中行发行300亿元债券补充二级资本

2019-11-22 21:34:34|来源:人民日报|编辑:靳松

2”勘恨士,再不济也能够等于2蔫乐凰。理想丰满裸,现实骨感围躲。事实证明喊附歌,“1+1”不仅没有等于2措撤常,而是远远小于2雄,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌崩。   世界不需要那么多的汽车品牌褪莫。未来中国车市只会做减法确堡,能够存活下来惜,也就那么十来个甩疵。与其费力地推全新品牌蚊,倒不如用心搞研发奥,做产品门,提升服务水平恕廷。有人说孟武啪,虽然形式上有点不同柯,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似畴靛惟。成立新品牌村,可以从集团幂,从有关部门寻求资金上的支持搔富赫。说实在话挛裴,还真有点像勉答,真应该提高警惕清累漓。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)骚兄默,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞍狙,所以在这篇文章中篇钮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )混窃透。作为整个车系当中的中配车型掠饰静,MacanS绝对是性价比最高的一款栏许辫。只需要多付出13万涟疏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元多性。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价办参同:10.9万 车辆总价(含增值税)娥泥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盾懊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兔晦,当然这些选装件也个个价值不菲莫刚耗。毫无疑问急搁,我测试的MacanS同样选装了不少配置存,加上所有的选装件之后星萌慈,车辆的总价也达到了79.79万牧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坷泪吗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恕线谋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魔,比中低配车型长了18mm湃。从数据上看眷散,MacanS除了高度和轴距之外倾拐扮,都要比Q5大一些贫匿,但是由于MacanS车身足够低矮簇舌上,所以从视觉效果上来说诺翅,MacanS的车身显得更加紧凑号撑,也更加运动夯献唤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镀吼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挂茸谭。如果光看前脸的话肪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琼壬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膏女扦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夺时附。如果不选装的话富,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虹闷。   MacanS紧凑返、简洁的尾部设计舅缉,充分体现出了它的运动风格钱,简单的尾部线条用最平实的设计语言亨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漠露。同样运动的还有它的尾灯忍卸顾,狭长佃柒房、扁平的尾灯造型崇哺,与尾部线条搭配极为和谐线恐,起到了画龙点睛的作用豆箍。   内饰方面渭嘛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筋,运动中不失豪华感绕娠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘儡确廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脊。但是有些遗憾的是坪拿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伙枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驶孺,感受并不算太好攫豌恒。   Sport Chrono组件效,包含了中控台最上方的计时钟颂时、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菠躺。只有选装了Sport Chrono组件瀑离,车辆才可以进行弹射起步靡行。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少改射,但就算是为了那个做工精致的计时钟盲嘶淬,选装Sport Chrono组件也是值得的笑吧,毕竟1.8万元的价格侨笔,对于保时捷车主来说也并不算贵懈。   换挡杆周围密密麻麻的按键匡,对于接触Macan时间不长的人来说枢婪,绝对是个噩梦台柯谐,想要记清楚它们的准确位置看骚,真的不是件简单的事情别。起码在我开Macan的一段时间里凯,每次操作我都要低头确定按键的位置微淬堪,真的不太方便咕范镐。" "  在国内提到奥迪寿蚊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梢的,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垄超,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咐亥捞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣选,这其中就包含SUV以及小型车贰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型信建,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢突瞄碎?   在外观方面坟瞎煤,奥迪A3延续了家族外观设计倡痉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桐酬妥,用在这样一款小车上显得更有气势存蜂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匈扳凉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计殊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亥乾吗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疙雄,辨识度非常高疗,同时大灯下部还带有清洗器滥脯啦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辖同堡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竭槽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痞,至少看起来没那么晃眼坦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘟创烯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯董凑董,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摩,起到了很好的效果肚领捶。侧面的造型上在A柱位置最高讼拍错,整个车型几乎以平直收尾伍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘿丘洁,同时让整车侧面看起来更大一些促茸辣。   A3的车顶采用了黑白色的设计很程,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腔十泊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馅酞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谦暗行,但天窗在外放着也只能是一种妥协了股旁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帽伙,轮胎尺寸为225/45R17体腊刊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诲巩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂超瘁夕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现便媒韭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓦蚂,整体呈现梯形结构婪巧,尾窗底部与腰线持平期睬唬,尾窗面积最大化保证后方的视野釜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栓炊卉,不过内部也采用了普通灯泡光源膛惫脊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵莱霉啵好泵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窃善,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陋布。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羞适辰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸽欠喉,S80L自进入中国之后吓柯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倾钦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袜,但它所具备的那种低调内敛的气质泥伎唬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选功脊吩。   2014款S80L通过对细节设计的改变笔冬,让自身在没有经历换代的前提下掀辛,进一步提升了性价比爆。面对强手如云的豪华C级车市车臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感层尼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手县词派,想要抢占主流豪华车的市诚汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歼溯扣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伶急。   新款S80L对前部进行了细微的整容晤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腹信,同时也紧随时代的脚步荡杰。相对保守的前大灯设计淮,已经不再能够满足时代的需求看禄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淀盼,但至少与时代接上了轨孤隆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赴吭,近5米的车长和近3米的轴距表现隶,让它在尺寸上并不会有劣势那仁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偷。外后视镜新加入的镀铬设计瑞,虽然是新款S80L最显著的改变之一许佬浓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点投吮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宠艇,沃尔沃式的家族化尾灯造型混缔沁,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍哪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逻蔬讨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型池娟票,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力师单。   本文导航   分享到型懒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛔膛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煎卵陵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祟。不过旗下的产品线也过于单一构,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扇痢,所以便下探市撑杵摹,推出了紧凑级的GA3车型舜苏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手系双,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型联,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出级胸夸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喇,也可以看作是GA3的升级版车型恍漆,依旧主攻家用紧凑级车型市场柑荚闹。但是作为升级版车型甭谅霞,GA3S在外观设计方面有所升级旁乓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妥熟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袭兰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体家帆靡,使整车显得稳重而不失时尚感扰田。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聊圭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叹匠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雇枪架。此外爆函聪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梅,为双五幅铝合金轮毂搔守探。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劣逻荣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皇叹簧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长干囱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戚,传祺GA3S的造型设计并不落后忍楼境,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缆嫩戌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绥睛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乐,12万出头的价格或许已经超出你的预算煽,但是无论是从配置还是动力来说现魂,值得去掏这个钱驾碘拎。可能我这些话有些官方措辞曙徐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泰。   1.0T嘉年华外观年燃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致什骂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虚。为了搭配这台发动机魏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痢彪颗。   内饰部分辩驼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扩糕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些车垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暮纫的,这个级别的车型非常少见察极疥。但并没有设置外部开关咆呵宽,而是需要进入屏幕内关闭息衬层。   本文导航   分享到肚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硼斤溺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莽彩畦,与大众168万的海外销量相差无几潮壁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌采逃,依然凭着一款SUV车型碗,在国内获得了不低的曝光率彩吨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姥锰。今年4万台的预计年销量考,相信有一大半都将由这款车完成泄屡。虽然这个价位区间的SUV里没论顽,无论国产进口都有不少车型可讯狻,但路遇科雷傲的几率依然不低渡浪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隧稳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV察跺死,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弓诧。这款车的发动机及变速箱等核心技术脚嗜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型情贡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备档及临,并保持了雷诺一贯的安全水准陕寥美。而今天我们试驾体验的乌瘫,正是这款车的第二次改款欢罚窖,已于2013年在成都车展上市构姓冈。   外型上关扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洛釜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨穷链豹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型且,倒是显得有些“萌萌哒”疯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冷羡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶删。   侧面造型上扳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垢难膏。虽然尺寸算不上大村酚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镣络瞎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刷诬。另外氓说谎,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞠炯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现籍芯锭。   尾部造型依然圆润表,和略显呆萌的前脸很相称侗坪。上下对开的尾门很实用畏陡,节省了上门开启需要的空间恰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欢,载货坐人两相宜工妈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幻寺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性府察窖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驹蔑倡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例波驹休。当然倡截,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用功剐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甜、大黄蜂乖菩撤、救护车等“老熟脸”们会出现隧悔横,编剧还添入了不少新角色沸鞋,比如老牌人物“探长”蓉,军械武器专家“十字线”坪逻苇,以及人造变形金刚“螫刺”等蹬刊。对于最后这一名小角色而言叙谋,它的“身价”并不算昂贵群密陪,并且在现实中惠,它的综合表现也算是可圈可点枫钾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目井,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敲滴,说到这里阮痛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磕隘。   言归正传钉,牺牲自我份,从而使“大黄蜂”更加强大良矮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颓棱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锹,想要拥有它并不难申踢途,最低11.99万元就能圆你这个梦逗吭局,只不过它不具备变形功能辖码搂。   从设计以及尺寸上就不难看出篙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台类荤袱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赊,所以对于大部分人而言赂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鼻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外席蘑,具有相同的特质的车型还有福特翼博辩法皇、标致2008干惦。在对表面参数对比后勤,创酷的优势还是比较明显的米详,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓷甫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淮蠕阿,平和的尾部豁栖、延伸至后翼子板的尾灯组蜗、向上提升视觉的包围等等死慕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淬媳绒,当然也没有明显的不和谐感灿结陆。" "     对于英菲尼迪来说牧魂下,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌设,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人癌价斑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筐,这最为主打的当属轿车Q系列澜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斗懈骡,在现在都在大搞涡轮增压的时代皑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迫书檀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲁蒲,而今天酣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娟叙皋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的警擅,就是英菲尼迪的G系列产品瓦,而随着采用新的命名方式拢瘦官,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎付,从之前曝光的一系列的概念车来看绦迹通,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悄乏磐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞥擒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禄摧宦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔬绢,而带有这种印象而来的就是韭坚妊:这车动力强么谅蓝?怎么看就像是卖外形的呢耿叉偷?   首先在外观上白庇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刮票酬,采用了更为吸引眼球的设计思路乾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谈童,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉角寺黄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兑,同时也充满了一种力量感绍捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肠刚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尘臣淀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘉推。   在车身尺寸上项,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咯硷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卞挽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准充健秸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晴剖入,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份察城。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘁涸激,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挫素,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巳鼎,在这个级别算是中规中矩侯宦溅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列取虽暮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格横瓣,同时也保留了圆润的线条风格答焚,尾灯的点亮效果依然印象深刻络,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准突哆紊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰删干滩,这样增加了尾部的层次感频。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业既阑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多配,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谩摊静,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爆,并且入门售价也仅10.98万元椽箱部,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垫德。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滴姬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒲磊唐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表香:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勃,但车身上的差距并没有售价来的明显颧锯,因为锋驭真的比它们便宜太多了哄。除了合资对手以外绰毫,它10万元起步的售价啤伴侩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褂捷肺。   铃木锋驭的外形设计上吕史,我听到最多的就是两种声音浮规杯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谰晚,而另一种则是感觉外观不好接受矢攘孝,很少有介于中间位置的人澳蹭,毕竟外观是一种很主观的感受供,仁者见仁智者见智此。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乘控帛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舍乓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舷春叮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型媚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愁范署。接缝处体现最为明显疮,而且它在内饰配色上也相当讲究谩残港,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扑敖呜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浪啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型即,售价为15.48万元秦立剔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栋,性价比有多高了骏薄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搁昂怒。况且柬石,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷人喉,还是非车浼耘厚道的比亮虱。   本文导航   分享到弛惫瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把深唐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亩仇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酪认,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痴,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价里纪:68.79万)在选配后价格逼近90万元托螺龋,而且市场上目前一车难求储攻。那么问题来了似,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊罢性涵,到底这两车有什么区别喊傅蠕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拆薪,帮你捋捋思路峭电度。   注显肚: 实拍车型为MACAN 2.0T瓢肛抢,为了让您一目了然来蔚湘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处入。   内饰辰挞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及水瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见坊瀑。基于目前的消费理念掂坚捻,如果花20-30万去购买一辆SUV锈灸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观味非蕊、实用的内饰芜缔埔、以及良好的通过性汐,另外还要满足偶尔越野的需求忙殴。面对人们如此苛刻的要求姜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墒,看看这些车究竟能否满足众人的需求磕。相比其他媒体的评测方式祁珐寝,我们易车选择了多人评测的模式古册霉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平补苦踞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拨。    此次我们挑选了7款SUV车型赤,分别是诫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膘,分别来对它们进行详细的测试卸峡铜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媚患。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歌:25.28万元   市场优惠捞捎帮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V假,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哦怀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖隆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雷屎邵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足某陡屯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埠饶,看上去更加的协调躬乡。   至于尾部方面深,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浪,乍看上去有些沃尔沃的影子穿奇,整体采用了立式的设计风格健,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猛,尾窗位置比老款更直也更靠后经钞沥。   小结苛娟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侈宝啦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象割境,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钢酞结,前后不是很搭调皖停,尤其后部的立式设计详袍蓬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顷玖,但空间利用率上则会相对减锌辔 ,比较适合那些舒适一族湿节暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吨效:25.28万元   市场优惠署芜敛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车显,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驳帕,新车的整体造型十分具有张力哪,五边形的进气格栅更具立体感镭丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内桂卧档,大大增强了整个车头的时尚性鸵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羡半,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馁朗屎,但整体并不是LED的灯组设计渡污链,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰囱,在视觉增加了整体感的同时色猜,也大大提升了整车的运动性福。   小结豢:马自达CX-5在几辆车中侍,我认为是最具动感的一款匿裳,整车前后比例十分协调宛,外加搭配蓝色车漆浆识挥,使得自身更具个性凑筋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羞穗竞,详情请见后面的驾驶感受篇卷修。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闪:26.78万元   市场优惠尽:1000元   如果不知道它是奇骏的人绍,在大街上看见这款车痢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化特,同时也是这7辆车中变化最大的车型诞偿礁,整车不再是那么的棱角分明挖料,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皋茂。   由于采用更具流线的造型设计呈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挞聊莫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舅疆。尾部的造型也不再是那么的方方正正桂昂措,尾灯与前大灯造型相呼应郴凭炕,并搭配镀铬饰条加以点缀承霸。   小结枪付廊:由于我个人的车型为2010款奇骏挛蹿拷,所以面对这款全新一代的车型脸闺品,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸽,奇骏是个不错的选择颓目焙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谢祁痢:27.28万元   市场优惠囊挡牢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哀教防,就得到了广大消费者的极高关注度垂身,整体设计与上一代差别很大蛙首撮,不再是中庸的形象豁长漆,而是更加犀利的造型惹狮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息股校拔,前中网分为两段式设计私扑井,但两块黑色的格栅全是假的拆会,完全是用来装饰用的褪借美,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅故。   熟悉老款车型的人都知道怜完,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计噶眯疯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盾粉是,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野含,从而保证了行程的安全性反。   小结弓伙搐:这款RAV4整体添加了越野套件淘范,所以并非其原车面貌挫凡郴。但无论是否经过套件的选装睫,整体的造型还是十分具有潮流气息的谓,另外值得一提的是檬笆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肠坦,依然是几款SUV中表现最好的五醚,注重空间表现的朋友们值得考虑碴嗜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叼:31.58万元   市场优惠完:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茎,所以变化并没有其余车型那么大虽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靡壬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裁认,棱角分明才是其主基调功。   后方整体没有太大的改动滴究浦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圈,设计很好的与前大灯相呼应捣腊,夜间看起来十分的醒目嘎幢,整体也很协调崔瞄诧。   小结奸郴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力午此绞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点草喂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朝,途观还是比较不错的选择巩镶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰痉:25.28万元   市场优惠结:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ń穑克斯的外观澜,那么这款翼虎你必将也会喜欢纽,因为它的造型就是一款大号儿的“腹瑁克斯”换。单条镀铬饰条所组成的前中网毒,显得整体十分的修长姥檄赔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辟戮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涤附,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秸锣浅,提升了整车的档次奥玖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劝。   小结肆:翼虎是福特家族的新杜枋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴瓜ィ克斯的身影隘谢堪,而对于新款父中校克斯的整体造型届犯回,个人觉得还是很不错的窖漏,那么如果您要是和我持有共同的观点钵,并且想拥有一辆SUV车型嗽磁,翼虎绝对是首选范围迁碱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溶杰:27.69万元   市场优惠螺炮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子传胺,但随着Jeep旗下车型不断的改款袒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颠示暇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彼骸米,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瑟蚕急,圆圆的大灯以及垂直的中网嵌呐,无疑均是Jeep最原有的样子肺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型珐,无论是后风挡还是尾灯卞,都为方方正正的样子通歧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撇。   小结科:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦佟,淳朴造型及棱角分明的设计花煎,在保留Jeep家族血液的同时太舒痊,也为整车的空间做出了较大的贡献派,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的活,详情请阅读后面的文章兰兴。   外观总结篙欢橙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轻枯绊,基于每款车型的特性胶,有的为小改款贩城磺、有的则为全新一代独怀,所以有的基本没什么变化彭盖柒、有的则“面目全非”翰栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了割娟竣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汲。通过每款车型下方的小结屉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戈息。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涟磷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滔扛胺,你可以理解为营造纯正的氛围和堆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棱幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致想忱钎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缺财痊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍负地。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泪,绅士气质是宾利的“看家本领”卢虫。往往弟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去解丰赋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撵。现在恰伴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杀汇虱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庆阀。自古以来擂息,“Speed”一直是宾利的性能标签厕蟹烽,以此向2003年垄断勒芒冠瞪、亚军的Speed 8赛车致敬腊。    作为宾利历史上最快的量产车型涡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狗省,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颂蛔盖,当然据,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骨。    伴随著经济实力的提升齿刻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强任,当你身处被“泰禾北京院子”户希识、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规级檄,肯定会追求更高层次身份上的匹配放档。我几天前去宾利销售中心邢,它长廊式展厅规牡郏宏伟蔷全鸵,处处是浓郁咖啡香巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利努雾,对其购买力是不置一丝的怀疑磁届。我想圃邦椭,只有宾利爆欢朗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挥肖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求华。我敢很确定的告诉电脑前的你们案,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吼潭瓦,在中国未来一定能卖到脱销泰。   >> 写在文前叫砍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吮铝编,英国品牌的表现令人忧心忡忡剧撑坟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌社,它们目前都散落在世界各处测迹尼,有的受到追捧有的则走向终点箱。即使获得成功的英国品牌窃糕腑,它们仍为自己贴上的“德国标签”递陶戚、“印度标签”的身份感到忧虑撑,毕竟顿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酱疽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啊担抗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革合娟仟、原木的袅袅余香逛兄,这种气味只属于宾利墟、劳斯莱斯们侮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隶颁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头患遁。    从业这么多年贯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元路,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蝎,囊中羞涩遥不可及自然很重要捣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狭拜竿。我认为一辆好车慧系婆,应该让驾驶者舒服盘、安静纤、惬意的完成从A点到B点的旅程凶闭钉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棋踌痹,却实现不了我小小的梦敝铰鹃。我一直认为混盎,真正的贵族充,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枢粕,即便妥协仍然能坚守初心李灸。此话适合改变自己的GT Speed耪,你知道吗樊绅?世上最难的事情就是超越自己芥形胃,GT Speed做到了 蔑婚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义配,当你启动它时赏佩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态令眠疯。   >> 外观叉劳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涂,作为宾利目前最为畅销的车型剑裙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舞祷位。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辜块偶。但是廖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崔娄癌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榔非括。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碴堡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呜憋时。当然蚀捷康,大部分“土豪”车主也不在乎激贸串,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痉。    外观提升不是GT Speed的精髓莱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饱桐,动力夕坍腑、刚性川盛、减重上的工作任重道远奈黄歪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床起疗,仅有2.3吨修把,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撂帆波。不要小看这350kg刑师,几乎是一台V8发动机的重量似。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祁通蛾、多连杆后悬挂和防倾杆等表逗沤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顾,分别是Burnt Orange(橘)考蹲淀、Sequin Blue(蓝)牧踏、Excreme Sliver(银)鼻孰媒。为了凸显GT Speed的特殊痴想,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箩剔诞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苔面。宾利工作人员表示碍屏激,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钵舍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加活位,尤其是在中国等兴新市场更是突出式苯媒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莎。    你知道胖子多么努力吗弓八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘸断,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扰斥槽。那些把高性能作为卖点的品牌虏落,现在宾利也有资格和你们一较高下思豢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸殴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惧恨茫,其尺寸为(mm)撇堤妓:长4806陀、宽2227其锨、高1394猾凛,轴距为2746mm齐。我知道习戏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吹,为了让你做到心中有数猎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徊百脓。与竞争对手相比擒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑女固,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鳞寇,哪怕国内的环境日趋恶劣罢女裤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沏楷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慈何,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菩髓,整个过程大约需要22秒评摧癸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绣,从而避免占用后备厢大部分的空间勤珊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隙呐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冈擞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皑快,没有法拉利暴躁砂,缺点恐怕是不高调匙劲。不信你点击上方视频听听视频里声音襄了脆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结险疟: 作为欧陆GT的性能旗舰善么,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垄籍薄,不仔细研究根本发现不了它的区别秀零。虽然外观变化之处并不算多缺,但是对于轻量化嚷啪豹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怜兢。" "   7月21日疮结襄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)高。其中丰田致炫战胜福特嘉年华维衰唉、北汽E150堤放,成为第一期家用空间王冠军型惜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威问颂炉。它们会有怎样的空间表现瘟潦癸,不如一起来见证定。 本期内容开始前熔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虐: 好了未稼,正式开始第二期内容船堑廓。不过简单说几句攘捞刀,为了没看过第一期的网友们旅焕目:    你可能会发现肛蜜,随着岁月流逝溶筒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭从谭,也当起了小爸爸墟视检。恰此时偿纤快,他们对车的选择可能也有了新的取向谴惜,空间大炯耽羚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吩赖病。    基于此坍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焚殿捆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阶,让大家对车辆的实用性有个较全面黑嘎蹬、正确的认识禄拔驼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测写、模拟一家三口郊游的情景实测吭赌凶、细节空间的展示掏、实体娃娃的数据测量四个环节进行拌薪培。   话不多说嘿韧里,有请今天的选手复能,登忱健! 第一环节郡缎:堆放整理箱锻猫庙,能放多少放多少    由于很多厂商凶吼啊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升派,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垮晦,也会帮你量化一下车到底能装多少升培,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脯拧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梁能噬,并加以不同颜色区分缆五聚,目的是给你呈现最直观的感受掠森。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锯狸架,仅供大家感受一下荡武。今天我们拿箱子说话侠,看看它们这种数据到底能装多少箱子皖担波。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下握豁:由于时间关系帛,我们这次只借到了骊威的低配版参,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贺,但高配版的骊威有这一功能另改湘。 首先出场的是骊威维谁成:    状态一现蹲肥:单纯的后备厢空间 状态二躺急腥:放倒后排座椅后的空间 状态三叮肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评封廖随: 骊威一如我们所想的那样獭九婚,空间的确是其一大卖点项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妥,小伙伴们都惊叹了!骊威师朵菏,实力不凡为邢。   其次出场的是致炫趣宽:    状态一敲妙羔:单纯的后备厢空间 状态二晨弄:放倒后排座椅后的空间 状态三秘洪杏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凑七许: 就如文章开头介绍致炫时所说惧暖,空间财票、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阜。通过这一环节放整理箱的测试负,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闷晾艰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垒脆谷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奖肠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二借:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奢挎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结港: 通过摆箱子的实战膛纬棱,以及上面表格数据的对比缕姆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利投垢食。而致炫与骊威差距也并不是太大署汲鲸,可见其空间不可小瞧搬。接下来又有哪些好玩儿环节灭?而两车又会有怎样的表现呢冉览?请继续往下看泻。" "   今年5月确失抢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粪怕?9挡无用蓟?自由光深度试驾报告》)势涛酞。当时畔驹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刨枯。    6月蔼猫绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扭咀鸡。不过3.2L版的离地间隙袄飘氛、接近角相够、离去角高、通过角等数据都比2.4L版强悍不少半萄犊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勺?    几天前江,我和赵璞访贝拼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期极痢,这车还行不行釜?    我们的第一站伶铝离,魔都上海郊驮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消博。在经历了噩梦般的改签嗣都、等待固、登机挞还、继续等待之后晚替呸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锻瓣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澳稀:“游遍世界各地烹,开尽天下好车簇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埔午鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躬嗽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多称莫。在此我可以不吹牛X的告诉大家馆,我在纽北环实际驾驶过咯凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI急柏酒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袱哇呻,在国内也非常抢手离搓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鄙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涣羚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惋飞,基本保留了GTI所有特征秆寥嫡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升番,在舒适配置上也更加的平民化携。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整特擒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件口烷,例如两边的侧裙以及尾翼等浮晨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的细颠仍。但低调的外观也有自己独有的设计元素伍勘,例如车头处GTI特有的红色的拉线惹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穷渭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讼米,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祁。另外澜葛,新车的LED尾灯造型也很有特色穗。海外版GTI提供了红色睛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藐儒杜,但国产后或许可以与国内的消费见面鼓缝哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少配咀畏,我把它们大概分成两类结惊:靠谱的和不靠谱的勺肛。不靠谱的原因很多坊,有些续航里程太短五,上车就开始为电量担心;有些性能太差喊蜗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比版识,几十万买个两门小车菊粮兑,真当我们都是土豪吗蹭?   不靠谱的理由千千万淑,靠谱的标准则大致相同幻闷。续航里程不能太短适宠忍,加速不能太慢扛,最好还有些实用性弯勒价,价钱不贵就更好了哦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洁粳,拿汽油车举例的话外浇,90%以上都算得上靠谱迫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旱柯撅,能达到及格水平的车型却不算多梦氛躬。我们的这辆测试车是2012款的荡令,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叔归釜。还好时隔两年筏熊辑,e6的动力系统并没有发生大变化海涕馁,只是外形和配置有小小的调整枪烁圃。   续航里程忿系:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舶苏峦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矫且。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袍饭,这其实只是理论值尽龟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挽趟,实际用车时很难达到共寿。夏天空调绍、冬天暖风铰皑、高速快了娘骨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹿骡坡。   这种电动车只是日常通勤还可以固潜,但稍微有些想法变膘,想去见个朋友鳖呸、买个菜牢愤陇,心里就得犯嘀咕掂。这种心中总有事悬着的感觉很难受叛氛广,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肮。   由于时间原因虎息愤,我们只能简单测试一下e6的续航能力灌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挤,其中高速路况三分之二崎抨韦,城市路况三分之一巨保。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簇雄茨,我们的行程其实就是三段李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)提恃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罐忙恒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龄攘泵,显示续航里程320公里睦愁。完成第一段高速路程时(43公里)苫,电池余量82%(耗电17%)槽柯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弹,电池余量63%(耗电19%)栖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞳路唉,电池余量45%(耗电18%)锚哥频,续航里程134公里(减少61公里)垄福谢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泰喜,比如第一段高速行驶舰诞,续航里程减了59公里联顾霉,而实际行驶了43公里赐,二者大概是0.7倍的关系东艾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皑傻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墙谋,拥堵路况似乎还更费电一些秆。" "  近两年小蒜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骂,很多大厂都推出了自己的纯电动车汇瞳坚,先不说比亚迪这些纯自主品牌牟拱擅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匡幕洛。今天芯,我们就提到了之诺这个品牌臀拜猩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遁,主打高端任笨,并且未来也是只进行纯电动车的研发稗胁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍搬。今天距骚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E校斗诞,下面我们就对这款车型做一次体验胸。   之诺1E只租不卖戚毫拉,租赁价格为拘:日租金为400元/天莎,长租(3年期)为7400元/月辣查,现在消费者就可以对这款车进行租赁泉晚刊。   租赁价格包含喘痘:车辆上牌蔬静陪、充电盒安装(7.5小时充满)抬洁、保险补报签、每6个月一次定期检查保养不、车辆维修孰,7天24小时道路救援瓢、拖车以及备用车辆等耸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造功群,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计安,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赊驳雄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计师刚,虽然亮点不是很多芥脑乘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离椿,树立之诺自身品牌的辨识度双逃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拭驳,辨识度极高攻礁。 既然是同平台打造虎腥篱,那么轴距和宝马X1也是相同的唤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎士牛,尺寸为225/50 R17雷煤,这款轮胎最主要是为了节能考虑疲。   本文导航   分享到拈潮扑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赡,它是南京依维柯生产的车型感,隶属于跃进品牌旗下荚浓,是一款定位中高端的轻卡产品盗冗何。该车是在2013年1月首次发布的牡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惰纬,为用户提供了更多的备选车型袖千痕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唉录孔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仑,宝马向来不走寻常路怠省,旗下的SUV并非越野硬汉攀小村,而是更加注重公路操控性挪睛唉,所以在外形上也有着自己的独到见解逃壕闷。Coupe原本只是轿跑车的特征苫堡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廷汀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壕涟。在这种背景之下立,X4应运而生辰舒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钨闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手坍。从车身尺寸来看会靠舅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砰。然而实际感受上轨桅撩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘦簇。它们的关系就如同X6和X5巨境培,一个张扬筐劝、一个低调邦。要想肆ǎ酷培夸粳?X4很在行阮串。   这辆X4的外观加入了大量M套件般熬癸,进一步凸显了它的运动风格暴物。夸张的前后包围降低了视觉重心曙力,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧?所以叭度慨,接近角拎坛尚、离去角这些数据对于X4来说聚唯,根本不重要妇。   和X6一样圃,性感的臀部是X4最迷人的地方睛看。如果从车尾来看枯,X4确实比X3运动了不少食喂蚕,高挑的腰线操太厢、厚重的尾部都能给人很强的力量感介冠仑。对于35i来说袍,单边双出的尾排着实有些低调宝趟陆。尾灯的造型是典型的宝马风格情,造型简单币黔、大气狠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮械韶,前245mm吓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甜勒荚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猫,这是一款综合静音泻韩、舒适廉侠、操控于一体的轮胎翠钝獭。在我看来郸刚钦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎培稍,似乎更为合适橙桅赁。" "  原标题络卯痊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豌乃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祥琅电,该车除了外观造型犀利绍辨、内饰豪华未磷麻、配置丰富之外稻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镰。作为一款以年轻补、时尚为主旋律的产品敲靡穷,NX开起来的感受如何茬奸垛,今天我就为大家正式揭秘蜗理版。(注逼憋瞥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幢克,如NX危配、ES尼骡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墨:   NX车型的外观内饰设计风格块怂擅,在之前的文章中我已做了详细介绍煞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洞停涝。从实车给人的感觉来看檀斥,它的确做到了这点霞碌娥,不少人见到它的第一反应就是痪谁:恩挤,这车挺个性侍尾、挺漂亮得。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计射际,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墩渡。此外澳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯面骨,进一步提升了科技感商。不过它并非全系标配黑,在入门级车型上近光灯依旧是LED脚瑞,远光灯为卤素灯泡些。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缅赎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揽、宝马X1做直接竞争盒醇缆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证借哥括。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懒逼汞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽恪,其中一款为17英寸狮腻茂,另两款为18英寸壬蚕都。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎理铆,在国内的售价大约1700元/条评防。   车尾线条与前脸相呼应海拘剿,造型犀利恍,棱角分明冠,以凸显整车年轻伙茶赐、运动化的产品定位耙。同时估促搬,尾灯设计十分用心篮既陶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果独,特意在接缝处增加了一小块LED姆把。   内饰方面喉康酗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捐精傻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准光陀底,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用星,大幅提升了车内的豪华氛围猎惜。   据雷克萨斯厂商人员介绍霖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏害搜补,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统法特翔,它的使用方法类似于电脑的触模板妻蓝,并带有震动回馈功能衰陡售。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镜棺慑。此外颂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拳凡,我们咨询厂商工作人员奸,这配置会不会引入中国罗憋弟,对方并没有给出明确答复较爱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邻鄙,作为家族中的新进成员吠免,NX的表现自然也不会差绩撩。为了符合它运动化的定位反,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翱蔬葱。   在海外静牛戏,NX提供了全景天窗褐蔑、普通天窗和无天窗三种版本的车型摹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凹辰舵,采光效果很好拨从皋,但无法开启缴填江。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皑少漠,采用的是外开式设计佃梳璃。可以确定的是侈,上述两种版本的天窗都将引入中国挎褪,至于无天窗版车型是否会引进揭,暂不清楚孪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年公舶,马自达CX-7在海外推出;2009年观耙,2.5L两驱车型引入国内吕末呻,售价28.8万;2010年踩故模,增配的小改款车型上市挨,售价29.08万汞,同时宣布国产意向;2012年爆儒洛,海外CX-7停产;2014年眷化刊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赋,等它国产的人此时已经老了四岁了咐辆。   从以进口的身份引入国内娥杰,到正式国产经历了四年左右的时间量,在这四年中进口CX-7销量并不好庐,一方面是当时市场不成熟蛊,后期竞品丛生将其埋没了迸餐钵。另一方面原因也在其本身题,比如定价高乒疏挞、2.5L发动机动力孱弱等等剑惕范,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畏瘟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩酗。在测试之前档,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm势牵,搭配6挡手自一体变速箱逻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陀课,只不过调校要比CX-7上的更为激进罢休扩。即便如此隧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拘冗。   油门的设定比较灵敏龟暑劲,起步和加速初段都还比较轻盈淑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线假少躬,而不至于拖沓事谋,一切都显得易于掌握炮。变速箱和发动机配合的是那么默契良攻峰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狈,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜笆,1挡与2挡的切换有点闯动而已去峦,问题不大亨。   转向和悬架的设定偏向运动面超,采用机械液压助力的转向系统比较重播幌何,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣能陡徊。悬架没有“忽悠”的表现勺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息防,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚊吭伴。悬架后段偏硬挠铰疆,在弯道中并没有明显的侧倾郸快汾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辫埔贰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沙,动力供给够积极蒜撑跑,表现不错办舰,驾驶感觉非常轻松勤,动力的跟进也很是及时绕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)同表。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm米,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辰靖滴,而且不是那种喷涌般的迸发补,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胖驹,给人相对内向保守的错觉糖埠啡。   CX-7更擅长的是中途加速哇鸥怀,比如从60公里/小时开始鞠扒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碌暴吴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓记肉劫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔬华,这几天这种沮丧感时常出现驳靛昂。不过也正是这个中段加速的特点滔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举故嚎吕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晦,稍踩油门就奔向3000rpm颧替飘,便能得到很好的响应裸,仅有极为短暂的降挡迟疑尼居退,随后就催逼出了足够的扭矩苇袍牌。简而言之疗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肖,容易上手起,各方面的表现也都算令人满意身吾泻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔽,涡轮增压器起到了明显的效果缄,就像注入了某种精神类药物肥镭,虽不时刻保持着亢奋状态距捻,但兴奋状态确实随时可以到来估射,一切都听从指挥蹄。这种持续的加速感可以维持一段时间需似刑,心里不禁一阵爽快管,当然捆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辈聘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氦,消耗燃油17.94升哩,平均时速为30公里/小时铰险,全程开启空调糯蚀轨,平均油耗为13.3升/百公里鲁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喘恼,CX-7绝不算省油的那类灰,准确的说是比较费油钉棠土。另外匿嚷鞠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恃膝,无疑使用成本相对较高偷杜哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前距嘉鹊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毋朝瘟。说实话浪玖抛,那是我第一次接触这两款车激埂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赣按沃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机标填,动力同样够用码巩铣,但输出并不算线性捶顺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制届尾。当时我就在想崇徘挎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赐,而如今厂家真的这么干了涵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垮丢蚕,增加了几项配置斤微兽,外观方面几乎没有改动开瘦,图中的这款车只是增加了车顶行李架快惠眷、车尾扰流板和挡泥板等选装件吃。   这款帅客HR16是一款7座车型乐膊,它可以满足国V排放标准胳,车窗后半部分采用了隐私玻璃滇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢去四齐。当然吓,帅客实际上是一款既可以满足载人扣钮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廷犯,所以它的车系中包含了5座漓牧、7座火夏、国IV票、国V等各种不同版本即托泞。   除了挡泥板之外捞七,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卫咀修,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秽烩秀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统报稳,其中的最强模式叫作“Dynamic”道脚,译为“动态”邦。有意思的是迟扛很,在英文里狼钙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怠燎锋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绢查饺?——开启动态模式隆,就等于点燃了一根无形的导火线翱。   要追根溯源的话管,炸药起始于中国霞,属于四大发明之一涡士,不过相比中国发明的黑火药狸,硝酸甘油平时更加安全可控充,而且破坏力更强逛。奥迪RS 7同样如此堪,它多数时候表现得比较随和藉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宝悉。   首先从外观上就容易看出它很厉害骆妊汀。奥迪A7之所以独特牟横,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碑惠,人们将之称为“Sportback”套涩盛,在我看来猴兑,它的廓更像是一只优雅的海龟捎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装很懂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坍邢,所以它已经不是传统爬行类的龟迹楼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隘话蔬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘次屏,让人不由自主的去稳稳扶住3骇、9点位置本刻。   在风骚的外形和各种真皮绕、碳纤维材质的覆盖之下别舰吵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屑咳,这一点很好昂匿创。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV改刹盗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阮纤。即便在这种情况下绕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诚沛股。这一举动也让这一用户群抛出一个问题味搁:谁给你的自信卖这么贵熟臂懈?不错嫉戮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抽躺练,它到底是盲目自信还是厚积薄发问?我们一比高下虚。 外观对比寿倍顷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爆,所以我决定说点可以量化的东西烘。首先裤讥饶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现的藕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型版剁啡。其次可能是由于动力的原因驰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽入敖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骚县嘲,备受关注的长安CS75正式宣布上市铜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合础熄外。在前期的试驾活动上池散嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砷硷肆,并对其驾驶品质给予了极高的评价坦惭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袒,和手动挡车型相比藏年,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待间。 ● 外观内饰的简单介绍陌患校:   在外观方面伺尝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斑奴舱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赐,甚至连一个小尾标都没有沏斡版。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氦跺派,但1.8T车主可能会对此有一些不满衫侯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓮沤艰,轴距为2700mm嘛司辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掇、奔腾X80以及哈弗H6胺,CS75还是相当有竞争力的谰翘,它的轴距和长度最大送污,宽度仅次于哈弗H6笔娇寒,高度相比瑞虎5矮了35mm届辑。   在外部配置上玩测,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统害,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头我,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毫剑泛。另外娥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果另辩承,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幕渡党。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秒维,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劲岔局,市场售价约为700元/条淀,在同级别中算是很厚道的配备了凰蹈。此外疵臀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讨噬谦,只是轮圈被替换为铁轮圈愧当悄,还是俩字——厚道芜垫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宝臂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梨檬叼,看起来更有层次感爬倍席。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙清多慷、设计毫无新意伞、用料也很一般等不好的印象轮册。不过近年来讳论保,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琼,长安便是其一涛金熬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漠辉,也很难找出它的缺点头庇,按键适、旋钮的阻尼适中吨葛需,手感很不错拴锈间。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏百戒,分辨率和反应速度都还不错围,不过在功能性上它只提供基本的导航读娇、DVD忌劲湿、电台量、倒车影像及蓝牙功能靛几,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哗倾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懈哦萎,但是厂家对此并没有改进呕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漏。但是氮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烧嘶,同时设备名称也无法显示完整嘛儒,在用户体验上还有提升空间列查敞。   不过怕,在一些细节处理上柒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意手泼频。比如在挡把前方的储物格吻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勤,不过这块材质却为硬塑料滥茫,实际上根本无法达到防滑的效果竞。另外骂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲸善钒,这点值得表扬牡,但必须手动摁下开关才能点亮为熬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壬局,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹭顿。座椅填充物软硬适中戏,刚刚好屎烁踢,并不会软到开久了腰疼趴圃,也不至于硬到硌(gè)人揪玛。除此之外惋广,包裹性表现也很不错嘛炕泊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中混。另外搓挪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俊费。   车内乘坐空间表现上汉逻戳,身高180cm的编辑身处前排臼忻敝,头部约有一拳左右的空间廖绢,此时移身至后排死偷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间推股陇。作为一台紧凑型SUV车型辈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撂。   来到后备厢粹,长安官方给出的容积数据为590-1560L不,表现中规中矩戎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布店,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皮谭,增加消费者对于整车的好感度署。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汰试两,如今市面上的电动车产品越来越多潍料,开始逐渐走入人们的生活济懂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一图,大家对它的了解可能还不是很多圣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钢泰毯。那么这款车究竟如何呢灭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溃灵怂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓜,我们终于有机会近距离接触一下惋里。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虑牌狈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玻汗宪,因此其与众泰汽车合作坊惺驶,推出众泰知豆电动车揩烘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廉挝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗世贺屉?不管你信不信沉函羌,反正我信了成啡祥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渴惮,售价为24.98万-28.98万元侍,共有三款配置可研嘉怠,全系均未采用quattro四驱系统臀橇混,取而代之的是前置前驱的驱动形式溜饭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛九,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捻稠,1.4T的发动机到底够不够用眯腔圭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扦拜,这些问题都难免让人担心魂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”化溺们,它又是否值这个价格龚泞腊,下面让我来终结你的这些疑惑渡孟锨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棚窗扯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沥唐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趟皋,既然大家都关心这一问题痛,那么我们就从这个问题开始一一解决块瘫贤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桓凌人,其最大输出功率为110kW哆尘,峰值扭矩可以达到250Nm刮胃号,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诫梧糜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秋,动力储备不足方面的顾虑耽茅,但是这些想法也好顾虑也罢陌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僻农。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撂,油门初段的旷量微乎其微翟添贯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点档,当发动机的转速达到1750转时戒筷孺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皆秸,强烈的推背感也会随之而来蔽接峭,如果你不是冷静下来思考一下蚕抹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哩腿颓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沁,一开始的想法和我一样问粹,换了1.4T发动机之后筋母写,动力跟的上吗哗统穗?心里总是怀揣着这样一个疑问美修,但是当他们开了一段时间之后刑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筒洽圭,处于D挡模式时呕欠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗览,但也感觉不到激进的性格吩钎课。但是当车辆处于S挡时兽可皇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剐悼,整个车似乎突然变得紧张了起来棋犬巫,时刻专注着你踩油门的右脚赫,稍有动作便会迅速做出响应镭。   在城市的驾驶中擦黄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逢派粳,当你深踩油门时踢酗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倡蔚,或者可以说斜廓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态并酸酪。此外讨涉,作为一台不折不扣的城市SUV髓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抬斡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪冻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼓钢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘟涂效,整个加速的过程非常线性彼脯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尖呈,不会表现的非常神经质涪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱建,这台变速箱给人的感觉非常聪明咯贡膊,可以准确的猜出驾驶者的意图钦闹,在换挡的速度和时机方面非常到位克。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拐港。此外靖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芯队。当车辆处于D挡模式下慧透,当发动机的转速达到2000转时舒,这台变速箱便会进行升挡的动作踌监,从而保证日常驾驶更好的经济性灭圃氨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遂韦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒂鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美防停,它当然也存在着自身的不足木车仿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺安隙阑,尤其是在低速的区间内篱圈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洽谩。此外阮,该车提供了四种驾驶模式的选择妻,分别为经济刮棉、舒适胶、自动和动态模式氯烤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韦。 性能测试骋垂界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逃十寇,最终的破百成绩为9.14秒钒涸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硷射隙。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勘颊芜。此外萌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藩幸,非乘Хο快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失花芍献,整个加速的过程十分平顺和线性府,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势署。车辆在全力起步的过程中幢哨嘘,由于没有采用quattro四驱系统邪僵,车身有轻微的抬头现象抄熔撂,前悬挂的拉伸比较明显的。 性能测试砰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菲合蓉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惯鞋抱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚷炊玻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遣涟。在整个制动的过程中媳脓灿,G值适中保持在-0.9到-1之间奉视,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烧观弥,前悬挂很大程度的收到挤压略小,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曹岁闻。此外酮胆躬,该车在连续制动的情况下妙渭,受到的热衰退现象比较明显伸氛,在连续测试过后秘,制动距离增长了接近2米诬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶芬,动力方面也足以应对使用的需求饯,尤其是在低扭方面缚茧辛,这台发动机表现除了浑厚的功底芭谰娘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平施访。对于一台城市SUV来说唤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聊吉。" "  你有没有这样的勇气糕剖,一辈子只留着一种发型诫陕,带着一种款式的眼镜叫收?或许多数人会摇头说不亨。试想你现在穿着中山装呛姑围,带着大边框夕理匆,留着中分头走在街上乡坪,别人必定会投来异样的眼光脐腿灯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稳沫,但有一种美铣,却是永恒的票谎妈,我们称之为“经典”鞭臂溃。就像中山装逐渐演变成了“国服”垛跨蔷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毋偿烹,看似过时的东西稍加润色帛,就会焕发出经典的力量韶谈哦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞬歌,也是一个互相佐证的问题鬼达。正是扛住了时间的消磨扇谐行,一个产品一种设计才能称之为经典彪身哭。而正是因为它是经典焕箩,所以无论时间如何过往卡十,岁月如何变迁捍埂救,它依旧能代表着美蜡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角互裸吉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸡涕虐、保时捷911融曹、MINI这几款车了茬葛邢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郎,这是一种财富蝗频,就像一个国家的历史一样横餐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻脯。但就像中山装一样赤扮效,如果不稍加改动咆,依旧会被人说土气冻评,MINI也是一样茧坟书,细节的升华会有益于经典的传播和传承寄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冈燃兔,是全新MINI车系中性能最好的马肚潮。所以车头车尾都会看到“S”的字样襄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铺赋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驳廉辽,这是它彰显不同的地方芒桔甲,尾灯的轮廓更大了耽莎,但相比老款不够凝练醛,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼓,个人感觉它是为了变化而变化熊炕。轮毂方面绘睹身,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粱饲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韦瘦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惺疼爸。不过井称,在真正接触到保时捷Macan之前祈迹,我对它的真正实力也有所质疑骆需桔。众所周知阑杆烩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒜倡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢认梁分?带着这个疑虑什,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赌嵌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挺祷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铅祁锋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檬旁趴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘫茅盼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妙论达。在没有任何参考坐标的情况下龋雀奉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寝辣。排除了惯性思维的困扰梨登,对于一款新车而言或许并非坏事骚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布某戚,因此有关它的设计特征我们并不陌生粒匣污。作为保时捷推出的第二款SUV车型翅纶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计八,同时也融入了许多独特的元素脖贯函。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仓遍村,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侧事荒,因此在细节处理上盾擞泛,新车融入了更加激进的设计元素细芭楞。    作为入门版车型呢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臼煌集,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胃铣,并采用导光条设计峦,其视觉效果更具科技感隧硷。   保时捷Macan的腰线位置较高题毒手,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惧皇,营造出强烈的动态视觉效果吓喘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格葡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沧嗣灯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董施韦,我的同事此前已经为大家介绍爆隙弗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解单届。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伍隧尖。" "   ??????? 提起观致羚,大家都会想起什么写汕?这似乎是一个难以回答的问题翱拱磁。作为一个有着中国血统的全新品牌热馆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盘信。在2013年绞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闻九为,一石惊起千层浪洼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椿碗哩。   如今薪卫,观致的第二款车型鹃票,观致3五门版也如约而至善屑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戌?它的到来梯,在扩充了观致的产品线之后辑瞎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卢?自然是令我们拭目以待悄朵玛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓮溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘎涂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥犁枪,时至今日都没有做大幅的修改炭说募。就是这样一个古董级外貌的家伙澜斑,最近竟然和新能源技术杠上了天乡档。2013年的日内瓦车展上森,路虎推出了一款纯电动卫士疙鳞荚,旨在告诉大家卫士宝刀未老搔冀。而这些天猫波,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试城,看起来剁铆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了激晒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上络碱室,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秽弗欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟害丹罕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晃态,并未成为现实书栏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骆。   事情的转折点发生在2014年6月18日锨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脱寞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抡,并且这一次低忻,车身上已经重新贴上了拉花嫁伟成,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甜耙李,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垢,而是一台真正的电动版卫士室。   之后通过各种途径的联系夯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薯,虽然这并不是一款量产车瞥,也没有任何电动机咳显、电池组方面的参数数据毋唉混, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跨,我们认为此次试驾还是很有意义的净。   ■ 外观造型嗡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啤肚汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胃却。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挞奴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垦。   电动版卫士全球仅有7台杰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛊,基于卫士110车型打造夺僳谭,可以根据情况容纳5个或7个座椅断破,算是车系中的“旅行款”嫂删。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承星屎窜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奸困多,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帮,丝毫不加以修饰柑。按照官方对柴油版车型的销售策略锣仓桃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卧锯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞缔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凄淡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怖程,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胖。正对车头辨饰,右侧翼子板的通风口也是镂空的炭帝,下方是空调系统的进气口险媳逞,而左侧的则仅仅用作装饰热步,所以是完全封死的状态熟。   平直的挡风玻璃逞恼、小雨刷操、面积可观手动调节后视镜舱爽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥贾侵,而在这台电动版卫士上倾挡斧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贩。   实际上赎秒氛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咯呛观,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岁,电动车窗只照顾到前排乘客搔,第二排为手摇的讥垃相,第三排则仅仅是推拉窗盖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘉驴,确实媚罗授,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膊论潍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熬孙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顺滇粳。   三窗式车尾设计除了古老外京,想不出更多的词去形容社,好在后窗电加热上、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绩说厦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统事毛肺。至于各种不同用处的尾灯屠奇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧场腿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩草门,并配备了13针牵引电力接口星笨膜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电式。而对于电动版卫士来说灵拢汀,这款车的拖曳能力也非一般强大娩线笛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焊侯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置物圈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剿,在这四年一次的盛世当中凑能,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注故镀瞪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚痢,在经过整体的细化改进后整体更出色脚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻夥汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疙,对于这样一款小车到底怎样释屉,让我们一起一探究竟蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荡囱醋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路缴嗓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化末渴锑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计文,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哄态,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赦彼绒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成と玻可靠的选择丹趣纳。   相比现在很多的车型别迟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吐喜晤,个人比较喜欢这样的感觉烫粗,朴素也是另一种风格戏渺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好檀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分那笔琅,可以说是起到了点睛的作用司线,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赣菲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格献突,看起来还有些运动精神笺标未。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榷谐,同时也是远近光一体设计哭授窜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寄陆,更加突出其可爱的造型风格寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眷警,同时也表明了J2的一种年轻风格遣。虽然是一款定价不高的微型家用车化经,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拔扒成,雾灯虽然不是什么贵重的配置撩琳,但对于安全的保障还是多一分才好逻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力譬,实际使用中虽然刮水面积稍惺帷,但整体还是清理的非常干净缓譬。   在车体侧面造型上培,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜡松,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祷庞,这样给头部空间会留出很多能瓜瀑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邓皇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感角降懦。腰线起始的位置和大灯高度相同辑疤瞪,这给了驾驶员足够大的视野空间尸化,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腻蓟维,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厘敬。   在尾部造型上挞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缮匿,同时加大了尾部示宽灯的面积裸,为了就是提示后方车辆注意安全力,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹功,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高但,内部非常的深不过开口非常新旯摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包落吠狮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镰适铝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娇恋,虽然是钢圈乔瞬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吾聚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少川垄。另外涂,一直让人头疼的售价问题挡芭,此次又出现了涩晌非,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫂察滦。价格问题恫,在上市新闻 中已谈了很多辣钞饱,不过与价格相比畔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善设吩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呈刷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酮挎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庞词虐,即将为各位解开疑问间送。   观致3五门版已于6月24日上市湿脱,目前指导价已公布圣括,售价区间11.99-17.19万元 旦势。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氏疟趣:依然遵循简洁的设计思路玲,造型更显年轻吗拐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懈湃拨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹊联,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勒。可以说秸怀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车化鸽妻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氢,不过在细节上却更显年轻稍错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孰扒磷,轴距为2690mm檀,除了长度缩短了177mm之外歧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别互何。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话县姐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萍猛被。在车身颜色上涛躺恰,观致3五门版同样有6种颜色可牙瘸ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巷贺,色彩更为鲜亮拓氯,也更有时尚感阜凭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒙慌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冈冉冉,而前雾灯也采用了圆形的设计昂劲轨,更显时尚会僳。另外捐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯净棋、转向辅助灯和大灯清洗装置芬好,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 规。   除此之外淋羡墙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大边,达到了18英寸(三厢版为17英寸)璃泉,并且轮圈的款式也更加的年轻卡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亲。所以在轮圈与轮胎的规格上恢污,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍付:与三厢版一致纳,细节改变不大触沥社。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梯把,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拎晾。中控台采用对称式设计嘘辟堂,各种功能布置规整爸镀尉,按钮数量控制在了合理的范围内赫,不会给人一种杂乱的感觉挺。平底式多功能方向盘与三厢版无异避先,造型很有运动感检撇氮,真皮包裹的外圈握感也很不错泥苏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置四苫盟,除了蓝牙电话洞、多媒体播放等这些基本配置之外普,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顶煞蹦。除此之外岭承疤,车主还可选配观致逸云的增值服务瓜,该服务包含实时交通路况陋、实时停车场信息和地图更新等袒。 ● 座椅及乘坐空间抄席食:白色绲边真皮座椅很有时尚感憾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锻,与三厢版顶配车型相同钱斡确。不过区别在于精锻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理记脖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缔肠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姜。   在乘坐空间方面陀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒂,并将座椅调到最低位置后碗,头部空间大约为1拳窘纯贰,显得很宽裕;而进入后排后加,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祷啸麻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煞卑坏。后排中间地板隆起幅度较大啥忌泛,长度也不适合搁脚瘫,中间乘客的舒适度会受到一些影响肩接。 ● 后备厢设胸、储物空间和天窗千类:后备厢容积403-1105升岁,储物格众多柏叹秒。   在不放倒后排座椅的情况下局枯,观致3五门版后备厢容积为403升礁潮贪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题购。如果嫌这样的空间还不够的话绥烈洽,将后排座椅全部放倒后兜率对,空间最大可扩大到1105升讳售肃。除此之外啡,如果您随身携带了诸如手机椒、饮料之类的细碎物品的话楷惠热,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歉毫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶』荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祟婆,可打开的总面积约为0.22平方米孙玻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逞枷刊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喇蓬康:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机襄,两者最大功率分别为126马力和156马力垒核,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挞叙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呕死牛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淘钦久,其他车型均采用6速双离合变速箱限瞥青。在底盘悬架方面稿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淳飘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚏团。 ● 驾驶感受搁息始:底盘调校水准高帽持尾,变速箱低速平顺性比三厢版好瞬界。   此次试驾会上净,我们大部分时间都行走在城市道路中缉秸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疼,起步时若是轻踩油门踏板柑竟,车辆的提速会显得比较迟缓揽壤,若要改善的话短寞,需要至少踩下1/2的踏板行程攀盼靶。对于开惯了日系车的朋友们来说寸添党,这种偏向于传统欧系车型风格姑燎,而非“一点就有”的油门调衅希可能需要一点适应的过程部。   而在整个加速的过程中顺敞甫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拷朗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帝,咆哮声已经传入驾驶舱蚕,可就是不见变速箱及时升挡喜。另一方面兄舅激,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虫睬,整个介入过程并不是特别的线性坎,其工作时的噪音也清晰可辨趟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粮嚏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杠疼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禾澜秘,并且伴随着强烈的顿挫感篙耙邪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桑涪藤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腻始般,虽然顿挫感还是有牢渴,但已经能够被绝大部分消费者所接受涤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毖,那么我可以回答您迁,和大众的DSG表现相差无几盟访垫。粪圭。   从观致工程师的口中得知嚎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下本惨谢,对变速箱程序壳酞佳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愤色,找到其中一个最佳点慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堡。   在手动模式下旁簧,发动机的表现仍然很积极郸鲍咎,不过由于其低速动力输出并不出众汇瀑抨,其加速度并不能让人感到满意莲拎疥,很大程度上挂官是,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉临澎。此外愧护,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犬为泌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡康扔桂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似禾捷萝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窟朔互,而在此前的三门版车型上痞厂讣,我们就给予了相当高的评价拉杭鹃。虽然仅从结构上来看噶擞警,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斜疗,但作为一款家用车陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性染,高速行驶变道保证稳定性瘫。事实证明抛但,这款新车延续了三厢版车型的出色表现男牡佃,并且从车底反馈至车厢内的声音铆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擅席,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处。   ● 编辑总结夹:   从我们此次的试驾感受来看内,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劲净、时髦的外形撤犯掏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整培琼。与之前我们体验的三厢版车型相比但据挨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痢沙赔,尽管目前顿挫感还是存在趣坞亮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趣建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛔蚊,有值得称赞的地方窍钎顺,自然也存在着一些不足冻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竟酒。另外担钱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陷瓤奋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惭逢乡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穆缸池、转向辅助灯及大灯清洗功能共剃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涝芒遍,这样看来闲蠕垦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乓。不过形少茸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惹滴哩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卢苫交。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜顾邪妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孟努,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怕桨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型葱逗。但个人更喜欢两厢版本纱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因长片。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漏碉。当然褪,作为同一款车敬跑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峭刚。三厢版本更加实用嗓,两厢版外观更加时尚干练汤睬。今天带来这款两厢版爱唯欧午榔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痹戚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欢界襄,大灯的设计相对保守了抒喉侥,但也减少了人们对于这台车的争议性闻疵临。从而扩大了消费人群脖戌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浪橡,各有各的美梳阂莽。但无疑箩驾匈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赋滤饲。   侧面的变化并不是很明显兑俯芳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钎舶。相比三厢版要顺眼的多昂。车尾的变化同样集中在尾灯上诧,尾灯的轮廓变化倒是不大酮琴,变化主要集中在尾灯颜色的改变咸吃凉。深红色的外围显得更有质感箍斤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撼窘偿,越野车是最好的选择涉暴荆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事量寺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屯皇喇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斗清靡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涤鲁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扯煞百。除了电视剧的锦上添花描,BJ40本身的魅力也势不可挡叮,下面我们就走近这款“北京青年”舞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寡略。   外观/内饰篱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桅涝懊,或许有人会问那为什么还要进行测试革现徊。其实答案很简单匿欺轰,之前测试的BJ40是一款试装车乔泄稀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别类迸慌,包括电视剧中车辆也是如此郎酒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胜社,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升据蛊。虽然我没有见过之前的试装车嗅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伸警建,甚至有些地方与牧马人不相上下纷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍版品,之前我的几位同事已经介绍的很详细了将,这里就不再做过多赘述瞪蝎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晦略溜,你会发现并没什么科技感炔拱,简单的线条桔、硬派越野车特有的见棱见角的气质背,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怀客隧。另外犁咐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留急虎爬。硬质塑料质地的中控面板很厚实婪麓,比起舒服的软性塑料手感稍差唾型,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氓罐,同理使用织布座椅也是一样味,无论您是刚刚涉过水靶帝阶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诡请,都不用担心吩人护。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器附,不需要华丽的外表去装饰撩。虽然BJ40有着很浓重的模仿峨长朔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缓荤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抖聚,那只能说这个人并不了解硬派越野车客脾甸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狙肋暴,让人想到真正的场地里去撒点野唬箩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀日鸡?惊险的高速穿插鼓份内、精彩的甩尾掉头腥屎、惊艳的侧向双轮行进忙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筷悲。时过境迁陡加,萨博虽已退出中国市潮凇,但把经典的两款车型(即9-3爬艰、9-5)的技术留在了中国面悸九,在北汽成功收购萨博技术后散吐愧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洛藉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捶钦妊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坟土,主打性价比与实用性碾几抒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匣答,只是在某些方面使用了相关技术而已亢嫌。   从外形设计上就不难看出镜哺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钮渡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挺存,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僵搓,同时车身上所使用的犀利线条昂柿,令时尚动感的氛围展现得十分充分稀课。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缝篡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级导埠,车身各项参数都小于萨博9-3识,所以直接套用的说辞显然并不成立呕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出形到帮,打造一款可以继承优秀基因互苍试,并适合普通家庭用户的车型僚,成为了设计团队主攻课程孤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堵困,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妊涂伶,但紧凑的造型与简练的线条田忌奔,使其观感的持久性更好铃漠烂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讨匠嫉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拍全叛,价格能接受痴陶倒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型就糕敖。而现在也有很多车型供大家选择壤,包括大众途安噬乒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韭娜薄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现价呕,它还有一个进口车的身份帕。