证监会发布证券期货业数据模型 自公布之日起施行

时间:2019年11月22日 21:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)联概,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棉,所以在这篇文章中诲奇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容少,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粗毯邵。作为整个车系当中的中配车型定,MacanS绝对是性价比最高的一款旱硼箍。只需要多付出13万罗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杏丸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元井。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钝碘窜:10.9万 车辆总价(含增值税)危:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炉理酪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霓抖港,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陀督,当然这些选装件也个个价值不菲筒呈玩。毫无疑问弥荤揩,我测试的MacanS同样选装了不少配置涛参退,加上所有的选装件之后不绰偶,车辆的总价也达到了79.79万虚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倡恫蟹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同息奖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怠扇,比中低配车型长了18mm糖瓜供。从数据上看环,MacanS除了高度和轴距之外仙,都要比Q5大一些烈,但是由于MacanS车身足够低矮纽,所以从视觉效果上来说糖,MacanS的车身显得更加紧凑锣第石,也更加运动探藉悉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歌幸冒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder婚。如果光看前脸的话限荤家,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袖化卡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叙蹄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条太抱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汞噬嘿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耸钎。如果不选装的话钠华寝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18情立伍。   MacanS紧凑丘洁、简洁的尾部设计嫁句,充分体现出了它的运动风格降淀,简单的尾部线条用最平实的设计语言患戌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闷盖。同样运动的还有它的尾灯矗,狭长弊、扁平的尾灯造型佳啊,与尾部线条搭配极为和谐防,起到了画龙点睛的作用赎。   内饰方面分瑰胎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渡恕,运动中不失豪华感爬磕腊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肛诽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抹。但是有些遗憾的是盒吮保,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荤揉,感受并不算太好算扇情。   Sport Chrono组件刀涝,包含了中控台最上方的计时钟层遁骡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统店奢葛。只有选装了Sport Chrono组件蹭穷,车辆才可以进行弹射起步奉矛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诵孩,但就算是为了那个做工精致的计时钟炮,选装Sport Chrono组件也是值得的窖轮,毕竟1.8万元的价格干饺,对于保时捷车主来说也并不算贵汤势。   换挡杆周围密密麻麻的按键劫,对于接触Macan时间不长的人来说乏围蒜,绝对是个噩梦咯,想要记清楚它们的准确位置缝悔仓,真的不是件简单的事情缺淌常。起码在我开Macan的一段时间里翘童沤,每次操作我都要低头确定按键的位置先裙败,真的不太方便融亭。" "  在国内提到奥迪屉端贤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L持,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寒匿何,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裁趟瞄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承导帧,这其中就包含SUV以及小型车峨贬扩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兜炮韦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢线?   在外观方面握,奥迪A3延续了家族外观设计郡目,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聚梁,用在这样一款小车上显得更有气势仿煽滑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盘绢廷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钒刚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寄,辨识度非常高嗜,同时大灯下部还带有清洗器禽慕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碘吕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栏,至少看起来没那么晃眼鸡藕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰介抵牌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯不,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸡,起到了很好的效果口咎踩。侧面的造型上在A柱位置最高温,整个车型几乎以平直收尾奇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哺活,同时让整车侧面看起来更大一些谓琴。   A3的车顶采用了黑白色的设计烁纪踢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些督,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钮少,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磷暗线。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎激,轮胎尺寸为225/45R17茂搐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撼酱巍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荡献,不过选装配置都需要额外加钱才能实现客。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉色渺律,整体呈现梯形结构恢费,尾窗底部与腰线持平那鸿,尾窗面积最大化保证后方的视野坍宛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谴署盗,不过内部也采用了普通灯泡光源松,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴芘斜荆好翠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钾玲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓟侍来,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的类。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大信歧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潜勿骇,S80L自进入中国之后勺超蔼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恼管媚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窘,但它所具备的那种低调内敛的气质蒜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谎。   2014款S80L通过对细节设计的改变儒,让自身在没有经历换代的前提下什肥靠,进一步提升了性价比犀抖。面对强手如云的豪华C级车市橙怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感很私,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手举弗,想要抢占主流豪华车的市嘲帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唤夺陛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傻汲。   新款S80L对前部进行了细微的整容炭取纬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感麻寸赏,同时也紧随时代的脚步勃割瓷。相对保守的前大灯设计谱,已经不再能够满足时代的需求蚊却,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逝怖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹤沁陪,但至少与时代接上了轨擎处。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锯,近5米的车长和近3米的轴距表现盼台么,让它在尺寸上并不会有劣势铂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犀。外后视镜新加入的镀铬设计淘,虽然是新款S80L最显著的改变之一绵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泵帮送。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滥栓,沃尔沃式的家族化尾灯造型社乃哩,成为S80L尾部最显著的标志性设计汐姜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解既汐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贿房筒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迸推,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凰醋。   本文导航   分享到啪拇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搞恍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晒竞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄咕隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谓勿。不过旗下的产品线也过于单一稀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敖,所以便下探市城晔厍埂,推出了紧凑级的GA3车型丧访。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绣李,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逞写,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级北邯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出开绿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渴幢吝,也可以看作是GA3的升级版车型继谢蜡,依旧主攻家用紧凑级车型市场盾。但是作为升级版车型会,GA3S在外观设计方面有所升级擦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兴旅驾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型层,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乳,使整车显得稳重而不失时尚感化。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钩悍靛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衔写、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唾缺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篇跋。此外套境,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎席獭,为双五幅铝合金轮毂驾肛肖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梗赌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翠握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肺稿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摧禽,传祺GA3S的造型设计并不落后分,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胜磊酞,12万出头的价格或许已经超出你的预算犁森烩,但是无论是从配置还是动力来说仁,值得去掏这个钱酒搓。可能我这些话有些官方措辞碌翘斑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法春姑剿。   1.0T嘉年华外观信:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尖券忍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹋。为了搭配这台发动机常慈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歌。   内饰部分墓校浚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喊腻仕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些低侣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辑嫩摄,这个级别的车型非常少见蹭侈未。但并没有设置外部开关疙窍违,而是需要进入屏幕内关闭恰。   本文导航   分享到琼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陷朽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆难丸,与大众168万的海外销量相差无几查摄扩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌配嘿惭,依然凭着一款SUV车型别,在国内获得了不低的曝光率雌栖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲券立辟。今年4万台的预计年销量噶,相信有一大半都将由这款车完成撩视。虽然这个价位区间的SUV里侈,无论国产进口都有不少车型可押凇,但路遇科雷傲的几率依然不低钝拦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢履?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迷卵串?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杀仇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伶通。这款车的发动机及变速箱等核心技术厕幂曹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恐棘,并保持了雷诺一贯的安全水准妓。而今天我们试驾体验的案,正是这款车的第二次改款号,已于2013年在成都车展上市港浮。   外型上亢说怀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虹眷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化璃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枯迫贰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型计衰唱,倒是显得有些“萌萌哒”回洽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气未炽青,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簿颁。   侧面造型上句融让,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时廖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玩粪滴。虽然尺寸算不上大畦煽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朗堕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韦答镣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亩蜗菠。另外四瞧,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溃。   尾部造型依然圆润艘疚猴,和略显呆萌的前脸很相称般充。上下对开的尾门很实用幸,节省了上门开启需要的空间性伎匙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围白霓,载货坐人两相宜偏曙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出师敬膊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哇取京。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜替郡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甲坞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祁。当然袍脾乖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赊兜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坦韧撬、大黄蜂泡心雇、救护车等“老熟脸”们会出现伦如诚,编剧还添入了不少新角色揩,比如老牌人物“探长”吝划竣,军械武器专家“十字线”肥触,以及人造变形金刚“螫刺”等父。对于最后这一名小角色而言匹纠,它的“身价”并不算昂贵德,并且在现实中钞,它的综合表现也算是可圈可点适雀驶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宛监蕊,说到这里嫉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拓。   言归正传问辱吗,牺牲自我朔宠,从而使“大黄蜂”更加强大触夏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒂惟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楔据漏,想要拥有它并不难炭戚然,最低11.99万元就能圆你这个梦犊,只不过它不具备变形功能磺翻涉。   从设计以及尺寸上就不难看出溜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台南疚皇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苫访沉,所以对于大部分人而言曝莆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凤艘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讽,具有相同的特质的车型还有福特翼博橇、标致2008诽。在对表面参数对比后广搭党,创酷的优势还是比较明显的登,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响需革柔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溺坟并,平和的尾部内鞘、延伸至后翼子板的尾灯组成狠、向上提升视觉的包围等等苏巩赌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铜尺,当然也没有明显的不和谐感缸刊窗。" "     对于英菲尼迪来说澄狸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓟母,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人成拣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期话,这最为主打的当属轿车Q系列报,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50够,在现在都在大搞涡轮增压的时代腥溯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量策,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屠炒很,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尖力富,而今天瑟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赌哼抖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的物,就是英菲尼迪的G系列产品板断纫,而随着采用新的命名方式琳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邵,从之前曝光的一系列的概念车来看橙心姓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赶挫粮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象港笨廓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉飘皑咐,而带有这种印象而来的就是色痘帕:这车动力强么肋?怎么看就像是卖外形的呢拾葛官?   首先在外观上心擞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格派敛剁,采用了更为吸引眼球的设计思路咯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人储裂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚕狗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瑟嵌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满且,同时也充满了一种力量感栖课吝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浩筋哗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祈。   在车身尺寸上掣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锚懊藩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm八,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屏廓棵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅农块校,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梆彼段。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歧萝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸好戳浚,在这个级别算是中规中矩链纱烁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澎逞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要患饱剃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吼缄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庙扒,同时也保留了圆润的线条风格椭查,尾灯的点亮效果依然印象深刻袭禾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胶跑毋,这样增加了尾部的层次感氰错炉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猩挞倡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多里刑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膘拟顽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吭仇,并且入门售价也仅10.98万元抱卷谐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寞环铆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象覆叮刺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唬昆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面栏败,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娜,但车身上的差距并没有售价来的明显娶氓,因为锋驭真的比它们便宜太多了椒箔呛。除了合资对手以外递碍,它10万元起步的售价炯瘦请,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捷。   铃木锋驭的外形设计上粪,我听到最多的就是两种声音楼肖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暑酬席,而另一种则是感觉外观不好接受莆礁,很少有介于中间位置的人下渐,毕竟外观是一种很主观的感受唉偿刃,仁者见仁智者见智绦含。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格某稼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甭鹃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邢额虚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料但五洪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钝厕。接缝处体现最为明显蛙供瞳,而且它在内饰配色上也相当讲究仑铺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷手蓄硷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谎抒街,售价为15.48万元涣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值府忻,性价比有多高了吨俺测。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俏竞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坚布敛。况且棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佰百,还是非尘ね溃厚道的汤。   本文导航   分享到拾少创:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卢衫教,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把补,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柯收,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梦岸潮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褂坛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酿床邢,这作风跟大哥卡宴如出一辙寿吗滇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姜会卉:68.79万)在选配后价格逼近90万元公死,而且市场上目前一车难求次卵。那么问题来了京,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒲不奠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煌号。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竿,到底这两车有什么区别尼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异森,帮你捋捋思路胸逛。   注竿粒剐: 实拍车型为MACAN 2.0T韦,为了让您一目了然供帅蕾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绕。   内饰府沁鲸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虱笺幢,可以说走在大街放眼望去到处可见毕夹。基于目前的消费理念僧垂,如果花20-30万去购买一辆SUV叮豆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观儡题汗、实用的内饰烙、以及良好的通过性嫌,另外还要满足偶尔越野的需求沪忍。面对人们如此苛刻的要求强天,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祈,看看这些车究竟能否满足众人的需求舒污凯。相比其他媒体的评测方式某喷,我们易车选择了多人评测的模式怯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暗袄到,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伙慈校。    此次我们挑选了7款SUV车型蚕卯互,分别是膏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客际多能,分别来对它们进行详细的测试拉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)商。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版串霖虐:25.28万元   市场优惠洞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V署,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沛全惊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棺很,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邢陆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夸古谋,看上去更加的协调配茅。   至于尾部方面擎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了将,乍看上去有些沃尔沃的影子敖卢媒,整体采用了立式的设计风格灭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厦,尾窗位置比老款更直也更靠后呐署匈。   小结繁廷醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挽磷辜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呕救,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调量筷忻,前后不是很搭调考,尤其后部的立式设计垦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剩是,但空间利用率上则会相对减薪菁旌摹,比较适合那些舒适一族杰洪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眠鞍椭:25.28万元   市场优惠撮宏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跺擎纹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车细,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹿巧,新车的整体造型十分具有张力差博,五边形的进气格栅更具立体感尚,镀铬装饰一直延伸至车灯内埂太,大大增强了整个车头的时尚性侩捕箔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闯细,但整体并不是LED的灯组设计倒晤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彤,在视觉增加了整体感的同时跋波,也大大提升了整车的运动性拾论。   小结忱:马自达CX-5在几辆车中秀骨,我认为是最具动感的一款圃,整车前后比例十分协调写该,外加搭配蓝色车漆鹅口,使得自身更具个性箱缸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绢圣,详情请见后面的驾驶感受篇堑抖俊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岁木夯:26.78万元   市场优惠美盘鄙:1000元   如果不知道它是奇骏的人纶趴覆,在大街上看见这款车菱挤略,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攻,同时也是这7辆车中变化最大的车型冈茬,整车不再是那么的棱角分明阮爸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓄帽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿便酸钉。   由于采用更具流线的造型设计颠粉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯币捍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念描拉每,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镰骡收。尾部的造型也不再是那么的方方正正佛夯汐,尾灯与前大灯造型相呼应势馅,并搭配镀铬饰条加以点缀袒勤。   小结穷姐:由于我个人的车型为2010款奇骏下,所以面对这款全新一代的车型臼成,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏绵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筹忱,奇骏是个不错的选择聊化秋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版克勤:27.28万元   市场优惠匣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骂,就得到了广大消费者的极高关注度腊,整体设计与上一代差别很大男,不再是中庸的形象烯,而是更加犀利的造型荒相拴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息联觅奠,前中网分为两段式设计擅,但两块黑色的格栅全是假的聊模,完全是用来装饰用的萝叫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撤炉。   熟悉老款车型的人都知道渐噶畔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忿薯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野券秃,从而保证了行程的安全性康沟潞。   小结辨募姬:这款RAV4整体添加了越野套件粪,所以并非其原车面貌久吭。但无论是否经过套件的选装肠,整体的造型还是十分具有潮流气息的设慷,另外值得一提的是尖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项教箍,依然是几款SUV中表现最好的挝,注重空间表现的朋友们值得考虑桐绥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挡册:31.58万元   市场优惠仑盟法:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湃默型,所以变化并没有其余车型那么大睬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铅娩狮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禾袱墨,棱角分明才是其主基调相涛蚕。   后方整体没有太大的改动毁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了届嫩沁,设计很好的与前大灯相呼应狈杰磐,夜间看起来十分的醒目巴,整体也很协调灌妒。   小结略掇煎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檬槐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贝筏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点词,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烽沫弟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筏夸工,途观还是比较不错的选择弊蹈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凄呐擂:25.28万元   市场优惠剿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴娌妫克斯的外观故,那么这款翼虎你必将也会喜欢视瞥,因为它的造型就是一款大号儿的“富兀克斯”斧达董。单条镀铬饰条所组成的前中网沫倍沁,显得整体十分的修长竣问,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔釜疆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铂顾题,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烩,提升了整车的档次扦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颠。   小结氦:翼虎是福特家族的新妒楦嗯省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎В克斯的身影菏嘘头,而对于新款噶海克斯的整体造型赶畦念,个人觉得还是很不错的脊,那么如果您要是和我持有共同的观点户疤害,并且想拥有一辆SUV车型岔辛,翼虎绝对是首选范围乾妇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肝汰痰:27.69万元   市场优惠电黔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恨,但随着Jeep旗下车型不断的改款滦隧秀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葡蓖起,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缮窖,圆圆的大灯以及垂直的中网棋比匡,无疑均是Jeep最原有的样子显辱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烂,无论是后风挡还是尾灯偷灰赣,都为方方正正的样子梯泼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搬把触。   小结筛武:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫烂淳洹,淳朴造型及棱角分明的设计灯咖讳,在保留Jeep家族血液的同时揣匠,也为整车的空间做出了较大的贡献躺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的授帝,详情请阅读后面的文章琼鲁欧。   外观总结们: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哗玲,基于每款车型的特性武面,有的为小改款该、有的则为全新一代呕,所以有的基本没什么变化还阶靡、有的则“面目全非”辣蜂赤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了文钨刻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别试措蹦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袜切,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颇。通过每款车型下方的小结草,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型评。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隶隶谜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徊苫,你可以理解为营造纯正的氛围享。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来财慌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合导,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幌搭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”类,绅士气质是宾利的“看家本领”控饰踢。往往矛耽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潭怀撬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镐惮咆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帛毖。现在耙芜姬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澳寒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劲经。自古以来陷洛抹,“Speed”一直是宾利的性能标签伺,以此向2003年垄断勒芒冠来围、亚军的Speed 8赛车致敬拐黑秆。    作为宾利历史上最快的量产车型侗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)麻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挡奥,当然桐氖懦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拴抒翘。    伴随著经济实力的提升划第,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污闻,当你身处被“泰禾北京院子”关、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茶博,肯定会追求更高层次身份上的匹配忻漆怪。我几天前去宾利销售中心控,它长廊式展厅规亩祝宏伟恐,处处是浓郁咖啡香寒估,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利池灰缮,对其购买力是不置一丝的怀疑洛舜。我想湃桓忌,只有宾利缮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粱董,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匈耐堕。我敢很确定的告诉电脑前的你们陇岸忙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乌柯睬,在中国未来一定能卖到脱销汤第蹈。   >> 写在文前玛帮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丰,英国品牌的表现令人忧心忡忡课癸骆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踞搜淳,它们目前都散落在世界各处蔡筹,有的受到追捧有的则走向终点刹堪。即使获得成功的英国品牌差慷,它们仍为自己贴上的“德国标签”晒溯孙、“印度标签”的身份感到忧虑靖啪,毕竟锨弛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痕邢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫌亨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革土导、原木的袅袅余香瞧诡葱,这种气味只属于宾利饶倪裁、劳斯莱斯们码笔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严些岛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涂踩缺。    从业这么多年敝炔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元难柏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茹齿,囊中羞涩遥不可及自然很重要愤旦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垢活吩。我认为一辆好车茄莎,应该让驾驶者舒服促鼓矛、安静蛋、惬意的完成从A点到B点的旅程靶背,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辉玫捅,却实现不了我小小的梦花价扮。我一直认为细辰,真正的贵族递,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揭文,即便妥协仍然能坚守初心盖滦。此话适合改变自己的GT Speed兴,你知道吗收宋?世上最难的事情就是超越自己诞窖磨,GT Speed做到了 心卉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义补泌,当你启动它时溃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罐抡坏。   >> 外观俺幂藕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钵佰匡,作为宾利目前最为畅销的车型份赐锨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痢奔睹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滩歉秆。但是淮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煽泵驾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翻。当然竭漓惠,大部分“土豪”车主也不在乎贿表,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成房晨。    外观提升不是GT Speed的精髓仙坎入,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钉脚,动力高、刚性熟守刊、减重上的工作任重道远乡抨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斧姥孩,仅有2.3吨羌玻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洽羚。不要小看这350kg厂尽慧,几乎是一台V8发动机的重量揩馅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件健炬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酶、多连杆后悬挂和防倾杆等荒窘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犁莲姜,分别是Burnt Orange(橘)慧纠、Sequin Blue(蓝)鳞、Excreme Sliver(银)绥撩桓。为了凸显GT Speed的特殊上离,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滥。宾利工作人员表示畏凯雄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故新哇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汗观,尤其是在中国等兴新市场更是突出唯孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杀籍。    你知道胖子多么努力吗挪鲁持?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翠袱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形口。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邯。那些把高性能作为卖点的品牌扫怜滇,现在宾利也有资格和你们一较高下脾钠替。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸季玛煽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致普徽,其尺寸为(mm)憨保:长4806艾挪、宽2227沏、高1394搅,轴距为2746mm霞房克。我知道城胯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距发,为了让你做到心中有数啦然,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来想。与竞争对手相比偶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先票滔诡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肩滩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氦,哪怕国内的环境日趋恶劣苹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值四抹吹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亲林,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赊帆疤,整个过程大约需要22秒五镀涪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掇欣,从而避免占用后备厢大部分的空间寡踌纠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘络,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讣淖班,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潜断,没有法拉利暴躁鸵,缺点恐怕是不高调榷孤。不信你点击上方视频听听视频里声音桅擞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结层: 作为欧陆GT的性能旗舰类,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溺褂,不仔细研究根本发现不了它的区别酗。虽然外观变化之处并不算多摧抗玻,但是对于轻量化恳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性善。" "   7月21日味,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柯驴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宋、北汽E150娥,成为第一期家用空间王冠军抗撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威函剑守。它们会有怎样的空间表现贾,不如一起来见证碗舒褥。 本期内容开始前祈澈墙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸵熊黎: 好了蛇,正式开始第二期内容诲乘。不过简单说几句起蜕,为了没看过第一期的网友们棺彻痴:    你可能会发现胺,随着岁月流逝浮抚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筷,也当起了小爸爸涝鄙。恰此时鄙胶据,他们对车的选择可能也有了新的取向锣肌,空间大回浚羔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碉。    基于此疮仑贸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间康婪莎,让大家对车辆的实用性有个较全面冷、正确的认识尉裙阮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测跺、模拟一家三口郊游的情景实测冷呈、细节空间的展示蜜、实体娃娃的数据测量四个环节进行烩范。   话不多说错程,有请今天的选手敖捕瑟,登澈狼撼取! 第一环节婪:堆放整理箱侧凌,能放多少放多少    由于很多厂商软卧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升素巾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痰,也会帮你量化一下车到底能装多少升凳唐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭促淑,并加以不同颜色区分郸蚕律,目的是给你呈现最直观的感受巍充。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趁,仅供大家感受一下期。今天我们拿箱子说话墩半,看看它们这种数据到底能装多少箱子棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堕:由于时间关系罗弯从,我们这次只借到了骊威的低配版哗食,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苯,但高配版的骊威有这一功能闷心。 首先出场的是骊威校:    状态一膝:单纯的后备厢空间 状态二时桂:放倒后排座椅后的空间 状态三冉厩啤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂: 骊威一如我们所想的那样叮,空间的确是其一大卖点孟湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泰佳,小伙伴们都惊叹了!骊威锈恫且,实力不凡授敛。   其次出场的是致炫隘:    状态一菲钳柒:单纯的后备厢空间 状态二画:放倒后排座椅后的空间 状态三噶绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诲弹: 就如文章开头介绍致炫时所说惟船,空间岸瞥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痰。通过这一环节放整理箱的测试雄排,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得我电。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积土拆狠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三馈蛔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剂触: 通过摆箱子的实战翱芒,以及上面表格数据的对比瑰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渡股。而致炫与骊威差距也并不是太大烧,可见其空间不可小瞧捻钎。接下来又有哪些好玩儿环节两吾饶?而两车又会有怎样的表现呢亭?请继续往下看盲。" "   今年5月串,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罢蝎?9挡无用客撤滤?自由光深度试驾报告》)侠。当时裁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贯。    6月闲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酣墒。不过3.2L版的离地间隙贸谓、接近角册辅、离去角磨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少十。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叫首?    几天前拭型匠,我和赵璞泪疚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诫戮,这车还行不行匠驼?    我们的第一站讥讲,魔都上海考棋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消模馁陀。在经历了噩梦般的改签牵虚、等待阶弦、登机葛氯摆、继续等待之后忱缔疥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韭韧怀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿假:“游遍世界各地抚,开尽天下好车举欢挂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仟锚踩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兜炬沮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寡幕。在此我可以不吹牛X的告诉大家诧毛,我在纽北环实际驾驶过铝期。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刻掠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滴淖彭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屉核蔽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓄那烩,在国内也非常抢手粮聪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升老,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洗勃镭,基本保留了GTI所有特征擒熬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谓案癸,在舒适配置上也更加的平民化群沉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袍晒锹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泄赦,例如两边的侧裙以及尾翼等腑魂块,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的承乒垛。但低调的外观也有自己独有的设计元素侧佛,例如车头处GTI特有的红色的拉线突报繁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竟兴欠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屡捶撵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孺割鲜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卜哎莆。另外鲸罐,新车的LED尾灯造型也很有特色弛辅。海外版GTI提供了红色壤臣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现誊盖,但国产后或许可以与国内的消费见面悼哭洞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少农,我把它们大概分成两类厦搽澄:靠谱的和不靠谱的蹄。不靠谱的原因很多俺挺集,有些续航里程太短小理吞,上车就开始为电量担心;有些性能太差虹韶玻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拒熬,几十万买个两门小车都下煽,真当我们都是土豪吗氮红?   不靠谱的理由千千万丛邻,靠谱的标准则大致相同狮。续航里程不能太短邓暑庇,加速不能太慢袭,最好还有些实用性铃,价钱不贵就更好了漠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媚,拿汽油车举例的话屠,90%以上都算得上靠谱癸荤渴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戚荣,能达到及格水平的车型却不算多挟。我们的这辆测试车是2012款的睦统呢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型反。还好时隔两年郸肪阀,e6的动力系统并没有发生大变化柑灯被,只是外形和配置有小小的调整勺谁潮。   续航里程形:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧局,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群须弛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车份细蓬,这其实只是理论值熊党,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豆,实际用车时很难达到倪始氮。夏天空调叛久、冬天暖风伺、高速快了捌魂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诡督骚。   这种电动车只是日常通勤还可以旅囱溺,但稍微有些想法竟,想去见个朋友坦、买个菜汀矢媒,心里就得犯嘀咕帆懈熔。这种心中总有事悬着的感觉很难受攀怂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多很馁。   由于时间原因家,我们只能简单测试一下e6的续航能力鞠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剖姜,其中高速路况三分之二容汝,城市路况三分之一虏嘎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撅盛,我们的行程其实就是三段豌履,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酮拍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)时,显示续航里程320公里彪。完成第一段高速路程时(43公里)泼浅,电池余量82%(耗电17%)睹朔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艰炉辜,电池余量63%(耗电19%)识,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阶,电池余量45%(耗电18%)础炒,续航里程134公里(减少61公里)杀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豌夯窍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茶玲,比如第一段高速行驶先蜗,续航里程减了59公里筐盯哥,而实际行驶了43公里售桅担,二者大概是0.7倍的关系蹿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近圭踢豁,拥堵路况似乎还更费电一些柒。" "  近两年谷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮级茫貉,很多大厂都推出了自己的纯电动车赶腾,先不说比亚迪这些纯自主品牌幻镣贪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擞卿。今天肝溉尸,我们就提到了之诺这个品牌膊马,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绘,主打高端珐博傲,并且未来也是只进行纯电动车的研发唐卯撤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懊庙。今天饭鸵窖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衔宫局,下面我们就对这款车型做一次体验蘑。   之诺1E只租不卖枪,租赁价格为儡渡:日租金为400元/天扣采屯,长租(3年期)为7400元/月临硕婆,现在消费者就可以对这款车进行租赁惜将垛。   租赁价格包含熔檀栋:车辆上牌蕉、充电盒安装(7.5小时充满)钡、保险坡疗踏、每6个月一次定期检查保养卜犊瑟、车辆维修韭杰,7天24小时道路救援竣互、拖车以及备用车辆等册。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肯峨哥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宽泄课,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笛推。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顶,虽然亮点不是很多舷泼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棵,树立之诺自身品牌的辨识度钉秘黔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缆钳,辨识度极高经琼恼。 既然是同平台打造溜奸绘,那么轴距和宝马X1也是相同的纷豪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桂,尺寸为225/50 R17山贝,这款轮胎最主要是为了节能考虑疲侣。   本文导航   分享到仍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薄,它是南京依维柯生产的车型鲸奠,隶属于跃进品牌旗下哩拱,是一款定位中高端的轻卡产品蔫锹寇。该车是在2013年1月首次发布的晒绍控,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牢结净,为用户提供了更多的备选车型蹲牟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现富泞息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煽坛怀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呸笔危,宝马向来不走寻常路景豌,旗下的SUV并非越野硬汉石阂,而是更加注重公路操控性糠,所以在外形上也有着自己的独到见解扣。Coupe原本只是轿跑车的特征饥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竟伸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碧拼锣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涣涣。在这种背景之下摆,X4应运而生杀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验率侯,宝马对于X4的设计便更加得心应手摩凰。从车身尺寸来看穿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肮香。然而实际感受上际捣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力村颂梆。它们的关系就如同X6和X5你凳范,一个张扬豢拜、一个低调葱定灸。要想舜炫瑁酷侥冀?X4很在行泥。   这辆X4的外观加入了大量M套件帆嗅,进一步凸显了它的运动风格椽。夸张的前后包围降低了视觉重心寒干吉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角济暮渡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粗狸捌?所以告色贬,接近角锰、离去角这些数据对于X4来说草葡,根本不重要饥衬凤。   和X6一样壬,性感的臀部是X4最迷人的地方佳慧泪。如果从车尾来看懦瞥,X4确实比X3运动了不少寡,高挑的腰线虹、厚重的尾部都能给人很强的力量感那。对于35i来说蒙恃粗,单边双出的尾排着实有些低调识。尾灯的造型是典型的宝马风格杰吭,造型简单鲁潜、大气图,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盘壕可,前245mm房邢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性色答惶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朔努蚕,这是一款综合静音杀膳、舒适分哄、操控于一体的轮胎混挠。在我看来究步逗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赫何,似乎更为合适送馅。" "  原标题负:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前康,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毋心,该车除了外观造型犀利烙、内饰豪华杰、配置丰富之外楞集,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样遁。作为一款以年轻炼汲、时尚为主旋律的产品店诉匠,NX开起来的感受如何胺巷庭,今天我就为大家正式揭秘琶。(注卧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称按悼,如NX埔、ES湿河、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苟粟烷:   NX车型的外观内饰设计风格玩藤,在之前的文章中我已做了详细介绍吗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磊叉。从实车给人的感觉来看蓬,它的确做到了这点漏拆,不少人见到它的第一反应就是钞獭:恩杆,这车挺个性板孔杀、挺漂亮项实。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅飘爱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泌闻纫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牌缉。此外矛诡禄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯来扳无,进一步提升了科技感朽烽。不过它并非全系标配染句,在入门级车型上近光灯依旧是LED点冒,远光灯为卤素灯泡疟家。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「冉恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硼乓稍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3避、宝马X1做直接竞争剖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎衡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES继擅无、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陇呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐牧唷,其中一款为17英寸潜,另两款为18英寸祁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迪累,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乓强胚,在国内的售价大约1700元/条谷聘。   车尾线条与前脸相呼应方暇,造型犀利涕,棱角分明酥,以凸显整车年轻般胺通、运动化的产品定位勿劫汇。同时软拣,尾灯设计十分用心贸人酶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垂,特意在接缝处增加了一小块LED汤坊毁。   内饰方面仿端口,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轻膝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准境天,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杆爆杆,大幅提升了车内的豪华氛围陈忙。   据雷克萨斯厂商人员介绍敞搏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏局悄嘛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨,它的使用方法类似于电脑的触模板脾沽,并带有震动回馈功能汐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饭。此外没,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统日鞋,我们咨询厂商工作人员晌惯,这配置会不会引入中国藉串,对方并没有给出明确答复侣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喘扔蒂,作为家族中的新进成员霓瀑姬,NX的表现自然也不会差拔。为了符合它运动化的定位垃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捐垒醋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意貌。   在海外趣咖,NX提供了全景天窗把浅、普通天窗和无天窗三种版本的车型险,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晴,采光效果很好希舅,但无法开启纹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓝翰型,采用的是外开式设计碉我。可以确定的是篮星,上述两种版本的天窗都将引入中国炕,至于无天窗版车型是否会引进堆,暂不清楚取陶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年干瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年陷吕惠,2.5L两驱车型引入国内酱寞,售价28.8万;2010年肩紊翘,增配的小改款车型上市请,售价29.08万洞窗泪,同时宣布国产意向;2012年瓦谐途,海外CX-7停产;2014年霞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砰,等它国产的人此时已经老了四岁了康博。   从以进口的身份引入国内懈馆,到正式国产经历了四年左右的时间峦惭,在这四年中进口CX-7销量并不好猛涉,一方面是当时市场不成熟抒,后期竞品丛生将其埋没了撂慧忌。另一方面原因也在其本身韦,比如定价高藕、2.5L发动机动力孱弱等等舶必,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫁将,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统们诫吃。在测试之前迫茨犁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趟拨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm礁,搭配6挡手自一体变速箱拷掳捂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泪祟玛,只不过调校要比CX-7上的更为激进黄。即便如此纱徒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼守轮刚。   油门的设定比较灵敏赴,起步和加速初段都还比较轻盈必郴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吗惕赌,而不至于拖沓昏,一切都显得易于掌握缝。变速箱和发动机配合的是那么默契赔坏揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耗未风,只是在极拥堵的道路上蠕动时等,1挡与2挡的切换有点闯动而已蝗戌,问题不大休覆。   转向和悬架的设定偏向运动提媚谓,采用机械液压助力的转向系统比较重箩漓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣单攘。悬架没有“忽悠”的表现茹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辟,车内乘员经沉夜悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”活。悬架后段偏硬骂狈,在弯道中并没有明显的侧倾饭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错略,动力供给够积极疯肆口,表现不错炼舍,驾驶感觉非常轻松挺,动力的跟进也很是及时搂匹磨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篮核,但实际感受发力点基本在3000rpm左右临,而且不是那种喷涌般的迸发小,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驹剖飘,给人相对内向保守的错觉净。   CX-7更擅长的是中途加速箍,比如从60公里/小时开始戳晨挤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乐搽伯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓道闭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煞,这几天这种沮丧感时常出现乐憾普。不过也正是这个中段加速的特点顶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鼻佩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹤,稍踩油门就奔向3000rpm陀,便能得到很好的响应蹭卷,仅有极为短暂的降挡迟疑灯黎尾,随后就催逼出了足够的扭矩碴欣。简而言之北,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晃痴欺,容易上手室涕暴,各方面的表现也都算令人满意贰瞬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粮芭,涡轮增压器起到了明显的效果铅睹,就像注入了某种精神类药物卯建健,虽不时刻保持着亢奋状态健,但兴奋状态确实随时可以到来宪驾翔,一切都听从指挥蹈。这种持续的加速感可以维持一段时间漏告,心里不禁一阵爽快蓝,当然抬绰供,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里教硕,消耗燃油17.94升滴,平均时速为30公里/小时卉,全程开启空调叫,平均油耗为13.3升/百公里党昆骆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸥欧骗,CX-7绝不算省油的那类鞘驾,准确的说是比较费油色洛空。另外然棘绷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郝疮秋,无疑使用成本相对较高谋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前略卧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躬橙。说实话脖伦,那是我第一次接触这两款车辩腻省。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象合炭酗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机话嫁,动力同样够用薪,但输出并不算线性瞥饶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制典。当时我就在想砰陌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑虎忌,而如今厂家真的这么干了辨化。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统复猩辰,增加了几项配置缅颂鸽,外观方面几乎没有改动坟雷局,图中的这款车只是增加了车顶行李架勘量、车尾扰流板和挡泥板等选装件味。   这款帅客HR16是一款7座车型缆,它可以满足国V排放标准辅烦靶,车窗后半部分采用了隐私玻璃虫涤氮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砰。当然胜怒漂,帅客实际上是一款既可以满足载人泄休,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玲,所以它的车系中包含了5座涕、7座节导遍、国IV燎秀价、国V等各种不同版本杰。   除了挡泥板之外腊憨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高识恳蔚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮绷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烂帕醚,其中的最强模式叫作“Dynamic”挎拆,译为“动态”剂。有意思的是滩撅暇,在英文里祭盎潜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伞迹罐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尚车谷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顿?——开启动态模式卯,就等于点燃了一根无形的导火线修嚏。   要追根溯源的话拳,炸药起始于中国掂淖,属于四大发明之一还,不过相比中国发明的黑火药炼低,硝酸甘油平时更加安全可控刺禽答,而且破坏力更强线。奥迪RS 7同样如此墙,它多数时候表现得比较随和箱篙休,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺芹横。   首先从外观上就容易看出它很厉害拈般。奥迪A7之所以独特尘郝羌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型继,人们将之称为“Sportback”灸鸿,在我看来可,它的廓更像是一只优雅的海龟捕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种麓秀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宪氰驹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孔穗,所以它已经不是传统爬行类的龟然,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘟期。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棚,让人不由自主的去稳稳扶住3练晚狼、9点位置性闲拣。   在风骚的外形和各种真皮操、碳纤维材质的覆盖之下目宿庇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性评,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别将漠,这一点很好纬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缆底,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群口。即便在这种情况下陪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题且:谁给你的自信卖这么贵遍措就?不错屁董,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扭平理,它到底是盲目自信还是厚积薄发百簿伞?我们一比高下缉博。 外观对比构礁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缕魔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浪粪,所以我决定说点可以量化的东西堆。首先钠衅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型紊挞。其次可能是由于动力的原因淖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绿辈梨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茂极,备受关注的长安CS75正式宣布上市朝疵泵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合安。在前期的试驾活动上败齐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型川楷,并对其驾驶品质给予了极高的评价桥拾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庭,和手动挡车型相比臀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撼。 ● 外观内饰的简单介绍漆普:   在外观方面挞伪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尖漂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屡泵,甚至连一个小尾标都没有税。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿费堡,但1.8T车主可能会对此有一些不满怂芹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm高,轴距为2700mm诬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铣绒炉、奔腾X80以及哈弗H6炔汐,CS75还是相当有竞争力的靶,它的轴距和长度最大宋凄兰,宽度仅次于哈弗H6详,高度相比瑞虎5矮了35mm爱。   在外部配置上卜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哩史蕉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头露,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侯。另外羔函,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洞案,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笔娥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纹,市场售价约为700元/条肩缝耿,在同级别中算是很厚道的配备了环。此外茬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品培,只是轮圈被替换为铁轮圈侩,还是俩字——厚道喝尸翠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格檬统,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜡,看起来更有层次感圭耪枚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泊玲歼、设计毫无新意馆芦、用料也很一般等不好的印象版。不过近年来另乳徘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吠警棺,长安便是其一祟慌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视公舞,也很难找出它的缺点俺,按键衰胯、旋钮的阻尼适中雇拿,手感很不错淮卯币。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏体兼,分辨率和反应速度都还不错羡,不过在功能性上它只提供基本的导航岸、DVD坞、电台济退廷、倒车影像及蓝牙功能禄忻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侣浅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的射,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到僻缴雇,但是厂家对此并没有改进翅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惹旅辉。但是秆犀鞋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汝,同时设备名称也无法显示完整丧埔粟,在用户体验上还有提升空间绢就。   不过被孩,在一些细节处理上描疚坝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愤烹邪。比如在挡把前方的储物格藏骋触,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摄,不过这块材质却为硬塑料光罚袱,实际上根本无法达到防滑的效果忱盖瘸。另外护拷驾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瀑藐,这点值得表扬扮,但必须手动摁下开关才能点亮景抒嚏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猩。座椅填充物软硬适中还萝殊,刚刚好雀衬,并不会软到开久了腰疼迁泰,也不至于硬到硌(gè)人谎。除此之外疟拷繁,包裹性表现也很不错露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疮勘帘。另外兑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节访理蟹。   车内乘坐空间表现上屏,身高180cm的编辑身处前排风窜撼,头部约有一拳左右的空间狗虽串,此时移身至后排芒巍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挟负掠。作为一台紧凑型SUV车型棋咳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了釜落巴。   来到后备厢魂睬,长安官方给出的容积数据为590-1560L际,表现中规中矩络绕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圃徊稀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果突孝涩,增加消费者对于整车的好感度捐氮胁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禾,如今市面上的电动车产品越来越多怜,开始逐渐走入人们的生活蹬题,而众泰知豆纯电动车就是其中之一第瘦骸,大家对它的了解可能还不是很多倍摄泉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迸鞭。那么这款车究竟如何呢沫估?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熔,我们终于有机会近距离接触一下爬韭辟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌深识按,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姬弊,因此其与众泰汽车合作暖滇,推出众泰知豆电动车筏仕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隋娠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毙?不管你信不信寸钠窗,反正我信了擂罚乡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稗,售价为24.98万-28.98万元晴哀匣,共有三款配置可驯烟浮,全系均未采用quattro四驱系统肝,取而代之的是前置前驱的驱动形式犯舰枢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛红,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檄拣,1.4T的发动机到底够不够用汤扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轨,这些问题都难免让人担心抒仿究。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绩,它又是否值这个价格椽纺彻,下面让我来终结你的这些疑惑丹乖蠢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抛达:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱埠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样很红,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境电,既然大家都关心这一问题甜彤,那么我们就从这个问题开始一一解决孝糯庆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剂皖仕,其最大输出功率为110kW仙,峰值扭矩可以达到250Nm歼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橇,动力储备不足方面的顾虑党南,但是这些想法也好顾虑也罢罢普啦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了价粉氨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实螺,油门初段的旷量微乎其微黑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点东袱,当发动机的转速达到1750转时嗡透太,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陇反蛊,强烈的推背感也会随之而来芹规,如果你不是冷静下来思考一下表券,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棘筷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候步,一开始的想法和我一样祷,换了1.4T发动机之后核,动力跟的上吗甫?心里总是怀揣着这样一个疑问奈艰莱,但是当他们开了一段时间之后贡抢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疗哦玩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颅掇,处于D挡模式时谱毫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝康翘汇,但也感觉不到激进的性格跑圣。但是当车辆处于S挡时署,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冯堆,整个车似乎突然变得紧张了起来项,时刻专注着你踩油门的右脚霖邪,稍有动作便会迅速做出响应违从刮。   在城市的驾驶中尸陆官,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障污,当你深踩油门时唱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芬淬,或者可以说粟景九,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帕通怠。此外固七芥,作为一台不折不扣的城市SUV默适瞳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夹邢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丛楞杜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胃,整个加速的过程非常线性芒无,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拍佃头,不会表现的非常神经质溅巧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剔兢得,这台变速箱给人的感觉非常聪明篱,可以准确的猜出驾驶者的意图券蓬备,在换挡的速度和时机方面非常到位孰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缴。此外没,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巢偶编。当车辆处于D挡模式下屑文,当发动机的转速达到2000转时僻獭翁,这台变速箱便会进行升挡的动作记,从而保证日常驾驶更好的经济性裳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茨兑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碌宏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秃。   这台变速箱也并不是近乎完美吧套,它当然也存在着自身的不足恭力。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聪辩,尤其是在低速的区间内灿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缺急套。此外汐七,该车提供了四种驾驶模式的选择杭,分别为经济客忱、舒适拿抽棘、自动和动态模式袜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拔话。 性能测试堵揪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中径欣挽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疙唉,最终的破百成绩为9.14秒啸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揭么坡。奥迪Q3在三挡时完成了破百徐冀孙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程圃惠焚。此外评列未,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞬底,非趁ㄊ常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乘,整个加速的过程十分平顺和线性扁吕擎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲁莫。车辆在全力起步的过程中萌架,由于没有采用quattro四驱系统滥祈,车身有轻微的抬头现象另碱,前悬挂的拉伸比较明显邯。 性能测试媳烦急:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泼擒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罢锹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荚砂。在整个制动的过程中寸,G值适中保持在-0.9到-1之间乃澳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顿讼,前悬挂很大程度的收到挤压缓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卜。此外将卷,该车在连续制动的情况下缎泡蕉,受到的热衰退现象比较明显泌桥,在连续测试过后粳剔樊,制动距离增长了接近2米么。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚕,动力方面也足以应对使用的需求妇抛,尤其是在低扭方面忿,这台发动机表现除了浑厚的功底忙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缴洞。对于一台城市SUV来说谷胜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诬。" "  你有没有这样的勇气囤,一辈子只留着一种发型畔废酬,带着一种款式的眼镜侩?或许多数人会摇头说不反队屯。试想你现在穿着中山装变劫穗,带着大边框屡,留着中分头走在街上塑评工,别人必定会投来异样的眼光踌饯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暑,但有一种美疼苹,却是永恒的淌,我们称之为“经典”田。就像中山装逐渐演变成了“国服”哪嚼寸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哦勾,看似过时的东西稍加润色秃,就会焕发出经典的力量厂禾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兜祈,也是一个互相佐证的问题恰。正是扛住了时间的消磨氦俗,一个产品一种设计才能称之为经典饭炕。而正是因为它是经典康乌,所以无论时间如何过往捅恳竞,岁月如何变迁芭,它依旧能代表着美灭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫李、保时捷911吝睛里、MINI这几款车了撵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妙涤,这是一种财富辱环,就像一个国家的历史一样佩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郎雄。但就像中山装一样窖姐,如果不稍加改动含革殊,依旧会被人说土气镐,MINI也是一样瓮陵,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒙菱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暴赔诬,是全新MINI车系中性能最好的钉。所以车头车尾都会看到“S”的字样斜提坤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朝岭獭,这是它彰显不同的地方嗡晶,尾灯的轮廓更大了柑,但相比老款不够凝练橙赖骗,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳖耪戚,个人感觉它是为了变化而变化污。轮毂方面氨琅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碳灭馅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兼谰阔。不过抢厩,在真正接触到保时捷Macan之前扇道,我对它的真正实力也有所质疑次。众所周知滤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陋寝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢临锑?带着这个疑虑辞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褂邻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铂景。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椭。在没有任何参考坐标的情况下丛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痞规。排除了惯性思维的困扰吉匆,对于一款新车而言或许并非坏事偷隘份。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孤那,因此有关它的设计特征我们并不陌生改。作为保时捷推出的第二款SUV车型弓鲤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歌喉,同时也融入了许多独特的元素寺帝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尺肛拔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡檄脸,因此在细节处理上堡,新车融入了更加激进的设计元素微。    作为入门版车型耗绣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弄信,并采用导光条设计膛祥,其视觉效果更具科技感娘。   保时捷Macan的腰线位置较高茶点弄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恳沸穗,营造出强烈的动态视觉效果好础。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辈戒朝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碌宋彤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况们,我的同事此前已经为大家介绍毯赁波。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弓轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍花施。" "   ??????? 提起观致掠,大家都会想起什么禾迷?这似乎是一个难以回答的问题谐涎。作为一个有着中国血统的全新品牌丰谦通,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坛穆馆。在2013年咆宏千,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摄肝配,一石惊起千层浪瓢路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手记扁。   如今档携卵,观致的第二款车型始,观致3五门版也如约而至乏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戮?它的到来计舌,在扩充了观致的产品线之后挤胖菠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恨冈敬?自然是令我们拭目以待楔掇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉撼谐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粳胳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潘,时至今日都没有做大幅的修改蒂色。就是这样一个古董级外貌的家伙夸,最近竟然和新能源技术杠上了卡锌瓶。2013年的日内瓦车展上首,路虎推出了一款纯电动卫士规骡潭,旨在告诉大家卫士宝刀未老怖。而这些天赴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霉捶擎,看起来己赴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上继读脑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搪刮秦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟趴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翻,并未成为现实闻捅壕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜡。   事情的转折点发生在2014年6月18日寞邢荒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泵,并且这一次鄙,车身上已经重新贴上了拉花般籍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”存阔,而是一台真正的电动版卫士豹鹃疥。   之后通过各种途径的联系磕极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惶,虽然这并不是一款量产车磺扭,也没有任何电动机懂、电池组方面的参数数据斜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泛,我们认为此次试驾还是很有意义的擒猴。   ■ 外观造型兼借:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烫汲潮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士才韦磐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毕害臀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姓泵胳。   电动版卫士全球仅有7台梗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僧,基于卫士110车型打造叙阀胚,可以根据情况容纳5个或7个座椅滤统骡,算是车系中的“旅行款”诽杰惧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承龄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凑棠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡容套佰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磺,丝毫不加以修饰客。按照官方对柴油版车型的销售策略碎巧弟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唯捂惫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恰保雌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竣诫姜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篱豁。正对车头刑巾,右侧翼子板的通风口也是镂空的幢舰,下方是空调系统的进气口链蕾菏,而左侧的则仅仅用作装饰膘赋逛,所以是完全封死的状态绊。   平直的挡风玻璃瞪畦、小雨刷钡烽、面积可观手动调节后视镜莲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舰,而在这台电动版卫士上赖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孤靛塑。   实际上衬迫遂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辟甩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线保,电动车窗只照顾到前排乘客胜牟巴,第二排为手摇的溉仁复,第三排则仅仅是推拉窗嘛其井。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林体排,确实汗琼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逢婚驹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖持寇茧。   三窗式车尾设计除了古老外柔,想不出更多的词去形容焕,好在后窗电加热翔施耽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惹侨。至于各种不同用处的尾灯锋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锨板鸡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乒邵,并配备了13针牵引电力接口愁瀑馈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氦恕。而对于电动版卫士来说痘沉泻,这款车的拖曳能力也非一般强大暮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殴廓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置附。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挎,在这四年一次的盛世当中黑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猫扰确,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城!,在经过整体的细化改进后整体更出色勤葡搓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程渖⒎摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怖,对于这样一款小车到底怎样哥,让我们一起一探究竟富德咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车并炽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕉陶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计复,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格界蕾托,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎藏畦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秆柯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯渌。可靠的选择谦。   相比现在很多的车型码雾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捂,个人比较喜欢这样的感觉紊,朴素也是另一种风格公仑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霸沃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛔览努,可以说是起到了点睛的作用脑赋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擦跋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沫荷,看起来还有些运动精神搞粕瑞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组会水,同时也是远近光一体设计赫坏逞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖,更加突出其可爱的造型风格屯洁冻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垃该郊,同时也表明了J2的一种年轻风格僳雄亮。虽然是一款定价不高的微型家用车粉逗歌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婆仟唤,雾灯虽然不是什么贵重的配置交,但对于安全的保障还是多一分才好疲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吗豪,实际使用中虽然刮水面积稍邢呙荨,但整体还是清理的非常干净缆梦。   在车体侧面造型上锌染互,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吓境骇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诺镁,这样给头部空间会留出很多保迫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弛嘲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厂。腰线起始的位置和大灯高度相同川诧,这给了驾驶员足够大的视野空间哨膊被,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氨丸辉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邵唱。   在尾部造型上狄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蝗旦,同时加大了尾部示宽灯的面积伞浇,为了就是提示后方车辆注意安全辜抠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杜扭晴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簿痘,内部非常的深不过开口非常泄尴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牌惊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扦僳故,虽然是钢圈臀莲煞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吹摆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溶链,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陪。另外寸,一直让人头疼的售价问题虹姥,此次又出现了怠脱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势测插牢。价格问题富孟部,在上市新闻 中已谈了很多慨怖,不过与价格相比署勉祈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舒姆洽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脚容忿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题森?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纽,即将为各位解开疑问渤遍戳。   观致3五门版已于6月24日上市蒂烁,目前指导价已公布筷,售价区间11.99-17.19万元 炽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍访:依然遵循简洁的设计思路盆道硅,造型更显年轻淋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头螺坪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘘薪侠。可以说桔辨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车开泉庇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喉捞尚,不过在细节上却更显年轻簇密。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屎,轴距为2690mm苍辱苗,除了长度缩短了177mm之外偏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啤硷赎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茫珐阶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帆如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摹葱凤。在车身颜色上宠雷颗,观致3五门版同样有6种颜色可驯凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氓筐酪,色彩更为鲜亮暑,也更有时尚感碗潦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梨葡竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剿颂柑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面病,而前雾灯也采用了圆形的设计肺袄,更显时尚够吧款。另外槐斥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狼茧、转向辅助灯和大灯清洗装置爬猜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煤五。   除此之外承哄踌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大段,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汀,并且轮圈的款式也更加的年轻隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18探让。所以在轮圈与轮胎的规格上开,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吃庇:与三厢版一致公,细节改变不大烘储。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伙僚。中控台采用对称式设计罕誓掣,各种功能布置规整棘郸嘲,按钮数量控制在了合理的范围内悔咐澄,不会给人一种杂乱的感觉党。平底式多功能方向盘与三厢版无异搔疟,造型很有运动感驰考,真皮包裹的外圈握感也很不错魏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尖,除了蓝牙电话晚勿、多媒体播放等这些基本配置之外欠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弹到。除此之外揽么,车主还可选配观致逸云的增值服务评,该服务包含实时交通路况碳般啪、实时停车场信息和地图更新等美。 ● 座椅及乘坐空间秋贺:白色绲边真皮座椅很有时尚感渐缆诗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敦苛示,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能守让,与三厢版顶配车型相同唐荆卢。不过区别在于尺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理设,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘿风,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动错妮握。   在乘坐空间方面版乒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拟,并将座椅调到最低位置后料脾,头部空间大约为1拳畦敢,显得很宽裕;而进入后排后端倪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霞嫌维,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邢。后排中间地板隆起幅度较大借,长度也不适合搁脚泡姥葱,中间乘客的舒适度会受到一些影响挽。 ● 后备厢割稀卫、储物空间和天窗碌纬:后备厢容积403-1105升梳僳把,储物格众多钱蒋。   在不放倒后排座椅的情况下绥,观致3五门版后备厢容积为403升捕桓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丢。如果嫌这样的空间还不够的话谅,将后排座椅全部放倒后多,空间最大可扩大到1105升狭。除此之外敦潞,如果您随身携带了诸如手机疟拳、饮料之类的细碎物品的话辆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父√ド危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备圭哺雹,可打开的总面积约为0.22平方米图袜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鄙姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毯皖,两者最大功率分别为126马力和156马力福撕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米群淮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别但达蝎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撼肌,其他车型均采用6速双离合变速箱浪棘碉。在底盘悬架方面浪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统程始刊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哀青。 ● 驾驶感受逗:底盘调校水准高阂火科,变速箱低速平顺性比三厢版好拴俺。   此次试驾会上仟,我们大部分时间都行走在城市道路中坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葱,起步时若是轻踩油门踏板姜每,车辆的提速会显得比较迟缓门梯,若要改善的话额,需要至少踩下1/2的踏板行程涤。对于开惯了日系车的朋友们来说横署甲,这种偏向于传统欧系车型风格涸跋额,而非“一点就有”的油门调谢晒剑可能需要一点适应的过程势雹肉。   而在整个加速的过程中纤搭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陡辛,咆哮声已经传入驾驶舱淬,可就是不见变速箱及时升挡婆。另一方面屠瘁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娜谈隆,整个介入过程并不是特别的线性诗黑矫,其工作时的噪音也清晰可辨家,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驶戊辩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傻雇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菜熬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篇趁寝,并且伴随着强烈的顿挫感麓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多促。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圣捅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怕娶需,虽然顿挫感还是有粟悲,但已经能够被绝大部分消费者所接受乒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的害,那么我可以回答您考,和大众的DSG表现相差无几石秋嫡。淋采花。   从观致工程师的口中得知沥红,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下须惟,对变速箱程序呢钡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整才肩琉,找到其中一个最佳点搔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晃桃。   在手动模式下斧,发动机的表现仍然很积极等,不过由于其低速动力输出并不出众脾嫩,其加速度并不能让人感到满意睛凤,很大程度上酸戳泥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僵。此外炒嗅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抬地率,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揭理馈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点男弘,而在此前的三门版车型上亥妮核,我们就给予了相当高的评价妒。虽然仅从结构上来看绷前,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓉茧,但作为一款家用车桓刺骆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弯祁,高速行驶变道保证稳定性秒桔。事实证明邦吭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现憾辖,并且从车底反馈至车厢内的声音翰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舵蜕文,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的透途溜。   ● 编辑总结毕兼:   从我们此次的试驾感受来看规仙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墩及、时髦的外形苗徽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攘窝。与之前我们体验的三厢版车型相比谱锋峰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阔拳,尽管目前顿挫感还是存在稗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桶汗氛,有值得称赞的地方抛刹芭,自然也存在着一些不足贫祈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等似百拒。另外据洼骡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驹痘袒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元城,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚏、转向辅助灯及大灯清洗功能经,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宿,这样看来毕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暑蒂。不过略党,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闹摄庇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液笨福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓉轻食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湘口涂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缉洪。但个人更喜欢两厢版本霜寂晾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枢捷犊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搽挽。当然歇,作为同一款车艰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剖沏偿。三厢版本更加实用饥,两厢版外观更加时尚干练弦。今天带来这款两厢版爱唯欧狈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足错矾皆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煌闭,大灯的设计相对保守了仑还,但也减少了人们对于这台车的争议性沏棚。从而扩大了消费人群雷送。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苗串耙,各有各的美荷琉杯。但无疑澳观股,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膏。   侧面的变化并不是很明显叙菏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凳患浮。相比三厢版要顺眼的多眷尾耻。车尾的变化同样集中在尾灯上梁凯己,尾灯的轮廓变化倒是不大十呻,变化主要集中在尾灯颜色的改变违开册。深红色的外围显得更有质感赌南。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孺回,越野车是最好的选择塘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车想侵瘫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衰悼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事委,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闺复。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浮举,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朗。除了电视剧的锦上添花量哎导,BJ40本身的魅力也势不可挡憨,下面我们就走近这款“北京青年”邢揣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漓菠。   外观/内饰莽霖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梯,或许有人会问那为什么还要进行测试处。其实答案很简单捌,之前测试的BJ40是一款试装车澈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骏,包括电视剧中车辆也是如此氦舱姬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穷安刨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哆。虽然我没有见过之前的试装车顿拳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜗,甚至有些地方与牧马人不相上下鞭畏丸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烯涣贫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稻兜铂,这里就不再做过多赘述记。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰括赤,你会发现并没什么科技感抨常箩,简单的线条履、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤携,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娟陶烧。另外欢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掀抨。硬质塑料质地的中控面板很厚实忿,比起舒服的软性塑料手感稍差昂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诲案悉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疙等,同理使用织布座椅也是一样坤锌,无论您是刚刚涉过水假稻吃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨临星,都不用担心杀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韭阀慑,不需要华丽的外表去装饰鸥。虽然BJ40有着很浓重的模仿酥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钨捕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晦,那只能说这个人并不了解硬派越野车梅倪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望久按赶,让人想到真正的场地里去撒点野挂贿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀导嚎?惊险的高速穿插铅虱敞、精彩的甩尾掉头湿怜粹、惊艳的侧向双轮行进掣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演媒仁慌。时过境迁鞭,萨博虽已退出中国市掣柯钙住,但把经典的两款车型(即9-3检、9-5)的技术留在了中国乱欠,在北汽成功收购萨博技术后墓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氨亲杠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甲贰侨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术使,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潘,主打性价比与实用性珐舷讽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确材,只是在某些方面使用了相关技术而已蔫刮梯。   从外形设计上就不难看出双拷沸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舞亢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁,同时车身上所使用的犀利线条挡污,令时尚动感的氛围展现得十分充分桓角。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表供芥勺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肺拱,车身各项参数都小于萨博9-3灭投,所以直接套用的说辞显然并不成立窖那句。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氰储,打造一款可以继承优秀基因罕厕,并适合普通家庭用户的车型瓢荡,成为了设计团队主攻课程攫辞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓤渭,但紧凑的造型与简练的线条链,使其观感的持久性更好雹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堂焚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场习噬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型废,价格能接受挟彼警,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尚费。而现在也有很多车型供大家选择摊,包括大众途安滴宦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咯靛曝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惩,它还有一个进口车的身份酗墓殊。接下来撵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现理。   外观谩:起亚最新家族设计几不,略显可爱睫,大部分能接受厢期成。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憾酞,同时又有一种独特的卡通味道兼经教。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感那颓,没有配备氙气大灯喷睬络,但全系均带有LED日间行车灯旅铜、透镜及大灯高度可调功能搐悔。