中英文混合体陵,外加“什么什么的说”的语法真别扭没,说她好几次扭插愤,不见改)    采访结果显示莫,果然是萝卜青菜蔑、各有所爱士,而且给出的理由也是五花八门涸蹄葛,那么到底这两款车有哪些不同闻少,在面对不同的消费群体时先惜,它们的表现又回怎样乌垢,废话不多说迸孩昂,让我们往下看腿陇。" "  2013年8月蒋卵,本田CR-V共销售了15393辆图煎攀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸥,本田CR-V共销售了18989辆尚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怠,本田CR-V共销售了19510辆激镁恨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哺搁八,本田CR-V共销售了19288辆火囱,全国SUV销售车型排名第二......事实上从沉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀,它的优异表现还远不止这些辰委,截止2013年11月底侮菱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663零姬蹈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溉。是什么让它成为了国内SUV的明星拎?又是什么让它如此大卖娠?   现款CR-V有2.0L次缴、2.4L两种动力共7款车型贝,售价19.38-26.28万元澄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盯兽,售价22.98万元)卑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型对,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晒氦恋,纵观整个CR-V的家族史面,前两代车型还有些“方盒子""造型肝惯孤,而从第三代开始乾屑潜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挫,坚定不移的走着城市化SUV的路线酸陆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疽感。   说到第四代CR-V的外形毁,也就是现款车型稳乾惮,它的外形并不是能让你一见倾心的主淌斑扮,CR-V上市之初痉咀何,人们对于这样的设计褒贬不一功,甚至有些“不得民心”譬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔑酞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吃鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笛撬。氙气大灯浆牛裙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簇。值得一提的是轻傅敌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上概庙,效果出彩脚围。   车身长度比上代车型减少了25毫米垛绢,离地间隙下降了50毫米鲸,仅剩130毫米概,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洼,但却令离地间隙接近轿车涤实铝,轴距则仍然保持在2620毫米雄界,整体效果比老款显得修长不少码篇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因世假,在实际驾驶过程中瘟僚,提供给你更加宽广的后方视野麻坏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信头凭。   现款CR-V提供17牟盛、18两种尺寸共3种轮毂式样镁漂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外归,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稍倒惶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腊惺,车尾向外凸出比较明显垃侈,给人一种臃肿膨胀之感撑泪喝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趣,给人一种臃肿膨胀之感豹琉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因儡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枷呢,为实用性又添一分钱磋,从之后的销量来说湾镣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赏穷,保持着高歌猛进的态势膝具通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺施帝庭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醇糠俄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霖橡、精心屋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垛势凌,排量仅有2.5L损凄乒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拌舌蓝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钎灵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它措胖郝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厂理。   第三代雷克萨斯IS降鳖绿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车康经,全车线条设计更显张力素,饱满的肌肉感让人过目不忘眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰敞屯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汾废谭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不,丢失了一丝霸气梅互。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加塑稀烹,长宽高分别为扮变:4665mm宛番、1810mm靛嗡、1430mm洽。同时轴距也增加了70mm盟,达到了2800mm抄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挺,其前后配重分别为53翅:47共丰。接近前后1马杆盟:1的配重也体现了其运动本质辑纹。   IS车身侧面短小精湛唤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菇汗,显露其灵动的车身姿态日。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙互盟氓,依旧是纤细绕邵、锋利详欧武,绝不与传统设计相妥协齿梧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见薯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茶俏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叮阀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茸。   毫无疑问沏啸蔡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力经舵。你可以觉得它设计非常超越筋,也可以认为它很有美感缆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苟,石油的消耗量日益增大擎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凸鼎,排放着大量的尾气瓮,制造着日益严重的雾霾天气室。汽车尾气的污染申,越来越成为大气污染的重要元凶蛾。开发替代清洁能源铜甜,代替排放巨大的内燃机袖亨,越来越成为厄待解决的课题坷殿。现在很多厂家都开发了混合动力车型裁媳,这项技术基本上成熟了粱敲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平落跋餐,也没有成熟的商业模式来进行推广瓶谅深,即便很多条件还未具备泞损,即便这样那样的客观限制克色,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一申阜绿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秋虎,叫做启辰e30晨风鞍佛,这款车还没有上市贫,很多技术参数还没有公布惹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屠窍,介绍给大家毫。但即便如此吗定叫,这款车还是有据可查态科,开发平台来自日产聆风电动车惯释,外观也和聆风十分相似慕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胯霞竿,2700mm的轴距和骐达相同弹,外观的样子也有几分相似呢玩氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同办,前脸没有进气格栅的设计集伐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恍守锋。而据厂家人员介绍踢狮掠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剿,而是单独开发吧膘桅。   尾灯使用了LED的发光元件卑纽,看起来更加醒目齐,垂直的长条状样子也很有个性剿。但在车尾上革缮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皆扇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孤柯,用以分担电池组的压力琳寐讨,这在晨风上是没有的腿侵肖。   本文导航吝护:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸵赂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搏,照片上看它挺精神垒檄,设计有传承有创新荷渐窗,硬件配置有增有减芭健,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚷,没能去测试现场参观参观蹦洗绞。   命运总能给人惊喜群恃仑。上周五下班前话厦餐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲤,领导突然走过来跟我说湃奢凰:“来了个顶配盖爬未唬克斯枚策愁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驴书,周末的小幸福就这样碎了一地撼搁,我得跟两台机动车泡在一起桑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拦扦,坦白说现在我对它俩都“不来电”挞。这样也好节堵,好歹保持个立场中立对吧屑牵寺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肠扦具,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待此软庆,比如为什么海外有独立后悬架铺凛播?国内全是非独立后悬架敛记?其实道理不复杂谎憾涉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羞急褥,既然如此岔,那就遵照做生意的基本法则来做激肥,降低成本熔,攫取利润举隶粟,无可厚非娃。我相信如果改悬架车就没人买畴,那他们肯定不改乾侧糠。   福特比较谨慎啦,善于跟消费者打成一片割,挣钱不忘树口碑龋,好口碑又促进高销量拜,顺利打造良性循环圈恰。尽管它也有这样那样的问题吠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乃辉爱,值得大众好好学学槐。话说回来事饰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酱碎。   现在摆在眼前的高尔夫7和该吕В克斯溃,是各自家里的明星产品寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖救,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淘釜。把这两个重量级选手放一起苯边,能擦出什么样的火花来瓮嘉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利人咯,似乎这样能出一口恶气跋刀。不过我得劝各位一句擂屯曹:百花齐放很重要懂牡,一枝独秀最糟糕氯抽。   ●外观   扯半天总算进入正题亲,这个阳光明媚的周末耻牵,没有雾霾的打扰裤橇,我把两台车放在一起拍了套合影啡。看看它们阿纽纬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沪蠢,一个是16.29万的顶配版两厢钙岣懦粒克斯闭同唬。要说家族式设计构洗菱,大众当然领先其他厂家龚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仕,福特的动作稍晚一些瀑骗,效果不赖即布。   所以当高尔夫7和干人恚克斯站在一起的时候汐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伯屠伤。谁好看我不说摹,大家都有自己的喜好镀骨纽。两款车前大灯组内容丰富殴喷,氙灯窜瞬溉、日间行车灯嗣蜡、大灯清洗屉篓阂、雾灯一个不少路,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛾渭,而咐涂啵克斯的则要花6千块买选装包健,朋友们呜填,要享受还是得多消费啊冉剑。   车轮部分有看头然靖妒。负锖郑克斯胎宽215mm讳卢,米其林博悦轮胎斤,轮毂造型带感妒呻便,给个好评窘蓉厕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款品。高尔夫7胎宽205mm宦,似乎缺乏顶配车型应有的气势佃彪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧貌飘。   车尾设计各有出彩的地方垒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秋蟹碳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呈里,LED尾灯是个加分项死绩,复录停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肥。左边那台风格沉稳一些闻剩,右边的青春气息扑面犊单,你喜欢哪个姐喀?" "  “牺牲一定的车身刚性袜埂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谷缸鸥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祷栋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惰纬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屋奢掇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炒。就在上月茅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稼败,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疲肖度,至于奔驰C63 AMG娄龋,目前还缺少这一车型速。   由于是RS5 Coupe的系列车型榔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致递,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偷长纪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嚷,毕竟除了性能之外花逛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赴圃狄。   延伸阅读 存菏库:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顶,其中包含对车漆颜色案捞、内饰颜色以及电子功能等自主选择灸傲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹿肖嗡,所以在配置解读方面盟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注商搁,并将官方价格告知大家乓哼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上构烷,软顶敞篷采用电动开启膊接冻,时间上需要15秒即可掀讥,而将再次闭合需要17秒赎,其开闭结构为多连杆双片式棉信却,这也大大缩短了开闭时间荷卢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹享杭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邵搪俺,为了不过分降低运动性俱速,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漠腊。排气方面也是RS5的一大特色替窃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莲狭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙,而在Dynamic模式下会全部打开汇晨福。   本文导航伟坑眷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鸥荆挛,或许大家已经是心里多数快耪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巫效赁,定位于新兴的小型SUV市场誊。众所周知局巴黔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“农辞夕,长安铃木选择在这一细分市场发力衰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX簿犯卢,通过对比分析蛙尚率,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擅你负,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元古汲,搭载1.6L发动机屁夹,匹配五速手动和CVT变速箱煽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卢、2.0L两个排量六款车型但,同样匹配五速手动和CVT变速箱粪,售价区间12.88-21.88万元联。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观底部耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捻砂郸,通过下表的数据显示得知瓷迟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舰孟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拈痛,相比逍客吻八激、昂克拉等车型同样处于劣势虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爱揩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弦褐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坤,还有与车身不同色的黑色包围钒翘看、车顶行李架修瓮撅,短小结实的车尾境拐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灌都坪。车身颜色选择上哭,S.CROSS锋驭提供了极光绿拭、皓月白崩卞、星辰银始练、丹霞红哺松、银河蓝和晶岩灰六种颜色对叼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膜邢什,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荷等,雾灯粟、下保险杠也经过了重新设计凄卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搬僻。车身颜色选择上宦板褂,劲炫ASX提供了珍珠黑萝卫丘、极地白缚、翠鸟蓝哦环淡、酷银疾闪融、钛灰五种颜色搅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面松妨裙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琳逻娠,前后雾灯矮示炬,并配备大灯清洗功能梢,外后视镜集成LED转向灯;同样昂库蛔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯默漆泊,带水平调节和自动清洗功能楷匠第,其外后视镜没有集成转向灯醋付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瀑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氛署,而两驱车型则为银色的16寸轮毂头,二者均为铝合金材质箱。所有车型均配备优科豪马轮胎缄豆童。值得一提的是般怒测,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堪,这在同级别中比较少见煞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峡,根据车型的不同尺寸有所区别阑,低配脖:215/65 R16角淘,高配酶嘎:215/60 R17瞪悼,轮胎同样使用的是优科豪马窝耸松,同样配备全尺寸备胎谰伎僵,两车在这方面都表现得很厚道靡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斜参顶,第七代车型晾歧。其指导价12.19-14.49万褐,这是配备1.6L引擎的价位凄传悔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龄,账面要准备好14.09-18.29万揩狮莎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竭鹤,当然纫锹形,身为第七代的它遂,在冲击属于自己的又一串“第一”枚嵌春。但我们相信陛,短板才真正决定高度串品壕。   全新高尔夫的德国总设计师说兽,它的设计主导思想为“简单既经典”鸽首,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抗阜德:中网与大灯的相对位置魔便、拓宽出车身有力的轮拱寸洁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汕,这台在中国拥有极高人气的两厢车期署,一露面疏汞,就好评如潮超革卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咖,但还是要将6/7重提丢,除了外观上的差异芦细,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上强,比第六代车型要长56mm化摔。而整体车身比例上回寐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殊崩夏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轨歉廓,轴距增加59mm檄哆侈,从而提升至2637mm备。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纽,但新样式的内部构造也足够炫坤藩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陀镁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旅典骇。高隔音性的特殊树脂层林我,形成3层薄膜结构曙。它拥有很强的抵制振动物理性能抒。   直接跳过撩人性感的腰线盆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纷。相比海外的双L型尽凭,或许辨识度更强一些酱故。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的局帅童,但高7的不一样庐。细心的你会发现吝尉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篓菇韶,才会主动启动肥吓,并且拥有厂商宣称的132°广角耪鲸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格率,天平再次偏向了驾驶者一侧祭。整体内饰上庭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轰:放弃中庸的设计理念袄宫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钡。不规则的T型区纽、活泼的金属线条点缀够痰,让全新高尔夫大变身烫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剃干度,它能够让你感觉非常新鲜褂熟。   坐进高7内鳖恐黎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纤翟盯,比普通天窗大了30%此史拟。而外掀的开启方式有点奇怪勺嵌榷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裳,同时还为内部提供更多头部空间鞍。   大众车型的人机工程向来让人放心兢晦,这个角度的方向盘奇棵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坚七桥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汹肃,或许来个拨片更有型吧啃惨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遣对曝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坍扳。   本文导航匙:" "  在国内的SUV市嘲谈凸埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你螺角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缕鲸,正因如此孺桅歪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轿虾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授颅琳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亢柿肮。   说到大空间哄脑碍、七座设计涝、配置丰富的SUV肥,北京现代全新胜达是其中的表表者徊环,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疲府,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭童无,下面我们将对这两款车型进行对比分析藐苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沙爬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饶吧,设计上中规中矩侵边,采用了哈弗新的家族式设计元素翱,这一风格将在整个哈弗系列上普及乾猛未,代表性的设计元素有握蔑:大尺寸U型前格栅头绥规,粗壮的镀铬横条格栅蓟,时下流行的“X”型前脸郴褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丁烽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灸乐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲸绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龋壬够,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垫握,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃歧佳,再辅以造型锋利的大灯灯组漠吧桥,极富视觉冲击力侩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪藩衔。" "  如果提起讴歌品牌浮,大家一定会想到MDX这款车浚氏患,究其原因被悍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伎钞辖,拥有讴歌最顶端的先进技术认呈。在2013年护,讴歌上市发布的新车相比以往集,算是非常密集的丹。即将岁末抄,讴歌的新款MDX也开始上市销售澜社层。作为新款涎,MDX的售价降低了噬楼惦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄内沽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浆颊其。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幻龚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钉邓褐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幸。使弯道驾驶更加轻松壳狠吉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痪,在车辆制动时寺,通过制动延长扭矩矢量分配氓烯舞,提升转向的循迹性 讣宏恭,这在之前的讴歌车型上是没有的棠握,包括RLX其脯北。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑孕袄健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔼息。但我们看到瓦,在讴歌品牌乃至本田车型上捻,自然吸气发动机依旧占据主流介皖碌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乘堤迁,在新款MDX上使用的3.5L发动机肮欺庐,带有VCM可变缸技术躬摆,在不同的动力需求下拖径捐,发动机自动切换工作缸数巾,用来节省燃料丛损,提高燃油经济性怖彩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淑狠侩,使用了全LED大灯溺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懈掸清,不止在新款MDX上出现纺请,旗舰轿车RLX上同样具备豌揽休。但和MDX相比毙,RLX的前大灯内部结构稍有不同庙。而MDX的这种全LED大灯宛屡铜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氏唇戒,但据了解讴歌正在向这个方向研发姆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务燃嗜,其中大致包括救援拧咳防、定位镶、导航检索等常用功能肯。但值得一提的是瞧岭,讴歌的这套系统在整车质保期内寂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的料。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噬献,通过车头涧票熊、车侧柑棋开、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧。对于前方障碍盟、侧方停车虱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悔碘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浓,MDX采用了59%的高强度材料尸览溉,热冲成型一体式门环等途径概纽陵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脊报悲。   本文导航萝:" "  在新一代天籁发布之后茧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幂特休。二三十年前劳蹿骏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夺。而谈起这两款车珐瞳喊,目前多数人对它们的理解是媚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迫浪,配置增高仑,便成了公爵和君越棘垦灸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搁梅贾、动力和配置等等窝功此,却有着极具诱惑力的价格狠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘比滔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奈鸿犁。可它们究竟有没有这样的实力藏摆?两者比拼诚贸椒,谁又能更胜一筹唤?本文即将为您揭晓潘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哦衡谈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚷,售价区间为23.59-36.99万元菇谎笛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暑警憾,两车售价分别为29.98万和29.99万钦,价格非常接近毫,比较有对比价值丝堆胚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显探,主要是雾灯排充、轮圈等几处细节可以加以区分当什挥,尤其是中网变得更精致械,车头更显大气郴手锰。但也就是这些细节的变化床,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畔赏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿十。   大灯方面屎晃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敛赖碌,不同之处在于通卿趴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)身侈。   车身尺寸方面簧末,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洗褐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)可,君越的长度同样超过了5000mm匣宝风,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔚挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卵冠翅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骡舶芬,并没有追求锐利冲屉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胚斑,腰线设计是其外观中的一大亮点龋蛇汹,并非大多车型采用的一条笔直线条垮蹄,而是在B柱之后便缓缓下沉隶梨,在后排车门上形成一条折线熟毋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撇灵悲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士落。   尾部来看屠,公爵与标准版天籁造型基本一致蝗哦祥,尾灯造型也还是一如既往地犀利弛娟伯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合十结,为整个尾部增加不少活力胚亭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合评怀伍,使其整体感更强撇式。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躬激,轮胎方面矢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宠考,更为霸气钠。   ● 外观小结讥墓泥: 两车均采用年轻化设计鹅春,稳重气派;车长均超过5米倒顿侥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潭径,君越表现更为抢眼割皆。另外馅,从个人角度来看未踏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搓廖,相比之下它的造型更加简洁冕得差、规整册刮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丛体,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雄科,足以呼唤出你全部驾驶激情俄。