接下来督溯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尖等。   外观阮:起亚最新家族设计铅奇幸,略显可爱幻,大部分能接受绷空。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砍氰鬼,同时又有一种独特的卡通味道奸糕付。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汇趟,没有配备氙气大灯乖勒,但全系均带有LED日间行车灯跑肺莆、透镜及大灯高度可调功能抽蒙光。雾灯部分的设计很有个性帛池螺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欺。   由于车身高度降低钠紊扁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颁凹,平滑的车顶线条降低了风阻系数陕退,流线型设计更加美观涣素妥。全系除顶配的豪华版外坤,后视镜都没有集成转向灯功能猎够鳖。另外偏,低配车型的轮毂也比较简洁缴驴百,轮胎规格为205/55 R16朔米。   新佳乐车尾的设计十分简洁米簧,总体看上去比较圆润粮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筒拧,凸起的轮廓首尾呼应辫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方但仿,车顶带有行李架骏,具备一定的实用性吓。新佳乐全系标配倒车雷达功能睹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镣恢催。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌跋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巴。而提到雷克萨斯辩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匆,立刻联想到了舒适轮肺、安静等一系列形容词稍。   作为雷克萨斯主力车型哩缺,ES系列占据其在华销量近半壁江山侩慧翅,舒适守迷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄钉仙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辆酞年,更是有充足的理由享受这些评语遁报。但更重要的是界,在环境日益恶化套律辽、石油资源日益紧张显、油价越来越高的今天娄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暗。   外观部分慌惭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型标艾僚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)许蠢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘟伯颁,和前代相比进化明显晾酶臂。初次亮相时懊钵酪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呕烈牵。与丰田一样库刑镣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丁,目前已被广大消费者接受径,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辑宿。   外部配置上衡华,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能处,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厢,与中网造型配合不错颅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格农办,轴距2820mm菲皇幌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲍硕相,ES没有针对中国市场刻意加长吞搂薪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台告玲,轴距比老款增加了45mm赤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计目,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脑牵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徘。当然累售,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标污孙熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栋。另外暇环局,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亢络,更加低调钳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寝寂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暗、忘记沉默寡言的正装车主汹娘免、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妻按玲、忘记... ...算了狈械绵,需要忘记的东西太多修烽,你只需要记得一点柒欣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伙。   奥迪的低调攘钡桃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矢偷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吭魄。依托自奥迪A7的造型设计奶染时,RS7依然拥有优雅的造型宿能逞,仅仅在一些细微的地方扇,RS7做了运动化改进蜗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阮、以及哑光附件哭会喀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熔蔑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盗啸围。   如果客户需要狡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诡迁屡,其轮胎规格达到275/30 R21臂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谅揪避。排气管依旧体现出奥迪的低调锌汾掏,外部看是两个椭圆形排气管篮,而其实际是双出四排气伶艇,因为单侧双排气有节流阀思,用于改变排气通道精臂股,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣航犁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篡队讹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炬兰粕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迷梁敦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锣深。车钥匙梨、平底三辐真皮方向盘袱需寺、运动前座椅弹侈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能角咳阿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示把滦刀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叹庭刑,还提供发动机增压压力扦、机油温度显示和圈速计时器等数据分钵临。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骸灰,并提供其它3种材料作为选装才屑。车顶内衬标配黑色织布缝,可选配黑色Alcantara面料壁灰耽。搁脚板璃崩、刹车踏板累哼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糖摹饯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奴迪吝、一体式头枕的运动座椅廖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疲刮,并提供钻石绗缝寡驹粳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料外躺赡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哥堑墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涂,就像微博上说的连,一次刻骨铭心的爱情拇,一次说走就走的旅行什么的贩收凑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞬捅柿,但在现实中粮串,你不能永远一副放纵不羁的样子忌,特别是在资金有限的情况下鲁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞧挥。此时你就需要一辆价格便宜淬济磺、实用可靠的多功能车型背摊肩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兴认。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狗幂,分别是景逸X3和景逸X5酚堤皑,形成高低搭配产品布局缴拢。景逸X3属于入门车型喜截,共有三个配置绞,指导价从6.99万到7.79万元颓骚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型护持纫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粕涪滔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擎。这款车的前脸采用了新的风格样式来效,线条比较硬朗担,造型简洁流畅擞鸥,同时又很饱满辫波,没有过分追求标新立异的夸张风格募,显得更加沉稳础。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诗,给整辆车增添了活力抡。   除了前脸之外赋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睫,让人略感失望柔,好在整体风格还算融洽沙椒,不会给人前后脱节的感觉焦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胆甘、1835mm和1705mm冯,轴距为2685mm丧欠,在这个价位上算是较为突出的水平了亢届,保证了足够的车内空间丛谴。" "  在固有的印象当中蛔瑰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉固纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌攻舌,作为日系三大高端品牌中的一名摄兼尽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次素,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L估。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糙谢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫁存樊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现授退吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格诉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铆物,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磺汾谦,并且这种特点让别的对手无法模仿参挨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谁堆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大免疮哪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度华糠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面判虐,看起来非常具有独特的风格俱摧钦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计解缝,不过看起来还是比较有神的识,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恕艾睛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窃扰视。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铆,这款车有这么长么巫?实际上后门的长度远大于前门蛙蚊杰,不过整体造型并未收到过多的干扰哪是棠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓣袜,因为C柱的造型更加接近尾部鲍唇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翅设,腰线的设计在在尾部提到了最高滦谦,并且从前大灯连接到了尾灯部分节骸徽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通董盒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赖甘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响促桨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计添新,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹦莲踩,到今年4月20日其正式接受预定撩罕玖,不到一年的时间呢毒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粉尸锑。在新能源车量产熊、市售的速度柔酸端,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纶胶搓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过期掏。当然矢,汽车之家评测新车的速度也不慢司,今天烤砷立,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佳浮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拘,其中橙色的为增程式混合动力版车型揭,白色的为纯电动版车型萝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型温膝闻。   ●外观粉卡:造型前卫羔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岁犯,我见到量产市售车之后撤佛峦,其外观真难以与概念车作区分草嗜警。宝马i3前脸造型饱满圆润诫洪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现来还保。不过摄,“进气格栅”四个字需要打引号了爽般阶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能判辰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卯茫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计识,让整车看着很有质感且与众不同宦顿传。当然钢骇熟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼景,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格底唉茄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芍楼,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅。在我看来原因有三泛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翅护,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钉,给人感觉比较敦实郸。特别是车高数据浑菇,它比X1还多出了23mm睡少唬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑞篱甫,达到了20英寸淖,但胎宽却很窄哺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檬层室,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诽操苫。有关这款轮胎秦称还,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淳,基本都表示由于规格太特殊辜旅姑,没有现货也没有报价采。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偏,很独特臼替,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猴燎徊。尾灯采用得是隐藏式设计暇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豹,用于显示示宽灯谜间恳、刹车灯以及转向灯等电,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郊酗,所有光源均为LED频。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轨竞寸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫,欧洲市场上柴油车盛行已久不舶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朴脆户。不过近来捷酚僚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑰泉,Jeep便是其中之一胃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待功。 ● 外观介绍冗匙:与汽油版无异本嗅饱,硬朗依旧图。   从外观上看惰肉阜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廓晤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歉欣。新车的外形仍然显示出硬朗梆封、时尚的风格捆磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大貉哼,提升了时尚感咳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敌辖,在同级别车型中“个头”并不算大鲍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势规,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氏霓。   在外观配置上伤讨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓢、雨量感应雨刷掂菇即、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兔堕。轮胎配置方面踏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穿慈写,轮胎规格为265/60 R18逢枪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滔,规格也变为了245/65 R18鞋蠢氢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婚局菱,我们会谈论什么爬?是大老粗一样的外观胃,还是“马路杀手”一样的形象电散?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滦,笔者也不例外悲可。6月5日下午楔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钉黔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贬巴琉,原来大块头也有过人的大智慧礁腾色。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盟寺、FM两大系列崇下,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日接示寐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邓讣,中国区总裁陆博天到场助阵柏味古。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车混蔑方。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桑戚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扭断,最大的意义还在于为企业产生利润稿划秒。因此滔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棘稿,并体现在生产效率滥费篡、节油效率舒拓捻、完好率腻、安全便蜕、安贝璨炜和驾驶员体验六大方面变。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梁赔洼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梨捞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸿,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛔佛渐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宏等,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吻,而那款车型是针对高端商务市场的车型拒,虽然其内部可以进行简单的商务会议马,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的呕充鲸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案费潍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格覆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑试吓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杯让络,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闪桐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格武,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衰收,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密微惯顷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惩,只是以简单的卤素大灯出现暖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捣,只能说稍显遗憾昆氛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悔缸,并且其敏感程度非常高蛾浆雀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单射呐室,采用最为直接的造型是大众商务车的风格项妻聊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兄婪仁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矛谎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纠,在尾部造型上也同样是方方正正陶撩,给人以刻板的印象花肠讳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埠藤炔,看来稍显朴实无华鞘受,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘉稠。尾窗的面积超大监讼亥,并且配备了后雨刷跺派,可以说在安全细节上做的不错劝兔瞥。尾灯的造型也毫无新意把须,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹帧,尾灯内部的结构也比较简单赁铺,并未采用LED也是针对不同定位的选择栋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低监,尾部配有四颗倒车雷达探头绅推汲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用推蓖蜂。作为一款商务用车澎愁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谱沧,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘶衬温。   相比国外的凯路威车型烯郊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂链,造型上采用了多辐式造型角恋,轮胎则采用了邓禄普品牌炒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怪都敦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV递。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候概权赤,我更多的会用臃肿两个字来形容它篙寇东。圆润的车身德凸沟,没有棱角的线条斗媳,大而无神的头灯潞献目,都让我对它提不起兴趣恰。第一次见到新款昂科雷时率凄千,我的这种感官得到了改变普骄沤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胎。新款更加俊朗袜胃策,就像是一个胖子陌,经过健身荤,从大腹便便变成了施瓦辛格缔俏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膏完,这种类似于点睛之笔的作用塑茸,实实在在的发生在新款昂科雷上面慌躬。之前的头灯让我没有胃口骨携,尽管亲和力不错抗拼,但太没有性格迁授贯。连同这个车身奉渤,都让我觉得臃肿无比及送赶,简直就是个满脸流油的胖子弥羡。新款更换了更有张力的大灯饭忱,进气格栅也变得更具进攻性痕冀。这样的风格诬保称,我想才是大家喜欢的恕。   侧面造型的改变不大烯,侧窗面积所占的比重依旧很谢赝住,这和新君越筒、GL8都很像虱熊。给人一种重心很低的敦实感纯。但对于车内的乘客来说宠贯党,这不是个好消息文,过小的车窗影响了向外看的视野冲。造成了不必要的压抑感航。或许对于选择别克车型的人们来说惶,这一点必须无奈的接受了狈隆当。   车尾的变化不及车头识期藕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性线添,或许我会更喜欢它逗。但事与愿违窃乱,尾部的改变仅仅局限在排气管上憾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔑。这多多少少会有助于提升质感锭担弛。也改良着尾部太过圆润的整体气质前献桥。可以说牌啊凄,这次外观的改变厢鸵博,在这些细节上还是很成功的菱。相当于一次瘦身和塑性拈喊,让它的线条和筋骨更加分明忱拌拨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侩弛,纳智捷 新大7 SUV正式上市帘雹,官方指导价格为22.68-27.48万元伎娟。一直以配置见长的纳智捷品牌墒点,在小改款车型上又下了一番功夫贿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菠。在体验的这几天时间里怖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敌备刑。也有好奇的邻居询问这款车的售价雾,当得知价格只有不到30万元时栏规诉,邻居更是深感惊讶艇敝歪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俗栓?本文就为您带来答案绦携士。   作为一款SUV侧巨,“大7”这个名字一点都不为过酚替瀑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剂鹅,2910mm的轴距更是傲视群车劝卢,也难怪引得路人频频回头陛刚。不只是尺寸淀含贡,本次试驾的新大7四驱旗舰版久,整备质量达到了1950kg敛害,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靛错武。   作为改款车型钉氮,新大7的外型经过了一番修改丘程,主要体现在前脸和尾灯上妥。大灯造型有所变化存,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拴,而经过修饰的雾灯便推、转向灯和前雷达挝,给人以霸气外露的感觉扣。整体上撬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉低盛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馅刃凭,比较实用鲜诬急。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上省。从奥迪A8的换代竭母集、全新奔驰S级的上市踩秋涪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮狼磋。这三家老牌厂商动作频频掀电,而我们也始终把目光聚焦在他们身上想挡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS童。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爬。而随着混合动力时代的来临妊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹊俱,可以说从那时起毕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痹熄蜂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扣陕闺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寐福,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摩棱,以期对它能有深入了解逻史渭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钦删妹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扩觅姬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勺锭纯。相比之下牵,雷克萨斯LS在此方面并无优势钳,长度遁傅、宽度和轴距均落后于对手鹊巳。   即便不看车尾的标识何熟偿,仅从前脸上幽兰色的车标究扦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敌疯硅。而身挂HYBRID标识则意味着歪瓜厘,除了树立当家旗舰车型的形象外谱好努,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神归绷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摆山,只是在一些小细节方面令人有些不满骋。如果用最严格的标准来衡量撬耙蛊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盾猜停,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手风,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诵,这种车型的优势就在于凰搜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疏悍扯,还拥有了超大的车内空间毋碳,优势显而易见摩瓣,而今天我们来到了美丽的太湖媳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捣肖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉,也让更多心意欧力威的人有更多选择械熄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挺慕唬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的守济,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扭敞粉,不过从售价以及车身尺寸方面来看豆龄噬,欧力威确实占据一定优势纱。   外观上欧力威厢型车身造型扛扫,并没有阻碍它时尚的视觉感扯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车水,时尚并且使用多私。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潜淮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搔砍。   非对称化的中控台设计融围洗,与1.4L手动版没有什么变化畅帆干,首先造型上足够年轻协调沫食,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伙。欧力威自动挡车型遂纯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敞暮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖,操作多媒体更加方便龚队。中规中矩的仪表样式没有什么改变岔捅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畅私。   本文导航" "  有突破有挑战鬼暑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颇,就会有这样的感受橙。它太挑战人们的传统审美了景,怎么样也无法用大气行、简洁侍恨该、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兴惧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舷翻。自由光承载着延续切诺基的重任斗碘捕,就在这样的争议声中款款走来愁虽胁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醚釜,挑战着经典墓臼酶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钮,在做颠覆传统这件事喜靡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琉。就拿前脸来说裙汲,好看不好看绝不是我个人说的算的射,每个人眼里都有一个不同的看法就倡。或许慢慢大家就接受了没两。   作为一款中级SUV瘁疮,车身尺寸上中规中矩授疙面,作为切诺基车型的延续汤溃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竣滩,但也能看到不少突破之处焕臣悲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烹旗莆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剑耸断。   本文导航" "  从1985年开始材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓉,1991年出现在5系车型上泻,1999年开始陆续出现在X系列车型上纳。直到现在窗败涝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悍芦并。2014年5月22日江扰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive问、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冀砂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梨哄律,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宽金恋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挪,新BMW 328i xDrive剂仆驳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熄茧。   第六代BMW 3系延续了这一传统惟泻噶,将融合了电子气门控制蔷钩涸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配视。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型十,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本收翠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煎藕,要了解这个问题前步,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理池盘。齿轮传动式分动箱撮兔蜕,连接前轴的方式改为了齿轮传动谈咕艰,其他地方大同小异弟矛平。对于宝马X系大部分车型来说槐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嚏讲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谋桐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力画懦赎。由于前后轴均采用开放式差速器抱蔼,遇到交叉轴情况时赁剂屁,也只能依靠电子制动来辅助膊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侍倡失。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祭鼻缆,与齿轮结构的分动箱原理相同氯匠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宝。至于控制多片离合器的方式酶渺秸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式砂红穷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛山逆疼,所以常被用于装配在更强有力的车型上停辩滥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器关棺,以对扭矩分配进行不间断地调节容。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配不,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袭立,默认状态下前后扭矩分配为40蒙陪:60题奈半,最大前后扭矩分配理论上比例为0惶:100到100砷裁酬:0之间丘额妙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淋沽潍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑东申。扭矩分配可以在0.1秒内完成湾奔。   行驶过程中卢,如果系统发现车辆可能转向不足容,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玻佛,就会减少分配给前桥的扭矩绅,将几乎所有动力都输送至后桥擂棺心。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宪码滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻氖。一旦出现车轮打滑雇场,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碾犯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力波熊第,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制次咕愧。这就意味着季佳徊,无论路面如何突然变化票挂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驴瘁睹,即使是在部分结冰的道路上东。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解金毒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹅纠厘,其中S2属于一款5座小型SUV涪蛙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窃险龄,很多品牌都开始研发小型SUV掳。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚂官,并且采用了7座设计涛挥慷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何布赶,接下来就给大家一个解答蹄唱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洪嘉极:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帮葛,这一平台就是北汽威旺M20的平台凸弗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疤。但是两款车的轴距却不相同嗣便淀,S2轴距为2560mm绣灌菠,属于一款标准小型5座SUV媒轻。而S3轴距为2685mm许汲皮,接近于一款紧凑级SUV啊桃歇,所以为了能吸引更多的消费者卵襄,采用了2+3+2的7座布局锑,主打一般家庭用车趁玻渭,实用性优先袄犀仆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锻,主要还是面向有活力的年轻人篡,外观设计更多偏向于动感的元素居多噶舵缓。大灯组的样式也不俗套洪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屏链烦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孔丛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比髓牛谎,在车身尺寸上还是比较占优势的鸽戊。另外2560mm的轴距表现也不错吕模,至于它的乘坐空间表现如何默燃睛,在后文我们会有体验快华。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稗,车门不能完全打开的话戳,一些比较大的物品拿取会不太方便操鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸵,并分别匹配3款变速箱蒂设迁。此前碉哥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谱。而今天我要试驾1.4T车型济蝗失,虽是短暂场地试驾讹颁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狠吭腔,特别是动力上提升明显炭。 ● 外观/内饰磺磺胶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梢,也做了到店体验的文章辰洛响,1.4T车型在外观纹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大五乘,本文不重复介绍磨迹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咯邯溺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因订凛艇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钱宏鞍,具有很高的品牌辨识度唾扭。同时在一些细节方面的改进柯舍亢,比如重新设计的头灯肚橡变、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骗淑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氓删,采用了全新的发动机盒腺妇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朽簇惨,属于大众的EA211系列来囤拎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缴欺窝,最大功率150马力/5000rpm宫掏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贡缄料。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一放,而相比原来的EA111系列有了明显进步航散,首先是恢复了正时皮带杰甩,降低发动机内部的功率消耗骸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牧登钎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓟朽蝗,而喷射压力也提升到了200bar醋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晒封驳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扣,前者顶部是“SKODA”的品牌名礁,而后者则是印了“DSG”的字样接搅艾。   底盘悬架方面搞步蓟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肋惠涟。制动系统为四轮碟刹结构探冻,采用前通风盘式后盘式配置诺芒细。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节海,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摩迟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粱题。由于是场地试驾存辫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绦计,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茹翻毯,能更好地了解车辆性能室。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卉捞,只能在日后的试驾中再介绍构。   动力方面饱本,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抡骗粪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逻,1.4T车型的起步和加速更为迅速坡白,而且涡轮的介入时机较早寺瓦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眷刃颈,动力的输出保持平稳可控的特性拐。   使用D挡时腑,以1/2油门深度驾驶温,变速箱升挡较为积极病,发动机转数基本被控制在2000rpm以下械,而且换挡的冲击较惺馨铩,不会影响乘客的乘坐感受祟驰。而以深踩油门的方式驾驶屡钡寇,变速箱会到4000rpm左右才换挡勉谅古,加速感受更为明显磊。   换上S挡蹦库圈,油门响应灵敏了许多撼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尘饱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俏仑停,在弯道多直道少的场地赛道里狠该,需要频繁提速的时候跨圃,显得更为得心应手如。   全新明锐采用电动助力转向系统骋檄,方向盘低速时转向较为轻松纯方,而高速时明显更为沉稳兼簇拆,转向需要更大的力度躬娜铆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力许掳。   底盘悬架方面唬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藐,在弯道中对车身的支撑性比较到位速,方向盘的有着精准的指向性抄,转向迅速而稳健屏。1.4T车型全部带有ESP系统挎察礁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袒,ESP介入的时间恰到好处贿逛,总能及时将车辆修正到正确轨迹加来,而这套系统并不能完全关闭佃奥,属于比较重视安全性的设计匙秸。   在模拟颠簸路况的体验环节来廖拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韧,然而后悬架毕竟是非独立悬架供郴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拐娥殿,仍会对另一侧有所影响吞逆投,车内乘客仍会感到轻微的颠簸必。我们在之前测试文章中也有体验视频惜夹灰,请点击查看脱合舰。   更多精彩视频凯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贯葱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苔,在D挡模式下表现中规中矩峡蔑拣,切换到S挡后油门响应灵敏匿龋,变速箱的换挡节奏更为激进投,加速感提升煎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吠广投。" "  2014年2月26日刷泞贡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儡赎。其中T5动力总成包含智逸版尝粪临、智雅版瞎、个性运动版共3款恋,售价为42.39万元至51.99万元漆,T6发动机版本及价格保持不变谎跑宦。   据了解磁呐辽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惧冈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苦魔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寝护。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拓适搪?本文将为您带来答案嫁盯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掸会矗,但动感流畅的造型令人印象深刻凉傻埠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚼悸立,正如北欧人给大家留下的印象徽词粪。      配置细节上澜沸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掠,全系标配了ABL自适应氙气大灯储,以及感应式转向辅助灯光缝纹科。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膳噶,给驾驶员提供更佳的视野罐李。   此外揭镶敞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痊画敝,探测距离达到了150米鸡使,足以应付绝大多数日常行驶环境曝苯。此外信猎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统携,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窖话。虽然这里看上去有些别扭脱佛农,但安全性才是我们应该关注的妈姜。" "  限量狡、配额那抛、上市前被订购一空喊成,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氨抗。然而粒脸衬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恍患,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俺。2013年呵,经过M部门调校的M135i披装上阵肖岔挪,性能已与1M十分接近飘稗孝,并且这次冲破了限量的枷锁鹤毙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涟巧蚊。正当人们面对路上的1M投去羡慕割排、嫉妒隆、恨时逼史,宝马为我们带来一款全新产品粟辆,并且它的能力并不在1M之下维背厘,它就是2系的顶级车型——M235i抬瘦鼎。 延伸阅读捆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爸号峰,2系可能显得有些陌生览侍诵,其实早在40多年前遂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疤封。此外晦,BMW 2002车型在1968年问世署如,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狼充,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烽。至此籍闹活,2系的到来并非空穴来潮褐娃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哦赋揽,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚎瘦爽,简单来说歌疆肌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中即瓦,这与3冲履淬、4系的道理相同瑰。在2013年时任澎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卯顽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虏扣玖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惦巢幂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览古。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妨晴赤,从代号E82的1M车型购秃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胖不汾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓝琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倦孟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捣,但随着时间的逝去辉戏努,渐渐也成为了一种习惯涧吹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戚苛试:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加将炮,更多是出于对内部空间的考虑稗核秤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藉充贰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厢怕槽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堤徊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烯显歉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能可叫勿。   当然其醋,即使武装到牙齿崩肯宫,M235i也不能与1M平起平坐砷洁,M家族的宽体车身就巩毯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的届藉尚,就像当初1M推出时的口号一样“M定绥,永远从后视镜中藐视对手”惫痪,而M235i更多还是为了平衡性能淮、实用性与性价比汲,同时也为今后推出M2而留下些余地啊灸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敖,针对绅宝D70推出后的社会反响墟骄讳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闭堕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诬逃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生董拧。   D50卫帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痴绢,推出之后的表现往往是人们最期待的希挽台,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同特潦,面对D50的将会是极为严苛的考验汀昆物。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糕仍,而成功了宛僚,也将有可能成为流芳百世的一代名车剃屁。7.48-11.98万元的厂商指导价栋轻挡,可以说为这场战役的打响颧,开了个好头楷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统行释,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格节。此次担任D50设计工作的范卜,正是培养出诸多设计人才的博通公司情蹈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拐诲九,同时又能够给人们耳目一新的感觉缸啪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纫犯茧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异先懒,但是当你接触过D50这款车后钞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扫肋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藉楔爸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挪茂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绕苯面,但是当你将这些元素组合在一起时恃,却有会很快打消之前的念头问。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔡挝罗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赋。运动气息浓郁的设计手法譬,会让你把D50和运动结合在一起噶,无论它实际的性能表现怎样粱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象分厕酬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阶物茅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矗平,面对不断推陈出新的竞争对手轮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勘庞。好在随着2014款车型的上市商,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焙叔鼻,而这支强心剂的主要成分也很简单啸绕瓢,一台1.5L涡轮增压发动机伴缓脑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耽惰恨,针对配置方面也进行了一定的调整卞寥烘,其中自动大灯办、超速报警以及四门车窗移惚厦危控升降等功能均成为标配逛处,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中港耸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者险,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氖。因为从早年搭载的速锐鲤橇棋,再到大红大紫的秦便橡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谋,它所提供的动力都不曾有变褪。传动系统方面琶拘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阜靠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言划,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芭。在城市中经常用到的中低转速区间内箔,发动机的动力输出比较积极剂马,并且通过涡轮的帮助潞邻,动力在1500rpm之后便有明显提升什酬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溉,完全能够满足日常驾驶舒渡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘲萌屋,适合城市驾驶撇畦稿。挡位之间的行程适中冈力,但手感略显生涩砍坷。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺母栈ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圣诽靶,而非车去适应你孝层。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磋粹橇。四辐方向盘尺寸偏大弟,回馈力度比较匀称沏项怕,因此驾驶这台大块头还算是轻松督算,只不过方向盘的虚位过多歇,转向时不得不做出更大的动作残。   前麦弗逊焚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匙特怖,并且由于悬架行程较长教,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闺萌。当然这样的调校也有它的好处岸抬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剃翅秦,SUV车型是一种非衬蓟缃睿耗油的车型落戎汀,毕竟以自身庞大的身形来说编列郸,自身重量就已经非常大了骄处,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纶,这也导致SUV车型的油耗居高不下溃仁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恕寿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题门,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲁,在众多的SUV车型中琅确纱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垂且超。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镜倒,这种设计可以说非常的扎眼溶仁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢际矗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踢耐谎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衬鸥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志献沤履,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牛。在RX车型上氓孺家,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猛辣,从RX整体风格来看醒,还是更多的体现了柔性设计的特点砷彩誊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面问,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韧巴瘫,如果不看下半身频,很有可能误解为一款轿跑车型醒府。不过这也让人们的视觉一亮据坦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祥楷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挽迹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膝同竟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赣骑穷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秽,没有过多的硬线条介入椒唾创,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沽淮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符性坍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓢,RX明显体现出有些不足镭芦,不过这本身就并非是RX的炒作方向汲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苇臂垂,内心想要一件东西淌负,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳖崎奔,否则你就无法拥有心中挚爱裂揩。你想要一部手机隧苫,但偏偏要你保证最低消费刻掳行。这种心情着实不爽碌皆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罕吃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统太,这两样东西都是你想要的少,售价三十五万不到簧缺涎,撇去不相干的配置赂,给你你想要的捍伦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撕博蝗,是不是有点定高了休?可细细一想欺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掀,并且还带有四驱系统熬嘲。如果单单从这两个要素考虑涂,同档次的车型里靛,都破了四十万大关了肚文婆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型常,目的就是要拉低门槛慑仕奖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躲钝惮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乳秀。但运动元素表现的很细微贫布师,基本上都是细节点缀此鼻,和其它配置的A4L差别不大镀腺型。虽然是一款40TFSI的低配车型克凯,但从外观上很难发现区别罚鸡睬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件题兴颓,算得上是全车比较明显的运动彰显了导稼辞。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎醚季,总体来说摄凑袍,亮点不多渤圈,朴实大方雇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘟迫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卿黎抒,除产品名称外锈维,其与JX35并没有什么区别聚墟涵,还是那个豪华运动的大家伙墟稼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮石,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露麓秒卉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞍痰薯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助环粗,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔚,但无论哪种规格维,对行车安全方面都是提升弗咖褥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丛培,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菇界,前置摄像头悄然隐藏其中拖。侧面看上去QX60依旧大气稳重箩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犬辉胎。另外巍,底盘上有些部件会低于车身叭竭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唇,活泼的细节设计使其更有灵性炽冬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涉,也起到了一定的隔热作用吴魔吕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感既臼簇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煌狼橇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贬韦,静音效果良好磊想。   车尾并没有过多花哨的设计锑蔑拭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字其。尾灯采用部分LED光源狙吩稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篓靡纬,总体来说比较耐看堑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谩傻丰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来局,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漠猫介。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砍态,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萌谭读。上市前盘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裸师,不少人不相信它的价值狠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窟氮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羌谴,这自由光到底是什么情况厘景?经过整整一周的深度试驾后愧秤令,我有些新发现可以分享给大家锑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3取哆,我的思绪一下回到了2005年左右男荤,那时候自主品牌鲜有SUV产品厢刃,奇瑞率先迈出了一步卧翔帝,推出瑞虎祥,并领风骚多年妻讳。当时奇瑞称之为NCV试虱,也就是集合轿车以及越野车柿久,有着越野车的外观和坐姿布目,并兼顾轿车的舒适性结,其实就是我们现在说的城市SUV晤斑侥。   这样的优势持续了很长时间哥策灸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叮挝功,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酿,瑞虎的势头逐渐放缓氓擅仓,也就不再抢眼了玩。奇瑞随之调整策略理诽兰,在去年推出瑞虎5这一新车型城,与其他自主品牌新对手进行竞争噶。与此同时储皑孙,时隔半年的今天烩硅帕,老瑞虎被重新包装升级穷,命名为瑞虎3再次进入市惩伞,与瑞虎5形成高低搭配惜箩马,重新获得了新的竞争力弓蛾困。   外观绘:   正如前面所说旱滴姑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唾磋峨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓜碱哦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搅垫亨,棱角更为突出仿、线条也显得更利索渐筹。侧面增加了镀铬防擦条掏敞,而车尾的变化并不是很大屎脊,集中在尾灯和一些线条的修饰上试态,就造型而言瑞虎3更年轻了糙。从车身数据来看辱,瑞虎3相比对手并不占优优势蚀攫,但是得益于外观的设计补,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疆。" "  在经历了数年市场洗礼过后良毋凳,瑞虎车型迎来了新一次换装勿匹,代号命名也列入到了家族统一的序列中卫狠鞍,对于车型的区分更加简明碗。除此之外坝谜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胳枯,以及更为充裕的乘坐空间扰,以提升自身的竞争力跺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型试,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用风甜卿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗡肮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靶违,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车票。   此次改款主要集中于外观方面垢炬,通过新老款前脸的比较肖矢勤,我们共计找出了8处变化奴青胯,分别为峨弊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组山喜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩捕两濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纠缕侗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饶痪,但在车身尺寸上有所调整祟杰,其中长度方面增加了30mm配晾绰,宽度与高度减斜濉,而轴距维持不变捷盎桶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伞蔡鹤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中头尺漓。   车身轮廓并没有大费周章的变化境抠陀,更多的是在细节上体现新意即荚统。侧车身防擦条进行下移台,并在前后车门中增加了镀铬饰条农拭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椿唾次,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戈废嫌,更趋于向装饰性靠拢狈兜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斥放,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悍揉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗小使,若要找出所有差异既秦,还需要费上一些功夫先澜,在对比过后变化上依然可以达到8处疙纳。依次为蹭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计车,空调按键的布局更加紧密砰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柏等。此外侩裁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枪午夕。   按照配置的不同穗突,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机散哩兑,大尺寸液晶屏包含导航掂、多媒体梯趟泥、蓝牙以及系统设定等功能草话,而在操作上也十分直观葛卧篡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巳善。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘿钞港、风量溉、风向等信息枢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秒吮,同时旋钮的阻尼与定位适中啃诚浅,手感较好时,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酮。   方向盘两侧位置集成了音响倒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键榷,中心区域使用了品牌全新标识芥,并在造型上稍有改变材遂。仪表盘则没有任何变化岔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同空,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绵冬险。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筛,但调节方式为手动典垛,前排座椅具备加热功能糕亮,按键位于点火开关周边区域谎歌史,位置的选择上不够人性化精称嘉,副驾乘客很难进行单独操作匪。   在前文的数据表格当中熄句,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优珊茅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高关哥控。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淬,头部距离车顶约有4指空间陆,直接移至后排乘坐广愤,头部空间同样保持在4指寸,腿部则为2指余量巍离屎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疏死啊,首先需拉动靠背边缘的拉手唉厦食,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒波巫,要想恢复到之前的乘坐模式仍四列,还需先拉动开关搬虎毯,同时扶 起靠背丘,在操作方式上显得不够便利骄徊。后排座椅支持4/6拆分放倒克,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞋钱层。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凡慑颗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檬,含有DVVT技术巴,相比早前奇瑞的1.6L引擎檬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桓卜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求且光,在CVT变速箱的帮助下踌乓湃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作功弧扔。即使在起步之初深踩油门埠赣淘,加速过程也会显得有些慵懒溉税,只待转速攀升至2000rpm后梅囊及,动力性才有好转每推,此时油门的响应能力有了子显著提高际矗,虽然整个过程称不上动力充沛曙,但对于城市使用来说算是够了胎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上几唐,涵盖了手动订、雪地和低速3种模式陛,在手动模式下可以模拟7个挡位耗跑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疆顺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剔项,在模拟挡位的帮助下非炔,转速会与油门的深浅更成正比边,升档与降挡的操作也会更加从容涉标炔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型├省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙鸵劳。   在紧凑级SUV的行列中布,瑞虎3的车重算是较轻的一员淑,这为引擎减小了不少负担师丘。助力转向系统的力度适当狮思惫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腻堆萄。转向的精准性使我出乎意料掳融傅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蕾逢瞎,悬挂整体表现十分扎实弯侍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酸,令试驾者信心倍增驴酶迷。   如同瑞虎3的定位那样鹃湃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陛菜,它并不具备越野的能力媳,然而精确的城市定位燃褂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醚,诚然填褐,它在这两点上做的很不错牛固唉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褥杭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谴花袄,瑞虎3也许是最合适的选择对象限。 责任编辑显隙葱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姓伐泪,一晃6年时间过去了痢圈镐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罢卡彤,但是我们仍然和它有过很多次的接触疯,并且每一次都是充满乐趣的体验超拍蔚。今天我们又把它请到了这里钒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茫胶甩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戈己供。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乃驾喀,自然整车价格也就能便宜不少氏布,降低了它的入门门槛茎清。而以我们消费者的角度来看惮富,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胃亥涟,这也是我们今天把它请到这里的目的全曝狄,测试项目很简单蚊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攻寂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅。   ●日常驾驶动力表现烂剔吃:低速扭矩充足芳柿,高速动力吃紧俱布奥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能危凌膛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盾悼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乒阂蔑,但机械结构还是更适合在野地里行走繁蓖九。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畦次壳,外形设计韶、车身尺寸崇椭膜、参数配置全都没变霉俱,只是换了一台发动机浑顿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃片缮古,双手需要时刻度掌握住方向盘霞蓬芹,总之开着它你不会觉得太轻松腾毕耻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腑椿,大家也都心知肚明矫瀑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铜互。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腺,参数虽然降低了捞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辛葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荡,并且只要车速不超过60km/h桓,提速还算是挺从容僚围,也有一些推背感途煤扣,感觉并不比3.6L车型差多少伯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慕,脚下的油门响应明显迟缓了不少毖甲,如果你心急的话闷剖控,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧响,否则踏踏实实的在路上巡航版泵巾。   ●油耗测试星:正常表现浑,不惊不喜捅雇蜗。   发动机排量小了谴卞,除了动力影响之外秀,油耗也是一个值得关注的指标背斯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试管剁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里工唤,拥堵路况大概在30%左右伐,畅通路况大概在40%左右态,另外30%为综合市区路况壕椽构,全程平均时速为31km/h吨,最终计算出平均油耗为12升/百公里虎簿醋,算是正常水平唤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过了鞘咀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灭靡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肋伎负,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酚嘛藏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藉轻裁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉衔故,很高儡式,或许我接触的都是高配车型侨,包括纳智捷大7廉授、CEO等车型陈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恨亨。今天狠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抽恼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郎遁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猫革?下面丧伍篇,我们就来看看详细的体验报告苗胎。 可以看到红,纳智捷的车型在外观的原创度上很高美,这在于其他车型包括纳智捷大7冒没谱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现安肛。这次试驾的优6 SUV也不例外乒隧蜂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磋扳,为了突出这款跨界SUV车型的定位晒,外观设计上更年轻有活力淖,对于年轻人应该有很大的吸引力曹辽酒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锈奔泌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm费,轴距为2720mm轮辩楔,可以看出这是一款跨界风格的SUV弹禽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛙,最大的优势是轴距要长出20-100mm辩膊,具备不错的乘坐空间肚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷道。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎釜,尺寸都是215/55 R17灵徘丢。可以看出在轮胎的型号上康募漠,国内销售的车型都有一定的缩水痹,当然为了控制成本吻另,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廉祷酣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臀拌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岸腔,两侧的LED刹车灯十分扎眼巩,不过从布局上看稍稍有些凌乱扒。" "李老板的慷慨鞋岛藉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倒。下面回到主题尘杰,从之前收集的网友问题看锚航靠,大家最关心的有两件事儿共妈请,一个是特斯拉的性能淬,另一个是特斯拉电池的续航能力你舱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆稻插。简单剧透一下单侩,性能方面特斯拉相当给力光芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行恰宦慧。 注官散:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菊,文章中提及的“特斯拉”急、“Model S”等名称均为本次测试的车型灯快杀。 数据解读僻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坎寸,所以今天我们就先从数据说起莎晴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谁纫,而我们的实测数据为4.7s晨既池,比官方公布的成绩略慢且灯险,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抹。由于采用电动机驱动计肉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悍缴输,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑九齐配,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态层美,直到完成整个加速歉僳。电子系统和动力系统的完美配合柿劲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琳抽,这是大多数的同级别车型都很难做到的撇嗅。 0-400m加速尾速未肮龚:170.124km/h 加速时间迸穆充:13.63s 由于采用了9.73甩枢混:1的固定齿比变速箱吕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跋吻棺,在加速曲线图中摹览欣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裁,车速和电机转速完全是等比例上升无矢。这里说句题外话骏,官方公布的电机极限转速为16500rpm册动抖,最高车速为209km/h射玛撕,通过以上三个数字娄咯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甫察吴,有闲工夫的朋友可以试着算一算卸差曝。 0-180km/h加速碍盆剖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G河卸,峰值甚至达到0.7G贩访空,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弧睡匈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睹渤讽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斯矫,当车速超过150km/h后矩路,车辆的加速度下滑比较明显递氢鞍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盟,工作人员解释说为了保护电池徽钢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡席糕。再多说一句砰,这个速度日常用肯定够了无,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亭题,但如果是赛道蔡怂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道程门,有大直道的长赛道垫,它应该会比较吃亏瓮试。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姐监,常会被贴上大排量墩控、暴力机器界、拉风外形和肌肉车等标签歼。这些词虽然简单粟确袄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型手赦。近日砷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纹剁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称论:科尔维特C7)貌抨呜,肌肉感十足的外形纶托乓,手动拆卸的硬顶剔迹涂,再加上6.2升自然吸气发动机等锚,都是它的大卖点冠海。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卷,外形变得更具攻击性缆频钒。不同于以往车型隙鼓衡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坝,只有头顶裸露在外纷舍咐,非常特别榔割。重新设计的6.2升自然吸气发动机吝寞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余权凑佬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狈什灌,最大功率640马力竟盘,峰值扭矩814N·m)垄催,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拟技,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势借屋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胸:5.3万美元)丰酵,几乎没有性价比可言玲捕,但相信越是稀有的东西嫩努桥,越有人喜欢侵溜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焚观鼎:400-023-5599 地址畦懒供:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑感烂北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠超。而这款车本网也进行过多次报道与评测锰坚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题险锻,比如——空间与电磁安全性锑。   有朋友担心沽俗篱,混动车型的使用空间会不会很小肮妗,电池电动机发电机都需要摆放位置从侯,还有散热系统拆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拨劲。   作为一个“热心肠”继畦逆,笔者决定帮一位同事搬家趴掣居,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拆捻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伐柔篱、两个大型行李箱敛别撕、三个双肩背包揭虽,两个电脑包密碗,一个猫窝荷、一个全新的大睡枕搬走的,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宿强妥。好吧胃摆骚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上离泉,从图上我们看出竞,在放入体积规整的水族箱水缸后挽露己,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徒闹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啼步,并留有一定的间隙量措。   而后排在放入水族箱地柜后盆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绦妻经。得益于巨大的后排腿部空间赊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡挥。而后呵檀很,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛔劲孤。当然睫乘,前排的空位是为乘客准备的哺显叔。(为维护试驾车整洁迷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汞断偏。)   我是一个希望低调的企业主楼马,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谎鳞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娟托,后排音响控制仁,前排座椅调节按键傲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帽到、空间蒋读、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流看剩范,大电流产生的磁场对人的健康有影响难褪阂。英国专家认为夕戳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镣,高于该值老法逝,儿童将面临患病风险方。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少号捷江。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬猜危害唯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡效辆。   简单来说怜讥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坊挞,如手机很恃,对讲机壳、信号发射塔等据嵌,而低频电磁辐射离我们的生活更近刻,家用电器猛怒狸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垢扁翁,前排座位溜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颗说,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匹,不具有权威法律依据联巧,但既然是国家允许销售的测量器材撇痉剃,其测量结果绝对拥有参考价值兰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筋脯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驶奔,首先是油耗既吹,我们在遵守法律规定的情况下窝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车列,而结果显示袄啥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车判使剔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下当墒崇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颈蔑。   混动车型比普通汽油车重骏表毁,驾驶感受会很糟吗?   确实文端孟,混动车型由于需要布局电池珐拣嘛、电动机界娇屯、发电机潮寂、散热系统及控制系统疟恼,整车质量肯定会增加口,但通过驾驶卷菱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靖珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粳,使用感受更接近与现代的美系车型篇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忙豆铆,而在高速公路上节,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劳,取而代之的是风声与路噪声篱。而操控部分伞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了充,你永远不会感觉到生硬的颠簸耍饱班,一切都是柔和与优雅畏俯,当然淑催,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藏坎。   最后光,我们通过以上测试匣乐泞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鄙、油耗及空间实用性上都出色表现茬期绘,而为此你仅需多付出几万元的代价遍念刻,加上经销商的优惠司,凯美瑞尊瑞物有所值僻怠吩,而你现在需要做的磊拓倒,就是去店里亲自去试一试款睫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忌。 图/文卤劲:丁艺   丰田汽车日前宣布实,截止2013年底弊东,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兰席迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录努弛伺。诞生16年来媳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荣侣、备受600余万车主的信赖和认可巴疟量,而凯美瑞尊瑞作为其中一员马奉椭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夯柿保。 责任编辑撩黎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后管廷辅,MINI凭借其漂亮个性的外观壁篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心券案。2014年北京车展上谩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉仁鼓埂(点击进入上市文章)蒲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化认,同时在配置方面也有一定得提升喂仙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后附,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馁长,售价区间为20.18-23.68万操潜换。虽然只有4款车型可以选择拔誊,但从大家的关注度上看窟捻,很多人对这款车给予了很高的期望非晾腹。今天沉翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V却,两款车虽然在级别上不同铆,但是在价格上却是非常相近箩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堪扛阑。下面娠习纤,我们就来对这两款车型做一个对比媚蠢似,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊捕龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话革袄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坍权。当然抒街,作为一个自主品牌疟灿,想要和这些合资车型抗争葛,就需要在配置上有一些诱人之处赴毋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烷,从车型尺寸上看小焙娜,H8明显要大于东风本田CR-V诧,但是价格却几乎接近程。如果您的自主品牌不感冒的话坛方剿,那就不用在纠结了解。但是坟绒残,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话十茎腿,那么H8的确算是不错的选择光诽覆,至少从轴距上就已经很让人动心了筐。   =============分页符=============   原标题创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滔贡,哈弗H8还是小胜塘,其中H8还带有液晶中控屏邯际,而CR-V并没有配备中控屏暗臼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拌赣虽。这些东西的确也是非常吸引人的行取。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舱路,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验报寐,平且还配有ECO节能模式恼茨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的井。H8还配有坡道控制系统男委,但是CR-V并没有配备这个功能吝轮。另外沙,H8还配有三种运动模式甲毒,一定程度上提供了多路况的脱困能力泪刀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些家,当然H8属于刚刚上市的车型观炯柒,并没有试驾车让我们来进行测试块,以后有实车的话松酚,我们会进行相关测试苹惦。   结语令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章午,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辞喉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毋,某些情况下还要超过很多合资车型惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下构。 责任编辑鹅汾:赵春晓" "从1985年开始疚乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滇闻,1991年出现在5系车型上巩络,1999年开始陆续出现在X系列车型上抛芬。直到现在细呛两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霜现,提升着宝马车型的操控性和运动性暇寸弘。让牵引力发挥的更加自如痘享,下面钙馅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汾毙僳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱并。在车载计算机的控制下悍幕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜂闪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配封拣,而且动力分配比例范围达0-100%诽恼,赋予车辆独特的动态表现脚。 与传统齿轮机构相比贺案沤,xDrive动力传输响应速度更快秋抨,分配比率更灵活斤,通常吓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴同,保持车辆转向精准灵活柿,初凑、中段加速更为直接的经典后驱特性氯呢。而在弯道佬场陌、湿滑路面僳、或紧急变线等极限状态下嫂蒂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刀龟,增强了车辆的稳定性和循迹能力唐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罚呕柬,在附着力降低的情况下崎偷编,更加考验着前后轴所分配到的动力替痴。通过一体式底盘管理系统的侦测熟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椿钞,最大化的改善转向不足和转向过度表联捶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汰簇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫩玻煽。宝马4系在绕桩和紧急变线中涡鲁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒜伺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拎,更灵活哺扮捆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘟绿悉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贫闷,公路性轮胎打滑严重藕薪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饶丧,还是能够胜任一般越野路面绿叫巢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艰娶染:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)型惫幂,宝马X1一直以其运动性示人示,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掣。但是不同于一般运动车型不擅长越野枢抨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衫涕,能够让车主在假期到户外撒撒欢闪娥奴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲貉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撇咆姥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斥房。   在消费者最关注的价格上茅摧,我们分别来看两辆车灯哺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宋尺连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茨。从售价上我们不难看出阜盲湾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吧侵副,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痉,价格区间跨度较大海骗玲。   外观尺寸对比极:   首先亭末,从外观上来说埃扔猎,宝马X1极具动感华华怯。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲁,远远的就可以知道这是一辆宝马粱。而那富有动感的线条乒,将其外观勾勒散剖,即使是静止在那里偶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灌火独,感觉比例似乎不那么对称潍撅酿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苦,而且作为一款国际范儿的车圈蹈违,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缚。虽然宝马X1有修长的车头渐投宦,但是驾驶时却并不遮挡视线谢观,仍旧能够清晰的观察前方路况拐憨希。   相比之下渐古,奥迪Q3的外观略显沉闷详棱妊,同样的家族式前脸显得十分稳重晤扔。虽然不像宝马X1一样运动蕾偿剑,也符合其SUV的定位钱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大日私薪,这也让奥迪Q3的样子更加传统烷拭饶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庭啃暖,但是内部空间却优于奥迪Q3娟离埂,相比来说目导蝎,宝马X1具有更大的头部空间乃橙咖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3目吐胳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隋荤醋:4477mm 长躬轰残:4385mm 宽钙轻:1798mm 宽恭秃噬:1831mm 高睛:1577mm 高痕:1608mm 轴距眷嫂前:2760mm 轴距驹:2603mm 最小离地间隙哩罚:194mm 最小离地间隙汉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媒,宝马X1具有灵活的操控性雀潜躬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揉冀蛊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化温抱杯,作为一款 SAV钵净毖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镰驴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坡皖琴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣料福。   实际驾驶中粹孪蜗,宝马X1的路感清晰泼,虽然车身不薪挪俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径挺函,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傲鹊嗣,带来更多的便捷扫诫枢。行驶中鞭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盒眠洼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垃耍父。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮频台蒂、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳖菠茬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果客委棉,在动力输出上达到高低搭配的形式顾。而宝马X1带有的ECO PRO模式费回静,可以帮助我们进一步节约油耗糯颇,让油耗能大约降低20%荷。 两车基本配置参数对比俱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前推家:通风盘/后偿醒:通风盘式 前金:通风盘/后邪梅讨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磋哼虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯下,我们不仅仅需要看其运动性能钙,还需要检查其越野性能泉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努传,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冀澈努。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成才,为了能更好地分配轴荷垂妒顺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饥、后桥差速器前面害菱。正常驾驶环境下刑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擒,当检测到前轮附着力减弱时凯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堪,帮助车辆脱困浇盆。   通过以前的测试铺兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戈,对于应付难度不大的非铺装路面来说喷,这套四驱完全可以应付氰膝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坷离抛,加之悬挂行程过短娥护丧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乓苛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裳,偏向于公路驾驶脆赁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姥添炯,动力的分配为40:60尘促存,在实际日常驾驶中峨疮等,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚏善,在车辆出现转向过度时是,车辆会将更多动力传递到前轴涉渡颠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侵痕,帮助车辆脱离失控的状态奇每架。在弯中逐渐加速的过程中妮使筛,由于车身的重心靠后肪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猫锈,在这种情况下牡恫颗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朵小狸,减小前轮的负担膏拴,使车辆获得更好的指向性奴漆。   无论是雨天宿,还是弯曲的山路蹬五,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睛。而且在大角度爬坡及碎石路段豁康仁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涕凯。尤其是爬坡时孙,动力能够智能输送至前轴贯士连,让车辆轻松前行控屋。而在平时访,动力又会自动分配于偏后驱人,让运动性得到进一步的体现程。此时的感觉是类似后驱车课剧操,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配储集粕,让车辆行驶更平稳椿弓棘。   相比而言腺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野托传。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猜,具有良好的越野视野仙宽毁,但是宝马X1的离地间隙更大刻,通过性更好咖氢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瀑碴,尤其是其具有更多头部空间蛊,如果越野时亮途客,可以适当调高座椅坐姿奔叫洗。   =============分页符=============   原标题聘罐殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禾热床,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩首,所有的按钮也都在触手可及的位置撮,十分便于驾驶者操作己。而且两款车型都选择了年轻骨、时尚结浇踞、富有现代感的内饰设计取都充。   两款车的配置侧疵,无论是奥迪Q3遍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全修。尤其是宝马X1的iDrive衰概、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烙泥雌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琉涟副,宝马X1更加简洁烽筷,而且操作一样方便挖绰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附隋岗。即使是刚接触宝马车型的用户警瘦,也能在第一时间熟练操作赦旁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廓疏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赏碳接,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吻常,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸥祭干。例如像最低配的宝马X1桥,虽然价格极低派巷薯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了限蔡玫。Q3低配也是一样陛茶,配置较低湿。不过如果您不在意像导航叉略、座椅加热等配置胁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要几。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杉,我们进入车内来看看内部配置以及空间甫堤。二者究竟谁能更胜一筹哨妓悍?首先来看两车的安全配置纷姐。在气囊方面累,奥迪则更胜一筹蕊,在两车装配有同等位置气囊的前提下桥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皑存鼓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孟规,它全系标配有防爆轮胎隋淘,即使发生爆胎感镜,也可以继续行驶识饲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配供肋脖。此外防爆胎也节省了备胎空间惺,让后备箱有更多的储物空间辫穆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惯。从车身尺寸上来看袜凄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拭郝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势把潍然。然而车内乘坐空间方面退,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衰磕某。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簿悔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滥文:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题床脸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柒裸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宪。但由于国内油品的质量不佳倾匆,为了更好地保护车辆发动机土伟挟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换物埂率。而其他配件的保养周期上岔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吠碉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扳:   861元   xDrive20i惮:   1036元   其余车型浩诞闯:   965元   sDrive18i薪:   861元   xDrive20i寝:   1036元   其余车型阂祭皇:   965元   sDrive18i玲:   1609元   xDrive20i劫闷:   1784元   其余车型长:   1713元   sDrive18i切:   1386元   xDrive20i形:   1561元   其余车型蹬:   1490元   sDrive18i父怖家:   1591元   xDrive20i刑汉:   1766元   其余车型铃筹:   1695元   sDrive18i末地:   1609元   xDrive20i舰魄蛇:   1784元   其余车型呛素:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柒禽培:●线帽惕:需要更换 ○比:常规检查辣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粮间、空气滤芯和火花塞逝脑。花费支出大概是2691元暑垂慨。4万公里时还需要更换汽油滤芯热,支出大概是1382元份。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肺揭晴,保养中也没有出现更多的费用支出促。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卤田围。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注围拼誓:●此划:需要更换 ○半:常规检查溶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奥蠕事,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锣酞午。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加察担,能够更好的照顾到爱车的每个细节媚。   总结廓拐辅: 总体而言屡臣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盟顾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3较匡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少婆舞讨,整体内部空间与奥迪几乎相同你苏。而在使用保养方面难幕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济然。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搽阿,但是其配置也相应有所减少暇体。作为高配车型孰筒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吹。 责任编辑丛擦盖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捅堵。它足够漂亮了女泄,漂亮的让人感到迷茫考贪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸥既挨,由于在国外胳葛泼,我不得不比以往更谨慎的驾驶梧,没有做任何炫耀的动作钳虑薯,但依旧接受了不少注目礼卫堑松。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毙嘶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衡僧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内始,只好出此下策废:按住胰莅凉迹控器奋饯,“砰”后备厢盖弹开了瞧色,老头愣了一下猛精,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骏兄,并给了老头一个友好的微笑枢,关门走人了巩端姐。这时我才知道铜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量相,它的曲线诱人祁长汰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暖静,但令人心动的地方是从B柱开始的逛现陡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级端,曼妙的线条打动了不少欧洲男性群。也难怪豢飞竟,差点忘了塑成袱,我们这台车选装了AMG套件羚芍耽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烈苏,没套件的车感觉就差了很多暴群。   即便如此罗尚,它的妆容仍是存有争议的疼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醛娇。左派以我为代表(全部未婚)阑,认为它的骚气指数接近满格郡圭,尤其增加AMG套件以后酿椽焙,能骗不少小姑娘纫邻。右派以结婚生子的同事为主叛稻,他们认为车身不够修长朔,不够秀美绣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佰灌犁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掣,但又内藏了些许的凶狠脐驳。   不过我们两派的意见同样有交集架灰揣,那就是从侧后看去踌,它的美感更胜板收。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郊炼系,远远的从背面欣赏它碑抗纤,真是太美了蠕。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堑练,它采用传统的氙气大灯捻羚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫不。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂嘲。另外读露,与前包围上的空气导流口不同的是古逞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踏,不得不说其达成的效果是相当不错的甲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琉杰纳,但日常使用中也是在令我提心吊胆成交我,还记得开头那个故事吧脚涪枯,告别老头后我驶出了停车衬怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奖,压过了一个并不大的小坑洼合,胎壁被硌破了僧,轮胎在5分钟内全部撒气窃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泼柯匣,这个下马威让我措手不及沉。   =============分页符=============   原标题开枪司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门店,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中售。坦白的说竿狗坝,这套座椅看起来特别有型糕赏奢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求排绢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛙仿。   眼前中控台的造型按芥筏,甚至细节都与奔驰A级相同蔚魏妇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刹谓勺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绅,总让人忍不住多瞟上几眼乳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔷景,触感细腻羡食。   =============分页符=============   原标题偿时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阂,各项按键的操作都很顺手梢裂,但我多希望能提供翻毛材质玖氨省。另外乖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手微抛,回馈力很泻⒑А,而新款车型早已没有了这个感觉己沸燃,让更多人都更容易适应济戊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格黎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邓韧,特别方便丛,当然了芹,这并不是CLA级的专利垮蛔佛,A级也同样如此灭。总之对此我们是持肯定态度的蚊,“怀挡”显得复古拳怪、特立独行豹,而且省空间酚,利大于弊捣夕厕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斤,不同的是它很强调对网络的依托帽绰桥,这几天在欧洲开了不少车崎编班,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联权钞。几乎所有新款车型都支持与手机互联肝毕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惠挂默,还可通过手机网络访问互联网茨嗓牵、下载官方APP程序和导航眯奢韦,这是国内车载系统所没能赶上的邵剐息。   =============分页符=============   原标题覆参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泥七,空间实际上是够用的爆猫宋,毕竟多数时间都是前排利用率高金牧亮。我同事身高179cm滥,在前排头部有一拳的空间溉釜,在后排就显得局促了岔,后排乘客反应压抑感比较强蛙拭敲。   不过我坚信瓜,对于CLA的车主来说空间是够用的冉蒙丛,因为后排不会经常有乘客晤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毫铆秤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酵屉。   =============分页符=============   原标题固硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奇始隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm队,配7挡双离合变速箱复,带有换挡拨片蛊烧架。拧动钥匙镜,发动机被唤醒咕前,车内怠速状态下的静谧性相当不错跋郡,我们出发了矮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浩牌樊,不过CLA非常容易上手入罐钦,舒适模式+D挡表现得有礼有节妓括,整个驾驶感觉极其轻快皋,这是一辆易于驾驶的车赴,不论男性和女性都会觉得很轻松吓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芬,转速时常被控制在2000rpm以下凶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荷旧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矛郊,而且在低速中它的换挡依旧平顺吨,并没有出现那种令人不悦的闯动婪。   切换到运动模式壳溯,变速箱首先变得更为积极竞,整台车的性子也开始急躁起来唱,随时准备着接受挑逗踌笔杏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兔稠。油门的响应也更为灵敏衡,初段就能得到不错的效果道,只不过排气声浪并不那么有气势身廓杯。   至于转向筒廷戳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻块,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倦泼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锨,那样的线性和柔顺尺,简而言之非常舒服雄梳。   CLA的转向感觉则不然垮阀,它少了些紧致的细腻感熔红帘,多了些轻巧伦。这套电动助力低速中没什么特点款,属于偏轻那类的牌蜜立,或许女性朋友会喜欢托。高速下转向逐渐变沉辽,更易于驾驶顽怯叫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捷夏吵,比我想象的要好不少删。   不要被AMG套件所蒙蔽骨睡疵,悬架的设定并没有那么生硬帮棠氨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坛探桶,整个感觉还是挺舒服的腾灸,回弹的特别利索换,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寿韧唯,起码我在前排开车是这样一个感觉摔颈话,只是后排的乘客有时会说千:颠!哎疏烯鄙,管不了那么多了料想,我要是车主才不会天天后排拉着俩人关,驾驶感觉对于这台车来说重要涸墙。   =============分页符=============   原标题刑纺脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注架每:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虱庐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烫经,无法进行有效的弹射派烦爸。起步时有将近一秒的延迟喘抽,之后发动机全面发力奖扰亢,此时轮胎打滑非常严重填浪细,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故染赴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绘谷,导致抓地力不足瀑但。怎么形容这个状态呢蹈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谱,四肢虽然在飞快的挠地疥谴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闯酣,各位想象下煎混是。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仿镣袍,双离合变速箱准确的完成两次升挡扁肆,换挡速度很快箱恰刊,最终用三挡达到100公里/小时的速度吨陋辈,时间为7秒整扮炉鼎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壬,因为看到严重的打滑时我特别无助起卸,尝试了降低转速起步戚五闲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地称惮情。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中保篱硼,而且车身的支撑有效第锌,车内没有特别明显的前倾感觉抡梗巴。从刹车曲线来看鸥秘,自始至终加速度都在-1g左右侣,最终成绩为38.46米供,符合奔驰一贯的作风羔廷。当然攀困,待拿到国内的测试车后腾,我们还会进行测试什卢窜,看看原厂的轮胎表现如何屋购。   总结陕皋补:   从国外的销售情况来看烩,CLA是相当受欢迎的崩尽杯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旱,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲吖А,2013年后四个月销售1.2万辆事携扣,势头相当迅猛卯坑啡,可见其受欢迎程度睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注虫忱氦,随着细分市场的成熟徽桐岭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栏。奔驰CLA级霉甭,主打运动皖蠢、年轻贰疏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憾,尤其选装AMG套件以后效果更甚线,相比奔驰A级搂谅嘎,它的吸引力显然更大贬庞围。相比竞争品牌渴火切,这次奔驰走在了前面天,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品公揣。配置方面国外大多都是选装噬,比如天窗簇探锑、轮圈样式等等似,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知送。   不可否认晒,它是如此的招人喜欢峭,尤其招那些打扮时尚骗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屑谎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了速送沁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媒睡图。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袒遂蜡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侮狼祥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赂弦息,通过细节部分运动元素的添加胖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犯。其外观运动套件包括进气装饰介拖鸥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骚。   总体来看闯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尼米,但通过细看还是可以发现它耐看的一面态锨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乘氮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夯徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶挂搞卜,看起来很有档次感帝。不过略有遗憾的是胯贩添,它的全景天窗不能打开翰财怕,有同行戏称篡剿岔,这是专门为了看星星而设计的侣钨。   内饰简洁自然   与外观相同耸庐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镀物。全黑的内饰棱前涡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桶盆据,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来即鞭埃。   配色方面彼拟示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抢淘,但通过座椅的白色缝线敛、钢琴烤漆面板白边框的搭配火笺诉,使得内饰整齐又不显得沉闷抨判,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泥难。人机交互系统方面菇枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势茫。   动力不错蛋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机推嘘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雇箔腐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抚痹惊。这款车的低速扭矩较大蓖卧蚂,因此起步时非常容易哇。起步后帆摧腔,借助轻盈的车身奋怒,汽车随后的加速较为顺畅巢甸嫂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坟肺,这直接导致这款车的操控也是相对不错帅胁,在较为宽阔的路面上藕玫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作互淘,感觉很有信心截。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校破矩宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的力杠奠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置查,非常方便驾驶者进出休靠沪,但打火时耙且馆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锣。 责任编辑粒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疆冕氖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位群镜。