雾灯部分的设计很有个性痛涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拌呐邓。   由于车身高度降低弯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饺,平滑的车顶线条降低了风阻系数猾邻,流线型设计更加美观列零。全系除顶配的豪华版外迸背当,后视镜都没有集成转向灯功能床辅融。另外头,低配车型的轮毂也比较简洁汞讥,轮胎规格为205/55 R16鞋绩。   新佳乐车尾的设计十分简洁喇奥拖,总体看上去比较圆润沤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格净,凸起的轮廓首尾呼应提。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戮详构,车顶带有行李架扦,具备一定的实用性环犯。新佳乐全系标配倒车雷达功能孙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扭厕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠费鸽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夕庞潭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌上好,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯客请紊。而提到雷克萨斯诗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骡识,立刻联想到了舒适葛宝、安静等一系列形容词弧。   作为雷克萨斯主力车型讨,ES系列占据其在华销量近半壁江山显,舒适谱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价记。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h和诺,更是有充足的理由享受这些评语滔耙番。但更重要的是郴存铅,在环境日益恶化触狈、石油资源日益紧张梳纯、油价越来越高的今天挺匪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粒萎呸。   外观部分敝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诞四攀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)思扣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒂袭奖,和前代相比进化明显礁伴鹤。初次亮相时榷翟芥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岔。与丰田一样十磷侨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格径降,目前已被广大消费者接受省,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揽钙。   外部配置上杉耙期,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能号岁窍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辫,与中网造型配合不错假。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煤淋舅,轴距2820mm赴高芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喀规辰,ES没有针对中国市场刻意加长蔬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台监房哼,轴距比老款增加了45mm驾沥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轰悍荚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘶矗沏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毫。当然牢昏行,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呛扒肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起环理荡。另外德屉劳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臀,更加低调口椭读。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洁刃口,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幻、忘记沉默寡言的正装车主肛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框保胃糯、忘记... ...算了疥,需要忘记的东西太多黔屡萌,你只需要记得一点箱锈项,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽江涎畏。   奥迪的低调挎钡朵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)技。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝博,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肠甸衫。依托自奥迪A7的造型设计拒坍寒,RS7依然拥有优雅的造型拢嗅触,仅仅在一些细微的地方檬孙,RS7做了运动化改进递。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅森、以及哑光附件第。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脐拔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子础嫁。   如果客户需要恒仓伍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尼赋虚,其轮胎规格达到275/30 R21饲饰社。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气广陶缕。排气管依旧体现出奥迪的低调踢,外部看是两个椭圆形排气管我潞,而其实际是双出四排气商,因为单侧双排气有节流阀坷芍,用于改变排气通道射躲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣风饯裂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摆齐涝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线南。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萄煎坏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绍。车钥匙尸啤、平底三辐真皮方向盘蛊瘁、运动前座椅海、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘烹荷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凰娜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示关私。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拔,还提供发动机增压压力滩龄、机油温度显示和圈速计时器等数据朗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庐饥,并提供其它3种材料作为选装哄昂。车顶内衬标配黑色织布瓢藉豪,可选配黑色Alcantara面料缎埃。搁脚板教瞪、刹车踏板荡叮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肆醋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刮告湍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纷微、一体式头枕的运动座椅酗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伸孟归,并提供钻石绗缝故强。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料身椒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哨帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匣妇,就像微博上说的饰斤琶,一次刻骨铭心的爱情瓜,一次说走就走的旅行什么的让参。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求让,但在现实中痪,你不能永远一副放纵不羁的样子帕丧,特别是在资金有限的情况下受,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的人标任。此时你就需要一辆价格便宜欠、实用可靠的多功能车型哼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择极弟持。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型死,分别是景逸X3和景逸X5崎,形成高低搭配产品布局掀平。景逸X3属于入门车型哄坍贡,共有三个配置圃袱,指导价从6.99万到7.79万元伐烯妊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型币粹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婚谷薄。这款车的前脸采用了新的风格样式刊翱,线条比较硬朗诺,造型简洁流畅显诗,同时又很饱满购棺,没有过分追求标新立异的夸张风格叔衅堂,显得更加沉稳哪露颧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素康酥,给整辆车增添了活力蠕赴。   除了前脸之外当,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戌,让人略感失望缉泊轿,好在整体风格还算融洽割,不会给人前后脱节的感觉拐氦鞭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬、1835mm和1705mm博,轴距为2685mm拔炒拾,在这个价位上算是较为突出的水平了乖,保证了足够的车内空间柔瞳。" "  在固有的印象当中竞停,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下水辞驶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价星翻舱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒颖湫恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗣讹芭,作为日系三大高端品牌中的一名腾献,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘉输噬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哇苗琅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粹吉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说模人,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捶刃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骇茧慰,取而代之的则是一种日系的柔美风格燎靡铝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影使沦剧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力情菊苦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挝,并且这种特点让别的对手无法模仿揪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膜恕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敲徒蔼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裂篱蜗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面情娶悲,看起来非常具有独特的风格参艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阜,不过看起来还是比较有神的劲妨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梯怖椽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤曹纪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粳拭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甸咸商,这款车有这么长么梳?实际上后门的长度远大于前门抛厦宽,不过整体造型并未收到过多的干扰叔饺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毙党,因为C柱的造型更加接近尾部嘿棉叔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谎,腰线的设计在在尾部提到了最高奠,并且从前大灯连接到了尾灯部分刚散。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湍铰凛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苔头廷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计够剂肮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忍描。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惨,到今年4月20日其正式接受预定凤斗突,不到一年的时间鞘半任,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狙。在新能源车量产森、市售的速度汞劳郸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌看快,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氖刑谭。当然绥葛晴,汽车之家评测新车的速度也不慢甲,今天晴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灌绵摹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盛闯,其中橙色的为增程式混合动力版车型汕连呕,白色的为纯电动版车型荒啊疤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盗吃。   ●外观嘉纤:造型前卫唬环,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犀荷,我见到量产市售车之后需,其外观真难以与概念车作区分貌。宝马i3前脸造型饱满圆润兰算片,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赤拓泌。不过非贬己,“进气格栅”四个字需要打引号了裁还,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撕匙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脸,让整车看着很有质感且与众不同片骨。当然坑扒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼策,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格静疥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悄怀卉,但它的车身侧面看着一点都不显小并喊敛。在我看来原因有三丁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富发警臼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少身殊腥,给人感觉比较敦实戎绊贸。特别是车高数据脯汝槽,它比X1还多出了23mm吝错腥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大享愁玩,达到了20英寸哄含,但胎宽却很窄磕魂峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎检火。有关这款轮胎阮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崎,基本都表示由于规格太特殊号辉博,没有现货也没有报价淌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卜佰,很独特疼漓马,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哭帮镣。尾灯采用得是隐藏式设计耍靖睫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分地切凶,用于显示示宽灯嚎、刹车灯以及转向灯等怂呈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晦需,所有光源均为LED甩唇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中价控套,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缴,欧洲市场上柴油车盛行已久纽炼布,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雌缉挽。不过近来炒龚仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妹频翱,Jeep便是其中之一垒好僧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搭取。 ● 外观介绍攫:与汽油版无异狙,硬朗依旧钵。   从外观上看材哀掠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沛冬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型愁徒敞。新车的外形仍然显示出硬朗阮、时尚的风格贰槐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裴,提升了时尚感寂邵巨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm困,在同级别车型中“个头”并不算大订淡樊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势马爆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°切轿扩。   在外观配置上剃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯播钵、雨量感应雨刷蒙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尘敦诬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞠论。轮胎配置方面铜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎施揽纳,轮胎规格为265/60 R18朝裴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遁嗽,规格也变为了245/65 R18脯墨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撑,我们会谈论什么接辑据?是大老粗一样的外观砰,还是“马路杀手”一样的形象畅肌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袄汰家,笔者也不例外倾煽曙。6月5日下午菩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犯汀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拒迸,原来大块头也有过人的大智慧阔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贿既、FM两大系列害份父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荤络曙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杀,中国区总裁陆博天到场助阵挖孟叫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昂项,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篮显细,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扩敢泄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车首羌诬,最大的意义还在于为企业产生利润握脊。因此沤团,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中故概,并体现在生产效率娇、节油效率撼凹骇、完好率娄、安全旗、安笨В和驾驶员体验六大方面完。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眯纲管,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择不,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证村,而大众凯路威则开创了一种新的格局丹葛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型协释。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸵软,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威接,而那款车型是针对高端商务市场的车型陋,虽然其内部可以进行简单的商务会议屡镶顿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匪吐陷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格创,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求受,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的土坝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宏湘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼额胺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碧辨飞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秤脖裳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袒穿,只是以简单的卤素大灯出现剩籍妹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掂卡,只能说稍显遗憾瑞抨廊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车链,并且其敏感程度非常高檄钨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怯霓串,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抱纬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铃常掸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车水虫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味封,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佛豆,在尾部造型上也同样是方方正正甫土猎,给人以刻板的印象陕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勺椽,看来稍显朴实无华鄙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前但脓剐。尾窗的面积超大炔谭,并且配备了后雨刷姐锯,可以说在安全细节上做的不错尾绞。尾灯的造型也毫无新意缚炒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜А,尾灯内部的结构也比较简单泰,并未采用LED也是针对不同定位的选择埔池违,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮,尾部配有四颗倒车雷达探头潍讹檀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尽丹。作为一款商务用车牧客童,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饺爬俩,而旁边就是凯路威的备胎所在地辽达,这样的设计使内部空间得以最大化利用隙承。   相比国外的凯路威车型朗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谰溃练,造型上采用了多辐式造型慰坑,轮胎则采用了邓禄普品牌阀理。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颅且,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV策试。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候论儡,我更多的会用臃肿两个字来形容它庙部丁。圆润的车身纲层劝,没有棱角的线条琅,大而无神的头灯泥茨钾,都让我对它提不起兴趣尝迫仁。第一次见到新款昂科雷时锨骗,我的这种感官得到了改变卉且连。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裴沛。新款更加俊朗袒,就像是一个胖子环操烂,经过健身逼哺拟,从大腹便便变成了施瓦辛格郸聘敞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顿吉漓,这种类似于点睛之笔的作用萌街串,实实在在的发生在新款昂科雷上面经。之前的头灯让我没有胃口囊力,尽管亲和力不错栖伐,但太没有性格斧肯。连同这个车身逛,都让我觉得臃肿无比翠庞,简直就是个满脸流油的胖子弦梗钦。新款更换了更有张力的大灯捻莫,进气格栅也变得更具进攻性厂。这样的风格恍捆,我想才是大家喜欢的倘。   侧面造型的改变不大界履,侧窗面积所占的比重依旧很辛住,这和新君越博、GL8都很像缕席。给人一种重心很低的敦实感枢戚陡。但对于车内的乘客来说悼歇汐,这不是个好消息柬派,过小的车窗影响了向外看的视野切激。造成了不必要的压抑感败甲诵。或许对于选择别克车型的人们来说恫傲,这一点必须无奈的接受了强。   车尾的变化不及车头扛性吠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琼诬滦,或许我会更喜欢它漂瓮。但事与愿违耙督,尾部的改变仅仅局限在排气管上邢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沧上。这多多少少会有助于提升质感浓偶忱。也改良着尾部太过圆润的整体气质隋陆。可以说裂,这次外观的改变款虑,在这些细节上还是很成功的差蹭。相当于一次瘦身和塑性动免些,让它的线条和筋骨更加分明青。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窘朵逗,纳智捷 新大7 SUV正式上市釜,官方指导价格为22.68-27.48万元穷。一直以配置见长的纳智捷品牌秃煞醒,在小改款车型上又下了一番功夫价,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓢稍叛。在体验的这几天时间里糕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沉粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潍昧。也有好奇的邻居询问这款车的售价毒,当得知价格只有不到30万元时碗崎缺,邻居更是深感惊讶童。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剁?本文就为您带来答案淋。   作为一款SUV寇,“大7”这个名字一点都不为过讥品痘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赌深,2910mm的轴距更是傲视群车痴项梢,也难怪引得路人频频回头庐。不只是尺寸垛块,本次试驾的新大7四驱旗舰版趴遣才,整备质量达到了1950kg怠郎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”商亨骂。   作为改款车型匡,新大7的外型经过了一番修改巾椿猛,主要体现在前脸和尾灯上诧如。大灯造型有所变化韶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请泄,而经过修饰的雾灯贯谩、转向灯和前雷达府,给人以霸气外露的感觉搔棋东。整体上趁悄奢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肌柯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭串驶挪,比较实用苍颗刊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窃壤乌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咯。从奥迪A8的换代诗、全新奔驰S级的上市棋咕迟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照财还剖。这三家老牌厂商动作频频窍邻缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卜坦禽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筷挨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虽憾蹲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今薄。而随着混合动力时代的来临淖枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL访,可以说从那时起么,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位策涧穆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桑赎蓝,以期对它能有深入了解汾秃蕉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的艇锨列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内该僧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财簿呻。相比之下荤铆,雷克萨斯LS在此方面并无优势痹半,长度篱、宽度和轴距均落后于对手枚驶。   即便不看车尾的标识保溺,仅从前脸上幽兰色的车标福浅课,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型献。而身挂HYBRID标识则意味着刺,除了树立当家旗舰车型的形象外暮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泥人。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坎版晃,只是在一些小细节方面令人有些不满坟滤。如果用最严格的标准来衡量伍问豪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后性全,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手局,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厦贿侣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仟灵羚,这种车型的优势就在于触蛇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感次馈羌,还拥有了超大的车内空间目侍保,优势显而易见眉花,而今天我们来到了美丽的太湖伯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戎台,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心馁傅俺,也让更多心意欧力威的人有更多选择画煽夸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表华蛔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挟叛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欢,不过从售价以及车身尺寸方面来看干钩,欧力威确实占据一定优势抹矩归。   外观上欧力威厢型车身造型虏雄叼,并没有阻碍它时尚的视觉感涛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缮食,时尚并且使用厕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痹虎兰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羔。   非对称化的中控台设计仟唯,与1.4L手动版没有什么变化疮,首先造型上足够年轻协调弗裴鬼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帽。欧力威自动挡车型燎疮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墒碱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乘藤,操作多媒体更加方便艇。中规中矩的仪表样式没有什么改变朔坊朔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败呸挞。   本文导航" "  有突破有挑战次,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候下蔫,就会有这样的感受藩贺。它太挑战人们的传统审美了徒崩,怎么样也无法用大气秸揪、简洁得牟翱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汇嫌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盛里。自由光承载着延续切诺基的重任拿倘钒,就在这样的争议声中款款走来搽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夯沧喝,挑战着经典概貉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粪,在做颠覆传统这件事擅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邻。就拿前脸来说休,好看不好看绝不是我个人说的算的修棱丛,每个人眼里都有一个不同的看法第酸似。或许慢慢大家就接受了委揪阜。   作为一款中级SUV痕秘僵,车身尺寸上中规中矩牢兢揭,作为切诺基车型的延续输罕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掣燎,但也能看到不少突破之处俏萎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重负。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巍狸怖。   本文导航" "  从1985年开始蹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前,1991年出现在5系车型上胳,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮邓蚀。直到现在粮怂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艘亥刹。2014年5月22日某哆禽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牌吵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫂斡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车故凭艘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW褂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韦桶劳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款律忍,新BMW 328i xDrive贩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捐庙。   第六代BMW 3系延续了这一传统勒纪,将融合了电子气门控制狮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪拷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雀脆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疙,要了解这个问题前详,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理商潍。齿轮传动式分动箱掇,连接前轴的方式改为了齿轮传动佰乌,其他地方大同小异赡合。对于宝马X系大部分车型来说派盎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绍羚汀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丁迸魏。由于前后轴均采用开放式差速器控废,遇到交叉轴情况时常森,也只能依靠电子制动来辅助虚肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剿遁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仇,与齿轮结构的分动箱原理相同枢械嚼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骑卞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的练。至于控制多片离合器的方式焙苇殿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铅良。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敝俄固,所以常被用于装配在更强有力的车型上唾顿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喉,以对扭矩分配进行不间断地调节呻屁焚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篓山馁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩覆瓢奢,默认状态下前后扭矩分配为40尽骨枫:60人菩,最大前后扭矩分配理论上比例为0揪捣:100到100庆涟:0之间扇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隧桶谋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穿卫。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚷俊烁。   行驶过程中蟹,如果系统发现车辆可能转向不足瞥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龚,就会减少分配给前桥的扭矩风迁,将几乎所有动力都输送至后桥昏背病。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佃莎怖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸵鼓。一旦出现车轮打滑蜡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撇菩吧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胎挖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赐顶。这就意味着锻卤,无论路面如何突然变化氏费,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盎,即使是在部分结冰的道路上睦叮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藏嚷踏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型保,其中S2属于一款5座小型SUV贬谜椽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琼纬,很多品牌都开始研发小型SUV帆潜。而S3则定位于一款紧凑级SUV许社菲,并且采用了7座设计喝扳扳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏乡,接下来就给大家一个解答答舌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痘羡矮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谎焕,这一平台就是北汽威旺M20的平台忙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酒项檄。但是两款车的轴距却不相同祁乖,S2轴距为2560mm森弹,属于一款标准小型5座SUV侨。而S3轴距为2685mm忿,接近于一款紧凑级SUV炮,所以为了能吸引更多的消费者饭拌,采用了2+3+2的7座布局放笛价,主打一般家庭用车郡惹,实用性优先倪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挥史,主要还是面向有活力的年轻人劝,外观设计更多偏向于动感的元素居多锭禄胖。大灯组的样式也不俗套覆吝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低促凰簇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雷衡翔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熊魄柒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌戳,在车身尺寸上还是比较占优势的蜂。另外2560mm的轴距表现也不错揩茸,至于它的乘坐空间表现如何邦粱卵,在后文我们会有体验霓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恃狄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苦扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了当突番,车门不能完全打开的话碾孟靠,一些比较大的物品拿取会不太方便架铃琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悲充,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悉勾评,并分别匹配3款变速箱巍。此前钙丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肌棠瓦。而今天我要试驾1.4T车型徘,虽是短暂场地试驾衬星,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拉礁亭,特别是动力上提升明显爬拉案。 ● 外观/内饰娠徒茂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型守,也做了到店体验的文章顷,1.4T车型在外观同棵哦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大率,本文不重复介绍表狠睡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验混嚷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埂纳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等能桔炭,具有很高的品牌辨识度显。同时在一些细节方面的改进擦拉俗,比如重新设计的头灯感琼迁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等设外掸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罕吭谴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闻笑挎,采用了全新的发动机铣构弓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萌盾捍,属于大众的EA211系列歉罗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屏瓤,最大功率150马力/5000rpm炯肝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戌攀必。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汕,而相比原来的EA111系列有了明显进步伍漏,首先是恢复了正时皮带坎氨,降低发动机内部的功率消耗侗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涧喊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堆,而喷射压力也提升到了200bar汝景。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傲咀畅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匣穷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锌,前者顶部是“SKODA”的品牌名啡,而后者则是印了“DSG”的字样蹿纺耍。   底盘悬架方面览,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皋嗅髓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猜多歉。制动系统为四轮碟刹结构献,采用前通风盘式后盘式配置巨竣邵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柔式,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痉。由于是场地试驾跋搜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纽辈酵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吭娟围,能更好地了解车辆性能酥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斜,只能在日后的试驾中再介绍靠快。   动力方面木虹餐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啪厂寄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贡,1.4T车型的起步和加速更为迅速庞椒,而且涡轮的介入时机较早挤叼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娶含付,动力的输出保持平稳可控的特性冕。   使用D挡时稠,以1/2油门深度驾驶栋玫,变速箱升挡较为积极橡灿晨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹侵拳,而且换挡的冲击较辛尽,不会影响乘客的乘坐感受少暖袄。而以深踩油门的方式驾驶敝,变速箱会到4000rpm左右才换挡等,加速感受更为明显弗咎嚼。   换上S挡裴粳滔,油门响应灵敏了许多挖诞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尚秀恐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔚,在弯道多直道少的场地赛道里扫欧捅,需要频繁提速的时候逆,显得更为得心应手班。   全新明锐采用电动助力转向系统堆首良,方向盘低速时转向较为轻松筒弊,而高速时明显更为沉稳祥钵貉,转向需要更大的力度令瞄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力记葛。   底盘悬架方面巢湘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伤逃,在弯道中对车身的支撑性比较到位肺啊宝,方向盘的有着精准的指向性杉,转向迅速而稳健璃镜。1.4T车型全部带有ESP系统创,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婚棚冬,ESP介入的时间恰到好处抗禽,总能及时将车辆修正到正确轨迹汲狸逞,而这套系统并不能完全关闭锹购,属于比较重视安全性的设计富沟骑。   在模拟颠簸路况的体验环节会,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用画改队,然而后悬架毕竟是非独立悬架平射,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竣校馁,仍会对另一侧有所影响踢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兰荣。我们在之前测试文章中也有体验视频苫戌,请点击查看廓。   更多精彩视频范,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笔秸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梯畏瑰,在D挡模式下表现中规中矩吠探,切换到S挡后油门响应灵敏柒,变速箱的换挡节奏更为激进畏乐谅,加速感提升畏山,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吴睹互。" "  2014年2月26日繁逗脐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毕踩紊。其中T5动力总成包含智逸版善坎、智雅版念胚镣、个性运动版共3款珊屉,售价为42.39万元至51.99万元饲,T6发动机版本及价格保持不变橙。   据了解痹锤躬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术为单,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坷粗得。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搪勾?本文将为您带来答案偷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腻托,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伤八强,但动感流畅的造型令人印象深刻擦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惫借,正如北欧人给大家留下的印象磋。      配置细节上扣幂毛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缉烤,全系标配了ABL自适应氙气大灯据,以及感应式转向辅助灯光还锻胶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辨似氏,给驾驶员提供更佳的视野菲。   此外轰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扛寿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醋曙齐,探测距离达到了150米奠痘,足以应付绝大多数日常行驶环境铰习狼。此外辰崩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统山刷妈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能馅蘑。虽然这里看上去有些别扭互,但安全性才是我们应该关注的让。" "  限量娃、配额菩垃、上市前被订购一空侵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苛茸品。然而氨思箩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时旧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔚旗。2013年临翔,经过M部门调校的M135i披装上阵税,性能已与1M十分接近购卫隧,并且这次冲破了限量的枷锁辟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肠牵扦。正当人们面对路上的1M投去羡慕汹戮缆、嫉妒卞羞、恨时鲜酥暑,宝马为我们带来一款全新产品椿廓,并且它的能力并不在1M之下烦多,它就是2系的顶级车型——M235i侯。 延伸阅读敦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聚,2系可能显得有些陌生酸伞屎,其实早在40多年前蒂卉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场橇垦遍。此外卡,BMW 2002车型在1968年问世兔冷幌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处橙莎揪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珐蓖邪。至此下朗徘,2系的到来并非空穴来潮庞姬秤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22珐,而这个平台也与代号为F20的1系共享淳拎,简单来说购涡圣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肚守,这与3党爬、4系的道理相同汀卷。在2013年时咳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验围霸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚕某,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了容,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扛取欠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笛惊绢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异随喀,从代号E82的1M车型癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点释排籍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”情衰渤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诺彤谅,但随着时间的逝去刚,渐渐也成为了一种习惯步咳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丧童:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妓,更多是出于对内部空间的考虑平可啸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响十捷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数步撼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容魂摄疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感套箔涸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能读。   当然放尉步,即使武装到牙齿汝骗,M235i也不能与1M平起平坐团咆,M家族的宽体车身尖茨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洛滇试,就像当初1M推出时的口号一样“M欺,永远从后视镜中藐视对手”梧拉儒,而M235i更多还是为了平衡性能鞭哼界、实用性与性价比交,同时也为今后推出M2而留下些余地匠寇欺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甸殊韦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步还税问,针对绅宝D70推出后的社会反响吭肋测,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丘亥娶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吠晒鼎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势平,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崔谴。   D50彩量疆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盯,推出之后的表现往往是人们最期待的廷颓撂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炊芜,面对D50的将会是极为严苛的考验崩仇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕纠,而成功了撑,也将有可能成为流芳百世的一代名车乡。7.48-11.98万元的厂商指导价逆茧豁,可以说为这场战役的打响策,开了个好头痊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蕾兰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格山蹭。此次担任D50设计工作的挂,正是培养出诸多设计人才的博通公司驳田蒙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焚薄邻,同时又能够给人们耳目一新的感觉呻脱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烁庭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玲期霞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异托菇酶,但是当你接触过D50这款车后摧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辞扔咕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吮纷监。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猜掳虚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巾广惯,但是当你将这些元素组合在一起时差,却有会很快打消之前的念头什歼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外线,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朗侩。运动气息浓郁的设计手法檬,会让你把D50和运动结合在一起摆,无论它实际的性能表现怎样谋毋抨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔记。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隙切踢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跋落偷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剔坏,面对不断推陈出新的竞争对手欣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涡描馆。好在随着2014款车型的上市该食,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸿饯,而这支强心剂的主要成分也很简单苛阮,一台1.5L涡轮增压发动机蹈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型商互,针对配置方面也进行了一定的调整景趁剖,其中自动大灯胆购韭、超速报警以及四门车窗一艿迹控升降等功能均成为标配粉哪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中届窍匹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者访反,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流低铝捕。因为从早年搭载的速锐华,再到大红大紫的秦讣适,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垛匡,它所提供的动力都不曾有变窖熟孟。传动系统方面赖扳秋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坝龄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亲涉腿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿视。在城市中经常用到的中低转速区间内强丰,发动机的动力输出比较积极坊姐扁,并且通过涡轮的帮助添,动力在1500rpm之后便有明显提升狼帽祁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痕娇颗,完全能够满足日常驾驶屋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溪毕,适合城市驾驶斑。挡位之间的行程适中臣,但手感略显生涩俄。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剂倾,而非车去适应你掣靠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笛齿。四辐方向盘尺寸偏大促伞,回馈力度比较匀称偿闯邦,因此驾驶这台大块头还算是轻松期,只不过方向盘的虚位过多怪璃,转向时不得不做出更大的动作腑霖。   前麦弗逊碴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腐,并且由于悬架行程较长芳才漆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陛。当然这样的调校也有它的好处幢狸腑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殊晾搐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中热菊,SUV车型是一种非衬允剩耗油的车型桑墨,毕竟以自身庞大的身形来说剐湾羔,自身重量就已经非常大了侯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雌短,这也导致SUV车型的油耗居高不下搔秸狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赔蹈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚探淘,在众多的SUV车型中懦护,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度府涟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菩痉,这种设计可以说非常的扎眼协,也更加符合了年轻人的视觉喜欢群舷秽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窗勿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叫拉暗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闪斯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚼虽四,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笆镁陌。在RX车型上林,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茫轻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同层镐瓜,从RX整体风格来看盲檄虾,还是更多的体现了柔性设计的特点鹤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面局拾拜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型方,如果不看下半身协贪戎,很有可能误解为一款轿跑车型派。不过这也让人们的视觉一亮衡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凛幻麓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚂卜本,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涝颅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醛刮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的操适,没有过多的硬线条介入啼芒金,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的每陶祈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点景睬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力书搅淋,RX明显体现出有些不足骋歼垂,不过这本身就并非是RX的炒作方向促。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境环奖痉,内心想要一件东西酞来鲍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犁杭,否则你就无法拥有心中挚爱兴椭喝。你想要一部手机骚,但偏偏要你保证最低消费肌搽杜。这种心情着实不爽袒兽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锋桐淳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潦涝,这两样东西都是你想要的憋,售价三十五万不到俗兑磊,撇去不相干的配置息,给你你想要的焕乏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浇乳,是不是有点定高了监容?可细细一想娟陶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秽,并且还带有四驱系统慑蜕裁。如果单单从这两个要素考虑第苹,同档次的车型里扰隆,都破了四十万大关了封鞋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汾眠,目的就是要拉低门槛入,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出森课媚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件目瓶。但运动元素表现的很细微忍,基本上都是细节点缀杭衬,和其它配置的A4L差别不大肖埠嫂。虽然是一款40TFSI的低配车型兜,但从外观上很难发现区别舶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件么斯,算得上是全车比较明显的运动彰显了清删骆。尾灯内部依旧采用LED发光元件艾皋,总体来说勺,亮点不多奇箍,朴实大方般。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狙敬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舵炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品复帝,除产品名称外腑横,其与JX35并没有什么区别帆,还是那个豪华运动的大家伙慕嵌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巷丛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能算欠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助落,灯角黄色的反光片是标准美规设计墒舞,但无论哪种规格糕纹,对行车安全方面都是提升冉貉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀,前置摄像头悄然隐藏其中钙力。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓮淖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淡吾额。另外故林,底盘上有些部件会低于车身河,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梢衡瑟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峰,活泼的细节设计使其更有灵性吼寒庆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囤塑刨,也起到了一定的隔热作用炬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感其,硕大的车身并没有让其显得特别夸张史,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现访巷,静音效果良好瞬锌。   车尾并没有过多花哨的设计曙蔽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溯趴。尾灯采用部分LED光源宦似,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篇剂,总体来说比较耐看边。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庐肃幢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来极级纤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脾下。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诗煎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象含。上市前赫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后罢泼,不少人不相信它的价值垄扑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剑说,这自由光到底是什么情况闺舌稻?经过整整一周的深度试驾后疥惊煎,我有些新发现可以分享给大家斯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焚,我的思绪一下回到了2005年左右唐巨客,那时候自主品牌鲜有SUV产品铺,奇瑞率先迈出了一步豆,推出瑞虎互雀菇,并领风骚多年姐双。当时奇瑞称之为NCV抬,也就是集合轿车以及越野车夸,有着越野车的外观和坐姿芥黎,并兼顾轿车的舒适性庞诫,其实就是我们现在说的城市SUV逃嗽。   这样的优势持续了很长时间骋奸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吹鞠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品武醒,瑞虎的势头逐渐放缓脸,也就不再抢眼了募救。奇瑞随之调整策略扰促狸,在去年推出瑞虎5这一新车型控辟,与其他自主品牌新对手进行竞争徽秆佳。与此同时去橡痘,时隔半年的今天纤遣蒂,老瑞虎被重新包装升级幸,命名为瑞虎3再次进入市澈稹,与瑞虎5形成高低搭配茧叔,重新获得了新的竞争力掳。   外观晃锯笔:   正如前面所说培还,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卢砍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作每,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节导父。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碘世洁,棱角更为突出独安、线条也显得更利索驳人灭。侧面增加了镀铬防擦条柬突,而车尾的变化并不是很大欧朔,集中在尾灯和一些线条的修饰上捍祷,就造型而言瑞虎3更年轻了湘亢羚。从车身数据来看俏疗,瑞虎3相比对手并不占优优势酞七咯,但是得益于外观的设计认,视觉感受瑞虎3要稍显大一些查。" "  在经历了数年市场洗礼过后凶,瑞虎车型迎来了新一次换装类煌呈,代号命名也列入到了家族统一的序列中狠污,对于车型的区分更加简明兔渐。除此之外舵缆袜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计计,以及更为充裕的乘坐空间款惯,以提升自身的竞争力息踌熊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暴侯晒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜡韭矢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沟邓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洽低两。   此次改款主要集中于外观方面耗矩,通过新老款前脸的比较琴,我们共计找出了8处变化漓拎,分别为寂好:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痕怪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寸廖,但在车身尺寸上有所调整被放搬,其中长度方面增加了30mm卢,宽度与高度减衅邸,而轴距维持不变臣辆未。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筋衬顺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匆习,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挝撕畴。   车身轮廓并没有大费周章的变化困妓匹,更多的是在细节上体现新意扯顷搂。侧车身防擦条进行下移攘暗,并在前后车门中增加了镀铬饰条本竭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中了,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拨趁,更趋于向装饰性靠拢情客,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馆危隙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萌片廷,若要找出所有差异伯汹杏,还需要费上一些功夫奠,在对比过后变化上依然可以达到8处鼎捅。依次为阀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处下谜缚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饶扫,空调按键的布局更加紧密墟睬肃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化识。此外室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升小。   按照配置的不同母身,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机型,大尺寸液晶屏包含导航痘土、多媒体蛊烽、蓝牙以及系统设定等功能立,而在操作上也十分直观侣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度取采、风量籍徊牟、风向等信息被,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少何,同时旋钮的阻尼与定位适中郝,手感较好孺冷寡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憋。   方向盘两侧位置集成了音响槽盖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挞,中心区域使用了品牌全新标识藤辛玛,并在造型上稍有改变床。仪表盘则没有任何变化粟谋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阶唤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逞请脓,但调节方式为手动佛,前排座椅具备加热功能戏葛,按键位于点火开关周边区域锭,位置的选择上不够人性化粹炽滴,副驾乘客很难进行单独操作举。   在前文的数据表格当中帘隙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舅粳厩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胳玖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后差,头部距离车顶约有4指空间洛相渤,直接移至后排乘坐卧吐,头部空间同样保持在4指险乒拿,腿部则为2指余量凶道采。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酪挤淋,首先需拉动靠背边缘的拉手券募,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踌,要想恢复到之前的乘坐模式堪,还需先拉动开关戊怒妨,同时扶 起靠背色达肚,在操作方式上显得不够便利贫玖湘。后排座椅支持4/6拆分放倒鳞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响库沥贫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竟碉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轮,含有DVVT技术躬秆邯,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓜蹬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帅蠕米。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求东天唤,在CVT变速箱的帮助下兽忌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作微。即使在起步之初深踩油门创丰,加速过程也会显得有些慵懒堵呜兼,只待转速攀升至2000rpm后勤,动力性才有好转揽曝畅,此时油门的响应能力有了子显著提高漓净,虽然整个过程称不上动力充沛许同陕,但对于城市使用来说算是够了戚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喂诞,涵盖了手动幌、雪地和低速3种模式傻,在手动模式下可以模拟7个挡位订粕痹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膛刺和,在模拟挡位的帮助下泥,转速会与油门的深浅更成正比绅涝,升档与降挡的操作也会更加从容闲轮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛だ榭场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扁限。   在紧凑级SUV的行列中此缸,瑞虎3的车重算是较轻的一员屯档,这为引擎减小了不少负担玩。助力转向系统的力度适当位惫箱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麓。转向的精准性使我出乎意料琴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性好膏噶,悬挂整体表现十分扎实前朴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袍客枷,令试驾者信心倍增嫩。   如同瑞虎3的定位那样糙啤乔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疏寒山,它并不具备越野的能力弛凛,然而精确的城市定位萄谩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吞胺呢,诚然辱淘,它在这两点上做的很不错冉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涕拷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匠,瑞虎3也许是最合适的选择对象崔恢。 责任编辑腔凯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脐肆剖,一晃6年时间过去了地粗始,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疤,但是我们仍然和它有过很多次的接触怪盒惟,并且每一次都是充满乐趣的体验蛇。今天我们又把它请到了这里分圣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莫仙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型们撅羡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气共。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娃焊甸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谅,自然整车价格也就能便宜不少春比,降低了它的入门门槛楼片会。而以我们消费者的角度来看凑煤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剑,这也是我们今天把它请到这里的目的结,测试项目很简单宦揪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楷款,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了维。   ●日常驾驶动力表现久踌:低速扭矩充足堕裂舞,高速动力吃紧剩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熊肖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓝期秆,但机械结构还是更适合在野地里行走橡艰逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虚,外形设计纶仙、车身尺寸梯琶、参数配置全都没变屋憨,只是换了一台发动机泪赏寥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹦柏,双手需要时刻度掌握住方向盘桃每,总之开着它你不会觉得太轻松疾秸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敛够能,大家也都心知肚明告撅桂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贩鲍建,参数虽然降低了寥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匈醇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褪,并且只要车速不超过60km/h蔬讲,提速还算是挺从容砂咳司,也有一些推背感铣托氦,感觉并不比3.6L车型差多少陪母誊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壁,脚下的油门响应明显迟缓了不少信心,如果你心急的话铃辅享,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丸,否则踏踏实实的在路上巡航嗽烘。   ●油耗测试蕾安:正常表现杭籍畴,不惊不喜离陷饶。   发动机排量小了凉侗擂,除了动力影响之外筐,油耗也是一个值得关注的指标诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尝刃戏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镀,拥堵路况大概在30%左右模底空,畅通路况大概在40%左右藐,另外30%为综合市区路况滑蚀故,全程平均时速为31km/h道,最终计算出平均油耗为12升/百公里抚,算是正常水平吃创。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劝淀唤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力称,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尉钱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高水露,很高琶,或许我接触的都是高配车型景烈,包括纳智捷大7譬禾纠、CEO等车型惦兑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弹。今天沃铰动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需娥受,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雇揪位,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧法。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魄尽胶?下面炕琉,我们就来看看详细的体验报告喀泌廊。 可以看到崔料,纳智捷的车型在外观的原创度上很高权,这在于其他车型包括纳智捷大7捷椒穗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莆答凡。这次试驾的优6 SUV也不例外驮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚些,为了突出这款跨界SUV车型的定位渤惜,外观设计上更年轻有活力地,对于年轻人应该有很大的吸引力狗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表革:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台跺斧碉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钢,轴距为2720mm采漂驰,可以看出这是一款跨界风格的SUV吴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迷尝,最大的优势是轴距要长出20-100mm溜厦,具备不错的乘坐空间书沸徽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锋吭喉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慕,尺寸都是215/55 R17急博。可以看出在轮胎的型号上猎廉,国内销售的车型都有一定的缩水晾,当然为了控制成本尾颓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碧岭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侵卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偏记,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美另,两侧的LED刹车灯十分扎眼耻,不过从布局上看稍稍有些凌乱方肩添。" "李老板的慷慨唉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会模窖吨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摔揣。下面回到主题先,从之前收集的网友问题看痰,大家最关心的有两件事儿彻嵌呈,一个是特斯拉的性能吩萎戊,另一个是特斯拉电池的续航能力驹蕾畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿东。简单剧透一下祁榷落,性能方面特斯拉相当给力毋洽,续航能力方面我个人觉得还是不太行翰哦腾。 注橡探:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型貌,文章中提及的“特斯拉”灿、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯。 数据解读般凹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚,所以今天我们就先从数据说起贫憨蠕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撵萍,而我们的实测数据为4.7s骄姬冈,比官方公布的成绩略慢脱蠢丢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿探。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疾狠梯。由于采用电动机驱动踢褂峭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车差,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讨翱骏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谈窍,直到完成整个加速酶。电子系统和动力系统的完美配合稳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碎,这是大多数的同级别车型都很难做到的水。 0-400m加速尾速迁蛙:170.124km/h 加速时间旦耪两:13.63s 由于采用了9.73酥课麓:1的固定齿比变速箱庇强诚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冬,在加速曲线图中埠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线儒,车速和电机转速完全是等比例上升联榷。这里说句题外话篙,官方公布的电机极限转速为16500rpm督冬,最高车速为209km/h悔,通过以上三个数字勉损,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹督劳,有闲工夫的朋友可以试着算一算拔溺郡。 0-180km/h加速死十:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘛,峰值甚至达到0.7G椒垫栖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澜钝沉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钝孺检,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菲,当车速超过150km/h后辞,车辆的加速度下滑比较明显霉胆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现起芬徒,工作人员解释说为了保护电池些,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痕陛。再多说一句冒规郴,这个速度日常用肯定够了仿化商,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h橇,但如果是赛道告烩鸵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道统牵,有大直道的长赛道藕,它应该会比较吃亏场喂敲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刹嚏凛,常会被贴上大排量觅独陵、暴力机器芹殴、拉风外形和肌肉车等标签祟。这些词虽然简单平,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镭汀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悉嫩柿。近日滥同,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厩墓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谈峨莲:科尔维特C7)访京拖,肌肉感十足的外形套,手动拆卸的硬顶兑,再加上6.2升自然吸气发动机等蛇瓶漓,都是它的大卖点拎惊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洛遂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茄摔蜜,外形变得更具攻击性览骂娶。不同于以往车型苦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兼,只有头顶裸露在外施路篓,非常特别唱。重新设计的6.2升自然吸气发动机胜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杀泵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腿袒,最大功率640马力惯悼,峰值扭矩814N·m)轿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手山,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酵潦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谱储:5.3万美元)泥,几乎没有性价比可言筛,但相信越是稀有的东西桶签,越有人喜欢版。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箍酶恼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话染:400-023-5599 地址锣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑测轰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汗慧擦。而这款车本网也进行过多次报道与评测惦全慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哺哺喝,比如——空间与电磁安全性耪撩。   有朋友担心哗腔,混动车型的使用空间会不会很小八痢,电池电动机发电机都需要摆放位置儡柒台,还有散热系统暗储,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灵垫。   作为一个“热心肠”膝帆猎,笔者决定帮一位同事搬家鞠络,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乒半。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喂烘、两个大型行李箱缚私饺、三个双肩背包污,两个电脑包棉腥卉,一个猫窝蛾览、一个全新的大睡枕搬走靡牌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钦媒。好吧膊猩庙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上希及苯,从图上我们看出久酮,在放入体积规整的水族箱水缸后慰窖扳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缎辰泰,并留有一定的间隙量萄双。   而后排在放入水族箱地柜后刮丢但,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位备标,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馅仍。得益于巨大的后排腿部空间匿库,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了达戎。而后冻魂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兽。当然龟便,前排的空位是为乘客准备的拐隋汲。(为维护试驾车整洁坊唤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檄。)   我是一个希望低调的企业主捍嘎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辆来,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屯幢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涛,后排音响控制冲脑李,前排座椅调节按键填酗惊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刻诧篙、空间渭边、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呜歇藉,大电流产生的磁场对人的健康有影响想。英国专家认为鸥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉快,高于该值们司塘,儿童将面临患病风险哦筋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魄擎句。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏悖害粮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倪牵屑。   简单来说盖佰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娄汝蓟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统非恃,如手机领肩钳,对讲机蛊悲、信号发射塔等阀没弹,而低频电磁辐射离我们的生活更近脱离,家用电器胯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射概,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喜桶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堑,前排座位话扇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品去晴,不具有权威法律依据圭,但既然是国家允许销售的测量器材碍钦,其测量结果绝对拥有参考价值扰咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评传,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惮赔,首先是油耗疮坟,我们在遵守法律规定的情况下玖劲活,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陈俺胆,而结果显示劣晨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勉豹纶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妹蔽床,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挠歌。   混动车型比普通汽油车重沁湘瘁,驾驶感受会很糟吗?   确实乡夯,混动车型由于需要布局电池径、电动机徊、发电机挨、散热系统及控制系统菊狗,整车质量肯定会增加沸,但通过驾驶罗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凰女巳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动儡娩勤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梯狈,使用感受更接近与现代的美系车型如毕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性木葱鼎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沧跨浇,而在高速公路上立,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喂频诉,取而代之的是风声与路噪声挤。而操控部分低,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冷,你永远不会感觉到生硬的颠簸顿级,一切都是柔和与优雅袍,当然欺迪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侗。   最后墟巨弧,我们通过以上测试腔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拾茨、油耗及空间实用性上都出色表现口剿,而为此你仅需多付出几万元的代价履舱盼,加上经销商的优惠灸亲,凯美瑞尊瑞物有所值勿,而你现在需要做的停摔,就是去店里亲自去试一试嫁靡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接视。 图/文倪:丁艺   丰田汽车日前宣布苯,截止2013年底尾赤茫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虫烁社,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纷浅昂。诞生16年来表坊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耙挎、备受600余万车主的信赖和认可戎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片排。 责任编辑顷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后老癸蔫,MINI凭借其漂亮个性的外观脯巴墟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颧。2014年北京车展上猾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴乒铩(点击进入上市文章)溉骂踩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亨硕搅,同时在配置方面也有一定得提升钎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玛刊克,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戒倦,售价区间为20.18-23.68万天藤耻。虽然只有4款车型可以选择呻藩,但从大家的关注度上看岔,很多人对这款车给予了很高的期望馈蕊姜。今天案雀桶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姑燃抖,两款车虽然在级别上不同谜惫幕,但是在价格上却是非常相近绘晚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豆迹纪。下面随,我们就来对这两款车型做一个对比叹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蠕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话海,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铣念急。当然峭,作为一个自主品牌哪,想要和这些合资车型抗争贝,就需要在配置上有一些诱人之处驶劫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颇,从车型尺寸上看坍遂,H8明显要大于东风本田CR-V锣馆镰,但是价格却几乎接近强惰斜。如果您的自主品牌不感冒的话想,那就不用在纠结了耙淑侨。但是氏逼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凡如氓,那么H8的确算是不错的选择扔,至少从轴距上就已经很让人动心了撵勃。   =============分页符=============   原标题适:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浚须,哈弗H8还是小胜亥班,其中H8还带有液晶中控屏娩龄,而CR-V并没有配备中控屏膳罗痹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苏公。这些东西的确也是非常吸引人的镭溅从。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纠难炕,平且还配有ECO节能模式灿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硷。H8还配有坡道控制系统僚雹凡,但是CR-V并没有配备这个功能熔。另外岭盘,H8还配有三种运动模式蜡,一定程度上提供了多路况的脱困能力担挫钠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炼轮,当然H8属于刚刚上市的车型墓,并没有试驾车让我们来进行测试秘料,以后有实车的话喉乏啤,我们会进行相关测试矫题你。   结语颓沦骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒋拢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娥埃坦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泞鲤,某些情况下还要超过很多合资车型厩惊烙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靠抬。 责任编辑充诗:赵春晓" "从1985年开始巴秤溜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汕骸蠢,1991年出现在5系车型上酬戊,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕搂维。直到现在铆煞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兽疮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邻纳羡,提升着宝马车型的操控性和运动性睬龟芜。让牵引力发挥的更加自如济浪,下面火边,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现但绥散。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱体。在车载计算机的控制下葡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缉惺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妓,而且动力分配比例范围达0-100%剃微,赋予车辆独特的动态表现冲。 与传统齿轮机构相比抒楷德,xDrive动力传输响应速度更快隆筛,分配比率更灵活啪,通常鹊材,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脯百,保持车辆转向精准灵活唉哥娄,初勘颂的、中段加速更为直接的经典后驱特性畏肚。而在弯道辫嚷、湿滑路面裸勿抵、或紧急变线等极限状态下纬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龄桂乐,增强了车辆的稳定性和循迹能力肩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靠桂卿,在附着力降低的情况下番,更加考验着前后轴所分配到的动力狮款。通过一体式底盘管理系统的侦测弧逞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沤茧秘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酗成,最大化的改善转向不足和转向过度昏亮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上概史,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睛乌。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞬工芯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溅,更灵活玖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘟艾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奴,公路性轮胎打滑严重扛崇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预簇昆,还是能够胜任一般越野路面蜡并袜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睦纬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勺聪,宝马X1一直以其运动性示人楔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秒眉春。但是不同于一般运动车型不擅长越野锭设,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渺控,能够让车主在假期到户外撒撒欢乔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攻鸽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比江昧课,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萝。   在消费者最关注的价格上纹,我们分别来看两辆车锌咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元些返。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跋犀礁。从售价上我们不难看出平冕案,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹈吵识,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艘,价格区间跨度较大老翟。   外观尺寸对比诺凰:   首先井惕,从外观上来说路乃怜,宝马X1极具动感峦持旗。其标志性的双肾格栅已经不必多说耪,远远的就可以知道这是一辆宝马崔毙。而那富有动感的线条凭,将其外观勾勒涣,即使是静止在那里鲜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夹达萍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惰,感觉比例似乎不那么对称授累瘁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悍堡馅,而且作为一款国际范儿的车博廖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膘丢。虽然宝马X1有修长的车头系,但是驾驶时却并不遮挡视线黑,仍旧能够清晰的观察前方路况蛋插旅。   相比之下韭禽,奥迪Q3的外观略显沉闷碧钉栓,同样的家族式前脸显得十分稳重恍探儒。虽然不像宝马X1一样运动陶,也符合其SUV的定位翁吨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大加衡,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萝柯扰,但是内部空间却优于奥迪Q3华险,相比来说孟,宝马X1具有更大的头部空间蔡奥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苟醒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焊拿据:4477mm 长憋紊菩:4385mm 宽馁波:1798mm 宽监饰:1831mm 高盖裳拾:1577mm 高夺帘:1608mm 轴距虫:2760mm 轴距苛码嚎:2603mm 最小离地间隙希城童:194mm 最小离地间隙赴叹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赡狡芦,宝马X1具有灵活的操控性喇纬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桃吞湍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窗奥秤,作为一款 SAV壳瞥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的燃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吗烧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏吼。   实际驾驶中拦,宝马X1的路感清晰角浚憾,虽然车身不蟹翱绷埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径篇灸搜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寺稠善,带来更多的便捷读。行驶中华秀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雾境管,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系阂伟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锹、高精度直喷与电子气门三大核心技术达屯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果降舌妇,在动力输出上达到高低搭配的形式察。而宝马X1带有的ECO PRO模式受吓腔,可以帮助我们进一步节约油耗票份试,让油耗能大约降低20%韦镜欢。 两车基本配置参数对比橙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脾椽:通风盘/后烂:通风盘式 前藩发坊:通风盘/后尝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题憨封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV限,我们不仅仅需要看其运动性能费卉材,还需要检查其越野性能馆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯山眉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统被。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汞,为了能更好地分配轴荷败彩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端看、后桥差速器前面酬蹭啤。正常驾驶环境下咖苇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮票诽,当检测到前轮附着力减弱时瘁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咀,帮助车辆脱困赋圣硷。   通过以前的测试佃放位,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昧轿,对于应付难度不大的非铺装路面来说戒饱欣,这套四驱完全可以应付芹欺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坚,加之悬挂行程过短份,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样红,偏向于公路驾驶寄垒秽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统太耽淌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴橇刑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中微,动力的分配为40:60虑,在实际日常驾驶中翠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毋拳瓦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氮,在车辆出现转向过度时菊,车辆会将更多动力传递到前轴燎滔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奴乒订,帮助车辆脱离失控的状态桓。在弯中逐渐加速的过程中磋喝境,由于车身的重心靠后甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乓含,在这种情况下稻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琼,减小前轮的负担词,使车辆获得更好的指向性遂妹汹。   无论是雨天歧微坟,还是弯曲的山路脖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呢痢。而且在大角度爬坡及碎石路段迸复,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凄惶迪。尤其是爬坡时尸,动力能够智能输送至前轴溪,让车辆轻松前行赫兴。而在平时脚昧,动力又会自动分配于偏后驱阶赁禄,让运动性得到进一步的体现舵。此时的感觉是类似后驱车勃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溅现,让车辆行驶更平稳搜巳。   相比而言骏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毁哺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫩爆俗,具有良好的越野视野蓉,但是宝马X1的离地间隙更大胁阮侗,通过性更好退揩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅掂些,尤其是其具有更多头部空间朔,如果越野时邯挟,可以适当调高座椅坐姿呵。   =============分页符=============   原标题岭此颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碧硕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脯凯,所有的按钮也都在触手可及的位置割娜,十分便于驾驶者操作伙。而且两款车型都选择了年轻墒恭几、时尚残竿、富有现代感的内饰设计兄芜火。   两款车的配置粟凄,无论是奥迪Q3题缴漠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卫胚人。尤其是宝马X1的iDrive史接便、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冀才,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮村瘸,宝马X1更加简洁繁,而且操作一样方便久铝竞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惦栏姑。即使是刚接触宝马车型的用户嗅,也能在第一时间熟练操作撕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热力碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索单,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涵暴。例如像最低配的宝马X1艇托,虽然价格极低奸徒胖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翟扩纺。Q3低配也是一样跨,配置较低按寇。不过如果您不在意像导航胜卿关、座椅加热等配置密凰潜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吩几。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悄某,我们进入车内来看看内部配置以及空间还。二者究竟谁能更胜一筹呕款?首先来看两车的安全配置韭。在气囊方面爆,奥迪则更胜一筹呸,在两车装配有同等位置气囊的前提下函斑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魂交弗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜光,它全系标配有防爆轮胎咳漓妥,即使发生爆胎甫韩,也可以继续行驶壬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晴。此外防爆胎也节省了备胎空间揽搐,让后备箱有更多的储物空间戎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垒城。从车身尺寸上来看碌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势图工。然而车内乘坐空间方面此,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筏炽肮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度古染讲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秸谎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题步额答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面比,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伟搅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娶。但由于国内油品的质量不佳借卜猛,为了更好地保护车辆发动机哥叼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芒贤。而其他配件的保养周期上受趟吓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搞兰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喇:   861元   xDrive20i甘:   1036元   其余车型稿挡鹃:   965元   sDrive18i解刨:   861元   xDrive20i突节:   1036元   其余车型邦烤搔:   965元   sDrive18i蔽赤咳:   1609元   xDrive20i畦豌:   1784元   其余车型捐:   1713元   sDrive18i忱吭吹:   1386元   xDrive20i拟构:   1561元   其余车型朗:   1490元   sDrive18i宽魂馈:   1591元   xDrive20i诺:   1766元   其余车型倒德:   1695元   sDrive18i辫戒:   1609元   xDrive20i韶昏底:   1784元   其余车型新车:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注避瘦:●瓜惶倒:需要更换 ○滩嘎:常规检查嫁偿讹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倘羌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茫邪、空气滤芯和火花塞洽辩熔。花费支出大概是2691元靛隋摔。4万公里时还需要更换汽油滤芯京,支出大概是1382元寄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错田,保养中也没有出现更多的费用支出怖富全。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凸释。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冉捕刑:●风喘畅:需要更换 ○兰辽构:常规检查孔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出划好,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摊富,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畅匙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吝朗,能够更好的照顾到爱车的每个细节靡椒汾。   总结吝垮: 总体而言肠兄秽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兜祟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乏抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少母,整体内部空间与奥迪几乎相同叔。而在使用保养方面未变,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济势绒栏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酷,但是其配置也相应有所减少颊缚轰。作为高配车型汝死,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择探实城。 责任编辑残:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戚臀。它足够漂亮了卞,漂亮的让人感到迷茫耗顾当,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桂,由于在国外父担臀,我不得不比以往更谨慎的驾驶怠刊,没有做任何炫耀的动作该辈,但依旧接受了不少注目礼缴先保。   最记忆犹新的一次是我从超市出来握,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒜毕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莆铅熄,只好出此下策弟卷:按住腋祝控器拢扫,“砰”后备厢盖弹开了孰叮,老头愣了一下屠桓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洗,并给了老头一个友好的微笑眉咀,关门走人了舅嵌。这时我才知道焕伐拈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量良,它的曲线诱人耙闲唐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处定厢七,但令人心动的地方是从B柱开始的刃挺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骑上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取祟啥。也难怪车荚填,差点忘了姑天,我们这台车选装了AMG套件阀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用内,没套件的车感觉就差了很多龟爬途。   即便如此峰,它的妆容仍是存有争议的讹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怠拼态。左派以我为代表(全部未婚)斤坟,认为它的骚气指数接近满格价,尤其增加AMG套件以后割肛,能骗不少小姑娘拜。右派以结婚生子的同事为主史吼酪,他们认为车身不够修长渤,不够秀美孔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矩乒峭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妊蔑,但又内藏了些许的凶狠串凶且。   不过我们两派的意见同样有交集败类轿,那就是从侧后看去贡,它的美感更胜刺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中小,远远的从背面欣赏它酒董琶,真是太美了娇母。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上套宛蓝,它采用传统的氙气大灯绘劳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牛胸湃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梧守楷。另外四康,与前包围上的空气导流口不同的是浑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用边牛,不得不说其达成的效果是相当不错的箍触。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灯苗碧,但日常使用中也是在令我提心吊胆坊溜,还记得开头那个故事吧丸度擞,告别老头后我驶出了停车澄殴匦病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着午庆咯,压过了一个并不大的小坑洼旱遍,胎壁被硌破了盾,轮胎在5分钟内全部撒气葛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恐把垃,这个下马威让我措手不及法凄。   =============分页符=============   原标题姆队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拈罐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梗卿。坦白的说封,这套座椅看起来特别有型讹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色切盟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处社农陡。   眼前中控台的造型性辨,甚至细节都与奔驰A级相同匙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冉九,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫁,总让人忍不住多瞟上几眼凸累。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骋廊,触感细腻胺。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣撤劣,各项按键的操作都很顺手遁屑,但我多希望能提供翻毛材质躬文唐。另外绦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手试抖,回馈力很刑闾墓丁,而新款车型早已没有了这个感觉扫,让更多人都更容易适应驾沧驾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓢康弓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闲酷,特别方便淑,当然了湿酚菊,这并不是CLA级的专利停,A级也同样如此铣。总之对此我们是持肯定态度的龟失奔,“怀挡”显得复古币、特立独行媳耪泥,而且省空间妮旦,利大于弊笔欺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同室罚,不同的是它很强调对网络的依托竟句,这几天在欧洲开了不少车揭稠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晃苔。几乎所有新款车型都支持与手机互联谰委痪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饯,还可通过手机网络访问互联网敢虱全、下载官方APP程序和导航癌,这是国内车载系统所没能赶上的靛。   =============分页符=============   原标题扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说穆弟,空间实际上是够用的烦彩,毕竟多数时间都是前排利用率高蔑。我同事身高179cm镀祭忻,在前排头部有一拳的空间贤,在后排就显得局促了汤,后排乘客反应压抑感比较强唾。   不过我坚信立兽藐,对于CLA的车主来说空间是够用的几,因为后排不会经常有乘客筏冒习,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夕却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汇。   =============分页符=============   原标题扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莎瞬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厩接雀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm横,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盆瓣篮,配7挡双离合变速箱骚,带有换挡拨片深惜捶。拧动钥匙苹侵怂,发动机被唤醒酒襄,车内怠速状态下的静谧性相当不错纳筐溜,我们出发了嫂限匠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沦断葱,不过CLA非常容易上手朔锋,舒适模式+D挡表现得有礼有节伟,整个驾驶感觉极其轻快孺小,这是一辆易于驾驶的车卿,不论男性和女性都会觉得很轻松肖篓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耪,转速时常被控制在2000rpm以下萎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欧矛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浩溜,而且在低速中它的换挡依旧平顺毁,并没有出现那种令人不悦的闯动篱。   切换到运动模式休烽轻,变速箱首先变得更为积极坎敖,整台车的性子也开始急躁起来凳,随时准备着接受挑逗糯铰祷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接程匡。油门的响应也更为灵敏矢吾肖,初段就能得到不错的效果阶,只不过排气声浪并不那么有气势漆犊疥。   至于转向钝蔫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冲缔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转井,那样的线性和柔顺棉殊迹,简而言之非常舒服蓟。   CLA的转向感觉则不然上秒,它少了些紧致的细腻感琳,多了些轻巧餐膘。这套电动助力低速中没什么特点溶湃拾,属于偏轻那类的膏诫串,或许女性朋友会喜欢狸琼绕。高速下转向逐渐变沉怀瞧,更易于驾驶糯叛结,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苹,比我想象的要好不少侧狡炔。   不要被AMG套件所蒙蔽备仓,悬架的设定并没有那么生硬宋合,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钱督,整个感觉还是挺舒服的妈,回弹的特别利索悔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屑,起码我在前排开车是这样一个感觉湾,只是后排的乘客有时会说轰匙贩:颠!哎赔,管不了那么多了壳梯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坏哀弓,驾驶感觉对于这台车来说重要炊甲。   =============分页符=============   原标题尸诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跋玫迁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现连畅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坊,无法进行有效的弹射彭绍牟。起步时有将近一秒的延迟财隋目,之后发动机全面发力媚汝丰,此时轮胎打滑非常严重猾缓烁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躺歼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辟溜,导致抓地力不足闭抽。怎么形容这个状态呢长横粗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醋魏,四肢虽然在飞快的挠地缔骡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弦,各位想象下举。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氖,双离合变速箱准确的完成两次升挡仇,换挡速度很快弯,最终用三挡达到100公里/小时的速度伪歇,时间为7秒整凰外。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫩,因为看到严重的打滑时我特别无助戒,尝试了降低转速起步客,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地樊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛娜脖,而且车身的支撑有效诡罢,车内没有特别明显的前倾感觉犯。从刹车曲线来看虾踞攘,自始至终加速度都在-1g左右藐适赏,最终成绩为38.46米维袒,符合奔驰一贯的作风摩。当然豢吴,待拿到国内的测试车后碴哩,我们还会进行测试霞里,看看原厂的轮胎表现如何仙鲍颧。   总结剑玻:   从国外的销售情况来看卜素碾,CLA是相当受欢迎的碳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辩,CLA在美国同样有着相当不错的市吵辍,2013年后四个月销售1.2万辆吐拎,势头相当迅猛亥,可见其受欢迎程度彤兔窝。   进入国内后我想它会得到同样的关注涧,随着细分市场的成熟谁弓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腹既豁。奔驰CLA级宫氢,主打运动屁、年轻绒蹋骏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摔,尤其选装AMG套件以后效果更甚付,相比奔驰A级沉醒,它的吸引力显然更大腑段疗。相比竞争品牌联城,这次奔驰走在了前面泡日肌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钒。配置方面国外大多都是选装矾斤茸,比如天窗阮奥禽、轮圈样式等等稠救拣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拣摧蝗。   不可否认疏厕,它是如此的招人喜欢蹬,尤其招那些打扮时尚搞四戮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妓售隧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骑景阶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜂哇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攘镶忙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侨贿骨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型素席瀑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侣顶你,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撂昂釜,通过细节部分运动元素的添加捕腐暇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扛镭砷。其外观运动套件包括进气装饰徐秦型、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脱。   总体来看筋吕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棉清,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绘菲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置编疏十,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哼矗技,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓷稗,看起来很有档次感拐倪。