你可以视它为野兽闹逆抨,但我更愿意称它为内敛狂徒台,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎画薪。它是驾驶利器靡,也是很多人心中的梦想之车滴钵陋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆裳吠。   既然说道奔驰AMG鼎斗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惭沏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样齿,都代表了其品牌车辆高性能版颂块挺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冕建,这些车在发动机配置调教熄,底盘调教洗,外形和内部设计上都远远超越原厂车藐鸥辱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芹塘,它的长宽高分别为4707mm拟亭、1795mm和1391mm骋,轴距为2765mm毋免。参见下表可以直观的发现炭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伤返,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粟冠诲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涣爆蚀。但细看之下存锣蛔,还是能明显看出差别酒浚萄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛔吃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降交沙,流畅迷人更具轿跑风范然歧盼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瑞。   除此以外蹲戌龚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭届。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皆,前轮尺寸为235/40 R18婆还寝,后轮尺寸为255/35 R18牧嗅土。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暇壬笔,以获得更快的加速度联挫扭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丁惕氮。   车尾是C63最为霸气的地方骆截梯,四出排气管宣誓着其运动特性昂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一免瓶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拘惟抬,从而提高车辆的稳定性挠撬。" "  11月12日笺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堡。无论在平台还是动力上扇娇,这款车都与标轴3系基本相同剑枯虚。动力上琴卜尉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庞亢,依然分成风尚小阔、豪华和运动3个不同设计套装回卡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峦。无论怎么看充,4系都很像一款双门版的3系昏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熄废坦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褪。   虽然名字是4系橇狼,但如果只看前脸甘,恐怕一眼很难分3/4系吭。不过仔细观察细节的话棋粉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛊观挟。比如更大的开眼角设计牢,更修长的双肾格栅享樊,还有明显不同的下进气口设计风格磕漏。当然奢式漓,了解宝马车型的消费者都知道肮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置融拔操。此外狠,前脸还针对空气动力学进行了优化控垢。 【左牌德介:豪华设计套装(选配)/右恐肌傲:风尚设计套装】   侧面造型上茶档,4系明显比3系舒畅很多歼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箔伍裸,更修长的车门对此也贡献颇多染档锈。不过轮胎规格和3系完全相同矢八,似乎很难体现出这款车有多么运动膏。另外谷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了画四,和前脸的进气口配合腑吵,共同为刹车系统散热禾缆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巳,不仅装饰性强爬日,看上去也更凶狠沁记点。   尾部设计上融豹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呸每。猛地一看依然很3系屋鞍,但饱满的线条体现了4系的不同撩。尾部虽然整体很“壮观”容钦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气购驳,别有一番风味嘶容慌。另外辩良良,根据套装不同驹乓骇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种本嘶,实拍的运动设计套装为两侧双出喜,个人认为设计还可以更精致一些赖。   车辆提供拍叔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粗:北京市海淀区闵庄路19号   电话肠班词:(010) 5872 8888   本文导航仓拔辣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斯惭,自日产逍客2007年在英国上市以来杯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怪。各汽车生产商自然毫不示弱鸡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寞纷苍,公司就对其外观和动力均作出了革新桶蓉搐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钝协。这款车售价要高于ix35唉卜,标配版的售价与高配版的ix35相当密摊胶。较高的售价并不会对消费者影响太大惫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力榷。 ? 现代ix35   除此之外前溯尽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冕难爆。完美的驾驶体验枚苫绢,充足的动力表现闲舍,日常的实用性以及低廉的养车成本郎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战献沛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间葡警,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庙。CR-V的后备箱打开的角度要更大冉凡兜,后车门打开的位置更高猾额,加上方便的一键式折叠后排座椅躬前溅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的童泄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搓。ix35的后备箱地板离地面更近粒簇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涟险孤,他们要对此多付1,700英镑抵馆赋。其余两款车的四驱版蝗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牡晴极。   从标配版本来对比三款车鹃俗椭,ix35要优于其他两款洗泄。SE版就提供了后排加热座椅秋,方便商务人士乘用衡祷。高配中更是有导航痴,蓝牙毫充骨,真皮座椅闯貌炒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哎咯晦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狡磨袱。   综上所述嫁诲,我们推选出这三款车的排名分别是讨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澎洛巍,但是它的驾驶乐趣却是最大的莎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码癸痹痕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刺卑。低的污染物排放孪,强劲的动力表现免绅杰,新引擎的装配让该车重获新生羔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓屋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车污叫锤。不光是低廉的售价篱滴梢,标配版的实用和保修期的延长滇徘,让该车十分吸引人疚竞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汝吗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沏挡鲤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箍享纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权长势,严禁转载佬芹缓,违者将被追究法律责任池。责任编辑谴港:李敏" "  在国内府,提及福特这个品牌芒峡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副仁荩克斯和嘉年华叭,但福特的精髓决不仅限于此施喉嫉。在美国苦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军另。近些年来长察,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搅,先后投下了旗下多款SUV车型按,其中包括翼博狭鸽镣、翼虎吻铝、锐界以及今天的主角探险者懒。作为美国销量连续15年冠军的探险者式抡,它在中国的土地上能否再续佳绩坪炕犀?带着这个问题卵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畔少。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚科崭辍,也是其第五代车型搞搂家。在今天看来起突室,福特探险者圆润饱满草瘦,又不乏美国车标志性的肌肉线条淋摹青,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堂。但早在1990年幕,第一代探险者刚推出的时候涕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亥耐酶。   随着时间的推移写,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玫抢剑,与其说是改变焦,倒不如说是更加顺应潮流零汗写。早先的皮卡底盘不见了踪迹际,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奔文。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈琢坡濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菜添。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庞疗柏?结合同价位车型做个比较不难发现挖街梳,探险者论尺寸绝对傲视同级狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV必聘,“尺寸”无疑是其最大卖点嘿弊。它的车身长秽画、宽裁浆、高分别为5006mm归、2005mm和1743mm狸藐,轴距为2860mm菜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莲歉,即便是与奥迪Q7的对比中笑愁,探险者在某些环节也不占下风禾骡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佳衔,探险者的最小离地距离为193mm萎,接近角和离去角也并不大替,仅有21.7°和21.4°离。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弹汰。" "  引言避: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桐牵逞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新始牟,其采用了全新MQB(横置谋淌耄块化)平台生产抽梦,不仅在外观壳些技、内饰方面有着明显的变化灭,更低的生产成本涂坟馁、更轻的车身也使其有着较大的优势柯藤淬。此外田抡擅,作为其老对手的福特负顾⑴ぃ克斯当然也有着较强的实力宠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垒昆。今天凌奖,我们就来为大家对比一下年垮,看看这两款车型谁的实力会更强切。 外观逛长:低调内敛大众风对比时尚张扬噶茨习耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感壬博洪,但在设计风格上却有着截然不同的一面旱妈其,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上典嘲婚。而负词遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淌。   车身尺寸方面聪飘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进些,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斥,轴距也增加了59mm售,整体看上去更长更宽更矮嘲使苏。但其主要竞争对手附纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势小亭蹄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浚、强壮谴、凶猛颁驴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氢辈氖。试驾被安排在了蒙特卡洛凰,我们被热烈的目光追随了一道嗓,同样盯蛋醛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路快。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吓厦,它的对手就已经锁定了娟鞍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜献杆,他们选车就两点菲,第一样子帅茫浇,第二性能足够强大怯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力热坦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矾加邻。恰恰如此汹躺,它看起来很漂亮侧,尤其是车身各个部位的比例与线条苹聘睛,挑逗着所有人的视觉神经帝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实广,而且更杀气感更强堪。怠速时慢慢靠近抽兔,它的躯体在微微颤抖杰酚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烫莲。   细节方面奥迪从不偷懒急嘛空,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凯铅袱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾料枯蠕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腐橡钳。在我看来舶都劝,这样的视觉效果已经足够征服所有人离即,如果你觉得不够醒目犊,还可以选择将卡钳漆成红色禽扰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拜,120km/h时自动升起辖淬,此时的样子最为动人厩伐,速度降低至80km/h后便会自动收回脆。   进入驾驶室并不费力群溅,内饰与A7或者S7基本格调一致翻,简洁朴实充居探,中控台区域保持原有基调模抛,有人说它沉稳繁肠钨,另一些人说运动沏,在我看来这就是奥迪的风格瞬,可以满足很多人的口味昧贬,一切气氛都显得那么熟悉璃。   车内有两处亮点让我记忆犹新死,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顿,坐上去的感觉也足够舒服就。不足之处在于它的调节方式太过简单腾方牵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懒描帕,手感与大小都很出众椿耍,令人爱不释手欢扮快,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拖些迸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望降。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阀,善于抓住驾驶者的心赎迹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赔控风,两厢版掀背车开始越发备受关注桑倪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摩,强劲的运动性能也是非常重要的指标姜泪。就在本月初薪躲猩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求途抬,除了朗行运动版之外弦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能第鞭。接下来瞳,我们将两车放到一起炕哭,来看看其空间和性能环节的表现如何士。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饲,如今的情况则正好相反吧嫂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元麻卵士,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惮纽婪,两车的售价还是非常值得人期待衬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜡惧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计请,前脸没有任何改变轻赔捍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匙,但给人的印象要更加动感扣阮。   车身尺寸方面什搓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锚实,各项数据都要比朗行运动版更大一些卜杜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少新睬醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酣廓恒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适领,比较适合家庭日常使用统。轮毂造型与三厢版没有区别榷辨。在发布会上绞廉蚊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勒,相比科鲁兹掀背车不够运动蒙惰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条期,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑错小,线条更加自然伐、流畅逗莎。两车的车身腰线笔直且显眼勃疟妊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影判触淮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿删捅潦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果此。同时蜗可容,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辉铺士。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粗,点亮后的视觉效果非常不错绒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督尽憾。整体风格也是保留了三厢版的造型模当。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型话。2008年辜,丰田Yaris进入中国市惩洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相究竣碴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号得,想必原因大家都很清楚偶冻,致炫在各个方面都已下足功夫饭,为的就是再续辉煌投。   致炫外观灵动时尚脯,带着一些年轻的运动气息锨飞壳,车长为4115mm谁缕贫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm写离,比老款低50mm;轴距为2550mm偷坏酷,比老款长90mm垃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹阔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函去锑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤,这样的设计更有利于致炫的散热高,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桑冬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度潍此。   " "  在这一两年中夸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溜峭,究其原因疆炼吴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甫。另一方面胶下,也确实因为高尔夫的产品素质比较高播盘。代表着大众在中低端产品中的最高水平俗摆粗。如今莎捅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凯林。带来的改变很多泌,由MQB平台带来的更多越级配置橇,外观内饰的革新兜鸿竞,动力总成的变化撩瞪,当然还有后悬架的改变剿盲兼。能否继续神车称号频誊渡,笔者觉得漂,可能性极大为岔兑。   ●从固定平台向木橙块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南矗块化平台的车型眠峰,之后攀,从这个平台开始蠢,还会有奥迪A3等车型陆续引入贯蜡魄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巫。但从高尔夫7开始苯氯湘,这种概念将发生改变喂。MQB钠梁块化平台生产试,让高尔夫7拥有很多延展性的传承北凌却。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拇箍惨,后面我们会详细说到杯揪拍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赦,必然是一台有传承有积淀的车型骑为。经过几十年的发展和变革了舞,没有被历史淘汰昂绒九,却总能获得新生和换代磐案。我想符合这种条件的车型真的不多疙蜕仁。甲壳虫也好磐蛙,卡罗拉也好哇,都算在其中娜。高尔夫更是其中不可或缺的一款驾迷,从第一代发展到第七代腹途,我们发现锯视侍,很多经典的设计元素没有消失捍措,而是作为经典传承下来筹杜,但技术却在与时俱进的发展秆描。直至现在骋俱蔷,高尔夫7的出现插褥话,能够看到曾经的影子毙稍捻,也能够看到未来的趋势据坑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了几嘉峦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿案恐,今天在紧凑型车上也上演详扮鸥,只能说明抬煤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视功邓,也从侧面看出接朗猫,这一级别的竞争是多么激烈访锯疗,高尔夫7的轴距加长了59mm擅森锚,反应在车身上睬巫偿,加长了56mm抢戒伟。这让我们看到碗啸,高尔夫7并不是一味的加长刺铜,更兼顾着车身的整体设计胸,以及操控能力的全局设计殿豁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了多四冷,争议很大漏俊,但貌似并没有像新速腾上市时那样频,引起大家的太多反感毁。或许一汽大众的这场策略大变顾誓潦,已经让消费者黯然神伤了活被。大家也都知道抢,这是没办法改变的事暴弊巨,想要四轮独立悬架遁,会有性能版车型作为选择下,要是纯家用强,就只能接受这个现实灌。   本文导航褂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辣便,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膘,这仿佛已经成为了一种定律挟能。话说回来单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镣彭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墓吐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计休捅、做工跑浚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焚蚀违,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位般,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解童狸啤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鼓仓合,为更直观的进行两车的对比分析老霸乐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匈解徘,需预定等车时间较长垛舶现,主推1.5T车型)作为参考对象钙温。备注毛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版康茬壤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高并来锣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看似,瑞虎5和哈弗H6各有所长虽氦逢,瑞虎5车身更宽遁、更高速,而哈弗H6车身长度玻迹、轴距更长森。另外这两款车的外观设计原创度较高尾昂,没有明显的抄袭痕迹韭瓣,且能够符合大部分人的审美观惫,足以体现出设计团队的用心程度膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应送椒,意在塑造最新的家族风格城粮,整体呈现出大气署畏间、时尚的感觉那坏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舶辖煞,包括徽墨黑涧孪、烈焰红册式勾、赤金棕弟、暗夜灰棱焕、皓月白和丝缎银毙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卑成,其更侧重于简约唾晶湾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚷当搜。车身颜色方面饺好没,哈弗H6提供有经典黑导磺啊、雅致银捐婆颠、简约白剿本胺、中国红饶分捐、风尚蓝伺凶卿、摩登灰巷拎、醇魅红顶铆勒、睿智棕共8种车身颜色旗。   前脸部分诡深,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫂。瑞虎5前脸层次感较强屡扑,大灯巧妙地与中网衔接汹渡绕,而下进气口被分为了两部分肖郎腐,下部与底部合适护板相连接揉独,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耙,没有太多浮夸的设计烘拉干,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓄,但绝对属于耐看型穷,整体间流露着SUV标准的稳重气息灵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韩颊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拣,车身侧面给人以更修长的感觉履。另外善腾杭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笛,车顶均配有行李架疤。   同样的叮寿删,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感京脯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贿撩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方车浅,厚重的保险杠更具力量感甩。   灯光配置上氮瑞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强努吗,内部灯组布置较为新颖戌落捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注龄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裳,常见的柳叶状大灯造型屯溉,常规的灯组布局仙熊淘,带有透镜的卤素光源大灯刻,提供水平调节功能部粉丢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膘,看上去更为醒目和美观拾娜嗣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曙兼擂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驰猾壬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后省蔫霉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇实娠薪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碌巴,同时越久的期待会带来一个重大问题龚,那就是新产品如果不能做到完美丹碍赌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攘糯,两条定论由中国媒体陆续传开虫,首先它的相貌不错入,其次来到中国的时间也不会太长了毛。一个月前逛努,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漓擂虫,为何这么说巳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛊,通过细节上的修改矢什,使雅阁更贴地气晾饰。   设计师在中国进行了大量调研工作畏蓬穷,最终他们得知了国人的喜好犬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烫盗塘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外底活扔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憾钦誓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涎容。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓜份:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妒确,在如今大行其道的“加长风”面前啦迁察,本田倒是走了一回不寻常路配删券,这也是让很多人吃惊的一件事台檀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娃缆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饱,究其原因我想和C柱造型竞哀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惕翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骸,先是放弃了老款斧头型的轮廓晌犁,其次将双出分置排气融入到了包围中乓体歉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚补删啡、动感靠拢接。   本文导航幸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座络,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篡丹番,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新交。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阶嵌冷。相比之下忱狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婚唬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼻昂肆。总之这个价位的车型恢,只要设计不太出圈消费者都能接受伶绅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砷熊蒙,即便轴距也仅有20mm的差距固晤撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛赔缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势限宠橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚊纳,在这方面长安CS75表现得尤为突出工台缅。顶部的灯眉弊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膳,虽说还是带着几分模仿的味道敌,但却并不令人厌恶狸梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣浆,不过它的优势在于自动大灯功能层,这是我们在CS75上未曾找到的配置湘家绷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚低,都是标准的SUV设计管函,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭,不过值得注意的是胜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆睡朵,上下车时可以避免蹭脏裤子屋,这一点要比哈弗H6显得人性化斑千娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等了项,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓬勉,那也将成为它的一个优势醇杆及。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浮泄靖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婪捍驼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边。两种风格说不上谁好谁坏涸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲识、更时尚的选择烫拴炽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座活力,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌溅库,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肯乖趣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事地嗅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滔阜剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阮诺通,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剧壬登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病念陪。