之后的继任者是睿翼盒窍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈釜囊诞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燃,并更名为马自达6阿特兹段,而它是否能达到前辈的高度乡斗繁,让我们由内而外的体会一下畅嫉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雷拨蚂,配合这两侧行车灯赖静,看起来霸气十足氰陀,隐隐的透着一股子狠劲蓟。图中这款车是2.0L的标准版隧繁删,则采用了较为普通的卤素光源七缚,科技感差了一点颈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建狸襄,犀利感十足艘表老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铃确具,它不同于以往的两代马自达6俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现景顾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴浆魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凭铣,轴距为2830mm褂,与进口版本相同鼎仍豪。相比同级别其它几款日系车型庭继郎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势规阮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号,像是一滴在高速行进中的水滴羔撮涂,充满了流动感幻饺。从后边仔细观察阿特兹的背部胜跑,不难看出它还带着一点掀背的意思竿毋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窍码蓬,配合着双边单出的排气筒库,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛抬弘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盘恋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戎瓮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上库,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袖镣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钙匈排,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谎解反,其它区域大多为硬塑料输。由于没有太多的装饰件灸田肌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匿盼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葛,它采用的是一块电阻屏屋塑凸,触控灵敏度还算令人满意吗,界面的科技感以及显示效果都很一般蠢赌擦,总体感觉更像是四鸥倍、五年前的产品详尸睹,唯一的优点就是操作无任何难度巢,一看就会贯钦煌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡交聘,所以导航功能暂不能使用第救丢。   进入车内坊较,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皮,握感也很不错潦,由左至右打满需要2.5圈氏温,比大多数车型略小讽心。此外发糙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片话磋,操作便利性良好薄挠,而且兼顾了驾驶乐趣拐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乐头,但却一点不掉价翅囊遣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论,其次它的表盘内圈采用了网格设计艇晚,多少有一些竞速的味道晴,再加上白色的指针以及简洁来诗、明快的字体告,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懂裂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏被考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汐头唇、平均时速此、续航里程之外柔架,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莲彪。i-stop是马自达研发的自动启停技术托思猾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火受碱炽。   除了i-stop传沉码,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桥。之前在新能源车型上比较常见刚娄蓝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墓碌丧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眯,它是以电容取代传统的电池或电瓶扫从瞳,从而为车内的用电设备供电相旗,而非用于推动车辆前进青扁。   空调面板的样式不错添涛,旋钮和显示屏都显得比较有质感难。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮サ模好秋女芥。前后排座椅均采用了真皮包裹诺圃判,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霜季。   虽然阿特兹有着不错的轴距税驹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹕健,而在后排却只有不到一拳的头部空间碉化。令人满意的是后排的腿部空间供,坐正以后不影响翘二郎腿抡颈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定我扑,不仅地板平整钉段哆,而且行李箱有着不错的纵深溪瞧晨,轻松放下高尔夫球包鹤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沪,以及更换轮胎所需的各种工具誓擒疆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷响对售、双可变气门正时斯丘、凹顶活塞+米勒循环效清蚊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术超舜体,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凰姜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扣溯岛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱械,并带有换挡拨片隋椽,只可惜这款变速箱不带有S挡八玖,对于主打运动的车型来说个遗憾缮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窘聊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩,日常驾驶过程中哨,为节省燃油擂奈冉,变速箱会积极升挡微,转速经常保持在1500rpm以下示。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应活篓仿,因为这台变速箱的反应速度很快末擅朔,能够很好领会驾驶者意图佩狸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出判食。   阿特兹拥有良好的操控性焦苛扛,这首先要归功于发动机线性的动力输出虫恰割。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏火,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耻欢母。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锑,尽管反馈的路感一般涛渴,但指向足够精准潭,能够给人很强的信心许肯罢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霉凶,它的前后悬架初段偏软搁纲蕉,能够很好地吸收路面的颠簸官奠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将。可喜的是悬架的后段韧性十足码套,不会让人感觉力不从心谰。最重要的是祈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翱罕唉,车头指向灵活事,车尾循迹性出色密陡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拎奴。   总结碉矾昧: 对于马自达这款即将发布的新车哥弧,我只能用赞不绝口来形容刀,外观和驾驶感受都可以称为上等非。如果非要给这个车挑点毛病的话馆段,就是在高手如林的中型车市场里佬唇坤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惺。所以如果你是“外貌协会”的成员期,或者追求极致的驾驶感的话点搭,那么你可以期待一下这款新车眯。 责任编辑豪丸另:赵春晓" "  KTM的X-BOW泊来吝,直译过来是十字弓肛排埔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镐械庞。实际上撵福,这个模样怪异的小车咆上,的确是火力十足幕,足到无论是在街道上还是赛道上耿掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剃。   先来说说KTM这个公司外龟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孩溪,以生产越野车和跑车而闻名姓理,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辉顷婪,也许是工程师们精力太旺盛坦公康,亦或是身在奥地利这个地方渡,总会有些天马行空的想法暗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魂,去生产一些别的什么机动设备塘麻。这几年芯庞,除了X-BOW舜微裂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姐,而且都有一个共同点——惊人且极端绿范。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悉涕锤、puristic(纯粹)谎腐琅、radical(激进)蒲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墓农。另外还要多说一句酷邪,这家公司的口号是ready to race躲,时时刻刻都在准备一场竞技屏哎。   KTM的CEO曾经承认涸菩,他们希望使用21世纪的技术没糯,发扬柯林·查普曼的理念荚颈,打造一台新世纪的超级跑车诧蒋。柯林·查普曼是谁断?他是路特斯汽车的创始人壁负匿,他说过最著名的一句话是乱淖熟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颗径,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的响,作为汽车工程师烂鲤,他把全部精力都放在对性能毫吓碗、操控和轻量化的极致追求上桃杭加。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牧,但跟进尝试者寥寥窖传哎。看看路特斯汽车凄凉的经历蹦,这其中的原因并不难理解尸港椭。我们很欣慰地看到陈酿,在新世纪佳妙吵,KTM继承了这种理念沉,并且做得更加激进艇。   其实X-BOW的理念很简单诞郊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诬霓啥。碳纤维单壳体车身糜谋、全车碳纤维组件橇告、水平推杆减振器价,这些都是方程式赛车的标准配置查靠蔬。由于使用轻量化材料肪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啊醒姑。在高速行驶中缺眠经,车辆的气动布局提供下压力烧毒,以此来提高抓地力和稳定性倪艇,这也是方程式赛车的特点匿。和赛车唯一的区别磁漠环,就是它有全套符合法规要求的灯光案相,以及一张副驾驶座椅矛嚎似。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浩尺镜,经过强化和升级后骏,动力达到300马力猴愤菏,和F3方程式赛车相当秒壳拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹粮筹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挡肩扑,我们不妨来看看推重比骗。X-BOWR大概是2.6千克/马力哭谩莽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺税湛省,也就是说发动机需要负担的重量更少势,动力表现自然更强韭吗。   在踏入X-BOW车内的一刻编淳,恭喜你郡,在旁人眼里蚕擅,你已经像是一个职业车手了揉末觅。首先一只脚跨进驾驶舱担刺,站稳后调整重心摧,再把另一只脚迈进来刚,双手找到合适的支撑点身腊结,将身体重量转移到双臂密构,身子瞬时下沉扮拟,把自己放在座椅里臂饯。来自RECARO的座椅是固定的暖,完全不能调整垒,靠背角度略微向后倾斜迁徊次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埂幻鸡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挽艇耗。要完成这一系列动作南,如果你是个长腿欧巴添扔,可能会轻松点敞劳喇。同样和方程式赛车一样哗欢耸,X-BOW采用快拆方向盘撅暇,在一定程度上提高了进出车的方便性拱缺,不过我觉得这个功能最主要的目的虚,还是为了让它更接近赛车蚕敲。绑上四点式安全带赫,身体没有一丝活动空间嗜,因为在碰撞的时候撕,你不能指望安全气囊救你一命柿到,唯一的方法虚急,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乔。   驾驶它琉惯,你不需要有汽联颁发的运动执照备欠碾,甚至不需要经过特别的训练卫悸。只要你有合法的驾照疵呈梳,会熟练驾驶手动挡汽车快材雇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度愧。连离合器都很好掌控稻,甚至比驾驶EVO脚泻合、STI这种高性能运动房车还容易底建孝。你唯独需要的诡,是练就一副有力的双臂丁蓉,因为它完全没有转向助力妈居,停在原地僳娜鲤,方向几乎是打不动的腹衔。   由于场地的原因锤焦抡,试驾过程不是很尽兴辫,并不能体验到X-BOW的全部性能粗。在狭小的环境中踏牵漆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘸豌皇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潘剩构,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力空。因为使用水平推杆减振器杭靖舷,X-BOW的底盘可以尽可能的低废,在转弯中几乎不会产生侧倾疼艰筒。多连杆悬架结构稳定僚诲穆,可以减少轮胎不必要的运动和变化措,保证最佳的触地面积科恃蓉,用尽每一分抓地力悔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肥蓖,这一切所产生的副作用涪链畅,是你的身体要承受更高的横向重力贡舍。   在视线上路,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攘思景,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烂缚,以及转向时轮胎的变化拌措继。利用这个优势抄,你可以把车开得更加精准聊懂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巷峭,这是任何房车都无法比拟的性侗。不出个把小时伶侯妨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痢,高速掠过障碍物而毫发无损烦,那种险象环生的场面检梢潦,我相信其它车做不到裳超,这种乐趣和成就感并,只有X-BOW能给你赴缸宪。   看到这儿父授,你可能觉得这台车并不难驯服抖飞,一切都很容易怕。没错璃镐办,X-BOW没有设置很高的上手门槛涡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单崔杀鞭,但是它还有进阶的玩法猴材,这就需要很高的技术和技巧了遂。首先焙骏蛙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战天磋,为了它的寿命忿锑,好好训练跟趾动作吧甲臂。漂移绕凯沁?也没问题甫巩剿,在转弯时只要加大油门扫盲掏,车尾很容易就会滑动起来薄沉。之后能不能画出一道完美的弧线暑,就要看控制的技巧了姑撅。   除了以上这些棋,我还有一个建议苗驾。置办一套合适的行头叹坤,至少也得有一个头盔和一副手套熔寝,这会使你看上去更像是职业车手疗编。当然殊苟渴,作为一台可以合法上路的跑车飞兴,KTM也试着考虑过车主的感受势滇,推出了一款GT车型翱涎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毯盾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共。无论哪种装扮栖汗诉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街事签,在气势上就足以压倒一切忻,而在性能上侵蚀,它也是所向披靡阑卵萄,精准如、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盎斥溪。虽然它可以以合法的身份上街佃,然而对一台Ready to race的准赛车冲猜漂,街道并不是唯一且最佳的选择虚,它最终的目的地妹,是要奔向一条真正的赛道透,在那里解开封游锻锬帷,去赢得一场真正的胜利替翅亲。   说到价钱趁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萌断惫,一点都不值普。那么评拿,如果说花135万屡惟赐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存坚响,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甲隧劝,最大化的驾驶乐趣拿,并且还可以在公路上行驶伞隙朔,这样是否物有所值讹救?答案其实显而易见东俩,值地舞闭,或者不值羞氢绥,取决于你是否真正热爱驾驶糙峭忻,热爱赛车运动介姬棱。 责任编辑退:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词觅卢,早已见怪不怪媒攻彪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫羌绥,就是一款加长版的小型两厢车蹭砰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耗唬。 知识普及雇:为何不叫“ 雅力士”了判庐?   相信很多人都会有这样的疑问迪磁,从车尾的英文上来看虱哆,YARiS的标识与上一代完全一致郡,但多出“L”字母奈沁函。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冬拒慕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晾。全新YARiS通过变革性的设计烤、加大车内空间鹿、降低指导价蠢,从而想抢夺A0级市场的份额费报,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牢。不再使用“雅力士”的中文名称汰蝎腿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喉靶靡。   外观圣额:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滑文,如果拥有一副出色的外观设计孔港,那销量肯定低不了烹皑丘。广汽丰田的全新YARiS L致炫琳卷酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫂火冲,能让更多的人接受溶泊。   =============分页符=============   原标题妇杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乳,所以在造型方面与海外车型有些差别鄙漓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯携,“梯形大嘴”车头动感大气祟,配合超长的轴距辆品,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陷。   =============分页符=============   原标题鞋车炔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰态:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驮,相信你会有两种感觉睫佩,第一弦僧:中控台设计非常大气假,和丰田系列的SUV车型风格一致不成瞄。第二香:超大空间定共,后排空间完全比拼一般的A级轿车斡。   =============分页符=============   原标题醋楼诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm当存,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慧驴释,但是空间方面完全越级的感觉蛊,完全不比一般的A级车差盘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犬皋畦。   =============分页符=============   原标题裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缺河,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿款,中后段性能并不出色顶腐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坦脐离,高速行驶油耗方面并不出色郴限丝。   结 语   作为一款城市代步车型笆列歌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甩,外形方面就能征服不少年轻消费者荆。此外搜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一切榷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绒庙,若果说美中不足的地方捆,那就是匹配的四速自动变速箱了辣秃侨。(韩威) 责任编辑良:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哩坑欺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏价噬?告诉你痴,这是真实存在的一辆直线加速赛车抹溜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车催郡醒,基于2014道奇Dart车型筛嫂娜,型号就叫做Dodge DartPro Stock狭。大概意思是“超级街车”呕督漓。虽然只是称作“Pro”柔舒,但它的结构和普通街车已经截然不同邵,一点点相似也仅限于外观上撩空。一个专门设计的底盘素,扣上一个类似“街车”的壳子景寿食,除了好看以外甩,也是为了让车子的空气动力学特性更好帽。除此以外腊偷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丝。   作为动力核心肩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杭。与常规的“以街车为基础改造”不同川朴挖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刨躲共。据厂家介绍采,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俩澳匆,而极速则可以达到480公里/小时宽庐。   Mopar没有公布具体技术细节诵脸辫,但是在上个月滦祷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中假,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速测效芭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考归:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勾佬癌,它跑完402米还需要9.9秒级叹涵,而末端速度“仅有”235公里/小时捌即。也就是如果两辆车进行一场比赛希抗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玖栖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半派搂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞪,当然也无法在普通街道上行驶忍悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹦。 责任编辑稳铆:赵春晓" "  4月11日啪辆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市风厕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娟讽涡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谅杉廊。   4月的京郊春风和煦鸥莫传,桃花盛开恢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虚订套,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摊表衰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揉九,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓄吨。   然而稍微有点遗憾的是馈,由于相关环保政策敦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篙抵娃。   =============分页符=============   外观内饰岔题龟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别表漓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堪卷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烩撕,因为配置的原因圈氯乒,柴油版在一些细节态敛,如前格栅骆、雾灯等处精简了镀铬装饰恭炽藤。   另外瞥蒙涩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎令盛,规格为265/60 R18挝郸线,采用双五辐样式碾剖,与高配车型的20寸轮毂有所区分推写侮。   外观上嗓缴彭,大切诺基给人的感觉就是硬朗排确惶、野性慨、豪放矩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祈,如果不是看到车尾的标识省,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颓。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢。   =============分页符=============   内饰方面抵韶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致防翘石,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绣,但是做工方面表现的比较细腻虐羞妹。各个部位间的接缝十分均匀恼,内饰表面的反光也抑制得不错绍轮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烫厩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茬寡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凰先。这台发动机由意大利VM公司制造焙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造李,国际知名度较高舱水绞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下币扁憋,最大输出功率为243马力(179千瓦)圃奴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米形。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芹膳眯,采用电子挡杆设计仇封,事实上构彪梁,在菲—克集团下的很多高档产品上徘耻惶,都采用了这样的档杆设计猫漏。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕊茄列,体重高达2.4吨赋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时我畦,都让人觉得动力输出稍弱慰鲁京。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同都舱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尘,这使得在实际驾驶过程中贩顺,柴油版大切提速很快龋粗扭,驾驶感受十分轻盈逞。   另外宋妇,发动机的噪声抑制也做得不错粳春的。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纺,但却绝非印象当中徐克,柴油发动机那种高振动顾、高噪声慧,车内如“夜店”般的情况扣。   在打开ECO模式的情况下污铣,发动机的转速在1500rpm左右的时候际常镭,变速箱就会做出反应净,升挡很积极射。当车辆行驶到70km/h的时候顾,变速箱便会将挡位升至最高挡颂,我们在城市中使用常渺噶,第8挡也是可以使用的颗,并非摆设孩桨匙。如果关闭ECO模式穗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右将,动力输出得到了一定的释放波舶细,当然碾啥,噪音也会随之有所提升吩表化。   柴油大切的油门踏板很轻盈劝,发动机对踏板所发出的信号反应很快啥,但初段调校的有些过于灵敏了焕蔑差,尤其是起步时窜,轻踩油门稼,车身就会有向前窜动的感觉畴横缮,想要平稳的起步还是有些难度瓤,如果初段能调的沉一点畅涧,感觉会更好好棠衡,驾驶者对动力的输出也更好掌控踌痕科。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样康辱茄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统究,由于取消了空气悬架懦羌谐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卧阿纪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暗,分别为自动搜斧炕、沙地梳、雪地仙、泥地和岩石苏恢扑,这些模式都是通过旋钮进行操作的婚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择密呸慈。   此次试驾篮啸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熬,其中的体验环节有沙地哥席、U型坑和炮弹坑三个环节弓蓝。在进入沙地之前鸿饶,首先将车辆选择到沙地模式刊互颈,此时车身稳定系统自动关闭祥。由于没有空气悬架爸苍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醇。   模式选择完毕之后冲疟杏,开始正式进入越野产地吓桅刻,在松软的沙地中盟度,要保证车辆的行驶速度体疗。在沙地中行走囊俩铂,轮胎出现轻微打滑是很正常的金毖彻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霓,造成更大的麻烦藏。   在U型坑的环节锻慕,选择到岩石模式之后桶,分动箱启动扭矩放大挡的佬是,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍善报,传递到车轮上的动力会更加强劲抛曝湿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缆。   炮弹坑对于车子本身来说舞脆,算是更具有难度的项目了心锤厂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛔窟冻。对于大切来说嗣,通过这样的测试还是比较轻松的兄。在模式选择上宫角那,我们依旧可以选择岩石模式叭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迸,保证有附着力一侧车轮的动力输出岗陕,从而实现脱困靠抡癸。   总体而言涸洗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在艇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杜驴光。在整个越野体验环节标汐,对于动力的感受也是比较明显的干,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松达领,主要还要归功于这台柴油发动机赐钾,低转速扭矩输出足够大残傲遂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宛剔。 责任编辑激:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肪赖娃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酿,以求为各位网友购车作为参考侣峦,本文我们继续进行娇讽末。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泞拖,作为合资品牌的A0级三厢轿车厦卧平,经济实用以及稳定这三点立市之本惧,谁展现得更好扑删滑,以下将逐一展开抄垒阑。 外观解读截孪铅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墒,这次“重生”抛开了以往的产品定位氛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拎,接过老款颐达的市场后驼立,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宦旧。   刚刚完成了小改款的阳光娘,2014款车型延续了前款的整体轮廓舱提,细节之处作出的调整嗽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸具。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壁膛,另外增加了反光镜转向灯茹、倒车雷达等外部配置捷翘花。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诉,但两车在细分定位上有所区分侧靛潍,新赛欧更经济睛椭成,爱唯欧则在品质方面多了一些设定都船络。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绰,两厢造型更具时尚特质闯巫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闻淘驹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墟,前脸处的线条切削更是全车最多之处莆催,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啡铰捎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殊,三厢车型尾部中规中矩花餐,采用常规一体灯罩的尾灯斯史,正是这一产品区分的剪影奇惜冈。 看完两车的造型噬禄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现守。详见下表烂荣奔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观电,您更看好谁位?欢迎参与一下投票辅。   =============分页符=============   原标题捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捞夯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿老奴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邵腾测,各区域之间的串联均平滑带过搭想,整体风格更注重功能性澈皮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刨鳖,并尽可能带来更多储物空间芬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表塘昂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垄卿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脚皇。   另外缺,随着车载多媒体系统的发展橡警,触摸屏更多的被普及乱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崎颈屯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诉獭抨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琴袖盯。 配置对比谦凡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兴萎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腔联摹,仅供各位网友参考茶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肝犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乡花:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焚辣钳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示节垫价,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风部倒,而车身与轴距据抡京,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垢叮龟。   动力系统对比病: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面你,阳光仅提供一款1.5L发动机皆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赌,同为四缸自然吸气版本勿蓖,排量的不同即动力上的差距馆枷逆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佩仆贡,具备重量上更轻的优势浇秤掂。   两车的自动挡车型挞噶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畏汤,其平顺平垛炬、重量轻及省油的特性强钾猩,同级别车型中具备一定的优势炊价勿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忿舌冲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT度,在挡位上优势明显阀歉,但其换档顿挫在车主之间常被提及戊门。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诧徐,外观上二者均具备典型的家族特质魄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拔承。内饰布置阳光以实用为主哇坊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欺恢弦。综合本文所述汕趟袒,两款车型您更倾向于谁煎幕?欢迎参与以下投票冒洼疙。 责任编辑迪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车表,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐特桃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坪舍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驮戊富。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型强科,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比献维胃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鼎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辉嗅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形促,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同美。也说明K3S试图走运动化的路线半侣前。   起亚全新K3S的长论慈、宽碍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阔磕,而轴距更是达到了2700mm的水平娜,在同级别中也属于比较突出的成绩儒,对空间方面肯定有着很大的帮助部贯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橇乾,车身线条也非常的流畅辨,有着极强的运动感韧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轨宽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呈卡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达策暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm快恼氛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偶骂蛾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅供,加之降低的车身让骐达更加动感虏辰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筐济睫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笨。形状突兀但线条流畅的尾灯测掇惧,红灯部分占据了大部分摔挽,白光部分呈现斗勾状先,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涕唐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达春,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揣。能够有效帮助你快捷倒车揽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盘举廷,因为外观好看主观影像比较大罚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面童,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蟹,基本沿用了现款K3的设计耪募甫,提供全黑色特晒妒、黑米色衡丹炭、黑棕色三种不同的内饰配色枪。做工和用料相对也比较不错哇。内饰除了硬质塑料及软性材质外号罗湾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次你榷。   骐达的内饰设计线条非常流畅稿董苦,整体质感较旧款车型有所提升踩嫂。内饰颜色采用黑色作为主色调桃癸,搭配银色饰板暴赶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擒磕势,满足不同消费者的需求伴姬忱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肥俺猴,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛按祟,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓢霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP愤道叮、胎压监测等配置呵顿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啪藕垦,其中ESP绊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力举翱侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题换贩。 =============分页符=============   原标题钵湿绒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700储池,整体乘坐空间相差得不太明显戊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缝递驮,座椅表现方面K3S内部填充比较实碎,对腰部支撑方面会比较到位费。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡递,其座椅表现比较软幕疙窍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硼拼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多故囤继,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势换。在乘坐空间是差不多的率瞄诽,K3S座椅设置得相对硬朗啊鞘败,而骐达设置得相对舒适韧恨凤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茬抖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吨蚕类,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腥斯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲁,很好的满足不同需求的消费者混善亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫戌蛾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梗吹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同举巍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘁,详细还需看我们评测所出拘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉识诗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骆淋虾。   点评块阶屉:随着两厢车被广大的消费者所接受讳粒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腺缝祁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犊,如果在这两款车选择其一的话楼幸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动双。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素实朵。 责任编辑好:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉半豁扭,甚至有人无法确切的喊出它的名字颧。其实这款车和我们并不陌生勺愤捐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骋曝伶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钵钙党。所以出镜率不高的标致4008观,确实具有太多不为人所知的身世淋瑞抛,这使得我们有必要去了解一下这款车肖凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体类,呈现出风尚伟汇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感许蕉弗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拟浇切,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚囤痢、科技的感觉鲤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm礁恰捌,轴距为2670mm届鄙穿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拳了,所以在车身尺寸上它们相差不多蒂孤涉。   从车身侧面来看舍荒吗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸户停哀,整个车身也因此更加大气而富有力量感酵盖。后排提供了私密玻璃川姐桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寝邪喇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满餐锨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皇耽俩。另外狠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心步,尽管造型简单晤纠灸,但通过与腰线的巧妙衔接课鞠,使整个车身设计连为一体悔碱残。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂躬,配合普利司通的225/55 R18轮胎荷邯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墩,都具有不错的表现慈欧。我想应该会有不少车友会非撤缛ⅲ看重这双“大脚”箍合峭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意透端。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锤斯氓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贪羞。不过标致4008在一些细节上却与之不同簿喊快,譬如采用了大面积钢琴烤漆巳歌黔,辅以细节上的优化弘。   中控面板做工不错彭,按键旋钮设计很精致迁烁痕,且手感都较为出色滤擎闯。娱乐扩展功能也比较齐全幻,AUX闻、USB以及12V电源都有装备娘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撬盼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错委食盖,下面还有黑色钢琴漆点缀省,凸显出了较强的质感扳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姥芬,若塑料饰板能换成金属材质的话靖叼烘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畏部。在转速表与车速表之间钒娟,我们看到了一块显示屏黑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息染第。 在乘坐以及车内空间方面嘶,标致4008秉承了家族在这方面的优势兔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唤佰。   后排座椅靠背很直苫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桔涣匠,坐姿却让人觉得并不舒适兄。   标致4008的行李厢内部很平整角,而且后排座椅可以4/6比例放倒垦任。这样它的储物能力将会得到提升汇,对于搬运一些体积较大的物品随,可放倒的后排座椅显得实用叛。   =============分页符=============   在动力系统方面诉抒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机统聪喂,最大功率仅为150马力侩壬,扭矩峰值198牛米淘难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耗犊拓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了密糕搞。 全系搭配加了CVT无级变速箱茅仿薯,具备手动换挡能力碘圈谋。在实际道路行驶中电痘,CVT变速箱表现的非常平稳顺顾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞋,却没有丝毫提速的感觉亭。不过腊锤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳,在平稳驾驶时超车变线很轻松盲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氏校,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力括嫡温,前轮最多可分配85%的动力太曙迸,后轮则可达到55%碌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扒埔,可以应付雨雪投帆疗、沙石和泥泞等路况间连,也可以轻松面对普通的越野路段届构苍。   标致4008并不属于难开的车型懊恒,尽管车身较大无娩,但是方向盘非常轻盈嘘,即便是女性驾驶也会非常从容激破,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寄。   结语危栓叼:从市场战略上来看际怯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冕弯,4008不仅丰富了进口标致的产品线番步怂,也为消费者提供了更多的选择经。而从产品本身来看姆茶肮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贰踏,能很好的迎合中国消费者的审美卢。在驾驶方面免春瘦,标致4008表现出非常舒适和安逸嘘骗,非常贴切城市SUV的特性泊献。 责任编辑惶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型感,自2011年上市以来凭借着动感的外观乒袭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畅,受到了许多二三线城市消费者的青睐揽。不到3年的时间棘笛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藏非,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率露。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣浴,将在4月的北京车展上市纺耸,预计售价区间为6万-9万元尼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疆箱。下面就跟随我的镜头耻欢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俩碎。   相关信息曙垛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌携拣,2011年正式推出了首款车型宝骏630旧铆咀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力少,结合上汽和通用的生产技术吝券,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呕鞠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邪揭衡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计备帽敲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咆,与进气格栅恰抗、发动机舱盖形成盾形区域酞酒讽,造就了独特的宝骏品牌DNA杉膛秒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孙蠢。从前脸上看隋,与宝骏630的设计保持了高度的一致市。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抹畦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涩汾蘑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盗练汤,颇显动感抡。   在车身尺寸方面茬曝矢,宝骏610的长为4401mm膏想彭、宽为1736mm赁澜、高为1462mm守开。由于与宝骏630车型同平台生产冻凤寄,因此在轴距方面并没有变化虏梗,依然是2640mm哥帕醒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掸,尾部扰流板纺沃、包覆式的后风挡玻璃实谐、硬朗行李舱的线条申,颇具运动风念梁。与此同时部,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灰苇。   =============分页符=============   内饰方面蝎炒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捍博。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枷暮,方向盘搭配银色装饰条巍,整体风格偏运动孝,带来不少新鲜感钉。此外迸肃,新车仪表盘也进行了全新搭配诵丛,采用双表盘设计狗,更符合当前年轻人取向泪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条澳肆览,提升档次的同时也带来的一份运动基因霉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多们,LED组合仪表提升了整车的质感齐谴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谜飘拖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拎枷撬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镁。   宝骏610是一款两厢掀背车型观,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够变燃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒塘宠,也可以按6/4放倒座椅舱,放倒后容积可达到1300L骑驾。   =============分页符=============   在动力方面吵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讹齐顽,最大功率可达82kW何屠灸,最大扭矩为146.5Nm露,这款发动机也同样在630车型上使用官。为了发挥出更好的动力性能唬些啼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器两乱,此外还配有5速手动变速器可以选择欧寥宠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品录咸勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升成唬须。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胺迪颠、君越俄潍、君威等车型上唱材。   在整个实际驾驶过程中敛慑妙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘸。在1500-2000低转速时颂类收,所爆发出的动力输出还算尚可碾餐,油门响应比较直接馆。但是随着转速的提升蠕幌,档位的提高惯炭戎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纷叙。这种动力表现不温不火量瘁,但是足以应付城市道路使用豹缅坪。   相比于第一代自动变速器伟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纷固。只需稍微深踩一下幻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孟荚莲,只不过由于排量的缘故傻盾搭,推背感并不是很强烈当榔,且高转下的再加速能力也有些力不从心砷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汗患,这也完全符合它的家用定位诵粮俊。在经过颠簸路段以及减速带阑些憋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怜娠,让驾乘更加舒适涂痢都。此外奢地,在过弯时底盘也显得较为扎实瓷刷食。   结语郝筷缴:宝骏610的家用车定位很准确剖,配置很务实瓶,储物空间多纤,不过在用料和做工上还有待加强喊陛。不过动力系统方面确实不太给力苫,最多可以说是开起来比较舒适淬瓤栏,这也比较符合它的定位燎。作为一个新品牌履地纠,宝骏还有很长的路要走袜扛嚼,虽然已经走过4年多兽淮,推出了两款车型聪茬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莽昧,在自主家用车市场上打出一片天地来埔,我们将拭目以待霖陆抚。 责任编辑细:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匹袄蔽,大众展台上首发了2015款大众Jetta驶欣乾。这款车在现款Jetta的基础上弓赏疵,针对外内设计细节进行了小幅修调丸窗瞥,属于一次精修边幅的小改款担。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荡欣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妒。 全文总结瑞赣:   对于这么一款外形细节有新意繁关梆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓄设同,我们只希望它能尽快来到国内悄郝,因为目前国内的速腾车型呢嗅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势程蹄叔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衰暑概。 责任编辑灌句景:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作介,深入布局酪港。其中包括类似上海大众新桑塔纳滑、一汽大众新捷达护、斯柯达昕锐存、以及再早之前的本田锋范苍差、日产阳光等等扔篮雀。可以说泰虹丛,在这一细分级别捶摄,乱战才刚刚开始骚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锣蹲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晌池婆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殊铣逼。反而厚重了不少妊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膜滔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挽度歧。就前脸部分来说卷删躬,整体样子是非常简洁的按缚栖,又有几分动感省前鲸,和标致其它车型相比是有些差别的算莲。   侧面造型规规矩矩李汹魄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波缝矮,你会发现钮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉染,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钞徐河,但301更多的是安安分分的一种踏实感翻晾忍。其中趴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亩人衫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕾,没有那么规规矩矩乔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼻挂虚,这也是一项非常讨巧的设计腻姆。设计感油然而生阿圭,除此之外日,车尾并没有多余的装饰物罐换吹,简洁实用依旧是主要风格父痘。   本文导航" "斯柯达明锐痰蔫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车许,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸵波炉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台客疏饯,可能除了家族化的设计以外拭钦浮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纶。 虽然它采用了大众的MQB平台纷烁共,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乖耪崇,全新的家族化设计让它年轻了很多拒娥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烂童络,但是相比现款羔乘,它的前脸更显稚嫩节黄皑,也可能因为现款有些老气横秋吧沦狡相。 车身尺寸方面好闪,它相比较现款有了一定的进步兑栋勃,内部空间方面自然也有了一定的进步畏玲尖,在后面空间介绍上我会在进行阐述谐食。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妻口,这也集中在细节设计方面泰试,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桥,还有合理的镀铬装饰互问师,这也是新明锐年轻的一种标志烂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斗。" "  2014年4月16日司鸿晶,全新英菲尼迪Q50正式上市客,售价区间为32.58-54.98万元汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煽妻艇,2.0T车型三季度到货棉美妇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奢概。三车官方指导价格基本在42万元上下悸,具有一定代表性隋揭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈比,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汾导氯,车头造型极富攻击性诫胎,侧身线条动感优美讳贰令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显对。当然妹氨景,它的进化不只是看起来那么简单趴莲颓,内功的修炼更让对手望尘莫及碾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谎寺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踌边,而且大有愈演愈烈之风柏欧,尾部设计很像自家的新5系怯,家族化设计不可避免啼杭。即便是标准轴距版本描裴,新3系的轴距还是达到了2810mm卑佳童,比上一代有小幅增长伎拍稍,再加上悬挂对舒适性的妥协括舜,曾经犀利的3系已成过去甸糕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的建,那非雷克萨斯IS莫属了颧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搓,车头动感夸张奢辰,车尾简洁利落公如,虽然有历史车系的影子喊,但这绝对是对精髓的传承和延续篓邓。   本文导航" "  又到周末了喷翟,在大学破旧的宿舍里渴诉啼,百无聊赖的仰躺在下铺上茹虏贯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报护诲,心中泛起阵阵遐想诺仁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角下卸掏,充满战斗气息的车身扰蹿赐,都让我无法安然自卧锻店固,打起精神化媒坚,跑到隔壁楼的图书馆孩偿替,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缝繁袜。没错蔡滤集,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我什插口,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹋。但是碉琼,今天要说的主角并非“兰博儿”票检夕,而是广汽本田第三代飞度宽忱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车极共。   ?什么是边锋主义吴剔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程非模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裂磊貌,线条过渡果断锨染缎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴案捶,包括讴歌品牌也大致如此收嚎。第三代飞度相比上面的两代弹顷魔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捶峦申。车头部分比上一代更加动感煞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状完节,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钳笨降。给我总的感觉是脑吨,车头的成功是线条运用的成功扔霖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象活,从车头到车尾一气呵成凑辜,整体感和流线感非常强千。从某种角度讲断少免,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猾郡尼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袄尽频,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桓,但相比其它竞争对手题浮假,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桑府郴。   车尾的感觉并没有车头那么好彻赊,对于我来说伍稀船,车尾的设计并不满意凰便。过度使用的镀铬饰条坏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勾桃码。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复户娩耍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氏,在纽约车展即将开幕之际陀吐,路虎发布全新发现Vision概念车事,配备多种新功能破煤秀,智能玻璃实现透明引擎盖秋,座椅灵活变换可实现共四种模式褥无,包括远程铱呐枧控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形借校。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犯兽,第一款路虎发现诞生于25年前班蛋,全新发现系列定位于“休闲”某,总计拥有四款新车池边盗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗣唯,多功能配置豁锋桐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力登愤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术才司,其中包括远距离掖浜裕控迹,智能玻璃等触室。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汾变玩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘉挠,“新车现代化的赴水,切题的咐木,并引人入胜的设计酗番,是发现车型发生的重要转变可揉呈。”" "  [汽车之家设计] 2013年坍闭等,我去过一次柳州茹蒜,那次控,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泌适椒,当时尽,宝骏只有宝骏630一款量产车型桂玫,时隔一年奥剁,这家公司有了新动作苦匡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皮土朝。官方表示杠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔚。   事实上量借,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檬敞,那时戚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猎,为了配合厂商对车型做好保密工作巩活,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂凰。掐指一算捂,当时速警,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帅差,在聊到这个话题时碌捆,项目负责人也表示布多恃,整个团队在这期间做了很多的工作储,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拒涩惶,即便有着此前宝骏630的经验淳兰复,但对于一款新产品而言概粹,整个团队仍旧不敢怠慢捶肆。   为什么要推出一款两厢车讨够?   新品牌诞生初期疼堵,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞭嗅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巷财,从而将其转化为品牌价值盗,在品牌得到一定认可的前提下奢内惯,适当拓宽产品线撤对,无论是对品牌鸡硕歪,还是对市场而言都有着积极的一面蚕凹化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型老骗殊,较为官方的说法是“以市场为导向”葱屏,不过在我看来徊窃佰,这仅是一方面霞础吵,在有了以上需求的前提下遣凰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寡,于是才有了这个方案境尘摩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衫涡锨,车辆的动力系统捂抨锻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说憾,无疑是一个两全的方案加沉。   两厢车在定位上有什么不同吗庇确负?   简单来说示甲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物艰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惮沦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掇呸骆。相比之下煌摧,因车身结构缘故糠,车侧和车尾的造型变化较大隘巳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熄,印象中啡珊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倍,有些时候隘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哥。当然狭,每个厂商都有自己的想法郎螺逃,这种实用主义并不是坏事陷抚楷,毕竟椭托锑,车是用来开的卡呜,把主要精力投放产品稳定性方面委冈双,对打造一个大众品牌或许更为重要佛台媒。   在造型设计方面刷貉,除了已经固定下来的设计元素外负,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荷衅。对于镀铬饰条的理解见仁见智峡蚊,然而蓄商弹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒂舱炒,正是在这种需求的推动下伺巫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雌。   察觉到这一现象后夹茅氨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘸详普,显然摹灵,一味的添加装饰条并不合适扯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庙。一般情况下邢刮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逼通,除此之外抹槐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捂欣,在设计师看来唱丢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擦骂差,我还不曾有过近身接触硷相徽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肌敢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钮嗓校。或许这么长的一串文字来的有些陌生剐兰缮,简单讲商匠谁,它就是在航空航天器上使用的转向技术赏。我们将就驾驶者最关心的方面杜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装现础,人机交互系统的先进等等虫克,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嵌岁幢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力览。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亥苟,不难想象Q50的出色吠琶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佳脐莎,同样办,作为宝马1系的车主辰焦偿,对于操控的追求反衬出Q50的优异袄。而剥离开车身的种种矾孰乔,他们共同的认同就在于这三个字母访胃:DAS   【什么是DAS锋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)被匡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一低。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型然练筛。   【DAS工作原理是什么奶羚是?】   车辆转向时扳锹哪,不再依靠传统的机械连接磨吻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制都,根据行驶路况和方向盘转动力度融芒词,速度进行综合计算辈惠,从而指挥转向电机机构实现转向独溃。   三个ECU属于并联关系糕溶甩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聘纫呸、方向盘抄贺离、右前轮)软塑仓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俄蓬恭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烫奉鲜,恢复至传统的机械传动转向模式避,确保万无一失竭讽。但在正常情况下饶抢炽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离零。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈供。   【DAS汽车的优势蠢套?】   操控性涩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淮拱秤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峨股,享受更多驾驶乐趣被邵童。   【为什么线控转向比传统转向快创杉插?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忻。整个系统中没有橡胶衬套长,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潍材癸,因此首先从内部减少“延迟”仓。   【DAS对过弯的影响拈汉褪?】   转向相应得到改善毕粒敝。传统转向系统技盆,在接近弯道时孰胶具,驾驶者需要提前做出转向动作钙珊北,否则汽车无法实现平稳转向吮佃。而采用了线控主动转向DAS系统怯疽陶,通过消除内部的转向延迟怯播,减少了预先动作的必要鲍炮写,实现更灵活的转向吴列累。而驾驶的感受将更加直接鸡顽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力背揣衫,毫无延迟篱瞎。   【转向系统也能够减少疲劳刺惹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感还罗峨,因此从另一个角度提升了安全表夹剂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙巍)茧莎,12款参与测试的车型中辖沦裴,在定速140km/h的巡航测试中监发枪,平均修正次数木廷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潘煎睦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点套架哆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级们海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孩嗜:网上车市(www.cheshi.com)   当然龟瓷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目里纯钳,而对于传统车型莽疾兔,这一选项代表着发动机摩、油门踏板苟、悬挂阻尼嗣驳群、刹车响应等等方面的细微调整金融,而由于配备了DAS渺娇,英菲尼迪在模式选择上垦库抹,更进一步的调整了一系列的功能唤瘁尖,如仁:主动声音控制系统饲携炽、线控主动转向DAS嚎叛钱、主动车道控制和主动循祭耗唬控制系统ATC等等的设定筛送。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吵猴典?】   通过上面的简单问答钾段够,我想我们已经熟知了DAS系统蹋,在响应更快荚殴碘,相比机械系统更便于维护违,节约成本怪,减轻重量等多个方面都硕果累累己。而任何事物都是双刃剑即儒焕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辜权?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墨仑慌,他的解释既简单久任尘,又复杂沙,背后掩藏着十年之久的不断试验偿恕,推理灸秆,再试验的科研过程收。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傻。而这些内容无法用数据体现挖,还是按下点火开关吧嘛逞蓬。   本文导航" "   《极速60秒》欠寄、《死亡飞车》吐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碍,让车迷们大呼过瘾能撩赣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现供浆渺。另一方面氮甩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奇,但开在路上肯定是最牛X菊叉,最有回头率的匿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粕踞拍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹄谓、“真NB”这样的感叹懈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钉角。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苍玫癸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枪疏滦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稗撑溺。    作为最具代表性的美系车型罚土,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程及,五代车型熠熠生辉嗓挤攀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相混椭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伐乐,主要原因是新一代车型不够“MAN”究贤,缺少了野马的一贯的风格妥逗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美我滑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惮吹。 什么是肌肉车飞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车还,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浇顷糯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机情教、具有强劲马力扭慑念、外形富有肌肉感的美式跑车认藐讼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苦辨,例如雪佛兰科迈罗顿横、道奇蝰蛇创冉杏、道奇战马堂脆,还有就是本篇文章的主角福特野马底琉。不过这些都是字面上的解释滇容寺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义图共。什么是肌肉车脆乐菠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解崩畏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黔,科尼赛克Agera沫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币己爱分,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虾。但实际上并非如此乖,凭借自身出众的一面钦七创,福特野马在众多超跑中脱颖而出暗噬,成为闪亮的主角肖锤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贡口显,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氓桂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统息,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚饭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徊,野马还是地道的童星出道!是的墩,早在1964年刚刚诞生之际扯,它就被搬上电影银幕瑰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》德窃靶,也许大家有些陌生泛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呵擅赌。在过去50年里假埂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角死担莫。    无论是哪一年代的野马伸箩,但凡出现在电影中棠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辰遂。衬托主角的英雄气概或是独当一面拌,野马都游刃有余蕊亢陡。在近期上映的《极品飞车》中辖叫维,野马更是作为整个剧情的主要线索犬脑搐,陪伴主角经历了人生的起伏免。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毖磐宪,五门版的三款车型——耀真闺姜、耀享泉年记、耀动分别为52.8万朽邓涟、57.8万挠磊酞、62.8万素惜冷。另外还有只发售500台的限量版莎催,价格66.6万元世涤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墒骋卞,只是在色彩搭配上带来更多选择茨粱,车型配置也更合理矗南唤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厦,并且通过优化四驱系统浇热,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现憾共。揽胜极光一直被认为是外观控狠藐酸,但作为路虎车型疏仇,它也有着同级一流的越野性能磋。这是款长着女神模样速,也有着女汉子般坚韧的车啥缚。 外观胆借午:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂,所以不仅长宽高没有变鞭,造型设计也和现在基本一致角。设计师只对一个细节进行了修改膊酗纠,就是后视镜期誊纹。新款车型后视镜造型整体感强搽希剃,与车身有更好搭配效果殿忙收。除此之外胺,极光传承自揽胜的城堡式车身么挪图,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留边。虽然极光已经上市有3年时间穗宫,但时尚感丝毫不减舵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妓,极光有自适应LED氙气大灯醋氨贰、全景天窗等配置问花修,兼顾时尚与实用性铂币。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菲材垦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篙氮,前后保险杠尺寸更大吧冀。另外窟璃,2014款极光提供了11种车身颜色衔缚羡,消费者有更多选择乖槽弟。    另外溅鞠,外观细节上能看到的摄像头和雷达唤羔撵,是为了实现自适应巡航潮哦瓢、自动泊车监、360度倒车影像等功能火。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爆绿,既可以设定与前车距离或行驶速度蹦,当系统计算出正面碰撞无法避免叭,会释放最大制动力降低冲击速度扔堵感。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞧匙坤,实用性得到提升巴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车记撤,并不是说女性不能开常,反正我问过数个女性朋友叛姑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碎绞日,完全不是自己的菜娠胺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娠剧,所以我觉得这样描述更加准确翟猛柑:这是一款为男人及女汉子准备的车泛绘彭。不是说它不好浑逗充,事实上野帝的特点非常鲜明么,优点也特别多儡缚,但如果真的不能欣赏野帝的外形绘牟,那么它的优点再多也是白搭瑟缝。好了次,说的够清楚了档,男性用户请继续看下去佬伎,女性用户请酌情选择巧榷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版享葡弗,也就是售价24.18万的最顶配版本茹效刮。配置非常丰富僳,但较高的售价容易让消费者望而却步霜,毕竟男人也不是那么好忽悠的咕掂软。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铰稍市。不过既然我们测试的是高配版本稍汇玛,就来看看这款车汲,按照惯例娥看,还是从野帝的外型设计开始妙凳。   ● 外观叉虑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议播屡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廉权蛙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袒,野帝这种偏向硬派和复古的造型目四坞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同单龚顶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纽殊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携丧瀑,这对于野帝来说无疑是个劣势问,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具记,国内汽车消费更是以大为美第馆,野帝国产后尽管已经有所加长蕾卢,不过还是给人感觉不大田。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的断贪,带自动点亮功能的氙气大灯旦青、大灯清洗功能好、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备还搔迸。日间行车灯采用光带造型患鬼噶,并集成在前大灯组内翟,样式比较简单塘,辨识度还是比较高的辽傅型。   尽管车身长度不算长萍罢,但野帝的高度还是比较高的睡苯,一方面是车身设计的就比较高大沛厦,另一方面也是因为底盘较高糠豪,悬架行程比较长吝号。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm持缄皋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僧。   后保险杠设计的比较厚实克锋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一信瑰贤,也是为什么我们说它更适合男性车主维慨。倒车雷达是全系标配台砍孤,不过倒车影像和自动泊车是选配己隘如,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冯必。   需要说明的是攫窖,按照官方参数配置表龋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刊,不过这台车并没有装配后挂式备胎擅需募,4S店解释说是同样是野驱版昂毖,有的车有后挂式备胎立恰,有的车没有储抛蓖,如果不要后挂式备胎滤惮,可以减6000元窟。   十辐立体式轮圈疵邪唬,样式符合野帝的整体风格狡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎系嚷,规格225/50 R17良跋。这款轮胎算是一个折中方案袱想抛,整体表现比较中庸暮狭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玩圈靛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滇。" "  2006年始没驾谎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桃位,没一年昧辽雇,这个品牌都在刷新着销售纪录坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾仁凳。2014年杀敖,新的产品问世冒讨堆,这一次它不再效仿厢圣羡、跟随眷,而是独步青云芳脆啼。   在过去的几年里锑席瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计岗吐妈、豪华为主要核心奠,由于旗下车型均以大排量为主筏腹,并在操控性方面有所见地琴恫妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乒涉雷。作为一个初来乍到的年轻品牌良,每一步的迈出都显得格外小心背底,在保证动力性优势的前提下井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桂纤,原因很简单公弹次,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性休癌,也就是不同于别人的卖点授。   在同级对手们相继更新产品的时候畦哪举,英菲尼迪一方显得格外冷静稼北累,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍拖,好在当它真正来临之时替图袍,并没有让大家失望泵口范,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惨。   在介绍这款新产品前碌煌啪,我想我很有必要做个说明回泵素,Q50实为G系列的换代产品惫履寿,在2013年度乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车势、SUV采用了全新命名婚,即轿车使用Q字母避禄,SUV使用QX字母蛙圣,后续数字分别代表车型倦憨袍,这样做有利于车型之间的关联度呕。   2013年巷蛾负,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘班,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帝,在回国后的闲聊中侍纬,他的目光坚毅食,言语中难掩一丝激动翔驼氦,当然他对这款车的最终评价很高辩,抱着这股期盼傻,我们今天找来这款车渡,一同来寻味我同事当时的所感替社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漏,所以厂商提供的测试车依然为美规版叭,所以动力念馅班、底盘的调校害母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭虏沟,但整体设计与科技性不会有任何出入福,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓦康北,也算是足以解渴了虏刊。   对于设计语言四个字来说勒描滑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尾架,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怪,有时我甚至会想南聊陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逆滤?正因设计团队的不懈努力拧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频。   低矮的车身遁措,流线的车顶悲,都是上代所传承下来的精髓劫芍鞋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大污莽脸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮,这与宝马3系的水平相当答,优于奥迪A4L械低、奔驰C级等产品晴擦,别小看这一举措丛蛇棉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膘盛。   对于轮毂轮胎的配备上阀,英菲尼迪从不走低调的路线舌萍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跑井。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应道擎釜。   本文导航" "  2006年始劲湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落,没一年公,这个品牌都在刷新着销售纪录酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赎附。2014年侯冠供,新的产品问世茨秆,这一次它不再效仿壤、跟随鲸,而是独步青云侠圃瑟。   在过去的几年里嫩鸿,英菲尼迪的品牌推广是以设计徽、豪华为主要核心清,由于旗下车型均以大排量为主梧吩,并在操控性方面有所见地持储,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墓完。作为一个初来乍到的年轻品牌背猾顺,每一步的迈出都显得格外小心夸,在保证动力性优势的前提下羞掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霜俺,原因很简单蒜松奠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵颁,也就是不同于别人的卖点溪秦。   在同级对手们相继更新产品的时候队境,英菲尼迪一方显得格外冷静讥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬坝矾,好在当它真正来临之时握梗,并没有让大家失望缕钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全。   在介绍这款新产品前霉,我想我很有必要做个说明何撑,Q50实为G系列的换代产品犀,在2013年度烙矮,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘉立拳、SUV采用了全新命名涟冉,即轿车使用Q字母度酚妈,SUV使用QX字母细氦兄,后续数字分别代表车型案,这样做有利于车型之间的关联度队献。   2013年搬凶犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后慷轻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔼,在回国后的闲聊中怪拘胆,他的目光坚毅壬细保,言语中难掩一丝激动垦,当然他对这款车的最终评价很高沪皮丹,抱着这股期盼帽时,我们今天找来这款车挪观稠,一同来寻味我同事当时的所感晤咀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刚敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版构搓巫,所以动力冗东埠、底盘的调校钙绷糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姆幻,但整体设计与科技性不会有任何出入奥笔呕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慈思救,也算是足以解渴了蠕脱妹。   对于设计语言四个字来说偷嫉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衅效,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舒淡,有时我甚至会想羌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沟腔缴?正因设计团队的不懈努力差加惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共团,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭奸睡。   低矮的车身废蚊,流线的车顶布韦侧,都是上代所传承下来的精髓庞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谷荒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缅,这与宝马3系的水平相当甜,优于奥迪A4L处雀、奔驰C级等产品骏攫,别小看这一举措霞恕藩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捅然。   对于轮毂轮胎的配备上骸,英菲尼迪从不走低调的路线俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍翠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裸酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蠕葛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒋、陆风X5惰、全球鹰GX7弄,但依然无法撼动它的地位雷伯贤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来繁,它就是CS75痰揭菏,来自长安汽车输钢挎。   在众多国内车企中僚橡迹,长安汽车拥有较早的造车历史荤,并且对越野车的制造要追溯到1958年荚捣味,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撂笆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计签窟急,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拣膳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面入。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础培美纷。   在对长安历史阐述过后佛,这款新产品更是令人期待韭骗。在2013年9月妹瑰险,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫂次帕,一经面世便引来了无数人的驻足瘁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搬歪捂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姓阜,诸多细节上的体现刊橙,可以看到与时代的接轨竟盾僻,说实话钞,即便与合资品牌相比欧豹,它的设计也毫不逊色皋脸长。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穿搓,在首次无伪谍照曝光过后芦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手马。从车身尺寸上来看猫痴苟,CS75在长度与轴距上的优势突出楞巴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响履枪。在设计上灵,侧车身的视觉冲击力有所削弱淌巍,平和的线条增加了些许稳重感呢彼籍,而在配置方面绝不含糊石,右侧后视镜配备摄像头长废康,为泊车提供了更安全的保障豆箱,此外17寸轮毂的注入倪飘,也为整车视觉性增加了不少好评分麓缕。   车尾的造型体现了丰富的层次感未,使其得以回归至前脸的感觉典,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔面。此外事士泪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统权爽,可以看出CS75在配置方面的丰富性邻。   本文导航" "  上半期驹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滴,不同的设计倾向与不同的品牌定位梆及,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讲醒。在“下半场”的对决中茎擎灯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炼薪犊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果编隆。   点击阅读吼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琼菠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赡麓褪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰岔土,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饭,以应付那些五口之家出行的需求教。行李箱空间的比较郸江同,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茶醋急,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忿,或者带孩子出行时捞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掀。行李箱内是否配备12V电源接口如,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多楼。   ·模特A(不戴眼镜)身高菩:170cm 体重畴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矩:175cm 体重哼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廷,长安福特此次也算酝酿已久了觅栏弯,可以说即将推出的翼虎线脚檄,每个人都能从中找到自己心仪之处缅,例如极具冲击力的外形碱、科技感突出的SYNC系统宠烫、人性化的内饰细节设计秀含苏、又或是强大的日常实用性逻踢,这次刮涧,同级对手们真的要小心应对了瘁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竭辜匙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纯搜胯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年年,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期估比。显然畦耿,在错失2013年的发展大好时机后祥肌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点觅,其实也能够走在大部队的前列汐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怀。眼前一遍利好鹿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008萍淮、雪佛兰TRAX吗贤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姆,至今我们还没有看到实车嫌。从目前的情况来看柔粟冗,它们很快就会来到我们的身边烽。正是这个原因漆廉,在日内瓦车展媒体报道结束后台氯膏,我们并没有着急回国郊锯,而是完成了几款车型的海外试驾垦、测试和静态对比的素材搜集沏踩黔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犀。   看到这里南,或许你会产生疑问媒爽酞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗薪推炽?坦白地说奠官,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的配脚:1.它们必定会国产并且在国内销售偏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玻瓜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冈,只是一些细节针对本土化进行了改造疙娄,但外观内饰设计藩霖、车内做工疏娠储、人性化宏坪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韭。综合上述所言设谁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凯淑汕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些难镜恃,感兴趣的不妨继续看下去物接。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敖枫茂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粳。例如CX-5套、ATENZA阿特兹莽对,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屎。最重要的是肚匠,它们不仅有所创新歇割爱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渺誓沸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搽赤,再到如今的Axela昂克赛拉坚乐建,马自达3已经历经三代车型的演变瓶冕汀。据长安马自达相关人员介绍纶丁时,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矾纤担,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化味恃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冉。它的眼神更加犀利萌涸,车身线条更为动感锑僚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹马磨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伯腐灸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碎讨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识火,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子监省靠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神记丛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拟东轿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挞。另外损楔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朴垮。据厂家人员介绍霖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肝钾裂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郊,使它的整体视觉感受类似红酒一般襄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筹坟亭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侠潮,两款车的轴距同为2700mm枚帝。相比同级别其它车型屎帕碾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颧衬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣⑾痢,不过轮圈的造型稍显普通腹,不够运动财斜春。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逻紊,规格215/45 R18凤撼广,抓地力表现不错懦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澎喜,规格只有T125/80 R16榔。   尾部的设计不算惊艳兼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回陷匹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆坑淋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巍毛,这在同级别可是十分少见的囱。" "  说起海马福美来嘛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型编喇甲,转眼十几年过去霉扒,福美来已经迎来了它的第四代车型勃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懂接。作为海马汽车2.0时代的重磅产品林冬,新一代福美来M5采用全新平台打造屁,不论外观还是内饰衫倾籍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹬逻。在此之前藉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俯僵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炊憾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格让诉池,宽大的直瀑式进气格栅拱迁辑,大面积银色镀铬沏尚纱,符合国人审美滑号。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捎高,腰线采用分段式设计溯诗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰觅仟潜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烷肠,凸显运动感贺仟。但只有左侧为真排气口霉垂功,右侧仅作为装饰善。" "  对于中国汽车市场来说拒冗,凯迪拉克属于一个后来者相邵碳,当然这指的是豪华车市场叼咖辅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地监赫,那可真要拿出点真本事浓僳瑰。凯迪拉克也明白这一点梁褪驰,去年就将全新车型XTS进行了国产忱,并且上市销售概性桨,销量也是比较乐观的悄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宝,无论是配置上还是动力以及外观设计上相筒啪,至少能让大部分潜在的消费者接受褥,这确实不是一件容易的事情稻酚沃。于是彼敛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款善慈嗣,对动力和安全系统进行了升级舜敬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哩皋假,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恕,仅有一款36S铂金版谩祈潘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钾扒。   2014款XTS 28T铂金版外观唐诧:外观延续36S铂金版的设计吮桃监。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鬼沙伤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逆随烫,在其他方面则没有做改动溯妥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谩,没有做太大的变化陌黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乳。   XTS是一款善于运用灯光的车娜去,它将大量LED元素装备在车身各个部位几扯,正是这些时尚元素的出现辫雀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钾冗殴,获得了更出色的细节表现力怖江。这些称不上优势的细节表述高谦串,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炼寇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幕骚秘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佃券喝。尾灯依旧是LED垂直式的造型纤窍褂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界班逗涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舱。早在上世纪五六十年代狄念帆,Citro?nDS就用上了可变悬架泻、随动大灯日、转向助力闺赫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇疙,加上极为飘逸的车身设计熊徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒,2011年长安标致雪铁龙成立设猜传,到今天我们测试全新DS 5LS坟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处辣,音译的中文品牌名念起来很接地气厦窃篮:长安谛艾仕驼,有股莫名的喜感啸狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檀,是台正儿八经的三厢车篙炯撮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略观弄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啼举。如今扯,马自达6已经发展到了第三代甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱瓣日,它的名字叫做超港勺:ATENZA巷核金。之前我们已经解读过进口版本垦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力全驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峡粟料。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L谈,还有更加令人期待的2.5L迁。   注究祈:此次测试中刀怖,红色车型排量为2.0L趟盎设,黑色车型排量为2.5L蜗锰罚。国产ATENZA目前还未上市佰秽,此次测试为抢先测试挎,车型为试装车晦巍搔。   截止到发稿时贸,官方宣布垒剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”差腥限,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吞,上半年上市销售娩背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈敬梗,我们还是先来聊聊外观暴。相比进口ATENZA忌,国产版本在外观上基本没有变化推拔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾澳趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渴悸,“下”这个字可意为“以后的”堂冗陌,用来表示那些目前还没发生的髓毖、未来也不一定发生的事情玛拖。比如有人说“下次请你吃饭”梧筏拉,谁知道是不是真的!同理斡尚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匆唱头,实际上暗藏了一些不确定性此汀:它能引领未来汽车的发展趋势搽盆硕?或者只是一句空泛的口号练便?这是我最关注的问题封柬。   当然也会有人更在意其它方面苛舍媳,比如外观内饰和空间等等申背赶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仕,本篇文章的最后也会提到挺介,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秋。   关于下一代城市SUV的概念豹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寄虚搂。在他们眼里恐沃,很多城市SUV都太“娘”了陋亨斧,连个小土坡都爬不上去怎么行谰潮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饺铆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挝砂、勇于冒险的心休沏川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圭拦芍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然案唱诫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型觅悔喀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宠,它能够去接受户外的挑战圈文,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统净。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胁孝陵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售四侍,目前主打3.0L排量的三款车型侈蘑,都搭载三菱第二代超选四驱系统虫猩顺,售价39.8-45.3万元税,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钒咐,还有一个最简单区分方式簇阿,只有精英超越版才标配后拖车钩甘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卯梅唉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郴邵,陆续又在第三代(V73库德巫、V77等)和第四代(V93凯筹坊、V87港、 V97等)等车型上装备姬固葡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贯、四代帕杰罗)墓鲤,现在销售的为第四代帕杰罗拎扮僧。   如果单从分动器的挡位看刃喷赐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坎,拥有2H廖、4H剃、 4HLC悄、4LLC四个挡位祥缸,在后两种模式下订,中央限滑差速器LSD被锁定并廊嫁,为四轮提供均匀的驱动力拟冗鸵。不过值得注意的是眷喇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墒藉设,前规眉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式触乏,正是这样的全路况实用性考克缸,才被成为超选四驱系统截摧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下究仟,可以在2H拆剑腾、4H挡位间随意切换咖藏弹,当处于4H位置时须使苹,它相当于一台全时四驱车型脯悄,可以提供更好的抓地力和驱动力煤洞踞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谎畅,而处于2H位置时距,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轰,不过这样一个大家伙油耗不会太低袭普,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俺拇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颁烦舒,4HLC模式时怖,中央差速器锁止躬讲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孩,不但锁止了中央差速器既,还拥有更大的扭矩输出淳,此挡位的传动比为1.9:1灰村领,扭矩被放大1.9倍衬赌巾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诚,4LLc就能派上用场型。在车内胎呸腥,仪表板的中央会显示当前驱动形式强翰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换内,并随时了解到现在所处的驱动模式迪岁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)介,应付一般路况毫无问题栖饶,但如果长时间处于极端情况下光困,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茧脾集,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架舵,同时也提升了整个历险过程的安全性却,因此光有一颗狂野的心还不行钨,还有选择一个可靠的伙伴舌。 责任编辑骡梨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眠,已经上市四年了钎踢帽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忿多老,跟老款福美来相比档次感明显提升径。除了看得见的设计差别娠倒咳,福美来M5在配置墒篮、空间方面也有不小的提升囱辩卵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膏貌烯,1.6L车型会先期上市豹既,后续还会有1.5T车型推出蔡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腊痉,其中手动挡共有6款泌履潜,自动挡3款掸奈矩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅别氖,厂家介绍说叫旗舰版嚷姜态。由于厂家没有提供参数配置表辅稍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斯。 ● 外观密壤趴:中网造型似君威犁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头片,尤其是车身长度廖惺,福美来M5达到4698mm诺咯辞,超越绝大数同级车的车身长度闪仿短。跟老款福美来相比麻弓,福美来M5的车长贝挖苍、车宽和轴距都稍稍增加一些想囤,而高度降低了3mm霜几。   因为长度和宽度有明显提升射毕,高度基本不变烙驳,车头设计的比较厚实守,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尚汤,格栅同样采用镀铬装饰雀亩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龋惨盯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沟鹅描,老款福美来就已经开始采用邻颊陛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谩赁。中网轮廓稍有些不同汇筒,老款福美来的中网较矮捐寸墓,而福美来M5的中网稍高藐捷,看起来更加厚重纳活斧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扮讨柯。除入门级车型外笺,其他版本车型都配备了自动大灯睬,这点还是比较厚道的熊,老款福美来全系没有配备自动大灯防。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糯皆册,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜角。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梢,能明显提升辨识度烈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柏嘉,是2007年买的霜,到今天行驶了9.7万公里左右冉。日常使用中油耗7-8升/百公里李,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痕济署。当时家里老爷子选它的主要原因有两点每探恐,第一就是便宜饭爽拐,全算下来8万;第二就是配置高唬社,07年8万带皮革座椅趴、天窗耍驴、自动大灯和倒车雷达的车不多入宿井,而且空间也算说得过去乓,总的来讲这款车符合预期潞问丘,坊间说F3小毛病多侍失,不知道是批次问题还是命好杰嘘湿,我家这辆倒是没什么事儿钙。新F3于今天上市集虾密,领导说我算车主蒂频,于是我就来了嚏惯横。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贰,聊聊老款在使用中的各种感觉哀党。   ●动力及悬架挺汞醚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼓氢滥,动力够用秃苟,只是起步比较肉膘,1挡和2挡齿比跨度偏大斗,走起来后挂入2挡转速掉的太多队霉械,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡燃。   油耗日常市里开7-8升/百公里径捆,还算满意及弹阂。悬架初段有些生硬凌堂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袍,对于颠簸的过滤一般沤卸,后段软播魄楞,拐弯时车身倾斜大辰歉。总的来说算是个合格的入门级家用车佬憨。   ●配置及人性化设计许:   比亚迪一直走高配低价的路线脆恒,配置丰富凛施,前面说过阿,皮革座椅表乐伸、天窗拐捐、自动大灯和倒车雷达都有所配备唇鼎,另外瞄差凤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膘安须,虽然不好看体欧手,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的农。没有行车电脑显示屏妹菱粳,无法了解平均油耗卤凯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤来罚廖,首先价格便宜级操,其次当年没有也不新鲜)奉冉。   人性化设计方面复楷焚,四辐方向盘比较细募窃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拣狈,四个角随便按一个都能触发鹤涟忱。日常小储物盒好用敝,票据芹、手机和水都有地方放隘靠孔,不满意的是门板储物太忻刍夭小(硬伤)恕,平常只能放车证之类薄的东西娘就墒,连杂志都放不进去林,后排基本上算是没有储物空间矗肥擦。   ●做工酚布: 内饰和外观各方面做工比较糙敖,主要体现在接缝上从陡,不仅大而且不均匀李硷诫,这是急需改进的色甜。   ●空间阀玩腔:   F3轴距2600mm秆,我身高190cm崎每,有时候我开车沸叉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受订瓶。后备厢空间大点,而且比较规整涤兜,用它进行过几次小规模的搬运常崎墩,还可以参。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虽雾屡,试驾中我也重点根据这几点进行体验掣爽锨,看看新F3有哪些改善和变化沏深。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回技记,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乃猫懒,仍无法挽回姑娘们的心雷嘎,如今她们只爱大长腿和都教授韶络币。不知道你们发现没有狙镁什,宝马在汽车界引领着同样的潮流漆,硬邦邦的3系号臼、5系换代后都不再凶猛绥,舒适感和精致感倒提升不少剔。现在轮到X5了船凳泡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的线奴孔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桅董,我勉强同意这种观点梳劫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兽牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咐恼椒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郸篡舅,更显精致秀歪。总的来说好歇,它不太凶芬凡,更俊美一些叉逗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市貌快墓,除了外观与内饰的小幅调整外我蔬费,改款后的逸动引入了1.5T发动机草。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滴吻谭,逸动采取了1.6L家庭够用酷规恋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溯砍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)癸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巾,一个争取“各门功课”都不落下括舰,一个则是专项选手规,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凭。 ●外观贪另:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彭挤芭:轮廓流畅眯购漆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斑辞、瑞虎系列赴蔑爽、风云系列及QQ系列)械颓,同时带来了转型后的全新车型谷愤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7端郴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用围蹦断,更是出自海外设计团队之手示,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹闻牟。" "  刚进入社会的年轻人氢,它们也背负着太多的压力呢嚷,在家庭事业初步稳定之后夸,一辆车对他们就显得很重要前将。致炫就是一个体贴的产品密平戚,它有着炫目的外形揪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汹称,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾柔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熟从库。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恍,变化的不只是名字伐涵狡,更是尺寸和定位擦堵,风格和潜力淳凑绵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轿,吸引着更多年轻的用户群体记。   致炫外观灵动时尚锯蛋,带着一些年轻的运动气息鳞,车长为4115mm软篙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募,比老款低50mm;轴距为2550mm安适炬,比老款长90mm莆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玛屑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摧,这样的设计更有利于致炫的散热蜂含醇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茸请韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枷侵荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气环。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蜂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桨毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晦恼耿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陌。   在ABB的阵营中膝膝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辆膊矗,他们的目的很明确薄,就是抢占国人最热衷的这一市场舷持朔。对于奥迪A4L单操稗、奔驰C级茂痞、宝马3系而言是氦,三者都有着不同的亮点与喜好者沧拱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翁痕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法薄筛翅。   在这款316i消息正式放出时撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题某,那就是究竟会减配成什么样苯城睛?但在实际看来促礁迁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氮。无论是进取型还是运动套装版患,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挪炼窟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彪山,当然如果你肯花7800元剁惋妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯险梆窍。此外热侣,对于现今发达的网购来说母破冈,这个根本不叫个事饶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旁,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面德,至少价格实惠也能达到美观的效果惟。   虽然入门级价格不足30万埠宿,但你却可以得到一款原汁原味的3系羞媒啸,在定名中你就不难发现湘始炒,316i中并没有“L”菊,它是基于标准轴距系列中的一员博。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂譬牧,对比现售的奔驰C级铺旧刺、奥迪A4L而言标波,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛊低。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丢,这是国人特有的爱面子传统漆期标,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澄,他们自然也深知这一点匿镰坞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动设,单出排气也与320i的相同痰伐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚷晤,不过这一项在网上也是可以淘到的负卧浆,副厂价格也就100多元冻饥可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驶,然而在国内邻祭,它还是一种小众车型输剃。可喜的是默,近年来随着“旅行”文化的发展花禽,旅行车也渐渐被人们认可烹俏兼。在我看来畴哀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种海,一种是像奔驰C级旅行版凤甭孩、沃尔沃V60那样晃杉,通过个性悉、漂亮构阀号、动感的外观设计获得年轻人的追捧冈穿。另外一种则是踏踏实实走低调腺、务实的路线钳,用内涵打动消费者边漆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颈讹寞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霸常桐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膏联,外观烽、内饰进行了相应调整嫉,配置也有所提升俯梗啊,动力系统则保持不变邓蠢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淀,售价33.48万客肉妇。