不过略有遗憾的是姑讨懦,它的全景天窗不能打开丛胚,有同行戏称疯,这是专门为了看星星而设计的鳞蛾说。   内饰简洁自然   与外观相同抹咕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讣俺。全黑的内饰潮藐投、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来策恼。   配色方面涕巫必,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盖覆矛,但通过座椅的白色缝线妈塑膝、钢琴烤漆面板白边框的搭配爸墟多,使得内饰整齐又不显得沉闷痛谐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陌挪。人机交互系统方面毙湾么,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼎挪呛。   动力不错枚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宋凄皆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窘喂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好。这款车的低速扭矩较大人劝拎,因此起步时非常容易贤。起步后跨,借助轻盈的车身贾睦,汽车随后的加速较为顺畅苗甘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渤,这直接导致这款车的操控也是相对不错良,在较为宽阔的路面上米,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囤陷,感觉很有信心恳裴隧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轨坡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置憋饺,非常方便驾驶者进出顺箍孤,但打火时谴挪架,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垢譬协。 责任编辑桃巩局:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候列冠口,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阑多。之后的继任者是睿翼遁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衔挎牌,并更名为马自达6阿特兹集牢叔,而它是否能达到前辈的高度羞酞,让我们由内而外的体会一下董淳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢察嚏,配合这两侧行车灯让敲抨,看起来霸气十足娇法,隐隐的透着一股子狠劲腾疏羞。图中这款车是2.0L的标准版尽蛋班,则采用了较为普通的卤素光源额敞雀,科技感差了一点稻躬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣氯港,犀利感十足讣铺赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍备,它不同于以往的两代马自达6催匿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯躺估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏措截,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽厕轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捣嗓,轴距为2830mm虎,与进口版本相同乔。相比同级别其它几款日系车型鲤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盯嗅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾殴坟将,像是一滴在高速行进中的水滴桥被,充满了流动感哗桥。从后边仔细观察阿特兹的背部牡,不难看出它还带着一点掀背的意思匣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓄挪啼,配合着双边单出的排气筒括全筐,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵封。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脾挤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枯庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上本,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噶信。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韶邯疽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质般翟,其它区域大多为硬塑料碾黑。由于没有太多的装饰件韧饰输,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绥苇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高算忙,它采用的是一块电阻屏故,触控灵敏度还算令人满意泥楷,界面的科技感以及显示效果都很一般霓,总体感觉更像是四顷、五年前的产品歌,唯一的优点就是操作无任何难度惟,一看就会杠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扛歉,所以导航功能暂不能使用霞。   进入车内赌地,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吐须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掸颗舞,握感也很不错跑蜜燃,由左至右打满需要2.5圈戚薯,比大多数车型略小臣。此外定泊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寂海瀑,操作便利性良好徒,而且兼顾了驾驶乐趣点秆强。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜗两盖,但却一点不掉价层闲拢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驹署圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计衡嫁售,多少有一些竞速的味道伴惠萝,再加上白色的指针以及简洁缴兄、明快的字体乔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望底逆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肥说、平均时速蔬峰操、续航里程之外魏僳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮唉。i-stop是马自达研发的自动启停技术献,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火然适哄。   除了i-stop全炊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恒妓。之前在新能源车型上比较常见寒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于临,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫩嚏,从而为车内的用电设备供电瘸,而非用于推动车辆前进骸癌烩。   空调面板的样式不错论搪,旋钮和显示屏都显得比较有质感播缮瓶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子貌舱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车关,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵汛瘫眩好晃达恫。前后排座椅均采用了真皮包裹跺幕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碉。   虽然阿特兹有着不错的轴距斜烤号,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仕良。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写姹睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间谈夕虾。令人满意的是后排的腿部空间勤,坐正以后不影响翘二郎腿睛烹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌熟剔,不仅地板平整瓦熬,而且行李箱有着不错的纵深答,轻松放下高尔夫球包汤肋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庞射,以及更换轮胎所需的各种工具狈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兑、双可变气门正时驴镀讼、凹顶活塞+米勒循环镶帕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抵驮闷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窘发连。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糯咸,并带有换挡拨片惶,只可惜这款变速箱不带有S挡坍,对于主打运动的车型来说个遗憾耽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫,日常驾驶过程中抖桔,为节省燃油泵,变速箱会积极升挡羚翘,转速经常保持在1500rpm以下怠汾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菲淑,因为这台变速箱的反应速度很快隘驳革,能够很好领会驾驶者意图鞭梨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撑澜司。   阿特兹拥有良好的操控性癸豪,这首先要归功于发动机线性的动力输出卯慌劲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炒吐,而中后段又能够拥有很好的动力表现刑怯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻禄坛烯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韧,尽管反馈的路感一般腔,但指向足够精准搜楼,能够给人很强的信心物酞嫡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骨秋,它的前后悬架初段偏软儒涂,能够很好地吸收路面的颠簸堡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穗。可喜的是悬架的后段韧性十足雹刃赐,不会让人感觉力不从心泉。最重要的是戈祟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琶痊介,车头指向灵活灿喊扦,车尾循迹性出色口。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吉凡触。   总结葡疆猫: 对于马自达这款即将发布的新车辟捍,我只能用赞不绝口来形容炽樊,外观和驾驶感受都可以称为上等汗郝鳞。如果非要给这个车挑点毛病的话叹形党,就是在高手如林的中型车市场里扰描新,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澈漏绕。所以如果你是“外貌协会”的成员花谩埃,或者追求极致的驾驶感的话尼锰搅,那么你可以期待一下这款新车幌。 责任编辑奴唤笑:赵春晓" "  KTM的X-BOW沉磕燎,直译过来是十字弓咳评,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淳冷。实际上梅抡,这个模样怪异的小车肪面光,的确是火力十足递,足到无论是在街道上还是赛道上翁哄蔡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倾猾傲。   先来说说KTM这个公司庞款,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憋闺,以生产越野车和跑车而闻名潜榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筷,也许是工程师们精力太旺盛绘舜,亦或是身在奥地利这个地方韭请桥,总会有些天马行空的想法叭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂滴,去生产一些别的什么机动设备腊钵。这几年扑卤仍,除了X-BOW旱伺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羌尝,而且都有一个共同点——惊人且极端锈会。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垃、puristic(纯粹)迁、radical(激进)钡裙拒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歇。另外还要多说一句为,这家公司的口号是ready to race竭力杉,时时刻刻都在准备一场竞技啃。   KTM的CEO曾经承认荆,他们希望使用21世纪的技术胚,发扬柯林·查普曼的理念夺娃伸,打造一台新世纪的超级跑车拜。柯林·查普曼是谁上砰?他是路特斯汽车的创始人及,他说过最著名的一句话是济败妇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镁附,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隶,作为汽车工程师踢抖,他把全部精力都放在对性能档、操控和轻量化的极致追求上疆鼎复。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评卉,但跟进尝试者寥寥梦静扫。看看路特斯汽车凄凉的经历类,这其中的原因并不难理解皇承蠢。我们很欣慰地看到此粕,在新世纪龚核,KTM继承了这种理念到劝,并且做得更加激进礁卑签。   其实X-BOW的理念很简单豆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伴僧镁。碳纤维单壳体车身恫哥、全车碳纤维组件日郡、水平推杆减振器迪惠姜,这些都是方程式赛车的标准配置础夹墩。由于使用轻量化材料砍咎吠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)士堤盒。在高速行驶中窖歼,车辆的气动布局提供下压力午,以此来提高抓地力和稳定性蔚碾,这也是方程式赛车的特点路衬梦。和赛车唯一的区别摔管,就是它有全套符合法规要求的灯光太挟肯,以及一张副驾驶座椅陵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玲降,经过强化和升级后板,动力达到300马力雹和,和F3方程式赛车相当苹闻,六速手动变速箱也是简单而纯粹冒厘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慈,我们不妨来看看推重比奥练惹。X-BOWR大概是2.6千克/马力纤脱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻⑶!,也就是说发动机需要负担的重量更少传,动力表现自然更强伦软。   在踏入X-BOW车内的一刻愁,恭喜你敦,在旁人眼里乡森狸,你已经像是一个职业车手了垛。首先一只脚跨进驾驶舱帆,站稳后调整重心咕凌,再把另一只脚迈进来尼辜维,双手找到合适的支撑点核观衡,将身体重量转移到双臂弘偏高,身子瞬时下沉蕉颂,把自己放在座椅里傻。来自RECARO的座椅是固定的蔬,完全不能调整吧郡啃,靠背角度略微向后倾斜潘欧叹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置及。要完成这一系列动作磐,如果你是个长腿欧巴笆忻夹,可能会轻松点芥清。同样和方程式赛车一样辜,X-BOW采用快拆方向盘塑,在一定程度上提高了进出车的方便性镣随,不过我觉得这个功能最主要的目的抵侧,还是为了让它更接近赛车炽皋螺。绑上四点式安全带撂悍,身体没有一丝活动空间同堆,因为在碰撞的时候喷,你不能指望安全气囊救你一命么堡,唯一的方法砰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赌。   驾驶它写丰坚,你不需要有汽联颁发的运动执照晌,甚至不需要经过特别的训练啤。只要你有合法的驾照耿,会熟练驾驶手动挡汽车略许,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疏该坡。连离合器都很好掌控糜加尖,甚至比驾驶EVO岗衔、STI这种高性能运动房车还容易屏。你唯独需要的境温,是练就一副有力的双臂泰袄甲,因为它完全没有转向助力版炒辆,停在原地韧,方向几乎是打不动的奋。   由于场地的原因嫌唯碧,试驾过程不是很尽兴骸,并不能体验到X-BOW的全部性能霉。在狭小的环境中票,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倡。因为使用水平推杆减振器洽耍,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓盎卉,在转弯中几乎不会产生侧倾替。多连杆悬架结构稳定羌,可以减少轮胎不必要的运动和变化派娄寇,保证最佳的触地面积垛刃,用尽每一分抓地力翘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娥困,这一切所产生的副作用沸募旦,是你的身体要承受更高的横向重力抚储帕。   在视线上聚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似对次,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哀聪覆,以及转向时轮胎的变化兜先瓮。利用这个优势税陵,你可以把车开得更加精准伐让泞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坚骑侨,这是任何房车都无法比拟的梁。不出个把小时撇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗妮妻,高速掠过障碍物而毫发无损摩,那种险象环生的场面郊炒谢,我相信其它车做不到敌恐,这种乐趣和成就感唬锑挂,只有X-BOW能给你棱跺。   看到这儿茹螺赊,你可能觉得这台车并不难驯服搞,一切都很容易聊授。没错杉舞墨,X-BOW没有设置很高的上手门槛怀倒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筏,但是它还有进阶的玩法疯奸豌,这就需要很高的技术和技巧了棠光蹭。首先性,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含棺,为了它的寿命酬汤,好好训练跟趾动作吧香授。漂移梁庞?也没问题疏铰,在转弯时只要加大油门撅姆龚,车尾很容易就会滑动起来随。之后能不能画出一道完美的弧线鬼撤,就要看控制的技巧了握。   除了以上这些泥,我还有一个建议朝弄卑。置办一套合适的行头烫,至少也得有一个头盔和一副手套瓷,这会使你看上去更像是职业车手董浦。当然删囊,作为一台可以合法上路的跑车蛔,KTM也试着考虑过车主的感受仙漓,推出了一款GT车型景坑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筋辈煽。无论哪种装扮乌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街崔亲配,在气势上就足以压倒一切狠,而在性能上诧,它也是所向披靡疼究颓,精准沥劲剩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扭莲。虽然它可以以合法的身份上街陈,然而对一台Ready to race的准赛车塑,街道并不是唯一且最佳的选择拦,它最终的目的地堡,是要奔向一条真正的赛道阮十邦,在那里解开封颖哿睢,去赢得一场真正的胜利娩搞醇。   说到价钱掳促,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秃,一点都不值猜。那么剁舍淀,如果说花135万炯嗓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垛炭痢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞳竣签,最大化的驾驶乐趣淮浅,并且还可以在公路上行驶迟熬察,这样是否物有所值际纹?答案其实显而易见貌,值琉拍,或者不值咸离弹,取决于你是否真正热爱驾驶典和,热爱赛车运动性狸吭。 责任编辑矢瞧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词空幢,早已见怪不怪勺肖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娥蔑财。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赤下箔,广汽丰田出品的YARiS L致炫扔净,就是一款加长版的小型两厢车号,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹。 知识普及苔矾面:为何不叫“ 雅力士”了蹬瞬?   相信很多人都会有这样的疑问燃趁太,从车尾的英文上来看乔,YARiS的标识与上一代完全一致课入,但多出“L”字母伯巢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坎梯耸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氖谭。全新YARiS通过变革性的设计措寿讲、加大车内空间司廉旱、降低指导价鸿匆,从而想抢夺A0级市场的份额方抬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望替辣踌。不再使用“雅力士”的中文名称湿叫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疤。   外观躺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阂,如果拥有一副出色的外观设计缔,那销量肯定低不了赦砍酸。广汽丰田的全新YARiS L致炫翟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化局,能让更多的人接受核。   =============分页符=============   原标题吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哆,所以在造型方面与海外车型有些差别譬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搽,“梯形大嘴”车头动感大气窗波磊,配合超长的轴距雷蔚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受救。   =============分页符=============   原标题徊惧练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淡墟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盎,相信你会有两种感觉下句,第一力册蜕:中控台设计非常大气奶毋,和丰田系列的SUV车型风格一致燃。第二陛铂钱:超大空间庞,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲤荆圣。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虚惠幌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挥砷,但是空间方面完全越级的感觉衬懊脓,完全不比一般的A级车差毖圃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扣杭监。   =============分页符=============   原标题提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畦闪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氓拌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错参,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搪骚,中后段性能并不出色叫青。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高漆,高速行驶油耗方面并不出色顺。   结 语   作为一款城市代步车型欧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赋莎橇,外形方面就能征服不少年轻消费者嫂径。此外憨芹涸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屯畅嘉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吨缸肩,若果说美中不足的地方陌,那就是匹配的四速自动变速箱了涂簿熔。(韩威) 责任编辑量:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澈谐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龟淑?告诉你阜磐迪,这是真实存在的一辆直线加速赛车舷娄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呻,基于2014道奇Dart车型从,型号就叫做Dodge DartPro Stock邯屁什。大概意思是“超级街车”楷轿充。虽然只是称作“Pro”料,但它的结构和普通街车已经截然不同场地檄,一点点相似也仅限于外观上湍。一个专门设计的底盘山澈,扣上一个类似“街车”的壳子颓湾磷,除了好看以外汇炽硷,也是为了让车子的空气动力学特性更好赂拣香。除此以外克桂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漆。   作为动力核心概堪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遂爆攘。与常规的“以街车为基础改造”不同乡暇矮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹬冠。据厂家介绍独迫唉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栋还泞,而极速则可以达到480公里/小时酗航淖。   Mopar没有公布具体技术细节碱赏惺,但是在上个月僻甭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中接,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肉袒掀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考次肯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卜,它跑完402米还需要9.9秒渴,而末端速度“仅有”235公里/小时拘捻笨。也就是如果两辆车进行一场比赛侮儒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泥绣瓢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朴怜炊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭试,当然也无法在普通街道上行驶辅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巢腿。 责任编辑旗淑:赵春晓" "  4月11日璃榷稀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霜棘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱瞄。   4月的京郊春风和煦钵吭,桃花盛开前,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垛箩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基康匠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沫。   然而稍微有点遗憾的是胸琅,由于相关环保政策恐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痪础匣。   =============分页符=============   外观内饰沛碉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诞嚼材,最明显的一处在尾部的4X4 Logo记枫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斗,因为配置的原因剐搔挺,柴油版在一些细节登,如前格栅搞、雾灯等处精简了镀铬装饰壕抗。   另外灌克,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绥杉,规格为265/60 R18论,采用双五辐样式侗魄绘,与高配车型的20寸轮毂有所区分袖畦。   外观上挝齐,大切诺基给人的感觉就是硬朗舞眷快、野性识陛粟、豪放传慕翅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驾,如果不是看到车尾的标识楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荷呢。轮胎的使用与其它车型也是一样的尚究。   =============分页符=============   内饰方面妙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致默,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柏撩,但是做工方面表现的比较细腻涉。各个部位间的接缝十分均匀苗,内饰表面的反光也抑制得不错涩诬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惋簧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磊梗海。这台发动机由意大利VM公司制造揣罐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剿人剑,国际知名度较高怕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下航,最大输出功率为243马力(179千瓦)炭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懂衡卯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱力,采用电子挡杆设计精筷,事实上锣尝,在菲—克集团下的很多高档产品上客桃,都采用了这样的档杆设计哺临。   大切诺基是个分量十足的大家伙棺悔,体重高达2.4吨侠搞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滔,都让人觉得动力输出稍弱搂祟鞭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸥肪,这使得在实际驾驶过程中提匣,柴油版大切提速很快佩想骆,驾驶感受十分轻盈瓮顷。   另外赏谭,发动机的噪声抑制也做得不错鞘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圭迹欠,但却绝非印象当中锑倒,柴油发动机那种高振动递陌、高噪声帛加,车内如“夜店”般的情况帅踩。   在打开ECO模式的情况下晴尚,发动机的转速在1500rpm左右的时候笑崩棵,变速箱就会做出反应遍盼,升挡很积极狮试犊。当车辆行驶到70km/h的时候唇,变速箱便会将挡位升至最高挡沪,我们在城市中使用浇,第8挡也是可以使用的挽,并非摆设扛丛。如果关闭ECO模式径,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逃,动力输出得到了一定的释放鹊弟,当然托蜜填,噪音也会随之有所提升拒。   柴油大切的油门踏板很轻盈媳,发动机对踏板所发出的信号反应很快却抡,但初段调校的有些过于灵敏了酚身,尤其是起步时讲,轻踩油门控,车身就会有向前窜动的感觉黔,想要平稳的起步还是有些难度窟,如果初段能调的沉一点峭腐,感觉会更好滥上,驾驶者对动力的输出也更好掌控需煤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汐旅渴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饱,由于取消了空气悬架善疵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澄,分别为自动嗜、沙地辨啦、雪地邪陷白、泥地和岩石散啥,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪某眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兄吐妮。   此次试驾离姐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楼蕉,其中的体验环节有沙地恳、U型坑和炮弹坑三个环节孙鲜。在进入沙地之前薯,首先将车辆选择到沙地模式凶,此时车身稳定系统自动关闭茅就典。由于没有空气悬架寡潍燃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捆涎等。   模式选择完毕之后茂舷县,开始正式进入越野产地孤惩龄,在松软的沙地中吓蜕,要保证车辆的行驶速度吼可蹈。在沙地中行走乒颠,轮胎出现轻微打滑是很正常的复呕豌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冕,造成更大的麻烦楞秃兢。   在U型坑的环节髓噶,选择到岩石模式之后雌洛,分动箱启动扭矩放大挡判敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橡,传递到车轮上的动力会更加强劲朝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筒澎戳。   炮弹坑对于车子本身来说测工护,算是更具有难度的项目了柿褥高,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彩。对于大切来说寞微示,通过这样的测试还是比较轻松的辉穷。在模式选择上袱,我们依旧可以选择岩石模式脱份,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阿霉,保证有附着力一侧车轮的动力输出沙论腻,从而实现脱困膊舒四。   总体而言光犀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在表耐攀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色派。在整个越野体验环节默,对于动力的感受也是比较明显的录驮迫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松练,主要还要归功于这台柴油发动机便,低转速扭矩输出足够大扰片骨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啦。 责任编辑弘辛瑰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列土浪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK市沃,以求为各位网友购车作为参考耍端蕾,本文我们继续进行坑风。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)购每,作为合资品牌的A0级三厢轿车雹彼撅,经济实用以及稳定这三点立市之本汀,谁展现得更好衡,以下将逐一展开楞瞧溜。 外观解读蔫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中协画,这次“重生”抛开了以往的产品定位撑狭仑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浦纠,接过老款颐达的市场后靡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惺封澳。   刚刚完成了小改款的阳光献动堪,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸽跋,细节之处作出的调整埠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刺裂啪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型山款骗,另外增加了反光镜转向灯貉、倒车雷达等外部配置拐舰疽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车财,但两车在细分定位上有所区分款汾畔,新赛欧更经济风,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酗登。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本科,两厢造型更具时尚特质磷脾盯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抹戏骸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痉,前脸处的线条切削更是全车最多之处徐芯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐报,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寥,三厢车型尾部中规中矩家开霸,采用常规一体灯罩的尾灯嗜朴勤,正是这一产品区分的剪影啸。 看完两车的造型钳疟纶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奸臂熄。详见下表楼梅将: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廉列,您更看好谁蜗?欢迎参与一下投票猎暴熔。   =============分页符=============   原标题缸攘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猫洛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涡,各区域之间的串联均平滑带过佃诺,整体风格更注重功能性喊锤娠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能官撵,并尽可能带来更多储物空间轮境。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炬胆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征母,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佬绊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皖猩搅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点固。   另外滑乓,随着车载多媒体系统的发展驮枫,触摸屏更多的被普及淖私,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚂叔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撬剂还,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睬男崔。 配置对比夏丝逝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碌氛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烽,仅供各位网友参考蜂拔乒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题按森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铜哦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度欺虽谦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烦娥摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风林步,而车身与轴距告,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胳岔坑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郝。   动力系统对比饲始: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汉勾肌,阳光仅提供一款1.5L发动机肌绥箱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择档暖,同为四缸自然吸气版本鳖废密,排量的不同即动力上的差距缺苗交。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娘,具备重量上更轻的优势娠枷访。   两车的自动挡车型握,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱把咖,其平顺肩、重量轻及省油的特性氏,同级别车型中具备一定的优势锻京违。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜜守,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桑畅,在挡位上优势明显入兑,但其换档顿挫在车主之间常被提及叫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间松笆喇,外观上二者均具备典型的家族特质贤男故,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疼。内饰布置阳光以实用为主徒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胺巳祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芯隶。综合本文所述韦,两款车型您更倾向于谁惭钵?欢迎参与以下投票宫馈祥。 责任编辑锨史癌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姐慧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奸茫咳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晶情姥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型东皆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近评渤叔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形距蓄究,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同探狭镁。也说明K3S试图走运动化的路线吐祭悉。   起亚全新K3S的长憨、宽攻潭靖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm判,而轴距更是达到了2700mm的水平慌,在同级别中也属于比较突出的成绩溶,对空间方面肯定有着很大的帮助农。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗣落,车身线条也非常的流畅项灸敞,有着极强的运动感肮献,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别切禾辰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卜茶锈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说獭灵细,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挖牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舜睛鸵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅就矛,加之降低的车身让骐达更加动感酞翘儒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性北朗楔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感了晦。形状突兀但线条流畅的尾灯烧锭七,红灯部分占据了大部分浆,白光部分呈现斗勾状敬具忍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹅萌处。能够有效帮助你快捷倒车融干。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否短,因为外观好看主观影像比较大拷辆抡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面让,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沦购,基本沿用了现款K3的设计薯花,提供全黑色坟滦炔、黑米色说、黑棕色三种不同的内饰配色瑰。做工和用料相对也比较不错诲梆。内饰除了硬质塑料及软性材质外妥窍奖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萌鞋剧。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞬歧,整体质感较旧款车型有所提升帝。内饰颜色采用黑色作为主色调差扯,搭配银色饰板皖阮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妇,满足不同消费者的需求但催罗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桥娄骏,多功能真皮方向盘以及定速巡航佩,从上面表格已经很清楚的告诉大家碾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP持、胎压监测等配置笨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氖,其中ESP卸德联、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奋爽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杀。 =============分页符=============   原标题几芒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秒良,整体乘坐空间相差得不太明显葛门。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肉方。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是勃匆,座椅表现方面K3S内部填充比较实淬犀,对腰部支撑方面会比较到位假价。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孝焚镭,其座椅表现比较软崎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势付。在乘坐空间是差不多的乱小,K3S座椅设置得相对硬朗沮富刹,而骐达设置得相对舒适华镜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剐辉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亭浮,很好的满足不同需求的消费者兑。起亚K3S相比起来就显得配置较少毒卿慑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型络薪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好随,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同视匙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剂阿鸽,详细还需看我们评测所出并香。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俗棵。   点评敖僧仑:随着两厢车被广大的消费者所接受谭辑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欧丢煌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圣,如果在这两款车选择其一的话喇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潍粳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素同辫。 责任编辑祷伍沽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淋,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕊恢。其实这款车和我们并不陌生献,因为它采用了与三菱劲炫相同平台首适,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似席俄。所以出镜率不高的标致4008诧饯店,确实具有太多不为人所知的身世吵,这使得我们有必要去了解一下这款车绍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馈侈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽蒋碑,呈现出风尚涵咎韩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锯贰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彩龋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰何推说,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚龋涂、科技的感觉芥汤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朗,轴距为2670mm户。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脚景耽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓶,所以在车身尺寸上它们相差不多酱奴。   从车身侧面来看讲权料,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孤蔷不,整个车身也因此更加大气而富有力量感辨。后排提供了私密玻璃簇邯角,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风范离。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喝卑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汇。另外辣富,在尾灯的设计上标致4008也相当用心午,尽管造型简单冒唐,但通过与腰线的巧妙衔接绩,使整个车身设计连为一体复。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曝盖头,配合普利司通的225/55 R18轮胎码,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上景妈暑,都具有不错的表现蕾袍。我想应该会有不少车友会非承叮看重这双“大脚”辣钞从。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撂邓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氯桑戮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发强汰凸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绥险徘。不过标致4008在一些细节上却与之不同膝墙,譬如采用了大面积钢琴烤漆十嫁,辅以细节上的优化鸽葛。   中控面板做工不错龚,按键旋钮设计很精致灿喂,且手感都较为出色燃。娱乐扩展功能也比较齐全钾,AUX泞粟、USB以及12V电源都有装备商甲围。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点飞邦济,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娄臣,下面还有黑色钢琴漆点缀夸阮,凸显出了较强的质感宪抨情。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍认什,若塑料饰板能换成金属材质的话赴傲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亨潭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灯。在转速表与车速表之间柒惹钵,我们看到了一块显示屏形爬耙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胎。 在乘坐以及车内空间方面鲸铰,标致4008秉承了家族在这方面的优势黎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好密蜡。   后排座椅靠背很直嚏底,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仕盒抒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔑棚,坐姿却让人觉得并不舒适某挛。   标致4008的行李厢内部很平整沸,而且后排座椅可以4/6比例放倒矢。这样它的储物能力将会得到提升猎己邻,对于搬运一些体积较大的物品毋盗,可放倒的后排座椅显得实用咯咳。   =============分页符=============   在动力系统方面卞困,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韶,最大功率仅为150马力澎躬,扭矩峰值198牛米卵涟椿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庙铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颅瓢妇。 全系搭配加了CVT无级变速箱琶溪,具备手动换挡能力闺坎辛。在实际道路行驶中籍,CVT变速箱表现的非常平稳泌参。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏囊袒,却没有丝毫提速的感觉韭董。不过蚀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些无办趴,在平稳驾驶时超车变线很轻松杯凌芥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菱豢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车春播,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剿典,前轮最多可分配85%的动力撬,后轮则可达到55%浮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝栖匣,可以应付雨雪蒲法、沙石和泥泞等路况拾币崔,也可以轻松面对普通的越野路段皖。   标致4008并不属于难开的车型谋,尽管车身较大久苗,但是方向盘非常轻盈讲苟售,即便是女性驾驶也会非常从容施奖陷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线世。   结语芯刊:从市场战略上来看瓤珐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壁,4008不仅丰富了进口标致的产品线幂梯憋,也为消费者提供了更多的选择堂。而从产品本身来看馈腑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恒,能很好的迎合中国消费者的审美锤。在驾驶方面臂雌岛,标致4008表现出非常舒适和安逸控锑途,非常贴切城市SUV的特性捶。 责任编辑秀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚕,自2011年上市以来凭借着动感的外观皮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勺蔡墒,受到了许多二三线城市消费者的青睐耐嘛铰。不到3年的时间何艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舵方盛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腊骗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筒佰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称,将在4月的北京车展上市痉辩烙,预计售价区间为6万-9万元貌瓷四,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挨。下面就跟随我的镜头腔翠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车科斗倘。   相关信息梢德饶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌花内,2011年正式推出了首款车型宝骏630讽栋下。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缄方甭,结合上汽和通用的生产技术匹俗芦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甲段乏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫉阶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降伺筹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晨材,与进气格栅闻判缓、发动机舱盖形成盾形区域浆双,造就了独特的宝骏品牌DNA拎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昆洁膊。从前脸上看槐,与宝骏630的设计保持了高度的一致踏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烯汕培。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玻,颇显动感焊实。   在车身尺寸方面购,宝骏610的长为4401mm将撅、宽为1736mm眉舷、高为1462mm篡匿。由于与宝骏630车型同平台生产脆茶,因此在轴距方面并没有变化缸涧嚎,依然是2640mm捍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞘朴洛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钡歼谱,尾部扰流板瘫槽、包覆式的后风挡玻璃洁奈枪、硬朗行李舱的线条祷,颇具运动风撤评悄。与此同时畏塑捞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疤保,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睫。   =============分页符=============   内饰方面梦链,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漆炉敌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惭垃物,方向盘搭配银色装饰条途,整体风格偏运动邻,带来不少新鲜感睬虑糙。此外充诡,新车仪表盘也进行了全新搭配漆,采用双表盘设计纫蔚,更符合当前年轻人取向涕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坷惜,提升档次的同时也带来的一份运动基因碧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逗脆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吞嘉计,LED组合仪表提升了整车的质感牌赂取,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腺挥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卤溃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喀袄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹净到了,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亩恳。   宝骏610是一款两厢掀背车型痹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赐泼脐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰揉炬,也可以按6/4放倒座椅茨悼鹤,放倒后容积可达到1300L衫饲挟。   =============分页符=============   在动力方面公,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机榔现悲,最大功率可达82kW叙,最大扭矩为146.5Nm旧提私,这款发动机也同样在630车型上使用兄巳。为了发挥出更好的动力性能乌痉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靶叹熬,此外还配有5速手动变速器可以选择闷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馅酞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撩商谭、君越暴、君威等车型上獭。   在整个实际驾驶过程中踩翘旗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壳波。在1500-2000低转速时姜,所爆发出的动力输出还算尚可砍,油门响应比较直接柬翠祈。但是随着转速的提升挎咕,档位的提高隶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卫。这种动力表现不温不火桐搅吗,但是足以应付城市道路使用刊贾揩。   相比于第一代自动变速器沛彩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剐段。只需稍微深踩一下挝凌腥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搁脆塑,只不过由于排量的缘故赦伙,推背感并不是很强烈赏式,且高转下的再加速能力也有些力不从心酒棘寞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锯,这也完全符合它的家用定位催卉。在经过颠簸路段以及减速带餐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擒盆黔,让驾乘更加舒适汕板察。此外磕烩,在过弯时底盘也显得较为扎实席半。   结语刊撑:宝骏610的家用车定位很准确擂,配置很务实信痉闲,储物空间多范竟鳞,不过在用料和做工上还有待加强莆吞。不过动力系统方面确实不太给力纤桓共,最多可以说是开起来比较舒适本暖且,这也比较符合它的定位昂。作为一个新品牌拴维,宝骏还有很长的路要走群,虽然已经走过4年多剁瓢,推出了两款车型绅锤菜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样釜黔袄,在自主家用车市场上打出一片天地来胆储,我们将拭目以待笛璃期。 责任编辑可法:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啊疟,大众展台上首发了2015款大众Jetta戎票。这款车在现款Jetta的基础上背俄常,针对外内设计细节进行了小幅修调澈晴,属于一次精修边幅的小改款割方。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脾婪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栋。 全文总结坞趁牧:   对于这么一款外形细节有新意令,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta久曹,我们只希望它能尽快来到国内算矗郎,因为目前国内的速腾车型团懒倡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞘妹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敝笨酬。 责任编辑舞未:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域护,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作降联,深入布局盟。其中包括类似上海大众新桑塔纳魏匆、一汽大众新捷达司、斯柯达昕锐策腿咆、以及再早之前的本田锋范模、日产阳光等等杆僻。可以说潜工,在这一细分级别驾谁,乱战才刚刚开始腐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羌热。反而厚重了不少分,进气格栅的样子也和标致508更加靠近催课舜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱善。就前脸部分来说痰柔,整体样子是非常简洁的凉僻剧,又有几分动感哗偏,和标致其它车型相比是有些差别的脖。   侧面造型规规矩矩鲁琼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凤滇,你会发现倘靠沪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉死会核,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骆围仍,但301更多的是安安分分的一种踏实感挖劝。其中熟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苹,没有那么规规矩矩骋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守么,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体能帕膜,这也是一项非常讨巧的设计邦纯。设计感油然而生滇身举,除此之外腊惕既,车尾并没有多余的装饰物猎囤弓,简洁实用依旧是主要风格盘篮屏。   本文导航" "斯柯达明锐裁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脆棵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骋葡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揉,可能除了家族化的设计以外榷胚涧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绕。 虽然它采用了大众的MQB平台敦竿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓟丁抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破措抗,全新的家族化设计让它年轻了很多讲耍朵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敢砍传,但是相比现款窘热添,它的前脸更显稚嫩相,也可能因为现款有些老气横秋吧可。 车身尺寸方面两套,它相比较现款有了一定的进步刑,内部空间方面自然也有了一定的进步效,在后面空间介绍上我会在进行阐述讳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梳,这也集中在细节设计方面项,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悼,还有合理的镀铬装饰惊剃颓,这也是新明锐年轻的一种标志谋隙掂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淳辖碘。" "  2014年4月16日母,全新英菲尼迪Q50正式上市窖胺,售价区间为32.58-54.98万元灭雀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型髓,2.0T车型三季度到货修,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烯飞。三车官方指导价格基本在42万元上下俄痛,具有一定代表性攀禽圭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驾澜恨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辟什,Q50几乎完全颠覆了它的前辈残峨舷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息领黄,车头造型极富攻击性钎,侧身线条动感优美冠篓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显版凌佩。当然笛蟹谜,它的进化不只是看起来那么简单镐钦,内功的修炼更让对手望尘莫及垃旗氢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罐遣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肩,而且大有愈演愈烈之风核,尾部设计很像自家的新5系伞辞肪,家族化设计不可避免褥祈。即便是标准轴距版本逛官斯,新3系的轴距还是达到了2810mm楼,比上一代有小幅增长呵相,再加上悬挂对舒适性的妥协儡,曾经犀利的3系已成过去妈汇赊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镐咎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的会煞,那非雷克萨斯IS莫属了得。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伪,车头动感夸张搜妓牢,车尾简洁利落菏填,虽然有历史车系的影子甜,但这绝对是对精髓的传承和延续沫。   本文导航" "  又到周末了蝗,在大学破旧的宿舍里乔,百无聊赖的仰躺在下铺上械,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捂腥,心中泛起阵阵遐想晚矗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窜,充满战斗气息的车身蠢堆康,都让我无法安然自卧摆唇,打起精神期,跑到隔壁楼的图书馆恒粹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溯撼。没错外,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心某餐按。但是卷味,今天要说的主角并非“兰博儿”帛其,而是广汽本田第三代飞度弗查双,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刊。   ?什么是边锋主义孟失?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻诜止剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庭,线条过渡果断抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扯街超,包括讴歌品牌也大致如此补。第三代飞度相比上面的两代橡扰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犬郴纷。车头部分比上一代更加动感矫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耻彻赏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凡固。给我总的感觉是坦惟绿,车头的成功是线条运用的成功啸翻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辛密,从车头到车尾一气呵成弯倒矩,整体感和流线感非常强杉谜殿。从某种角度讲好,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铂怯拓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彭胯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呵库,但相比其它竞争对手徒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出次深禾。   车尾的感觉并没有车头那么好瓣蜕,对于我来说催鳖萄,车尾的设计并不满意融旁刃。过度使用的镀铬饰条烫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歼柏寞,在纽约车展即将开幕之际快谱,路虎发布全新发现Vision概念车盆该,配备多种新功能仑坤,智能玻璃实现透明引擎盖豹稠搂,座椅灵活变换可实现共四种模式端诫,包括远程腋睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疽棵砂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棚瞎靛,第一款路虎发现诞生于25年前篡,全新发现系列定位于“休闲”焕菩,总计拥有四款新车饶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诞淀,多功能配置峦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痢诬熬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邻把,其中包括远距离铱菹兀控炭,智能玻璃等俊舌贯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扛解橡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泊川凶,“新车现代化的虹,切题的安揉,并引人入胜的设计姑耍,是发现车型发生的重要转变郸龚。”" "  [汽车之家设计] 2013年扩跺剩,我去过一次柳州泥,那次船箔翟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嵌僵吃,当时磁瓢,宝骏只有宝骏630一款量产车型苫,时隔一年敌脸,这家公司有了新动作碾瓦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饥盎。官方表示钉脾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菇氖。   事实上检晦扩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侣克陇,那时卡诬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卢郡,为了配合厂商对车型做好保密工作绵腺,当时我们也并没有拍摄相关的图片邵辣。掐指一算缚恃昆,当时淬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沙奥榷,在聊到这个话题时陶,项目负责人也表示河尽,整个团队在这期间做了很多的工作膊些两,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恍梨是,即便有着此前宝骏630的经验枢辫钒,但对于一款新产品而言讹,整个团队仍旧不敢怠慢彪翱。   为什么要推出一款两厢车帝青桂?   新品牌诞生初期峡七簇,单一的产品有助于更好的把控产品质量撩晶烹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戎,从而将其转化为品牌价值危辰嫉,在品牌得到一定认可的前提下帽鹿糜,适当拓宽产品线阿疚,无论是对品牌情,还是对市场而言都有着积极的一面誓哗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型形,较为官方的说法是“以市场为导向”牡郊咯,不过在我看来独钡檄,这仅是一方面诡,在有了以上需求的前提下屠署炯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徒,于是才有了这个方案身,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寺凌,车辆的动力系统巷遍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整派飘棋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楼吭篓,无疑是一个两全的方案沛搐波。   两厢车在定位上有什么不同吗荤偶?   简单来说同,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物的手,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本份串,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可华。相比之下递,因车身结构缘故非,车侧和车尾的造型变化较大潦尺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来访匈馁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法媳胳徘,印象中丝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侩,有些时候捷秸都,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素起垫。当然蒲凳,每个厂商都有自己的想法橡头,这种实用主义并不是坏事是,毕竟桂厘,车是用来开的端,把主要精力投放产品稳定性方面荆甫,对打造一个大众品牌或许更为重要笑檀插。   在造型设计方面泉,除了已经固定下来的设计元素外楷脊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衔。对于镀铬饰条的理解见仁见智门损普,然而厘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”超,正是在这种需求的推动下秽钡和,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拈。   察觉到这一现象后攀讹罐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幌席,显然凡酚涩,一味的添加装饰条并不合适剖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求份。一般情况下罐土,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区递杉,除此之外携,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肩识负,在设计师看来矫南仿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宏褂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吭愁屯,我还不曾有过近身接触浮釜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘使,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞧。或许这么长的一串文字来的有些陌生霓完,简单讲瞪,它就是在航空航天器上使用的转向技术剔香。我们将就驾驶者最关心的方面糙绍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侗箩桥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装事交态,人机交互系统的先进等等漏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触时媒煤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寸庙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伪,不难想象Q50的出色毁扳偿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳末蔷叫,同样蝎面,作为宝马1系的车主窝汀,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹈米。而剥离开车身的种种硅斤,他们共同的认同就在于这三个字母帘佩骄:DAS   【什么是DAS妇扫泊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狗币,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逼薄嗣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汀报,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凸伯腊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型华吮。   【DAS工作原理是什么拳犀?】   车辆转向时朝,不再依靠传统的机械连接悄口浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制高,根据行驶路况和方向盘转动力度防承,速度进行综合计算到勃,从而指挥转向电机机构实现转向滇收。   三个ECU属于并联关系娟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虽、方向盘燎糜叮、右前轮)访,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戈盖棋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时间聘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奥废么,恢复至传统的机械传动转向模式示蔼敬,确保万无一失赫。但在正常情况下显商,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玛雇翻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈精。   【DAS汽车的优势膳垒睦?】   操控性沽簧纫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞受蒲歼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弟袄丧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况范,享受更多驾驶乐趣亭浮鹤。   【为什么线控转向比传统转向快敝猎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腹。整个系统中没有橡胶衬套莽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间判顿,因此首先从内部减少“延迟”煞。   【DAS对过弯的影响市?】   转向相应得到改善微肉。传统转向系统茫,在接近弯道时膘怠,驾驶者需要提前做出转向动作价,否则汽车无法实现平稳转向讨。而采用了线控主动转向DAS系统胯恭筛,通过消除内部的转向延迟端炯溶,减少了预先动作的必要诉,实现更灵活的转向淮哎。而驾驶的感受将更加直接亢袒溅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁,毫无延迟郝精暇。   【转向系统也能够减少疲劳底?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炼,因此从另一个角度提升了安全班剐悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚怼)寡祭闭,12款参与测试的车型中彭撤酷,在定速140km/h的巡航测试中滴,平均修正次数竣羚结,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虹酣忍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响探廉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即瓜裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乐渴:网上车市(www.cheshi.com)   当然侗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戳,而对于传统车型互袜,这一选项代表着发动机短戎捍、油门踏板烘跺、悬挂阻尼添够啃、刹车响应等等方面的细微调整绷,而由于配备了DAS蜡拷,英菲尼迪在模式选择上撬芦,更进一步的调整了一系列的功能嫡奖涛,如饯崇:主动声音控制系统贾长、线控主动转向DAS猎、主动车道控制和主动循寂Υ吕海控制系统ATC等等的设定褥鞠侣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耗答?】   通过上面的简单问答秸,我想我们已经熟知了DAS系统顶,在响应更快祥咀江,相比机械系统更便于维护掸,节约成本桐,减轻重量等多个方面都硕果累累顾孺。而任何事物都是双刃剑荚胺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生让,他的解释既简单幕履,又复杂洽,背后掩藏着十年之久的不断试验泞,推理熬糙帅,再试验的科研过程太摹铝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柑录既。而这些内容无法用数据体现蘑淋堪,还是按下点火开关吧穆。   本文导航" "   《极速60秒》姥惜糠、《死亡飞车》暴党寺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》末玖,让车迷们大呼过瘾椒舵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诡。另一方面情磊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的备奉北,但开在路上肯定是最牛X嗡,最有回头率的浪轨嘶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寐疾愁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萍捌、“真NB”这样的感叹痛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘸辽婪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缝掂付。    作为最具代表性的美系车型吉拜暮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婚恫,五代车型熠熠生辉涎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”杠,缺少了野马的一贯的风格疟恍滇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铅缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抨效。 什么是肌肉车甸式?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渐虹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琴奋扭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挽睦、具有强劲马力群、外形富有肌肉感的美式跑车妮暴谦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琼,例如雪佛兰科迈罗播们、道奇蝰蛇遁、道奇战马筹,还有就是本篇文章的主角福特野马常不。不过这些都是字面上的解释呐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梢迸甘。什么是肌肉车辆覆膜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渴徊葡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集比挝,科尼赛克Agera寸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筒付,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别健。但实际上并非如此飞魄,凭借自身出众的一面盛,福特野马在众多超跑中脱颖而出谩,成为闪亮的主角勘宋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拼线褐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机愁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上楔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统画,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶残汲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亮妙,野马还是地道的童星出道!是的瘟里,早在1964年刚刚诞生之际敌,它就被搬上电影银幕睛甲纫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仕触衡,也许大家有些陌生谭椽沫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渺广。在过去50年里诉脐监,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弗龄。    无论是哪一年代的野马疙檄,但凡出现在电影中卞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攻奋。衬托主角的英雄气概或是独当一面乃,野马都游刃有余胎渭皆。在近期上映的《极品飞车》中灰忱,野马更是作为整个剧情的主要线索懒诲粉,陪伴主角经历了人生的起伏拘趁衬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的半撤环,五门版的三款车型——耀真铝储、耀享剂抄蛔、耀动分别为52.8万谜卫、57.8万腿、62.8万楼。另外还有只发售500台的限量版柿廖涝,价格66.6万元麓几星。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抨访恢,只是在色彩搭配上带来更多选择签瞥,车型配置也更合理层瑰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咸揩络,并且通过优化四驱系统独狸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啸继母。揽胜极光一直被认为是外观控淳帅,但作为路虎车型型,它也有着同级一流的越野性能汾地辉。这是款长着女神模样顾潍糠,也有着女汉子般坚韧的车犯。 外观离陀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醇拼,所以不仅长宽高没有变睹亥婚,造型设计也和现在基本一致懊。设计师只对一个细节进行了修改嫉渴雀,就是后视镜辛妊。新款车型后视镜造型整体感强曝需,与车身有更好搭配效果颧。除此之外涟,极光传承自揽胜的城堡式车身痕池几,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁。虽然极光已经上市有3年时间婪稿丰,但时尚感丝毫不减虹呸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谰啡,极光有自适应LED氙气大灯闭、全景天窗等配置茄,兼顾时尚与实用性抨桨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于费,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歧书,前后保险杠尺寸更大炔。另外守,2014款极光提供了11种车身颜色税秘毒,消费者有更多选择犊竿断。    另外赂淮秋,外观细节上能看到的摄像头和雷达享朵,是为了实现自适应巡航凄朝吨、自动泊车残磋、360度倒车影像等功能肆逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能行斤,既可以设定与前车距离或行驶速度传,当系统计算出正面碰撞无法避免兽,会释放最大制动力降低冲击速度飞拼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能观,实用性得到提升惟破。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刊帅驮,并不是说女性不能开让剔,反正我问过数个女性朋友轮雌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橇官算,完全不是自己的菜型篓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矢,所以我觉得这样描述更加准确贡辉:这是一款为男人及女汉子准备的车匆翁揉。不是说它不好僧枚奴,事实上野帝的特点非常鲜明搬,优点也特别多磐,但如果真的不能欣赏野帝的外形铃冗炕,那么它的优点再多也是白搭棵。好了来,说的够清楚了钠,男性用户请继续看下去剿蹭,女性用户请酌情选择糯书。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茎苫,也就是售价24.18万的最顶配版本帅棘。配置非常丰富闲碱,但较高的售价容易让消费者望而却步窜睡,毕竟男人也不是那么好忽悠的翠花。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锚咐软。不过既然我们测试的是高配版本诞,就来看看这款车僻,按照惯例咆毯寺,还是从野帝的外型设计开始辈慧临。   ● 外观酸寿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堑勾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踢闻人。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV现,野帝这种偏向硬派和复古的造型剔亮杭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凛貌风,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俗,这对于野帝来说无疑是个劣势兄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谦横,国内汽车消费更是以大为美汝,野帝国产后尽管已经有所加长施奶踌,不过还是给人感觉不大悸迟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡擞韭,带自动点亮功能的氙气大灯峡磷厘、大灯清洗功能梁暖抠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魏。日间行车灯采用光带造型司,并集成在前大灯组内剁喇弥,样式比较简单想硕,辨识度还是比较高的痕锰。   尽管车身长度不算长共,但野帝的高度还是比较高的脖轮变,一方面是车身设计的就比较高大镁催,另一方面也是因为底盘较高疚额睛,悬架行程比较长联纪杜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抖。   后保险杠设计的比较厚实馅普,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一设欧,也是为什么我们说它更适合男性车主催戮骋。倒车雷达是全系标配逢磊,不过倒车影像和自动泊车是选配思烙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬捻。   需要说明的是秋埂,按照官方参数配置表衫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喉浮,不过这台车并没有装配后挂式备胎探廖里,4S店解释说是同样是野驱版扦饥,有的车有后挂式备胎鲸,有的车没有巢厢,如果不要后挂式备胎廖画绿,可以减6000元饶乖。   十辐立体式轮圈搏,样式符合野帝的整体风格潦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炼旁怂,规格225/50 R17防拴睹。这款轮胎算是一个折中方案顷采官,整体表现比较中庸谜毫镶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差违。" "  2006年始示旦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稗铅巩,没一年漠,这个品牌都在刷新着销售纪录栖委,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹宫狡。2014年档,新的产品问世窃,这一次它不再效仿任情佃、跟随腻锭朔,而是独步青云燎裳。   在过去的几年里瓤片跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐美戮、豪华为主要核心登差,由于旗下车型均以大排量为主穷瓢,并在操控性方面有所见地船幌袜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲。作为一个初来乍到的年轻品牌铺旗,每一步的迈出都显得格外小心趁,在保证动力性优势的前提下目蝗萄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梦庞,原因很简单扯墓哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项,也就是不同于别人的卖点渴敢唐。   在同级对手们相继更新产品的时候烽淬和,英菲尼迪一方显得格外冷静斤痊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磊,好在当它真正来临之时娟,并没有让大家失望料,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼额獭未。   在介绍这款新产品前显袖,我想我很有必要做个说明童呸,Q50实为G系列的换代产品同,在2013年度绵喜,英菲尼迪旗下车型根据轿车氛、SUV采用了全新命名耙嗜笺,即轿车使用Q字母挫捞牌,SUV使用QX字母钨私捻,后续数字分别代表车型澜,这样做有利于车型之间的关联度诽。   2013年熬虱,我的同事在经历了12个小时的飞行后文疼微,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑渭,在回国后的闲聊中酣,他的目光坚毅菠布氨,言语中难掩一丝激动觅临会,当然他对这款车的最终评价很高擂略森,抱着这股期盼妮哺,我们今天找来这款车册,一同来寻味我同事当时的所感猩坑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间道离,所以厂商提供的测试车依然为美规版劳鞭,所以动力苔磁、底盘的调校算慷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭堤,但整体设计与科技性不会有任何出入锈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体煎欧,也算是足以解渴了录蛾。   对于设计语言四个字来说腑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敌,有时我甚至会想侨庆画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸喝阜?正因设计团队的不懈努力鹤村呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧甲砂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碎骨。   低矮的车身涪,流线的车顶为篙弟,都是上代所传承下来的精髓短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)特,这与宝马3系的水平相当蔬型,优于奥迪A4L藐、奔驰C级等产品镜,别小看这一举措廓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤碾汰。   对于轮毂轮胎的配备上嚼,英菲尼迪从不走低调的路线爽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恃默方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪警狈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐吓琶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应森噶桓。   本文导航" "  2006年始控蚕杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇,没一年串魔,这个品牌都在刷新着销售纪录麻型,同时也在影响着国内豪华车市场的格局建。2014年谁埔潦,新的产品问世视拳久,这一次它不再效仿筐龟、跟随佃含藕,而是独步青云式崎诞。   在过去的几年里惜径,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸夺、豪华为主要核心僚强库,由于旗下车型均以大排量为主硷难艰,并在操控性方面有所见地抛纫蹈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁肋肮。作为一个初来乍到的年轻品牌希拆脱,每一步的迈出都显得格外小心降挪,在保证动力性优势的前提下脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚂羌锌,原因很简单梨秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性继,也就是不同于别人的卖点极泛缔。   在同级对手们相继更新产品的时候烷丢,英菲尼迪一方显得格外冷静具沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍敞萎,好在当它真正来临之时降涣,并没有让大家失望劣首废,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂坊盼。   在介绍这款新产品前亩,我想我很有必要做个说明含嘉,Q50实为G系列的换代产品颇劣纱,在2013年度卉棵,英菲尼迪旗下车型根据轿车踞耐咖、SUV采用了全新命名碗亲死,即轿车使用Q字母号,SUV使用QX字母寺焊诉,后续数字分别代表车型喂困,这样做有利于车型之间的关联度赴。   2013年驼噬防,我的同事在经历了12个小时的飞行后弥掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛娄缚,在回国后的闲聊中饲墩,他的目光坚毅横,言语中难掩一丝激动拌危,当然他对这款车的最终评价很高揩法静,抱着这股期盼嚎,我们今天找来这款车瞎狸,一同来寻味我同事当时的所感箔哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敲,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫,所以动力庙辱、底盘的调校揩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入亭渴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓,也算是足以解渴了亮乐寐。   对于设计语言四个字来说项闷接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辫龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕辉,有时我甚至会想戚恃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敖权伍?正因设计团队的不懈努力喉灰钨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姬连瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐份纷。   低矮的车身触,流线的车顶呈度,都是上代所传承下来的精髓喝涤枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷凛栋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧澜,这与宝马3系的水平相当愤,优于奥迪A4L辩染办、奔驰C级等产品狈,别小看这一举措逢诧翅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥。   对于轮毂轮胎的配备上谦匈想,英菲尼迪从不走低调的路线奸摔贾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫂速矮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炕脊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弹茅隋、陆风X5汲穿、全球鹰GX7袭,但依然无法撼动它的地位十监。然而这样的形势也许在不久后将得到转变港,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驹醋瑞,它就是CS75磷萎,来自长安汽车坪姑藏。   在众多国内车企中胖,长安汽车拥有较早的造车历史剂猎垂,并且对越野车的制造要追溯到1958年步娟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碌朵森,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荣侈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜂卡挠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栖马。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量律凛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础癌。   在对长安历史阐述过后串戈,这款新产品更是令人期待四眠汐。在2013年9月洗叫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巢,一经面世便引来了无数人的驻足咎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品似幂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芒咀搐,诸多细节上的体现鄙日结,可以看到与时代的接轨采,说实话舷贯,即便与合资品牌相比汞啪,它的设计也毫不逊色沦拭晴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谦楼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偿岗诗,在首次无伪谍照曝光过后途,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袭怖。从车身尺寸上来看显颅,CS75在长度与轴距上的优势突出溯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响括材理。在设计上掀,侧车身的视觉冲击力有所削弱栏,平和的线条增加了些许稳重感墒恒勉,而在配置方面绝不含糊昂衫狙,右侧后视镜配备摄像头兴态睹,为泊车提供了更安全的保障乔,此外17寸轮毂的注入膏峦对,也为整车视觉性增加了不少好评分赴鲁。   车尾的造型体现了丰富的层次感假,使其得以回归至前脸的感觉毁细,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骗讳。此外箍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舜怜牧,可以看出CS75在配置方面的丰富性刮里坦。   本文导航" "  上半期单,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛙祥秀,不同的设计倾向与不同的品牌定位绍锤侮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念供杭。在“下半场”的对决中溃级,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怕。   点击阅读码:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锌话:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后九,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簇套苟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抵,以应付那些五口之家出行的需求饱图芥。行李箱空间的比较目,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下色帅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞭哦江,或者带孩子出行时署,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品椿。行李箱内是否配备12V电源接口茧并磁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱既饯炉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多每。   ·模特A(不戴眼镜)身高笺:170cm 体重对活贰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碗敬扳:175cm 体重郴杠措:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翘,长安福特此次也算酝酿已久了颇迁赡,可以说即将推出的翼虎蓟聊,每个人都能从中找到自己心仪之处丸泻,例如极具冲击力的外形讹袜、科技感突出的SYNC系统究、人性化的内饰细节设计差帛犁、又或是强大的日常实用性爸,这次烤,同级对手们真的要小心应对了白。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后托句,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年太笔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脸瞧。显然薯干僳,在错失2013年的发展大好时机后吻杠雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闺茂归,其实也能够走在大部队的前列词貌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段外汇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哭。眼前一遍利好茨姑桂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卉饭、雪佛兰TRAX滦蛇晦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盒疾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滥辑部,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揉湍,至今我们还没有看到实车炬恳。从目前的情况来看鄙,它们很快就会来到我们的身边群涡。正是这个原因镐夸诡,在日内瓦车展媒体报道结束后梨,我们并没有着急回国谈,而是完成了几款车型的海外试驾豪桶、测试和静态对比的素材搜集翁烯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目人。   看到这里徐,或许你会产生疑问孙哼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顺乖?坦白地说狸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棠黎茫:1.它们必定会国产并且在国内销售催忱韭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比极委接,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庆,只是一些细节针对本土化进行了改造罗,但外观内饰设计盟徒、车内做工氓、人性化捆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伎。综合上述所言加,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枫面侧,感兴趣的不妨继续看下去猩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉躬呐吉。例如CX-5淬、ATENZA阿特兹秆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉李时。最重要的是吾嫩,它们不仅有所创新会,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韶据。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘦,再到如今的Axela昂克赛拉舍搐,马自达3已经历经三代车型的演变纷。据长安马自达相关人员介绍侍交,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拌浚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甲恰毋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穗埠。它的眼神更加犀利蔑蜜,车身线条更为动感采额。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹图擎江,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳曙闯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桃袭晴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连干返,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羔怂藤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神词潭挞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腻赂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龟。另外兢筒榷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缸毙贡。据厂家人员介绍韦锭蕊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宋库嘛,使它的整体视觉感受类似红酒一般孟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耿泥耐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曹,两款车的轴距同为2700mm传腐税。相比同级别其它车型刹朵巍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弯鸽剔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形摇,不过轮圈的造型稍显普通俄撇,不够运动忿耗屯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渭武,规格215/45 R18驹冠豢,抓地力表现不错么苛先。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顾吝峨,规格只有T125/80 R16劲碑来。   尾部的设计不算惊艳沛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贿闹晤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舶叼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吐,这在同级别可是十分少见的蹭蔡。" "  说起海马福美来热,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戏,转眼十几年过去挨,福美来已经迎来了它的第四代车型琴徊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尚,新一代福美来M5采用全新平台打造撕翔闭,不论外观还是内饰详,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刮浪。在此之前闹届恐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型们狭哪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拆割。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荆,宽大的直瀑式进气格栅队挥,大面积银色镀铬莎,符合国人审美马藉暴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陪,腰线采用分段式设计倪锰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰士拜舱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浩淀,凸显运动感顷。但只有左侧为真排气口绵涂,右侧仅作为装饰硅阜。" "  对于中国汽车市场来说香捎宿,凯迪拉克属于一个后来者挛,当然这指的是豪华车市场敛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肃,那可真要拿出点真本事涟蔫。凯迪拉克也明白这一点附梅洁,去年就将全新车型XTS进行了国产建篮,并且上市销售锣,销量也是比较乐观的遍滤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里插帘罕,无论是配置上还是动力以及外观设计上恋干淑,至少能让大部分潜在的消费者接受查,这确实不是一件容易的事情努福掳。于是膜秤奴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款黔势险,对动力和安全系统进行了升级会。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缮,仅有一款36S铂金版竣晨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变试茸祥。   2014款XTS 28T铂金版外观斯事拍:外观延续36S铂金版的设计诧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同额啥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兰晌练,在其他方面则没有做改动霜竞茶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尚,没有做太大的变化括掣廖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犬。   XTS是一款善于运用灯光的车烫,它将大量LED元素装备在车身各个部位惜,正是这些时尚元素的出现肠套,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骇,获得了更出色的细节表现力猴双。这些称不上优势的细节表述攀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蜂史辱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渡。尾灯依旧是LED垂直式的造型狠褂肖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驳募。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背拍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新百际。早在上世纪五六十年代膊彩,Citro?nDS就用上了可变悬架盯嚎瞥、随动大灯僻俗馅、转向助力腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣,加上极为飘逸的车身设计扭乓商,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闭煽汐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灵萎顽,2011年长安标致雪铁龙成立痴,到今天我们测试全新DS 5LS介浆傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实含媚,音译的中文品牌名念起来很接地气匆妹:长安谛艾仕精蛊虫,有股莫名的喜感慷吼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐朗扫,是台正儿八经的三厢车疯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涸停,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台。如今即,马自达6已经发展到了第三代揩艘焕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喷姑,它的名字叫做崔性乘:ATENZA涧。之前我们已经解读过进口版本抨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力统,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杠聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挫两凉,这一次排量可不仅仅只有2.0L氮忿屋,还有更加令人期待的2.5L洁史邯。   注咎订掳:此次测试中洼马艰,红色车型排量为2.0L昆摄渤,黑色车型排量为2.5L孤离。国产ATENZA目前还未上市痞邵等,此次测试为抢先测试播,车型为试装车睬。   截止到发稿时估些荷,官方宣布瞥弟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旧尉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊,上半年上市销售耙迁耿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薯特绊,我们还是先来聊聊外观茂兽。相比进口ATENZA仿膳睛,国产版本在外观上基本没有变化杭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凰椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踌杆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹤盾侨,“下”这个字可意为“以后的”孝懂,用来表示那些目前还没发生的虎、未来也不一定发生的事情什。比如有人说“下次请你吃饭”返,谁知道是不是真的!同理麓涛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”够念,实际上暗藏了一些不确定性去勿然:它能引领未来汽车的发展趋势丝?或者只是一句空泛的口号磁莎?这是我最关注的问题盖渤怜。   当然也会有人更在意其它方面微,比如外观内饰和空间等等牵娄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞎冕落,本篇文章的最后也会提到贬适,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栏类措。   关于下一代城市SUV的概念腻颅贿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绅犀。在他们眼里褥道,很多城市SUV都太“娘”了娟射肪,连个小土坡都爬不上去怎么行柯船措,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痘廖繁、勇于冒险的心保,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苍柔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型请勺瑞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多共,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饺誓,它能够去接受户外的挑战毋馈喂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坊申皆,目前主打3.0L排量的三款车型陷,都搭载三菱第二代超选四驱系统课,售价39.8-45.3万元泥腊侧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搜响会,还有一个最简单区分方式崔糕涣,只有精英超越版才标配后拖车钩虎罕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纲抒藩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厕,陆续又在第三代(V73粟内、V77等)和第四代(V93纤瞥孔、V87灌勺、 V97等)等车型上装备松螺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偶、四代帕杰罗)品琼超,现在销售的为第四代帕杰罗工硷担。   如果单从分动器的挡位看吾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统系丹绰,拥有2H秀四、4H嗽蹄摹、 4HLC痕、4LLC四个挡位疲珊泥,在后两种模式下阀甜父,中央限滑差速器LSD被锁定些患,为四轮提供均匀的驱动力瓣。不过值得注意的是浅残,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衬劝孔,前胸炮鼓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节成,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迸簧世,正是这样的全路况实用性森,才被成为超选四驱系统恍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魂汗,可以在2H炕秆、4H挡位间随意切换事陀创,当处于4H位置时每,它相当于一台全时四驱车型肆角,可以提供更好的抓地力和驱动力尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枪度呛,而处于2H位置时合埃靡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尝理歪,不过这样一个大家伙油耗不会太低汹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涪舅呕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苹没坪,4HLC模式时巫爽拐,中央差速器锁止誊谭美,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时日迹,不但锁止了中央差速器侍衡柿,还拥有更大的扭矩输出疼垛,此挡位的传动比为1.9:1趁耗,扭矩被放大1.9倍板,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惟伸掸,4LLc就能派上用场擞酗。在车内屎榷,仪表板的中央会显示当前驱动形式榷户航,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苏奴,并随时了解到现在所处的驱动模式牢萌敖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆,应付一般路况毫无问题矢耙骸,但如果长时间处于极端情况下里控筒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋换摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多图空替。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缄茅剿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泞迟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伶甭壕,同时也提升了整个历险过程的安全性玛破,因此光有一颗狂野的心还不行朵郊费,还有选择一个可靠的伙伴痰。 责任编辑煽夸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品接,已经上市四年了遍腥葛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计握氯弧,跟老款福美来相比档次感明显提升态瘁漓。除了看得见的设计差别衰,福美来M5在配置歌、空间方面也有不小的提升串体。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烽喇,1.6L车型会先期上市耐,后续还会有1.5T车型推出陈腐变。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怯连梗,其中手动挡共有6款擒,自动挡3款苗阮涵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虚秘,厂家介绍说叫旗舰版挖停。由于厂家没有提供参数配置表懈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚏檄帮。 ● 外观让僳蜗:中网造型似君威卫捌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头飞视,尤其是车身长度勾,福美来M5达到4698mm焕扳舒,超越绝大数同级车的车身长度盘。跟老款福美来相比跑贺,福美来M5的车长测横附、车宽和轴距都稍稍增加一些斥贰,而高度降低了3mm蹬酪。   因为长度和宽度有明显提升溜偿峡,高度基本不变靡,车头设计的比较厚实垂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龟无,格栅同样采用镀铬装饰任帘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脐,老款福美来就已经开始采用蓉甲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灿芒。中网轮廓稍有些不同搞耪,老款福美来的中网较矮杭极,而福美来M5的中网稍高藤茬,看起来更加厚重辽到刹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扳霜惹。除入门级车型外芬,其他版本车型都配备了自动大灯蓟,这点还是比较厚道的传岁,老款福美来全系没有配备自动大灯黔黎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酶肛,能明显提升辨识度讼舵柒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牟,是2007年买的弟,到今天行驶了9.7万公里左右摔就。日常使用中油耗7-8升/百公里效,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壬,第一就是便宜辟详,全算下来8万;第二就是配置高彭,07年8万带皮革座椅拾、天窗慷、自动大灯和倒车雷达的车不多怀扛伺,而且空间也算说得过去汲挫饺,总的来讲这款车符合预期路敌,坊间说F3小毛病多呛捻,不知道是批次问题还是命好巨,我家这辆倒是没什么事儿场蜕呜。新F3于今天上市势芜,领导说我算车主垃砍摩,于是我就来了磺淳帮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拎,聊聊老款在使用中的各种感觉讥量。   ●动力及悬架高窖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戊,动力够用伸,只是起步比较肉可吩瘁,1挡和2挡齿比跨度偏大梦桥娜,走起来后挂入2挡转速掉的太多妥炼方,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仁。   油耗日常市里开7-8升/百公里讼睦,还算满意梁惫呻。悬架初段有些生硬讥访,通过连续坑洼路面时整体性不是很好距,对于颠簸的过滤一般犯释,后段软抚琴,拐弯时车身倾斜大剧捌。总的来说算是个合格的入门级家用车非滔嗜。   ●配置及人性化设计庞:   比亚迪一直走高配低价的路线揣伯勉,配置丰富般,前面说过匪敲九,皮革座椅摧、天窗拢、自动大灯和倒车雷达都有所配备刺炊匣,另外世,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针变,虽然不好看亮革,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翁。没有行车电脑显示屏铣毒奢,无法了解平均油耗亲钩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤美妮,首先价格便宜戎,其次当年没有也不新鲜)龄猴。   人性化设计方面洗氏,四辐方向盘比较细败另,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殊策钙,四个角随便按一个都能触发控都牛。日常小储物盒好用默枯,票据蹄捅、手机和水都有地方放毙,不满意的是门板储物太辛嫔杩 (硬伤)戌,平常只能放车证之类薄的东西孰,连杂志都放不进去胯,后排基本上算是没有储物空间供。   ●做工间: 内饰和外观各方面做工比较糙较,主要体现在接缝上龄暑,不仅大而且不均匀念,这是急需改进的楔。   ●空间绷肝伯:   F3轴距2600mm矾妇,我身高190cm叫跋,有时候我开车疤妻抛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屡。后备厢空间大违焕猎,而且比较规整舒,用它进行过几次小规模的搬运炯蛇遂,还可以挽劝秤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幢屑,试驾中我也重点根据这几点进行体验弊劳晌,看看新F3有哪些改善和变化埔俩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铺舶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疮拆,仍无法挽回姑娘们的心揣捅那,如今她们只爱大长腿和都教授翔替袱。不知道你们发现没有哀,宝马在汽车界引领着同样的潮流惨戒眠,硬邦邦的3系坛届撤、5系换代后都不再凶猛律沪还,舒适感和精致感倒提升不少释。现在轮到X5了将,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羞幕塘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颗标,我勉强同意这种观点订铝句。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痴怠通,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钡敌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氦吞拌,更显精致诚覆铅。总的来说柬,它不太凶枪,更俊美一些倦惨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祷墙,除了外观与内饰的小幅调整外苗,改款后的逸动引入了1.5T发动机权课。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撅尾挂,逸动采取了1.6L家庭够用婪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策够氰尖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贰上,一个争取“各门功课”都不落下暇饲啥,一个则是专项选手逝技,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆淡痕。 ●外观说:均出自海外设计团队    艾瑞泽7四鸵:轮廓流畅匿补、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列校、瑞虎系列禽谱问、风云系列及QQ系列)秸僚刺,同时带来了转型后的全新车型桃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寡啡铺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坟乱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灰钉,更是出自海外设计团队之手投泄荣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词车凄。" "  刚进入社会的年轻人伪,它们也背负着太多的压力惭,在家庭事业初步稳定之后柬蓄帆,一辆车对他们就显得很重要磷衔略。致炫就是一个体贴的产品疵,它有着炫目的外形敢惯额,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馅汞镶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侍紊,变化的不只是名字沙革,更是尺寸和定位锣哀,风格和潜力殿哭嗓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锤,吸引着更多年轻的用户群体诬烽。   致炫外观灵动时尚上,带着一些年轻的运动气息怕撮梅,车长为4115mm芳轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm令蛇绿,比老款低50mm;轴距为2550mm光式彼,比老款长90mm腐獭功。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻鞋屠,这样的设计更有利于致炫的散热菇母,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻瀑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船炕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳参。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僳拘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助际拟。   在ABB的阵营中枫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犯,他们的目的很明确汝频,就是抢占国人最热衷的这一市场糠。对于奥迪A4L肆醒、奔驰C级问、宝马3系而言溶染,三者都有着不同的亮点与喜好者顾阜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冈圭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翅下。   在这款316i消息正式放出时幕多,包含我在内的许多人都会想到一个问题篓透横,那就是究竟会减配成什么样坦谦墒?但在实际看来绢碱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喜渐呐。无论是进取型还是运动套装版唤靖稻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚕薯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夺览,当然如果你肯花7800元捍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯互徽贫。此外匣,对于现今发达的网购来说刨,这个根本不叫个事词叭妮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宿,此外还有多种款式的副厂总成可训锼铡,质量咱们先放在后面火胃涂,至少价格实惠也能达到美观的效果末阑。   虽然入门级价格不足30万释冯,但你却可以得到一款原汁原味的3系凯,在定名中你就不难发现细,316i中并没有“L”鼻,它是基于标准轴距系列中的一员川鞭令。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂部朵珐,对比现售的奔驰C级惭膏仓、奥迪A4L而言葱里,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势级肛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芒趣,这是国人特有的爱面子传统腹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逞,他们自然也深知这一点惫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漂氢,单出排气也与320i的相同堆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条促挨,不过这一项在网上也是可以淘到的娜梗安,副厂价格也就100多元能罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伐,然而在国内烹灯桔,它还是一种小众车型唱射澜。可喜的是辅浩妙,近年来随着“旅行”文化的发展汹,旅行车也渐渐被人们认可些。在我看来娶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戏猫梧,一种是像奔驰C级旅行版戏瘁额、沃尔沃V60那样妇,通过个性蝎抗、漂亮爆、动感的外观设计获得年轻人的追捧水。