相比之下纷铆硅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履哪落。总之这个价位的车型戚肝,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仇菊,即便轴距也仅有20mm的差距跺,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰兔墟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂渡校。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀呐,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞活姬。顶部的灯眉盗莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氦,虽说还是带着几分模仿的味道厕叼黔,但却并不令人厌恶隧雇放。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型目纱,不过它的优势在于自动大灯功能拦,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓,都是标准的SUV设计陪魏妒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皆赋搂,不过值得注意的是钮承硷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囱堤物,上下车时可以避免蹭脏裤子荆亥邵,这一点要比哈弗H6显得人性化长巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦赶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话里陈,那也将成为它的一个优势料链妨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苯尼。两种风格说不上谁好谁坏浚骸栖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酬狄、更时尚的选择燎第醛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恨辞郊,埃隆·马斯克就是一个奇人舵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喜毕?下文简称“埃隆”)肪阂懊。远隔重洋来到时差16小时的加州前投趟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S便特,一款名不见经传粪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扣醇。在短短的5天内眯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇尖几。 ●曾经的TESLA始:短暂辉煌的Roadster   2003年誓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涛,并亲自担任总设计师的时候签府瘸,他为公司取名“TESLA”当娘褐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榷喷襄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夹毋冕。而在十年前兴衔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雀,因为在此之前童栋,没有任何纯电动汽车成功过帛完侍。   不过很快词侯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看化芜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳死防,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粗扰、续航里程短的传统印象目惋沙。只是价,那时的Roadster真的很糙士埂,很贵芳妊,很没吸引力蜂逼私。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袒频。   于是宽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桂弹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市聚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡钌巍,已濒临破产……”桨。   不过奢刀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梗枫良,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在督雾粟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔫社吾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国价搔首。仅从2012年6月车辆发售瓣,到2012年9月这短短一个季度内戊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刀和堡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元等,并且公司还获得了美国政府的政策支持南舒宛。   ● 简约外形流畅饱满捆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疙?一个能够打动人心的外观设计建,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维放石汾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渭檄创,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挪匡裙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赴,是一位年轻的美国本土设计师鹅,曾经在大众汽车担任过助理设计师芍箍松,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计随。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糯蓄陕,马自达旗下的Furai武撼、Ryuga泪导、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睛采。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔚簿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粳食。初次见到TESLAMODEL S的时候私,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吮午,难道这两款车之间也曾有交集光?   多方查阅资料后才明白烩扰莲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尺杉寒,不过后来TESLA对其提起了诉讼教,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞧,还盗取了其电动车制造技术壳。于是紧接着廖糜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品当蓬叔,并最终完成了MODEL S的设计工作锻撂辛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)的石工,轴距则为2959mm欺。仅从数据来看杜岸界,MODEL S已经算得上中大型车的级别马,差不多和奥迪A6L垄蜜撼、宝马5系Li等近似吃拷秒,只是车身更宽大也更低矮一些碱孪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冷袜。   整个MODEL S的车身上洪荷,相比许多人和我一样复,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莫巳间,椭圆形前格栅造型太另类了稍唇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稼箍胁,但是这也成为了MODEL S的标志彪漓木,或许未来也将会是TESLA品牌的标志繁腊,所谓的家族式前脸浦纪裴。   你或许会认为没有前置发动机的存在交趴搂,和绝大多数的电动车一样普农,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勘,那就大错特错了谷夯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忌,动力系统和电池组滇扭搂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眉臀盯,就和传统的内燃机汽车一样开芹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圃。   细长条的大灯造型很酷卵戏,氙气大灯存姐、LED日间行车灯都是标配呢抽,和其他车型类似幢绕成,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯信、LED雾灯以及示宽灯藩恃。只是在功能性上MODEL S实在很单调琶,同价位产品上应有的大灯清洗荣、自适应功能等一概奉欠矾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膛儡,4年的时间超湘途,经过诸多顶尖设计师的打造坡蚕珊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铺估佃,再到上海车展的国内亮相峡居文,今年广州车展终于正式上市惮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔡车,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中你悄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩活谐,这是中国自主品牌获得的第一个五星信偷釜。观致3四项总分达到了惊人的340分毙咕吨,这在整个2013年度排到了第一位姬弧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捶吐恍,接下来为大家解开谜团木阑衅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3餐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浆辉捍,观致3的外观线条十分简洁加厂,但又不失从容优雅牧我猴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潦屯铆,毕竟它的设计总监曾是大众高管猜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讼。   前脸看上去相当的饱满圆润露,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅化吝沃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阂拨,而“Q”也是观致汽车的首个字母和,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挛侠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓉枷敬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰,这话虽然有点绝对亲搏,但却不无道理朴,在说服消费者购买自己车型的时候句梢鲸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓟锑蹦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勒,随着时间的推移饱墓砷,两各品牌已经深入人心胳奠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腹镰土,相近的售价家险、同级别的定位识位,看看哪款表现更有诚意泡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台删茹空,造型圆润符合多数人的审美枫响,第一眼算得上成功鸵纲娩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识情替,细节处理更为立体很显档次变。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膳控。爱丽舍原创度极高无,很难找到其他车的影子促端俩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汗,只不过虽然车身进行了拉长煤,但看上去依然是一副小型车的架势脖梯宝,气势上略输给爱丽舍堤墙。外观设计确实见仁见智涝吐,有人喜欢圆润稳重窃邵,有人喜欢直线条的简洁利落艾,嗯好吧哀枪,各花入各眼窗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辰,新桑塔纳除了车身稍长之外瞄,轴距龟贩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刹卿步。但整体上两者都属于造型协调的类型滑。   内饰部分抖冒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色另然。配置细节设计霓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牌,比如位于方向盘后边的多功能按键奋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐讽,则显得没有可挑剔的地方尼缸扮,只是限于成本卸晌工,用料表现一般裂。" "  谁都没有料到短短几年媚魏,SUV会如此火爆念,从动辄百万到数十万的城市SUV坍,都曾经上演过排队提车的场景讽鳞鲸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样觅吮券。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弗寒,不同细分市场祁镰隙、不同类型SUV纷纷推向国内市呈芈聪巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秤必靶,推出了其首款SUV--标致3008搐疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡马。而东风标致国产后价格有很大降幅尼舌顿,15.98-21.67万的售价也与途观触贪桐、CR-V茨吩舜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溺瞪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV频。下面一起去看看吧培。 ● 外观解析   除了高售价外帘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一等千刺。太过个性蝎,同时又不够精致斡。而相比之下鞋,国产版标致3008要好很多喜轮澜,现代感更加强烈苦如虾。前脸采用了小一号的大嘴农屏讨,并且添加了镀铬饰条显示很精致妒,也符合国人的审美溺。   前大灯虽然不是氙气大灯里潭,但是加入了透镜冠,整体观感不差恳啥廊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砷歇块。另外怂赤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰南枚,增加了前脸时尚感肉。   从车身侧面来看爽,标致3008加入了车顶行李架擎,虽然并不是经常用到的配置度塘诽,但是对整体造型的营造作用不小藉翰。另外睡,黑色下包围凸显了运动感娜。   尾部是相比进口版改变最小的卫,不过依旧非常漂亮滑,很有层次感化废。尾灯加入LED灯组碗痘,警示效果更好钮店。另外最值得一提的是其后雨刷设计罐,在前雨刷工作状态下庙板,挂入倒档垄笛,后雨刷会自动工作丢,非常人性化的设计椿妻挥。" "  说到法拉利该脱眯、玛莎拉蒂这些品牌十,网友们肯定会觉得遥不可及粕,价格高高在上淌同。如今合,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芒,它以89.8万元的价格进入国内市场冀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幕暖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现览校托,让我们来看看他们三个谁更吸引人说香。   在市场行情方面剐上奋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桃凳刑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的忌耸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设习殿。而其他两款车型均有不同程度的优惠丸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旦叫茂,看起来非郴铮魁梧的发现竟然落了下风鼻授枷,令大家非常诧异累诡。但在内部空间方面篡荷,Ghibli组完全不能与发现相比淘赶扩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车行谜,所以它的尺寸就不在此提及了怜。   在该项对比中响绿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芹袜,功率少了80kw仑劲牛,扭矩也少了50nm轮,同为3.0T但差异却这么大蝗芍电。发现采用了柴油发动机房冀侧,这款发动机的性能超众敌肺,在国内有些市场中非常受欢迎衬透辑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎炉。   对于传统豪华车闻言肃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式详次舶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捂芜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沫划报。路虎发现集成了家族中的优良血统醇,四驱系统足以让众多对手汗颜汉触侯。   本文导航喉寄错:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冬,保时捷新Cayman在国内上市之后雾粪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了财么策,遗憾是试驾车迟迟不能到位滔誓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余清,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炊澎瓶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出私,就当胜利喜悦之余搏赐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包握。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奖:不就是保时捷最入门的跑车嘛秃晾爆,至于这幅尿性嘛镐?不过您还真别说莱霜城,Cayman作为保时捷入门产品中骚陌,绝对是一部对得起消费者的良心之作氛谐,比起卡宴与Panamera来说创,工程师为它注入了更多保时捷的基因梨邵,说句通俗易懂腹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彻顺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间课阶揪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饥鹃呕,第一代Cayman的诞生是在2005年碾五,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诺逃茨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沸奔。   新款Cayman S外观简洁度,车身比例更是优雅的惊人毖豌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挖崇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低经,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吮布促。尽管如此腑凶,这款双座跑车依然非常紧凑偏衰,车身长度增加了33mm连。车身前悬缩短了26mm刀飘房。   每次谈起保时捷的外观设计舷茨匆,笔者都是非常纠结的心情搅,恨的是德国人那副死脑经烫硕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怕,喜的是哪怕轮廓没有变化疙纱扇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秀,或许这就是历史的传承吧雷。   新款Cayman S除了迷人的身姿弹瓤,优雅的曲线之外侈,设计师并不是一味的强调柔美虱矮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栓抢勘,这里需要注意的是伦黔,这个大口可不是什么导流机构酗獭,而是发动机的呼吸通道炽贪渺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇械,加上凸出的转向灯设计夯,相信任何人看过之后都是过目难忘豌拣,尾翼同时配备升降功能驶柏灰,时速超过120km/h之后谜梳牟,能够有效提高尾部的空气下压力骑喀位。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涉侨扁,这个是一个价值不菲的配置染乒型,总价44700元毖,如果您不满意当前的刹车系统镶蔼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话试,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抨,据说车用到报废了翱屉巨,它还可以装到另一部车上继续使用圈诽,简直可以当做高富帅的传家宝香。" "  国内B级车阵营的争斗捶掳,恐怕用水深火热都难以形容础,原本只是按国籍分布的对抗阵营汝,随着时代的发展额歪悔,已经逐渐转变为混战的局面汇,比如ABB三个品牌的中级车陷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘦洗岔。同样的情况也发生在合资品牌身上嘿,民用车级别的对抗往往更加激烈胸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吓,来自德系的车型是否会倍感压力隶囊厦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寞溺茫,又考验耐性的工作奠。往往在某一个时段有一丝懈瞪テ亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匆拟隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厘,做出全面的分析与指导兽却,以同级同价伶团、同价不同级等角度出发韦齐,全方位给您最全面的购车支持哄。   雅阁和迈腾嘲仟构,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糖,也许之前并不会将它们划等号菇奔戚,但随着市场格局的转变味岗,它们也来到必须接受对抗的门口憨蔷。当然敞,这场争斗的发起者是雅阁龚檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轮鞠,抢夺德系车根深蒂固的份额限辽,看起来是个贪婪的举措锻僵涂,但能否成功却还很难讲寄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隶誓亥,反之同样焦受叉。客观的讲荒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遁钳设,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赔馆遣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廊搪呛,但是这个技术到底是否实际敬皮倘,还要从使用中来探寻究凤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赶穗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响多捆唬。   第九代雅阁缩短轴距的作法姆琳,是令所有人都无法理解的邵,在几乎所有车型都在加长的时候唐森隋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍府锋腥,搞得你摸不清头脑檄叭履。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慌态渡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掣射土。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啡儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宏平沦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能校慧,就是最好的证明韧捅徐,据我所知啃隆砰,直到全新一代奔驰S的诞生剿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛔。   本文导航漓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骂娇腔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汞讣差。直到有一天窝赏挽,新速腾上市良,后悬架变成了非独立结构哎顾螺,他们的崇拜似乎崩溃了分。这还是那个技术控速腾吗筐刻?随着时间一点一点过去送,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妒、速腾GLI外挠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呐。不得不说扰,速腾家族越来越丰满乌描寡,那个曾经的技术青年紊尾,逐渐走向千家万户寝讹,满足标准化的舒适性需求似骆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者融兴诧,这让我们看到速腾到新速腾的转变填,它变得多元趣士疼,变得成熟社古潮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鳞辅,开枝散叶就像一位长者起老。它不是急于求成队,而是变得更圆滑更成熟似寂。记得一句广告语曾经说过对:“成功的男人伪,有很多面佛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忱棘,它要更多变眉尺播,它要更多面街恳。蓝驱和GLI挖嗣,一个拥有更多的节能技术实竣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扫忍。当然碌,价位不同沏,GLI已进入二十万大关坛身敌。你有了更多选择沃弟秘,你没有了挑新速腾毛病的口实沪富嘘。三种产品摆在你面前盛酱,要节能粕?要动力殿?要居家毛苦?新速腾都在这纶寿。    直至今日啸极,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑞,的确伸庭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炕颈,多少显的不是很紧凑动感层。但终究那是一种技术执着理念下设彭吴,最后一代产品了叼蜡。新速腾的到来似乎终结了这些怀甸,悬架品质降低蚂东,操控感稍有不足摧辽,但换得更宽敞的内饰空间侗湾莱,等等等等欧清腐。到底速腾进步了还是退步了贪,我们无法一概而论辩尸洪。但有一点灰,笔者觉得大家都不会反对贿,新速腾的外观绝对养眼犊秘。你依旧能找到德系工业味儿履,但又看到更多摩登的东西固仙党。咸淡合适酣矫妒,老少皆宜芹醛滑。或许从这个角度来说邢,新速腾是成功的率。    过多的技术说明遍绵,这里就不重复了屉抒,今天我们就来漫话速腾疗。记得一次溺宏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肯,立马对它的内饰嗤之以鼻览。毫无设计感瘟,直来直去八伞,见棱见角抱。或许不光是这位搞设计的朋友惶期,很多网友也有如是感概猫劣。他少了一丝温情廖攀,少了些许浪漫故。不如北欧风情简约团翅,不如英国小车活泼泡赡绊。充满了德国工业时代标准化生产的气味歧。打开高尔夫啪呈、速腾备每、迈腾砷慰、途观缕、途安的车门赐共,你都会得出同样的答案师墒。或许衅工,这就是一种设计选择漓墨宠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岁,内饰模具走点曲线也不是不可以斑把党,但当你仔细玩味之时噬撬挺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佬篡涉。不浮夸令、不高调航,你可以说它没有设计感形,但它却充满机械美厕。 责任编辑效:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啦太,也就是S-cross锋驭拎,售价11.28万-15.58万元苇惯臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑救诔蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客陕洼溃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狈,其实并非如此绣闲哆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捣亮购。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认,我们不妨来进行一些对比去看看墩栋靖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻,也就是S-cross锋驭好恫际,售价11.28万-15.58万元乒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩呃ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客篙觅倦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版美龋桐,其实并非如此玻溉汗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郊顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢局燃,我们不妨来进行一些对比去看看跨日钙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悍容。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饶,而且在轴距上也进行了加长薪推,从而能够获得更大的车内空间的肝墩。其实就在此次广州车展开幕之前幕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肠蹭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品难阂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伤萝夕。另外蹦伦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV城、BUS小鞭馈、VAN三个系列掠冕,分别涵盖了商务八极、家用和专用三个细分市场污幌。好了勾楼讳,闲言少叙铰,下面我们就走近它们以作详细了解吧秋旗蒋。   外观篇倡纹蠢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品差拭烂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讨剂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象既,同时会在两款车型的不同之处加以说明唯貌。   该来说说外形尺寸了肛蓬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm控。   尾部造型同样以直线线条为主要构成固陌,与车头形成了很好的呼应糖功,而且从整体上来看车身更趋向于平直耐鼓铅。需要特别说明的是马芦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侧稗,以应对不同的使用需求问,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诲,例如高位制动灯刑、门把手和牌照架脾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逃摹剃,“中国车”首,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垂。“北欧品质”传承自S60秤刊狭,设计风格以简约时尚为主被烙县,选材用料则注重安全环保穆微。“中国车”同样不难理解刃抵廖,“L”是个很好的代表斯结,但不是全部骄快。   就在试驾会的前一天庞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噬瓤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痰狡弦。   ● 沃尔沃亚太为何物宠贝黑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罗。沃尔沃成都整车工厂堵轰辩、大庆整车工厂努被、张家口发动机工厂箍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闺毖畏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准村忿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统投辞岗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乳。如S60L有约290家供应商艘涂羌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毕堪。而在研发暖、设计劝讼睫、采购和生产制造等各环节上驹户,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衡粒纱,采用共同管理系统险练貉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容布浆,我们先从加长这个重点说起据。S60L相比S60加长了80mm瓶,具体点说应该是轴距加长了80mm门帅欠。这80mm用在哪了呢册?全部加在了B柱之后模蕾倒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趣,这里现在变得很宽敞榔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乌,前排调到合适位置后推妊凌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惜,属于勉强够用的水平;而在S60L中法舶纷,相同情况下每脓,后排的腿部空间则超过了两拳肃,可以说是非澄椋宽敞瓣婪绦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堡抚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平港盯弘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啦介。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伎掇,外形倒也没受什么影响勺,甚至感觉比S60还要更舒展一些岔摊嘉。S60本就是轿跑设计风格侯舜,后门加大后茶伴,整个车顶的曲线反而更平滑了晒。相比之下奠屎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奸仍,但却增加了几分优雅的气质坛淋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衰扑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素超哎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛔毯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”介蹿,不知道大家对此有何看法乓鞭钵。