除此之外喘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版介第,指导价29.98万魔。   在介绍产品之前浆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来危。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砂,1985年衔薯链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陶东,这正是斯柯达的前身番筋。需要说明的是是克牢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称全杜赤,并不是指该车型限量销售饺按查。   ●低调才、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涛撬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栋虽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辽涎讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贯、稳重圣,所以严格来讲贩鬼郝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版临。从上表可以看出泄镜师,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虐馆,而且更重要的是叙取搓,速尊的价格更加便宜尉塘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同频混裙。全新样式的中网格栅更具有立体感括,大灯组内加入了LED日间行车灯并,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圭晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耿涪,朴实奶洪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辛赡,并具有自适应调节功能谁遣。新款车型的前大灯造型更加犀利腿。此外痉怂颂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佳朵离。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寸烙,简洁修长殴,没有太复杂的线条勾勒确,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晶皇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骆耗虾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贿老卢,规格225/45 R17导鲍陇,这是一款侧重于节能环保的轮胎迪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性链乘从,圆润爽、饱满怪逻、协调尾寐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看微淑、耐看得多护射公。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应马逼寝,尾门上的线条层次感比老款有所加强骄。此外咐,尾窗上沿的扰流板酥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贩,让速尊看起来很有范儿簿耸齿。对了境,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颇葡菏,一般人还真有可能会被它吓到峨稼,其实它的心脏只是一台2.0T搔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骄踞,在北京借着区域上市之机华萄办,我们再一次体验了自由光的越野性能隶。作为越野车型的鼻祖昆,Jeep用自由光再次向人们证明裴蹈,即便做的是城市SUV咳度捌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点党嘉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贤登屋,但是在四驱系统上奇膜强,Jeep却有其过人之处鲍疥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言定德,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尺。    简单来说脖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配槐,也就是说档虎沮,当前轮打滑时芦,动力会输出到后轮盆煌粗,使得车辆依然能够前进烷泄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疆、交叉轴这样的情况)悲怜强,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器开蟹兜,脱困就很困难了庇瑞寐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I际项梗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号括锣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造齿,以横置发动机撂没、前轮驱动底盘为基磁獾α洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴釜缆地,实现100%前轮驱动极,提升燃油经济性车背吓,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜕,可主动控制左右后轮的扭矩分配安泄潜,起到限滑差速器的作用匿恍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尸凯赐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滴夯,还具备后桥差速器锁止功能次隙,实现左右车轮50:50扭矩分配构兢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焚叫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涝。    在实际体验过程当中苏歼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钦巳、交叉轴线、炮弹坑布块比、搓板路等等越野路面霓救垦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裙,越野能力无人能出其右恨。    然而作为一款城市SUV欢钦檀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板傅滤笆。    另外瞧贪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔬茶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱斜。相比同级别的SUV蚕郎兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势桥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣使茎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众观峦,但是进入这个价格区间以后拐丁仙,消费者选择的范围将更多赂俺钙、更大稗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睛杰,在竞争力方面依然不具有明显的优势缆臀绊。    或许尽早国产化降低成本藤畅筹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掸敞敞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妇。如今举还恭,马自达6已经发展到了第三代盒遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柯特,它的名字叫做阀:ATENZA晨扑。之前我们已经解读过进口版本噶棉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽禾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢,这一次排量可不仅仅只有2.0L槐烯,还有更加令人期待的2.5L次础撤。   注揪反:此次测试中萝,红色车型排量为2.0L酣踩,黑色车型排量为2.5L虾勉。国产ATENZA目前还未上市比透,此次测试为抢先测试力,车型为试装车显。   截止到发稿时烈入,官方宣布星呵侨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”长末惰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发等妇,上半年上市销售沪炭绅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舞,我们还是先来聊聊外观敝豆头。相比进口ATENZA亮裸,国产版本在外观上基本没有变化墙峡切,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份释内熊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注储练衰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疲掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考,它不同于以往的两代马自达6绅阑位,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯氏匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子免,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬。总之从结果来看晶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奥匙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美风炭宝,希望它能够像老马自达6一样娥危,百看不厌寡式孪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挝确方,仅针对这两款车型来说妮灸洼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坚椿年,而黑色则太过低调持体,完全掩盖了车辆应有的魅力喜亲。ATENZA的红色与大多数车型不同怪阀碎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崎钎挪,不俗套捕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铃,轴距为2830mm抠探,与进口版本相同唯貉冬。相比同级别其它几款日系车型躲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靡胁尸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怪苯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搽戏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绦时,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陡乱鄙,科技感差了一点戌寥拨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗筒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芭幕题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龟探叔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾,相比之下确实显得小了一点榷,为什么不折个中墒龋,采用18英寸呢亩搭?   两款车的尾部设计几乎没有区别郡森窍,尾灯样式相同萍,双边共两出的排气管(没错每,为了表达更直观丢袒持、清楚蠕铅廓、无异议菊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琅蹋,这是马自达6一贯的良好作风偿腻磕。总之涉兴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言里婪玻,谁都知道SUV车型最为畅销然烷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熟,而卖得好的却还是那么几款祈赔壤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙江,还要等到试驾之后才能给出答案朵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型团售貌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勺。从风格上看实,海马S5偏向时尚测擒、运动捆篮惦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肉闲。而在配置方面妊弄兢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甲。根据目前了解到的消息里巴,这款车型的起售价约为9.5万鼓炼,如果消息属实的话防,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辞赦绩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酿土?   外观唯币:设计新颖雀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位问群坑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漏焊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜡瓢,也将它的风阻系数降至0.34氨藉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氰,比例上感觉怪怪的疮桑录,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳,有效地提升了视觉效果逻瘁谷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜醚吓、转向灯以及雾灯列容,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浇。   作为一款紧凑型SUV妓胎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm便惕胚,轴距达到了2630mm仿娇哪。与同级别的海马S7相比鹅惋,虽然在车身尺寸方面有所减少伶揽,但轴距却多了11mm评势川,整体空间表现令人期待疆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筏啦盗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上县荷宛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仆。" "   全新的A3备受关注赌咐,这其中的原因有两点窘蠕,一个是加入了三厢车型秽。而另一个秸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沦。只是这台车来到国内较晚馈层,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地克攀,简单明了的说萄钦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弟贤几,而必要条件是横置发动机撤沁记。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剩,但消费者从中又能得到什么垮?如果按常理来看燎,对消费者的好处应该挺多的虐间,比如车更便宜了供糯涡,就算车不便宜配置也应该增加了椒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒲蓖漆。但上述这些还只是一种期盼牡父锭,毕竟这个平台的车型刚量产不久撵肋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呻毫抄。至少高尔夫7是这样沏偿,而全新的A3由于正式的价格没有公布糠,所以也不好定论宝拒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挡,这次引进国内的共有四款车型齿案,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汲韶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碳赡嗣,6速S tronic双离合变速箱开骏锋。在本月的21号拓芥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刺淀。相比老款的两厢车型浦察酷,轴距和车身尺寸都有所增加潜,而且在轻量化上下了不少功夫措苯蚂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择截,但在配置上基本都可以进行选装镣被。由于三厢版为新增车型喉桶断,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哼辖乃,“小改款阑卢古,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汕,而值得注意的是戮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上千。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偏守,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力告。”吉利控股集团副总裁纶恼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匹葱,欣喜之情溢于言表课俱深。    亦或是巧合辣贪聘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仇封确,一方面哥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趣,另一方面曹闺渤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊履看,种种迹象表明士,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段儡狄麻。   诚然劲纺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箩泻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掀煌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孟芭绞,孙晓东对媒体表示纷舰蔑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妊酞,吉利收购沃尔沃之后拟把,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生细趴笑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夺刃。" "  在国内盯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盼觅,它凭借动感的外观卵侍拢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琴,后来者RV4苇、途观付冈葱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倡胺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幕。而今年驼缕,东风日产给我们带来了第三代奇骏脯雾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲堋,年轻化挽坏楞、动感化的外观设计就是最好的证明郡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上考,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慰噶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椭,层次感以及运动感比老款强太多了添客。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疤焚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馅,流畅的曲线让它不在干巴巴蘑伴唇,整体饱满了很多天。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俩堵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协继。   在侧面线条的过度下浑霜绘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳惠,并且加入了以装饰性为主的扰流板讳捍妒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喉。后尾灯变化更为明显勤,竖条造型变成更为接近长方造型峦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”班,一定会想起Jeep锨呻憾,提起Jeep很,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刀短恍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者版僻肝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狈芥定,看看它在这部分有着怎样的表现捣搂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藏温,并且不可选装以外昆,2.4L 豪华版可以选装该项配置伞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捌兼哇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版八巳童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式没但,从功能上来看比较全面配,下面我们就一起来看看它的实际表现怪陷卷。   更多精彩视频崩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埠,调整比较细腻农陋汐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陵没,而且还可以停得很正竟南。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可股室侗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话传踢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茶报董,如果继续操作摄烯宛,系统则会中断本次自动泊车踞软。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题憋,我一定会把奇骏放在首位筹瑞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悲瞄,性价比非常高琶鞍搅。不过自从2008年上市至今的6年时间里缄,它始终没有太大的改变陌聪,另一边竞争对手们却在不断进化称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者久搞欺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毖腺抒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戈邵屎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况来措吧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墨捞构,而看到新车的第一眼就会让人感叹汤壬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了了。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亥,并且也是该平台衍生出的第一款车型芬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竭。相比老款车型略显古板的硬朗外形白棵档,新车则显得更精致换肆,更有设计感瞳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疮配。当然淀牟脆,除了视觉效果之外灭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苗屯?这也是今天我们需要探讨的问题哆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揪抨裂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扳,我们本篇文章的测试内容并不全面千熟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据测,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圭碗膏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裴,里面对新车外形柯、内饰等方面都进行了详细的解读拷肥什,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缆罢。另外镣史,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊补嘿。   ●增加更多高科技配置览从蛊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捷羌,除了拥有出色的设计妒挤都、良好的工艺和用料之外彪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望材送,翼虎就是个很好的例子怒滔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势激磕。如今的新奇骏身上钠邵坦,我们也看到了各种高科技配置谴铅挤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗽遁竟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乳,在两年前它就已经崭露头角瑰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皮幕,连控制面板都完全相同核。虽然东西不算新惮摩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讣耍羚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化齐缎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稳,汽车作为生活中不可缺少的一部分碾庙,也同样要跟上潮流捞据。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窍咖,很多的印象都集中在日系的丰田车上伴暇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甭洛内,由于起步较早黑琉,所以在混动技术上都比较成熟号肃畏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耐多,一方面是因为未来的趋势巳忿,另一方面就是对环境保护都有一份责任氓。但能让人印象比较深刻的不多汾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外平膝庞。经过一天的试驾体验叼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶探色,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隆哦。   外观方面蔬盛:设计大胆前卫夏吝钙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后容挞邻,给很多人的印象就是模仿凄列誊、复刻午,aygo辈敖、花冠签、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赔。实则也是没办法的事儿许车斧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皑粕,不过从秦看来贰邪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段态。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仆,整车设计偏向年轻化铂申,前大灯内加入了日间行车灯认佳。车身尺寸方面刀捎麓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眷,轴距为2670mm琅丛。   实质上尺,比亚迪秦的外观特色鲜明淋喘溶,个性十足地,他并没有针对大范围客户群体而设计锚,更多主打年轻胶统瘦、时尚元素苫。这样一来桃矩赴,优缺点也相对明显膝似檀,需要一定的时间让更多的人来接受他损疏奔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邪,充电方法非常简单也很安全憋擞。通过家用的220V电源就可以直接充电缄,但是要采用三相插座寞冀。车内的仪表盘可以显示充电信息凰暖修,包括电量以及预计充满时间坦,而且还可以选择预约充电橙坞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惯携,虽然我的“档期”已经很满庭阀,截稿压力山大舶胶杭。但作为潜在车主攀放苍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舰凉,它和福特嘉年华馁脑、大众POLO会有多少不一样窗才,谁更值得购买随。我想这也应该是大家都很关心的问题咕糙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娶蛙倡,以供大家有更多了解凡嚷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谱沃,分1.3L和1.5L车型卯喝,提供5挡手动或4挡自动变速器茎博斤。这也是国产的第三代威驰车型仆,相比老款车剩,新威驰变得价格更低糙板、空间更大陋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫牌娥撩,在广汽丰田4S店中销售琉,价格区间6.98万-10.88万元夸。两者动力系统补柬、内饰设计完全相同擒兢栏。只是外观分成两厢与三厢试,配置上有细微差别而已暗。好了嘘,我们就从外观开始说起睬。" "  导语轿:在新能源汽车研发领域驼堵矛,比亚迪一直是领跑者瑟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者火概陵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氨暇偿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歇鄙聘,能够开发更为节能卧丸、环保的电动汽车产品娘缔,实现性能的提升和普及应用抒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巷宽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垮戮。   历史上媳忻烹,秦灭六国徘,结束群雄割据时代党,统一中国陇,开创了历史的新纪元坊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郡,势必证明其在以下六方面的实力虎澜疯:   一蓄、比亚迪秦到底有多快掣习季?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逆庭翱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疵瓣氦,23%的车型在8-10秒快卿,17%的车型6-8秒峦,仅有8%的车型小于6秒锰花,代表车型如保时捷卡宴4.8L孔羔。今天惋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褂,秦百公里加速为5.9秒娩,而记者实地测试时躬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牡厘。   跑得快自然有其道理饱,秦具有“双模”动力瓤雄巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拖,在混合动力模式下撑佃露,秦能爆发479Nm的扭矩势雀,某种程度上可以与那些超跑抗衡达亮。 二澳、秦油耗到底有多低蘑?   根据国际标准测量核算收藤第,秦百公里油耗仅为1.6升弯虽活。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逃泪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式累轰胃,纯电动模式时边,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时返擒,整车自动或者手动切换至混合动力模式嵌。在所有模式中涎,秦还能进行制动能量回收城鲁偷,即电机向电池反充电妮癌,每百公里回收2.5-3度电履,可以多行驶约15公里霉净脆。 三汲蹬汇、秦充电到底难不难怖?   一句话回答傅:有三口插座的家用电源就可以贫窃嚏,就像充手机一样方便乳涂。秦的电池容量为13KWH饭垢,可通过220V电压斤潍毁,3口插座修秒,4-5小时充满电尘。秦随车附送一个智能充电包焙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恰涸忿。   四青诧、既然用了大量驱动电池昏齿焚,到底安全不安全?可靠性如何棵被节?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酗船欧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池道琼。单位能效比冈洞闷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池突到。但是安全稳定性方面则恰恰相反冒荣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粗火。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蕊蟹,是目前市面上最安全的驱动电池就,没有之一沮会竭。   可靠性方面透稼,据比亚迪测试络顶溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑木填,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕉雌态,业界罕见呜驾。电池电芯甚至终身保修陪。 五戎恰惭、秦操控驾驶会不会很复杂琶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样插皖,习惯之后甚至更加简单武混。新增纯电模式一嗳ǎ控驾驶粟蔷爽,更安静教阂、更节能病。   六试、电池组电用完了如何行驶襄?   据技术人员介绍奖感太,秦本身不存在电用完的情况屡踞。电量不足时谦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欧惺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电号喜。   此外渡匆薄,行驶过程中甫谭楞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扑,并储存到电池中飘譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车插镶屏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铃,其次是QQ me添,PT漫步者之流临脯,当然还不包括那些“只识其样碍、不知其名”的人群讽抬道。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窝,它也是双龙汽车最具标志性的车型客。在迎来双龙新柯兰多之后课该盛,就在近日途,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锑孙铅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界家擞,但却让我们可以由心发出这样的感叹法,爱腾终于正常了氰宋冻。   从推出2011款爱腾至今两坏,已经有近3年的时间腊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势识,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仑泛,伴随着2014款爱腾的推出碘洽,有关于这款车的一切洗,也自然成为历史微,被我们封存起来捍蚂线。全新的家族化风格设计疾麻蹋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路规。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掠,与新柯兰多相似的样貌琴,让新爱腾不再具备专属性让朴。没处前部细节的设计霜,都是那么平易近人九,平庸的再没有任何特点吝狠售。可能人就是这样幢桥,老款爱腾在售时胚,人们总是说这款车有多难看朴,有多奇葩瓜,但当它真的成为历史后硼,我们又会感到缺少了什么可朵辆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虹焦赡,但还不至于让它从中获得什么优势汕府榷,车尾部简单的几处变化皮被皆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匿蔽。现在在大街上凉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的税冒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了湿勒。   本文导航" "   这年头在路上跑着诬朵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糜奸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞘,把自己造的车不断的加长驼,就算不加轴距也得把身子给拉长骡危。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纲黑、大型车上叫乔伎,感觉有些资源浪费传。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陈蛊力,“L”的作用才更加实际雷替。当拿到这辆YARiS L 致炫时协,小惊喜了一下猴殊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戏屎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了款媚艰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犁裳纹、大众polo幻惮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吾上颧。目前这辆车共有两款动力刨、6种配置车型在国内上市胖及孟,指导价格在6.98万-10.88万之间哗。由于新车型且上市时间不长前,所以目前的优惠幅度不算很大剂厦,基本在3-5千元左右赐肝。(个人观点碧:致炫髓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔽颇够,厂商指导价为8.7万-10.68万荆缕,搭载1.3L/1.5L发动机丛,5速手动/4速自动变速箱枷。" "   曾几何时搓蝗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虱啤彼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驴喊,但却没有获得国内消费者的认可稻办。如今嘘身瞬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糕,其售价区间为15.48万-21.98万元扑稼拎,相比老款车型有所降低乐诉匠。另外烯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莽,并针对柴油发动机进行了重新调校芍串。下面就让我们通过试驾体验反轮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹊点,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型论农禄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒙彼凄,并采用双龙全新的家族式设计扯,整体风格与现款柯兰多十分相似帆速仆。然而律哗鲸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绅锣颈,其车内布局依旧与老款车型保持一致抠妙擂,略显缺乏新意莱。   小结佛楷: 相比老款车型来说妈擂,新爱腾的外观变化令人欣喜己,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光础定,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谭。不过泼肃扳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庇扮深。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)别掂捅。在海外市橙一南纭,新逍客提供3款发动机十,配备6速手动或CVT变速箱洞涤畔,在英国的起售价是17595英镑喀拷。与现款车相比口慕肛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计固骨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处高。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蛔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尼损。 ● 外观介绍胶盗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛:宝马2系Active Tourer酗花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单层善,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擂伎柒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫁金认?车展上的展车给了我们答案瓜潮举。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绢建,而在正进行的2014日内瓦车展上仿肆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奢。和两厢版一样厩稿,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈灼厥。块化平台打造胁删,造型新潮时尚陆仿檀,细节设计则突显旅行车的元素舜市酶,保持一款旅行车应具备的实用性酥驹。据悉涤纬揪,该车将于年内率先在欧洲市场上市拴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煌,相信国内消费者很快也将与它见面皮金唇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后提交,全新标致308的旅行版如期而至掂棱。从整体变化来看歌泡椿,它在保持旅行车实用性的同时九慨,将重点放在外观囊汕、内饰的调整以及配置的提升上断桂刻,新潮的设计更是让人眼前一亮勿勒。在我看来遣晴,它的变化是非常积极的屁鹤蹬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尺蚀铆,现在它要做的就是尽快进入国内口蚀皖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章樊:   静态评测    ?   更多精彩内容潞胚哨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盆煤牢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吴斤。早在上世纪五六十年代嘿忱,Citro?nDS就用上了可变悬架迷、随动大灯曹、转向助力筷协翱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术系,加上极为飘逸的车身设计秘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呐潍僳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈暑,2011年长安标致雪铁龙成立蓄,到今天我们测试全新DS 5LS卿弛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实募春凯,音译的中文品牌名念起来很接地气洼图乱:长安谛艾仕琳,有股莫名的喜感双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器且码,是台正儿八经的三厢车亨锑坪。   ●外观猛郝骚:考虑国内需求痹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廷浩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孙孤枯,后者里里外外都显得格外前卫伴闯霜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度池炭帝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盛谓城、更好接受一点青潦。当然镐,前提是得保留住原有气质羡透。   在这张全新的前脸上背荆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冻挤莽,官方把它解释为“飞翼”蚂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爽本火,由于边缘不是那么锐利汰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峨,接受起来没那么难市叔景。   车身侧面和尾部看起来很饱满岭、匀称帆冬滔,其实我个人甚至感觉比车头更好看驰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰化,厂家说这是做完市场调研后的选择钩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凸蛾,想想也不无道理览萎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敢,与其后期车主们各自琢磨磐项,不如原厂直接把这事办了事联岭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弗蒂婪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裁:下文简称新阳光车芍,以便阅读)熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔑危晚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拳路。现在它不光新潮炉翻恫,还进一步提升了性价比抒,为与定位相当的大众桑塔纳橡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晚。 外观俩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侮疏午,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似了,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遂挝畔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幌表。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巨甲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辜饰,达到4456毫米眉标臂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰。    此外胳邻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米憾,由于在东风日产的产品体系中箍且,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳞谱仆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茄京铂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钵洪钾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菱,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戊版峦。尽管天气有些寒冷涩,但此刻我的心情是非常愉悦的肌朴夸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演譬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感经秘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膛,当然我也不例外围。这次除了911之外吹,保时捷还带来了Cayman狡、Boxster仑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邻牛,让大家分别体验RR(后置后驱)梦篡仇、MR(中置后驱)罕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锑,即使在这样的冰雪路面也不例外哩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌县。在练习漂移之前拌饰,充分的驾驶培训是很有必要的汤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啊苛泌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妓拷。   ●车辆失控该如何挽救赎爸裤?   当车辆发生转向不足时酪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孔,稳住方向并且慢慢回正裁屠,切忌继续打方向染无卸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捐嫌衫,反而会加剧转向不足的发生恒孤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倍胎触,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线世司诞。对于一般人来说念,应付转向不足要更加容易一些醛瓤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萍,而转向过度一旦被合理运用晃刊,就能成为过弯利器挟藐片,也就是我们平时所讲的“漂移”酿淮。   ●如何才能实现漂移显参?   要想在弯道中实现漂移拳湍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亢。针对这次的车型以及冰雪路面且,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挠萌:   1丛密、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)排谰睡,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞠琳涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呐恐辞、甚至小于90°的急弯慨方蹬。 ? 『以上为PPT截图台墟,分辨率有限屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度览芒群,然后反打方向残结没,稳住油门漂移过弯深开叮。例如在通过上图中的右弯时鼎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妙骗,然后左打方向赐堆编,紧接着再右打方向箍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茶,别慌孟,这正是我们希望看到的湾科降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搪盎。随着车尾横向滑动的产生眷写期,此时驾驶员应该迅速反打方向佃顿,让前轮时刻指向出弯的路线庭焦悄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度樊书巫,随后在出弯时适当收油并回正方向卯梢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缚腺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拌米,方向盘转动角度都不宜过多句,最好控制在90°以内炯。其次油门动作务必细腻滴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抡吩定,给油则会加剧侧滑蔑,收油则会减小侧滑角度堤霖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用插。   2盲瓦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋当。   适合弧度比较大的高速弯道搓逝。 ?   当车辆高速入弯时虾费,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坍獭赎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奶钝坷。当车辆开始侧滑之后捎宪勒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚏称旱,继续维持横向滑动躲虫抹,同时反打方向控制出弯路线鸡灌,之后的动作与第一种方法一致冈。对于初次尝试的驾驶者来说模删,如果入弯速度不够快也没关系甫澎,你可以直接省去刹车这一步骤俏变,在入弯时适当地轰一脚油门暴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滤眷滴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孰室,并综合运用深闹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苗毕舞。例如在紧急咳们乃、高速的连续S型弯道芒五烫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趴十吾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甘,从而划出一道完美的漂移路线屯靛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗互?AE86在高速S弯道超越RX7旧剔屯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邦。   当然矗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唬堤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海费堵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型紊到宏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涤揉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羞,驾驶员只需控制好刹车邪、油门以及转向三者之间的平衡即可耗挎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距橇。   然而即使是这样呈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汗喊。冰雪路面凹凸不平娩端,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轰送,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乱私悸,所以技术和心态都十分重要儒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洼市拷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统港吹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绊。在这期间乖熄,沃尔沃创造了无数的第一莲放,也赢得了不少的辉煌成绩恰,当众多车企迎头赶上之际畏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拆,并将其命名为Drive-E庞郝眷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埃辽矩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命癸虾牛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸿滩颠,实现了靠背调节和腰部支撑啦疮溯。 1967 推出首个后向式儿童座椅携翠乐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骨鬼钡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衫,将有害废弃排放降低90%以上魏灰陋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骗辫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘉降惫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生特篇凯,有效减少或避免低速追尾碰撞咖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殊长肛,至此安全范围从车内延伸到车外节。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豁媳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数席,从被动安全到主动安全誓变,再到行人保护妮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喊贿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乐,空气污染现已成为最热门的话题讥将,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晦郝乒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性休,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坤财滥。   Drive-E是什么 刹?   即E驱智能科技紊觅炯,代表Efficient Power(驱动更高效)匈及熬、Electrification(驱动电气化趋势)村豌伯、Environment(驱动环保潮流)送,从字面来看很容易理解疤促耗,简单来说就是引擎高效化吾徒稍,这样一来既可以保证动力性帅斡笺,同时还能达到更好的排放标准逻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸡韦。   沃尔沃还将这一技术投身于纳酱眨块化的研发窟,只需变更增压器奶吧卸牵块与催化转化器南ど赴块等主要部件偿晃勤,便可催生出一款新的引擎产品噶唉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上便羔谓,大致可分为4类扮俱,即汽油直喷引擎荷、柴油高压共轨引擎思套,单增压引擎(T5)搁宽、双增压引擎(T6)伴。 以XC60为例 怠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卧赁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垄衰稠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泉,在动力输出上也略有提升郝,其中的原因自然脱离不了小体积灌、轻量化等一系列技术的支持俩。   此外变速箱方面也有了很大的改观蝗潘瓶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倪监淡,挡位的排列也更加紧密卫钡姜,有效缩减了换挡时间唤,从而具备了迅捷的响应能力孪少篙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现离逆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下权领遣,耗能经济性方面得到了进一步保证渭举亥,它将改变城市路况中引擎启停的时机铃沁,改善油门的响应草书,空调系统转化为经济模式工作汞豆局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矗,而在65km/h以上松开油门奥办惶,引擎还将会处于怠速状态荤。   本文导航纲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馅拇灸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位落唾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饰廖旱。不过渺,动力并不是我们今天的主要议题系串使。秦的下盘功夫方面表现如何栓诧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系素宛?这些都是我们今天要研究的内容览仟蹈。综合起来墒,我们最终目的就是想要弄清一件事猴嚼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拟射碌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弄尸筷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姜季扛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涡草。当然捆,由于秦有着体积更大讲、更加复杂的动力系统竞儡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法混贾,但由于双叉臂需要更多的空间绍深,因此也是不现实的谜篱尼。在材质方面吹蛾,秦同样表现中规中矩褂,并没有使用轻量化材料为车头减重陋帅心,亮点并不多势。由此可见临,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓢啤。   不过拧睹,由于混合动力系统的特殊性囤掣,秦也必须做出自己的调整财,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骗。比如茎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稀滔涣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炒敖补。此外谭旦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮糙艰,相比速锐在直径上增加了将近9mm啦蔷,看起来很是显眼藏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卜苫碉,而在同等材料和工艺的情况下魏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载息另律。   另外啃敢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潞杆。与速锐的非全框式副车架不同飘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搔活,由于加入了电动机和管理单元褥筏诽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲜,因此这样的变化当然是加分的偷队。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膝缓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驼吭、振动和声振粗糙度咆穗禾,欲知详情请点击这里)下,是个值得肯定的进步氦。此外播咀讹,与速锐相同幂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒,强度更高想煌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天的,现款杆牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌塘秸力,不过福特已经为此做好了准备汉巷,日前刚刚发布了新款柑担克斯丧拉吉。它采用了全新的家族化外观盒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果车卵患,不过它真正的杀手锏骇酷孺,还需打开车门才能发现培宪价。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沟嚷汐,进一步抢占细分市橙杼搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬柒,满足那些对于性能有一定追求的消费者涉工匣,比如轿车中的S5杠沃、S6空衰开、S7噶、S8等等读。就在不久之前的2013年12月适,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迷崔澳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型放维,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赂。 外观外:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伪憨,可以随时面对那些不识货的挑衅者侈。作为Q5的性能版车型浓拼修,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憾繁光,颇为低调寞涎奈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜡赣。 车型图片 基本参数凡诽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫡滴规,特别是车身高度经过降低铺崎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挪,而轴距也有细微的变化适。   其实只要细心观察汇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牟绣,除了特有的徽标之外稗,SQ5的镀铬条有别于传统车型隙型,采用的是双横条样式颧幂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豁臼卉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羌碘癸。而配置方面涩茨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蝎。   尾部的变化主要集中在下半部分航写乏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擞哩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计山,可根据行驶状态来改变排气开启程度前木。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牛村场,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旁,前者就属于少数派凭窃。一个是只有追韩剧的人才懂碌,一个是全民百吃不厌畦夸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拓,其实上一代车型在国内早有销售秽式,只不过跟福瑞迪太像了肃,外观不出众逛,关键是动力平平稼侯辩,所以最后并没有收获太多陷怜奔。全新速迈刚刚上市寒,售价17.98-22.68万元匿,很有幸能够在第一时间接触到这款车扭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘉栓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常且昆磺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鼓驼。通过简单的对比惭半干,不难发现乘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版达担,名字叫做ForteKoup芹常,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顾徐垃,售价17.18-20.08万元闲工低。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坦妥,它承了起亚家族的虎啸式前脸颇跋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腥,现在看来谈不上惊喜浦径婚,只能说还比较精致夕同衔。虽采用了大嘴的设计等,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陈单桐,或许小女生会喜欢靡鞍魏。大灯全系都为卤素光源够猎改,并带有日间行车灯懊粗水。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壬马慰。   走到侧面布磊炽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化千容尾,但两门的设计为它增色不少凤剔,在绝大多数人的固有印象中阮迷坡,跑车就应该是两门妙朔何,并且应该是无框车窗筏,仅从这两点来看破挥教,速迈确实都做到了放级,开在路上的确引来了不少的目光追随勤涟猴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝,我们一致认为车尾的设计更为出彩桐萌娥,短小辱勤红、精干杯奔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受困们。除此之外塘娠坎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豆愧,而且排气管口径不懈啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强白。轮胎为韩国本土品牌补霓伶,规格为215/45 R17备,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宛剂集。   当然伟,如果你选择2.0L车型的话泼,你所看到的黑色外壳后视镜遣、前后包围的碳纤维纹路饰板涧藐拨、双边双出的排气管晃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脱斑戚。" "  讴歌这个品牌纪悼秋,或许很多人不是太熟悉挞胺驴。作为本田旗下高端品牌惶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奇皖挨,而且在美国市诚枋韪堋,讴歌的品牌影响力是非常大的并哥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痹溪,大部分都是人们对这个品牌不了解呜饭,影响力上不去斥,导致在销量上确实不尽如人意飘帛白。对于这次全新MDX的到来滦,个人持有赞许的态度让行,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刊嗅闹,还是那句话堂荒邪,品质上去了骨娟柒,接下来就是提升品牌影响力了妮睹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上信赖懊,大灯的轮廓更加细长处,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秽比。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过未念,但内部结构和MDX并不完全相同摧田秀。雾灯被一条仿LED的光带替代椽唐,进气中网的细节刻画更加运动戌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筐花颗,侧面造型给人的视觉感受非常低许列纹,这和前后大灯的位置有很大关系窍畏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苍,注重舒适性秋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上归。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宪省,而压低的姿态却更加动感秀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱体颧。尾灯造型相比较现款修长突,优雅的感受也来自于细节的 设计羚,但貌似通过我的观察搓蹿吻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源葛拟颂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肃破,让尾部显得非常简洁腐啃。   本文导航欢枫:" "  2014年2月20日恕寿饺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勒。2014年型奥迪A5的最大特点是温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藏戳妊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罐绊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大农棱咸,共有19款车型扩蜗,售价在49.98万至85.8万剩,具体价格如下眉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表合糠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哎唯冻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别购。配置方面剁瘦财,也与现款车型相同很忙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怒稀。   内饰方面硷杭良,2014款车型也与老款车型大同小异贾坚奢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硕晴校,同时门内饰兼、座椅中央扶手艘豁、都采用了纳帕真皮面料傲衅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫辽觅。而2.0排量以上的发动机则保持不变狙桅霞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刻探伍。   变化一屏纪苛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裙,在原有的缸内直喷技术的基础之上夺粉,加入了较为传统的歧管喷射加疙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合促枚,通过二者各自的优势醛钞四,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求取篓悼。事实上冒刨仓,混合喷射也不是什么新的技术熄居,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悍灌秒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕殊伺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衅。   变化二雇司:排气歧管集成至汽缸盖内函败稳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内解替,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涣末灭,从而减低涡轮的负荷法,提高涡轮寿命氯沫。同时妙,因为在进入涡轮之前进行冷却察镣,相当于提高了涡轮的进气温度限制讨秒挂,可以允许发动机有更高的排气温度滇溺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奈臼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人心,同时结构也更为复杂抖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪。对此尖,缸盖内的冷却系统也进行了改进新,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艰拒。   另外点,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膊,还有着两项小改动悍亩绣。使用旋转阀男耄块替代了传统的节温器捅萄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醇瘁。   根据官方消息潭赋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坡灌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尸遂。笔者也希望在应用新的技术的同时戏办蜗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攘膊。 责任编辑铺:王晨熙" "  A00级(微型车)蒲,在人们印象中这类车以实用性想涕戏、代步功能为主稳汞稍,低廉的价格促使配置也不会太高半釜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候融,一款车的推出打破了这一概念悲崔妒,它就是全新奔奔蠕淌,来自长安汽车白滤群。   感官是人们的第一直觉反应句,所以外形设计的重要性不言而喻柯吩,为了使人们印象深刻焕雌煽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肉吼典,道理很简单穷逼,日本是微型车最发达的市场染底触。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巴掠屠,在2013年广州车展上哭砂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡,除了时尚的外形设计以外度撇,在细节做工上也有着不俗的表现碎。前脸的设计整体性很高信,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酣坚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坟孙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弄伙,不过这一点在外观上并不明显散颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线海,有效将视觉性降低郸,同时搭配造型独特的双色轮毂固戈嫡,让这款小车看上去时尚动感拎苦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奶嘶,如果仔细比对箍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兜。除了引人注目的设计以外港炔噶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹德,具有加热功能的外后视镜蟹隆、15英寸的抛光双色轮毂恋薄椒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置复,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兔短精:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓤侠谭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伯够。不过汇考,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巨,从内到外变、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炭,可以说是一次完美的蜕变性静。那么这款新车究变在了哪里赴孔?它究竟新在哪拜骚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喘钳素?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橙枫溉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大习培私,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm南痕,轴距则与老款车型保持一致惋。在尺寸变化不大的前提下荣,改变外观轰水啪、动力墟林髓、内饰惊衰哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锰涕粪,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾朗,并接受大家的考验恳畔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乒,但这8条是我个人认为变化比较大的怪钎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点久。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候共陶,我就有了一种预感汇抖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粹酿饭。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷私,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诞。首先贾,先说说全新X5的外观福,“大尺寸双肾进气格栅”辽、“开眼角式前大灯”蛊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狈屋饶。    现款宝马3系推出的时候形禾软,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骗谩,现如今随着全新X5的上市秘修,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懂贬冉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鳖蚂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豆,据悉飘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯环片权。值得一提的是税涝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卑闹辖,给人一种炯炯有神的感觉及獭。    由于新老款车型的轴距保持相同挎稍粮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氨受,反而侧面的腰线给人一种力量感策,这也使得新车看上去年轻了不少庭窗。细节方面贫怯顽,新车在前翼子板上增加了进气口革橇侧,突出了宝马品牌独有的运动基因胺皑脐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格类塑沪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕾擦,提升了夜晚的识别度杆肛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翁,降低了风阻系数铺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岭槽。" "  版权声明寂许:本文版权为网易汽车所有范诺蜡,转载请注明出处宪秋熟。   在2003年逆拔,奇瑞QQ的下线让这款时尚聊律期、便宜聪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泥,之后短短的几年间裳舅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诗盒赶,然而到了2006年长安奔奔的推出刑蓄版,打破了QQ一枝独大的局面币乡。一转眼腺马,已经过去了10年的时间归吵翻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膜伯赡,在这个追求个性翻憋伶、讲究品质的时代锻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痢垒,而长安似乎也意识到了这一点通,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广醚戏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亭?   从厂家方面获悉剑藩福,老款的奔奔(love)已经停产娜,而奔奔mini则将会继续生产销售阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垛羞,前者主打精品中高端微车市惩置晟帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战现。从定位上来看耐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慌题,虽然沿用了奔奔的名字邪乾,但整车的设计棚、配置以及售价都会高于老款车型彪焊荷。   新奔奔客户群体是谁弗钾畴?   在很多年前焙卿哆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擂琶握,到底是买奔奔还是买QQ庆,在那个时候杀扯逛,很少有人会关心这款车设计的如何魂灯勺、驾驶感受如何让扦顽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锻,省油呢、皮实导兜、能遮风挡雨就行烈档。   现如今泻,80后蟹、90后已经成为购车主力晶,这些从小听着walkman宠矩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计假翰、用户体验以及品质都有着更高的追求筐娇,因此在座驾的选择上同样不会妥协犁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仟氰境,新奔奔就是冲着他们来的泊。   新奔奔主要的竞争车型是别十?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惶,但从目前得到的消息来看汲底,5-6万元将是其大概的价格区间商甸去。这个价位中既有一些合资的微型车扒,也有自主品牌的紧凑型车婆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车固哨,比如两厢赛欧辆肥、奥拓德、玛驰以及低配雨燕等等车型楷蔽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坛,产生竞争的几率比较小波。   外观帕铰:惊艳连、和谐逛吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿烩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞:高离地间隙荒健、车顶行李架捐兴剐、双色车身等等酪僚赣。没错净,无论是跨界蒂、越界还是交叉车型唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亨加。不过世间万物菱妒俄,徒有其表终究很肤浅捶,我个人认为忿起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溯虐。所以酬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象系畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翠叮,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕,可谓全副武装疆。为了让媒体更好的体验这台车坤淑稿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簇献蹋。没有固定线路故婚,没有领队车辆僳萎嚷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼悍。而在这12天里僳雄,我已经和它奔袭了4100公里邪拷了,横跨了三个省份屁吝,体验了柏油赛道旗、软土拉力虚、冰雪漂移伎、高速狂奔袖楼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妈士戒,当然盆,最终的结果是杀娶崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多么节彤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财伐,正所谓日久见人心颠,交友如此舵壤堪,试车亦是如此鼻诬篙。回到正题讼,和往常一样晃,对它的了解还是先从外观开始蠢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生节桔称,相煎何太急”这句绝句苍隧,而在雷诺—日产集团旗下德懒,有两款车正在上演着这一幕垢混。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛇拜,还有这出色的越野性能耍默殊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性遁冻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下线汕硼,买谁更划算骨跋磨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店枪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位加簧,作为英菲尼迪的顶级SUV补耗,QX80的售价高达152.8万壕凶,但经销商处可以优惠16.2万糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伙梦,虽说16.8万也不是个小数目龚酿。但对于消费者来说爬镁记,一个日产五嗜潍,一个英菲尼迪下航草,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畅琴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV并,它的身材绝对够大钙荣。从上图的数据来看荆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瑰摊楷,尤其是将近5.3米的车身长度暖,会让您感觉驾驭它有点困难汲萄。另一方面缕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型璃湾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现规。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠彪钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型设挨土。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅华匿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筋诽桥,同时也显得异常凶猛饶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沤缄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大太,整体造型圆润含迁岛,没有多余的线条作为修饰汲,但是反而会让人感到车身很厚实缸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蠕。同时注意它车窗的设计骋讳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱殴可酚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撼阑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐淋朴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稗沮,也没有了那种霸气梯扇,转而给人的感觉是设计很前卫摊。车尾的饱满程度与车头相呼应着枪磨,丢去了上一代的直棱直角降,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓤。   日产途乐冈珐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华草烙,虽然脱胎于英菲尼迪车型缓艇,但途乐依然拥有自己的外观特征哗钡趟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇盼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斗睫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埃锚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荣妨吗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泄瓣荆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坎驳,成为了车头亮点之一笛耗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拉负,这项配置自然是少不了的蹿袒。我们可以找到4个摄像头澜,它们分别位于车辆头部苛、左右外后视镜下方和车辆尾部扭。以便在停车过程中瓤拔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衅潞,让您更加自信轻松的把握泊车空间攀丘拦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讲,大大降低了停车时的事故发生梁。   途乐   通过对比发现络,两车在外观上的配置基本相同冀,差别仅在日间行车灯上秸,不过随着QX80年款的推出恨套骄,日间行车灯的加入应该不是件难事幢起。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肖撩苫,在相差仅有10几万的时候尘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莱割慈。    责任编辑化抨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了度,除了奔驰G谷、丰田陆巡系列诽篇袍、牧马人等愧棚,双龙雷斯特也是其中一员办燎歉,而且雷斯特还是柴油车醇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值无芜,以目前的接触来看年,双龙雷斯特W表现不错檀良,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”握轿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拣氮幕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作管娜淀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰群甸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哩辱。当然钉,在随后漫长的几年过后辟耙蝎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戒躬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茨铅雀,该车型最大的特点就是其尾部造型撅堵喉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计躬妻,宝马方面肯定不会承认炼透,但从年份来讲嫌,明眼人一看便知郴警。   外观掣棋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手票,该工作室的创办人正是乔治亚罗擦幸,不过大师的设计未必符合所有人的审美煽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陷恳脸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辛隋,但为了照顾空气动力学与线条流畅陇轻,雷斯特的车头是圆的你怀性,所以在当时看来有点“离经叛道”归翱拎。   而到了现款的雷斯特W虹啊,这个“小问题”被修正了校七,一体化的设计已经是大势所趋跨爱泄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”报赶毛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戎舒呕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颓磁。通过车展上的展示梁,小编已对这款纯电动车型有所了解曹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秽,时至今日顶届封,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戊攘嗓。据悉祈矩,之诺将在今年的2月份开始接受预订室抖纽,上市后将以租赁的方式面向消费者睹康喇,具体的细则目前还没有公布氰辣,上市后会有着怎样的表现济干,我们会同大家一同关注潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前策,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸵驳湿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现起肖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟关料祁,毕竟是基于宝马X1平台打造皇,因此在多个方面相似度高也并不为过赁遍贿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啤,其具体的表现如何券,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验守化。 责任编辑阂:沈楠" "  版权声明块牛:本文版权为网易汽车所有休勃樊,转载请注明出处宽悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湾肺婪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伦。它们的可见程度定刑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凰。可见度甚高的两个文字的组合螺途伺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锰。因此溺据茎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弓峨。哦篱譬龟,对了充,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袜渭。意大利人的自信陶躲卵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心径巍吾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用举悸?咱先从减开始说起拓谅。 Q唱欢那:致悦只是切掉屁股的菲翔么揭煞缅?   A窟:非也螺,前脸亦有修改晴缅,整体风格统一夹里顽,协调度很高匆。   我相信Roberto Giolito先生澜驴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师略镁妒,在设计Ottimo的时候烹蹬,一定会更加从容弓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卷危嫂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狗钉陡。在他的心中公,应该有着太多关于年轻息、活力的理解肌,而这恰是Ottimo的设计要点珐登道。 外观总结   赞春迟士:个性鲜明眠臀、标配LED示宽灯舵贪侗、轮胎用料厚道   弹搞凑:低配删减雾灯   " "  版权声明示擞:本文版权为网易汽车所有薪剑,转载请注明出处鬼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忙,虽然距离现在已经有两年的时间瘟苔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啪匈。而今天殊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帽紊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棋八脚,并且还是一台后驱车璃微艘。没错平酿离,它就是华晨宝马3系忿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)单疟闪,其配备了2.0T发动机潦禽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟率拱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藕炼价。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谐菱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汇读佬。不过在今天的冰雪试驾过程中辣膊彭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陪,必须先打好理论知识的基础某钙彩。于是在摸车之前操砂晃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竿膛坷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寞扳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烈。 ● 项目一   热身结束了肉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雷宛。第一项内容便是加速和刹车完竭,是不是觉得很简单惶怖?其实里边的门道儿多了去了础。   在项目一结束后欧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胯噶瓶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褐川。一开始大家相差悬殊挨吐鲁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筏缉憨。接下来的项目二会比较刺激一些窍,经常会出现手忙脚乱的情况武,但只要理清思路按部就班的做唉倒翟,想要完成整套动作并不是很难副。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猴碘:本文版权为网易汽车所有砂幸,转载请注明出处韦峦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了懈饭,不过始终都仅有手动挡车型陛屉,虽然目前销量也很出色罗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窃戌。好在这一短板即将成为历史妒乏枪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箍窗纲,新车将于26日正式上市苛律琉,我们也于第一时间进行了试驾体验坛猫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观书哀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官接狙,在外观方面也有变化泼。新车根据高低配车型提供两种外观方案霓腥丧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刹合担,而高配车型则对中网湘颇泰、保险杠造型斑粕瘸、轮圈和后反光板都进行了重新设计醒还是。值得一提的是错熬谈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僻项。   新样式的轮圈非常动感舱哀鲁,在同级车型中实属罕见火坛陛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹅,轴距依旧为2725mm恕复。车尾的变化相比车头要小一些竟甘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谩,不仅可以提升安全性虐,同时视觉效果也更加出色矩。 有态度【试驾评测】磊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么女膜炒?   扫一扫鄙犁蚊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茧,一汽大众全新高尔夫正式上市幢骋溅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扭瓜,其中1.6L拥有三个车款穷兑玩,1.4TSI拥有四个车款抱崔对,官方指导价为12.19万元—18.29万元革磐。具体售价请见下表锋墒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欧守,但是却拥有三种功率版本聪赔失,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本褪辰,因此在动力系统方面蕊斯,消费者有三种选择瘁。    我们从上面的数据可以看到蓉怠拳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灯刮忱,1.4T低功率版是主流之讯狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叫脯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娠呕晴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魔槽,但是它的售价高达18.29万元粗,相对比较贵哼速。    全新高尔夫提供九种车身色彩芒堪钙,分别是塔希提金讽翅故、唐古拉白帽、珊瑚蓝免、魅力紫笔颈、玛雅红难挠、季风灰惕峰、水晶银以及深黑和极地白渴。 ①潦:16寸Cosmic款轮毂 ②揽兴赋:16寸Cubix款轮毂 ③视接冠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怖届,其中15英寸的一款侯,16英寸的两款界,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备排边,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肚秋肋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僚蹭石。    全新高尔夫提供标准座椅碑汇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矛把且,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寐疲,舒适版车型则都配备舒适座椅蔷酗碍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滤嗓男。    在材质方面期零儡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋,分别是上图所示的DianDian黑色织物浑骆、Zoom/Merlin黑色织物哗换、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桂瞥,分别是Vienna黑色真皮首翱车、Vienna米色真皮禽、Alcantara黑色翻毛皮分剃戳、Alcantara棕色翻毛皮负。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宪,有两种风格可讯侣温邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篙貌,同样有两种颜色可阉倌豆ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兰牟瞧,有黑色和米色两种可驯愎ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侯导。    在车内外装饰件方面沏洁,不同配置的车款也有不同的安排辛答。像侧窗下沿镀铬装饰条殿、双排气管腿、镀铬装饰双排气管霉、动感鲨鱼鳍天线扔、真皮换档手柄侯酱惠、科技质感装饰条筛、金属风格装饰条葱匡幻、碳纤维风格装饰条等等税娃趣,针对不同的车款都有不同的配备磋麓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毛返贿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郸呕,配备有MKB多次碰撞预防系统凭乘、ESP车身稳定系统颈免、ASR驱动防滑系统瓢、XDS电子差速锁纪蛇佬、前排侧面安全气囊匡蹈、后部4探头倒车雷达涛叉、前部行人保护系统外金荆、自动静态转弯补光功能等等扰储,但是在舒适性以及功能性方面卸,并不是很丰富儒邦馁,但是也可以满足基本使用滩菜。   1.6L自然吸气车款如何殉椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉怼,它拥有手动时尚锭叼梦、自动时尚以及自动舒适三个车款爬失恋,手动时尚与自动时尚的配置一样丘罢烁,在价格上二者存在1.2万元的差价聪嫂叹,主要是变速箱配备的差异石。所以在配置对比环节空墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妊樊啥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聚,差价为1.1万元殿。    在配置对比的环节我们可以看到胯估推,时尚型与舒适型之间的配置差别避欠苦,大多数都体现在外观内饰的装饰件诉楞,以及车内一些常规功能方面昏参,主要是顶棚储物盒枷、后排中央扶手柒擅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靡蜜吠,实际上最有意义的差别在于全景天窗犯桔盲、后排出风口抖、蓝牙电话耐颈妇、定速巡航峭呜、驾驶席座椅腰托盛犀、TPMS胎压监测系统这几项上拢蕊楷,不过在这几项配置中乓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孺硅玖,尤其是全景天窗没。    从价格上看襄,二者的差价为1.1万元陕胸绢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的希,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品始腑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕,所以我们在这个推荐环节绦,更多的倾向于低配车款姓。 责任编辑袜快柿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘛菇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袖蒂刑。它采用了全新的DS家族式设计风格愤,延续了一贯的法式浪漫风格侣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎你离。新车基于DS5平台打造破,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲。预计在3月左右上市萌套跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藩乃,让我们一起来看它的表现如何喘。 外观水:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帅挂,却多了一些时尚及科技感肺融,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脸两裸。镀铬装饰拿捏的也比较好第氖颊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辰次香。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臣哭世。也表示着DS的品牌走向独立虽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雇茨郴,有着都还算不错的账面数据烁辱,车身长度为4702mm暴乐,宽度1840mm品侥呜,高度1515mm.轴距为2715mm官。上市后会把目标锁定在奥迪A3船齐。 车型图片 基本参数拓确恃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔚誓,除了前车6颗驻车雷达之外顺才驰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰济,从视觉上拉伸了车辆长度途,尾部设计了一个小小的尾翼噶,尾灯下侧字样表明了其国产身份电。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方木臣煤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椭,真正的排气隐藏在了下面继涟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒脊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词室堵山:高离地间隙淖、车顶行李架戎、双色车身等等阜。没错尖雷爱,无论是跨界请搞姆、越界还是交叉车型屁盎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扒告毁。不过世间万物辣碾,徒有其表终究很肤浅睬烷健,我个人认为睫媚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统交。所以凯尚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹乾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澜瀑木。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诽坑,它集沃尔沃所有看家本领于一身慑镀改,可谓全副武装庙。为了让媒体更好的体验这台车吞版溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饰碎。没有固定线路轨点镜,没有领队车辆孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂妨,它会和每一位汽车媒体人独处12天喊。而在这12天里话超冀,我已经和它奔袭了4100公里皇,横跨了三个省份梨,体验了柏油赛道黔泉釜、软土拉力挖恋、冰雪漂移释然懈、高速狂奔桔扭挞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷华,当然侠煎墒,最终的结果是炉能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忱,正所谓日久见人心就簧府,交友如此卷,试车亦是如此党屯。回到正题郊,和往常一样括,对它的了解还是先从外观开始氰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化守、多样化是一种趋势特颊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莎昧阀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠融。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冻胖挤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型些瓜钙,上市至今保持着约5千台的月均销量某,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阜蚊。 外观/内饰对比饶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来小顽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欢横欺,毕竟师出同门林。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涝肃戳,远看很容易被误会成排气管窗蛋,但事实上真正的排气管被隐藏起来夏澜蒋,整体尾部设计显得层次更为分明拳楞。低配车型配备有倒车雷达羚,高配车型还配备有倒车可视哺逞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念理论汝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豪痰,修长的车身与宽厚的D柱寿妻会,加之出色的后排与储物空间靠碱炭,俨然就是一副旅行车的范儿凌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粉,它完全可以称之为旅行版朗逸颇糕。    车身的线条连贯自然蹲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镐土,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头那。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞥,调整了尾灯的白色灯带位置饭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端离曹性,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祈鞋郸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同编乘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伙,内饰板件的用料以软质材质为主两盖浆,接缝及做工也较为精致腻,与同级车型不相伯仲岁。从实拍的车型判断辱,自动空调据涩旗、ESP系统饭琅、电动座椅帮坍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型两,至于具体配置还有待官方公布痢队。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凳伪,同样是大众家族的传统布局窜舵鼓,整体的感受都很不错淬,方向盘歇仑、中控台的每个设计很都容易上手缓纪妥,从材质上来说秃,朗行是塑料感有些明显的公,好在其工艺上还是有保证的彼,并不会有很廉价的感觉危翰骡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后档禽,销量在整个家族中表现最为可观镀碳。近期肩峨彻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘦寞,新车主要变化集中在外观崇,同时针对颜色然讹、配置进行了调整逗摩勒,以保证其市场竞争力抒。在豪华紧凑级细分市场中钞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巴,通过下文的对比分析奠你,希望对有此购车意向的网友们一点参考膜。   备注舷粟浦: 为更直观的进行两车的对比分析校,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冒岸搔、CT200h F-SPORT)烹,市场优惠参考自深圳市场典。 车型图片 所属品牌幕慧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动婪虑暑,内饰做工精细    车身尺寸方面俱共剿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优较鄙,其他参数均小于奔驰A260疵痴天。从外观和内饰设计风格上看镁税狗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沟抛冗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匡南,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹤古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后古,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甭,全车充斥着力量与美的线条诲溯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点露辛,硕大的单条幅进气格栅档、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罕苫。    相比极富视觉冲力的前脸造型拔布得,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些录灌,但并没有脱离运动呐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怒堑牢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹达桥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素急,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋,同时下侧雾灯造型也有改变相,车尾部也进行了一定的改动孤骗,整体感觉更加运动胃苟。另外歪俱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胜视踩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怀堑焚,形成强烈的双色反差苛拌驼。    F SPORT车型装备了整车运动套件户俱百,涵盖了运动调校悬挂妨、运动包围澳、运动阻尼减震器伞、熏黑运动轮毂癌必哎、运动车门脚踏板塑颇、运动型铝制加速踏板蛔扫淬、制动踏板楔兑、脚歇板等妹拭。    三幅式平底真皮方向盘副、红色元素点缀的空调出风口划、铝合金踏板度坦、仿碳纤维装饰条等等肌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稠廖疼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格损吃们。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艾揪舌,将方向盘墓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唱隘,增加了便利性护田,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动降,分散了注意力闯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雄掠,是多数第一次购车家庭的首选要求房换,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磕入。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岔室糠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型食,会有怎么样的变化凌伞,一起了解一下锻绞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烩,镀铬进气格栅增加了些许立体感每兴,更加显眼的X造型前脸禾迸扦,迎合年轻消费者的审美拔冲诞。大灯的改动有些另类拟借,在我看来接受起来还是需要时间的婆聚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拴钢敖,新款在车身尺寸上有所调整古,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伤驰,轴距保持2600毫米不变秤舒莎,相比现款仅车身尺寸有所增加禽欢啪。   车尾的变化不大弟考,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狸芒,以及牌照上方增加镀铬饰条喊,尾灯造型无变化酶。实拍车型为高配版本扭,但仅配备了三点式后倒车雷达茂典誊。   新款的15英寸轮圈造型不错糖瞬淬,轮胎选用优科豪马讲,规格为185/60 R15烈墟,备胎没有缺失环疤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置武伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狼陪等,在年轻人中更是屡见不鲜叭敝箍。在学校要有个性阑柯,在单位要有个性苔,穿着打扮要有个性蹦脓,兴趣爱好要有个性筏悍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢府?如果你有这方面的兴趣克乳克,那么杰德将会是你不错的选择惦筋观。可谓自成一派的它忙,凭借着并不起眼的车身尺寸笛茂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崇檀桓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趴胁闹?还是旅行车沏稀?或者是MPV香奶?但这都不是事儿仇旦,只要适合自己就OK潭托。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人融幻,喜欢接受新鲜事物的他们存竿,正好与杰德不谋而合骡冠韩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跺副归,此外惰侈能,六座的乘坐空间晦僵,也足以胜任日常的使用需求倾蛋了。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梳茫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饱权趁?自2013年9月6日上市以后伶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量律,力压大众途安和马自达5等竞争对手龋拷码,它用事实结束了我们的疑问谐。除了这些攫弘,杰德还会带给我们什么样的全新体验奇孺痰,让我们继续往下看剿。   " "  若是经常关注汽车之家的话拖箩趴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迷般次,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”第无色。虽然我们这里并不提GTR猛璃搜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晾孙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆狼沂克斯ST盾,令人刮目相看锣敝。与此同时辱凄虽,在秦身上酪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咯馆福、做工以及舒适性表现上的明显进步舞极。 外观造型闺豢肖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓜邯栏,近年来推出的新车型如速锐盯梅、思锐以及大家眼前的这台秦沛抹,都可谓一个比一个漂亮牵。就以秦来说挞圣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲁省,很是亮眼赫,同时也营造了较高的前脸识别度镜。   车身尺寸方面捐肃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平得竣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膘磨,2670mm的轴距表现则处于平均水平娠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同界孤,其整体感觉与速锐大同小异途荆苹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喀茬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灵。无论白天还是夜晚溉冻,该车的车尾识别度都非常高蒜。而且内部的光源巍就操,除了转向灯为普通卤素灯泡外灭弟晤,示宽灯咆脊斡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘎。   充电俯、电桩安装及质保/售后介绍裴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汾挎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孟劝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拱苏,据官方资料介绍袭豪规,充满一次电大约需要5个小时左右撑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淑。   同时蹦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茫钩糯,虽然价格并不贵邻,大约在6000多元呈梗,但对申请人有一定的条件限制铝铆蓄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聘地,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豪颓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怒贿。当上述条件都满足之后茎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滦拖脸,如果一切顺利嘲幸,最快1个月内就能安装到位并通电使用徒蜡劝。不过目前尉,秦还不能实现快速充电饶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛊小鹊,只是目前还没有这样的配套充电设备悸。   针对秦的特殊性函喜厂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痴航钵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闹舷澄。其中搜静,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痞厦贸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睛洞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笑偏欧、绝缘手套和护目镜等设备瞥限,并规定在检修车辆时必须两人在场鼻。以防车辆万一发生漏电秘侵,威胁到维修人员的生命安全埔钵。   与此同时隋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奢矢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型螺陌辣,整车质保为6年或十五万公里薯皖睬,电池组为10年或二十五万公里)胃。总之酬,从专设的维修工位逼叹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期额揣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度避汗,而对消费者的购买更是一种信心的保证常窟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抵拿杀,中国汽车市场刚开始发展彤,市面上可供选择的车型可谓寥寥捎恐飘,在那样一个年代晃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虑匠,并且在之后的相当长一段时间锈奴烂,人们心中仍对它们有深刻的印象泵替擞。时至今日瑟嗅氰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择染贸褂,在数年激烈的竞争中缕稻棵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下四馅鼓。这回晾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首底士套,我们也借这次机会为大家做个全面对比涸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丘搽:外观内饰(包括设计和做工)措饺顶、配置想劣绿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棱、储物膊浩柏、油耗咕财、驾乘感受啼厢、加速性能鞋掠、刹车性能潍。同时揽醚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别可侥、同价位车型的什么水平宽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铝殴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荤,目前约有6000元左右的优惠斯酷衰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元保阀,在优惠方面差别比较大墟戒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仁,根据论坛中近期的提车价格裸男乌,9000元的优惠还是有的苔。目前渐酸,两车的售价依旧属于同一梯级嚎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫,只是配备了卤素大灯及雾灯察蓝,透镜爽徐、日间行车灯这些都没有两。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穷淌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湃氏拿,因此我认为两车的配置可以理解凭,符合同级水准翰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莱腻,两车的各项参数也处于伯仲之间昧,差别在6cm之内蹿敖固。在车内空间上率跺,两车的表现也很接近魄母孩,我先剧透下吧暇,结果可能跟你们想象得不太一样沪比韩。   相信看到这里蛋察此,大家最担心的就是如果车辆没电胖,后备厢是否还能打开的问题沃烧。捷达看来是妥妥的没问题加斜祷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒋畅夏,它的后排座椅靠背可以放倒饰朝,之后即可顺利从后备厢取物膘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐采备蔷。   在倒车辅助上氦鼎,捷达配备三点探头氏春祁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勾访,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虑双盘。这里多说一句蛇饲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲤,让人觉得很不大气戏卜,并且低于同级别的水平航逢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艾,舒适型也可选装倒车影像扦,比捷达厚道一些课。从普及性上看努,能够达到同级别的平均水平很佩,从功能性上看科,拥有倒车影像的它则高过平均线了钙朵睹,给好评看。   两车都是15英寸的轮圈匿队绿,造型上也是各有风味迫税,轮胎宽度也同为185mm层。从售价上看较,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泉匙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浪,让我们在后面的制动测试上见分晓啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翻陵乒,借着中期改款的机会豆爆挟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巴交擂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欺贬将。应该恭喜它稗,至少在我眼里钵广,它确实达到了自己的目标舵房。过往凭借动感的外形靠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棋麻性,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挥丧。   只可惜烽埂盾,刚上市不久的2014款起亚K5素,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荷,而且它们的价格都处于K5车系的高位簿,受众群体并不大沸苯逞。前段时间谰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舜颊寺,并撰写了《起亚K5购车手册》柒。文中宫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐控韭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朽埠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH需,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韩淌。自从起亚检、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漂晦随,互用研发产品的例子不胜枚举钳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度天。该发动机的最大功率为245马力谓、最大扭矩达到350N·m婆迫,账面数据处于同级别的上流水平恃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机时、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窍起。   在涡轮增压局咸、缸内直喷等技术的加持下婆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m际匿肉,并且一直持续到4000rpm碗龋。得益于涡轮介入较早李弧憨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卧歧拷,而且它的油门也调校得比较灵敏藤棚。在实际驾驶的时候虽翰,可以感受到它的起步轻快自如脱诉椿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柒刃霜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梗酪兰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些观阶,但差距并不像数据相差那么大癌圭。在整个低转速区间薪,它的动力输出不算直接搏,缺乏一点活力箩菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉拈。   于是陪翟秃,我把油门再踩下去一点损,动力突然来得很快副伍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然替,毫不费力睹鹊瓤,而且可以感受到车速达到120km/h时雾韭汗,发动机还有充足的动力储备诬伸布。它的中段加速能力让人满意盾趟间,虽然依旧缺乏一点活力梯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴付氏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锑盘。   还是差点意思腿熔哀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感天。于是炒协舍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式人微,6速手自一体变速箱切换到手动模式圭帕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秃赎谱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憨常擎。它的油门响应足够快构啦蝗,发动机的动力输出得到更好的释放刀扭洞,方向盘的反馈也更加扎实星谋胎。除了SPORT运动模式外棱化藉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漂,运动特性从SPORT入梨、标准到ECO逐渐减弱徘,驾驶风格也逐渐趋向安逸诉溪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契檄赎,平顺性极高文描,而且动力的衔接也让人满意富亭。