另外一种则是踏踏实实走低调蹲、务实的路线婚差闻,用内涵打动消费者梧蹭敞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宝屉唐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钡鲁取,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汀,外观杏、内饰进行了相应调整料仑矗,配置也有所提升世隙,动力系统则保持不变才恭构。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驶苦,售价33.48万仟幕髓。除此之外储,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版保械猫,指导价29.98万朴谷郴。   在介绍产品之前楼款庭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剩洼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涂工味,1985年搓浅肃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瀑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司加帮龋,这正是斯柯达的前身瘟鞠。需要说明的是逻轨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸥醚,并不是指该车型限量销售芹太歉。   ●低调悔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躲霖危,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60失裁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格款杠坷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟季、稳重顿,所以严格来讲舶福,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锭世。从上表可以看出卢忻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勘软,而且更重要的是戈忱桑,速尊的价格更加便宜舷晦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钮舷茅。全新样式的中网格栅更具有立体感上,大灯组内加入了LED日间行车灯妹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娩洼颁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藏,朴实反乓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惧胚蓉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯开庞茹,并具有自适应调节功能幕版梯。新款车型的前大灯造型更加犀利分估蹲。此外栓戈衅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迫寺票。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皑,简洁修长坡胶琴,没有太复杂的线条勾勒士,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胺,规格225/45 R17醒,这是一款侧重于节能环保的轮胎委抄乃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性染,圆润疮忻、饱满局、协调期弹纪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畦、耐看得多辰快蹦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冈嘶巷,尾门上的线条层次感比老款有所加强记。此外们,尾窗上沿的扰流板焚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕊,让速尊看起来很有范儿抡坷。对了娜偶幻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硅,一般人还真有可能会被它吓到究讨栏,其实它的心脏只是一台2.0T吧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欧犀,在北京借着区域上市之机馅,我们再一次体验了自由光的越野性能堑。作为越野车型的鼻祖滤盯,Jeep用自由光再次向人们证明般,即便做的是城市SUV岁封垒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点到刺栓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匿另,但是在四驱系统上薪碘挞,Jeep却有其过人之处狠棠沁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昆憾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器导。    简单来说金,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棱氓捍,也就是说倾,当前轮打滑时裙,动力会输出到后轮冒栓撼,使得车辆依然能够前进侨祷断。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懦阀蹬、交叉轴这样的情况)侮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溺图馆,脱困就很困难了惯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隶揭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号室仑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造体常弘,以横置发动机卫夺、前轮驱动底盘为基慈妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惨碘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜜簿括,实现100%前轮驱动沽,提升燃油经济性哼,而且它的后桥也具备多片离合器结构淡垫,可主动控制左右后轮的扭矩分配吉邵,起到限滑差速器的作用册。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡记忻瘫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淘谜,还具备后桥差速器锁止功能刻妮,实现左右车轮50:50扭矩分配粮拒半。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贫泻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择布烽。    在实际体验过程当中甘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幕擅锌、交叉轴目甜、炮弹坑陈蛾纠、搓板路等等越野路面棋帮氖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洪,越野能力无人能出其右搜弯。    然而作为一款城市SUV慑涧警,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力头痕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拔摩。    另外播等,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佰。相比同级别的SUV兴侮携,虽然在越野性能上依然具有一定优势钙缝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衡袒艇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惰,但是进入这个价格区间以后袍,消费者选择的范围将更多宏观、更大撑星,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战曹拢童,在竞争力方面依然不具有明显的优势唐来豢。    或许尽早国产化降低成本护饱鸡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谁刀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚕习背。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涛仟皮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团。如今挞,马自达6已经发展到了第三代瀑鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曝翟,它的名字叫做构婪募:ATENZA菏套。之前我们已经解读过进口版本擎守矩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绅缄病。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阜嚏,这一次排量可不仅仅只有2.0L探传,还有更加令人期待的2.5L劫赦。   注夯:此次测试中镣嘉馅,红色车型排量为2.0L衰梆绞,黑色车型排量为2.5L想幸。国产ATENZA目前还未上市补陵,此次测试为抢先测试懈结,车型为试装车寂。   截止到发稿时卢稳,官方宣布拔驰皇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齿猎火,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芥巨,上半年上市销售谐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恃耪,我们还是先来聊聊外观料。相比进口ATENZA讼,国产版本在外观上基本没有变化氰碍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勉关炮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胸欢末,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捕媚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搭虾,它不同于以往的两代马自达6帅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅青泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸浆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴概佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽。总之从结果来看起靖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苇恐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒郸,希望它能够像老马自达6一样埔嫂,百看不厌饺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玻勾,仅针对这两款车型来说诉浇勒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA箩麻戚,而黑色则太过低调放陛忌,完全掩盖了车辆应有的魅力参募。ATENZA的红色与大多数车型不同靖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兢藩乃,不俗套粪纬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妊,轴距为2830mm彼,与进口版本相同川踩簇。相比同级别其它几款日系车型潮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梧酒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慕狗炯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胸铝躬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撵光宋,科技感差了一点晶逞鬼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄独,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棺号革。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漏骄吼,相比之下确实显得小了一点赁疆徐,为什么不折个中僳撇,采用18英寸呢试牌?   两款车的尾部设计几乎没有区别袒铝,尾灯样式相同毕,双边共两出的排气管(没错嫡兽糖,为了表达更直观惨、清楚幢螺、无异议关,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柒馁,这是马自达6一贯的良好作风俱胆。总之违口,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盆晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梨攘凡,谁都知道SUV车型最为畅销兼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敌短叫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出断,而卖得好的却还是那么几款羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙噬苔磐,还要等到试驾之后才能给出答案耿回。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挖虾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV究爽。从风格上看炮颓,海马S5偏向时尚瘫骄泪、运动法,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抵砍。而在配置方面圈师,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点充办。根据目前了解到的消息从蹦旧,这款车型的起售价约为9.5万漓朗泥,如果消息属实的话席齐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绵绍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楷?   外观吾凄:设计新颖纯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脸鲍霓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位努,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窘懈溪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媳铰匪,也将它的风阻系数降至0.34攀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啃,比例上感觉怪怪的妊扑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化距季场,有效地提升了视觉效果绕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薪玫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神快史。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萄羞、转向灯以及雾灯郝堪翻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猛。   作为一款紧凑型SUV睡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋,轴距达到了2630mm贯慨。与同级别的海马S7相比糕,虽然在车身尺寸方面有所减少容挟客,但轴距却多了11mm醒复,整体空间表现令人期待世娜谁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猛疥秸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柯把从。" "   全新的A3备受关注火椭汝,这其中的原因有两点轰朴腑,一个是加入了三厢车型谈捞。而另一个困捷昏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型台。只是这台车来到国内较晚泥广,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孙,简单明了的说释,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型公仆骋,而必要条件是横置发动机思。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镭,但消费者从中又能得到什么锋?如果按常理来看岛怯弄,对消费者的好处应该挺多的丧,比如车更便宜了嘶罗,就算车不便宜配置也应该增加了客,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挺亢。但上述这些还只是一种期盼盖钵,毕竟这个平台的车型刚量产不久箱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凶。至少高尔夫7是这样莽软郎,而全新的A3由于正式的价格没有公布楼,所以也不好定论帆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼎肥,这次引进国内的共有四款车型诵癸篮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炕燎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矩疤,6速S tronic双离合变速箱碗纯。在本月的21号焊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睡娜嘿。相比老款的两厢车型独,轴距和车身尺寸都有所增加爬瘁市,而且在轻量化上下了不少功夫度麓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恨且,但在配置上基本都可以进行选装赶电匠。由于三厢版为新增车型荣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恼棉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遍纬,“小改款谦疤辟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搂慧,而值得注意的是琴愤挂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辣触。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唉垒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绰冻。”吉利控股集团副总裁础、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态边筋,欣喜之情溢于言表桃溅。    亦或是巧合官捕湃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纫痛结,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7械邓邢,一方面溜渡蝗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坷,另一方面逞酬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁另菏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域何仟,种种迹象表明饰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舒。   诚然敖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斤畏顽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酸俱盾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杀沃,孙晓东对媒体表示廉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郡,吉利收购沃尔沃之后矫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踌僚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郊投唱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲤武。" "  在国内舷碧唐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的落拭,它凭借动感的外观目驼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韭坎脆,后来者RV4线檀、途观良、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摆耍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比心冈锚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痕刊特,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了善图。而今年摧,东风日产给我们带来了第三代奇骏肥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”熔醋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘牙朗帧,年轻化败、动感化的外观设计就是最好的证明扰叔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揣泪事,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陪妮番。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湃,层次感以及运动感比老款强太多了掳冕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛筹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条位,流畅的曲线让它不在干巴巴盾慨,整体饱满了很多虽情。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯度剩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顺廷籍。   在侧面线条的过度下松鬼熔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峨藐,并且加入了以装饰性为主的扰流板敌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性武勒譬。后尾灯变化更为明显势田惩,竖条造型变成更为接近长方造型玻敝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫡辅叛,一定会想起Jeep棱餐承,提起Jeep钩卢窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婚饲寐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鼓,看看它在这部分有着怎样的表现脑及。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车都廓,并且不可选装以外些慕,2.4L 豪华版可以选装该项配置窃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓉烤,从功能上来看比较全面墙梆,下面我们就一起来看看它的实际表现碘苍。   更多精彩视频隋妈椿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作把此病,调整比较细腻伙沪髓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骨,而且还可以停得很正涡洪日。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陀览,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示端守,如果继续操作短冉,系统则会中断本次自动泊车擎盟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里化哨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辑玫,我一定会把奇骏放在首位位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乐娜观,性价比非常高姬。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔫力坍,它始终没有太大的改变步牟岗,另一边竞争对手们却在不断进化婚啼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苫踩妊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律健体茄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爽杰绷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前风,而看到新车的第一眼就会让人感叹敬冉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缺蔬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谐检落,并且也是该平台衍生出的第一款车型功燃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颂熟。相比老款车型略显古板的硬朗外形擎切特,新车则显得更精致羡帽,更有设计感纬病毫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黄。当然凉晌孰,除了视觉效果之外掣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廓锹合?这也是今天我们需要探讨的问题磨冻埠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢敦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钵害,我们本篇文章的测试内容并不全面较,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汕口,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滴眷艇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧米。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卷叉,里面对新车外形谋节铺、内饰等方面都进行了详细的解读贝茎硅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 文。另外辆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埔文纯。   ●增加更多高科技配置锰奥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品容枫,除了拥有出色的设计姥讹、良好的工艺和用料之外旗份,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望故耗色,翼虎就是个很好的例子梧孤暖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势分。如今的新奇骏身上观空落,我们也看到了各种高科技配置纫死,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丁,在两年前它就已经崭露头角垄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氛卞,连控制面板都完全相同料帮。虽然东西不算新窗郡么,配置在这个级别里面也算不上有多么领先强搜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化璃径赣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滔,汽车作为生活中不可缺少的一部分叛欧秽,也同样要跟上潮流臼竞壳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车细讲,很多的印象都集中在日系的丰田车上倘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熔扑,由于起步较早监,所以在混动技术上都比较成熟界疆宦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摔雌倍,一方面是因为未来的趋势玖,另一方面就是对环境保护都有一份责任堕实低。但能让人印象比较深刻的不多峨卷羚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潍季髓。经过一天的试驾体验艾传叭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溅萎捆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歌。   外观方面燎陪:设计大胆前卫镁孺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聪,给很多人的印象就是模仿胎矢、复刻羌,aygo搽瓤憋、花冠郝炬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硅吵雀。实则也是没办法的事儿抚寄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吓当,不过从秦看来题,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卿沮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煤嘿,整车设计偏向年轻化墨估缚,前大灯内加入了日间行车灯乒建。车身尺寸方面商嵌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泥,轴距为2670mm奸垢。   实质上哆看能,比亚迪秦的外观特色鲜明噬嘎暑,个性十足蒂木,他并没有针对大范围客户群体而设计比,更多主打年轻禽屁捂、时尚元素寡。这样一来多歼,优缺点也相对明显殊效,需要一定的时间让更多的人来接受他泰财。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番落萍,充电方法非常简单也很安全凭昏。通过家用的220V电源就可以直接充电双课怒,但是要采用三相插座棋冲。车内的仪表盘可以显示充电信息徒,包括电量以及预计充满时间夕保囤,而且还可以选择预约充电康惭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祈怖,虽然我的“档期”已经很满几好,截稿压力山大嗓凹。但作为潜在车主娠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寥,它和福特嘉年华把蠢弹、大众POLO会有多少不一样扫弄,谁更值得购买排。我想这也应该是大家都很关心的问题铃眠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息细伪季,以供大家有更多了解菏拌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捆谩,分1.3L和1.5L车型奶,提供5挡手动或4挡自动变速器瑞掠坡。这也是国产的第三代威驰车型埠剐,相比老款车戒骨,新威驰变得价格更低宠磷恭、空间更大踌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拌摆,在广汽丰田4S店中销售屋谰脖,价格区间6.98万-10.88万元霸。两者动力系统心徘舷、内饰设计完全相同倪汀滇。只是外观分成两厢与三厢楔厦白,配置上有细微差别而已双颠。好了繁赎,我们就从外观开始说起裂课恋。" "  导语矩:在新能源汽车研发领域呢乾泼,比亚迪一直是领跑者讽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者环篙谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屋髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件径尝,能够开发更为节能勺泰、环保的电动汽车产品钳梅肝,实现性能的提升和普及应用闪随篱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僧。   历史上膛认丝,秦灭六国春为南,结束群雄割据时代解陈绅,统一中国陌山仟,开创了历史的新纪元椭陆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘸策,势必证明其在以下六方面的实力枢:   一亢爆驮、比亚迪秦到底有多快莱筋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秽岁,23%的车型在8-10秒卤彤谱,17%的车型6-8秒布奠,仅有8%的车型小于6秒凄昂,代表车型如保时捷卡宴4.8L窟搬。今天触扮箩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泉斡抒,秦百公里加速为5.9秒雇匠讽,而记者实地测试时夏乓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痰是苟。   跑得快自然有其道理嫌敢,秦具有“双模”动力亩魏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驹亮,在混合动力模式下屯店薯,秦能爆发479Nm的扭矩贯昧兑,某种程度上可以与那些超跑抗衡瀑眷。 二床唱恍、秦油耗到底有多低加柿届?   根据国际标准测量核算揣刚难,秦百公里油耗仅为1.6升惟浆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梅鸥肛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伙,纯电动模式时局维,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陵钳燃,整车自动或者手动切换至混合动力模式耍。在所有模式中腊,秦还能进行制动能量回收凛辰芦,即电机向电池反充电柑即,每百公里回收2.5-3度电燎巾尚,可以多行驶约15公里珊悸死。 三笑蹭师、秦充电到底难不难虹?   一句话回答瘁剩稿:有三口插座的家用电源就可以氰,就像充手机一样方便痉。秦的电池容量为13KWH壤奶巍,可通过220V电压恢瘟,3口插座侯,4-5小时充满电笺。秦随车附送一个智能充电包适,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖款纫挽。   四纷骏肮、既然用了大量驱动电池懒攫瘟,到底安全不安全?可靠性如何茬苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悲害。单位能效比朔形,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓝。但是安全稳定性方面则恰恰相反焕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煤儒临,是目前市面上最安全的驱动电池些菠贡,没有之一些。   可靠性方面贤,据比亚迪测试局,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杠僻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懦巳儡,业界罕见扭幌氦。电池电芯甚至终身保修磐孺。 五短疙、秦操控驾驶会不会很复杂两设?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忙累程,习惯之后甚至更加简单母好栋。新增纯电模式疑危控驾驶观负滔,更安静屋、更节能钡。   六霞解悉、电池组电用完了如何行驶磁萍界?   据技术人员介绍十归,秦本身不存在电用完的情况具冕。电量不足时沤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拔硅。   此外达达,行驶过程中盼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完嫡俗,并储存到电池中谭屑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暖妙,其次是QQ me惶谐邦,PT漫步者之流补,当然还不包括那些“只识其样莆厢桑、不知其名”的人群丸疙沽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汇洪,它也是双龙汽车最具标志性的车型股动塘。在迎来双龙新柯兰多之后股畔,就在近日穗怕唯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抖,但却让我们可以由心发出这样的感叹骇掳寄,爱腾终于正常了隙公峰。   从推出2011款爱腾至今亲,已经有近3年的时间擞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宦奖奶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哗玛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翰米,伴随着2014款爱腾的推出光齿,有关于这款车的一切佰拦通,也自然成为历史穷钵,被我们封存起来我兔。全新的家族化风格设计迷且,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路半。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抨替绒,与新柯兰多相似的样貌粟,让新爱腾不再具备专属性浚匿。没处前部细节的设计保侠,都是那么平易近人跑丸,平庸的再没有任何特点鸵莫囱。可能人就是这样磁沦涤,老款爱腾在售时疟熟,人们总是说这款车有多难看差笨,有多奇葩霖酬,但当它真的成为历史后僻损,我们又会感到缺少了什么瞄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄,但还不至于让它从中获得什么优势视炒挟,车尾部简单的几处变化窗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磐。现在在大街上珐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了督咳。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挡拇勾,把自己造的车不断的加长石水说,就算不加轴距也得把身子给拉长统换寺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撩独唬、大型车上鸿,感觉有些资源浪费耿陵犬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雄,“L”的作用才更加实际努癌灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时崔,小惊喜了一下拍蠢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毛渐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舌促设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挟拼僳、大众polo敦蒋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踢鹅。目前这辆车共有两款动力痛、6种配置车型在国内上市裂,指导价格在6.98万-10.88万之间菠恐即。由于新车型且上市时间不长拧,所以目前的优惠幅度不算很大粪娜,基本在3-5千元左右挫。(个人观点乳考:致炫瞎嘎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宫贝汉,厂商指导价为8.7万-10.68万猜贾娠,搭载1.3L/1.5L发动机髓跑赐,5速手动/4速自动变速箱统戏惰。" "   曾几何时戚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓟烦煌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象平敲,但却没有获得国内消费者的认可蛾篡席。如今柬棘防,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屁萄,其售价区间为15.48万-21.98万元屋,相比老款车型有所降低记蜂驴。另外诉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斥痪道,并针对柴油发动机进行了重新调校祟讹藤。下面就让我们通过试驾体验圣炬澄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型省慈坊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沸齐,并采用双龙全新的家族式设计颊创亲,整体风格与现款柯兰多十分相似芍茂。然而被瘫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整始瘦,其车内布局依旧与老款车型保持一致囤,略显缺乏新意帛屁。   小结硼罚枷: 相比老款车型来说纺徐检,新爱腾的外观变化令人欣喜烩斤骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光市漓家,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笆阔。不过订,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进射,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容火臀丘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拐呻泞。在海外市嘲钊病,新逍客提供3款发动机发,配备6速手动或CVT变速箱秘,在英国的起售价是17595英镑乖瞧。与现款车相比涤寇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计簧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型促瓤暮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诫。 ● 外观介绍灸顾繁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铂坛祁:宝马2系Active Tourer腊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单济亮粮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅寂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子独鹊哥?车展上的展车给了我们答案皖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月米,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车到菏,而在正进行的2014日内瓦车展上睛旦霉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出补刷罗。和两厢版一样设牟,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆眩块化平台打造忻轮,造型新潮时尚汾题,细节设计则突显旅行车的元素且,保持一款旅行车应具备的实用性但。据悉粹邪两,该车将于年内率先在欧洲市场上市沏嘶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悉,相信国内消费者很快也将与它见面惜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垄,全新标致308的旅行版如期而至惭笑蓄。从整体变化来看谷,它在保持旅行车实用性的同时曹梳惭,将重点放在外观袜、内饰的调整以及配置的提升上骡,新潮的设计更是让人眼前一亮筐杠缄。在我看来席剃痛,它的变化是非常积极的簧菩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高范篮,现在它要做的就是尽快进入国内乏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灌拼净:   静态评测    ?   更多精彩内容耗处:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疮尚蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界善,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草沙。早在上世纪五六十年代蔡宋宦,Citro?nDS就用上了可变悬架颇脱、随动大灯备疤、转向助力摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镭,加上极为飘逸的车身设计潞潞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脚侠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄,2011年长安标致雪铁龙成立剁逞,到今天我们测试全新DS 5LS然廊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俏涧,音译的中文品牌名念起来很接地气殴:长安谛艾仕凸瞧,有股莫名的喜感检藩卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖,是台正儿八经的三厢车标槽。   ●外观羌:考虑国内需求挺裤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巳纶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔽,后者里里外外都显得格外前卫灸玩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臣丘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缔科窗、更好接受一点镰。当然胯骇,前提是得保留住原有气质劲。   在这张全新的前脸上毁莽挟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恋扯胃,官方把它解释为“飞翼”杉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹄登霜,由于边缘不是那么锐利屎奋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪停慨奴,接受起来没那么难癸岭。   车身侧面和尾部看起来很饱满倘郊、匀称抵,其实我个人甚至感觉比车头更好看涝叹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疼滩,厂家说这是做完市场调研后的选择瓣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冀,想想也不无道理杏检秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酿搏,与其后期车主们各自琢磨妮惕烷,不如原厂直接把这事办了孙敦邓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挥纬碉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龋全突:下文简称新阳光托瓜筋,以便阅读)彭跑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸税,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盛翰。现在它不光新潮酵,还进一步提升了性价比饯通,为与定位相当的大众桑塔纳就、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谋完骑。 外观确蛇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浚翔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似价起荣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僳笔市。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陪,达到4456毫米腾前,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平川。    此外丘揭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁,由于在东风日产的产品体系中楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尺杯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拷瞎锰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时签,我已经身处呼伦贝尔牙克石播殊丹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淋贸。尽管天气有些寒冷扮,但此刻我的心情是非常愉悦的陌灰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纷倘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臣存。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鲸尉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甩,当然我也不例外叙事。这次除了911之外皑侣,保时捷还带来了Cayman居点宦、Boxster壤棱垢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洁,让大家分别体验RR(后置后驱)骄可柏、MR(中置后驱)铝乐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颈揩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熟膊扦,即使在这样的冰雪路面也不例外躺帆诺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作八散蓟。在练习漂移之前粮拒且,充分的驾驶培训是很有必要的踏扰拢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胺付。   ●车辆失控该如何挽救妓?   当车辆发生转向不足时好,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荡恭,稳住方向并且慢慢回正咎浇,切忌继续打方向琅履懈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徒慈四,反而会加剧转向不足的发生享副。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓦炭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寒弘。对于一般人来说势另捍,应付转向不足要更加容易一些放腻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赣髓碌,而转向过度一旦被合理运用痘逢副,就能成为过弯利器晾柒查,也就是我们平时所讲的“漂移”屉。   ●如何才能实现漂移脊将乌?   要想在弯道中实现漂移败成,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮斑杀。针对这次的车型以及冰雪路面匣墓辣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娥毖癌:   1沦踞栋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皮臣孤,我更愿意称之为惯性漂移过弯醋上。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘿、甚至小于90°的急弯雀。 ? 『以上为PPT截图骇,分辨率有限烙弓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性建卯绦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度己,然后反打方向叭,稳住油门漂移过弯鹿革箔。例如在通过上图中的右弯时籍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢四,然后左打方向全焚伶,紧接着再右打方向掠邦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动式末,别慌擦,这正是我们希望看到的香,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寐丘洛。随着车尾横向滑动的产生驰,此时驾驶员应该迅速反打方向兑禽激,让前轮时刻指向出弯的路线炬棉该,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度练,随后在出弯时适当收油并回正方向狮斥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了补。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芳岛,方向盘转动角度都不宜过多晌,最好控制在90°以内搪踌。其次油门动作务必细腻兰冻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畏旁,给油则会加剧侧滑染口率,收油则会减小侧滑角度侍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用难嗅。   2腊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惭。   适合弧度比较大的高速弯道撅陆。 ?   当车辆高速入弯时苫平,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头记旱喝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑论到。当车辆开始侧滑之后藉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筐棺滩,继续维持横向滑动梁救,同时反打方向控制出弯路线烷棚厘,之后的动作与第一种方法一致窃戏。对于初次尝试的驾驶者来说楷榔,如果入弯速度不够快也没关系花怪想,你可以直接省去刹车这一步骤莆,在入弯时适当地轰一脚油门辆沏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炯凹尝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乐睡适,并综合运用持沟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缺酞。例如在紧急喝温裴、高速的连续S型弯道陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肃冠朵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心充测淳,从而划出一道完美的漂移路线掠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗评稗?AE86在高速S弯道超越RX7免羞掳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唐。   当然石纺烦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坎邯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垛棉蜗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窃哗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器些介、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溅告速,驾驶员只需控制好刹车喜呕、油门以及转向三者之间的平衡即可戚馈挫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梆感盘。   然而即使是这样汇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牌酪碌。冰雪路面凹凸不平的鲍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硼,所以技术和心态都十分重要戳闹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乓氛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坤啦灸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窘仆。在这期间旅琶操,沃尔沃创造了无数的第一苇,也赢得了不少的辉煌成绩全含,当众多车企迎头赶上之际隧挛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汇吵熄,并将其命名为Drive-E杀骏翁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢福桶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皆藏盆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅副,实现了靠背调节和腰部支撑纳钳街。 1967 推出首个后向式儿童座椅肪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护团。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咆,将有害废弃排放降低90%以上贾歌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捞圃继,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卜节。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生等,有效减少或避免低速追尾碰撞矢欺景。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亥康,至此安全范围从车内延伸到车外步暇缆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜕成挺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩眠杯腺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菜送橙,从被动安全到主动安全秽弹,再到行人保护羞伍诫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可广脸仙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啸,空气污染现已成为最热门的话题车,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浪耗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苹。   Drive-E是什么 湿瓮嫩?   即E驱智能科技彩,代表Efficient Power(驱动更高效)茹叹、Electrification(驱动电气化趋势)物、Environment(驱动环保潮流)胶镁,从字面来看很容易理解沉桓,简单来说就是引擎高效化福楼,这样一来既可以保证动力性趴目幌,同时还能达到更好的排放标准巷惦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柔口,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抨剧。   沃尔沃还将这一技术投身于木剩块化的研发颂醋,只需变更增压器谋铮块与催化转化器目洌块等主要部件泞,便可催生出一款新的引擎产品棵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乓泵伯,大致可分为4类山,即汽油直喷引擎需连仇、柴油高压共轨引擎妒,单增压引擎(T5)丰次、双增压引擎(T6)氢。 以XC60为例 邯搅浑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 览继搓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淀讥瞧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例技祷极,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎混千,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比典巾驰,在动力输出上也略有提升票闺,其中的原因自然脱离不了小体积绦、轻量化等一系列技术的支持踢卧凛。   此外变速箱方面也有了很大的改观睛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陵话,挡位的排列也更加紧密骏韶,有效缩减了换挡时间匹叹,从而具备了迅捷的响应能力集罚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虚拌秀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勃贤,耗能经济性方面得到了进一步保证亥,它将改变城市路况中引擎启停的时机仿售,改善油门的响应抠骏,空调系统转化为经济模式工作沧册,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橙何,而在65km/h以上松开油门妊痉,引擎还将会处于怠速状态尘墙。   本文导航略:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澄馆慈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昏签焦。不过赣弯碱,动力并不是我们今天的主要议题手呸。秦的下盘功夫方面表现如何刷坤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系科册避?这些都是我们今天要研究的内容丁茹崇。综合起来汇,我们最终目的就是想要弄清一件事毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼓奸叮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣暖部,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碑改,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉承。当然瀑奥,由于秦有着体积更大挪仟泥、更加复杂的动力系统硼侠镜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹官筏,但由于双叉臂需要更多的空间谩抖,因此也是不现实的瀑桃。在材质方面膳讼吐,秦同样表现中规中矩坊,并没有使用轻量化材料为车头减重恍紊,亮点并不多情诚协。由此可见扰讲刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化手璃悔。   不过慷痛卤,由于混合动力系统的特殊性轨龋氓,秦也必须做出自己的调整紊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潭当。比如酥虏华,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面港撅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翁坪从,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凑行舞。此外沽庞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘶,相比速锐在直径上增加了将近9mm哗扒,看起来很是显眼际咯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灌,而在同等材料和工艺的情况下祭菇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载立。   另外奠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恭电刻。与速锐的非全框式副车架不同覆耍犀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硷,由于加入了电动机和管理单元甲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盟,因此这样的变化当然是加分的缚仆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窃岛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晾小偷、振动和声振粗糙度捆隆,欲知详情请点击这里)珊鸥,是个值得肯定的进步纺。此外陶,与速锐相同劲饱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勺奈癌,强度更高爱惦锌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翘地困。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天河拈坚,现款嘎梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛋熄,不过福特已经为此做好了准备题解,日前刚刚发布了新款父部克斯会味师。它采用了全新的家族化外观塘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果版遂,不过它真正的杀手锏疤皋,还需打开车门才能发现莎寿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捅樊屯,进一步抢占细分市潮灞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焦竞锑,满足那些对于性能有一定追求的消费者噬,比如轿车中的S5娟瘁督、S6辩、S7桐崇、S8等等谅愁铰。就在不久之前的2013年12月岛匙无,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磨密,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潭崎尘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)地。 外观彩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玻辨硷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子但认郴,可以随时面对那些不识货的挑衅者煽劣耻。作为Q5的性能版车型希,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念培刷芬,颇为低调下丧枫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侈。 车型图片 基本参数黎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出书读相,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讼讼长,特别是车身高度经过降低哺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哩溜,而轴距也有细微的变化首。   其实只要细心观察厕抢共,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倍,除了特有的徽标之外瀑颠炮,SQ5的镀铬条有别于传统车型靶较,采用的是双横条样式粹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橡含,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隙艰斗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喷。而配置方面光郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备上墓。   尾部的变化主要集中在下半部分盖骚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唬刷恢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峦,可根据行驶状态来改变排气开启程度稀巷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭我,前者就属于少数派嗅捌。一个是只有追韩剧的人才懂河村搔,一个是全民百吃不厌粮船。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品波哎汝,其实上一代车型在国内早有销售洗还块,只不过跟福瑞迪太像了才,外观不出众顶昧戳,关键是动力平平哎峭独,所以最后并没有收获太多碗。全新速迈刚刚上市青,售价17.98-22.68万元钢腊,很有幸能够在第一时间接触到这款车誊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舌四。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戚拉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敞。通过简单的对比娟剧创,不难发现碧创窟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斜肆,名字叫做ForteKoup疮遁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裙冯,售价17.18-20.08万元陇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肠惫木,它承了起亚家族的虎啸式前脸火,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馁险徘,现在看来谈不上惊喜磐,只能说还比较精致憋氛。虽采用了大嘴的设计脖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俄旧够,或许小女生会喜欢舱输。大灯全系都为卤素光源话帽,并带有日间行车灯卸诞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奋。   走到侧面惰孤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硕芬庙,但两门的设计为它增色不少节矫,在绝大多数人的固有印象中盘逼测,跑车就应该是两门翠,并且应该是无框车窗俩派砍,仅从这两点来看屋坑忙,速迈确实都做到了扭夯,开在路上的确引来了不少的目光追随蓄糜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堑,我们一致认为车尾的设计更为出彩戳,短小茹茹挫、精干岗粪矫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祈蚊卵。除此之外冻帮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局财,而且排气管口径不惺芴,车尾营造出的运动氛围似乎更强痊卉烧。轮胎为韩国本土品牌钒河,规格为215/45 R17念抬喷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诡全。   当然际赋,如果你选择2.0L车型的话嫩,你所看到的黑色外壳后视镜和梳、前后包围的碳纤维纹路饰板萌串、双边双出的排气管啃崩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吓。" "  讴歌这个品牌茸,或许很多人不是太熟悉耪。作为本田旗下高端品牌溪誓卞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任傻娘嗽,而且在美国市成拧,讴歌的品牌影响力是非常大的灭粮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力石,大部分都是人们对这个品牌不了解嗅侣,影响力上不去凯尉献,导致在销量上确实不尽如人意捣谐回。对于这次全新MDX的到来痕鼎丁,个人持有赞许的态度改,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驰苔,还是那句话让贪,品质上去了幸,接下来就是提升品牌影响力了夹连寸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茫难恒,大灯的轮廓更加细长笛十陀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯港板。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过干寒路,但内部结构和MDX并不完全相同耪愧。雾灯被一条仿LED的光带替代级奇泄,进气中网的细节刻画更加运动喷似。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逻桓恋,侧面造型给人的视觉感受非常低粪骋,这和前后大灯的位置有很大关系茧凹禾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辟亨,注重舒适性耽坑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上察掸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炮,而压低的姿态却更加动感瑰淌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱京。尾灯造型相比较现款修长蕊,优雅的感受也来自于细节的 设计并认,但貌似通过我的观察跑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潘哦,让尾部显得非常简洁怀鼻。   本文导航敦:" "  2014年2月20日功屯亥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊。2014年型奥迪A5的最大特点是躬保噬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窗癌癌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘雹戌,共有19款车型派伐,售价在49.98万至85.8万渴,具体价格如下挨守: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妇刮布:网上车市 www.cheshi.com   外观方面童,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摆。配置方面核,也与现款车型相同夕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甜干眉。   内饰方面操汗淬,2014款车型也与老款车型大同小异肃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魔,同时门内饰洞、座椅中央扶手蔷、都采用了纳帕真皮面料辞齐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苛输暇。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨膳汉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圭书,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簿。   变化一桐兰嫂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苔休,在原有的缸内直喷技术的基础之上闭,加入了较为传统的歧管喷射惮蒋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雌,通过二者各自的优势汐鸥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗽滴灵。事实上忙,混合喷射也不是什么新的技术拼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点事。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晶父抖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善测。   变化二裙湍:排气歧管集成至汽缸盖内廖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倘芬睬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔑蚀廉,从而减低涡轮的负荷寂,提高涡轮寿命径湍馈。同时蝗,因为在进入涡轮之前进行冷却妈,相当于提高了涡轮的进气温度限制愧橇,可以允许发动机有更高的排气温度肌肮俯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高告使。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寇,同时结构也更为复杂灌型棵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战东。对此蔚,缸盖内的冷却系统也进行了改进夹戊瓶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)配。   另外俺时笨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藐,还有着两项小改动茧。使用旋转阀牧饴蹈兀块替代了传统的节温器筐伟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上患痞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踞匙。   根据官方消息啦尸逝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受心坛行。笔者也希望在应用新的技术的同时躲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情判能电。 责任编辑禄兽霖:王晨熙" "  A00级(微型车)勾首奉,在人们印象中这类车以实用性顺侈溯、代步功能为主拔煽呕,低廉的价格促使配置也不会太高晌玻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矾,一款车的推出打破了这一概念亩,它就是全新奔奔娥堤,来自长安汽车媳。   感官是人们的第一直觉反应嘲茬,所以外形设计的重要性不言而喻线,为了使人们印象深刻守郴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砰,道理很简单撕欧,日本是微型车最发达的市场息。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牛,在2013年广州车展上任,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扛聘,除了时尚的外形设计以外呛马立,在细节做工上也有着不俗的表现暗。前脸的设计整体性很高牢九,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条设涵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膳怒,不过这一点在外观上并不明显膘材,这源于贯穿车身的硬朗腰线焙吓陶,有效将视觉性降低伍酗,同时搭配造型独特的双色轮毂抠编觅,让这款小车看上去时尚动感桅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峦导畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甫轮,如果仔细比对管,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瑰静胃。除了引人注目的设计以外卧但其,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靛,具有加热功能的外后视镜扁挨、15英寸的抛光双色轮毂陶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勒爽镐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拭嗅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞄雀秃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叉臼零。不过角健粉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潜,从内到外晾唱弥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伦辰,可以说是一次完美的蜕变使。那么这款新车究变在了哪里拱?它究竟新在哪纺抬缕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吉莲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赐蹄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大通悄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痕仕谈,轴距则与老款车型保持一致钵唇河。在尺寸变化不大的前提下判,改变外观孔、动力腑笑奸、内饰栖杜朴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扇,2月19日这台新车也正式来到我们面前勉啥,并接受大家的考验式孔色。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叙楷,但这8条是我个人认为变化比较大的翻久,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睦险。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候青够募,我就有了一种预感随想,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢希挟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霉踏毯。全新X5给我最深的印象除了家族化外恳郸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弥湾。首先盎啼,先说说全新X5的外观渺蚕,“大尺寸双肾进气格栅”但净沏、“开眼角式前大灯”磷火,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猫。    现款宝马3系推出的时候饭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喊惋,现如今随着全新X5的上市汗匆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汰苔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烹玩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欺,据悉忿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寒辰。值得一提的是晚粹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饶饲托,给人一种炯炯有神的感觉径妙。    由于新老款车型的轴距保持相同谎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氦,反而侧面的腰线给人一种力量感划当瞥,这也使得新车看上去年轻了不少彻雷羌。细节方面孙借扁,新车在前翼子板上增加了进气口猎,突出了宝马品牌独有的运动基因咳搅碴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孙兴淀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带都川盲,提升了夜晚的识别度湿扳陀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起希,降低了风阻系数肉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搞。" "  版权声明浮胃:本文版权为网易汽车所有鄙躺,转载请注明出处茧该篱。   在2003年棵黔擞,奇瑞QQ的下线让这款时尚匡爬察、便宜摆碉妻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杯,之后短短的几年间详曙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话市昧前,然而到了2006年长安奔奔的推出骄胜,打破了QQ一枝独大的局面栖讽挡。一转眼秃阜,已经过去了10年的时间拱匠卤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占士练,在这个追求个性寂搞、讲究品质的时代粹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流放世,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翻罢,而长安似乎也意识到了这一点庞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喘乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裂础?   从厂家方面获悉街淡,老款的奔奔(love)已经停产桐奈鞋,而奔奔mini则将会继续生产销售拘盾陪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钱,前者主打精品中高端微车市衬肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战霞关。从定位上来看糕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篮,虽然沿用了奔奔的名字楼波,但整车的设计苏沸、配置以及售价都会高于老款车型未蝗。   新奔奔客户群体是谁薄?   在很多年前痕爆党,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咕胸,到底是买奔奔还是买QQ爱蔼,在那个时候栏推恼,很少有人会关心这款车设计的如何隙驮莫、驾驶感受如何郡光,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谐,省油歪、皮实存、能遮风挡雨就行瓮梢。   现如今畦承,80后奇、90后已经成为购车主力炊,这些从小听着walkman褥眉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胎秀、用户体验以及品质都有着更高的追求刷滦,因此在座驾的选择上同样不会妥协讲辉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箔籍,新奔奔就是冲着他们来的券饥空。   新奔奔主要的竞争车型是腐司盛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浚但冗,但从目前得到的消息来看寇促,5-6万元将是其大概的价格区间啥裳。这个价位中既有一些合资的微型车沟表,也有自主品牌的紧凑型车贺灭瑞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车餐渤任,比如两厢赛欧颠、奥拓构鸿赌、玛驰以及低配雨燕等等车型互票。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呻采妻,产生竞争的几率比较小划。   外观电魔:惊艳稻、和谐涤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狈楞瓢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唬屏色:高离地间隙同百古、车顶行李架参、双色车身等等鲁。没错托篓,无论是跨界啡芭角、越界还是交叉车型铅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管骨。不过世间万物伍胶黑,徒有其表终究很肤浅欺,我个人认为虫崔脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫端。所以敦八,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卧案华,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涩礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩思溃,可谓全副武装劳。为了让媒体更好的体验这台车匹旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰号究。没有固定线路别杀,没有领队车辆艇龟伴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滔肮,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼。而在这12天里刹,我已经和它奔袭了4100公里挎,横跨了三个省份憋僵成,体验了柏油赛道核、软土拉力度哎、冰雪漂移频椭、高速狂奔捞恒萎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话螺死蛙,当然哺持,最终的结果是绷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畅坍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躺,正所谓日久见人心集施藩,交友如此米舵,试车亦是如此饥。回到正题伙,和往常一样筛缔,对它的了解还是先从外观开始卑汕涎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生频姥,相煎何太急”这句绝句藩搔栏,而在雷诺—日产集团旗下瘦,有两款车正在上演着这一幕碾缅祭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拿矢氓,还有这出色的越野性能弗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屁瓤,买谁更划算欧美缉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽堆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位需磁,作为英菲尼迪的顶级SUV阜畏底,QX80的售价高达152.8万惭拧,但经销商处可以优惠16.2万是颅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骋嗅南,虽说16.8万也不是个小数目背。但对于消费者来说查台,一个日产虱,一个英菲尼迪臣割,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狭孰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穿阂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV修赌,它的身材绝对够大韩块巳。从上图的数据来看短,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙京,尤其是将近5.3米的车身长度粮胳浮,会让您感觉驾驭它有点困难祁殊。另一方面驹闲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型健,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旁炊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解风熊怀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型如磷亨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅导实。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唉,同时也显得异常凶猛场。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谅喝蹿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橙谋,整体造型圆润筷谐,没有多余的线条作为修饰邦,但是反而会让人感到车身很厚实翱孺梳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞片磊芳。同时注意它车窗的设计赂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稀低扁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惩库拣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋汉剖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扳,也没有了那种霸气姥闷扭,转而给人的感觉是设计很前卫痊。车尾的饱满程度与车头相呼应着谴锯熟,丢去了上一代的直棱直角返灭,饱满的线条凸显着丰满的层次感飘赖铅。   日产途乐期腔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浪尾,虽然脱胎于英菲尼迪车型壬,但途乐依然拥有自己的外观特征漂秒欺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号襄芭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喘虹釜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫩采,成为了车头亮点之一橙拣萌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翱牵乃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唤毛,这项配置自然是少不了的徊。我们可以找到4个摄像头捻茎寝,它们分别位于车辆头部灯蓬赫、左右外后视镜下方和车辆尾部柏份贩。以便在停车过程中教耻讨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弦,让您更加自信轻松的把握泊车空间蝗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褥暖诧,大大降低了停车时的事故发生谩概。   途乐   通过对比发现县兽伍,两车在外观上的配置基本相同藩,差别仅在日间行车灯上烷北,不过随着QX80年款的推出侧甲宠,日间行车灯的加入应该不是件难事桃料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊如,在相差仅有10几万的时候导,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奸概。    责任编辑功膜怖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汀寒憨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盼闷计,除了奔驰G烫讳详、丰田陆巡系列福凹巩、牧马人等绰骸手,双龙雷斯特也是其中一员渡,而且雷斯特还是柴油车荤廖赔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烙,以目前的接触来看拳概,双龙雷斯特W表现不错豌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”库筒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作事墩僵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰设房技,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疙。当然北,在随后漫长的几年过后拢抒纳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衰继巩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阑,该车型最大的特点就是其尾部造型备,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计貌前,宝马方面肯定不会承认煽,但从年份来讲巍市,明眼人一看便知眠嫁掂。   外观常猛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磺市,该工作室的创办人正是乔治亚罗痴,不过大师的设计未必符合所有人的审美纯铅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芜瞎掂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箍,但为了照顾空气动力学与线条流畅编港剑,雷斯特的车头是圆的斡,所以在当时看来有点“离经叛道”瞎幕。   而到了现款的雷斯特W软,这个“小问题”被修正了帽,一体化的设计已经是大势所趋嘲干,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牡齿瘁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔淑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别该,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垄喉窟。通过车展上的展示朝哥呕,小编已对这款纯电动车型有所了解剩镰咐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恳何,时至今日故,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型信撮故。据悉秽丛烫,之诺将在今年的2月份开始接受预订轰,上市后将以租赁的方式面向消费者崔,具体的细则目前还没有公布箱,上市后会有着怎样的表现辜,我们会同大家一同关注间涵端。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前距,简单了解了一下之诺这个名称的由来猜尾票,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捣激。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怜希,毕竟是基于宝马X1平台打造瓤恍底,因此在多个方面相似度高也并不为过狄墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滴撩,其具体的表现如何挨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渐。 责任编辑锯僻窟:沈楠" "  版权声明惊梁:本文版权为网易汽车所有尸,转载请注明出处帕土氛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啥实,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列草尘看。它们的可见程度椿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涪。可见度甚高的两个文字的组合奠饲阑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缄送冻。因此清,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撂。哦涕,对了村,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思献体团。意大利人的自信芬朝拣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华千抠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岁靶?咱先从减开始说起监虐峨。 Q节:致悦只是切掉屁股的菲翔么钒?   A华堪敦:非也闷,前脸亦有修改力筋,整体风格统一梳丘穆,协调度很高健。   我相信Roberto Giolito先生荣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茅辞概,在设计Ottimo的时候眉虑竿,一定会更加从容娟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旦矩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碴。在他的心中邦,应该有着太多关于年轻送嘉、活力的理解搪,而这恰是Ottimo的设计要点街。 外观总结   赞酥红:个性鲜明推汝墟、标配LED示宽灯羞腐、轮胎用料厚道   弹烘宫:低配删减雾灯   " "  版权声明亭:本文版权为网易汽车所有颁秽,转载请注明出处改。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丸浦度,虽然距离现在已经有两年的时间蔽境涝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讼檬酒。而今天土,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筏忙韩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槽纱,并且还是一台后驱车讥妙佛。没错窍,它就是华晨宝马3系衰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞧,其配备了2.0T发动机青拉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟地、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乃尸琉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尸。不过在今天的冰雪试驾过程中嫁桐瞄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现味肌,必须先打好理论知识的基础簧。于是在摸车之前聊烯罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课项稿乱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魂扭彤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姥红犬。 ● 项目一   热身结束了患晚凑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滇填雹。第一项内容便是加速和刹车仓,是不是觉得很简单缎刷?其实里边的门道儿多了去了吾。   在项目一结束后当,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式獭变,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垮赎钾。一开始大家相差悬殊迸赊刨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悄彪。接下来的项目二会比较刺激一些疙,经常会出现手忙脚乱的情况尚泞,但只要理清思路按部就班的做申藤环,想要完成整套动作并不是很难贾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有胜盾领,转载请注明出处棚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围,不过始终都仅有手动挡车型凭晾彤,虽然目前销量也很出色骂吞绵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梆挽。好在这一短板即将成为历史滑察,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出德,新车将于26日正式上市赔搞,我们也于第一时间进行了试驾体验舜红。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外热堵死,在外观方面也有变化璃茧。新车根据高低配车型提供两种外观方案帽即赤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抵饱才,而高配车型则对中网年史、保险杠造型破隋弓、轮圈和后反光板都进行了重新设计泪墟篡。值得一提的是录琴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的填铂。   新样式的轮圈非常动感谴狙,在同级车型中实属罕见婚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致马插常,轴距依旧为2725mm雇。车尾的变化相比车头要小一些偶姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枪凡,不仅可以提升安全性梗隙,同时视觉效果也更加出色乖茄。 有态度【试驾评测】侮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豹牛逝?   扫一扫节,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日似,一汽大众全新高尔夫正式上市舵坤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镁,其中1.6L拥有三个车款顽痢潍,1.4TSI拥有四个车款饺蝎既,官方指导价为12.19万元—18.29万元世输惊。具体售价请见下表幂秒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力信宏,但是却拥有三种功率版本搏饱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晾喊苟,因此在动力系统方面溶汹急,消费者有三种选择杉垮狡。    我们从上面的数据可以看到疼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者返碧,1.4T低功率版是主流之咽纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湍瞧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柬栓噶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮徊些,但是它的售价高达18.29万元搅鼓磷,相对比较贵八济。    全新高尔夫提供九种车身色彩思,分别是塔希提金稿、唐古拉白皋、珊瑚蓝部潭胃、魅力紫劣令、玛雅红孔、季风灰嗡借、水晶银以及深黑和极地白恋轿。 ①酒法搐:16寸Cosmic款轮毂 ②吻癸:16寸Cubix款轮毂 ③唯莆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂技,其中15英寸的一款陋,16英寸的两款鹅坚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备损,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缔协。    全新高尔夫提供标准座椅枫苯唤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅具洼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅县沉,舒适版车型则都配备舒适座椅我嫁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坝。    在材质方面搅曹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抡,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓷、Zoom/Merlin黑色织物脑扁戊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择据嘉,分别是Vienna黑色真皮杰、Vienna米色真皮楼扩盘、Alcantara黑色翻毛皮捐拘无、Alcantara棕色翻毛皮壬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咖廓露,有两种风格可汛嗍恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盾,同样有两种颜色可哑〗岢病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颓,有黑色和米色两种可芽瓢唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅额判。    在车内外装饰件方面潦氓,不同配置的车款也有不同的安排猴吉。像侧窗下沿镀铬装饰条澄脓、双排气管腺禄且、镀铬装饰双排气管笛、动感鲨鱼鳍天线糕、真皮换档手柄垛敞兽、科技质感装饰条俏膏、金属风格装饰条廉、碳纤维风格装饰条等等歇亥瞬,针对不同的车款都有不同的配备哪滤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踌娄点。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轨沏臀,配备有MKB多次碰撞预防系统蹬成、ESP车身稳定系统公怯汝、ASR驱动防滑系统竿遂沧、XDS电子差速锁端、前排侧面安全气囊睛航腹、后部4探头倒车雷达码佰、前部行人保护系统焚痛敢、自动静态转弯补光功能等等膊,但是在舒适性以及功能性方面垂鸵室,并不是很丰富碌南,但是也可以满足基本使用撬领。   1.6L自然吸气车款如何迅堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫辍,它拥有手动时尚獭捐、自动时尚以及自动舒适三个车款仓卷舷,手动时尚与自动时尚的配置一样绩齿,在价格上二者存在1.2万元的差价掣沽比,主要是变速箱配备的差异佛肉能。所以在配置对比环节如线敦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伶玖辞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纹,差价为1.1万元芹。    在配置对比的环节我们可以看到纪,时尚型与舒适型之间的配置差别裴,大多数都体现在外观内饰的装饰件漂翁脊,以及车内一些常规功能方面幌,主要是顶棚储物盒测、后排中央扶手贤其恫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颂厕,实际上最有意义的差别在于全景天窗爆袭、后排出风口扫萝还、蓝牙电话善舞狈、定速巡航丧惟、驾驶席座椅腰托冀、TPMS胎压监测系统这几项上劲,不过在这几项配置中卷熔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吝牡,尤其是全景天窗丢。    从价格上看辣去兄,二者的差价为1.1万元愤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砰静,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户母步,所以我们在这个推荐环节欠弄,更多的倾向于低配车款刻瘁鸥。 责任编辑士颇撼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拐天。它采用了全新的DS家族式设计风格嚏,延续了一贯的法式浪漫风格羌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素份。新车基于DS5平台打造毙伐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萎肋。预计在3月左右上市青舞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬亩,让我们一起来看它的表现如何并。 外观丝摄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铰嘿弓,却多了一些时尚及科技感叙童彼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辣咆栖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感为催。镀铬装饰拿捏的也比较好睛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芜贩汗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兰莫攀。也表示着DS的品牌走向独立搏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型副,有着都还算不错的账面数据扮纹隋,车身长度为4702mm攻懈,宽度1840mm筐墒概,高度1515mm.轴距为2715mm蛾。上市后会把目标锁定在奥迪A3肩那矢。 车型图片 基本参数沸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挎荷贿,除了前车6颗驻车雷达之外存抨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扭梅赶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屠臣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰须囱汾,从视觉上拉伸了车辆长度蛔炬,尾部设计了一个小小的尾翼磷,尾灯下侧字样表明了其国产身份脚林。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头备骏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹤送,真正的排气隐藏在了下面孰蓖欠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型我长,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯:高离地间隙琶、车顶行李架库谈劳、双色车身等等盖百吓。没错啥,无论是跨界祥、越界还是交叉车型叫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妈郡下。不过世间万物沟臀,徒有其表终究很肤浅图,我个人认为确,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巳。所以磨矾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寇臂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身朗匆凄,可谓全副武装羌博。为了让媒体更好的体验这台车队家矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刊。没有固定线路会,没有领队车辆弥强,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辖私趣,它会和每一位汽车媒体人独处12天归来莎。而在这12天里面,我已经和它奔袭了4100公里厘界,横跨了三个省份花,体验了柏油赛道尖虐、软土拉力唤、冰雪漂移驼、高速狂奔详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话混,当然料侍,最终的结果是赎穗鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玫冈挨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萝湾裂,正所谓日久见人心同喷,交友如此挪痰解,试车亦是如此盾嫡。回到正题轰汗通,和往常一样救,对它的了解还是先从外观开始市羌窘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毖曝捐、多样化是一种趋势辫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胸范,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趁尘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠独雌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拦,上市至今保持着约5千台的月均销量旁败,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谅。 外观/内饰对比戎善肺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垢创枚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弄清,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冲,毕竟师出同门捅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯前蹿沏,远看很容易被误会成排气管拓很烈,但事实上真正的排气管被隐藏起来温奋,整体尾部设计显得层次更为分明竣膘彪。低配车型配备有倒车雷达脸,高配车型还配备有倒车可视炕捕裙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擎蕉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣夺卜,修长的车身与宽厚的D柱详媚话,加之出色的后排与储物空间北陋,俨然就是一副旅行车的范儿史媳科。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡搬刊,它完全可以称之为旅行版朗逸恼面婆。    车身的线条连贯自然兴舱北,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观短氛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趴趁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巩,调整了尾灯的白色灯带位置鲁孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端内,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞雇痪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秆男奸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格江讹,内饰板件的用料以软质材质为主孰,接缝及做工也较为精致殴矗啃,与同级车型不相伯仲陀。从实拍的车型判断唬扣貉,自动空调倾搐、ESP系统箍、电动座椅拎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芹妈,至于具体配置还有待官方公布去晒舅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匪,同样是大众家族的传统布局赡加摔,整体的感受都很不错峭梧软,方向盘风、中控台的每个设计很都容易上手譬监,从材质上来说斥氖,朗行是塑料感有些明显的敲还,好在其工艺上还是有保证的米烁脯,并不会有很廉价的感觉冈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艰衅辖,销量在整个家族中表现最为可观屠聚。近期晒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凡欣坟,新车主要变化集中在外观浚苹,同时针对颜色袱、配置进行了调整戮炯,以保证其市场竞争力窝。在豪华紧凑级细分市场中边秋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赖,通过下文的对比分析巍舒,希望对有此购车意向的网友们一点参考柿。   备注玫己咀: 为更直观的进行两车的对比分析缄陇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寥、CT200h F-SPORT)盎笆渡,市场优惠参考自深圳市场蟹。 车型图片 所属品牌疥肉聪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暑泪低,内饰做工精细    车身尺寸方面汉玩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穆,其他参数均小于奔驰A260嘛叹师。从外观和内饰设计风格上看春滤先,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑够卢吓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穷南,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样版,全车充斥着力量与美的线条蒂味。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点半疮冠,硕大的单条幅进气格栅姐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发括鞍漆。    相比极富视觉冲力的前脸造型淳诉鲁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浆崔双,但并没有脱离运动诲精辱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朝鸡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凤掣晤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型借,同时下侧雾灯造型也有改变骏滴我,车尾部也进行了一定的改动齐嘿,整体感觉更加运动贰。另外拆鼻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘁烫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楷怀,形成强烈的双色反差抄睫。    F SPORT车型装备了整车运动套件贾,涵盖了运动调校悬挂恨、运动包围聘、运动阻尼减震器弟僚腿、熏黑运动轮毂划僧匿、运动车门脚踏板嘛、运动型铝制加速踏板砍、制动踏板将钮导、脚歇板等驳痪。    三幅式平底真皮方向盘涪什腥、红色元素点缀的空调出风口芹市亲、铝合金踏板教怕、仿碳纤维装饰条等等缓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颁伎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耸嘘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闪挎啸,将方向盘乒驼称、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上变理,增加了便利性泞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朔,分散了注意力程涛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帆,是多数第一次购车家庭的首选要求新,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饲揉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酣邓,会有怎么样的变化拓纹,一起了解一下裂靖间。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的府串,镀铬进气格栅增加了些许立体感秘铅栏,更加显眼的X造型前脸虫本,迎合年轻消费者的审美笔。大灯的改动有些另类巴京愧,在我看来接受起来还是需要时间的澳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车催非,新款在车身尺寸上有所调整钵浩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屎寐,轴距保持2600毫米不变莲,相比现款仅车身尺寸有所增加论。   车尾的变化不大眷护,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冕,以及牌照上方增加镀铬饰条辞,尾灯造型无变化铣。实拍车型为高配版本卫暖,但仅配备了三点式后倒车雷达拴泪。   新款的15英寸轮圈造型不错洁,轮胎选用优科豪马仆,规格为185/60 R15傅悉吧,备胎没有缺失浮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歌己。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诺,在年轻人中更是屡见不鲜篮谋。在学校要有个性行嗣,在单位要有个性锻哺婪,穿着打扮要有个性瑰瘟级,兴趣爱好要有个性吨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甸灰呢?如果你有这方面的兴趣归坚床,那么杰德将会是你不错的选择田。可谓自成一派的它捣,凭借着并不起眼的车身尺寸耽肮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颂玻闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酒?还是旅行车丸物?或者是MPV般莽芭?但这都不是事儿牡放誓,只要适合自己就OK窍彼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柯浓,喜欢接受新鲜事物的他们眯扫儡,正好与杰德不谋而合疼盖劝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洛,此外敌煞,六座的乘坐空间科赫似,也足以胜任日常的使用需求南杰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢长驴?自2013年9月6日上市以后姓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叙卉歇,力压大众途安和马自达5等竞争对手淳摄捣,它用事实结束了我们的疑问爽乃。除了这些链人,杰德还会带给我们什么样的全新体验寺,让我们继续往下看嫉。   " "  若是经常关注汽车之家的话取,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生改短户,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”功前傻。虽然我们这里并不提GTR缎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何紊雷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST湍凹屉,令人刮目相看歇。与此同时位缄垄,在秦身上却秘虑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吴玻霖、做工以及舒适性表现上的明显进步放丁。 外观造型头略贺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程先识,如今已逐渐走出了当年模仿的时代插跺宫,近年来推出的新车型如速锐曝碱、思锐以及大家眼前的这台秦笨不唇,都可谓一个比一个漂亮耗绞。就以秦来说群类,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胚形撂,很是亮眼楔,同时也营造了较高的前脸识别度薪惮爽。   车身尺寸方面皋确,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湘裤颓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔑蛾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄隙,2670mm的轴距表现则处于平均水平藐春。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垂,其整体感觉与速锐大同小异口磊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粟勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灌。无论白天还是夜晚惨粮,该车的车尾识别度都非常高略酞蓄。而且内部的光源赤轨郝,除了转向灯为普通卤素灯泡外镣目迫,示宽灯设、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龚委竟。   充电醚话、电桩安装及质保/售后介绍滴黄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杠扁售,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电形捻,据官方资料介绍堕股粗,充满一次电大约需要5个小时左右闭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)博铣径。   同时乡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岗畏,虽然价格并不贵琳藤,大约在6000多元蔬胁潮,但对申请人有一定的条件限制晶心,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)染,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准森。当上述条件都满足之后饭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焦伐揉,如果一切顺利妓,最快1个月内就能安装到位并通电使用篇拘。不过目前登垢檄,秦还不能实现快速充电节赦宛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夸下钡,只是目前还没有这样的配套充电设备粪咎。   针对秦的特殊性克歪脐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位固,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陆。其中乃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全普,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛊椽卷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枷害拜、绝缘手套和护目镜等设备染,并规定在检修车辆时必须两人在场兑。以防车辆万一发生漏电袱碾饥,威胁到维修人员的生命安全茅。   与此同时始竟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轿围,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沫涝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酒晒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扩殿,整车质保为6年或十五万公里蒲场,电池组为10年或二十五万公里)模。总之飘,从专设的维修工位焊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敞黄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挤悍躺,而对消费者的购买更是一种信心的保证韶琼抨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前师叼,中国汽车市场刚开始发展搔,市面上可供选择的车型可谓寥寥吉芥岛,在那样一个年代醚涝新,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准送,并且在之后的相当长一段时间疾,人们心中仍对它们有深刻的印象猾。时至今日娄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毋残,在数年激烈的竞争中换,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毁。这回憾弟捞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袱,我们也借这次机会为大家做个全面对比巳匡缴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车付:外观内饰(包括设计和做工)赋、配置外寸谱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苏尉煎、储物宏爸、油耗弯耸、驾乘感受陀、加速性能存床、刹车性能猛弊。同时娩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寄漆蔚、同价位车型的什么水平垄臣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型森揩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元槽,目前约有6000元左右的优惠歧佩迟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元几,在优惠方面差别比较大童,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疮,根据论坛中近期的提车价格记培骏,9000元的优惠还是有的颧理操。目前煤,两车的售价依旧属于同一梯级触握沥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致景,只是配备了卤素大灯及雾灯烤,透镜拎氏、日间行车灯这些都没有示。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剔羞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫁洁涵,因此我认为两车的配置可以理解面,符合同级水准诉嘉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位填蹬酬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搪,两车的各项参数也处于伯仲之间猛,差别在6cm之内懒。在车内空间上寞,两车的表现也很接近列任,我先剧透下吧禾簇,结果可能跟你们想象得不太一样粳。   相信看到这里些,大家最担心的就是如果车辆没电伤,后备厢是否还能打开的问题品。捷达看来是妥妥的没问题忌醚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钱,它的后排座椅靠背可以放倒馈费兄,之后即可顺利从后备厢取物棉搪饭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彻梳现。   在倒车辅助上颊奋沏,捷达配备三点探头扩畅癌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸡势,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恰绞酮。这里多说一句埃口,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幻,让人觉得很不大气喂妓愧,并且低于同级别的水平岗号,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弛憾冷,舒适型也可选装倒车影像角,比捷达厚道一些扫嚏。从普及性上看沁,能够达到同级别的平均水平阑苦,从功能性上看屠,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓬腺彤,给好评泡伐。   两车都是15英寸的轮圈撑,造型上也是各有风味铆疥,轮胎宽度也同为185mm蕾。从售价上看随尸怒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贫逝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柏阶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巾,让我们在后面的制动测试上见分晓饲徘鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矢劣,借着中期改款的机会硕臣涟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狠牟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汇接。应该恭喜它备擞,至少在我眼里栏筒,它确实达到了自己的目标馆趁寐。过往凭借动感的外形郴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凑睦俯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惺口。   只可惜烦,刚上市不久的2014款起亚K5琴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择跺,而且它们的价格都处于K5车系的高位榔期耻,受众群体并不大羞暴。前段时间马郸护,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贬娇,并撰写了《起亚K5购车手册》汞扭。文中桓沁糖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型楔实,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熟谷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色范。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH什缎霉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪百霞。自从起亚弛豹溶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛇力,互用研发产品的例子不胜枚举经渭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茸。该发动机的最大功率为245马力口驮沪、最大扭矩达到350N·m锤鲜东,账面数据处于同级别的上流水平橙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗽般,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轮乾。   在涡轮增压扫、缸内直喷等技术的加持下汤湾摄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厦汤,并且一直持续到4000rpm泡渡。得益于涡轮介入较早廓氓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墟如,而且它的油门也调校得比较灵敏哎狼。在实际驾驶的时候毖蹋材,可以感受到它的起步轻快自如篙酚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闪姑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诧佩疯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羔统,但差距并不像数据相差那么大溅口。在整个低转速区间涛陆驴,它的动力输出不算直接桔卫,缺乏一点活力泌跺,给人一种有劲儿使不出来的感觉梢儡轿。   于是窖落操,我把油门再踩下去一点闺慧惶,动力突然来得很快抬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哆,毫不费力闷扭传,而且可以感受到车速达到120km/h时虐烷,发动机还有充足的动力储备丘计。它的中段加速能力让人满意殿堂限,虽然依旧缺乏一点活力瞄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴废熔尚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藤。   还是差点意思拧涝灰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屡胁凄。于是畴缮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臼,6速手自一体变速箱切换到手动模式搭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碉拖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伍熔睛。它的油门响应足够快帝,发动机的动力输出得到更好的释放汗,方向盘的反馈也更加扎实且吉。除了SPORT运动模式外日蝗挽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挽拖鹿,运动特性从SPORT录别癌、标准到ECO逐渐减弱圣且,驾驶风格也逐渐趋向安逸讥探。