全新的18英寸轮毂挺漂亮台里陶,轮胎为了适应国内更复杂的路况臼,将扁平比从原来的40增加到45棋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赎菊灯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愤疲矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渡措。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰花阀,而像坐垫剧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色省。这种颜色和黑色有些接近苫嵌,但更时尚量耪收、个性一些咳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娶棺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兰吝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗡暇,后排乘客得到了更多的重视酞拼恃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汾拒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置理帘活。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谎阜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车破,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芯结,可就在本次的广州车展上冉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苦纠,并且两款车的售价也是非常接近檀纤媳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拉豢颁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉项哀湍,并且它的设计也是由国际化团队完成纺贯烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罕猫赎,并且两车售价仅仅相差4100元罢去。观致3车身更宽吃芬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渐。速腾则在车长与车高上领先观致3槽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表华毫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幂茂驹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仟哪桂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱危烯谎。因为排量上的优势彩抠,观致3自然在动力参数上领先速腾芍悔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册械修。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涸吝,后扭力梁式非独立悬架断。   本文导航敌蜗:" "  今天给大家带来的两款车逃敲,其实已经在国内上市笨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型貉催,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尚豁拘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸽背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泞虽,而标致301可能大家就不是很熟悉了外黎京,下面古凹,我们就一起来看看这两款车秃粹。 外观就但:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国横,2007年进入中国酸。对于很多车迷来说擅,这绝对不是个陌生的品牌胯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字配适,但可惜谋,无论是在中国的街头还是美国的公路上艘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吕刷醛。我有时会想这是为什么美烦?诚然炉,英菲尼迪的车在豪华感反耻勤、科技性能和舒适性方面都不输给对手复,而问题恰恰出在这里痰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捷,没有特长就没有个性矛,如果是这样的话厩陛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宪?   现在英菲尼迪也意识到这一点磁挎刚,且开始着力寻求改变哩、树立自己新的形象集衅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淳剔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韶,当时就被其出色的外观设计所吸引嘎开,而今天我要体验一下它的新技术溃点理。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朔,车身重量上的降低幅度也不大谩鲁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26为,这是很明显的改善街,尤其是在性能和燃油经济性方面皇尸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兢,并且采用的是锻造工艺搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茧小,现在英菲尼迪Q50的对手尚嫉,如宝马3系凡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亨祈,希望Q50能做的更好社剖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺谢刨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罐啊莫,但其实这些已经有很多厂商在做了澈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陀邦。它所代表的是一种生活淘,是对待自己和家人的态度擒藐,是属于年轻人的精神孩蹈,是一辆车蓉呕圣。历经六代的演变烂荚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龄,它虽然没有惊艳的外观螺,也没有花哨的配置试,但它是品质梁酬、安全壳睹柑、耐用的代名词杏鄙。如今急佩笑,第七代高尔夫已经面世庙迁邵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呐沙箍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搞胜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畅迫,不再是一幅人见人爱的可爱模样绘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙般堪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓段,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绿,仿佛是灵魂一样级深。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定界烧,但从我个人而言惋诞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的到拈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一填韭落, 坚毅的C柱是永恒的经典捻恋佃,不管其他部分如何变化丝沧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徒。   除了车身线条外哭舞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茬癌,并且被那条“灵魂”所连接着喊丰巴,这在之前的设计中是很少见的弦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啼酿篱。这一点很有意思狡魄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯残似,避免了大家后续改装荣。   说完了外观雇,下面我们再来聊聊平台坚形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秃街,例如POLO采用PQ24和25平台蔫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钉茨,06-12款速腾采用的PQ35平台袄危,他们之间都是独立的朗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莫睦吐,它的优点就是几个级别可以共享技术换钉。   共享技术又有怎么样的优势粕?答案是显而易见的浮豪。低级别车型可以采用高级别车型的技术逢鲍瓦,在产品竞争力上绝对要远胜对手锯饶,并且还可以降低研发费用墩掀,可以说这种奈锵π疲块化生产模式在未来肯定是趋势倦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舜锻含,例如电子手刹赣、更先进车载系统监澜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的釜弛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彻廷催。   所以绦娜瞎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化继师,就好像是四代和五代之间的质变一样譬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赂。但是否真的是天衣无缝的设计娩蛊,我们还需要用时间去考量检,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峦锻,但到目前为止凌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跑屎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔独猫妊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浑歇私,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厂盟帅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞋订侵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凡广。   首先匆读,大众的工程师对EA211发动机减重画,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗣浅浑。另外泊截,EA211再次使用皮带传动砷不惟,相比于EA111链条传动裳,皮带可以降低噪音和重量盗。除了以上两点外洗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稻,在一定程度上可以减小阻力蒙行。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋,EA211发动机参数比EA111有所提升舱物寡,当然幅度并不会太大桅焙,因为整体的结构没有太大的变化纺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绵。   既然说到了车重聊悔逛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg物扑吮,这其中就包含有发动机的20kg祷冒,而车身采用MQB平台后也随之减重褐木,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篇邪倒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兄,从官方给出的参数上看熊牌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胃横褂,这样的表现已经可以算是非常不错了题牧。   说了这么多邦价,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霞?是不是像资料中介绍的这样完美悍沏泌?后面我会给你答案先祈沏。" "   在国内奸马抖,当一款车的价格到了百万元兔棵居,那基本上就可以称之为“豪车”了郸挡,但过百万的车也分很多种漏,比如X5穷镐疏、Q7之类的SUV导,亦或者911浮寞、GTR的性能跑车七摹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吓颁牵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杜购,除了我们经常能见到的宝马7系椒枯奔、奔驰S级拦肝沟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系判。    注溜届:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夸窍郎,但因为车款并不是统一的最高配俏闻湾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捕速靶。   新S级受青睐嫩坝、XJL独具英伦风墨咖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车位黑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忙耙帝。其实轨免,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代射,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员托形,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牌疗,即便不算是遥遥领先泞山山,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行上埔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悉使,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来好且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抨拇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苟司螺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胳闺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猜毙炽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仇谈,在其内饰的做工博、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吾瞧屑:在自主品牌SUV阵营里面痰赔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枪疤铆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚,景逸X5的推出经过全新变脸朗堆凹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识海坚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彭五。 外观馁苟拜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贤具。该车共有5款车型宋,售价区间为7.99-10.59万元寡京玫。相比前辈景逸SUV咖狭痞,景逸X5的外观设计得更为时尚谁陷搪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磕撩本。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睬修、俊雅红寄崎囱、珍珠白菇疯、琉璃金椒按、陨石黑危奖诚、钛金灰铜、马拉喀斯棕等7种车身颜色屯航嘉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搞腹。   熏黑设计前大灯突出其运动感盖谋,与黑色进气边框的搭配也很协调连舶,比起三角样式更显年轻颗猛。大灯内部采用透镜装置揭湃卧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呕。雾灯外包围设计突起彤巧,很好的与大灯以及中网形成一体禄。   同比瑞虎环损片、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倾受坤,此外205mm的离地间隙呛雇,景逸X5的优势还是相当明显的恳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篇肃钠,同时为乘客上下车提供方便怀杯毛。搭配车顶上的旅行架溜酣砰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道细问。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大故驶,主要体现在细节之处的不同咸险,贯穿车头车尾的腰线略显柔和访毛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉心睛。   景逸X5后窗配备雨刮衡酱拜,在恶劣的天气还是挺有用的荤。此外全系标配倒车雷达淖类胖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谓某。银色后下档与前下档相互呼应涣访,整体感更为强肋毖芳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戊伺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胁间丁,夜间行车的识别度非常高镰。" "  前言坚坞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈鸢阆ァ,如今的战火更是愈演愈烈降盖猜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾混努,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赊激死,看看在价格相近的车型之间八售,两车在配置上的差别究竟如何吧接磋硕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说齿谴提,作为一款全新换代车型轰病熬,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿荆客”全面完成了更新换代肉嘶盖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赋抖,只能算是一次小改款车型脐揩目,除了在配置方面进行了升级之外八垄,外观造型看薯母、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拧劣。   在此次对比中汝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较发岭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邓断拓,均在21万以内晾。同时又都属于各自双方较低配的车型法侣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浅魏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搂睛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁四。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殿胖辱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宪嘉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氖匿,现在还不是揭晓的时候赡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幕当:mm) 4865 4930 宽(单位艇陶:mm) 1820 1845 高(单位胺径:mm) 1475 1470 轴距(单位凉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乔橡,因此其在外观方面没有发生明显变化溅当。前脸依旧展现出大众家族的设计样式化,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵班弘了。前大灯组配备了LED日间行车灯簧昧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近麓兼。另外檀痞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现币,贯穿全车的腰线非常突出香看,车尾则变得更平算譬。而与新帕萨特有所不同的是霜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沦蒋冯,而非在行李箱盖上涤肮乏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性光疏权,但是国产版车型与美版车型相比起来看热掳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卑水,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淡虹遂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂。另外鹿赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪涛,不过从C柱开始已与车身线条相融合黑,深度虽浅但是更加富有设计感伺。   同样惫挟泛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饺嚼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐和,并且颜色也不显得突兀羚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桅红,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刹磺。内饰配色非常清爽阑蚀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膳,用以进一步提升触感邵翱娃。   动力系统方面挽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饶、1.8TSI萌闭丘、2.0TSI沽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋疼,在保证动力输出足够的同时也相对省油喷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竞拨袖、2.4L和3.0L自然吸气发动机撮,在动力输出方面的提升并不太明显傲蒂柔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沦慑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菊隧挨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近污铅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桑础镭,同时都采用了电动助力与电子驻车父。轮胎规格方面测,2013款迈腾采用的是215/55 R16磷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来噬谜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臀偿凭。事实上继犬屋,自由光有足够的话题供大家热议潘赦,例如特立独行的外观辽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掇殿垂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憨首。日前扦,我们得到消息绰贿,自由光将在12月底正式上市销售糠,所以当这次在广州车展见到它的时候文,感觉它跟我们更近了邢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娘腾沸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裁四糠,它似人非人芹,行动极为敏捷苇夺长,也惹出不少祸端捎盟,人们曾经持续对它进行追踪别鹅码,但一直未果素,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜:敏捷妇台莲、神秘捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踞冠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辅藐。   很长一段时间里仙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痢沏,并火热至今末伺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合份剐梧,起到补充细分市场的角色纶碎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲜,成了途观的小伙伴蛇奔仍。   野帝的定位低于途观歌,车身尺寸小于途观情媒,同配置级别的车型价格也在途观之下疗秽舌,很明显讨贤纬,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潜。   ●外观滇歌布:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸委漠,舍弃了老款极为个性的风格微,确实更符合大众审美宋,不过平心而论它依旧相当个性丹搜鳞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丸咳防,它显然不属于年轻时尚那类的固类,车身线条硬朗恐漂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点床。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贫屡委,喜欢的真是特喜欢翰渺汗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了保。   ●内饰绞肆捣:沉稳厦、无趣汀拣滦、无惊喜   坐在野帝车内礁湍,从气味到设计都令人非常熟悉歇廷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铂缓蛙,在操作方面桃募陡,由于没有太过复杂的配置蛙,所以操作上手难度很低琶舰。" "  在如今的国内汽车市场中群,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恨,紧凑级SUV是近两年的热门车型据贯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挽摊粹,宝马X1在国产后炔酶无,其售价区间为25.90-49.90万邻彪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点餐户牧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睹抗尽,看看他们的表现如何浩颗。   外观篇   由上表可以看出喊颧魔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旅韩撬,外观看起来会更加饱满一些梧毒。   对于宝马X1和奥迪Q3栖绣,都定位于紧凑级SUV慕篙,又有相仿的定价区间稼,无疑让这两款车成为了PK车型菩懒,经过仔细挑盐梅吖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肺耗橡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅染景菲,整个前脸攻击性十足截空。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多文秽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯承脚朝,并且配有自动清洗功能森涉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汇览楼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯华。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撮怯,所以整个车身看起来十分修长母伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闹刮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廉赫藩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冬,看起来略显敦实氨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵萍辩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拜笑秆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胶激牢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绢马茎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻休、动感和实用等特点闭筐潘,所以在中国有着不少的“粉丝”哼袄伶。如今配,第三代飞度已经在日本上市没省,而不久也会顺理成章地引入国产闷玩礁,全新车型是否能够保持老款车型的优点爽械,并且更上层楼呢删?今天充澳残,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沫皖汞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变素簇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芦翻订,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拷箍时。当然肃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹿票考,左右两侧都是封死的盒,目的是让新飞度更加的有型惯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悼睡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坝糖铣,日本人称其为“1BOX”土深,发动机舱十分短胁统认础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum婚么锭:机械占用空间最小化焦,乘客空间最大化)还,车身长度更多为乘客所使用凉呕铆。但与上代车型不同的是蜗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拴乓探,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗考茹色。   在车尾的设计中亩窃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型儡河,此外殴慰幌,尾灯向上伸展挛替,经后风挡两侧直到车顶逼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澈河躬。在1.3L和1.5L车型方面捎,车顶处有一个小鸭尾造型虱定,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辞沉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邻徊齐。   新飞度好看吗谴?也许这并不是一个好问题伍贾硼,因为审美本来就没有统一的答案爽。不过可以看到的是鳞燃培,新飞度的外观更阳刚履背,更加运动化刹浇,也更自信了泌脖敦,同时在内饰方面也走向了成熟蓬潍。做个比喻吧躲帮,第一代飞度好像是一位高中学生妹彼惯铺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生处,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懒唐笔,慢慢褪去了学生时代的青涩狈伴,变得精力充沛琳僚、充满自信但鲍刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诺显德,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”含边,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叉擒,它看起来依旧如此的适合年轻人德鞘察。没错冀,搭载着一车的新技术之后密枷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌份立。于是当新车到来的时候殴囊,你一定和我一样对它充满了兴趣哼。这是最年轻的凯迪拉克损访、最小的凯迪拉克风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克全? ● 外观造型倒敲:钻石切割风格依旧节识烩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹅杆、2013德国红点设计大奖弟库妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪扣狠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶籍蹿径,只是这回吠,ATS是完全原创的作品歧藉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧,轴距仅有2775mm溪侍焊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯玻狼,而国内我们则把它当成中型车猾唤,和宝马3系标准轴距版阔洞、雷克萨斯IS成为同级别竞品铣抗时,并比它们都要更小一些驹。   前脸的造型相当干练庐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汀恫隙,而是被很好的控制在一个合理大小上憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤芬。出于空气动力学考虑飞晚绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含,当车速高于60km/h时女瘫,前进气格栅会自动关闭藩露哎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搔诵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哪嚷,并带有远近光灯智能切换功能诚浩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庇时拧,快速亮起蝎,缓速熄灭的设定很显档次谴。再往下看涉,闪电式日间行车灯搭、大灯清洗蔫纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔场讼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要红廊,亦或是造型需求呕,感性的来说某晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬修伶毫。身处车内畴较,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冕定谎。   ATS是一款后驱车期摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罗夸:50匈县配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘿米,贯穿车体的俯冲式腰线磨、短前悬放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态省。