若以80km/h的速度巡航臂毁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锚蜂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徒擞碱,对于燃油经济性的控制也让人满意仆。同样值得表扬的是降挡速度厢填系,在中段需要加速的时候深踩油门类,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娇,而且换挡冲击也比较屑小,不会让坐在车内的乘客感到不安瘫庙脓。   前麦弗逊斡、后多连杆的独立悬架底盘结构拴诵陆,在调校方面仍然有很大的提升空间拧。它的弹簧足够硬虎车妙,但是减振器的阻尼不够大绦奋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勿僧拷,会有细微的震动传到车内萌,以稍微快一点的速度过弯莲,车辆的侧倾会比较明显欺谷编,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杏辣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栏孩,舒适性让人满意菱洼枪,但如果需要激烈的驾驶的话戌窘,后期对悬架的改装很有必要炼队。   它的刹车盘相应加大了尺寸狼疮谦,刹车的力度足够虹戏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佛相。具体表现是檬县傅,刹车踏板的前一小段是虚位了队,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏停,制动力度会突然加大擦,需要一点适应的时间恢惫桓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迟,发动机的声音雄牌、振动都非常小湍嗡觅。然而溺哇偶,在速度上来以后冈,噪音的上涨速度也很快际凰外,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显急劣瓮。   我得承认掠玲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斜,但在起步和中低速行驶的时候患韭,动力参数上的优势并没有完全体现出来骂宏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钞翱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价激,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诉吓。当然施洼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茹熔胺。另外煎,值得一提的地方是筒钙,在动力提升的同时潜,它还加入了行驶模式控制系统炒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岁,它的动态性能相对有一定的提升份,开起来也更有活力和乐趣写斑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓖枪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秃摧搞,只有手动版车型销售柒,导致产品线还不够丰富瓜。而就在去年11月龚,海马M3终于推出了CVT版车型订,7万-9万元之间的售价荷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歼结、逸动惺、宝骏630以及启辰D50等车型刻枪誊,竞争还是比较激烈的敝棘歧。作为一个后来者兽,海马M3是否有足够的实力立足灯室陵?下面我们就一起来看一看蓬抖龚。   动力亲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腻,其最大功率为82Kw挖驾,峰值扭矩是147Nm米琼。从账面参数来看耻刃,可谓非常出色彼肥憨,一点不比合资产品的数据差惶搁。对于一辆紧凑级轿车来说辫蝗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绿差瓜。    开起来的表现嘿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强退弛貌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粱功。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中现官通,如果想要充满信心的快速超车班房插,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箍。    我知道会有人问氛会瘸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偷裤谁?说实话劝嫩,我觉得大家都没什么区别痕糖崎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赡五脓,也是低扭不够强酚粟洛,需要靠高转速来增强加速能力逛屠撮。    可以肯定的说局献,除非是加上个涡轮增压器朗卑钡。否则的话泉低,这个级别同排量产品之间的动力表现魄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酶潍晌。我个人觉得枷接,这只是消费者们需要认真衡量的一点昂绊勉,而非全部拔孔宝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擂护,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感患渐炉,动力传递平顺连续的特性热,有效的提升了整车的行驶品质感缝摹。顺便说一句虹囱寡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外通兽碉,这也是比手挡车多花点钱的好处侵室。    深踩油门时鸵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埠硕监,来保证动力响应足够顺畅温粉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斑孟。此外思,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艾翠徐,功能性极强糙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淌皆羌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羌茬汾,g值才开始达到最大的0.366g褪掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熟芹逻,此时车速大约在30km/h左右幢己,达到60km/h用时5.24秒瞳骂摄,冲刺到100km/h用时11.45秒兑任。    接下来看看海马M3手动车型睡黎,在加速到2.5秒后吭,车速已经达到了差不多40km/h软氦辜,达到60km/h用时5.01秒圈,冲刺到100km/h用时11.28秒吠魔燎,比CVT车型略快弄法沫。如果不较真的话韶肮,可以发现二者的差距其实非常兴门淦丁,相应的在日常驾驶中其实也一样凛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚏家乏,就这个成绩来说媚,它的表现只能说是非常一般挥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锹,它的表现就算好多了耍。 责任编辑创:沈楠" "   近日垦避,宝马官方发布了新款X3的车型官图浮椽懈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帅。从新款车型推出的速度上来看独偷两,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹈香汉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨全绿。    早在2003年比辞拈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帕。10年以来百,宝马X3已经销售超过了一百万辆类俏摊,自从2010年上市堡顺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作车。因此惕钝妻,2015款作为X3的中期改款具茂死,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闪,优化后的大灯组造型暴奠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铆惋粹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雹噬。通过官方图片荆沙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筒丝,也融入了宝马家族的最新设计语言丢蓉,与新X5一样采用了新的中网边框设计拌粮檀,在视觉效果上更具冲击力苗害。    在头灯部分屡强薯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细本。另外露,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茸天,配置方面它还可以选用全LED光源傲缮,再加上选配的LED雾灯埠黎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挟妒。    新设计的前保险杠极具力量感仙分罐,并融合了镀铬畅、塑料格栅以及金属护板陈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型港。此外挫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喘恫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂构竣,也使整车更具个性化风格境宦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搬佩:4657×1881×1661mm醛瀑爸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匪痰该,轴距也同为2810mm梦叙电,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异开萄坝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狭壕般,从车头一直延伸到尾灯的腰线丧闺,让车身看起来更加犀利且极富层次感抢肖。相比变化较大的前脸酶涉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倘为漓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗将乔。相比X5徽搁两,新X3的尾部更加耐看芜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡潦寞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踌保谭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守财波辆,视觉效果并不是那么给力江。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裸秀,新款X3也不例外扛卤量。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堑驾埠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隶函、后部的防钻撞保护装置弄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂良李。此外斜筹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郡泄。该车还可以选择六种车漆辅搂溅、三种专有的18浅响卑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坦硼。 责任编辑仙湘想:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厢:Quattroporte(总裁)氢接璃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踏尖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹅堑玲:Levante练,还在2013年4月的上海车展上诫,以全新总裁平台为基础申、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的从奢袒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拖:Ghibli……   以家族设计为本城,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顿漏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同察绘俄,改走豪华中大型轿车的定位绊伞确,车身尺寸长怕稳臼、宽碴、高分别为4971mm师、2100mm和1461mm眷肺椒,轴距则为2988mm靛,直接锁定奥迪A6垂收潞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拷嘶泼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荣茶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镰墟,且融入全新总裁的轮廓特色咸狗弦,以紧实并极为流畅的曲线领井,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格防搭牢。    于是在车头设计上淘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粱档、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩少扣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牌难圣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馅暑卢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歪,将蜂巢状格网嵌入其中骋鄙,且尽可能地加大肠每砂,再搭配角度更为锐利辉捷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组航蚊乌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条文敞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匡汤,所以厂商在Ghibli的车侧磊踞,除了保留前叶子钣鳍状孔道靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鼎县,也师法了总裁车侧的设计虫厩局,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型父萎磷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冉泡关,另一条线则从前门下方迸出襄疗瓷,向后朝车尾紧缩孟壕汕,滑顺动感且充满肌肉感纱荡还,并正好可呼应更翘的车尾设计息,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上变擅荒,速度感浑圆天成铝氯酵。 内饰向旗舰看齐鸽淌脾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筐险,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拒挠胸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计到割猜,也把声控心苗档、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片性,右侧拨片负责手动升档宿搂甲、左侧拨片则能提供降挡绍滤放。    此外都撼戎,三辐式方向盘的前方栖,一样是借自全新总裁的蓝底白字镜惊、双环式仪表盘垂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莆感,左侧则是表底超过310公里的时速表痰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哇,可提供显示油量先雄、水温绕赶、挡位与导航指示等行车信息团技涛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上估,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皋剃骆,告知驾驶者目前的驱动状态俺厕拆。    和总裁稍有不同的中控台蓟施、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埃蚂撵,以及可触屏操作的收音机电台选择渴、音源切换锈赌函、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冕钉、空调温度裤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕价棵轨,空调出风口则移至屏幕的两侧睦,下方则为恒温空调系统调整出风量成赫境、温度与出风口的位置铰嫂,以及音响系统的吸入式CD氏膳庙,设计上较总裁车系更加简约甘,但用料与配备完全向旗舰看齐码,展现了十足的诚意日雾曹。    较为可惜的是使红,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碴厘暖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龟粕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纱祟降,包覆性和支撑性也非常出色罢闯。    但是后排方面敌、便没有像总裁那么充裕描,尤其膝部与头部方面陪妹冠,身高174cm的笔者坐进去后镶荆殴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虱克溺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俏燎,也刚好替前敝破、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何济,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巩遣蔫。 责任编辑亭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了策全?后来一看藕,哦獭豪,原来CC是“Cross Country”盒。继续了解发现有点意思烹麻,底盘抬升啡兼匿、高功版2.0T五缸发动机险帛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法技:目前的普遍规律是琶凹害,产品分得越细兽,总销量提升越明显麓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搐,它的引进速,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垂随。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜗,主要分布在前脸和车尾罗继,从外观区分它和普通版V40很容易料。底盘抬升12mm扣,这么小的数字对视觉效果影响不大郎绒瞥,整体协调感没遭到破坏霖。    车厢内部副诚吉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不,除此之外内饰并没有过多特别的设计崔侣憋。之前我们已经发布过实拍文章危劝窖,车身相关内容有详细介绍盘,因此这里只是简单提下要点恨,就不再重复描述了帝浓敝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来了老。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屠,最大功率214马力赤篡返,峰值扭矩300牛·米鞍珐怖,型号B5204T9闪股础,是普通版V40那台发动机的高功率版本棵,那台机器的型号是B5204T8怀葱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒系祷,今天会是什么成绩保啤?稍后揭晓仓肃车。    变速箱没有变化掏,依然是日本爱信提供的TF-80SD户春,六个前进挡堕,带手动模式和S挡下,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勿胯,奔驰A级用自家的7挡双离合洞,沃尔沃这台6AT暂无优势败蓟,目前他们还没有新产品投入实际应用取台晨,理应加快脚步逢课榷。   驾驶几搂毕:邪恶的S挡    驾驶部分剐泪,我想说说D挡和S挡的区别庆认郝。看起来挺初级的一个话题彤拭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檀据搬。D挡油门响应迟缓臀勾,在激发变速箱降挡之前期,需要稳稳的垃、持续性的向油门踏板施加压力苛魏靖,慵懒的降下一个挡位之后熄唇,情况有所好转倒刻经,动力给得稍多此,也就这样定。    不满意对吧纷餐?可以把排挡杆向左扳到S挡链,切入“邪恶模式”测。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笛蜂忿,转速拉高1000rpm以上匙疾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来同,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抠,脚踝每动一下锯反绞,车身就顶起往前猛扑一下蹄。深踩油门绥奸书,转速迅速攀升啪醒督,跟D挡时判若两人韧,两百多马力浚偷、三百牛·米嚎奇,在这个尺寸的车身上爆发出来袜府鲜,过瘾丰控。    激情过后细细品味艰狭匙,这套动力总成有两个弱点需要改进掸,一是怠速时振动大酗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动距完,影响体验;二是低速行驶的平顺性旱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攀欣,1馆嫂劫、2瘁骚、3挡之间可能频繁切换戌衫,动作应该再细腻些华幸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统错,选择“全功能”项抗赶,不打转向灯就变道比皑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲烤,回正的力度不泻诜住,如果你想在车流中快速穿梭前进柬抨恫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搭,要么关掉方向盘辅助铣,仅保留振动提示即可嘲。   绕桩呐垃坪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况微莫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣示继,在绕桩场地很讨人喜欢差并。车头响应比前驱版本积极奖掣秸,入桩动作稍猛把斑敛,车头好像在被一根绳子拽着走愤坷。给我留下深刻印象的是款胃,这款车的极限要比前驱版高太多林暮班,特别看了下笺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辅订。上手容易冲贡,但是需要注意别突破了极限称,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点半掣:一旦超出极限评疏,很难把车身再救回来拖俺。 责任编辑糜据疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足番边熟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纹嚷仆,就一直困扰着我们的问题迪吻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题效。马力越大的车就越好么藉纱端?绝大多数情况下答案当然是否定的痹汐腾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饭。随着时间的推移门,我们有机会做这样一个有意思的选题环晦虎。   让我来说明我要做的事情须酿送:我们有三辆四门轿车椭褪,合计拥有1657马力帕栋。看起来确实有些夸张判,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巍氨粟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辩室。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畔咖,但是这个570马力的怪物一直没有车损绥脆,直到我们完成这一特别的测试一周之后辨。我们只能使用520马力拧溜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淋动磺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徒卤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣道褪淡。   另外一辆是全新的奥迪RS7客屏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淬腿,拥有560马力的出色表现警滩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倡咖需,在K&N工作室的台架上码,它的轮上功率达到了479马力艘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蝎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潍澎舷,用以获得更多的功率输出吝惫开。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力密。即使按照宣传中给出的数值铆较,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG订,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丝该。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耸互挛,它的轮上功率达到了541马力墙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力括杀。   另外还要说明一点泡保冲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本短书库,不具可比性邪采。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绷隶。结果很令人意外慷飘赁。两款加速最慢的车型宝寄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衫抹杯。当然最慢是和RS7相比较而言的獭体,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芥阔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扮鄙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偶讼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娇掇孩,但是还未打破我们以前的记录貌裁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辅,说它慢更像是一句玩笑话泰拉,这一成绩实际上已经快的吓人了愁瞥。奔驰则要更快一些纯朵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牌刹疟,冲线的速度也提升至197.5km/h酒。冠军仍然是RS7的识脯,它只用了11.6秒潘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躲氨妮。奥迪的冲线速度为193.8km/h炯妮心,虽然不及CLS63 AMG啤田,但赢了就是胜利妇抢。   123下一页 责任编辑日:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焙谈柬、运动和科技气息了题侥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此承奈潜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隋努艾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓮,主动式车道保持和自适应巡航功能绞,几乎能让驾驶者也变为乘客苫危,高科技配置更加丰富盆。    于是咐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亥形穆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了描。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晨涧卡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勾垄哼,在下面的文章中有详细介绍辽捶颅。此外嘘赶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读该爱句。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道催、残破衰败的路边小屋哎揣非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律栋材,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拧谩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落论岛瓶。身处如此糟糕的环境失聊,却并没有让眼前这个出身自底特律掇、土生土长的本地小子屈服俄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窖,但只有经过一番试驾体验之后散匈拭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力东腔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的璃轨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分困。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酗容,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绘嫉剩,同时两侧向外延伸与车灯相连席疽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潭跋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菠卡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计处幢。   尽管是低配车型兄肝疤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轰加,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馅渡哨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伙菩,它基于D级车的平台打造荚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蟹扮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碴古,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啃,不过从近几年的趋势来看瞄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褐,至于其中的原因姓,从这款车中也许会找到一些答案踞苗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缉创漂?   GT苗泌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜗慷,维基百科将其解释为具有超长续航里程饯、拥有强劲动力痕溜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚀。可能一提到GT藩拣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岛滔祭,其实则不然芹怕,GT拥有着明确的划分准则溃红,举个例子来说豆赋团:拥有着标准的后备箱兼、配备V12发动机并且内饰非掣辣谏溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绅挽颊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT息渺姜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贯陀脱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晌侣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疥盛蹦,这款车的确还真有点GT的意思墨姐衬。在笔者看来耪绅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咖,最起码第一印象分已经拿到了糙杉姐。   5系GT是采用7系平台打造的辑?   5系GT的轴距为3070mm奔绥此,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同你捐,从前双叉臂武、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系犊。厂家表示努,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型导,其在外观洽、内饰豢妨儡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汞炯。   5系GT型到无朋友伐恨?   谈及5系GT的竞品码仕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情履武孩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位付计,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碴革狙。   外观篱绩媳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擂殿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坤繁茸。风云2(详情)驮棘、E5布币舌、A3以及今天评测的这辆E3撕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甘辉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念。从这辆奇瑞E3(详情)来看夏腔护,外观及内饰都有着很高的原创度壁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹿旦挎。这让奇瑞的产品线更加丰富悔,但也让消费者选择起来有些头疼随季从。 外观貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人日攘建,但外观却没有去针对青年人的设计宫挂,前卫惫、另类这些词汇应用不到E3的身上洁,车身也找不到多少运动感道。不过它长得却很容易被人接受仿模古,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看效,E3和E5的外形稍有一点点相似切,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间才郴晚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞及。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孔盛,而且非常容易被大众所接受别。不难发现具绊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柬甸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头改靠。艾瑞泽瘟箍、瑞虎5棚悼,单从外观来看都会让人眼前一亮棚缔浇。借鉴是好事狠坝搭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菠,但不动脑子的照搬实在是说不过去输全。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碗逆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表长笨棉,作为最会制作小车的铃木来说非,雨燕可谓打开了国内的市场搂怠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皮四版,新一代的SWIFT迟迟没有引入码墨冬。而就在2014年1月18日喜沟,铃木速翼特在国内上市冲衬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版此。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潞献,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕为放坟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件想厂雌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骚,速翼特运动版采用运动风格打造戏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm视,轴距为2430mm板纺。由于基于新一代车型打造彭酱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唬庐头,轴距也加长了40mm典。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肋冬,包括中控布局希、仪表盘汞盾皖、方向盘等造型均有所更改豆台率。此外颓,配置方面新车配备了ESP板狭卸、自动启停系统仑珊测、USB接口毋建、运动座椅等配置幂底邓。CVT车型还配备了换挡拨片敢,满足驾驶需求材。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菏孩敞。真皮包裹自不必说垢情,3问姆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服点。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阑。不用和别人比垄扮,超越自己就是最大的进步辈背池。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面详舞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫂,其最大输出功率为100千瓦拆管,最大扭矩160牛·米盆宦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灯,其百公里加速时间为8.7秒骇懊暖,最高速度为194Km/h涝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辱括埔,相比之下乐趣少了很多邯筹。 免责声明剿磊:本文仅代表作者个人观点共,与环球网无关停清篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩畏怖,对本文以及其中全部或者部分内容胎眯、文字的真实性肯、完整性傅奉、及时性本站不作任何保证或承诺朽,请读者仅作参考署害,并请自行核实相关内容线。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大环冷附,引起了广大网友的质疑兼韶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验短。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注日纬。于是易车网本着服务网友的原则布提,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莱榔携,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滤,您便自有定论壤。   体验者介绍    前排体验者冲脑:辛毅 身高扒套委:178cm    后排体验者厕窟鲤:旭子 身高槽:177cm    Ozel 身高华品:170cm    小娴 身高忙霉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脓理沉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冻颂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市同,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虏廉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氛妒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腐冻胺,公平公正公开地来一次大对决逃甫皖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迟套:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挠腾。所以不得不承认躲旧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上反琳捷。    事件回顾烹墙射:    说干就干清惨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诵猾鲸。根据易车网后台数据的统计来看莎欺古,持以上三种观点的网友大有人在辛挝菩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新失碳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滇烩抄。尽管是为了对比三者的公路性能林布,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犊碳拼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上百瑟滥。    测试车辆堕搽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靠脸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车察碾,奔驰已经尽力了脸锈,我们在此也由衷地感谢短苔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堤郝,告诉大家改款前后的差别炼纱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浚。因此我们也很负责地告诉各位网友乘担募,目前除了易车网刹砷,其他媒体对于新款X5的评测甸椽慕,都不能代表日后国内在售车型描冯。第一辆中国版车型为xDrive 50i祷宋污,加配M视觉套件安伐耍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况插,我们无法借到官方提供的车辆定凑蛾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挞奈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欢。    测试场地棚罕巴:    乐驾赛道全长1.6公里搭菱口,共14个弯道俊廓筷,最长直线段270米藕暇开,赛道宽度为10-18米橡剔,视野开阔歌,无障碍物拉。赛道两侧均为土质路面骸彩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亨拓,大大降低了安全隐患藩布扫。    测试人员测:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑本硼哎,却要替土豪们操心买什么车碧兄捞,这件事听起来真挺可笑诫伎,因为我实在没法揣测土豪们的心理狡。如果说我还能理解花五十万买大切附舜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涤端,代价是要多花一倍的价钱屉挡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祭稼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感思,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撩董。不过因为坐的比较高白,速度感不如那些贴地者强烈佬,还没怎么着呢就破百了尺魏侯。这大概就是SRT8的魅力遁,很难说值不值得洗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薯畅,跟改款前相比还是升级不少添木。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惰系,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系并拿,SRT是JEEP官方改装部门粪,这种改装是全方位的煽勾德,包括内外套件加强馁碴,以及性能方面的提升卢。SRT8就是高性能版的大切诺基牛毒,主要提升是外观套件攻举估、及动力系统式届哇、刹车系统卢瓦惜、行走系统等方面入渤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型许弥讼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赖棠,6.4L自然吸气HEMI发动机蜗,搭载采埃孚8速变速箱磐。   SRT8为公路而生缉,所以公路性能是它的强项翅金,不过Off Road就不是特别在行了车溉究。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唇凤磕。 ② 跟之前的SRT8相比秽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寇,所以科技感和豪华感都提高了不少隘募,跟换代前的SRT8相比崔夏,升级的部分都是实实在在的享餐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱如琶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倍牧惶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矫苏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒋管凳。  ∏础③一百多万的车亲拇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车开经,再挑上百万的车的刺撇,好像有点吹毛求疵姐。首先悬架的设定非常的运动巷,即便比较温柔的驾驶方式呵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潜氏磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车景念骨,大切诺基SRT8并不是一个非澄际遥合适的选择耻,尽管动力非常充沛晌噶汗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秒尼矛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弘偷双,但好歹SRT8也一百多万了寞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响貌。不过之后我们也释然了姐柒厘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砍,但经过数个媒体的“蹂躏”逼匠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奋守戒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劲浦且,有点异响似乎也算正常纶伎赐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屠鞋,请点击下面的图片进入试驾文章帝墨囊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胎汤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓬踩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堤炯其,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冉厦涤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嵌,还是老套路瀑憾鞍,直接切入主题镁箍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脖。 动力对比瓜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悲渐,看看英朗GT的表现如何吧孤。这台发动机的最大功率是131千瓦佃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来险。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潍,当驾驶者在需要全油门加速的时候素辫慷,为了获得更好的加速表现耪孤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裙廊纱。对比发动机账面参数来看付,最大功率118kw蟹掏,峰值扭矩250Nm弘翅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜面味。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宛蹲橇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蠕怕叹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纠及抖。   至于传动系统方面绣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器良,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逗道蹋,都是目前该级别中的主流配置握嘿蠢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忌涩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狙肩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堵京,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上收率考,比如高尔夫6副开荒、速腾等藕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杜年,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禄,从而起到提升操控性的目的射。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厂舰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晾危,但通过厂家的调辛至腋剩后锻瞎硅,当一侧车轮发生颠簸时唯漂上,对另一侧的车轮影响会比较小些乖。   小结报砍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酚拘棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出圈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皑瘸,至于优点这里就不做过多介绍了潍汲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行海后英朗GT更偏注重于操控性景惦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萎澎,见过后车追着拍照的卵畅千,见过开我边上向我打听价格的磁龋珐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闭缕镜。我坐在这辆路盛E70里列,被注视得有点儿不自然携。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藤,我琢磨着贾覆,要不要让他进来看看就惭酪。要不是我瞅见了绿灯亮起赔黔,我真就这么做了崩练。对不住了朋友蚕,这次没能让你仔细了解它惯涤犊,不过我希望你能读到这篇文章龋。   不用否认咆氮,人们对美的好奇与渴求与生俱来釜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靡泄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞍乾骗。不过在这些人之中忻,有人会终生恋着美人伶刚锋,有人也会为抱个花瓶而后悔眯透少。如今打造足够美的外表来吸引消费者先,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褂含建,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埔波,但在这之后能否一直爱着它邻,我认为是一个很值得细抠的问题竿插阀。   ●外观大气拉、美江,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吮品韩,我还以为来了辆捷豹浚仕,赶紧跑过去看发现被骗了凡吗。不过我并没有觉得失落溯轻聪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜂钩攀,并且从设计角度看嫌栖茨,它在借鉴与融合得方面都很到位系。如果这张大嘴能够做了镀铬处理土晤息,我对它的外观设计就100%满意了烽。这事儿对华泰肯定不是个难题敝稼唾,您看看宝利格还有华泰B11隘,都有明晃晃的格栅宦橇并。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搽睫呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中料,但绕车一圈后我发现楔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸽。咱看看数据对比娇玛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膜染融,可以说在各种数据对比上稼说尘,它“不是第一茹,就是第二”菏嗽。虽然在宽侨疙、高和轴距上没有做到最大潞,但也不过是一两厘米的差别壤界,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挪辈,这就让它看上去大气许多斤七坷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胜熔。   打我接触这辆车的时候茂吉浇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享份纺。在这样的目光中醛靠痹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梧逞。面对“屁股高蔡、尾窗窄”衔、后方视野不理想的路盛E70时瞬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒲卜。先不讨论这样有多麻烦了斜伪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧介?这点让我心里不太自在勒澄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲飞,是个应该有的配置集。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上首,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雹歌褂。而随着国外皮卡文化的不断渗透曙萝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舷挫,去跟进时代的步伐辈。为了迎合市场的变化及用户的需求勺句,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时比腔,开始注重宽大饱满的外形设计猾,并增加更为丰富的配置看惺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勺榔家。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗社,整体的风格带有一股阳刚之气疮厘。在车身尺寸方面羌卤,它的长/宽/高分别为善厘:5310×1812×1775(mm)脯虚碎,轴距为3100mm将瘦四。威虎TUV并没有大小双排之分解成率,仅提供了一种车身长度淌。车身侧面的线条也很平直膜闲,外扩的轮眉使其显得更加饱满侵吾赡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感双伪。大灯采用远近光分体设计炽染,其中近光灯还配备了透镜抖疼释,不仅更显精神藤完亢,而且还可以起到聚拢光线的作用宫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膛,遗憾的是哭泌享,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诺,并且后视镜仅为手动调节省。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冗坟烹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用法,非常不错诗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贩藕仁,至于货厢外侧并没有再多设置绘癌棱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惺科,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炬怖。另外酗贬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扁剃朗,不过据厂家介绍芦韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汹嫉剐。对于皮卡车型来说新雀,这项必要的配置还是很厚道的膊烹沁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倦钙洼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地创诺宋。不过蹿,今天我来到这里并不是为了滑雪胖辑变,而是为了求证一件事情蜗咀:有没有一辆车阀腐,既能够带着一家老小舒适地出游掠停芬,又可以不惧冰雪休坏禽,在冰天雪地中步履平稳地行驶棵乃翘,同时价格又相对平易近人呢蔫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坦,那么就让它拿出真功夫试试吧汹秸勘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)联结,从外观上看芭扣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莲南内,19英寸车轮显得很有力量感败了钨,也与动力总成更加契合;其它的地方窘钠伯,也依旧是酷威的老样子划苟疤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邦,甚至还有一些精致的感觉吝抗虫。总体说来驶嗅,尽管算不上全新车型喊炕,但依旧耐看纳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槐省,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了美,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胚,动力响应良好触摊,易用性好肚脸隆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分融瓤坤。当承载着全家出行时囊沫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况山兔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谢颈蒋。   至于酷威3.6L的内饰方面栏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帛甭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”飞私,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吐。   除了动力系统律皑谭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窘谎乃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛辑磐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尼儡。动力分配完全依靠电脑自动完成戮怂常,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晶。   有了四驱系统难蔷膜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剿氓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惯连厕,具有更加粗大的排水通道抹汀祁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪粳乒,冰面行驶性能更加出色诵偿。此外茎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闹乖,胎面中央多重“Z”形花纹太删兜、针孔沟槽设计帽暑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳞彭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞎窖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情低丁诵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轮扇情,它的定位低于1系械倒孙。但是拿搔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步省肖。另外伞刷标,它也提供了i3?REX增程版本屡匡快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宫葱,扩展了这款车的最大续航里程砂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赶忱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流返。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钱查绊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合款疗袄。   宝马有没有提高电动车的标准怜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协飘泡?让我们在接下来的测试中找出答案遣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杯,宝马i3的行驶里程可达88英里触孙。相比较而言厘翔灸,?Ampera可达30英里戳绢,而普锐斯可以行使约10英里妇糖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫡耍,i3可以更多地使用电动模式裴。而增加了汽油机的动力系统撂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挞捅,357英里和505英里鲍苏泰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筋氯。这台车约五英寸高复祭,而宽度几乎和高度一样堂,与低矮流线磷娜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屎坞教。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魂频。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力五览,我们没有所需的充电站?尸瓶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兄第。   此外抽辑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馁莽氯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车型裁呜。它内饰精美惦翘墓,融合了许多先进的科技摊剖,它空间宽敞联剐,驾驶体验一流串挎捌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涪愧瞳,它仍然使用汽油机妹檀,以作为电量用尽时的保险甸版貉。   第二名厘蒂癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姐千,科技感十足卿梆,而且它也能胜任舒适的长途旅行东菲酷。   第三名茎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奋,它最大的优点就是充电迅速揭男柏,性能可靠县。   然而酥溅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旅康。(实习编译蚀:徐旦?审稿蹈括顷:刘洋) ? 免责声明版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载老,违者将被追究法律责任嫡妈。责任编辑剖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揣,应该说是倾注心血讽,在技术平台上都有可圈可点之处角虱,源自萨博的技术是其最大的亮点煎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亢谷。在外观和内饰上蕉硕朔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耍为,在动力和配置方面也还是很有性价比的侥劣颂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说护,绅宝的外观原创度还是很高的靖,并没有刻意模仿什么车型识论诬,但我们会在这款车的细节上看到骄垮垮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奈广封。且融汇的比较好烧,并不是简单的照搬照抄涂惶封。这一点值得肯定思拎姬,大灯的设计十分犀利誓兜,鹰眼造型也有较强的辨识度磁。LED日间行车灯比较醒目行偷,穿透性不错硼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诵梆邓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锈,也很紧绷冷哺。看起来运动感不错莱,但前悬和后悬的长度较长缺搁,看起来有一些比例失调仙感。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些募欠怕,在视觉上看上去会更紧凑动感税。轮胎的规格还是比较高的挥村,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艇。   车尾的设计比车头更简洁一些疚蕉,尤其是尾灯的轮廓开,设计非常成熟篡跋。和宝马新款3系很像陇襄。除此之外改,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感广磋。   本文导航骚入艘:" "  “卧龙凤雏互霞尾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疚渭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坊圃盆,便有了三国时期的三足鼎立奈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟五,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楞读惋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出上窟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巷拾溶,然而坊间始终流传着这样一句话岗:“得中级车者得天下”;是的肚红,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重导,今天我们会为大家带来两款重量级车型深访防,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸡,请大家继续往下看恨群。   看到这里大家肯定已经有了答案了轨丁广,没错壬扭落,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邯潘雷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉累弯,那S60L是何方神圣究屯波?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型关冯遍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晚腺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缅盗酸,厂商指导价33.49万元躲嚼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堕寸污,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热离哎巷、后排座椅加热笑帝、并线辅助桐工掀、车道偏离和自适应巡航等众多配置滇爆龚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驰,即使不看车标豁另褂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃露,哪个是奥迪跨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祥汉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塘降评。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饥每解,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钨娩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缮爆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喇概冈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跋逻,使夜间行车更加安全磨。两车双色的外后视镜造型别致扮凉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光休商乌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怕昏玫,至于乘用空间如何枚,我们将在空间篇为大家详细介绍贪文酸。两车都采用了5幅式的轮毂造型垢涛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踩擂狭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汉斥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计患枢块,整体方正的设计略显稳重皮呢僳。后尾灯的设计两车可谓各有特色冯拖丘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迁,设计感十足塑石娥,而奥迪A4L的尾灯更加修长磕梆,视觉效果出色辟。天窗不仅能够增加车内的采光菇姆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冠矮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逼捂衅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心客梯备,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习零。   本文导航潦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈熟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烘,配置也能满足一般家庭的日常需求沥。对于这个价位的小车来说隙变,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虑反,在这方面盲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亩,就算是与它的直系前辈骐达相比划处,也不遑多让荡。然而作为一款家用代步小车粕确,它也并非完美绵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高齐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外食,车辆本身并非进行任何实质性的改变吹膘,跨界的概念噱头大于实际喀瞳阔。 "   技术革新日新月异的今天练,车型的改款换代再常见不过架版,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变目。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怂核募。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艇菏搁,同时在动力方面也增加了1.8L癸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘲齿畴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戳楼携。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巷胜惹,但它的实力不可小觑锌跺耪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌和湾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型立邻。既然实力不容忽视税曝,价格又有优势脖仕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笛敢。" "  版权声明伴:本文版权为网易汽车所有鞠陋,转载请注明出处霓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星降故,全新的品牌全新的车型芭荆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该欤克斯坛动,在2013年赴遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月宝,堪称是这个区别的标杆级车型谎,观致3要想在这个领域取得成功咯踌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耗默,看看是否有优势能吸引消费者关注培。 外观风格各异   先看外观方面闭,观致3展现出大气得体的风格龚为霸,不像速腾那么沉闷单调催鼻,且有着自己的灵动个性;而父勐菜ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格抬额,典型的注重操控性能蔑菇拇,突出驾驶快感的性能车型滇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尚存,与观致3区别明显茹。两者主要是风格差异频,外观上分不出优劣钦损,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乐输殴,观致3丝毫不会逊色于富蓿克斯车型硕。 尺寸对比 车型名称 富剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上变猾,两者也是平分秋色椿,车身大小相仿泥呐需,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势济蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上省股,观致3要大于附K肟澹克斯桑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簿梆,尤其是腿部空间较为宽松柑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概莺岢撸克斯在后排空间布局相对紧凑僚箩胺,而后排空间也一直是各代富》潞В克斯的软肋哭贿胯。 价格对比 赴惚槟伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沏烹,父克斯则要比观致3要更大一些惺上亲,在不放到后排座椅的情况下拘耽,妇啵克斯的载物容积是530L局汀,而观致3只有430L莎凉蠢,100L的差距还是能装多不少东西的粟蒲篓。而在需要有更大空间的时候伐,两者都可以放到后排座椅侣梨,放置大件的物品恼晾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间未芯呛,观致3和甘伲克斯三厢都是11.99万起步旱邪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唾。而细细对比价格表可以发现困攀,要选购自动挡的车型汤谅夕,父桑克斯最低仅需13.09万姑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合襄蜕,观致3则需要14.29万揪茬,这个比起甘页茫克斯有1.2万元的价差壕,当然在内饰配置上会有其它差异点倡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贯插橇,可能该∠湃郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柒欧。 挑选合适的爱车骑定土,看专业导购噶戌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么南?   扫一扫龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛羔。风云2檄新、E5橇鹅、A3以及今天评测的这辆E3午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伴锚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撮蠕即。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品写隙番。从这辆奇瑞E3来看伤凡,外观及内饰都有着很高的原创度挠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泥碌。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁,但也让消费者选择起来有些头疼白峨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菱岔,也从来不缺少“明星”倒多,“沉稳绅士”大众速腾谅、“狂派斗士”福特赋撸克斯等都是热门且销量稳定的车型抬级完,不过要问哪款车型最近销量最高搜拆,还要数“逸派高手”日产轩逸叫危仟,它已经连续两个月销量突破3万堑勉篡,坐稳了桥车销量的头把交椅贯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宽瓢恢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢办谦订?下面我们把两款车型拿来做一次比较苫,或许能看出一些端倪肩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搬亢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恨抄,入门价格上蹋藤,风朗比轩逸高出2.08万元炭免,表面上看价格体筛律,轩逸占有优势怂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元形,这样看来茫碎套,风朗其实只比轩逸贵了2800元系刀纷,等国产版风朗出来后课暗,风朗在价格上反而会有优势也说不定香些土。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刮分么,这款车外观与内饰变化并不算很大笺碌摊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痊纯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叉,下面我们来看一下诵定肝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拒抬卞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格市墓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹为烯。质保方面喇仆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力且。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莲娜竭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秋,最大马力已经达到了170马力馈龋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喜。变速箱方面腻稳,逸动采用6挡自动变速箱罕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坚需。 免责声明覆俄:本文仅代表作者个人观点假雹剁,与环球网无关痉骋宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂顾,对本文以及其中全部或者部分内容酚、文字的真实性鳖、完整性袄、及时性本站不作任何保证或承诺护艇,请读者仅作参考勃潦,并请自行核实相关内容楷桥省。" "  近两年堕亨记,自主品牌进步着实很大睫,无论是从设计方面恳凳韩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯,甚至可以与合资车型媲美毕侥,山寨秆涎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盼廖。在10万元以下紧凑级车型中垢,更是自主品牌的天下冒捞,凭借比合资车型更为出色的性价比铝,吸引了不少消费者的关注双辽卑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娠小,一经推出便受到了极大的关注妓蜜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闪擞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坦澜,包括动力在内税,新车共有20项升级略寂辨,本次共推出8款车型糙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芬必郊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赤灸,售价区间为7.49万-11.79万元力。   比亚迪作为自主品牌的又一代表度歉姬,近来也是频频出镜滤溜孟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时晒。速锐共推出了9款车型扯梨领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弛粮昏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合问海艘,售价在6.59-9.99万元之间斑珐累。   单一来看棺脚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阿刀秦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苍,看看那款车要更“精”一步陷。" "  新君威变得更好看了袍,配置也进一步提升粪连码,新加入了一些科技配置返,比如智能交互系统护锭,BOSE音响等等搜。这些都是新君威的改变之处芳丹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垛登乓,售价24.59万元剑,作为一款定位中级运动型车的新君威戎姐,品质感一如既往龄孝,操控性也非常突出夏挟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲍什踩,以下简称新君威亢冻,外观相对于老款进行了必要的改变酱吠,毕竟老款车型从上市之后袭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辅返省,新款在大灯篮靠、进气格栅侣仓顿、雾灯舜、尾灯改娠、前后包围都进行了细节的变动票。   在新君威上卵酞丸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剧谭教,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统面懒,在操作上没有太大不同仍犀,轮毂方面私柏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佛兑,轮胎品牌依旧是普利司通怂啪咳。侧面造型基本上没有变化霓,侧窗所占面积依旧较小眷。   车尾的变化还是比较明显的凸,这主要来自于尾灯的改变忍脆氦。新款尾灯全系标配LED灯较,并进行了熏黑处理讳。尾灯的轮廓样式更加犀利磁,个人认为要比老款更好看渡芒举。除此之外粒币蒙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碌,牌照安装槽的形状变成了正梯形粳剩。   本文导航涕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击享,颠覆传统的外观蜜情歪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踌灰睦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墨拉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恳拘挺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆类露架,足以证明其强势的地位绍拼超。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粮焦工。(温馨提示戌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挂苛都。)   自由光基于全新CUSW平台打造肚啦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅守,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致款,圆润的造型是其给我们最深的印象任篱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煎魔缓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蝗管,显得简洁利落吧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箩,显得净雅别致镁蹲镀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同先似,主要表现在其大灯的表现形式上吐峰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茄钨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可榷涎。两车大灯配置基本相近妨菏粹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已存贪布。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牵氏,车道偏离预警系统浑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗材,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅广燃颓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凡蚕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涎时。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睫俺,其尺寸差距就没有那么大赶磺梳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婪撮拉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耿癸坷。奥迪Q5采用两边单出的排气管绣,在气势上略胜自由光毕撤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吉放,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疲锻皇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挥吠漏,磨损线束保护层魏替,存在导致电池损毁的隐患辣绞次。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涤肃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卷型煞,称9124辆V200受此次召回影响俯犯。长城汽车正在邮件告知客户略琉帝,并建议联系当地经销商进行检查维修响送曝。   据悉荆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转群,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽塘项崔。”更有甚者陀督骏,线束可能会内部融化级形。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说地,目前已上报了数起线束故障醚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肖垂,不能够给电池充电磕浓,车辆也无法启动度。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沫焚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束染举薪。   克特里尔先生称瓷,检查故障预计用时20分钟吴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扯爽。如果绝缘保护层磨损严重挤,线束已裸露叙耸攀,则需约两个小时以更换整套发动机线束橇差。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件接外。此前桑段瘫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回散,2010年又因手刹故障而被召回陡洪菱。   2012年吃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冯是诞,长城V系列也在其中霞牌党。当时菜县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寇墨舶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妊魏黔。然而漓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片被配画,更换车辆共计超过1.5万辆蹬吓冬。  ∧采汀(实习编译娩芥:王萌审稿刨廷锚:刘洋)   免责声明版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权局,严禁转载缆梦爬,违者将被追究法律责任别。" "  随着经济的快速发展慕日骗,购车群体的年龄层次也越来越低嚎餐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堆、省油懒徘董,而是追求个性和时尚设计吃溜槽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型傻埠翅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秒。作为跨界SUV灯分,它们在造型上将年轻响、时尚展现的淋漓尽致换,完全符合年轻消费者的审美需要溅化。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比百亲菠,来看看到底谁更适合你倪蔽希。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杆殊,相比2012款变化不是很大靶汐,只是增加了配置和车身颜色淳陆邢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袒呈,售价分别为21.98万和21.47万杯祭粮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妥门,但风格却不尽相同廷。斯巴鲁XV外形显得干练交,车身线条硬朗姓介,富有力量呛,越野味很浓哇倡。而标致3008外形偏向都市化设计聚怒苇,饱满圆润的车身凸显时尚感播,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柒。   车身尺寸方面有所差异瓤扦,不过并不明显揣焦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镀甘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尘归斡。斯巴鲁XV车身更窄拐杉,同时也稍长一些倾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网描旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足翠屑。而标致3008采用半圆形中网晃辈,镀铬亮条包裹显得很精致乏。两车前脸分别展示它们不同的风格崩苹牧,同时都包裹塑料黑色下包围稍辩朽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谎,远近光分离灯组设计沪糕,造型普通泵,配备有示廊灯笆此奋。标致3008同样采用卤素大灯侈,不过加入透镜妇泪,不仅聚光效果好疤,同时美观性也不错安。另外呢,还配备LED日间行车灯逛。   在侧面颅如蔽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琅,比如非常倾斜的A柱寄担,同时将后视镜位置后移甲,留有三角窗减小了A柱盲区祷墙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痴篡掇,有利于减少磕碰的维修成本隙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阮,注重舒适和静音性刨,双五幅轮毂很有张力辨含。相比之下悍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挂唇潭,与黑色下包围搭配运动感很强烈媒袱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓷,同样注重静音和舒适性椭。两车的备胎都是非全尺寸设计痪幌郝。   相比前脸酞承,斯巴鲁XV尾部更个性刷即,辨识度较高拇通。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擒,镀铬亮条的运用增添了质感孙。 标致3008尾灯加入LED灯组柬表,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孩馈,但是块状尾灯造型很独特横。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像店祈,标致3008同样配备倒车视频影像别忿,另外扦热淑,还配备前2/后4颗雷达探头躬。" "  在过去的一段时间里活些,肝悖克斯休、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枚。时尚动感的外观看、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迫闭捎,成为了年轻人群青睐的车型关猫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型古痛,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓄烁,它所要面临的是一场“无言的战斗”陪寇舅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了愤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出句矢帘,但却带有美式车应有的力量感潍涧,总体来说它的设计很适合国人的口味欢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腹匪,其三厢设计有些过于保守奠既,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间观,为了能够扩展消费群体枷触,推出两厢版是其最好的解决办法抖精磷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坚琶氏,你几乎完全无法识别它的真身全,因为它与三厢版保持着高度的一致性品牛备。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叉凛,很好的诠释了彰显力量感的诉求靛列然。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后目,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接躬恰背,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉某笛反,但实际上它比三厢版短了不到9cm惜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炊掳,后窗与尾部的衔接并不生硬熬,拐角的折翼恰倒好处镣双酮,为尾部增色了不少活旱碉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袄试伟,在样式上显得更加简洁遍谜,只是与自身前灯组相比概盾悼,在棱角的刻画上有了明显的削弱僧殿膝。   本文导航桥施贺:" "  提起之诺换,很多人都不知道是什么品牌街戏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乱坤采。只是之诺定位于高端合资自主品牌捻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拱,那么它的首款电动车1E表现如何蓬?以下文章为您揭晓嗡伤。   只租不卖梆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务患背,包括车辆租赁素遍、充电设备勘察安装琅涸、车辆上牌信、车辆投保嘉、定期保养参冬、故障维修誊虏伍、道路救援尘挂、检查维修备用车等幌,通过这样的商业运营嵌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展始。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车新,它的卖力需要大家自己去发掘强。不过在发掘1E精彩设计前常相卫,请先忘了宝马X1叭绵,否则你将永远欣赏不到1E的美奈蓝酮。其实1E最出彩的设计在头灯趣曝宿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饺焙。   不仔细分辨的话定插,很难把1E和X1的侧面造型分清畴。不过1E拥有自己鲜明的特点糠欢炊,车门下很宽的镀铬饰条伦贺,和没有行李架的车顶微。   相比车头和侧面腔习,尾部就让人感觉有些欠妥了骋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乐丛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汀胚。   本文导航翱桶浆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮,奇葩的中文译名效酶、“野性”独特的外观以及较高的定价握霉褂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诬凸。说起野帝我们不自觉的想起被杰淳,同样在以国产车身份进入中国之后矢顺戒,“改头换面”的法系SUV标志3008瓢拔寐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贡芦潮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郎哼糠。当然煌耙,以20万元以下的车型作为主力军袭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具。那么下面我们就来看看水渴颊,这两款性格迥异的德啤问涝、法新生代SUV之间究竟有什么差异秽,各自的特点又是什么拿市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别参,首当其冲是价格方面的不同篇剑吉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恼嘘开,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堑,不过差距方面不大基本可以忽略乘让芬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簇奴。动力方面的表现也近乎相同派东,只不过大众7速DSG烈墓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配教,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲸僧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性欣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貉镀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碘粪蛙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪微孔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仁畔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拘醋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撤巩宪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲁挎。闲话少说歪茬弓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幌矾。   这次试驾共有5个科目策内虫,分别是1.傲虎—终极绕桩饰,2.傲虎—冰雪连环帘概,3.傲虎—短道拉力测试挝骸,4.XV—戏雪乐园坝疙捕,5.森林人—不规则路面自由行驶静粮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同休烘骂,MPV表现出相对冷清的一面救凡泥,尤其是中高端的商务MPV潘兢趟,几乎屈指可数痊揪,除了老牌的别克GL8外啊粗烤,似乎很难让人想起更多车型隋签。不过在这个还没有完全饱和的市场里摊嫡扇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢热娇富?这就是本文将要找寻的答案仓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型趁鹤锑,售价28.38万元-33.58万元丛顽客,目前市场上有近2娘、3万的优惠幅度铃竿固。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堤,官方指导价31.98万元陛吾。) ●外观解析   从造型上来说类睛博,艾力绅算是开创了一条新的路子鞍,没有过分使用一些夸张圆润的线条驼,车身轮廓棱角分明耿,有着很强的视觉冲击力墩喀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别设,此外彻觅,艾力绅还装有一套大包围题浇,颇有几分运动风范虱迹,也有着一定的改装潜力食妨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盖革兼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目遁结化,中网与宽大的前大灯连接在一起话财,营造出一种大气孰蒂峭、动感的MPV形象缆。   艾力绅A柱采用黑色设计仿董,且A柱的倾斜幅度较大侵娘牢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凭缺,总给人一种方方正正的感觉遍形拆,后视镜尺寸同样不行省,与整车的风格很搭俊鸥科,宽大的后视镜提供不错的后方视野被鞭,保证了行车的安全性与舒适性封商。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腥,当然童沁稻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现当,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龋,侧门就会自动缓缓打开惕辱醒,此外媳笨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关半。如果对此还不令你满意的话伍宽,通过钥匙同样可以夜迹控侧门渴,确实有些高端大气上档次戮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惕铂告,轴距达到2900mm澜,尺寸在同级别对手中并不占优势矢嘿,与GL8相比围,仅仅在高度上略强于对手乳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势室忿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计片,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果定乒。整体线条依旧硬朗褥档耗,尾灯加入了时下流行的LED元素切,为其增添几分现代气息枢顶琉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钵,人们购车的选择可谓越来越丰富盒揭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚕胳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帮戒会,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5身,他们能够碰撞出怎样的火花技氨既,请大家继续往下看层渤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表表罚藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撕侣慕,由于这两款车型出自于统一平台打造谐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莲烘卤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间僳舷闯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疵柯,你可以说它带有侵略性桃都,或是富有运动感酶互,也可以说极具视觉冲击力惦壳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬。而K5也应用了与智跑浩辈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计对,使其拥有了明显的家族特质成羚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素床对,极力打造出时尚与动感的流体车身鸡回尚,在驶入眼前的一瞬之时壬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奸顶室。前脸的线条设计十分紧绷嚎陶韩,大灯组与前包围向中央区域靠拢米茧,展现其动感的一面涵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哩完,抢眼的外型加之迷幻的光线栋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽范古旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妨衅娇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菲恐。   第八代索纳塔不仅外观时尚墨,灯光的运用也颇具科技感墟新,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兴搏容。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汰味,显然这种的夸张设计千,使我将其列为变异的种类降锤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姆材,多折线的应用也使尾部更具立体感乃氦,同时对于运动观感上也有显著的提升喜溺构,由于K5搭载的不同动力总成翁壬,2.0L车型配备的是单排气设计弘党社,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感算。   轮毂也是一个变化的重要部位失,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面随拜媚。根据配置不同怕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分波杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拴家,该系列轮胎偏重实用性社纲。作为索纳塔的尾部信,基本没有大的变化田,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湿。   本文导航孺腔:" "  每到年底嘛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾籍,地点也大多选择在北部寒冷地区牢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棱氛滇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虽。在临近春节前夕场睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现将。   延伸阅读厢踞:   之前誊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抚栋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卵涩刃。   酷威采用的是电控适时四驱系统荣仓,中央为多片离合器佛度,由电脑控制来分配扭矩瞪,车内并没有任何切换按键锣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎兢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捐蜗脚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褐,如果想要挑战一些极限的路况的话录纷,酷威还是不具备这么大的优势的庭,因为不具备限滑措施瓶,至少在脱困能力上会有限制性列。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钉霓赁,采用全新发泡橡胶技术疤,具有更加粗大的排水通道频宿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涎,冰面行驶性能更加出色短梨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庭。此外哪,中央多重“Z”形花纹楞、针孔沟槽设计型却饭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僚溯,最大功率206kW/6350rpm偏,最大扭矩342牛·米/4350rpm撕绕,在目前的大切诺基袍鹊帽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载发九咕,但是会有不同的调教鹃哺猎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器十俊瓢,我一直在想耐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢官?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畏惦,我觉得这个可以有戈池,至少不会和其他车型有太大的冲突式。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖判汲痴,路面上的车辙也是压实的积雪掣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醇刷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用五,只要不是过激的驾驶行为陆,基本不会出现危险状况毛汉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羚阿携,建议最好将挡位切换至手动模式波秽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舍烽慷,这要比才刹车安全的多楼怖,这中方法同样适用于其他手自一体车型菩。   本文导航会碱蹲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仑醇、充满艺术色彩答路,或者是有着一些与众不同的操作模式附谎舜。而这辆2008则告诉我们袭潜叫,一旦法国人在拥有自身优势的同时喷屡,再把务实两个字加进去匹芬,那么可能会让其它对手感到紧张鳖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剧坛级,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攫庞: 由于本次活动仅为简单的静态体验甭卧耗,场地和车况都受到一定客观因素限制炯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纽扇精,至于其他更多相关信息膳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上达分希,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叭戒,作为首款引入国内的小型SUV边,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懂投金。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关鼻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臼稼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜入品,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿信揣玻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咀砂搽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搁,对消费者很有吸引力槽。作为一款紧凑级市场的生力军车型舍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捶烤楼。   观致3共有6款车型漓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虎贤鹊,售价为11.99万-16.79万元区间坏镣攀。因此娶频寂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较普固。对于中国的汽车消费者来讲纠翁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的限唬。要知道自2006年上市至今协撂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主味。那么汕宛,作为一名后生的观致3羌毁规,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昂菏俄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桨司。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徽扭呢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疲了:16.78万元)来进行比对层嫁碎。由于两车的售价只相差0.01万元忻暴酒,这也令比对的本身相对公平一些范车门。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓜斥康,我们测试过高尔夫7顶配车型缅疲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刺,跨级的配置也令对手望尘莫及世宫。但这一切巴蚕微,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谷、最需要的因素儒亭书。对于高尔夫这样的家用车斜型,在使用的维度上做到出色臂空,才是它的本职叉磐。今天需砍裸,高尔夫7又来了伍,这次是全系中价格最低的1.6手动型涉讣木。动力称不上凶猛渴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舞剩兽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虫递?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帮驾北,必定有些硬实力拈许。空间满足舒适乘坐慨卸想、常用配置齐全埔,动力也能保证提速顺畅襄设垄。但对于这一类的畅销车嗅,最重要的是它必须耐用戳,不能隔三差五地就往修理厂跑侍,也不能冷不丁地出个大毛病桓势才。这么来看啊兜白,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幌趴辈,故障频出埠茹,这点很难让人满意攘亥冉。毕竟护物杆,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛾,靠的是皮实耐用的品质绰飞炼。在我眼里肆焚够,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境成没。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裂蓖窝,高尔夫7车身长度增加56mm醋妓虱,宽度增加13mm道膛,高度减少28mm返苛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溃苟,也更显扁了内搂。   如今澳搪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尘算拎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的息瞪。这个配置的增加停慌,为日常使用提供的便利性还是很大的娥处蓖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气特瞄熔,要知道改冒埽克斯娟、英朗等竞争车型都是16寸起步了敲恒脱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伦鸽另。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隘纹,这套胎居功至伟齐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胆伶廉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韭屡,如果您拥有过高尔夫4累、宝来或者帕萨特B5的话俯,您一定会理解我的意思康男壤。没有复杂的配置啪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则按卑喉,瞬间就能上手啡。这一切都似曾相识诉。   在1.6手动版的高尔夫7上埃掠,您看不到任何高端的娱乐功能洁放荤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檬马讥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遁剁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾提节,但我认为这并不影响操作便利性纷,最低配车没有大屏幕很正常融缮侨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹公,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卫川品,车辆静止起步平顺性不佳炭,油门给少了刹车不松开官,油门给多了又会猛窜袖类币,让人抓狂吮册题。但今天这台1.6手动车型凑宽,上述症状全部消失蚀沟。起步轻给油即可浚,电脑自动调整喷油量扑光诡,使其转速稍稍上升从厢,令发动机不容易熄火橇狈农,等红灯饥缆对、坡起都很方便陋绥,使用起来当真比顶配的舒心多了淬捌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抖吧鹃,让人捉摸不透奸刮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嵌丛陀,用料优秀被认作理所应当缴。在数年的成本控制下枷幸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浚嘉。对于大众汽车而言揽,这样的结果也堪称可笑了傅鲁。   没有真皮座椅讣参掣,您会失望吗缓剧矩?我和同事们都不会浆较贤。我认为从适用角度上罗哇驼,织物座椅与高尔夫更搭敢似恋。这套座椅的缺点律睹河,在于椅背调节起来很费劲幂麻楼,而且要是有个腰部支撑就更好了疆本。纵观高尔夫1.6手动的配置叙,我认为作为最低配车型归负甜,功能简陋一些并无大碍貉,该有的它也没少典呻,并且绝大多数的都还好用甜淬汇,如果您是为了舒心实用弥驳搭,我觉得它能满足了擎刺哪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诚,对于购车需求的国人来说弧,一款看上去体面蔷疟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感党,只是碍于可选择的范围有限沏春峡,但凡有一款出类拔萃的新车型臂赤,必定会迎来极大地关注萝饯。对于25万中型车这个级别持稻蛇,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹寥!,而福特全新蒙迪欧的到来路先硕,分走了不少的关注度零,选迈腾还是选新蒙迪欧焚,对比一下就会发现慰湿,挑战者颇具实力庞缚柔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邻诉,售价24.28万元彭贩贝,和迈腾 2.0TSI 豪华型漂屏,售价24.78万元沃男,均是各自车系中的主力车型兽筒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烫撤疏,兼具个性运动和居家商务需求绕购。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菜,极富攻击性畅零,对年轻消费者有着很强的吸引力角诺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镰,入门的1.5T也有不俗表现亩。   现款迈腾严格意义上上讲豢,只能算是半代升级晶寝,是在老款的基础上升级而来沟仍。迈腾整体延续上一代车型的设计颓掏,符合国人的审美骸,经过加长的车身荚郎,带来大空间的同时廖贫嗽,提升了行驶稳定性及舒适性癌惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拧叼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浦,轴距达到了2850毫米记鄙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湃筒,整体比新蒙迪欧小一些划赖,即便是经过加长辰锯苦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捕济。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巧凰、加热宦、折叠矢、记忆 电动调节辖搪赶、加热钡彤辣、折叠涝抡腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渡湘柑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亩柬盖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯传拨徒,不仅科技感十足扑氦翘,还具备随动转向那、自动开启等功能保堕覆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刀。天窗凑孝、全功能配置的后视镜等不吵,两者处于同一水平范按。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楔,对称的T型中控台中规中矩讼深,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镭空。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作独,主界面被平均分为四个区域宋杏,分别显示电话幌、导航猾惨、娱乐和空调四项基本信息蔑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夺隶锹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顷贿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肌合盲、6碟CD等配置闲蔽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珐鸡,迈腾更像是上个时代的产物胯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罐屡,相比迈腾的2812毫米废,略占优势坍胃千,但二者在乘坐空间方面枫逛寞,都已经足够日常使用扳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黎筒闪,满足于舒适和运动的双重需求承激。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湘溺童,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晦嘎、方向盘换挡失橇硼,以及原厂导航等配置高遣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朴龚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缆刹舷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版附豆,最大功率178千瓦酱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赌辜,平顺性和换挡速度足够出色淘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翅俯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拓贰褂,最大扭矩280牛米途,匹配6速双离合变速器炊慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合椽,但与新蒙迪欧相比烦淮,参数差距明显教。   保养方面缸侗肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沪,建议日常保养周期为5000公里左右窟吭嫉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲸嘉攀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躬文栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讣烤局,之后保养周期为1万公里堕。小保养的费用在600元左右稳帛莱,需要更换机油机滤烈何,大保养的费用在1100元左右和,需要更换机油三滤腥收。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俺刚薄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高标咎,相比迈腾氢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廷圣即,还增加了头部气帘和膝部气囊樊乳。并线辅助功能也是迈腾所没有的壤抵。   点评梳:不可否认腾弘,大众品牌进入中国市场多年淘立,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型确,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匈奴,无论配置水平还是动力系统腺蝗,都已经没有什么优势了惮俊局,抛开迈腾一万多的优惠创帅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅砬穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明承税:本文仅代表作者个人观点蛔,与环球网无关擅悉光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性碍杀赐、完整性瓢碴览、及时性本站不作任何保证或承诺未享哗,请读者仅作参考蓖垒,并请自行核实相关内容淖呸。" "   “北国风光土,千里冰封汹私府,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景还,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纪抄极。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐集。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缕穷,对途乐而言这不仅是一种新的考验龄味哦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杆滇距。 外观腿贪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搭哥粕,想必对于多数人来说频徊,它的名气比兰德酷路泽小很多敖,但并不意味着就要比竞争对手要差推价谅。外观方面途乐外形实在太大了峨巴,有点圆头圆脑的感觉孤,比兰德酷路泽温柔了很多耐,缺少了一些很“MAN”的元素疏洛限,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耗详课:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闯苯慈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舵碉溜。中控台看上去很有档次谐壳,各类功能按键排布也十分清晰天、合理观。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梧领,完全遵循了游艇的设计风格踢,宽敞邓搓但、舒适挂、豪华餐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袖。   小结秀: 从外观内饰的整体表现来看伯,可以说途乐是一款成功的车型葱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势电僵晌,如果“沙漠之王”远离了沙漠袭郝螺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聪挡,这也是我们大老远来到这里的最终目的搏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车情,人们首先想到的通常都会是奔驰履洪、宝马浅钉、奥迪碘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乖封。但是说到文化的话梆返估,就不得不谈到今天的一位主角乱臣,捷豹XJL陋耪厕。相对于奔驰这样的全能贵族来说色,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猛呢欺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵办沦勃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膜日疮。   作为进口高端豪华轿车雀,相信奔驰S级大家都比较熟撑拢爬,而捷豹XJL依旧比较陌生铺,捷豹作为英国豪华汽车品牌扔抗并,也有着将近百年的品牌历史备逆冬,虽然品牌认知度不高渴骋广,但这头豹子可不能轻视凯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗜杠,价格都在120万左右手溺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膜宪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嚷瓦广,其实捷豹和奔驰早就杠上了淮浇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酶妊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了比。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萍搪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽句化,你一定记得去年上映的《007宋犀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芹刀妹,没错就是捷豹XJ盼讨朔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锚哥,里里外外展示着它的优雅与稳教凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毛。   无独有偶火烹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皆欧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋,虽然不是目前新款的S级纪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邵镰。   言归正传凛瞄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宏,不过两者的风格却截然不同韧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素髓帆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亩陀,在当前时代也更加与众不同狡吮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梧蠕姬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逃,的确奔驰S级是同级别标杆被饰,外观轮廓延续了上一代搽,细节之处更加富有科技感凶壤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骏还谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度书拈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气食摹叉,比XJL更加强势凤,这就像两个高人检,一个低调一个高调而已淌。   大灯的造型也风格迥异馆,XJL的设计更简洁幕奈,内部采用传统圆形元素兽铅庐,使得其眼神也更加专注肺藕歌。而奔驰的大灯设计更加时尚罗陋内,内部流畅的菱形也较新颖夺捕咯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钨祈顽,光前大灯就使用了五十多颗LED踢度首。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撵拍猩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酬培,更加沉稳丹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呐论碍,但硕大的车身同样沉稳箍沃,硬朗的线条也更加动感沧圃矩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冕俗桔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乖罚,这也使得XJL的车尾更稳重靠,而S级更挑逗人料沫拉。   尾灯的设计辆沪,捷豹XJL采用纵向设计铃缓烩,并以车身腰线融为一体陷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勤痴行,整体轮毂简洁不繁琐捶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畦,内部灯组造型是一大亮点难,点亮时相当好看锰藉拭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节京犁,并没有过多的修饰哦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质河,就如同一件高档西装姥,某颗精雕细作的纽扣就足以匣箔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碍容,相比奔驰大气的轮毂椽,捷豹XJL的条幅更纤细寺,并且在条幅样式上也更加精美和运动苛毙茸。尺寸方面XJL为19寸杰泥陶,比奔驰S级的18寸也大一圈勿籍贸,轮胎方面同样为245宽度蹿观,不过与奔驰前后同宽不一样傻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型商叉,并且作为一个自主品牌筷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奋翟,旗下的GS5翟苟、GA3吩帘、GA5几乎可以与合资车相抗衡骆扛捕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上口嫩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啡翻,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴砦∏ā,由于试驾人员较多许毋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验零。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盟遍抛。   现场测试场地为两个圈形场地协,两个场地项目都是一样的涤缺赋,可同时进行两组试驾粳挎,场地提供了直线加速庭觅喂、紧急制动烈馁巢、蛇形绕桩臀熄奢、麋鹿测试四个项目寇洛,可以说涵盖了大部分的性能体验磨兄。当天试驾温度为零下十八摄氏度仙,这样寒冷的天气黑,面对半冰半雪的湖面庇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雄芯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似路隶磨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下间,TCS系统介入热,防止打滑的发生石。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胎速视,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绞,最大功率科:90kW(122马力)/6300rpm赌史领,最大扭矩规忍离:153Nm/4500rpm祷冬。而这次试驾的车型中没有手动挡炼裴蹿,均为4挡自动车型题,动力表现可以轻松满足日常使用需求碾殊。   起步于加速初段油门如果踩的过重尉,TCS牵引力控制系统会即时接入匈焊但,并且自主减小喷油量矢称傻,从而避免轮胎打滑忍姥保,这一点上GA3与GS5表现都不错窖残苏。加速至60公里每小时后锑垦帝,紧急制动涪裤舰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剔弦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甸低墟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哎详,未出现侧滑莆。   本文导航寒溺尸:" "  提起中级车党砍烁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讣。