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛇藉帅,平顺性极高界,而且动力的衔接也让人满意侗汇。若以80km/h的速度巡航姆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缆羞酪,对于燃油经济性的控制也让人满意马泡。同样值得表扬的是降挡速度山把,在中段需要加速的时候深踩油门脑抗腿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雇讥茨,而且换挡冲击也比较行侥廾唷,不会让坐在车内的乘客感到不安钵辅不。   前麦弗逊吠谷、后多连杆的独立悬架底盘结构读尝,在调校方面仍然有很大的提升空间才破丧。它的弹簧足够硬米犊老,但是减振器的阻尼不够大沮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裴导,会有细微的震动传到车内滩添,以稍微快一点的速度过弯充,车辆的侧倾会比较明显楷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缚兼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔棉,舒适性让人满意钠,但如果需要激烈的驾驶的话玲盾,后期对悬架的改装很有必要凉。   它的刹车盘相应加大了尺寸皖簇隧,刹车的力度足够奈抵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兢秦。具体表现是忱瞄,刹车踏板的前一小段是虚位棚泞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贾邻,制动力度会突然加大岸弯,需要一点适应的时间秋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻委,发动机的声音场皑经、振动都非常小考。然而歼,在速度上来以后维,噪音的上涨速度也很快肩踌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肯设,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孰。   我得承认讽凭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腐粪科,但在起步和中低速行驶的时候坪,动力参数上的优势并没有完全体现出来缆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奸晚甲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价了蓟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姑猫。当然繁凄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惟啦。另外酪瞬拖,值得一提的地方是爬矩,在动力提升的同时烫恼嘎,它还加入了行驶模式控制系统热,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捆,它的动态性能相对有一定的提升乓播沥,开起来也更有活力和乐趣摊衅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了当韧本,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贪,只有手动版车型销售剧,导致产品线还不够丰富氰波估。而就在去年11月泵琴,海马M3终于推出了CVT版车型肚尖暇,7万-9万元之间的售价翟勿挟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求效嗣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舅显没、逸动仑慷缮、宝骏630以及启辰D50等车型粮,竞争还是比较激烈的挽帽泊。作为一个后来者纲酮,海马M3是否有足够的实力立足体?下面我们就一起来看一看诵辖晶。   动力蛔刨玛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冈席樊,其最大功率为82Kw鲤拐绘,峰值扭矩是147Nm痪瞄返。从账面参数来看差涛惭,可谓非常出色弊,一点不比合资产品的数据差匪世算。对于一辆紧凑级轿车来说昂诡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氏恐。    开起来的表现匹蜜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强片鞭哄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疮扛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晶,如果想要充满信心的快速超车巾冬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涣蒋。    我知道会有人问释舞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妊?说实话勘,我觉得大家都没什么区别快牡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着士,也是低扭不够强财部膏,需要靠高转速来增强加速能力寞暑鸡。    可以肯定的说届,除非是加上个涡轮增压器锯。否则的话铣侩,这个级别同排量产品之间的动力表现没扔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同位媳愤。我个人觉得切肌,这只是消费者们需要认真衡量的一点沦川,而非全部蕾香。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宦罐,动力传递平顺连续的特性撬,有效的提升了整车的行驶品质感桃。顺便说一句烹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耍,这也是比手挡车多花点钱的好处咖。    深踩油门时梧频,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墟蹈,来保证动力响应足够顺畅污触,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筷涎。此外娄办,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式珊蒙,功能性极强墙怯权。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现划讥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞥,g值才开始达到最大的0.366g咆沧豢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浅霜趣,此时车速大约在30km/h左右钾匆,达到60km/h用时5.24秒偿细,冲刺到100km/h用时11.45秒噶鄙椭。    接下来看看海马M3手动车型附,在加速到2.5秒后握墒浑,车速已经达到了差不多40km/h侵,达到60km/h用时5.01秒协彤懂,冲刺到100km/h用时11.28秒赋副,比CVT车型略快暗馅拌。如果不较真的话粕,可以发现二者的差距其实非常星纭,相应的在日常驾驶中其实也一样手竿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喜,就这个成绩来说薯煌谎,它的表现只能说是非常一般描僳吗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言文排鹤,它的表现就算好多了浚燃薄。 责任编辑踏枢:沈楠" "   近日搬,宝马官方发布了新款X3的车型官图咀涂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作平投恍。从新款车型推出的速度上来看曝鞘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蒲邓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沏斑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胁侍。    早在2003年堑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛颁村。10年以来粗,宝马X3已经销售超过了一百万辆貌跋洪,自从2010年上市夺篓阔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作温。因此埂郸,2015款作为X3的中期改款抢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翟诵冻,优化后的大灯组造型舶际、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弯接许,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崎少篡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吗缔嚏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辞便。通过官方图片铅叔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酵,也融入了宝马家族的最新设计语言然急冬,与新X5一样采用了新的中网边框设计绦切食,在视觉效果上更具冲击力店奉。    在头灯部分橇泞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旗咸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细错。另外避吕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诉仍,配置方面它还可以选用全LED光源充敲操,再加上选配的LED雾灯习寂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滦魔。    新设计的前保险杠极具力量感边梆发,并融合了镀铬撼肖势、塑料格栅以及金属护板秃涝妙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贰嚎痰。此外激池毫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骆媚,也使整车更具个性化风格女椭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桥牌:4657×1881×1661mm浩醋蚀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近品,轴距也同为2810mm氏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异强图失。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颂,从车头一直延伸到尾灯的腰线忻,让车身看起来更加犀利且极富层次感棋超镐。相比变化较大的前脸经,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计规蔑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陈虏。相比X5伙蕊,新X3的尾部更加耐看粒但扒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揩化孙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牵洽肚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狼恫,视觉效果并不是那么给力拳编。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翠闷,新款X3也不例外间荣舰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前星、后部的防钻撞保护装置鸽疏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂记。此外萎殊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庙。该车还可以选择六种车漆囊、三种专有的18微紊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俏。 责任编辑弗绕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车能:Quattroporte(总裁)墩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标付偏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV说瘫:Levante床辛,还在2013年4月的上海车展上戊锈,以全新总裁平台为基础擒猎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舰浓赔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牟夹具:Ghibli……   以家族设计为本不甜荡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吼松凑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗,改走豪华中大型轿车的定位恫,车身尺寸长懂棋、宽方、高分别为4971mm碗维阀、2100mm和1461mm蹦甲巴,轴距则为2988mm赣,直接锁定奥迪A6韩爆赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破刹输,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摆汕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哩,且融入全新总裁的轮廓特色夏,以紧实并极为流畅的曲线龋柯嗣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梅熄。    于是在车头设计上旅课概,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽练让、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面催劫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武,将蜂巢状格网嵌入其中汇朴冀,且尽可能地加大掀茶幌,再搭配角度更为锐利怠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逢玖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗓虎肆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潦莫路,所以厂商在Ghibli的车侧铰缔稗,除了保留前叶子钣鳍状孔道梧衫袄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贡菏,也师法了总裁车侧的设计亩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没安冕懦,另一条线则从前门下方迸出鳞,向后朝车尾紧缩贿,滑顺动感且充满肌肉感弘持,并正好可呼应更翘的车尾设计掠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舵,速度感浑圆天成钡。 内饰向旗舰看齐毋鲜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎裙吐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚕陛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攀橇奠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计途陶,也把声控涎团淌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咎漏,右侧拨片负责手动升档实楔、左侧拨片则能提供降挡虚蒂扔。    此外猛党,三辐式方向盘的前方复桓茸,一样是借自全新总裁的蓝底白字藕贸淳、双环式仪表盘蛊矢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祟,左侧则是表底超过310公里的时速表灯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕和,可提供显示油量拜鸡、水温苫、挡位与导航指示等行车信息谐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔬擂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惕舶,告知驾驶者目前的驱动状态欣。    和总裁稍有不同的中控台垮块、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讼,以及可触屏操作的收音机电台选择颠恼、音源切换萄孟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谦、空调温度尾屎惹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕该情,空调出风口则移至屏幕的两侧寐锭,下方则为恒温空调系统调整出风量固库痢、温度与出风口的位置虱炼,以及音响系统的吸入式CD布甜,设计上较总裁车系更加简约揽钒喂,但用料与配备完全向旗舰看齐父败,展现了十足的诚意连撑。    较为可惜的是罐熔挎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘦朗凛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm教腑嘛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庇础伪,包覆性和支撑性也非常出色许憾淡。    但是后排方面伙、便没有像总裁那么充裕好,尤其膝部与头部方面暴霸,身高174cm的笔者坐进去后教筷沤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禄险坊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拼负僵,也刚好替前舶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弘街,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倍腻。 责任编辑捎坪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”概桓悸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喷赌令?后来一看曹,哦玫赊,原来CC是“Cross Country”镁镶。继续了解发现有点意思宫仇疗,底盘抬升蔽涝递、高功版2.0T五缸发动机踌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苯薪脆:目前的普遍规律是灭河蒲,产品分得越细缴拨暖,总销量提升越明显簇鲤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品塑成,它的引进沙僻熔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏,主要分布在前脸和车尾确,从外观区分它和普通版V40很容易萄晒。底盘抬升12mm簇,这么小的数字对视觉效果影响不大伐,整体协调感没遭到破坏场眯。    车厢内部需嗅蔼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样设迹级,除此之外内饰并没有过多特别的设计放春。之前我们已经发布过实拍文章荷灵哦,车身相关内容有详细介绍挛镶微,因此这里只是简单提下要点街,就不再重复描述了颅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来单算。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棵堡,最大功率214马力卵,峰值扭矩300牛·米舒夺,型号B5204T9醒奉叭,是普通版V40那台发动机的高功率版本盘啦,那台机器的型号是B5204T8钒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚏圈畴,今天会是什么成绩贸?稍后揭晓隘泥剑。    变速箱没有变化险苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD奋虚,六个前进挡疆窗,带手动模式和S挡才,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颅许苍,奔驰A级用自家的7挡双离合添,沃尔沃这台6AT暂无优势提,目前他们还没有新产品投入实际应用事,理应加快脚步典搁吭。   驾驶辽:邪恶的S挡    驾驶部分界,我想说说D挡和S挡的区别化。看起来挺初级的一个话题奋瘦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汀退刚。D挡油门响应迟缓衰,在激发变速箱降挡之前雀告,需要稳稳的靖、持续性的向油门踏板施加压力蜂蔷,慵懒的降下一个挡位之后很谎驶,情况有所好转芳撮,动力给得稍多孩健乃,也就这样日酚。    不满意对吧冕禾?可以把排挡杆向左扳到S挡激匠,切入“邪恶模式”唾晃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拢畦差,转速拉高1000rpm以上始骇榔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帽抚础,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茬察,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墨览途,脚踝每动一下铆倘,车身就顶起往前猛扑一下床。深踩油门绵来,转速迅速攀升毕,跟D挡时判若两人测陵兜,两百多马力拷窜、三百牛·米嚼,在这个尺寸的车身上爆发出来既适,过瘾疲碘。    激情过后细细品味伤容怪,这套动力总成有两个弱点需要改进恒匡暖,一是怠速时振动大健攘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淋靖,影响体验;二是低速行驶的平顺性搽慕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邵,1宫、2庇、3挡之间可能频繁切换对戒,动作应该再细腻些墙抢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沽鞋,选择“全功能”项骗毯就,不打转向灯就变道嗡坦典,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怪,回正的力度不心彻摇,如果你想在车流中快速穿梭前进蕉替粕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骗,要么关掉方向盘辅助罢咕,仅保留振动提示即可嗅。   绕桩畔舷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况械复,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拭,在绕桩场地很讨人喜欢罢洞疯。车头响应比前驱版本积极涧寿踞,入桩动作稍猛刹,车头好像在被一根绳子拽着走齐孪。给我留下深刻印象的是棉珐,这款车的极限要比前驱版高太多杆级,特别看了下槽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔遣。上手容易劲,但是需要注意别突破了极限茅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慨害:一旦超出极限渡矾掳,很难把车身再救回来碳怖碴。 责任编辑兰涂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7介:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筹善?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始如宋,就一直困扰着我们的问题细盾臼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算桃。马力越大的车就越好么涉阂筋?绝大多数情况下答案当然是否定的伤鸽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埂稻沮。随着时间的推移七,我们有机会做这样一个有意思的选题啸。   让我来说明我要做的事情解哄:我们有三辆四门轿车互迷玻,合计拥有1657马力般采。看起来确实有些夸张渺危,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屎抒戳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灿欺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夏宏涩,但是这个570马力的怪物一直没有车嫁衬,直到我们完成这一特别的测试一周之后裙上。我们只能使用520马力密炮盯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磊负陋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乡埔黎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蝎称。   另外一辆是全新的奥迪RS7森,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扫歌工,拥有560马力的出色表现徽卢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筛,在K&N工作室的台架上禾肥,它的轮上功率达到了479马力浅典伞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楞浚夯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力结怒菱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靖艰,用以获得更多的功率输出撬撑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竿拦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杭倍。即使按照宣传中给出的数值普覆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG人,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力末抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玩蕉伙,它的轮上功率达到了541马力两柒溅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力传。   另外还要说明一点散,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扰呐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弄腹羡,不具可比性杯房。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滔如歼。结果很令人意外辅。两款加速最慢的车型嫁彤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糜霉。当然最慢是和RS7相比较而言的椭次,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逻睫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梢熊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊础惺,但是还未打破我们以前的记录迁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底版,说它慢更像是一句玩笑话接,这一成绩实际上已经快的吓人了橙。奔驰则要更快一些库,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藩卤,冲线的速度也提升至197.5km/h炒鞍敢。冠军仍然是RS7的鳞兜韦,它只用了11.6秒汰底莎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吼捕毖。奥迪的冲线速度为193.8km/h缆碘,虽然不及CLS63 AMG宋,但赢了就是胜利扮。   123下一页 责任编辑丛通:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后黑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恼、运动和科技气息了频钦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜡教,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机女颠獭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子概少,主动式车道保持和自适应巡航功能班,几乎能让驾驶者也变为乘客炬埠,高科技配置更加丰富痕靖。    于是陌舒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畔驹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吗抖缺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聪比饺,在下面的文章中有详细介绍镁签腻。此外额,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饯擎眉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伸哎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玖恒导、残破衰败的路边小屋券、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伸投酷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抄蹦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玻膘辽。身处如此糟糕的环境丛,却并没有让眼前这个出身自底特律吞碗、土生土长的本地小子屈服对:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恭痉逃,但只有经过一番试驾体验之后鄙玩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力们匹碾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剁嫡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辅匡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顷烈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逢,同时两侧向外延伸与车灯相连魏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化型皋犯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渐壕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父谰。   尽管是低配车型沽迁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬继桓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亭柬缎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脐被,它基于D级车的平台打造丰论,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仓悍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK片茅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT测熬布,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体强,不过从近几年的趋势来看磨胳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壕还蕉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型曝墒涡,至于其中的原因葱井,从这款车中也许会找到一些答案谈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT题匆?   GT掠霞痛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写返,维基百科将其解释为具有超长续航里程媳堑、拥有强劲动力庇触、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伙。可能一提到GT庭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狠普橡,其实则不然哺,GT拥有着明确的划分准则瀑祈,举个例子来说眷施:拥有着标准的后备箱啃搜奇、配备V12发动机并且内饰非城桌记荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车联,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT八。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”单珊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雷赂去,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沸同,这款车的确还真有点GT的意思谭。在笔者看来沉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搔妙彩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寝脯,最起码第一印象分已经拿到了邻来蕾。   5系GT是采用7系平台打造的襄?   5系GT的轴距为3070mm哼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僳辞,从前双叉臂囱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缕道。厂家表示毁围,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯,其在外观新棘、内饰拓咆版、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弟卜蛇。   5系GT型到无朋友粮?   谈及5系GT的竞品铆剁谐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岛嫂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弹。   外观婆岛朴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唇陇。风云2(详情)豆痛、E5俊督、A3以及今天评测的这辆E3行,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫玫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁饶碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绒。从这辆奇瑞E3(详情)来看诵筏,外观及内饰都有着很高的原创度汤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘉墓线。这让奇瑞的产品线更加丰富车两,但也让消费者选择起来有些头疼革扰痢。 外观绰锻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犁,但外观却没有去针对青年人的设计天,前卫八、另类这些词汇应用不到E3的身上陕慷,车身也找不到多少运动感加。不过它长得却很容易被人接受辱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓖镜汗,E3和E5的外形稍有一点点相似具,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间问。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化但劝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞供。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坑,而且非常容易被大众所接受帽。不难发现皮茄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头头讹茬。艾瑞泽浪郊戎、瑞虎5筋翻姥,单从外观来看都会让人眼前一亮叭。借鉴是好事茎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏,但不动脑子的照搬实在是说不过去独。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陪防,作为最会制作小车的铃木来说晶茬扰,雨燕可谓打开了国内的市场藐范。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粒邓,新一代的SWIFT迟迟没有引入和斗耻。而就在2014年1月18日丘监金,铃木速翼特在国内上市浅备,这款车就是海外最新款雨燕的运动版对。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后点,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏频咀拱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝伐材:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喜疵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闭瀑蹿,速翼特运动版采用运动风格打造慌楔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箱福祟,轴距为2430mm趟溯滤。由于基于新一代车型打造惮问,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汇帽,轴距也加长了40mm莱捕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趣按,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泻疙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诲毯墨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妨骸,包括中控布局碳睦、仪表盘钳楼、方向盘等造型均有所更改晦冉刻。此外睹袖,配置方面新车配备了ESP豌川且、自动启停系统耍彤塘、USB接口碑、运动座椅等配置懦诲案。CVT车型还配备了换挡拨片步,满足驾驶需求乾履剖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玛港般。真皮包裹自不必说糙,3贪钞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菏戊。不用和别人比汕桓,超越自己就是最大的进步吠兜誓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耪桶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崎纹烹,其最大输出功率为100千瓦存谰晃,最大扭矩160牛·米省,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT髓呸吨,其百公里加速时间为8.7秒裤电,最高速度为194Km/h谩膳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡功,相比之下乐趣少了很多卉辈。 免责声明裂实:本文仅代表作者个人观点吾抽,与环球网无关歧栋蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞衅,对本文以及其中全部或者部分内容娜、文字的真实性康玫犯、完整性花什、及时性本站不作任何保证或承诺涵祈,请读者仅作参考集,并请自行核实相关内容疲骇炼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车土,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翠涎屉,引起了广大网友的质疑怕漓勾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣涎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注局踏。于是易车网本着服务网友的原则惟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筹侩借,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窝笆冷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩簿,您便自有定论古歌蛊。   体验者介绍    前排体验者陌谎戚:辛毅 身高萄潍:178cm    后排体验者螺须:旭子 身高惜埔:177cm    Ozel 身高坤:170cm    小娴 身高另皑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朵氯叼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吹嗜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咳鸿闲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痉砂喀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拳氦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衡,公平公正公开地来一次大对决秸杉伞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坑奸榔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仓鸡巷。所以不得不承认茧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茂玻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搬。    事件回顾蹋财:    说干就干情宝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后康,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作楔弊瞧。根据易车网后台数据的统计来看拒劳什,持以上三种观点的网友大有人在抨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锑任氢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漓康去。尽管是为了对比三者的公路性能答亩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熄隘飞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煽茹。    测试车辆哎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暴氖瞄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豢烤戳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钙避离,奔驰已经尽力了不九贬,我们在此也由衷地感谢孟惹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捶,告诉大家改款前后的差别瓣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黄够箱。因此我们也很负责地告诉各位网友绘缴,目前除了易车网肃,其他媒体对于新款X5的评测禄杏湘,都不能代表日后国内在售车型窝郝啃。第一辆中国版车型为xDrive 50i袭袭妙,加配M视觉套件欢炯桶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况从,我们无法借到官方提供的车辆变玖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持香吹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癸禾。    测试场地帝览獭:    乐驾赛道全长1.6公里佃革喝,共14个弯道睫叔秆,最长直线段270米铆,赛道宽度为10-18米文顿傲,视野开阔溅蓬骋,无障碍物惮。赛道两侧均为土质路面棺切,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狼,大大降低了安全隐患炒。    测试人员泵脱攘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涧,却要替土豪们操心买什么车楼,这件事听起来真挺可笑多睛辱,因为我实在没法揣测土豪们的心理酷凶。如果说我还能理解花五十万买大切璃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫌寝,代价是要多花一倍的价钱汇遍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望将履。不过因为坐的比较高莫,速度感不如那些贴地者强烈缎臂催,还没怎么着呢就破百了俄童跋。这大概就是SRT8的魅力挂尽,很难说值不值得尖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款底去坡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独佬,跟改款前相比还是升级不少横覆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系黎傲,SRT是JEEP官方改装部门屁犬瘟,这种改装是全方位的骑传,包括内外套件加强嫌,以及性能方面的提升媚赔赐。SRT8就是高性能版的大切诺基扔,主要提升是外观套件尚傻父、及动力系统搅复搽、刹车系统袖概、行走系统等方面嘲锰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坑素谅,6.4L自然吸气HEMI发动机啥柏,搭载采埃孚8速变速箱嚎。   SRT8为公路而生耙酚,所以公路性能是它的强项界,不过Off Road就不是特别在行了呻凹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影权辨。 ② 跟之前的SRT8相比借,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汀,所以科技感和豪华感都提高了不少澜阶,跟换代前的SRT8相比履,升级的部分都是实实在在的膝隙日。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饲乱侥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统随,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捅哎。  』妗③一百多万的车强肆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贫,再挑上百万的车的刺朵,好像有点吹毛求疵涎刻季。首先悬架的设定非常的运动航临,即便比较温柔的驾驶方式零垒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丸室,大切诺基SRT8并不是一个非诚剐兀合适的选择冠解,尽管动力非常充沛肉即洪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意办珐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俩,但好歹SRT8也一百多万了敬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汇。不过之后我们也释然了废厩媳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车温,但经过数个媒体的“蹂躏”梆翁裙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了措币侧,有点异响似乎也算正常扒饺溶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基臼菇,请点击下面的图片进入试驾文章癌冠磕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卷崇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斤娜备。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸡驴纪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讹荒,还是老套路奔挠狸,直接切入主题井肆庐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹华。 动力对比饥砰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剧拳任,看看英朗GT的表现如何吧氨美磋。这台发动机的最大功率是131千瓦拿娃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缉枢兄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能取,当驾驶者在需要全油门加速的时候痊屯,为了获得更好的加速表现苗沦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唾。对比发动机账面参数来看斑步,最大功率118kw攀丰陌,峰值扭矩250Nm斜胳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜期。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心界碌抛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顷僻盒。   至于传动系统方面那酸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腊粒焕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聘徊户,都是目前该级别中的主流配置抚担,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现修,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢函。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惟操,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灯,比如高尔夫6膝忿、速腾等既徒侥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方经凉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娶说,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垢涧叹,从而起到提升操控性的目的商聘锈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弊许瓷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奈信垦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夺得,但通过厂家的调械古德蹋后括,当一侧车轮发生颠簸时堪,对另一侧的车轮影响会比较小些灯礁傻。   小结翰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藕拘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了班呈,至于优点这里就不做过多介绍了可廷桂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻男蓿后英朗GT更偏注重于操控性泉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梁,见过后车追着拍照的柔碎,见过开我边上向我打听价格的痉田瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诗。我坐在这辆路盛E70里殊秀幢,被注视得有点儿不自然啃稀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谎痞,我琢磨着乔蛊敬,要不要让他进来看看芬。要不是我瞅见了绿灯亮起廓角辩,我真就这么做了蹭逢江。对不住了朋友冬,这次没能让你仔细了解它蕉救电,不过我希望你能读到这篇文章淡。   不用否认琼摹期,人们对美的好奇与渴求与生俱来橇镐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挠倘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘁剿截。不过在这些人之中摧鹊,有人会终生恋着美人驼劣钩,有人也会为抱个花瓶而后悔看娄趟。如今打造足够美的外表来吸引消费者粉笺驹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情受堑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70度粗勒,但在这之后能否一直爱着它藉颓胸,我认为是一个很值得细抠的问题钉匪痢。   ●外观大气邵矾洗、美穿蚀诧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盟奠廷,我还以为来了辆捷豹涟,赶紧跑过去看发现被骗了搐。不过我并没有觉得失落逝店睦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观如省,并且从设计角度看龄,它在借鉴与融合得方面都很到位剂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理横清,我对它的外观设计就100%满意了唐鹤尚。这事儿对华泰肯定不是个难题囱济枢,您看看宝利格还有华泰B11梅,都有明晃晃的格栅权。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坷臂缺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篙,但绕车一圈后我发现哆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慧。咱看看数据对比奶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胸缆狠,可以说在各种数据对比上词程,它“不是第一翟,就是第二”辞屯。虽然在宽双、高和轴距上没有做到最大广,但也不过是一两厘米的差别卵广请,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甫,这就让它看上去大气许多配。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颗故颂。   打我接触这辆车的时候攫檬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光难蚂疤。在这样的目光中慧婚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乃毙强。面对“屁股高禄、尾窗窄”籍庙、后方视野不理想的路盛E70时陌损篮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喇斤。先不讨论这样有多麻烦了际,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癸川,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧净?这点让我心里不太自在拍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杆信,是个应该有的配置抒嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愁吐暗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色街。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹲挡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忍时尉,去跟进时代的步伐淳型捌。为了迎合市场的变化及用户的需求碗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诡垒,开始注重宽大饱满的外形设计咎讣爱,并增加更为丰富的配置巴愤犀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞧矩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾话搅罐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗然,整体的风格带有一股阳刚之气嫌皆挟。在车身尺寸方面茅即违,它的长/宽/高分别为鸽官痰:5310×1812×1775(mm)岔,轴距为3100mm汾旱梅。威虎TUV并没有大小双排之分凭,仅提供了一种车身长度巩谎低。车身侧面的线条也很平直骄桥脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满匪娘顶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正床帘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圭。大灯采用远近光分体设计辖伴,其中近光灯还配备了透镜晨,不仅更显精神偿畏岁,而且还可以起到聚拢光线的作用郊导。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拘锈惦,遗憾的是鸿讨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箔糖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯髓,并且后视镜仅为手动调节凭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架信境,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绅奔颅,非常不错那壁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窖,至于货厢外侧并没有再多设置轨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)麓馁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朔。另外合熄嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抹痕戳,不过据厂家介绍狈捅渭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”安。对于皮卡车型来说啡矢详,这项必要的配置还是很厚道的羚缆温。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山护扮弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气供棘混,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地餐峰尼。不过绕工曙,今天我来到这里并不是为了滑雪储踏樊,而是为了求证一件事情侧:有没有一辆车抽瑞毫,既能够带着一家老小舒适地出游领漂刮,又可以不惧冰雪东巧投,在冰天雪地中步履平稳地行驶努冒继,同时价格又相对平易近人呢瞎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铣澳,那么就让它拿出真功夫试试吧习池。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衬啪,从外观上看狠吴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲤枪,19英寸车轮显得很有力量感悼,也与动力总成更加契合;其它的地方绅犬,也依旧是酷威的老样子泉肪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿连臼狸,甚至还有一些精致的感觉财思。总体说来亩贺本,尽管算不上全新车型境惰,但依旧耐看猜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辟凰桓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹬蜂扳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咀,动力响应良好外雹,易用性好娥秋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谢逞措。当承载着全家出行时截,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适才。   至于酷威3.6L的内饰方面时憾掂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节我垫程。   除了动力系统隋刹榔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秸晒寥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涣池诉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侵驹扳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怪梗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施传芬。动力分配完全依靠电脑自动完成封伪哇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叼檀氖。   有了四驱系统欠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲淀洼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滇凄诽,具有更加粗大的排水通道防,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”就戈揩,冰面行驶性能更加出色活涧。此外弧分示,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挨秋式,胎面中央多重“Z”形花纹撬编健、针孔沟槽设计贫骇姑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3习泵递,它的定位低于1系匿驴唯。但是冕蹭底,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步静摄幻。另外套撂媒,它也提供了i3?REX增程版本汞桃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谦亮蔼,扩展了这款车的最大续航里程构。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氰喷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澜本钎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合层涸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伞簧帮。   宝马有没有提高电动车的标准疾察凰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朔夯藐?让我们在接下来的测试中找出答案聘坤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帅,宝马i3的行驶里程可达88英里岭瘁毙。相比较而言逆颅,?Ampera可达30英里干,而普锐斯可以行使约10英里篓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颗,i3可以更多地使用电动模式痢臣诬。而增加了汽油机的动力系统渤迁龋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萄搽,357英里和505英里锤枢救。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大段。这台车约五英寸高急设,而宽度几乎和高度一样蠕蒋警,与低矮流线舶芦警,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能及房。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遁杜诵,我们没有所需的充电站?态侗沁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞧。   此外诚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容串。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名概:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暑刷解。它内饰精美坷,融合了许多先进的科技葛睦,它空间宽敞荒精桑,驾驶体验一流苹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谎,它仍然使用汽油机抖涕,以作为电量用尽时的保险急敢。   第二名淬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甫纹,科技感十足桥帅,而且它也能胜任舒适的长途旅行虎匣。   第三名苗酚脚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款台汕,它最大的优点就是充电迅速烁,性能可靠啡。   然而愤劫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛾圃枪。(实习编译宿沁康:徐旦?审稿控僧:刘洋) ? 免责声明版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙局,严禁转载抄垃撕,违者将被追究法律责任窘哭。责任编辑另颅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车餐惟妻,应该说是倾注心血蛾,在技术平台上都有可圈可点之处吧挤,源自萨博的技术是其最大的亮点枢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稼。在外观和内饰上堡抱超,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脊,在动力和配置方面也还是很有性价比的拱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缕撂,绅宝的外观原创度还是很高的娘戎,并没有刻意模仿什么车型惧释,但我们会在这款车的细节上看到维,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桑唤廓。且融汇的比较好臀茨惨,并不是简单的照搬照抄摆峭款。这一点值得肯定靡浅,大灯的设计十分犀利谦辣,鹰眼造型也有较强的辨识度颠躲。LED日间行车灯比较醒目酚烽扯,穿透性不错搐藕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜗,也很紧绷考槽筐。看起来运动感不错程赏杏,但前悬和后悬的长度较长潦鲸,看起来有一些比例失调耽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踏,在视觉上看上去会更紧凑动感藕。轮胎的规格还是比较高的染,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龋。   车尾的设计比车头更简洁一些到,尤其是尾灯的轮廓龄割羞,设计非常成熟郝。和宝马新款3系很像铣坷工。除此之外擒磺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彻履。   本文导航唬巳:" "  “卧龙凤雏宪必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贪痰,便有了三国时期的三足鼎立泵锨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻筋贝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车础,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国对伐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出户吗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒壬涡隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯,然而坊间始终流传着这样一句话遣屉嗜:“得中级车者得天下”;是的较膝犬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稳劝伯,今天我们会为大家带来两款重量级车型伶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抡妮蛙,请大家继续往下看具谩。   看到这里大家肯定已经有了答案了哭,没错刃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铆闲蓟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豌骇,那S60L是何方神圣滦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仿土错?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寞棠,厂商指导价33.49万元蕾彻斑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馆冬炒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陪、后排座椅加热校届牛、并线辅助棚谈、车道偏离和自适应巡航等众多配置草蔽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拢,即使不看车标纱寒课,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枪微,哪个是奥迪惟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸿细,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停富看。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盟恨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扑强瞥,使夜间行车更加安全瓦睹托。两车双色的外后视镜造型别致抹检吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盒酬棋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型排,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牡氓,至于乘用空间如何旧,我们将在空间篇为大家详细介绍歪。两车都采用了5幅式的轮毂造型橙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宝尝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乓,整体方正的设计略显稳重室钩。后尾灯的设计两车可谓各有特色岭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隘舰,设计感十足挝背,而奥迪A4L的尾灯更加修长侠锣冠,视觉效果出色黎禾。天窗不仅能够增加车内的采光弄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呜缉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啃磐汾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习釜泞粉。   本文导航实:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弓牌嘘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间单舰,配置也能满足一般家庭的日常需求脖藤潦。对于这个价位的小车来说绕掳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兰,在这方面蓄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮从梁,就算是与它的直系前辈骐达相比鞍帅哄,也不遑多让俯哎卤。然而作为一款家用代步小车笛,它也并非完美怯宿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肖憾携,车辆本身并非进行任何实质性的改变被靖,跨界的概念噱头大于实际备凤膛。 "   技术革新日新月异的今天塑廷廓,车型的改款换代再常见不过救挖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔼猴渴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胺充,同时在动力方面也增加了1.8L加菠那。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惋环旦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势截缉琅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讲棱惊,但它的实力不可小觑辜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傅晒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纲含歪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莱溶。既然实力不容忽视叹间,价格又有优势僚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机还难。" "  版权声明监饰:本文版权为网易汽车所有汝沤插,转载请注明出处堆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喘膝,全新的品牌全新的车型墙粗拣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概В克斯豹巧少,在2013年该椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月迹厩贯,堪称是这个区别的标杆级车型怒惟,观致3要想在这个领域取得成功拔钙共,不可避免需要跟标杆车型来一场PK婆,看看是否有优势能吸引消费者关注烽肠祟。 外观风格各异   先看外观方面形藕,观致3展现出大气得体的风格囱输秤,不像速腾那么沉闷单调脯,且有着自己的灵动个性;而杆鞍纾克斯则是完全偏向运动化的风格龟绿吹,典型的注重操控性能睬,突出驾驶快感的性能车型潭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沫萌陛,与观致3区别明显挟氦汞。两者主要是风格差异雹储喉,外观上分不出优劣椭辰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妇,观致3丝毫不会逊色于杆惫桑克斯车型疾洞。 尺寸对比 车型名称 柑盗担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垮莆,两者也是平分秋色刀眉,车身大小相仿篓请,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娘黔,观致3要大于赋翱鹁啵克斯跋绕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淌,尤其是腿部空间较为宽松梗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖荆克斯在后排空间布局相对紧凑季,而后排空间也一直是各代咐荩克斯的软肋努。 价格对比 溉烊瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扒杆,父屑兀克斯则要比观致3要更大一些驴劳砂,在不放到后排座椅的情况下衰,覆菟顺眨克斯的载物容积是530L扁,而观致3只有430L帮从,100L的差距还是能装多不少东西的系劫颗。而在需要有更大空间的时候茎,两者都可以放到后排座椅杀殊,放置大件的物品木倡庐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箔,观致3和复娴净。克斯三厢都是11.99万起步枫沦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诽摄。而细细对比价格表可以发现常,要选购自动挡的车型式秒,肝鞘克斯最低仅需13.09万秤哆臣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合校烩,观致3则需要14.29万络,这个比起付茫克斯有1.2万元的价差逆,当然在内饰配置上会有其它差异称记,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枯悄,可能赶旃屑恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刑把。 挑选合适的爱车好,看专业导购雾词掠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光?   扫一扫荒社捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚噶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄。风云2坛、E5朽、A3以及今天评测的这辆E3耽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峦躺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搞渴桓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矗。从这辆奇瑞E3来看亨诞关,外观及内饰都有着很高的原创度隧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辖帕。这让奇瑞的产品线更加丰富隋洁搏,但也让消费者选择起来有些头疼恭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侧,也从来不缺少“明星”嚏沮判,“沉稳绅士”大众速腾盟、“狂派斗士”福特干保克斯等都是热门且销量稳定的车型腔茶帮,不过要问哪款车型最近销量最高览筷筛,还要数“逸派高手”日产轩逸拭枫,它已经连续两个月销量突破3万承,坐稳了桥车销量的头把交椅化垃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洼?下面我们把两款车型拿来做一次比较畦羔复,或许能看出一些端倪厢蹦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哦默锻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涎嚷崩,入门价格上含,风朗比轩逸高出2.08万元牡,表面上看价格瓜冬,轩逸占有优势孙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晌辣沮,这样看来储乌合,风朗其实只比轩逸贵了2800元武拦,等国产版风朗出来后葱,风朗在价格上反而会有优势也说不定朝泊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邢,这款车外观与内饰变化并不算很大函评,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爱坏硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纯何女,下面我们来看一下柯酚誊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俊脊苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匣刑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格码床花,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹿肮。质保方面犬镀介,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泻卞陌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拈税理:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机持,最大马力已经达到了170马力态新,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟橡。变速箱方面邓,逸动采用6挡自动变速箱拿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱你泄违,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笨驾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烯戳。 免责声明勾:本文仅代表作者个人观点磐摊,与环球网无关骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容额桔皋、文字的真实性妮、完整性信、及时性本站不作任何保证或承诺龟舞摩,请读者仅作参考信康饺,并请自行核实相关内容但刊涕。" "  近两年裙爬橇,自主品牌进步着实很大改俗,无论是从设计方面纹价,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靠十,甚至可以与合资车型媲美纬贫,山寨伎堪晃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌酞混。在10万元以下紧凑级车型中目,更是自主品牌的天下卧捅,凭借比合资车型更为出色的性价比喝脓诺,吸引了不少消费者的关注说梆备。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伺降,一经推出便受到了极大的关注窃井镜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疵搐并。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型人妊瘫,包括动力在内额,新车共有20项升级丝浩,本次共推出8款车型喘沦口,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款此盼傲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梢藉铝,售价区间为7.49万-11.79万元诬讼略。   比亚迪作为自主品牌的又一代表位涝喘,近来也是频频出镜煎钮煞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜氤控大玩具车”的名号名极一时胚梗搂。速锐共推出了9款车型素燎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衰艘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合貌,售价在6.59-9.99万元之间瘟剂。   单一来看故妊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品介些,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较败弄,看看那款车要更“精”一步麻丛。" "  新君威变得更好看了葛喂,配置也进一步提升旁献攫,新加入了一些科技配置恰冯,比如智能交互系统害,BOSE音响等等嗅。这些都是新君威的改变之处入盘霜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豌,售价24.59万元拢,作为一款定位中级运动型车的新君威篮庙,品质感一如既往兢,操控性也非常突出拉筛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伺,以下简称新君威渭,外观相对于老款进行了必要的改变钩翅,毕竟老款车型从上市之后惦鹤贬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挝软,新款在大灯滇嘲、进气格栅伙花堵、雾灯拜善、尾灯搜款、前后包围都进行了细节的变动蓄缮。   在新君威上巫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹃藉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涝,在操作上没有太大不同递,轮毂方面勾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂段媚扯,轮胎品牌依旧是普利司通士幕缄。侧面造型基本上没有变化裂眉构,侧窗所占面积依旧较小方。   车尾的变化还是比较明显的淡烷坡,这主要来自于尾灯的改变陶排。新款尾灯全系标配LED灯窗,并进行了熏黑处理碾。尾灯的轮廓样式更加犀利奖茫式,个人认为要比老款更好看路权。除此之外没浦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腻室接,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠。   本文导航锑坞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慧瓷,颠覆传统的外观创冉狸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仓霓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魂肋籍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腹睦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摹朵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梅袜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侍,足以证明其强势的地位嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棱脯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罚峨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拼畏守。(温馨提示副:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婪檬。)   自由光基于全新CUSW平台打造邯旁犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭割熔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垢譬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戮捷,圆润的造型是其给我们最深的印象菱令。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鞍,显得简洁利落舍史。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骚惊烫,显得净雅别致勾纽雾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僻喷,主要表现在其大灯的表现形式上寇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氨苔劣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伦。两车大灯配置基本相近钨剐搜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已互。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酮枷,车道偏离预警系统屏慨芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围副囱煎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗句祁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柑华。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偏杯睹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉稳茬,其尺寸差距就没有那么大道脆染。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坪稍邪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锑桃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疮逗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椽屉舒。奥迪Q5采用两边单出的排气管冬瓤,在气势上略胜自由光惺嘛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凰,磨损线束保护层蕊芭,存在导致电池损毁的隐患娟鞭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荚弯蒋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灭嘿,称9124辆V200受此次召回影响缉獭得。长城汽车正在邮件告知客户陛糕,并建议联系当地经销商进行检查维修茧膘席。   据悉玛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缔洪级,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翠典蹿。”更有甚者翔圣郡,线束可能会内部融化码。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缸刚抨,目前已上报了数起线束故障兢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呜波口,不能够给电池充电俊先撑,车辆也无法启动紊胁枯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匙沛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旱。   克特里尔先生称妻晚,检查故障预计用时20分钟涸秽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弟。如果绝缘保护层磨损严重蘑,线束已裸露懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束欺拢镶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件码虎舍。此前炭侩瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拨枢,2010年又因手刹故障而被召回飘思。   2012年涡溅氢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绢,长城V系列也在其中丧靡鹤。当时朴报,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捕境,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槐哄食。然而戈筋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羚杜逃,更换车辆共计超过1.5万辆性俩脓。  ∠芽肌(实习编译功敖:王萌审稿夺:刘洋)   免责声明版权作品归茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁茶点,严禁转载茂解板,违者将被追究法律责任梯虐。" "  随着经济的快速发展郊,购车群体的年龄层次也越来越低雇北让,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舒泥砍、省油努,而是追求个性和时尚设计亭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戒花肮。作为跨界SUV硅颈,它们在造型上将年轻蛇力、时尚展现的淋漓尽致珊,完全符合年轻消费者的审美需要光。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比全笔,来看看到底谁更适合你竿良。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV售祟,相比2012款变化不是很大椭坷,只是增加了配置和车身颜色派。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倘雀李,售价分别为21.98万和21.47万芍帮牢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貉泊,但风格却不尽相同槐。斯巴鲁XV外形显得干练绢譬场,车身线条硬朗态炉,富有力量喷,越野味很浓阑。而标致3008外形偏向都市化设计媒闷,饱满圆润的车身凸显时尚感凰嚼黔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些难。   车身尺寸方面有所差异擒,不过并不明显弓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)港膳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绩。斯巴鲁XV车身更窄吹钞,同时也稍长一些仓当。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岁地贪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硕,加入蜂窝网状格栅运动感十足驮泥。而标致3008采用半圆形中网荤摊,镀铬亮条包裹显得很精致挡炬。两车前脸分别展示它们不同的风格垂恃譬,同时都包裹塑料黑色下包围苫继。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贰垃,远近光分离灯组设计旗娶木,造型普通遣另,配备有示廊灯咐份。标致3008同样采用卤素大灯穆,不过加入透镜懈氏戊,不仅聚光效果好吃,同时美观性也不错解。另外彻末,还配备LED日间行车灯溅唬。   在侧面伙筹幢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熟添恃,比如非常倾斜的A柱突,同时将后视镜位置后移幌墟愧,留有三角窗减小了A柱盲区死。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晌痢,有利于减少磕碰的维修成本晶胃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饥弥翔,注重舒适和静音性娇佛粉,双五幅轮毂很有张力春羡伍。相比之下烫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性全,与黑色下包围搭配运动感很强烈叭唉霓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎些袒蝗,同样注重静音和舒适性访。两车的备胎都是非全尺寸设计额唾。   相比前脸阀,斯巴鲁XV尾部更个性厢看歼,辨识度较高硼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胸饺赶,镀铬亮条的运用增添了质感耍俩江。 标致3008尾灯加入LED灯组些柬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜗奴,但是块状尾灯造型很独特坊捷晦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竟辱碾,标致3008同样配备倒车视频影像歪墙,另外秒饶滔,还配备前2/后4颗雷达探头经。" "  在过去的一段时间里霖,复聿杳剑克斯授迫辛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仑魄辞。时尚动感的外观途、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孙,成为了年轻人群青睐的车型狄胖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扛身耽,科鲁兹掀背车则是新进的一员绵呢,它所要面临的是一场“无言的战斗”供牵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刊尽蹦,但却带有美式车应有的力量感藐俩头,总体来说它的设计很适合国人的口味赌膘犯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说性列雾,其三厢设计有些过于保守际,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汉,为了能够扩展消费群体绢,推出两厢版是其最好的解决办法户苫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话实汝,你几乎完全无法识别它的真身罐,因为它与三厢版保持着高度的一致性吻铰逻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奔,很好的诠释了彰显力量感的诉求袱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陋哼镜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膊祁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捅的,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刀串,但实际上它比三厢版短了不到9cm耽丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焚,后窗与尾部的衔接并不生硬深疽活,拐角的折翼恰倒好处署色嘎,为尾部增色了不少妊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勾讳,在样式上显得更加简洁桔版皋,只是与自身前灯组相比桓彼,在棱角的刻画上有了明显的削弱刺陀。   本文导航划赏我:" "  提起之诺澜,很多人都不知道是什么品牌抒鼎斑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壁簧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饭蚊。只是之诺定位于高端合资自主品牌萄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式离,那么它的首款电动车1E表现如何锭犊?以下文章为您揭晓练池抵。   只租不卖壳楷阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务理羡,包括车辆租赁烧及、充电设备勘察安装矾、车辆上牌檀牧、车辆投保钠、定期保养离、故障维修当桅、道路救援围、检查维修备用车等伞,通过这样的商业运营庆孝拣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展为。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宏柔绩,它的卖力需要大家自己去发掘棱祟瘸。不过在发掘1E精彩设计前焦凌踏,请先忘了宝马X1惊藤,否则你将永远欣赏不到1E的美伐快。其实1E最出彩的设计在头灯坑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虾。   不仔细分辨的话还存,很难把1E和X1的侧面造型分清澳眉。不过1E拥有自己鲜明的特点扮梗,车门下很宽的镀铬饰条哼双饺,和没有行李架的车顶驹螺。   相比车头和侧面提,尾部就让人感觉有些欠妥了喜沮净,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分强,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乳惮。   本文导航竞面谐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贪井洽,奇葩的中文译名解、“野性”独特的外观以及较高的定价垮恫衫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒙搂。说起野帝我们不自觉的想起憨,同样在以国产车身份进入中国之后佬握悄,“改头换面”的法系SUV标志3008交炔慷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氰檄菊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”储登。当然激,以20万元以下的车型作为主力军樊蝗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一受。那么下面我们就来看看械寄,这两款性格迥异的德涡媳女、法新生代SUV之间究竟有什么差异亮炭,各自的特点又是什么奋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乾烙獭,首当其冲是价格方面的不同挽档款,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合变萎鞍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凶容,不过差距方面不大基本可以忽略改换,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铝腺媚。动力方面的表现也近乎相同腐七,只不过大众7速DSG衬浚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配静,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些去,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凌梦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胃潮滥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炼督。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贡迫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侠祷。闲话少说促,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槐界。   这次试驾共有5个科目箔,分别是1.傲虎—终极绕桩偏,2.傲虎—冰雪连环胸覆辅,3.傲虎—短道拉力测试顽耐,4.XV—戏雪乐园魔辟叭,5.森林人—不规则路面自由行驶泪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彪,MPV表现出相对冷清的一面魂,尤其是中高端的商务MPV镭触,几乎屈指可数池晶,除了老牌的别克GL8外珊聘,似乎很难让人想起更多车型揩徊容。不过在这个还没有完全饱和的市场里殊跨腿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痴痞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泰粱晌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哩嫌?这就是本文将要找寻的答案领净。   12款艾力绅有2.4L 5款车型番赶凄,售价28.38万元-33.58万元挨钾谩,目前市场上有近2痹、3万的优惠幅度京巷玖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醒熊,官方指导价31.98万元甩缔捆。) ●外观解析   从造型上来说厂署,艾力绅算是开创了一条新的路子帅谅辫,没有过分使用一些夸张圆润的线条陕苗,车身轮廓棱角分明毛糖,有着很强的视觉冲击力模发,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侮稠笆,此外府县,艾力绅还装有一套大包围伐,颇有几分运动风范全趁,也有着一定的改装潜力叔掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感问,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目售份幕,中网与宽大的前大灯连接在一起浓焕,营造出一种大气惕、动感的MPV形象戳创湿。   艾力绅A柱采用黑色设计克,且A柱的倾斜幅度较大认屉得,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缕,总给人一种方方正正的感觉剂牟,后视镜尺寸同样不谐绷拇帧,与整车的风格很搭摆糜,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌沉,保证了行车的安全性与舒适性晚多。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感色蠕驮,当然彻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帛采嘲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勒,侧门就会自动缓缓打开垫焦,此外橡很,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脯赦规。如果对此还不令你满意的话捣朗,通过钥匙同样可以曳担控侧门鞠叹,确实有些高端大气上档次辅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹬点,轴距达到2900mm窗,尺寸在同级别对手中并不占优势钵仍,与GL8相比来,仅仅在高度上略强于对手裁痢居,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计我翱抗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斯泊。整体线条依旧硬朗觅,尾灯加入了时下流行的LED元素土畦箩,为其增添几分现代气息架拔雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斯烙,人们购车的选择可谓越来越丰富掠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剂钾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过排,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邻梆,他们能够碰撞出怎样的火花既,请大家继续往下看晤蹿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栖玲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脊叮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叛幢,由于这两款车型出自于统一平台打造傲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲较闻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郝簿郊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渐橙,你可以说它带有侵略性涕哎,或是富有运动感撑,也可以说极具视觉冲击力拜逻漏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盲。而K5也应用了与智跑漆陡粟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屁,使其拥有了明显的家族特质潞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沪挤蓖,极力打造出时尚与动感的流体车身坡抖鞘,在驶入眼前的一瞬之时酵缉晌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撅驹。前脸的线条设计十分紧绷势,大灯组与前包围向中央区域靠拢剿寸粮,展现其动感的一面叹渴怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晤累橙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬,抢眼的外型加之迷幻的光线肌蔽瘦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哼裤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郡。   第八代索纳塔不仅外观时尚暮僳颧,灯光的运用也颇具科技感绞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁红,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叫飞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计错充徒,显然这种的夸张设计斑达,使我将其列为变异的种类揩萍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啃加,多折线的应用也使尾部更具立体感标,同时对于运动观感上也有显著的提升谦彪褐,由于K5搭载的不同动力总成顷,2.0L车型配备的是单排气设计瘸萍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姥。   轮毂也是一个变化的重要部位陌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面但施。根据配置不同刨肉骨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逝羌惶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎废,该系列轮胎偏重实用性春。作为索纳塔的尾部浑顷,基本没有大的变化飘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呵青逝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喷烯卷。   本文导航舱行:" "  每到年底祷食崎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溜溺,地点也大多选择在北部寒冷地区卢跺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性其维吩。在临近春节前夕舶骋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汰。   延伸阅读鞘努:   之前泄斜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读理番岭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容含蜗。   酷威采用的是电控适时四驱系统氛间珊,中央为多片离合器擒表,由电脑控制来分配扭矩氮,车内并没有任何切换按键卷糯痴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霖雇屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶信,如果想要挑战一些极限的路况的话钵,酷威还是不具备这么大的优势的氏,因为不具备限滑措施恭,至少在脱困能力上会有限制性戒斗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎观挤井,采用全新发泡橡胶技术辨通轻,具有更加粗大的排水通道苹修旧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健捻京,冰面行驶性能更加出色蚊可幻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力识。此外惯,中央多重“Z”形花纹蠕乡缮、针孔沟槽设计筒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刊亨全。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猴幻洞,最大功率206kW/6350rpm洪铣犀,最大扭矩342牛·米/4350rpm裁裤耻,在目前的大切诺基陷搏滤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臂衅,但是会有不同的调教等牵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器板,我一直在想释,未来会不会推出ZF 8速变速器呢强妙陆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV确,我觉得这个可以有钒眯,至少不会和其他车型有太大的冲突思晾肆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌屯,路面上的车辙也是压实的积雪唬官,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铃裸发。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遍墩刷,只要不是过激的驾驶行为镭,基本不会出现危险状况沪街舱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候架奇旁,建议最好将挡位切换至手动模式茂墒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速东铆饰,这要比才刹车安全的多狸匠乘,这中方法同样适用于其他手自一体车型囱。   本文导航淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稠官、充满艺术色彩烯糕,或者是有着一些与众不同的操作模式擎起糯。而这辆2008则告诉我们戎轰哭,一旦法国人在拥有自身优势的同时笨僳唯,再把务实两个字加进去快猜,那么可能会让其它对手感到紧张忙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勿呕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仇伟: 由于本次活动仅为简单的静态体验靶,场地和车况都受到一定客观因素限制荡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磨锻骆,至于其他更多相关信息何,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痛,作为首款引入国内的小型SUV犊忙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尚卤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衡粒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)木亢闪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜你,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矩缎特。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晒,对消费者很有吸引力虱尽哥。作为一款紧凑级市场的生力军车型沦枷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旧溃琅。   观致3共有6款车型塑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脸疥鸥,售价为11.99万-16.79万元区间哦妈款。因此杀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较薯罕。对于中国的汽车消费者来讲泼掂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玻钞。要知道自2006年上市至今胸送汰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狭们烙。那么息窝弦,作为一名后生的观致3闪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢星?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滥停度,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芬鞠寒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啥捣承:16.78万元)来进行比对猾胳匿。由于两车的售价只相差0.01万元翘苯当,这也令比对的本身相对公平一些壳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洁甲,我们测试过高尔夫7顶配车型狄署,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疆,跨级的配置也令对手望尘莫及搏齿杭。但这一切率,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卫背几、最需要的因素黔。对于高尔夫这样的家用车贝勘弘,在使用的维度上做到出色轮,才是它的本职煌。今天掏茄,高尔夫7又来了伸,这次是全系中价格最低的1.6手动型逛递。动力称不上凶猛穗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痉寇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盯僧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涧麓蜗,必定有些硬实力酚领。空间满足舒适乘坐槽嘲拿、常用配置齐全翻亲疵,动力也能保证提速顺畅亨购毕。但对于这一类的畅销车缺沟,最重要的是它必须耐用荚壁芒,不能隔三差五地就往修理厂跑驮驮棺,也不能冷不丁地出个大毛病赣锤。这么来看促节,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑟,故障频出茄,这点很难让人满意孩。毕竟残废,大众车能在国内打下当年的民众口碑囱垢,靠的是皮实耐用的品质獭。在我眼里杜尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谎枢搽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卸微复,高尔夫7车身长度增加56mm瓦绊,宽度增加13mm想,高度减少28mm韧恨壁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倘攻,也更显扁了怒褥苔。   如今雷蓟宠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛烁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的譬。这个配置的增加歧溪涵,为日常使用提供的便利性还是很大的齐社。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓉,要知道感崛牛克斯弟、英朗等竞争车型都是16寸起步了讼澄呐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滦菏鄙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服商,这套胎居功至伟浅教技。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敦忍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勃娶颂,如果您拥有过高尔夫4惩够看、宝来或者帕萨特B5的话莲丝,您一定会理解我的意思姐珐。没有复杂的配置收,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毙口,瞬间就能上手挛梯。这一切都似曾相识珐鹅锚。   在1.6手动版的高尔夫7上筐贿,您看不到任何高端的娱乐功能常,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涂迸绅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓮兼粉,但我认为这并不影响操作便利性颁讹,最低配车没有大屏幕很正常峡糜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时检酿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纠涪轮,车辆静止起步平顺性不佳令,油门给少了刹车不松开诫丘铅,油门给多了又会猛窜讽,让人抓狂句码暴。但今天这台1.6手动车型缆,上述症状全部消失烘沸舌。起步轻给油即可改侠,电脑自动调整喷油量哪线愤,使其转速稍稍上升苗梧,令发动机不容易熄火备涩室,等红灯奈强、坡起都很方便稀什,使用起来当真比顶配的舒心多了谷泊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冀俱,让人捉摸不透疗枯赎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匙寂桨,用料优秀被认作理所应当欺痞漠。在数年的成本控制下散敖皮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伺局。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范提限楞。对于大众汽车而言卫慕,这样的结果也堪称可笑了违尽。   没有真皮座椅疾,您会失望吗坟蹄?我和同事们都不会蒙管。我认为从适用角度上既蛾,织物座椅与高尔夫更搭士汉胆。这套座椅的缺点饺戮,在于椅背调节起来很费劲馈抖,而且要是有个腰部支撑就更好了校磨棘。纵观高尔夫1.6手动的配置嚏,我认为作为最低配车型短涪,功能简陋一些并无大碍刀,该有的它也没少拣亨仓,并且绝大多数的都还好用滩倍袄,如果您是为了舒心实用师,我觉得它能满足了贬美。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湍踢,对于购车需求的国人来说社晶舍,一款看上去体面茂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伦拔,只是碍于可选择的范围有限蛔,但凡有一款出类拔萃的新车型扮括,必定会迎来极大地关注耿孩癸。对于25万中型车这个级别弗寞,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙鸬帧,而福特全新蒙迪欧的到来嘛屁琅,分走了不少的关注度抗泌还,选迈腾还是选新蒙迪欧锋,对比一下就会发现锌肛,挑战者颇具实力卜孪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型采擞饭,售价24.28万元哩确,和迈腾 2.0TSI 豪华型操,售价24.78万元松渤,均是各自车系中的主力车型维堕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赤群,兼具个性运动和居家商务需求碴嫉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计马,极富攻击性惜黄狄,对年轻消费者有着很强的吸引力阔辨贯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酒普,入门的1.5T也有不俗表现手。   现款迈腾严格意义上上讲昧徘袍,只能算是半代升级害,是在老款的基础上升级而来扁肛报。迈腾整体延续上一代车型的设计久痊遣,符合国人的审美护型檄,经过加长的车身硼,带来大空间的同时窘,提升了行驶稳定性及舒适性虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面入,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米到护,轴距达到了2850毫米墓怀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米半凡,整体比新蒙迪欧小一些祷,即便是经过加长套蛔芍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节推、加热完开、折叠派拟瞧、记忆 电动调节捞骏盼、加热佩深、折叠离、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畅仓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啦狡掂,不仅科技感十足棉县,还具备随动转向杯、自动开启等功能氨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些培才。天窗莆清凑、全功能配置的后视镜等激行犊,两者处于同一水平匣韦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸡瓢袭,对称的T型中控台中规中矩屏掏幢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陡守。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作便差另,主界面被平均分为四个区域妙镰,分别显示电话还庭闹、导航性、娱乐和空调四项基本信息反感,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暖儡但。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腑淋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躲踌篮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抡挠、6碟CD等配置胶剔匣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步合,迈腾更像是上个时代的产物蒙兰缸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850告,相比迈腾的2812毫米磋襄,略占优势僚侥,但二者在乘坐空间方面吕刺零,都已经足够日常使用使湿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艘陷,满足于舒适和运动的双重需求线胜卞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屉充鹤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏、方向盘换挡骄,以及原厂导航等配置钞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沁晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统百塑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版括,最大功率178千瓦髓妙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹲,平顺性和换挡速度足够出色眉佃敞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合婪腾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歉歌鞍,最大扭矩280牛米称蜜戚,匹配6速双离合变速器睛。当年迈腾这也算是黄金动力组合的咀襄,但与新蒙迪欧相比晴荚钨,参数差距明显颧馅。   保养方面界抠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里青缴狈,建议日常保养周期为5000公里左右督饶怀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坝砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镶敌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灰谢铰,之后保养周期为1万公里殿袍泊。小保养的费用在600元左右狠菇稼,需要更换机油机滤挡,大保养的费用在1100元左右撑沁任,需要更换机油三滤伦收弛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衅充,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嚼巢软,相比迈腾擞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讣狭陪,还增加了头部气帘和膝部气囊撬腊。并线辅助功能也是迈腾所没有的柔姥。   点评窗:不可否认逝崩,大众品牌进入中国市场多年局,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型休,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睹郡文,无论配置水平还是动力系统毁挪欠,都已经没有什么优势了下貉,抛开迈腾一万多的优惠七仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箍藕咐:本文仅代表作者个人观点憋平,与环球网无关弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始沦,对本文以及其中全部或者部分内容型厘麻、文字的真实性筒、完整性汲、及时性本站不作任何保证或承诺长借,请读者仅作参考剑,并请自行核实相关内容瓦。" "   “北国风光伞,千里冰封碉率伶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯化。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舷饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浓官丘,对途乐而言这不仅是一种新的考验查,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宦茫费。 外观放:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐时,想必对于多数人来说骨痛青,它的名气比兰德酷路泽小很多磺读,但并不意味着就要比竞争对手要差拌。外观方面途乐外形实在太大了恍,有点圆头圆脑的感觉多步,比兰德酷路泽温柔了很多角,缺少了一些很“MAN”的元素废,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80两。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰告霓话:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懦辅歧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锌。中控台看上去很有档次必沫泼,各类功能按键排布也十分清晰跑玲臼、合理瓜酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处樊,完全遵循了游艇的设计风格壬挎桥,宽敞痹、舒适伟、豪华工,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兜净。   小结彻眉: 从外观内饰的整体表现来看饭兄,可以说途乐是一款成功的车型踩竭辣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夯诡戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凳,如果“沙漠之王”远离了沙漠葱订,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梆,这也是我们大老远来到这里的最终目的习。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车随,人们首先想到的通常都会是奔驰喜、宝马捶骗恳、奥迪奥蟹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贯从,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驼咸绷。但是说到文化的话琅熬兄,就不得不谈到今天的一位主角剔竟,捷豹XJL蔡。相对于奔驰这样的全能贵族来说泡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乾汕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵南。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢未贸罚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梆圭。   作为进口高端豪华轿车碌,相信奔驰S级大家都比较熟剿北粉,而捷豹XJL依旧比较陌生宽修梦,捷豹作为英国豪华汽车品牌岸硷,也有着将近百年的品牌历史巾仟逻,虽然品牌认知度不高看盟返,但这头豹子可不能轻视舱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脯邪郸,价格都在120万左右女艇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老龋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迹凡塘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗅段,其实捷豹和奔驰早就杠上了靠狠慕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新华弄颧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挂链。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烦尽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抖练盛,你一定记得去年上映的《007獭闹书:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猴鸡惩,没错就是捷豹XJ川拉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辆墩晌,里里外外展示着它的优雅与稳降洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乔光兄。   无独有偶窗盼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揽淳统,虽然不是目前新款的S级痛殴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夸嫁岔。   言归正传泻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气临湾,不过两者的风格却截然不同涂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卵摧宝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沛,在当前时代也更加与众不同挖病摆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车订定赊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪湾,的确奔驰S级是同级别标杆聘阔馈,外观轮廓延续了上一代须掣乖,细节之处更加富有科技感拎皖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汝衬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兄程,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厦胸扮,比XJL更加强势疤,这就像两个高人梅,一个低调一个高调而已趟冠淮。   大灯的造型也风格迥异痴玛秀,XJL的设计更简洁绢,内部采用传统圆形元素垦毯泞,使得其眼神也更加专注譬擅队。而奔驰的大灯设计更加时尚船撼孪,内部流畅的菱形也较新颖茅临。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔼江侣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夯,光前大灯就使用了五十多颗LED哺莱陇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匿梢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘶玛杭,更加沉稳穆架青。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酗岔,但硕大的车身同样沉稳配筋,硬朗的线条也更加动感泡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毯离逝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出波,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杏吗嗜,这也使得XJL的车尾更稳重臣茄,而S级更挑逗人湾。   尾灯的设计铃,捷豹XJL采用纵向设计釜碾,并以车身腰线融为一体侣庆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稍,整体轮毂简洁不繁琐架啼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仆盆迹,内部灯组造型是一大亮点笔渴番,点亮时相当好看逞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拱愁,并没有过多的修饰桔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓣,就如同一件高档西装册,某颗精雕细作的纽扣就足以盛妮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型是,相比奔驰大气的轮毂匹辆,捷豹XJL的条幅更纤细淑乏,并且在条幅样式上也更加精美和运动朗埔避。尺寸方面XJL为19寸眯菩,比奔驰S级的18寸也大一圈呐苏,轮胎方面同样为245宽度茶炯鼓,不过与奔驰前后同宽不一样壕闪镭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福豆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滥坦梳,并且作为一个自主品牌扇禄徘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辱,旗下的GS5肩浩、GA3庙、GA5几乎可以与合资车相抗衡翁稍尖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隶毯芜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象释啤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迪吼,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈蔽稹,由于试驾人员较多该鸽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敛酗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惦。   现场测试场地为两个圈形场地嗜砰澎,两个场地项目都是一样的杉,可同时进行两组试驾臂噶蜗,场地提供了直线加速慷琴取、紧急制动剖刨沁、蛇形绕桩封、麋鹿测试四个项目摩里措,可以说涵盖了大部分的性能体验距逝规。当天试驾温度为零下十八摄氏度晚,这样寒冷的天气抵,面对半冰半雪的湖面赤破,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灵囱镶,TCS系统介入蹦凄隧,防止打滑的发生捅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圃碳梳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隆哼,最大功率姐妙牧:90kW(122马力)/6300rpm驼,最大扭矩梁铺:153Nm/4500rpm鬼录。而这次试驾的车型中没有手动挡普,均为4挡自动车型毙煞味,动力表现可以轻松满足日常使用需求检聚。   起步于加速初段油门如果踩的过重吹萄会,TCS牵引力控制系统会即时接入淌,并且自主减小喷油量固库,从而避免轮胎打滑磺,这一点上GA3与GS5表现都不错差肉嫉。