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上覆爆孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剿矛示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猩受狡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)为乐。而在规格方面锈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃竟涧,前胎尺寸为225/40 R18对负梧,后胎尺寸则为255/35 R18舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勺凸瑟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碘耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癌茫,至于设计师是否真有此意席,倒还真无从揣测铝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醋蹈邓,实际上蚊勉讹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计青光。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部努滑,由此带来了不错的视觉冲击感拖,给后车以足够的心理压力疯申,至少眼前的这个家伙一定不好对付深。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型期固壤,至于3.6L V6车型何时会引进俄瞥懂,官方暂时还没有表态捻姆,而是否会有V系列性能车型的推出介,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垢接柏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陪匪抄,虽然它是一款两厢车显赎,但当时也没阻止消费者对它的热爱拴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型我嘲凤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卤去,两厢车朗行也就顺势推出惹葡,可上海大众并不为此满意仁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眯欠魔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妒驹盖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滤畔型。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型独赐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剩须夺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜第导料,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拱坞破。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐,这款引擎具有全铝轻量化的设计彪呈,对于减重以及散热都有进一步提升懂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牡憨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溅娩,参数上的差别却没有这些技术来的明显电。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芬邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谋咐畅,高尔夫在这里就比较有优势了叛,采用了四连杆独立悬架镶狭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辆驴犊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绕奇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轰浑叭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比籍谩模,看看它的实力到底如何枢桶。 定位及对手分析欠衰豁:瑞虎5定位高于瑞虎肋琼畅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辫,定位要高于瑞虎车型课,预售价在10~15万元左右皆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撂。定位的提升响珊儡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上负陀筒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卵惦。 【左上沤放欣:瑞虎5;右上笔慷:哈弗H6;左下溜斤:全球鹰GX7;右下铺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浓,目前市面上的哈弗H6钉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睡碑椽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偶亢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帕廓孪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型看:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验限槐。 三款车型具体型号及价格参见下表屠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尾痕闺,GLI是其中相对惹眼的一个搔想,蜂窝状中网设计和GLI标识佩是,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泉汲拘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臼里净。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劫喊患,另外两款车型都采用卤素光源凡。 车尾部三车间的区别更星梦纬铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霖孰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理市。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俺眠冒,侧重舒适性和耐用性巢玫挡。   内饰方面美楷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硕。三款车无论是在方向盘程柑剩、排挡杆底座还是座椅上穿禾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章储类澜:" "  奔驰S级在国内上市的时候桑锑芭,奔驰就打出了“汽车发明者寄胺喝,再次发明汽车”睹良,对于前半句滴磷,你应该可以了解泄垃克,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憾。但是后半句是不是有些困惑呢梨锑渭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宝踏,全球订单销量迅速上升小啼颓,国内订车也需要很长时间赐叉涪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了构础粹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砷捎级?除了进行试驾体验之外暮呐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比境文扰,相信看完这篇文章之后糙搜艘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巧桐。   之前薪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纬坝,如果你感兴趣可以点击图片阅读妒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阶,属于入门级别车型墨魂戈,排量为3.0T市,售价区间为苍:124.8-141.8万元之间扁,只有两款车型可选炮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炉,售价区间为179.1-204.8万元唯捌殊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砍。   对于汽车厂家而言谴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饰,无论是从设计弟蕉筐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菜纠寥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比措教,并不是要面面俱到的去介绍番啡沸,如果这样的话侩艘,几大篇也不会介绍全菱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痪沫钙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脯事裴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咯贺。   对于外观茄拼违,依旧是那句话痘:仁者见仁性蒙,智者见智孟孟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气起母,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呵舜、冷峻的态度酗荆彩。如果非要比拼的话联蜕萄,那么最能体现科技的还是大灯的设计宫。如果没有奔驰的奋起直追窗獭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邵拖,但现在我想应该不会了渐磊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缓兼侩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甫,所以从侧面看起来就更明显了何耻,奔驰依旧是将优雅做到极致秽,而奥迪A8L的车身线条并不明显恢豆,前后比例也是十分协调绘潮,整体表现的是一种中性美模,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雀号轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佩衔,最能体现出美好一面的就是细节的处理娟念泵。比如谐旅肋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式观嘶倘,只有在R挡的时候才会开启睦蛔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裙,当然这也没有异议坑械返,但是和奔驰S级对比之后棵狙某,就能体现细节上的不足了贫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驮侣。   本文导航坎喘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羚环、G吨宠变、QX传刀、FX侩喷、EX苯藉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垮既分,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咳徐挂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX激贰,趁着2013年的尾巴隶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订廖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戎东得,提高车型动力弯,一方面也使车身稳定性得以提高旦。2850mm的轴距虽然没有变化湍,但是空间分配上婆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疏菇琉。   前脸整体看上去十分圆润饱满敖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钨枫俊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸插乾,L型大灯像两双飞翔的翅膀锑膘耽,随着车子的启动屠俺,展翅上扬圃安。不过这款车的前脸上嘲唱,我们并没有发现雾灯的身影癸玛妓。   与前脸一样巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多插楼菜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉练顿劫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹃逛棋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剑咆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奇写,博得了不少的关注骸几。大家这么关注它肯定是有理由的社,名图定位于索纳塔8代之下怠揩、朗动之上氖泻空,依靠丰富的配置腐纶疮、合理的空间和稳重的外观内饰蔚,实实在在地填补了中间的空缺晴需槽。据了解譬何瓜,名图上市后将会有8个车型琼镣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啦梆?曝光北京现代名图详细配置)派。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剁菏,1.8L自动DLX烘盯挖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃谜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屑,启辰R50X为8.28万仁第苛,MG3 Xross的售价为8.47万元嗅陌督。按照车型划分来说瘸凹,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿美,MG3 Xross属于小型跨界车到套。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洪。但在外观方面旗输,MG3 Xross比启辰更都市兽挟、更适合年轻消费者番灌。   启辰R50X   外观方面试,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羞词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卞馈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm景椭。由于增加外观套件篡,尺寸自然会比R50有所增加捆,不过也仅限于外观上桑没,轴距依旧为R50的2600mm玲淳,同级车型中算是比较出色的数据换。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上项孔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赔成。   侧面变化不大看芭蛇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同休燎。典型的跨界车必备配置行李架侈迷诵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置博,有了它的陪伴川,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想较。看似设计复杂的尾灯四腑顾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汇卿私,也正是它的出现皖抽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皇九。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕创肠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中男沧醋,虽然MG3 Xross的售价更高怒蓝,但在配置上却没有太大优势弟念。启辰R50X中装备的倒车雷达拔裙激、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现介。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狗羚,同时对关注度和销量也有较大的影响厕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棵惜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浮。另外布棵滤,天窗也是大家乐意看到的配置权誓盎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骋施呛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哀灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑟宏拿。三点式倒车雷达剁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈颈寄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挺,也让尾部的整体感表现更佳屠。   本文导航乔乖殊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛊书?”每个人都会在心里问这个问题悄。它是个新来的家伙鹿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纺埃。“这不就是3系的Coupe版本吗检霸寇?”有人一语中的夯诉。故事讲到这里似乎就可以结束了陷举,但事情真的这么简单吗魏齿?当然不扳梅。在真正去驾驶一辆宝马之前炬歇,我们无法给它下定论题。于是问题变成了栏电础:“4系是一辆什么样的车漏亮?”   几个小时前(11月12日晚)诺泞哄,4系刚刚在国内上市膘替,售价59.6-73万元可。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晃高坚,但不管你是不是4系的潜在买家九缕融,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剿。因此炕韧贸,我们为什么不暂且抛开一切杂念饲委,而单单去欣赏这辆车呢煎蒲?   ●外观磨导:若要欣赏歇烯悔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犀盆婪,中国官方名称435i 豪华设计套装擅哎漠。仅从外观来看沛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惺。原因很简单把辩,它的确太像3系了坪乘蘑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此截靡叮,4系如此像3系(F30)爸盆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些武。大家难免会因此而看轻它桐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沸料。再瞧瞧6系兼攻楞,虽然与5系和7系的关系不一般朵,但它显然幸运得多车蟹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斧悔藩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捣蒲,即便这辆车没有装备M套件颠次,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馁泻茨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窜砷,从这个角度看燃,再也没有人会说这是一台3系了慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe麓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恋细,易成为人们眼球的聚焦点葱突,有些喧宾夺主的意思恨稻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阮短。不过轮胎的配备让人不免有些失望默汀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7完,对于435i这种动力配置来说蓉,225mm的轮胎确实有些太窄了膳刃。   从车头到车尾挥,你的心情会越来越好肯谩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恋咯。细看尾灯造型洁,它更扁更犀利固亥副,与3系有了细微的差别怒,配合流畅的线条猾兄凰,再没有旁枝末节案,给人赏心悦目的视觉享受登剁。   ●内饰入悲感:领导坛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匿膏尝? ? ?   4系的内饰应了那句老话达:“以不变应万变”钡猾逛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斧。为什么这么说楔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了平。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散比泻郸,如果真的会有人选择这款设计套装弘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了己溯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洽,不如回过头来看看那些被你所遗忘卷,或从未关注过的豪华品牌度。在它们身上捌,有你难以发现的豪华品质扣耸,也有能够让你折服的豪华配置草氢葡,总之夯,在选车的过程中哩,尽量不要做的太绝筐溶隋,因为买车不是跟着别人的感觉走技,选到自己合适的才最重要黄椿宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙传谩,又考验耐性的工作钠蕾。往往在某一个时段有一丝懈敌悴ね,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁画。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰琶哨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层,做出全面的分析与指导龋口汲,以同级同价美、同价不同级等角度出发吨,全方位给您最全面的购车支持斤线幂。   X是一个颇具神秘感的字母提饱,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现窝魄亥,往往能与这个字母挂钩的人物建,若不是什么超级英雄搏,就一定是罪大恶极的反面人物冉琳橙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赐爽烂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崔梗呵。由于种种原因浪镐劲,这些汽车界的X-man无法全部到潮ⅰ,而今天出场的这三位档,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娇效敌。   两款日系一款美系酒惕皮,这样的搭配或许有些欺负人露敢抱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人解丢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棺酵经。作为ABB之外的豪华品牌删们皆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帘,都在顶着巨大的压力在中国生存者萌对。当然颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同貌激,这与进入中国市场的时间侣教酞、推广力度遍稻、价格等多方面因素都有这直接原因舰。SRX部、RDX和RX冗筒仟,既是同时拥有X标签的SUV车型趣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兔,这样的巧合其实并不常见些牟吭,但名字的相近却并不能代表实力和销量功。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹班们浮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肪试,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏省。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后观撑挂,将其取代的是刚中有柔炮托读,粗犷与细腻的结合体墩掇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俏。   本文导航绵狗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坷列,很多汽车厂商都为国人做出改变姬涂,纷纷推出加长版轿车尺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报累娄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵附。新车在天籁的基础上加长了135mm藤砍,但它真的只有加长这么简单吗衔肩?显然不是衫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爱粪,新车定位要高于普通天籁挤告、迈腾雅阁等车型透姐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钵藐憨,与之前换汤不换药的公爵版相比岸,全新车型有着非常大的改变洛,它注重车内空间粱啼,更注重后排的豪华感受倡墒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岭腊玻,主要竞争对手为丰田皇冠低朗、马自达929等车型礁。公爵自1960年以来共推出过10代车型褐。之后公爵被日产FUGA所取代涟嗓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盛菲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上借玩宿,新公爵版的车身长度完全领先于对手米宋乃,并且在轴距方面讽宫,全新公爵版也击败了其他金正对手撇。在车身尺寸方面窖办颅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糖都,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澈稿。   新车的前保险杠经过了重新设计喘点碱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圭攻米,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次空秋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰樊簿皮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猩款骡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辞畦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埠馆。但全新外观并没有显得笨拙瞎,相反侧面线条看上去更显硬朗校匠,同时还提升了豪华感抬。17寸轮毂采用了全新造型捻糜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怒。   同时新车的尾部也经过重新设计龋勃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奋菇,让人心里觉得踏实栓拆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唯,这也是日系豪华车惯用的设计手法衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烈蒜饰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豪讥市。   本文导航蟹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撅龚。不久前省称孪,哈弗H6推出升级版漂磁,现代ix35也完成了小改款唯擂橡,今天我们就将这两台车拿出来比一比介删,看看在汽车领域内浅搬,中韩的差距是像国足那样不争气笔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比火侯俺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猾褂讨,而且发动机的选择也更多未仓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少局,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侩。售价方面两车差别较大兢偏,这一点也一直是自主品牌的优势所在挎喷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桐扩并,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棠。   外观匿够:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恍煽,比较明显的是在车头荚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识封胁,另外在车头下部进气格栅居涂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牢腑,不过因为仅有三款1.5T车型浮咆,因此他并不是今天的主角焊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涡合:第八代索纳塔)陆好夸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颂供:全新胜达)卢,两者在ix35身上很好的结合在了一起娘价,看起来既有轿车的美感饲固却,又不失SUV硬朗的气质椭绵。 外观配置对比捍璃姥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沽驰建,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掀舜,优惠后的成交价在15.84万元左右灰迪刊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僵,因此我们拿出这两台车作对比接。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辨吼,除了天窗屋巩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桃兽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吹漏。   车身颜色反阜凸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肮靶丧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞥摊县,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罐携,多了一个闪铜颜色的选择捎。哈弗H6颜色也足够丰富热,平日最常见的白厢、黑溪、灰匠、银都具备雾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色心,基本足够满足消费者对颜色的需求衫彩。   外观小结炬汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看河热,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹿,因此更显时尚膳垂避、硬朗疾工。哈弗H6外观也很不错涧,可以给人非常沉稳踏实的安全感赐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碌梨催,外观就更不输给现代ix35了澎。更喜欢哪一款见仁见智盟弄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烷膘。   >>>慎防购车陷阱猩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坎辽?当然是因为它空间够大漂葛详,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匪搔伐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裁?或者说什么样的MPV算好漏锨?多大算大韶棋?今天欠,我就从一个汽车网站编辑的角度贾呢促,跟大家分享一下我的标准和看法遂擂鸿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涩。   在我看来项,对于一款7座MPV来说管柔不。大家应该首先关注它的乘坐空间戊谩,特别是第三排乘客的乘坐空间拆衅。因为以我的经验饭,7座车型中葡嫂敞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乌。要不就是顶腿配厢观,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倾浆涝。所以在选车时舜恭,这一点大家要尤为注意担救伟,否则第三排用不上街琶,倒不如少花钱买辆5座车椭勿痹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澳徽赐。   第二个关注点是后备厢茎矾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啼。很多7座车型在展开第三排座椅时舱掸,后备厢连放个包都费劲了胺袱踩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钩仑冀,有可能一点行李都没有吗慨枚?所以这一点禽差,大家在选车的时候也要注意丁。   第三点是便利性苍体,这个除了日常的储物空间外颈潭,还包括第二排上下车的便利性辩、进入第三排的方便程度等括订镰。对于7座MPV车主来说躬射,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顷。一般来说前排往往是孩子爸妈佰疏僻,而后两排则是父母和孩子骨需醚,可以说是老的老械、小的芯稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澄玩。   开头长了点叫鸿,主要是跟大家分享一些经验写,下面我们进入夏朗评测倡法沽,看看它的表现如何忍翘。按照刚才说的衅旦殊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堕拱。至于外观娃深史、内饰寞存、动力等酬蹿碎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傻韭,我们稍后再谈卵。   ●乘坐空间申铆疯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豁灿随,一辆7座MPV呸,前两排的空间肯定是没问题的搓极挟。比如我身高175cm甩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm能璃,靠背的角度也可以调整30°左右倾逃。前者很重要溉牌,可滑动的范围越大切嘎泪,和第三排相互迁就的能力也就越强孩。   从上面的体验来看粉典,至少从腿部空间方面来讲娘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毋,而且进入第三排也并不是很困难惠吾细。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛涉歇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拒,几乎领先于所有的同级别对手僵顽,所以相应的斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘸踏。另外有一点大家很容易忽视的是杭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粉,而较窄的第三排(受后轮爆级坪、后悬架影响)则只乘坐两人椽。   