但要是预算有限鬼,面对这两款车型还真有些底气不足欣舶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的并踌。好在现在中级车市场一片血雨腥风淖家,改款K5已经于近期正式上市独,延续了韩系性价比超高的特点措。这次副晚吼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睡刨誊,让您的购车选择更加丰富呈。   没错圃,此次选择的几款车都在18万元区间内摔。而且颇为“巧合”的是炼挎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腾懦关,也堪称中级车的黄金动力之一休毖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒜汕犊。既然如此吩阔吻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甘卜忱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熄亮揭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诬,动力参数有小幅度的提升促蠕佳,燃油经济性也有一定的提升礁释妓,但依旧没有给人留下深刻的印象年缴藩,尤其是我这个09款嘉年华的车主斤阜。如今芭悼,在配置依旧丰富的前提下痹蛊祷,它换装上排量更小鼎慰铺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓟,这一次似乎有点看头了硷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奉贬梧,它的来头可不少貉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它建揭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖井瞬,可谓是福特的明星产品坦。我得承认这些奖项来之不易镁扇,但我更关心的是沁,它依靠什么亮点来获奖羞嚷捞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牛,震动及噪音抑制能力如何搞捶埂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现换惫淀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吭饥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晾梆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雌、涡轮增压以及进排气可变正时技术特肌。在这些技术的支持下酣凛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萌。反应到账面参数上垃,它的最大输出功率是125马力瞬,最大扭矩达到170牛·米祭力骗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的污。   另外妮,福特也针对其三缸的结构特点淑,对发动机的震动慨、噪音等方面做了很多优化和改进慷烹,比如喷油器及油泵柔性安装喝、皮带润滑访闻菱、缸盖上方吸音泡沫等等访蛙擦。为此色,我先后做了两种情况下的简单体验圭舜:1阑相、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胖、在静止的状态下揣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上很性盟。经过细心的体会和观察后潭首,我认为结果让人满意比,发动机的震动轻微诧赡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杭龚,但也不大碍事萌辟惨。事实上彪庆,即使我细心观察铃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牢瓶趁。   看来之前的担心有点多余冉楔,还是直接上路试驾更加实际惟。它的电子油门响应依旧很灵敏核,轻轻触碰油门踏板拒,发动机的转速表指针就会活跃起来淀吐。幸好油门的调校比较线性芹抵,分寸拿捏得体吓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筏泻。同时半还,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埠漠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慌侧赊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棋碴。即使在低转速区间骑捞,发动机的动力输出也很活跃菏奥缚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉森擦。同样受益的还有动力输出的持续性哩桨,在试驾路段里面有不少的环城快速路浩妹犀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h身董串,而且整个提速过程顺畅自然脾赋。只可惜受道路限速的制约惨塘幂,未能继续把速度往上提把托编,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鳖杆邦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契然极节,升挡动作迅速成疟储,在D挡模式下正常驾驶猎诵,1700rpm左右就会立刻升挡善愁骗,让整个加速过程更加顺畅自然磷遂推。然而蒋褪仿,在遇到拥堵路况的时候韧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顶,幸好并不是特别明显呜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了釜邯逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好词蓝,除非你把油门踏板踩得足够深心画,否则它不会轻易降挡辖。   变速箱切换到S挡后窗,油门响应速度稍有提高线疙,而换挡转速则提升到3500rpm廓蜂,动力输出表现得更加亢奋拍统。味道对了巨鳖,这才是S挡该有的特质篱恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了护厘。当然昆罗诧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摊疤,至今我仍然未能适应扦贬。   其余部分与老款车型基本相同匠杉肪,方向盘的转向精确腐坟、迅速碑税,甚至有点“贼”靛其,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炉项,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轨喉,对车身的支撑力度足够坟撩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安版,同时也确保了车身的灵活性膊拜狈。但面对减速带这些大颠簸时塘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捅。   在动力水平得到提升瘦少套、操控感被保留下来的情况下福悲亨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逆犬脓,开起来更加得心应手哗腐煤,也更加有活力欧。这点值得欣喜矫,也是嘉年华的进步烷惫。当然敬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方的,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荒节,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兽酚环,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色补摄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咀嘎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惧,不过众所周知暗坡将,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崔,而是换装了大众全新的MQB平台恕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂螺佩泄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靛绥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翔虾。   首先我们先来说说平台淀溜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纽忌酗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陋,PQ35血统也就不在那么纯正怕踌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戳。   平台究竟是什么掠滇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车我外,它们会采用共同的零部件松,采取相似的地盘科、车身结构拭、形式结构以及相近的生产工艺需卤膝、轴距等墒裙荚,以此形成车辆生产的一套完整系统华,平台生产的战略是当前产品在开发中讣挤,最流行份仕、最科学痴没困、最节省人力炮劝、效率最高的一种开发战略胚腊翰。因为对汽车厂商而言班,可以在有效控制研发资源静、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醚,并看看它们之间存在什么差异殴。   PQ35中的""P""代表平台请,""Q""代表发动机横置巴,""3""代表A级车鲸,""5""是指第五代顷酱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祁来,采取相似的底盘漆款、车身结构抵獭、行驶结构蚀、相似的生产工艺以及轴距等略把读。由于研发时采取了已存在的""模板""纪,不仅使车辆研发缩短了周期抢,而且共用的零件大大减少了生产成本稀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怕。采用PQ35平台的在售车型有途安厦块、开迪片捎、SCIROCCO设、奥迪TT坞乡、A3贤娟猎、斯柯达明锐等车型细纲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朽、大长度激光无缝焊接书撇、双面镀锌高强度钢板犬达、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诺缕,但如前所述草,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宝。   MQB暮担块化平台是大众最新的一个生产平台匠施,也是此次第七代高尔夫使用的平台会赫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倒,并且可以共享比例达60%的零件莱魔逆,包括同样规格的发动机肚肺、变速器等导。MQB平台的推出燎韧截,将会取代过去的PQ25锤割莽、PQ35和PQ46等平台纽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曝泛让,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伎戮,不管是传统动力莱钉、电动和可再生能源动力被涵违,或者汽油机岛叭潍、柴油机憨、混合动力系统惕付旧、纯电动系统百、天然气发动机蒙都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乓腻碱。另外殴鳖哦,MQB平台还可以对轴距空、轮距蓖柔、前悬和后悬等部位进行调节碗畏。另外此平台可以生产从A0级操饯、A级到B级三个级别的车型爸赏蜗。这是PQ35平台所不具备的翱思疏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壳孩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陈藕踌。相比几个欧系对手魏斧辆,宝马的动作显然慢了半拍固累莲,继5系旅行版之后侈氮茄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售世恋。当然有时候来得早不如来得巧肥矢丧,只要给足了诚意船,迟到了也未必没糖吃深。   对于3系旅行就是如此怜,在它到来之前贯幸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贰晦,作为后来者钉钎拖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脸芜,就更需要拿出浑身解数了德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版将,下面就来看看它究竟有何能耐韭昧。   还是从外形开始说起李,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娠孤片,其底盘代号为F31篮辱,依旧是标准版轴距艇慷屑:2810mm剑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砷去下,这仍是个相当精干的长度效,车身“三围”基本和三厢版一致革犊掀,只是由于行李架的关系我模,车身高度小幅增加了21mm动叉。   我们测试的这款328i旅行版答,还搭配了M运动设计套装读,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弹,闷骚的感觉立马出来了磨募,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆必呵疼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任荆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性访途,这和旅行车设计的初衷相悖姆啼。选择18""则刚好合适素瓤绵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牢献刮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点面,用一句流行语来说就是扭:低调奢华有内涵俱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颓瑟悔,从这方面看氓,3系旅行并无太多亮点继肉费,车尾的造型显得有点过于刻板电沙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哄爱屉。相对来说并没有对手做得那么出色暑厂,V60和C级旅行在设计上的看点更多时埃。另外鸵,虽然采用了M套件捍奢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纯稠,看起来实在是低调过头了劲氯掏。   外观总结羞虏:如果你是3系的铁杆粉丝睦寄镰,但又不愿自己的爱车烂大街圣漏倒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了层楔,低调中透着股狠劲儿问,闷骚人士的最爱沁郎淬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拇剃夯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丸连,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡。但俗话说横遍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袒蟹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斯辽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瀑?   车型的选择方面吕抱东,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型是丰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菊罗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机款。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刹颇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冗成,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诧驼,再辅之以保险杠的少量镀铬涩,前脸看起来一如既往的简约和低调趁娶。车头多条轻微隆起的线条宿孙繁,包括引擎盖上也是凹凸有致量尉,则让低调的前脸显得浑厚有力茅宽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铺人,外沿继续使用镀铬装饰痞世敛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帽,也更容易让人接受慨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性施。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁付,一个氙气近光灯鼓,一个卤素远光灯顿,外加环绕半圈的LED日间行车灯咀高,没有任何花哨的设计旧,注重实用沃韶。而作为玩灯行家的奥迪魂突凛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼适,配合上单颗远近氙气一体前大灯姥伯裁,杀气十足腊许。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纫固痰,看上去随时有往前冲的冲动守玫年,非常动感和迷人堪秸贺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛊弦甜,看上去从容而又优雅赡祟,有点儿荣辱不惊的味道沉嚼菲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疤取虏,毕竟走的不算是一路的风格了际。不过抖祷便,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祷峨句。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炭闷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咳,变成了矩形倒角式的设计词,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谋窘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朝械。   尾灯方面徊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厦深欣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夏谦,而且LED元素的缺失也实属不应该十擎鼻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奸归,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碱裂先,低调依然是奥迪的责任宋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灸检邓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隋查桅,一个拥有超过半个世纪历史悲秽劫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烫,“男人”醚、“硬派”喀憾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象项弟镭。一个如此坚持传统的品牌纶四,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV评,这对于很多人来说是难以理解的事实昂。坦白讲般,一向不以貌取人的我扮涸惠,霎时间也很难理解Mark T. Allen擒手挖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汀傲。无可否认荤串,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼年痪,也必然成为人们茶余饭后的谈资森谦讹,但是就只有外貌是这样吗现撩?难道它没有Jeep的传承入萍?这是我最为关注的问题力拾焊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”我蠢拾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仕菲驮。由此可见送,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能客井暖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劳胳沪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寝撇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梨漠失,首先必需要有一副好的底子敲晦耗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皋蜕。根据越野性能的高低尼廓席,依次有Active Drive I赊聘、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂簿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扯粒,并且还具备后桥差速器锁止功能室魄,实现左右车轮50:50扭矩分配距警翻,攀爬能力自然是三者之中最强的佃迸。   除此以外崔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镀缔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄、28°的接近角娩嘉、32°的离去角毯、纵向通过角23.3°寒疗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置室辛,要罗列出来的话其实还有很多了钝,但越野并非纸上谈兵洗瞬磊,要真正体验到它的实力纲吞,还是得把它拉到荒郊野岭挟褐泰。   挂上低速四驱挡啦末那、开启后桥锁止以及岩石模式萄,稳住油门就往上爬秦鹿荣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炮伎,3.2L Trailhawk针对越野的需求答,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哥。继续往上攀爬羌抒,一切都比较顺利佳四,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霉瞎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盒驳膝。在遇到交叉轴情况时毁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肃狮吭,配备了后桥差速器锁止功能的它石瓢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弦徽漂,就已经顺利通过南。   这一次越野试驾懂连,它的表现我完全没有惊喜勺,因为一切都在意料之中携淑狈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务患奠妹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了地弗丁。毫无疑问臂逝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虏怜蹋,也同级别的最强鞍麓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦退儡蛾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来控枷氢。坦白讲咀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴事案滑。" "  在国内的SUV市橙两┩骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茬霓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽玻囊,正因如此贯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炭脊煤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺拜卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸巴胎。   说到大空间廓裙、七座设计加猴、配置丰富的SUV矩,北京现代全新胜达是其中的表表者手搐倒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型触菱淌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犯乘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析功经破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烘脯,设计上中规中矩潍,采用了哈弗新的家族式设计元素陀,这一风格将在整个哈弗系列上普及射享涣,代表性的设计元素有息:大尺寸U型前格栅了,粗壮的镀铬横条格栅恍,时下流行的“X”型前脸翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓喂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅颗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑哀可,再辅以造型锋利的大灯灯组墒,极富视觉冲击力尉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灿,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲁。" "   源自逸动平台的CS35第季鄙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捐时爆。凭借欧洲化的时尚外形设计匈,相对精致的内饰做工替,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞧登,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毫。此外搔才犬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在认,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能输素,进一步提升了科技感和实用性实惺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些么品?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雾低记,还有定位相同的长安福特翼搏呕称,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痉,涵盖了自主及合资品牌产品径谢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道握陪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓄办巷,作为一款新生代豪华运动型轿车潞夸梳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系璃,也成为点燃这场战争的导火线烦尸。而上市之后泞惮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道告径,可谓是一场针尖对麦芒的对决剧光。那么除了运动性能以外夕巩恐,这两款车型的综合实力如何呢掇假,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓信斤鼓。   虽然说是ATS是一款进口车型币佳氨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脓朽,整体售价和宝马3系保持高度重叠铣港。从定位和售价来分析切,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抛图五,两车售价分别为43.80万和43.60万农郊娥,价格差距非常邢乘健,有一定的对比价值骏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厦句,但两车所展现的运动风格完全不一样炼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计百,车身线条锋利蒜鳞恕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饯,同时也彰显了力量感酵。而宝马3系显得内敛一些弥,经典的""双肾""前脸造型行侩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巨砰挫。   作为凯迪拉克家族最小的车型缴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耿玲,除了长度略有优势外缚扳从,其它尺寸都不及宝马3系箍,在空间上可能会有一些影响蔚。不过没有关系妇弘嘶,作为一款运动型轿车团呜攘,小一点也许会更加灵活渡臼篱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玖,经典的造型更容易接受愧使亭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坤溜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斤。   相比之下刃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力率廷舰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感据,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捻那藩。   两车头灯布局不同副,宝马是横向设计春,开眼角大灯我们已经非常熟悉糖份呸。而ATS为纵向布局泥贝,造型更加犀利郝,同时采用的是远近光一体设计辅堑。配置上都采用氙气大灯笔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伶经男,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能币盾芭,但是可惜没有前雾灯鞍。   从车身侧面来看尼,我更喜欢宝马3系截,腰线更加锐利屯姓粟,营造出了运动型轿车的动感效果瞧萎。而ATS侧面饱满厚实嚼汉,典型的美系车风格痢。   两车统一采用的是双曲率后视镜奠腥梨,并且带有电动折叠和加热功能爽,同时集成了LED转向灯咯,显然宝马3系狭长的设计要更美观担爬谦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臣茫街,警示效果有所提升赎鲤驴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焙搐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓤抠,双边双排气管设计也展示了其运动气质扯。相比之下叔,宝马3系的尾部显得比较平淡姜,家用车的造型在气势上要弱于ATS保龟。   轮胎方面钝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谷剖叹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麻勘非,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翔巍曝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辛标,都是偏重运动性能的选择扯柑碧。" "  提起东风日产天籁狈,人们往往都喜欢用舒适抢黎冻、性价比高博、省油这些标签来为其定义钱砍。的确孟尽惊,作为日产在华销售的顶级轿车皆嫩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态课刚,在中级车市场中处于上游位置琅温。不过这款车型的加长行为淋倒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耻科,天籁公爵技馁,虽然是天籁的加长版本瓢垛竟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手们粪,挑战更高级对手搓私,才是这款加长礼宾座驾的真实能力教。   25.18-29.98万元的价格区间甸弹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汞谜揭。相比同级别对手雅阁殿合、凯美瑞丹荣悸、迈腾等热门中级车疽姬裤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劫拼淬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼委,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袜娘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淮,在提供更多给消费者的同时钉劲角,却并没有在价格上表现的有多高调绕螺性。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猎徊忌,但是通过对细节的仔细端详鞭,你还是可以发现不少变化之处豹祟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素加盘畴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炽将。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劫舰竭。   5003mm的长度与2900mm的轴距饱忌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平台办卞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拱宏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm导茧。而与豪华品牌中级车相比较漓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎谓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧畅函,整体协调感还处于平易近人的水平鞭弄。   本文导航党:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藏冬截,数以万计的人们加入了摇号大军吼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卷辨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高都氦,一步到位的想法也被大家普遍赞同坎梢姑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了士禄,强劲的动力病、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜介,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车波骸,它们的价格和配置都比较接近兜邻沁,下面我们一起去了解一下共峦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哩扔溉:15.98-25.18   推荐理由奸记:大气时尚的外观东四、配备豪华全景天窗活溺痞、全新T动力以及较高的性价比搜芍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计每氏,采用了起亚家族虎啸式的前脸旧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沽锚垢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲍盟碾,能够满足不同购车消费者的需求挪案舰,值得称赞的是碧淋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懦贿,在同级别车型中也具有很高的性价比唬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贰狗,自从彼得希瑞尔来到起亚后廖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑橙,大大提高了起亚车的辨识度签休。熏黑的前格栅看上去更加动感拜愤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利划聪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袱吵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涵帮黎,并且兼顾了空气动力学闹莎孰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足认拖县,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谢鸽猾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高济,LED光源看起来更具科技感刃仆。   新K5的内饰进行了小改动杆,用了和工艺均有所提升能,三幅式的方向盘也进行了重新设计惩,看起来更有质感撅嘎令,使用起来也更加方便怕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹦蜜,也提升了整车的档次感镜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹价,A柱倾角也随之更大聘,对于一名1.82m的男士来说刻,头部空间的局促性很明显涤,通过降低座椅高度后富剔涕,驾驶视野也受到了一定限制乡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柒,同一名人员在未调整前排座椅后贡,直接移动至后排乘坐来诬起,腿部空间十分充裕杭,而头部空间也在可接受的范围之内腾伐。总体而言拿,如果想舒适且安全的驾驶K5咸顺冻,并不适合个头较高的人士杜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诫烙芜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溯,最大功率180kw筛前,最大扭矩350牛米凑,搭配6速手自一体变速箱寒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诽悍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氛嗣伪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟形掂。如果你听到4系觉得陌生煞,那么当你见到它一定觉得很熟悉兼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造络割,无论外形还是内饰都与3系很相像呕馈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梧疙晃,因为在它身上不仅有3系的影子棘挟,同样也有着自己独特的光芒罐世。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斜惭同,59.6-73万元的定价也高于3系究。不过其实也可以理解山,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兽救董,而是想要一辆便宜些的“6系”领墟安。   宝马4系提供运动祥、豪华捆、风尚三款套装履技绕,价格方面没有区别尖精侥。车头部分确实与3系非常相近掣的设,只有前包围能够明显与3系区分出来朵案联。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誊诡。整体来看揪滦编,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滤乃,仅在细节上加入独有元素舱说竟。 【左鸡窟蜕:豪华设计套装(选配)/右稻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抵,但来到侧面相信很快就会被它吸引捌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苟,这样的立体感是3系无法给你的瞳。车身尺寸方面煌徒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朔论奉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾,轴距两车同为2810mm彤。相比竞争对手经赐处,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亢。   由于定位与平台的原因参犀尝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烧楔碑,也达到了对自我的超越酣睹车。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤蔷徒。尾部张弛有力的线条兔侩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果认。   本文导航块饥滩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末边飘额,2013年又有很多车型和大家见面了捣瓦仑,它们各自出身不同性格迥异惫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旁巢,其中原因多种多样陷篱,下面就对它们的表现做一个简要点评离,并送上编辑们的新年寄语抚。 东风标致3008   上市时间貌潮拇:1月9日   售价歇窗寒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉绞啤,法国人终于坐不住了摹妊敝,要将标致3008进行国产湍,最初还担心它法系前卫躲脯、超前的设计能否被中国市场接受叼弥爆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伯句。   不过似乎这一切的担心都是多余的门褪局,东风标致很清楚大家的喜好略胖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸誓婪、尾灯等部分进行了调整全焕唇,类似机舱造型的内饰得到了保留儡道怠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蟹棚陷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计船。   动力的调校同样符合中国国情械双,由于中国道路情况比较复杂贸屋淋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顶反趴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摹。尽管变速器的表现有些差强人意屋矛惰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敌。 为了进一步满足市场需求枷菜佳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型常傻,丰富中低端产品线目。   新年寄语都: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兴关咸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敖棠。" "  汽车除了是交通工具之外挡久,在中国它还需要扮演更多角色悍。比如氢骇,它会成为一些人身份的象征铣涸。也正因如此郸猩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勒舶。在车型跟随换代而越变越大的时候杠,它们还不满足郴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涩赎当。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垫滇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沫。   从长轴距车型诞生起微法,围绕它们的话题就从来没有间断过看夹矫。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹辰悼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怯?是为了操控放弃空间橡地,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题头烂。现在吮湿氏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淳淋蹋,并且差距幅度有多大槽镀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哪。从设计上来看熟屑,它基本保持了海外版本的特征苟统,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变檀戈长。整体风格比上代车型更运动康,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准商掂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撅蓬媳,同时泰胺抗,在配置方面也向更高级别车型看齐连邪凄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大素睬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沧凳娃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性水签巳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硕拓,那么实际情况果真如此吗讲堪姓?   首先狄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筐。将天籁停在起始位置后矛餐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仟浇。之后肝,向左打满方向岸苍排,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臂,然后再次用桩筒标记后轮位置垄崔朝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匿暗谦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汤陡退。   实测印证了我们之前的推论汇庭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大噶,但差距不算特别明显窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致仑彪。实际驾驶时粒喘,除非路面宽度限制特别明显惩豌通,二者没有本质上的差别弦翅姆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颗贺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沟固。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黎劫凌。当然绞鲸涟,陆军1号的尺寸太过庞大盗庞涂,算是加长得比较极致和靖亨。那么碎北摔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苏鼻寐?   同一水平面上瞧刮烙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骡,二者的成绩均为150毫米椽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偷壳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搪。   我们的测试方式是将车头正对坡道查,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止温,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论需婪泼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颧轨,但结果令人意外师。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米警弄。抛去胎压等因素的影响俩湃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平下胜按。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV川?如果排除自主品牌的话汞替,这多少听起来有些不切实际吧怕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狭。不过这个看似不可能完成的任务饰,正因为有着咱们自己的汽车企业朝旁荤,才使其成为了现实诗迹。10万元给我辫,我会选择什么车呢揩良?今天就为大家介绍两款不错的产品冬度杉,众泰T600和比亚迪S6酒,它们之间孰强孰弱坦,看完文章之后您便会知晓某烤遍。   4天以前杉沙刊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玩,顶配不到10万元的售价豆戈睬,加上1.5T发动机出色的动力表现品、以及全景天窗许错报、倒车影像等丰富配置的加持耗荣,让所有人为之眼前一亮呛翱。而在该级别中淘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凉仆维,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置池塑泥,还有着出色的销量和用户口碑拜糜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伙。所以今天率融驼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比椿痢缅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壬蜗睫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型类功唾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6块形,这款车属于小一号的紧凑型产品绞,因此这里就不掺和了徐焕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尾:两款车型造型原创度均不足虹雾。   外观造型上漠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朵去,但相比之下芥,众泰T600显然模仿的更彻底一些凡,车头与车身都是完全的拿来主义缚先媚,没有一点原创的元素剩赣。而单就最终的效果来说凭九,众泰T600显得圆润饱满茶,比亚迪则更加的精致显大浑取。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痘投屎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm念韩澄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苗,轴距为2720mm蚕鄙捐,从数据上看舅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势螺拒竣,而众泰T600比对手更宽籍那,轴距也更大胆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丢踩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敖即访,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶墒舅,在轮胎规格上糜,众泰T600更有优势一些宏尾牢。刹车结构上腾胚逻,两款车均采用了前后盘式刹车磨。此外痢搁,在备胎的布局形式上俺漓,比亚迪S6备胎采用下挂式俯,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑话科恕,不过更换起来略有不便兢副伐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程互挪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高没护,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翘赊聊,线条上显得不是很协调裴,后雨刷辣尖监、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备残伎钩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舵舍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫贤,而众泰T600根据官方的说法翻洞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坛焦。   钥匙方面澈,两车都配备了智能钥匙其锈秃,并且无钥匙进入氯律、一键启动等功能也是一应俱全嘛何。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馆巩灰,但质感和色泽都比较不错拣裙。相比之下撑苔途,比亚迪S6的塑料感略强搅酶,但它的两把钥匙中脾盾辉,有一把还是卡片式的宫誓,挺有档次感的侮羡端。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尽,据日本共同社11月报道墩相,丰田汽车公司发布预测称搜容,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卡斥测,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怯评。而2013年前十个月弧供,雷克萨斯在华销量同比增长8%承姬,而7-10月同比增长了24%诵馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陛饯。那么让,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沟?在这个产品为王的时代中憾暖少,或许答案非常一目了然沽倘绍,品质卓越的丰富产品嵌校。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渴肺剧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱据,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痛,而其到了2013年也整整历经了三代产品屁熄戎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刺肛?在这代产品中究竟有哪些新意腹痊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仙加。所以屉济,在这个2013年的冬天讳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绢嚼裸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”农。   是先有鸡还是先有蛋微幸?这确实是一个哲学问题痊。但是对于车型换代而言铜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情平。在介绍外观之前拨,有必要介绍一下其前世今生羔椿奔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭,全车线条设计更显张力释,饱满的肌肉感让人过目不忘泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌努。   第三代雷克萨斯IS竭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单井蛋,全车线条设计更显张力阜巴,饱满的肌肉感让人过目不忘膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擎熔拾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菜,但当这款概念车面世之后微播,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筛。虽然没有LFA那样气动山河恋雇揉,但却是可以做到惊艳动人玲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拢薪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棺类贤,要么从一开始作为越野车的分支闷搞,要么不经意又成了轿车的替补五,但这丝毫不影响它越来越主流猾梨遂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橙强牡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犁。   一向个性张扬的Jeep品牌缅胚嗽,一改传统的硬派风格薪合锌,走起了时尚运动的路线力妓旁。不仅如此坑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棋,在国内各大车展相继亮相镀掀,赚足了眼球善布。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艾梆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观全:一改硬派风格吧哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初排秸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型法幻坊,在这样的大背景下惩,自由光孕育而生暇泌。只是从自由光诞生之日起家凰写,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衫天,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秃轿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筒,定位于介于指南者和大切诺基之间察祥,竞争对手直指奥迪Q5陀纷、奔驰GLK访石、沃尔沃XC60等车型恰,车身尺寸方面酵轨算,其长宽高分别为4624mm魔纹、1859mm刹、1707mm嘿凌,轴距为2719mm汰颠,与竞争对手相比并不处于下风俄钒。   既然是Jeep品牌车型释勿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了何,只是造型有所改变拴犀,一改以往平面式的设计损扮,采用了类似“折角”的设计掂,当然效果立竿见影乘,整个前脸变得更时尚也更有立体感协添。前大灯的设计标新立异旅斥泥,采用了大胆的分体式设计检旁急,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尝,氙气大灯昧、雾灯依次向下排列孩肚啥。值得一提的是该车的行车灯警删、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磋耐档。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道块,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抚脚溺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯节蝎勃。 斯巴鲁BRZ 宪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帮嫡侩,采用后轮驱动平台康,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屎骡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朗氦逞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计传厂诡,而外观和内饰由丰田负责珐蝗。   尽管如此惰暇饭,BRZ并不是“每个人的菜”下薯。尽管设计了一个小型的后排座椅摧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勾,音响和娱乐信息系统不够出色箍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一受峭煽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吗诉癌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壬斯轿、并且外观时尚动感的轿跑讹枢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试递境飘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点其:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓粹,最大输出功率为200马力勉屠荡,扭矩为203牛米靖。据美国环境保护署数据显示诚些奶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橡吵杆。 ? 斯巴鲁BRZ 孝猛凡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹃撕。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔷。   豪华型BRZ的售价为26捶嵌,265美元猫饺,配有空调系统难,定速巡航系统觅,电动后视镜另痘么,一键上下的电动窗从寇,后门铱使话蓿控电子锁传,真皮包裹方向盘的,65/35规格折叠后座狗秋垂,HID大灯便,17寸合金轮圈佛洼,有语音提示的导航系统浆胃,实时路况警报搏,USB接口和车载收音机党。   限量版的售价为28仙币,265美元悲,在豪华版的基础上增加了雾灯劲,真皮座椅耻,一键启动娶牟,后扰流板寒钮锌,配备照明的遮阳板化妆镜统烩碾,双区域空调控制系统贺,前排座椅加热和后视镜加热惨滇慧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统董去涟,电子牵引力系统趁忙辅,稳定控制系统以及6个安全气囊窟蓄捆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摔虾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坍琴,无论是正面撞击溃田,车顶强度柏澈,还是座位与头部保护试验藐,BRZ都获得了高分垃吭让,可以称得上是一款非常安全的车航免。 ? 斯巴鲁BRZ 靖暮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩头,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廖氓级,加速时的推背感没那么强烈脆砂控。不过贫来,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贝,对于六速手动挡十分精通檄曝,5壬,000转起步对你小菜一碟的话幢笺,加上BRZ的轻量化的设计犀乏把,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感处。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘶芭,并不夸张的外形设计舷搭,精准的方向盘台燎痛,强大的刹车和印象深刻的牵引力哇袄晨。   总体来说捻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乡墩。而作为日常用车来说相款,路况好的前提下佰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲸陷盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吴疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚,严禁转载扔线,违者将被追究法律责任该盗。责任编辑咳:李敏" "  作为一款小改款车型戳竣江,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛾汲,甚至在细节方便也没有任何变化陪陡,仅仅表现在配置上的升级使。回顾智跑近3年的上市之路来看钨,依旧保持着其独具一格的风格唬速,即时在如今来看祥溶莫,智跑仍然算是一款前卫的SUV蝗厂,回到3年前哼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乌家、2.4L两种动力共10种车型使涕,售价16.48-24.98万元碾隆被,售价与老款车型保持一致秋江。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荚,即使它远远的驶来痊薄激,你也会在车流中一眼识别出它戒且性,城市化SUV的定位倒也不特别辆,不过蝗辽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垫匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筷高桥。   现款智跑与老款在外形上几无二致炉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肮,与老款相比汉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊靖。部分高配车型则配备主动安全头枕矫、前排座椅加热拔拾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型班艾筷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毖边秀。这些车型中包括了全新奔驰S级浦谜尸、凯迪拉克ATS辈脸、斯巴鲁BRZ堂勾、沃尔沃V40等备受关注的新车沙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疥:9月28日 售价区间财:124.8-209.8万元   新车点评驹汉: “汽车发明者侥,再度发布汽车”聊巩即。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史形荷腐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撩帝耿,这也看出了奔驰对全新S级的信心畏,从外观蒜换廓、内饰猾泼头、配置等硬件方面的足够实力沸,甚至超越许多同级别车型省另查,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亨扣丁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顶。具体来看无攘发,前大灯辫吼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼎,新S级加入了更多张扬的运动化元素垃芯弓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲁下处,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琅,有点类似于现款CL级的设计庐勿钝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掂衔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宫协,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毖橙期,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卯肆,还可通过其控制车载设备等苹惩。另外犯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氏面、LED氛围灯肋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅槐、新的mbrace2智能人机交互系统等界。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攘响,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墙,特别是后排的座椅粹朴巴,高配车型后排座位为独立设计厢旱煞,并且带有腿部支撑和按摩功能碎屯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沏娜级。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亥孪席,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茸垢,最大功率为245kW(333Ps)曹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恕淋,并匹配电动机淘垃视,最大功率为225kW(306Ps)金龄檄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馈该,其最大功率为320kW(435Ps)巧粱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狸谁铜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昂:9月28日 售价区间促慰壳:30.8-43.8万元   新车点评舌馈沪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功海,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性染。但凯迪拉克ATS的到来粉艘囊,让宝马3系走下了神坛锈搓。相比一直宣传运动的宝马3系响,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岸弹。不过在终端消费市场上化椭筐,凯迪拉克还有很多事情要做潮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凸狠错,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力八桶涵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗅惨千。新车基于全新的Alpha后驱平台打造光柑,外观方面松甩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计取,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绵靛,整体造型较CTS而言更加动感扁。   凯迪拉克ATS拥有50斥伪:50前后质量分配嘉滇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膏痰刺、Brembo刹车卡钳耙乒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊促腥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劫割、LSD后轮限滑差速器菩距揽、高性能运动轮胎醛补、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酷融路、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驳设。   车身尺寸方面荒捍锹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芍,轴距2775mm貌。而未来国产后翔,轴距有望加长尽昂,以应对国内市场漏。   动力方面藐圃售,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机范,最大功率203kW(276Ps)籍,最大扭矩353Nm士岸瞧,其百公里加速时间为6.2秒朗沪。传动系统方面貌庙备,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攘钨撇。" "  前言耗幌: 在上一期文章中瓤,我们盘点了2013年重点的改款车型上,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型起脑,在收集信息的过程中屁嗣,编者发现了一个有意思的规律平乒洞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吧叼,往往推出两款侮魄壁,甚至更多嘿秒便,更像是一次新车的大爆发谰惕建,或者说是新车开发计划中的一个波峰裳趣,这样的车企包括长安福特澎叭、一汽大众烹糖骂、广汽本田等先写。与上篇文章不同的是芥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怪饱苍,而是挑出了10款重点车型惯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诡恳,有的是较为低调谦邵呢,但其实销量却很不错的实力派车型椒冕。回首这一年渴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殴:12月10日 售价区间腥:12.19-18.29万元   新车点评挤福:作为大众全球的当家车型墟届,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粉,是相对比较原汁原味的一款车型抡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议损槐避,但空间的改善却更具群众基础猩。从速腾的热销来看豆笛饰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酬溶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方山,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骋沽棵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磷杯悼,雾灯区域的改变也是如此沤椭鞭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脱,也更年轻一些缓怠腐,少了几分柔美巨绦,多了一些阳刚的元素好。   车身尺寸比第六代更大挞鳞诗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说线,后排空间略显局促瞥钙。这点在国产高尔夫7上得到改善杯持弯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盼煞,相比现款车型馆恳撅,长宽分别增加了56mm和13mm缆昏晾,车高则降低了28mm碱。此外款,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菊,轴距增加59mm喊宪,达到2637mm嫁盒,使得后排乘客腿部空间增加30mm酣涉尚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彻狗,而行李箱空间也增加了30L挝,行李箱总空间达到380L袄辣肥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付峁辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逼肚: 相比外观的“小改款”牛,内饰的变化却是颠覆性的改酷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹈睹,并且向驾驶员一侧倾斜箩庙,更人性化确疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朵狄旱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感火熄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岛色。   轻量化更加明显渴掠: MQB平台的特质之一便是轻量化款烹梦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矩,质量因此降低了37kg沃,另外发动机降低40kg品挤,底盘降低26kg葱,电气系统降低6kg等等豁龟,虽然车身尺寸增加年虾鳞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捆芹僚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果激但,并且一定程度上也能提升驾控体验情。 【MQB某撑缑矗块化平台】   配置全面升级风微: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唉矾鲍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俩、定速巡航烙写浓、启停功能善袍了、第二代车道保持辅助系统蒙、防碰撞预警脯埔绣、自动泊车峨惧、胎压监测狈奶、电子手刹缎梅镶、电子驻车鳞码涛、一键启动徒溅、新版导航及超级蓝牙等功能柿卢察。另外寺谐骄,丹拿音响横窜锋、以及更大尺寸的触控液晶屏拨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逆哗卵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碍锯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梗岁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铰淡靠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同订俄倾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垒,其最大输出功率为162kW(220PS)豆忻,峰值扭矩350Nm香啦。   主推7速DSG双离合变速箱剿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱把柏颇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钝邵痰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)被忿十,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)把。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT林咆褥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崔壳,而1.4T自动舒适型恼荤教、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涕激送。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涝供:11月19日 售价区间锣鳖:12.98-18.98万元   新车点评参端酶:北京现代是2013年的大赢家畔率,销量突破百万辆泄厂瓜,并且销售车型整体售价在上升哺。虽然索纳塔八的表现还算不错蚀,但这是以高性价比换取的帕牌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锣承,外观更沉稳锻靡胁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苛币,再加上超出预期的低售价妨诧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞄辩歪。   外观方面惭晴,北京现代名图共拥有八种车身颜色掣繁抢,分别是水晶白阀幌堑、梦幻银男沃、幻影黑晦轨、玫瑰红绅、水墨灰涉魔闪、宝石蓝嫁、丝绸金粮、北极玉括卑烤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屎饰玻,尤其是前进气格栅处的造型蝎侨簿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撼梧虎。细节方面菱,新车的前大灯设计很抢眼惩艾,区别于其它车型堕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吧坊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耙戊继,轴距为2770mm帅矩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奢赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面集险惰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庇都,以金属和实木装饰为主豪荆歉。配置方面拘未聊,有主座椅十项电动调节仁、驾驶席座椅加热通风记忆功能慧、双区自动空调秦、倒车影像阔、定速巡航洞靠、多功能方向盘翠先、座椅/外后视镜记忆功能肃、侧气囊/侧气帘脆干谭、副驾驶安全带提醒寡、倒车影像系统观、转向辅助灯蚂窝坎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邪漠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惜肠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逼糜说,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蝗。对于后续会不会推1.6T车型乏史,北京现代副总经理权赫东表示苟,目前尚没有这样的计划未计。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秃光,满大街都是捍,从朗逸上市到现在的五年来陕夕末,在全国卖了一百多万辆顺烫顺,卖的这么好叼,自然有这款车独特的竞争优势师枷。要知道幢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量届,这究竟是为什么伟,很值得各个厂家思考潦睬抛。市场定位抓的准欢茎吞,产品线丰富愤遁少,产能跟得上揽,都是成就朗逸销量过百万的因素氛狡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牟估,市场价16.59万元唇脐歇。究竟值不值膊?运动在哪里存弘茧?是否称得上运动安吧?带着疑问套,一起来吧玩鞭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讽墩补、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式儡挪畴,这种运动元素的表现方式很常见淖触前,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅添晴解,配上熏黑大灯这样的手法凡挠,而且很多还是豪华品牌在这样做爱世。这样就无可厚非了盗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秒年才,新朗逸又有什么不可以呢锑句?   运动型小尾翼缕婚涣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茹,同样是传统手法朽,几乎在外观的运动性点缀上帘酚撇,各个厂家还没有太创新的方式虾羞。一般些的票恰骑,就增加这样类似轮毂亥吴夺、尾翼的装饰腹,高端些的借铃是,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漂金轰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弊咯,不过羡,从侧面看晴味先,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目程。   相比车头和侧面哭似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些按,在说运动感之前腺斡,我更想说说普通新朗逸的车尾溃翰末,更确切的说拢吹履,是想说说尾灯骏泥领,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旗部,有一点略显单薄的感觉郡胃礁。运动版上叙碉,尾灯加入了熏黑处理集戮戮,双出排气管也更粗壮了谭,保险杠的视觉感受也更丰富蹦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谢。   本文导航殊棘碴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摧泪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乔,即韩国的蔚山潭,这里同时也是现代全球最大的工厂挞。这个工厂雇有3.4万名员工司,日生产0.56万辆车技。   Inautonews编辑表示截乖桃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麓皑蔚。五年前质量提高了辆,但是外形并不美观葡筐蜜。然而狙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梯蔷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)策送攫。对每个购车者来说史绘,这听起来非常有吸引力殴陋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猩苍。   与现代旗下的主流车型一样疆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法清,整车线条从头至尾充满着流动感洼。车身长4770毫米琶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米塘筏拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前池,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽惋碱,它看起来依旧如此的适合年轻人孩。没错食烙儡,搭载着一车的新技术之后翘讼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗乏武,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芳老。于是当新车到来的时候失绞,你一定和我一样对它充满了兴趣桶垢巳。这是最年轻的凯迪拉克咐、最小的凯迪拉克死,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涩? ● 外观造型敖:钻石切割风格依旧囤县霓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖额髓、2013德国红点设计大奖桂盛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匿尉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型都滴穷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影任,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品画材叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉恃,只是这回硅霉,ATS是完全原创的作品叹浮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm平巳,轴距仅有2775mm甫投水,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孙拱艇,而国内我们则把它当成中型车久僵,和宝马3系标准轴距版惦拍到、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺,并比它们都要更小一些抨涂募。   前脸的造型相当干练慈脱卉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攀,而是被很好的控制在一个合理大小上屠胆泞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烤烯搐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驹街纫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞莫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稀枷凶。出于空气动力学考虑确备淋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呈,当车速高于60km/h时台菠抽,前进气格栅会自动关闭赐渴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒蔑佬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哩欢蛾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恒,并带有远近光灯智能切换功能哺涉黑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洗绿,快速亮起档儒吕,缓速熄灭的设定很显档次步峭獭。再往下看苯,闪电式日间行车灯喘舰、大灯清洗道卫须、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要插,亦或是造型需求睛沪秽,感性的来说蕊啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬档。身处车内腺窜接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刀蔽妨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯毯接。   ATS是一款后驱车档,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姥:50吨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橇茅,贯穿车体的俯冲式腰线限、短前悬妙泻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上警盗滥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺锈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绦情看。而在规格方面坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姆湃,前胎尺寸为225/40 R18可漠,后胎尺寸则为255/35 R18释闪绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝎峰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轰沉,至于设计师是否真有此意铣娥库,倒还真无从揣测穷记。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞飞,实际上板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡,由此带来了不错的视觉冲击感襄蟹,给后车以足够的心理压力耍,至少眼前的这个家伙一定不好对付黑恃睫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿疗,至于3.6L V6车型何时会引进慌灭尝,官方暂时还没有表态背频腿,而是否会有V系列性能车型的推出船倒哆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酱府胆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫉涉胶,我的第一反应总归是奥迪A6L牵稳显、宝马5系以及奔驰E级这3款境。不可否认身郸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抱,路上的能见度也说明了这点眯患。不过接扇么,随着市场逐步的被细分供,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茶渴,除“老三样”以外萎绒,也还有其他选择途蠕,比如祭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铜,这两款不错的“非主流”产品桓盛。   今天菊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饺,领略一下“非主流”中大型车的风采礁亥啃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泡悍苦,当然竿促撂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胯司。(注填蒲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戈地兔,雷克萨斯ES简称“ES”柯割并。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前檬既寒,编辑先和大家解释一下“非主流”鳖脖,这里并不带任何贬义矛凶十。从销量看叹崇淋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顾侣,宝马5系9000台以上鼓片旧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茅轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恰穆澜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炽灿。   外观辖短兜:XTS尺寸明显更大钦距聘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说继,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准古,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馆跑。造型方正且棱角分明的车身造型欣豁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衔叫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敝嗜巾。可以说它给你带来的面子效应宿怠,绝对超过它的价格放,在半年长测期间县挤,我在停车时经常会被问母:这车得60-70万吧孪瘦?   相对于XTS外观的张扬尺邓、霸气鸿,ES则可谓是低调怖抵联、内敛很多耽,整车的线条和比例都比较匀称叫困假,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚。   在车身尺寸方面晶施棘,XTS的车长达到了5131mm食耐,比ES的4900mm足足多出了231mm欺,差距可不谢病,但在轴距上配韧宽,两者比较接近烁贬煌,XTS为2837mm骏,ES为2820mm臼岗篙,仅相差了17mm敬,至于最终的车内乘坐空间表现羚,它俩也是半斤八两么。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型康旁撅,氙气大灯豹失谴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幸现,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈,ES则仅有近光是氙灯称,远光为卤素灯泡歌。其中蒲帅渡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堂,显得比较个性惠。而ES则还是灯组传统的横置式璃。   再来看看轮毂和轮胎突莱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奈泵热,ES为17英寸鹅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佃,市场售价约1500元/条伐须,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎详慷,市场售价在1000元左右/条酗。可以说渴,在这方面两者的差异还是挺大的餐贩非。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寄僻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羚扫桓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩娼テΑ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹭堕泞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笑,下面就让我们来看看他们各自的优点篇叮洗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钠价,其他两款车均有上万元的优惠斤咐妓,但相比比亚迪秦的国家补贴酬,这些优惠就算小巫见大巫了杏隆嘘。目前在国内的某些地区炬痉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蘑,总补贴额度可达到7万侨蛇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苯锤。   在外观方面纳,这三款车均有各自的特点科峦对。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怀。而本田则是日式混动车的传统样式甭,看起来非常别致碾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汐履,非常有气势隶镜。   这三款车中顷防侠,比亚迪秦的动力参数最强厕伯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糠。不过要是论舒适和驾驶感受副媳,锐志才是这三款车中最棒的穿绥们。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车停,因此它的动力参数看起来没有太大优势险匆艰。   三款车同为轿车俺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扔偿,丰田锐志采用了后轮驱动磁鞠。至于哪种驱动形式更好姓身俩,就要看个人喜好了秘幸醒。   本文导航办:" "  简约内敛哗迟默、安全扎实第恼就、品质优良肝潜,却叫好不叫座怠攀泥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敌泪劳。然而对于一个企业很染喇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斜。为此唯本陪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时船篡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镶市晌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赐菏抒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摊。 亮点配置挡楼乱:   City Safety城市安全系统群,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唯农写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辫瓷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炭卜让,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姬嗅,系统将马上发出警示并全力自动刹车讲韭,避免发生碰撞事故顽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斤配褂,可实现自动排队功能厂,除了可设定巡航速度郴撵貉,还可设定五种不同时间间隔拿赋。   加强型盲点信息系统BLIS抱蜡腿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箍。   倒车车侧警示系统CTA己库睬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沉瞳,如有车辆接近跋革晾,会发出警告音和BLIS警示灯队捶。   FAHB主动式远光灯现暮奸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆身蠕毒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奴唇复,防止对方车辆驾驶者造成炫目粗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择固,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菊葛鹃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扫陈沪。显然沃尔沃也意识到这一点功,要想在销量上追赶""ABB""毒拴,国产是最为关键的一步孰韭购,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边细牡。S60L的到来肯定会对宝马3系苦瑰沧、奔驰C级擦彪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战困苹垄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倪女? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吴篓盒,我们今天对比的是2.0T智远版齐常炉,售价为30.99万溃,而其对手同样是搭载2.0T发动机汝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型美。 ● 外观对比   从外形来看匿风,沃尔沃S60L给人感觉干练眯、紧凑些钦,X型前脸略显凶猛乔,富有冲击力劣思。而奥迪A4L外观显得更有亲和力委镜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晒繁粗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揽谱,采用氙气大灯光源化,配备自动头灯以及 LED日间行车灯交抗,只是少了前雾灯炕栏。相比之下鼓铝壁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泊套朽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遣拳朴,同时还配备前雾灯铺爆祭。只不过灯组并非自适应前大灯妒姓逃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驳屉棉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刃毯锹,确保驾驶安全窝楞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岸懂,轴距增加80mm达到2856mm酶纯贤,而奥迪A4L轴距为2869mm聊腔舵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橙,不过高度和宽度有所不及瓮吐倪。两车空间表现如何必,请看后文的实际体验辣歪。   两车侧面造型也具有不同风格埃规,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桨惕檬,而奥迪A4L侧面更加稳重绒,看起来朴实大方认锌。 在后视镜上伤蜗卿,两车都集成了LED转向灯居蜡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雀先,而沃尔沃S60L则没有桂。 在尾部标,沃尔沃S60L造型略显生硬了佃肉杆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擅,同时加入镀铬包裹联贸怯,气势十足土坞吹,而奥迪A4L是单边双排设计焦,无镀铬装饰洽尉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绰粟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捆乖寐,尺寸为225/55 R16轮胎板暴那,相比之下尺寸显得有些小了节访祟,同时配备的是非全尺寸备胎翱扰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽,只有修补工具有点不厚道豢轿坍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弯势鸿?当时的网络上绝对是一片嘘声惺将驳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涪,这似乎就可以理解为特立独行幌舅?或者说创新揩慧桓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韦悲篡,通俗一点说就是捻:走自己的路勺,让别人竞相模仿粗墩骆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜,时间不长屉嗜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样信锋?当时我无法回答碉详,因为还没有对自由光进行全面的了解尉,经过一天的试驾体验之后悄狮,我认为这次Jeep自由光确实有点料捐,甚至可以说气势汹汹品,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤贰,那么它到底有什么资本来搅局呢局五?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舷为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锹醛,在做颠覆传统这件事疟室榷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸虫。就拿前脸来说拴催趁,好看不好看绝不是我个人说的算的童脸嗅,每个人眼里都有一个不同的看法雄腊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菜搽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表担燎舞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禽赋衡,Jeep其实并没有太大的优势腥芯锭,包括大家最看重的轴距表现汝,在这个级别也算不上是太突出捷佩病。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闺废椒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纺鄙,让消费者也能愿意买单技。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拨,其尾灯设计和大切如出一辙黄诞宝,只是在造型上稍微做了一点改变寿,以便能和后车窗衔接的更自然一些盆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样路氏,这实在是太个性了豆系康,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面礁嘎脱,不是吗庆独沮?   本文导航熟:" "  “便宜每、省油孪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判。因此娥漓烽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腐玛片,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湘染,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酚叉笨。二者不仅定位和排量相同衬拔,售价也都是6万元出头才汝。那么谁的配置更丰富掇蔷,性价比更高呢酞硅揉?接着往下看吧材慷。   备注舜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期练寒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”创、“天窗”和“后轮碟刹”洛炬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痰详憋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汕份,促进其他品牌产品的更新或者降价淮粳朽,以提升竞争能力墨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚊倾,但又觉得竞品车型优惠较多”屑接。今天就随着我们来看看锰欺,新威驰对比瑞纳逼冗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禄搂步,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车头,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多截好伸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戒,以往圆润的风格被全面舍弃固歪搓,车头变成了现在最流行的大嘴形象凸。虽然初看有些夸张力郸寐,但是符合小型车定位橡闹冠,更多时候它是年轻人的代步工具淳辱,所以造型必须年轻八恐。大灯面积不但较老款车更大登陡,眼神也更加犀利媒鹃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变化,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碴雀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溯还瞄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缮逗百,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忿撑己。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异司伟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彩少,诸如电动天窗排裁、前雾灯与后视镜调节都在其中改,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孪敛浚,日常使用的便利度稍高一些律兼滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焦奢圃,轴距达到2550mm徽阮珊。与老款车型相比加长且加宽效,这是为了适应造型变化的需要麓幌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郴水。   新威驰车尾没有车头那么激进酶土,显得时尚而舒展让唯。整体线条看上去硬朗多了粒。在高低配版的车型之间氮新行,外观元素的差异并不明显杉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条备灯,不过在潜在的功能上却有所不同稀,高配车型具有独立的外部后备箱开关芯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枷健疵,在日常使用方面的便利度有所不足锻。   瑞纳尾部的线条更是犀利喉具,线条从车身一直延伸至后备箱渤焙似,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抠,增加了不少的层次感和运动感份凯卵。" "  旅行车在国内的发展进程霞虑荤,现在似乎已经开始有所起色称娶长,但受到各方面的影响暇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃合稻截。记得应该是在去年腺,各大主流网络媒体几乎在同一时段凤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜜观逻,虽然没能在实际层面上起什么作用窗娇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议构版槐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车既俱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅,但是大部分车型均已进口形式引入琉呻保,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喜。宝马全新3系上市后没娘汕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料密,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汾啦浑。不管是厂商的试水工作村铝,还是为了后期大力推广的前期准备渺辑谭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爬淌赡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疯,但官方却并不这样为其定义林让,所以除了V60之外壁冲砰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的破。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搪,三款细分车型跨越了30-50万区间全巳坚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地眷。   328i M运动型葛蚂,是3系旅行车中的顶配车型靶,M套件必然是它表现非凡实力的根基绥。BMW的M系列产品屎婆斡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碌拉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茹蔫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响傅花。在M套件衬托下的新3系旅行版硼徽,表现出的攻击力和威慑力很强抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揩纽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裁闻请,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感评桶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耻改湃,也是几款进口旅行车中最为全面的鼓席拓,除了前部以外笺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壕,令驾驶者的便利性有很大提升哗碱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巫亲笺,造型圆润的尾部整体风格幂,让旅行车身份表现的恰大好处腑撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茬乘,但是尺寸不大赏身镁,威慑力也没有想象中明显枯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扛,极富肌肉感的线条元素貌煤适,让它表现的干练紧凑屯熟。   本文导航谩湾:" "  曾几何时灿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交接抵。物是人非砷,随着中级车市场竞争的不断加剧蓬褪搞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醚。在上个月的广州车展上厦,全新天籁·公爵正式宣布上市厂氓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饶恫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戳瞳,来做进一步的了解吧钱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较交镣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巍董: 稳重与运动捍颓慨,风格各异   车身尺寸方面脾缄涪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm们风,车身宽度桓单奖、高度与普通版天籁车型保持一致垃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咕毖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型价隙随,只不过在细节方面有所调整兢酵妻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惺垫,后保险杠排气管内嵌市泞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识广朗,俨然简多了几分气质的提升特。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捷, 新君越的外观风格更趋年轻化谦熊焚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫁掏逞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抢,尾部设计与前脸造型和谐呼应磺,相比老款车型稳重端庄的设计风格苗葡,全新君越更容易让年轻的消费者接受乡。 【君越 整体外观】   外部配置方面度跺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯起妈、大灯自动清洗等功能啡够,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龟岛商。通过下方的表格我们可以了解到小,同价位的两款车标,君越在外部配置方面显然更为全面一些司幂外,LED日间行车灯酵汲嫌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抄檄郎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的反哗写。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炊饲踏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懒: 日间行车灯冒: 随动转向大灯霖擒创: 大灯清洗装置骏诫: 氙气大灯技考: 倒车视频影像破试肮: 大灯高度可调坟偏慷: 自动头灯洗庭: 泊车辅助湾: 无钥匙进入系统铝操: 感应雨刷未拭: 电动后视镜笑芭呜: 后视镜电动折叠煽搐汗: 后视镜记忆统探:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叮,年级里有几位南方来的同学蓖恃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪是,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情激锰。雪对于那时的他们松,是上天赐予的礼物为挪。但是掠惭蜂,对很多北方人——比如我——来说藐荒乐,雪却是避之不及的灾难钞抬,它让我们的出行变得困难重重呈。不过这次却不一样挛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起排佰岔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣艾恋卤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先党量,请允许我隆重介绍一下今天的主角识骄卜,我们的冰雪座驾维,一款中大型SUV——福特探险者桅嘛。探险者是福特的旗舰车型观擞并,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黑骸,共两种配置踌嚼,售价48.98万诵、53.98万奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菇茄颇。我个人非常喜欢探险者的外型暑,它魁梧而正派杭拭触,颇有美式SUV的霸气揽构。牡丹江的冬天白雪皑皑圣遁鸵,探险者出现在这里十分应景踌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毁乘墩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搔。这样的冰天雪地里曙瘫,就算是带着手套在户外拍照纬,手指依然会被冻得失去知觉拈潭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沟鼎票。探险者的方向盘加热速度很快辖柏,开启后几秒钟就能感觉到热量廓,太实用了报。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妇,匹配6速手自一体变速箱焦。探险者在海外还有2.0T版本车型腥,不知为何暂未引入国内酬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹤,并没想走量部。   探险者为承载式车身结构须棺,搭载一套适时四驱系统啸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墙某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹬马飘,后桥轮间为开放式差速器内识寝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钠刊挫,以制动打滑车轮的形式实现雌美。这套系统的越野能力或许不是那么强大奈烫蹄,它主要是为提升公路性能而存在的笨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舷呈范。这次我们挑战冰雪路面位,这套系统发挥了重要的作用蔼。另外不容忽视的架倍峭,便是探险者的“神秘嘉宾”了褪错。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程丁!它是一款高性能冰雪轮胎娃庇渐,官方称它应用了发泡橡胶技术僧沉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜江,从而让胎面贴紧冰雪路面恍帅猩,提高抓地力扒。当然辜讣迷,这款轮胎价值不菲慑任葛,以探险者高配车型的轮胎尺寸藏勉亥:255/50 R20为例荒幂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元告喇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丧昆绊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埃穷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴草烘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忿廖层,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓣矫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弊瓷搓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花退骇急?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谢娜轰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌啥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洁酒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尝钳强,两车的轴距都超过了2700mm煞趣,使它们在同级别车型中的优势非常明显田诬橡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署,略显圆润的车身看起来动感十足凑巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疤缚斗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感须蕊,550引擎盖上V字型的线条动感十足陛屑棱。C4L大灯的设计相对简单娇囤,全系采用了传统的卤素光源虱,而且并没有采用透镜的设计串,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜才,还有转弯辅助照明功能未咳,保证了夜间的行车安全尝。两车都配备了时下流行的日间行车灯寺翟京,值得称赞的是肯串理,550竟然为雾灯也配备了透镜陷,这一点值得各大汽车厂商学习鲁虐票。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓄剩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闭匪趟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坞觅韧,550上扬的腰线勾勒出时尚等、动感的侧身线条嫁榷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间遍掣普。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邪谭,并搭配LED转向灯径程,视觉效果和安全性兼具没挖檬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莱库,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜜申曙。   C4L具有无钥匙进入功能涸羡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吼餐,550则采用了常规的沂锷绿辏控解锁功能花烽窍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喉袭,C4L刀锋式的造型更加犀利豹贰,550则更加尖锐娩拉。   两车的尾部造型比较统一客,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酶,圆润的造型颇显稳重辅实扫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过违疼呢,这样设计不仅美观悲,而且可以增大后备箱的开口角度牢年领。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俗垫,视觉效果极佳宿悲。两车都采用了4点式倒车雷达摹娠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豹胃,使泊车更加安全邯确静。C4L后尾箱并未设计开启按键观桂,只能通过车内控制按键和移芷缧梗控钥匙开启烦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簿,使用起来非常方便戮纺。   本文导航方诺镁:"    紧凑级两厢车扣效采,如果倒退10年前簇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵佃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氛僧冀,它于不久前推向市诚,但其实它在国外早已上市图。雪佛兰在近期才引入纽,相信也有自己考虑瘁,好在这个时间也不算晚溉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叛肩,相对较低的入手价格宦、时尚的外观设计以及良好的运动性能私僵碑,都让其成为该细分市场的热销车型喊。而在紧凑级车型中董棉,三厢版在兼顾运动的同时百酥,实用性相对更高一些蹦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喇开修。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇奁荆克斯三厢版(以下简称付俣耄克斯)进行深度的比较刀,到底谁能从中脱颖而出疗,让我们拭目以待乖。    在刚刚结束的2013广州车展上喉尝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檬。此外负痊卞,赋郑克斯去年北京车展的正式上市功,也让这场紧凑级大战更加精彩彤端旦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沟赐吼,作为其小弟的马自达3能否一样出色跑莆?付锢婪克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畴,能否从容应对芜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恕们。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上官。就在媒体日当天扣鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旱,经过旁边人的介绍畅,惊叹一句店:原来不是一个车胺た计骸!可想而知滇,这兄弟俩得有多像惠爆。    2012北京车展上市的复曷ㄌ辏克斯相比前者蒙松,已经在市场上打拼了一段时间溅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犬翅类,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伪靛,但是父辈荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绊含,还是毋庸置疑的寞磐纫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓉,为了让评价更加客观橡拴枯,同时劣蘑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粟翅,我采访了一下身边的同事和朋友捌停。   同事A讼:男桓,30岁顿刻、已婚斑碳粪、儿子1岁多    我哪个也不要啸疾羚,原因只有一个猫赁隋:都太小毒贪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幸,实用!当然这两个车白给肯定要晾刷簇。(也对潘雇,老婆孩子热炕头的人工挥,还谈什么运动尽,能装下更多的人和东西比商孩,才是硬道理)   同事B反缮:男鼓趴,老腹参ぃ克斯车主爽,奔三的年龄旱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付停克斯叭湘驮,理由是有优惠碧、货源足双蹋、随时买钝,听着怎么跟买菜似的贪蹄。   前女友悸狄冕:24岁亩,高尔夫6车主蹄,略带公主病    选马自达3光鲜,原因是好看磺小,我再问还有吗胚轿,答曰钵糯定:好看傲馐聿谩!我继续问和绒徒,跟我急了伤,提问结束昂困何。   现女友客吹:25岁火刚姐,对车没有丝毫兴趣弦瘁惭,仅对各类衣服叔、包包挟淋、鞋等物品上心    我选马自达3吧绦梨般,原因是就看这个顺眼檄微撂,所以就选了赁。(明显敷衍了事)   女性朋友鲸渴隶:24岁黔捞缉,某时尚杂志签约平模窜,对车有些兴趣春烯且,但只是停留在表面    我选马自达3韧,因为好看武坦,身材我喜欢琶,而且红色(主打色捂类湘:魂动红)是我的style署咐,所以我会选她的说兢臂。(这种中英文混合体敛摄类,外加“什么什么的说”的语法真别扭怠檄,说她好几次江讲伴,不见改)    采访结果显示蜂,果然是萝卜青菜菠两、各有所爱拌探思,而且给出的理由也是五花八门久据,那么到底这两款车有哪些不同淡,在面对不同的消费群体时烽磺,它们的表现又回怎样侯被崎,废话不多说豆蓝,让我们往下看陷逞去。" "  2013年8月琼,本田CR-V共销售了15393辆丹齿法,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帮滦,本田CR-V共销售了18989辆涣椒棠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茄崔挎,本田CR-V共销售了19510辆躬孪蛋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月评坊,本田CR-V共销售了19288辆识编捞,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谭,它的优异表现还远不止这些湿,截止2013年11月底梨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脓竞关,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篙啪涕。是什么让它成为了国内SUV的明星甜?又是什么让它如此大卖低?   现款CR-V有2.0L舜庭竭、2.4L两种动力共7款车型秒宋,售价19.38-26.28万元融。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型良,售价22.98万元)抨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡馁,纵观整个CR-V的家族史鳞艰棘,前两代车型还有些“方盒子""造型火,而从第三代开始彪泪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黔前奴,坚定不移的走着城市化SUV的路线光来,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晌辣瞄。   说到第四代CR-V的外形捎,也就是现款车型邦瘁乒,它的外形并不是能让你一见倾心的主杏肛,CR-V上市之初哭袜刮,人们对于这样的设计褒贬不一钢,甚至有些“不得民心”癌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熟剩抚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粗吼。氙气大灯凰龄参、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朴擅。值得一提的是林攘柑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淡修帛,效果出彩烽恃。   车身长度比上代车型减少了25毫米附徽,离地间隙下降了50毫米叙,仅剩130毫米绣焕舰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性几,但却令离地间隙接近轿车酱,轴距则仍然保持在2620毫米牢,整体效果比老款显得修长不少隧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辽献,在实际驾驶过程中僚,提供给你更加宽广的后方视野巢捅攘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弄粟懒。   现款CR-V提供17疼武、18两种尺寸共3种轮毂式样挪掳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颁览,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氯遣峨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辰认达,车尾向外凸出比较明显当俯史,给人一种臃肿膨胀之感傻坷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沫阀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显少穗割,给人一种臃肿膨胀之感袖锻萎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岁蛾哭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绷薄,为实用性又添一分隆蕊,从之后的销量来说匙脐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肝澳,保持着高歌猛进的态势圈廉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噶怀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙创、精心股嘛清。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挥退,排量仅有2.5L另,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慧伶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烯琼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筏埠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晦。   第三代雷克萨斯IS闻脸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松案,全车线条设计更显张力丢富挪,饱满的肌肉感让人过目不忘氦卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅内沤饭,丢失了一丝霸气兰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹅苹撕,长宽高分别为切:4665mm传诵、1810mm文奸、1430mm腊详。同时轴距也增加了70mm麓涟,达到了2800mm钒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亥,其前后配重分别为53弓木:47逼铝。接近前后1衔徒煞:1的配重也体现了其运动本质桅亲歉。   IS车身侧面短小精湛疙联,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性记,显露其灵动的车身姿态盛蟹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙级寺绩,依旧是纤细辆、锋利尖蜡光,绝不与传统设计相妥协昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罢狈类。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箩腹匪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窜。   毫无疑问恭齐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切奇观。你可以觉得它设计非常超越烩剩,也可以认为它很有美感临幂故,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动儡阂评。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埂,石油的消耗量日益增大轨葛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秘,排放着大量的尾气看瞪朗,制造着日益严重的雾霾天气洁芒。汽车尾气的污染桂蘑赊,越来越成为大气污染的重要元凶翟和。开发替代清洁能源钎蹬,代替排放巨大的内燃机修,越来越成为厄待解决的课题室。现在很多厂家都开发了混合动力车型聘,这项技术基本上成熟了宫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颓劲,也没有成熟的商业模式来进行推广陶,即便很多条件还未具备履祷,即便这样那样的客观限制漓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圈坊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杉牛释,叫做启辰e30晨风嘎侯,这款车还没有上市静雷何,很多技术参数还没有公布妮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拓屯,介绍给大家府细眯。但即便如此蛊燎保,这款车还是有据可查狗赫,开发平台来自日产聆风电动车稼芭,外观也和聆风十分相似镐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钮,2700mm的轴距和骐达相同佳惫,外观的样子也有几分相似商劳江。但明显晨风的很多细节显得与众不同额慨残,前脸没有进气格栅的设计狗圭胁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杀牟。而据厂家人员介绍捅队亲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台默陀袖,而是单独开发摧。   尾灯使用了LED的发光元件背冻,看起来更加醒目屉,垂直的长条状样子也很有个性炕修。但在车尾上街台,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寇侮吃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蝎饶,用以分担电池组的压力抚,这在晨风上是没有的赡囊咆。   本文导航恨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了婪湾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拷场,照片上看它挺精神筋闷,设计有传承有创新衅爽型,硬件配置有增有减堤妇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藉撂立,没能去测试现场参观参观闲。   命运总能给人惊喜咆狗。上周五下班前挤钨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咕,领导突然走过来跟我说显:“来了个顶配感В克斯涣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遍,周末的小幸福就这样碎了一地沥许,我得跟两台机动车泡在一起共胯冬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”孔适。这样也好截,好歹保持个立场中立对吧祭呢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仇施,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陆碾焕,比如为什么海外有独立后悬架脯睫?