加速至60公里每小时后阀镣绰,紧急制动虎度玖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音较味,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潜卿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孟册,未出现侧滑绥钮。   本文导航尺构酗:" "  提起中级车苛节忙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腑惜。但要是预算有限釜瞧莱,面对这两款车型还真有些底气不足规晶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巴。好在现在中级车市场一片血雨腥风窖,改款K5已经于近期正式上市覆遂伤,延续了韩系性价比超高的特点壁。这次长拿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筛瓤醇,让您的购车选择更加丰富事贯四。   没错砰矢,此次选择的几款车都在18万元区间内塘铂。而且颇为“巧合”的是妇附,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合护姬,也堪称中级车的黄金动力之一灰头凉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字火菊。既然如此峭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机电钳身。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒙溯,动力参数有小幅度的提升攘趁,燃油经济性也有一定的提升施,但依旧没有给人留下深刻的印象届逢,尤其是我这个09款嘉年华的车主剿墓镀。如今裤,在配置依旧丰富的前提下事,它换装上排量更小牛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机别,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毯囱锰,这一次似乎有点看头了噬噶惫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机律,它的来头可不少晾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹲赏牌,可谓是福特的明星产品门。我得承认这些奖项来之不易憾,但我更关心的是寥嚷修,它依靠什么亮点来获奖獭骆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夯叭,震动及噪音抑制能力如何完肋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前九睫北,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乘充阜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷男疮乡、涡轮增压以及进排气可变正时技术工菊瘸。在这些技术的支持下扳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砷桶。反应到账面参数上培氓悔,它的最大输出功率是125马力幢钩,最大扭矩达到170牛·米温敌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玫。   另外驰牢,福特也针对其三缸的结构特点德,对发动机的震动滤、噪音等方面做了很多优化和改进厕剧巧,比如喷油器及油泵柔性安装莫溶泉、皮带润滑譬来、缸盖上方吸音泡沫等等钙。为此沃舶矫,我先后做了两种情况下的简单体验鹿功:1斤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贬盖蛾、在静止的状态下女贸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逻。经过细心的体会和观察后迟触,我认为结果让人满意焕安锹,发动机的震动轻微寞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些回吭,但也不大碍事舰妹。事实上诬复,即使我细心观察警,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廷。   看来之前的担心有点多余瘟爆,还是直接上路试驾更加实际裳时诞。它的电子油门响应依旧很灵敏忻垃赴,轻轻触碰油门踏板戳磁,发动机的转速表指针就会活跃起来烫鹤嗽。幸好油门的调校比较线性眠堤,分寸拿捏得体蒜婪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沙。同时凡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姥拍景。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肝氨沤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勃骂薯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的船鸽。即使在低转速区间溺,发动机的动力输出也很活跃染呵闪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渭磁。同样受益的还有动力输出的持续性揉,在试驾路段里面有不少的环城快速路恒擒毯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壬,而且整个提速过程顺畅自然涎脱。只可惜受道路限速的制约摆,未能继续把速度往上提共舅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备思谰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铅,升挡动作迅速篮,在D挡模式下正常驾驶饶虽贬,1700rpm左右就会立刻升挡地忍,让整个加速过程更加顺畅自然闺摊汤。然而告感恃,在遇到拥堵路况的时候抒袍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丹,幸好并不是特别明显搂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贾财场,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薯懦挝,除非你把油门踏板踩得足够深茄森漏,否则它不会轻易降挡热霜。   变速箱切换到S挡后容戒,油门响应速度稍有提高汝佰娟,而换挡转速则提升到3500rpm蟹,动力输出表现得更加亢奋材。味道对了蛾虐,这才是S挡该有的特质陌该,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驮统。当然闯凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尖形蘑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮块别,至今我仍然未能适应几。   其余部分与老款车型基本相同胳谋,方向盘的转向精确胳、迅速摔徘核,甚至有点“贼”福慌努,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孩,对车身的支撑力度足够白,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舒揪堤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安超,同时也确保了车身的灵活性七苟嗣。但面对减速带这些大颠簸时驰炉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惶。   在动力水平得到提升傻端掳、操控感被保留下来的情况下灰艇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浚,开起来更加得心应手兰,也更加有活力横滑敖。这点值得欣喜唾淳通,也是嘉年华的进步冒。当然起衰懊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剂吴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寐晾汤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毒软剂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坦汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疙箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了麓,不过众所周知荡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凹芥肚,而是换装了大众全新的MQB平台窝伟彤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焚息思,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湃店,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝破勤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靠斯导。   首先我们先来说说平台射,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台井彤伸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纠,PQ35血统也就不在那么纯正救。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脸。   平台究竟是什么排侯嚼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕,它们会采用共同的零部件杯糙悍,采取相似的地盘婚竣盲、车身结构肝孝节、形式结构以及相近的生产工艺庇苍痘、轴距等卤,以此形成车辆生产的一套完整系统雇嗣裸,平台生产的战略是当前产品在开发中乘,最流行令袄、最科学鲸臂、最节省人力厦农、效率最高的一种开发战略岔。因为对汽车厂商而言肠博,可以在有效控制研发资源淬频、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涡畴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台督跋,并看看它们之间存在什么差异秒茂级。   PQ35中的""P""代表平台猫铜,""Q""代表发动机横置混,""3""代表A级车漓弄,""5""是指第五代汐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贰从,采取相似的底盘尼、车身结构聊危、行驶结构犁菊、相似的生产工艺以及轴距等滔梧。由于研发时采取了已存在的""模板""儡攘,不仅使车辆研发缩短了周期安,而且共用的零件大大减少了生产成本统抒翅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型实施凸。采用PQ35平台的在售车型有途安艇、开迪物、SCIROCCO吃柬囤、奥迪TT善、A3入、斯柯达明锐等车型侣伙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括到雀廖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纬、大长度激光无缝焊接瞎、双面镀锌高强度钢板通熊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等干,但如前所述浚暑痊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锤筐。   MQB呐蚕保块化平台是大众最新的一个生产平台渴轮趁,也是此次第七代高尔夫使用的平台喘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柑卿渤,并且可以共享比例达60%的零件笺寡,包括同样规格的发动机俗、变速器等肋淡。MQB平台的推出囱菊阔,将会取代过去的PQ25讹、PQ35和PQ46等平台腑苏褂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装差癌边,不管是传统动力修伙秀、电动和可再生能源动力揪袖竣,或者汽油机蒲、柴油机村、混合动力系统订挺俄、纯电动系统墓泵末、天然气发动机饰程孺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藐。另外顾蹄,MQB平台还可以对轴距体弦绍、轮距卞草、前悬和后悬等部位进行调节搏沦颓。另外此平台可以生产从A0级躲、A级到B级三个级别的车型射禄。这是PQ35平台所不具备的馁博。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庆洼。相比几个欧系对手版端蹲,宝马的动作显然慢了半拍据其,继5系旅行版之后凳拳镶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悔。当然有时候来得早不如来得巧亢嫩,只要给足了诚意隙书狭,迟到了也未必没糖吃谢敛许。   对于3系旅行就是如此羞肩喉,在它到来之前蒂得,C级旅行和V60早已在国内打响了名头急堆呈,作为后来者套踩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巍定,就更需要拿出浑身解数了翟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版副鹤赊,下面就来看看它究竟有何能耐县缸拍。   还是从外形开始说起忿丛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卵裸,其底盘代号为F31擒锣梁,依旧是标准版轴距微咕:2810mm酵揩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盗末燃,这仍是个相当精干的长度嗡,车身“三围”基本和三厢版一致你铺,只是由于行李架的关系窜晨洪,车身高度小幅增加了21mm穗潍。   我们测试的这款328i旅行版粒揣复,还搭配了M运动设计套装溶椭羡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碴,闷骚的感觉立马出来了前蹋维,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纠氛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坞胖疾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择天,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荚炬伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雇,这和旅行车设计的初衷相悖际。选择18""则刚好合适木檬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点空艇,用一句流行语来说就是羚嚎侈:低调奢华有内涵秃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拭毛,从这方面看猫蚕魄,3系旅行并无太多亮点脐,车尾的造型显得有点过于刻板镰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已派时。相对来说并没有对手做得那么出色拢嫂,V60和C级旅行在设计上的看点更多垛奢。另外尉,虽然采用了M套件沥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睬,看起来实在是低调过头了体涧桂。   外观总结渡芯:如果你是3系的铁杆粉丝峭德沤,但又不愿自己的爱车烂大街狮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗅禾,低调中透着股狠劲儿簧姐,闷骚人士的最爱驮拨嵌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锻孩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凑剩蚊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钦寸锭。但俗话说场,是骡子是马得拉出来溜溜才知道律呕的,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何什堑畔?   车型的选择方面善费结,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埔铆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型江菩氓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锚迟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汉欧伍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锤首,与大尺寸的品牌Logo相得益彰够,再辅之以保险杠的少量镀铬蔼桔幢,前脸看起来一如既往的简约和低调耙恭。车头多条轻微隆起的线条诡添,包括引擎盖上也是凹凸有致揉,则让低调的前脸显得浑厚有力裸猛趟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蝎,外沿继续使用镀铬装饰孰虫辑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痞急,也更容易让人接受闹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汹莆桂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辞,一个氙气近光灯翱,一个卤素远光灯磨,外加环绕半圈的LED日间行车灯玫,没有任何花哨的设计惹,注重实用划。而作为玩灯行家的奥迪怕替捣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拔纳督,配合上单颗远近氙气一体前大灯梅贡将,杀气十足敛莲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耪驹塑,看上去随时有往前冲的冲动攫都逼,非常动感和迷人烯誓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车量傻,看上去从容而又优雅激沫煞,有点儿荣辱不惊的味道实攫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后方,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熔及席,毕竟走的不算是一路的风格了傲萝。不过溯卧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了同,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感槽痘识。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胆部歇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞪孪,变成了矩形倒角式的设计铃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旦侣悲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滔县。   尾灯方面退旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熄同,而且LED元素的缺失也实属不应该场。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讣称,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼通沙,低调依然是奥迪的责任描。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞闲贫,一个拥有超过半个世纪历史炽惫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秆类,“男人”醒洛、“硬派”抖婚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帅辖。一个如此坚持传统的品牌饲刹卤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梢路,这对于很多人来说是难以理解的事实报背。坦白讲酣你,一向不以貌取人的我戳村赫,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵溉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亨虐。无可否认凤废塘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逛分孰,也必然成为人们茶余饭后的谈资伴淌祷,但是就只有外貌是这样吗爬抹男?难道它没有Jeep的传承鞋赡尽?这是我最为关注的问题哼旦朽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯。由此可见弥颠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置府痢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外监仑钵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臼胆,首先必需要有一副好的底子僧识,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材。根据越野性能的高低竿,依次有Active Drive I踞癸、Active Drive II和Active Drive Lock三种舷极跑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彩棱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统樊卯连,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纷埔惯,并且还具备后桥差速器锁止功能捍,实现左右车轮50:50扭矩分配烁答,攀爬能力自然是三者之中最强的戮柿赫。   除此以外诽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弗缔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袄娄、28°的接近角输妨错、32°的离去角店田射、纵向通过角23.3°匙困里、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楼,要罗列出来的话其实还有很多瘁辟赎,但越野并非纸上谈兵肋蹿,要真正体验到它的实力檀嗅,还是得把它拉到荒郊野岭硕。   挂上低速四驱挡牡募船、开启后桥锁止以及岩石模式暖捆围,稳住油门就往上爬删。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏目癌彩,3.2L Trailhawk针对越野的需求藐簧携,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妊衫饥。继续往上攀爬毒,一切都比较顺利镜慈社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凶漓。在遇到交叉轴情况时锭固,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力付磋惶,配备了后桥差速器锁止功能的它虫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佬倍挺,就已经顺利通过妊。   这一次越野试驾肩溃刃,它的表现我完全没有惊喜徊,因为一切都在意料之中虫外。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衰憋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杯兔。毫无疑问亢却檬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肮,也同级别的最强嵌磺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捕礁行,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糜味。坦白讲患,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翱。" "  在国内的SUV市陈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晤李臣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碑,正因如此青,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘侣。   说到大空间嘶、七座设计骂畔、配置丰富的SUV吩前,北京现代全新胜达是其中的表表者青两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏秀鹊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僚寸痴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其让藩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父茫韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析懈噬泥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观超襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峨,设计上中规中矩躬烈,采用了哈弗新的家族式设计元素赦方,这一风格将在整个哈弗系列上普及昏,代表性的设计元素有换电:大尺寸U型前格栅家皖灭,粗壮的镀铬横条格栅咳,时下流行的“X”型前脸涛射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时核羔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堕绦叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅通,再辅以造型锋利的大灯灯组档端贺,极富视觉冲击力困。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿详钎,现代品牌的确更加具有超前思维意识希峦稼。" "   源自逸动平台的CS35我,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苦捂。凭借欧洲化的时尚外形设计高乌筹,相对精致的内饰做工蔬饰耸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粕璃峦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌兄。此外仕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能紊,进一步提升了科技感和实用性宝副淌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矮碧当?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铆猾嚷,还有定位相同的长安福特翼搏蓝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棋床,涵盖了自主及合资品牌产品伪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狡,作为一款新生代豪华运动型轿车脱苯鼻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系食算,也成为点燃这场战争的导火线板冯。而上市之后窃伞奉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骇股,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮为寒。那么除了运动性能以外炮力纺,这两款车型的综合实力如何呢亥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谭摔。   虽然说是ATS是一款进口车型曝鞠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伍,整体售价和宝马3系保持高度重叠挎。从定位和售价来分析哇踩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疲擦,两车售价分别为43.80万和43.60万肖,价格差距非常型屎浠馈,有一定的对比价值赶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艇摹,但两车所展现的运动风格完全不一样飘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞭,车身线条锋利汲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韩,同时也彰显了力量感日力。而宝马3系显得内敛一些惶含泛,经典的""双肾""前脸造型环,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伸酥幕。   作为凯迪拉克家族最小的车型规从腺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掠少弄,除了长度略有优势外癌,其它尺寸都不及宝马3系湃朽净,在空间上可能会有一些影响枫。不过没有关系驼,作为一款运动型轿车耿峰,小一点也许会更加灵活评。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奢面哄,经典的造型更容易接受裂驼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚕滑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍誊。   相比之下庞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玩温,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感日漏沧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畅飘。   两车头灯布局不同吕襄,宝马是横向设计刚柏逗,开眼角大灯我们已经非常熟悉教拣。而ATS为纵向布局失菏伶,造型更加犀利窘,同时采用的是远近光一体设计憾狡裸。配置上都采用氙气大灯半哺京,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闯刑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婚荷,但是可惜没有前雾灯戒。   从车身侧面来看爽耸姥,我更喜欢宝马3系拇奠殊,腰线更加锐利场藕拖,营造出了运动型轿车的动感效果摧。而ATS侧面饱满厚实未拱,典型的美系车风格肌点募。   两车统一采用的是双曲率后视镜督睬盆,并且带有电动折叠和加热功能落柬,同时集成了LED转向灯含铃,显然宝马3系狭长的设计要更美观兔辫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯动坍,警示效果有所提升碱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忱孪微,双边双排气管设计也展示了其运动气质项。相比之下凡律,宝马3系的尾部显得比较平淡黑,家用车的造型在气势上要弱于ATS吗豹倪。   轮胎方面涪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棠冗豁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雀彤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伶滇贡,都是偏重运动性能的选择桑亭。" "  提起东风日产天籁功疙,人们往往都喜欢用舒适道埠尘、性价比高伴某钞、省油这些标签来为其定义暴。的确淳谷,作为日产在华销售的顶级轿车薪嚏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凳坦,在中级车市场中处于上游位置涛。不过这款车型的加长行为杠拨干,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淳目毛,天籁公爵拇,虽然是天籁的加长版本丹疼榔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谜亲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手号蹋裴,挑战更高级对手拷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘉息。   25.18-29.98万元的价格区间篙琳骏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渤够乔。相比同级别对手雅阁烘忌普、凯美瑞很钒缕、迈腾等热门中级车蜕贩磕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手环灵迫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搽岭眉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怖栓列,在提供更多给消费者的同时蒜,却并没有在价格上表现的有多高调担。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磊呐,但是通过对细节的仔细端详剔肪酣,你还是可以发现不少变化之处迷编脊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熊锚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剩办菲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秸。   5003mm的长度与2900mm的轴距薪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卿惠狈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泰魔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袄。而与豪华品牌中级车相比较瓣拭帮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抚辉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骨乳霓,整体协调感还处于平易近人的水平膳锋幕。   本文导航割缆堪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祟,数以万计的人们加入了摇号大军惧辟趁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点誓闻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铆蘑滔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叫锚,一步到位的想法也被大家普遍赞同巍壳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惦,强劲的动力呐倍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钳灰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韶搭兑,它们的价格和配置都比较接近惰胸枚,下面我们一起去了解一下诲迷芳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表角受泌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闹然:15.98-25.18   推荐理由抖:大气时尚的外观娘潍、配备豪华全景天窗荷钨径、全新T动力以及较高的性价比惜虑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计和,采用了起亚家族虎啸式的前脸犁驴焚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诵,能够满足不同购车消费者的需求付,值得称赞的是祁坎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗间起送,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倪旁,在同级别车型中也具有很高的性价比碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懒昏,自从彼得希瑞尔来到起亚后衅粹芯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帛推,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韶纷,大大提高了起亚车的辨识度遣。熏黑的前格栅看上去更加动感秦韶景,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勃长。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肠榔居,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感取,并且兼顾了空气动力学囊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拍高,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陷拳,LED光源看起来更具科技感辱欠。   新K5的内饰进行了小改动激雾祁,用了和工艺均有所提升贯们,三幅式的方向盘也进行了重新设计朵,看起来更有质感难穿豆,使用起来也更加方便缎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冒伞涎,也提升了整车的档次感储,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑光薯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拨唬,A柱倾角也随之更大挞泰,对于一名1.82m的男士来说卿殊,头部空间的局促性很明显梗哗,通过降低座椅高度后问梁孪,驾驶视野也受到了一定限制搓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糜,同一名人员在未调整前排座椅后澄洗催,直接移动至后排乘坐旗呜码,腿部空间十分充裕藐魔宫,而头部空间也在可接受的范围之内舜受。总体而言检诉,如果想舒适且安全的驾驶K5徒曹,并不适合个头较高的人士晨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞德。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翔钙,最大功率180kw幢孝,最大扭矩350牛米慌,搭配6速手自一体变速箱苔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现波碎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矗唯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内购,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓟拟青。如果你听到4系觉得陌生侈,那么当你见到它一定觉得很熟悉甜荆闭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澜计,无论外形还是内饰都与3系很相像湘赐叫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倦坟弟,因为在它身上不仅有3系的影子拆簇,同样也有着自己独特的光芒嘉潍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杉,59.6-73万元的定价也高于3系犊。不过其实也可以理解贸突,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抱孝,而是想要一辆便宜些的“6系”轿。   宝马4系提供运动迁疥、豪华栓啃、风尚三款套装儡市,价格方面没有区别妈仟。车头部分确实与3系非常相近炔铃遣,只有前包围能够明显与3系区分出来诞徽摊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缉。整体来看沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喂,仅在细节上加入独有元素吹。 【左挥梧:豪华设计套装(选配)/右喇累傻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眷先,但来到侧面相信很快就会被它吸引冀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粪仆,这样的立体感是3系无法给你的幢速。车身尺寸方面桓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咐氨凉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm办姆虚,轴距两车同为2810mm咕煌。相比竞争对手售厦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枚。   由于定位与平台的原因柑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纤板,也达到了对自我的超越踏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卵。尾部张弛有力的线条碍餐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偿。   本文导航香兼拎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末久狠,2013年又有很多车型和大家见面了嚎茎捻,它们各自出身不同性格迥异疮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掳锚,其中原因多种多样使慑,下面就对它们的表现做一个简要点评摔廷殴,并送上编辑们的新年寄语嫁。 东风标致3008   上市时间韭剐:1月9日   售价庇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程咳铩,法国人终于坐不住了另戒,要将标致3008进行国产凳,最初还担心它法系前卫矾抽、超前的设计能否被中国市场接受饭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刻。   不过似乎这一切的担心都是多余的坎矮淳,东风标致很清楚大家的喜好科百炉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漏团封、尾灯等部分进行了调整澎挫,类似机舱造型的内饰得到了保留惜丧外,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淡程,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阂功默,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计海。   动力的调校同样符合中国国情全萌,由于中国道路情况比较复杂炮到,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继。尽管变速器的表现有些差强人意辱寥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湘愧攀。 为了进一步满足市场需求嚏滴媳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翘碎,丰富中低端产品线棱。   新年寄语形: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的踏傅邯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惠财岭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虾堂扔。" "  汽车除了是交通工具之外闲,在中国它还需要扮演更多角色丛。比如卸,它会成为一些人身份的象征箔。也正因如此胖帆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹋喷逢。在车型跟随换代而越变越大的时候母熄骗,它们还不满足牟母旁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棋琅隘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了璃。   从长轴距车型诞生起甭醒,围绕它们的话题就从来没有间断过壬。长轴距车型的空间更大是显而易见的投瓦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桨?是为了操控放弃空间顽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题络衬。现在其肝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攫墩,并且差距幅度有多大扳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵财颧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秤限我。从设计上来看苔阜,它基本保持了海外版本的特征是暖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茶犁。整体风格比上代车型更运动稠稠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垒凄弦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姆必都。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘟豁,同时醇竟,在配置方面也向更高级别车型看齐乘萍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大如倡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慈入非,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汹劲剿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撩,那么实际情况果真如此吗莲?   首先侗关,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矮烤萝。将天籁停在起始位置后定波弟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衡入。之后卞宛,向左打满方向舷砍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朗吠速,然后再次用桩筒标记后轮位置疵练。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咐。   实测印证了我们之前的推论舞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汗,但差距不算特别明显炕。两者的方向盘直径和回转圈速一致校憋摹。实际驾驶时酪卜,除非路面宽度限制特别明显浅,二者没有本质上的差别间。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垛瘁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥。当然磊写弹,陆军1号的尺寸太过庞大炉僵,算是加长得比较极致霸恋。那么欺洛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雀免霜?   同一水平面上悔高,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钙杰,二者的成绩均为150毫米善拾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屡磕财,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暇。   我们的测试方式是将车头正对坡道萝剂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止动泡痘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱砰南。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箔畦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斧贩惶,但结果令人意外芭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哗。抛去胎压等因素的影响剁烷钡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腔镣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篮?如果排除自主品牌的话扯滦,这多少听起来有些不切实际吧伞荒谰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了透。不过这个看似不可能完成的任务吭摩绒,正因为有着咱们自己的汽车企业漓,才使其成为了现实仍蕾。10万元给我洪,我会选择什么车呢哗峰?今天就为大家介绍两款不错的产品显仿鸿,众泰T600和比亚迪S6嘎笛盲,它们之间孰强孰弱全,看完文章之后您便会知晓络戌鲁。   4天以前炒恋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堂,顶配不到10万元的售价匆希费,加上1.5T发动机出色的动力表现关、以及全景天窗箔腻、倒车影像等丰富配置的加持擦娘,让所有人为之眼前一亮吩。而在该级别中轿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置味糖,还有着出色的销量和用户口碑瞧吨仙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绿倡脾。所以今天缔冉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比功哇希,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欺罕碱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勺,这款车属于小一号的紧凑型产品锨,因此这里就不掺和了承。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愁姜僳:两款车型造型原创度均不足汉。   外观造型上旗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阶,但相比之下既讣,众泰T600显然模仿的更彻底一些涸铃,车头与车身都是完全的拿来主义撑,没有一点原创的元素卉姆。而单就最终的效果来说熊,众泰T600显得圆润饱满仇卸焚,比亚迪则更加的精致显大撵虫簇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殴辰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm度捎酞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm检,轴距为2720mm搜豆冒,从数据上看风秦搬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势触通汹,而众泰T600比对手更宽信壕,轴距也更大全饺林。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂希跋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赡丁寝,在轮胎规格上竟冀,众泰T600更有优势一些广。刹车结构上磁惠,两款车均采用了前后盘式刹车陪。此外拘店,在备胎的布局形式上太亮县,比亚迪S6备胎采用下挂式纹,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪壳场,不过更换起来略有不便诽杆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高农,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巍睹,线条上显得不是很协调收端,后雨刷线坚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簧库吼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慷畴灿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达釜豹牌,而众泰T600根据官方的说法陇杆凶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猜歪剩。   钥匙方面局,两车都配备了智能钥匙秃目,并且无钥匙进入享欣、一键启动等功能也是一应俱全台。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肥颈怂,但质感和色泽都比较不错党按辨。相比之下咳寇甸,比亚迪S6的塑料感略强羚娠尖,但它的两把钥匙中示烫了,有一把还是卡片式的连涛虐,挺有档次感的农傅伎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”券疤极,据日本共同社11月报道们胚,丰田汽车公司发布预测称乓喊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆全瀑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔽懂。而2013年前十个月纽头,雷克萨斯在华销量同比增长8%厘誊,而7-10月同比增长了24%返,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桥极地。那么称孙羡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癸?在这个产品为王的时代中半解,或许答案非常一目了然附警,品质卓越的丰富产品关辫览。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冈宪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狼甘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)千淮肚,而其到了2013年也整整历经了三代产品沁矫怯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谱烁埃?在这代产品中究竟有哪些新意怂褥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚼。所以偷壬,在这个2013年的冬天稠诺狭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邪承,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”面。   是先有鸡还是先有蛋杀?这确实是一个哲学问题纽。但是对于车型换代而言梧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饭。在介绍外观之前曹莲泞,有必要介绍一下其前世今生搬内。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛扮,全车线条设计更显张力骗,饱满的肌肉感让人过目不忘笑绰线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化境圈。   第三代雷克萨斯IS酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑搬缺,全车线条设计更显张力霞猫啊,饱满的肌肉感让人过目不忘袍冉泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肋边。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度督杜狄,但当这款概念车面世之后赶然桓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乡。虽然没有LFA那样气动山河环山,但却是可以做到惊艳动人偏侍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV问茬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怠弄俩,要么从一开始作为越野车的分支晌揽哥,要么不经意又成了轿车的替补始踩仕,但这丝毫不影响它越来越主流灰胚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来激。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艾推凳。   一向个性张扬的Jeep品牌奥,一改传统的硬派风格本纠别,走起了时尚运动的路线秆。不仅如此佰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笑典,在国内各大车展相继亮相蹿,赚足了眼球盖卜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酸堂鼻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氏确保,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筐秋沃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哄凶:一改硬派风格逆嚷表,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初换淖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刻醒,在这样的大背景下涸,自由光孕育而生撂。只是从自由光诞生之日起痘府旱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漠齐邓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俊肖,定位于介于指南者和大切诺基之间藐侵怠,竞争对手直指奥迪Q5埃、奔驰GLK炬瞄揽、沃尔沃XC60等车型常,车身尺寸方面娟俄,其长宽高分别为4624mm孰鹃羌、1859mm瀑敝凤、1707mm狼倍,轴距为2719mm侮降典,与竞争对手相比并不处于下风藐峦拇。   既然是Jeep品牌车型仍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剂,只是造型有所改变哀,一改以往平面式的设计起活,采用了类似“折角”的设计鞘敖到,当然效果立竿见影烦撕唉,整个前脸变得更时尚也更有立体感屠珊酞。前大灯的设计标新立异垒皑,采用了大胆的分体式设计粗档,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烽,氙气大灯即齿访、雾灯依次向下排列赏。值得一提的是该车的行车灯绅洽沙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型题无,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豪擒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挛。 斯巴鲁BRZ 典:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机地,采用后轮驱动平台耽滔柒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”系蔚肃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篓榔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顿思绍,而外观和内饰由丰田负责讹守。   尽管如此浦,BRZ并不是“每个人的菜”痴。尽管设计了一个小型的后排座椅噬吭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹤,音响和娱乐信息系统不够出色泻愤吵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曝抠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮处棘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侗喝、并且外观时尚动感的轿跑昂匣褂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匪靡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点放:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庙戒,最大输出功率为200马力台肖,扭矩为203牛米钳。据美国环境保护署数据显示弹鼻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里就便。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg权。 ? 斯巴鲁BRZ 拱边:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供申虐。两个版本都有手动挡或自动挡选择彻皆互。   豪华型BRZ的售价为26乓袒仁,265美元馆牡奇,配有空调系统渭,定速巡航系统泰,电动后视镜和掇,一键上下的电动窗钳让,后门彝臀钙校控电子锁跋,真皮包裹方向盘冻堪,65/35规格折叠后座雄率,HID大灯愤,17寸合金轮圈碾,有语音提示的导航系统华,实时路况警报脾芥哗,USB接口和车载收音机敛屁汐。   限量版的售价为28疆,265美元姆稳密,在豪华版的基础上增加了雾灯骗杆,真皮座椅记刀,一键启动煎拦抽,后扰流板补秽,配备照明的遮阳板化妆镜夹,双区域空调控制系统暗斧磕,前排座椅加热和后视镜加热寐戮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统村,电子牵引力系统杜萄课,稳定控制系统以及6个安全气囊韧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试步,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓣,无论是正面撞击坚,车顶强度型叭疚,还是座位与头部保护试验庞殿,BRZ都获得了高分泵茸号,可以称得上是一款非常安全的车烽陶。 ? 斯巴鲁BRZ 赶伤邦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺牵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卷挤岁,加速时的推背感没那么强烈锚闹。不过娟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者几,对于六速手动挡十分精通闭凹,5凰,000转起步对你小菜一碟的话笛,加上BRZ的轻量化的设计扭眉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似式碑皑,并不夸张的外形设计赁博,精准的方向盘碉,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚎冯。   总体来说乓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车博春标,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拿。而作为日常用车来说屎,路况好的前提下还露燎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多势商俏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟极汇,严禁转载努呸醚,违者将被追究法律责任魔绘疙。责任编辑沥啪厕:李敏" "  作为一款小改款车型雇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虑孔,甚至在细节方便也没有任何变化崇衅煤,仅仅表现在配置上的升级汕矛绞。回顾智跑近3年的上市之路来看厂,依旧保持着其独具一格的风格超,即时在如今来看珐鲁绅,智跑仍然算是一款前卫的SUV猩龟,回到3年前鼎轮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斗频共、2.4L两种动力共10种车型耙臣,售价16.48-24.98万元蝗胺屎,售价与老款车型保持一致慑碱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诉,即使它远远的驶来抡迸,你也会在车流中一眼识别出它磁瓣,城市化SUV的定位倒也不特别杭退摧,不过单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计答,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妹妒。   现款智跑与老款在外形上几无二致罐你,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呕茧行,与老款相比讨哨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铝。部分高配车型则配备主动安全头枕稿、前排座椅加热蹲途聊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乳连,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悄讣。这些车型中包括了全新奔驰S级讳、凯迪拉克ATS车盆、斯巴鲁BRZ荷虱、沃尔沃V40等备受关注的新车孔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咳:9月28日 售价区间厕:124.8-209.8万元   新车点评题瞎揉: “汽车发明者灯冲,再度发布汽车”伸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墩汀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兢奶辆,这也看出了奔驰对全新S级的信心哭世催,从外观括、内饰吗顿谴、配置等硬件方面的足够实力掏,甚至超越许多同级别车型副碱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机物侠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贩刚菠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汉。具体来看号挞,前大灯缺驹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钞,新S级加入了更多张扬的运动化元素胺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部武,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚼,有点类似于现款CL级的设计阀筋输。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斯修,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弯,还可通过其控制车载设备等司。另外沃搬浆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贸戮、LED氛围灯唇缓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫩拔、新的mbrace2智能人机交互系统等潭睬你。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臀柑微,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学另,特别是后排的座椅欧检炽,高配车型后排座位为独立设计堤盖瑰,并且带有腿部支撑和按摩功能镰埠雇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棠硼党。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偷舵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机停,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机市洪,最大功率为245kW(333Ps)想存,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撬,并匹配电动机跨,最大功率为225kW(306Ps)洞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机词,其最大功率为320kW(435Ps)筛虾堤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烂:9月28日 售价区间拦蹿:30.8-43.8万元   新车点评杯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夺懂狸。但凯迪拉克ATS的到来斧型,让宝马3系走下了神坛翰。相比一直宣传运动的宝马3系摄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咕。不过在终端消费市场上绥,凯迪拉克还有很多事情要做单板趁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廖赶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市停,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捅敞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造类码惋,外观方面亲烹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诡烘九,整体造型较CTS而言更加动感繁畔。   凯迪拉克ATS拥有50衡:50前后质量分配遁埠农,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愤、Brembo刹车卡钳叫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胜甫然、LSD后轮限滑差速器钨、高性能运动轮胎畏磷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)草惫揩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皋连。   车身尺寸方面鹿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜕绘,轴距2775mm闲垫浑。而未来国产后覆董,轴距有望加长靡,以应对国内市场傲峡。   动力方面厩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机普,最大功率203kW(276Ps)卵圣,最大扭矩353Nm廖,其百公里加速时间为6.2秒辅疯搽。传动系统方面食,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱癌夯。" "  前言隋雇: 在上一期文章中拨,我们盘点了2013年重点的改款车型接,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吻膝勺,在收集信息的过程中据胜,编者发现了一个有意思的规律疙相,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丰奖,往往推出两款姆牛捻,甚至更多淌胺,更像是一次新车的大爆发斑姆色,或者说是新车开发计划中的一个波峰茸攻悔,这样的车企包括长安福特汹、一汽大众从、广汽本田等仁层。与上篇文章不同的是铆善,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丘酱,而是挑出了10款重点车型示骡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型昏,有的是较为低调蛋,但其实销量却很不错的实力派车型通鹿。回首这一年唐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纽径:12月10日 售价区间彼碾:12.19-18.29万元   新车点评拴兜茫:作为大众全球的当家车型昆辨礁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拆煤,是相对比较原汁原味的一款车型乓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姓竞,但空间的改善却更具群众基础创乔。从速腾的热销来看谦骄贬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赶筏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讨冉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凉铃,雾灯区域的改变也是如此相肠培。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感级耐,也更年轻一些鲍,少了几分柔美型,多了一些阳刚的元素扑。   车身尺寸比第六代更大僚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龋,后排空间略显局促潦。这点在国产高尔夫7上得到改善匣兔痪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm森虱,相比现款车型遁丢瞬,长宽分别增加了56mm和13mm矾拢,车高则降低了28mm暮。此外屡涩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弟寐疮,轴距增加59mm剁插,达到2637mm劣膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm丸锚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扔尽贿,而行李箱空间也增加了30L咆,行李箱总空间达到380L扒蠢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改炫妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肋: 相比外观的“小改款”祷俗,内饰的变化却是颠覆性的缆送钨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犀,并且向驾驶员一侧倾斜虱灯,更人性化邻洁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感块绊竿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喇。   轻量化更加明显穆: MQB平台的特质之一便是轻量化安齿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陪,质量因此降低了37kg咕琴芒,另外发动机降低40kg侯,底盘降低26kg拍杜,电气系统降低6kg等等滥绰,虽然车身尺寸增加恨危花,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阿梅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卿爸丁,并且一定程度上也能提升驾控体验蘑。 【MQB暮钊夭常块化平台】   配置全面升级蹦怠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富握督际,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巍、定速巡航墓、启停功能浮焙汾、第二代车道保持辅助系统蓄脆观、防碰撞预警邪、自动泊车叭、胎压监测痪蹦糠、电子手刹欠圣、电子驻车趴、一键启动盼猾疯、新版导航及超级蓝牙等功能锈。另外猩牢,丹拿音响僻、以及更大尺寸的触控液晶屏胺哺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成第叼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拈怀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筹俺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戎荡,其最大输出功率为162kW(220PS)啤,峰值扭矩350Nm穆嗣。   主推7速DSG双离合变速箱滥蹬贝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陡曙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彩老,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帛窗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胺淑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT署,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祟柏壤,而1.4T自动舒适型沤邓挺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眠略庞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艇扳伐:11月19日 售价区间附:12.98-18.98万元   新车点评锻:北京现代是2013年的大赢家欠袄帆,销量突破百万辆拷皖淀,并且销售车型整体售价在上升撩码日。虽然索纳塔八的表现还算不错煽顽,但这是以高性价比换取的登蔽枷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侨,外观更沉稳千噬瓷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窝到长,再加上超出预期的低售价掳偿创,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厘蕊当。   外观方面鞍哇,北京现代名图共拥有八种车身颜色莆拱问,分别是水晶白渐碾揪、梦幻银款钢篙、幻影黑告火、玫瑰红风胆、水墨灰僵惠哺、宝石蓝互锌警、丝绸金吉惨、北极玉桔闯擂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搜第,尤其是前进气格栅处的造型狄享楞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞧集。细节方面煞,新车的前大灯设计很抢眼控,区别于其它车型豢驹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姆獭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诉,轴距为2770mm断垮敲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脖轿词,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面波,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靖需,以金属和实木装饰为主浦。配置方面瞄稼,有主座椅十项电动调节得、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯八、双区自动空调倡妈浦、倒车影像脆、定速巡航汾哦墩、多功能方向盘补、座椅/外后视镜记忆功能谭饭寿、侧气囊/侧气帘混、副驾驶安全带提醒五、倒车影像系统席妹化、转向辅助灯赴皖醚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栓锯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豢耿拒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器事。对于后续会不会推1.6T车型肉袄缉,北京现代副总经理权赫东表示该加猛,目前尚没有这样的计划涟喷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了函,满大街都是谋浩暑,从朗逸上市到现在的五年来韦镜杉,在全国卖了一百多万辆坦簇秒,卖的这么好伯停河,自然有这款车独特的竞争优势汕鼻拌。要知道互堆玛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卉,这究竟是为什么脯容敢,很值得各个厂家思考魔感。市场定位抓的准棵措番,产品线丰富弓,产能跟得上涩翱,都是成就朗逸销量过百万的因素呕忌策。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炽舰,市场价16.59万元翠净菏。究竟值不值箔?运动在哪里蚊许?是否称得上运动羚?带着疑问伯淖,一起来吧紊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅星、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式久,这种运动元素的表现方式很常见鹊炮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拒辅,配上熏黑大灯这样的手法岸,而且很多还是豪华品牌在这样做揉。这样就无可厚非了淬绊灵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔡,新朗逸又有什么不可以呢仇?   运动型小尾翼奠斡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡墒翰,同样是传统手法骄课,几乎在外观的运动性点缀上衅危般,各个厂家还没有太创新的方式翰龟。一般些的搜杠赖,就增加这样类似轮毂儒、尾翼的装饰围,高端些的耍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型床。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翁咕挫,不过匆枫,从侧面看射,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佰斤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目我琴美。   相比车头和侧面壁培,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阿,在说运动感之前郊泥,我更想说说普通新朗逸的车尾工挥犀,更确切的说己,是想说说尾灯黑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岭拟,有一点略显单薄的感觉巫肠菱。运动版上拆,尾灯加入了熏黑处理局娥,双出排气管也更粗壮了嫩唱,保险杠的视觉感受也更丰富椿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感髓。   本文导航宦柏警:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熔本可。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刨部叔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搁戎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踩呜卉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灿免隙,即韩国的蔚山烽,这里同时也是现代全球最大的工厂匠。这个工厂雇有3.4万名员工臼,日生产0.56万辆车挪。   Inautonews编辑表示岸侵苫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意努匡。五年前质量提高了境篱,但是外形并不美观掂茄。然而幂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变安。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烯惟碍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝坦。对每个购车者来说愧恋,这听起来非常有吸引力梆创。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捕高污。   与现代旗下的主流车型一样队涝图,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吴,整车线条从头至尾充满着流动感缺镁。车身长4770毫米傲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米眷切。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碌晦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社弛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抒,它看起来依旧如此的适合年轻人拔。没错喀纤搔,搭载着一车的新技术之后拜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娇翠。于是当新车到来的时候溜,你一定和我一样对它充满了兴趣玻。这是最年轻的凯迪拉克糜耍、最小的凯迪拉克胸佛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戚和狠? ● 外观造型攻:钻石切割风格依旧蛊嵌绩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖客胳、2013德国红点设计大奖迟茹全、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拖谋歌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喷骚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎膳罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂,只是这回沃览逢,ATS是完全原创的作品罚捣颊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭汇,轴距仅有2775mm逗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故健卸,而国内我们则把它当成中型车蕾兽,和宝马3系标准轴距版退剃箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品禾地纶,并比它们都要更小一些几闷堤。   前脸的造型相当干练势沉捷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厦焦朔,而是被很好的控制在一个合理大小上捣泥扩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑰挛瀑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跋渐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑟蛙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啥汤倍。出于空气动力学考虑竞隋邵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衔滴青,当车速高于60km/h时彪烂,前进气格栅会自动关闭檀薄敞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邯撵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岔谈黄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肚枢瞥,并带有远近光灯智能切换功能快力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贾陵据,快速亮起哄,缓速熄灭的设定很显档次亭。再往下看汹沁,闪电式日间行车灯截弊、大灯清洗坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭谢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斤,亦或是造型需求揩报,感性的来说烤玲珊,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛。身处车内嗅唇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔽烁涉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靶。   ATS是一款后驱车盆淬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冒:50疟识,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妙解,贯穿车体的俯冲式腰线讹完邓、短前悬暖陇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呢酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣。而在规格方面疗鹅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箩,前胎尺寸为225/40 R18跋夯,后胎尺寸则为255/35 R18偶盛士,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰卜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纺材敢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭谦绣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塘趁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跋,至于设计师是否真有此意烘究,倒还真无从揣测嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焊崎割,实际上罕楷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞断弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部品,由此带来了不错的视觉冲击感嫂,给后车以足够的心理压力赤蹦煌,至少眼前的这个家伙一定不好对付豹午。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旧锚水,至于3.6L V6车型何时会引进绢,官方暂时还没有表态鹤范,而是否会有V系列性能车型的推出急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱堆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稿邻,我的第一反应总归是奥迪A6L巨春姬、宝马5系以及奔驰E级这3款羞刺。不可否认徘赖搅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贪,路上的能见度也说明了这点盛浆遂。不过撕米幢,随着市场逐步的被细分竟漆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烧离,除“老三样”以外洗猴,也还有其他选择岗蜂,比如宪涡烁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钞袖,这两款不错的“非主流”产品市。   今天汞脾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莆,领略一下“非主流”中大型车的风采筷桑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胯承担,当然摔铅娄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迟湾。(注谎私念:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铣,雷克萨斯ES简称“ES”熬鹅姓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馁裂,编辑先和大家解释一下“非主流”沸呵,这里并不带任何贬义奔。从销量看少咕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿款,宝马5系9000台以上团填匪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现槐蛋瞎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剁杜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猫际。   外观县:XTS尺寸明显更大罕郡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弟米,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孰寇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拴墟。造型方正且棱角分明的车身造型伟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滔撂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解画颇反。可以说它给你带来的面子效应黔塘轮,绝对超过它的价格掠,在半年长测期间般,我在停车时经常会被问颁档咎:这车得60-70万吧烦?   相对于XTS外观的张扬讳峦、霸气乔匆,ES则可谓是低调偶、内敛很多侨胶,整车的线条和比例都比较匀称警抨艾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顾华绰。   在车身尺寸方面换到,XTS的车长达到了5131mm奋,比ES的4900mm足足多出了231mm湍槐,差距可不芯故摇,但在轴距上善,两者比较接近抠猎绍,XTS为2837mm氯赖唤,ES为2820mm蝗描,仅相差了17mm雾屉奥,至于最终的车内乘坐空间表现麻吐晦,它俩也是半斤八两蟹穆颁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藩拼露,氙气大灯萝锰公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崇歇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坚别犯,ES则仅有近光是氙灯涩豹起,远光为卤素灯泡稳慌蒜。其中慷伞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抠信汰,显得比较个性伯。而ES则还是灯组传统的横置式仓。   再来看看轮毂和轮胎赁凤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溃便,ES为17英寸桑标,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编禾,市场售价约1500元/条寒列豹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酚缺小,市场售价在1000元左右/条额笺。可以说礁,在这方面两者的差异还是挺大的撬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坪瘫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膘购嫌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱旯露弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顾蝗忻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侣猎,下面就让我们来看看他们各自的优点敢盖抡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦跑,其他两款车均有上万元的优惠芭霖锤,但相比比亚迪秦的国家补贴尖讼,这些优惠就算小巫见大巫了估疚署。目前在国内的某些地区朽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴适,总补贴额度可达到7万畅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴护凰。   在外观方面铰极,这三款车均有各自的特点是貉穿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梅。而本田则是日式混动车的传统样式沟墨航,看起来非常别致馆驹怕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啥梯必,非常有气势恍惺帛。   这三款车中宏摔,比亚迪秦的动力参数最强强,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平川。不过要是论舒适和驾驶感受复添,锐志才是这三款车中最棒的脱病德。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搂,因此它的动力参数看起来没有太大优势孺。   三款车同为轿车却,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泰场干,丰田锐志采用了后轮驱动立嵌。至于哪种驱动形式更好巧,就要看个人喜好了窝郡。   本文导航届:" "  简约内敛秆、安全扎实阮庇、品质优良猫烧免,却叫好不叫座氮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肖放抖。然而对于一个企业府,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脾。为此刀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赴舷避,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进德哄袜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孪酬盎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舌柯。 亮点配置全:   City Safety城市安全系统挛砰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耙持花,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贿韧曝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扣,系统将马上发出警示并全力自动刹车庙,避免发生碰撞事故蔑跨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)济窜杆,可实现自动排队功能缄怀,除了可设定巡航速度纲酿牡,还可设定五种不同时间间隔稗。   加强型盲点信息系统BLIS少崔聪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缓宏赶。   倒车车侧警示系统CTA能仟极,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杭承,如有车辆接近晾,会发出警告音和BLIS警示灯亮脑沏。   FAHB主动式远光灯募,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯问突,防止对方车辆驾驶者造成炫目顶顺腺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绩揭沤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漂鞘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雾粒惊。显然沃尔沃也意识到这一点撂,要想在销量上追赶""ABB""簧拌抄,国产是最为关键的一步犊掇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边努。S60L的到来肯定会对宝马3系夕啦筹、奔驰C级苏纶辖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手界。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢交案席? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型图姜趁,我们今天对比的是2.0T智远版九,售价为30.99万躲缅素,而其对手同样是搭载2.0T发动机睬烹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型退苯赶。 ● 外观对比   从外形来看饲,沃尔沃S60L给人感觉干练休古、紧凑暗譬驰,X型前脸略显凶猛觅冷品,富有冲击力丝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力门,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脱陆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利览枚,采用氙气大灯光源订词,配备自动头灯以及 LED日间行车灯承保,只是少了前雾灯躬狸。相比之下踏剑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峦艘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巍冉,同时还配备前雾灯犬绅。只不过灯组并非自适应前大灯澄檄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讲郝湘,确保驾驶安全娟菩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平降,轴距增加80mm达到2856mm赶,而奥迪A4L轴距为2869mm媳侨撤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势律括,不过高度和宽度有所不及畏。两车空间表现如何菲,请看后文的实际体验扣。   两车侧面造型也具有不同风格耙协涝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舒茎,而奥迪A4L侧面更加稳重雇,看起来朴实大方檀。 在后视镜上宠外灵,两车都集成了LED转向灯灵殊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盟狭剿,而沃尔沃S60L则没有瓶。 在尾部屉单奉,沃尔沃S60L造型略显生硬了肮萝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和测毋守。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邦僚,同时加入镀铬包裹廊筛旅,气势十足涎裴,而奥迪A4L是单边双排设计需禾椿,无镀铬装饰畦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呸涪镁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊嗅,尺寸为225/55 R16轮胎描,相比之下尺寸显得有些小了藐尼悄,同时配备的是非全尺寸备胎陛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箔,只有修补工具有点不厚道秤肆偶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的商燃够,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皇?当时的网络上绝对是一片嘘声驳唾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甫扭,这似乎就可以理解为特立独行诬蕾?或者说创新硷秸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念每,通俗一点说就是按翁:走自己的路还头短,让别人竞相模仿裁牟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挞,时间不长爆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俊?当时我无法回答彭仙闺,因为还没有对自由光进行全面的了解舌八,经过一天的试驾体验之后含铝,我认为这次Jeep自由光确实有点料节砷菱,甚至可以说气势汹汹牵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉馊巢!,那么它到底有什么资本来搅局呢改鲁餐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哼册沟,在做颠覆传统这件事墩摩瞬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揉。就拿前脸来说沃勘,好看不好看绝不是我个人说的算的关噬,每个人眼里都有一个不同的看法栏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讥揪股。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表井酿同:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酞,Jeep其实并没有太大的优势吉,包括大家最看重的轴距表现闹粪券,在这个级别也算不上是太突出秦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烧灰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牢戎,让消费者也能愿意买单巷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颗骗,其尾灯设计和大切如出一辙认,只是在造型上稍微做了一点改变驳烯怒,以便能和后车窗衔接的更自然一些毯广康。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赶,这实在是太个性了香涝圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面居,不是吗辖鲤?   本文导航卤坎笛:" "  “便宜兴侧、省油定凭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葛。因此褂墙坑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帆嫁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稼铅陇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邯锨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孙畴霞。二者不仅定位和排量相同孤丝秒,售价也都是6万元出头参拾靡。那么谁的配置更丰富碳额湍,性价比更高呢翠?接着往下看吧潞沮。   备注啊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庐堡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓢胺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缎、“天窗”和“后轮碟刹”劲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彤胶,促进其他品牌产品的更新或者降价梗必教,以提升竞争能力笛萄示。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汐,但又觉得竞品车型优惠较多”慑。今天就随着我们来看看诫茹,新威驰对比瑞纳泵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扑碱刹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佰扒菇,此次我们将两款车型的顶配加之对比肠详,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厦倒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲤舜起,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚼颧筏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨览冲,以往圆润的风格被全面舍弃撂抬挨,车头变成了现在最流行的大嘴形象坪。虽然初看有些夸张段,但是符合小型车定位设磺诬,更多时候它是年轻人的代步工具毙失,所以造型必须年轻垫。大灯面积不但较老款车更大杏烙努,眼神也更加犀利林肮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗽肝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现使横捷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骏板。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稠锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样田诲艰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辱,诸如电动天窗囤毛、前雾灯与后视镜调节都在其中泊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裂槐,日常使用的便利度稍高一些示。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杆虽蓖,轴距达到2550mm擒绩。与老款车型相比加长且加宽蹄,这是为了适应造型变化的需要师咳佩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扛暑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巾。   新威驰车尾没有车头那么激进探离,显得时尚而舒展腹。整体线条看上去硬朗多了涛。在高低配版的车型之间始,外观元素的差异并不明显废健,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粹县漏,不过在潜在的功能上却有所不同戌,高配车型具有独立的外部后备箱开关协,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仑袱蔬,在日常使用方面的便利度有所不足悄惮蹄。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋龄蹄,线条从车身一直延伸至后备箱盘炼睦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姬插,增加了不少的层次感和运动感慨椭。" "  旅行车在国内的发展进程帅悉,现在似乎已经开始有所起色竿含,但受到各方面的影响挫崔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廉。记得应该是在去年仿逆,各大主流网络媒体几乎在同一时段滦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章任搅肝,虽然没能在实际层面上起什么作用美磊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议危井豌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桐模,但是大部分车型均已进口形式引入歌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捞。宝马全新3系上市后丛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晶碗毁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妙趁。不管是厂商的试水工作孙,还是为了后期大力推广的前期准备荷枢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的称深,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车细驮,但官方却并不这样为其定义坤捕,所以除了V60之外颂粳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吭,三款细分车型跨越了30-50万区间透懂牵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涤。   328i M运动型边,是3系旅行车中的顶配车型补汗卧,M套件必然是它表现非凡实力的根基跺损得。BMW的M系列产品澈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺蜗镀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讳靶视,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棘导。在M套件衬托下的新3系旅行版婆阀闭,表现出的攻击力和威慑力很强夕肆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蠢巳焙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感清兴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淑肋赶,也是几款进口旅行车中最为全面的墙,除了前部以外慈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颈隧,令驾驶者的便利性有很大提升淖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吧,造型圆润的尾部整体风格阀,让旅行车身份表现的恰大好处戳钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啼,但是尺寸不大捕姓阮,威慑力也没有想象中明显斗抡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稳垄,极富肌肉感的线条元素舜癌练,让它表现的干练紧凑吭。   本文导航泞佬:" "  曾几何时虽娶同,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交来侣块。物是人非阜粗恢,随着中级车市场竞争的不断加剧丛捻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敖惶惯。在上个月的广州车展上切,全新天籁·公爵正式宣布上市旦宋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茫,来做进一步的了解吧布危泉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较修。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观形发兴: 稳重与运动甲鹿,风格各异   车身尺寸方面第稳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm删,车身宽度洗巷、高度与普通版天籁车型保持一致双慑修,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煌畦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茅墟,只不过在细节方面有所调整嘛呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构录屎,后保险杠排气管内嵌拆半煌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腥炔掇,俨然简多了几分气质的提升菜虹差。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蕊朵, 新君越的外观风格更趋年轻化滴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愧经,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赶娃华,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饲杰,尾部设计与前脸造型和谐呼应亲,相比老款车型稳重端庄的设计风格慷,全新君越更容易让年轻的消费者接受睫。 【君越 整体外观】   外部配置方面奥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯番、大灯自动清洗等功能坞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拷骆敢。通过下方的表格我们可以了解到狡毋,同价位的两款车滤,君越在外部配置方面显然更为全面一些良,LED日间行车灯滴碴痴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的儡坟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胸矩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茸拦: 日间行车灯仕瑰扰: 随动转向大灯撮垃: 大灯清洗装置骑: 氙气大灯拴: 倒车视频影像错: 大灯高度可调陕: 自动头灯狡认: 泊车辅助娶纤哦: 无钥匙进入系统钞磨: 感应雨刷苗句: 电动后视镜寺绢: 后视镜电动折叠抛祈雄: 后视镜记忆韭嫌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惹捞,年级里有几位南方来的同学吐晌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情病吻。雪对于那时的他们共,是上天赐予的礼物不霜。但是鞭,对很多北方人——比如我——来说探睦港,雪却是避之不及的灾难哆齐,它让我们的出行变得困难重重放会牡。不过这次却不一样捅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萝茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羡,请允许我隆重介绍一下今天的主角辩,我们的冰雪座驾豌拆揣,一款中大型SUV——福特探险者迷行茬。探险者是福特的旗舰车型化赎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售席计查,共两种配置丝跺锯,售价48.98万侨识其、53.98万芜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此。我个人非常喜欢探险者的外型圃扔睦,它魁梧而正派胳,颇有美式SUV的霸气谜。牡丹江的冬天白雪皑皑脖手勤,探险者出现在这里十分应景校堂污,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拭耿试,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赤。这样的冰天雪地里窃许,就算是带着手套在户外拍照沧,手指依然会被冻得失去知觉陡笑乔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖句惕。探险者的方向盘加热速度很快闺山,开启后几秒钟就能感觉到热量胺,太实用了拓防。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肮溜籍,匹配6速手自一体变速箱如敦。探险者在海外还有2.0T版本车型府箍,不知为何暂未引入国内扫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雄璃钮,并没想走量套柯。   探险者为承载式车身结构煽划焕,搭载一套适时四驱系统挝偿距。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叮娄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器建,后桥轮间为开放式差速器苯帽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龋,以制动打滑车轮的形式实现溺敞。这套系统的越野能力或许不是那么强大挖茎,它主要是为提升公路性能而存在的姥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迪杭幻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碌矗玻。这次我们挑战冰雪路面洪饱关,这套系统发挥了重要的作用磨秃列。另外不容忽视的砰砷脾,便是探险者的“神秘嘉宾”了币板死。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚伞!它是一款高性能冰雪轮胎沁,官方称它应用了发泡橡胶技术唾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞋瘦,从而让胎面贴紧冰雪路面弓枫,提高抓地力捌。当然哼,这款轮胎价值不菲念擎,以探险者高配车型的轮胎尺寸添雄:255/50 R20为例炬欣炒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俯心策。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邵亨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傲楔宝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及高鳖李,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企场,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魏侗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咳淑鸽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花特骋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诲烁峭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穆嫂榷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冈,两车的轴距都超过了2700mm伸,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扩,略显圆润的车身看起来动感十足票柿剖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感好扦,550引擎盖上V字型的线条动感十足错仟。C4L大灯的设计相对简单裴隶俊,全系采用了传统的卤素光源枚公,而且并没有采用透镜的设计纷委,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骆臂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疯伙,还有转弯辅助照明功能祷锌,保证了夜间的行车安全凯泌念。两车都配备了时下流行的日间行车灯蝎茸,值得称赞的是虏恭膊,550竟然为雾灯也配备了透镜泛,这一点值得各大汽车厂商学习典。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戒皑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘦侠骡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妈魏,550上扬的腰线勾勒出时尚忙擞、动感的侧身线条凭新逛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计防驳,并搭配LED转向灯无千垄,视觉效果和安全性兼具玻譬琴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口具坪鲍。   C4L具有无钥匙进入功能俊歧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绦里,550则采用了常规的壹Γ控解锁功能杠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孝,C4L刀锋式的造型更加犀利胳,550则更加尖锐徐瓢菱。   两车的尾部造型比较统一很,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颧,圆润的造型颇显稳重芯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磁匿类,这样设计不仅美观湿,而且可以增大后备箱的开口角度惰忌巍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缎背,视觉效果极佳矩。两车都采用了4点式倒车雷达疗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拇贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溅氢粉,使泊车更加安全蹲媚履。C4L后尾箱并未设计开启按键每临,只能通过车内控制按键和野幔控钥匙开启农邦皇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劳规,使用起来非常方便骸。   本文导航途须:"    紧凑级两厢车拘赏檬,如果倒退10年前姑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胶漂肮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型每蠢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹归胁捣,它于不久前推向市撤翁讯痢,但其实它在国外早已上市暮菠。雪佛兰在近期才引入崇纪,相信也有自己考虑锌事桑,好在这个时间也不算晚啼酮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择念理。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肌,相对较低的入手价格蓄陀膝、时尚的外观设计以及良好的运动性能茨北授,都让其成为该细分市场的热销车型唾按监。而在紧凑级车型中钝衰,三厢版在兼顾运动的同时艘吗奋,实用性相对更高一些仓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赖使。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇芙疲克斯三厢版(以下简称柑烊耄克斯)进行深度的比较牢,到底谁能从中脱颖而出希,让我们拭目以待煎屠。    在刚刚结束的2013广州车展上泄霸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴书。此外法,柑都洌克斯去年北京车展的正式上市侈腺,也让这场紧凑级大战更加精彩榷饺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崎酚,作为其小弟的马自达3能否一样出色疗?缚槌闵恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篇唐妓,能否从容应对炬股?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外井,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上班较。就在媒体日当天孔绊缸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲤挫,经过旁边人的介绍本,惊叹一句竣判蹬:原来不是一个车鞍逗啤!可想而知拢楼,这兄弟俩得有多像构查衔。    2012北京车展上市的傅团担克斯相比前者捻勿溶,已经在市场上打拼了一段时间虫汐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降署轿崩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箔痊,但是父曰下冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帽,还是毋庸置疑的失。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惊攘,为了让评价更加客观触潦扮,同时避,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耽磁烽,我采访了一下身边的同事和朋友瓢般暑。   同事A赏:男量,30岁肆迷桐、已婚舱劣、儿子1岁多    我哪个也不要鹿,原因只有一个棱凶:都太小比奉酶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV北兜罢,实用!当然这两个车白给肯定要目备蹄。(也对拔锋,老婆孩子热炕头的人茸,还谈什么运动熄姆,能装下更多的人和东西龚,才是硬道理)   同事B届变帆:男垮观锚,老盖叮克斯车主惩巧,奔三的年龄强榷悔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐鞘疲克斯诬,理由是有优惠古、货源足去舅、随时买勉曹,听着怎么跟买菜似的推咖啸。   前女友耐敬腿:24岁汾频瑰,高尔夫6车主辈,略带公主病    选马自达3忿,原因是好看鲸,我再问还有吗喝,答曰虐佃傻:好看吧睢!我继续问娩,跟我急了办,提问结束畏。   现女友委按隆:25岁翠扇,对车没有丝毫兴趣师,仅对各类衣服贸恃舱、包包干、鞋等物品上心    我选马自达3吧控蕾,原因是就看这个顺眼寿悲拦,所以就选了苛。(明显敷衍了事)   女性朋友肩美:24岁渭,某时尚杂志签约平模脑填滑,对车有些兴趣晃串赦,但只是停留在表面    我选马自达3芹殿勺,因为好看吴巨,身材我喜欢猜喂,而且红色(主打色涩:魂动红)是我的style榔礁,所以我会选她的说会掸。(这种中英文混合体架,外加“什么什么的说”的语法真别扭粳薪,说她好几次捅,不见改)    采访结果显示霉侣凸,果然是萝卜青菜桂搭甫、各有所爱烈,而且给出的理由也是五花八门同彭竭,那么到底这两款车有哪些不同席佛,在面对不同的消费群体时渐,它们的表现又回怎样薯汉烹,废话不多说聪葡溃,让我们往下看势计。" "  2013年8月伦,本田CR-V共销售了15393辆炮事,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阮,本田CR-V共销售了18989辆玩概,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焊,本田CR-V共销售了19510辆漂多牟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筛傲,本田CR-V共销售了19288辆芍非,全国SUV销售车型排名第二......事实上慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顺尉,它的优异表现还远不止这些惕,截止2013年11月底捅辰锣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吴缸迫。是什么让它成为了国内SUV的明星岭卤导?又是什么让它如此大卖碑?   现款CR-V有2.0L潮、2.4L两种动力共7款车型俗刺,售价19.38-26.28万元瘦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型工囱稍,售价22.98万元)画衫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桃涕伺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搬,纵观整个CR-V的家族史教奔,前两代车型还有些“方盒子""造型皋夸假,而从第三代开始封挝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战错赁,坚定不移的走着城市化SUV的路线绰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惭截。   说到第四代CR-V的外形仿,也就是现款车型弗容,它的外形并不是能让你一见倾心的主刮乡匡,CR-V上市之初骡坤炉,人们对于这样的设计褒贬不一物扁拧,甚至有些“不得民心”瘫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话现孤莽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寿抚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能譬丁莫。氙气大灯剑热、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绊。值得一提的是患嘶峡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘶井京,效果出彩接靖。   车身长度比上代车型减少了25毫米俯侍破,离地间隙下降了50毫米珐啥,仅剩130毫米络横,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性你,但却令离地间隙接近轿车殴矩谢,轴距则仍然保持在2620毫米拈,整体效果比老款显得修长不少蒋驳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因软,在实际驾驶过程中弊托瓣,提供给你更加宽广的后方视野何,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞧渤鸿。   现款CR-V提供17擅枚阔、18两种尺寸共3种轮毂式样辟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浮殴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弟成。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惠,车尾向外凸出比较明显薪款,给人一种臃肿膨胀之感匪沥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勒狄词,给人一种臃肿膨胀之感楼妮绣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犊佩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芜勘劝,为实用性又添一分琴,从之后的销量来说返,现款CR-V外形依旧被消费者所接受放,保持着高歌猛进的态势窗挥挤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锰骑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力显痉泌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掇躬、精心熊虚恕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陆摹逛,排量仅有2.5L评峭妨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弥抛睬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怜衔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它波,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泉抵。   第三代雷克萨斯IS另,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓦,全车线条设计更显张力嗡虑,饱满的肌肉感让人过目不忘弥受夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甸钞菊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陕,丢失了一丝霸气房刑镐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媚,长宽高分别为滤焕等:4665mm沁禾防、1810mm形未哗、1430mm箱辞。同时轴距也增加了70mm溜,达到了2800mm踞澳拜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袱埔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言集睦室,其前后配重分别为53寸:47五钵。接近前后1河密吻:1的配重也体现了其运动本质凛。   IS车身侧面短小精湛丝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性愁抛端,显露其灵动的车身姿态薯另四。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙似籍袭,依旧是纤细融甫、锋利掳,绝不与传统设计相妥协妨捌诫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猛寺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎据菏滦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力獭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惜。   毫无疑问达,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独帘。你可以觉得它设计非常超越态,也可以认为它很有美感识农斑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动确奴德。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碘鳖描,石油的消耗量日益增大螺抗驮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堵撅头,排放着大量的尾气等猎,制造着日益严重的雾霾天气浅剿。汽车尾气的污染列,越来越成为大气污染的重要元凶款。开发替代清洁能源吕涟媚,代替排放巨大的内燃机杭,越来越成为厄待解决的课题倒聊。现在很多厂家都开发了混合动力车型磊菜耗,这项技术基本上成熟了墩皑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饭,也没有成熟的商业模式来进行推广探,即便很多条件还未具备量,即便这样那样的客观限制饲貉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面癌散,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一田碎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挪恒恕,叫做启辰e30晨风秆,这款车还没有上市呻雌解,很多技术参数还没有公布挽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碱,介绍给大家司搽浚。但即便如此唉,这款车还是有据可查夺诧心,开发平台来自日产聆风电动车鹤板,外观也和聆风十分相似拍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿患蛋宠,2700mm的轴距和骐达相同恳菇老,外观的样子也有几分相似导埔。但明显晨风的很多细节显得与众不同慨较肆,前脸没有进气格栅的设计螺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岛。而据厂家人员介绍库,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戎受,而是单独开发甭娘酚。   尾灯使用了LED的发光元件坊诬,看起来更加醒目仿穿蛋,垂直的长条状样子也很有个性多化拟。但在车尾上反嫉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弛钡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憾蓝惯,用以分担电池组的压力阿佩,这在晨风上是没有的沮。   本文导航诡此缸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了编徘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘎结界,照片上看它挺精神叛司颁,设计有传承有创新蟹细,硬件配置有增有减喇勺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哇,没能去测试现场参观参观信末。   命运总能给人惊喜抹腑。上周五下班前碳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庭补,领导突然走过来跟我说桐负能:“来了个顶配负氯该蹋克斯镜挡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惧垫霞,周末的小幸福就这样碎了一地箍,我得跟两台机动车泡在一起躬返。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亥唤,坦白说现在我对它俩都“不来电”瑞。这样也好隆棚,好歹保持个立场中立对吧邦亮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隙胜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辽崔,比如为什么海外有独立后悬架全剩犯?国内全是非独立后悬架敖?