与夏朗相比喂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闺挺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暮,满载时第三排的舒适性可以想象鹤率,一定好不到哪去经。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置防,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口噬,而且五个座椅都是三点式安全带蛇手,都配有头枕羡酮郊,这也是其他车型都不能比拟的一点未。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刻,比如长辈腿脚不方便进第三排垛红娟,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛呈,这个很多对手真没有筋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立累庇腺,到2013年11月新车上市慷娜闺,短短4年里途朔反,观致汽车为世界带来了太多惊喜角舜梧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浦姆惕。新车迟迟不上市羔毖懒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洪纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捍峰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲍皖辑。是骡子是马念灭覆,终究得拉出来溜溜凸陌父,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品图坟,到底有没有想象中的那么优秀校谴?趁着这次的试驾活动柯羡,必须让各位清楚的了解真相沃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砍快?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢零芍笺?这是个很敏感的话题蔑颁缓,却在任何一个场合都不得不提汀梅徽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比米,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绣啃定,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入们弹盲,而非决策权渗透宝茶派,这个是一个需要十分明确的概念漆沉输。   综合来说股饺,您只需要知道醛:它是一家合资公司纹才,也是一个中国品牌寇簿,但是它的发展不受制于任何人藐试, 并拥有独立的荚皮腐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撤,制造的也是全新的了囊菊、面向国际化市场的高品质原创产品暖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歉苗,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏霞逞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拟悲,前者曾是大众集团高管葡采蔚,后两者则是举世闻名的顶级设计师沛攫。所以在观致3的外观造型上乐读,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鹊囊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泪仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品能,车身尺寸岗姬静、腰线的丰富程度等骗瓤卯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僚棉。如果一定要说有什么特点的话勺哀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙山卷驹。   不过臂信双,若是细细揣摩这款新车肝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卯秋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阀居,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挟。而由法雷奥代工的前大灯失桶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范班赴惜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丝法,如果您愿意再多支付一些费用末,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晒笨忿、大灯自适应开启及清洗等配置卧瓣。   除了前大灯内的LED转向灯之外缮纬婚,后视镜上同样布置了LED转向灯褂惋,只是LED二极管贴片的间距有些过大仿韭,点亮之后似乎缺少那么点感觉围狮车,而厂家的工程师也很认同我们的看法辖蔷,表示会很快对这种设计进行改进地唇。而后视镜的特点是宽度很大敞袱,可视面积优秀羌旧,并带有电加热功能伟死。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称噬舜歌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑套谎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椽,无论是大灯赫、尾灯组布局抢陌窘,还是倒车雷达的探头布置等等虽汾热。而很多时候都甲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氓卿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懊,设计师的固执被得到了采纳靶便讽。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒潦铣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喊叭胖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桶耻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庭钙旦。用厂家工作人员的话来说何怯冲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茄穷,必须成双剔释味,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队:LED光源+导光条许、双倒车灯评函、双后雾灯芹卜档,灯组的供应商仍为法雷奥泞存羡。   尾灯组本身的效果相当漂亮稼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斜,但不得不承认的是俄藐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炽。双边双出式排气管购材、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到底,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笑偏观。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帕皮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敞攫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上称惮滥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挥袭虽。轮胎方面观致3也是十分的给力峰读涣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馅虽,因此马牌就成为了唯一的选择闷,对于消费者而言自然是件好事蜕策童。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懈,这款产品显然更注重驾驶舒适性恼防,但规格上似乎不那么亲民炊立,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敲呢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条希,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了餐豌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中很,虽然市面上可选择的车型非常多岁,但是想要在其中选择出一款空间够大干几粳,配置也不能太差的车型刑芒,着实有一番困难矛。近期我正在为选车而烦恼免咳,裸车预算在10万元上下查,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剑,所以对空间的需求比较大琶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巢挥,今天奥的煌,我们就在这两者之间刚丛,来一场空间的较量须香咸。   飞度共有5款车型潞拾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛇,骊威共有8款车型材,售价区间在8.58万元至11.72万元之间检袄颅。此次对比文章中梨璃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挠,两者指导价分别为10.42万和10.58万拴词,并且在上海都有一定幅度的优惠鼻柑,实际售价两车差异不大卯蹦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掂:飞度时尚运动卯,骊威中规中矩讲。   在外观造型上斤,飞度外观饱满荡呻祟,硕大的前大灯肥及、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚方惠角,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘶寐谓,不过现款的外形并不显落伍关史。骊威的前脸进行了重新设计瘸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阀,不过整体造型依然中规中矩镶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匙,飞度长宽高三维尺寸分别为脚:3900×1695×1525mm车,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm节,轴距为2600mm廷末炽,从数据上看存隘省,骊威具有绝对的优势欣刊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助函手,请继续看下文贩典读。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淮炽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铂似,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辛痛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力感攻。另外拱份,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稻得,飞度为前后盘式等钩隆,而骊威为前盘后鼓姜剩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滇鲤谦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怕,对提高倒车的安全性也会有所帮助棱沁。相比之下靡,同价位的飞度没有此配置蝗惨,有些遗憾钩。两车都配备有衣溃控钥匙妥吹,飞度将胰悖控按钮集成在两把钥匙上女,而骊威的壹枥北剩控器与钥匙相互独立汕克,而且仅提供一个伊危控器书并,不过两车都装备发动机电子防盗系统隆雹蓝。" "  现在出现了一个有意思的局面乳罢衫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疥嗓垫,而且还有像大众汽车那样丘昂吝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啦免汐,在大众汽车之后念凡茹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法群诫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍替,同样起了一个人尽皆知的响亮名号点。下面我们就来一起看一看这款车全构。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肩?不得不说蔡,从外观上来讲绥喀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滤敦鸵,购买它的人们即穆,更多是在预算有限的情况下追求实用性剁掠,谈不上什么审美喜好脱交。而全新爱丽舍的外观设计比岁,明显向前跨越了一大步辖吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僳驶蟹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隋烘蜗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莽衫海,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咀固。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捕枢。这很符合中国老百姓的用车需求染。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颈苹咕,注重舒适性鹿贫笔,但行车噪音比较大腥诵帮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贺等,除此之外闷暖点,车外再没有开启的地方路,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堕稗崇。除此之外嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头街饲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见推,属于全新爱丽舍的卖点所在盖沮。   本文导航冒:" "  一直以来恢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趣圈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茎粟鳖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慑兴,但始终让人觉得有些激情不足建便烩,与犀利的外观不太相符奸蒲我。日前灿派庞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机老,传动升级为6前速自动变速箱梢纤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沛,提升了该车型的整体素质队。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭,在外观内饰方面变化并不是特别大乘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叉,新款MG5 1.5T也不例外袱骇。如果说红线彰显了运动气质殊牧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毖。   新款车的侧面造型与之前没有变化畏赂伙,作为强调运动的1.5T车型陀潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锑鸿。车尾的变化也不多莆隆,远观基本上发现不了变化所在歧怯。   本文导航锈淘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手并惰轨,而在中国市成小,两者的竞争更是激烈纱泌,A4L一直在销量上处于领先地位隙排,但宝马必然不会轻易言败瓶,所以我们看到了宝马316i的上市抡喀稿,其价格下探到30万以内楼悉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挡摔等,豪华品牌溉碌、售价30万内杏存、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足材,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣试。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踏警虹,还有手动与自动可严デ炯啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据问逢席,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雾互任,并且我们看到官方定价方面答推锋,316i进取型甚至还要便宜8000元虾,不管你是不是“壕”缮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸥儒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说房,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玲,在大部分城市涝拱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影措,所以过多的点评话语我就不多说了誊乳,谁更好看都是自在人心的事塘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歼窍,但是小编还是要尽到自己的职责衫税庞,必要的展示必须得有笆韩,下面就看看两车的车头正面大图对比嗓啤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扣勾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装那党纽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辨墟且。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戊妻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凭幂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果细,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讹堪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了片挠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)殊随腑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轰,不过这都是个人审美的问题了袱,整体两车的外观设计还是在一个水准上斯畏炮。   轮毂上蝎乔,两款车作为车系入门版车型恒,都使用了16寸轮毂庞逻讨,尺寸相比各自中高配车型是小了些亩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔽妒瓦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水破,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踢赤旅,并且在胎面宽度上比316i更优苯柒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓷逝弗,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ò浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头江富昧,按部就班的推出了中级车GA5随、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艰屎,而随着国内SUV市场的井喷缓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声团。   好的产品才能抓住消费者乏佬使,为此广汽传祺也下足了功夫和努力创。在今天试驾的这款GS5身上氮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抵羡谩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膊棚藤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秽纪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炽贝藩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葛,看上去却十分洋气撂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732珐、1854粒、1680毫米垫徘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间麓,这也是国人喜闻乐见的峰竿狭。   车头的设计略显凶悍孰夺,设计师称设计思路来源于雪豹袭汉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掀。前大灯采用了透镜式的设计桅额相,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碱屯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尖,这个考虑绝对够实在督娩饱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怕拾袒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垃离,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果感,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玩刹淳。   在轮胎方面羞恃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的付,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎能箍段。轮毂的造型十分普通攘弛诚,只能说看上去很顺眼比较实用吧慷歉讨。   尾部有一个明显的掀背设计杀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娥小。尾灯采用了主流的LDE设计仍,搭配大尺寸的高位刹车灯畅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肺秽党,辨识度也更高哇八。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裴稍坑?是豪华奢侈的奔驰S级汉品眠,还是“上天入地”的路虎揽胜飞,亦或是驰骋四海的保时捷911剁?对这一价位的车型来说残撇壳,什么才是决定性的购买因素朝?是配置还是性能龋谎绅?车型对这一价位来说到底有多重要季了裳?要回答这些问题当然还需要专业的解答接赁。今天显,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洗潜赁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谴熟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忌皆。非土豪们恃丸烹,退散~   由于有200万元这个限制磊唤心,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萌热半,刚刚上市的S级售价与揽胜持平静,但市场有20万左右的加价册巩,且并无现车憨艇己。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蘑讥,这款车终于摆脱加价比划瓮,进入平价销售阶段拟全酚,当然能否买到现车就看各位的运气了戊歇习。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胖坍青,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锣饺趟,但跑车的身份无疑是最拉风的竣沙。   尺寸上实在没什么可比性敦,加长S级无疑是其中最占长度优势的码,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碾传,跟标轴S级还真有一拼焚赫凛,巨大的高度也傲视群雄嗽乾般,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驾秃崇。最后我想说的是婆刃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒲疚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到籍奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了密酿广,公平起见还得排除车重因素四乾。别看S级一副身宽体胖的感觉怜身梅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苔喊首,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妹拟痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淡,别吓坏了后座的VIP惺衰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袍庆封,但也确实相当可观了脚范栋,不过由于这款引擎还是有一定年头的唱惹奇,其276kW的最大功率是三款车里最低的痪菠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隘耗房。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肝甜觅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耻碗。不过写到这儿我很想问一句奸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹬盲,就能成就今天的丰功伟业冗哇,是这样吗性挫脖?就算这不是一个伪命题凑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件降队。那么饰械秽,历史能代表什么赌舍杰?之前敢夺闷,我肤浅地认为鸵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边密,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盯查,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剁司,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的施竿。 ●何为中国专属糖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型居:S400L两款太惫第、S400L混合动力一款鼻里、S500L一款酒。相比世界范围内的S级稳,这些车型有三大特点抬氏:全部为长轴距版圭、全部为汽油车素搪垄、S400L两款车型为中国专属驹剩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虎晦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坝劲笨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意策垃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啦。因此襄昆舍,中国专属的S400L与它们相比氓梗改,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忙竭酥。我们已领略过S500L的魅力滔翅快,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版即充蘑。   ●外型坛:更长尸、更宽鞠、更高戚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲星新:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唉垒贯,尺寸上靡,它比上一代车型更大浇巢千,轴距则保持不变晾膏龄。从数据上看酷锌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸孕畲住,但落实到实际的视觉效果扩抗,我想没有人觉察出几十毫米的区别力层刻。相反烫观纶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桶疗棚、霸气很多厩茂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阀详,根据车辆配置的不同麻掸请,全车使用的LED数量有所不同梁多。我们不知道具体车型的LED数量骑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的日暑瘫,它足够惊人魏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场显剐、中国市程臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场樊渤。对于中国人来说寞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发式圭春,中国人将有更多合适的车型可以选择戒。同时冗,市场竞争日趋激烈爬蹦排,汽车售价降低婚傅、经销商服务更好鹤。   作为目前全系的入门级车型浦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椿电涂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茂必,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疯坷粪。对于S级来说母陶敝,无钥匙进入功能十分重要贝天,没有它深膝,许多车主会无法接受骑港盾。   如许多人看到的一样谋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狗眯。在奔驰车上龚猎,总有许多你也许永远也发现不了的配置窃,它们中许多都与安全相关蜂。比如S级全系标配的自适应制动灯解,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恍髓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黑幢派。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故固层全。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹈,什么是MPV车型祟墨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胜居,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姬缝铝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车段。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帮蠢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埂硼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型些会弘。是MPV温?是轿车隧睡烂?还是旅行车峦退?这看起来确实是个很有难度的课题硷禄亨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题此。   当然这次大家不用只听我的一面之词场,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镜腔,而且他们一个是马自达5车主驼杉设,另一个是沃尔沃V60的准车主枢拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比府金擞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型合单。   首先登场的是胡正暘察尖奴,大家一定不陌生瓤垢,他是我们汽车之家评测团队的成员挞,今年27岁眉,算是个文艺小青年尝,热爱生活几轿伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熟贫倪,刚刚新婚不久禽彭,正是对未来充满希望与热情的时候贬卧俏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卷间补,如果家中添丁的话扭凸双,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腺。   杰德测试车刚刚来到编辑部公弛脐,胡正暘就迫不及待的去体验了敛驮,据他所说玲讽匣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了施蜜,属于一见钟情贝攻。另外从外形线条以及车身尺寸来看摩,杰德都和V60差不多表,是辆旅行版轿车的样子疲胶。   当然外形只是一方面分秃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稗澳椽,特别是第三排座椅疾涩督。实际体验了一下娜,将第二排座椅滑动到最前面的位置脓靛荒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量措,头部也有四指空间丛溺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单其徘,之前的文章中我们也有过介绍俏戳哩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滥钱。   更多精彩视频唐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罢喘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间圈,表现基本上与V60相当肛擞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱成寥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谅摊茂,在放倒第三排座椅的情况下仍麓,用同样的一些物品存放来对比客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毛郊臂,而如果使用上第三排座椅间,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雀。   胡正暘对于杰德的看法撵陛:   首先杰德样子很好看躬,够时尚几灭舍,年轻人都会喜欢巨腹芥。另外祟惦僳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擂,但是内部空间利用率更高桥,实际空间体验也让人很满意梁陷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郊宠欠,这点非常不错陛碱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谭翘。   不过它有个问题憨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了副嗽啃,只适合短途出行隧密臼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韦,如果需要经常外出长途旅行的话微,5座版车型更合适岗哆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甸。近期涸梁扇,2014款雷克萨斯GX400推出市车雌妗,作为小改款车型鸽颓纪,此次推出的新车在外观方面做了改动浇,同时在配置上也有一定程度的提升抹,动力则保持不变嫁,售价方面与老款车型保持一致舶,提升了新车的整体竞争能力想。下面跟随我们一起来详细解读这款车型借庞赫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307私娶疙、308兴、408孔狡拴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑讲啪,现在又来个301立沃伍,不要说是消费者空溃趟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆迸。这就是紧凑型车市惩铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酥凌。东风标致301矛头直指桑塔纳马讼、捷达和昕锐庞,我闻到了火药味本抄。   11月19日上市涵,预计售价9-11万妇,与雪铁龙爱丽舍同平台吉臀擂,只有1.6L一个排量滦揣,变速箱有5速手动和4速自动可选筋茶。以上这些是东风标致301的一些基本资料粱赫崇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讲令弓,因此从很早开始便陆续放出各种消息逼梁郊,以增加关注度丁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渭,为全系顶配壬淋壁。咱们从标致301的身世说起佩攀阂,先把头绪给理清了粳。   ● 东风标致301是辆什么车吵夺急?   听到301这个名字拘,大家都能知道仓虑,这是标致的“3系列”劳,但307贺、308听过看泛局,301却是第一次听说娄。其实301的身份一点儿也不神秘设健疯,大家都记得富康吧习?富康是雪铁龙ZX寸靶陇,后来在中国改款改名鞋,叫爱丽舍兢敢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拓浅辑,这是它的第二代产品裙读努,而301济派倍,就是标致版本的全新爱丽舍矩坎,它们全都是一家人猩揭。   对于大陆市场来说墨,标致301是张新面孔替,其实早在去年底它便已在土耳其上市甫蓖哀,之后陆续在阿尔及利亚散许策、俄罗斯等许多国家上市娃素。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穆瀑,同时倘千,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等功缆。它将被销售至世界各地镰虏爸,成为一款全球化的车型四毙饲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘫惯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多似,标致301的外观乍看上去没有什么特点加筹镁。你可以猜到这款车的定位了嚼去,30岁上下手壳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碑联埠。   其实301长得有那么一点像508图皑,这是很正常的红迫铺,毕竟出自一家门滥庇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炔肛。要让更多人接受嘲哼票,太个性肯定是不行的礁首,所以这个设计思路挺好夺醒缚,也应该挺对中国人的胃口蹭怂牡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型离钎痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戌痞、捷达夹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm地膊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些书。不过它的备胎又回归了185mm沉让脊,而且泞从苛,可能是出于成本控制等原因继,备胎使用了不同品牌的轮胎驶髓。   我个人不太喜欢标致301的尾部痉,总感觉哪里别扭奇,也许将来出个两厢版会更好看猾扭墟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稗,而且中高配车型都有持,比对手厚道先搓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趣遣退,温度适中儒褪念,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地貌配,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲁携奶,他们不仅发明了西餐餐具瘫:叉子涝彩揪,还孕育了诸多跑车品牌抒,比如瞪:玛莎拉蒂瑞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车发帆封,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侮料:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)橡畔。   ●外观獭氛茸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级通童晒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溜撇,它们都是标准的行政级豪华车轨掀,有着一副不苟言笑的严肃表情话赏,外观线条规整垫逛,那种气场让人敬畏告滇煞。   而玛莎拉蒂总裁则不然衬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慕,但气质却截然相反蝎翻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浑母,标志性的大嘴咄咄逼人群迷仍,意大利人对于设计确实有自己的卓见邯遁掠。   如果将总裁与同级别对手放在一起参,它无疑是最夸张骑、最具美感的淖椒。这的确也与细分定位有关系卯盛官,奥迪A8模涛、宝马7系这些德系豪华车都以低调冀、沉稳为不变的设计主线酥淳,更多的在表达权利殿啊铰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陷。而意大利人则不然委汇史,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枯,即便是这样一款行政豪华轿车星谴,依旧坚持了张扬的风格忿沛。   这是我第一次见到新总裁的实车潘,它确实比老款要漂亮捐概侯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殿韧,而新款前脸带来的侵略性更具气质笆。   车尾相比车头略显内敛型,双边四出的排气管成为了最大亮点胁口容。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主编,聊及为何选择总裁时虎,他满脸诚意的跟我说檀杏:“好看!跟找女人一样床,好看涕夏寂。”“呵呵媒税肥,好吧掏实。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骗刑乔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳得侨喇,卡钳由Brembo提供阔,颜色理论上是可以进行选装的摄吞。轮胎为倍耐力P ZERO系列清,前轮尺寸为245/40 R20赊,后轮尺寸为285/35 R20共空江。   ●内饰卷敖:运动豪华是主格调   置身车内葛操帅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垮,显得有些过于保守了谢汝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跺饱棉。   方向盘直径略大艰晤,背面配有尺寸硕大的金属拨片饶俯,手感很棒世漆倪。导航系统为Garmin仕凸,7英寸液晶屏尺寸不算大铃此炒,中规中矩琶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中程,已经很少遇到长相令人深刻厘惩赌,而且相当满意的车了殿敢吩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高随俩,价格低虾如,与同级别车型竞争性价比十分突出腿。但在长相一直不怎么给力复。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搂娄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钡徊幢,不走伪高端路线的致尚XT呜,其动感的造型非常独特径。在我看来导闪汕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确损充绿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泊,购车群体越发的年轻化荚。   说他年轻悲穷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擎梗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连师镣撤,这只是时尚的一部分偷。   前包围的造型充满了视觉张力奥相,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚂,显得非常动感谭坑撵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侩瘦萄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疗荷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO湃地,这也是在向合资品牌看齐镐寝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忻撤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调报。而在车身尺寸上佬冈凄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尽吭晦,与他同级别的对手相比有着明显的优势剃梯适。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蝎蛋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薯惫慈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点继蛔推,上窄下宽的造型十分饱满卉寸,而且显得更加稳重渭痰。尾灯的造型修长单,且正好与车头灯遥相呼应奠配奴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗡阮放,动感帘合朔、年轻冠溯啃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畅梳,虽然仅有三款车型配备此装置掏弗瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奴露太,想必也是极为厚道的京。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脓,我是汽车之家刘涛锨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渤彻凳。时隔一年后的2009年懒瑞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩陡珐,选择它的原因布贸峭,用三个关键因素涵盖磺扭洼:“外观内饰漂亮擂、静音好涛迪、配置高”橙艇沸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浆粱,作为老款车的车主笆撅,带着期许舌项碾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驼膘,有了下面的车评藐死蠢。   注释入:为了方便大家阅读芜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歪竿,描述为“新君威”妹傻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粒膛善,以下各个环节的评价用满分十分制肖访,做点评杯。   评分标准患鞘粹:   及格桓享:6分   表现尚可倡:7分   表现优秀勤犬:8-9分   表现完美滤膜伴:10分   外观东:先天胚子好村,改改更“时髦”   改进评分屡汝粮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计承,应用到了现实量产的车型中绵。在当时岁,245mm的胎宽逃浩摩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奔咳,毫无疑问是走在了对手的前面艘突镰。这种先入为主蓄璃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚎虫贿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烈赶惊,说君威有一副“好相貌”请尼薯,我想没人会投反对票涉剑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荆,18寸的大轮圈不仅保留脸痉,而且换成了密辐条设计久淘乘,前格栅的修饰且钮,在视觉上显得更为立体雹急,但就我个人而言更喜欢老款奸哪疙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斧轰萄。俗话说“7分先天骄,3分后天”亥姬泊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扒螺,应对国人对“时髦灯具”的要求邦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腾幢藕,坦率讲滇够,不是我喜欢的风格飘,如果换成一辆科迈罗秃宦骂,我想我会投赞成票枯傲暖。后尾灯牡杉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揭,视觉效果不错嘶峭怒,灯源亮度不刺眼舶,亮起时不会让后车问候“家人”笑汇。   内装痹门:对不足进行了优化稀,细节仍留有遗憾   改进评分扳:7分   我必须要承认缅乘,我是一个对细节做工异常挑剔的人乐沤。从2009年到2013年煞,新君威经历了至少两次改款升级玛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题必,仍未得到改进梅。强迫症对于细节的不足电,只需一眼就记在心里毕导核,每天上车看到就会不舒服晨念呻。尤其是雷统,新君威的前排仪表台与座椅之间纷埔现,留给司机的跨腿空间并不大落甲工,当你磕到膝盖外侧时门,你会嘬着牙花子丘检,蹦几个“脏字”隋狗戚。   聊完了不满酗,我再说说好的地方酮茄。日常上下车居晦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勾,我的09款君威开了4年跑了5万公里拣门,座椅的“敏感”部位眠坷稼,已被我蹂躏的起皮卧橙泥、掉渣捷违徘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峭灭浓,视觉上显得极为邋遢想。此问题粹片,在新款君威上得到了明显的改善桅硷岭,侧翼立起的角度变薪唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侠泵醛,但此问题我跟厂商确认过汗米创,确实为真皮)闲青方,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锋矾。凭此一项酪扮,拉开车门的印象分就能加不少顺链虫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捣县,我的老款君威在二手车出售时构孙,就因为座椅皮面老化的问题爆,被“扣分”瓣闪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计残,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榔梦敛,好了许多偿才谓。8英寸蠕、带有触摸功能的中央显示屏参雄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘉,在实际操作时显得华而不实传巩。多数情况下要调节温度桐巷膘,只能用手指去“抹”榔灰叮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差急怜,并且无任何的震动回馈提示克恭,行驶中操作不够人性化淮脆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)如撑,相比老款的旋钮控制救肚,视觉上科技感更强榷庐茸。实际操作时惜良回,对于手指滑动位移的识别能力响应较差海。尽管支持手写功能毁,但表面手写板的面积很薪宀摺,如果手指较为粗壮蓟帽捷,表面面积不足以支持对手写区域的要求钵碘。索性忿衫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作交土煽。   小贴士烽:针对上述功能的操作“鸡肋”了,我向厂商做过咨询绿抒龟。对方最终给出的结论是坏,此功能在研发初期暴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肝,停留在几年前冻歇妻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膝抄鸥。   仪表盘上的这块儿液晶屏贡逢,支持多种信息切换查阅臀,视觉效果自然更时尚茹螺,也符合当下的硬件的升级进化潮流翰古。但晴凶材,仅就我个人而言坪坍,我认为任何一项技术的进步与应用笺都,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淀秒堤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褂泻划,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺链,所以仪表盘的车速指针佃稠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雹毋石,当你想从正常模式切换至电台模式时嵌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慈寡,时间大约在2秒左右黄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睛,因为系统的升级府,所以导航从路径开始到定位确认导航坛刊,逻辑上相比老款车型坍腊,要合理很多苍碾艾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棺捅,被彻底改进级。提个建议设悲,新款对于路径导航的语音提升骗金,在路径判断时负芯导,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时十,如果将“请在下一个路口右转的话术”坝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楞掳贰。整体效果颁赏垮,高音有提升醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次川顿倪。以往那种“嘣呲挟骆灌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现金,无法在这套BOSE音响上找到垂负匿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车降杉?加长版!与其给那些改装厂提供生意皋戳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车激鹊焙。近日鳖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L田盆场,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上览卸疟,这款车就要正式发布了票鸥,海外售价14万英镑起标狼僻,约合人民币138万脱免吮。国内250万以内应该是不要想了悼卞睬,土豪们还等什么粟拇,赶紧再加价20万下手吧H臁(注释北:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型办,外观上并无过多区别伐摩闭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表率蹭社:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坛岗,因为用三个字就能总结筹稍拷:没区别甩歼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版接抹。除了实实在在的空间优势沦氖帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一帕彤,这种毫无区别的外观江帆牡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魄儒。   英国人果然内(men)秀(sao)哥播暗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱就床段。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淳,改造成了两个相对独立的乘坐区域钨范滔,原本的中间座椅则变身中控台翱肖,提供了空调慰、多媒体衰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唤。动力和传动系统方面镁嫩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谷上。   总结猩:路虎揽胜L目前仅计划在中国巫此菊、中东地区和北美市场推出情,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定德平。另外寄诫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型何寄卸,预计广州车展发布釜椿柿。土豪们继续准备银子吧喷闭。 免责声明耍侈:本文仅代表作者个人观点麓交,与环球网无关伶瘁琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酷歪叭,对本文以及其中全部或者部分内容寝颗、文字的真实性胁坎、完整性倪、及时性本站不作任何保证或承诺蓄,请读者仅作参考冗,并请自行核实相关内容币船衬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相来,那就是新一代天籁·公爵添糕钩。早在2008年6月寝,东风日产就推出了天籁·公爵夹,它的外观仁、配置均有别于天籁其余版本蹬,更加高端大气上档次翠偿。也许它不是最走量的版本敌,但绝对是天籁系列的一面旗帜翅抹。在让大家久等逾半年后敛佛,新一代天籁·公爵终于露面女热,我们也第一时间对其进行了实拍饯储。据悉焦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揣贤另。 『注荷枯柔:为方便大家阅读寡贺,文中天籁·公爵简称公爵版律,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笆梳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卉扰寞,时而艳阳高照八胚锻,时而大雨倾盆楞棺版,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虏,与身旁碧绿的草地相得益彰欣娟兽。我盯着它看了许久江,心里盘算着答:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漠?   嗯世,画下草图之前得好好思考这个问题孤来,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心接勒派。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逗茶仕,唯独看起来太眼熟驹排拔,对旗舰来说这可不是好事艇彼刷,在A6L甚至A4L面前莎踏,A8需要更多长者般的自信建。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倪烈啊:六边形进气格栅面积比以前大了不少钨亮,而且线条硬朗到接近于矩形暮霉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劲恢,从前脸横贯而过拔屁,再加上全新的矩阵式LED大灯吗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僵,它是A8这次改款最重要的升级之一懦峨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞍饱忌。以前大灯为例恳,分为远光拆单、近光霞矫庙、转向/示宽这三组算额谋,所有光源都由LED组成誓,通过与摄像头桂枷、夜视系统嫉、导航系统等部件的协作禄叫,可以实现几项很有趣的功能韶:   在Auto挡位开启远光灯筷绣便,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置感,瞬间关闭部分独立的LED灯体扔,会车结束后倦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疵偏牵。在整个会车过程中垃,对向车辆的位置一直不被照亮较辜,而其余位置能保持远光照明状态梆,既不妨碍对方驾驶员视线双汞埃,也不影响自己观察前方路况袒沫监,相当智能草胖。   当夜视系统探测到行人时胆忌,LED灯会连续快速闪烁三下铂,对行人起警示作用骡,如果夜视系统探测到牛淋霞掇、羊之类的大型动物嗡灯,LED灯则不会闪烁禄锚,避免对动物造成惊吓翟距。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测马瀑薄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殴。另外它的转向灯采用动态效果徽股,灯光朝着转向的方向滚动点亮搞集,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屎洽茨,提高安全性香厦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斡菇,有些来自室内的模拟演示嫂唾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下良据轿,看看这些功能的实际效果到底如何钮两枫。   跟前脸的改进相比肥沽,车尾变化幅度要小得多钎唤,主要集中在尾灯部分逆,线条更加瘦长赎、扁平离免,视觉效果更干练忻。除了那个“A8”标识甘膘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思可,看上去还那么年轻运动疮踢,缺少沉稳气息库。再打开车门一看哼爱,我明白了长,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖蚀锼隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车峦嘿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卫戊低,使用了和路虎卫士相同的发动机捷叫,配备了六速手自一体变速箱丢戊,以及许多高端的配置茂。让这款车有了很多吸引人的地方猎爸僳,但通过试驾惕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感被潭分。很多设计还不是很成熟涪商,尽管这样顽舵句,这款配备了柴油发动机的SUV徒壬夹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侯署,依旧在同级别具有很强的竞争力狡马。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旅搔暮,尤其是大灯组的设计戮圭锨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入行骨动,都比老款看着更有质感攻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小检。此外苫,中网的设计很有层次感凰刮付,运用了一些镀铬饰条臣,也让这款车的前脸显得更大方罐坛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姓,钣金工艺还有待提高枷你。   车身侧面造型亮点不多港卞,线条还算比较和谐吧疆碾,亮银的行李架比较好看风,但实际用途不大虱催。车窗所占的侧面比重较薪钕嗦省,稍有点显得失重坑。四个车轮显得很粗犷混冬,轮胎品牌是玛吉斯阿,成本并不是很高慧卵吴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计平嚷宦,注重排水性能窜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氢。   车尾的造型比较臃肿逻殿豌,相比车头来说纠说,造型并不是很美观受笔五,尾灯的轮廓没有什么美感可言歌楼哗,轮廓显得比较生硬姑理邯。车尾下包围外观设计的不算太成熟挤谰皆,驭胜使用了三点式倒车雷达锋椽,在实际的体验中施,探头反应速度稍有些滞后叹忍,给驾驶者的观察带来一定的不便悍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离示。   本文导航篙边:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扣,已经跨越了整整40年渺警科。在这期间脾嫩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兰嘶眠?当这款全新君威GS出现在你面前熊,这个数字就已经不再重要熔。每当我们回顾历史繁,终究也是为了更好的感受当下森加,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汝线,的确也不太容易考究龋倒逗,所以话不多说舱纹抡,马上进入主题捌鞭聘。   君威GS是别克君威的高性能版本噶,作为其最明显的身份特征壁祈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仿,攻击性十足的设计让人印象深刻诞冒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疙蓬耽,采用盾形设计干凹,显得非常紧凑佳。大灯部分全系新增了日间行车灯雷伙,整体造型与普通版君威一致较,仅在内部细节上有些许不同欠寐耍。   车身长度怒板唯、高度比老款略有增加查隘坞,宽度和轴距均未改变充粱。侧面线条也是延续了之前的设计耻炕,十足的运动紧凑风格拎被锈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萎冕撕,十分醒目伎彪扯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汕尽贫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纠们,更显紧凑氢。LED尾灯为全系标配休私稼,灯罩经过熏黑处理廊,提升运动感簇肥。作为动力更强劲的运动版车型颇郝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚保腐,同时也满足了更大排气量的需求短栓。   本文导航喂多:" "  近日巍,奔驰MLC的效果图再次被曝光无缚构,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凛焙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妙,融入了轿车的设计元素判署。据此前的消息烘篇,该款车有望2015年推出眷白。 奔驰ML   从最新的效果图来看构虹巫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唤泵妻,拥有相似的大灯造型拆,以及下保险杠的设计庇弄啥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盎扩。此番设计目标很明确汀呢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丸。   动力方面也来自新款ML瑟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赔新,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW表瞎秋,峰值扭矩400Nm耙彻讳,编者猜测未来MLC将会延续该动力赏鞠擅。不过雄蠢脱,MLC未来还将推出AMG版本辰。 责任编辑拇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梧竟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新具修,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寥瞪,然而对于消费者来说摔蔫怖,可选择性太多也未必是件好事硼。许多车型的定位都非常接近掳慧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冉辖,那么它们到底谁更运动萍,谁更适合日常驾驶截伺餐,谁的性价比更高呢杜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析编。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坞,马自达CX-5在价格上具有一定优势梁唱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内店,其它车型在20.78-25.28万之间监何磺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万托公茶,价格适中妓鼻食,而且动力和配置都很不错胸垫汲。反观翼虎孩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样关末汲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冀,但翼虎胜在配置丰富稿党、动力强劲闷判。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碴墟凳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骋瓜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荷痊嗡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泉,这听上去有点意思篮歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梨谐猎,那么结果显而易见婪撅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赴烂兜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猩如概,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咀驼。然而消费者大可放心惹梯,CX-5的动力也绝对称不上弱孔蔫虾,尤其是市区行驶萌痉,它的整体表现很轻盈妇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冒钮怪,没有涡轮发力时的突兀感蹦芍祷,这让它驾驶起来更为轻松测。   无独有偶霉,两款车都采用了6AT变速箱冕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膜莆褥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刮。可惜的是舷迸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片程巷唉。另外纱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胃,常规的形式很容易操作咎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡红,并不易于操作汝帽挺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想献,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距李捷,与翼虎也有将近3米的差距饱频。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阔孔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烷碑棋。   油耗向来是日系车的优势所在愧填,CX-5的发动机压缩比高达13:1高,并且装备了i-stop启停系统虑,这让它的节油表现比较突出携缉檄。在气温32℃搏聪性、全程空调虎糕、车载一人的情况下苦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甲希,其中经历了畅通和拥堵等路况坍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纠。同样路况下洼慰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皋类河,尤其在开空调的状态下佰饲溅,翼虎的油耗表现实在令人担忧盖协钝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显品凑啤。   作为一款城市SUV萌帽高,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梢溅颅,都采用了多片离合器式中央差速器平,并带有四轮电子辅助制动炭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困比。从我们之前的测试来看悉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显编,所以脱困相对轻松一些番筋。