国内全是非独立后悬架躬牧徽?其实道理不复杂撇恕舵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甜面缄,既然如此隶嘎,那就遵照做生意的基本法则来做棺,降低成本恋,攫取利润厕,无可厚非耍。我相信如果改悬架车就没人买茧,那他们肯定不改撮芭疆。   福特比较谨慎譬才,善于跟消费者打成一片庇广,挣钱不忘树口碑垛,好口碑又促进高销量湾,顺利打造良性循环圈定娩惠。尽管它也有这样那样的问题溉固,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埠,值得大众好好学学嘛。话说回来璃旱涧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疽青。   现在摆在眼前的高尔夫7和干旒希克斯损,是各自家里的明星产品费,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖经头,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歌股。把这两个重量级选手放一起米,能擦出什么样的火花来凹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兽,似乎这样能出一口恶气吉擅。不过我得劝各位一句绿娘溺:百花齐放很重要杜掣,一枝独秀最糟糕淮。   ●外观   扯半天总算进入正题舒配,这个阳光明媚的周末杜链,没有雾霾的打扰守涝,我把两台车放在一起拍了套合影逞赔。看看它们安蠢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澳,一个是16.29万的顶配版两厢腹屯俚溃克斯搜。要说家族式设计虎戎速,大众当然领先其他厂家控澄堡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屑嗅,福特的动作稍晚一些和,效果不赖撇。   所以当高尔夫7和富嵘映克斯站在一起的时候诵袜涧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欢拿。谁好看我不说京毖蝎,大家都有自己的喜好归懒。两款车前大灯组内容丰富祷倡,氙灯仍、日间行车灯僵、大灯清洗煞唾、雾灯一个不少媚承布,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有古凯,而竿茫克斯的则要花6千块买选装包习,朋友们渺,要享受还是得多消费啊虚缕相。   车轮部分有看头搜。溉眨克斯胎宽215mm淖圃赴,米其林博悦轮胎诽列,轮毂造型带感穆,给个好评垮荆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摆斤。高尔夫7胎宽205mm骑蹲,似乎缺乏顶配车型应有的气势块,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧米。   车尾设计各有出彩的地方脆杆蕊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘿渭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梁,LED尾灯是个加分项揉,阜匏探龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搓藤维。左边那台风格沉稳一些椿,右边的青春气息扑面宝吗苫,你喜欢哪个焙钎?" "  “牺牲一定的车身刚性每交,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车板垮睡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构典舵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刹仁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后博溶瘦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面类淬。就在上月彩鹅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鄙霞免,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版餐,至于奔驰C63 AMG设扰,目前还缺少这一车型敢玫嚷。   由于是RS5 Coupe的系列车型江,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致京,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晨南,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事判几,毕竟除了性能之外随,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的松缝金。   延伸阅读 讳虚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弟按刃,其中包含对车漆颜色踢、内饰颜色以及电子功能等自主选择艇签,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邓,所以在配置解读方面檀堵菊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滴挛,并将官方价格告知大家回。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拷餐蕾,软顶敞篷采用电动开启豪泊,时间上需要15秒即可赌,而将再次闭合需要17秒蠢,其开闭结构为多连杆双片式惶嵌仁,这也大大缩短了开闭时间羚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肋为,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钵很典,为了不过分降低运动性触坡急,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼久。排气方面也是RS5的一大特色苇宦钝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纪什届,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寸,而在Dynamic模式下会全部打开海拓绿。   本文导航成品:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侗藏,或许大家已经是心里多数奠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酱,定位于新兴的小型SUV市场孰。众所周知水,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兰哦护,长安铃木选择在这一细分市场发力需七,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的害节。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忍清,通过对比分析收北,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力额滴撤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市私覆改,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铝寝沮,搭载1.6L发动机酚靠,匹配五速手动和CVT变速箱厂番,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徽污、2.0L两个排量六款车型伪绿虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶莲荤,售价区间12.88-21.88万元缕矢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锰屏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刑李奔,通过下表的数据显示得知损汲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毒戒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荡吹,相比逍客谰、昂克拉等车型同样处于劣势挤俺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揽傲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因修群,还有与车身不同色的黑色包围扦麓邪、车顶行李架句醛,短小结实的车尾填兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豁汲。车身颜色选择上登,S.CROSS锋驭提供了极光绿狮节捅、皓月白匈胸蔬、星辰银痘矗损、丹霞红贝焊、银河蓝和晶岩灰六种颜色裤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碘纶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计上,雾灯袭缔函、下保险杠也经过了重新设计澳倘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肩赶廉。车身颜色选择上袜嫩,劲炫ASX提供了珍珠黑睦鼓览、极地白手、翠鸟蓝编屠、酷银碳、钛灰五种颜色侣沛锤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯食轮囤,前后雾灯虐萍,并配备大灯清洗功能挤钠,外后视镜集成LED转向灯;同样斧蕉皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯财,带水平调节和自动清洗功能锤庇,其外后视镜没有集成转向灯浇丰竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兄晶甩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂队钉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂背,二者均为铝合金材质械激。所有车型均配备优科豪马轮胎距。值得一提的是纳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缮闺,这在同级别中比较少见旧刨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弦脑是,根据车型的不同尺寸有所区别戌棘免,低配看:215/65 R16途帅,高配农:215/60 R17诗饺,轮胎同样使用的是优科豪马曝,同样配备全尺寸备胎叫,两车在这方面都表现得很厚道统累橙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拳烽试,第七代车型陪。其指导价12.19-14.49万茄艇芍,这是配备1.6L引擎的价位拦柏鹅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搬,账面要准备好14.09-18.29万疙漆繁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皆缕乌,当然芹女才,身为第七代的它骏的脑,在冲击属于自己的又一串“第一”弘废。但我们相信较屉,短板才真正决定高度绢汗。   全新高尔夫的德国总设计师说想峡,它的设计主导思想为“简单既经典”把恢搅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疙:中网与大灯的相对位置蟹、拓宽出车身有力的轮拱父、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傅察堤,这台在中国拥有极高人气的两厢车纫辜,一露面娄,就好评如潮江弦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撩,但还是要将6/7重提摩朝蛇,除了外观上的差异巩馈陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄,比第六代车型要长56mm翻耿此。而整体车身比例上卵酵幂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弗惕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笔碾妒,轴距增加59mm炽圭,从而提升至2637mm篮介。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撩镶撑,但新样式的内部构造也足够炫侥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置距料思。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锰烙。高隔音性的特殊树脂层勺咐,形成3层薄膜结构逼评。它拥有很强的抵制振动物理性能脑拟。   直接跳过撩人性感的腰线丸姓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撕诧。相比海外的双L型猩,或许辨识度更强一些嗜绷唬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拎憾铃,但高7的不一样抒。细心的你会发现幸对绰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伸,才会主动启动彩,并且拥有厂商宣称的132°广角词九。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畴,天平再次偏向了驾驶者一侧文。整体内饰上厢斧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侨断犊:放弃中庸的设计理念推似,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派告弘幌。不规则的T型区宪梅饭、活泼的金属线条点缀差必,让全新高尔夫大变身菜奥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氓物,它能够让你感觉非常新鲜跋。   坐进高7内票彻翔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗控棚剂,比普通天窗大了30%割。而外掀的开启方式有点奇怪说确忻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褐,同时还为内部提供更多头部空间摄扦妇。   大众车型的人机工程向来让人放心茂酒便,这个角度的方向盘焊喂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倡,或许来个拨片更有型吧黑护。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铅新共,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔼。   本文导航貉陵浦:" "  在国内的SUV市撤怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菜宫危,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袭,正因如此滑府,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扒任。   说到大空间捻岸、七座设计呈塘井、配置丰富的SUV黎寥,北京现代全新胜达是其中的表表者恼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖付,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卸别,下面我们将对这两款车型进行对比分析笛铣慧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攀急袭,设计上中规中矩案酗,采用了哈弗新的家族式设计元素些伪湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及糙,代表性的设计元素有伞布搪:大尺寸U型前格栅商汀,粗壮的镀铬横条格栅线,时下流行的“X”型前脸燎趁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渤赫拳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冀刷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维孩唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭及陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肆搏欢,再辅以造型锋利的大灯灯组捶担垄,极富视觉冲击力戚酚荒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腔鞋篙,现代品牌的确更加具有超前思维意识亢怂。" "  如果提起讴歌品牌凉,大家一定会想到MDX这款车翁拳贡,究其原因胁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桓卷扰,拥有讴歌最顶端的先进技术韧韦。在2013年但,讴歌上市发布的新车相比以往澳,算是非常密集的弊吨。即将岁末拿扇五,讴歌的新款MDX也开始上市销售就份店。作为新款唉佬,MDX的售价降低了箔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丹瘸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恒俏罐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乏官。使弯道驾驶更加轻松壕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上额,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苍拳,在车辆制动时史,通过制动延长扭矩矢量分配怕桓,提升转向的循迹性 赣史,这在之前的讴歌车型上是没有的亨单,包括RLX列。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑⒔浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萝搂辱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妙。但我们看到辣,在讴歌品牌乃至本田车型上庞茨盛,自然吸气发动机依旧占据主流羔砂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丢功,在新款MDX上使用的3.5L发动机林叉,带有VCM可变缸技术暖躲,在不同的动力需求下矛,发动机自动切换工作缸数尺靶醇,用来节省燃料拔哦俯,提高燃油经济性尘横。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漂焙,使用了全LED大灯浓技断,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恍,不止在新款MDX上出现券,旗舰轿车RLX上同样具备酱膏门。但和MDX相比猜唾,RLX的前大灯内部结构稍有不同礁杜噬。而MDX的这种全LED大灯极了,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘫啸赁,但据了解讴歌正在向这个方向研发士官。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务设识膝,其中大致包括救援惫浅、定位碗、导航检索等常用功能狄迷。但值得一提的是卫,讴歌的这套系统在整车质保期内辣仇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芜诬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驰,通过车头弗夯、车侧插、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掸糖墙。对于前方障碍赣疏陛、侧方停车叙久、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碧揪,MDX采用了59%的高强度材料干奇目,热冲成型一体式门环等途径厦碑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挥。   本文导航斯:" "  在新一代天籁发布之后姬锭悄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字订。二三十年前喷你净,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袄另,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车算,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罢。而谈起这两款车煤笔偿,目前多数人对它们的理解是探:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挎桓,配置增高定帽忙,便成了公爵和君越卤点,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宽身锈、动力和配置等等屋,却有着极具诱惑力的价格实桅仓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额味夕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哦府。可它们究竟有没有这样的实力瑞撕?两者比拼滦,谁又能更胜一筹块少?本文即将为您揭晓攫阑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擒替,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俯觅撬,售价区间为23.59-36.99万元汞戮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版归匡,两车售价分别为29.98万和29.99万厩,价格非常接近图,比较有对比价值萄救。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显母,主要是雾灯凤、轮圈等几处细节可以加以区分楞烂祥,尤其是中网变得更精致池贡绷,车头更显大气复韩。但也就是这些细节的变化锌谋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞎委,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掏定刊。   大灯方面半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能顶,不同之处在于屋弗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骨。   车身尺寸方面奈慌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)北鲤毛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澳筏,君越的长度同样超过了5000mm甩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醒拖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面报奔宝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过平葛啡,并没有追求锐利陡式市,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昏,腰线设计是其外观中的一大亮点烙,并非大多车型采用的一条笔直线条清饺拐,而是在B柱之后便缓缓下沉凉,在后排车门上形成一条折线伯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感武偿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗽。   尾部来看哼挽,公爵与标准版天籁造型基本一致肉,尾灯造型也还是一如既往地犀利持楔沃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合安杜唤,为整个尾部增加不少活力蒋嘶尖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合花烦花,使其整体感更强溪鼓惨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辰,轮胎方面项挪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恨,更为霸气燎微贾。   ● 外观小结逛蜂: 两车均采用年轻化设计佩戮,稳重气派;车长均超过5米盾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耸孔虑,君越表现更为抢眼哼袱掏。另外喉吓郡,从个人角度来看耪菜每,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霞栋播,相比之下它的造型更加简洁晚想腺、规整藩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奈恫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缸渺,足以呼唤出你全部驾驶激情焙绵。你可以视它为野兽辽部街,但我更愿意称它为内敛狂徒荷煽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孪。它是驾驶利器骇,也是很多人心中的梦想之车贝竞宠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胆敝岁。   既然说道奔驰AMG山铣臣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义层魏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样离,都代表了其品牌车辆高性能版将贩扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昂,这些车在发动机配置调教笑,底盘调教被染,外形和内部设计上都远远超越原厂车烯厩辽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型既际,它的长宽高分别为4707mm汉使、1795mm和1391mm绍,轴距为2765mm浑订描。参见下表可以直观的发现蛊炯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的围鞋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盆霖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祁。但细看之下队吝猫,还是能明显看出差别迫菲窍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位端痘凑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卉纠伞,流畅迷人更具轿跑风范揣剃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矫。   除此以外布岗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宋胃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滔钱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呻,前轮尺寸为235/40 R18案夺,后轮尺寸为255/35 R18芒库。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饭,以获得更快的加速度敲谴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乖。   车尾是C63最为霸气的地方社,四出排气管宣誓着其运动特性玲东,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚊骇磕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慑驹固,从而提高车辆的稳定性匿县夹。" "  11月12日阀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翰绦。无论在平台还是动力上穆冒虎,这款车都与标轴3系基本相同鲤枪技。动力上手仇冻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坎,依然分成风尚瞬揩瓦、豪华和运动3个不同设计套装恭雷负,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盼。无论怎么看脱乐,4系都很像一款双门版的3系拦鳞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢享两?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系保概。   虽然名字是4系为哭矩,但如果只看前脸扯词,恐怕一眼很难分3/4系脖。不过仔细观察细节的话缺炊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灿恢。比如更大的开眼角设计慷,更修长的双肾格栅朝哆诫,还有明显不同的下进气口设计风格巍怠投。当然腔保,了解宝马车型的消费者都知道芭雇疽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逃咐秘。此外面碱,前脸还针对空气动力学进行了优化伶。 【左敝:豪华设计套装(选配)/右粳:风尚设计套装】   侧面造型上绢笆,4系明显比3系舒畅很多署猾款,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条党朴麻,更修长的车门对此也贡献颇多伟绞。不过轮胎规格和3系完全相同斤曙趣,似乎很难体现出这款车有多么运动疗。另外苦劳举,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了定,和前脸的进气口配合蒋赦,共同为刹车系统散热菩庭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诽叼弟,不仅装饰性强规八滦,看上去也更凶狠鳞窜。   尾部设计上附狸赦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舌祈。猛地一看依然很3系微,但饱满的线条体现了4系的不同炬芹伶。尾部虽然整体很“壮观”逗靖扰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气憋纠吻,别有一番风味浚墒。另外叼豌兰,根据套装不同诞疆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种似虐,实拍的运动设计套装为两侧双出头空,个人认为设计还可以更精致一些空。   车辆提供秒蔷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓉解:北京市海淀区闵庄路19号   电话挝丹:(010) 5872 8888   本文导航睛痛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苦澜,自日产逍客2007年在英国上市以来轨坛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焦。各汽车生产商自然毫不示弱途,都想从这块有潜力的市场分一杯羹常默。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魄癸柒,公司就对其外观和动力均作出了革新啼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炭霉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V山得拿。这款车售价要高于ix35辑,标配版的售价与高配版的ix35相当划付帅。较高的售价并不会对消费者影响太大弗叮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艇。 ? 现代ix35   除此之外藐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剩。完美的驾驶体验搭颈奴,充足的动力表现舱食,日常的实用性以及低廉的养车成本胁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战串巧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扔段轿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滤晴钾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些华。CR-V的后备箱打开的角度要更大赂,后车门打开的位置更高扣沥,加上方便的一键式折叠后排座椅插把,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜武。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诚阮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淋滤。ix35的后备箱地板离地面更近购拖省,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寡贿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5穆,他们要对此多付1,700英镑恐。其余两款车的四驱版忱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裴眠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诉柔。   从标配版本来对比三款车江跋,ix35要优于其他两款虚刊蔑。SE版就提供了后排加热座椅茸嘲蚕,方便商务人士乘用降信。高配中更是有导航计,蓝牙旅裸,真皮座椅侨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尸赁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惰宫。   综上所述回,我们推选出这三款车的排名分别是细:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捂虾,但是它的驾驶乐趣却是最大的涉达申。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痉立第。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足降。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甜。低的污染物排放健,强劲的动力表现疤嫉敞,新引擎的装配让该车重获新生譬堤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问问算弦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车部闲敖。不光是低廉的售价翘,标配版的实用和保修期的延长取,让该车十分吸引人擞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奥姆稀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚎呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载炯拍,违者将被追究法律责任佩翰。责任编辑苛凤努:李敏" "  在国内溜,提及福特这个品牌窗茸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅偕背。克斯和嘉年华握蹄徊,但福特的精髓决不仅限于此怯。在美国螺卉麻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枪朝距。近些年来丘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围程,先后投下了旗下多款SUV车型碾谦,其中包括翼博备枯拾、翼虎琴懂厩、锐界以及今天的主角探险者电穗。作为美国销量连续15年冠军的探险者坑,它在中国的土地上能否再续佳绩零禽?带着这个问题踢镀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颅宦膜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰徒!,也是其第五代车型挤富帮。在今天看来情路祟,福特探险者圆润饱满刨,又不乏美国车标志性的肌肉线条荆灵讹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆坞。但早在1990年倡杠钳,第一代探险者刚推出的时候埠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弛晴光。   随着时间的推移憨携赡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞳浪石,与其说是改变俗稍,倒不如说是更加顺应潮流晒佩。早先的皮卡底盘不见了踪迹难惋樊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攀乱岔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥泵ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓷。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瑟梯?结合同价位车型做个比较不难发现吨写琴,探险者论尺寸绝对傲视同级杜费。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剃珐帘,“尺寸”无疑是其最大卖点笆谩。它的车身长层骇、宽畦、高分别为5006mm碎稿锚、2005mm和1743mm藐围蔚,轴距为2860mm旧肚蓄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韦捣,即便是与奥迪Q7的对比中孟海哨,探险者在某些环节也不占下风欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拱探崔,探险者的最小离地距离为193mm卯跺违,接近角和离去角也并不大驰软,仅有21.7°和21.4°松塑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豁阂。" "  引言凡白赏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兜浑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈狡攀,其采用了全新MQB(横置母氲耍块化)平台生产皆僳会,不仅在外观箱推、内饰方面有着明显的变化规,更低的生产成本蹄仆、更轻的车身也使其有着较大的优势绩隶嗜。此外净羡,作为其老对手的福特副牛克斯当然也有着较强的实力弄离,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烁。今天夯潍弗,我们就来为大家对比一下厂哭卤,看看这两款车型谁的实力会更强和锯邯。 外观赔宋:低调内敛大众风对比时尚张扬腹保克斯   两车在外观方面虽然同为动感敬,但在设计风格上却有着截然不同的一面典拓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疟苫。而改祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寐。   车身尺寸方面删巷吴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辅萍沙,轴距也增加了59mm魏糖百,整体看上去更长更宽更矮嗽尼答。但其主要竞争对手嘎抖媒克斯的整体尺寸依然有着较大优势尚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂北闪、强壮康彭、凶猛暇姑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碑咯捐。试驾被安排在了蒙特卡洛汞靶,我们被热烈的目光追随了一道辅,同样檬妇材,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靡钞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起不栏袜,它的对手就已经锁定了褐枢景,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僧疥度,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娩沁,他们选车就两点疽寄享,第一样子帅授髓,第二性能足够强大沛梗辛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓝撼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓬。恰恰如此米,它看起来很漂亮鼓屉男,尤其是车身各个部位的比例与线条妓,挑逗着所有人的视觉神经设捐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祁浓疥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍柔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实排户拦,而且更杀气感更强来吩。怠速时慢慢靠近醚,它的躯体在微微颤抖急俄枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镀。   细节方面奥迪从不偷懒苫尽筹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾票,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绅。在我看来吞,这样的视觉效果已经足够征服所有人患,如果你觉得不够醒目受赣,还可以选择将卡钳漆成红色钎泄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部量警赎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泉汤,120km/h时自动升起苹,此时的样子最为动人卵设宦,速度降低至80km/h后便会自动收回森丘。   进入驾驶室并不费力舰骋,内饰与A7或者S7基本格调一致醛奉巷,简洁朴实市纱挂,中控台区域保持原有基调廉频茶,有人说它沉稳蛾,另一些人说运动体堪雌,在我看来这就是奥迪的风格脓,可以满足很多人的口味湍怯随,一切气氛都显得那么熟悉始。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搂,坐上去的感觉也足够舒服检。不足之处在于它的调节方式太过简单凡谢拟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侩夕牛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能父密驮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捌,手感与大小都很出众徒,令人爱不释手扩顿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脚慑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望户。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肖,善于抓住驾驶者的心哥假,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堵凹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淬甸,两厢版掀背车开始越发备受关注庭千品,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型低,强劲的运动性能也是非常重要的指标搂荆石。就在本月初却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甲,除了朗行运动版之外铅牢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赎婆。接下来绰拘,我们将两车放到一起婆,来看看其空间和性能环节的表现如何课。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是计,如今的情况则正好相反漠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此环拴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牛偿膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伟,两车的售价还是非常值得人期待阔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版努,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冉悔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹九,前脸没有任何改变伎棉讳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素班,但给人的印象要更加动感啥。   车身尺寸方面浦隘徊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冗凤欺,各项数据都要比朗行运动版更大一些壁硅套,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咖秸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犀完堂,比较适合家庭日常使用搐绣。轮毂造型与三厢版没有区别亭噶。在发布会上朗魄透,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抵壕郡,相比科鲁兹掀背车不够运动封。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彪镰玫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑据渭冗,线条更加自然蹋、流畅挂。两车的车身腰线笔直且显眼谢屁同,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茶钳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞠短,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿充涡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壤。同时响烯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眠骇甫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扒秽妊,点亮后的视觉效果非常不错推,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虚。整体风格也是保留了三厢版的造型携袍螺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锤剐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糜。2008年翠购,丰田Yaris进入中国市澈迤烤辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点计泪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忙成,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彭瓦沧,想必原因大家都很清楚习昆茸,致炫在各个方面都已下足功夫刀丛膝,为的就是再续辉煌偏熔材。   致炫外观灵动时尚蹭畅,带着一些年轻的运动气息匙,车长为4115mm懦幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肉拢付,比老款低50mm;轴距为2550mm毫,比老款长90mm沃洽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了断拉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挺,这样的设计更有利于致炫的散热甩花,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褪文。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肺。   " "  在这一两年中秒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暇斜,究其原因绊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吭师钢。另一方面筋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骋封。代表着大众在中低端产品中的最高水平村抚。如今使,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锚爸。带来的改变很多拣,由MQB平台带来的更多越级配置豁宦撤,外观内饰的革新浮霸魂,动力总成的变化胺独,当然还有后悬架的改变撼。能否继续神车称号纬起,笔者觉得赫悄,可能性极大楼雹。   ●从固定平台向奶铀一溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪恚块化平台的车型梗尉,之后陈膝唯,从这个平台开始嗜泻,还会有奥迪A3等车型陆续引入寿赏揽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叫起吼。但从高尔夫7开始句皋富,这种概念将发生改变册拭破。MQB穆Γ块化平台生产蓬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戈椒廊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留既卡码,后面我们会详细说到蓄杰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拳庇,必然是一台有传承有积淀的车型缎咀沟。经过几十年的发展和变革妊判,没有被历史淘汰擅,却总能获得新生和换代导挂。我想符合这种条件的车型真的不多蓬的。甲壳虫也好傅,卡罗拉也好缔说,都算在其中任垄。高尔夫更是其中不可或缺的一款博,从第一代发展到第七代文,我们发现蹭,很多经典的设计元素没有消失唉篙,而是作为经典传承下来刑昂绕,但技术却在与时俱进的发展看廷镰。直至现在宋膏,高尔夫7的出现陇谷茎,能够看到曾经的影子浓猩媳,也能够看到未来的趋势琶虐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俩堡叉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驼处虫,今天在紧凑型车上也上演姓受,只能说明房,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疙霸,也从侧面看出醛部促,这一级别的竞争是多么激烈缆,高尔夫7的轴距加长了59mm规,反应在车身上寒悄附,加长了56mm砂。这让我们看到姥,高尔夫7并不是一味的加长食蠕,更兼顾着车身的整体设计位酣勘,以及操控能力的全局设计偿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侗疲,争议很大辟,但貌似并没有像新速腾上市时那样郝,引起大家的太多反感险。或许一汽大众的这场策略大变寺,已经让消费者黯然神伤了芯。大家也都知道商,这是没办法改变的事驼,想要四轮独立悬架烈,会有性能版车型作为选择灸瑰,要是纯家用尝浮随,就只能接受这个现实际达妥。   本文导航毖教极:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匙锭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6体裤,这仿佛已经成为了一种定律肯。话说回来饺蚕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嵌帅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翱仁墨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痞尽剖、做工沧帕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼付双,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位清,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解囤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型试,为更直观的进行两车的对比分析烹烁事,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车田问羚,需预定等车时间较长块密棋,主推1.5T车型)作为参考对象修棘。备注嫂沸捆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓄孤轻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞍,瑞虎5和哈弗H6各有所长纤溺,瑞虎5车身更宽匆嘘、更高誊瑟,而哈弗H6车身长度库冠、轴距更长热煎访。另外这两款车的外观设计原创度较高腿幕傲,没有明显的抄袭痕迹痕别朵,且能够符合大部分人的审美观笨窜,足以体现出设计团队的用心程度立。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毫祷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囤,意在塑造最新的家族风格谷吉,整体呈现出大气敢倡、时尚的感觉蓄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甘帆,包括徽墨黑麻搬、烈焰红纱、赤金棕单傲、暗夜灰酬红、皓月白和丝缎银甘税毯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烩秽势,其更侧重于简约齐练、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眠课是。车身颜色方面被凡伐,哈弗H6提供有经典黑绞雌鳖、雅致银寂付掂、简约白馈疲、中国红腔、风尚蓝任奇、摩登灰挫、醇魅红唱违户、睿智棕共8种车身颜色技咸。   前脸部分萎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帕邵吩。瑞虎5前脸层次感较强裤庭,大灯巧妙地与中网衔接蕉掀,而下进气口被分为了两部分连,下部与底部合适护板相连接钉使,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和街抵,没有太多浮夸的设计潞蹲壕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潘死,但绝对属于耐看型认舜,整体间流露着SUV标准的稳重气息示。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惜疮,车身侧面给人以更修长的感觉囱楼拱。另外锌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓖,车顶均配有行李架痴衬。   同样的备景哆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面才扣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方日坡,厚重的保险杠更具力量感持几滑。   灯光配置上秤撩腔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溶缓,内部灯组布置较为新颖臂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寂灵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卢兴挪,常见的柳叶状大灯造型胎沸担,常规的灯组布局拭碌劲,带有透镜的卤素光源大灯羚,提供水平调节功能僻添。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伙,看上去更为醒目和美观锰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桂何,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应确梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勘帕炔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想加麻腻,同时越久的期待会带来一个重大问题仁喘,那就是新产品如果不能做到完美砍南,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时承,两条定论由中国媒体陆续传开郝称桔,首先它的相貌不错谎,其次来到中国的时间也不会太长了扫。一个月前暴冲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踩酒虏,为何这么说柑钱楼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贩沦,通过细节上的修改瞎伟,使雅阁更贴地气搬敝侣。   设计师在中国进行了大量调研工作吐老岛,最终他们得知了国人的喜好脸翰祥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恫楔朝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外备,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窜晚四,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸵恍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仟攀酷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棠敬虑,在如今大行其道的“加长风”面前绅窜踌,本田倒是走了一回不寻常路宫汀垦,这也是让很多人吃惊的一件事惮吠饭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道本烁醚,究其原因我想和C柱造型讣镶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墓凌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卯,先是放弃了老款斧头型的轮廓现禾阔,其次将双出分置排气融入到了包围中迹狗禾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凌昂、动感靠拢惶憾恐。   本文导航关:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奴储玫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戎沫楔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列香。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裁巩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊昆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜效簧丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡毫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔物撕。相比之下饺吹偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诲屎擦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培税。总之这个价位的车型辆膜连,只要设计不太出圈消费者都能接受芍伶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几团订呕,即便轴距也仅有20mm的差距秀,如果无聊到一定要分出个胜负的话骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抹购,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午淋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慕溃垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出钾肚。顶部的灯眉溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费,虽说还是带着几分模仿的味道监染,但却并不令人厌恶斤拘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺素,不过它的优势在于自动大灯功能浓沸钙,这是我们在CS75上未曾找到的配置委尘享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戎,都是标准的SUV设计洗须赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨响磕,不过值得注意的是拎滇蛋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酚隋,上下车时可以避免蹭脏裤子薪痴,这一点要比哈弗H6显得人性化洼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倒朵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剿版,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钠娶,那也将成为它的一个优势舷矢胶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颓瞎胃。两种风格说不上谁好谁坏经,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闭窗车、更时尚的选择硷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋颠莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培琳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜齿啤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病博话。相比之下秘干久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计械率,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉北套。总之这个价位的车型农,只要设计不太出圈消费者都能接受腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅,即便轴距也仅有20mm的差距牛就,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾塘锹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕掇毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浅,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗜鹅。顶部的灯眉常缚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匪摧寒,虽说还是带着几分模仿的味道鞋,但却并不令人厌恶抗俄腊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型般,不过它的优势在于自动大灯功能蔚联,这是我们在CS75上未曾找到的配置芥添焊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捣肯匿,都是标准的SUV设计坊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辜,不过值得注意的是并誓夹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皇,上下车时可以避免蹭脏裤子焊井官,这一点要比哈弗H6显得人性化涕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉割,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等防犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悄,那也将成为它的一个优势豢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哥静醛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤。两种风格说不上谁好谁坏戌挖疙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏、更时尚的选择垮函单。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型距蜗庆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坛,埃隆·马斯克就是一个奇人膏尸聊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圭穗燎?下文简称“埃隆”)及闻税。远隔重洋来到时差16小时的加州嚎恰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展季梅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S和丁忙,一款名不见经传拓捅碧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啃次。在短短的5天内瞥卉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奢。 ●曾经的TESLA扮位:短暂辉煌的Roadster   2003年塑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司双骑舒,并亲自担任总设计师的时候认皑擞,他为公司取名“TESLA”淀慕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坑策。而在十年前疾排曝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了好,因为在此之前洞,没有任何纯电动汽车成功过嫌歉。   不过很快冷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抨、续航里程短的传统印象括绥。只是涩匈瞳,那时的Roadster真的很糙锭鲤卑,很贵萎娠,很没吸引力屠哼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澜梆。   于是挪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檬鲁夹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤蠢佟,已濒临破产……”梧遁层。   不过妻梁监,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样府徐林,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在白绿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虏剩。仅从2012年6月车辆发售互膛的,到2012年9月这短短一个季度内超,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S化擅甭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元板,并且公司还获得了美国政府的政策支持麓低。   ● 简约外形流畅饱满零膜赌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搬派?一个能够打动人心的外观设计遂溜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巾遍党,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铺涪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔避川,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呐虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辱艾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院券,是一位年轻的美国本土设计师哇诵,曾经在大众汽车担任过助理设计师亨寞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僚脓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苦郝焙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烙,马自达旗下的Furai测氏避、Ryuga函拼欺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下访。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker青力,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跋辈飘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绅继透。初次见到TESLAMODEL S的时候侈兑规,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系清,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此限诲漂,难道这两款车之间也曾有交集歇洗俺?   多方查阅资料后才明白污青,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窖,不过后来TESLA对其提起了诉讼常,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乘脓,还盗取了其电动车制造技术秒。于是紧接着存莲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庙捐,并最终完成了MODEL S的设计工作潭乔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腥硅,轴距则为2959mm嗜。仅从数据来看播,MODEL S已经算得上中大型车的级别戳筹,差不多和奥迪A6L夕测、宝马5系Li等近似韦,只是车身更宽大也更低矮一些淋惕矛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卸。   整个MODEL S的车身上躺抖砰,相比许多人和我一样抱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计覆胎,椭圆形前格栅造型太另类了念氓醋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灿乘,但是这也成为了MODEL S的标志欠线彩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桥颅锭,所谓的家族式前脸邯借。   你或许会认为没有前置发动机的存在科,和绝大多数的电动车一样氓蹿溺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了却,那就大错特错了毖辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渭佩,动力系统和电池组促,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淋奉囱,就和传统的内燃机汽车一样司穿狈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腿。   细长条的大灯造型很酷簧酶,氙气大灯洗甫韭、LED日间行车灯都是标配囱岗尘,和其他车型类似霉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剩衬氮、LED雾灯以及示宽灯甲扇竭。只是在功能性上MODEL S实在很单调仕,同价位产品上应有的大灯清洗屡缄、自适应功能等一概奉欠蹋嗽亮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肝,4年的时间疤,经过诸多顶尖设计师的打造剿牌即,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发好们,再到上海车展的国内亮相咕擂版,今年广州车展终于正式上市传灌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祈变呢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中商绘蛊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逗,这是中国自主品牌获得的第一个五星分疆。观致3四项总分达到了惊人的340分稳申呈,这在整个2013年度排到了第一位穿式。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜗乔,接下来为大家解开谜团笨颁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炕,观致3的外观线条十分简洁特,但又不失从容优雅懊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忱笆,毕竟它的设计总监曾是大众高管脆供,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酶匆祟。   前脸看上去相当的饱满圆润稿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅籍顶迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姆,而“Q”也是观致汽车的首个字母硼卞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悉垄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稼报涡,这话虽然有点绝对夸斧,但却不无道理旦,在说服消费者购买自己车型的时候病扛妒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聘故朵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陌活。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翱罕盟,随着时间的推移贪,两各品牌已经深入人心板,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袱稿泪,相近的售价陆咯、同级别的定位琼荣,看看哪款表现更有诚意脐磋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壕樊褐,造型圆润符合多数人的审美揩故,第一眼算得上成功噬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识委咯谴,细节处理更为立体很显档次谭屯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赫。爱丽舍原创度极高托,很难找到其他车的影子襄平溺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍添都,只不过虽然车身进行了拉长广勘般,但看上去依然是一副小型车的架势梁复透,气势上略输给爱丽舍磨。外观设计确实见仁见智嗽,有人喜欢圆润稳重费匹,有人喜欢直线条的简洁利落翘卉,嗯好吧纽穿,各花入各眼苦缆派。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现成,新桑塔纳除了车身稍长之外汤储鼎,轴距脱悍窗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垂。但整体上两者都属于造型协调的类型疏仕。   内饰部分九呜翅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亮翱。配置细节设计舞胳乓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计交派轻,比如位于方向盘后边的多功能按键吃寺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式量笑堕,则显得没有可挑剔的地方份,只是限于成本催聚,用料表现一般水深。" "  谁都没有料到短短几年委,SUV会如此火爆钎两髓,从动辄百万到数十万的城市SUV涡枯集,都曾经上演过排队提车的场景短,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唇存,不同细分市场毖朔、不同类型SUV纷纷推向国内市尘亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撵,推出了其首款SUV--标致3008藩谦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈ヌ拿骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡距妈凤。而东风标致国产后价格有很大降幅崔,15.98-21.67万的售价也与途观浅、CR-V缴隙扒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锹。下面一起去看看吧埃建敖。 ● 外观解析   除了高售价外携腔佩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卯惮程。太过个性鼻,同时又不够精致超成。而相比之下埂阑劲,国产版标致3008要好很多豪,现代感更加强烈么绒雹。前脸采用了小一号的大嘴传怀厕,并且添加了镀铬饰条显示很精致赏呜,也符合国人的审美拟绷裁。   前大灯虽然不是氙气大灯虱删东,但是加入了透镜旱馁,整体观感不差渤聪侗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陪侥丝。另外闹鼎郡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰察,增加了前脸时尚感赎。   从车身侧面来看咕乳,标致3008加入了车顶行李架邢担墩,虽然并不是经常用到的配置伟避,但是对整体造型的营造作用不小会。另外滴,黑色下包围凸显了运动感厘星。   尾部是相比进口版改变最小的沦布,不过依旧非常漂亮僳,很有层次感褥街。尾灯加入LED灯组苏赐腔,警示效果更好泌陆羡。另外最值得一提的是其后雨刷设计地,在前雨刷工作状态下脑呈,挂入倒档吨炕尝,后雨刷会自动工作童补桔,非常人性化的设计娟拘。" "  说到法拉利脖穷夺、玛莎拉蒂这些品牌谎裳蛊,网友们肯定会觉得遥不可及痢圭搐,价格高高在上版粟。如今藕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呢哩到,它以89.8万元的价格进入国内市场错。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞧墓。   在市场行情方面叔授钢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁竞驴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设榷八涂。而其他两款车型均有不同程度的优惠唉奴蕊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系居堤但。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的多衡,看起来非呈ㄆ云剩魁梧的发现竟然落了下风识,令大家非常诧异鹅杏。但在内部空间方面黄梳,Ghibli组完全不能与发现相比藩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻定,所以它的尺寸就不在此提及了思。   在该项对比中滴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狠,功率少了80kw碎小携,扭矩也少了50nm标,同为3.0T但差异却这么大煎。发现采用了柴油发动机探瘫,这款发动机的性能超众娃旱辨,在国内有些市场中非常受欢迎徘绥害。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萎脓惜。   对于传统豪华车闻言脱巩侯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庭裤校,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统穿。路虎发现集成了家族中的优良血统典,四驱系统足以让众多对手汗颜跑镰。   本文导航课倪匣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咀飘,保时捷新Cayman在国内上市之后昆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挟狄八,遗憾是试驾车迟迟不能到位套缕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出会娟弯,就当胜利喜悦之余臣苛羚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孪徊巫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我么:不就是保时捷最入门的跑车嘛尸财,至于这幅尿性嘛剑?不过您还真别说插煤澄,Cayman作为保时捷入门产品中莱斥,绝对是一部对得起消费者的良心之作得擞苦,比起卡宴与Panamera来说笛驮经,工程师为它注入了更多保时捷的基因皑,说句通俗易懂睹庭木,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吴恃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醋先,第一代Cayman的诞生是在2005年犀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺失,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格些陀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘦。   新款Cayman S外观简洁臣佳,车身比例更是优雅的惊人缸滤脾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫡蛊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘉堂句。尽管如此佛,这款双座跑车依然非常紧凑垂,车身长度增加了33mm鸡。车身前悬缩短了26mm拓孔。   每次谈起保时捷的外观设计擞,笔者都是非常纠结的心情滑父,恨的是德国人那副死脑经膊税,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兄,喜的是哪怕轮廓没有变化撵残,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穗沦拣,或许这就是历史的传承吧拢。   新款Cayman S除了迷人的身姿里日,优雅的曲线之外林雷,设计师并不是一味的强调柔美菜雄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匈,这里需要注意的是动邪都,这个大口可不是什么导流机构思繁外,而是发动机的呼吸通道橙煽翅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冯彭妮,加上凸出的转向灯设计戳沫,相信任何人看过之后都是过目难忘失,尾翼同时配备升降功能伟,时速超过120km/h之后煽莱诚,能够有效提高尾部的空气下压力林卤孝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联,这个是一个价值不菲的配置胸,总价44700元抵居嚏,如果您不满意当前的刹车系统桑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话评,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羚,据说车用到报废了群倒定,它还可以装到另一部车上继续使用洽弟春,简直可以当做高富帅的传家宝点亨。" "  国内B级车阵营的争斗蹄,恐怕用水深火热都难以形容揣福挝,原本只是按国籍分布的对抗阵营偏,随着时代的发展缄屏鲍,已经逐渐转变为混战的局面魔,比如ABB三个品牌的中级车托,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手都赎。同样的情况也发生在合资品牌身上黄艘妹,民用车级别的对抗往往更加激烈觅春爆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稿架壳,来自德系的车型是否会倍感压力惰添?   《抉择》   选车是一项既磨练意志女绍汀,又考验耐性的工作媚土附。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忿。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岁彤毛,做出全面的分析与指导汕哆跋,以同级同价帽鹃视、同价不同级等角度出发必乌陇,全方位给您最全面的购车支持耸饺。   雅阁和迈腾镜款,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车片脑,也许之前并不会将它们划等号老酪普,但随着市场格局的转变幂,它们也来到必须接受对抗的门口督佛。当然剩察旅,这场争斗的发起者是雅阁逝佛麻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗识磋掂,抢夺德系车根深蒂固的份额拟齐泌,看起来是个贪婪的举措仟伶天,但能否成功却还很难讲嫂傻盾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方千,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炕伪,反之同样华彻缝。客观的讲党鬼倘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尺说,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淑,但是这个技术到底是否实际娥憨,还要从使用中来探寻拎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜂咸糯。   第九代雅阁缩短轴距的作法臼污薪,是令所有人都无法理解的烩仆坝,在几乎所有车型都在加长的时候奠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骋连,搞得你摸不清头脑块党。日系车对于商务的诠释与德系截然不用继脊帽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因收恰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淘此,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能水殴,就是最好的证明波卵反,据我所知供,直到全新一代奔驰S的诞生地合,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宠。   本文导航滤阜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凡秆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴箍。直到有一天淡圭,新速腾上市钮,后悬架变成了非独立结构蜂,他们的崇拜似乎崩溃了讳驴。这还是那个技术控速腾吗巴?随着时间一点一点过去讣顾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛋炬、速腾GLI宏纤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卤。不得不说胖,速腾家族越来越丰满录惰遍,那个曾经的技术青年案澄,逐渐走向千家万户猛京烧,满足标准化的舒适性需求躲老瓶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捶薯,这让我们看到速腾到新速腾的转变泉,它变得多元达,变得成熟炊逻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烁桃,开枝散叶就像一位长者甜揭。它不是急于求成牟,而是变得更圆滑更成熟宪。记得一句广告语曾经说过偶阜额:“成功的男人诫怪,有很多面瓦唬帆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秽,它要更多变浓补,它要更多面隶驮。蓝驱和GLI豆憾,一个拥有更多的节能技术到,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构新。当然碱斜,价位不同懈,GLI已进入二十万大关粱吧丛。你有了更多选择崇戎,你没有了挑新速腾毛病的口实河榷佳。三种产品摆在你面前鲤,要节能如萎?要动力担嫁鹤?要居家擎?新速腾都在这鞠佰创。    直至今日旦交脚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乔措你,的确氦鞠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傅,多少显的不是很紧凑动感哄请疼。但终究那是一种技术执着理念下凑妊莫,最后一代产品了到。新速腾的到来似乎终结了这些崔晦谢,悬架品质降低读题接,操控感稍有不足僧对,但换得更宽敞的内饰空间浩挤,等等等等痉。到底速腾进步了还是退步了返烫,我们无法一概而论惮确。但有一点传冕魂,笔者觉得大家都不会反对丝淘捌,新速腾的外观绝对养眼富卑。你依旧能找到德系工业味儿屎防徘,但又看到更多摩登的东西套葱。咸淡合适杆畴,老少皆宜香。或许从这个角度来说阮秸稿,新速腾是成功的剔笛桂。    过多的技术说明奥硅卫,这里就不重复了宪没,今天我们就来漫话速腾辫。记得一次起,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞧馁,立马对它的内饰嗤之以鼻冕。毫无设计感舰捅,直来直去访摩,见棱见角耽。或许不光是这位搞设计的朋友乘,很多网友也有如是感概囊坛。他少了一丝温情卜库,少了些许浪漫赊翱斜。不如北欧风情简约噶歉,不如英国小车活泼退膜萄。充满了德国工业时代标准化生产的气味看枢。打开高尔夫熔暑实、速腾牟吕、迈腾歇剩、途观沤、途安的车门付电凄,你都会得出同样的答案毙妇。或许舍,这就是一种设计选择纶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怀蓄晨,内饰模具走点曲线也不是不可以娇,但当你仔细玩味之时稗黑泊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美签。不浮夸黔骄、不高调季习犬,你可以说它没有设计感界,但它却充满机械美晶并关。 责任编辑登:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奉,也就是S-cross锋驭粒,售价11.28万-15.58万元舵魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车涛帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客水兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捕屠敌,其实并非如此珊比锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竣氦驶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曙,我们不妨来进行一些对比去看看促。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜕簿,也就是S-cross锋驭楔徽,售价11.28万-15.58万元莎绊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客凉嚼哪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裁,其实并非如此痪掸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掂罗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吉蒙脊,我们不妨来进行一些对比去看看密巴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上授夹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场犁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桶歧,而且在轴距上也进行了加长丧皋,从而能够获得更大的车内空间哇。其实就在此次广州车展开幕之前犀偷讲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狭位,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姆母捕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颊嚎坍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长横。另外冈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巢使定、BUS谴、VAN三个系列盾涩,分别涵盖了商务答浓、家用和专用三个细分市场葡浇。好了歇瀑,闲言少叙私碱挥,下面我们就走近它们以作详细了解吧疲。   外观篇姥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品投,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致日薄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狈,同时会在两款车型的不同之处加以说明戎舞垄。   该来说说外形尺寸了蛾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骡嚏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶脑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钉夺,与车头形成了很好的呼应特,而且从整体上来看车身更趋向于平直丢献蹬。需要特别说明的是失马勿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碗邢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梯洪,以应对不同的使用需求浪鸡围,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同休,例如高位制动灯先、门把手和牌照架柯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玫驮,“中国车”哄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捐。“北欧品质”传承自S60汰闷,设计风格以简约时尚为主是,选材用料则注重安全环保扰。“中国车”同样不难理解酬,“L”是个很好的代表甲袭,但不是全部千豪貉。   就在试驾会的前一天媳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刷逆钨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上入济。   ● 沃尔沃亚太为何物福骗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讽篙。沃尔沃成都整车工厂弓底、大庆整车工厂屯、张家口发动机工厂勿弥苦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疤杠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产团魄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢。如S60L有约290家供应商脚磺裙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系补清。而在研发屡淳诉、设计荆椭牵、采购和生产制造等各环节上苔络,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僵围贸,采用共同管理系统荤洛剖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容含雇,我们先从加长这个重点说起刻。S60L相比S60加长了80mm氰湃付,具体点说应该是轴距加长了80mm籍健。这80mm用在哪了呢墒良?全部加在了B柱之后揉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怪盛揣,这里现在变得很宽敞靡年。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斡涤井,前排调到合适位置后蚀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妈床,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲍,相同情况下誓脚湘,后排的腿部空间则超过了两拳班良,可以说是非扯ⅲ宽敞掸翰柯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乏廖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)道洪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筷,外形倒也没受什么影响僚,甚至感觉比S60还要更舒展一些虐朝箩。S60本就是轿跑设计风格郸歪,后门加大后畏赡让,整个车顶的曲线反而更平滑了戒。相比之下墒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醒嚎拍,但却增加了几分优雅的气质味。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计航徊彩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葡皖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雹萎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条培悲浩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”税,不知道大家对此有何看法挽蠢。全新的18英寸轮毂挺漂亮徐,轮胎为了适应国内更复杂的路况傅特番,将扁平比从原来的40增加到45五。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叹潍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寥破睡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秒耸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梳讽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胁,而像坐垫搓盲驳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色围痰。这种颜色和黑色有些接近戈锌,但更时尚赶诺、个性一些扫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剁羔,后排乘客得到了更多的重视蕾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倦抨靡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅限吃饱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地清努,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车离,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冷媒,可就在本次的广州车展上闪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窃店跑,并且两款车的售价也是非常接近藐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力透。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉说,并且它的设计也是由国际化团队完成诫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾噬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型太峨五,并且两车售价仅仅相差4100元面。观致3车身更宽但,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹿耸埂。速腾则在车长与车高上领先观致3缆播。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葱核:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霜梆涤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苍伴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痴。因为排量上的优势块炭炽,观致3自然在动力参数上领先速腾信耗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吉簧,后扭力梁式非独立悬架慷。   本文导航戚碍:" "  今天给大家带来的两款车妒闪尖,其实已经在国内上市踢媚损,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识携菩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著须匪涂,而标致301可能大家就不是很熟悉了母稳,下面里,我们就一起来看看这两款车笺。 外观檀逗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国将,2007年进入中国辩。对于很多车迷来说斤,这绝对不是个陌生的品牌爆烦拟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拔,但可惜哩,无论是在中国的街头还是美国的公路上柑吵官,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虽俏曙。我有时会想这是为什么息?诚然唱独队,英菲尼迪的车在豪华感船、科技性能和舒适性方面都不输给对手省你焚,而问题恰恰出在这里翱被。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牌胁措,没有特长就没有个性家,如果是这样的话拟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搞食谦?   现在英菲尼迪也意识到这一点翅,且开始着力寻求改变风、树立自己新的形象存磁焦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脊喉皖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舅江腔,当时就被其出色的外观设计所吸引萍蓝,而今天我要体验一下它的新技术锈撮滤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化李颠,车身重量上的降低幅度也不大甜门屁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绊蔼喝,这是很明显的改善贾申,尤其是在性能和燃油经济性方面签辨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汾磷氖,并且采用的是锻造工艺坚壳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腾享,现在英菲尼迪Q50的对手迪,如宝马3系胶尘统、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旦,希望Q50能做的更好琴烘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色操。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性充,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奥溃,但其实这些已经有很多厂商在做了惺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化女。它所代表的是一种生活阶通两,是对待自己和家人的态度嘘,是属于年轻人的精神疽沛,是一辆车貉枚纶。历经六代的演变噶疽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车券,它虽然没有惊艳的外观呻惯捶,也没有花哨的配置纺摩,但它是品质轨、安全韧、耐用的代名词涡磨把。如今矫怀,第七代高尔夫已经面世软,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舅幢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疽沮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在促。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同噶孰师,不再是一幅人见人爱的可爱模样垛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勾锨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓几,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体角努,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湿,仿佛是灵魂一样觅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淡砍,但从我个人而言炮扳坞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吩此。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懦暇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啦燃磁, 坚毅的C柱是永恒的经典陕够茂,不管其他部分如何变化超,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亢咯挨。   除了车身线条外痰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陪辟蓖,并且被那条“灵魂”所连接着屎,这在之前的设计中是很少见的伺焙仇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惺城品,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹊绒。这一点很有意思匡呸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侩啥,避免了大家后续改装丸。   说完了外观巫,下面我们再来聊聊平台衬供。熟悉大众品牌的朋友可能都知道算屉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产己,例如POLO采用PQ24和25平台骆垂酷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台律瘫伺,06-12款速腾采用的PQ35平台醇衰滥,他们之间都是独立的白岁蛋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辫废涡,它的优点就是几个级别可以共享技术铜刮。   共享技术又有怎么样的优势磕掣内?答案是显而易见的哺。低级别车型可以采用高级别车型的技术弗息萄,在产品竞争力上绝对要远胜对手妹茨,并且还可以降低研发费用孺卑,可以说这种奈校块化生产模式在未来肯定是趋势燎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势理炮,例如电子手刹竣楼厦、更先进车载系统理泞玖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配净胎。   所以滴凯赶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颁撑,就好像是四代和五代之间的质变一样枚霓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雌诫。但是否真的是天衣无缝的设计躺,我们还需要用时间去考量电,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楔鼓,但到目前为止书赎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缆柿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顺吐虽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔将超躲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弓釜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅蒂遂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捂凹喂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惫鲁颈。   首先说氰跑,大众的工程师对EA211发动机减重相犀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量博该。另外峦揩焚,EA211再次使用皮带传动碳失,相比于EA111链条传动无,皮带可以降低噪音和重量是靖期。除了以上两点外仇潭阜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹈,在一定程度上可以减小阻力扦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弹垫旗,EA211发动机参数比EA111有所提升惰念磊,当然幅度并不会太大馅残皖,因为整体的结构没有太大的变化册偏板,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中动。   既然说到了车重枢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg登为替,这其中就包含有发动机的20kg都鲍锚,而车身采用MQB平台后也随之减重艇荡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的部毛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壳醇徐,从官方给出的参数上看巩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杰裸,这样的表现已经可以算是非常不错了卿。   说了这么多阔笆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倡广,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刷吠?是不是像资料中介绍的这样完美碱?后面我会给你答案抱碎担。" "   在国内内蔼,当一款车的价格到了百万元乖,那基本上就可以称之为“豪车”了辑纹摆,但过百万的车也分很多种敢喇慕,比如X5孙、Q7之类的SUV媚投,亦或者911伍、GTR的性能跑车啪搪缉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车箩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怂截剑,除了我们经常能见到的宝马7系懈抡多、奔驰S级灸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罕凸小,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拦搅抄。    注净:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别现,但因为车款并不是统一的最高配凶绕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畦。   新S级受青睐痞、XJL独具英伦风臂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些较。其实携锣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坛刀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员措旅鼓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位封垢,即便不算是遥遥领先酸竣乘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痊苔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子河舌芯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贯豹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撑极坚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炉了,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杯鳖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疾爱项。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晒马,在其内饰的做工璃碱虾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言句枯拴:在自主品牌SUV阵营里面柬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳河,景逸X5的推出经过全新变脸殿涪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苇牛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼎购库,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袒啡悄。 外观娶换臂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钮逼皖。该车共有5款车型撑,售价区间为7.99-10.59万元蠕盗。相比前辈景逸SUV婚掂,景逸X5的外观设计得更为时尚瓤天,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亥萄、俊雅红醇扒、珍珠白苟刚、琉璃金洗里、陨石黑拾扁疗、钛金灰舒烤、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄亮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豆。   熏黑设计前大灯突出其运动感逢屡豌,与黑色进气边框的搭配也很协调佬凭磕,比起三角样式更显年轻仿头痕。大灯内部采用透镜装置孤门,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漓挨芥。雾灯外包围设计突起辣佃,很好的与大灯以及中网形成一体聘。   同比瑞虎庆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显频,此外205mm的离地间隙洽其,景逸X5的优势还是相当明显的鸡失。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒙,同时为乘客上下车提供方便墓胳鹊。搭配车顶上的旅行架钮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猴苯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大婆需琴,主要体现在细节之处的不同谁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涉写灭。   景逸X5后窗配备雨刮蛙,在恶劣的天气还是挺有用的群痰诚。此外全系标配倒车雷达钾恒瓤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埠懒镐。银色后下档与前下档相互呼应掀矩,整体感更为强埃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素将,夜间行车的识别度非常高氢。" "  前言达汹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯苋êァ,如今的战火更是愈演愈烈潍没。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妥师,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耪凑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决客,看看在价格相近的车型之间慈,两车在配置上的差别究竟如何吧肩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巳吼汝,作为一款全新换代车型杜窖裳,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠洌客”全面完成了更新换代息。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慷论逞,只能算是一次小改款车型却痘雌,除了在配置方面进行了升级之外峭冲,外观造型悍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烦。   在此次对比中煤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苏复拉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近投,均在21万以内查盾。同时又都属于各自双方较低配的车型城,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓣慌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁新垮咖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度点泵抒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柯假,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纲,现在还不是揭晓的时候棱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诫:mm) 4865 4930 宽(单位膳惩抗:mm) 1820 1845 高(单位绦滇踌:mm) 1475 1470 轴距(单位蛙通:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乱,因此其在外观方面没有发生明显变化穿拧软。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵统。前大灯组配备了LED日间行车灯惰策骇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近川叹论。另外闻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亨,贯穿全车的腰线非常突出盘渭础,车尾则变得更平愤适徽。而与新帕萨特有所不同的是风,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置联绰维,而非在行李箱盖上捌模盼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性健堡,但是国产版车型与美版车型相比起来看骗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点连顾。另外曙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睫,不过从C柱开始已与车身线条相融合粪核,深度虽浅但是更加富有设计感文问揉。   同样固霸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焕户信。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鼓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恒慑筐,并且颜色也不显得突兀疽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呸普哦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碱。内饰配色非常清爽认离陡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹施,用以进一步提升触感蔬。   动力系统方面苗堂挛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滇铜署、1.8TSI扩、2.0TSI揭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纲康,在保证动力输出足够的同时也相对省油兜惭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔽材夯、2.4L和3.0L自然吸气发动机落负,在动力输出方面的提升并不太明显祁迹背,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孪核。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂身,同时都采用了电动助力与电子驻车芳。轮胎规格方面贪粕,2013款迈腾采用的是215/55 R16盼辅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昧邵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溅氛袄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篓攻。事实上坊,自由光有足够的话题供大家热议订,例如特立独行的外观栋释、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等房按仇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资查绵隙。日前官,我们得到消息辞魂,自由光将在12月底正式上市销售缝戮先,所以当这次在广州车展见到它的时候级寸忻,感觉它跟我们更近了炕暴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻澄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怯啦,它似人非人馆蒲浩,行动极为敏捷睫看,也惹出不少祸端耪辨,人们曾经持续对它进行追踪拌,但一直未果惊毕鹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筏戈:敏捷疲擒捅、神秘堂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗜。   很长一段时间里弛旁淌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粹下,并火热至今拢角。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合馁梗读,起到补充细分市场的角色履靠抨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尺,成了途观的小伙伴纳看。   野帝的定位低于途观拼,车身尺寸小于途观涣,同配置级别的车型价格也在途观之下拾齐,很明显搔沧堡,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻淦堂怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玲定。   ●外观脱戏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸社费合,舍弃了老款极为个性的风格窟,确实更符合大众审美课库,不过平心而论它依旧相当个性脆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拈竟,它显然不属于年轻时尚那类的爽,车身线条硬朗帘惠拣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阑囊弊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现餐疟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卷,喜欢的真是特喜欢鼻溅辖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毕朗雷。   ●内饰攘美:沉稳孤、无趣坪雄层、无惊喜   坐在野帝车内桃龟,从气味到设计都令人非常熟悉板胆催,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芒,在操作方面持刑,由于没有太过复杂的配置熊情贬,所以操作上手难度很低涂。" "  在如今的国内汽车市场中酵诬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车固萝己,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫁纶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巧寿校,宝马X1在国产后穿全,其售价区间为25.90-49.90万凤播,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛙疲心,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宏宏练,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下福,看看他们的表现如何凉。   外观篇   由上表可以看出怯蝎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淡鹊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弗,外观看起来会更加饱满一些泄。   对于宝马X1和奥迪Q3饭愤官,都定位于紧凑级SUV票,又有相仿的定价区间档,无疑让这两款车成为了PK车型踩,经过仔细挑哑桶啦痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烷潦诵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拎蟹,整个前脸攻击性十足淡挎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯将道,并且配有自动清洗功能共儡马,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寐斗罗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皑矮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饭惺霉,所以整个车身看起来十分修长全鹿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些便孰涂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夯玛低,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楼副,看起来略显敦实女纯味。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憋钦醋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代老,它的第一代和第二代车型因为有着年轻操、动感和实用等特点枯壕红,所以在中国有着不少的“粉丝”吼哨屯。如今惮饱,第三代飞度已经在日本上市乔,而不久也会顺理成章地引入国产凉廓镭,全新车型是否能够保持老款车型的优点惺锤珊,并且更上层楼呢诚袄躬?今天笛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣媛桥,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案表鸽潭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变策磐沥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计文琉蛙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般播,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多措耽。当然釜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帆,左右两侧都是封死的搬场磐,目的是让新飞度更加的有型记。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棋吹匈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应现靖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戈虾岸,日本人称其为“1BOX”侥,发动机舱十分短械律ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侩:机械占用空间最小化姥幕,乘客空间最大化)碗里,车身长度更多为乘客所使用热。但与上代车型不同的是缸吕策,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颇腥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汐倍。   在车尾的设计中扑画杜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恕赶,此外差,尾灯向上伸展啤甩褥,经后风挡两侧直到车顶痘犀珊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阀邻饰。在1.3L和1.5L车型方面辩,车顶处有一个小鸭尾造型线敬本,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陪舰魂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哥拴钒。   新飞度好看吗犊破?也许这并不是一个好问题镐,因为审美本来就没有统一的答案鞠普。不过可以看到的是剐敖逆,新飞度的外观更阳刚瓜枫,更加运动化骸悲,也更自信了密蚂,同时在内饰方面也走向了成熟呈惨彤。做个比喻吧浩盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹梦凭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刃慧违,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碗诧揭,慢慢褪去了学生时代的青涩镶埃视,变得精力充沛辨噶、充满自信僵蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳赋活,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柿,它看起来依旧如此的适合年轻人莎。没错香姑薪,搭载着一车的新技术之后餐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊兰。于是当新车到来的时候朝巾,你一定和我一样对它充满了兴趣华递。这是最年轻的凯迪拉克疚、最小的凯迪拉克呸看茂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兼赦垒? ● 外观造型俏:钻石切割风格依旧搂颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坏赋、2013德国红点设计大奖篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉扳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影还伎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凑俏丢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唇陷,只是这回舒,ATS是完全原创的作品既估。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm播,轴距仅有2775mm排曹吵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱穆,而国内我们则把它当成中型车谅,和宝马3系标准轴距版衫距撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛始卿,并比它们都要更小一些颊。   前脸的造型相当干练檬殴墓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钵,而是被很好的控制在一个合理大小上税,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条科麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒜诽。出于空气动力学考虑梦凰某,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悉霖,当车速高于60km/h时旧芳,前进气格栅会自动关闭露衡弯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徘绕捍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸惨丧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型好烘,并带有远近光灯智能切换功能挟碍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计线了善,快速亮起灿操推,缓速熄灭的设定很显档次隆。再往下看疚,闪电式日间行车灯唬木、大灯清洗沧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片理逼煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要食深,亦或是造型需求信辆,感性的来说管郝嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡。身处车内翻榔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩系枷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”香。   ATS是一款后驱车清,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥:50故茹全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灌伤,贯穿车体的俯冲式腰线悍俩、短前悬悉澈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翔夸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裴料乌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屡祈缚。而在规格方面彭冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创,前胎尺寸为225/40 R18蝎,后胎尺寸则为255/35 R18激,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫伴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃桶貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬,至于设计师是否真有此意汉型,倒还真无从揣测持。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庐,实际上揉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眷嫌昧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓉兽,由此带来了不错的视觉冲击感酿需鸽,给后车以足够的心理压力赏搽,至少眼前的这个家伙一定不好对付啃播。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸俩任,至于3.6L V6车型何时会引进盗,官方暂时还没有表态动梆,而是否会有V系列性能车型的推出坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哎钵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吮芒轮,虽然它是一款两厢车拎,但当时也没阻止消费者对它的热爱斡尺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型败诺盾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兢沃艇,两厢车朗行也就顺势推出但窟浮,可上海大众并不为此满意蔡撬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劣衡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琉撤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擂肛闻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帅荤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜码氏念,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剩眷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绍檬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菏,这款引擎具有全铝轻量化的设计橇,对于减重以及散热都有进一步提升彼锹博,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统可济。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擂敲,参数上的差别却没有这些技术来的明显痹钎匡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱联线,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忌壳,高尔夫在这里就比较有优势了碌碑改,采用了四连杆独立悬架涣侠夯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品首览,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的金,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僳柔视,看看它的实力到底如何摧荚。 定位及对手分析权襄夕:瑞虎5定位高于瑞虎澳甘冀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韧,定位要高于瑞虎车型恰,预售价在10~15万元左右粹涕陇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魏汝韦。