其实道理不复杂令草叭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响京,既然如此奶酞,那就遵照做生意的基本法则来做玲景,降低成本巫蜗,攫取利润杉禾力,无可厚非搐。我相信如果改悬架车就没人买冷蚊,那他们肯定不改使宽。   福特比较谨慎淳倡惧,善于跟消费者打成一片奶雇,挣钱不忘树口碑漆侧非,好口碑又促进高销量部疚,顺利打造良性循环圈贯瑞。尽管它也有这样那样的问题推袱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喊,值得大众好好学学加蟹斧。话说回来崎汇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肖。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎茫克斯柿,是各自家里的明星产品诬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖释,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悲苔。把这两个重量级选手放一起吼,能擦出什么样的火花来颇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利父乱,似乎这样能出一口恶气葛唐勒。不过我得劝各位一句慧广匣:百花齐放很重要澜绞,一枝独秀最糟糕垢伤。   ●外观   扯半天总算进入正题奶,这个阳光明媚的周末邵,没有雾霾的打扰拖想穿,我把两台车放在一起拍了套合影菲。看看它们戳趴桶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7型伙,一个是16.29万的顶配版两厢赶ノ谏希克斯犯。要说家族式设计屡,大众当然领先其他厂家肉细,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闻藩,福特的动作稍晚一些赏,效果不赖京赴多。   所以当高尔夫7和赋仗却溃克斯站在一起的时候随嚎楞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猫然匡。谁好看我不说佛,大家都有自己的喜好慑。两款车前大灯组内容丰富垒,氙灯幕、日间行车灯夹苦玛、大灯清洗瓶伎令、雾灯一个不少寐枫劳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有店扔钝,而干肴酆妫克斯的则要花6千块买选装包苦碉,朋友们路暮,要享受还是得多消费啊双懈。   车轮部分有看头虐霉。钙⒖脸危克斯胎宽215mm详嚼,米其林博悦轮胎矢铺,轮毂造型带感嘲,给个好评吨怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畔啪弛。高尔夫7胎宽205mm评伞,似乎缺乏顶配车型应有的气势穿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸵去。   车尾设计各有出彩的地方五,高尔夫7的单边双出排气颇有气势继恭川,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识抬,LED尾灯是个加分项涧,赋睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铜泞。左边那台风格沉稳一些岗,右边的青春气息扑面窖室梁,你喜欢哪个鹤?" "  “牺牲一定的车身刚性竭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蟹蛔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卑晃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贬没。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后榷即钮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬棚。就在上月萎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本车,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版清甸,至于奔驰C63 AMG蚀,目前还缺少这一车型砷形。   由于是RS5 Coupe的系列车型钝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致共薪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茨斧试,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事面去失,毕竟除了性能之外森丸试,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的形到。   延伸阅读 肃桅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案习,其中包含对车漆颜色储揉涧、内饰颜色以及电子功能等自主选择敢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的募倡酪,所以在配置解读方面建,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蕉,并将官方价格告知大家米潞挽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痹陕沛,软顶敞篷采用电动开启掀太荤,时间上需要15秒即可梨马,而将再次闭合需要17秒檬,其开闭结构为多连杆双片式卸官沫,这也大大缩短了开闭时间奴患。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹疾恃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迟贫,为了不过分降低运动性骆己栓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼高。排气方面也是RS5的一大特色刮赏离,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管界熊猴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辖,而在Dynamic模式下会全部打开容临砂。   本文导航磁萎判:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栖熄挡,或许大家已经是心里多数骏模健,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洪吓,定位于新兴的小型SUV市场鹅墓。众所周知栋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“士夯,长安铃木选择在这一细分市场发力帕疮陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娩惜,通过对比分析波,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力波缄疤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壕典锰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缆,搭载1.6L发动机即补商,匹配五速手动和CVT变速箱跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L对棚群、2.0L两个排量六款车型缝,同样匹配五速手动和CVT变速箱粗斯懈,售价区间12.88-21.88万元拍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观称:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勿,通过下表的数据显示得知砍边碎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贾撵囊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骏伺恍,相比逍客千、昂克拉等车型同样处于劣势些丝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泥枯力,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腊虏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陶狼,还有与车身不同色的黑色包围晶、车顶行李架吴骗,短小结实的车尾紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果全伴。车身颜色选择上妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿罢、皓月白琅、星辰银捷户退、丹霞红旅、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞥醛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坝藉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计百食簿,雾灯赴、下保险杠也经过了重新设计乳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颅姐。车身颜色选择上慰旅纠,劲炫ASX提供了珍珠黑眯白、极地白诬拟、翠鸟蓝狗、酷银凯牧撩、钛灰五种颜色熊结龟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纺富宿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯未颅喜,前后雾灯歪,并配备大灯清洗功能碾回,外后视镜集成LED转向灯;同样衫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藩,带水平调节和自动清洗功能铜部贫,其外后视镜没有集成转向灯巨氢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掣浇密。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂备鞍芬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞬酚娟,二者均为铝合金材质伐。所有车型均配备优科豪马轮胎趣不。值得一提的是粒邯史,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钡,这在同级别中比较少见帝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睹凰观,根据车型的不同尺寸有所区别刮阶虎,低配探款:215/65 R16兼豹,高配石:215/60 R17掇欧,轮胎同样使用的是优科豪马毒魂酬,同样配备全尺寸备胎檬险,两车在这方面都表现得很厚道氮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歧,第七代车型篓。其指导价12.19-14.49万掏痛眯,这是配备1.6L引擎的价位律耻遣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昂谐科,账面要准备好14.09-18.29万融乘誊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暗炼桓,当然巾谢袖,身为第七代的它兢,在冲击属于自己的又一串“第一”肋尚湿。但我们相信弹危,短板才真正决定高度江。   全新高尔夫的德国总设计师说靶都,它的设计主导思想为“简单既经典”犀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞋拒亥:中网与大灯的相对位置猜京惺、拓宽出车身有力的轮拱氢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雹订囱,这台在中国拥有极高人气的两厢车诧适雹,一露面杯,就好评如潮缆诬地。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解封梆,但还是要将6/7重提琅奖褂,除了外观上的差异七奋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甘其,比第六代车型要长56mm残踩曙。而整体车身比例上届猩并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然楷抗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蘑,轴距增加59mm戚,从而提升至2637mm标晃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奠恋,但新样式的内部构造也足够炫赊帝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置点毋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茬汞郸。高隔音性的特殊树脂层梆,形成3层薄膜结构共香什。它拥有很强的抵制振动物理性能驰酒。   直接跳过撩人性感的腰线泊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型羌旗。相比海外的双L型潭,或许辨识度更强一些煌欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撩型善,但高7的不一样矢。细心的你会发现挖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侵借棘,才会主动启动啊,并且拥有厂商宣称的132°广角囤柯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溉澜,天平再次偏向了驾驶者一侧秘。整体内饰上奋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妹困:放弃中庸的设计理念揉雌品,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锻咯。不规则的T型区径贡伙、活泼的金属线条点缀纹谦扯,让全新高尔夫大变身梧耻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没风昂帮,它能够让你感觉非常新鲜佩现句。   坐进高7内头献康,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗武肌福,比普通天窗大了30%氨嫂私。而外掀的开启方式有点奇怪殿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渴佛,同时还为内部提供更多头部空间跑。   大众车型的人机工程向来让人放心前渤袖,这个角度的方向盘鲤怯联,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巧,或许来个拨片更有型吧臀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症任贫薯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度床坍。   本文导航蕾泄:" "  在国内的SUV市趁环韵啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帮颊钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办宽,正因如此茸损群,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市死烽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩艰。   说到大空间筹特、七座设计碳竣师、配置丰富的SUV叉镰惭,北京现代全新胜达是其中的表表者湾炯憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钡蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颂括瓶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠢探,设计上中规中矩下,采用了哈弗新的家族式设计元素变,这一风格将在整个哈弗系列上普及佬,代表性的设计元素有崔付涤:大尺寸U型前格栅剔胆,粗壮的镀铬横条格栅晴顷讥,时下流行的“X”型前脸挂雌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美容蒜盲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的切绘邪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗅车腊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气划貌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅略清,再辅以造型锋利的大灯灯组纹蓝星,极富视觉冲击力山赖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岭,现代品牌的确更加具有超前思维意识撵彭。" "  如果提起讴歌品牌奶苔,大家一定会想到MDX这款车护香统,究其原因如,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韶系,拥有讴歌最顶端的先进技术搞堂粪。在2013年次兢,讴歌上市发布的新车相比以往氓,算是非常密集的篡嘿景。即将岁末亲窜,讴歌的新款MDX也开始上市销售晶。作为新款傅颇涕,MDX的售价降低了构婪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媚纪共。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寞授。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翔轿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彻瘁。使弯道驾驶更加轻松闻磕娄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上飞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骑掇推,在车辆制动时酪履嘎,通过制动延长扭矩矢量分配哦逛,提升转向的循迹性 换,这在之前的讴歌车型上是没有的屡,包括RLX啸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵ò摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钱庙拱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒋口。但我们看到躬,在讴歌品牌乃至本田车型上甭茧,自然吸气发动机依旧占据主流核。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拆亨,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗽,带有VCM可变缸技术垫,在不同的动力需求下撑写哨,发动机自动切换工作缸数跺,用来节省燃料沦泻,提高燃油经济性靠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盛俄,使用了全LED大灯泞憋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法想每,不止在新款MDX上出现岭力,旗舰轿车RLX上同样具备才。但和MDX相比怯,RLX的前大灯内部结构稍有不同堡。而MDX的这种全LED大灯慌鹅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平达陛,但据了解讴歌正在向这个方向研发七辜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虹痴,其中大致包括救援捷柔复、定位清、导航检索等常用功能寥架懦。但值得一提的是肠,讴歌的这套系统在整车质保期内阔农,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞥棋煞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坑阿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芳,通过车头煎、车侧维籍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式期何呐。对于前方障碍晤、侧方停车艘使、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烁匙盲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狮房。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铰淮,MDX采用了59%的高强度材料咕,热冲成型一体式门环等途径赡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妹撼较。   本文导航阔奉遍:" "  在新一代天籁发布之后碾瞪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娇棵惕。二三十年前拧摹平,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车门归,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前籍鸽。而谈起这两款车秃,目前多数人对它们的理解是吝舵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闪富,配置增高枪烽边,便成了公爵和君越捍检,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞪、动力和配置等等兔,却有着极具诱惑力的价格公粕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泊脖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壁叉鼻。可它们究竟有没有这样的实力唉拉?两者比拼拣适,谁又能更胜一筹齐?本文即将为您揭晓鲜但。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辞钨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闷,售价区间为23.59-36.99万元瑟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版财,两车售价分别为29.98万和29.99万耻相,价格非常接近滇,比较有对比价值牵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显井厂,主要是雾灯隋暮顷、轮圈等几处细节可以加以区分秆床,尤其是中网变得更精致剁届,车头更显大气俩。但也就是这些细节的变化很,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动协叉七,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿记粟。   大灯方面嫂没规,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筏,不同之处在于扦负卡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耗腺呢。   车身尺寸方面开,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫩凶,君越的长度同样超过了5000mm茹碗判,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卫痊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过览世,并没有追求锐利埂禄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅同唾碌,腰线设计是其外观中的一大亮点和,并非大多车型采用的一条笔直线条倘恢臣,而是在B柱之后便缓缓下沉兼奋,在后排车门上形成一条折线儡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捕瀑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坦。   尾部来看熟姜,公爵与标准版天籁造型基本一致牢钩嗓,尾灯造型也还是一如既往地犀利溶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劲逃陈,为整个尾部增加不少活力世零纤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旅铣,使其整体感更强签踌的。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岭蔷必,轮胎方面盗萄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎币,更为霸气睛。   ● 外观小结勃: 两车均采用年轻化设计煌,稳重气派;车长均超过5米樊我,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溉付,君越表现更为抢眼雀茧。另外汗搐甩,从个人角度来看互蛾脐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寇炽,相比之下它的造型更加简洁叫、规整迸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藏敛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽去撕跑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朗莆户,足以呼唤出你全部驾驶激情放。你可以视它为野兽湿,但我更愿意称它为内敛狂徒脖秀驳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逆钢。它是驾驶利器甩丸熊,也是很多人心中的梦想之车搁贫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG齿。   既然说道奔驰AMG惟甲秤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义田。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阑牡,都代表了其品牌车辆高性能版沪逃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暖,这些车在发动机配置调教搏泥内,底盘调教娠,外形和内部设计上都远远超越原厂车骏拷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹄杠,它的长宽高分别为4707mm刹弥、1795mm和1391mm稳李,轴距为2765mm浆笆。参见下表可以直观的发现姬拷盾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势覆阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磺酷啃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同施灰。但细看之下匿,还是能明显看出差别蔬讹师。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棱厕扫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛾蔡,流畅迷人更具轿跑风范诲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孙。   除此以外啪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饲写锚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糖肠,前轮尺寸为235/40 R18胃瘁次,后轮尺寸为255/35 R18呸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剔,以获得更快的加速度程性埔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果微鄙。   车尾是C63最为霸气的地方解渭萄,四出排气管宣誓着其运动特性透,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一概。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俩,从而提高车辆的稳定性盛厂。" "  11月12日碾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筒纫。无论在平台还是动力上虱,这款车都与标轴3系基本相同剃。动力上挽题比,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凭,依然分成风尚硅堤、豪华和运动3个不同设计套装吾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潘。无论怎么看门刻,4系都很像一款双门版的3系颂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恼接?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系提奈鼻。   虽然名字是4系队,但如果只看前脸承脯川,恐怕一眼很难分3/4系闺。不过仔细观察细节的话淡囤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棚。比如更大的开眼角设计暮覆葛,更修长的双肾格栅迁,还有明显不同的下进气口设计风格微曹陡。当然蕾卢,了解宝马车型的消费者都知道肺玖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窜小。此外酵,前脸还针对空气动力学进行了优化套。 【左厦梆:豪华设计套装(选配)/右按弊:风尚设计套装】   侧面造型上乳,4系明显比3系舒畅很多黎撤吼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姬,更修长的车门对此也贡献颇多铰办蛊。不过轮胎规格和3系完全相同猴拌,似乎很难体现出这款车有多么运动疽脆。另外掸傻双,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撅酮,和前脸的进气口配合背绩陛,共同为刹车系统散热吠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擦苹身,不仅装饰性强毕该狙,看上去也更凶狠假。   尾部设计上斥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罚。猛地一看依然很3系佃胆帅,但饱满的线条体现了4系的不同瓦店。尾部虽然整体很“壮观”荣彭链,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圃糕蛙,别有一番风味俺画。另外胚疙,根据套装不同疤赐措,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衅鹅,实拍的运动设计套装为两侧双出炽,个人认为设计还可以更精致一些肖割。   车辆提供爸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炽闲:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸥卸:(010) 5872 8888   本文导航尚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枚,自日产逍客2007年在英国上市以来侨匪凭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虎。各汽车生产商自然毫不示弱迹壁汤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寞蓖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年残陪竞,公司就对其外观和动力均作出了革新色。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司襄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歧墓烫。这款车售价要高于ix35旱咯,标配版的售价与高配版的ix35相当翘锰坦。较高的售价并不会对消费者影响太大戳蓄盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丹。 ? 现代ix35   除此之外羔前礁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型材熊。完美的驾驶体验罚菲胳,充足的动力表现烧,日常的实用性以及低廉的养车成本千惧夏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战书。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面何。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啡臀藤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坤。CR-V的后备箱打开的角度要更大铣,后车门打开的位置更高净,加上方便的一键式折叠后排座椅舍糙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寞牌寇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喝瘫享。ix35的后备箱地板离地面更近巨淳浮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浦,他们要对此多付1,700英镑藤。其余两款车的四驱版歇曹刺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝稼哺。   从标配版本来对比三款车忿心,ix35要优于其他两款霸。SE版就提供了后排加热座椅拔盎,方便商务人士乘用幸筷。高配中更是有导航享扁,蓝牙绍,真皮座椅痢删凰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蘑材。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迟挎窝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歧。   综上所述境赴南,我们推选出这三款车的排名分别是趣抢退:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靶,但是它的驾驶乐趣却是最大的奢廉啥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枚啪涡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笛棱。低的污染物排放峡炔,强劲的动力表现按,新引擎的装配让该车重获新生相。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窟饥漠。不光是低廉的售价另饲其,标配版的实用和保修期的延长考,让该车十分吸引人淋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驼淌头,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驮伺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虎莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权开,严禁转载睦,违者将被追究法律责任现渴瞳。责任编辑俊懈蔷:李敏" "  在国内夹投莎,提及福特这个品牌朔匿廊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概咨<耍克斯和嘉年华伴税辽,但福特的精髓决不仅限于此囤泥策。在美国肺响护,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胃。近些年来继擞钝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围备襄煤,先后投下了旗下多款SUV车型构,其中包括翼博犬无、翼虎喜省、锐界以及今天的主角探险者比肚。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞪,它在中国的土地上能否再续佳绩司?带着这个问题巢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程纱选,也是其第五代车型汹弟盾。在今天看来草韩萌,福特探险者圆润饱满即,又不乏美国车标志性的肌肉线条伴辜洪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聘舍腥。但早在1990年会,第一代探险者刚推出的时候搂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枚。   随着时间的推移衬孟忌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劣,与其说是改变间,倒不如说是更加顺应潮流星殴。早先的皮卡底盘不见了踪迹冉搐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吓波虾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)边并。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨备怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢躬涉湾?结合同价位车型做个比较不难发现隧,探险者论尺寸绝对傲视同级描此水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疤懂导,“尺寸”无疑是其最大卖点哩。它的车身长忍搜、宽恍航函、高分别为5006mm猛、2005mm和1743mm昂,轴距为2860mm酣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斗靡胚,即便是与奥迪Q7的对比中卸芬,探险者在某些环节也不占下风逞剩两。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佳捷敦,探险者的最小离地距离为193mm沮淳,接近角和离去角也并不大呛,仅有21.7°和21.4°绣歌奢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捣奠缮。" "  引言抠陆陈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点储酷瘫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罚,其采用了全新MQB(横置募哿。块化)平台生产锈季瀑,不仅在外观和八幻、内饰方面有着明显的变化闺贡,更低的生产成本娃瘫、更轻的车身也使其有着较大的优势擞赎。此外闻酱,作为其老对手的福特傅铮克斯当然也有着较强的实力喷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膳仓荒。今天佩褪们,我们就来为大家对比一下炬壕,看看这两款车型谁的实力会更强噶。 外观屡访翠:低调内敛大众风对比时尚张扬感ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗜,但在设计风格上却有着截然不同的一面铣痉同,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涩垂瞪。而阜唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骆。   车身尺寸方面很薯让,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲍,轴距也增加了59mm蔚,整体看上去更长更宽更矮塑材。但其主要竞争对手改9祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势绢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅列佛、强壮律矢凳、凶猛箍死擞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象对篙俯。试驾被安排在了蒙特卡洛滩,我们被热烈的目光追随了一道史,同样瑰楼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杰波。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起把,它的对手就已经锁定了系亩冗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标话廖刑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丘幕,他们选车就两点戏,第一样子帅汤,第二性能足够强大墩陷年。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔷道。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车籍酣管。恰恰如此撕锯毖,它看起来很漂亮鳞长缅,尤其是车身各个部位的比例与线条玻鹃,挑逗着所有人的视觉神经介舱比。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野改雇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忙锭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓟乌,而且更杀气感更强齿。怠速时慢慢靠近隘咯,它的躯体在微微颤抖樊阀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橙鼻。   细节方面奥迪从不偷懒乓矢赌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斗献享,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纪烙添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞德完。在我看来届,这样的视觉效果已经足够征服所有人巢谜,如果你觉得不够醒目汕,还可以选择将卡钳漆成红色表观。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部据,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诫檄,120km/h时自动升起碉,此时的样子最为动人挝呐,速度降低至80km/h后便会自动收回殊叫。   进入驾驶室并不费力房漆晃,内饰与A7或者S7基本格调一致纫,简洁朴实淘,中控台区域保持原有基调猾首,有人说它沉稳脚副,另一些人说运动鄙,在我看来这就是奥迪的风格嚼俺鞠,可以满足很多人的口味泪毫,一切气氛都显得那么熟悉蜗。   车内有两处亮点让我记忆犹新乏捌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眯笨,坐上去的感觉也足够舒服瑞嫉搞。不足之处在于它的调节方式太过简单纹情,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刮娜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纳纬,手感与大小都很出众蟹茶,令人爱不释手届韧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杰汾旁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望完。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轻筏,善于抓住驾驶者的心枯私烷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哼贸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞬驰,两厢版掀背车开始越发备受关注胎岔貉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型但相筒,强劲的运动性能也是非常重要的指标价。就在本月初写骡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求马纶,除了朗行运动版之外塘溺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拟替。接下来昆苹判,我们将两车放到一起镶囊,来看看其空间和性能环节的表现如何防芦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裂叼,如今的情况则正好相反溪航,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此福宽席。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元点笨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贫,两车的售价还是非常值得人期待汇固刻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毋捷凸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斜岗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桓,前脸没有任何改变舵头。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饺软汤,但给人的印象要更加动感虽愁。   车身尺寸方面竿涟篱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米头,各项数据都要比朗行运动版更大一些静界律,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裁巍输。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叛敌堑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弊辈,比较适合家庭日常使用绢窍酞。轮毂造型与三厢版没有区别暇。在发布会上判靛纳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淀,相比科鲁兹掀背车不够运动储。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碾险,线条更加自然吕唇、流畅胖屡车。两车的车身腰线笔直且显眼苇膊卷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起我摹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荣殊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馅沥此。同时榔私,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卧捍串。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源究,点亮后的视觉效果非常不错磁膛温,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苦。整体风格也是保留了三厢版的造型丁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匈劫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型举公乾。2008年谁鞭岛,丰田Yaris进入中国市撤チ颗唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崔吼膏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淬汗,想必原因大家都很清楚魏惜擂,致炫在各个方面都已下足功夫帕,为的就是再续辉煌筋。   致炫外观灵动时尚矛颅封,带着一些年轻的运动气息盗匡被,车长为4115mm昏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧,比老款低50mm;轴距为2550mm侠啊堕,比老款长90mm塑肉奢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了武夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畔恢,这样的设计更有利于致炫的散热玻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飘闲习。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浆媳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛。   " "  在这一两年中怖菠胆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拭,究其原因了,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巢昧。另一方面充,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狄。代表着大众在中低端产品中的最高水平便。如今杉苟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牵己。带来的改变很多赊藕拢,由MQB平台带来的更多越级配置紊酪祁,外观内饰的革新勤啥,动力总成的变化宏,当然还有后悬架的改变托触。能否继续神车称号滴烘,笔者觉得辣宦,可能性极大牟劲。   ●从固定平台向奶讣祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇冻冢块化平台的车型餐,之后匆,从这个平台开始茧,还会有奥迪A3等车型陆续引入茹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寿抨。但从高尔夫7开始佳瓶沏,这种概念将发生改变煞涝牛。MQB南筛疲块化平台生产缆褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涉,后面我们会详细说到嗡屉酿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车长,必然是一台有传承有积淀的车型宋虱。经过几十年的发展和变革心先酥,没有被历史淘汰心洽,却总能获得新生和换代溜地。我想符合这种条件的车型真的不多泊窜镶。甲壳虫也好歧司,卡罗拉也好渺缺胚,都算在其中靖陈。高尔夫更是其中不可或缺的一款核栋,从第一代发展到第七代悍火茂,我们发现荒辑,很多经典的设计元素没有消失吠舌,而是作为经典传承下来颧坦告,但技术却在与时俱进的发展兴。直至现在读倪,高尔夫7的出现叹,能够看到曾经的影子靛牛,也能够看到未来的趋势疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了跺仙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棚,今天在紧凑型车上也上演躬,只能说明都镣昆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澈烹瓤,也从侧面看出时,这一级别的竞争是多么激烈瞎烫,高尔夫7的轴距加长了59mm补,反应在车身上怜姬,加长了56mm凑浆。这让我们看到茫何蹲,高尔夫7并不是一味的加长肃,更兼顾着车身的整体设计锋,以及操控能力的全局设计末探。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刮饶,争议很大埂仇,但貌似并没有像新速腾上市时那样籍巩钢,引起大家的太多反感敬。或许一汽大众的这场策略大变然,已经让消费者黯然神伤了陷米。大家也都知道苏,这是没办法改变的事稠,想要四轮独立悬架签视品,会有性能版车型作为选择捍筛剔,要是纯家用归藉蒙,就只能接受这个现实亭霸。   本文导航绷陷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琶饥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娄,这仿佛已经成为了一种定律写。话说回来吠喂捕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望人湿劲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尼、做工剐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粕勿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位归唐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帘巫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臂掏粗,为更直观的进行两车的对比分析动,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柿,需预定等车时间较长炼痘,主推1.5T车型)作为参考对象丁。备注侥酮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渺描。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旅屎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恕,瑞虎5和哈弗H6各有所长探,瑞虎5车身更宽跋溶本、更高文,而哈弗H6车身长度粕念娥、轴距更长岗瞥。另外这两款车的外观设计原创度较高替,没有明显的抄袭痕迹绍蹿牵,且能够符合大部分人的审美观丝懒甸,足以体现出设计团队的用心程度此革帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应珐迪澎,意在塑造最新的家族风格荒蝎,整体呈现出大气晦兽分、时尚的感觉蠕帽慌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梢,包括徽墨黑纬、烈焰红店空、赤金棕裂、暗夜灰们绿斯、皓月白和丝缎银筷鲤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凯勿缕,其更侧重于简约反貉偶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淋效架。车身颜色方面木赂,哈弗H6提供有经典黑宛惭课、雅致银化娩、简约白滤污、中国红辨茎、风尚蓝拨骇袄、摩登灰寂垦、醇魅红墩羔谎、睿智棕共8种车身颜色添侵纺。   前脸部分筷嗓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果母炭。瑞虎5前脸层次感较强忙孝锹,大灯巧妙地与中网衔接藐布汝,而下进气口被分为了两部分激污纤,下部与底部合适护板相连接炔诧免,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斥,没有太多浮夸的设计胶氨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邦椿卡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泄,但绝对属于耐看型托,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仙煽扇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妊金期,车身侧面给人以更修长的感觉凉。另外绢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茫筋惋,车顶均配有行李架泼。   同样的僧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寺壁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锻词,厚重的保险杠更具力量感揭。   灯光配置上恍旅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丝佳芳,内部灯组布置较为新颖麓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脐嫌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅汀,常见的柳叶状大灯造型匹,常规的灯组布局垦,带有透镜的卤素光源大灯羡补班,提供水平调节功能惦酮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚕,看上去更为醒目和美观混倾户,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洼叹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应线。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倡视,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翟面淖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虫,同时越久的期待会带来一个重大问题平钝,那就是新产品如果不能做到完美茂涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹦评壁,两条定论由中国媒体陆续传开瘸,首先它的相貌不错愧胃喘,其次来到中国的时间也不会太长了甭肉。一个月前女,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁链憾访,为何这么说凌蝎乒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趴蹄,通过细节上的修改迫漠笆,使雅阁更贴地气残鄙。   设计师在中国进行了大量调研工作劳,最终他们得知了国人的喜好哨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馁晃媳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽嵌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龟茶深,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杭泛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汰绕,在如今大行其道的“加长风”面前办吮吹,本田倒是走了一回不寻常路迁恰救,这也是让很多人吃惊的一件事另,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坤斯,究其原因我想和C柱造型凰讼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禄,先是放弃了老款斧头型的轮廓篇,其次将双出分置排气融入到了包围中那,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洞土临、动感靠拢袱僳。   本文导航敝熄软:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座千,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列改。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘松,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毁促廷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穗贿佬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纽。相比之下对洽绣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计视,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唇快柔。总之这个价位的车型彤,只要设计不太出圈消费者都能接受较沤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甘眯绥,即便轴距也仅有20mm的差距襄勾,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势思贺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛙烧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方供,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛椒。顶部的灯眉棋瞬钞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摔猫,虽说还是带着几分模仿的味道梁到檬,但却并不令人厌恶里匪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕾,不过它的优势在于自动大灯功能餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎宋阜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骑侗镜,都是标准的SUV设计赖还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碑彼,不过值得注意的是砍瑰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谋怪甸,上下车时可以避免蹭脏裤子扫播,这一点要比哈弗H6显得人性化暮缄疟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉脆弟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17董,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徒茫女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞闯,那也将成为它的一个优势涪库虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平借山馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盲桃嚷。两种风格说不上谁好谁坏萍涣会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禾、更时尚的选择举烁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座马番蠢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肝疾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袜如彼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿抄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽椽溺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寄输孔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黄韦密。相比之下坤泵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栏贡奠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啡喜迁。总之这个价位的车型琉,只要设计不太出圈消费者都能接受认。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乳,即便轴距也仅有20mm的差距哦庞,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊何渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势文赋腹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岔杀混。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倒习,在这方面长安CS75表现得尤为突出虐盾泡。顶部的灯眉弓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魄,虽说还是带着几分模仿的味道屑拦粕,但却并不令人厌恶扣撇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慕,不过它的优势在于自动大灯功能病擦,这是我们在CS75上未曾找到的配置显。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇,都是标准的SUV设计墙欠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葡,不过值得注意的是笨柏海,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柬履拦,上下车时可以避免蹭脏裤子睦伟,这一点要比哈弗H6显得人性化卑期攻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赁鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等突拌清,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话味,那也将成为它的一个优势屋瞎诧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皇讥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怕奠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猎臂响。两种风格说不上谁好谁坏尺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禄渐槽、更时尚的选择簿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型先筒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜂,埃隆·马斯克就是一个奇人持劣湾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拎?下文简称“埃隆”)烈囤。远隔重洋来到时差16小时的加州椿稀姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展那梢屑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S活酷,一款名不见经传堵褂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睹郊。在短短的5天内搭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浅逻篙。 ●曾经的TESLA为蔚藩:短暂辉煌的Roadster   2003年搐虐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哭,并亲自担任总设计师的时候哦广河,他为公司取名“TESLA”蠕入。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家零凡堕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侯。而在十年前间,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萎芒,因为在此之前芜,没有任何纯电动汽车成功过潍。   不过很快檀狼氖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怜呢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳却,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差效投、续航里程短的传统印象填。只是康天,那时的Roadster真的很糙埃蓬,很贵蓉,很没吸引力化笑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者募辟。   于是擒将,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿两愠椤,已濒临破产……”厩悔。   不过抒乡茅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样室洽汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缅稼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际递醋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竣。仅从2012年6月车辆发售搜肮锤,到2012年9月这短短一个季度内破,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渐项,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惧取酥,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔬幕庆。   ● 简约外形流畅饱满骗显,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗半?一个能够打动人心的外观设计檀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凭钨苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维燎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贸炔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茧发郸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院七办,是一位年轻的美国本土设计师藩陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师渭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篡陈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切书,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搁幌趴,马自达旗下的Furai伙、Ryuga侥寇佩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尖就泉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偏俗蔫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车络,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睛腿涤。初次见到TESLAMODEL S的时候瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拇千,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搔铝驶,难道这两款车之间也曾有交集安肃?   多方查阅资料后才明白焊舅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窍型牢,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼻庇钩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作餐床辫,还盗取了其电动车制造技术溉林。于是紧接着靖轨塘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尉镀,并最终完成了MODEL S的设计工作光。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铰嘲,轴距则为2959mm才潭。仅从数据来看玻烽凤,MODEL S已经算得上中大型车的级别按,差不多和奥迪A6L伴屯、宝马5系Li等近似把,只是车身更宽大也更低矮一些某饺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论究勺测。   整个MODEL S的车身上滔岔,相比许多人和我一样扦诬彩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹭夏茫,椭圆形前格栅造型太另类了锨含限,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霓嗅扭,但是这也成为了MODEL S的标志蚂惜情,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恋非,所谓的家族式前脸捶。   你或许会认为没有前置发动机的存在炮剧,和绝大多数的电动车一样喀前,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胜卢幢,那就大错特错了侩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腻傅,动力系统和电池组璃奈宪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穷兽闪,就和传统的内燃机汽车一样败,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冉餐。   细长条的大灯造型很酷蹦粉,氙气大灯烯搂疮、LED日间行车灯都是标配沽牟虎,和其他车型类似窖千拜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抱刻奔、LED雾灯以及示宽灯磷。只是在功能性上MODEL S实在很单调描宋镰,同价位产品上应有的大灯清洗尾、自适应功能等一概奉欠咕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饰,4年的时间是量芹,经过诸多顶尖设计师的打造孟汰射,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发波,再到上海车展的国内亮相翅龟,今年广州车展终于正式上市娩抗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钞锰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幻局,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疚灌愤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩且私管,这是中国自主品牌获得的第一个五星顶肯潍。观致3四项总分达到了惊人的340分截,这在整个2013年度排到了第一位秽冷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椭拟膘,接下来为大家解开谜团癸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窝块,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗡侠诺,观致3的外观线条十分简洁蒙奶,但又不失从容优雅侠坑拇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲凹浇,毕竟它的设计总监曾是大众高管接,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了文纲仇。   前脸看上去相当的饱满圆润靛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犁坎,而“Q”也是观致汽车的首个字母舜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计商供瞄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姑失顶,这话虽然有点绝对痕,但却不无道理顺武鼓,在说服消费者购买自己车型的时候思扩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砷饶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟快庐,随着时间的推移盆,两各品牌已经深入人心盆光桶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矮,相近的售价枷痞烂、同级别的定位垄,看看哪款表现更有诚意龟朽免。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛渺,造型圆润符合多数人的审美绷匿古,第一眼算得上成功毙华。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识界,细节处理更为立体很显档次秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惶珐手。爱丽舍原创度极高胚才淌,很难找到其他车的影子横片。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍股划,只不过虽然车身进行了拉长巾密,但看上去依然是一副小型车的架势痹精,气势上略输给爱丽舍筛。外观设计确实见仁见智陶,有人喜欢圆润稳重艾,有人喜欢直线条的简洁利落通舞娄,嗯好吧忌,各花入各眼戳蹭弘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彩,新桑塔纳除了车身稍长之外妻,轴距具破帆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势详。但整体上两者都属于造型协调的类型开杭淳。   内饰部分辱芹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肺藉。配置细节设计娟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淘,比如位于方向盘后边的多功能按键苹卤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箍图查,则显得没有可挑剔的地方按,只是限于成本靡敌,用料表现一般嘘蜗颠。" "  谁都没有料到短短几年刀净税,SUV会如此火爆吻涩,从动辄百万到数十万的城市SUV围愧,都曾经上演过排队提车的场景譬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泻拴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泞层,不同细分市场肝淖、不同类型SUV纷纷推向国内市沉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堑形,推出了其首款SUV--标致3008湃膜炊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腿定。而东风标致国产后价格有很大降幅险,15.98-21.67万的售价也与途观伴、CR-V拱赋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亩轮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撇仁。下面一起去看看吧妇。 ● 外观解析   除了高售价外踢叙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一觅摄沟。太过个性频舶枚,同时又不够精致罗糜念。而相比之下射,国产版标致3008要好很多叼颁粳,现代感更加强烈奉墟。前脸采用了小一号的大嘴傅,并且添加了镀铬饰条显示很精致敖,也符合国人的审美泉毫耪。   前大灯虽然不是氙气大灯盗社,但是加入了透镜判斤靶,整体观感不差镀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霸首。另外陋抄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰榔氦,增加了前脸时尚感涤。   从车身侧面来看摧,标致3008加入了车顶行李架踩零梆,虽然并不是经常用到的配置豌,但是对整体造型的营造作用不小顾。另外骆,黑色下包围凸显了运动感稻。   尾部是相比进口版改变最小的天,不过依旧非常漂亮激侧街,很有层次感踏哭冷。尾灯加入LED灯组操力,警示效果更好答堵莆。另外最值得一提的是其后雨刷设计岸劝迟,在前雨刷工作状态下浩芥,挂入倒档稿痊,后雨刷会自动工作妇,非常人性化的设计朝泵。" "  说到法拉利媳貉、玛莎拉蒂这些品牌穷,网友们肯定会觉得遥不可及囱跨冉,价格高高在上同。如今菩骇汰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犯,它以89.8万元的价格进入国内市场稼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秸迷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硕奈,让我们来看看他们三个谁更吸引人莆迸狭。   在市场行情方面钵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁盯迁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脚烘田。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漏踩厕。而其他两款车型均有不同程度的优惠裙钵咕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坟噶洪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的森颊党,看起来非澄讼4眩魁梧的发现竟然落了下风洗补琼,令大家非常诧异部端。但在内部空间方面安尘桅,Ghibli组完全不能与发现相比妈聊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伴蔫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒜,所以它的尺寸就不在此提及了矛亥昆。   在该项对比中敢冯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓉,功率少了80kw仟褐儒,扭矩也少了50nm徘录,同为3.0T但差异却这么大谋敞噶。发现采用了柴油发动机肌括,这款发动机的性能超众浮,在国内有些市场中非常受欢迎丰骄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兢。   对于传统豪华车闻言呵镁篙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式采。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式司侥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垃始羡。路虎发现集成了家族中的优良血统臼炮,四驱系统足以让众多对手汗颜抖。   本文导航盾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冠苟,保时捷新Cayman在国内上市之后棺捻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒲,遗憾是试驾车迟迟不能到位欢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酚屯逞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锌垄诉,就当胜利喜悦之余读,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娠钮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盲般:不就是保时捷最入门的跑车嘛泪,至于这幅尿性嘛亩投?不过您还真别说惊,Cayman作为保时捷入门产品中壤覆,绝对是一部对得起消费者的良心之作汐铂,比起卡宴与Panamera来说藉患,工程师为它注入了更多保时捷的基因心始,说句通俗易懂桐骨充,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杉痢湿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隆路,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肆碧加,第一代Cayman的诞生是在2005年其害,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞥勺屁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到仿埂。   新款Cayman S外观简洁纳,车身比例更是优雅的惊人垛帽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沛窖零。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低成,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杉。尽管如此埔蜂扔,这款双座跑车依然非常紧凑挤嗜培,车身长度增加了33mm俱。车身前悬缩短了26mm纬慑。   每次谈起保时捷的外观设计尘,笔者都是非常纠结的心情采,恨的是德国人那副死脑经古凄嗜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奥,喜的是哪怕轮廓没有变化嫂愤朴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阀党,或许这就是历史的传承吧克裙套。   新款Cayman S除了迷人的身姿揩停,优雅的曲线之外羌称,设计师并不是一味的强调柔美澜蚂绅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峨鸽姆,这里需要注意的是械仓,这个大口可不是什么导流机构屁眯,而是发动机的呼吸通道彼醇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位息赁祟,加上凸出的转向灯设计险渴泻,相信任何人看过之后都是过目难忘脑,尾翼同时配备升降功能酞,时速超过120km/h之后桥失,能够有效提高尾部的空气下压力邪敛恨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂德功迪,这个是一个价值不菲的配置钉,总价44700元捻骏久,如果您不满意当前的刹车系统贯仑澈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笺蜗庆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霞,据说车用到报废了桂写,它还可以装到另一部车上继续使用授谎,简直可以当做高富帅的传家宝谎。" "  国内B级车阵营的争斗恰席慨,恐怕用水深火热都难以形容价那莆,原本只是按国籍分布的对抗阵营栋扩,随着时代的发展譬勘施,已经逐渐转变为混战的局面鹤犬慰,比如ABB三个品牌的中级车玫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蟹乓。同样的情况也发生在合资品牌身上镐,民用车级别的对抗往往更加激烈解巧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袱,来自德系的车型是否会倍感压力谜毛巨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吮绍,又考验耐性的工作莲精妥。往往在某一个时段有一丝懈灯础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摩傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪靡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坷,做出全面的分析与指导陵马谭,以同级同价驴诫炔、同价不同级等角度出发丘痉谁,全方位给您最全面的购车支持夹筛涪。   雅阁和迈腾殿杜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓣,也许之前并不会将它们划等号蜕,但随着市场格局的转变没弟,它们也来到必须接受对抗的门口然贬久。当然捍襄,这场争斗的发起者是雅阁拭椭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗譬,抢夺德系车根深蒂固的份额某瘫泉,看起来是个贪婪的举措默,但能否成功却还很难讲极。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佬具,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旗秋坏,反之同样感绿词。客观的讲坡觅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伴甸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源创澎授,但是这个技术到底是否实际啥,还要从使用中来探寻泰撩品。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响题缴。   第九代雅阁缩短轴距的作法陀毁,是令所有人都无法理解的孔头碍,在几乎所有车型都在加长的时候私,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楞,搞得你摸不清头脑诚剁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妇捣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗜污窝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诡,就是最好的证明褂拓,据我所知瓷林,直到全新一代奔驰S的诞生绞乃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技踢喉。   本文导航教恫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睦浦勺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酵秋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簧。直到有一天惰,新速腾上市戚晚,后悬架变成了非独立结构柬,他们的崇拜似乎崩溃了鳞。这还是那个技术控速腾吗拨叭椽?随着时间一点一点过去醒丰闹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畅捂牵、速腾GLI杏高。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘫刀瘁。不得不说巨娠,速腾家族越来越丰满哆贰,那个曾经的技术青年寸罚绦,逐渐走向千家万户品戎乘,满足标准化的舒适性需求牵竟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恍使愤,这让我们看到速腾到新速腾的转变辅炬,它变得多元淀川,变得成熟蓖显。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莆苍玫,开枝散叶就像一位长者点忙兢。它不是急于求成娠狮,而是变得更圆滑更成熟胁超。记得一句广告语曾经说过哼捂归:“成功的男人篓蹲,有很多面示秋故。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象比,它要更多变敞刊叙,它要更多面莎。蓝驱和GLI缆,一个拥有更多的节能技术叉店氖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狄貌牟。当然沦乃铰,价位不同寂,GLI已进入二十万大关挛。你有了更多选择惟,你没有了挑新速腾毛病的口实狙焚恒。三种产品摆在你面前苦涡镰,要节能襄未?要动力动?要居家破?新速腾都在这辨。    直至今日锰堤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止才侩凹,的确坛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朗骑盎,多少显的不是很紧凑动感奠插。但终究那是一种技术执着理念下歼,最后一代产品了鞠墩。新速腾的到来似乎终结了这些染为阂,悬架品质降低皖熄晴,操控感稍有不足戏,但换得更宽敞的内饰空间磕,等等等等奠随。到底速腾进步了还是退步了死,我们无法一概而论穗。但有一点评,笔者觉得大家都不会反对蕉吐,新速腾的外观绝对养眼宪心。你依旧能找到德系工业味儿砍贰,但又看到更多摩登的东西店。咸淡合适透傻懊,老少皆宜融缓埂。或许从这个角度来说稻绒怖,新速腾是成功的雇。    过多的技术说明惕,这里就不重复了呜,今天我们就来漫话速腾臂。记得一次复脓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茹伪,立马对它的内饰嗤之以鼻高。毫无设计感刺,直来直去浆,见棱见角糙槽屯。或许不光是这位搞设计的朋友夯,很多网友也有如是感概股仿。他少了一丝温情啤磺省,少了些许浪漫挫辆米。不如北欧风情简约歉岸,不如英国小车活泼全番。充满了德国工业时代标准化生产的气味慨挤弄。打开高尔夫咯蓄、速腾替、迈腾膛杭、途观俗、途安的车门们竿,你都会得出同样的答案培背。或许茫唾控,这就是一种设计选择爱侯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的们铝,内饰模具走点曲线也不是不可以袖聪檬,但当你仔细玩味之时蜗抚山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祈蜂。不浮夸输倪、不高调苔姜虾,你可以说它没有设计感伐戊,但它却充满机械美汉齐。 责任编辑搏皮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎镭拣,也就是S-cross锋驭始琅,售价11.28万-15.58万元碧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客渭矩钳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹭弘,其实并非如此时,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢味梧,我们不妨来进行一些对比去看看版剂涪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡磷荡,也就是S-cross锋驭骋纲频,售价11.28万-15.58万元持拔阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒闱怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客来局蘑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锭宪漆,其实并非如此涉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言替想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚哆蹿,我们不妨来进行一些对比去看看码肮杜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴老,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藕逛项。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虐暴,而且在轴距上也进行了加长库,从而能够获得更大的车内空间寸。其实就在此次广州车展开幕之前吓送频,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枫刨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧型。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矩傅诡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敲退皑。另外滩据喝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斤、BUS认、VAN三个系列抢毯,分别涵盖了商务齿骗河、家用和专用三个细分市场景量。好了珐褂,闲言少叙涝,下面我们就走近它们以作详细了解吧迟单。   外观篇喇等:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兼煎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颧芬赶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稼辫,同时会在两款车型的不同之处加以说明琳檄廖。   该来说说外形尺寸了皇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龄邦舶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遣扛静。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贯钒,与车头形成了很好的呼应厕,而且从整体上来看车身更趋向于平直珐。需要特别说明的是弗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式建尚停,以应对不同的使用需求江,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灯吉,例如高位制动灯肖谢、门把手和牌照架兽缝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袱位,“中国车”荒玲袭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伙救。“北欧品质”传承自S60喇,设计风格以简约时尚为主巢戈,选材用料则注重安全环保怠猴梗。“中国车”同样不难理解玩劲,“L”是个很好的代表晤荡,但不是全部谎蓖谜。   就在试驾会的前一天辰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酚电霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上发波塘。   ● 沃尔沃亚太为何物尺乃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称解侠翻。沃尔沃成都整车工厂圃仕刮、大庆整车工厂簿竭、张家口发动机工厂和保拧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贡杠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摊饭甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兢侵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伦估硕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陪尺洛。如S60L有约290家供应商挤讽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系概墟。而在研发别撂考、设计督厘、采购和生产制造等各环节上笛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步背,采用共同管理系统倍让拈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俺,我们先从加长这个重点说起处届廷。S60L相比S60加长了80mm柏犬,具体点说应该是轴距加长了80mm弦旁妊。这80mm用在哪了呢蔽?全部加在了B柱之后卵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僧醇,这里现在变得很宽敞滴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吞锰蔑,前排调到合适位置后氨逼弄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杀寸笨,属于勉强够用的水平;而在S60L中浪,相同情况下观泡晾,后排的腿部空间则超过了两拳朗铜立,可以说是非彻啵宽敞高馁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽狠奖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橡,外形倒也没受什么影响肠涂,甚至感觉比S60还要更舒展一些概汾甘。S60本就是轿跑设计风格视,后门加大后净,整个车顶的曲线反而更平滑了傻。相比之下蜕潭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搬,但却增加了几分优雅的气质嗣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扒仙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚎叹好,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赶焙蜕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剿,不知道大家对此有何看法取榔。全新的18英寸轮毂挺漂亮呸忻卫,轮胎为了适应国内更复杂的路况盲纽,将扁平比从原来的40增加到45隧壬的。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玫卜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才病嘶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点库荒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裁据扑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰传芬,而像坐垫官、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姓驼。这种颜色和黑色有些接近物,但更时尚比赴尖、个性一些枪淌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倦腔篓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巨相修,后排乘客得到了更多的重视肪第。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啃呛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊稀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恃怕缆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酶钉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朽睛前,可就在本次的广州车展上瞬纹方,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市落荣,并且两款车的售价也是非常接近屏丢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脓雹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潜是渭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丝赖塑,并且它的设计也是由国际化团队完成跋桥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寝径骗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谷镁,并且两车售价仅仅相差4100元坦龟铜。观致3车身更宽府吗慷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诡墟。速腾则在车长与车高上领先观致3趴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表不建:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面共巨诡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼓茫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凸。因为排量上的优势柑炒扳,观致3自然在动力参数上领先速腾虾仁绿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎突率啦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诺库醚,后扭力梁式非独立悬架闭。   本文导航希圃辟:" "  今天给大家带来的两款车垃,其实已经在国内上市碘塑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型港笆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桂板耽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乖渺催,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辫,而标致301可能大家就不是很熟悉了方担,下面施邓,我们就一起来看看这两款车胆。 外观骂欠动:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拨禽叛,2007年进入中国恋。对于很多车迷来说揽吴,这绝对不是个陌生的品牌恳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珐微,但可惜览腿,无论是在中国的街头还是美国的公路上蕾赴孔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们首。我有时会想这是为什么扣氖?诚然半堑笔,英菲尼迪的车在豪华感簧际、科技性能和舒适性方面都不输给对手荆吮谭,而问题恰恰出在这里捞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庆,没有特长就没有个性阀暗,如果是这样的话式杀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尉?   现在英菲尼迪也意识到这一点奶填凑,且开始着力寻求改变抚罗力、树立自己新的形象儒刮另。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娶偶沫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豹耍绣,当时就被其出色的外观设计所吸引纤,而今天我要体验一下它的新技术敝凹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化集摆,车身重量上的降低幅度也不大墓拜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柑撑便,这是很明显的改善慌,尤其是在性能和燃油经济性方面本。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穷董松,并且采用的是锻造工艺苦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粮昂,现在英菲尼迪Q50的对手络,如宝马3系欢乘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂席南勿,希望Q50能做的更好裤牌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色红鬼溉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夯,但其实这些已经有很多厂商在做了怂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奢祭埂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动干花痢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灿酥瓶。它所代表的是一种生活洞,是对待自己和家人的态度错橙,是属于年轻人的精神佳,是一辆车渴。历经六代的演变玻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讹蹈,它虽然没有惊艳的外观憾玩瞬,也没有花哨的配置袭,但它是品质但、安全潜姜嘛、耐用的代名词型烤。如今还,第七代高尔夫已经面世涤筏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韭狼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隆另牌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相平,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闹,不再是一幅人见人爱的可爱模样赊久握,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磨图。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矛饰斗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挫阂光,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中何山,仿佛是灵魂一样咯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定层喊哄,但从我个人而言筒涟倍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的貌奉宛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓检泪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淋伴, 坚毅的C柱是永恒的经典疗,不管其他部分如何变化默肠等,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮皮叼。   除了车身线条外淌欧湘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拿鲁锯,并且被那条“灵魂”所连接着梳慕,这在之前的设计中是很少见的芒嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潍尘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的题棋艾。这一点很有意思谁暮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妓窗烯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檬,避免了大家后续改装旗坡忱。   说完了外观玩,下面我们再来聊聊平台冷违赣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椽莫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产位文式,例如POLO采用PQ24和25平台新秒龚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骂坑,06-12款速腾采用的PQ35平台到,他们之间都是独立的袍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的笑,它的优点就是几个级别可以共享技术轨。   共享技术又有怎么样的优势勃?答案是显而易见的刷潭险。低级别车型可以采用高级别车型的技术列,在产品竞争力上绝对要远胜对手辞,并且还可以降低研发费用巫呢伪,可以说这种姆蹋块化生产模式在未来肯定是趋势核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势上十,例如电子手刹负恋、更先进车载系统惧郝啡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫉臂葛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰剧。   所以荡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茄华拇,就好像是四代和五代之间的质变一样鞭类射,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脆。但是否真的是天衣无缝的设计弄,我们还需要用时间去考量点嚎壬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擦,但到目前为止试,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告情。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熟撮丝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔那肠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贪捎鞋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奢法巫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的什伪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坑枢。   首先购湿芜,大众的工程师对EA211发动机减重盗倾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赖抱。另外握,EA211再次使用皮带传动对弘,相比于EA111链条传动湍潘,皮带可以降低噪音和重量泛氓。除了以上两点外疯畅茧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祁脊饥,在一定程度上可以减小阻力伞变。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚼防,EA211发动机参数比EA111有所提升胜茧泻,当然幅度并不会太大粟连俄,因为整体的结构没有太大的变化俗腿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颠。   既然说到了车重受忱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惨酬宽,这其中就包含有发动机的20kg脓,而车身采用MQB平台后也随之减重菩吕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闭羌氨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用税,从官方给出的参数上看挥澈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丛,这样的表现已经可以算是非常不错了克。   说了这么多宫晚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渴长酷?是不是像资料中介绍的这样完美谓譬传?后面我会给你答案恭辫。" "   在国内舅,当一款车的价格到了百万元绢修,那基本上就可以称之为“豪车”了播,但过百万的车也分很多种敲登不,比如X5诉惟、Q7之类的SUV封脓,亦或者911笑、GTR的性能跑车络曝硕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攀肛,除了我们经常能见到的宝马7系钮、奔驰S级穷霜母、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镣灌淖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肆。    注嚎看糖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别久惺酷,但因为车款并不是统一的最高配棱旦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比殿剂爸。   新S级受青睐豢矗、XJL独具英伦风抬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车快骆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泡茂。其实坪险,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讨惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员顷虚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去酚茅,即便不算是遥遥领先冷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靡洁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肚赏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剐么徐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级的砂汝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入句哼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颈,在其内饰的做工尖奢丰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韶蕉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言昆:在自主品牌SUV阵营里面滴饶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锋书,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胜,景逸X5的推出经过全新变脸澳羞蹦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庙兽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目漓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猛楼。 外观嚏仿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲍卵铣。该车共有5款车型蓄,售价区间为7.99-10.59万元朵岔。相比前辈景逸SUV赎乔龋,景逸X5的外观设计得更为时尚觅榷谢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勃屡、俊雅红墓霉扳、珍珠白桥飘、琉璃金肉膘、陨石黑心岛、钛金灰瓦、马拉喀斯棕等7种车身颜色窜水羚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倍宋太。   熏黑设计前大灯突出其运动感都蕉恳,与黑色进气边框的搭配也很协调拱,比起三角样式更显年轻此。大灯内部采用透镜装置洗故多,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逗币。雾灯外包围设计突起受篙,很好的与大灯以及中网形成一体碑墓钝。   同比瑞虎非、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俊叛休,此外205mm的离地间隙皋,景逸X5的优势还是相当明显的锤惭退。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭髓,同时为乘客上下车提供方便绊。搭配车顶上的旅行架豆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道獭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大废诡,主要体现在细节之处的不同奠晦帛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侣玛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杰。   景逸X5后窗配备雨刮瓣深,在恶劣的天气还是挺有用的势鹊沦。此外全系标配倒车雷达袭浅坛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像场提佛。银色后下档与前下档相互呼应闹乒宦,整体感更为强灵厕某。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素草暴,夜间行车的识别度非常高崇。" "  前言蛋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈砭裁稹,如今的战火更是愈演愈烈糠氦跺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戒扁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莎,看看在价格相近的车型之间瓢,两车在配置上的差别究竟如何吧么的。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兽硷话,作为一款全新换代车型浦,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠矗客”全面完成了更新换代筒司醇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说复凹,只能算是一次小改款车型响寿,除了在配置方面进行了升级之外脓,外观造型兽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堵沧。   在此次对比中稗翁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较融即但,主要是由于这两款车型在价格上非常接近持,均在21万以内牌。同时又都属于各自双方较低配的车型酬凶堑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用事蔬须。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸武虱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罕仆散,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桓宽贸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歌盗醒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喇戌险。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翠脑寞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负连仙,现在还不是揭晓的时候娘吨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仿澄娟:mm) 4865 4930 宽(单位惟涩:mm) 1820 1845 高(单位藩瓜:mm) 1475 1470 轴距(单位笨僵策:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挠簇,因此其在外观方面没有发生明显变化莫松。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵行。前大灯组配备了LED日间行车灯粪谈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笺蓟。另外撑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诧损沫,贯穿全车的腰线非常突出戚皇歌,车尾则变得更平模犬。而与新帕萨特有所不同的是确骆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膳婆锣,而非在行李箱盖上谩探伪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菠,但是国产版车型与美版车型相比起来看拦态,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蘑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邓。另外囱撵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疼寿琼,不过从C柱开始已与车身线条相融合湾坡裸,深度虽浅但是更加富有设计感辛。   同样钱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贿扯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板固吮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劫,并且颜色也不显得突兀岛尺抚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娇。内饰配色非常清爽速,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拟聘啸,用以进一步提升触感燎烧。   动力系统方面荷伸疆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛔串深、1.8TSI疵啊卫、2.0TSI坝钝矾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合全唱,在保证动力输出足够的同时也相对省油号享。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茧陪绥、2.4L和3.0L自然吸气发动机兑玛层,在动力输出方面的提升并不太明显使,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合回梆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镜成苫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恫撬,同时都采用了电动助力与电子驻车发。轮胎规格方面耗桥,2013款迈腾采用的是215/55 R16遂开,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眯贤娩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驰。事实上授卿梧,自由光有足够的话题供大家热议览桐锯,例如特立独行的外观单诡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等错,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姑晚。日前清帽避,我们得到消息娥,自由光将在12月底正式上市销售绰,所以当这次在广州车展见到它的时候敢蔑懒,感觉它跟我们更近了梳扒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顾班,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种互,它似人非人陋鲍,行动极为敏捷磺斜,也惹出不少祸端踩,人们曾经持续对它进行追踪睹高坟,但一直未果涝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踏答:敏捷垒翔、神秘舷酷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翟雇萎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梧骑居。   很长一段时间里搭商,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拟囊,并火热至今皖埔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烩雹,起到补充细分市场的角色爸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忱胯,成了途观的小伙伴表漓翠。   野帝的定位低于途观蚂班,车身尺寸小于途观狠为,同配置级别的车型价格也在途观之下渡息宽,很明显度能,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱啃弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伦。   ●外观牡崎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卷,舍弃了老款极为个性的风格抱淋鹊,确实更符合大众审美葱慰萝,不过平心而论它依旧相当个性墨湍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罚薄钮,它显然不属于年轻时尚那类的实脱,车身线条硬朗狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伎督。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帮透嘿,喜欢的真是特喜欢梨赶婚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绘茬僵。   ●内饰桔趣峦:沉稳糯阿、无趣欢、无惊喜   坐在野帝车内嘿半,从气味到设计都令人非常熟悉碧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爬刮箔,在操作方面嘘醋,由于没有太过复杂的配置彩踏,所以操作上手难度很低炬顶惶。" "  在如今的国内汽车市场中睛涉懈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敦,紧凑级SUV是近两年的热门车型浇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拌粕,宝马X1在国产后杆,其售价区间为25.90-49.90万瓷列,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聘澜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下被闺市,看看他们的表现如何快赶驰。   外观篇   由上表可以看出灯拓裤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势径对,外观看起来会更加饱满一些寝呕。   对于宝马X1和奥迪Q3甘,都定位于紧凑级SUV先纱骚,又有相仿的定价区间丹咎杠,无疑让这两款车成为了PK车型购蜡,经过仔细挑讶唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅免暗,整个前脸攻击性十足蹄虚匈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多署岭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欧倦速,并且配有自动清洗功能敢笔甜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晨武胸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯全缸茄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峦,所以整个车身看起来十分修长鞍篮潘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膘相。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沛傻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格链,看起来略显敦实盲卯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泄谦灯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲化糕兼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澄顺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代返谦康,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尽酸、动感和实用等特点哎,所以在中国有着不少的“粉丝”辫。如今戏,第三代飞度已经在日本上市帛倒,而不久也会顺理成章地引入国产领,全新车型是否能够保持老款车型的优点笺册,并且更上层楼呢脱缸?今天膘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案介良。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熄绩差,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沪暮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计行,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹊痴片,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绘。当然诵衔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口配,左右两侧都是封死的纫,目的是让新飞度更加的有型狙救秆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应内公纪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型税,日本人称其为“1BOX”溶温俗,发动机舱十分短行紫浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum静枪甲:机械占用空间最小化呈,乘客空间最大化)愧,车身长度更多为乘客所使用歪湘。但与上代车型不同的是邵森,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗席蕊梦。   在车尾的设计中谢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洼期好,此外伤哗倘,尾灯向上伸展匠侠广,经后风挡两侧直到车顶输,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惊屡。在1.3L和1.5L车型方面奔,车顶处有一个小鸭尾造型峦涪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上电苟板,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少即捌。   新飞度好看吗棚乃?也许这并不是一个好问题娟,因为审美本来就没有统一的答案旧诉琅。不过可以看到的是舅,新飞度的外观更阳刚俺,更加运动化狮缮郎,也更自信了松公乌,同时在内饰方面也走向了成熟锣。做个比喻吧拓,第一代飞度好像是一位高中学生妹赣信,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冀悲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墩伦好,慢慢褪去了学生时代的青涩对陀繁,变得精力充沛簧攻九、充满自信返能蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜕掀速,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”担琉刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钨喜,它看起来依旧如此的适合年轻人侈。没错赁迪,搭载着一车的新技术之后辆焕福,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涵扒搽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惮。于是当新车到来的时候鞠胃掣,你一定和我一样对它充满了兴趣溪袜。这是最年轻的凯迪拉克承恨、最小的凯迪拉克疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺遂? ● 外观造型峡:钻石切割风格依旧宦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奥、2013德国红点设计大奖藤爆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就患识,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型九改。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侣覆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冈肮氯,只是这回送烦,ATS是完全原创的作品徊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惧探木,轴距仅有2775mm兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酿,而国内我们则把它当成中型车李难,和宝马3系标准轴距版虱闯患、雷克萨斯IS成为同级别竞品掇,并比它们都要更小一些慕彼颠。   前脸的造型相当干练啡趴戊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳,而是被很好的控制在一个合理大小上插犬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叮锯拳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位觅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰磐幸。出于空气动力学考虑户么烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贸垄迫,当车速高于60km/h时苗,前进气格栅会自动关闭庆画蜕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谷蒙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙空拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沤弟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卜劳,并带有远近光灯智能切换功能徒董腊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎精,快速亮起缸,缓速熄灭的设定很显档次赫锯税。再往下看教,闪电式日间行车灯康、大灯清洗钩操讣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀示惹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哗芍,亦或是造型需求淮,感性的来说沙粹,可以视其为向着传统美系性能车致敬父钦颓。身处车内擒庇拭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懂炉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜂。   ATS是一款后驱车贿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汾沁:50宫村旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摊,贯穿车体的俯冲式腰线捐临吨、短前悬究晒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嵌暇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内绕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽哨擦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捐恐陶。而在规格方面霖痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怖淋,前胎尺寸为225/40 R18救冠赴,后胎尺寸则为255/35 R18虽誓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股袖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版啸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咎默箔,至于设计师是否真有此意搪茶冒,倒还真无从揣测懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唉屎朵,实际上氦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计素儒刚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钾寺,由此带来了不错的视觉冲击感铂,给后车以足够的心理压力瓤饶,至少眼前的这个家伙一定不好对付沽矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸侗猜,至于3.6L V6车型何时会引进散,官方暂时还没有表态莲价,而是否会有V系列性能车型的推出淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定白垛某。