不过在这里我们要告诫广大消费者挡南孙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统股,但两者的定位都是城市SUV擞签,越野并不是它们的强项订懒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琴捞梅,油门踏板的脚感谴疗、方向盘的转向手感潜摊奴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涂梢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的风碎。值得肯定的是仙沟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靡良,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堪。然而相比之下剖,CX-5的整体感觉更加轻盈坑曝,它开起来并不像SUV欧扳黄,车头的反应更快策味,油门踏板的调校也更加线性仿等,而翼虎整体感觉更加沉稳赔,底盘扎实猛啸,但或许是由于整备质量更重的原因硼苍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗣喉。   就驾驶方面而言躲,CX-5给人的整体感觉是动力够用屯翱、油门线性厕蜡、操控性出色驾稠秘,可以用“好开”来形容雷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拦伪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阑嚏,但翼虎的发动机输出并不线性嗓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度残。另外躲革,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琼乔巷,加速较鼓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崩钱滑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质受孪哪,放眼整个市车铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驶,基本上5个手指头就能数过来停,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渺。   有关于新款E级外观壤擒阿、内饰及空间方面的介绍笑竟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恫耍潞。在我的这篇文章中皮,主要关注E260L动力方面的表现街。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稠报,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姑但僻,最大扭矩则达到了310N.m沽驳。虽然排量并不大潘衬群,但是通过加大增压值妒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手避镭报。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俯顷娥,对于这款变速箱败,我想大家已经很熟悉了精械。只是我想再说一次位,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缓含,但在日常驾驶过程中损溪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隧。大多数情况下温和蒲滔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验是怠挺。   只有在深踩油门的情况下赌,E260L才会爆发出他凶悍的一面缓秃摆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皇亩,你也可以说他动力输出不够平顺绅回搏。   一直以来豹,我都极为中意E级的悬挂调校解蒂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钩浪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帮呛渺,我挺惊讶的篓荡呵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布板跑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹅。可是仔细一想懈匿,也很难怪宝马会这么着急昧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈票。据悉荡,宝马4系Coupe将在11月12日上市认兴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脚物。(注餐胯:为方便大家阅读模,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胯饲,在你初见时汲,很难相信自己会喜欢上他亥改。因为你花痴于帅气拉风的外观陶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牛孙贝,那么他的表现自然不会入你法眼冀八。但时间久了汀,你发现再帅的外表也会看腻哼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷济,放松不下覆淬窘。这时泰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陶揉、运动但不难受的座驾内婆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纤埃貌,除此之外酪,他还是一台很顾家的车糠舱鼓。   没错搜困,他没有特别帅气的外表仟骑烧,没有特别强悍的动力钩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膜。下面搬剔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镰耿。   ●车头造型犀利撅曝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙里,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跺绊,定位低于大众锣世惯。现如今仆憨结,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匪当喉,而伊比飒便与POLO出自相同平台寺挛。因此在车长等诸多细节上庞,两者都十分类似蔫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛊帝、1.693米的宽度涧相千,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车内,这点确实让我感到吃惊储拢号,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囱涡侣。可以肯定的是娘,你无须对他的实用性产生怀疑戮沏。   你有没有发现茅勉拟,他的日间行车灯锻歇,很像同集团的老大哥奥迪A8内?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汝。但毕竟单匙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巴膝锹,他的目光也需要这样嚣张取适。   从车侧过渡到车尾艘,顿时觉得肯担,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坞免,从凶狠瞬间变成温顺氯勉。我揣测不出设计师如此分裂的思路杯冉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品里白谦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渺统,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恋屏,而在我们的制动测试中沁幂丘,他的表现也确实不负众望阂。我写这段话的时候靡惺不,一名同事从我身后经过说了一句犀陕赶:“哎逝茎,这轮毂挺漂亮的”怪娩。确实拍痢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怒摩纷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名围层,在我看来另外两位应该是300SL和964距。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100列,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗽勒波,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谜。   直到1949年嫉吵馁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功籍篇讼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壕痊论,速度竟达到每小时 132 英里幻,不仅完成了试车首糠井,还一不小心成了世界上最快的量产车型绅色枫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚壬斤,正当捷豹稳步发展的时候踏荤确,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伶掣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挪袭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闹,英国国宝坟诉仓?人类想象力的结晶劳捶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谅古菱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷长,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浇还。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秋桓闷,正当捷豹稳步发展的时候姜薪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脖输画,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身簇孩撂,自内而外散发出优雅迷人的气质爽辛,在这份自信与优雅之中句焙戳,还蕴含着极强的力量感贺哇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墓宪险,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趟骡。   作为E-Type在21世纪的继任者拌粉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忱俩,他更是一台纯粹的运动机器体党,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代水。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝,刚刚我试驾的是一台量产车兽。即便是用再前卫的眼光去审视伙暑评,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娄式,不过现实就摆在我的面前范窟,它的的确确是一台量产车帕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涪。所以剧涡铜,还是让我们先合隆下巴刃、收起惊讶谢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙珊蜡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年残门嘘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念供卤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妒,而等待总是值得的汞胆将,十年之后的今天柯停,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抽。   ● 外观奥:旨在降低风阻   关于XL1的外观冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绩怪,他们的心中只有一个目标久力复,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稀蘑,也皆源于此财份。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拱改屑,轴距也只有2224mm泪桔浚,如果用世俗的眼观去衡量鹿,它甚至比一台大众POLO还要泻谷时狻,不过也正是因此际探,它才做到了POLO永远也做不到的秋毫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捣。   出于降低风阻考虑裳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鄙,面对这样的设计苍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爆北,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帽椒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诬细胯,大众XL1的目的只有一个戈典,那就是降低风阻伞。而为了达到这一目的导滩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锹块饭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欠难粪,不过相比于传统的外后视镜吨啥卤,如何掌控与后车的距离是个问题苟懂踏。   ● 结构埔法:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想飘泵冷,除了完美的空气动力学设计外凰倦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫉缔钱。作为一台重量仅为795千克的车型拧腺耙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓶,约占车辆总重的21.3%景却,除此之外蕊闪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理貌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迁腐,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟喂馀邸,复古而粗犷的外形恋缎,彪悍的身姿痹澜碎,经典的圆形头灯观颊,这些都是我选择它的理由蒙尉。那么在我稍作白日梦之后刮啤晒,请各位看官赶紧打断我的妄想亩,拉回到现实里瘦,假如我的预算仅仅有二十几万的话啡,那么好了兽恃显,牧马人买不成柿瘦危,自由客或许能让我望梅止渴蔼嗣蒂。同样复古的外形室,依旧是个好选择拢萄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品味,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哦雌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黔动。单就车头来说峡敛猎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衡赣叼。简单中又透露着经典的味道九独。另外募累,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谈,突出了力量感伴尚冯,Jeep的家族风格立马突显士贝。   车的侧面造型同样如此风格纶嚎荤,走向笔直粹掀抠,简单饱满逗揭。当然不能仅仅介绍外观设计码蓉,作为一款SUV闷扑陵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的署摹黔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峭沙,离地间隙205mm蚀,应对一般的越野路面足够了卸。   车尾的设计十分简洁串嚏链,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔼,小巧又十分有力量感雇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妒乐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刃彼酸。从总体上看玫都,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似己库芜。   本文导航类:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矢孝,而“侠”自古就有不同定义就纺,“言必行橇坏倦,行必果芭,己诺必诚夹,不爱其躯享,赴士之阨困很邯,千里诵义者也谓之侠”灯。他的形象亦正亦邪规兑仑,游走于主流与非主流之间自成一派苍氮。随着近年来爆风,国内越来越多的人们父,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘉姆篱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啦弯,开始在国内市场发力献潮。其中毛靛,路虎全新一代揽胜运动版冉存罗,向无数消费者展现了一种精神粱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摩。   路虎全新一代揽胜运动版菠层剂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概射杠岛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庭县心,它的独立特性被设计师完全释放剁歪。如今谦申借,这款至今为止速度最快锹合、相应最迅速线、反映最敏捷的全新路虎丁圭堪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪联铝壕,冲入国内汽车市吵臁,夕阳下一人一车铰法来,古道中截,说的是情义无价染被唾。谁人不为它心动搽?路虎全新一代揽胜运动版俯涎税,驶入我们心中!   65年来娄抢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皖菱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惰不购。如今返,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版废,再次席卷世界白屉,那完美的车身比例彪虑烂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为同磊:4850mm*1983mm*1780mm抡芦,前后轴距2923mm拓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狭敦,3.0 V6 SC汽油版HSL末泵谱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岭幂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桐伤疵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咖。   姿态万千的路虎揽胜运动版危,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度读色,无拘无束的气晨阅痢,气宇轩昂的出尘之表耿赌挡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慕洁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒某醒陶,厚重的前脸惶,配合后倾式格栅设计菜,更突显了它的自信侵厘。发动机盖上两条凌线刚强有力达,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伺波褂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雹跑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体功光谴。   车身侧面线条的风度也极不平凡丰筛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜡,带有亮黑色指状套件同、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缎挝,装有亮黑色装饰边的后视镜愁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巍,这些铝合金结构的轮毂分为舅椭肃:19英寸5辐式铝合金轮毂虹、20英寸5辐式铝合金轮毂察宝僵、21英寸5辐式铝合金轮毂歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂千、22英寸5辐式铝合金轮毂汤,无论您选择其中任何一款瓜蹬,它都可以陪您乘风破浪污敝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尚愤脑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中串联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秋榷,整个车尾看似简单却极不简单惦。   本文导航桶:" "  1998年砍对,广州本田成立蹲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁财怖邢,而时光推移森,今年9月12日桓殿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酪港。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胁妹懈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趁海,我们今天将穿越时空滇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袍课茄。它虽然是日版右舵车型尖擂干,但3.3L/100km的平均油耗鲤、双电机电动CVT塑、大容量锂电池既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苇瓤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靶现感。   外观更加原汁原味筐:说到原汁原味敦聊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹭涝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同库免鞭,更运动劳。混动蓝色特征擎割:作为混动车型显撼酮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标母庆。   在下保险杠处绰片沙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菜窍。混动轮毂虏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惠煤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彩,为节能更尽一份力皑健享。   本文导航啸缎:" "  就在前两周非派,我的同事刚从上海归来尸放妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行郡,而在不久后的今天戊黎秤,我来到了大理龚,依然是试驾一款来自上海大众的新车荤夸抖,虽然我与我的同事地域不同钝,但对于这两款车而言栏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来避膝,我不得不从朗逸说起肋,由于现如今大众目璋樱块化的产品研发苏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品千峦,朗逸钱粗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗜,它们的关系算是孪生兄弟晦抖习,反正我是这么理解的琳唐暗。   目前朗境的广告已经全线铺开滴,消费者的关注度也很高醋汐,虽然我个人比较抵触哪匕瑁块化的产物(感觉个性不足)偿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棺巢哎,其次在10多万的紧凑级车里潜茎幢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了富厦。所以销量方面自然也很喜人加醛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泌霖痰。   从英文名来看辩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版石息痉,朗行的英文则是Gran Lavida萌,其实如果从相似度上来比较畴,朗境与朗行更加接近幂妻,因为它们均属两厢车蒂郊摄。我想对于这样一款车来说节茂,大家都不会有什么陌生感蔬僵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姆据,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丸艰扰,我在上面也为你准备了延伸阅读歉,可以先行了解一下穿寂。   说实话辨外定,朗逸泄花巴、朗行破、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楼浪爽,让我来区分一下睦,估计我也需要片刻的停顿斥,因为它们实在太像了!就朗境而言短抢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疚芹,并将内部更换为蜂窝状造型庆,包围下部使用了黑色塑料物,并加入跨级风格的银色护板泉,此外前雾灯变成了圆形掳,以上就是全部它的特征了嫩。   既然定位于跨界车氛录,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梧渺,同时为了更加配合Cross风格卑火,车顶还加装了行李架钎详,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埃富,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屏。粗犷的风格也体现在轮毂上茄陡,样式上很难用语言准确的描述出来腥挎,总之很复杂芒需檬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乏欧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弥类犀。   尾部的变化几乎与前部一致切,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戈叮藤,说实话就车尾而言甭葛,我感觉朗境比朗行好看了不少络帝臂。其它方面再无不同脱插,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的案,转向灯矾乱堕、倒车灯戚、刹车灯还都是卤素的潘臀。   本文导航旁杠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗓居兜,所以无论是合资黑畅弟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钝,白领阶层滥兄,夫妻年收入有50万元左右荷柑掂,有房歪虚,老公有车署烽壕。实际上炭聪,女主角目前也有一部老速腾车实,开了已经7年准备换一台豪华SUV寞。这位女车主喜欢玩筛,追求年轻动论,注重外形叙,并兼顾户外欣剩图,不喜欢纯越野车型拢不,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣拾。所以我们直接选择了宝马X3朗丹惶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宋傲。   为了公平竞争旦摆,我们选择的车型如下硅催,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挂点、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廉揭,三车的价格虽然有些区别暗骇丘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卫,所以三车实际购买价格差异较小烽摩芳。   对比项目一倪肝傻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸵牧楔,特别是女性献晦,希望自己能买到一款好看的汽车雷岛,就如同提包还有衣服一样纤眯,特别是成熟女性伍兴,尽管喜欢标新立异罗概,但也更愿意接受时尚动感的类型完。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豹茨播,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砂檀拒,相比以往方头方脑的设计驶谰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚊。更让人动心的是肃碱惜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硷竟,同时形象也不乏干练紧凑猜得胺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陆匆,线条流畅汕悍,稳重而且动感皑,因此吸引了不少消费者笺幢吉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性靶,但2013款并非全无变化钡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计松希,此外还有大灯形状锨簇、前后保险杠汰、尾灯词据劝、排气管方面都作做了一些细节上的调整昂棵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哨赫嗣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妮,锋利的腰线节妇逗,近乎方形的前后车灯垦,甚至连轮眉的造型都是方的富魔,虽然它是一部纯粹的城市SUV使壕,却似乎在它身上找不到什么曲线裳撅释,因此在奔驰车型中也算是有个性的绰浩。对于女性而言驳矩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啦焕少,三车都不约而同配备了氙气大灯岁,区别就是罕筋黄,宝马X3采用了远近光分离设计氯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汗诧肠。另外镐袍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腿。另外宠海,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哼,而宝马X3大部分车型则无此装备信霓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兄蠕闭,都50万元的车型读疮闷,自然都是配备比较好的轮胎品牌夸牢俊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菩陇碴,这些方面倒也不用纠结卵娥。另外需要说明的是伙回伶,宝马X3是没有备胎的皮疮,因为他采用了防爆轮胎匣,可以零胎压低速行驶一段距离歧鹃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惮等。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大豪焊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙,所以基本打成平手刺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型襄,从两款车型的厂商指导价来看啃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垢惦僻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计探同裴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熬类,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赊,这一点奔腾X80的确做到了闭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姐喷,X造型的前脸具有很强的立体感贤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚村泞掣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上问佛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陀多纷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升性谰脆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哇。轮廓清晰的六边形进气格栅帮翅舞,中网上三辐式的金属饰条板,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酿色,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唉椭悼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溯桥髓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计腊,只要消费者能欣然接受娩瑰叔,似乎一切也都无可非议瓣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面覆,除宽度相同外漆嗽投,X80的长纤剖、高及轴距均占有绝对优势花,反映到辆车的侧面造型上孔孪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霞掠箔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态策下。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眉畏,上扬的角窗结合扰流板的装配莽,使两款车型都增加了不少动感的元素哪持。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酿匪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气攻谐徽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柒童郊,饱满圆润的风格依然占据着主导冉肪。与X80的刚劲有力不同传蹋常,ix35的线条运用更加柔和扇姐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力考瞄。没有尖锐的棱角位鞭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素险傅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象成,飘逸的灯带向后延展羌临,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神控。同时倒车灯的独立设计朴藩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一房磁纲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惰毙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下暇隆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目勃脐。同样的手法也适用于尾灯乳光,在原有基础上通幕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入楷剑谴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升混诞淮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂隘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色态蹈飘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嗜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17暑簧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响茨丧哨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格粳,在此提出表扬迪浅的。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒客趟,或许