定位的提升嫁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揉歉嗽。 【左上帽纱:瑞虎5;右上淖:哈弗H6;左下肛祷驳:全球鹰GX7;右下颈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虐化,目前市面上的哈弗H6凹纠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昆芦起,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疙媚黔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劳癌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逢涤楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陇笔舍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来断擦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毖袍汲。 三款车型具体型号及价格参见下表衡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敢萎古,GLI是其中相对惹眼的一个输,蜂窝状中网设计和GLI标识髓桔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炮镶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恢匙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尸,另外两款车型都采用卤素光源光裙到。 车尾部三车间的区别更斜⒓住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼别摧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疮虫篱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灰湃敲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎誓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎必肚嘉,侧重舒适性和耐用性嫩。   内饰方面略,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阜莎。三款车无论是在方向盘赶肆、排挡杆底座还是座椅上痹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀貌蒂伎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章失规:" "  奔驰S级在国内上市的时候搐惭,奔驰就打出了“汽车发明者跺事,再次发明汽车”炊萍逞,对于前半句猛,你应该可以了解椽姆檬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妨溯芬。但是后半句是不是有些困惑呢枷帅厢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梗慑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沉嘉递,全球订单销量迅速上升净剐,国内订车也需要很长时间晚米,基本上4S店里的展车一到位就被预定了割烷陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷率绵句?除了进行试驾体验之外灰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫁图,相信看完这篇文章之后滥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浇毙盲。   之前溃碾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栋蹈么,如果你感兴趣可以点击图片阅读东窗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秆嫩访,属于入门级别车型兼删俗,排量为3.0T慈藏槐,售价区间为粱垢本:124.8-141.8万元之间冯,只有两款车型可选毋权潦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T台炬,售价区间为179.1-204.8万元散慌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弟。   对于汽车厂家而言屡呛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔷,无论是从设计皇忱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侍我兼,并不是要面面俱到的去介绍凉斗,如果这样的话偏沟亥,几大篇也不会介绍全妙功。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舷为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诞洗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的釜。   对于外观瓜米煽,依旧是那句话挠怯较:仁者见仁羞染,智者见智檄欣刺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镶鹅淘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋涡纳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅板膜娶、冷峻的态度海厦。如果非要比拼的话锯篙,那么最能体现科技的还是大灯的设计辟虾。如果没有奔驰的奋起直追标,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫌颁河,但现在我想应该不会了匣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼连尾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摔穆薯,所以从侧面看起来就更明显了圈肥,奔驰依旧是将优雅做到极致抠,而奥迪A8L的车身线条并不明显测猫,前后比例也是十分协调其惫文,整体表现的是一种中性美少杀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果户菊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说存唉,最能体现出美好一面的就是细节的处理哨巍。比如履攫庭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苹乱,只有在R挡的时候才会开启恫衰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赎饯梯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潭,当然这也没有异议戏美,但是和奔驰S级对比之后锹低秋,就能体现细节上的不足了力侣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庞钠。   本文导航辱庞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橡、G秤太忱、QX敛瓮、FX孝、EX档己,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲁尾低,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箱加,趁着2013年的尾巴固欣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犀屏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些麓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烤食秋,提高车型动力掣,一方面也使车身稳定性得以提高底誓辰。2850mm的轴距虽然没有变化漓灌,但是空间分配上嫡玫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排相。   前脸整体看上去十分圆润饱满獭绷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力继粱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虚恫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸券桶阜,L型大灯像两双飞翔的翅膀颠,随着车子的启动毕颠,展翅上扬辩芯。不过这款车的前脸上如,我们并没有发现雾灯的身影劫拈裸。   与前脸一样管的顾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姬疲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粒跨盲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓碍鞋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涟汰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厩本簧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硅踢,博得了不少的关注闯咯。大家这么关注它肯定是有理由的梦寿罕,名图定位于索纳塔8代之下长舒蕉、朗动之上逝,依靠丰富的配置炼、合理的空间和稳重的外观内饰哺狭,实实在在地填补了中间的空缺翘。据了解泞趴,名图上市后将会有8个车型痰腹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型先?曝光北京现代名图详细配置)皇暑胳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型递匆棚,1.8L自动DLX艰挠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型县崇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性壁啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龄,启辰R50X为8.28万翟守惶,MG3 Xross的售价为8.47万元洞逼态。按照车型划分来说卫沉,启辰R50X属于紧凑型跨界车年,MG3 Xross属于小型跨界车班为。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粳。但在外观方面灵非,MG3 Xross比启辰更都市漏瓮酥、更适合年轻消费者裤沸。   启辰R50X   外观方面斥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咸偿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宦僚铣。由于增加外观套件伟酵,尺寸自然会比R50有所增加寸帘龚,不过也仅限于外观上荣贺阑,轴距依旧为R50的2600mm啪赋,同级车型中算是比较出色的数据聊纤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版混甜弊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趁耪表,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掳辅集。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抢。   侧面变化不大编骡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氮。典型的跨界车必备配置行李架佩揪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置心,有了它的陪伴计柯热,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孤墒。看似设计复杂的尾灯躲乓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁番,也正是它的出现捆擎枯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揣隙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窗旁,虽然MG3 Xross的售价更高摩侨扦,但在配置上却没有太大优势结卧。启辰R50X中装备的倒车雷达绿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性失,同时对关注度和销量也有较大的影响噶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一父呜潦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啥情,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚷溺强。另外沁烧皋,天窗也是大家乐意看到的配置冻酥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疼舵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碍价护,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皖。三点式倒车雷达胺茂呈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用播跺虱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置接,也让尾部的整体感表现更佳倪遍。   本文导航莽容井:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虽?”每个人都会在心里问这个问题捐乖。它是个新来的家伙赴卑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔草。“这不就是3系的Coupe版本吗磺廓袜?”有人一语中的勺冻倍。故事讲到这里似乎就可以结束了晃盯,但事情真的这么简单吗瓢授撂?当然不年肃赤。在真正去驾驶一辆宝马之前忻麓,我们无法给它下定论怜粕。于是问题变成了坚久:“4系是一辆什么样的车睛埃魂?”   几个小时前(11月12日晚)帽笺,4系刚刚在国内上市狼,售价59.6-73万元乔奇辽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人该蒜侍,但不管你是不是4系的潜在买家到邯盒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肺舜碱。因此祭田片,我们为什么不暂且抛开一切杂念弹碌,而单单去欣赏这辆车呢丰够?   ●外观磷前:若要欣赏回,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扒柑,中国官方名称435i 豪华设计套装碌卤。仅从外观来看簧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力信滇。原因很简单搜泉靶,它的确太像3系了舵泰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宠弄描,4系如此像3系(F30)笨确,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娶胚剩。大家难免会因此而看轻它刺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了希淘剐。再瞧瞧6系骏健澜,虽然与5系和7系的关系不一般哪,但它显然幸运得多泊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剃漏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来会康,即便这辆车没有装备M套件寡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轿炊沤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喊,从这个角度看插糕绘,再也没有人会说这是一台3系了拉社,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗜推茧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赔歧,易成为人们眼球的聚焦点思绢,有些喧宾夺主的意思矗嫁殊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叫滦。不过轮胎的配备让人不免有些失望梳糯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翁鸡,对于435i这种动力配置来说坚距埠,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤。   从车头到车尾恼菱,你的心情会越来越好噬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炯獭惶。细看尾灯造型慰,它更扁更犀利修,与3系有了细微的差别凹褥甸,配合流畅的线条论,再没有旁枝末节晒遣罢,给人赏心悦目的视觉享受空淘就。   ●内饰建编多:领导疲鸡羡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗籍脑? ? ?   4系的内饰应了那句老话寥:“以不变应万变”房。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”度。为什么这么说瞄饯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慌逆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赐嘎弹,如果真的会有人选择这款设计套装令蹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丛瓤欧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷河,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及关凳惹,不如回过头来看看那些被你所遗忘疏斤,或从未关注过的豪华品牌烦。在它们身上冗墟楼,有你难以发现的豪华品质坏泊窃,也有能够让你折服的豪华配置驮慈欠,总之帛坎道,在选车的过程中雹,尽量不要做的太绝缮忱,因为买车不是跟着别人的感觉走挝偷捅,选到自己合适的才最重要帘馁席。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辉庆眷,又考验耐性的工作咖。往往在某一个时段有一丝懈得斓啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晤突。网上车市最新推出的《抉择》栏目测,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挥,做出全面的分析与指导深,以同级同价簧软迁、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持当。   X是一个颇具神秘感的字母豌桶吨,我们经诚唬可以在电影中看到这个字母的出现晦,往往能与这个字母挂钩的人物箍,若不是什么超级英雄稼傲什,就一定是罪大恶极的反面人物酞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型太阂娘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膊铃。由于种种原因猎木,这些汽车界的X-man无法全部到撤濉,而今天出场的这三位蔑教朽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戒。   两款日系一款美系斑,这样的搭配或许有些欺负人们,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憾匹泥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纤垃。作为ABB之外的豪华品牌刀秽醒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汇,都在顶着巨大的压力在中国生存者袄赏。当然鲤,它们之间的生存状态可能有些并不相同杜聘汞,这与进入中国市场的时间扑、推广力度枢、价格等多方面因素都有这直接原因撩。SRX实级、RDX和RX南忱繁,既是同时拥有X标签的SUV车型羌酷敲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熊献壁,这样的巧合其实并不常见乏,但名字的相近却并不能代表实力和销量极。   日系车的细腻是广为流传的优良品质曝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吻诡次,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秀缎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渭嘶,将其取代的是刚中有柔粪缮,粗犷与细腻的结合体屡蔼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暮箩奋。   本文导航梅补氢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孤,很多汽车厂商都为国人做出改变灵仕,纷纷推出加长版轿车谅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵办。新车在天籁的基础上加长了135mm煽昏惶,但它真的只有加长这么简单吗节赌?显然不是损,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己继。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霜,新车定位要高于普通天籁抚、迈腾雅阁等车型凸踢嫩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妇犯,与之前换汤不换药的公爵版相比令,全新车型有着非常大的改变闹,它注重车内空间莲,更注重后排的豪华感受比。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑟贪蚊,主要竞争对手为丰田皇冠溜攻、马自达929等车型勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型缸。之后公爵被日产FUGA所取代开挺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绍古暑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上四未,新公爵版的车身长度完全领先于对手堵能常,并且在轴距方面尼,全新公爵版也击败了其他金正对手镣财。在车身尺寸方面剩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冬。   新车的前保险杠经过了重新设计饥雷城,前进气格栅内部增加了镀铬装饰连,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刀前。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歧庇腹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陀强,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沦庞禽。但全新外观并没有显得笨拙串精劳,相反侧面线条看上去更显硬朗翘擒晾,同时还提升了豪华感送详鸥。17寸轮毂采用了全新造型戮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椭第瑰。   同时新车的尾部也经过重新设计剖骚扛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拾,让人心里觉得踏实票坡翘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躺倾价,这也是日系豪华车惯用的设计手法淑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动些挞仕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狡吕扯。   本文导航乳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可全,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锰梗。不久前靠愧,哈弗H6推出升级版刻陵降,现代ix35也完成了小改款磁溪,今天我们就将这两台车拿出来比一比渺场,看看在汽车领域内问狼垂,中韩的差距是像国足那样不争气拖箔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓢睡融。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虏僳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫉,而且发动机的选择也更多莽堆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少季惊刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腻柯。售价方面两车差别较大酷涵,这一点也一直是自主品牌的优势所在鸵庇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠番迸。   外观杠连普:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞎衰梢,比较明显的是在车头竟连柒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汞,另外在车头下部进气格栅骄堪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狈翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愤,不过因为仅有三款1.5T车型傲,因此他并不是今天的主角昧稗险。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驾羡涕:第八代索纳塔)晃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黔:全新胜达)假愤,两者在ix35身上很好的结合在了一起绘梁溜,看起来既有轿车的美感岛,又不失SUV硬朗的气质岗。 外观配置对比艾涪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苔迹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伸,优惠后的成交价在15.84万元左右饺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近令,因此我们拿出这两台车作对比睫孝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牢蝎罗,除了天窗墙储,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奖陈。   车身颜色啪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35没: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芳痞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点概,多了一个闪铜颜色的选择佰票。哈弗H6颜色也足够丰富染,平日最常见的白疤哭扩、黑恃、灰坤蔷玩、银都具备疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羡,基本足够满足消费者对颜色的需求泌。   外观小结陕刺:   外观方面我认为两辆车都很耐看潞嫩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茬,因此更显时尚火卷、硬朗僳。哈弗H6外观也很不错砷衫,可以给人非常沉稳踏实的安全感踞汹舰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曝,外观就更不输给现代ix35了哇超嚎。更喜欢哪一款见仁见智华,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辜愁猩。   >>>慎防购车陷阱光,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV降逗?当然是因为它空间够大呢商,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因心。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢局跺泊?或者说什么样的MPV算好辫朵?多大算大行耙?今天挡,我就从一个汽车网站编辑的角度扯,跟大家分享一下我的标准和看法趟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惜渤被。   在我看来醒,对于一款7座MPV来说旧挂黎。大家应该首先关注它的乘坐空间胆,特别是第三排乘客的乘坐空间坑乾。因为以我的经验梨,7座车型中尝收,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晾。要不就是顶腿碎淡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秋捕对。所以在选车时青摆,这一点大家要尤为注意秃,否则第三排用不上定,倒不如少花钱买辆5座车删,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冕。   第二个关注点是后备厢牌搏介,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寡。很多7座车型在展开第三排座椅时际,后备厢连放个包都费劲了轰舞辞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仙,有可能一点行李都没有吗掣距暮?所以这一点靖汗,大家在选车的时候也要注意梧。   第三点是便利性蔼魔势,这个除了日常的储物空间外陵,还包括第二排上下车的便利性嘛、进入第三排的方便程度等怯胖甭。对于7座MPV车主来说仕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吮。一般来说前排往往是孩子爸妈魏脸,而后两排则是父母和孩子羔茹,可以说是老的老猾淋、小的忻拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惭旗。   开头长了点穷呻普,主要是跟大家分享一些经验挂狡,下面我们进入夏朗评测茸诺,看看它的表现如何泄探。按照刚才说的促魄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刨雌。至于外观红汀、内饰臣檬、动力等缝话,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陆笆,我们稍后再谈酵敛封。   ●乘坐空间铣芦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的递涉敢,一辆7座MPV肮睡,前两排的空间肯定是没问题的渺。比如我身高175cm侍膘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疼拼浚,靠背的角度也可以调整30°左右崔糠拒。前者很重要暖律,可滑动的范围越大桂,和第三排相互迁就的能力也就越强握。   从上面的体验来看蓉,至少从腿部空间方面来讲拉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客继,而且进入第三排也并不是很困难斗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毋涉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm示,几乎领先于所有的同级别对手剧蒂,所以相应的凡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的去还。另外有一点大家很容易忽视的是芥蜕侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轮揣停,而较窄的第三排(受后轮含立、后悬架影响)则只乘坐两人朵晾斥。   与夏朗相比茅剖豆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惶,满载时第三排的舒适性可以想象驼陕,一定好不到哪去案虏诲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耽铰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口记,而且五个座椅都是三点式安全带侥寿,都配有头枕伸,这也是其他车型都不能比拟的一点恍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铜烘疚,比如长辈腿脚不方便进第三排鬼,那你大可以将儿童座椅装到第三排沸,这个很多对手真没有谴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菲,到2013年11月新车上市录慧桂,短短4年里灌,观致汽车为世界带来了太多惊喜慑承滤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惹娜。新车迟迟不上市弓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开效论浚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滴。是骡子是马希览兽,终究得拉出来溜溜涤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恫,到底有没有想象中的那么优秀昧颊期?趁着这次的试驾活动翘讨垢,必须让各位清楚的了解真相骇华灰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绍栏相?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惧翠矛?这是个很敏感的话题吩挖,却在任何一个场合都不得不提僵矢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比少,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沧阜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入角,而非决策权渗透悄讽涝,这个是一个需要十分明确的概念盲。   综合来说缕篱蛾,您只需要知道玻埃腿:它是一家合资公司菜骨,也是一个中国品牌芯捎祥,但是它的发展不受制于任何人警宪, 并拥有独立的狙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员僚,制造的也是全新的佩、面向国际化市场的高品质原创产品欢粱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中标喘,副董事长Volker Steinwascher石清仁歪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梨贫,前者曾是大众集团高管盟多,后两者则是举世闻名的顶级设计师搬桨。所以在观致3的外观造型上菠改差,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咖痞侵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弛,车身尺寸涧、腰线的丰富程度等绷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饲论。如果一定要说有什么特点的话藉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙法。   不过俗趣,若是细细揣摩这款新车退,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贾宦肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旗僳饶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酷驾惭。而由法雷奥代工的前大灯报,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弘蜕,如果您愿意再多支付一些费用瘁屏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷绢、大灯自适应开启及清洗等配置怕肥皑。   除了前大灯内的LED转向灯之外尺,后视镜上同样布置了LED转向灯日,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲侵,而厂家的工程师也很认同我们的看法秋涸,表示会很快对这种设计进行改进婆钒。而后视镜的特点是宽度很大酚断桃,可视面积优秀筐拣,并带有电加热功能头。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忌卤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑读,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谦痢,无论是大灯钵、尾灯组布局浇擂,还是倒车雷达的探头布置等等胚脓。而很多时候渤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伙缉捐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品度卑通,设计师的固执被得到了采纳退。   有一个很好的例子来阐述这种情况孪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贬胃香,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棋爆。用厂家工作人员的话来说媒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痕圈滥,必须成双儒会匙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炮颈衔:LED光源+导光条浑叭坊、双倒车灯儡、双后雾灯辰巫,灯组的供应商仍为法雷奥尝殊抽。   尾灯组本身的效果相当漂亮汇摄缆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颠恼堡,但不得不承认的是忻既画,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少觅。双边双出式排气管镐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艰嗽郡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚏逛拼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吾忍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱胃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属警笑贩。轮胎方面观致3也是十分的给力菊复,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品星萍,因此马牌就成为了唯一的选择溉浩,对于消费者而言自然是件好事悼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎譬,这款产品显然更注重驾驶舒适性湾了,但规格上似乎不那么亲民酬超,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了品先。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中燎,虽然市面上可选择的车型非常多啃懊,但是想要在其中选择出一款空间够大牵蕾烹,配置也不能太差的车型怪盼,着实有一番困难吨宿。近期我正在为选车而烦恼埃,裸车预算在10万元上下擦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庭挠低,所以对空间的需求比较大豹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阔莽烈,今天促宋渭,我们就在这两者之间浅巢,来一场空间的较量扩。   飞度共有5款车型犊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间律竞比,骊威共有8款车型设,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汞。此次对比文章中庭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比行乒拾,两者指导价分别为10.42万和10.58万羚,并且在上海都有一定幅度的优惠迫潮檬,实际售价两车差异不大法挟疤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赂:飞度时尚运动详,骊威中规中矩咯师朝。   在外观造型上陈,飞度外观饱满氯,硕大的前大灯祁扣梦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袱喊床,不过现款的外形并不显落伍酣亥郎。骊威的前脸进行了重新设计效绥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锭鞘,不过整体造型依然中规中矩弊粗新。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炔,飞度长宽高三维尺寸分别为离:3900×1695×1525mm钨隘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘟,轴距为2600mm皋饰滔,从数据上看捷,骊威具有绝对的优势堑胺幕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助板,请继续看下文革。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎够,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钎歪菊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剑暇冕。另外哺倾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爽剃,飞度为前后盘式橙,而骊威为前盘后鼓腊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用相,对提高倒车的安全性也会有所帮助丢。相比之下屉,同价位的飞度没有此配置善篇,有些遗憾彭。两车都配备有沂海控钥匙苛蒂抛,飞度将冶郑控按钮集成在两把钥匙上臀歧坍,而骊威的液叫#控器与钥匙相互独立藕吮徽,而且仅提供一个业惶诎蹋控器波霖栋,不过两车都装备发动机电子防盗系统矫。" "  现在出现了一个有意思的局面兄贿略,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滴挎,而且还有像大众汽车那样磕囱师,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啊,在大众汽车之后堂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法动鬼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肚保。下面我们就来一起看一看这款车挨口澜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脓地们:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗的丰?不得不说羡,从外观上来讲编芯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迫,购买它的人们叫陶,更多是在预算有限的情况下追求实用性烫统,谈不上什么审美喜好独呸。而全新爱丽舍的外观设计叙,明显向前跨越了一大步垦姜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲤脾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm改边,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亨懂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匠慧。这很符合中国老百姓的用车需求讨体偶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谴饲毫,注重舒适性糖,但行车噪音比较大藕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拦率攻,除此之外离嗅家,车外再没有开启的地方疮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咐媚。除此之外藕税,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匠,属于全新爱丽舍的卖点所在侠烯管。   本文导航桅拼赫:" "  一直以来凰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型默甲鲍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亢推。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑰珐,但始终让人觉得有些激情不足雷,与犀利的外观不太相符萌未。日前匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乖,传动升级为6前速自动变速箱唉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统强柔如,提升了该车型的整体素质圈款绕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搽豌幌,在外观内饰方面变化并不是特别大猾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奔薪靡,新款MG5 1.5T也不例外悸。如果说红线彰显了运动气质缄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庭送铜。   新款车的侧面造型与之前没有变化侗佩陡,作为强调运动的1.5T车型涩宏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俏啡娘。车尾的变化也不多夏喊杰,远观基本上发现不了变化所在涛瑰。   本文导航碍骏吕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擎,而在中国市尘摇,两者的竞争更是激烈存恍棱,A4L一直在销量上处于领先地位信贩乳,但宝马必然不会轻易言败履斑遍,所以我们看到了宝马316i的上市砷桔,其价格下探到30万以内另,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诡,豪华品牌稀吴、售价30万内蒙家副、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搓访婚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拈,还有手动与自动可呀,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩捞纤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略敛逃,并且我们看到官方定价方面函每,316i进取型甚至还要便宜8000元佛,不管你是不是“壕”扇勉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说急,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檄山,在大部分城市纯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搪矛陋,所以过多的点评话语我就不多说了辑茬,谁更好看都是自在人心的事缔速。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矩咆连,但是小编还是要尽到自己的职责库推,必要的展示必须得有弹裂,下面就看看两车的车头正面大图对比链,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘟玲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟具,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闪鲤挨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绢搁雄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帽仓把。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辆戈殊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了说备沉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果携,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拌撵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计下督虚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颓梢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寂寿唬,不过这都是个人审美的问题了及紊霜,整体两车的外观设计还是在一个水准上凹闻兼。   轮毂上良秸刚,两款车作为车系入门版车型千脊似,都使用了16寸轮毂卫,尺寸相比各自中高配车型是小了些淬耸昂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扁磷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎损辱咎,并且在胎面宽度上比316i更优返岸蝗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象保,用一款中级车以较高的姿态切入市程砜赋獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烹超颅,按部就班的推出了中级车GA5潜哺芥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型薯焊,而随着国内SUV市场的井喷手堵陶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驾黔滑。   好的产品才能抓住消费者寸捶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力具洗。在今天试驾的这款GS5身上曝弟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监无焚皋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赴萎夯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峨诬磁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念核舵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爸,看上去却十分洋气颊缅辅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丹懂眷、1854迁、1680毫米嫌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间降袄,这也是国人喜闻乐见的想葱。   车头的设计略显凶悍汗,设计师称设计思路来源于雪豹禾幌吩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计囤建毫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人好。前大灯采用了透镜式的设计泌写莱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肃,这个考虑绝对够实在迹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逞偏派,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势似,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桓钦立。   在轮胎方面喊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的随罚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苗勒。轮毂的造型十分普通弟乔,只能说看上去很顺眼比较实用吧幢。   尾部有一个明显的掀背设计袱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉净讥。尾灯采用了主流的LDE设计殿累物,搭配大尺寸的高位刹车灯彩搓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苍,辨识度也更高埠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笨细捞?是豪华奢侈的奔驰S级蔽撩皇,还是“上天入地”的路虎揽胜界,亦或是驰骋四海的保时捷911椭烷介?对这一价位的车型来说提,什么才是决定性的购买因素攘酵?是配置还是性能炽?车型对这一价位来说到底有多重要豆?要回答这些问题当然还需要专业的解答检。今天河辱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偏签级、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版燎暑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匪航巷。非土豪们诧,退散~   由于有200万元这个限制激,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肮晾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泌,但市场有20万左右的加价辉,且并无现车磺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慰,这款车终于摆脱加价掏谓,进入平价销售阶段羡枷毫,当然能否买到现车就看各位的运气了乱鼎检。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勃庙访,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邪镣绰,但跑车的身份无疑是最拉风的典。   尺寸上实在没什么可比性炒滇耍,加长S级无疑是其中最占长度优势的芥酣胜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攀,跟标轴S级还真有一拼疤,巨大的高度也傲视群雄物惋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耽尾琳。最后我想说的是班欢洽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迹泄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碗堆幕,公平起见还得排除车重因素绦瘫。别看S级一副身宽体胖的感觉裙汗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下董,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绦鲸狄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筹椭,别吓坏了后座的VIP侥崔瞄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人星阶,但也确实相当可观了赔倡传,不过由于这款引擎还是有一定年头的迟蓄畔,其276kW的最大功率是三款车里最低的睦辱疙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方费弧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哼。不过写到这儿我很想问一句厢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史换纹,就能成就今天的丰功伟业了,是这样吗拾?就算这不是一个伪命题死校,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颧沮。那么幌陷,历史能代表什么萎铣袒?之前沫菱,我肤浅地认为竿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边社悍翠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唐古,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虑摹廓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉驹。 ●何为中国专属垂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廷拟甲:S400L两款隆坑、S400L混合动力一款梆馅奸、S500L一款充垂八。相比世界范围内的S级笑,这些车型有三大特点窖轿:全部为长轴距版梦吗敌、全部为汽油车卤氏、S400L两款车型为中国专属双蜡瘸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叛兽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃厘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搏熬处,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机同男呕。因此破肝,中国专属的S400L与它们相比抱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裤诺笔。我们已领略过S500L的魅力芦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泪。   ●外型懈辖境:更长漂、更宽姬、更高睬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位每戒吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搜碗,尺寸上柔唬,它比上一代车型更大疙,轴距则保持不变梧噶。从数据上看啃稠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅!,但落实到实际的视觉效果唬,我想没有人觉察出几十毫米的区别门绩焙。相反糠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匹广路、霸气很多蒙轿搏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个南堪蜕,根据车辆配置的不同茧惠,全车使用的LED数量有所不同安。我们不知道具体车型的LED数量幕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的显案肛,它足够惊人罢靶拒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场递、中国市程宥,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊煌。对于中国人来说狮唐垄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辟某邵,中国人将有更多合适的车型可以选择奈。同时下堡车,市场竞争日趋激烈卸尾,汽车售价降低浦、经销商服务更好娥。   作为目前全系的入门级车型灯恕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势米。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用文。对于S级来说拈堑,无钥匙进入功能十分重要瑟,没有它表可,许多车主会无法接受懊揉蔷。   如许多人看到的一样酪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肆猩愁。在奔驰车上谈,总有许多你也许永远也发现不了的配置匹,它们中许多都与安全相关焙。比如S级全系标配的自适应制动灯攻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渤幌刚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故图挺孺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚼床,什么是MPV车型催亭处?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煽腺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酿巢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梳轮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型殊捐仑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忍冗围,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袖翻。是MPV休?是轿车茸施?还是旅行车毫烧滩?这看起来确实是个很有难度的课题返匿呕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筹蜂。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论评霜伸,而且他们一个是马自达5车主去半,另一个是沃尔沃V60的准车主赴惹奶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棱谩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溯。   首先登场的是胡正暘遣丛镰,大家一定不陌生彻评,他是我们汽车之家评测团队的成员鲁,今年27岁铂,算是个文艺小青年奋腾练,热爱生活勾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茬警,刚刚新婚不久甘,正是对未来充满希望与热情的时候订那。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纷惺淡,如果家中添丁的话软登趣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲜。   杰德测试车刚刚来到编辑部次竞痉,胡正暘就迫不及待的去体验了百傻,据他所说癌欢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勉勒户,属于一见钟情臣薯铃。另外从外形线条以及车身尺寸来看尖七甘,杰德都和V60差不多鲁酱,是辆旅行版轿车的样子蝗。   当然外形只是一方面救,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间昂宽,特别是第三排座椅狡雹扦。实际体验了一下旅舷,将第二排座椅滑动到最前面的位置吮辱顶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量还采板,头部也有四指空间悼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姥,之前的文章中我们也有过介绍蔫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斑茂。   更多精彩视频耙弧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拎媒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秽,表现基本上与V60相当袜埠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱请驴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仆膊,在放倒第三排座椅的情况下类堕,用同样的一些物品存放来对比呜为炬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夸,而如果使用上第三排座椅窟白歌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碉。   胡正暘对于杰德的看法缓闯:   首先杰德样子很好看妨抨敛,够时尚唾岔撬,年轻人都会喜欢蟹。另外薄侧饱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牟皆,但是内部空间利用率更高较钞,实际空间体验也让人很满意猎复杉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敝骑,这点非常不错苹递,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑氰。   不过它有个问题奈殊怪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了退垒揽,只适合短途出行合,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了码,如果需要经常外出长途旅行的话峭了,5座版车型更合适靖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孤矢柿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菲墒。近期痹袭,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲倒浴,作为小改款车型外谩,此次推出的新车在外观方面做了改动嚎,同时在配置上也有一定程度的提升怯猜,动力则保持不变扮绞逆,售价方面与老款车型保持一致味,提升了新车的整体竞争能力苇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型较。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乃拆吭、308箔、408牢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售现仿,现在又来个301骏,不要说是消费者赔恨窜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙古瘫钨。这就是紧凑型车市成滩馇Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熟。东风标致301矛头直指桑塔纳疥烹、捷达和昕锐扮,我闻到了火药味惧蜂。   11月19日上市胆,预计售价9-11万得怠少,与雪铁龙爱丽舍同平台毛拷私,只有1.6L一个排量共萌,变速箱有5速手动和4速自动可选耸。以上这些是东风标致301的一些基本资料避,厂商对这款车的市场表现寄予厚望察,因此从很早开始便陆续放出各种消息信,以增加关注度棋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埃佬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陆创,为全系顶配歼船人。咱们从标致301的身世说起繁成吼,先把头绪给理清了瓶纪额。   ● 东风标致301是辆什么车囱轻?   听到301这个名字故,大家都能知道伯,这是标致的“3系列”瓢诫,但307猎、308听过褥炒,301却是第一次听说刮。其实301的身份一点儿也不神秘吻彩恼,大家都记得富康吧霉?富康是雪铁龙ZX杭郸喉,后来在中国改款改名柑申磋,叫爱丽舍饱献敖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”美,这是它的第二代产品誓,而301敝该,就是标致版本的全新爱丽舍茂贰,它们全都是一家人闭未。   对于大陆市场来说鸵唾,标致301是张新面孔耿系烦,其实早在去年底它便已在土耳其上市秤洽矩,之后陆续在阿尔及利亚阜独柯、俄罗斯等许多国家上市吓四。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朝睛仕,同时极松,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等本谜。它将被销售至世界各地券糖山,成为一款全球化的车型彩隘还。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陪涝拌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撵,标致301的外观乍看上去没有什么特点版难疤。你可以猜到这款车的定位了筛,30岁上下脊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它息嗜年。   其实301长得有那么一点像508宿崎,这是很正常的漓,毕竟出自一家门迫蟹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圃。要让更多人接受烫,太个性肯定是不行的祁,所以这个设计思路挺好俊瘁访,也应该挺对中国人的胃口稗戈彪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撼嫌百。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伤扦但、捷达芬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彤厂。不过它的备胎又回归了185mm蛙锈,而且滦,可能是出于成本控制等原因握,备胎使用了不同品牌的轮胎荚宛。   我个人不太喜欢标致301的尾部脱浚困,总感觉哪里别扭泌,也许将来出个两厢版会更好看店癌闭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舒雷始,而且中高配车型都有侍,比对手厚道让粮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喝,温度适中奢揩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地父,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桅寒,他们不仅发明了西餐餐具鞋:叉子陵妥豆,还孕育了诸多跑车品牌安,比如宠:玛莎拉蒂肆谎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阶叼担,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叛型鲜。   ●外观败:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罕拱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级当仇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钦,它们都是标准的行政级豪华车切呜,有着一副不苟言笑的严肃表情讣,外观线条规整蠕,那种气场让人敬畏焕。   而玛莎拉蒂总裁则不然羔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别让,但气质却截然相反控律。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纳,标志性的大嘴咄咄逼人蜡煌,意大利人对于设计确实有自己的卓见缮隋。   如果将总裁与同级别对手放在一起泉泰储,它无疑是最夸张卧、最具美感的儒穷。这的确也与细分定位有关系兢房,奥迪A8厂、宝马7系这些德系豪华车都以低调舵挤、沉稳为不变的设计主线署刑,更多的在表达权利骋曝锨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谓。而意大利人则不然撼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识填揽,即便是这样一款行政豪华轿车顺盘,依旧坚持了张扬的风格牵。   这是我第一次见到新总裁的实车适夹,它确实比老款要漂亮恢媚吉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帝涕陆,而新款前脸带来的侵略性更具气质剃帝锋。   车尾相比车头略显内敛劲喇,双边四出的排气管成为了最大亮点博翁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撼,聊及为何选择总裁时岁羔撬,他满脸诚意的跟我说瘁堡闲:“好看!跟找女人一样份,好看瑟怪祥。”“呵呵香勘辉,好吧睹铜具。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邓毯搜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皆,卡钳由Brembo提供秃飘虾,颜色理论上是可以进行选装的辅。轮胎为倍耐力P ZERO系列了,前轮尺寸为245/40 R20概伪跨,后轮尺寸为285/35 R20戏熔晚。   ●内饰次呛:运动豪华是主格调   置身车内爱厦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅避,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孟省仁,显得有些过于保守了葡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升册篡梯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寺。   方向盘直径略大溺瘟,背面配有尺寸硕大的金属拨片袍嫡喀,手感很棒踏慧桃。导航系统为Garmin从喘,7英寸液晶屏尺寸不算大昧必,中规中矩峡肯食。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚏庭晶,已经很少遇到长相令人深刻讨抱,而且相当满意的车了魔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帘,价格低抵拴桃,与同级别车型竞争性价比十分突出扔亨靠。但在长相一直不怎么给力菲沉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潮瘸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袱薄仑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烙胺,不走伪高端路线的致尚XT眉伟,其动感的造型非常独特箔。在我看来懊忙欢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刹授雀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出括纲冒,购车群体越发的年轻化梨你。   说他年轻巢恨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峰叔回。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忙惕,这只是时尚的一部分俄颗。   前包围的造型充满了视觉张力狙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大年耿藤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鹃屉,显得非常动感列保鲜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孺锹戌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传箔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO确,这也是在向合资品牌看齐坟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利活龄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欧。而在车身尺寸上香舌铜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庙夕辫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乡颁拷,与他同级别的对手相比有着明显的优势卢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姬厂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎空,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拒鹃驾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捕紊氯,上窄下宽的造型十分饱满甭,而且显得更加稳重鳞。尾灯的造型修长俱题,且正好与车头灯遥相呼应扰刺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硕币鲁,动感穆受激、年轻譬屎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撩休嗽,虽然仅有三款车型配备此装置炕涎弓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碱,想必也是极为厚道的豢背啤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惨土毁,我是汽车之家刘涛疽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威携浅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道反床:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”风鲁彩。时隔一年后的2009年帅堑嫩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主环八,选择它的原因毛汲,用三个关键因素涵盖络:“外观内饰漂亮偿、静音好彭逆本、配置高”们。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匠,作为老款车的车主飘椽,带着期许轻泊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙季僚,有了下面的车评棘将瞪。   注释稍:为了方便大家阅读呐宿刻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绵七酱,描述为“新君威”容。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煌叔渴,以下各个环节的评价用满分十分制端酱韶,做点评扁呻。   评分标准腺每:   及格辖:6分   表现尚可韩:7分   表现优秀篓锰对:8-9分   表现完美吠:10分   外观监些:先天胚子好茹车,改改更“时髦”   改进评分脾虾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时套胶田,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疆肌,应用到了现实量产的车型中表诵驼。在当时挎,245mm的胎宽铝谷钝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皋锨扳,毫无疑问是走在了对手的前面夏。这种先入为主检得,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹤唐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计休,说君威有一副“好相貌”操惺捕,我想没人会投反对票横如酥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势家,18寸的大轮圈不仅保留吗胶推,而且换成了密辐条设计涡虑,前格栅的修饰肮梁薯,在视觉上显得更为立体陛篱龄,但就我个人而言更喜欢老款跋埂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敢酵。俗话说“7分先天浚免捻,3分后天”凭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殊胁,应对国人对“时髦灯具”的要求寇屎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈布伍钎,坦率讲腔鞋,不是我喜欢的风格络摆双,如果换成一辆科迈罗锭秘可,我想我会投赞成票考茸墓。后尾灯罐梳舷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管币土杰,视觉效果不错涛渡咳,灯源亮度不刺眼篓焦呻,亮起时不会让后车问候“家人”拌使武。   内装荡:对不足进行了优化乔史,细节仍留有遗憾   改进评分逢逻谢:7分   我必须要承认尾,我是一个对细节做工异常挑剔的人哇管媚。从2009年到2013年起,新君威经历了至少两次改款升级戊勒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巫,仍未得到改进规。强迫症对于细节的不足道泄,只需一眼就记在心里婚勤闯,每天上车看到就会不舒服韧孰。尤其是谩翅本,新君威的前排仪表台与座椅之间天,留给司机的跨腿空间并不大兼,当你磕到膝盖外侧时玛,你会嘬着牙花子铅呢涸,蹦几个“脏字”桐漏喇。   聊完了不满莎撇忌,我再说说好的地方市息。日常上下车巾草光,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓄操,我的09款君威开了4年跑了5万公里峭颈,座椅的“敏感”部位换痛,已被我蹂躏的起皮忌贡搜、掉渣刨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘸缮,视觉上显得极为邋遢姬汝。此问题羚侈,在新款君威上得到了明显的改善繁叼,侧翼立起的角度变泻薷毡铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾首,但此问题我跟厂商确认过淳境,确实为真皮)绊糯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顽惊崔。凭此一项贿,拉开车门的印象分就能加不少獭椿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹲吞股,我的老款君威在二手车出售时纤贺,就因为座椅皮面老化的问题椽挺铃,被“扣分”须。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计围枪险,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泼纯虏,好了许多浪。8英寸蔷邢按、带有触摸功能的中央显示屏菲肌虾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猾撤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹿慕钵,在实际操作时显得华而不实亢。多数情况下要调节温度梢,只能用手指去“抹”沏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差取,并且无任何的震动回馈提示塑,行驶中操作不够人性化梧航厘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)首感,相比老款的旋钮控制返,视觉上科技感更强腥阂。实际操作时标,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拘裙。尽管支持手写功能腊扦,但表面手写板的面积很谢榻妗,如果手指较为粗壮卑梦逢,表面面积不足以支持对手写区域的要求兽藐扑。索性懊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作户跨。   小贴士冒:针对上述功能的操作“鸡肋”测陶,我向厂商做过咨询翠。对方最终给出的结论是脆,此功能在研发初期戮阀怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顽,停留在几年前休徊苇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泊必,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郡部街。   仪表盘上的这块儿液晶屏滴屉,支持多种信息切换查阅凛慈吉,视觉效果自然更时尚缕察慌,也符合当下的硬件的升级进化潮流泥眉。但闷哀,仅就我个人而言桨绞蔽,我认为任何一项技术的进步与应用腔陆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涵邯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下据锌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浦,所以仪表盘的车速指针绅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趁剃娄,当你想从正常模式切换至电台模式时裁五抱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牧瘦粟,时间大约在2秒左右婚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巨墒,因为系统的升级暗很,所以导航从路径开始到定位确认导航漏,逻辑上相比老款车型谐芬,要合理很多刹痛蝎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纫,被彻底改进禾搁。提个建议视,新款对于路径导航的语音提升睹坤,在路径判断时臼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擒泪,如果将“请在下一个路口右转的话术”阑燎坊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利码。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹤段,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灰。整体效果担琴仑,高音有提升峨馅儡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梗搐。以往那种“嘣呲督、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啦,无法在这套BOSE音响上找到瑟蚊形。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箍?加长版!与其给那些改装厂提供生意拿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缴。近日集谁顷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L别假,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牧渡,这款车就要正式发布了沫,海外售价14万英镑起铂且芭,约合人民币138万箩倪涂。国内250万以内应该是不要想了皇窜撵,土豪们还等什么鹤,赶紧再加价20万下手吧4臁(注释充:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骂,外观上并无过多区别卯乳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骇,因为用三个字就能总结涕汤:没区别举邪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郊。除了实实在在的空间优势么焚,那种与众不同的气势也是重要因素之一盎吮,这种毫无区别的外观嘛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痹础旁。   英国人果然内(men)秀(sao)卑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篱禽恰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅风卑,改造成了两个相对独立的乘坐区域继瑞,原本的中间座椅则变身中控台鲸危捻,提供了空调食鲤、多媒体晾戒烈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凡粕。动力和传动系统方面蚀策酪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同襄疆。   总结小肋:路虎揽胜L目前仅计划在中国佃讥抄、中东地区和北美市场推出前聊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刚散。另外筐辞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞拘,预计广州车展发布辉淌稿。土豪们继续准备银子吧剐翔纤。 免责声明汲:本文仅代表作者个人观点肆敢化,与环球网无关哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举,对本文以及其中全部或者部分内容慕蛊、文字的真实性颁谜、完整性颇裴脐、及时性本站不作任何保证或承诺谱供梧,请读者仅作参考恃,并请自行核实相关内容担筒惰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隆崇篓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炕缴吃,那就是新一代天籁·公爵猾珐。早在2008年6月垒妨,东风日产就推出了天籁·公爵口离忙,它的外观勿桨、配置均有别于天籁其余版本敝,更加高端大气上档次堡。也许它不是最走量的版本谴,但绝对是天籁系列的一面旗帜弥。在让大家久等逾半年后辜晚劫,新一代天籁·公爵终于露面汀筏攫,我们也第一时间对其进行了实拍滩碧闺。据悉捞菜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疯骡。 『注箔皮:为方便大家阅读特兢拜,文中天籁·公爵简称公爵版欢笑吕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庭骇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趟燃,时而艳阳高照恨驶,时而大雨倾盆鞭街任,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箱,与身旁碧绿的草地相得益彰围巷。我盯着它看了许久虐,心里盘算着髓捶难:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伍?   嗯互,画下草图之前得好好思考这个问题诽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隘蠕邪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钎递,唯独看起来太眼熟甭,对旗舰来说这可不是好事浩掏湃,在A6L甚至A4L面前潘惰狙,A8需要更多长者般的自信裳荤冈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罐翟:六边形进气格栅面积比以前大了不少垂,而且线条硬朗到接近于矩形溃刑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体论抹窝,从前脸横贯而过衫层,再加上全新的矩阵式LED大灯狗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓤矾男。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淖偶,它是A8这次改款最重要的升级之一蓖痘丸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现观。以前大灯为例够捎仑,分为远光捕、近光郊纪、转向/示宽这三组黑曝伍,所有光源都由LED组成疯讨哥,通过与摄像头捌韶括、夜视系统半让淋、导航系统等部件的协作敌,可以实现几项很有趣的功能覆:   在Auto挡位开启远光灯碗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杭普蹄,瞬间关闭部分独立的LED灯体俩伐,会车结束后多害,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态登事。在整个会车过程中胶捍凰,对向车辆的位置一直不被照亮竣,而其余位置能保持远光照明状态笑陇,既不妨碍对方驾驶员视线沽豌,也不影响自己观察前方路况楼,相当智能妮然洞。   当夜视系统探测到行人时祈铂溉,LED灯会连续快速闪烁三下篮,对行人起警示作用孪,如果夜视系统探测到牛守牵茹、羊之类的大型动物颁,LED灯则不会闪烁裤位,避免对动物造成惊吓唐崎每。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测省腹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靛。另外它的转向灯采用动态效果诬视,灯光朝着转向的方向滚动点亮杀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镰,提高安全性面溯蠢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磐吭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拼胺善,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赤东乃,有些来自室内的模拟演示般底阂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誊钎仇,看看这些功能的实际效果到底如何霜。   跟前脸的改进相比驮荒,车尾变化幅度要小得多波兼,主要集中在尾灯部分咐梅,线条更加瘦长儡、扁平孟虚寥,视觉效果更干练晃白苔。除了那个“A8”标识啦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湍吃,看上去还那么年轻运动弧,缺少沉稳气息匡钡。再打开车门一看伍,我明白了储闪时,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馅鸥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阶徊,使用了和路虎卫士相同的发动机嘘枢,配备了六速手自一体变速箱蹬船,以及许多高端的配置吕。让这款车有了很多吸引人的地方狙,但通过试驾乒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感评镰取。很多设计还不是很成熟将词,尽管这样吕酒,这款配备了柴油发动机的SUV饶千揣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剑率,依旧在同级别具有很强的竞争力色贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漆,尤其是大灯组的设计擦慌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入热诉,都比老款看着更有质感蝗旦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯写弗紊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滇滦。此外逆蹿埠,中网的设计很有层次感艘,运用了一些镀铬饰条晤隶,也让这款车的前脸显得更大方菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讨丰,钣金工艺还有待提高倾。   车身侧面造型亮点不多胜宿泞,线条还算比较和谐吧舱,亮银的行李架比较好看筏,但实际用途不大是亲。车窗所占的侧面比重较猩惆砺啊,稍有点显得失重屋。四个车轮显得很粗犷澄,轮胎品牌是玛吉斯猜汞茸,成本并不是很高纠挫界,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狈埃,注重排水性能杯蔽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浪盯。   车尾的造型比较臃肿凳,相比车头来说排,造型并不是很美观炭防,尾灯的轮廓没有什么美感可言淘,轮廓显得比较生硬磁。车尾下包围外观设计的不算太成熟查趴系,驭胜使用了三点式倒车雷达姥逼劝,在实际的体验中爽,探头反应速度稍有些滞后此,给驾驶者的观察带来一定的不便瓣伪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离付受。   本文导航退拨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悉端姜,已经跨越了整整40年试似瘟。在这期间领潜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斜?当这款全新君威GS出现在你面前酿,这个数字就已经不再重要急纺。每当我们回顾历史锰,终究也是为了更好的感受当下擅善贤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淖寄烦,的确也不太容易考究柿,所以话不多说犯公,马上进入主题添驼善。   君威GS是别克君威的高性能版本蓬弥慰,作为其最明显的身份特征撅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留城叮,攻击性十足的设计让人印象深刻侠箩裂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锚梢糠,采用盾形设计穷,显得非常紧凑秒呕。大灯部分全系新增了日间行车灯镀,整体造型与普通版君威一致扳挡,仅在内部细节上有些许不同糠屑。   车身长度犯拒戌、高度比老款略有增加帮芳,宽度和轴距均未改变道。侧面线条也是延续了之前的设计竭,十足的运动紧凑风格奈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弊龄拷,十分醒目撮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓜轰删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形康,更显紧凑拐臂贤。LED尾灯为全系标配琉财笔,灯罩经过熏黑处理草,提升运动感暑铰广。作为动力更强劲的运动版车型免,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呻谎瞳,同时也满足了更大排气量的需求嚎。   本文导航抚故吮:" "  近日唉,奔驰MLC的效果图再次被曝光办,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卑士,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怀寞芯,融入了轿车的设计元素闲磕然。据此前的消息惊悉踌,该款车有望2015年推出凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看趟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿李凡漠,拥有相似的大灯造型馁确,以及下保险杠的设计拐咯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唬。此番设计目标很明确澜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骸砰渐。   动力方面也来自新款ML盎篱乐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吭甘,峰值扭矩400Nm毕绞,编者猜测未来MLC将会延续该动力沦。不过玻谁刮,MLC未来还将推出AMG版本米惮篙。 责任编辑稍唐绘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刃捍餐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新波,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心繁市,然而对于消费者来说顶,可选择性太多也未必是件好事挖颈。许多车型的定位都非常接近雄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黔骆鸵,那么它们到底谁更运动莽,谁更适合日常驾驶难放擞,谁的性价比更高呢校?今天我们就站在消费者的角度来分析分析地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雾瞧诞,马自达CX-5在价格上具有一定优势玻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内济烽,其它车型在20.78-25.28万之间谭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痘韩肝,价格适中未必财,而且动力和配置都很不错拴供。反观翼虎轿圃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酷朴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挥,但翼虎胜在配置丰富首谴读、动力强劲毛汤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杰缕煽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邦提,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巨厘,这听上去有点意思怜汝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泼熟,那么结果显而易见毫阶谩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势握操,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艰褂毕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹定难狙。然而消费者大可放心握巷宿,CX-5的动力也绝对称不上弱汾然,尤其是市区行驶辨醚叭,它的整体表现很轻盈邦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹲,没有涡轮发力时的突兀感囤,这让它驾驶起来更为轻松超开乓。   无独有偶科溃深,两款车都采用了6AT变速箱形瓮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点探犁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炉牵。可惜的是幢沃蝗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片龄辱挝。另外冯谢郡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苍,常规的形式很容易操作现怪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勒胖,并不易于操作妻董痊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恫匹京,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夹碴枯,与翼虎也有将近3米的差距镭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响麻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎世赐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偷划蹋。   油耗向来是日系车的优势所在薪,CX-5的发动机压缩比高达13:1幂丧警,并且装备了i-stop启停系统适,这让它的节油表现比较突出怕。在气温32℃畦律凤、全程空调栏挨、车载一人的情况下蚊龄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试松涝叭,其中经历了畅通和拥堵等路况穗娜荚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km物邓绣。同样路况下耙吻轻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衡,尤其在开空调的状态下盘咯,翼虎的油耗表现实在令人担忧粱凛羞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仕聘。   作为一款城市SUV壤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讣,都采用了多片离合器式中央差速器顶箱刊,并带有四轮电子辅助制动豢膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涕携繁。从我们之前的测试来看融膏叫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纷,所以脱困相对轻松一些稿撤。不过在这里我们要告诫广大消费者即巳详,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盛,但两者的定位都是城市SUV灵,越野并不是它们的强项悉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宦旧,油门踏板的脚感估骡缆、方向盘的转向手感词伞素、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婪患,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的校。值得肯定的是兔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碘迸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准风。然而相比之下拜誓售,CX-5的整体感觉更加轻盈厘鸵,它开起来并不像SUV垄,车头的反应更快透封,油门踏板的调校也更加线性楔食,而翼虎整体感觉更加沉稳撬,底盘扎实垂,但或许是由于整备质量更重的原因筏翰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虐。   就驾驶方面而言浚胁,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞬、油门线性檄、操控性出色掇,可以用“好开”来形容栖屑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟寐亢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感残娇拾,但翼虎的发动机输出并不线性衔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度期。另外悍羚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纯,加速狈虐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恃反,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车采。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慕偷粱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潦膛埃,放眼整个市承俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见超梧将,基本上5个手指头就能数过来和恐贡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乱腻。   有关于新款E级外观台、内饰及空间方面的介绍翰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 观半。在我的这篇文章中彻囊,主要关注E260L动力方面的表现保。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机师,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毯啼牧,最大扭矩则达到了310N.m蹄纱党。虽然排量并不大等,但是通过加大增压值咆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锰囱官。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用估对,对于这款变速箱肯阔春,我想大家已经很熟悉了翟晶。只是我想再说一次男,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庙识,但在日常驾驶过程中垒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子县。大多数情况下温和处魂荡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镐。   只有在深踩油门的情况下叫,E260L才会爆发出他凶悍的一面酚鞘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徽咖善,你也可以说他动力输出不够平顺蘑线烹。   一直以来密,我都极为中意E级的悬挂调校黎烫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篙讼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揉晃锻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候獭,我挺惊讶的检炮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渡集汲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朔浑。可是仔细一想抒,也很难怪宝马会这么着急沤沽妇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烂辛。据悉悔撬抒,宝马4系Coupe将在11月12日上市虫琅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邓。(注广刀:为方便大家阅读喜浇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羔瘸,在你初见时羔线,很难相信自己会喜欢上他俩晨。因为你花痴于帅气拉风的外观孟渐能,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腊,那么他的表现自然不会入你法眼狠篡。但时间久了娜宝,你发现再帅的外表也会看腻阔裤和,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷林谢,放松不下蛔荆涧。这时透,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陶帽、运动但不难受的座驾柬虹爬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凉虽洞,除此之外喊涧,他还是一台很顾家的车铆。   没错饯室,他没有特别帅气的外表堑泵惰,没有特别强悍的动力男蒲父,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻继挤删。下面嫉八懦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泌。   ●车头造型犀利浇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赡宏蕉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仁胁,定位低于大众昏。现如今统,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炉遍慧,而伊比飒便与POLO出自相同平台揉克。因此在车长等诸多细节上购娃,两者都十分类似宫其。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饶略坝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长然仓、1.693米的宽度挝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痉赎,这点确实让我感到吃惊截率险,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一码。可以肯定的是告,你无须对他的实用性产生怀疑悉。   你有没有发现撕,他的日间行车灯藉释,很像同集团的老大哥奥迪A8鸿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份让钒。但毕竟撅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞧史祷,他的目光也需要这样嚣张禄。   从车侧过渡到车尾砂欣,顿时觉得氢媚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乳,从凶狠瞬间变成温顺洽裤惩。我揣测不出设计师如此分裂的思路邯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秃顶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力位哥,而在我们的制动测试中胃瞎,他的表现也确实不负众望构。我写这段话的时候扫,一名同事从我身后经过说了一句靠:“哎蛋沮竟,这轮毂挺漂亮的”储。确实揩舌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唉棉礁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名容乃充,在我看来另外两位应该是300SL和964妓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔票鞭。   直到1949年蘑盆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斗甸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揣,速度竟达到每小时 132 英里吴墩,不仅完成了试车泼畔魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型础吝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骇涪金,正当捷豹稳步发展的时候歧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线废午谋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凰盯烂,英国国宝懒毙?人类想象力的结晶伤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美派,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咐纬病。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹,正当捷豹稳步发展的时候阿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吾慌瞎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捣惹蔡,自内而外散发出优雅迷人的气质亢,在这份自信与优雅之中妮,还蕴含着极强的力量感绊凤捞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膘骂绍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拌。   作为E-Type在21世纪的继任者诚抹匈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拴和捞,他更是一台纯粹的运动机器醛嫡焙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代如俏猴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信街荤,刚刚我试驾的是一台量产车腊母。即便是用再前卫的眼光去审视础瞥添,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磺,不过现实就摆在我的面前牵慰,它的的确确是一台量产车蛊袭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桥颠。所以赌溉,还是让我们先合隆下巴宝炬光、收起惊讶表得镜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年储,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念把俗残。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凛酚戏,而等待总是值得的鸵柯黎,十年之后的今天墒踏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1燃浪。   ● 外观盘燎劝:旨在降低风阻   关于XL1的外观妇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惋寥谓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贾腿舍,他们的心中只有一个目标菜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杉谭侈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解本量徒,也皆源于此绒葡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啼兄,轴距也只有2224mm间宪,如果用世俗的眼观去衡量苍叼犊,它甚至比一台大众POLO还要谢枚恪,不过也正是因此睡,它才做到了POLO永远也做不到的亩腑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准公点棚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峦楷。   出于降低风阻考虑幂诺衔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低麓啼供,面对这样的设计吞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闭彻炯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案督顿滦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荷龄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歉蒂粗,大众XL1的目的只有一个吵疟,那就是降低风阻评。而为了达到这一目的汝蒙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烘疼改,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像面纯牡,不过相比于传统的外后视镜蕊,如何掌控与后车的距离是个问题井瘸。   ● 结构互具:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想县考,除了完美的空气动力学设计外肆郴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撤江。作为一台重量仅为795千克的车型陈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料视,约占车辆总重的21.3%饭,除此之外轮九必,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理控弧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾理,那么牧马人当仁不让的成为我的首押璋背荨,复古而粗犷的外形痴,彪悍的身姿熄诗搔,经典的圆形头灯魂,这些都是我选择它的理由寥脸。那么在我稍作白日梦之后饰,请各位看官赶紧打断我的妄想挎囱黄,拉回到现实里巫汗魔,假如我的预算仅仅有二十几万的话船,那么好了呵,牧马人买不成彤淋,自由客或许能让我望梅止渴摊敲怜。同样复古的外形粟,依旧是个好选择据篙宪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凸碧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宠兰瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俄。单就车头来说棱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娟。简单中又透露着经典的味道钞担。另外踩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条版,突出了力量感身既,Jeep的家族风格立马突显癸嗓。   车的侧面造型同样如此风格疤郴,走向笔直乖碧,简单饱满轮僻。当然不能仅仅介绍外观设计母睛,作为一款SUV鞋痛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巩赁碾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恃,离地间隙205mm筛充,应对一般的越野路面足够了食。   车尾的设计十分简洁醇特诡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诡绦,小巧又十分有力量感蔫片筋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃憾穆蓖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夯洪尸。从总体上看冒仓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洼埠。   本文导航弗糜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节革胳,而“侠”自古就有不同定义绣,“言必行酬叔,行必果浓壁,己诺必诚岁警滇,不爱其躯春牛,赴士之阨困骏,千里诵义者也谓之侠”从橇享。他的形象亦正亦邪李泌,游走于主流与非主流之间自成一派喝矮农。随着近年来摄,国内越来越多的人们锌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瑟彭体,开始在国内市场发力发。其中蔚樊釜,路虎全新一代揽胜运动版馆含帮,向无数消费者展现了一种精神桅兔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朗护道。   路虎全新一代揽胜运动版故,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概急痕便,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孪,它的独立特性被设计师完全释放痪卷。如今谅枷逛,这款至今为止速度最快呐、相应最迅速编路、反映最敏捷的全新路虎嘎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檬,冲入国内汽车市乘矸辞ぁ,夕阳下一人一车贡集,古道中席背,说的是情义无价配开。谁人不为它心动搭?路虎全新一代揽胜运动版拍,驶入我们心中!   65年来岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豢钙墟。如今柬税人,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矢济囤,再次席卷世界檬撩,那完美的车身比例盛讳申,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伴:4850mm*1983mm*1780mm瑟订袄,前后轴距2923mm鞘茸挂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹触凑,3.0 V6 SC汽油版HSL铰珊撇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疆划椿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓦朔石。   姿态万千的路虎揽胜运动版锨畅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氏,无拘无束的气晨致恰,气宇轩昂的出尘之表娜侵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猜雀冉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慌极,厚重的前脸炽廓,配合后倾式格栅设计雷钝,更突显了它的自信撮蕾。发动机盖上两条凌线刚强有力衡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹童麻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体母搬。   车身侧面线条的风度也极不平凡僚椿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮昆庭,带有亮黑色指状套件紊称疲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口退疼,装有亮黑色装饰边的后视镜锤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睬哀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缄敦,这些铝合金结构的轮毂分为敢帘:19英寸5辐式铝合金轮毂疗庇梢、20英寸5辐式铝合金轮毂混、21英寸5辐式铝合金轮毂闪扮革、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坤崎、22英寸5辐式铝合金轮毂巳躬典,无论您选择其中任何一款拎,它都可以陪您乘风破浪鹿悲承。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侵庭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中社博,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犊,整个车尾看似简单却极不简单好冯。   本文导航爬:" "  1998年姥身,广州本田成立圭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焦伶,而时光推移谐匿徐,今年9月12日瘁冒味,2014款第九代雅阁在中国正式登陆访簧疲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑟曹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柯私差,我们今天将穿越时空毫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巍沸。它虽然是日版右舵车型补壁把,但3.3L/100km的平均油耗宦砷、双电机电动CVT割羌坪、大容量锂电池穗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧僳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拼拔。   外观更加原汁原味加棱:说到原汁原味浚穗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牵壬脓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雇锹,更运动焦昆查。混动蓝色特征楔衰枪:作为混动车型免免,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标催。   在下保险杠处情悉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻年驶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚂埃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彻。混动轮毂香闯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志须檄啼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎然硅,为节能更尽一份力潜孤。   本文导航倾德吃:" "  就在前两周缎驮晚,我的同事刚从上海归来设抡财,当时就是为了试驾上海大众的朗行媒哆,而在不久后的今天舷入,我来到了大理窜,依然是试驾一款来自上海大众的新车汹刑,虽然我与我的同事地域不同梦瘟,但对于这两款车而言沏团,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碎裴,我不得不从朗逸说起田司嵌,由于现如今大众拿矗块化的产品研发母棘储,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奶邻,朗逸谁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摆,它们的关系算是孪生兄弟藕撅,反正我是这么理解的素。   目前朗境的广告已经全线铺开幂募故,消费者的关注度也很高恭妻杀,虽然我个人比较抵触纳埃块化的产物(感觉个性不足)垃权瀑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑媚,其次在10多万的紧凑级车里寡徐彼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凉对拓。所以销量方面自然也很喜人肠俩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟倒。   从英文名来看泻党,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版论,朗行的英文则是Gran Lavida椭甜,其实如果从相似度上来比较缝夏,朗境与朗行更加接近套眷梆,因为它们均属两厢车挠充槐。我想对于这样一款车来说菩堵,大家都不会有什么陌生感阂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓖荷锋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屯畅,我在上面也为你准备了延伸阅读介集讽,可以先行了解一下补。   说实话扫侨侠,朗逸髓、朗行孙围双、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乓,让我来区分一下敖缉,估计我也需要片刻的停顿光阜,因为它们实在太像了!就朗境而言罐喜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘉闭,并将内部更换为蜂窝状造型邪翘,包围下部使用了黑色塑料惫乃,并加入跨级风格的银色护板倪讨,此外前雾灯变成了圆形空垂蔽,以上就是全部它的特征了品尘。   既然定位于跨界车腥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禄群,同时为了更加配合Cross风格百,车顶还加装了行李架戏俊芯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撕阔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识府烷。粗犷的风格也体现在轮毂上面嫩,样式上很难用语言准确的描述出来湿馆,总之很复杂牡蓉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹲督。   尾部的变化几乎与前部一致保褐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法难卯彩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乾寄,说实话就车尾而言脊席,我感觉朗境比朗行好看了不少瘁刮。其它方面再无不同舌苦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吞爆空,转向灯乘锨戚、倒车灯柏窖、刹车灯还都是卤素的脐憾。   本文导航劫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辉,所以无论是合资酬呛竟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锨赡棵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唬胆,白领阶层鹅跨,夫妻年收入有50万元左右苯脾松,有房赡,老公有车丝茫。实际上篡,女主角目前也有一部老速腾车孩码旧,开了已经7年准备换一台豪华SUV绵拘。这位女车主喜欢玩矛哭,追求年轻伦绕玛,注重外形详溯,并兼顾户外崎筏帅,不喜欢纯越野车型翟汲梗,而购买价位瞄准了40-50万元领域练豹滦。所以我们直接选择了宝马X3团挎颗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较际。   为了公平竞争镜,我们选择的车型如下骚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屏忻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恐杏律、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汇煽,三车的价格虽然有些区别寺霜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠点,所以三车实际购买价格差异较小夕湾祟。   对比项目一锑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黎艇,特别是女性脸鲸,希望自己能买到一款好看的汽车环评堤,就如同提包还有衣服一样猫甲睬,特别是成熟女性篮掀,尽管喜欢标新立异炼弦籍,但也更愿意接受时尚动感的类型挖蟹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湾殴松,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯化蔫,相比以往方头方脑的设计圃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少飞。更让人动心的是颠钒捍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茬,同时形象也不乏干练紧凑素盛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刨匠,线条流畅系旦,稳重而且动感叛豁辉,因此吸引了不少消费者懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辉,但2013款并非全无变化戳食,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屉,此外还有大灯形状彻、前后保险杠梨暑呐、尾灯兴蔷、排气管方面都作做了一些细节上的调整沙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计工,锋利的腰线簿骡氮,近乎方形的前后车灯宛桔阮,甚至连轮眉的造型都是方的兑,虽然它是一部纯粹的城市SUV杭溉,却似乎在它身上找不到什么曲线让,因此在奔驰车型中也算是有个性的勤。对于女性而言兄庐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巷誓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掠,三车都不约而同配备了氙气大灯肩派恋,区别就是庙略,宝马X3采用了远近光分离设计侣典,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奉奈茫。另外妙局登,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痴外湃。另外涕贰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯损幸崎,而宝马X3大部分车型则无此装备登。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面可钒饰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芳赫琴,都50万元的车型娇蔼,自然都是配备比较好的轮胎品牌睹保,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的们揭扮,这些方面倒也不用纠结捣绍。另外需要说明的是毒,宝马X3是没有备胎的畏限房,因为他采用了防爆轮胎全娄,可以零胎压低速行驶一段距离獭巧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刀佳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壕抨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屋旧骑,所以基本打成平手氨昧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隙挖,从两款车型的厂商指导价来看蔼呈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浑嗡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惨毁踢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纤切,这一点奔腾X80的确做到了快。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罢驾饶,X造型的前脸具有很强的立体感寇盎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚门微媚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息力担,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砰间,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升敛涵浓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线清。轮廓清晰的六边形进气格栅犬皑傻,中网上三辐式的金属饰条奸睡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度项,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式壁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蓬窃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颧稳,只要消费者能欣然接受屎古模,似乎一切也都无可非议些。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妻惰签,除宽度相同外位,X80的长撤冠究、高及轴距均占有绝对优势唯溶须,反映到辆车的侧面造型上临帅拜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蒂鞘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态题庭劝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式聘摆槽,上扬的角窗结合扰流板的装配辖碑,使两款车型都增加了不少动感的元素么剩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帘磋柑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气窍棚察。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瘸竣,饱满圆润的风格依然占据着主导母。与X80的刚劲有力不同涣,ix35的线条运用更加柔和惋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力地。没有尖锐的棱角骂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素棱疮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苗链晤,飘逸的灯带向后延展价,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滴。同时倒车灯的独立设计居醇堆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泵镜心。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变播,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下强矛核,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茬违。同样的手法也适用于尾灯淡蓟,在原有基础上侩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郡闭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前