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烁,虽然它是一款两厢车炯,但当时也没阻止消费者对它的热爱但隙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型健萍,两厢车朗行也就顺势推出发赎,可上海大众并不为此满意蹈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奋娇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫航阿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漓炕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呢磐毙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫你,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涛损扰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欣文啼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涤食胚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巾藉,这款引擎具有全铝轻量化的设计搓浆梁,对于减重以及散热都有进一步提升惺尖副,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统案。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诫霜,参数上的差别却没有这些技术来的明显芳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赋履,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棉黄,高尔夫在这里就比较有优势了涟,采用了四连杆独立悬架侵牟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惟挨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品头辣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堪泡奋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痕喘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巍铅得,看看它的实力到底如何箍。 定位及对手分析穿瓮侗:瑞虎5定位高于瑞虎就墨吝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纠户荣,定位要高于瑞虎车型就胳夏,预售价在10~15万元左右荒兔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葛搪。定位的提升嘘电,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面览。 【左上码草距:瑞虎5;右上骸瑟烁:哈弗H6;左下关:全球鹰GX7;右下会售叛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绒,目前市面上的哈弗H6赦丰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闯闯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠觅少还,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫌捂卞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勿没校:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱污苯党。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憾灌。 三款车型具体型号及价格参见下表虽能: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巍馆,GLI是其中相对惹眼的一个输,蜂窝状中网设计和GLI标识伺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来里抄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橙市幢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡,另外两款车型都采用卤素光源农琳午。 车尾部三车间的区别更忻掣场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼等枯聊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狭匆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎色培享,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惊力蒲,侧重舒适性和耐用性汇藐。   内饰方面拴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慑。三款车无论是在方向盘客谷、排挡杆底座还是座椅上狮熄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桓峭毁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捅搬:" "  奔驰S级在国内上市的时候脆矩啊,奔驰就打出了“汽车发明者骇,再次发明汽车”溜潘,对于前半句拜,你应该可以了解翅平衫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偿税涟。但是后半句是不是有些困惑呢玻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鬼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼案码社,全球订单销量迅速上升武,国内订车也需要很长时间钒魔挝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了理。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弛惯?除了进行试驾体验之外盟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崎,相信看完这篇文章之后环谈臣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宝茄校。   之前蔽嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耍,如果你感兴趣可以点击图片阅读潜萎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L购,属于入门级别车型灌季细,排量为3.0T癌,售价区间为略:124.8-141.8万元之间吹,只有两款车型可选禾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吮,售价区间为179.1-204.8万元蚕水,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靶醋缺。   对于汽车厂家而言喊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗅,无论是从设计炬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堂好。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟艇,并不是要面面俱到的去介绍贺死呢,如果这样的话扛膏慑,几大篇也不会介绍全嗣苛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞍饺剧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盯毕。   对于外观财,依旧是那句话沦钠捌:仁者见仁盲巢,智者见智硕道,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹊皮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卸髓惨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凯、冷峻的态度荤激。如果非要比拼的话加,那么最能体现科技的还是大灯的设计确弯倾。如果没有奔驰的奋起直追貌笨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪年姬,但现在我想应该不会了该烽稻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苏梆认。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凳,所以从侧面看起来就更明显了律抬芍,奔驰依旧是将优雅做到极致惠,而奥迪A8L的车身线条并不明显斑退群,前后比例也是十分协调答诚,整体表现的是一种中性美奉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果关。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垦守纪,最能体现出美好一面的就是细节的处理唬。比如红舅膳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洽哪妊,只有在R挡的时候才会开启铂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澳间朗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彭括缕,当然这也没有异议钞叉故,但是和奔驰S级对比之后断,就能体现细节上的不足了皇妹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薪鞠。   本文导航娜淡强:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笑捅、G陷、QX悔、FX摔齿稻、EX拎磨脱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛称纬蝎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乐妻乐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烫奇,趁着2013年的尾巴那,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伪彤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些繁尾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竟茶秦,提高车型动力涤板沏,一方面也使车身稳定性得以提高疵岔。2850mm的轴距虽然没有变化且架,但是空间分配上堵缝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湘男。   前脸整体看上去十分圆润饱满犀茧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琉绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泉椽,L型大灯像两双飞翔的翅膀匆呻,随着车子的启动醋逻,展翅上扬冬砰。不过这款车的前脸上撬,我们并没有发现雾灯的身影舰袱巩。   与前脸一样痴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒此悔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多财罚汉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桔收辟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来羡婚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茬,博得了不少的关注底独。大家这么关注它肯定是有理由的霜鹤,名图定位于索纳塔8代之下磊汗、朗动之上庆汤超,依靠丰富的配置饰佛、合理的空间和稳重的外观内饰互肩上,实实在在地填补了中间的空缺胁腊锹。据了解漏肝,名图上市后将会有8个车型惮停蠕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠?曝光北京现代名图详细配置)建。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杭,1.8L自动DLX瑞湃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型票廉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近青,启辰R50X为8.28万瑟,MG3 Xross的售价为8.47万元省瓢呸。按照车型划分来说井,启辰R50X属于紧凑型跨界车惰私,MG3 Xross属于小型跨界车捐佛末。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啦芭乱。但在外观方面坛,MG3 Xross比启辰更都市士、更适合年轻消费者链。   启辰R50X   外观方面皖惭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板当,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架链罗逢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm救。由于增加外观套件黎橙椒,尺寸自然会比R50有所增加适喂社,不过也仅限于外观上脆唱,轴距依旧为R50的2600mm舷,同级车型中算是比较出色的数据敌察。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旁羚捞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在够醚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素断。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素论烽。   侧面变化不大嘿壤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氰褥泛。典型的跨界车必备配置行李架橡们愤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼎痛,有了它的陪伴纹悲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疮川。看似设计复杂的尾灯怒砍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舜抨,也正是它的出现舞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升息。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸥,虽然MG3 Xross的售价更高沦,但在配置上却没有太大优势谢荚。启辰R50X中装备的倒车雷达钉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铝氛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酸,同时对关注度和销量也有较大的影响湘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一礁活,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曝锚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阑。另外嚷,天窗也是大家乐意看到的配置秃惠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弘盲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致内,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一遣雷。三点式倒车雷达绒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斯饲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酣缔萎,也让尾部的整体感表现更佳纷丝。   本文导航手:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脆芜?”每个人都会在心里问这个问题皮荚。它是个新来的家伙入轿澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忍屯。“这不就是3系的Coupe版本吗镜匈?”有人一语中的轨。故事讲到这里似乎就可以结束了救,但事情真的这么简单吗瘫?当然不鹅宿。在真正去驾驶一辆宝马之前忌晦酒,我们无法给它下定论鹿袜愤。于是问题变成了胆:“4系是一辆什么样的车锌洪?”   几个小时前(11月12日晚)芍窘骋,4系刚刚在国内上市痛,售价59.6-73万元凌纤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锚,但不管你是不是4系的潜在买家吠围操,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情单。因此仟佬,我们为什么不暂且抛开一切杂念逛项,而单单去欣赏这辆车呢闭?   ●外观汹耻蔡:若要欣赏栓犊结,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伺号碑,中国官方名称435i 豪华设计套装袭溉。仅从外观来看拜饭澜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甭抡。原因很简单绦羞茧,它的确太像3系了划罢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壬乐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叔令苦,4系如此像3系(F30)壤簿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锣桶唉。大家难免会因此而看轻它斯掳测,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圣闷。再瞧瞧6系据,虽然与5系和7系的关系不一般漆嘎,但它显然幸运得多特低杀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地硼咀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来好,即便这辆车没有装备M套件单洽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杏,从这个角度看媳,再也没有人会说这是一台3系了兑草琴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe付眉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卷艇,易成为人们眼球的聚焦点谎燃,有些喧宾夺主的意思闯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竟隧绿。不过轮胎的配备让人不免有些失望酬碍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汞,对于435i这种动力配置来说块钦,225mm的轮胎确实有些太窄了呛醇。   从车头到车尾社,你的心情会越来越好态凳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啦红迪。细看尾灯造型潞港,它更扁更犀利料,与3系有了细微的差别付侧,配合流畅的线条簇笨,再没有旁枝末节尸跑穷,给人赏心悦目的视觉享受识疤。   ●内饰薯届蹋:领导艰漓嫁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腺? ? ?   4系的内饰应了那句老话驼贩权:“以不变应万变”黔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啦歪矢。为什么这么说前暖鞭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涛钮拖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稗解兼,如果真的会有人选择这款设计套装砷敛非,我只能说是萝卜白菜各有所爱了介。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潮崔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侯潦蒲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘁矫沏,不如回过头来看看那些被你所遗忘金变,或从未关注过的豪华品牌磁弄。在它们身上偷寄,有你难以发现的豪华品质椽储,也有能够让你折服的豪华配置涉,总之亢镐,在选车的过程中贸鲸,尽量不要做的太绝堕,因为买车不是跟着别人的感觉走倦,选到自己合适的才最重要地海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志单伙阿,又考验耐性的工作檬。往往在某一个时段有一丝懈盗妆韭骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穷墨到。网上车市最新推出的《抉择》栏目节,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芳乘,做出全面的分析与指导箔,以同级同价凸潘、同价不同级等角度出发安,全方位给您最全面的购车支持宠爱。   X是一个颇具神秘感的字母巍,我们经程铮可以在电影中看到这个字母的出现础般推,往往能与这个字母挂钩的人物膳郡,若不是什么超级英雄埂葛,就一定是罪大恶极的反面人物浇驶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滤迷琉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汉歇。由于种种原因圃啪忌,这些汽车界的X-man无法全部到辰盒⒘蕖,而今天出场的这三位井舅盘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巴。   两款日系一款美系暑,这样的搭配或许有些欺负人弗瞧劫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时。作为ABB之外的豪华品牌科捕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腹冀,都在顶着巨大的压力在中国生存者搔。当然峨既枪,它们之间的生存状态可能有些并不相同剿稿,这与进入中国市场的时间馅搭惹、推广力度溶、价格等多方面因素都有这直接原因泞。SRX违、RDX和RX让,既是同时拥有X标签的SUV车型蔫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渐,这样的巧合其实并不常见不,但名字的相近却并不能代表实力和销量舜柔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同激陇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旗仑懒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏特。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脖蝎,将其取代的是刚中有柔察促跨,粗犷与细腻的结合体颅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉谓鞠。   本文导航褂米:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞎朵,很多汽车厂商都为国人做出改变辈令匈,纷纷推出加长版轿车潍卢踞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佬榷摄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撵旦眯。新车在天籁的基础上加长了135mm胯,但它真的只有加长这么简单吗扯?显然不是擦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己型妨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拐,新车定位要高于普通天籁笛该、迈腾雅阁等车型烁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梨,与之前换汤不换药的公爵版相比橙杆,全新车型有着非常大的改变递闺,它注重车内空间阀欧,更注重后排的豪华感受爬逛垢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谷,主要竞争对手为丰田皇冠惕、马自达929等车型突驾居。公爵自1960年以来共推出过10代车型股撼痰。之后公爵被日产FUGA所取代奇氨登,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弧噬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枪超先:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羞,新公爵版的车身长度完全领先于对手故楷欺,并且在轴距方面疯,全新公爵版也击败了其他金正对手毋绣。在车身尺寸方面庐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丧磋割,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了围轮。   新车的前保险杠经过了重新设计衬凰抚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玩缝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次天坏伴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰问,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车餐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祭仙辅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辨凰。但全新外观并没有显得笨拙售扯犀,相反侧面线条看上去更显硬朗感尖,同时还提升了豪华感晦。17寸轮毂采用了全新造型谓归刨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁可。   同时新车的尾部也经过重新设计裙善,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浓郎,让人心里觉得踏实邦虽汹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辜搅李,这也是日系豪华车惯用的设计手法逗硅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叭赖。   本文导航仇譬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚊材目,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窖屠事。不久前连,哈弗H6推出升级版丢憨,现代ix35也完成了小改款愤坡巴,今天我们就将这两台车拿出来比一比凑瘦挨,看看在汽车领域内胚寇豆,中韩的差距是像国足那样不争气彪畔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殿厕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比池,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盟鳞,而且发动机的选择也更多锰屋尺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烦韦泼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梳的昧。售价方面两车差别较大段静兔,这一点也一直是自主品牌的优势所在群修,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秤墩按,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皮。   外观缕蒙嘶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勿蔚,比较明显的是在车头将善阶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峨,另外在车头下部进气格栅堵都千、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乘,不过因为仅有三款1.5T车型肠坡,因此他并不是今天的主角苫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型高校:第八代索纳塔)士,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型香安:全新胜达)佬,两者在ix35身上很好的结合在了一起露宽淬,看起来既有轿车的美感仍肠尼,又不失SUV硬朗的气质霸疯坤。 外观配置对比冻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氖勤塘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠逼钾,优惠后的成交价在15.84万元左右羡惮亨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吮,因此我们拿出这两台车作对比胸曹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舜俱栓,除了天窗芳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能借恫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳖。   车身颜色倡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喷查辰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点础水,多了一个闪铜颜色的选择娥群陡。哈弗H6颜色也足够丰富鼓拔,平日最常见的白童涪麓、黑钳、灰弥勒、银都具备痪瘟距,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娥犁,基本足够满足消费者对颜色的需求缸。   外观小结葱:   外观方面我认为两辆车都很耐看锨射然,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嵌匣咳,因此更显时尚池科、硬朗罗搬唇。哈弗H6外观也很不错雾颓,可以给人非常沉稳踏实的安全感姆氮躺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版看,外观就更不输给现代ix35了举叭腹。更喜欢哪一款见仁见智呢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比布。   >>>慎防购车陷阱层,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓄篡?当然是因为它空间够大禾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汕吵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢设焙昂?或者说什么样的MPV算好辨广讨?多大算大峰?今天夹快,我就从一个汽车网站编辑的角度浦舜牡,跟大家分享一下我的标准和看法退容豢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衔螺。   在我看来娇卢,对于一款7座MPV来说湾嵌构。大家应该首先关注它的乘坐空间钾挤门,特别是第三排乘客的乘坐空间搽。因为以我的经验尝动,7座车型中祟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淘顿。要不就是顶腿偏独,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茎韭。所以在选车时浚,这一点大家要尤为注意潮扮佰,否则第三排用不上斡,倒不如少花钱买辆5座车琼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奈帮甘。   第二个关注点是后备厢居耙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涂敢。很多7座车型在展开第三排座椅时才桔德,后备厢连放个包都费劲了陶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圣布传,有可能一点行李都没有吗面牛猜?所以这一点赂楷,大家在选车的时候也要注意败设赂。   第三点是便利性擦搭尽,这个除了日常的储物空间外肺,还包括第二排上下车的便利性逢璃、进入第三排的方便程度等危。对于7座MPV车主来说蔼毯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焙瞎溃。一般来说前排往往是孩子爸妈处邯,而后两排则是父母和孩子榔萍瘟,可以说是老的老抹、小的欣础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人没。   开头长了点曹毫遁,主要是跟大家分享一些经验随煤茨,下面我们进入夏朗评测垮诡,看看它的表现如何喇称。按照刚才说的斤博郊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吨。至于外观动八旦、内饰淮盘、动力等仿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容费图什,我们稍后再谈氦沫。   ●乘坐空间吉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尾,一辆7座MPV谦沉,前两排的空间肯定是没问题的式扰。比如我身高175cm存老,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艾扒疏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窟,靠背的角度也可以调整30°左右毕熄。前者很重要浪百,可滑动的范围越大猩委毯,和第三排相互迁就的能力也就越强乔。   从上面的体验来看铆搁,至少从腿部空间方面来讲榔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客们痉,而且进入第三排也并不是很困难缝奇蹬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摧禾,几乎领先于所有的同级别对手臀胺,所以相应的偿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的测秀。另外有一点大家很容易忽视的是毫圭起,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局董浦亮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆握丝,而较窄的第三排(受后轮稳触疏、后悬架影响)则只乘坐两人镰碎。   与夏朗相比呜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袭勃泉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娥梦谦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨莲捌,满载时第三排的舒适性可以想象拟俊,一定好不到哪去酱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侍当腊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纱巧,而且五个座椅都是三点式安全带柏肪叉,都配有头枕仟,这也是其他车型都不能比拟的一点沪率。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勘敌,比如长辈腿脚不方便进第三排雾另,那你大可以将儿童座椅装到第三排惊堆湍,这个很多对手真没有皖爽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词,到2013年11月新车上市贰,短短4年里俊挪京,观致汽车为世界带来了太多惊喜独,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妥备际。新车迟迟不上市偷嘛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亨夯摊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澈拐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展为。是骡子是马闹涪纲,终究得拉出来溜溜弄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轮,到底有没有想象中的那么优秀扣蓉骸?趁着这次的试驾活动蘑咆,必须让各位清楚的了解真相欢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卯零?这是个很敏感的话题牵,却在任何一个场合都不得不提附彭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仍池,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蚀戳渺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入长釜鸵,而非决策权渗透兽,这个是一个需要十分明确的概念硅屎。   综合来说工挤,您只需要知道氮菠:它是一家合资公司斑巧邵,也是一个中国品牌顿,但是它的发展不受制于任何人光, 并拥有独立的充莫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骑,制造的也是全新的型、面向国际化市场的高品质原创产品德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中串购,副董事长Volker Steinwascher石清仁溅叼廉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊完,前者曾是大众集团高管贩婆,后两者则是举世闻名的顶级设计师别蛔肆。所以在观致3的外观造型上胺梯孔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黑悔嫉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下归纤敬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撮捷乱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品够匿,车身尺寸邯孩、腰线的丰富程度等甩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球请旁。如果一定要说有什么特点的话蕾斤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呸。   不过低屎,若是细细揣摩这款新车孟绵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜思赫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性女喊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思好玛单。而由法雷奥代工的前大灯堕陶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徘雌读,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撵,如果您愿意再多支付一些费用竞恰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯誓扯清、大灯自适应开启及清洗等配置虹叔绍。   除了前大灯内的LED转向灯之外氦罢,后视镜上同样布置了LED转向灯戈,只是LED二极管贴片的间距有些过大成邵陵,点亮之后似乎缺少那么点感觉的戚兔,而厂家的工程师也很认同我们的看法埠,表示会很快对这种设计进行改进急揪碑。而后视镜的特点是宽度很大千,可视面积优秀随乓鹃,并带有电加热功能骏勤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硷醇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柬,无论是大灯莎帕、尾灯组布局咸坚,还是倒车雷达的探头布置等等旱戳。而很多时候破朴芥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穷衫,设计师的固执被得到了采纳骇酒豁。   有一个很好的例子来阐述这种情况狼外,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啥房,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跋冀肆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闪脯承。用厂家工作人员的话来说苟蔚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生径,必须成双蚀季雷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛋矢:LED光源+导光条摩缎糠、双倒车灯腔、双后雾灯喉叹,灯组的供应商仍为法雷奥米城。   尾灯组本身的效果相当漂亮详咎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体截戳,但不得不承认的是鸵料汉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卢嘶粉。双边双出式排气管古没、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篇垮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橙浮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腿翘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崩饥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帛玩。轮胎方面观致3也是十分的给力边镶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品能好衰,因此马牌就成为了唯一的选择落,对于消费者而言自然是件好事彪翁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎售,这款产品显然更注重驾驶舒适性父,但规格上似乎不那么亲民参轻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屠单,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冠逼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堤,虽然市面上可选择的车型非常多尺,但是想要在其中选择出一款空间够大鲸,配置也不能太差的车型墨稍,着实有一番困难湃。近期我正在为选车而烦恼蕉桅,裸车预算在10万元上下瑰钾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舰,所以对空间的需求比较大团篮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吉蹦,今天睛,我们就在这两者之间磊死,来一场空间的较量秸唤。   飞度共有5款车型乘疼陶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咕,骊威共有8款车型辜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胯革太。此次对比文章中边遁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呈擞艇,两者指导价分别为10.42万和10.58万顽,并且在上海都有一定幅度的优惠汹考,实际售价两车差异不大净媳活。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋闯逃:飞度时尚运动破党,骊威中规中矩全赦。   在外观造型上毯摆视,飞度外观饱满娄杭猾,硕大的前大灯临棉技、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涪虽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞄恐,不过现款的外形并不显落伍奖团急。骊威的前脸进行了重新设计咯硅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拨们朴,不过整体造型依然中规中矩喜同。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界角琅,飞度长宽高三维尺寸分别为起次辖:3900×1695×1525mm凡讳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歇浮,轴距为2600mm停,从数据上看溉,骊威具有绝对的优势甲冠荡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妙李,请继续看下文躺绕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂飞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哺翠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讥休,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尘陪吹。另外惶粉璃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤癌,飞度为前后盘式拾讹,而骊威为前盘后鼓项底势。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涛腹景,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彩立,对提高倒车的安全性也会有所帮助某。相比之下凌韦棘,同价位的飞度没有此配置褂篇,有些遗憾镣角锰。两车都配备有掖驴眨控钥匙邯搓蛋,飞度将姨和蜗剩控按钮集成在两把钥匙上篇,而骊威的蚁蹋控器与钥匙相互独立罚,而且仅提供一个彝皇敲控器猜狸,不过两车都装备发动机电子防盗系统辈。" "  现在出现了一个有意思的局面粮示捆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踏椭合,而且还有像大众汽车那样泡轰涝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砂怠跑,在大众汽车之后踞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醋架膝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掀豪搁。下面我们就来一起看一看这款车埔杠掣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型情拿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漂?不得不说息箔,从外观上来讲瑞鼎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掏等,购买它的人们慌看边,更多是在预算有限的情况下追求实用性碱,谈不上什么审美喜好恃逻荚。而全新爱丽舍的外观设计弟撂赴,明显向前跨越了一大步梦级。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忿溪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拉笆渴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隶斑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闭串。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慕砍。这很符合中国老百姓的用车需求雄圭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抢囤纪,注重舒适性瞥惊烁,但行车噪音比较大漆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启防星,除此之外然玛,车外再没有开启的地方敌得迟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便门事。除此之外褥间如,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见版晃崎,属于全新爱丽舍的卖点所在沟狄。   本文导航跺渤魔:" "  一直以来篮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型款话、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉农佩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垦,但始终让人觉得有些激情不足顾巧诬,与犀利的外观不太相符诡痉。日前侈距,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侩柏,传动升级为6前速自动变速箱睹寡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戚,提升了该车型的整体素质岗姓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惜幂,在外观内饰方面变化并不是特别大立恕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔑,新款MG5 1.5T也不例外方铅巾。如果说红线彰显了运动气质冈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霞趟弄。   新款车的侧面造型与之前没有变化畴镁朔,作为强调运动的1.5T车型阶肝盆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澜辽哪。车尾的变化也不多场蒙勘,远观基本上发现不了变化所在姜团擅。   本文导航公币:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俄翠窜,而在中国市尘城杼选,两者的竞争更是激烈轨酗堵,A4L一直在销量上处于领先地位簿,但宝马必然不会轻易言败妊,所以我们看到了宝马316i的上市堕骸,其价格下探到30万以内酶割,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃拆剧,豪华品牌肠、售价30万内怀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淮喇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檄答,还有手动与自动可呀馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据歇烽居,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楷扣掏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桶凑丛,并且我们看到官方定价方面剂抱,316i进取型甚至还要便宜8000元矢泻,不管你是不是“壕”残,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琉溶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛋干趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乓,在大部分城市劲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影和阂蓖,所以过多的点评话语我就不多说了釜穆使,谁更好看都是自在人心的事哨任。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馅,但是小编还是要尽到自己的职责赔店,必要的展示必须得有栏恢甘,下面就看看两车的车头正面大图对比截癸问,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敌倡厢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孰毕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奉灵俗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娘规翅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旦奉牛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惕讣恭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挂散,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漆涸冬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)村桃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艾郴嚏,不过这都是个人审美的问题了歉认粱,整体两车的外观设计还是在一个水准上文啪。   轮毂上颂芒,两款车作为车系入门版车型哺抄稗,都使用了16寸轮毂膏俊毋,尺寸相比各自中高配车型是小了些洛味汤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎偏穗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水回凶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碑惰,并且在胎面宽度上比316i更优空富。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笺母,用一款中级车以较高的姿态切入市尘破弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘦,按部就班的推出了中级车GA5菠疗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型少措,而随着国内SUV市场的井喷崇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声华郎。   好的产品才能抓住消费者孺耗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力去懂蜕。在今天试驾的这款GS5身上悔绵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监释拨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溶究琼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狮信,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炼傅,看上去却十分洋气罕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732授搞倡、1854蛊、1680毫米镰匪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棱溺,这也是国人喜闻乐见的菠沏拒。   车头的设计略显凶悍戌规,设计师称设计思路来源于雪豹品背。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斡蛙。前大灯采用了透镜式的设计倦室窜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯路譬缆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拇攫形,这个考虑绝对够实在嗓幻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袖嚏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纤撮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肖八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诲魏合。   在轮胎方面褂坚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的如温,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潍类帝。轮毂的造型十分普通巾梆,只能说看上去很顺眼比较实用吧藤阜瘟。   尾部有一个明显的掀背设计边,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舜梨戎。尾灯采用了主流的LDE设计会诞,搭配大尺寸的高位刹车灯桔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陌好,辨识度也更高耿鹅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贬垒蹭?是豪华奢侈的奔驰S级史技,还是“上天入地”的路虎揽胜伸享竣,亦或是驰骋四海的保时捷911佩恫?对这一价位的车型来说仙汉蟹,什么才是决定性的购买因素辱簇菇?是配置还是性能无老拍?车型对这一价位来说到底有多重要抨疾?要回答这些问题当然还需要专业的解答闪。今天千,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趣蝗缄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林胎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脑蔬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缺史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藕。非土豪们菊郎蕉,退散~   由于有200万元这个限制氖啪菊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赣钳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毯巳,但市场有20万左右的加价券扰皋,且并无现车赔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肋间饰,这款车终于摆脱加价杯互,进入平价销售阶段峭拳,当然能否买到现车就看各位的运气了酬嵌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版物啪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的马图,但跑车的身份无疑是最拉风的烹。   尺寸上实在没什么可比性扭唯手,加长S级无疑是其中最占长度优势的媳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啤坷涤,跟标轴S级还真有一拼贡浓非,巨大的高度也傲视群雄堕揩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倾鼻扑。最后我想说的是皮该涡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荆恳仑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到散愤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绊份弦,公平起见还得排除车重因素拨。别看S级一副身宽体胖的感觉说星,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纳强,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茬夸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壳歉孙,别吓坏了后座的VIP论。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泪俊诽,但也确实相当可观了莫蔫,不过由于这款引擎还是有一定年头的肯伞判,其276kW的最大功率是三款车里最低的肋塘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茄峦镣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方普闷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔼题。不过写到这儿我很想问一句掂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疯末,就能成就今天的丰功伟业甫矢尉,是这样吗禽龚?就算这不是一个伪命题登脆秆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汇纬。那么敢卫,历史能代表什么嘲跨干?之前宿扫馈,我肤浅地认为供涎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到效,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时籍邻饺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凳。 ●何为中国专属凶搬钡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型本滤蜂:S400L两款粕舰、S400L混合动力一款皮底吭、S500L一款锚。相比世界范围内的S级桥汾尽,这些车型有三大特点玻:全部为长轴距版化具樊、全部为汽油车赔、S400L两款车型为中国专属械。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挺赐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闲就,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机珊哼新。因此到蓬,中国专属的S400L与它们相比揉晨品,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侧氓隧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关合缸秃。我们已领略过S500L的魅力害慌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刷。   ●外型窖:更长夹脱翘、更宽函化、更高嫂俩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桅房套:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泪层,尺寸上汀,它比上一代车型更大诬奥,轴距则保持不变枚炉。从数据上看胜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅础,但落实到实际的视觉效果檀队悔,我想没有人觉察出几十毫米的区别和娠。相反八,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大是巢、霸气很多娘莽嗽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咖,根据车辆配置的不同喂殊山,全车使用的LED数量有所不同夹。我们不知道具体车型的LED数量及划兔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疤几回,它足够惊人敖恭镰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侮筒挖、中国市炒А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊丁。对于中国人来说勿喝施,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犊派群,中国人将有更多合适的车型可以选择鸥付茶。同时骂渤唉,市场竞争日趋激烈崎肉,汽车售价降低韭、经销商服务更好损帕粕。   作为目前全系的入门级车型餐悍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苗添。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受错岛股,但实用性配置的减少将直接影响日常使用别。对于S级来说侧,无钥匙进入功能十分重要钎,没有它处会,许多车主会无法接受酚。   如许多人看到的一样十酶纯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子精炔。在奔驰车上径寿,总有许多你也许永远也发现不了的配置鄙,它们中许多都与安全相关怖单捕。比如S级全系标配的自适应制动灯版,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度回,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳率处疽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题括宏革,什么是MPV车型隘盛哦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磁席秃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坊违豌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淌杰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断却楔触,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宿绿革。是MPV辫?是轿车杏?还是旅行车匣郊?这看起来确实是个很有难度的课题辞澜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掳唉。   当然这次大家不用只听我的一面之词茨日环,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疲,而且他们一个是马自达5车主购爆,另一个是沃尔沃V60的准车主砰卵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比办妮扛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型马蹿。   首先登场的是胡正暘久,大家一定不陌生毯,他是我们汽车之家评测团队的成员洞括,今年27岁岁评,算是个文艺小青年聪潮扑,热爱生活奸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锋昂甭,刚刚新婚不久桐能,正是对未来充满希望与热情的时候腹头森。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圈,如果家中添丁的话瓦洪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍善。   杰德测试车刚刚来到编辑部渭,胡正暘就迫不及待的去体验了昧裳,据他所说散,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞋弊护,属于一见钟情略炮沤。另外从外形线条以及车身尺寸来看狭匡,杰德都和V60差不多极姆长,是辆旅行版轿车的样子堂粳。   当然外形只是一方面侥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘶店,特别是第三排座椅甩。实际体验了一下幂,将第二排座椅滑动到最前面的位置抒酿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胜片盎,头部也有四指空间虽呈缝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谐,之前的文章中我们也有过介绍观踞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妇歌。   更多精彩视频斜兰不,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揭犁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间塘澳,表现基本上与V60相当恼编疯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疼描哆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牛晾,在放倒第三排座椅的情况下新酿,用同样的一些物品存放来对比焕家,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睦刹涟,而如果使用上第三排座椅瞎顾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诞番瓮。   胡正暘对于杰德的看法蠕播:   首先杰德样子很好看颧,够时尚经,年轻人都会喜欢泥筏。另外紊甲乃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大请僻,但是内部空间利用率更高隶,实际空间体验也让人很满意雇讲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屉吼荚,这点非常不错膝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怕定巢。   不过它有个问题媒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伪嘉,只适合短途出行软,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了连,如果需要经常外出长途旅行的话呸俊,5座版车型更合适罗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间场。近期刊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴率,作为小改款车型彼违,此次推出的新车在外观方面做了改动嫂溅渤,同时在配置上也有一定程度的提升哭和,动力则保持不变砍盼绞,售价方面与老款车型保持一致查搞湍,提升了新车的整体竞争能力杭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307想瞥、308蹋湿、408舷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胶操疆,现在又来个301概福,不要说是消费者蝎谭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诚瑟。这就是紧凑型车市呈幽只 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阶。东风标致301矛头直指桑塔纳抽、捷达和昕锐诚巨,我闻到了火药味那凤。   11月19日上市迸茬特,预计售价9-11万坤,与雪铁龙爱丽舍同平台坦,只有1.6L一个排量输揭,变速箱有5速手动和4速自动可选吧。以上这些是东风标致301的一些基本资料铺摹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溯豌,因此从很早开始便陆续放出各种消息扑示,以增加关注度俄疼便。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辨细,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倾,为全系顶配醛归。咱们从标致301的身世说起斗,先把头绪给理清了遍。   ● 东风标致301是辆什么车曹词掇?   听到301这个名字眉,大家都能知道瞧麓,这是标致的“3系列”筏,但307是畅、308听过猴架,301却是第一次听说钙。其实301的身份一点儿也不神秘艾顷,大家都记得富康吧皖锻?富康是雪铁龙ZX莲褥伪,后来在中国改款改名闯酣,叫爱丽舍唱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崇,这是它的第二代产品叹,而301协车洛,就是标致版本的全新爱丽舍岛,它们全都是一家人盾彪。   对于大陆市场来说奇慈厩,标致301是张新面孔善,其实早在去年底它便已在土耳其上市泊,之后陆续在阿尔及利亚窗徊蔫、俄罗斯等许多国家上市当。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倘蒲,同时牵翻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畔。它将被销售至世界各地献糯,成为一款全球化的车型慌盟漠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫际份,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挺洞晨,标致301的外观乍看上去没有什么特点犀。你可以猜到这款车的定位了搽括,30岁上下低、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它财纫。   其实301长得有那么一点像508糯,这是很正常的徘伯,毕竟出自一家门坛酒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通橇贩。要让更多人接受避瑞,太个性肯定是不行的八,所以这个设计思路挺好版,也应该挺对中国人的胃口舜笑萝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崔答囊、捷达秒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm架沽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椿。不过它的备胎又回归了185mm凄纫唾,而且逃筋,可能是出于成本控制等原因蹲搜,备胎使用了不同品牌的轮胎笺槽。   我个人不太喜欢标致301的尾部净,总感觉哪里别扭蔽丰,也许将来出个两厢版会更好看杭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凭,而且中高配车型都有功哇程,比对手厚道汲刑幻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足如丁,温度适中疥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朵敲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赖呕监,他们不仅发明了西餐餐具虱牛筒:叉子让派背,还孕育了诸多跑车品牌你讳,比如烩:玛莎拉蒂舅儡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憾煽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暇靛哗。   ●外观杏夸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峨髓肉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色话,它们都是标准的行政级豪华车禄肪辨,有着一副不苟言笑的严肃表情纳,外观线条规整话锹策,那种气场让人敬畏讲蹲。   而玛莎拉蒂总裁则不然狸湾饭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缄级托,但气质却截然相反修。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谜,标志性的大嘴咄咄逼人蓖,意大利人对于设计确实有自己的卓见逼弛。   如果将总裁与同级别对手放在一起竟慰莱,它无疑是最夸张太、最具美感的哼。这的确也与细分定位有关系吐,奥迪A8棋藏、宝马7系这些德系豪华车都以低调糖杭、沉稳为不变的设计主线讣评,更多的在表达权利凯奥厦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坏。而意大利人则不然遍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搞,即便是这样一款行政豪华轿车虫炕,依旧坚持了张扬的风格懊缸陵。   这是我第一次见到新总裁的实车腹橡拨,它确实比老款要漂亮辽郊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤强暴,而新款前脸带来的侵略性更具气质晃酶。   车尾相比车头略显内敛黎,双边四出的排气管成为了最大亮点扑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娶,聊及为何选择总裁时屑悼,他满脸诚意的跟我说谋腿:“好看!跟找女人一样霸脓,好看盲喊。”“呵呵寸乓伍,好吧纠淳撵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抢汤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吐铅,卡钳由Brembo提供叙哨烈,颜色理论上是可以进行选装的藩范夹。轮胎为倍耐力P ZERO系列试炮摹,前轮尺寸为245/40 R20姆,后轮尺寸为285/35 R20好翘。   ●内饰撬:运动豪华是主格调   置身车内髓嘉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娘沧挖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笑,显得有些过于保守了律核秤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甭街七,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谱较当。   方向盘直径略大葛,背面配有尺寸硕大的金属拨片局佳饥,手感很棒视抨。导航系统为Garmin封顽窗,7英寸液晶屏尺寸不算大同袍,中规中矩觅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炭绞,已经很少遇到长相令人深刻帆笛,而且相当满意的车了练尚捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓣辨响,价格低镀偏窟,与同级别车型竞争性价比十分突出溜。但在长相一直不怎么给力牟水。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缔翁秘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堕短,不走伪高端路线的致尚XT甭乒,其动感的造型非常独特稼临觅。在我看来忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犀健擦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出日票,购车群体越发的年轻化操股。   说他年轻鹅舜湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淑孙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连龚蝎,这只是时尚的一部分帕。   前包围的造型充满了视觉张力单祈轻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庙芦肯,显得非常动感救。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抢燃挠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO避涕,这也是在向合资品牌看齐通顶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扔彤体,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聊烯坤。而在车身尺寸上涟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踢频屯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犬榷嘛,与他同级别的对手相比有着明显的优势牛抄蜡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是普抠耗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舜拍长,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堕颠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慑僚,上窄下宽的造型十分饱满稀,而且显得更加稳重串。尾灯的造型修长锯,且正好与车头灯遥相呼应改锤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桑堤驰,动感苔擅、年轻怜领。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置社戏,虽然仅有三款车型配备此装置泞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斧,想必也是极为厚道的监浇亥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好答驾鲜,我是汽车之家刘涛瞪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揉浚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畔狗。时隔一年后的2009年枪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驳,选择它的原因导莎毙,用三个关键因素涵盖躺:“外观内饰漂亮隆喜、静音好嘘工棱、配置高”忿馅硅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率清,作为老款车的车主快,带着期许泰廷遣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酪帛奖,有了下面的车评邯瑞辱。   注释彩:为了方便大家阅读芭畅翱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剂,描述为“新君威”欠谁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蟹,以下各个环节的评价用满分十分制恭缎保,做点评吼。   评分标准唯韶公:   及格坦侵:6分   表现尚可体土麓:7分   表现优秀逻使:8-9分   表现完美愧秸举:10分   外观斯:先天胚子好空,改改更“时髦”   改进评分魏测教:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗅暖暇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宿星芳,应用到了现实量产的车型中韶。在当时眉浆卧,245mm的胎宽龟宠快、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莽圣,毫无疑问是走在了对手的前面迁色。这种先入为主且,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅木污,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计介,说君威有一副“好相貌”送,我想没人会投反对票搔即董。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诽,18寸的大轮圈不仅保留柔抠伐,而且换成了密辐条设计虎庭吝,前格栅的修饰街,在视觉上显得更为立体贿咐帮,但就我个人而言更喜欢老款寡羞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫂。俗话说“7分先天蜜九,3分后天”钙姬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓮,应对国人对“时髦灯具”的要求鸽将,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斯墟,坦率讲灿,不是我喜欢的风格冀,如果换成一辆科迈罗琉独蓟,我想我会投赞成票靶。后尾灯陋宋达,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刑,视觉效果不错廷炮,灯源亮度不刺眼临胎彪,亮起时不会让后车问候“家人”聊朔。   内装弦温羚:对不足进行了优化乒,细节仍留有遗憾   改进评分淑墨:7分   我必须要承认鼎层佩,我是一个对细节做工异常挑剔的人琼蔡。从2009年到2013年弟谓喂,新君威经历了至少两次改款升级聚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题愧,仍未得到改进混焙。强迫症对于细节的不足醚肥茂,只需一眼就记在心里奋,每天上车看到就会不舒服稿。尤其是温骏轿,新君威的前排仪表台与座椅之间喝,留给司机的跨腿空间并不大丝破钠,当你磕到膝盖外侧时惠,你会嘬着牙花子睫竿千,蹦几个“脏字”核穆菩。   聊完了不满靡坞,我再说说好的地方伍烦疵。日常上下车斯钱伺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闹,我的09款君威开了4年跑了5万公里埔卞搪,座椅的“敏感”部位秘悸,已被我蹂躏的起皮氛、掉渣漓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肪,视觉上显得极为邋遢帅叫怒。此问题鼻,在新款君威上得到了明显的改善处紊棋,侧翼立起的角度变刑耘恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巴挪,但此问题我跟厂商确认过册,确实为真皮)屁府,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料提。凭此一项混,拉开车门的印象分就能加不少抬遍晤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邯,我的老款君威在二手车出售时素仕,就因为座椅皮面老化的问题彩,被“扣分”嫌负。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悉低,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俯,好了许多狸窝送。8英寸秘媒、带有触摸功能的中央显示屏项晒揽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颧狼蓝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壕泌,在实际操作时显得华而不实悉性棘。多数情况下要调节温度岛考幻,只能用手指去“抹”酵监番,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苏计募,并且无任何的震动回馈提示和捻,行驶中操作不够人性化酪录还。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)完检,相比老款的旋钮控制敦教,视觉上科技感更强蹈。实际操作时华,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壁。尽管支持手写功能梦,但表面手写板的面积很写骄狻,如果手指较为粗壮贺献,表面面积不足以支持对手写区域的要求姐。索性括夸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汞敬。   小贴士袍夺:针对上述功能的操作“鸡肋”牟,我向厂商做过咨询花饲浇。对方最终给出的结论是勉端宏,此功能在研发初期赣雹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恒其弯,停留在几年前男。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”法魔。   仪表盘上的这块儿液晶屏汗,支持多种信息切换查阅督菜槐,视觉效果自然更时尚辨,也符合当下的硬件的升级进化潮流菜篡半。但伐赐,仅就我个人而言吹捎吝,我认为任何一项技术的进步与应用毖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的媒抖篡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弄受蕾,所以仪表盘的车速指针拜痛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苫斯搂,当你想从正常模式切换至电台模式时董,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澄蹦,时间大约在2秒左右恋箔红。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莽筏劣,因为系统的升级渤,所以导航从路径开始到定位确认导航疚,逻辑上相比老款车型拦姥,要合理很多律仓讽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑层蓄秤,被彻底改进宛汝绘。提个建议链,新款对于路径导航的语音提升沛醒摹,在路径判断时栏啤奥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时划喜,如果将“请在下一个路口右转的话术”母,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搞突戈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勃镀。整体效果屋,高音有提升涎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湘惫。以往那种“嘣呲厕摔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现股勺黔,无法在这套BOSE音响上找到痉煽壁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磊洛?加长版!与其给那些改装厂提供生意吃桂如,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祭莽德。近日商麻里,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L村,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上分芭巨,这款车就要正式发布了降,海外售价14万英镑起嫩角帮,约合人民币138万窟。国内250万以内应该是不要想了传秀删,土豪们还等什么齿,赶紧再加价20万下手吧7恪(注释老:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殊,外观上并无过多区别上锚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踏吩臂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的居,因为用三个字就能总结砷你亢:没区别梳玲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甜。除了实实在在的空间优势顽彤伟,那种与众不同的气势也是重要因素之一模诵,这种毫无区别的外观私参,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箩挞。   英国人果然内(men)秀(sao)攀拆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱份。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骡,改造成了两个相对独立的乘坐区域醚,原本的中间座椅则变身中控台怕,提供了空调链芯涕、多媒体械案丁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孙僵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敞。动力和传动系统方面琉兼榷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殿估。   总结癌:路虎揽胜L目前仅计划在中国墨、中东地区和北美市场推出翁促,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忻菠隶。另外才屁浚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型常岔,预计广州车展发布海撇。土豪们继续准备银子吧贫酿。 免责声明罐歇:本文仅代表作者个人观点罚肆,与环球网无关瓮俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳棱裁,对本文以及其中全部或者部分内容闹日画、文字的真实性纠日疆、完整性龋孩、及时性本站不作任何保证或承诺耻贫,请读者仅作参考苇,并请自行核实相关内容娃借。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候路,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嗅鹅厂,那就是新一代天籁·公爵璃俗。早在2008年6月踌藉,东风日产就推出了天籁·公爵琶蕊空,它的外观俗、配置均有别于天籁其余版本玖茫漠,更加高端大气上档次阀。也许它不是最走量的版本没漠景,但绝对是天籁系列的一面旗帜娟。在让大家久等逾半年后粱饱肆,新一代天籁·公爵终于露面骆,我们也第一时间对其进行了实拍勿截幌。据悉卑菩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沽。 『注湃尖撑:为方便大家阅读擦,文中天籁·公爵简称公爵版信罚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迸揉横,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酸懂禄,时而艳阳高照隶,时而大雨倾盆缮钠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点估,与身旁碧绿的草地相得益彰肥酪。我盯着它看了许久鲍跑糕,心里盘算着竞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来路饱槽?   嗯骑粕非,画下草图之前得好好思考这个问题荒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心次。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跺,唯独看起来太眼熟盗,对旗舰来说这可不是好事铂酒,在A6L甚至A4L面前臀,A8需要更多长者般的自信陀江。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汾违辰:六边形进气格栅面积比以前大了不少修磋蚂,而且线条硬朗到接近于矩形活踌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谋恍鞠,从前脸横贯而过现们,再加上全新的矩阵式LED大灯成献,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸥京。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊德率,它是A8这次改款最重要的升级之一夯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现太。以前大灯为例骂牧鬼,分为远光蛊全、近光奢鹿贿、转向/示宽这三组队,所有光源都由LED组成东伙,通过与摄像头萄挤病、夜视系统燃摄、导航系统等部件的协作茄,可以实现几项很有趣的功能搂磐:   在Auto挡位开启远光灯焚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆避冷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眉,瞬间关闭部分独立的LED灯体诞,会车结束后矾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浅讹。在整个会车过程中酣,对向车辆的位置一直不被照亮纲城,而其余位置能保持远光照明状态唤,既不妨碍对方驾驶员视线晃黑捣,也不影响自己观察前方路况晌,相当智能钎亲。   当夜视系统探测到行人时暮怠,LED灯会连续快速闪烁三下寺,对行人起警示作用辈违,如果夜视系统探测到牛道、羊之类的大型动物伤窗,LED灯则不会闪烁间,避免对动物造成惊吓烧柔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测太拖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狮孰。另外它的转向灯采用动态效果兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮渴渴魄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肠踩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缉弟,提高安全性弄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欺淀硅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疼怯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穗,有些来自室内的模拟演示吻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绥碳,看看这些功能的实际效果到底如何弹佃洪。   跟前脸的改进相比诲,车尾变化幅度要小得多孟坊,主要集中在尾灯部分惰,线条更加瘦长敛掸赋、扁平钮糖樊,视觉效果更干练戈霖仿。除了那个“A8”标识堕雇橇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扔屏煎,看上去还那么年轻运动帅戈笨,缺少沉稳气息陆煽表。再打开车门一看炯壬,我明白了乃场,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晦咳杀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寐,使用了和路虎卫士相同的发动机米汇眯,配备了六速手自一体变速箱茬,以及许多高端的配置灌。让这款车有了很多吸引人的地方伙,但通过试驾暖笨贪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耽保狭。很多设计还不是很成熟谷咀,尽管这样侨,这款配备了柴油发动机的SUV奥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现付粒,依旧在同级别具有很强的竞争力烩锰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泥风陋,尤其是大灯组的设计范宫盒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屠捕涤,都比老款看着更有质感围沽蓟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敛。此外阶凤,中网的设计很有层次感缮钡拈,运用了一些镀铬饰条捕茧缉,也让这款车的前脸显得更大方蓬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刨,钣金工艺还有待提高舜桓杉。   车身侧面造型亮点不多拧毒,线条还算比较和谐吧附访,亮银的行李架比较好看埠,但实际用途不大阔。车窗所占的侧面比重较忻胛铩,稍有点显得失重哪合悼。四个车轮显得很粗犷寇视,轮胎品牌是玛吉斯河哄府,成本并不是很高摆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悸幂敞,注重排水性能集亭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窗唬绕。   车尾的造型比较臃肿蹭,相比车头来说谴,造型并不是很美观赌栋,尾灯的轮廓没有什么美感可言报南,轮廓显得比较生硬潜前隘。车尾下包围外观设计的不算太成熟讨锭社,驭胜使用了三点式倒车雷达百悉,在实际的体验中监,探头反应速度稍有些滞后居,给驾驶者的观察带来一定的不便獭倒广,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菲稗毖。   本文导航蹄沧邦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湃,已经跨越了整整40年从啤舞。在这期间狸寥卸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袜?当这款全新君威GS出现在你面前签剧,这个数字就已经不再重要需靖。每当我们回顾历史位,终究也是为了更好的感受当下沟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒂蚂圣,的确也不太容易考究鳞,所以话不多说范,马上进入主题谐吝。   君威GS是别克君威的高性能版本碾顺晴,作为其最明显的身份特征软江删,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贰,攻击性十足的设计让人印象深刻礁谴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顽,采用盾形设计考校,显得非常紧凑发梢。大灯部分全系新增了日间行车灯穗午心,整体造型与普通版君威一致蠕滦,仅在内部细节上有些许不同疚庭。   车身长度控、高度比老款略有增加乓耸绅,宽度和轴距均未改变郡。侧面线条也是延续了之前的设计虎,十足的运动紧凑风格奋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坷翁,十分醒目宛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎农。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耸,更显紧凑态。LED尾灯为全系标配朴,灯罩经过熏黑处理忍嘘逗,提升运动感嗜萍陕。作为动力更强劲的运动版车型里,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倡憋坪,同时也满足了更大排气量的需求挞膝的。   本文导航钳俯控:" "  近日鸿概疥,奔驰MLC的效果图再次被曝光渐墒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奠久,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计案茧唤,融入了轿车的设计元素储。据此前的消息蝎咀,该款车有望2015年推出钎缉记。 奔驰ML   从最新的效果图来看陕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞘吴,拥有相似的大灯造型肖陀小,以及下保险杠的设计晶姓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竣撅。此番设计目标很明确诞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卜副。   动力方面也来自新款ML搁上标,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掂惧,峰值扭矩400Nm勺乾,编者猜测未来MLC将会延续该动力比擞标。不过祭,MLC未来还将推出AMG版本侮爸。 责任编辑醛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年密畅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屯接,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歉不,然而对于消费者来说斧朽焕,可选择性太多也未必是件好事苯事。许多车型的定位都非常接近糖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格收伯灸,那么它们到底谁更运动惩,谁更适合日常驾驶袄,谁的性价比更高呢疤扳题?今天我们就站在消费者的角度来分析分析貉敢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茬,马自达CX-5在价格上具有一定优势港协,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雌,其它车型在20.78-25.28万之间练。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憋搓,价格适中力,而且动力和配置都很不错碌欠鹿。反观翼虎涛撼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焊冒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薯,但翼虎胜在配置丰富阶、动力强劲颠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茫镁惧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沫敢捻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乱,这听上去有点意思皑秋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畦,那么结果显而易见嗡饥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揪版,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米星屎瞎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盎脸。然而消费者大可放心冬徒撇,CX-5的动力也绝对称不上弱恍锭含,尤其是市区行驶陵,它的整体表现很轻盈炮磷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性你帅,没有涡轮发力时的突兀感揉,这让它驾驶起来更为轻松涩秀丸。   无独有偶筷擎,两款车都采用了6AT变速箱握希,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点科,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣表。可惜的是锹卞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剧浆。另外阮暮芜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现写尽戏,常规的形式很容易操作经炔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毛,并不易于操作啸赂绣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荆幸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陛米溯,与翼虎也有将近3米的差距百。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僳戒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哨誓。   油耗向来是日系车的优势所在露,CX-5的发动机压缩比高达13:1脸睦钡,并且装备了i-stop启停系统肯宝,这让它的节油表现比较突出几愤。在气温32℃寒挫、全程空调辰善、车载一人的情况下山安辖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搪宏,其中经历了畅通和拥堵等路况泊冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乌骂旦。同样路况下攘逝盾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椭,尤其在开空调的状态下舰蛊,翼虎的油耗表现实在令人担忧得咕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绩。   作为一款城市SUV裁莲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当电发裁,都采用了多片离合器式中央差速器傅,并带有四轮电子辅助制动敞抡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尉恫拿。从我们之前的测试来看丧规春,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玩限羞,所以脱困相对轻松一些边貉沃。不过在这里我们要告诫广大消费者栓猩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沙寺韦,但两者的定位都是城市SUV娃俯讣,越野并不是它们的强项倍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雹篙渡,油门踏板的脚感新咀岛、方向盘的转向手感黎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绒草徘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幢床感。值得肯定的是涵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准南念奈。然而相比之下克镭泛,CX-5的整体感觉更加轻盈九邓,它开起来并不像SUV勾,车头的反应更快晒鞠,油门踏板的调校也更加线性搬檀煞,而翼虎整体感觉更加沉稳估嗓盖,底盘扎实动庆钢,但或许是由于整备质量更重的原因土舒潮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显昂岭串。   就驾驶方面而言田碗输,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐绣巨、油门线性违丹、操控性出色局男,可以用“好开”来形容疟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感成,但翼虎的发动机输出并不线性晨兼沁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粗唐鹤。另外港仿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翁靛,加速霖勿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显女,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菊省。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑办较绢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苍,放眼整个市称ざ椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耸,基本上5个手指头就能数过来勺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者禾坍。   有关于新款E级外观偏懈奋、内饰及空间方面的介绍览橙炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涣。在我的这篇文章中仑,主要关注E260L动力方面的表现簿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捌梅窍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盾俄,最大扭矩则达到了310N.m嫌怜蔫。虽然排量并不大叔菩价,但是通过加大增压值膳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唯犀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用险卷坝,对于这款变速箱龋,我想大家已经很熟悉了搞猎。只是我想再说一次氦惦念,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喀,但在日常驾驶过程中分冷某,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屎淮钒。大多数情况下温和腐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验能颂。   只有在深踩油门的情况下胯狡,E260L才会爆发出他凶悍的一面广。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淬慧锯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敖怯存,你也可以说他动力输出不够平顺惮。   一直以来黑吼伐,我都极为中意E级的悬挂调校电塑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筒匿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咎,我挺惊讶的素富级,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杯骂。可是仔细一想答碧颂,也很难怪宝马会这么着急鞠还竿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”认,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绕篡。据悉奸躺,宝马4系Coupe将在11月12日上市慕舷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酬爸。(注默:为方便大家阅读般,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苗,在你初见时帕,很难相信自己会喜欢上他酶婆阂。因为你花痴于帅气拉风的外观淖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涕日,那么他的表现自然不会入你法眼臣。但时间久了湿蚂,你发现再帅的外表也会看腻喊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耪先喊,放松不下护。这时迸弹入,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桶、运动但不难受的座驾姐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镶,除此之外粗,他还是一台很顾家的车道。   没错途逞甲,他没有特别帅气的外表戮时,没有特别强悍的动力董裴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圃世卜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻举蓝碱。下面鞍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爸朽。   ●车头造型犀利吹功、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呢签,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌几,定位低于大众芥。现如今喝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产借盆,而伊比飒便与POLO出自相同平台稿描溉。因此在车长等诸多细节上潭,两者都十分类似祷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冬解。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慨先、1.693米的宽度信膛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咯熊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逻然,这点确实让我感到吃惊蓖须习,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簿。可以肯定的是鸡潦,你无须对他的实用性产生怀疑勉权。   你有没有发现酮俱,他的日间行车灯伐舶沧,很像同集团的老大哥奥迪A8善茎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掂别楼。但毕竟逢泻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绢,他的目光也需要这样嚣张桑。   从车侧过渡到车尾氰,顿时觉得似,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陆竣,从凶狠瞬间变成温顺梦苔膊。我揣测不出设计师如此分裂的思路吃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喊拇泵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袒坛窝,而在我们的制动测试中奖,他的表现也确实不负众望恒搽。我写这段话的时候醚怀绰,一名同事从我身后经过说了一句娃郡:“哎窜,这轮毂挺漂亮的”毁课。确实靠宠莲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怜滩鹊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躬,在我看来另外两位应该是300SL和964沽锻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磨奸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哎。   直到1949年吧炽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩啦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咖碘编,速度竟达到每小时 132 英里裳冠劲,不仅完成了试车隆欺坟,还一不小心成了世界上最快的量产车型菊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒜事礁,正当捷豹稳步发展的时候婚铰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霞施,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侍卢缮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夹滩,英国国宝喊呐?人类想象力的结晶士?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷土蹬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刷,正当捷豹稳步发展的时候底,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线青蒲离,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身料,自内而外散发出优雅迷人的气质怒舜,在这份自信与优雅之中惟倍墙,还蕴含着极强的力量感禽相按。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仑臼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑟电绅。   作为E-Type在21世纪的继任者享队恍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾,他更是一台纯粹的运动机器曹枢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棠复汉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伯鼎,刚刚我试驾的是一台量产车洛。即便是用再前卫的眼光去审视提,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茬啡,不过现实就摆在我的面前观峡,它的的确确是一台量产车酿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妒必。所以蔷惧,还是让我们先合隆下巴逼韶、收起惊讶谐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙查歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罐牟,而等待总是值得的虎沁,十年之后的今天戎趴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弛谦监。   ● 外观暇:旨在降低风阻   关于XL1的外观房讽雌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球干,他们的心中只有一个目标泰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189长,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹋纺旁,也皆源于此惟试。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帕型度,轴距也只有2224mm唱视,如果用世俗的眼观去衡量涪,它甚至比一台大众POLO还要泻陆狻,不过也正是因此抛沫撕,它才做到了POLO永远也做不到的盆侈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仇稼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命媳私。   出于降低风阻考虑零渭嗓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喉田,面对这样的设计凉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞋接,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”通叙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翻,大众XL1的目的只有一个垮谦闹,那就是降低风阻投毫肠。而为了达到这一目的贯莎却,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汾沛庆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斯,不过相比于传统的外后视镜肠排锣,如何掌控与后车的距离是个问题钳凭。   ● 结构林:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阂替桶,除了完美的空气动力学设计外吹侮捅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倒霸。作为一台重量仅为795千克的车型穷杰泵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料把嗜蔼,约占车辆总重的21.3%才,除此之外藏串,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铂啤乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾貉免,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯钔凇,复古而粗犷的外形卡,彪悍的身姿熬瘫倦,经典的圆形头灯逻,这些都是我选择它的理由红壕。那么在我稍作白日梦之后欠庙斯,请各位看官赶紧打断我的妄想匆,拉回到现实里澄似,假如我的预算仅仅有二十几万的话邯话,那么好了冲,牧马人买不成笺闲盘,自由客或许能让我望梅止渴鞠缓。同样复古的外形娩臀,依旧是个好选择涩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宛疥嚷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稠。单就车头来说铆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钎。简单中又透露着经典的味道隆。另外绩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葡,突出了力量感牵勾,Jeep的家族风格立马突显邓宋。   车的侧面造型同样如此风格桓,走向笔直桐梧挡,简单饱满夹抛哨。当然不能仅仅介绍外观设计聊,作为一款SUV嘘谢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的完故。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姥灿,离地间隙205mm梧厦,应对一般的越野路面足够了袍。   车尾的设计十分简洁希祁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条低懊蹭,小巧又十分有力量感烈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挤旗譬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看单。从总体上看士汇伪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讳。   本文导航浦兔八:" "  国人自古就有一种“侠”之情节零竣逢,而“侠”自古就有不同定义辜锚,“言必行肥,行必果仍,己诺必诚祟,不爱其躯几腾,赴士之阨困躲粟沦,千里诵义者也谓之侠”靠。他的形象亦正亦邪衔,游走于主流与非主流之间自成一派另泞。随着近年来就狸螺,国内越来越多的人们圭缕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扰狄鞋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虽焕,开始在国内市场发力然。其中保傻箔,路虎全新一代揽胜运动版翠,向无数消费者展现了一种精神侗等且,一种称为“无畏无惧”的侠之精神案拨。   路虎全新一代揽胜运动版媳帘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概境填拓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钢瑞,它的独立特性被设计师完全释放薄。如今辖古,这款至今为止速度最快篓躲词、相应最迅速堂夸、反映最敏捷的全新路虎叭柔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪权,冲入国内汽车市呈濉,夕阳下一人一车雹并卫,古道中匈炒矾,说的是情义无价辨非。谁人不为它心动农东码?路虎全新一代揽胜运动版烯链,驶入我们心中!   65年来沪臂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者队活,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楔祈。如今拈扯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版握搁胜,再次席卷世界慕贩秒,那完美的车身比例苇曹冗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淘袖需:4850mm*1983mm*1780mm察,前后轴距2923mm贤砍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹差搭蹿,3.0 V6 SC汽油版HSL哀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畔案合,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冯。   姿态万千的路虎揽胜运动版琼瞧亥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度考垢甲,无拘无束的气巢丈⒙摇,气宇轩昂的出尘之表妈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仿,厚重的前脸浮,配合后倾式格栅设计施凯豹,更突显了它的自信每。发动机盖上两条凌线刚强有力徽冕咀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柯牌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伺僻独,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慌锋记。   车身侧面线条的风度也极不平凡了轨挛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伸势疚,带有亮黑色指状套件莽刻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叔对,装有亮黑色装饰边的后视镜淋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脆棱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孰搜德,这些铝合金结构的轮毂分为肋剁:19英寸5辐式铝合金轮毂奋示镶、20英寸5辐式铝合金轮毂唯青、21英寸5辐式铝合金轮毂估侨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虑赦霖、22英寸5辐式铝合金轮毂芜平,无论您选择其中任何一款景狗,它都可以陪您乘风破浪评是握。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敬乖把,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涤孔,整个车尾看似简单却极不简单婚素。   本文导航刑:" "  1998年冕梆,广州本田成立美蕉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稳响旱,而时光推移篮,今年9月12日夹浚溺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贸旁径。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呜仆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脯,我们今天将穿越时空榔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倪。它虽然是日版右舵车型彤,但3.3L/100km的平均油耗记煽酮、双电机电动CVT伶、大容量锂电池诚膜贬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧提,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抖。   外观更加原汁原味煽揩:说到原汁原味漓蛔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坝脾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同团模,更运动乃笑朗。混动蓝色特征肠欠澜:作为混动车型讽鞘陶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冈。   在下保险杠处滩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻难。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赊茂嗓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虏。混动轮毂息坚喉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冷冀年。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎百铜,为节能更尽一份力怕湾疼。   本文导航舜杀斗:" "  就在前两周腻太峨,我的同事刚从上海归来建烤茎,当时就是为了试驾上海大众的朗行恃阔麓,而在不久后的今天漂避,我来到了大理蔷,依然是试驾一款来自上海大众的新车洞容,虽然我与我的同事地域不同俏邓,但对于这两款车而言能扑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杉泉末,我不得不从朗逸说起胚纬,由于现如今大众拿砍海块化的产品研发款哀窗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品室居罕,朗逸刚廉唬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梁烦把,它们的关系算是孪生兄弟喇,反正我是这么理解的姜。   目前朗境的广告已经全线铺开咆,消费者的关注度也很高酬随睹,虽然我个人比较抵触陌块化的产物(感觉个性不足)舱坤豪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑室,其次在10多万的紧凑级车里惰导寞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了番镰。所以销量方面自然也很喜人廖史跨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息观坝摧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擒舅埂。   从英文名来看胶莫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贸,朗行的英文则是Gran Lavida蜕俱,其实如果从相似度上来比较桔绿,朗境与朗行更加接近宽膏,因为它们均属两厢车蛔嘛连。我想对于这样一款车来说忙古,大家都不会有什么陌生感随歌惋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擦惫徊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钩,我在上面也为你准备了延伸阅读樊,可以先行了解一下别。   说实话鲍,朗逸急腑酮、朗行僳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸课多窃,让我来区分一下地,估计我也需要片刻的停顿骚,因为它们实在太像了!就朗境而言硼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诧欺,并将内部更换为蜂窝状造型项捐车,包围下部使用了黑色塑料软琼,并加入跨级风格的银色护板旅度,此外前雾灯变成了圆形哄牟烙,以上就是全部它的特征了诵蹄伶。   既然定位于跨界车偶呸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘛笑烂,同时为了更加配合Cross风格崩耻,车顶还加装了行李架袭拇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙采,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膘。粗犷的风格也体现在轮毂上峰缚,样式上很难用语言准确的描述出来滴,总之很复杂瓣肖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迁晚饲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)写瘟弟。   尾部的变化几乎与前部一致蔡秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法塑巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挪,说实话就车尾而言瘫璃,我感觉朗境比朗行好看了不少偷体。其它方面再无不同矮晾鸿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的希骸,转向灯拢第孙、倒车灯劳础、刹车灯还都是卤素的核。   本文导航拎纪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾誊悔,所以无论是合资口、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拘拈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琳淳,白领阶层蹋,夫妻年收入有50万元左右喝淮嗽,有房尝绿型,老公有车筛。实际上秽,女主角目前也有一部老速腾车商伤七,开了已经7年准备换一台豪华SUV外位。这位女车主喜欢玩嗅堡翻,追求年轻单套,注重外形贿骇乘,并兼顾户外磷,不喜欢纯越野车型澄,而购买价位瞄准了40-50万元领域吞锹年。所以我们直接选择了宝马X3肛恕县,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彭。   为了公平竞争烫,我们选择的车型如下北蔡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 究、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碉论、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赦澜,三车的价格虽然有些区别把歌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奈湿怜,所以三车实际购买价格差异较小射甸。   对比项目一嗜宠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戳拿描,特别是女性徒,希望自己能买到一款好看的汽车彼墒,就如同提包还有衣服一样蓖盲,特别是成熟女性楼慷,尽管喜欢标新立异屑善峡,但也更愿意接受时尚动感的类型究铺挎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苗冒颈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘉比客,相比以往方头方脑的设计精霓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少托愧淌。更让人动心的是殿戳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素链太,同时形象也不乏干练紧凑扁尘沙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惯膳搞,线条流畅忌痞粱,稳重而且动感穗脓屋,因此吸引了不少消费者雷犯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筏,但2013款并非全无变化规东甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埂,此外还有大灯形状订屉、前后保险杠箱娶迁、尾灯逃、排气管方面都作做了一些细节上的调整米,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姑峰不。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粮频贰,锋利的腰线官坎涛,近乎方形的前后车灯惹街,甚至连轮眉的造型都是方的戮,虽然它是一部纯粹的城市SUV船,却似乎在它身上找不到什么曲线题戏衔,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜕。对于女性而言疥辟归,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捻绰鼎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面次请弥,三车都不约而同配备了氙气大灯篓,区别就是髓寞,宝马X3采用了远近光分离设计焕橇晚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裸。另外蕉病,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哺兽矫。另外蓟箔氯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顺嫁牢,而宝马X3大部分车型则无此装备襄赎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹭兽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揭布,都50万元的车型握,自然都是配备比较好的轮胎品牌绣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吼窃,这些方面倒也不用纠结挞媚簿。另外需要说明的是脐,宝马X3是没有备胎的顶粕黔,因为他采用了防爆轮胎侧戌,可以零胎压低速行驶一段距离掠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迁轨翟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颓泞,所以基本打成平手蛙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型如,从两款车型的厂商指导价来看菏垄程,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怒谩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涸唾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挥膳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计块:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”己,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要段眷坡,这一点奔腾X80的确做到了波黑筐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缸,X造型的前脸具有很强的立体感破簿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚期枢谜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椭郴橙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晒科笨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氖